农行信用卡中心被罚20万:未遵守总授信额度管理制度

时间:2019年09月16日 20:24  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到午坦: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型苦然还,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲绵率。作为保时捷旗下首款中型SUV记辽充,Macan“低廉”的售价伸,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现骄。鉴于Macan近段时间的火爆程度九,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章似,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章剧迹。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)四棺,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍柿同童,所以在这篇文章中括戊五,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容如徽,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )吼俏盎。作为整个车系当中的中配车型访,MacanS绝对是性价比最高的一款峡厩。只需要多付出13万囱挖碗,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了侈矩,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元恫莲镐。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价瞧廖:10.9万 车辆总价(含增值税)窜粉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷叛,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件扯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大镰疥,当然这些选装件也个个价值不菲讣匈。毫无疑问瞧奖,我测试的MacanS同样选装了不少配置灌俯,加上所有的选装件之后焦,车辆的总价也达到了79.79万澎撕。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm兽懈,轴距为2807mm与奥迪Q5相同凶,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm陌,比中低配车型长了18mm限瞧是。从数据上看淋凤,MacanS除了高度和轴距之外哦厂少,都要比Q5大一些吴柬剖,但是由于MacanS车身足够低矮孟,所以从视觉效果上来说俄狮,MacanS的车身显得更加紧凑筏,也更加运动葛头享。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯沸,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder赋。如果光看前脸的话壳,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo霸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带遂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条破。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈疤顷,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19烹颗火。如果不选装的话揭缔,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18纪。   MacanS紧凑策赋、简洁的尾部设计含,充分体现出了它的运动风格廊嵌,简单的尾部线条用最平实的设计语言徒赣扫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型宫。同样运动的还有它的尾灯签蹿,狭长防米颈、扁平的尾灯造型踌客泡,与尾部线条搭配极为和谐虽,起到了画龙点睛的作用太。   内饰方面市胶槽,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格宝刚蜗,运动中不失豪华感酒类微。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘睫补,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉驮,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你能,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因妓丘谁。但是有些遗憾的是结幂陇,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬宏韦武,每次按下去都会发出“咔咔”的声音叔邓皖,感受并不算太好衬邢双。   Sport Chrono组件捻枚,包含了中控台最上方的计时钟楷卤、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统境奠。只有选装了Sport Chrono组件烙烷,车辆才可以进行弹射起步及。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少芒,但就算是为了那个做工精致的计时钟父,选装Sport Chrono组件也是值得的令,毕竟1.8万元的价格势,对于保时捷车主来说也并不算贵聘擎。   换挡杆周围密密麻麻的按键澈怀,对于接触Macan时间不长的人来说使,绝对是个噩梦款梯芯,想要记清楚它们的准确位置憾李,真的不是件简单的事情妓。起码在我开Macan的一段时间里搐,每次操作我都要低头确定按键的位置酥襄,真的不太方便陆。" "  在国内提到奥迪病实推,更多的是那款最为著名的奥迪A6L浚,不过奥迪家族并不只是只有这一款车铝,随着奥迪开发更多的细分化市场车型科凹铅,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮萃っぁ,这其中就包含SUV以及小型车凯讳,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型侍,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢饰雾次?   在外观方面驮,奥迪A3延续了家族外观设计钱蓟,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴祥苫厦,用在这样一款小车上显得更有气势省,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质事共挨,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计雇褥炮,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些粮惋,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蔡木,辨识度非常高隋墩,同时大灯下部还带有清洗器誊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能齿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型挤,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多挟当,至少看起来没那么晃眼刑遂悉,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰衫适,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯案肝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多湃从,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蓟律乔,起到了很好的效果嗅辖绊。侧面的造型上在A柱位置最高膳竣遣,整个车型几乎以平直收尾懒箔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证睫从很,同时让整车侧面看起来更大一些赴。   A3的车顶采用了黑白色的设计部娃肩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大唉郊,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些日凯泻,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间境挺,但天窗在外放着也只能是一种妥协了文诬。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎恳惮,轮胎尺寸为225/45R17胺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂垫,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂构溶持,不过选装配置都需要额外加钱才能实现挟。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉僻被兑,整体呈现梯形结构邻酸,尾窗底部与腰线持平娘膘,尾窗面积最大化保证后方的视野创。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计达盘,不过内部也采用了普通灯泡光源咳祥彻,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲翁崦裕好悸算。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合上跺,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况顾访闯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的娶慧,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的什。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌拒,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大撕。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型同皋,S80L自进入中国之后慌,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素赖的盯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品翘恒,但它所具备的那种低调内敛的气质靖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选李暴。   2014款S80L通过对细节设计的改变辉,让自身在没有经历换代的前提下寄缚糜,进一步提升了性价比铂卯纲。面对强手如云的豪华C级车市彻嫣脖帧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感炒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手拱斑枷,想要抢占主流豪华车的市晨俏帷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步虚酣,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蠕。   新款S80L对前部进行了细微的整容宠,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感奥课,同时也紧随时代的脚步幂斗隘。相对保守的前大灯设计氰化凑,已经不再能够满足时代的需求酣稠新,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蛔,虽然谈不上有什么家族化的设计语言须崎,但至少与时代接上了轨困。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变当刻,近5米的车长和近3米的轴距表现沤唇岸,让它在尺寸上并不会有劣势俊,四平八稳的车身设计也符合其商务气质铝豹。外后视镜新加入的镀铬设计粳,虽然是新款S80L最显著的改变之一培摔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点泥嵌妒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格炼了罢,沃尔沃式的家族化尾灯造型辜锣缄,成为S80L尾部最显著的标志性设计饺适。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解物桓,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击啦成,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型乘吮,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力宦磨。   本文导航   分享到宋帘刹:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中革箍督,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌尖假,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短珐沧,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称孜肌,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市扦。不过旗下的产品线也过于单一午,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际巧,所以便下探市衬派拧,推出了紧凑级的GA3车型讥扯。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手唱秒锰,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型烹态挡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级瓷粱丧,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出露。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别敛衡耐,也可以看作是GA3的升级版车型门划,依旧主攻家用紧凑级车型市场抄权。但是作为升级版车型膛,GA3S在外观设计方面有所升级晶熄啼,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉勾。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型盆霜沥,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体擒恰熔,使整车显得稳重而不失时尚感紊。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上疵闹,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧写凉双、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动顺冗、轮胎与地面接触等产生的各种噪音诺茅。此外忌莲,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎莲唱,为双五幅铝合金轮毂刀。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大乓,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调屡碍捞,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长恭吩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型落,传祺GA3S的造型设计并不落后勺泛茨,反而在有些地方设计甚至是超越了对手糙沏撇。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车裂穗请,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华投光廓,12万出头的价格或许已经超出你的预算香,但是无论是从配置还是动力来说技,值得去掏这个钱壳。可能我这些话有些官方措辞敞林萎,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法瓮。   1.0T嘉年华外观乳:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致稼,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术澜。为了搭配这台发动机冕任,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性晃。   内饰部分港刺:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致瓦煽,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些潭肉蹈。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点埔,这个级别的车型非常少见桶扒。但并没有设置外部开关几,而是需要进入屏幕内关闭碑。   本文导航   分享到灭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺冈襄,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外坑铣如,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆陕课常,与大众168万的海外销量相差无几使。   这个名气与销量不成正比的法国品牌丧,依然凭着一款SUV车型缆,在国内获得了不低的曝光率捍,这款功勋车型就是Koleos科雷傲鞘菲芳。今年4万台的预计年销量间,相信有一大半都将由这款车完成啥。虽然这个价位区间的SUV里绩尖,无论国产进口都有不少车型可蚜摹,但路遇科雷傲的几率依然不低木,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢辈们狗?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢埃楼邵?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV佛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版献。这款车的发动机及变速箱等核心技术壤,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型放薯米,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备船相饱,并保持了雷诺一贯的安全水准发。而今天我们试驾体验的铣,正是这款车的第二次改款泉迁乒,已于2013年在成都车展上市耿佩。   外型上辑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格规玻方,经过两次改款后整体设计也并无太多变化晤问澜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨手,但家族化的微笑前脸配合大灯造型鞠髓,倒是显得有些“萌萌哒”抡娇。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气柯庭记,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶匙。   侧面造型上股情,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时随酶碗,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘啡薪娟。虽然尺寸算不上大井盼,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的灸秀獭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重炯钠哨,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条惜。另外厘,2.5L发动机搭配适时四驱系统态能,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蚕砂。   尾部造型依然圆润恼潘,和略显呆萌的前脸很相称馆。上下对开的尾门很实用寝,节省了上门开启需要的空间罐谴,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围煞孝入,载货坐人两相宜喘。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出汀额,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性锈辅。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜琅哄,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多常顺,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例垦慧藩。当然冕,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用暮鳖册。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱秸罚浦、大黄蜂翔墒、救护车等“老熟脸”们会出现就爽稼,编剧还添入了不少新角色陪壕,比如老牌人物“探长”硼,军械武器专家“十字线”乃隘茅,以及人造变形金刚“螫刺”等啸叼评。对于最后这一名小角色而言浚强冀,它的“身价”并不算昂贵裂加,并且在现实中面农,它的综合表现也算是可圈可点灭。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多偿侧,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目岔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科淮,说到这里顽凌,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧疼垦晌。   言归正传潭凳,牺牲自我几,从而使“大黄蜂”更加强大热,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色滤讹,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中公肋,想要拥有它并不难虫,最低11.99万元就能圆你这个梦藐啪台,只不过它不具备变形功能绒思崔。   从设计以及尺寸上就不难看出俺杰,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台加,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理溪统锑,所以对于大部分人而言泛你,创酷在视觉接受程度上要更理性一些憨踞。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苗:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外绷虱,具有相同的特质的车型还有福特翼博姓、标致2008妨广事。在对表面参数对比后雹酸,创酷的优势还是比较明显的你,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响墨动。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似帽略慰,平和的尾部烘、延伸至后翼子板的尾灯组宦、向上提升视觉的包围等等纬,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点刑,当然也没有明显的不和谐感白。" "     对于英菲尼迪来说矩毒,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌谁,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人讲。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期譬铆歧,这最为主打的当属轿车Q系列峰兔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50洼衫锯,在现在都在大搞涡轮增压的时代沟绞,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量空薄僚,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎箔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受拔,而今天锣,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧镀。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型纪茸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的箔,就是英菲尼迪的G系列产品健寿,而随着采用新的命名方式公,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变窘婚华,从之前曝光的一系列的概念车来看凯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格避受次,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感陋搜蓄。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象些,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉荡钎,而带有这种印象而来的就是誓:这车动力强么虚?怎么看就像是卖外形的呢泞位痴?   首先在外观上害郎米,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格半软厂,采用了更为吸引眼球的设计思路蠕赴,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人动授读,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高弧吴,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉灿,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满盘,同时也充满了一种力量感肖。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方寄疚箱,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉盯令下,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观搓隧窜。   在车身尺寸上楼,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整逛控受,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蓄,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm虚,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准却,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅四,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份筋。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式添暑,这样的造型看起来还是融合了动感在其中辨襄落,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些切矮居,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸滩茫冷,在这个级别算是中规中矩答,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列秤韩形。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要目蹋渺,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位朽煌徽,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格困崇,同时也保留了圆润的线条风格少承喉,尾灯的点亮效果依然印象深刻圃,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准何。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰牡,这样增加了尾部的层次感晚惭。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业秤邦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多肛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭盯考疤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型淬熬楷,并且入门售价也仅10.98万元畦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低刑。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象膜庞猾,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下港夯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表词温榔:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面煽信卸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些舌疵,但车身上的差距并没有售价来的明显枫提抹,因为锋驭真的比它们便宜太多了伎课播。除了合资对手以外鸡,它10万元起步的售价难,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧嫉。   铃木锋驭的外形设计上信,我听到最多的就是两种声音扣涎囤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢几脯久,而另一种则是感觉外观不好接受裤,很少有介于中间位置的人势,毕竟外观是一种很主观的感受此李纶,仁者见仁智者见智藩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格挫肯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车捞,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些惶皆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型单,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料渤你,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型滑踢醛。接缝处体现最为明显哦,而且它在内饰配色上也相当讲究拣霖搁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位辣变耙,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷戏猫。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表欣:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型位,售价为15.48万元倘乱,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比堤碱舱,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值妒,性价比有多高了萝鼻视。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置黎,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到拔。况且点,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统梨,还是非撤鸺四埽厚道的赴汐。   本文导航   分享到交案:   哈弗H6 月供708元起" "  最近低沏熬,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把首栖颁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升叙,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动绵,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额磷散,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万勒,这作风跟大哥卡宴如出一辙撇。中配的MACAN3.0T车型(官方售价戊滑:68.79万)在选配后价格逼近90万元虽劝,而且市场上目前一车难求挂。那么问题来了推川呢,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠捕灯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大然拷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊矛空,到底这两车有什么区别酱?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异岁局,帮你捋捋思路瞧嫁。   注捎: 实拍车型为MACAN 2.0T墙斧浦,为了让您一目了然菜写荡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处漓繁。   内饰呐: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及嘶豹,可以说走在大街放眼望去到处可见居双。基于目前的消费理念赋案,如果花20-30万去购买一辆SUV嘶,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观城峡、实用的内饰烹、以及良好的通过性默,另外还要满足偶尔越野的需求少。面对人们如此苛刻的要求冻,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测按,看看这些车究竟能否满足众人的需求城。相比其他媒体的评测方式番梦煌,我们易车选择了多人评测的模式七芦,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平巍挫叹,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评娄鼎溯。    此次我们挑选了7款SUV车型愧镁,分别是枷们:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客锹,分别来对它们进行详细的测试输尚,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)擂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版镣迹:25.28万元   市场优惠卿垄:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V尘辰,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻捐鲜惰,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主莆脓临,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚剃,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道恨履。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足房,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计漏控,看上去更加的协调等。   至于尾部方面缚危剧,最值得一提的要算是后尾灯的设计了寂察拘,乍看上去有些沃尔沃的影子讳屉梢,整体采用了立式的设计风格脯鲁踩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲入晃,尾窗位置比老款更直也更靠后导疟。   小结差传:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑肥灿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象档襄,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调颇,前后不是很搭调嚷些好,尤其后部的立式设计鸥,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间界腻,但空间利用率上则会相对减谢さ啤,比较适合那些舒适一族尼邦桂。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型缔按济:25.28万元   市场优惠涩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了拳,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车茅,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车袭,新车的整体造型十分具有张力破,五边形的进气格栅更具立体感麓,镀铬装饰一直延伸至车灯内几,大大增强了整个车头的时尚性酿晃。   尾部的整体设计同样强调动感与张力鲍逻疲,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合遣,但整体并不是LED的灯组设计漂侯素,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰叮潜,在视觉增加了整体感的同时令庞灰,也大大提升了整车的运动性乒。   小结匠几:马自达CX-5在几辆车中凳镶七,我认为是最具动感的一款邓钞,整车前后比例十分协调桃层蜕,外加搭配蓝色车漆鸿煞湿,使得自身更具个性便雄死。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象节懈捌,详情请见后面的驾驶感受篇骚舷驰。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD捌:26.78万元   市场优惠惭修:1000元   如果不知道它是奇骏的人菲趴嗅,在大街上看见这款车巍,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蔽,同时也是这7辆车中变化最大的车型慑被,整车不再是那么的棱角分明售吻,仿佛从一个满脸胡子的硬汉规署,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿椭戚。   由于采用更具流线的造型设计赖,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯美,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念熊呸孟,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性花吉。尾部的造型也不再是那么的方方正正柯,尾灯与前大灯造型相呼应睛,并搭配镀铬饰条加以点缀漆芯。   小结落:由于我个人的车型为2010款奇骏怯,所以面对这款全新一代的车型哪抠,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈静寥,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说限菊亭,奇骏是个不错的选择坚罢。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版青炊容:27.28万元   市场优惠老:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候玛练,就得到了广大消费者的极高关注度伐蒙史,整体设计与上一代差别很大肛,不再是中庸的形象欺匈小,而是更加犀利的造型袱蓟贺。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息理,前中网分为两段式设计庐卷泰,但两块黑色的格栅全是假的就栖汞,完全是用来装饰用的净,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅娥裸。   熟悉老款车型的人都知道高挛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计司巨,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积夏垂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野竿板挛,从而保证了行程的安全性毋。   小结杰布谅:这款RAV4整体添加了越野套件安,所以并非其原车面貌武赁散。但无论是否经过套件的选装乱,整体的造型还是十分具有潮流气息的厂拢免,另外值得一提的是焚,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项袒纠,依然是几款SUV中表现最好的罐下,注重空间表现的朋友们值得考虑硼查。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版污:31.58万元   市场优惠采酸丛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款妒,所以变化并没有其余车型那么大柒恃,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了荒筒,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思坤牟劳,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格聊吾渴,棱角分明才是其主基调捂。   后方整体没有太大的改动春,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了玩距,设计很好的与前大灯相呼应添舞假,夜间看起来十分的醒目杆巧,整体也很协调砰恃。   小结纶钞:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看椽佰弛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力贯棱,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点桔涣刨,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的斯煤溉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉拜,途观还是比较不错的选择贺隆阿。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型锑:25.28万元   市场优惠携摊倦:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙牛克斯的外观潮顺绷,那么这款翼虎你必将也会喜欢藏蛋,因为它的造型就是一款大号儿的“阜鼓模克斯”秀嗜。单条镀铬饰条所组成的前中网潜烧沥,显得整体十分的修长慑联别,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔厂仍。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点矮溃,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气巧癌,提升了整车的档次共。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑铜绩。   小结溯:翼虎是福特家族的新镀萍浊睢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干教悖克斯的身影工普封,而对于新款腹张浚克斯的整体造型撤暑,个人觉得还是很不错的浦叛荚,那么如果您要是和我持有共同的观点凄嘉氛,并且想拥有一辆SUV车型虱蜗,翼虎绝对是首选范围京。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版磁咳些:27.69万元   市场优惠常叛:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子厩,但随着Jeep旗下车型不断的改款敲,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去舍,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息虱,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配呛嘿,圆圆的大灯以及垂直的中网熟,无疑均是Jeep最原有的样子阜嘛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型健人,无论是后风挡还是尾灯集,都为方方正正的样子嗓股存,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间涝借糕。   小结咆备磋:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯硭蜗贰,淳朴造型及棱角分明的设计藉,在保留Jeep家族血液的同时芬,也为整车的空间做出了较大的贡献粒陇垒,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的陌,详情请阅读后面的文章蹈。   外观总结腺氓褂: 7款SUV可以说均拥有自身的个性清蹬,基于每款车型的特性肝,有的为小改款到腔牵、有的则为全新一代疲洪讥,所以有的基本没什么变化侥献、有的则“面目全非”祭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了耍扰阂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别社端辖,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味空,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息少蓖妻。通过每款车型下方的小结沟,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型超猫冬。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前纳榔呈,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐啸窗,你可以理解为营造纯正的氛围栋床。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来煌仕胁,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合彭购,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致梯华仿。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed擞吝恋,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍奔对社。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”龚,绅士气质是宾利的“看家本领”梨。往往星娠笔,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质侍。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去念馁喉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限墨迪。现在胖,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h段荚,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让褂。自古以来撵,“Speed”一直是宾利的性能标签磕弛县,以此向2003年垄断勒芒冠藐、亚军的Speed 8赛车致敬济。    作为宾利历史上最快的量产车型淮袖,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)曝,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征拜,当然躲救垂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可男虏煽。    伴随著经济实力的提升杭,中国人对自己身份的敏感性急剧增强梧剿,当你身处被“泰禾北京院子”非鸽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规檄,肯定会追求更高层次身份上的匹配辉星。我几天前去宾利销售中心惟晾,它长廊式展厅规募ぃ宏伟盾,处处是浓郁咖啡香挺欺,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利笨,对其购买力是不置一丝的怀疑磕。我想努卜,只有宾利浪琅腐、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌眯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求茎。我敢很确定的告诉电脑前的你们可康吕,这款售价不菲的宾利性能新旗舰惧,在中国未来一定能卖到脱销恕。   >> 写在文前乡函胆:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年汹泌,英国品牌的表现令人忧心忡忡潍铃。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌挽,它们目前都散落在世界各处嘿北,有的受到追捧有的则走向终点峡迸经。即使获得成功的英国品牌侥雀苫,它们仍为自己贴上的“德国标签”矛、“印度标签”的身份感到忧虑纯,毕竟坏矫唉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除诽。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造雀,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革恕、原木的袅袅余香开香,这种气味只属于宾利世巍怕、劳斯莱斯们婆拈牵,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严娘覆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头该唱。    从业这么多年溅厘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元池桔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心芜坤,囊中羞涩遥不可及自然很重要处撅瘟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦篇拢肠。我认为一辆好车膘,应该让驾驶者舒服抄、安静潘、惬意的完成从A点到B点的旅程慰烽琳,那么多动辄千万的超级跑车速度很快四甫,却实现不了我小小的梦涪。我一直认为刷湍,真正的贵族绩苏其,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极嫩,即便妥协仍然能坚守初心镣必庐。此话适合改变自己的GT Speed榷啦蚕,你知道吗铆司怕?世上最难的事情就是超越自己贯,GT Speed做到了 痛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义捆集氖,当你启动它时乏,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态捅。   >> 外观谱:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身坝汹士,作为宾利目前最为畅销的车型捍舞,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”涕峰棱。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级僚挖。但是捍,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配僵娶舜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节拌霜贡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者盲加釜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动矫雾防。当然秒笛冻,大部分“土豪”车主也不在乎郡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成狙募吞。    外观提升不是GT Speed的精髓醋泡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品涸汀乔,动力峡珐翱、刚性干、减重上的工作任重道远伶。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg芹匈菜,仅有2.3吨马,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重及醒。不要小看这350kg缮怕鲸,几乎是一台V8发动机的重量裤屁衔。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件位,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂惯、多连杆后悬挂和防倾杆等谐鼻。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色戚耍顷,分别是Burnt Orange(橘)默敦、Sequin Blue(蓝)荣撇、Excreme Sliver(银)镜崎。为了凸显GT Speed的特殊对烫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)首泼。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选汹华臣。宾利工作人员表示疲沟,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故店唯败,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加洁呢配,尤其是在中国等兴新市场更是突出邵,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩萌将阜。    你知道胖子多么努力吗城腔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时墓卵救,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形嘶。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超贝持。那些把高性能作为卖点的品牌硅,现在宾利也有资格和你们一较高下瘟教莱。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸吩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致扰,其尺寸为(mm)墨:长4806妇睹赊、宽2227腔、高1394疾诽,轴距为2746mm埂纠抡。我知道笺普丢,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距獭糕,为了让你做到心中有数萄颠,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来仓。与竞争对手相比录,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先娄舒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑抠,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车窗腻昧,哪怕国内的环境日趋恶劣戏赁,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值饥喷镐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成次掏,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭撂皮,整个过程大约需要22秒帆萌磋。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间铺褐,从而避免占用后备厢大部分的空间炔。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘喜层,它的排气声浪在我听来低沉浑厚吧草恒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感塘僻截,没有法拉利暴躁劝,缺点恐怕是不高调掠附。不信你点击上方视频听听视频里声音串闯绦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结念娥旱: 作为欧陆GT的性能旗舰尼,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角橡瘟,不仔细研究根本发现不了它的区别枢豁。虽然外观变化之处并不算多村竿,但是对于轻量化蒲胸腾、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性得萄贩。" "   7月21日惺坟乌,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)涝撼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华虐匙媒、北汽E150褂搔,成为第一期家用空间王冠军受祟反。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威态匹稗。它们会有怎样的空间表现酱成,不如一起来见证碘。 本期内容开始前洗输,先来看看第一期文章中网友们的评论吧版垂: 好了涂欢,正式开始第二期内容氨排伪。不过简单说几句低趴圈,为了没看过第一期的网友们罢玩们:    你可能会发现巴,随着岁月流逝心、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭暖,也当起了小爸爸备览按。恰此时唯邪,他们对车的选择可能也有了新的取向无涝,空间大飞犊渐、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素布炔葱。    基于此巾,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题希。从一家三口的角度去衡量一款车的空间盛女,让大家对车辆的实用性有个较全面诫、正确的认识钨嚼克。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测颇、模拟一家三口郊游的情景实测秽咕潍、细节空间的展示弓箩秋、实体娃娃的数据测量四个环节进行彻。   话不多说版,有请今天的选手菊,登呈ド场! 第一环节吐:堆放整理箱歉鲸哭,能放多少放多少    由于很多厂商问、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升恐垦欠,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时鲜荤绿,也会帮你量化一下车到底能装多少升希该,所以上图我们也给出了每个箱子的升数极掂熊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号卸饯幂,并加以不同颜色区分关,目的是给你呈现最直观的感受累矛嗓。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据虎娇垂,仅供大家感受一下炭。今天我们拿箱子说话棉,看看它们这种数据到底能装多少箱子商。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下期:由于时间关系骇,我们这次只借到了骊威的低配版森喊欣,后排座椅不能按上图这样按比例放倒哺宿题,但高配版的骊威有这一功能挥溃套。 首先出场的是骊威添:    状态一史晒斗:单纯的后备厢空间 状态二是贬些:放倒后排座椅后的空间 状态三倒痪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评晃驼: 骊威一如我们所想的那样怀,空间的确是其一大卖点彪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时鳖蒲,小伙伴们都惊叹了!骊威富另侈,实力不凡催。   其次出场的是致炫歪屑挞:    状态一咕变督:单纯的后备厢空间 状态二凯痊毯:放倒后排座椅后的空间 状态三氯楔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评围泥忍: 就如文章开头介绍致炫时所说弹颧惦,空间磨、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点掀。通过这一环节放整理箱的测试楔,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得械晦斤。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积吩嫌:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一了段昂:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二咐矗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三然羔连:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结围市掂: 通过摆箱子的实战泛,以及上面表格数据的对比泛叉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利份。而致炫与骊威差距也并不是太大挽狠,可见其空间不可小瞧壕化。接下来又有哪些好玩儿环节糖?而两车又会有怎样的表现呢须揽括?请继续往下看吗贡。" "   今年5月谷荡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶清雷免?9挡无用儒?自由光深度试驾报告》)滑。当时兼哭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测死。    6月亥,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)乱芯。不过3.2L版的离地间隙缴谓艰、接近角卿阑匿、离去角昆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少涡论碳。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别阂钦盯?    几天前井兔,我和赵璞盘豌、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市步耍,这车还行不行便辆?    我们的第一站配掣,魔都上海芜汞炮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消卸。在经历了噩梦般的改签泡型挖、等待撼河、登机培悼、继续等待之后豁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间肯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿锤官:“游遍世界各地口,开尽天下好车艘潦侣。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑物浦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方详儡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的告空,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多磁败。在此我可以不吹牛X的告诉大家列酚屉,我在纽北环实际驾驶过哪。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑刚课忱,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI绕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型脯哼。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮那沁,在国内也非常抢手辛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升袍骨,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障澈妊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变惭令诬,基本保留了GTI所有特征极。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升忿挤,在舒适配置上也更加的平民化犁亮丝。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整醛拼,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件勉溜甸,例如两边的侧裙以及尾翼等楼弟渡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的垮瀑。但低调的外观也有自己独有的设计元素级摔理,例如车头处GTI特有的红色的拉线隆茹巴,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标计犁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中借攫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性乳,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm秤频奖。另外编,新车的LED尾灯造型也很有特色饯勃。海外版GTI提供了红色撇抒肃、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择赖李灿,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现耐剧南,但国产后或许可以与国内的消费见面晨。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少躺僚拎,我把它们大概分成两类钾蟹:靠谱的和不靠谱的枪实。不靠谱的原因很多念骆奈,有些续航里程太短奴,上车就开始为电量担心;有些性能太差领憋,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比拜晃恫,几十万买个两门小车匡,真当我们都是土豪吗拦?   不靠谱的理由千千万衰甫揭,靠谱的标准则大致相同退套。续航里程不能太短吠,加速不能太慢割,最好还有些实用性巫第菲,价钱不贵就更好了撼。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了巢,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车徊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平惋皆睦,拿汽油车举例的话挠滩,90%以上都算得上靠谱奶推。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说扇郊,能达到及格水平的车型却不算多脆就。我们的这辆测试车是2012款的唯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型龟匙汀。还好时隔两年揽,e6的动力系统并没有发生大变化人是,只是外形和配置有小小的调整戌。   续航里程显欧屠:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧厕倍叉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群肃茅酬。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车娇四泪,这其实只是理论值兴夏脸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱稻下,实际用车时很难达到寺。夏天空调讨费、冬天暖风迪、高速快了烽颠亩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程混烂。   这种电动车只是日常通勤还可以仆缴虏,但稍微有些想法挽前藉,想去见个朋友梧堤奈、买个菜姥,心里就得犯嘀咕涣羡惫。这种心中总有事悬着的感觉很难受簿深屎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多赡把。   由于时间原因泼鞭械,我们只能简单测试一下e6的续航能力等殴拾。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里漠,其中高速路况三分之二光,城市路况三分之一紊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蛊颇,我们的行程其实就是三段恒绣湿,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)矮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)拣汕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)怂单芹。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)末沪,显示续航里程320公里难辞耗。完成第一段高速路程时(43公里)抚,电池余量82%(耗电17%)垃,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)傲,电池余量63%(耗电19%)霜刷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鸿,电池余量45%(耗电18%)悍奉,续航里程134公里(减少61公里)阂。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点惰骨尽:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右铃,比如第一段高速行驶筏,续航里程减了59公里木汉岸,而实际行驶了43公里汇,二者大概是0.7倍的关系料每,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话灿,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近别乌邪,拥堵路况似乎还更费电一些贬废。" "  近两年孝巫,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮舜瓣莎,很多大厂都推出了自己的纯电动车巷,先不说比亚迪这些纯自主品牌必挤猫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车放痉。今天十坤,我们就提到了之诺这个品牌蠕武,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌陡府,主打高端翻蚊,并且未来也是只进行纯电动车的研发吓瑟,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌矢。今天守傻,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E梆譬,下面我们就对这款车型做一次体验和迹铆。   之诺1E只租不卖孝氯,租赁价格为酗箩:日租金为400元/天里库诉,长租(3年期)为7400元/月顷,现在消费者就可以对这款车进行租赁芥肉唤。   租赁价格包含乘:车辆上牌睡、充电盒安装(7.5小时充满)仕哨仁、保险娘拢、每6个月一次定期检查保养细附、车辆维修缕华括,7天24小时道路救援拆赎猫、拖车以及备用车辆等污耐玻。   之诺1E是基于宝马X1平台打造帅贪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计桐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子翟骏橇。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计句般潞,虽然亮点不是很多科蹬护,但至少可以与宝马X1拉开一点距离瘫细群,树立之诺自身品牌的辨识度汗焊撬。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系青,辨识度极高腾。 既然是同平台打造桂鲸,那么轴距和宝马X1也是相同的我其。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎勿饥脱,尺寸为225/50 R17尉,这款轮胎最主要是为了节能考虑浦冕蹄。   本文导航   分享到闻:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉潞文喂,它是南京依维柯生产的车型锣羚,隶属于跃进品牌旗下伐懈,是一款定位中高端的轻卡产品官。该车是在2013年1月首次发布的锋,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)特特,为用户提供了更多的备选车型纫碗汀。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现堤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)哼。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域粒,宝马向来不走寻常路法鲁够,旗下的SUV并非越野硬汉磺膳棱,而是更加注重公路操控性琴,所以在外形上也有着自己的独到见解抚。Coupe原本只是轿跑车的特征惊虎挤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上戎。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后磷逻馈,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上烤潘。在这种背景之下琉素,X4应运而生夸萌肥。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验偿,宝马对于X4的设计便更加得心应手爸皖伙。从车身尺寸来看茹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化馁。然而实际感受上惮硕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力廓。它们的关系就如同X6和X5崇阶秆,一个张扬携颗测、一个低调田。要想嘶饶┤埃酷拱箱贪?X4很在行徒。   这辆X4的外观加入了大量M套件僳轿兰,进一步凸显了它的运动风格蓬糠。夸张的前后包围降低了视觉重心峡烩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角磺航。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢措我?所以豁苔梢,接近角点京渡、离去角这些数据对于X4来说搭险,根本不重要煞。   和X6一样毒,性感的臀部是X4最迷人的地方稗澈。如果从车尾来看特镁,X4确实比X3运动了不少垄褪迸,高挑的腰线差绣、厚重的尾部都能给人很强的力量感就兢迸。对于35i来说滇嗽,单边双出的尾排着实有些低调邯卞鸿。尾灯的造型是典型的宝马风格失里,造型简单醇、大气巩渴,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升禾海吐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮羞,前245mm帅举、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性藕虏架。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)鸡,这是一款综合静音急嘉、舒适雀、操控于一体的轮胎佛。在我看来蹿桑惜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎掳拖,似乎更为合适驼违。" "  原标题肪蹬:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前桐秘驮,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)阿,该车除了外观造型犀利衔澳岸、内饰豪华熬判、配置丰富之外哩木饱,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样劫截暑。作为一款以年轻簧戊挽、时尚为主旋律的产品恃绦,NX开起来的感受如何胯衫,今天我就为大家正式揭秘琉袖。(注繁卷烯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称摊糖,如NX恒颗、ES卷泵、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍搜昂稗:   NX车型的外观内饰设计风格男,在之前的文章中我已做了详细介绍邵份,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品谎。从实车给人的感觉来看叛,它的确做到了这点沏襄,不少人见到它的第一反应就是天:恩漓溃,这车挺个性乘、挺漂亮茅耿。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅偿伺浩,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计郎拈讽,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度熔。此外肚裤菱,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯膜报,进一步提升了科技感灯。不过它并非全系标配成巫,在入门级车型上近光灯依旧是LED肛谷憨,远光灯为卤素灯泡芹惩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉浮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV咀,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3彩、宝马X1做直接竞争忌旅,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV丸拨,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证琴垫岸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蛔缝翔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格棺。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽晃啊,其中一款为17英寸诞任,另两款为18英寸回块屋。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂潜将,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎盒废细,在国内的售价大约1700元/条撑础。   车尾线条与前脸相呼应侮勃捣,造型犀利苇哄香,棱角分明掇等,以凸显整车年轻枢冗、运动化的产品定位间关。同时性花,尾灯设计十分用心逛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果险海殊,特意在接缝处增加了一小块LED挟星。   内饰方面售衅,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造玲好,同时用料保持了该品牌一贯的高水准酮锣,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用商,大幅提升了车内的豪华氛围镜到。   据雷克萨斯厂商人员介绍沛墩傻,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏嘿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统违涕,它的使用方法类似于电脑的触模板倍党,并带有震动回馈功能簧烙变。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用柿脆捞。此外穗款,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统努诺,我们咨询厂商工作人员碘鸵伤,这配置会不会引入中国始私,对方并没有给出明确答复康。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适届商涩,作为家族中的新进成员媚,NX的表现自然也不会差渺。为了符合它运动化的定位圭班顷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强估,使之在激烈驾驶时能有更好的表现韭琅郝。此外NX空间方面的表现也同样令人满意矩刺抠。   在海外艾墟,NX提供了全景天窗鲜夕输、普通天窗和无天窗三种版本的车型祁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃暴贝吗,采光效果很好瞥擅,但无法开启虚临惯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用腹,采用的是外开式设计虑烁屉。可以确定的是建贤弊,上述两种版本的天窗都将引入中国释泄赔,至于无天窗版车型是否会引进咯,暂不清楚刀豹妇。" "  [汽车之家专业评测] 2006年评漓翅,马自达CX-7在海外推出;2009年谎仙,2.5L两驱车型引入国内乔谭,售价28.8万;2010年俄能,增配的小改款车型上市瓷姬,售价29.08万崇霖霓,同时宣布国产意向;2012年掀尉梅,海外CX-7停产;2014年碎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道摧窍,等它国产的人此时已经老了四岁了矮疟灯。   从以进口的身份引入国内理铂斗,到正式国产经历了四年左右的时间翻,在这四年中进口CX-7销量并不好歪风梨,一方面是当时市场不成熟恍,后期竞品丛生将其埋没了梁舰俏。另一方面原因也在其本身烷岛署,比如定价高室葡勤、2.5L发动机动力孱弱等等赂寄肮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍标誊痕,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统篡。在测试之前堕楔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点屁爆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm人酸隆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm盎表适,搭配6挡手自一体变速箱冈。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机替,只不过调校要比CX-7上的更为激进譬。即便如此隋,我们仍旧对它的动力表现有所期盼邯。   油门的设定比较灵敏皑秽搞,起步和加速初段都还比较轻盈切看喂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线每,而不至于拖沓梯僧呐,一切都显得易于掌握么盎撼。变速箱和发动机配合的是那么默契赤,总能在恰当的时机选择到合适的挡位甘攫,只是在极拥堵的道路上蠕动时拌抒虾,1挡与2挡的切换有点闯动而已舰裸,问题不大啡持。   转向和悬架的设定偏向运动速,采用机械液压助力的转向系统比较重芳,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣芍。悬架没有“忽悠”的表现排脖摆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息拜街,车内乘员经诚撂铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”莱哭。悬架后段偏硬醋,在弯道中并没有明显的侧倾瞥,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去晌疽片。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错太拍,动力供给够积极谐脊,表现不错度捞,驾驶感觉非常轻松穿玛,动力的跟进也很是及时淮爆尺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)攘叙。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm惫,但实际感受发力点基本在3000rpm左右金矗,而且不是那种喷涌般的迸发蕊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已豆挥惧,给人相对内向保守的错觉屯。   CX-7更擅长的是中途加速讼点堡,比如从60公里/小时开始伪颂讥,遗憾的是想让它发挥全部并不容易孤溜泡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓惜吭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限悲,这几天这种沮丧感时常出现吠。不过也正是这个中段加速的特点摆菏,使得它在行进中完成超车显得轻而易举咯团铺,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右爬磋,稍踩油门就奔向3000rpm菱,便能得到很好的响应绰桥,仅有极为短暂的降挡迟疑幢景,随后就催逼出了足够的扭矩俏感。简而言之敖华充,CX-7的驾驶感受还是相当不错的荚力酱,容易上手毛脸咕,各方面的表现也都算令人满意灸瓤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷舞草忙,涡轮增压器起到了明显的效果储观姆,就像注入了某种精神类药物费,虽不时刻保持着亢奋状态纫换郸,但兴奋状态确实随时可以到来是埂蹋,一切都听从指挥灿。这种持续的加速感可以维持一段时间购悄,心里不禁一阵爽快问拳,当然绍遍航,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了雀。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光潘拟陋,测试油耗的过程共行驶了134.6公里论崇苦,消耗燃油17.94升快,平均时速为30公里/小时朗,全程开启空调徽围,平均油耗为13.3升/百公里疚唱仇,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看采接词,CX-7绝不算省油的那类藤,准确的说是比较费油玩痉米。另外童澜,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油伺辜储,无疑使用成本相对较高寐。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前拱晦哺,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章莆伐。说实话些惮,那是我第一次接触这两款车霸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象褐,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机拇,动力同样够用九碳,但输出并不算线性涤雷吓,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制斑棵。当时我就在想翁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了距纱啼,而如今厂家真的这么干了祥承弓。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统苗毋,增加了几项配置袒,外观方面几乎没有改动幂藕,图中的这款车只是增加了车顶行李架笛枷陈、车尾扰流板和挡泥板等选装件促瑞。   这款帅客HR16是一款7座车型笨抚哀,它可以满足国V排放标准敛,车窗后半部分采用了隐私玻璃磨涡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢跨。当然突地冗,帅客实际上是一款既可以满足载人侯刨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)差辩,所以它的车系中包含了5座爸嫌戳、7座熔隘、国IV倾、国V等各种不同版本据。   除了挡泥板之外暑丘,我认为行李架和扰流板的实用性并不高橡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果韭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统册讲,其中的最强模式叫作“Dynamic”船,译为“动态”蜡。有意思的是毕夕寂,在英文里揪牟飘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根沏馁颠,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机愤霸澈、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗祁匠?——开启动态模式函骡,就等于点燃了一根无形的导火线妹碑淖。   要追根溯源的话趴坦穿,炸药起始于中国臣滴票,属于四大发明之一瘫槽绷,不过相比中国发明的黑火药凤甸融,硝酸甘油平时更加安全可控特怠,而且破坏力更强衫霸。奥迪RS 7同样如此矗剃,它多数时候表现得比较随和舷,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力弓斤。   首先从外观上就容易看出它很厉害岁码烙。奥迪A7之所以独特赂猎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型叮,人们将之称为“Sportback”蠕山辉,在我看来半射,它的廓更像是一只优雅的海龟喊青,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种豪荣。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装线婪谓,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光花,所以它已经不是传统爬行类的龟哺吠,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息婚,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同敬。最吸引人的是那个手感出色的方向盘誊十,让人不由自主的去稳稳扶住3趟佩努、9点位置广。   在风骚的外形和各种真皮床、碳纤维材质的覆盖之下辅滴,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性膳还淖,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别封蜡卡,这一点很好沟佬。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV秋湃,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群稗拦。即便在这种情况下骡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价弦惶杆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题獭爸廉:谁给你的自信卖这么贵贫回虎?不错但,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008顺奔,它到底是盲目自信还是厚积薄发设诡?我们一比高下沤订。 外观对比怖宏:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结精劳吧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算年,所以我决定说点可以量化的东西辣僳罚。首先拘赌叼,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现啸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型瞄叹褐。其次可能是由于动力的原因沽达挖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽桔漆逃。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上具另,备受关注的长安CS75正式宣布上市钳恼,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蹦淬。在前期的试驾活动上怂哪扯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型呐,并对其驾驶品质给予了极高的评价脆锤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车埔,和手动挡车型相比颧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待卞刺芳。 ● 外观内饰的简单介绍息:   在外观方面酷箩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型僧饱,长安并未给1.8T车型增加特有的标识脱邵,甚至连一个小尾标都没有伯锚叛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿氯钙额,但1.8T车主可能会对此有一些不满末甲瓶。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm损卫,轴距为2700mm钒垛嗓,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5丧纪捻、奔腾X80以及哈弗H6拣,CS75还是相当有竞争力的喉散,它的轴距和长度最大定吞辜,宽度仅次于哈弗H6木膊,高度相比瑞虎5矮了35mm鳖裤痕。   在外部配置上翘搅眷,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统申拘挽,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头让,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角江糠烤。另外忻,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯裙,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果峦即巳,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力千耙。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致犁,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品涩些乐,市场售价约为700元/条杭孟肛,在同级别中算是很厚道的配备了彭穆。此外吻从洗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品壕,只是轮圈被替换为铁轮圈饺歉,还是俩字——厚道绰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格艘人,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足软琴场,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板凭,看起来更有层次感确荒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙咯、设计毫无新意笆、用料也很一般等不好的印象充剐偶。不过近年来泪市倦,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹庆,长安便是其一拈枷,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视灯,也很难找出它的缺点寿,按键逗伺、旋钮的阻尼适中抢,手感很不错聚滤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏愧,分辨率和反应速度都还不错纳券似,不过在功能性上它只提供基本的导航恕、DVD立、电台齿博便、倒车影像及蓝牙功能掸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐啥,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的杯麻,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到头虹,但是厂家对此并没有改进偶,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放林。但是芬,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度缺天椽,同时设备名称也无法显示完整卜靛肃,在用户体验上还有提升空间测捅。   不过椒凯揩,在一些细节处理上财巧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意串。比如在挡把前方的储物格梯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理宫系,不过这块材质却为硬塑料病,实际上根本无法达到防滑的效果煞肝。另外擂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯羞,这点值得表扬小剔,但必须手动摁下开关才能点亮凄力栋。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅镀讹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果竿逝揽。座椅填充物软硬适中瞥档,刚刚好商揩,并不会软到开久了腰疼冯舶镐,也不至于硬到硌(gè)人疽急。除此之外洁辨,包裹性表现也很不错恒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中贺。另外瘁挨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节伴。   车内乘坐空间表现上都,身高180cm的编辑身处前排花猫,头部约有一拳左右的空间斥袖,此时移身至后排方,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间界芍壕。作为一台紧凑型SUV车型泞蓝,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了趁攫说。   来到后备厢魔磐,长安官方给出的容积数据为590-1560L沸私斧,表现中规中矩口峡师。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布陡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果脯,增加消费者对于整车的好感度喜氓。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟开冒,如今市面上的电动车产品越来越多彤彼,开始逐渐走入人们的生活甘笨鹿,而众泰知豆纯电动车就是其中之一赏,大家对它的了解可能还不是很多素诞,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元凤矾摧。那么这款车究竟如何呢澈泛摆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车导匆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上郸鞘琉,我们终于有机会近距离接触一下哄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌警,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质苯暗光,因此其与众泰汽车合作推徽,推出众泰知豆电动车趟途赴。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同稀高,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蜗休。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗静还递?不管你信不信绕虏士,反正我信了柑蚊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱嫌纲毯,售价为24.98万-28.98万元矫悉,共有三款配置可讶奚智,全系均未采用quattro四驱系统顺坚幸,取而代之的是前置前驱的驱动形式户。更便宜的价格带来了更低的入手门槛啊愤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生考俱抒,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水氓,1.4T的发动机到底够不够用零,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧秆,这些问题都难免让人担心嘲。那么奥迪Q3到底是不是“好货”告强,它又是否值这个价格敦,下面让我来终结你的这些疑惑台栏。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力鹤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱乌涝,我想网友最关心的问题之一也许和我一样拨,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境畦脚,既然大家都关心这一问题拔湾,那么我们就从这个问题开始一一解决存韶肛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的烤控坡,其最大输出功率为110kW沁聪捌,峰值扭矩可以达到250Nm抵黄芒,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm伎。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后电,动力储备不足方面的顾虑钨佛癌,但是这些想法也好顾虑也罢突,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了缝祈庭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蹲缺稍,油门初段的旷量微乎其微巍皋赌。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点曙第,当发动机的转速达到1750转时扔,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩俏,强烈的推背感也会随之而来卑,如果你不是冷静下来思考一下惋,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受纯羞,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减轰度阔。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候廉炽曙,一开始的想法和我一样夸疏,换了1.4T发动机之后八猩替,动力跟的上吗寥弹?心里总是怀揣着这样一个疑问剩稠,但是当他们开了一段时间之后使冒,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”吐棉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格苹,处于D挡模式时放,整个动力的响应虽然一点都不迟钝酿堆碑,但也感觉不到激进的性格呸礁。但是当车辆处于S挡时旦袜祥,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉纳芯,整个车似乎突然变得紧张了起来沦兔,时刻专注着你踩油门的右脚竞掠,稍有动作便会迅速做出响应杰。   在城市的驾驶中香烦辜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障秦,当你深踩油门时敢校拣,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞奉,或者可以说钙撬,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态笆。此外郸米,作为一台不折不扣的城市SUV亥,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验两秋虐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质会,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量讼,但是丝毫感觉不到突兀的加速感锨岔,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动防顶。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆姬亢,整个加速的过程非常线性究软魄,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时离欠,不会表现的非常神经质躺诉纳。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱抄栋,这台变速箱给人的感觉非常聪明痹藕慧,可以准确的猜出驾驶者的意图悉捣法,在换挡的速度和时机方面非常到位毯怖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点徊帅。此外凰,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蓟匪蛇。当车辆处于D挡模式下橡,当发动机的转速达到2000转时撬鲜,这台变速箱便会进行升挡的动作目必搏,从而保证日常驾驶更好的经济性款。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时喀渡躺,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应齐谐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止磁氏虎。   这台变速箱也并不是近乎完美救提矮,它当然也存在着自身的不足墙莽。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺犬,尤其是在低速的区间内糜箔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感板。此外号,该车提供了四种驾驶模式的选择钩瓶潞,分别为经济挥、舒适辰、自动和动态模式赣,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整病完酷。 性能测试凶:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中慧槽绞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现础氰,最终的破百成绩为9.14秒脸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升肉。奥迪Q3在三挡时完成了破百绵,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程茅摄。此外操司,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没糕胃辰,非成毫剑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失谜,整个加速的过程十分平顺和线性鞘敝缸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势痹亢吝。车辆在全力起步的过程中潜,由于没有采用quattro四驱系统尝,车身有轻微的抬头现象司膜,前悬挂的拉伸比较明显骄稍。 性能测试灸趟:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中滑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米统下脱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升驰扭,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系猴霸璃。在整个制动的过程中獭欠,G值适中保持在-0.9到-1之间史伴,全力制动时车身呈现出前倾的姿态删,前悬挂很大程度的收到挤压暇,而后悬挂的拉伸也相对比较明显肩寐。此外棚歇量,该车在连续制动的情况下挽靖发,受到的热衰退现象比较明显将,在连续测试过后腿芬,制动距离增长了接近2米教。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容癸,动力方面也足以应对使用的需求宦,尤其是在低扭方面攘,这台发动机表现除了浑厚的功底蓄。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平告。对于一台城市SUV来说攻鹊猛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑谴寥谱。" "  你有没有这样的勇气拒工脱,一辈子只留着一种发型码惭茄,带着一种款式的眼镜蓖?或许多数人会摇头说不坚壕。试想你现在穿着中山装精港贩,带着大边框雾蜂倒,留着中分头走在街上钉,别人必定会投来异样的眼光炽。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变茶袖辟,但有一种美尝,却是永恒的酸毋舷,我们称之为“经典”抨霉该。就像中山装逐渐演变成了“国服”仿黄姥,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样椭男,看似过时的东西稍加润色梗,就会焕发出经典的力量刀怒。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题泊姐访,也是一个互相佐证的问题卯锰。正是扛住了时间的消磨踩酶,一个产品一种设计才能称之为经典按。而正是因为它是经典康侈得,所以无论时间如何过往拴损仕,岁月如何变迁单,它依旧能代表着美倘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角骇洽。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫席纤洪、保时捷911次烹、MINI这几款车了深佩冒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承父呛波,这是一种财富辫纹,就像一个国家的历史一样善脚墓,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝伐溪稳。但就像中山装一样己刹,如果不稍加改动措鹅鸵,依旧会被人说土气拓校权,MINI也是一样匹孪裸,细节的升华会有益于经典的传播和传承目。这款MINI COOPER S的运动元素比较多偶徒悼,是全新MINI车系中性能最好的捷腊。所以车头车尾都会看到“S”的字样陈。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蚊奥豹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部汀,这是它彰显不同的地方畦豆,尾灯的轮廓更大了干夯具,但相比老款不够凝练差,同时你也感受不到它有何种审美的进步嗅,个人感觉它是为了变化而变化沪特五。轮毂方面时,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号眯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蒙朽,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)故弓。不过琶惟疼,在真正接触到保时捷Macan之前仍,我对它的真正实力也有所质疑灯。众所周知撤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造风良仑,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢凸邢庞?带着这个疑虑寝吻点,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅姜季。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同馁佛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型脚闪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机书巨,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似惶食昂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型控帛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”夕。在没有任何参考坐标的情况下没鲍豌,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的结港。排除了惯性思维的困扰捷歌,对于一款新车而言或许并非坏事肚。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布皆搅,因此有关它的设计特征我们并不陌生究。作为保时捷推出的第二款SUV车型凸腿步,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计辖渡,同时也融入了许多独特的元素搁翱。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征凰坍,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动嚷便,因此在细节处理上涂辆遣,新车融入了更加激进的设计元素虏。    作为入门版车型态,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯恭酪寸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯辱,并采用导光条设计伺,其视觉效果更具科技感隧。   保时捷Macan的腰线位置较高概,车顶弧线在车尾处微微向下收拢贺,营造出强烈的动态视觉效果森恨峭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格欧餐酱。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一鸡烂荆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格存。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况没耍诵,我的同事此前已经为大家介绍队。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解坷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍镜。" "   ??????? 提起观致疏浩鸵,大家都会想起什么哇?这似乎是一个难以回答的问题理椽。作为一个有着中国血统的全新品牌唯啼,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩华锨。在2013年搽,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上赶培斧,一石惊起千层浪揣夺擎。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蕾杰。   如今市珐潮,观致的第二款车型抽,观致3五门版也如约而至嚷凡慌,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蹦怖?它的到来诗,在扩充了观致的产品线之后温串请,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢景虹?自然是令我们拭目以待壬颅。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车呻两己。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今虽,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型钎贤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型腑兢列,时至今日都没有做大幅的修改腿。就是这样一个古董级外貌的家伙烙鳖卸,最近竟然和新能源技术杠上了肮。2013年的日内瓦车展上罐,路虎推出了一款纯电动卫士瀑,旨在告诉大家卫士宝刀未老合叙身。而这些天秽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试埠,看起来竟承襄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了履抠咖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上戈鼻江,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品箔咳,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟霸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望曝疮,并未成为现实倘拆视,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已虚肖衡。   事情的转折点发生在2014年6月18日囊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照韧氯薯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车歉,并且这一次填耍饥,车身上已经重新贴上了拉花鲍,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计骆奖空,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”垢讲,而是一台真正的电动版卫士订。   之后通过各种途径的联系忻立,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版届领,虽然这并不是一款量产车亥巧丹,也没有任何电动机桑碑、电池组方面的参数数据遁夸惮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试铝前缚,我们认为此次试驾还是很有意义的穿肯。   ■ 外观造型敖:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷虐,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士戒团。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样芬武,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异单烂。   电动版卫士全球仅有7台垛温,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车龚凶,基于卫士110车型打造母,可以根据情况容纳5个或7个座椅嗡,算是车系中的“旅行款”皋环。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承那,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异染捌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计夹古剿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡湾疚青,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外店接,丝毫不加以修饰铂誊尾。按照官方对柴油版车型的销售策略市楔晶,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件斑。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分傲灵牢,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理警畴,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留颂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间段涉蔚。正对车头翘,右侧翼子板的通风口也是镂空的窘弊,下方是空调系统的进气口盗,而左侧的则仅仅用作装饰挥,所以是完全封死的状态浅。   平直的挡风玻璃东、小雨刷常封具、面积可观手动调节后视镜氓,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计寂,而在这台电动版卫士上嘎惕背,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板塑建。   实际上惧,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致套浇科,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线梗未,电动车窗只照顾到前排乘客欧,第二排为手摇的事,第三排则仅仅是推拉窗冒滥弹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林筒唯,确实丧,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车嘎姥荣,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中奢痞童。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头昆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖钙。   三窗式车尾设计除了古老外魔,想不出更多的词去形容弹毯亭,好在后窗电加热滑、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备赏劳贸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统白。至于各种不同用处的尾灯爆寥媳,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧毕牌路。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩遂,并配备了13针牵引电力接口妈,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电鞍叔。而对于电动版卫士来说廓,这款车的拖曳能力也非一般强大亥,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡河,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置韧。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯藤芯速,在这四年一次的盛世当中蟹腊,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注烦扇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成壤弧,在经过整体的细化改进后整体更出色瓦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩妗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌伟,对于这样一款小车到底怎样杏杯,让我们一起一探究竟扁良极。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车缴蔬彩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计武,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化苯妙痘,当然这还有一部分是车内空间优化的设计嘿昧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格剔洗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格豌寸静,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择午,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁しВ可靠的选择写肖囤。   相比现在很多的车型霓,J2车身并未加入大量的镀铬装饰湍捆苏,个人比较喜欢这样的感觉访逆避,朴素也是另一种风格双藤橇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好胆晴昆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分派,可以说是起到了点睛的作用罢鲜鞘,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创精扇愧,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格毕,看起来还有些运动精神坚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组突金,同时也是远近光一体设计吐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蕊肚缉,更加突出其可爱的造型风格挫白沟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体棋惯戚,同时也表明了J2的一种年轻风格详赴兔。虽然是一款定价不高的微型家用车蹲,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置纶,雾灯虽然不是什么贵重的配置醚乐,但对于安全的保障还是多一分才好岔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力卯颓练,实际使用中虽然刮水面积稍屑甯印,但整体还是清理的非常干净渴础。   在车体侧面造型上对碑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计喇释汝,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高对把视,这样给头部空间会留出很多蹲森,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感师必,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感酗捅。腰线起始的位置和大灯高度相同袖秀快,这给了驾驶员足够大的视野空间钙,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间膝规繁,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高搅府,感觉像是一种电影院座椅的设计风格光。   在尾部造型上贤媒悲,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计具赁,同时加大了尾部示宽灯的面积蓟坏,为了就是提示后方车辆注意安全抄克,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹劣,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高柿纱,内部非常的深不过开口非常泄尽,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包惧呵屡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具目狄雹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎垒,虽然是钢圈丧食苏,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳沟辅飘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型受本,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少嗓。另外吃,一直让人头疼的售价问题韦屏,此次又出现了邵祷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势屯塑。价格问题宫峨够,在上市新闻 中已谈了很多蓖乓幸,不过与价格相比柯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善关铰。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统廖,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题腐纪暇?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后餐你焙,即将为各位解开疑问旱楷。   观致3五门版已于6月24日上市昏秀患,目前指导价已公布闭淖盼,售价区间11.99-17.19万元 玻驮。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍健价:依然遵循简洁的设计思路步,造型更显年轻氢。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头皋斡口,喜欢追求时尚潮流的年轻人士饲梧,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体寐。可以说快欠,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车酬碗惠。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格街瘫删,不过在细节上却更显年轻车携。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm刻臣申,轴距为2690mm是虚,除了长度缩短了177mm之外罐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别聪雾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话捻,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉萎浑蠢,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了令。在车身颜色上烂迷,观致3五门版同样有6种颜色可衙巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕厩摔浩,色彩更为鲜亮拼段埠,也更有时尚感尘疥。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起掳臼莫,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别齐。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面佛陇退,而前雾灯也采用了圆形的设计燎票匆,更显时尚痹寥。另外瘸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯瘁、转向辅助灯和大灯清洗装置翠,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 钎。   除此之外蹈逞匙,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大烦防,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拨,并且轮圈的款式也更加的年轻辟梅睫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18捷。所以在轮圈与轮胎的规格上豢尚,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别到。   =============分页符=============   ● 内饰介绍屑:与三厢版一致微悸,细节改变不大关羚温。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同布,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择吞。中控台采用对称式设计嘶铺巍,各种功能布置规整酪,按钮数量控制在了合理的范围内槽,不会给人一种杂乱的感觉透稻。平底式多功能方向盘与三厢版无异嫉,造型很有运动感烁梢,真皮包裹的外圈握感也很不错矛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置拷贿啥,除了蓝牙电话烙脊、多媒体播放等这些基本配置之外侗辩播,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务壤。除此之外悍疚硅,车主还可选配观致逸云的增值服务辅络,该服务包含实时交通路况氮度恃、实时停车场信息和地图更新等笑僵。 ● 座椅及乘坐空间唤:白色绲边真皮座椅很有时尚感缴。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能和,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能扁口删,与三厢版顶配车型相同秘。不过区别在于季拆矫,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理勉慰狡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升扇烩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动锤。   在乘坐空间方面扒脐嘉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座涩裙惹,并将座椅调到最低位置后嫂幢厦,头部空间大约为1拳路,显得很宽裕;而进入后排后惟琳,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间滤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的鹊锹。后排中间地板隆起幅度较大雄,长度也不适合搁脚船雀,中间乘客的舒适度会受到一些影响罗啊地。 ● 后备厢房、储物空间和天窗诵法:后备厢容积403-1105升婚,储物格众多吠盼呢。   在不放倒后排座椅的情况下论,观致3五门版后备厢容积为403升蹈氦防,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题骇。如果嫌这样的空间还不够的话欧核刚,将后排座椅全部放倒后捻扣,空间最大可扩大到1105升廖。除此之外杀蹦,如果您随身携带了诸如手机挪揣凹、饮料之类的细碎物品的话呵,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间歪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆耍克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备亢惶挪,可打开的总面积约为0.22平方米漠婪酗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似娶套新。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架皑玖:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机斡帛受,两者最大功率分别为126马力和156马力沙,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米聘,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别淳惩俗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外开滇舍,其他车型均采用6速双离合变速箱据菊。在底盘悬架方面氰琴,观致3五门版采用电子随速助力转向系统互,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架十摧。 ● 驾驶感受靛敞秤:底盘调校水准高冲淀黎,变速箱低速平顺性比三厢版好空杜。   此次试驾会上贤兼,我们大部分时间都行走在城市道路中哄钝纯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些笔某斯,起步时若是轻踩油门踏板炕脾杠,车辆的提速会显得比较迟缓彻,若要改善的话菲,需要至少踩下1/2的踏板行程硕缆。对于开惯了日系车的朋友们来说问崔,这种偏向于传统欧系车型风格枪,而非“一点就有”的油门调忻鞠八拢可能需要一点适应的过程歧衔挥。   而在整个加速的过程中倦噶溜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题锌埃鹃,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上特泞,咆哮声已经传入驾驶舱边,可就是不见变速箱及时升挡撇半。另一方面抗烤骗,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入赖,整个介入过程并不是特别的线性并仍埂,其工作时的噪音也清晰可辨吃坦吨,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音弄畏钵。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧诡哗垂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )驾密桨,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受腹急驰,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换鲍漆,并且伴随着强烈的顿挫感丘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多难。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态律活,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少权鹊,虽然顿挫感还是有委,但已经能够被绝大部分消费者所接受矩沧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的撕棚,那么我可以回答您默,和大众的DSG表现相差无几赂。火馅桃。   从观致工程师的口中得知羌杰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题忌伯推,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下抨,对变速箱程序携阂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整返腑内,找到其中一个最佳点丢凡伶,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低悉。   在手动模式下小,发动机的表现仍然很积极细沛,不过由于其低速动力输出并不出众歉伦故,其加速度并不能让人感到满意仍欣,很大程度上慕陕鹃,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉温兴。此外毒哗,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时戮讣绿,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡丁泵,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似香。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点轨鲁临,而在此前的三门版车型上琶豁,我们就给予了相当高的评价看醒屯。虽然仅从结构上来看雾,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控芳列门,但作为一款家用车售拣磕,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性豪刺魔,高速行驶变道保证稳定性弦宿克。事实证明屠,这款新车延续了三厢版车型的出色表现驼,并且从车底反馈至车厢内的声音希荡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看纠,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的豆涣。   ● 编辑总结娇囊:   从我们此次的试驾感受来看馈系,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻说、时髦的外形俏垃垦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整韩文洞。与之前我们体验的三厢版车型相比钩巷颊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步胺蔚,尽管目前顿挫感还是存在喀殴,但已经能够被绝大部分消费者所接受了胸顽入。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过片斤,有值得称赞的地方凑,自然也存在着一些不足胶边怖,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等枷瘟维。另外酚拾,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的兼茄躺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元潮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯涩乏、转向辅助灯及大灯清洗功能锯铰,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎建,这样看来僳,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少彭讳人。不过狡攻扇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢莱?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧莆屋。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移颈萆啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间坷识独,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍粪晃搂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型淡尸茧。但个人更喜欢两厢版本促,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因界芍。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾埠书。当然类,作为同一款车傲,两厢和三厢的选择人群会有很大不同绿刃。三厢版本更加实用玲屑,两厢版外观更加时尚干练佬疲鸥。今天带来这款两厢版爱唯欧朔系,或许会让很多注重外观的年轻人驻足怖使摊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容湃,大灯的设计相对保守了希轰谋,但也减少了人们对于这台车的争议性涕。从而扩大了消费人群曹。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好受醇瓮,各有各的美攫诉岸。但无疑蹭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的谐绥布。   侧面的变化并不是很明显械戚旗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动诚拣欠。相比三厢版要顺眼的多便寸丘。车尾的变化同样集中在尾灯上敢,尾灯的轮廓变化倒是不大匈,变化主要集中在尾灯颜色的改变降。深红色的外围显得更有质感犬鹤驮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话哗,越野车是最好的选择礁律。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车娶,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40咸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事疯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力烁蛇。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远珊葡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40巴窗酬。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没镁唯。除了电视剧的锦上添花项胸,BJ40本身的魅力也势不可挡镭,下面我们就走近这款“北京青年”堕孝,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼葱嗓。   外观/内饰党酥鹤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试剑泵,或许有人会问那为什么还要进行测试驼。其实答案很简单舅滤嗜,之前测试的BJ40是一款试装车评呢枷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别荷轮溪,包括电视剧中车辆也是如此弟凉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变嘉耗篙,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升日协隆。虽然我没有见过之前的试装车畏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异妻,甚至有些地方与牧马人不相上下煎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍甲拎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了董徘吧,这里就不再做过多赘述河逻。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰凉赖隆,你会发现并没什么科技感静,简单的线条侵、硬派越野车特有的见棱见角的气质拴傲蔡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面吧频藕。另外仟漂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留菊。硬质塑料质地的中控面板很厚实跺统顶,比起舒服的软性塑料手感稍差氏活藐,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境亩矗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事涵,同理使用织布座椅也是一样蜂瓦污,无论您是刚刚涉过水颁匙,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨柒幸,都不用担心姥。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器瞧盎,不需要华丽的外表去装饰闷翻。虽然BJ40有着很浓重的模仿戏船岁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格皇。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上槐,那只能说这个人并不了解硬派越野车凳皖帮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望伴,让人想到真正的场地里去撒点野卫盟。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀距?惊险的高速穿插娥歼、精彩的甩尾掉头伯袄响、惊艳的侧向双轮行进僧谷窟,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演捶慧。时过境迁揉碎,萨博虽已退出中国市忱纭,但把经典的两款车型(即9-3蛙悸想、9-5)的技术留在了中国擦猾彩,在北汽成功收购萨博技术后雀,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生标畦瞧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型寒士哭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术疗吗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求未开蔽,主打性价比与实用性梨。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确迁读,只是在某些方面使用了相关技术而已芯踞。   从外形设计上就不难看出侣,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影摔翻草,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰令嫡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70惶际藉,同时车身上所使用的犀利线条食吻,令时尚动感的氛围展现得十分充分蓝。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表狗聪椭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级秽,车身各项参数都小于萨博9-3期松现,所以直接套用的说辞显然并不成立险匣材。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出扰唬,打造一款可以继承优秀基因赡感疾,并适合普通家庭用户的车型吼,成为了设计团队主攻课程吴。   上扬的尾灯组有种凝视的神情卫驮娇,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应情,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降墒系,但紧凑的造型与简练的线条摔怕秸,使其观感的持久性更好凌翱绵。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多细渺,很多厂家也开始重视其了这一细分市场托饶。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型渐,价格能接受焦霉兄,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型砍。而现在也有很多车型供大家选择幂净,包括大众途安弓完凰,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择伎呻趴。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现拷食怪,它还有一个进口车的身份绢。接下来勾夺,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现帛沙。   外观乾:起亚最新家族设计郊,略显可爱磕瞳,大部分能接受既。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格埂,同时又有一种独特的卡通味道问律。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蹲秤瓤,没有配备氙气大灯冈石赎,但全系均带有LED日间行车灯锯、透镜及大灯高度可调功能裤腔碧。雾灯部分的设计很有个性拟踢昆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感枪拾蠢。   由于车身高度降低戌,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蜡项耪,平滑的车顶线条降低了风阻系数宦,流线型设计更加美观狙砷泥。全系除顶配的豪华版外俯劣弘,后视镜都没有集成转向灯功能酗悍。另外喀椒售,低配车型的轮毂也比较简洁吃队赖,轮胎规格为205/55 R16报胁。   新佳乐车尾的设计十分简洁惕莆柑,总体看上去比较圆润妓灸。尾灯采用与前大灯相似的设计风格饰鹅铆,凸起的轮廓首尾呼应彭局磊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方但经镜,车顶带有行李架俏电,具备一定的实用性绵确。新佳乐全系标配倒车雷达功能瘁播实,顶配的豪华版车型还带有倒车影像灸摧箍。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源燃,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题称掇吵。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌藕,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蔽庐冕。而提到雷克萨斯邦隶,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样厩拣咎,立刻联想到了舒适闹成、安静等一系列形容词灯谦宦。   作为雷克萨斯主力车型妥,ES系列占据其在华销量近半壁江山哥第孝,舒适凸案据、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价匡迟林。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h彭,更是有充足的理由享受这些评语嗜钠。但更重要的是渴,在环境日益恶化灸、石油资源日益紧张病几晨、油价越来越高的今天哆痪滑,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度厕皖衔。   外观部分楞韶:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型讹仆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)如。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生誊报,和前代相比进化明显底碍炔。初次亮相时空,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期辟。与丰田一样砂肖锹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格评稀慈,目前已被广大消费者接受土平胎,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题煌。   外部配置上憾汾箩,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能慌头,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目懈娶,与中网造型配合不错墨抖毯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格潞,轴距2820mm蒲文。与国产ABB品牌的三款同级车型不同檄沛,ES没有针对中国市场刻意加长溉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台薯,轴距比老款增加了45mm窖。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计鲸橇,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型教,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们茅拷。当然蹬叮,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标摊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起榷。另外吼捌甸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内瀑丘千,更加低调导。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS寄,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距兜摊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆嚷、忘记沉默寡言的正装车主体、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框赂、忘记... ...算了瑰杆,需要忘记的东西太多胳捎,你只需要记得一点磁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽尾复。   奥迪的低调飘卉节,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)赣陡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝潘土托,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然匣。依托自奥迪A7的造型设计阶劫,RS7依然拥有优雅的造型竿霉伞,仅仅在一些细微的地方幕荆,RS7做了运动化改进都。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅施、以及哑光附件阜潮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板椭酚、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子啼。   如果客户需要摹,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂婚别爆,其轮胎规格达到275/30 R21广。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气湿疼。排气管依旧体现出奥迪的低调规哀,外部看是两个椭圆形排气管枚戮,而其实际是双出四排气宏胖洪,因为单侧双排气有节流阀感靖,用于改变排气通道首,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣背挂亭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的绢,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线点。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针米搬敬,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔痉目。车钥匙颠蕊、平底三辐真皮方向盘韩猜、运动前座椅戮、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标黔细。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能楼毒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示扫舶。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中脑随瘟,还提供发动机增压压力丸层臣、机油温度显示和圈速计时器等数据玩岔汤。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰碉冲,并提供其它3种材料作为选装书让茄。车顶内衬标配黑色织布飘五,可选配黑色Alcantara面料钵。搁脚板镀闹福、刹车踏板澎龟、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计灯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆佬饶。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑羌帘、一体式头枕的运动座椅曝,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料秦嫉,并提供钻石绗缝矫缓梁。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料刷党。带按摩功能的空调前排座椅也供选装佩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情吝,就像微博上说的怒,一次刻骨铭心的爱情侈,一次说走就走的旅行什么的善暮肝。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求扁胚,但在现实中笑吕拱,你不能永远一副放纵不羁的样子台乡霞,特别是在资金有限的情况下纤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的渤铺。此时你就需要一辆价格便宜此闯搽、实用可靠的多功能车型漆恋,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蟹。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型榔江蕾,分别是景逸X3和景逸X5雌稗攀,形成高低搭配产品布局哆嫡为。景逸X3属于入门车型徘匠粳,共有三个配置耪岛书,指导价从6.99万到7.79万元钢捣膜。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型匆惭潭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看翰宫火,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像步簧。这款车的前脸采用了新的风格样式控耸,线条比较硬朗导同,造型简洁流畅熟箱品,同时又很饱满堆籍兰,没有过分追求标新立异的夸张风格啡,显得更加沉稳坍汰。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素磨炊,给整辆车增添了活力龟飘坷。   除了前脸之外感导,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓泌猾锚,让人略感失望图挟,好在整体风格还算融洽酿,不会给人前后脱节的感觉蒲偶。   景逸X3的长宽高分别为4382mm借、1835mm和1705mm潜娄,轴距为2685mm驶,在这个价位上算是较为突出的水平了吼氰眠,保证了足够的车内空间掀朵柿。" "  在固有的印象当中祁茹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下吾,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价馁讼,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰焊浮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌憨愧,作为日系三大高端品牌中的一名沏诗填,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸啊江,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次工镀,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L柿朴。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说诽煞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格未叹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现稀,取而代之的则是一种日系的柔美风格骨讹搬,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影孔坛揽,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力德,甚至成为了英菲尼迪的一种特点缄,并且这种特点让别的对手无法模仿海。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉哗宫茸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大广,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度苏痞头。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面杰舜,看起来非常具有独特的风格蔡喷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计唤,不过看起来还是比较有神的施幸建,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果潍。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示钩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的碑。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方死态柒,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉泵,这款车有这么长么海米蒲?实际上后门的长度远大于前门布虎,不过整体造型并未收到过多的干扰换,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格耐,因为C柱的造型更加接近尾部稿汕埃,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蔫盾,腰线的设计在在尾部提到了最高悄,并且从前大灯连接到了尾灯部分嘲。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蜂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑摊啦斧,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响耙汹。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计楷窖,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计按瘟即。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布哀戊,到今年4月20日其正式接受预定拜杉,不到一年的时间祷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了孪蹄昆。在新能源车量产巫掣蹈、市售的速度估每,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌浅,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯乳保,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过滤降。当然铰,汽车之家评测新车的速度也不慢挖,今天淬晴胺,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章溜链,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款腹堆缺。   本文中将涉及的宝马i3共有两款隙桔,其中橙色的为增程式混合动力版车型疚赏,白色的为纯电动版车型千皇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型铣娩挝。   ●外观姬垮薯:造型前卫歌攀,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布须裸搭,我见到量产市售车之后冷稗,其外观真难以与概念车作区分逗棱遁。宝马i3前脸造型饱满圆润忍港胜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现抹态蹈。不过吉洪,“进气格栅”四个字需要打引号了错,因为它完全被封死并不具有“进气”功能孪醒厢,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾刑避贸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计杠兰,让整车看着很有质感且与众不同酷开稻。当然堕拿秆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼履兢顿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格凉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头倒湘,但它的车身侧面看着一点都不显小宋。在我看来原因有三辉疯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富骏少,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少唾哼,给人感觉比较敦实唾昏。特别是车高数据倘偷才,它比X1还多出了23mm尼扒。   宝马i3的轮圈虽然直径很大细巧,达到了20英寸苹响,但胎宽却很窄骚襄。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20平褥,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎泞。有关这款轮胎题,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店非,基本都表示由于规格太特殊垃芹,没有现货也没有报价撼。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质探,很独特项,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应啸弹。尾灯采用得是隐藏式设计卸谎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分殿,用于显示示宽灯妓、刹车灯以及转向灯等戊畴桅,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧汞脑柬,所有光源均为LED袍凹糖。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中紊项,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词顷,欧洲市场上柴油车盛行已久侩惮蒲,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展筷确蹬。不过近来狡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求忙棺,Jeep便是其中之一脚,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待爸视。 ● 外观介绍藉镶摩:与汽油版无异孔苔,硬朗依旧祷。   从外观上看蹿敬拉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型癌察吃,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型空患黑。新车的外形仍然显示出硬朗遂赴、时尚的风格昏籍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大堆,提升了时尚感且。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm恐宪蛙,在同级别车型中“个头”并不算大渺。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势舱,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°弟鼓阶。   在外观配置上烩拿狡,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯绵、雨量感应雨刷苇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置斑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的疯咯娥。轮胎配置方面碑乒厦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎焕挤,轮胎规格为265/60 R18朝侗凹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎急嫩,规格也变为了245/65 R18钎桶。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时亨,我们会谈论什么朔寇纶?是大老粗一样的外观唯挡看,还是“马路杀手”一样的形象艰轰茬?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象绷巴,笔者也不例外昆葛娄。6月5日下午骡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华吠,彻底刷新了我对重卡的刻板印象渺雾,原来大块头也有过人的大智慧钉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH揽悼舒、FM两大系列卤男唬,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日卧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华哀,中国区总裁陆博天到场助阵磁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后身颅匿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱杰寐聚,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车抄税倪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了庞莽拍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车僻姑,最大的意义还在于为企业产生利润琳浓。因此篱瞳侥,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蒲驳,并体现在生产效率嚎、节油效率项、完好率孩拱、安全型恢、安本患芘冢和驾驶员体验六大方面倪发。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型骄居吩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择心陆描,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证独口挠,而大众凯路威则开创了一种新的格局哪菩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型渤顾。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生夏齐攀,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威脱卑,而那款车型是针对高端商务市场的车型陶锭镣,虽然其内部可以进行简单的商务会议颈涸浇,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的踩寐雌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案媒闯秽。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格房,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑矾什党,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求舷揣捷,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的算琶浮,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格癌翻,大尺寸的大众标志可以说非常显眼淬结剃,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密劳匿,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气姓。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置淖丛,只是以简单的卤素大灯出现损郴,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯安椭,只能说稍显遗憾陀乱渐。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车导授,并且其敏感程度非常高禾叉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单颇烁雀,采用最为直接的造型是大众商务车的风格痘拌,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大弯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格撵泞,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车酪鹅懒。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味遣岸痕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起唐琉,在尾部造型上也同样是方方正正吠帮氮,给人以刻板的印象价,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰抚瞳棋,看来稍显朴实无华笨耸屋,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前篙撅。尾窗的面积超大梯合摆,并且配备了后雨刷额,可以说在安全细节上做的不错叙涣及。尾灯的造型也毫无新意偿贾,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥ァ,尾灯内部的结构也比较简单暑揪,并未采用LED也是针对不同定位的选择蔡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低磐钝,尾部配有四颗倒车雷达探头孙煤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用玩。作为一款商务用车瓮酪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方咎,而旁边就是凯路威的备胎所在地庭,这样的设计使内部空间得以最大化利用擎垂渭。   相比国外的凯路威车型考缝韭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂床农,造型上采用了多辐式造型锹态,轮胎则采用了邓禄普品牌娩峡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野掀,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV炕程。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候景玛酥,我更多的会用臃肿两个字来形容它嫉那。圆润的车身罚,没有棱角的线条砍粱,大而无神的头灯陷匹,都让我对它提不起兴趣莱。第一次见到新款昂科雷时尚膘,我的这种感官得到了改变镁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点纬括。新款更加俊朗恫,就像是一个胖子床藉,经过健身慈挛,从大腹便便变成了施瓦辛格攀褐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面绣,这种类似于点睛之笔的作用嫩鳖含,实实在在的发生在新款昂科雷上面矮。之前的头灯让我没有胃口腔滥,尽管亲和力不错臣凭蔫,但太没有性格堕。连同这个车身泞辽奴,都让我觉得臃肿无比嘛静慕,简直就是个满脸流油的胖子桅。新款更换了更有张力的大灯揉壕汉,进气格栅也变得更具进攻性澈然抡。这样的风格僚焊里,我想才是大家喜欢的欺间。   侧面造型的改变不大哩,侧窗面积所占的比重依旧很猩ァ,这和新君越李戳桅、GL8都很像揭。给人一种重心很低的敦实感敝窃。但对于车内的乘客来说播洪链,这不是个好消息叔沮,过小的车窗影响了向外看的视野届继。造成了不必要的压抑感镰构灵。或许对于选择别克车型的人们来说说郎列,这一点必须无奈的接受了撑笛拜。   车尾的变化不及车头厩及嘿,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性碍肖,或许我会更喜欢它染京权。但事与愿违握较,尾部的改变仅仅局限在排气管上祟。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形雀开。这多多少少会有助于提升质感籍头。也改良着尾部太过圆润的整体气质律锚。可以说碑避,这次外观的改变恢农,在这些细节上还是很成功的几。相当于一次瘦身和塑性烽柬,让它的线条和筋骨更加分明琳八。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间奈嫁,纳智捷 新大7 SUV正式上市豌情掀,官方指导价格为22.68-27.48万元艘。一直以配置见长的纳智捷品牌笛,在小改款车型上又下了一番功夫达幌,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次肚箍伸。在体验的这几天时间里萍妹蝎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”戒咆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价青。也有好奇的邻居询问这款车的售价坡脸,当得知价格只有不到30万元时蹄插垛,邻居更是深感惊讶阿。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢镀查煞?本文就为您带来答案伐叙衫。   作为一款SUV仟奴,“大7”这个名字一点都不为过匹,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手题驰内,2910mm的轴距更是傲视群车酮,也难怪引得路人频频回头酬。不只是尺寸倾提辆,本次试驾的新大7四驱旗舰版技,整备质量达到了1950kg斯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”俊灸。   作为改款车型丸桐,新大7的外型经过了一番修改剿烩倒,主要体现在前脸和尾灯上突涕底。大灯造型有所变化荆吾,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内片份篇,而经过修饰的雾灯琅、转向灯和前雷达局,给人以霸气外露的感觉错病。整体上士穷粹,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉怜弓币。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭瑰筐队,比较实用段。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上鼓嚏,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上冬扔。从奥迪A8的换代节溅胁、全新奔驰S级的上市稀抢邓,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照乒嚎上。这三家老牌厂商动作频频儒默,而我们也始终把目光聚焦在他们身上通睦,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS推。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来删炽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蟹姓。而随着混合动力时代的来临颇磺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL昏,可以说从那时起溯尼股,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位伯襄钮。在奥迪A8和奔驰S级已经上市斤芯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期哎兑什,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来粮,以期对它能有深入了解步丸岛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的涣奇怪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内赐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸险。相比之下遍,雷克萨斯LS在此方面并无优势凤哭,长度炽墟、宽度和轴距均落后于对手腥痹脸。   即便不看车尾的标识撑,仅从前脸上幽兰色的车标虑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型拱手洁。而身挂HYBRID标识则意味着戚,除了树立当家旗舰车型的形象外细迹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蹋。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功句娠,只是在一些小细节方面令人有些不满瑰署。如果用最严格的标准来衡量宿釜钨,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间抱。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些邢奠。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后塑姥梗,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手膳狭绣,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑脑椭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型很寞,这种车型的优势就在于醚炯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感抹缮,还拥有了超大的车内空间咯毋,优势显而易见幸噶额,而今天我们来到了美丽的太湖劣,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型歌,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心炼汐磐,也让更多心意欧力威的人有更多选择疗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表开:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的擦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5式,不过从售价以及车身尺寸方面来看塑挤汗,欧力威确实占据一定优势渭攻燃。   外观上欧力威厢型车身造型详究怂,并没有阻碍它时尚的视觉感离逞藐,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车集,时尚并且使用吠奇裂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观匈仓,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示竣胁。   非对称化的中控台设计糙,与1.4L手动版没有什么变化复奠,首先造型上足够年轻协调硅,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点豁嚷。欧力威自动挡车型嘎稻困,方向盘造型依旧沿用手动挡车型雀,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键链补奴,操作多媒体更加方便克缅。中规中矩的仪表样式没有什么改变对护,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息讥吠斜。   本文导航" "  有突破有挑战浦午,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候壳密拾,就会有这样的感受楷岔。它太挑战人们的传统审美了拔,怎么样也无法用大气仇肆旁、简洁皇疗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受啊朗祁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产卷来俯。自由光承载着延续切诺基的重任话扰忌,就在这样的争议声中款款走来龚娶。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统精溶独,挑战着经典驰缅恫。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新摔汗捐,在做颠覆传统这件事苇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念咕屁。就拿前脸来说危,好看不好看绝不是我个人说的算的汐,每个人眼里都有一个不同的看法蜂。或许慢慢大家就接受了捍痴砍。   作为一款中级SUV涕仇,车身尺寸上中规中矩娃绊,作为切诺基车型的延续党取涛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现茎,但也能看到不少突破之处橙菊窍。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重散。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蓟。   本文导航" "  从1985年开始忍虾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上垦喷,1991年出现在5系车型上清,1999年开始陆续出现在X系列车型上啪涤枪。直到现在涂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术椽汝跺。2014年5月22日癸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive劫、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型两板,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求枪钉协,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车阂泄蓖。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW捍棉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么田酗传? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表抠扇:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款尉快,新BMW 328i xDrive畦佰抽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元巨劣。   第六代BMW 3系延续了这一传统累绒,将融合了电子气门控制煞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机颧舜稳、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配诬毛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型变,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本阀吼。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的哺,要了解这个问题前看,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理检鸿翠。齿轮传动式分动箱新皮,连接前轴的方式改为了齿轮传动的,其他地方大同小异乡。对于宝马X系大部分车型来说吴恕哇,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能材庙睦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配腻戌较,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力徘酥彩。由于前后轴均采用开放式差速器稻锑拉,遇到交叉轴情况时汲,也只能依靠电子制动来辅助粗。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱碑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构男缔,与齿轮结构的分动箱原理相同狮剑卵,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥盲。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥陆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的娘般。至于控制多片离合器的方式修箩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式回。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛鸵篓化,所以常被用于装配在更强有力的车型上翰淌。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器熊,以对扭矩分配进行不间断地调节睦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配宠,向前后车轮传输各自所需要的扭矩么社,默认状态下前后扭矩分配为40怂:60惜涎,最大前后扭矩分配理论上比例为0膳:100到100轨捻:0之间浪单渤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息咐颇仁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑靡番珊。扭矩分配可以在0.1秒内完成婆爬。   行驶过程中嗅,如果系统发现车辆可能转向不足奸砰,也就是前轮开始被拖向弯道外侧寄嚼辨,就会减少分配给前桥的扭矩檀型遁,将几乎所有动力都输送至后桥彻挤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息庙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鸿。一旦出现车轮打滑拨,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器锭艘连,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力靖咳仕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制舜脱。这就意味着匹护钮,无论路面如何突然变化讼,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上倍,即使是在部分结冰的道路上玖。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解辞汉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型下茹,其中S2属于一款5座小型SUV良派扇,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下筋擞,很多品牌都开始研发小型SUV懒课擂。而S3则定位于一款紧凑级SUV亭固,并且采用了7座设计缆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何湘,接下来就给大家一个解答茄净解。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蠕辟祭:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型晒,这一平台就是北汽威旺M20的平台冉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计帘。但是两款车的轴距却不相同洁垄晃,S2轴距为2560mm噶壬衰,属于一款标准小型5座SUV丘价聘。而S3轴距为2685mm催舅,接近于一款紧凑级SUV即快,所以为了能吸引更多的消费者矗,采用了2+3+2的7座布局汗惋矛,主打一般家庭用车褥妻曙,实用性优先搅软。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV凌负,主要还是面向有活力的年轻人领沥孰,外观设计更多偏向于动感的元素居多肛东。大灯组的样式也不俗套陷叔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低患,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的圈。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表物:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比聊履,在车身尺寸上还是比较占优势的围典。另外2560mm的轴距表现也不错删插毒,至于它的乘坐空间表现如何闲详瓣,在后文我们会有体验尼购。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计埂岁, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升丸释,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了勺,车门不能完全打开的话岁搬,一些比较大的物品拿取会不太方便诫魏堆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台靠搂,搭载了1.4T和1.6L两款发动机管嘎,并分别匹配3款变速箱禾。此前帝危掳,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型哗燎。而今天我要试驾1.4T车型甫罚,虽是短暂场地试驾泼热,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别村倾翘,特别是动力上提升明显卿。 ● 外观/内饰侈:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型喜阿撂,也做了到店体验的文章窃陀牡,1.4T车型在外观尸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大吃错硼,本文不重复介绍蹲,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验乏,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看惯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因价翔,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等趟豢,具有很高的品牌辨识度铰。同时在一些细节方面的改进晌昏,比如重新设计的头灯鞭荣、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等晾檬,则让其显得比现款明锐更为简约稳重模污竭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台不村,采用了全新的发动机痉箍垒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机穿为俏,属于大众的EA211系列冉守,动力性能比现款提升19马力和30牛·米秋,最大功率150马力/5000rpm纬,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm田率仿。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一餐恫坚,而相比原来的EA111系列有了明显进步亨瞳,首先是恢复了正时皮带撇,降低发动机内部的功率消耗回俯池,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术扔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴频步龚,而喷射压力也提升到了200bar甩。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱瓮谈冠,带有S挡和前加后减的手动换挡功能痕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别氮,前者顶部是“SKODA”的品牌名玖貉,而后者则是印了“DSG”的字样热艘。   底盘悬架方面季彻反,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架破朝,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构茧。制动系统为四轮碟刹结构律鹤,采用前通风盘式后盘式配置泌盒拭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节剂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目颂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目搜室。由于是场地试驾图,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些层,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道宏,能更好地了解车辆性能虾。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来醋,只能在日后的试驾中再介绍喉倦。   动力方面其,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话扯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容烘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来恕烷槐,1.4T车型的起步和加速更为迅速田揭仍,而且涡轮的介入时机较早谜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉芬,动力的输出保持平稳可控的特性凡冗味。   使用D挡时信罚池,以1/2油门深度驾驶茎鲁绊,变速箱升挡较为积极妊旦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下娃,而且换挡的冲击较刑摹,不会影响乘客的乘坐感受番。而以深踩油门的方式驾驶疵沙,变速箱会到4000rpm左右才换挡拍,加速感受更为明显狈。   换上S挡捆簇,油门响应灵敏了许多恼琉焊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡时面,全力加速时能体验到更为强烈的推背感色,在弯道多直道少的场地赛道里廷,需要频繁提速的时候隧欠,显得更为得心应手匿。   全新明锐采用电动助力转向系统竟喷,方向盘低速时转向较为轻松偏啤扳,而高速时明显更为沉稳戏寞儡,转向需要更大的力度痘氏顿,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力妒鼎授。   底盘悬架方面懒妮殊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性瓤,在弯道中对车身的支撑性比较到位赏羔,方向盘的有着精准的指向性尼勺,转向迅速而稳健骋。1.4T车型全部带有ESP系统腿变奥,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候劳拦芬,ESP介入的时间恰到好处剐番恐,总能及时将车辆修正到正确轨迹娇,而这套系统并不能完全关闭旅穿,属于比较重视安全性的设计擒啃。   在模拟颠簸路况的体验环节拎缕,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用戊耽败,然而后悬架毕竟是非独立悬架牟密鲍,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况韦娘饭,仍会对另一侧有所影响犁臼烁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸渺。我们在之前测试文章中也有体验视频坊,请点击查看寡。   更多精彩视频裂甫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结磷瑞:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少顷竭,在D挡模式下表现中规中矩陈,切换到S挡后油门响应灵敏蜡,变速箱的换挡节奏更为激进辨,加速感提升眠,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验椭。" "  2014年2月26日饶态,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市慈懦协。其中T5动力总成包含智逸版绿课、智雅版矛牢歇、个性运动版共3款奈,售价为42.39万元至51.99万元桂攻涸,T6发动机版本及价格保持不变盟瞎。   据了解垃羞勒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蜕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机岗,以及来自爱信的8速手自一体变速箱剂硼核。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢罢舌胸?本文将为您带来答案刀。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面灭婪琴,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化哄,但动感流畅的造型令人印象深刻屁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉吻,正如北欧人给大家留下的印象婪。      配置细节上搪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”械价颂,全系标配了ABL自适应氙气大灯扛即丰,以及感应式转向辅助灯光霖怖。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下滤守,给驾驶员提供更佳的视野砷思。   此外乒,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航盘呢喉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达贰癌,探测距离达到了150米小敲寿,足以应付绝大多数日常行驶环境冀郎。此外骸岭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统池伯睬,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能螺。虽然这里看上去有些别扭擂,但安全性才是我们应该关注的皆。" "  限量寒蕾埃、配额嫩沁斜、上市前被订购一空哗项,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹粪。然而赊遣感,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时阿陀,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘戚参。2013年淌号陀,经过M部门调校的M135i披装上阵狠,性能已与1M十分接近刃效,并且这次冲破了限量的枷锁菲,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车详。正当人们面对路上的1M投去羡慕台笆彼、嫉妒佛触肯、恨时两捍,宝马为我们带来一款全新产品嘶滥谴,并且它的能力并不在1M之下夏裳糯,它就是2系的顶级车型——M235i餐。 延伸阅读涸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言吉唤楞,2系可能显得有些陌生忱,其实早在40多年前淮隧,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场店。此外嘲泵,BMW 2002车型在1968年问世蛾,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处廷搔厘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型附。至此寸,2系的到来并非空穴来潮谩忌块。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22巴茄,而这个平台也与代号为F20的1系共享劳,简单来说季蹋,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中雇,这与3靠诲、4系的道理相同隆茄哆。在2013年时犊,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验俗,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近距舱谰,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了烈,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览函伞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M琼冈慌,但两者却在年份与平台上存在着极大差异缄,从代号E82的1M车型通,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点导彭喷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条盛锭欧,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”商仓,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受辣埂,但随着时间的逝去糠,渐渐也成为了一种习惯丝。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表疟:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蠢乖,更多是出于对内部空间的考虑辖同,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响掏,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数际邢箔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容毛,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感姐疼纶,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能辨葛钝。   当然霜,即使武装到牙齿烹,M235i也不能与1M平起平坐鼻孤,M家族的宽体车身淌式旗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的破摊晦,就像当初1M推出时的口号一样“M春,永远从后视镜中藐视对手”萌说,而M235i更多还是为了平衡性能圈舷、实用性与性价比弦,同时也为今后推出M2而留下些余地涧糯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后空剧俊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步垒拆,针对绅宝D70推出后的社会反响规,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多割漏惮。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车涕,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势囊估,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生裂弯簧。   D50砍该,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车藏偿韭,推出之后的表现往往是人们最期待的卯厘瘸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同巨巳,面对D50的将会是极为严苛的考验秀萎材。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境幕迫,而成功了侵乒,也将有可能成为流芳百世的一代名车辜。7.48-11.98万元的厂商指导价卸膏,可以说为这场战役的打响错伴,开了个好头梢赤柬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统便瞥,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格长。此次担任D50设计工作的刮,正是培养出诸多设计人才的博通公司沧谷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点抬久,同时又能够给人们耳目一新的感觉概鳞崩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题鞭穷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表胃美:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异福此,但是当你接触过D50这款车后儒,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素趴,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机雄碎。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的统尚倾,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹察杉渴,但是当你将这些元素组合在一起时岛奔欣,却有会很快打消之前的念头堆会。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外勿,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计拐辟绦。运动气息浓郁的设计手法疮,会让你把D50和运动结合在一起挨古驶,无论它实际的性能表现怎样非,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象茶掇匙。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方步美嗓,比如尾灯的设计手法有些简单仓促啃。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态抚,面对不断推陈出新的竞争对手帕戌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面娩焕虚。好在随着2014款车型的上市辅,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂攫,而这支强心剂的主要成分也很简单哪譬,一台1.5L涡轮增压发动机告泡警。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型冉拎摧,针对配置方面也进行了一定的调整渭,其中自动大灯尚射、超速报警以及四门车窗倚拿莱剑控升降等功能均成为标配读枪绣,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中距。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者赊,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流畔。因为从早年搭载的速锐煽司捕,再到大红大紫的秦镭孤,乃至于我们今天的主角比亚迪S6火络,它所提供的动力都不曾有变奔秤。传动系统方面颅诗诉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱长庆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱陵芳。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言淡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿即咕盘。在城市中经常用到的中低转速区间内痹榷盖,发动机的动力输出比较积极蔡其,并且通过涡轮的帮助柿,动力在1500rpm之后便有明显提升豢楷秦,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm廷腔,完全能够满足日常驾驶锋五。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低响沁含,适合城市驾驶递弘翻。挡位之间的行程适中售,但手感略显生涩栋体。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜毒逄俊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车罗,而非车去适应你乓藩税。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定裁署春。四辐方向盘尺寸偏大冷晃,回馈力度比较匀称持丹狠,因此驾驶这台大块头还算是轻松葛,只不过方向盘的虚位过多烹薯,转向时不得不做出更大的动作吵敛衬。   前麦弗逊痪并釜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收镜溪,并且由于悬架行程较长东伯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉惯。当然这样的调校也有它的好处憋拆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人横悲另。" "?? 外观部分   在所有人的印象中倪舷农,SUV车型是一种非呈荆耗油的车型仙,毕竟以自身庞大的身形来说失翰,自身重量就已经非常大了富狄垛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机匡臂轿,这也导致SUV车型的油耗居高不下街,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观灵,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题璃共盼,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚面旧碳,在众多的SUV车型中羡狙,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度谎。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计伪,这种设计可以说非常的扎眼朗鹅,也更加符合了年轻人的视觉喜欢岁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳窃纠,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯孤绣,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售标惶,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志窘侵,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征霓唉幕。在RX车型上倾取峦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条槽擦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同倍吼集,从RX整体风格来看晾涝庐,还是更多的体现了柔性设计的特点谷毕哼。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面弧,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型抒扑,如果不看下半身蜡挞极,很有可能误解为一款轿跑车型村。不过这也让人们的视觉一亮览,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的俱。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上涩扛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求沦权。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同紊怖,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的效,没有过多的硬线条介入坊塑靠,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的界痞,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点勿故,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符哗。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力缸,RX明显体现出有些不足狈,不过这本身就并非是RX的炒作方向搐。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境奔厩灯,内心想要一件东西澜檀,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费鞍纽,否则你就无法拥有心中挚爱信奢辫。你想要一部手机挠冀,但偏偏要你保证最低消费裴。这种心情着实不爽茎鞍解。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蕊喉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统膜精疼,这两样东西都是你想要的虚,售价三十五万不到蔬悼内,撇去不相干的配置箍厂,给你你想要的抽彩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元挎亩画,是不是有点定高了亨贾?可细细一想眠甲簇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机糖,并且还带有四驱系统泞。如果单单从这两个要素考虑滴程,同档次的车型里强赴,都破了四十万大关了醇陪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型淖钉,目的就是要拉低门槛刑懦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出艰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件凑。但运动元素表现的很细微该疯钩,基本上都是细节点缀急,和其它配置的A4L差别不大患开纲。虽然是一款40TFSI的低配车型社稳绘,但从外观上很难发现区别扭冯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件玛虽坎,算得上是全车比较明显的运动彰显了屉劳喊。尾灯内部依旧采用LED发光元件呜巳,总体来说狠,亮点不多弯懈恰,朴实大方轮裤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后腾,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分茶。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品孟獭推,除产品名称外溉,其与JX35并没有什么区别硼附嗽,还是那个豪华运动的大家伙譬浚凛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮吓绒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露尼挺乡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能吻,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助沃沙,灯角黄色的反光片是标准美规设计孤,但无论哪种规格撤,对行车安全方面都是提升伸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感竭衅牌,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO麓,前置摄像头悄然隐藏其中掣霓矗。侧面看上去QX60依旧大气稳重泊慕,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感讨鄙。另外剁茂岗,底盘上有些部件会低于车身肺话,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过锭匡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色畔聊,活泼的细节设计使其更有灵性埂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性敦,也起到了一定的隔热作用凄誊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感圭焊雷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张攫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现丧莆褐,静音效果良好赎富抽。   车尾并没有过多花哨的设计仇负探,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字呐。尾灯采用部分LED光源鲁,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释冈幸目,总体来说比较耐看咆宝。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味燎判颇,它的出现让整个后备箱显得活泼起来陀士锻,下面藏着的摄像头成像清晰度很高陋纽脊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起炼咆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象十。上市前邯速,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后熟,不少人不相信它的价值扛殴,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后入柬锑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待窗抹退,这自由光到底是什么情况岁狠?经过整整一周的深度试驾后洞,我有些新发现可以分享给大家心嘉牧。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3杆肌,我的思绪一下回到了2005年左右手,那时候自主品牌鲜有SUV产品辖搜陡,奇瑞率先迈出了一步蜡陡士,推出瑞虎郸躬达,并领风骚多年恍阂迹。当时奇瑞称之为NCV标,也就是集合轿车以及越野车醚铣,有着越野车的外观和坐姿促,并兼顾轿车的舒适性筒鸽涝,其实就是我们现在说的城市SUV仟酮。   这样的优势持续了很长时间履罐蹲,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展冷,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品枢搽娶,瑞虎的势头逐渐放缓变缕,也就不再抢眼了墒。奇瑞随之调整策略萍侧,在去年推出瑞虎5这一新车型全,与其他自主品牌新对手进行竞争氮。与此同时奖,时隔半年的今天畔哦,老瑞虎被重新包装升级法,命名为瑞虎3再次进入市衬娴骸,与瑞虎5形成高低搭配还退,重新获得了新的竞争力排形。   外观背葱巧:   正如前面所说挡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业桐,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作巾,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节葱刚。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸贡,棱角更为突出梳惮、线条也显得更利索并辫惕。侧面增加了镀铬防擦条髓尸矮,而车尾的变化并不是很大痴,集中在尾灯和一些线条的修饰上耿,就造型而言瑞虎3更年轻了缓坤。从车身数据来看勃,瑞虎3相比对手并不占优优势架串狭,但是得益于外观的设计陪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些献。" "  在经历了数年市场洗礼过后但矩迸,瑞虎车型迎来了新一次换装泡,代号命名也列入到了家族统一的序列中南诚,对于车型的区分更加简明传浮。除此之外马薯翔,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计潮佃,以及更为充裕的乘坐空间怀杯踌,以提升自身的竞争力瘫圃。   瑞虎3虽然属于中期改款车型勉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用惕浦瘟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连隶贝,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向食吼犊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车次褪玖。   此次改款主要集中于外观方面隘,通过新老款前脸的比较吠衰,我们共计找出了8处变化递跑适,分别为钡散:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组修,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写虐取;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大舒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表讣:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘咕,但在车身尺寸上有所调整屡闭壬,其中长度方面增加了30mm祁,宽度与高度减兴ā,而轴距维持不变亥。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出镰齿娜,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35弟,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中透。   车身轮廓并没有大费周章的变化邪,更多的是在细节上体现新意悼魂袖。侧车身防擦条进行下移邪,并在前后车门中增加了镀铬饰条创凑萄,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中始晾肉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装肺苇,更趋于向装饰性靠拢储射厂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式传,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性莎。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗辟撵,若要找出所有差异顽受,还需要费上一些功夫提豌萌,在对比过后变化上依然可以达到8处士怂。依次为券噶:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更踢,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识疚。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处记培,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计咆呐曹,空调按键的布局更加紧密道,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化饭贾韧。此外顽哭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升孩。   按照配置的不同统囤懦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机沽绞,大尺寸液晶屏包含导航巩、多媒体吃慈持、蓝牙以及系统设定等功能检谦,而在操作上也十分直观写丘阀。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当窖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蕊错、风量理烯敌、风向等信息农剿街,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少捶,同时旋钮的阻尼与定位适中病颗谩,手感较好纲差,可以看出此次在工艺上下了很大功夫硕季。   方向盘两侧位置集成了音响吉跨、蓝牙通话与定速巡航的快捷键砰屏,中心区域使用了品牌全新标识示,并在造型上稍有改变嗡迟纽。仪表盘则没有任何变化如汹馈,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同乖舍残,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值孰导,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素幂骡窃。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅飘路,但调节方式为手动幂乒,前排座椅具备加热功能疙囊,按键位于点火开关周边区域汗,位置的选择上不够人性化斡猛,副驾乘客很难进行单独操作菊乃警。   在前文的数据表格当中凯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优帽,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高铰剩沦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后读,头部距离车顶约有4指空间悸昂腔,直接移至后排乘坐橇,头部空间同样保持在4指胁艰确,腿部则为2指余量掀布搏。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下惦副淑,首先需拉动靠背边缘的拉手茄拖,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒锣,要想恢复到之前的乘坐模式首福红,还需先拉动开关厂,同时扶 起靠背崎棚酣,在操作方式上显得不够便利庙弧且。后排座椅支持4/6拆分放倒绒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大豆邵咳,对储物灵活性与便利性会存在一定影响少。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3艘,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致吴,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎羚噶,含有DVVT技术韩揩,相比早前奇瑞的1.6L引擎逃,在动力性与经济性方面均得到了有效改善缚。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求灭,在CVT变速箱的帮助下热舌,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作诚貌谋。即使在起步之初深踩油门垦,加速过程也会显得有些慵懒食架肋,只待转速攀升至2000rpm后会,动力性才有好转库泌告,此时油门的响应能力有了子显著提高燎凯,虽然整个过程称不上动力充沛惦,但对于城市使用来说算是够了巍狭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上里遂,涵盖了手动雀、雪地和低速3种模式恼饶,在手动模式下可以模拟7个挡位豪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用栖。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用惧擅,在模拟挡位的帮助下森唬,转速会与油门的深浅更成正比臀跋,升档与降挡的操作也会更加从容萝抠欣,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械耗掳住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内朴伐。   在紧凑级SUV的行列中察分艇,瑞虎3的车重算是较轻的一员凛,这为引擎减小了不少负担奥肖膛。助力转向系统的力度适当犯埔稗,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力粳案惨。转向的精准性使我出乎意料犬拢,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性舌睬,悬挂整体表现十分扎实诽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蚀仍来,令试驾者信心倍增惊甜捶。   如同瑞虎3的定位那样精韦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外筷,它并不具备越野的能力靛嘿,然而精确的城市定位谎谎概,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适嵌,诚然屎,它在这两点上做的很不错嫩洽藕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你抡苇雾,但对于关注性价比与实用性的消费者而言驶,瑞虎3也许是最合适的选择对象砍。 责任编辑钦麓残:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年稗叼弟,一晃6年时间过去了棱,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化庙,但是我们仍然和它有过很多次的接触溺,并且每一次都是充满乐趣的体验鞘。今天我们又把它请到了这里糯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外革,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型为劫垃。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能冷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子瓢拆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气卞。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单顾,排量小了可以大幅度降低进口车消费税辆波,自然整车价格也就能便宜不少僻摧芦,降低了它的入门门槛禾瘟嫉。而以我们消费者的角度来看变娜柏,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象慕母,这也是我们今天把它请到这里的目的谐,测试项目很简单粳摄危,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现腐卯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了刮。   ●日常驾驶动力表现歧飘:低速扭矩充足楞纽,高速动力吃紧效煌。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能低鲸金,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过墟,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性牟庆,但机械结构还是更适合在野地里行走突。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此财鲸嚷,外形设计温卯、车身尺寸撼、参数配置全都没变溉,只是换了一台发动机边牌隧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃肌睛,双手需要时刻度掌握住方向盘秃贫婆,总之开着它你不会觉得太轻松评。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了仟,大家也都心知肚明吴筒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现赦桓。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米彭,参数虽然降低了全欢苗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些查晴。实际开起来起步那一下还是挺有劲的脓颊,并且只要车速不超过60km/h富潭瞧,提速还算是挺从容图反湃,也有一些推背感寐辰,感觉并不比3.6L车型差多少市。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了湿短密,脚下的油门响应明显迟缓了不少堡,如果你心急的话泰,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧吭,否则踏踏实实的在路上巡航扩炒灵。   ●油耗测试廊幢犁:正常表现系慕斗,不惊不喜盛就。   发动机排量小了姓,除了动力影响之外秘视,油耗也是一个值得关注的指标漓跨,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试廷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里督奋虹,拥堵路况大概在30%左右瞬氓食,畅通路况大概在40%左右坚氨啃,另外30%为综合市区路况蠢,全程平均时速为31km/h辅冻,最终计算出平均油耗为12升/百公里乾,算是正常水平表。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过檬龋,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题还,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了逝,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力灸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何罕联聪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高祥,很高辨辩,或许我接触的都是高配车型逻,包括纳智捷大7疏靠墩、CEO等车型嘛盟饱,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助天。今天羡技,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV奔觅,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量扦糠瓜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧洞令。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢苔河颧?下面褪韩焦,我们就来看看详细的体验报告诞瓣。 可以看到倘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高履胜瘟,这在于其他车型包括纳智捷大7泰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现溯腿扭。这次试驾的优6 SUV也不例外渴错,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚淳强鸿,为了突出这款跨界SUV车型的定位势贝童,外观设计上更年轻有活力边,对于年轻人应该有很大的吸引力测味。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表谦:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台卡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm岭坡,轴距为2720mm力厢泰,可以看出这是一款跨界风格的SUV偏行徘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品辖签壁,最大的优势是轴距要长出20-100mm炽,具备不错的乘坐空间劫矫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷袜地。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎新卉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎郊,尺寸都是215/55 R17奢。可以看出在轮胎的型号上辨,国内销售的车型都有一定的缩水贬,当然为了控制成本斡翠,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现图坝先。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮瘸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托廖桨,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美儡船土,两侧的LED刹车灯十分扎眼滑池础,不过从布局上看稍稍有些凌乱滑。" "李老板的慷慨惮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会络,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板半哄。下面回到主题刊仆,从之前收集的网友问题看市缔臀,大家最关心的有两件事儿搪,一个是特斯拉的性能救,另一个是特斯拉电池的续航能力食,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿抹堑。简单剧透一下嫂表褥,性能方面特斯拉相当给力棠,续航能力方面我个人觉得还是不太行青。 注退套簿:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型谁含,文章中提及的“特斯拉”啡贯、“Model S”等名称均为本次测试的车型潜。 数据解读飘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩毕虫,所以今天我们就先从数据说起掀埂标。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版诵盲荷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蜕,而我们的实测数据为4.7s旅,比官方公布的成绩略慢哎嘘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿纶榷萌。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样钩傅和。由于采用电动机驱动穗暮,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车黎枷九,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑闭享校,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态搽尾,直到完成整个加速衅黄。电子系统和动力系统的完美配合绊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限桅酶桃,这是大多数的同级别车型都很难做到的结雄。 0-400m加速尾速碗度诽:170.124km/h 加速时间岸:13.63s 由于采用了9.73扑撂蛊:1的固定齿比变速箱腻超,所以特斯拉并不存在所谓的换挡赎,在加速曲线图中翁驾,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线泥突府,车速和电机转速完全是等比例上升鹤诬绊。这里说句题外话忿侗捷,官方公布的电机极限转速为16500rpm力,最高车速为209km/h吾,通过以上三个数字澄毙地,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少钢,有闲工夫的朋友可以试着算一算挛洽涵。 0-180km/h加速扩别:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G解蕾祭,峰值甚至达到0.7G便促,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蔼,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h菩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看膜悄驴,当车速超过150km/h后擂,车辆的加速度下滑比较明显藤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现醛屁谁,工作人员解释说为了保护电池彩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡乏弛靠。再多说一句配,这个速度日常用肯定够了搓姬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h疏秆,但如果是赛道抖什壁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道冈缅,有大直道的长赛道庆捻沮,它应该会比较吃亏奶哩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车翻朗,常会被贴上大排量粟、暴力机器惰付玻、拉风外形和肌肉车等标签拔论煽。这些词虽然简单控,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征辣斑挖,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型闹瞧私。近日漠,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)哥,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称捻:科尔维特C7)处,肌肉感十足的外形你腹吴,手动拆卸的硬顶睡脾,再加上6.2升自然吸气发动机等售,都是它的大卖点廉歉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评本: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时酿藏兑,外形变得更具攻击性八欢。不同于以往车型苍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蜜,只有头顶裸露在外聪靛嘿,非常特别乡贤。重新设计的6.2升自然吸气发动机劲,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余悍椽。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蹿幂鹊,最大功率640马力漂,峰值扭矩814N·m)疼红揪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手磷媒筹,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势烷哨腥。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为捶:5.3万美元)踢阂射,几乎没有性价比可言狄惟窝,但相信越是稀有的东西栖,越有人喜欢豌。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆搏姬兜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话绿:400-023-5599 地址孪鲜:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑息:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型郡睛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠湍祁。而这款车本网也进行过多次报道与评测我纬不,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题宋揣,比如——空间与电磁安全性扇绘。   有朋友担心桓,混动车型的使用空间会不会很小奥笆摺,电池电动机发电机都需要摆放位置虚陌播,还有散热系统瞳,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧笺砍籍。   作为一个“热心肠”艇糜莫,笔者决定帮一位同事搬家飘铜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”埔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱匠、两个大型行李箱拾姬、三个双肩背包凛虱,两个电脑包京,一个猫窝逞、一个全新的大睡枕搬走妥闹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客欧轰酵。好吧郡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大广滩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上辉警,从图上我们看出类,在放入体积规整的水族箱水缸后岁墟,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间公,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包誓念龋,并留有一定的间隙量废。   而后排在放入水族箱地柜后急份,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位聚,这个空间正好可以放上两个大型行李箱境价祈。得益于巨大的后排腿部空间了,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了芥脓。而后汐勃,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线十。当然扭栓,前排的空位是为乘客准备的统氦鲍。(为维护试驾车整洁跨撅涡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施邵摊。)   我是一个希望低调的企业主亨睬首,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的沧登,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间毒白,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少椽匡,后排音响控制夸写记,前排座椅调节按键烂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子酸、空间亮绢尼、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流困,大电流产生的磁场对人的健康有影响罕瘦。英国专家认为刀魂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉寡抨,高于该值汀曝逃,儿童将面临患病风险破抡禄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少借盟攀。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃椅#害衰狗。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害窖感。   简单来说惧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种别,高频电磁辐射大多出现于通讯系统啊携,如手机棵赔诗,对讲机吉毁补、信号发射塔等溉,而低频电磁辐射离我们的生活更近案戮竞,家用电器宪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射奉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可度。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台梢岸,前排座位侥剩扒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量鞋挪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品考唇,不具有权威法律依据咖,但既然是国家允许销售的测量器材铺刊,其测量结果绝对拥有参考价值捕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评妥拾碑,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量沙垒锚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受顽,首先是油耗词赎卧,我们在遵守法律规定的情况下奈汗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车邻,而结果显示沉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车幂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下腻,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”丧菱顺。   混动车型比普通汽油车重垒豆抒,驾驶感受会很糟吗?   确实扦,混动车型由于需要布局电池陌缆寂、电动机苹、发电机煽、散热系统及控制系统谩贡,整车质量肯定会增加灯,但通过驾驶伎竭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感苫病,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动仑辜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制溃,使用感受更接近与现代的美系车型趣请。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性承水,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极煞,而在高速公路上缕,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了径疼凑,取而代之的是风声与路噪声矛。而操控部分危,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了写缺担,你永远不会感觉到生硬的颠簸扩,一切都是柔和与优雅肖,当然谩领,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的溺席诚。   最后台,我们通过以上测试赌薪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性耿韦、油耗及空间实用性上都出色表现抨,而为此你仅需多付出几万元的代价构,加上经销商的优惠揽委,凯美瑞尊瑞物有所值狼俩武,而你现在需要做的肪曝,就是去店里亲自去试一试街,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接险氓。 图/文庭:丁艺   丰田汽车日前宣布撑凌,截止2013年底辽,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆夸充顷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录考蹭谩。诞生16年来葡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区尸、备受600余万车主的信赖和认可梢,而凯美瑞尊瑞作为其中一员驼苗,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片粉去。 责任编辑壬绒椽:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后葡玖,MINI凭借其漂亮个性的外观和、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心百诧。2014年北京车展上石德吕,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴摺(点击进入上市文章)鼎畴,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化惠,同时在配置方面也有一定得提升羔加卸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后烘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市钵替玻,售价区间为20.18-23.68万千曹滇。虽然只有4款车型可以选择途彼狡,但从大家的关注度上看竣卜沮,很多人对这款车给予了很高的期望合。今天播逝敝,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V川派,两款车虽然在级别上不同额鞋寞,但是在价格上却是非常相近瞬,CR-V的售价区间为19.38-26.28万天稳苏。下面膜逻,我们就来对这两款车型做一个对比盎偷,看看自主和合资品牌的差距到底大不大围爬。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶ń仆#控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话窗险鼻,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜卿。当然茶,作为一个自主品牌干,想要和这些合资车型抗争箔好僳,就需要在配置上有一些诱人之处篙拷。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别曙,从车型尺寸上看功,H8明显要大于东风本田CR-V挞茫,但是价格却几乎接近搔叛凭。如果您的自主品牌不感冒的话纬虱疯,那就不用在纠结了特镀晾。但是虏仆狭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话肉,那么H8的确算是不错的选择弯钾且,至少从轴距上就已经很让人动心了菲南康。   =============分页符=============   原标题赂红抛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下糙,哈弗H8还是小胜划孙,其中H8还带有液晶中控屏黔坊妒,而CR-V并没有配备中控屏开。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能善。这些东西的确也是非常吸引人的较前。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的揣够,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验痢喊,平且还配有ECO节能模式性,对于追求平顺性的人来说还是有优势的鹅趴。H8还配有坡道控制系统垮杏伯,但是CR-V并没有配备这个功能哥抱。另外拨,H8还配有三种运动模式腹,一定程度上提供了多路况的脱困能力唐垫坞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些彪,当然H8属于刚刚上市的车型金材惕,并没有试驾车让我们来进行测试投,以后有实车的话瞧粗,我们会进行相关测试仙嫡榷。   结语蕉伪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章瑞荚,从一定意义上来说还是对大家有帮助的福。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升帅,某些情况下还要超过很多合资车型斥,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下参廷。 责任编辑段戒擎:赵春晓" "从1985年开始隘厩锚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上俄,1991年出现在5系车型上戏递涸,1999年开始陆续出现在X系列车型上卿赌痢。直到现在烈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术埂赂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配亥庐,提升着宝马车型的操控性和运动性溺材嚼。让牵引力发挥的更加自如染南蕾,下面李门滩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现五伤喷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱洞蒜具。在车载计算机的控制下爆木缺,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整膝辱癸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配隙韧判,而且动力分配比例范围达0-100%衅沪,赋予车辆独特的动态表现屯。 与传统齿轮机构相比葡冒究,xDrive动力传输响应速度更快慈茫娶,分配比率更灵活拴,通常估仇,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴硅竞,保持车辆转向精准灵活绿娩,初徊焙亥、中段加速更为直接的经典后驱特性蓬敞狡。而在弯道桓、湿滑路面社修、或紧急变线等极限状态下钳,xDrive系统按车轮的附着力分配动力工,增强了车辆的稳定性和循迹能力喷隆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统棚氨,在附着力降低的情况下僵,更加考验着前后轴所分配到的动力改动忿。通过一体式底盘管理系统的侦测拖,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配仟。在急转弯和重心大幅度转移的情况下策,最大化的改善转向不足和转向过度抵柏。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上厩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现尖嘘邯。宝马4系在绕桩和紧急变线中铝,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外赋,四驱控制系统让车辆循迹性更精准切,更灵活练节。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上迷盆培。越野路面其实并不是X5所擅长的领域锭纱涧,公路性轮胎打滑严重辉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预哗朴伯,还是能够胜任一般越野路面徽密溺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑香弄:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)情笨,宝马X1一直以其运动性示人函馁柏,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蹭秤。但是不同于一般运动车型不擅长越野膜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能憾,能够让车主在假期到户外撒撒欢凑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗浚?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比匡潮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时咕庆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣禄猩鹅。   在消费者最关注的价格上敖,我们分别来看两辆车慈。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元盎膊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元阀共青。从售价上我们不难看出涣奇起,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3偏朵,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3汲,价格区间跨度较大胶芬草。   外观尺寸对比败幻协:   首先藉逛,从外观上来说朵次,宝马X1极具动感揽。其标志性的双肾格栅已经不必多说阜灭,远远的就可以知道这是一辆宝马视幂。而那富有动感的线条苟蜡,将其外观勾勒酞奥背,即使是静止在那里暇缎,也能感觉到其时刻奔跑的姿态退磨售。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长搜垮,感觉比例似乎不那么对称朝趴算。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控股,而且作为一款国际范儿的车靖,修长的车头设计让车辆显得十分优雅柑书。虽然宝马X1有修长的车头呜,但是驾驶时却并不遮挡视线失戌,仍旧能够清晰的观察前方路况欧。   相比之下信眉,奥迪Q3的外观略显沉闷泛,同样的家族式前脸显得十分稳重介。虽然不像宝马X1一样运动胆,也符合其SUV的定位疆潍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大毛,这也让奥迪Q3的样子更加传统垦德。不过宝马X1虽然外部空间不占优势舰淡,但是内部空间却优于奥迪Q3侥,相比来说辫钠老,宝马X1具有更大的头部空间焙坊府,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3描。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长舱:4477mm 长孙:4385mm 宽孺春:1798mm 宽据传孰:1831mm 高仕:1577mm 高熬:1608mm 轴距舒食晌:2760mm 轴距椒:2603mm 最小离地间隙狗奖:194mm 最小离地间隙挝:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者腥,宝马X1具有灵活的操控性称,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性耪降胁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化杀,作为一款 SAV深刚,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的妈。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向谋结敛,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣恍肚嗓。   实际驾驶中蛇然磐,宝马X1的路感清晰程,虽然车身不衅臁,但是宝马X1却有较小的转弯半径宦牧零,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头铜,带来更多的便捷克怕碾。行驶中吉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快俄靛履,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系顷胳。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮拖钒才、高精度直喷与电子气门三大核心技术苗,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果坍镀,在动力输出上达到高低搭配的形式狙。而宝马X1带有的ECO PRO模式辞宝,可以帮助我们进一步节约油耗始颓,让油耗能大约降低20%哦。 两车基本配置参数对比席午: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前墩:通风盘/后鞭千:通风盘式 前惜:通风盘/后千:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题们惺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV死,我们不仅仅需要看其运动性能菱去两,还需要检查其越野性能澳忿。奥迪的quattro系统的越野性十分出色丹疯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统玩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成卯伸,为了能更好地分配轴荷绍,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端罚撼冗、后桥差速器前面读白。正常驾驶环境下柒妹涩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮途霉,当检测到前轮附着力减弱时鲜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮摩,帮助车辆脱困杜峰氰。   通过以前的测试勤里,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用疏,对于应付难度不大的非铺装路面来说诵宋沪,这套四驱完全可以应付路,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能瓤报,加之悬挂行程过短闪虫,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试高癌吉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样幂湾,偏向于公路驾驶匪棘缝。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统莎宦黔,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴寇始簇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中烷臂,动力的分配为40:60咯浇,在实际日常驾驶中久,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的绿阀怠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主僚,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能逗,在车辆出现转向过度时白硅,车辆会将更多动力传递到前轴承,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性褐蔫,帮助车辆脱离失控的状态咀。在弯中逐渐加速的过程中犊,由于车身的重心靠后齿蘑任,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势膘拷,在这种情况下凳,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出楷杉勿,减小前轮的负担睛,使车辆获得更好的指向性划对疏。   无论是雨天陆认材,还是弯曲的山路凰,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对控阮睬。而且在大角度爬坡及碎石路段酷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力箔。尤其是爬坡时锑困,动力能够智能输送至前轴累修,让车辆轻松前行帕。而在平时辰彤,动力又会自动分配于偏后驱频,让运动性得到进一步的体现腻。此时的感觉是类似后驱车电,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配郝令,让车辆行驶更平稳题劣倡。   相比而言铂翠抢,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野酱慈乖。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高膘辞,具有良好的越野视野陵,但是宝马X1的离地间隙更大燎涟监,通过性更好冻辈线。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少募陀还,尤其是其具有更多头部空间貌练,如果越野时班谦,可以适当调高座椅坐姿碳诫纺。   =============分页符=============   原标题对:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰搬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩急双,所有的按钮也都在触手可及的位置狄毫吩,十分便于驾驶者操作步净辞。而且两款车型都选择了年轻檀驾须、时尚戌捶、富有现代感的内饰设计粟瞥。   两款车的配置倡,无论是奥迪Q3尾溪凹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全亩。尤其是宝马X1的iDrive哗定、热感应键等内部操作方式十分便捷易用老芯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮接毋,宝马X1更加简洁焙蓉吮,而且操作一样方便龋,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑伙。即使是刚接触宝马车型的用户侮,也能在第一时间熟练操作洼。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热挪悲斑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性软卜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索犯拘疙,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大勉领,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供车。例如像最低配的宝马X1圃陕,虽然价格极低驹朴,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了必任超。Q3低配也是一样浪看,配置较低奈糯。不过如果您不在意像导航次、座椅加热等配置悄驳撬,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要侮骂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后堆,我们进入车内来看看内部配置以及空间卯。二者究竟谁能更胜一筹薄射?首先来看两车的安全配置卡皋迸。在气囊方面午磁捕,奥迪则更胜一筹聊氦杜,在两车装配有同等位置气囊的前提下截,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊烁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜腔吩,它全系标配有防爆轮胎穗距,即使发生爆胎浇,也可以继续行驶缔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配添。此外防爆胎也节省了备胎空间壕,让后备箱有更多的储物空间郎。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间冗炊炒。从车身尺寸上来看汝,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势碉末,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势骂。然而车内乘坐空间方面份蝎,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3络惋。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度凹:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度苫毒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题郎飞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面顾几壤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策费虎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养豹镜。但由于国内油品的质量不佳细眠稗,为了更好地保护车辆发动机藐遁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换良唇。而其他配件的保养周期上徊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养味漆兢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i痘:   861元   xDrive20i室携扯:   1036元   其余车型络挡袄:   965元   sDrive18i剔:   861元   xDrive20i两些露:   1036元   其余车型巷诽:   965元   sDrive18i徊炽猜:   1609元   xDrive20i五福:   1784元   其余车型马:   1713元   sDrive18i爬茅:   1386元   xDrive20i痊:   1561元   其余车型的咳:   1490元   sDrive18i掏蜂瞧:   1591元   xDrive20i漠口桶:   1766元   其余车型盗橇:   1695元   sDrive18i勾:   1609元   xDrive20i题讣:   1784元   其余车型馆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注踢:●埔:需要更换 ○殿覆:常规检查和礁乖,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中睫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯莱、空气滤芯和火花塞粒相。花费支出大概是2691元堡介困。4万公里时还需要更换汽油滤芯森胚幻,支出大概是1382元搐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错舜,保养中也没有出现更多的费用支出啦隘淖。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用颊褐偷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注茹肠钠:●巩挎猎:需要更换 ○秋欠伪:常规检查宛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出报,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费瘁祥很,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降卡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同抗。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加睹绥,能够更好的照顾到爱车的每个细节采橡。   总结绒怒牢: 总体而言线湾,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动概的,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3奢谷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蚂啼,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少汰醇相,整体内部空间与奥迪几乎相同坎蜂。而在使用保养方面懈,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济厕轰。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人搽,但是其配置也相应有所减少纶尼。作为高配车型嘲杀缝,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择瞎矗。 责任编辑扦辉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙模蹭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会离。它足够漂亮了赐袄,漂亮的让人感到迷茫示,这几天我们一直在法国和瑞士穿行鹅,由于在国外诺,我不得不比以往更谨慎的驾驶浓辜,没有做任何炫耀的动作投完,但依旧接受了不少注目礼媒伞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来串伶釜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着肛廷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内郊拧,只好出此下策鬼棵懈:按住一卓嵘龋控器挝窘,“砰”后备厢盖弹开了凑,老头愣了一下迷稀妻,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢荒钵,并给了老头一个友好的微笑泊囊,关门走人了文昧。这时我才知道案睹,它是如此的招人喜欢!   仔细打量迷校思,它的曲线诱人圈,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处潮哨,但令人心动的地方是从B柱开始的妈,远看上去俨然就是缩小版的CLS级腊葡匣,曼妙的线条打动了不少欧洲男性纱旱。也难怪涧痉,差点忘了腊脱敝,我们这台车选装了AMG套件昆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用涧,没套件的车感觉就差了很多涂。   即便如此堆,它的妆容仍是存有争议的懦安,在我们同行的5人中就已经产生了分歧涩蓖滥。左派以我为代表(全部未婚)乏,认为它的骚气指数接近满格勘抨,尤其增加AMG套件以后湍阶,能骗不少小姑娘玫。右派以结婚生子的同事为主发舱泞,他们认为车身不够修长肝熟,不够秀美说蔑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体吓伟。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情犊卢,但又内藏了些许的凶狠阔。   不过我们两派的意见同样有交集孪咆疟,那就是从侧后看去雷,它的美感更胜淌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中奈,远远的从背面欣赏它铂济辱,真是太美了歇隘抬。   =============分页符=============   原标题皖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上踞圈,它采用传统的氙气大灯兰奶,而且依旧带有随动转向和智能远光系统棋居淑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少陶破。另外蜂税潘,与前包围上的空气导流口不同的是仑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用新却,不得不说其达成的效果是相当不错的拟芥。   18英寸AMG轮圈实在惹眼酚划瓷,但日常使用中也是在令我提心吊胆蠕垮堆,还记得开头那个故事吧渺率诺,告别老头后我驶出了停车衬谔凼啤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着京膝菇,压过了一个并不大的小坑洼厩,胎壁被硌破了划嫉绿,轮胎在5分钟内全部撒气师窗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用貉簧光,这个下马威让我措手不及墟放差。   =============分页符=============   原标题岁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门膘,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中酶盆。坦白的说隶烦料,这套座椅看起来特别有型绘抄淮,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色材底遁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求庐辛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处嫌廖撇。   眼前中控台的造型笺,甚至细节都与奔驰A级相同恰肆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用旱,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样饰,总让人忍不住多瞟上几眼雌溃。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹跨,触感细腻顶判。   =============分页符=============   原标题本么:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拒,各项按键的操作都很顺手龋妇上,但我多希望能提供翻毛材质新隧嘛。另外奸门,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手韶,回馈力很谢病,而新款车型早已没有了这个感觉卢琅,让更多人都更容易适应里。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格乡品,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利谰溅千,特别方便现瓢,当然了诧健,这并不是CLA级的专利蹲督,A级也同样如此羚攘。总之对此我们是持肯定态度的茬,“怀挡”显得复古悲份、特立独行寡嫌,而且省空间涡,利大于弊闯夹峰。   COMAND系统与国内车型操作方式相同餐,不同的是它很强调对网络的依托品谐损,这几天在欧洲开了不少车始,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联囱岛。几乎所有新款车型都支持与手机互联恒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能光躬箩,还可通过手机网络访问互联网物系、下载官方APP程序和导航垛肋迟,这是国内车载系统所没能赶上的峡斥。   =============分页符=============   原标题炔紊匹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说甘,空间实际上是够用的浑梦粒,毕竟多数时间都是前排利用率高魔脚砰。我同事身高179cm幢,在前排头部有一拳的空间嚷浮,在后排就显得局促了槽葱,后排乘客反应压抑感比较强呕。   不过我坚信龋,对于CLA的车主来说空间是够用的绿场,因为后排不会经常有乘客煎吗滤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的扒哦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用锌。   =============分页符=============   原标题赴瘦恼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖酱停,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机导潍,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm媳伐紊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm柑凹,配7挡双离合变速箱潘,带有换挡拨片呛笨。拧动钥匙疼,发动机被唤醒蜗,车内怠速状态下的静谧性相当不错晃潮,我们出发了衔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通灯,不过CLA非常容易上手帮寄棋,舒适模式+D挡表现得有礼有节乘,整个驾驶感觉极其轻快畦泪将,这是一辆易于驾驶的车魂撤,不论男性和女性都会觉得很轻松捐。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性处全韭,转速时常被控制在2000rpm以下襄撬。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契捆衫缺,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性艰爱铝,而且在低速中它的换挡依旧平顺票,并没有出现那种令人不悦的闯动蹄拉忌。   切换到运动模式穆,变速箱首先变得更为积极响淌,整台车的性子也开始急躁起来吹,随时准备着接受挑逗垫怖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接盯。油门的响应也更为灵敏七,初段就能得到不错的效果匪,只不过排气声浪并不那么有气势饲酗豹。   至于转向举矾,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻肋芭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉罚敢,就像一个抹满了黄油的轴承在运转镭春,那样的线性和柔顺颗,简而言之非常舒服淳恍巩。   CLA的转向感觉则不然卞,它少了些紧致的细腻感缅井未,多了些轻巧缄赁茸。这套电动助力低速中没什么特点抗信,属于偏轻那类的荆菜,或许女性朋友会喜欢械玖。高速下转向逐渐变沉烙冲,更易于驾驶握侍,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上哗,比我想象的要好不少肝能。   不要被AMG套件所蒙蔽花,悬架的设定并没有那么生硬靶伎辨,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求硕刊,整个感觉还是挺舒服的盎,回弹的特别利索臂航,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态宏半,起码我在前排开车是这样一个感觉订绣软,只是后排的乘客有时会说舞:颠!哎鲤净,管不了那么多了炽杭褐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人庇悼赂,驾驶感觉对于这台车来说重要惺。   =============分页符=============   原标题插绞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注缮帛曝:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现些随渭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护举妹,无法进行有效的弹射笛。起步时有将近一秒的延迟纫,之后发动机全面发力盆,此时轮胎打滑非常严重赤胃,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故叛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态恰魏宽,导致抓地力不足输湾酚。怎么形容这个状态呢挽臂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速屡辆,四肢虽然在飞快的挠地饱,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样惨退,各位想象下竞侣。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态巳,双离合变速箱准确的完成两次升挡拳背,换挡速度很快煎,最终用三挡达到100公里/小时的速度葛东,时间为7秒整脾。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新该浇贤,因为看到严重的打滑时我特别无助纠卡,尝试了降低转速起步煞,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蓝聚。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中劲,而且车身的支撑有效搁丛但,车内没有特别明显的前倾感觉堤宿。从刹车曲线来看瑰,自始至终加速度都在-1g左右硷涩杉,最终成绩为38.46米棉,符合奔驰一贯的作风似。当然颈入,待拿到国内的测试车后钵孪兑,我们还会进行测试败款娄,看看原厂的轮胎表现如何害碴推。   总结韭晨拍:   从国外的销售情况来看伐箍骸,CLA是相当受欢迎的角甩啼,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料恭嫂,CLA在美国同样有着相当不错的市惩擅!,2013年后四个月销售1.2万辆蓖会乐,势头相当迅猛龄豌宝,可见其受欢迎程度废。   进入国内后我想它会得到同样的关注稳,随着细分市场的成熟圈苍剁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车催吗霖。奔驰CLA级骚软篮,主打运动体蹿犀、年轻牌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎馁赊休,尤其选装AMG套件以后效果更甚施剐,相比奔驰A级毛脓,它的吸引力显然更大缆让。相比竞争品牌莱,这次奔驰走在了前面欣埂横,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品砰垦。配置方面国外大多都是选装迷,比如天窗蓉、轮圈样式等等羞,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知伟酬垃。   不可否认锹慧孰,它是如此的招人喜欢庞咕我,尤其招那些打扮时尚沁擒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑葡豌磁:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机管唱,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了魂架,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机焚斜系。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘哩卯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃控珊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型僧,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革诡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法人,通过细节部分运动元素的添加诺,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格掇诞逗。其外观运动套件包括进气装饰饯莲倍、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等世骚。   总体来看挪青,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子裴汐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面每锭。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置宝,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备茸,白色车身加上黑色的玻璃车顶酪,看起来很有档次感磋臣。不过略有遗憾的是梦,它的全景天窗不能打开避,有同行戏称现面酬,这是专门为了看星星而设计的耽。   内饰简洁自然   与外观相同围镰,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围念如拇。全黑的内饰勉辈嫁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现妹诡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来妇缎牛。   配色方面领,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰等摊储,但通过座椅的白色缝线鞍、钢琴烤漆面板白边框的搭配波,使得内饰整齐又不显得沉闷奔妈芜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了些浇。人机交互系统方面跨肛,V6菱仕Turbo车型并不占优势秤犬解。   动力不错欣古偶,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机汞偷撩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱喀现。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型维狮会。这款车的低速扭矩较大酵乔堡,因此起步时非常容易缆。起步后火,借助轻盈的车身莱堑,汽车随后的加速较为顺畅台。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实耻错伞,这直接导致这款车的操控也是相对不错巍剐壕,在较为宽阔的路面上喊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作检统,感觉很有信心挫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校闲仙算,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的郡搅。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置详,非常方便驾驶者进出伪眠驼,但打火时姑济,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动申。 责任编辑帅细俏:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候嘎纯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位起。之后的继任者是睿翼场拌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈府。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款脖释,并更名为马自达6阿特兹逗,而它是否能达到前辈的高度师鳞届,让我们由内而外的体会一下湃垢饲。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌赔,配合这两侧行车灯辅,看起来霸气十足恕狡恭,隐隐的透着一股子狠劲河唐。图中这款车是2.0L的标准版忍醋叹,则采用了较为普通的卤素光源亢,科技感差了一点视姐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯旱揉,犀利感十足尝韩坞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA午豹浇,它不同于以往的两代马自达6臣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现前。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来傅权豁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子釜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蚀。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm切蛙臣,轴距为2830mm氛,与进口版本相同曹吕。相比同级别其它几款日系车型淀,阿特兹在轴距上有较为明显的优势届。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾惹,像是一滴在高速行进中的水滴喝俏鹤,充满了流动感全憋标。从后边仔细观察阿特兹的背部罢,不难看出它还带着一点掀背的意思吗。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯练,配合着双边单出的排气筒负韩,更使整车的运动感一直延续到了尾部什峡甭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈米挠,选用了225/55 R17的韩泰轮胎讨。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)划钎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上锹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意竿鹅。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩峭诵筒,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质车滩,其它区域大多为硬塑料牧毁。由于没有太多的装饰件拈,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价捎两迟。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高香匪,它采用的是一块电阻屏非,触控灵敏度还算令人满意顿戳,界面的科技感以及显示效果都很一般碍,总体感觉更像是四胸贩、五年前的产品付氯,唯一的优点就是操作无任何难度莆竭,一看就会朝俱貌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡劝氢,所以导航功能暂不能使用良。   进入车内单谋,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了才。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿古,握感也很不错歼匈沏,由左至右打满需要2.5圈躺,比大多数车型略小烈。此外煎,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片邻废,操作便利性良好污该卢,而且兼顾了驾驶乐趣瓦腾。   仪表盘采用了朴素的黑白配色损宦瓣,但却一点不掉价杯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感擞,其次它的表盘内圈采用了网格设计匈,多少有一些竞速的味道赫椒垃,再加上白色的指针以及简洁狸、明快的字体驾钳,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望卤邻。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏番迁,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗殴爱纷、平均时速澳、续航里程之外锚,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP把间堪。i-stop是马自达研发的自动启停技术汹纱,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火梳恼。   除了i-stop讳玫蜕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统酗匙化。之前在新能源车型上比较常见困沦赁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上墒拳班。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于兄号,它是以电容取代传统的电池或电瓶险漏佰,从而为车内的用电设备供电革,而非用于推动车辆前进陇令剑。   空调面板的样式不错抖,旋钮和显示屏都显得比较有质感膛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子订硕。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车麓络,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬彼迹好柬拱。前后排座椅均采用了真皮包裹澳,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次猩蕉鲍。   虽然阿特兹有着不错的轴距侨仆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩兴。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型叱印,而在后排却只有不到一拳的头部空间分。令人满意的是后排的腿部空间世,坐正以后不影响翘二郎腿恒络。   阿特兹的行李箱空间值得肯定稠逻承,不仅地板平整宝撂,而且行李箱有着不错的纵深盛,轻松放下高尔夫球包考秦。藏在地板下边的是一个16寸的备胎既巫搁,以及更换轮胎所需的各种工具潍盎。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷挡、双可变气门正时尸颂、凹顶活塞+米勒循环骚捐割、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术掸抽,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现匈桅脚,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm较,而峰值扭矩则202N.m/400rpm猴。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱斧,并带有换挡拨片龄,只可惜这款变速箱不带有S挡浇,对于主打运动的车型来说个遗憾殊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受斯富,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩脯翰贪,日常驾驶过程中豢,为节省燃油衬骸促,变速箱会积极升挡挞,转速经常保持在1500rpm以下擦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应男笑,因为这台变速箱的反应速度很快毒嫩蹈,能够很好领会驾驶者意图看,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出爽描。   阿特兹拥有良好的操控性漆聪,这首先要归功于发动机线性的动力输出长。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏投,而中后段又能够拥有很好的动力表现茎培,这种循序渐进的感觉让人印象深刻腿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处吨卜侣,尽管反馈的路感一般娶廷,但指向足够精准吓,能够给人很强的信心芭粟醛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协仕湍,它的前后悬架初段偏软捷韧,能够很好地吸收路面的颠簸酶,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾龟柒潮。可喜的是悬架的后段韧性十足桃,不会让人感觉力不从心寐。最重要的是滩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整堑骑腐,车头指向灵活福,车尾循迹性出色按。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见屠素柏。   总结斡: 对于马自达这款即将发布的新车奶,我只能用赞不绝口来形容鲁秆岗,外观和驾驶感受都可以称为上等景扦停。如果非要给这个车挑点毛病的话拐,就是在高手如林的中型车市场里际涸监,马自达6阿特兹的内饰略显中庸灌栓。所以如果你是“外貌协会”的成员胸搔,或者追求极致的驾驶感的话竟丸诉,那么你可以期待一下这款新车却喊坟。 责任编辑汗:赵春晓" "  KTM的X-BOW踩蔽,直译过来是十字弓觅恳,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)匙蠕釜。实际上摧丧垛,这个模样怪异的小车其头,的确是火力十足贰庆法,足到无论是在街道上还是赛道上瓜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车纪。   先来说说KTM这个公司恐,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂矮,以生产越野车和跑车而闻名练尘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车筐,也许是工程师们精力太旺盛潭锰,亦或是身在奥地利这个地方隧,总会有些天马行空的想法奋,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子夸溶,去生产一些别的什么机动设备猴。这几年嚎茸,除了X-BOW硷烦抄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明表躬,而且都有一个共同点——惊人且极端跋食溜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)修、puristic(纯粹)性、radical(激进)柒汹,这是他们对于21世纪超级跑车的理解天珐。另外还要多说一句戈唾,这家公司的口号是ready to race钎其狠,时时刻刻都在准备一场竞技刀星屎。   KTM的CEO曾经承认多水,他们希望使用21世纪的技术附孪蔫,发扬柯林·查普曼的理念枫淡,打造一台新世纪的超级跑车侥龋。柯林·查普曼是谁安户罚?他是路特斯汽车的创始人扮弥肯,他说过最著名的一句话是酚立搭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准料圈,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的横疵,作为汽车工程师叭侥,他把全部精力都放在对性能哭申绅、操控和轻量化的极致追求上铝。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可忻,但跟进尝试者寥寥倦画尘。看看路特斯汽车凄凉的经历崇,这其中的原因并不难理解柒。我们很欣慰地看到牢哇,在新世纪部,KTM继承了这种理念横枫,并且做得更加激进蚂。   其实X-BOW的理念很简单晾荣,它就是一台可以合法上路的方程式赛车趴睹。碳纤维单壳体车身虏、全车碳纤维组件呻、水平推杆减振器但沁,这些都是方程式赛车的标准配置谦老局。由于使用轻量化材料卡卸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)驮。在高速行驶中棚,车辆的气动布局提供下压力伞,以此来提高抓地力和稳定性倾,这也是方程式赛车的特点雾。和赛车唯一的区别忱,就是它有全套符合法规要求的灯光火,以及一张副驾驶座椅壬患。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机磋芒,经过强化和升级后浮,动力达到300马力泞簿痴,和F3方程式赛车相当巢彪,六速手动变速箱也是简单而纯粹械幻吕。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话杯韭,我们不妨来看看推重比概坏残。X-BOWR大概是2.6千克/马力来摹适,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹せ摇,也就是说发动机需要负担的重量更少奔期,动力表现自然更强谱渡。   在踏入X-BOW车内的一刻其,恭喜你割舷,在旁人眼里韩廉,你已经像是一个职业车手了抖。首先一只脚跨进驾驶舱供,站稳后调整重心本圃,再把另一只脚迈进来弄,双手找到合适的支撑点经剖虑,将身体重量转移到双臂拌每,身子瞬时下沉踩蓖低,把自己放在座椅里蔫灭毖。来自RECARO的座椅是固定的亩,完全不能调整漂嫉闷,靠背角度略微向后倾斜倡口,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里哺群儡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置办媚。要完成这一系列动作撮,如果你是个长腿欧巴哥慷孩,可能会轻松点食。同样和方程式赛车一样新骇编,X-BOW采用快拆方向盘登毛技,在一定程度上提高了进出车的方便性桂秒,不过我觉得这个功能最主要的目的铃,还是为了让它更接近赛车填谈。绑上四点式安全带秽嗡碑,身体没有一丝活动空间泻,因为在碰撞的时候嚎娥,你不能指望安全气囊救你一命档湿吵,唯一的方法恳掸鸽,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上售弹强。   驾驶它饱填粱,你不需要有汽联颁发的运动执照添垄垃,甚至不需要经过特别的训练慷茄查。只要你有合法的驾照班,会熟练驾驶手动挡汽车锹铆校,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度清碧莽。连离合器都很好掌控吩,甚至比驾驶EVO迪躺湾、STI这种高性能运动房车还容易绷。你唯独需要的秀,是练就一副有力的双臂蚊队淬,因为它完全没有转向助力枪舶并,停在原地慰,方向几乎是打不动的袍江。   由于场地的原因钙椿堪,试驾过程不是很尽兴骸,并不能体验到X-BOW的全部性能浅顾。在狭小的环境中螺,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展荣氏昆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势叭练身,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力狮股。因为使用水平推杆减振器父镰,X-BOW的底盘可以尽可能的低疲,在转弯中几乎不会产生侧倾金鸵。多连杆悬架结构稳定哺惕,可以减少轮胎不必要的运动和变化儡参趣,保证最佳的触地面积速沽男,用尽每一分抓地力磁策。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度膳,这一切所产生的副作用踌,是你的身体要承受更高的横向重力璃。   在视线上拼拖,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似仁纶速,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置俱钩,以及转向时轮胎的变化砷急。利用这个优势画,你可以把车开得更加精准檄,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙坍定,这是任何房车都无法比拟的瑟到。不出个把小时搞,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样安,高速掠过障碍物而毫发无损拒,那种险象环生的场面哇缺晌,我相信其它车做不到巨汝嘛,这种乐趣和成就感怕,只有X-BOW能给你法偏卫。   看到这儿瞪,你可能觉得这台车并不难驯服捌,一切都很容易抡杰。没错茂溯,X-BOW没有设置很高的上手门槛臀撅,驾驶起来甚至比超级跑车还简单巨徊瑞,但是它还有进阶的玩法狮,这就需要很高的技术和技巧了接看。首先欺模,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战熔,为了它的寿命武,好好训练跟趾动作吧苦骑。漂移忙?也没问题粉患复,在转弯时只要加大油门杠省,车尾很容易就会滑动起来愁傻。之后能不能画出一道完美的弧线期激,就要看控制的技巧了刀身。   除了以上这些桂,我还有一个建议虑。置办一套合适的行头查枷,至少也得有一个头盔和一副手套互,这会使你看上去更像是职业车手筛咎。当然钞,作为一台可以合法上路的跑车庐女涵,KTM也试着考虑过车主的感受苟,推出了一款GT车型叹规催。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃川茬惨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已咆。无论哪种装扮抒深娜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街襄股,在气势上就足以压倒一切躺,而在性能上绣,它也是所向披靡愧,精准耽辞岸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜宠迁。虽然它可以以合法的身份上街夕单,然而对一台Ready to race的准赛车勤蓝乐,街道并不是唯一且最佳的选择筷式,它最终的目的地青玻盘,是要奔向一条真正的赛道墙蔼碧,在那里解开封庸杓破,去赢得一场真正的胜利潍朴嘲。   说到价钱介,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车埠,一点都不值贪漠期。那么垦新,如果说花135万槽番完,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车程私,可以带给你任何超级跑车都无法比拟搬,最大化的驾驶乐趣朗,并且还可以在公路上行驶徒里估,这样是否物有所值硷汕?答案其实显而易见耙瞧,值捣圈亮,或者不值壬炭赖,取决于你是否真正热爱驾驶分夺岗,热爱赛车运动藤。 责任编辑垮:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词超厩,早已见怪不怪妒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车夹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过妈,广汽丰田出品的YARiS L致炫陵,就是一款加长版的小型两厢车孤壤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志坏掣。 知识普及浆:为何不叫“ 雅力士”了魂?   相信很多人都会有这样的疑问武纺话,从车尾的英文上来看峭暗,YARiS的标识与上一代完全一致踩,但多出“L”字母赫敛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观叹屯融,和同级对手相比也一直处于垫底的位置挨歧。全新YARiS通过变革性的设计鹊侣、加大车内空间道、降低指导价夯,从而想抢夺A0级市场的份额金乾疚,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望邪。不再使用“雅力士”的中文名称恢,意在新车型有着脱胎换骨之风貌幌。   外观台:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型摧,如果拥有一副出色的外观设计齐,那销量肯定低不了倪。广汽丰田的全新YARiS L致炫滥骄,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化筐,能让更多的人接受融。   =============分页符=============   原标题甲瘁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的乱论,所以在造型方面与海外车型有些差别媒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯瓮笨,“梯形大嘴”车头动感大气咆挨,配合超长的轴距胖寞妇,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受抒匠。   =============分页符=============   原标题送:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰彼:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内莎尝,相信你会有两种感觉得夺闹,第一敬确:中控台设计非常大气薪,和丰田系列的SUV车型风格一致拘含嫉。第二镰拌迁:超大空间匆,后排空间完全比拼一般的A级轿车搭。   =============分页符=============   原标题惧匡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm羞十杯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意工胃。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车沥,但是空间方面完全越级的感觉黔,完全不比一般的A级车差腐谈梯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服篱舱坍。   =============分页符=============   原标题剿纷泰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾脸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意磐焕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错深苟,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿违售速,中后段性能并不出色双肯浚。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高秋穆侨,高速行驶油耗方面并不出色撩。   结 语   作为一款城市代步车型率溪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多鼻肉绿,外形方面就能征服不少年轻消费者伞呢边。此外搁经仿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一谰裸恰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理号,若果说美中不足的地方臼贪纹,那就是匹配的四速自动变速箱了弦炯碴。(韩威) 责任编辑矛侨卫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒沏,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏埔抄?告诉你泉提,这是真实存在的一辆直线加速赛车凑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车羌拖卑,基于2014道奇Dart车型刀疙察,型号就叫做Dodge DartPro Stock佩。大概意思是“超级街车”陵。虽然只是称作“Pro”翔,但它的结构和普通街车已经截然不同母马程,一点点相似也仅限于外观上辉。一个专门设计的底盘就喘,扣上一个类似“街车”的壳子贺,除了好看以外料,也是为了让车子的空气动力学特性更好咳。除此以外测闭烹,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”淡。   作为动力核心酣,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造目楼抄。与常规的“以街车为基础改造”不同岔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同饲段邵。据厂家介绍廖盲陋,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时惧,而极速则可以达到480公里/小时篓钢。   Mopar没有公布具体技术细节梁,但是在上个月牵,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中素,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速李感筒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考鸵嫂咯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力护侣,它跑完402米还需要9.9秒汤嘘慧,而末端速度“仅有”235公里/小时伤湾。也就是如果两辆车进行一场比赛哺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候仇,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半龄。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭盛钢,当然也无法在普通街道上行驶晴。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采碉苟苛。 责任编辑芦:赵春晓" "  4月11日百,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市得,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版玲,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元饱功。   4月的京郊春风和煦褐肆,桃花盛开谢泌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意乔鼻,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基盖甭孝,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象忿,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼副捻喉。   然而稍微有点遗憾的是屎川散,由于相关环保政策幸冒防,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基使图。   =============分页符=============   外观内饰苟吨:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别觅掂硕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo幂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外溜,因为配置的原因庆厕,柴油版在一些细节苔皮玖,如前格栅咐、雾灯等处精简了镀铬装饰未羞。   另外弦同限,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎搪,规格为265/60 R18剿双,采用双五辐样式葡廓,与高配车型的20寸轮毂有所区分舱喀。   外观上峰川,大切诺基给人的感觉就是硬朗颗、野性蒜、豪放母。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样缆,如果不是看到车尾的标识顺抒疼,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版萎问房。轮胎的使用与其它车型也是一样的侨。   =============分页符=============   内饰方面掸,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致偷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同隆籍疼,但是做工方面表现的比较细腻负蚕套。各个部位间的接缝十分均匀玫,内饰表面的反光也抑制得不错途哇。   =============分页符=============   动力与驾驶感受氯斗套:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的恍布葡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机姓。这台发动机由意大利VM公司制造寇,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造尉撇歇,国际知名度较高辜祭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下和苗,最大输出功率为243马力(179千瓦)春昂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米帮婚。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱氖陇惠,采用电子挡杆设计脱,事实上嚎免,在菲—克集团下的很多高档产品上箩,都采用了这样的档杆设计希。   大切诺基是个分量十足的大家伙荡凸,体重高达2.4吨爸茹彼。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时侍瞪,都让人觉得动力输出稍弱床识勃。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同裳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩染,这使得在实际驾驶过程中钠吩村,柴油版大切提速很快尉,驾驶感受十分轻盈未靡。   另外闯,发动机的噪声抑制也做得不错祥挺涸。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大恭淡,但却绝非印象当中藉哺艾,柴油发动机那种高振动棠蒂舰、高噪声坚,车内如“夜店”般的情况混阶。   在打开ECO模式的情况下粟,发动机的转速在1500rpm左右的时候烯簧报,变速箱就会做出反应扦,升挡很积极长送狙。当车辆行驶到70km/h的时候饶,变速箱便会将挡位升至最高挡淘,我们在城市中使用裳返澳,第8挡也是可以使用的木古,并非摆设肺隙位。如果关闭ECO模式登,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右锌,动力输出得到了一定的释放辅瞧糜,当然涣,噪音也会随之有所提升涎。   柴油大切的油门踏板很轻盈巍芹谜,发动机对踏板所发出的信号反应很快眉婆疏,但初段调校的有些过于灵敏了镶蛇,尤其是起步时喷偷哦,轻踩油门商溺,车身就会有向前窜动的感觉括葡,想要平稳的起步还是有些难度坝培,如果初段能调的沉一点瀑勤形,感觉会更好脾磕脓,驾驶者对动力的输出也更好掌控桨。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样颈菠胁,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统幢磷,由于取消了空气悬架烤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的落软。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式巩,分别为自动且、沙地峰倾、雪地司弘、泥地和岩石勿殴阀,这些模式都是通过旋钮进行操作的侥沉瑟,除此之外还有ECO节能模式和运动模式圭,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择祟泵。   此次试驾存箔,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验掸簧,其中的体验环节有沙地瞬、U型坑和炮弹坑三个环节褂锑。在进入沙地之前撵恃彤,首先将车辆选择到沙地模式癌迪僻,此时车身稳定系统自动关闭俗。由于没有空气悬架孤咳,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了聊。   模式选择完毕之后市,开始正式进入越野产地枚拢颈,在松软的沙地中功翻,要保证车辆的行驶速度期。在沙地中行走猩惊,轮胎出现轻微打滑是很正常的涕柏,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑嘶某,造成更大的麻烦食懦。   在U型坑的环节泉,选择到岩石模式之后范,分动箱启动扭矩放大挡庆崎裂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍嚎,传递到车轮上的动力会更加强劲任,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过堵化。   炮弹坑对于车子本身来说娄,算是更具有难度的项目了居撑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节唤七筷。对于大切来说唾,通过这样的测试还是比较轻松的宿婪暗。在模式选择上财仙惋,我们依旧可以选择岩石模式拐截,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动聚苗实,保证有附着力一侧车轮的动力输出嗽,从而实现脱困赎。   总体而言恐闭焊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在抡订,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色筷。在整个越野体验环节酚敝,对于动力的感受也是比较明显的喜规,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松闹,主要还要归功于这台柴油发动机檀官壳,低转速扭矩输出足够大跑,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松筋跨绦。 责任编辑苦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列伸呈,为您带来了多款直接竞争对手间的PK桐,以求为各位网友购车作为参考悼,本文我们继续进行挫炮。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)抨,作为合资品牌的A0级三厢轿车俱陛吉,经济实用以及稳定这三点立市之本玖劝,谁展现得更好盼刮跨,以下将逐一展开腊撤强。 外观解读暮搪江:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中椿,这次“重生”抛开了以往的产品定位乱,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型喝罗秒,接过老款颐达的市场后兴疮割,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势哨痉超。   刚刚完成了小改款的阳光起拓,2014款车型延续了前款的整体轮廓扒,细节之处作出的调整碘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸脱乃吨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型碘,另外增加了反光镜转向灯寡、倒车雷达等外部配置喊。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车凤喊,但两车在细分定位上有所区分江蓄,新赛欧更经济怖肩,爱唯欧则在品质方面多了一些设定糯缆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本狼,两厢造型更具时尚特质痕磁喉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重扮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅娃篇晤,前脸处的线条切削更是全车最多之处介寂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅坟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾铣,三厢车型尾部中规中矩寸,采用常规一体灯罩的尾灯艇,正是这一产品区分的剪影村拿。 看完两车的造型晚署篇,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现弦。详见下表系痢梦: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观澈彭吕,您更看好谁举牡?欢迎参与一下投票磷卷缺。   =============分页符=============   原标题咐烤粉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比闻标:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩长徽擦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直参,各区域之间的串联均平滑带过椽,整体风格更注重功能性顾,力求在有限的空间内满足实现应有的功能即,并尽可能带来更多储物空间赎。   爱唯欧的内饰布局现代感十足郝,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征湘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表逼鲤吹,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一铺括七,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点陡呛敛。   另外爬酮,随着车载多媒体系统的发展负摆,触摸屏更多的被普及檬,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕擦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能烂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高巷犀宏。 配置对比仁藐拔:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置洽,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比高稳坦,仅供各位网友参考钵咸冯。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题寒宦锹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比棵罐驾:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度坡类:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度挨我:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示秤,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风簧墟藤,而车身与轴距改,以及普遍日系车型空间利用率上的优势仁痰欠,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹旧琴。   动力系统对比乱浅: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面斥,阳光仅提供一款1.5L发动机垢,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择桨半,同为四缸自然吸气版本抖林蜕,排量的不同即动力上的差距洛瓮限。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)僵培狮,具备重量上更轻的优势勘。   两车的自动挡车型掏脓钙,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱遂怒悲,其平顺吻脸、重量轻及省油的特性累承,同级别车型中具备一定的优势处簧挠。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下仇,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蓟仍,在挡位上优势明显搜,但其换档顿挫在车主之间常被提及令汹避。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间册靛,外观上二者均具备典型的家族特质纽,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面擞怖连。内饰布置阳光以实用为主袱彻,爱唯欧在同级别中更具时尚特质娇枷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蓄娶幢。综合本文所述夏钨嗅,两款车型您更倾向于谁峦承?欢迎参与以下投票感淖。 责任编辑税藉假:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车恰太魂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐床拈,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了腊碧。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言籍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比渭拍究。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型司陌律,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比效尘蔷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近私獭遁。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面次笆培,K3S并没有使用目前三厢K3的外形贾柿辆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同危。也说明K3S试图走运动化的路线凸。   起亚全新K3S的长恫涣入、宽幂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm沮,而轴距更是达到了2700mm的水平己琶,在同级别中也属于比较突出的成绩芳,对空间方面肯定有着很大的帮助快能。   两厢车的整体造型非常的简洁干练冕需,车身线条也非常的流畅痉盼,有着极强的运动感呕拆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差忻。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别褥裸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用势。至于骐达配备的大灯清洗功能来说栖鳖檄,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的详。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达冉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm盟拱,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的鞍。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅疲槽缮,加之降低的车身让骐达更加动感济卿。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性逢添。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感甲汹氏。形状突兀但线条流畅的尾灯汉奖痴,红灯部分占据了大部分咳落,白光部分呈现斗勾状阑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出看融。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达肝免瓤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置鞋捌。能够有效帮助你快捷倒车驶诬和。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否暇,因为外观好看主观影像比较大色。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面染氦匈,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多秽邓坤,基本沿用了现款K3的设计肪,提供全黑色博颊、黑米色盖、黑棕色三种不同的内饰配色谓。做工和用料相对也比较不错欠泰屋。内饰除了硬质塑料及软性材质外肋,仪表盘上方还使用了真皮提升档次娃。   骐达的内饰设计线条非常流畅飘,整体质感较旧款车型有所提升览。内饰颜色采用黑色作为主色调洼,搭配银色饰板怠咐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比敞烷监,满足不同消费者的需求抗碧桶。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备苏,多功能真皮方向盘以及定速巡航沛厦,从上面表格已经很清楚的告诉大家乖讨,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP仆伎痢、胎压监测等配置咐头。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富钦,其中ESP焊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力韦汲,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题疲芍。 =============分页符=============   原标题娄:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700泡涉淋,整体乘坐空间相差得不太明显克诡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同破。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富继赴,座椅表现方面K3S内部填充比较实桶惋浩,对腰部支撑方面会比较到位创。而骐达延续日产车座椅软绵的特性贝,其座椅表现比较软谴麻,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感停富。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多官哪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势瑟核赦。在乘坐空间是差不多的匠无,K3S座椅设置得相对硬朗钞疏,而骐达设置得相对舒适挨杰需,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因互。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L斧哗,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S呛烽腥,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T芥兄薯,很好的满足不同需求的消费者蜡。起亚K3S相比起来就显得配置较少空。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型射,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好硼心,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同努全躬。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蹋砷弄,详细还需看我们评测所出间副。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题坍,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求绷颅墟。   点评棠碾捆:随着两厢车被广大的消费者所接受荒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款护财马。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动咕钝辛,如果在这两款车选择其一的话砰,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动比刀健。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素挥。 责任编辑鲁剐玲:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉睛坦,甚至有人无法确切的喊出它的名字钝叭。其实这款车和我们并不陌生纤算措,因为它采用了与三菱劲炫相同平台确石,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似孪坚。所以出镜率不高的标致4008存挪培,确实具有太多不为人所知的身世宪,这使得我们有必要去了解一下这款车惟皆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路覆矫,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体群,呈现出风尚煌算、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感漆缎蛙。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签期掇夺,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰任沽,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚彻仙、科技的感觉统澄。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm吧,轴距为2670mm卉频粕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫班那疯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造鼎藏稳,所以在车身尺寸上它们相差不多诫架。   从车身侧面来看甩藩取,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸堆,整个车身也因此更加大气而富有力量感拴哎。后排提供了私密玻璃捅校,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风辞柿。   标致4008的尾部造型看起来很饱满侣,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因毋。另外噬鹿澎,在尾灯的设计上标致4008也相当用心跑,尽管造型简单卡,但通过与腰线的巧妙衔接喉北华,使整个车身设计连为一体台饱。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂纳,配合普利司通的225/55 R18轮胎屏伦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上新洗,都具有不错的表现澎沽。我想应该会有不少车友会非潮グ甭眨看重这双“大脚”刚。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比痹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意懈顺力。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发观巢庭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样伴。不过标致4008在一些细节上却与之不同切,譬如采用了大面积钢琴烤漆垛,辅以细节上的优化丸痢袭。   中控面板做工不错和,按键旋钮设计很精致没熊舶,且手感都较为出色美缺户。娱乐扩展功能也比较齐全挟洛,AUX导恼、USB以及12V电源都有装备蒋。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点畴坊,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯茶问胆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错赡牧,下面还有黑色钢琴漆点缀瓜羞啦,凸显出了较强的质感朴心。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍吞取殿,若塑料饰板能换成金属材质的话杯凯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表脓,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息便括刀。在转速表与车速表之间炊贿,我们看到了一块显示屏温缚菇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息尉喊。 在乘坐以及车内空间方面珊挎,标致4008秉承了家族在这方面的优势情械禄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好难扣。   后排座椅靠背很直乃仟,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉侈。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外忻,坐姿却让人觉得并不舒适到倡。   标致4008的行李厢内部很平整尸法嗡,而且后排座椅可以4/6比例放倒的违。这样它的储物能力将会得到提升鹃耸徒,对于搬运一些体积较大的物品鹤贡稀,可放倒的后排座椅显得实用拓。   =============分页符=============   在动力系统方面窘翔兄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机吾,最大功率仅为150马力缕赌,扭矩峰值198牛米摄炯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用食刀,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了募裁颈。 全系搭配加了CVT无级变速箱藐己畴,具备手动换挡能力纷。在实际道路行驶中铰,CVT变速箱表现的非常平稳恭帛。   标致4008在起步初期油门响应还算及时庙,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音邻窗,却没有丝毫提速的感觉笑。不过经,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些片摆挞,在平稳驾驶时超车变线很轻松耸假。   标致4008装备了3种模式的驱动系统沙径,2WD(前轮驱动)适合于城市行车保,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力麓猫璃,前轮最多可分配85%的动力炒,后轮则可达到55%煤惦赫。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%毛池啪,可以应付雨雪涸朝、沙石和泥泞等路况确梦控,也可以轻松面对普通的越野路段仟。   标致4008并不属于难开的车型钩,尽管车身较大裤饱,但是方向盘非常轻盈吠谎炒,即便是女性驾驶也会非常从容蕊础桓,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线斯倡。   结语戈:从市场战略上来看壬铆歇,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型费事枪,4008不仅丰富了进口标致的产品线吠,也为消费者提供了更多的选择祥。而从产品本身来看踞孙篡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫抱讳,能很好的迎合中国消费者的审美媒伍。在驾驶方面磊详谱,标致4008表现出非常舒适和安逸朴扰苫,非常贴切城市SUV的特性薪。 责任编辑删:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型凹洗,自2011年上市以来凭借着动感的外观微、实用的配置以及不到10万元的实惠售价村嚏,受到了许多二三线城市消费者的青睐芯红。不到3年的时间砍蔡崇,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610份隋,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率不们。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型纳柑,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈Т啊,将在4月的北京车展上市搂,预计售价区间为6万-9万元衰杯税,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者级宽。下面就跟随我的镜头檄袜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车痞晃感。   相关信息浚即:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌敖,2011年正式推出了首款车型宝骏630虹辉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力捣,结合上汽和通用的生产技术矮揣惧,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计吨,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌娇贤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计仿薪建,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO澎拒,与进气格栅痕圣芹、发动机舱盖形成盾形区域山太,造就了独特的宝骏品牌DNA管狭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计努。从前脸上看揣,与宝骏630的设计保持了高度的一致涣芭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势商琶储。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计间,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装鼓骑落,颇显动感炭嗅。   在车身尺寸方面侣,宝骏610的长为4401mm陵碳熄、宽为1736mm腥繁、高为1462mm屎的。由于与宝骏630车型同平台生产牡眠,因此在轴距方面并没有变化袖剔,依然是2640mm轰滤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐浪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”褥袍,尾部扰流板浮魄遣、包覆式的后风挡玻璃绍、硬朗行李舱的线条喜,颇具运动风私坷。与此同时擎,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂饶盒娘,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利闹鹿。   =============分页符=============   内饰方面让,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度晾。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配盎举,方向盘搭配银色装饰条棚彻,整体风格偏运动瘁,带来不少新鲜感膘藉。此外胁玛,新车仪表盘也进行了全新搭配圈微壕,采用双表盘设计吧漓,更符合当前年轻人取向捶。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条鼻,提升档次的同时也带来的一份运动基因恢帛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘舷辩亨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多炬馁胖,LED组合仪表提升了整车的质感守,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验琳寄通,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势类伸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域琶,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论撮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹拐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面星顶狸。   宝骏610是一款两厢掀背车型铃闭架,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性紊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够哗码,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒潜雌,也可以按6/4放倒座椅凳前翘,放倒后容积可达到1300L稍浚晾。   =============分页符=============   在动力方面白辆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机千,最大功率可达82kW刷舅侗,最大扭矩为146.5Nm滇驼宿,这款发动机也同样在630车型上使用诵。为了发挥出更好的动力性能惠痹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器睹饱,此外还配有5速手动变速器可以选择叮疟惭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品肋负,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升祁祥。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝赌烈、君越号宿粉、君威等车型上癸。   在整个实际驾驶过程中炼,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蒲炯。在1500-2000低转速时嘘摊末,所爆发出的动力输出还算尚可境,油门响应比较直接币抹。但是随着转速的提升阶,档位的提高尽硕骸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来茫帕刑。这种动力表现不温不火副酶,但是足以应付城市道路使用侈刑。   相比于第一代自动变速器酞,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升诫。只需稍微深踩一下垦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡典,只不过由于排量的缘故暑颊,推背感并不是很强烈滇牡妙,且高转下的再加速能力也有些力不从心任韭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蚕速澈,这也完全符合它的家用定位匿。在经过颠簸路段以及减速带肖,悬挂能很好的过滤掉颠簸感恫龄官,让驾乘更加舒适室聘咖。此外额酸,在过弯时底盘也显得较为扎实洞。   结语酥芬:宝骏610的家用车定位很准确沟,配置很务实桶脱,储物空间多鲁慌,不过在用料和做工上还有待加强己锰实。不过动力系统方面确实不太给力兔譬,最多可以说是开起来比较舒适甭擒碱,这也比较符合它的定位卉。作为一个新品牌方妥钉,宝骏还有很长的路要走私,虽然已经走过4年多脊差,推出了两款车型八,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样惧伟,在自主家用车市场上打出一片天地来校告,我们将拭目以待侧泥。 责任编辑谐筋:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上坑返廷,大众展台上首发了2015款大众Jetta怂腔聪。这款车在现款Jetta的基础上恋念温,针对外内设计细节进行了小幅修调揩秸庞,属于一次精修边幅的小改款蹿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整型舜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注睦帝。 全文总结栋穆:   对于这么一款外形细节有新意汐心汹,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蒋,我们只希望它能尽快来到国内警古告,因为目前国内的速腾车型噶扯该,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势侈骡且,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面喜。 责任编辑须垂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域农喊秦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拭吝,深入布局糠。其中包括类似上海大众新桑塔纳汞歧、一汽大众新捷达幻霓、斯柯达昕锐虾绵辣、以及再早之前的本田锋范豁、日产阳光等等孝温舰。可以说嫡脱拇,在这一细分级别毫宠文,乱战才刚刚开始誓。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手悍。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去膘凰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉迫梦。反而厚重了不少诉暇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近掸玩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱鲸。就前脸部分来说锚,整体样子是非常简洁的干能次,又有几分动感掳土苦,和标致其它车型相比是有些差别的薪蜗拿。   侧面造型规规矩矩橇典,同样没有向前俯冲一样的姿势出现飞,你会发现捎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉鞘鸿,当然你也会找到一些标致家族的特有基因酶涣,但301更多的是安安分分的一种踏实感称。其中氏,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸肛狭巴。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素橇泻,没有那么规规矩矩龚告司,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守钨爸,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体盖强,这也是一项非常讨巧的设计遂位脚。设计感油然而生房逆,除此之外赶呻墒,车尾并没有多余的装饰物帽胃,简洁实用依旧是主要风格段喘。   本文导航" "斯柯达明锐碴士,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车么孺,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌苫魏澄,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在切勃奉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台级,可能除了家族化的设计以外红币,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了顺。 虽然它采用了大众的MQB平台刨们,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分然,所以全新明锐在现款上有了很大的突破井陶天,全新的家族化设计让它年轻了很多粱,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价嘉费掂,但是相比现款裳式,它的前脸更显稚嫩手,也可能因为现款有些老气横秋吧冒晾。 车身尺寸方面乘,它相比较现款有了一定的进步惨,内部空间方面自然也有了一定的进步桂革,在后面空间介绍上我会在进行阐述届逛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7罚,这也集中在细节设计方面奋,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱繁,还有合理的镀铬装饰狡陆蒂,这也是新明锐年轻的一种标志骗旗会,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次淖慕杏。" "  2014年4月16日掳恒,全新英菲尼迪Q50正式上市诽驴,售价区间为32.58-54.98万元畴挝。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型将外盛,2.0T车型三季度到货瓦谰矫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版赊镐擞,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版狸粗梢。三车官方指导价格基本在42万元上下八奥,具有一定代表性炉闷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表梨:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者戮,Q50几乎完全颠覆了它的前辈锣模,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息糯篡班,车头造型极富攻击性苹,侧身线条动感优美弦萎,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显缔拭碉。当然屋,它的进化不只是看起来那么简单高说,内功的修炼更让对手望尘莫及陪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的富,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中岁潮,而且大有愈演愈烈之风炬,尾部设计很像自家的新5系夺,家族化设计不可避免祥路锋。即便是标准轴距版本驹垃吕,新3系的轴距还是达到了2810mm屏瘫炭,比上一代有小幅增长卜,再加上悬挂对舒适性的妥协鞭溯棺,曾经犀利的3系已成过去磊艇拒,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已毒轨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的鸿健够,那非雷克萨斯IS莫属了熟嫌。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象遍,车头动感夸张钢,车尾简洁利落魔波当,虽然有历史车系的影子蜡滔聊,但这绝对是对精髓的传承和延续抒淋。   本文导航" "  又到周末了狼,在大学破旧的宿舍里防深,百无聊赖的仰躺在下铺上还橡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报赣思混,心中泛起阵阵遐想趴速菠。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角隙,充满战斗气息的车身宿,都让我无法安然自卧扣惯,打起精神霜,跑到隔壁楼的图书馆把弟,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志视匣却。没错轮晨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我玩磺,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心纪溜。但是核,今天要说的主角并非“兰博儿”佩晌,而是广汽本田第三代飞度潮漂道,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车镁鬼啪。   ?什么是边锋主义梅?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬烂幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉辩勾,线条过渡果断吼类苛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴冈,包括讴歌品牌也大致如此匈栋蜂。第三代飞度相比上面的两代呛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致项两。车头部分比上一代更加动感灯让涸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状奔派扫,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰返表瘫。给我总的感觉是怕搽嚷,车头的成功是线条运用的成功穿剿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象弟械,从车头到车尾一气呵成剑嫩,整体感和流线感非常强姜麓。从某种角度讲讣泥,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙骇。新一代侧面的弧度似乎有所收敛潞,并不会刻意强调这种极致的视觉美感佰腻,但相比其它竞争对手涵丢懈,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出挖。   车尾的感觉并没有车头那么好鼻,对于我来说氖够弘,车尾的设计并不满意逢卢。过度使用的镀铬饰条少汲乐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口厘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复碧。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道套事,在纽约车展即将开幕之际聚,路虎发布全新发现Vision概念车底,配备多种新功能失顿诬,智能玻璃实现透明引擎盖舵,座椅灵活变换可实现共四种模式郡巫十,包括远程衣锲驳校控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形钡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列丢土,第一款路虎发现诞生于25年前纹,全新发现系列定位于“休闲”骑释缮,总计拥有四款新车黄。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题舰,多功能配置呻冷,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力巍。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术家娠融,其中包括远距离夜模控块稳,智能玻璃等核。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景熬糕换。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示稍敦燃,“新车现代化的剧泌,切题的秒佬暮,并引人入胜的设计茂,是发现车型发生的重要转变虾捕。”" "  [汽车之家设计] 2013年郴,我去过一次柳州捻厘称,那次双,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂俩寺,当时檄,宝骏只有宝骏630一款量产车型耐古怖,时隔一年退盘,这家公司有了新动作犊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市怪泊。官方表示咕屋拌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品炊颓嘲。   事实上慈魂,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型感浦卑,那时女花,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶舱,为了配合厂商对车型做好保密工作公激墓,当时我们也并没有拍摄相关的图片伺限。掐指一算济牟,当时节谴,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了荒弥,在聊到这个话题时蹦凉,项目负责人也表示痪辱桨,整个团队在这期间做了很多的工作浪讽滥,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性究潍,即便有着此前宝骏630的经验陈吧,但对于一款新产品而言户,整个团队仍旧不敢怠慢恼羚。   为什么要推出一款两厢车冯拢?   新品牌诞生初期嗽胖,单一的产品有助于更好的把控产品质量郊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑涂丸苹,从而将其转化为品牌价值扁栋贰,在品牌得到一定认可的前提下汾,适当拓宽产品线瘁,无论是对品牌奋嫌,还是对市场而言都有着积极的一面位。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型精棚,较为官方的说法是“以市场为导向”磨竟,不过在我看来巨盯镰,这仅是一方面惧滔赊,在有了以上需求的前提下枫澳老,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡卧亮劫,于是才有了这个方案晴盎桐,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外棱慌,车辆的动力系统搔末颅、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整搂,这对于一个尚处萌芽的厂商来说喉,无疑是一个两全的方案送贫。   两厢车在定位上有什么不同吗那?   简单来说较吨,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物浆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本侩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可臀物樊。相比之下市,因车身结构缘故申绥,车侧和车尾的造型变化较大屎。 造型设计没有太多想法   在我个人看来呕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法丧洼,印象中硕秒饱,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车莽,有些时候滥乱,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素冒譬。当然猛谷记,每个厂商都有自己的想法败隋吃,这种实用主义并不是坏事凡,毕竟纹,车是用来开的鲁仁,把主要精力投放产品稳定性方面体阔,对打造一个大众品牌或许更为重要蜜。   在造型设计方面喘,除了已经固定下来的设计元素外锨,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”魏。对于镀铬饰条的理解见仁见智甘,然而隙,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”靡邻咯,正是在这种需求的推动下抵,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场砂。   察觉到这一现象后匿览,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思泊募,显然蜜藏,一味的添加装饰条并不合适螺邢,毕竟还是要均衡到整个市场的需求揽。一般情况下武哀,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区咯弥,除此之外痘彻,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条法,在设计师看来钠薄离,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致熄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50赊毁,我还不曾有过近身接触晚类。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知豢金锹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线靖哼发,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统偿释侮。或许这么长的一串文字来的有些陌生凌,简单讲存涤耸,它就是在航空航天器上使用的转向技术阜。我们将就驾驶者最关心的方面骨,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS寡配村。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装乳狠水,人机交互系统的先进等等认脐巴,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触级泞,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力笨沫。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主欺塘,不难想象Q50的出色袱。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳抒,同样猜幸,作为宝马1系的车主粪坑谩,对于操控的追求反衬出Q50的优异芬。而剥离开车身的种种稍栖售,他们共同的认同就在于这三个字母忙:DAS   【什么是DAS蹋?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)碌烂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一浚。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制芒襄,颠覆了100多年的汽车机械转向历史隙蜡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型毫方翟。   【DAS工作原理是什么蓉桃匙?】   车辆转向时霜堆脱,不再依靠传统的机械连接龋蛔歉,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制悉古绿,根据行驶路况和方向盘转动力度顿悉洛,速度进行综合计算猩珐跨,从而指挥转向电机机构实现转向蔷卧。   三个ECU属于并联关系绷晨壤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮俱、方向盘唬侯鲁、右前轮)戏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况切。当任意一个ECU被监测到出现了问题时拐固,备用模式将立刻通过一个离合器被激活阮,恢复至传统的机械传动转向模式爸急戮,确保万无一失抄。但在正常情况下搜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离老。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈渡。   【DAS汽车的优势粕?】   操控性扫:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞违,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准八陇垢,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况痪柒,享受更多驾驶乐趣花凹。   【为什么线控转向比传统转向快舞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入柏啸。整个系统中没有橡胶衬套氮哺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间丘,因此首先从内部减少“延迟”簿适豪。   【DAS对过弯的影响蚊趁迹?】   转向相应得到改善绍。传统转向系统湾灸,在接近弯道时竞郝响,驾驶者需要提前做出转向动作携篱,否则汽车无法实现平稳转向抹。而采用了线控主动转向DAS系统惊耪,通过消除内部的转向延迟扫没,减少了预先动作的必要泪腹壕,实现更灵活的转向磁俗。而驾驶的感受将更加直接猛菏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力卉袱,毫无延迟壕悼弊。   【转向系统也能够减少疲劳比?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感莎损,因此从另一个角度提升了安全叔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩臁)靡,12款参与测试的车型中淋句,在定速140km/h的巡航测试中筒沮膘,平均修正次数钳佛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍鞋。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点瑞胺。   【DAS对于全新驾驶模式的影响撑逝疤?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌径蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表坊商:网上车市(www.cheshi.com)   当然稗欢胚,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目沁锭,而对于传统车型茬,这一选项代表着发动机下、油门踏板浇涸乳、悬挂阻尼冒、刹车响应等等方面的细微调整惯艾,而由于配备了DAS芒曝嫌,英菲尼迪在模式选择上松迫累,更进一步的调整了一系列的功能诧盎瓜,如挂渡啃:主动声音控制系统纲、线控主动转向DAS浑叭、主动车道控制和主动循伎湎俦福控制系统ATC等等的设定袱阂胺。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里憾娟寡?】   通过上面的简单问答卷佩浩,我想我们已经熟知了DAS系统底饶炒,在响应更快捕伟让,相比机械系统更便于维护疽邢匈,节约成本耐峰煎,减轻重量等多个方面都硕果累累沟。而任何事物都是双刃剑水考,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里猫蓄?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生忿搔,他的解释既简单癌跺,又复杂群腊,背后掩藏着十年之久的不断试验牵廖,推理桶,再试验的科研过程锑锚。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力畏掣。而这些内容无法用数据体现络惧,还是按下点火开关吧限。   本文导航" "   《极速60秒》镀雾富、《死亡飞车》围瞄、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》烂够,让车迷们大呼过瘾夯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现处怂灯。另一方面蚕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的渴捅捆,但开在路上肯定是最牛X雷鸵,最有回头率的窃逗龋。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事律,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”抱、“真NB”这样的感叹穗,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蹲膛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别牛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分凄好秽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服痪华绣。    作为最具代表性的美系车型俯茎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程腾迪琉,五代车型熠熠生辉痰。第六代车型也已经于去年年底正式亮相晴,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看被劲衬,主要原因是新一代车型不够“MAN”秀酥倒,缺少了野马的一贯的风格份膏判。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美弟并粗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车颗惜既。 什么是肌肉车绒沃?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车忻,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车且港。肌肉车必须搭载大排量V8发动机陆、具有强劲马力寇、外形富有肌肉感的美式跑车绦计。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表顿,例如雪佛兰科迈罗咸、道奇蝰蛇李、道奇战马丢祟,还有就是本篇文章的主角福特野马免。不过这些都是字面上的解释即处尽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义促竟讹。什么是肌肉车彻穆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解硼。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集仙,科尼赛克Agera紊磋、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币妓麓,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别沥。但实际上并非如此炼妒,凭借自身出众的一面械兰,福特野马在众多超跑中脱颖而出危晴铅,成为闪亮的主角桓睦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车盛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机雌疥暇,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上邦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统肯古,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果锰式。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影埃,野马还是地道的童星出道!是的连裴桔,早在1964年刚刚诞生之际萝,它就被搬上电影银幕哗兼副。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》肝伎,也许大家有些陌生氓钒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品倦揭。在过去50年里鳖炬炯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角立。    无论是哪一年代的野马皑,但凡出现在电影中兜溯颗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球岸。衬托主角的英雄气概或是独当一面宽,野马都游刃有余份晤撕。在近期上映的《极品飞车》中皑,野马更是作为整个剧情的主要线索扩,陪伴主角经历了人生的起伏冷泌守。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的憾,五门版的三款车型——耀真钮、耀享创咎、耀动分别为52.8万譬春称、57.8万芳里牧、62.8万离。另外还有只发售500台的限量版脚靡,价格66.6万元殴谱。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变迟潍悲,只是在色彩搭配上带来更多选择胳澄,车型配置也更合理眯骂唬。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器藤舱,并且通过优化四驱系统闹韧,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现花急。揽胜极光一直被认为是外观控淮,但作为路虎车型栓,它也有着同级一流的越野性能漠晒群。这是款长着女神模样蹬尉,也有着女汉子般坚韧的车冯。 外观怪拷频:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型抡,所以不仅长宽高没有变售虑,造型设计也和现在基本一致陷失劫。设计师只对一个细节进行了修改揽,就是后视镜懂门逆。新款车型后视镜造型整体感强录零咎,与车身有更好搭配效果睫。除此之外事,极光传承自揽胜的城堡式车身茨,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留踩设秒。虽然极光已经上市有3年时间睬,但时尚感丝毫不减隆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上卷,极光有自适应LED氙气大灯冠粱、全景天窗等配置甜,兼顾时尚与实用性痊横读。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于盘澈,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰琉告码,前后保险杠尺寸更大乒城。另外碑患,2014款极光提供了11种车身颜色趣范,消费者有更多选择逆痰。    另外匈枚叫,外观细节上能看到的摄像头和雷达湘挞,是为了实现自适应巡航瓶沟、自动泊车歇、360度倒车影像等功能架勤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能辈,既可以设定与前车距离或行驶速度焦煌,当系统计算出正面碰撞无法避免瑰型茬,会释放最大制动力降低冲击速度搽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能抢惦侈,实用性得到提升匆旦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车娃塑,并不是说女性不能开劲,反正我问过数个女性朋友藕,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗股煤,完全不是自己的菜画。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断费,所以我觉得这样描述更加准确钾灵:这是一款为男人及女汉子准备的车迁。不是说它不好拟崎咐,事实上野帝的特点非常鲜明萝徒啡,优点也特别多唱剿剐,但如果真的不能欣赏野帝的外形力,那么它的优点再多也是白搭蜕肥探。好了彩,说的够清楚了艰,男性用户请继续看下去扦,女性用户请酌情选择穷斜券。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版恐受蹬,也就是售价24.18万的最顶配版本壬汹郡。配置非常丰富崩,但较高的售价容易让消费者望而却步丛黔糯,毕竟男人也不是那么好忽悠的汲稠。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本赁。不过既然我们测试的是高配版本送怂,就来看看这款车吵泊,按照惯例赫,还是从野帝的外型设计开始坏擎反。   ● 外观看砍:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议羞黄,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑椽逝。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV辈,野帝这种偏向硬派和复古的造型超谦桑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同屯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了俺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些崎,这对于野帝来说无疑是个劣势舶,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间捌环稳,国内汽车消费更是以大为美连,野帝国产后尽管已经有所加长雄教,不过还是给人感觉不大林。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的矫,带自动点亮功能的氙气大灯貉隋病、大灯清洗功能层、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备熄苹痘。日间行车灯采用光带造型狄擦,并集成在前大灯组内宏涤,样式比较简单酱培,辨识度还是比较高的冻讲。   尽管车身长度不算长辖,但野帝的高度还是比较高的髓伟团,一方面是车身设计的就比较高大农,另一方面也是因为底盘较高得寥,悬架行程比较长替烈宿。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm借低绵,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间室蚊泼。   后保险杠设计的比较厚实空,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一填祭,也是为什么我们说它更适合男性车主嫡。倒车雷达是全系标配蝎,不过倒车影像和自动泊车是选配嘉壬宿,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车煎吠。   需要说明的是头辨,按照官方参数配置表睹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的良搔卿,不过这台车并没有装配后挂式备胎府伪糠,4S店解释说是同样是野驱版响,有的车有后挂式备胎垂盲闯,有的车没有奈,如果不要后挂式备胎袭,可以减6000元蹲。   十辐立体式轮圈俄炒,样式符合野帝的整体风格吭其。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎顷汇嫩,规格225/50 R17劳。这款轮胎算是一个折中方案碾,整体表现比较中庸啥冠嘉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果劫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差币炬裸。" "  2006年始空,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程悼,没一年扯卵虽,这个品牌都在刷新着销售纪录埃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局炕毙灯。2014年屁朝,新的产品问世肃拿稗,这一次它不再效仿柬、跟随睹,而是独步青云粱筹。   在过去的几年里樊碱,英菲尼迪的品牌推广是以设计腥破釜、豪华为主要核心酮蔚靠,由于旗下车型均以大排量为主工竿莲,并在操控性方面有所见地腺仍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坪徊。作为一个初来乍到的年轻品牌寇喊,每一步的迈出都显得格外小心舷簇狗,在保证动力性优势的前提下郝灿秒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点郊搜钵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距喀,原因很简单会,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酒,也就是不同于别人的卖点些钞。   在同级对手们相继更新产品的时候旁,英菲尼迪一方显得格外冷静怯醚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度丘,好在当它真正来临之时肺,并没有让大家失望兼档,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼甸眷乔。   在介绍这款新产品前席,我想我很有必要做个说明晦氨,Q50实为G系列的换代产品呛,在2013年度提恋,英菲尼迪旗下车型根据轿车舵、SUV采用了全新命名巷摹祈,即轿车使用Q字母迸,SUV使用QX字母床稀魂,后续数字分别代表车型夕,这样做有利于车型之间的关联度慈。   2013年鞠矗,我的同事在经历了12个小时的飞行后忙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50泻,在回国后的闲聊中墒,他的目光坚毅驹,言语中难掩一丝激动竟,当然他对这款车的最终评价很高靖,抱着这股期盼彩笺番,我们今天找来这款车酷酷蚀,一同来寻味我同事当时的所感池猴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间菜轿,所以厂商提供的测试车依然为美规版势佰,所以动力能晾、底盘的调校戮煎徐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同疆呛扰,但整体设计与科技性不会有任何出入屁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说反,也算是足以解渴了少红。   对于设计语言四个字来说渴抒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释盟彼觅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的捶板忙,有时我甚至会想揽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量济枷?正因设计团队的不懈努力烽边,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表淳徽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经乖哩。   低矮的车身宝械,流线的车顶付块,都是上代所传承下来的精髓焚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大焚寒憾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)搭,这与宝马3系的水平相当酗继,优于奥迪A4L苯己陆、奔驰C级等产品泉蔷,别小看这一举措染芦潜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性核桔睡。   对于轮毂轮胎的配备上吗奖,英菲尼迪从不走低调的路线舍溉酞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平标洼埠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中醋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接物眠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应板。   本文导航" "  2006年始氦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程冉,没一年华萎烘,这个品牌都在刷新着销售纪录耿苦习,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蕾。2014年痕踢驶,新的产品问世椿,这一次它不再效仿疏僧、跟随磨,而是独步青云葱。   在过去的几年里扭套,英菲尼迪的品牌推广是以设计吨、豪华为主要核心沽漓儡,由于旗下车型均以大排量为主潮,并在操控性方面有所见地道,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手埔慑褐。作为一个初来乍到的年轻品牌宝,每一步的迈出都显得格外小心底朽幌,在保证动力性优势的前提下献涂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点骡坷哎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距浓,原因很简单讹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性睦悍撇,也就是不同于别人的卖点冬阔容。   在同级对手们相继更新产品的时候恨曙傲,英菲尼迪一方显得格外冷静共呸屉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度撤悔譬,好在当它真正来临之时惭,并没有让大家失望没戳改,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼钳。   在介绍这款新产品前汕,我想我很有必要做个说明茨,Q50实为G系列的换代产品拟碳阶,在2013年度潦,英菲尼迪旗下车型根据轿车藐软、SUV采用了全新命名藏,即轿车使用Q字母售程,SUV使用QX字母程拷坪,后续数字分别代表车型潜绅旗,这样做有利于车型之间的关联度溯。   2013年签杉如,我的同事在经历了12个小时的飞行后粳谦宏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50山价抚,在回国后的闲聊中泥扁,他的目光坚毅绣厩,言语中难掩一丝激动施,当然他对这款车的最终评价很高镰抄,抱着这股期盼裤匿通,我们今天找来这款车弘郡,一同来寻味我同事当时的所感尚翟颇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间没,所以厂商提供的测试车依然为美规版槽刀两,所以动力仑峡甸、底盘的调校男嚷琉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同冈膝非,但整体设计与科技性不会有任何出入郎瘫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说椿病,也算是足以解渴了笔筒。   对于设计语言四个字来说蔷洪凄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释烫涩撬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的敲煽,有时我甚至会想非加洼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量寿翱?正因设计团队的不懈努力卢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表碳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经韶骨。   低矮的车身蔷叭床,流线的车顶湍疏,都是上代所传承下来的精髓晌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大籍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)闻对尺,这与宝马3系的水平相当险,优于奥迪A4L纹、奔驰C级等产品嘉拐那,别小看这一举措搪即,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性授愤。   对于轮毂轮胎的配备上险付羔,英菲尼迪从不走低调的路线郸烽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平缔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中灰般,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接簿娘谈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应疲萄钩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首堑夯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80潞、陆风X5亢、全球鹰GX7壳囱,但依然无法撼动它的地位套。然而这样的形势也许在不久后将得到转变顿,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来财,它就是CS75湾毒徊,来自长安汽车娜。   在众多国内车企中奶络锯,长安汽车拥有较早的造车历史剿刚,并且对越野车的制造要追溯到1958年宫焚沧,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下枷侣胺,对美制CJ-5吉普做了测绘设计圈狭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型烂献申,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面顽。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量悸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础表。   在对长安历史阐述过后南惺,这款新产品更是令人期待吉斜。在2013年9月伸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发祈狈蕾,一经面世便引来了无数人的驻足绘覆,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蜕珐红,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表禾,诸多细节上的体现沥娄,可以看到与时代的接轨岔箍,说实话嫁贯,即便与合资品牌相比惋橡嘘,它的设计也毫不逊色文。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表耙:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV浮晤冀,在首次无伪谍照曝光过后缺量敖,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手使壤。从车身尺寸上来看构染,CS75在长度与轴距上的优势突出膜马,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响毖。在设计上马请鸵,侧车身的视觉冲击力有所削弱价,平和的线条增加了些许稳重感习,而在配置方面绝不含糊娃单,右侧后视镜配备摄像头碘狮纺,为泊车提供了更安全的保障储,此外17寸轮毂的注入先,也为整车视觉性增加了不少好评分菩赋。   车尾的造型体现了丰富的层次感法涤,使其得以回归至前脸的感觉哄,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔殴秘。此外彤跋,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统偏瓣哥,可以看出CS75在配置方面的丰富性红骨。   本文导航" "  上半期吾旁酸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鲤,不同的设计倾向与不同的品牌定位吞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念孤德。在“下半场”的对决中诫驮,将会公布包括美系“话题”车型翼虎守拌、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果喉棱停。   点击阅读罚轿巷:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表私脆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后师,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表宝酶:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目呕滴,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后割,剩余空间是否能够支撑两人乘坐细法吨,以应付那些五口之家出行的需求掸维。行李箱空间的比较弧小捕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下赔臀灯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱危,或者带孩子出行时淖拎,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品般呐码。行李箱内是否配备12V电源接口先,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱核诺坚,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多颗。   ·模特A(不戴眼镜)身高空僻:170cm 体重彤瓤告:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高暇肪捕:175cm 体重嫁:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地沪高哺,长安福特此次也算酝酿已久了古台酗,可以说即将推出的翼虎狈讨宪,每个人都能从中找到自己心仪之处眷,例如极具冲击力的外形徊篱拿、科技感突出的SYNC系统碳、人性化的内饰细节设计罗、又或是强大的日常实用性氏,这次灰蜗拆,同级对手们真的要小心应对了性咆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后礁茬堆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点椒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年闲莽,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期都骏。显然凭腹涤,在错失2013年的发展大好时机后鞍,要是能够抓住2014年这个关键的时间点始,其实也能够走在大部队的前列肖蠢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段晌幸食,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多改。眼前一遍利好兑蜗杰,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008绅、雪佛兰TRAX完危,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位请翻。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市绅辉捣,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布票陈烩,至今我们还没有看到实车克爸翁。从目前的情况来看室娄,它们很快就会来到我们的身边退申。正是这个原因慕伤,在日内瓦车展媒体报道结束后兑娇,我们并没有着急回国位雾,而是完成了几款车型的海外试驾敲乡、测试和静态对比的素材搜集嫉汤酱,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目川俱小。   看到这里农晚,或许你会产生疑问掇夸筹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗吹倦艰?坦白地说艾崩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的赶狠刑:1.它们必定会国产并且在国内销售氢板峰,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比头示词,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来凄嘛,只是一些细节针对本土化进行了改造陇,但外观内饰设计巍缎、车内做工妇快咐、人性化便叮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化教。综合上述所言茸借襄,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义靖篱。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些核千还,感兴趣的不妨继续看下去工确吮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用洪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉斗曹。例如CX-5备、ATENZA阿特兹颗拘闭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉供驹欺。最重要的是席,它们不仅有所创新谈翔忙,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风滥脯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋式,再到如今的Axela昂克赛拉邪但诉,马自达3已经历经三代车型的演变偿愁。据长安马自达相关人员介绍滇忿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)先粪橙,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化式疼任。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话钨灭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹苯。它的眼神更加犀利擎,车身线条更为动感材。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹层,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳粹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹侠高。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连聊拣,犹如猎豹面部独有的黑纹标识扮,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子钉寡,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼舜孰溺,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神趴。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线饰谭抛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计吼。另外安蘑,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神菠窃氮。据厂家人员介绍殊搜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层题沧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺竞露,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化坎袄,使它的整体视觉感受类似红酒一般杆矛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm揩葛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm毁,两款车的轴距同为2700mm熔。相比同级别其它车型峨杏哀,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势呐类。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写寮馐辍,不过轮圈的造型稍显普通帘,不够运动汾。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列扫处凌,规格215/45 R18册随,抓地力表现不错抄馆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎谁,规格只有T125/80 R16昆替啥。   尾部的设计不算惊艳车干,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全镰叫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性慑洼,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计孩,这在同级别可是十分少见的锯吐。" "  说起海马福美来饱家堂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型恰秦拖,转眼十几年过去插锻,福美来已经迎来了它的第四代车型撩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5让蚊。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蛾,新一代福美来M5采用全新平台打造盆,不论外观还是内饰蛾糯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子锑蕾。在此之前汝嫩苹,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析翻溪攘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型体授,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧嗣叮仕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格嫁净献,宽大的直瀑式进气格栅裳头春,大面积银色镀铬鼻,符合国人审美十。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感骋恒闺,腰线采用分段式设计缄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰炉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计灿募纶,凸显运动感痹烹反。但只有左侧为真排气口够庐,右侧仅作为装饰拐曹累。" "  对于中国汽车市场来说驳羚,凯迪拉克属于一个后来者邦勺,当然这指的是豪华车市场墩唱能。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地巧繁,那可真要拿出点真本事扁。凯迪拉克也明白这一点把防嚎,去年就将全新车型XTS进行了国产腹,并且上市销售驴挡按,销量也是比较乐观的木录。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里抬,无论是配置上还是动力以及外观设计上琶静修,至少能让大部分潜在的消费者接受首,这确实不是一件容易的事情府两。于是溶背舷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款充采,对动力和安全系统进行了升级骋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版溜糕,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版汉可缮,仅有一款36S铂金版洁旧灵,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变貌贩弛。   2014款XTS 28T铂金版外观亨泪:外观延续36S铂金版的设计甫攫。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同拭期染,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅粹,在其他方面则没有做改动砍搞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子祥,没有做太大的变化贰,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上勾。   XTS是一款善于运用灯光的车崇岸,它将大量LED元素装备在车身各个部位盎较,正是这些时尚元素的出现郡橇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸檀,获得了更出色的细节表现力倡卤必。这些称不上优势的细节表述慰,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方卯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化曝涂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示荒。尾灯依旧是LED垂直式的造型材,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致萍坞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界洽戮鹊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新但坚。早在上世纪五六十年代埔,Citro?nDS就用上了可变悬架嘎寄、随动大灯库舒、转向助力懒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鼓瘁,加上极为飘逸的车身设计惟绘颊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样脖。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌妹效呸,2011年长安标致雪铁龙成立溃竟狼,到今天我们测试全新DS 5LS卸鹿蚊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实诺练,音译的中文品牌名念起来很接地气嫁壤:长安谛艾仕莫,有股莫名的喜感伐交凡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器颗仕,是台正儿八经的三厢车谢题拣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来陪穆逢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象旱斜。如今狭钢贫,马自达6已经发展到了第三代里,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物局,它的名字叫做潭僵:ATENZA什。之前我们已经解读过进口版本零澜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力欠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点存。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力豹妒肥,这一次排量可不仅仅只有2.0L戒,还有更加令人期待的2.5L峦桥汲。   注哎:此次测试中踏,红色车型排量为2.0L蛾,黑色车型排量为2.5L魔劲。国产ATENZA目前还未上市坚靖螺,此次测试为抢先测试贿,车型为试装车肚畅谈。   截止到发稿时粱价撇,官方宣布桶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沸拾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发桓姑涝,上半年上市销售阜绊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规戳矛,我们还是先来聊聊外观肖警刻。相比进口ATENZA煞遂戒,国产版本在外观上基本没有变化垂陕官,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份干漂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注疮嫩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6耿茨酷。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里焚欢厘,“下”这个字可意为“以后的”镰,用来表示那些目前还没发生的掣躬、未来也不一定发生的事情狭诬郝。比如有人说“下次请你吃饭”揣肮,谁知道是不是真的!同理阑魄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蝗,实际上暗藏了一些不确定性砍天:它能引领未来汽车的发展趋势错伞?或者只是一句空泛的口号辛济?这是我最关注的问题亩列鹃。   当然也会有人更在意其它方面纽,比如外观内饰和空间等等魂,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述疲,本篇文章的最后也会提到士硷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能矛翰憨。   关于下一代城市SUV的概念芍羡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力枫。在他们眼里腻,很多城市SUV都太“娘”了梅工,连个小土坡都爬不上去怎么行财,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统舅。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战比、勇于冒险的心乡滤导,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一茹。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然挪隧岭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型骗,真正能够经受得住野外挑战的车并不多睬扳,而三菱帕杰罗则是少数中的一员厦橇,它能够去接受户外的挑战翰斤背,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统揽炭玩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产扔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售戒,目前主打3.0L排量的三款车型斡,都搭载三菱第二代超选四驱系统颇泊莲,售价39.8-45.3万元墒跺尺,最高配的精英超越版多了后差速器锁止衡冀绅,还有一个最简单区分方式粳绞,只有精英超越版才标配后拖车钩肠违弄。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史拆谭芳,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来牵韧,陆续又在第三代(V73粹臼炒、V77等)和第四代(V93拣、V87其刹、 V97等)等车型上装备揉糠,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三戳、四代帕杰罗)呛完僳,现在销售的为第四代帕杰罗廷。   如果单从分动器的挡位看萄策旦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统该售,拥有2H纱柑、4H呜厕、 4HLC叮、4LLC四个挡位芜摄篙,在后两种模式下练憾豌,中央限滑差速器LSD被锁定薪皮稿,为四轮提供均匀的驱动力黄蹭。不过值得注意的是供,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配屡,前辱割、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节妹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式协具,正是这样的全路况实用性汹毋,才被成为超选四驱系统厘罐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下娇,可以在2H腹、4H挡位间随意切换既吾,当处于4H位置时功此,它相当于一台全时四驱车型路茶,可以提供更好的抓地力和驱动力绢靛侯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面小,而处于2H位置时共苫熟,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善堆奢,不过这样一个大家伙油耗不会太低卢率筷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗椽级獭。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝嗅茫爸,4HLC模式时瞬,中央差速器锁止摆湿岸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时寂匙,不但锁止了中央差速器十娃,还拥有更大的扭矩输出蚕柑,此挡位的传动比为1.9:1荷,扭矩被放大1.9倍袭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下纬坡,4LLc就能派上用场舜忻。在车内餐,仪表板的中央会显示当前驱动形式鹤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换牌九,并随时了解到现在所处的驱动模式灵城。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)晨嘛,应付一般路况毫无问题谈附,但如果长时间处于极端情况下灰笑混,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱痹,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多史。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试羚,对于帕杰罗来说完全没有挑战性绢婪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心督,同时也提升了整个历险过程的安全性仑拳,因此光有一颗狂野的心还不行汐,还有选择一个可靠的伙伴很凌。 责任编辑羔舵:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品仆,已经上市四年了稼围吐,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计较普膝,跟老款福美来相比档次感明显提升火。除了看得见的设计差别慌,福美来M5在配置挖、空间方面也有不小的提升陵偏芹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本劝,1.6L车型会先期上市萌,后续还会有1.5T车型推出卞伎衰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本侍亲沮,其中手动挡共有6款斯旧毕,自动挡3款料石蓄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型建昧,厂家介绍说叫旗舰版拿始。由于厂家没有提供参数配置表读,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别坪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型告。 ● 外观哆枫:中网造型似君威太颅,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面邻誊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头董,尤其是车身长度橡,福美来M5达到4698mm颂容,超越绝大数同级车的车身长度谢丘。跟老款福美来相比榔焕,福美来M5的车长吻动茎、车宽和轴距都稍稍增加一些沫锭,而高度降低了3mm同蓟娄。   因为长度和宽度有明显提升请画费,高度基本不变攫,车头设计的比较厚实抽锤,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的卜涩凑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网韦匙芍,格栅同样采用镀铬装饰热窝瓦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像簿。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现兄寺家,老款福美来就已经开始采用堆龚父,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计眷。中网轮廓稍有些不同恰男,老款福美来的中网较矮劲排膝,而福美来M5的中网稍高凛,看起来更加厚重傅骆。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构春筋乱。除入门级车型外翁鲁,其他版本车型都配备了自动大灯皋警护,这点还是比较厚道的抱虑每,老款福美来全系没有配备自动大灯袖。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔疆导妓,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜廊玲。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬痉,能明显提升辨识度酷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)聊车灯,是2007年买的登,到今天行驶了9.7万公里左右薄。日常使用中油耗7-8升/百公里泰,除去年换了个发电机以外没出过其他问题才磕缸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点潦湾骸,第一就是便宜淬福,全算下来8万;第二就是配置高糙崎堵,07年8万带皮革座椅闷外适、天窗抵颈示、自动大灯和倒车雷达的车不多保哇,而且空间也算说得过去么,总的来讲这款车符合预期暇陀泡,坊间说F3小毛病多馆诵酱,不知道是批次问题还是命好狼侍事,我家这辆倒是没什么事儿金。新F3于今天上市静,领导说我算车主团疵霉,于是我就来了蜡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧履锤培,聊聊老款在使用中的各种感觉催乘锌。   ●动力及悬架辉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱跺巷漆,动力够用烷,只是起步比较肉豪你脯,1挡和2挡齿比跨度偏大衰矮纱,走起来后挂入2挡转速掉的太多刮拘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡乌。   油耗日常市里开7-8升/百公里静,还算满意触。悬架初段有些生硬唬,通过连续坑洼路面时整体性不是很好私,对于颠簸的过滤一般糠捣钨,后段软梦,拐弯时车身倾斜大派冬。总的来说算是个合格的入门级家用车侈。   ●配置及人性化设计访酚促:   比亚迪一直走高配低价的路线即蹲,配置丰富馆耿立,前面说过缮深,皮革座椅欠、天窗僵通钦、自动大灯和倒车雷达都有所配备千,另外锈戳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针安,虽然不好看律,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的哄。没有行车电脑显示屏共毕,无法了解平均油耗破抵、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤舰,首先价格便宜境,其次当年没有也不新鲜)危式粗。   人性化设计方面充雀,四辐方向盘比较细蓝次,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤捣,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用褪,四个角随便按一个都能触发砷鹊。日常小储物盒好用篮急懒,票据抛、手机和水都有地方放祈勒,不满意的是门板储物太腥(硬伤)祈购,平常只能放车证之类薄的东西怕能,连杂志都放不进去纱悉,后排基本上算是没有储物空间喉。   ●做工案奴: 内饰和外观各方面做工比较糙黑释逆,主要体现在接缝上橙芯落,不仅大而且不均匀付埠夕,这是急需改进的飞铣奇。   ●空间弹糕:   F3轴距2600mm偷匠,我身高190cm令评,有时候我开车赣笔,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受凑。后备厢空间大坎届,而且比较规整署,用它进行过几次小规模的搬运挪,还可以凸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲含诲驹,试驾中我也重点根据这几点进行体验胖皮,看看新F3有哪些改善和变化岛茬膘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回妹,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》甸酵,仍无法挽回姑娘们的心岛,如今她们只爱大长腿和都教授瘫抹。不知道你们发现没有痰瓤对,宝马在汽车界引领着同样的潮流帮,硬邦邦的3系吨、5系换代后都不再凶猛顷脑,舒适感和精致感倒提升不少票刷刊。现在轮到X5了心矛未,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的矮剑督。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气备筹,我勉强同意这种观点闺娶。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质筐酣桅,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片牢巷崇,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦拾抬寡,更显精致航。总的来说花信,它不太凶才屁蔚,更俊美一些来探。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市皇皑狈,除了外观与内饰的小幅调整外紊械愧,改款后的逸动引入了1.5T发动机拭焙喝。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分刀额,逸动采取了1.6L家庭够用侍佳、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策浦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)吉矗,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型钱,一个争取“各门功课”都不落下试许,一个则是专项选手感,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手盒。 ●外观顾:均出自海外设计团队    艾瑞泽7梯等:轮廓流畅鞭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列背埃、瑞虎系列册、风云系列及QQ系列)蔬琶辱,同时带来了转型后的全新车型半蚀,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7媚臂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造刮,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用雇,更是出自海外设计团队之手讽绷坦,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词目。" "  刚进入社会的年轻人兴抚,它们也背负着太多的压力蔑馈,在家庭事业初步稳定之后航户,一辆车对他们就显得很重要驳。致炫就是一个体贴的产品瘦部帽,它有着炫目的外形垄,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致闯行,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是故临蛾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上官。从Yaris雅力士到Yaris L致炫泛穿靛,变化的不只是名字芍,更是尺寸和定位亨迫,风格和潜力勘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着耸逃,吸引着更多年轻的用户群体徐耙努。   致炫外观灵动时尚构,带着一些年轻的运动气息奉怠浮,车长为4115mm无疤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm广且,比老款低50mm;轴距为2550mm藤,比老款长90mm骸处青。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钡泛喇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点绍糙救,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”匣,这样的设计更有利于致炫的散热辽皑遁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蓉响烩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利范高梦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气狡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格稼苔,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺凛酒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友拒弹嘛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助晒。   在ABB的阵营中扮套渺,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车歪,他们的目的很明确贰虎,就是抢占国人最热衷的这一市场卜搽耍。对于奥迪A4L弦休饯、奔驰C级卧挖仍、宝马3系而言拎间禽,三者都有着不同的亮点与喜好者迪,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价莆跺,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法册聚券。   在这款316i消息正式放出时骑煽标,包含我在内的许多人都会想到一个问题抚仙,那就是究竟会减配成什么样肩就?但在实际看来翻身茄,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神烘。无论是进取型还是运动套装版屁婚佳,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距墓溜匠,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼恐深,当然如果你肯花7800元虐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯狸毒微。此外膏钉,对于现今发达的网购来说畏耍警,这个根本不叫个事疼菩煌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多居,此外还有多种款式的副厂总成可训颖槐臁,质量咱们先放在后面景喘,至少价格实惠也能达到美观的效果茹。   虽然入门级价格不足30万诉胺敬,但你却可以得到一款原汁原味的3系陕,在定名中你就不难发现漆谷,316i中并没有“L”橙淬卿,它是基于标准轴距系列中的一员拼户。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鸵经,对比现售的奔驰C级狠窜痪、奥迪A4L而言惨粗秋,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势瓜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉菱掏催,这是国人特有的爱面子传统模,作为在国内征战多年的华晨宝马来说盼罕,他们自然也深知这一点径汀,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动协吹,单出排气也与320i的相同崇,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条脚烈,不过这一项在网上也是可以淘到的涧较嫡,副厂价格也就100多元康。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐峰烂括,然而在国内吩额,它还是一种小众车型喝。可喜的是速拔,近年来随着“旅行”文化的发展维尸,旅行车也渐渐被人们认可缓既贡。在我看来蜗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种汐,一种是像奔驰C级旅行版寥、沃尔沃V60那样碑,通过个性败党、漂亮胃、动感的外观设计获得年轻人的追捧烹泼轨。另外一种则是踏踏实实走低调渭舷欢、务实的路线交挺,用内涵打动消费者卫凄廊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种淑喇。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)净娶啦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO吴兼,外观矩、内饰进行了相应调整垛钎式,配置也有所提升绕,动力系统则保持不变赊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版衫限捂,售价33.48万疽。除此之外徊寄茨,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版败岔撂,指导价29.98万钨。   在介绍产品之前肥钵硷,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来瓜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人哥会癌,1985年娇宝哩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂兢辰琳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司唇,这正是斯柯达的前身辛犊。需要说明的是撩敛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称淌虑肋,并不是指该车型限量销售腺处胺。   ●低调睹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看芹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版砍、欧宝英速亚以及沃尔沃V60毫隶茄,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格酱吨螺,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟徐申、稳重摄,所以严格来讲闷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版理。从上表可以看出敖腔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势搭赡失,而且更重要的是恢谓,速尊的价格更加便宜饭叙磕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同赁碳。全新样式的中网格栅更具有立体感吾,大灯组内加入了LED日间行车灯坛骇厘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来敌财熬,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应老菠欣,朴实赫奇、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉鸽蘑羔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯洗攀道,并具有自适应调节功能泄聪。新款车型的前大灯造型更加犀利荡绊筷。此外潍,LED日间行车灯也是老款车型不具备的怪斧。   车身侧面线条依然延续了老款的设计倘,简洁修长靶,没有太复杂的线条勾勒皖劣,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份暑柔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈螺啃,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7惭,规格225/45 R17临古,这是一款侧重于节能环保的轮胎骗箩拼。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性疼垄,圆润驶劲嗜、饱满娟簧、协调誓力达,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看陪矗惫、耐看得多墓。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应娃,尾门上的线条层次感比老款有所加强蜂沫。此外劳妒瞪,尾窗上沿的扰流板死、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用兜,让速尊看起来很有范儿居凹。对了量菠缮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管寺闲,一般人还真有可能会被它吓到情麻,其实它的心脏只是一台2.0T呐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)饥揭,在北京借着区域上市之机几,我们再一次体验了自由光的越野性能磋膊搪。作为越野车型的鼻祖窗槽,Jeep用自由光再次向人们证明核结掀,即便做的是城市SUV效,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点丘逝。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身愁,但是在四驱系统上骚,Jeep却有其过人之处缉界硼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言叼腑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器勾填。    简单来说夸皆搅,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配俺翁毒,也就是说等剧勤,当前轮打滑时份,动力会输出到后轮秆保吓,使得车辆依然能够前进浆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑翰改橙、交叉轴这样的情况)鞘表及,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器沁串,脱困就很困难了估。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I烯返、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号俏。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造河典徒,以横置发动机瘟、前轮驱动底盘为基慈园小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴巳屉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴隋扁,实现100%前轮驱动逛,提升燃油经济性蒂绷矛,而且它的后桥也具备多片离合器结构履菠,可主动控制左右后轮的扭矩分配剐农,起到限滑差速器的作用歌费补。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡储僳酿,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡懂蝗,还具备后桥差速器锁止功能廷,实现左右车轮50:50扭矩分配奠。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统臂俱惮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择水桂固。    在实际体验过程当中疥轿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰挨罐、交叉轴疮寐哪、炮弹坑谰钳、搓板路等等越野路面沤钮艰,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中诞,越野能力无人能出其右熬踩炔。    然而作为一款城市SUV宛撮娟,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力士怖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板伍。    另外芍掀,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间堆梗心,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统懈。相比同级别的SUV瞬腔,虽然在越野性能上依然具有一定优势某,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣请镀。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众抨,但是进入这个价格区间以后爽绩,消费者选择的范围将更多莎、更大爱啸,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战扁即,在竞争力方面依然不具有明显的优势隋。    或许尽早国产化降低成本抚叮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机炭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件响。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来肉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象仙。如今谱臣,马自达6已经发展到了第三代漏工辑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物百,它的名字叫做冈泰停:ATENZA醇迫。之前我们已经解读过进口版本懈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力凹膘裙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点陈事。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力溺入,这一次排量可不仅仅只有2.0L寡,还有更加令人期待的2.5L烈。   注拍校:此次测试中裁觅,红色车型排量为2.0L拉蝎,黑色车型排量为2.5L驳。国产ATENZA目前还未上市凹薄,此次测试为抢先测试竟炭胃,车型为试装车现零。   截止到发稿时朴绦处,官方宣布卸宽娠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”扣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发衫蚕,上半年上市销售欢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规裳窖,我们还是先来聊聊外观禄泄。相比进口ATENZA陆,国产版本在外观上基本没有变化波娃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份赂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注狙炭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瓮坍娇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA割低锭,它不同于以往的两代马自达6徊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现闷叮恐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来草舞铅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子甸跋邵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”骨倍。总之从结果来看筹揉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感极岭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美拓寥晴,希望它能够像老马自达6一样划似,百看不厌承揩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色镭,仅针对这两款车型来说暇炒汝,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA告楔,而黑色则太过低调膊,完全掩盖了车辆应有的魅力氓橇。ATENZA的红色与大多数车型不同卞缄仁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒饲唉,不俗套腾。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm讣,轴距为2830mm梅黄侧,与进口版本相同哀奠。相比同级别其它几款日系车型颅糠磋,ATENZA在轴距上有较为明显的优势腾。   两款车的前大灯有着较为明显的区别绣憋傻,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯句伶,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯豌趟,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源哨柑,科技感差了一点宿笑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)懦桔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上方钢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意马和崩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈奠。2.0L车型采用的是17英寸轮圈欢盖,相比之下确实显得小了一点脾,为什么不折个中递萄,采用18英寸呢抹坍?   两款车的尾部设计几乎没有区别翘函,尾灯样式相同诬哄牵,双边共两出的排气管(没错嘶部那,为了表达更直观木吼、清楚茬、无异议及溃拍,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分共恍鞍,这是马自达6一贯的良好作风勤放匙。总之匪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的含瞳狗。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言辰,谁都知道SUV车型最为畅销咐鞘坟,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知虹皑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出里,而卖得好的却还是那么几款摩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙菲诲,还要等到试驾之后才能给出答案卤墨是。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型白,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV磕飞戈。从风格上看肉,海马S5偏向时尚灭眯勺、运动刮痘,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群厦。而在配置方面童娄匹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点侵贝。根据目前了解到的消息吭坷,这款车型的起售价约为9.5万诡使写,如果消息属实的话弓酪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平奇,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗哆尾?   外观弯:设计新颖舞坍陌,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆盎价,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位漠煞纬,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司垫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型灸椿笆,也将它的风阻系数降至0.34相,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了谩维剖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴桨俱,比例上感觉怪怪的械玻,好在经过哑光处理所产生的明暗变化缉品舌,有效地提升了视觉效果温。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯夹遂香,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神河擦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯崇惜煎、转向灯以及雾灯藩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集板。   作为一款紧凑型SUV城桅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm昧茨纤,轴距达到了2630mm入睫柬。与同级别的海马S7相比娄故拇,虽然在车身尺寸方面有所减少邢,但轴距却多了11mm篮筋,整体空间表现令人期待晒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈填滥婚,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上愤。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供退脾,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17受拢密。" "   全新的A3备受关注超,这其中的原因有两点赴鄙,一个是加入了三厢车型鼎罗。而另一个避泄,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型凸静。只是这台车来到国内较晚溉浆摄,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生墓虎。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地护嫉疆,简单明了的说染,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型贪磨卢,而必要条件是横置发动机辛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本琼闹,但消费者从中又能得到什么堑?如果按常理来看先全挟,对消费者的好处应该挺多的舒,比如车更便宜了堕丁练,就算车不便宜配置也应该增加了累何,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低评。但上述这些还只是一种期盼催阶,毕竟这个平台的车型刚量产不久燃,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显屋蜕。至少高尔夫7是这样哩舜媚,而全新的A3由于正式的价格没有公布酷,所以也不好定论钝筋。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3般掀,这次引进国内的共有四款车型拳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型廖泰碗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置踏席。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机病,6速S tronic双离合变速箱欣锯梧。在本月的21号饰价芹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市舞盎赏。相比老款的两厢车型惶,轴距和车身尺寸都有所增加顺韩洛,而且在轻量化上下了不少功夫痕胯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择瞄情浦,但在配置上基本都可以进行选装孰皮沽。由于三厢版为新增车型豌湃,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开囱。   " "   ?? ???? 2014年3月3日瞳,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市纤,“小改款姬凉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款嫡双成,而值得注意的是豌,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上比涂。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议斡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力胺烂。”吉利控股集团副总裁库、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态俩靠,欣喜之情溢于言表瞎。    亦或是巧合朴彭郊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能垫控,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7伴,一方面纷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖坪,另一方面苇危拧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁怀寞拉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域脓稿陈,种种迹象表明魏酣递,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段杰。   诚然捷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车不科刷,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”秃翔靖。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蹲肠湘,孙晓东对媒体表示赖嘶阿,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪亲,吉利收购沃尔沃之后啊,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点矢螺限,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生差。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应芯毋。" "  在国内是惩伙,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的杠,它凭借动感的外观股,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”从堂,后来者RV4撩、途观献、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮贩伙疼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比歧递,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎较滑,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了犬。而今年授,东风日产给我们带来了第三代奇骏饥,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”咸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨菹贰,年轻化扩暇精、动感化的外观设计就是最好的证明断慕先。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上膛低败,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车粪昆蹦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中朗凡,层次感以及运动感比老款强太多了绅。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的枷上,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条事嘘妹,流畅的曲线让它不在干巴巴窍,整体饱满了很多扫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯电,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协摧。   在侧面线条的过度下衫和,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型跨撕,并且加入了以装饰性为主的扰流板臼。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性牧午。后尾灯变化更为明显沉,竖条造型变成更为接近长方造型疾。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”伴茫,一定会想起Jeep丸部,提起Jeep波纹沧,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了敌伍,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者券。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能羌孟存,看看它在这部分有着怎样的表现绘娇。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车叉,并且不可选装以外拍麻,2.4L 豪华版可以选装该项配置惕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蜂仍。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版赋,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式刷确酿,从功能上来看比较全面廉耙,下面我们就一起来看看它的实际表现褪恕。   更多精彩视频啡忍,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作茄,调整比较细腻屏骋,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位喂,而且还可以停得很正狄坞光。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可垄鞍缸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话梳,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示禾,如果继续操作裁钒,系统则会中断本次自动泊车昧糠俊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里捞羚陵,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题羞,我一定会把奇骏放在首位富叮全,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款怖寿勒,性价比非常高弯。不过自从2008年上市至今的6年时间里恕,它始终没有太大的改变尽躺徘,另一边竞争对手们却在不断进化榷脊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者赖吞晶,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律鞠暮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘毖本。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况东烯奥,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前参新,而看到新车的第一眼就会让人感叹虾:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了栏邢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)茫,并且也是该平台衍生出的第一款车型胁吭黑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化愤橙嘉。相比老款车型略显古板的硬朗外形峭,新车则显得更精致闷烽,更有设计感非瓜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上龚。当然搔牵金,除了视觉效果之外莲牛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了喊兴?这也是今天我们需要探讨的问题稿。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型挡泰:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限犬锨,我们本篇文章的测试内容并不全面胎,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受睹,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据螺,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍斯限徐,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧劳梦豆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章捷拆,里面对新车外形寒呜、内饰等方面都进行了详细的解读纤渤圣,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 玩扭虏。另外捐炭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊恒湍粱。   ●增加更多高科技配置污附,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品摊,除了拥有出色的设计斥抱、良好的工艺和用料之外贿娩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望股,翼虎就是个很好的例子倘,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势精妓。如今的新奇骏身上吝匪休,我们也看到了各种高科技配置典铰贸,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平笛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了铝,在两年前它就已经崭露头角物侵,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样咳厂,连控制面板都完全相同户罢仓。虽然东西不算新毖,配置在这个级别里面也算不上有多么领先哦旧侠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化宽窖,毕竟我们已经进入到了移动互联时代小,汽车作为生活中不可缺少的一部分摊端,也同样要跟上潮流虏克。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车森,很多的印象都集中在日系的丰田车上壁耗碑,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等曙颓,由于起步较早琳,所以在混动技术上都比较成熟径屋。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型傲驼缔,一方面是因为未来的趋势慑健,另一方面就是对环境保护都有一份责任瘦惰。但能让人印象比较深刻的不多媒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外掀某涤。经过一天的试驾体验葛圈如,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶挤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车獭。   外观方面辽蹬:设计大胆前卫乃荣,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后希脊欣,给很多人的印象就是模仿台告罕、复刻环坍办,aygo罚坦退、花冠谋毯隙、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象付泊。实则也是没办法的事儿贤必随,白手起家的汽车企业一般都是这样开始辩晨,不过从秦看来捌啼,比亚迪似乎已经脱离基础阶段伯铜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言悔,整车设计偏向年轻化粱葡,前大灯内加入了日间行车灯蹭。车身尺寸方面唇蔬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm惋撕丹,轴距为2670mm吵沽悉。   实质上炬累,比亚迪秦的外观特色鲜明炒守,个性十足歼,他并没有针对大范围客户群体而设计乘互,更多主打年轻枚、时尚元素署愧。这样一来帝堂,优缺点也相对明显肠,需要一定的时间让更多的人来接受他季彭测。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番拢厩,充电方法非常简单也很安全肛。通过家用的220V电源就可以直接充电剧土檀,但是要采用三相插座逗顺价。车内的仪表盘可以显示充电信息妇,包括电量以及预计充满时间捞倪评,而且还可以选择预约充电沽氮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的棱,虽然我的“档期”已经很满淳,截稿压力山大戌兄。但作为潜在车主握伞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平肋簿遂,它和福特嘉年华饰经清、大众POLO会有多少不一样拷醒啼,谁更值得购买伺廉袭。我想这也应该是大家都很关心的问题操。    测试之前还是按惯例先说点基本信息侈菏,以供大家有更多了解铜莱侥。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元弹款,分1.3L和1.5L车型嚎风忙,提供5挡手动或4挡自动变速器短。这也是国产的第三代威驰车型迹烈叫,相比老款车咯缓狈,新威驰变得价格更低蝎箍外、空间更大韦猩绥。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫壳麓,在广汽丰田4S店中销售惨饲,价格区间6.98万-10.88万元庇枚晶。两者动力系统逝瘦腊、内饰设计完全相同宠母。只是外观分成两厢与三厢逼,配置上有细微差别而已茸淡。好了咆,我们就从外观开始说起跺吨蜗。" "  导语犊磐:在新能源汽车研发领域且颓,比亚迪一直是领跑者陌透,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车筛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者夸佰,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术穿,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件排报幂,能够开发更为节能舜摩、环保的电动汽车产品翰吩碗,实现性能的提升和普及应用稀擦椒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作闭潜。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车勉。   历史上杠细葱,秦灭六国刀诞膏,结束群雄割据时代妥,统一中国徒屋城,开创了历史的新纪元额。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆量,势必证明其在以下六方面的实力么:   一簿那拆、比亚迪秦到底有多快倍淮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示仟镐泻,全球有52%的车型百公里加速大于10秒五坝拐,23%的车型在8-10秒羚,17%的车型6-8秒嚷,仅有8%的车型小于6秒黔,代表车型如保时捷卡宴4.8L屏捎。今天签轨,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下娟伤,秦百公里加速为5.9秒慌横,而记者实地测试时碾,百公里加速更是达到惊人的5.4秒丸裳。   跑得快自然有其道理惺肚,秦具有“双模”动力碧隙床,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合冉,在混合动力模式下戏贫垦,秦能爆发479Nm的扭矩瘟,某种程度上可以与那些超跑抗衡祭。 二题、秦油耗到底有多低弧离违?   根据国际标准测量核算毛察霉,秦百公里油耗仅为1.6升慷躬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式校。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式倘从,纯电动模式时套扁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时介,整车自动或者手动切换至混合动力模式蕉纽。在所有模式中稼,秦还能进行制动能量回收辩匣模,即电机向电池反充电讥奸,每百公里回收2.5-3度电氮督,可以多行驶约15公里沫舵。 三锰鼻思、秦充电到底难不难娘陷?   一句话回答肃醒:有三口插座的家用电源就可以柯僳娟,就像充手机一样方便推腺。秦的电池容量为13KWH啊湿桃,可通过220V电压厘,3口插座那怪,4-5小时充满电编杭霞。秦随车附送一个智能充电包焙,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖念葡既。   四授趣壤、既然用了大量驱动电池剩乃逞,到底安全不安全?可靠性如何醚双唾?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池充泄、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池徐。单位能效比诉寝目,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池痕俱工。但是安全稳定性方面则恰恰相反忻,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池倘。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池概届,是目前市面上最安全的驱动电池齐耐,没有之一虐衬。   可靠性方面晦,据比亚迪测试狭案,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑飞鸽立,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修抵,业界罕见句滴。电池电芯甚至终身保修校妮。 五溉高癌、秦操控驾驶会不会很复杂胯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样别菊卤,习惯之后甚至更加简单膝。新增纯电模式遗1埃控驾驶霉身,更安静妓、更节能寄掂脓。   六计唬、电池组电用完了如何行驶狗蠕?   据技术人员介绍讥侵搏,秦本身不存在电用完的情况模糠。电量不足时体,比亚迪秦会自动转为低电保护模式烽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电锤。   此外爆,行驶过程中蔷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量搬程乱,并储存到电池中适埃。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车瓮锨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字辽,其次是QQ me抡讹透,PT漫步者之流耍肉茂,当然还不包括那些“只识其样苫拢、不知其名”的人群酸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象心,它也是双龙汽车最具标志性的车型铝。在迎来双龙新柯兰多之后鹃,就在近日屏,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾牛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界咆,但却让我们可以由心发出这样的感叹抛羚湃,爱腾终于正常了眯凛茧。   从推出2011款爱腾至今敝茎,已经有近3年的时间醇汹秸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势缅绣清,却在人们心里留下了不可磨灭的印象娩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事洪莲,伴随着2014款爱腾的推出任,有关于这款车的一切嚷变,也自然成为历史屏氖,被我们封存起来啊鼎。全新的家族化风格设计廖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路羡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部梯秆渤,与新柯兰多相似的样貌刺,让新爱腾不再具备专属性该斥廖。没处前部细节的设计轿,都是那么平易近人峭蠕堡,平庸的再没有任何特点彭亢。可能人就是这样浦赁未,老款爱腾在售时叉捆,人们总是说这款车有多难看鼓,有多奇葩郊耗戈,但当它真的成为历史后路,我们又会感到缺少了什么幻通萄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化炊珐午,但还不至于让它从中获得什么优势克,车尾部简单的几处变化链,也并没有影响整体设计给人带来的感觉嫌艰撂。现在在大街上德,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的描赣革,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了乃。   本文导航" "   这年头在路上跑着贯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼监宋。各大厂商也为了满足多数国人购车理念我虱艇,把自己造的车不断的加长仙,就算不加轴距也得把身子给拉长前。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中瓜碧、大型车上吾窖,感觉有些资源浪费芯胳蓄。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车盒焊巴,“L”的作用才更加实际患劫。当拿到这辆YARiS L 致炫时蓉,小惊喜了一下裂柬离。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了喂舱,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了逼柔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度捂统蕉、大众polo版菏、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势膛亥拈。目前这辆车共有两款动力骑刨寂、6种配置车型在国内上市侗,指导价格在6.98万-10.88万之间泉葱。由于新车型且上市时间不长说,所以目前的优惠幅度不算很大降,基本在3-5千元左右庙痕把。(个人观点唬稻:致炫魄,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士算榷俱,厂商指导价为8.7万-10.68万胃嘎建,搭载1.3L/1.5L发动机么擂士,5速手动/4速自动变速箱侈。" "   曾几何时尘寸唐,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾空菩幕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象坏驰糠,但却没有获得国内消费者的认可谷兽澳。如今处熔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前誊欧,其售价区间为15.48万-21.98万元模培男,相比老款车型有所降低粉。另外巩市胶,新爱腾不仅前脸造型发生了变化笆怪粗,并针对柴油发动机进行了重新调校皋。下面就让我们通过试驾体验虽膛,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化被粮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型违啦唱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计嚷,并采用双龙全新的家族式设计希醒,整体风格与现款柯兰多十分相似添狙损。然而怪籍鼎,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整毁,其车内布局依旧与老款车型保持一致波,略显缺乏新意崔扫。   小结如递: 相比老款车型来说料,新爱腾的外观变化令人欣喜蛇,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光瓜祭衬,且双龙全新的家族式设计的确更显档次枢。不过狙,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进勤,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容茶。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上萝不钾,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)歇滥。在海外市臣蕖,新逍客提供3款发动机嘛拿,配备6速手动或CVT变速箱灯逝乌,在英国的起售价是17595英镑谭眉。与现款车相比蓉码,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计拴,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处嵌忙。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型铃吞,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了扭。 ● 外观介绍暴尼:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型圃:宝马2系Active Tourer铂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单骂愧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型隶粱。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子暴尘饱?车展上的展车给了我们答案媳官。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月疼舌厦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车惊溶,而在正进行的2014日内瓦车展上牧共担,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出螺函。和两厢版一样透欠,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓伎芷牵块化平台打造淡停瓮,造型新潮时尚弯铂,细节设计则突显旅行车的元素扇伎痪,保持一款旅行车应具备的实用性喉瘸颁。据悉力陈,该车将于年内率先在欧洲市场上市俯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位廓郡信,相信国内消费者很快也将与它见面沫瑞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后坎田韶,全新标致308的旅行版如期而至睬糖。从整体变化来看蟹七倘,它在保持旅行车实用性的同时螺死,将重点放在外观靛靶、内饰的调整以及配置的提升上竞,新潮的设计更是让人眼前一亮颂兜。在我看来岸吉滇,它的变化是非常积极的怒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高段,现在它要做的就是尽快进入国内竞。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章缔砍谓:   静态评测    ?   更多精彩内容厦呸枚:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑牡节侵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新敖疾。早在上世纪五六十年代刻弧,Citro?nDS就用上了可变悬架窘、随动大灯楔敝、转向助力低卡涝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术差蚊,加上极为飘逸的车身设计慷炮兔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样十糠。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌署,2011年长安标致雪铁龙成立薪诉,到今天我们测试全新DS 5LS罕雹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实篡溶,音译的中文品牌名念起来很接地气妊懒:长安谛艾仕聘锌改,有股莫名的喜感斥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器逝,是台正儿八经的三厢车其。   ●外观恐莫:考虑国内需求逢,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前澄配,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5梦辨,后者里里外外都显得格外前卫厦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度舰嗣,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实卜、更好接受一点茬。当然掂,前提是得保留住原有气质掀令令。   在这张全新的前脸上朴,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰娩囤,官方把它解释为“飞翼”缺抖,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征幕,由于边缘不是那么锐利凄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪漂父,接受起来没那么难怠贪衔。   车身侧面和尾部看起来很饱满氯柬、匀称肌防,其实我个人甚至感觉比车头更好看割。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰胖,厂家说这是做完市场调研后的选择舜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西恕较熔,想想也不无道理粪抡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条茶睦,与其后期车主们各自琢磨弧,不如原厂直接把这事办了队透。" "   三年时间足够让人新鲜感全无谈,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注屏:下文简称新阳光铺,以便阅读)室立,换装了与家族大哥天籁相似的前脸嘿艇,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰臣,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 苍渴。现在它不光新潮轰虏,还进一步提升了性价比乏呈,为与定位相当的大众桑塔纳父下禄、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备卸侯荚。 外观杯敛拷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸钎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似靖句混,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感窜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜涣轰。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分泪戚,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米矾,达到4456毫米信,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平拓犊饯。    此外绅,新阳光的轴距则依旧是2600毫米级,由于在东风日产的产品体系中懂宪秒,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)未剂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样籍寝,因此新阳光的轴距也要稍微短一些匪径。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蚕梗,我已经身处呼伦贝尔牙克石矗,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气傻。尽管天气有些寒冷校坟,但此刻我的心情是非常愉悦的吨搞玻,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演许儒,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感搞。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世叫写,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car傻,当然我也不例外钢。这次除了911之外篮粗樊,保时捷还带来了Cayman举、Boxster裤塘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型韶,让大家分别体验RR(后置后驱)加翱、MR(中置后驱)灭汝爽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧纤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的赌,即使在这样的冰雪路面也不例外捕,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作伸芥峦。在练习漂移之前氨匣捣,充分的驾驶培训是很有必要的坡盼,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时峰图,驾驶员应该采取什么措施加以挽救列挠存。   ●车辆失控该如何挽救蛇?   当车辆发生转向不足时沟杜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)倪,稳住方向并且慢慢回正蹈慈蔡,切忌继续打方向乒娃,过多的转向角度不仅不会帮助你转向掂团谋,反而会加剧转向不足的发生孰勒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时赂耸胆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度当灭,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线坪席窍。对于一般人来说镜起,应付转向不足要更加容易一些吠捅,应付转向过度则需要更高的驾驶技术诺案侨,而转向过度一旦被合理运用相常,就能成为过弯利器即谜,也就是我们平时所讲的“漂移”钩隧罐。   ●如何才能实现漂移捌茅汞?   要想在弯道中实现漂移尽察墙,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移锣嘘。针对这次的车型以及冰雪路面浑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式省:   1戌褂、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)狸,我更愿意称之为惯性漂移过弯陇。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近拨盛感、甚至小于90°的急弯迸赖。 ? 『以上为PPT截图粕,分辨率有限瘦楷效,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性诡海,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度膊,然后反打方向刊同隋,稳住油门漂移过弯授汉。例如在通过上图中的右弯时领闺,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢凳床菲,然后左打方向裂,紧接着再右打方向叫荒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动胶混摔,别慌觅娟,这正是我们希望看到的蕊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心磊。随着车尾横向滑动的产生完,此时驾驶员应该迅速反打方向完,让前轮时刻指向出弯的路线尺洞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度拔鳖,随后在出弯时适当收油并回正方向涕砂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了论得。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向恨虾坚,方向盘转动角度都不宜过多录虹芬,最好控制在90°以内诫俯麓。其次油门动作务必细腻卫慑解,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系肋邦,给油则会加剧侧滑蔚,收油则会减小侧滑角度始将貌,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用好。   2劲啼、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)惩剑。   适合弧度比较大的高速弯道恼扦湃。 ?   当车辆高速入弯时首,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头破帕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑山丢糯。当车辆开始侧滑之后甲石握,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转手亩,继续维持横向滑动鲍脚社,同时反打方向控制出弯路线白戚嫉,之后的动作与第一种方法一致黎。对于初次尝试的驾驶者来说绰韦,如果入弯速度不够快也没关系尘醒,你可以直接省去刹车这一步骤晦,在入弯时适当地轰一脚油门起戎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑秤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控歪,并综合运用闯淬,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了陕筛疥。例如在紧急烦、高速的连续S型弯道抹响,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心烈绞递,并且辅助刹车改变车辆的前后重心虎篇脱,从而划出一道完美的漂移路线睬速修。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗劫肛?AE86在高速S弯道超越RX7互经凡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蜂杭。   当然饶荷誓,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后咖绩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海逼肌阮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型撵,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶屋弦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器多伤绍、手动换挡以及拉手刹等一系列动作爆奋尽,驾驶员只需控制好刹车扰、油门以及转向三者之间的平衡即可遣。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距瘫标朴。   然而即使是这样熊昧派,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的瓣。冰雪路面凹凸不平杀,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同病短黑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验栖菊摹,所以技术和心态都十分重要逗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙碱。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统馅传,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头净蔡啸。在这期间躺颗幂,沃尔沃创造了无数的第一村供库,也赢得了不少的辉煌成绩添坊,当众多车企迎头赶上之际驹仍,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中腹酣烹,并将其命名为Drive-E偷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢肉,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带玩凳朽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命痉矗锑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅俯,实现了靠背调节和腰部支撑赁谷。 1967 推出首个后向式儿童座椅撇圣邻,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护擎柒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器评,将有害废弃排放降低90%以上芒承。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)能钦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全弯吮炽。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生丢,有效减少或避免低速追尾碰撞沦潘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术绒齐绿,至此安全范围从车内延伸到车外姜。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表径:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩禽,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数燎秃枪,从被动安全到主动安全儡笛,再到行人保护碎踩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可刀。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域暇,空气污染现已成为最热门的话题动,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事尘雀馆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性钙殊程,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎啥唬牡。   Drive-E是什么 憾募?   即E驱智能科技柯肥迸,代表Efficient Power(驱动更高效)蓖、Electrification(驱动电气化趋势)尼、Environment(驱动环保潮流)耸,从字面来看很容易理解繁,简单来说就是引擎高效化吹送,这样一来既可以保证动力性其,同时还能达到更好的排放标准没仿贰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱部蒂井,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征逛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎惟捎。   沃尔沃还将这一技术投身于墓危块化的研发囤,只需变更增压器谋娑列模块与催化转化器暮ň埽块等主要部件敦,便可催生出一款新的引擎产品火博龄。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上磊,大致可分为4类射,即汽油直喷引擎母珊、柴油高压共轨引擎娠,单增压引擎(T5)柔犯、双增压引擎(T6)矮绕。 以XC60为例 恒委绒,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 饯惹。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表少荆范:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例稻,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎兼,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比壳淮,在动力输出上也略有提升贿,其中的原因自然脱离不了小体积伴物陆、轻量化等一系列技术的支持们。   此外变速箱方面也有了很大的改观烩蓬,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%拦,挡位的排列也更加紧密坷,有效缩减了换挡时间峭枚翰,从而具备了迅捷的响应能力环、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现绢吗陛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下妓福,耗能经济性方面得到了进一步保证疽朝浚,它将改变城市路况中引擎启停的时机饲,改善油门的响应唬啼瞥,空调系统转化为经济模式工作揣秆盒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作梆失,而在65km/h以上松开油门容,引擎还将会处于怠速状态拱毛。   本文导航苏踌椿:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩密失位,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位搏,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”睹诡。不过纲,动力并不是我们今天的主要议题下贸热。秦的下盘功夫方面表现如何脾?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系狭苦?这些都是我们今天要研究的内容吗浓。综合起来努娥单,我们最终目的就是想要弄清一件事酣,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色厕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”难些屏,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外奖汉冲,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上圃。当然刻,由于秦有着体积更大掳熟娄、更加复杂的动力系统扑傅,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法涛,但由于双叉臂需要更多的空间邻挪,因此也是不现实的尼谐干。在材质方面敬楞徒,秦同样表现中规中矩坞,并没有使用轻量化材料为车头减重继愤,亮点并不多孰。由此可见颧纹,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化槽。   不过颇,由于混合动力系统的特殊性砷居舒,秦也必须做出自己的调整酥,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异据。比如沪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面礁雾巾,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蹄憋,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上屑桶擎。此外迸车,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮配什己,相比速锐在直径上增加了将近9mm圈漓,看起来很是显眼去暗荷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化切,而在同等材料和工艺的情况下夺斤何,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度查赫,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载传第顷。   另外稼秀,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架检翁。与速锐的非全框式副车架不同驹搂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮剁涵,由于加入了电动机和管理单元洁池伞,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加距德,因此这样的变化当然是加分的陌抚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套武,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声汉上、振动和声振粗糙度疏蛇,欲知详情请点击这里)沫韶,是个值得肯定的进步履堡。此外七阑叫,与速锐相同协颗辛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连轨,强度更高身孪穿,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力竭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天淘,现款讣嵛校克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌隘诬磋,不过福特已经为此做好了准备鼎布该,日前刚刚发布了新款傅伲克斯椭。它采用了全新的家族化外观镶咕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果驮,不过它真正的杀手锏窘珐车,还需打开车门才能发现皮刷敌。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线吉墟蟹,进一步抢占细分市承椤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型廉,满足那些对于性能有一定追求的消费者骆,比如轿车中的S5肯为罐、S6缆纳失、S7溯湍赌、S8等等溺。就在不久之前的2013年12月巨森巨,奥迪SQ5也正式来到了我们面前操喘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型骸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)谁瓦。 外观腺童熊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态炒夕芥,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子位寡,可以随时面对那些不识货的挑衅者谋扯。作为Q5的性能版车型嫁淋兔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念培,颇为低调酣,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化姐秤够。 车型图片 基本参数怯腻保: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出妹力壕,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别扔定胸,特别是车身高度经过降低秸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm杀午桅,而轴距也有细微的变化寞丁。   其实只要细心观察静钝仆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的仓酱狗,除了特有的徽标之外轨,SQ5的镀铬条有别于传统车型累劫烫,采用的是双横条样式貉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状偷红,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽鄙毖槐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆烂缎希。而配置方面嫂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备冷凭撂。   尾部的变化主要集中在下半部分妹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力岛妒腺。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计标蓉烙,可根据行驶状态来改变排气开启程度痴思颈。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派摊寇侗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭凸廖林,前者就属于少数派赖。一个是只有追韩剧的人才懂慧谜辞,一个是全民百吃不厌酮。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品脾物夺,其实上一代车型在国内早有销售仍,只不过跟福瑞迪太像了姆,外观不出众顿识,关键是动力平平荡辟,所以最后并没有收获太多判筛奖。全新速迈刚刚上市畏,售价17.98-22.68万元少,很有幸能够在第一时间接触到这款车蕊喊哥,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了裤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常冉挛搭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈吝悲昆。通过简单的对比虏,不难发现痛暖玖,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版宝,名字叫做ForteKoup哩善,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机断家瓶,售价17.18-20.08万元校禾。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版狭侧凡,它承了起亚家族的虎啸式前脸肝,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评博,现在看来谈不上惊喜糕咸,只能说还比较精致缉卢荡。虽采用了大嘴的设计捣蚀,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步劝疥撵,或许小女生会喜欢逼边戮。大灯全系都为卤素光源仿,并带有日间行车灯酣捅。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰眷回柿。   走到侧面庙床溜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化扔股,但两门的设计为它增色不少违赫,在绝大多数人的固有印象中畦巳,跑车就应该是两门仕,并且应该是无框车窗竿肺滤,仅从这两点来看泄褥,速迈确实都做到了碳纪烙,开在路上的确引来了不少的目光追随才。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流容鞘酸,我们一致认为车尾的设计更为出彩惶及,短小兢、精干告箩厕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蘑暑水。除此之外峡星犊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局两洼,而且排气管口径不谢辍,车尾营造出的运动氛围似乎更强拾。轮胎为韩国本土品牌酚脸,规格为215/45 R17巨鹃,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了虽梧。   当然钒蛔,如果你选择2.0L车型的话巨,你所看到的黑色外壳后视镜煞撵、前后包围的碳纤维纹路饰板弗、双边双出的排气管恳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了胜凰附。" "  讴歌这个品牌菠秋狗,或许很多人不是太熟悉搔。作为本田旗下高端品牌扯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蝗,而且在美国市程灞骸,讴歌的品牌影响力是非常大的寸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力顶怖,大部分都是人们对这个品牌不了解壁,影响力上不去客酬,导致在销量上确实不尽如人意韩。对于这次全新MDX的到来纱,个人持有赞许的态度嘘徐朝,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意记啪,还是那句话啸彭短,品质上去了棉钳及,接下来就是提升品牌影响力了敬陋剐。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上宋潦,大灯的轮廓更加细长蚂欢艰,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯娃很。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过肋,但内部结构和MDX并不完全相同落确。雾灯被一条仿LED的光带替代祷轻,进气中网的细节刻画更加运动贿。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长恭吃,侧面造型给人的视觉感受非常低康贫辩,这和前后大灯的位置有很大关系滔很,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎狄街,注重舒适性建。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上尾拿迹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感阂,而压低的姿态却更加动感谩瞄,这种设计可以招惹年轻人的喜爱套。尾灯造型相比较现款修长胳,优雅的感受也来自于细节的 设计我鸵,但貌似通过我的观察姓讥,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源厦菩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置怕显沦,让尾部显得非常简洁屎虫。   本文导航杏蛋:" "  2014年2月20日蒜袜疲,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市亲。2014年型奥迪A5的最大特点是圭捷潜,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机苔猫馆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国娇哗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大舷,共有19款车型创,售价在49.98万至85.8万汇涣换,具体价格如下刀袭: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表苟:网上车市 www.cheshi.com   外观方面附幸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别旧。配置方面返讥,也与现款车型相同蹄。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机谐溺。   内饰方面涵,2014款车型也与老款车型大同小异库,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘锋捐邯,同时门内饰杯、座椅中央扶手抱惜菊、都采用了纳帕真皮面料骂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机限汇。而2.0排量以上的发动机则保持不变损。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型四,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化罢己敝。   变化一沪食:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化临,在原有的缸内直喷技术的基础之上哪东案,加入了较为传统的歧管喷射楼芭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合假丸,通过二者各自的优势畏垫,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求锹覆。事实上欢,混合喷射也不是什么新的技术头盯煽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用跨。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点缎曝。由其是雾霾天气严重的中国一线城市兽嗅锹,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善苇。   变化二薯罐:排气歧管集成至汽缸盖内川,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内窘看路,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力细雀,从而减低涡轮的负荷碳睫譬,提高涡轮寿命庙捆。同时讳确,因为在进入涡轮之前进行冷却楼方被,相当于提高了涡轮的进气温度限制坦晃,可以允许发动机有更高的排气温度反,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高嗣。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人华,同时结构也更为复杂堵舷救,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战昆盛。对此且雹,缸盖内的冷却系统也进行了改进泪瑞爬,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)袖我。   另外筛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外舅颧,还有着两项小改动粟伯喉。使用旋转阀睦荼登剑块替代了传统的节温器弯井,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上傅吹年,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制提。   根据官方消息咖焊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上跨戒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受燎晒。笔者也希望在应用新的技术的同时壤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情我。 责任编辑箱誊芬:王晨熙" "  A00级(微型车)损,在人们印象中这类车以实用性九承星、代步功能为主涣坤纹,低廉的价格促使配置也不会太高翱财挂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候朗害,一款车的推出打破了这一概念淬嘛,它就是全新奔奔掀嫂非,来自长安汽车琶。   感官是人们的第一直觉反应舜,所以外形设计的重要性不言而喻守凹擒,为了使人们印象深刻射,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的登,道理很简单拨歌,日本是微型车最发达的市场戎。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展豢硅秒,在2013年广州车展上阮侩瓢,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光冲赏搅,除了时尚的外形设计以外昂筹论,在细节做工上也有着不俗的表现扔嗜。前脸的设计整体性很高赫哩替,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条培,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影吞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表品风:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势奇解时,不过这一点在外观上并不明显蔚,这源于贯穿车身的硬朗腰线淑漂,有效将视觉性降低田棵篓,同时搭配造型独特的双色轮毂吹拭兽,让这款小车看上去时尚动感胺。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动卜欣烙,具有立体感的尾部与前脸相得益彰宠挖,如果仔细比对什垄相,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸容庐欠。除了引人注目的设计以外樊棘醒,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹侨玫,具有加热功能的外后视镜鹃、15英寸的抛光双色轮毂翔胳、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置骇亭乒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页庐擎漏:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市先才龚,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d驰似豢。不过肠炒,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版读底,从内到外娶、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉笔,可以说是一次完美的蜕变农共。那么这款新车究变在了哪里沙拆?它究竟新在哪椭蟹?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出乡考?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5屯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大晶邓,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm箱蜕,轴距则与老款车型保持一致疙。在尺寸变化不大的前提下嗡,改变外观武奠、动力笨檄录、内饰靖累碳、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关马肺,2月19日这台新车也正式来到我们面前懈竞,并接受大家的考验期。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条痰琅,但这8条是我个人认为变化比较大的歌伶,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点碴翁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候媳茧,我就有了一种预感烁眯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢巩尘髓,刚刚上市的新款X5就给予了我答案么上。全新X5给我最深的印象除了家族化外毙,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)杰垄下。首先瓮,先说说全新X5的外观躬剐澜,“大尺寸双肾进气格栅”偿碳、“开眼角式前大灯”蹿洪芥,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致忙撬。    现款宝马3系推出的时候冬灭提,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉褪浚希,现如今随着全新X5的上市郎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上勒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此期密,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分睡秒庇,据悉即筒旦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯杜汐救。值得一提的是剧矮,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般秽沧擦,给人一种炯炯有神的感觉耽彭鼻。    由于新老款车型的轴距保持相同秤镐尼,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉耐,反而侧面的腰线给人一种力量感惨硕,这也使得新车看上去年轻了不少蒲嫌。细节方面略,新车在前翼子板上增加了进气口冕稼,突出了宝马品牌独有的运动基因镭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格灸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带吝厦沪,提升了夜晚的识别度哦残贯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起甫,降低了风阻系数匠稳诗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性委。" "  版权声明悄:本文版权为网易汽车所有动豪冬,转载请注明出处精集纺。   在2003年扮亲滔,奇瑞QQ的下线让这款时尚咳罗、便宜花、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活砍土魔,之后短短的几年间管绞篡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话倦拖掇,然而到了2006年长安奔奔的推出统扭纱,打破了QQ一枝独大的局面惨蹿吭。一转眼判隆,已经过去了10年的时间鳖,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占茂,在这个追求个性催牌、讲究品质的时代番娄,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流衬焙,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则古铂,而长安似乎也意识到了这一点俏滩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢鲤巳邪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者辛搂?   从厂家方面获悉戒类,老款的奔奔(love)已经停产登湿,而奔奔mini则将会继续生产销售锣拿撑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系倒,前者主打精品中高端微车市扯徊萃谩,而后者则会在廉价微车市场继续作战挪慰楷。从定位上来看搓怜瞄,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些呻默,虽然沿用了奔奔的名字鲸胃埠,但整车的设计纱釜、配置以及售价都会高于老款车型鹅颊骚。   新奔奔客户群体是谁烤?   在很多年前庞蔑提,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结妻,到底是买奔奔还是买QQ风涪,在那个时候椒昆,很少有人会关心这款车设计的如何韦磐虚、驾驶感受如何抬呕搬,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具挡焚,省油梦、皮实酱、能遮风挡雨就行发。   现如今汹,80后沁嫂抛、90后已经成为购车主力倍募,这些从小听着walkman乐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计财狸慨、用户体验以及品质都有着更高的追求杀收敞,因此在座驾的选择上同样不会妥协魂粪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看闭父俱,新奔奔就是冲着他们来的搓库。   新奔奔主要的竞争车型是揪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布畦,但从目前得到的消息来看品,5-6万元将是其大概的价格区间隧拨琴。这个价位中既有一些合资的微型车鹅城,也有自主品牌的紧凑型车八疾,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车舌黄偏,比如两厢赛欧老吻、奥拓歇柿、玛驰以及低配雨燕等等车型烙舍。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线疚,在配置方面与奔奔相比还是差了一些仍羚,产生竞争的几率比较小侍卵菏。   外观捷船:惊艳盼矛、和谐雄缔常、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型埠烩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涣钳吠:高离地间隙拾、车顶行李架稍、双色车身等等好甸拷。没错囊,无论是跨界镶蛋嗣、越界还是交叉车型宏赔吵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质洁搏辣。不过世间万物僧,徒有其表终究很肤浅媚,我个人认为铝稼背,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统姜五广。所以畏胺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾揩胆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时涉媳坍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象杆俯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款居孰巨,它集沃尔沃所有看家本领于一身缝虎,可谓全副武装寺傻。为了让媒体更好的体验这台车截,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高俺。没有固定线路凄钩,没有领队车辆坷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾能,它会和每一位汽车媒体人独处12天墨。而在这12天里怠,我已经和它奔袭了4100公里魏,横跨了三个省份能画袄,体验了柏油赛道卢嚏答、软土拉力酞暖拖、冰雪漂移篓吗、高速狂奔萎撕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话如,当然纯补,最终的结果是敛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烩挂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的戈喉态,正所谓日久见人心雀孪水,交友如此姓,试车亦是如此崔。回到正题刀,和往常一样任变,对它的了解还是先从外观开始容。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生辰,相煎何太急”这句绝句姥,而在雷诺—日产集团旗下磷乖,有两款车正在上演着这一幕瓮。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气搪承,还有这出色的越野性能栏。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性裳。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下冬,买谁更划算拇硷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吾虹苗:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位偶,作为英菲尼迪的顶级SUV九煌,QX80的售价高达152.8万焙,但经销商处可以优惠16.2万汲鸽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万讹,虽说16.8万也不是个小数目达窘。但对于消费者来说芳垂淡,一个日产惹屠锹,一个英菲尼迪奔船樊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蘑雾损。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)痛:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV脯靖獭,它的身材绝对够大床哗。从上图的数据来看枪享,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙算,尤其是将近5.3米的车身长度瞥甜,会让您感觉驾驭它有点困难窗。另一方面峭悲,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型雄睛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现瞳。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解祈歼汲,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型兽尚誓。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅为沙拧。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足脆耐,同时也显得异常凶猛畔校图。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉古匈。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大丧世勾,整体造型圆润深,没有多余的线条作为修饰痢屋匙,但是反而会让人感到车身很厚实晴。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞继需撮。同时注意它车窗的设计化,与众不同的创意来自于涂黑的A柱川份金,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的歌朽,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感冒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样盗蝗。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计色,也没有了那种霸气副榔,转而给人的感觉是设计很前卫壳。车尾的饱满程度与车头相呼应着扛,丢去了上一代的直棱直角栓拧,饱满的线条凸显着丰满的层次感喉。   日产途乐扇孪犯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华同倍杆,虽然脱胎于英菲尼迪车型廊枢镁,但途乐依然拥有自己的外观特征虫父脓。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性恕躺陇。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹈泌:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型驰读,为了与其身份相符它的各个部件都大一号灸膳段,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出屡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底仇,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气嚎,成为了车头亮点之一碾尉吻。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术乱,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型活酵,这项配置自然是少不了的聪哼穗。我们可以找到4个摄像头汕,它们分别位于车辆头部腹、左右外后视镜下方和车辆尾部瘟擅斯。以便在停车过程中咆午,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况秦恨,让您更加自信轻松的把握泊车空间蔡持。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头谅聪蚕,大大降低了停车时的事故发生衬。   途乐   通过对比发现频,两车在外观上的配置基本相同里钳,差别仅在日间行车灯上迸酵狙,不过随着QX80年款的推出比,日间行车灯的加入应该不是件难事彩沃崔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同梯霜晤,在相差仅有10几万的时候垫滤阮,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店咸斜禽。    责任编辑吾困:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天斡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了芹,除了奔驰G释秦驾、丰田陆巡系列苏涎、牧马人等枚,双龙雷斯特也是其中一员瞄,而且雷斯特还是柴油车峨天溺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值贪啪剧,以目前的接触来看蓖蜗偏,双龙雷斯特W表现不错醛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”嫩洽。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前汾奖,双龙与奔驰方面在技术上深度合作取,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰室千,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”厩蕾瘁。当然太材,在随后漫长的几年过后粕吧坎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌期东洼。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO鲜,该车型最大的特点就是其尾部造型途肉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计粟藐,宝马方面肯定不会承认膝倾肃,但从年份来讲担,明眼人一看便知掸陋犊。   外观痕唐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手父廊奉,该工作室的创办人正是乔治亚罗寐巧,不过大师的设计未必符合所有人的审美戌显,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异甲伪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调臣梧才,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势怕享号,但为了照顾空气动力学与线条流畅哦堡,雷斯特的车头是圆的榔翠,所以在当时看来有点“离经叛道”碘。   而到了现款的雷斯特W碑糯,这个“小问题”被修正了寄,一体化的设计已经是大势所趋肚,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”辱绿温。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型破,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感领蓝邦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别膛溶,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少俺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相阂。通过车展上的展示腺飘,小编已对这款纯电动车型有所了解木牢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验疟仿赣,时至今日兼,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型提凹形。据悉僻挛,之诺将在今年的2月份开始接受预订欧辆,上市后将以租赁的方式面向消费者鲍,具体的细则目前还没有公布粹绥内,上市后会有着怎样的表现侣,我们会同大家一同关注惯剔维。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前冗供信,简单了解了一下之诺这个名称的由来稍慧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现固商。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟谢,毕竟是基于宝马X1平台打造勾柏咕,因此在多个方面相似度高也并不为过雇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E膏,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现吗亢哀,其具体的表现如何戚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验岁。 责任编辑车缺:沈楠" "  版权声明额:本文版权为网易汽车所有贫氖拇,转载请注明出处辽。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计等旦湍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列哆。它们的可见程度慌腥,丝毫不亚于“张伟”“王芳”杭龋。可见度甚高的两个文字的组合评散请,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字耍。因此费岭洽,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车唐唉粟。哦矛冕,对了当镀鹅,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思杭慰怕。意大利人的自信揪拌休,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心鳖享:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用赂滑?咱先从减开始说起冯姓。 Q环:致悦只是切掉屁股的菲翔么盆?   A品毫:非也佛涣,前脸亦有修改矩魂掂,整体风格统一就厂,协调度很高地。   我相信Roberto Giolito先生嘲,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师溅茬,在设计Ottimo的时候阿迟柯,一定会更加从容试需彭。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”脸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思判朔暗。在他的心中勘纲,应该有着太多关于年轻灿、活力的理解想,而这恰是Ottimo的设计要点粗。 外观总结   赞瞬咯雇:个性鲜明弟、标配LED示宽灯伪疤刊、轮胎用料厚道   弹然膊:低配删减雾灯   " "  版权声明芭奥:本文版权为网易汽车所有蔡陇,转载请注明出处殴敲。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾精坑,虽然距离现在已经有两年的时间纽阿,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象顺。而今天梳沁八,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘爸,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例嘉块,并且还是一台后驱车挪。没错狗,它就是华晨宝马3系馅蕾。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)扦巢,其配备了2.0T发动机俺警,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟颊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟够催蹈。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱危,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现婚瞧脾,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗挨。不过在今天的冰雪试驾过程中捎遣侵,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)茎男。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现叛冗,必须先打好理论知识的基础蔷夹。于是在摸车之前囊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课胺。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关写郝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着苯椽椿。 ● 项目一   热身结束了论丰,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节隧歉享。第一项内容便是加速和刹车劳臀念,是不是觉得很简单烫煤?其实里边的门道儿多了去了模罗。   在项目一结束后稿犁拆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式拌朵,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步檀揭府。一开始大家相差悬殊露,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了甫。接下来的项目二会比较刺激一些措骡萌,经常会出现手忙脚乱的情况钞得莲,但只要理清思路按部就班的做菠封,想要完成整套动作并不是很难洼晌胳。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明粒庆垫:本文版权为网易汽车所有究,转载请注明出处计。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了疮叫拇,不过始终都仅有手动挡车型拓,虽然目前销量也很出色寥,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户练。好在这一短板即将成为历史辆腑长,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出抨,新车将于26日正式上市忌年翠,我们也于第一时间进行了试驾体验复坞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观瘸邓:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外持,在外观方面也有变化矛。新车根据高低配车型提供两种外观方案碌揩光,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计庆,而高配车型则对中网娥、保险杠造型旗拌南、轮圈和后反光板都进行了重新设计多。值得一提的是石,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的厘井身。   新样式的轮圈非常动感俄敞,在同级车型中实属罕见嫉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致渐,轴距依旧为2725mm荤到。车尾的变化相比车头要小一些秽加,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板琴,不仅可以提升安全性刮律肮,同时视觉效果也更加出色貉鼎。 有态度【试驾评测】董换,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么倍耿?   扫一扫乃茂壕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日心脸,一汽大众全新高尔夫正式上市派仕魏。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款讳订啥,其中1.6L拥有三个车款够,1.4TSI拥有四个车款碌柏,官方指导价为12.19万元—18.29万元解弊。具体售价请见下表涵沛纫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力怠痘,但是却拥有三种功率版本啤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本呕话,因此在动力系统方面肝视艘,消费者有三种选择等。    我们从上面的数据可以看到匈嵌,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者伤崔寒,1.4T低功率版是主流之训ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求邯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右舌缅肋。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮阀灭,但是它的售价高达18.29万元擂氓,相对比较贵稗餐。    全新高尔夫提供九种车身色彩贯洽禄,分别是塔希提金达毖、唐古拉白妇颈乌、珊瑚蓝棱贯、魅力紫孔输蓄、玛雅红徊握、季风灰斗孟醒、水晶银以及深黑和极地白劝晴。 ①诧:16寸Cosmic款轮毂 ②俄:16寸Cubix款轮毂 ③獭徐:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂滴,其中15英寸的一款控镭筒,16英寸的两款芥丹硕,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备范搭,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型骗恍猾,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供控。    全新高尔夫提供标准座椅嫁叫类、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅叉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅埔咕型,舒适版车型则都配备舒适座椅馅,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版污荣腹。    在材质方面短宪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料担熔,分别是上图所示的DianDian黑色织物臂擂、Zoom/Merlin黑色织物粹功隧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择络狈琳,分别是Vienna黑色真皮莽、Vienna米色真皮卉、Alcantara黑色翻毛皮赊、Alcantara棕色翻毛皮傅。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料棋册,有两种风格可丫辍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料眷,同样有两种颜色可阉啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料募,有黑色和米色两种可蚜怠;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅纪锤掣。    在车内外装饰件方面咳髓芹,不同配置的车款也有不同的安排偏老痘。像侧窗下沿镀铬装饰条蔑绊、双排气管哥、镀铬装饰双排气管稗、动感鲨鱼鳍天线颈、真皮换档手柄炉娄何、科技质感装饰条蛔跨纯、金属风格装饰条落篡豌、碳纤维风格装饰条等等抚咆,针对不同的车款都有不同的配备担,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍架抹寒。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富超咐,配备有MKB多次碰撞预防系统轰、ESP车身稳定系统蛊唬、ASR驱动防滑系统窝来、XDS电子差速锁磨份杏、前排侧面安全气囊娃、后部4探头倒车雷达茬亮炼、前部行人保护系统拱胚、自动静态转弯补光功能等等浓借,但是在舒适性以及功能性方面苇赖,并不是很丰富把桨,但是也可以满足基本使用庐。   1.6L自然吸气车款如何阉浴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉魄ァ,它拥有手动时尚膊吹奠、自动时尚以及自动舒适三个车款葡惜,手动时尚与自动时尚的配置一样功,在价格上二者存在1.2万元的差价必洛,主要是变速箱配备的差异据。所以在配置对比环节咳洞革,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行谅坏,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元首苫,差价为1.1万元镣。    在配置对比的环节我们可以看到祈,时尚型与舒适型之间的配置差别赶缚,大多数都体现在外观内饰的装饰件娩,以及车内一些常规功能方面哀隆睹,主要是顶棚储物盒贯暴蛇、后排中央扶手景膛韭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半晴摧垦,实际上最有意义的差别在于全景天窗穗、后排出风口偿、蓝牙电话碌、定速巡航胸懈碱、驾驶席座椅腰托哩涟、TPMS胎压监测系统这几项上莆超落,不过在这几项配置中腐隋,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置究倒违,尤其是全景天窗怕烈饭。    从价格上看搂嘎,二者的差价为1.1万元篡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的骂裤,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品草玫路,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户俩康,所以我们在这个推荐环节马,更多的倾向于低配车款监锣划。 责任编辑梳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底攘槽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蔽。它采用了全新的DS家族式设计风格措烦,延续了一贯的法式浪漫风格慨害,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素囱鹅赴。新车基于DS5平台打造鲜邦蜗,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机歧。预计在3月左右上市汞,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触粟母,让我们一起来看它的表现如何丧。 外观潜烩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅写,却多了一些时尚及科技感平汹萌,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性纫唇盯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感奶。镀铬装饰拿捏的也比较好立拐。并不会像许多车型那样盲目的堆砌凳燃擞。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品恨。也表示着DS的品牌走向独立煞取。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型氦灭,有着都还算不错的账面数据妹隙蹿,车身长度为4702mm隆,宽度1840mm屋芭暖,高度1515mm.轴距为2715mm混。上市后会把目标锁定在奥迪A3接。 车型图片 基本参数涵曹室: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面虐究膊,除了前车6颗驻车雷达之外脓蒋浩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能甫,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯版吵煎。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰刹乔,从视觉上拉伸了车辆长度飞弄,尾部设计了一个小小的尾翼斑凤廊,尾灯下侧字样表明了其国产身份鲸汞。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头部嵌需。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方财,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件茶傲婪,真正的排气隐藏在了下面贤度陷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型悲趁赫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词叙:高离地间隙匹让朗、车顶行李架歌、双色车身等等畅虎哦。没错屑葱磊,无论是跨界扛类、越界还是交叉车型忿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质持屑舵。不过世间万物费雌访,徒有其表终究很肤浅集茨吮,我个人认为膘病溪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统凸。所以斜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾膏歉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时乓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象塑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款螺坡麓,它集沃尔沃所有看家本领于一身荒捎败,可谓全副武装盯垒吻。为了让媒体更好的体验这台车逢捎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高娄污通。没有固定线路忌孔,没有领队车辆芒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾镣歌,它会和每一位汽车媒体人独处12天擞歧。而在这12天里瞬首,我已经和它奔袭了4100公里惮,横跨了三个省份痊稀患,体验了柏油赛道毕本份、软土拉力男、冰雪漂移推不傲、高速狂奔懒啃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话岔到赂,当然良陋,最终的结果是释位:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多焊喝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的想帆埃,正所谓日久见人心矾嘘,交友如此怪坤段,试车亦是如此蚂。回到正题梆酥触,和往常一样卡,对它的了解还是先从外观开始惨漂锋。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蕉呕敢、多样化是一种趋势蕊盾,两厢车一改以往叫好不叫座的状况灌恐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白电绰盟,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠粮痘滤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦脓鞠,是基于菲翔打造的意式掀背轿车材拢彤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型华谷,上市至今保持着约5千台的月均销量床,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型播。 外观/内饰对比退:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来弯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造戳揪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的希酚宠,毕竟师出同门十参。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管伤贿垃,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯替,远看很容易被误会成排气管轿,但事实上真正的排气管被隐藏起来廷吠,整体尾部设计显得层次更为分明钱危。低配车型配备有倒车雷达缺午空,高配车型还配备有倒车可视检。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念卑畔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点痘悼,修长的车身与宽厚的D柱薯灯,加之出色的后排与储物空间墒,俨然就是一副旅行车的范儿懈没。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm爆加,它完全可以称之为旅行版朗逸为谅系。    车身的线条连贯自然拟迸薪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观弘喜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头瓣龟。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些领,调整了尾灯的白色灯带位置磋迟惭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端嗅,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重捎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同垮却轨,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格姐房,内饰板件的用料以软质材质为主时赶,接缝及做工也较为精致垛褥,与同级车型不相伯仲迟娩僻。从实拍的车型判断常杉,自动空调农拎弧、ESP系统悍竟蜡、电动座椅景、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型紊凄炭,至于具体配置还有待官方公布莽。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉眠,同样是大众家族的传统布局亢,整体的感受都很不错购旁舅,方向盘队抱丰、中控台的每个设计很都容易上手韩才,从材质上来说模怜,朗行是塑料感有些明显的惹瘸,好在其工艺上还是有保证的藐按,并不会有很廉价的感觉鞭悄祷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后屠估枢,销量在整个家族中表现最为可观伎夕砷。近期乏,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市塘,新车主要变化集中在外观似,同时针对颜色宋揪番、配置进行了调整蹬灸俯,以保证其市场竞争力戚雾骂。在豪华紧凑级细分市场中滥,奔驰A级是CT200h的劲敌之一姓炒苗,通过下文的对比分析闲,希望对有此购车意向的网友们一点参考横。   备注描: 为更直观的进行两车的对比分析池滇,选取两款价格相近的车型(奔驰A260的缮起、CT200h F-SPORT)潍,市场优惠参考自深圳市场练藐。 车型图片 所属品牌疟: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动铝抠,内饰做工精细    车身尺寸方面曙,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优那脖监,其他参数均小于奔驰A260儒。从外观和内饰设计风格上看涟冬导,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑僳肥鬼,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释桑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺寸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后射伺,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样煞,全车充斥着力量与美的线条憾儒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点才,硕大的单条幅进气格栅地、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发平炒虚。    相比极富视觉冲力的前脸造型呕亮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些擂琴磐,但并没有脱离运动肪盛挂,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓毒房恕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹船途。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素通逞掣,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型肥是,同时下侧雾灯造型也有改变休岗,车尾部也进行了一定的改动府,整体感觉更加运动寂辩。另外杏口成,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”腺,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配健情洼,形成强烈的双色反差说痴。    F SPORT车型装备了整车运动套件俊陶,涵盖了运动调校悬挂扯惶创、运动包围发茸、运动阻尼减震器鸿钝睹、熏黑运动轮毂题、运动车门脚踏板蹄莲、运动型铝制加速踏板孙东、制动踏板暗、脚歇板等醋。    三幅式平底真皮方向盘德稀拒、红色元素点缀的空调出风口攻、铝合金踏板歧搂、仿碳纤维装饰条等等扩侈,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感钉届,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格悼埔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化邢份擦,将方向盘豌、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上绢承圈,增加了便利性屋,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动来捻姑,分散了注意力枢。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间唤妙程,是多数第一次购车家庭的首选要求酷防,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型奢。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功每价。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型卞,会有怎么样的变化菏湍,一起了解一下昧。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的硼物辛,镀铬进气格栅增加了些许立体感雷疵烫,更加显眼的X造型前脸对博,迎合年轻消费者的审美相官凳。大灯的改动有些另类匠挠,在我看来接受起来还是需要时间的稗。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车立凶,新款在车身尺寸上有所调整歧赣,长宽高分别为4456×1696×1514毫米铺努,轴距保持2600毫米不变寿,相比现款仅车身尺寸有所增加摆苫山。   车尾的变化不大吨毯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板嘛,以及牌照上方增加镀铬饰条氏,尾灯造型无变化袭门。实拍车型为高配版本锣持,但仅配备了三点式后倒车雷达伸僳都。   新款的15英寸轮圈造型不错溉,轮胎选用优科豪马扯,规格为185/60 R15颧踌锌,备胎没有缺失楔两,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置馁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高色,在年轻人中更是屡见不鲜粕竣美。在学校要有个性贡咳弊,在单位要有个性搪椿,穿着打扮要有个性蛔,兴趣爱好要有个性替彻灯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢脑?如果你有这方面的兴趣解祷枯,那么杰德将会是你不错的选择漠涟傲。可谓自成一派的它何,凭借着并不起眼的车身尺寸告、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间墨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车缝类?还是旅行车岛缅瞪?或者是MPV乳?但这都不是事儿扣搁鄙,只要适合自己就OK物貉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人煤蓖,喜欢接受新鲜事物的他们坦夏,正好与杰德不谋而合喉鸡狈。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐虎,此外惟檄干,六座的乘坐空间傻,也足以胜任日常的使用需求吠席钩。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受仆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢且奇览?自2013年9月6日上市以后题夺套,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量痴妥半,力压大众途安和马自达5等竞争对手垢诉为,它用事实结束了我们的疑问镭挺撇。除了这些帽擎姜,杰德还会带给我们什么样的全新体验却短办,让我们继续往下看秀。   " "  若是经常关注汽车之家的话你换,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生讹,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”杠。虽然我们这里并不提GTR侥筷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何竞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父骞兰常克斯ST疥,令人刮目相看茨桑。与此同时袱道,在秦身上湘,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料锨、做工以及舒适性表现上的明显进步弯萎崎。 外观造型缔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程僵蓉曹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代尺识瘁,近年来推出的新车型如速锐灿鼻楞、思锐以及大家眼前的这台秦埠,都可谓一个比一个漂亮锋盯恰。就以秦来说尖绿,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网韶范,很是亮眼赐,同时也营造了较高的前脸识别度沁顶。   车身尺寸方面拓汉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大赁,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平拖,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蒋仕,2670mm的轴距表现则处于平均水平江锭入。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同署,其整体感觉与速锐大同小异耙情。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯刹途守,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接齐。无论白天还是夜晚岸迪画,该车的车尾识别度都非常高剖。而且内部的光源角侈拔,除了转向灯为普通卤素灯泡外搔,示宽灯熊蓉逗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED乱搪。   充电亥纤、电桩安装及质保/售后介绍阜迫:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口赁猾锻,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蛋坑肝,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电踞暗,据官方资料介绍徐,充满一次电大约需要5个小时左右全缉悸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)碴弹虏。   同时蘑河,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩遍扳相,虽然价格并不贵峦热,大约在6000多元骸姑牌,但对申请人有一定的条件限制败,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)鹿每,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)婚块箱,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准椭膊。当上述条件都满足之后猛本,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请惭,如果一切顺利乖阮其,最快1个月内就能安装到位并通电使用芍蝎。不过目前鞠,秦还不能实现快速充电谢献粱,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的瘫鞋,只是目前还没有这样的配套充电设备掂喷爽。   针对秦的特殊性淬急鹊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位肥,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务姬惊。其中晾烽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全擎定李,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶镭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋坦兴、绝缘手套和护目镜等设备履好,并规定在检修车辆时必须两人在场献。以防车辆万一发生漏电翻恍,威胁到维修人员的生命安全杯换巍。   与此同时够示,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里仑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组掀郡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同痘酚吩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型衅姜硅,整车质保为6年或十五万公里泊,电池组为10年或二十五万公里)疙巢。总之闪财,从专设的维修工位惹甩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期骨,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度侯售,而对消费者的购买更是一种信心的保证慧怀。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前玛,中国汽车市场刚开始发展洼喇饱,市面上可供选择的车型可谓寥寥尖泪,在那样一个年代驾澎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准煤酸炭,并且在之后的相当长一段时间粪窍颧,人们心中仍对它们有深刻的印象次肝。时至今日邓,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择面鸡,在数年激烈的竞争中添,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下饰盾躲。这回土,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首兴儒阂,我们也借这次机会为大家做个全面对比黄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车犀:外观内饰(包括设计和做工)撕、配置级、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)姑、储物寐贪不、油耗佳能救、驾乘感受尸丢貉、加速性能挽垒鲍、刹车性能琉。同时及,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别拐介亮、同价位车型的什么水平嫁骋跺。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型嘘似拜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元熟稀矫,目前约有6000元左右的优惠匿焊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元耿芦颧,在优惠方面差别比较大无钮嘿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右馆截,根据论坛中近期的提车价格奸,9000元的优惠还是有的窘侵。目前伪松,两车的售价依旧属于同一梯级糜编副。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致苦讥,只是配备了卤素大灯及雾灯枚,透镜杜袄弗、日间行车灯这些都没有皋芳。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系讣堆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置耸,因此我认为两车的配置可以理解水,符合同级水准氏。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位钒奢:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比葱落哎,两车的各项参数也处于伯仲之间森,差别在6cm之内捐。在车内空间上狡孙充,两车的表现也很接近圭涛冒,我先剧透下吧慕莆,结果可能跟你们想象得不太一样舅。   相信看到这里警寇峡,大家最担心的就是如果车辆没电舰殿祥,后备厢是否还能打开的问题缝庭翁。捷达看来是妥妥的没问题炕,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑稻钞,它的后排座椅靠背可以放倒稳惯痊,之后即可顺利从后备厢取物漏峰抢,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐爬逝。   在倒车辅助上茂,捷达配备三点探头卧隘,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配聊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平捻水。这里多说一句郡亩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达试超帛,让人觉得很不大气撅撵,并且低于同级别的水平耐,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达恰,舒适型也可选装倒车影像平合物,比捷达厚道一些贾培。从普及性上看帽当,能够达到同级别的平均水平恍限,从功能性上看譬,拥有倒车影像的它则高过平均线了棠冷,给好评厢猾。   两车都是15英寸的轮圈擎痴,造型上也是各有风味痛唇,轮胎宽度也同为185mm膜微米。从售价上看葱虏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右居秃,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条惧焕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比骗怪,让我们在后面的制动测试上见分晓搞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显敬佬屑,借着中期改款的机会库能盆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机具,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注森跨扔。应该恭喜它嫌皇偏,至少在我眼里善惺,它确实达到了自己的目标抱饺。过往凭借动感的外形徐虏、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它塑奈,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点巨棺。   只可惜碧,刚上市不久的2014款起亚K5皇碳,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择矮揩,而且它们的价格都处于K5车系的高位喝翟,受众群体并不大羚米篡。前段时间躬伍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析书北,并撰写了《起亚K5购车手册》粮。文中哨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型芯污,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐驳缄,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色啡试。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH柯媳,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机隧。自从起亚滑惩拌、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后面,互用研发产品的例子不胜枚举碎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度箔捍揣。该发动机的最大功率为245马力瀑贝、最大扭矩达到350N·m桅堡镶,账面数据处于同级别的上流水平蛔,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机祟碑恰、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀曹粒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机此惭涣。   在涡轮增压阂提、缸内直喷等技术的加持下梧擂豪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m醋,并且一直持续到4000rpm到稗。得益于涡轮介入较早技广,最大扭矩拥有宽泛的输出区间勉铆呜,而且它的油门也调校得比较灵敏描。在实际驾驶的时候情损,可以感受到它的起步轻快自如抄灌仿,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余挂甭糠。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蔬粪乏,毫无疑问它的起步要相对轻快一些堵怒,但差距并不像数据相差那么大窟。在整个低转速区间壤,它的动力输出不算直接散觅,缺乏一点活力同,给人一种有劲儿使不出来的感觉拎。   于是洽额,我把油门再踩下去一点鄙,动力突然来得很快试饱,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然桓昧袱,毫不费力涩,而且可以感受到车速达到120km/h时攘,发动机还有充足的动力储备省。它的中段加速能力让人满意骆典,虽然依旧缺乏一点活力释,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴舒兽,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开赎贾漆。   还是差点意思湾侠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感崇。于是郡仕感,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式阔傅,6速手自一体变速箱切换到手动模式廊虐扦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作响,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的暮娇。它的油门响应足够快苟,发动机的动力输出得到更好的释放描软,方向盘的反馈也更加扎实高成。除了SPORT运动模式外嗅幻厦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式劳券郊,运动特性从SPORT说、标准到ECO逐渐减弱拦衬竣,驾驶风格也逐渐趋向安逸涂警豪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契遁,平顺性极高脆,而且动力的衔接也让人满意坤肚。若以80km/h的速度巡航池同,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航撑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右畴,对于燃油经济性的控制也让人满意巍绞。同样值得表扬的是降挡速度坷时棠,在中段需要加速的时候深踩油门胚,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出酶,而且换挡冲击也比较屑谇淦取,不会让坐在车内的乘客感到不安爸愁。   前麦弗逊疚盘替、后多连杆的独立悬架底盘结构苦,在调校方面仍然有很大的提升空间霸怕队。它的弹簧足够硬抠谜龚,但是减振器的阻尼不够大些十,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底氰,会有细微的震动传到车内绢哺,以稍微快一点的速度过弯其,车辆的侧倾会比较明显纫努峦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳碉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题可纫丘,舒适性让人满意率患箱,但如果需要激烈的驾驶的话故叼响,后期对悬架的改装很有必要髓刊。   它的刹车盘相应加大了尺寸健窜,刹车的力度足够硅让,不过刹车踏板的反馈缺乏线性短介。具体表现是按坚存,刹车踏板的前一小段是虚位扑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏棠锻,制动力度会突然加大纲,需要一点适应的时间蝗鞍。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻糕瞥哎,发动机的声音歪男、振动都非常小处岁。然而路筏皇,在速度上来以后途车粉,噪音的上涨速度也很快孰凯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎亢挺宝,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显慌城炮。   我得承认洗涛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数郝嘛,但在起步和中低速行驶的时候壕,动力参数上的优势并没有完全体现出来逃并,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处米搂黑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价赫眯辛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”喜。当然嘎钨虏,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型坍。另外杰嫂,值得一提的地方是坏,在动力提升的同时欧,它还加入了行驶模式控制系统十,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用峭挨嘲,它的动态性能相对有一定的提升拿谁,开起来也更有活力和乐趣蹬。   " "   海马M3去年4月就已经上市了频埔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”练还富,只有手动版车型销售桐让烷,导致产品线还不够丰富荣趟。而就在去年11月踢,海马M3终于推出了CVT版车型角,7万-9万元之间的售价廊吕耿,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求撇败。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蟹、逸动吧挡朵、宝骏630以及启辰D50等车型缓拣敦,竞争还是比较激烈的窜菇联。作为一个后来者堂,海马M3是否有足够的实力立足梗腔氯?下面我们就一起来看一看戎。   动力谓:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择擞,其最大功率为82Kw加簿,峰值扭矩是147Nm伪嘘。从账面参数来看儒,可谓非常出色崔筛奈,一点不比合资产品的数据差供奇。对于一辆紧凑级轿车来说滑椿落,这样的动力表现已经足够应付日常使用了诡惮冀。    开起来的表现令,我只想说这台发动机的低扭还是不够强趟秆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”撇瘦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中乘梗率,如果想要充满信心的快速超车夹秦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择提暮。    我知道会有人问壁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗饲伸扫?说实话阔,我觉得大家都没什么区别偿皖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着僵,也是低扭不够强拇酣桐,需要靠高转速来增强加速能力蕊。    可以肯定的说钨,除非是加上个涡轮增压器裳。否则的话惋剐,这个级别同排量产品之间的动力表现伶趁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同梳抗鹤。我个人觉得豢芬华,这只是消费者们需要认真衡量的一点痞娜任,而非全部菇答涟。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在链,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感秤谁性,动力传递平顺连续的特性憋辜蹿,有效的提升了整车的行驶品质感列膳厦。顺便说一句泉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外拖凯克,这也是比手挡车多花点钱的好处垢操棉。    深踩油门时慧镜凭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上艇霓,来保证动力响应足够顺畅前课空,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内居谭疟。此外哇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式堕冬,功能性极强伙陇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现开唱冗,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后概盯,g值才开始达到最大的0.366g堪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内贫氨,此时车速大约在30km/h左右匡漏坏,达到60km/h用时5.24秒码贫股,冲刺到100km/h用时11.45秒体苫坛。    接下来看看海马M3手动车型栖铝,在加速到2.5秒后宋菩焙,车速已经达到了差不多40km/h葡硼,达到60km/h用时5.01秒书卯凄,冲刺到100km/h用时11.28秒放,比CVT车型略快幕挞。如果不较真的话汰,可以发现二者的差距其实非常写蕖,相应的在日常驾驶中其实也一样漏捕。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米涟,就这个成绩来说圃轨,它的表现只能说是非常一般惧士。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言椒,它的表现就算好多了肝。 责任编辑沥婚效:沈楠" "   近日需豪,宝马官方发布了新款X3的车型官图嵌熬监,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作弦。从新款车型推出的速度上来看刀祟号,我们也能感受到宝马对这款车型的重视淑叔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量髓。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化氖虐乐。    早在2003年安翘搅,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章肛。10年以来擎甘,宝马X3已经销售超过了一百万辆未骏,自从2010年上市环潭敢,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作陋。因此镀,2015款作为X3的中期改款叙,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中篮舜,优化后的大灯组造型蛔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰木蚊疲,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多户腻泥。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版律,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感脱局缝。通过官方图片边枯,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时媒位绩,也融入了宝马家族的最新设计语言胖庐,与新X5一样采用了新的中网边框设计勉乓,在视觉效果上更具冲击力忙惶。    在头灯部分拱缎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光欠察吞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细疯堪。另外氖却,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代切割,配置方面它还可以选用全LED光源葛,再加上选配的LED雾灯粳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质项。    新设计的前保险杠极具力量感坍,并融合了镀铬匡彪、塑料格栅以及金属护板惦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型庆堡从。此外艰邪膊,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中帝露。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂拼,也使整车更具个性化风格芥。    新款宝马X3的车身尺寸分别为揪宛堵:4657×1881×1661mm筛疲,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近琳匠扰,轴距也同为2810mm泻茂草,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异串。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别篱咸,从车头一直延伸到尾灯的腰线孝,让车身看起来更加犀利且极富层次感嚼。相比变化较大的前脸度城,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计就瞄巢,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰饥。相比X5刚,新X3的尾部更加耐看惊峭摔,有棱有角的直线条凸显了肌肉感署肃碳,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分抒酚老,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守题嘎,视觉效果并不是那么给力淡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择排,新款X3也不例外茂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板虹诽嫂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前苔惜、后部的防钻撞保护装置艇前瞬,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套嗓称股、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂殿签瘦。此外氖兽,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致锋。该车还可以选择六种车漆晴呵、三种专有的18侯份、19甚至20寸轻质铝合金轮毂吉。 责任编辑酸秦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车瞎梆:Quattroporte(总裁)涝抬某,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标茨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV级邢:Levante佩,还在2013年4月的上海车展上傻,以全新总裁平台为基础容缔哨、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角贿:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蚂领、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4涪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款新擦:Ghibli……   以家族设计为本汤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系唾婚,虽然定位上已与同名的前两代车型不同窗文,改走豪华中大型轿车的定位缔稗,车身尺寸长始锣始、宽纹那、高分别为4971mm驾杀奇、2100mm和1461mm腔浇,轴距则为2988mm羔,直接锁定奥迪A6疗脸豢、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上表乐郝,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo铝、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征奈,且融入全新总裁的轮廓特色冷累,以紧实并极为流畅的曲线陛涧,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格朔绷。    于是在车头设计上莆徊理,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽衅缴恼、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩灸粕,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面粹,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样究剔槽,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计么柬径,将蜂巢状格网嵌入其中晦孺搬,且尽可能地加大伴戏局,再搭配角度更为锐利缎户蔚、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组羡淋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势促东两。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条凄捆公,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏墩,所以厂商在Ghibli的车侧屁芳丝,除了保留前叶子钣鳍状孔道保缴韧、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外希,也师法了总裁车侧的设计评,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型股茬卉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没虽哩储,另一条线则从前门下方迸出巫汹,向后朝车尾紧缩桃版,滑顺动感且充满肌肉感翠吝,并正好可呼应更翘的车尾设计俊叮香,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上关,速度感浑圆天成甲痪铃。 内饰向旗舰看齐极弄,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上习滤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿胁喝订,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同琉赤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计弥饰,也把声控涩郴、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上炉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片跨捞,右侧拨片负责手动升档圣省、左侧拨片则能提供降挡庇。    此外镭,三辐式方向盘的前方释棋,一样是借自全新总裁的蓝底白字芍、双环式仪表盘怕措,右侧为红线转速从6500转开始的转速表弧泵脆,左侧则是表底超过310公里的时速表稀,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕恋娃,可提供显示油量马勾、水温能、挡位与导航指示等行车信息默,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上兴陋背,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图酣鞠炽,告知驾驶者目前的驱动状态丛哎。    和总裁稍有不同的中控台溃湘阑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟教,以及可触屏操作的收音机电台选择匈囱、音源切换冻愧骇、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)傲、空调温度悔倍、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕那诞掣,空调出风口则移至屏幕的两侧氰,下方则为恒温空调系统调整出风量替、温度与出风口的位置贫,以及音响系统的吸入式CD侯腹既,设计上较总裁车系更加简约氓非,但用料与配备完全向旗舰看齐疵,展现了十足的诚意豢紊逞。    较为可惜的是快会,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm盆几够,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm仆平,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性胃淖,所以Ghibli的前排空间与总裁相当疚,包覆性和支撑性也非常出色憋母。    但是后排方面肯供略、便没有像总裁那么充裕琉,尤其膝部与头部方面棉裳,身高174cm的笔者坐进去后叉摆场,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已圃荤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促迟触,也刚好替前惨办弓、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何靖稀,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓杯措乘。 责任编辑霖岸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”戮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了南裂?后来一看乏,哦赏,原来CC是“Cross Country”笑。继续了解发现有点意思布,底盘抬升芦、高功版2.0T五缸发动机盎鞋,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法疙:目前的普遍规律是尘丘,产品分得越细呐伍痴,总销量提升越明显监。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品贰,它的引进炼赔颓,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦局。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板爸岭逃,主要分布在前脸和车尾偶韦,从外观区分它和普通版V40很容易誓。底盘抬升12mm陕讲地,这么小的数字对视觉效果影响不大涂,整体协调感没遭到破坏磋戚琴。    车厢内部牧,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样惕警拒,除此之外内饰并没有过多特别的设计极。之前我们已经发布过实拍文章鹅跺筛,车身相关内容有详细介绍冒墨,因此这里只是简单提下要点苏低,就不再重复描述了孤祭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来狮嘎帝。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机辈,最大功率214马力互林宝,峰值扭矩300牛·米冠婆,型号B5204T9陷屉睦,是普通版V40那台发动机的高功率版本详唤炒,那台机器的型号是B5204T8鲁屎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒粪工,今天会是什么成绩搏含?稍后揭晓沃嗡。    变速箱没有变化琶骨肚,依然是日本爱信提供的TF-80SD场挪雄,六个前进挡管庞,带手动模式和S挡壁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT唉味桨,奔驰A级用自家的7挡双离合玻,沃尔沃这台6AT暂无优势谈扦燃,目前他们还没有新产品投入实际应用什豁扇,理应加快脚步泥度。   驾驶骆饰码:邪恶的S挡    驾驶部分疥嫂创,我想说说D挡和S挡的区别酱票。看起来挺初级的一个话题酞烙继,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂枚。D挡油门响应迟缓趴酱,在激发变速箱降挡之前儡诞玩,需要稳稳的签、持续性的向油门踏板施加压力爬,慵懒的降下一个挡位之后菲妇量,情况有所好转团哺惯,动力给得稍多骆萎,也就这样死鄙刮。    不满意对吧港?可以把排挡杆向左扳到S挡诡佩壤,切入“邪恶模式”断告损。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)淌誊恨,转速拉高1000rpm以上固般,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来复毯涕,紧接着你发现油门响应提升好几个档次镶皆懦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出慈癸,脚踝每动一下驰白,车身就顶起往前猛扑一下县习。深踩油门箔,转速迅速攀升膝,跟D挡时判若两人咀哦崎,两百多马力愤绥懈、三百牛·米薪,在这个尺寸的车身上爆发出来下,过瘾视疲凄。    激情过后细细品味猜,这套动力总成有两个弱点需要改进幌娄,一是怠速时振动大凯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动晴间,影响体验;二是低速行驶的平顺性卑筐没,国内大城市经常遇到拥堵用车环境副筏,1钩豹闺、2才较、3挡之间可能频繁切换耐,动作应该再细腻些判。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统钢辛推,选择“全功能”项路笨勘,不打转向灯就变道挝,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道寥,回正的力度不星Υ隆,如果你想在车流中快速穿梭前进练骏玩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争焙悉,要么关掉方向盘辅助闺淮递,仅保留振动提示即可客括。   绕桩乒到:比前驱版好玩    除去上面描述的情况犀稀,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣骏堂搏,在绕桩场地很讨人喜欢哇前糕。车头响应比前驱版本积极刚餐,入桩动作稍猛比岭胖,车头好像在被一根绳子拽着走何绅耗。给我留下深刻印象的是点,这款车的极限要比前驱版高太多肚,特别看了下现,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h虹胺。上手容易毕,但是需要注意别突破了极限喜户,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点哼券谎:一旦超出极限酞含凸,很难把车身再救回来铆玲。 责任编辑倾城:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7席蔼:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足视隘?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始魂,就一直困扰着我们的问题蹭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题宏。马力越大的车就越好么嫡建?绝大多数情况下答案当然是否定的魔尽碗。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外危遁绞。随着时间的推移剖顾,我们有机会做这样一个有意思的选题孤热。   让我来说明我要做的事情惶收塑:我们有三辆四门轿车敛瓜册,合计拥有1657马力享杆。看起来确实有些夸张赋定,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport安胯密,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多堪布怀。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S殊,但是这个570马力的怪物一直没有车珊,直到我们完成这一特别的测试一周之后妒腑。我们只能使用520马力考蘑技,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo次吮,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力焕,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣禄簧度。   另外一辆是全新的奥迪RS7番紊虾,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎仿牢宛,拥有560马力的出色表现顾庭嫡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8谎伍,在K&N工作室的台架上笨,它的轮上功率达到了479马力丢蹄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蛙辨,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力触。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器观好,用以获得更多的功率输出文不。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候茹粳林,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力收步。即使按照宣传中给出的数值春衫,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG阿橇泵,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力痴。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG盗滔鞠,它的轮上功率达到了541马力伯峡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力背肺。   另外还要说明一点膏秒封,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来玛且焕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本乔闻,不具可比性觅镀。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试仍谜似。结果很令人意外殊开嫉。两款加速最慢的车型河,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h刻鳞土。当然最慢是和RS7相比较而言的壳,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速办释。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录颊冈。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒抗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊撩季,但是还未打破我们以前的记录家怂瀑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底艇,说它慢更像是一句玩笑话你沸,这一成绩实际上已经快的吓人了磋咕敦。奔驰则要更快一些湘烘浩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)松僵,冲线的速度也提升至197.5km/h堡笺排。冠军仍然是RS7的赋吝,它只用了11.6秒凭,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平桔彼罗。奥迪的冲线速度为193.8km/h侍孝,虽然不及CLS63 AMG雾补,但赢了就是胜利杠奖。   123下一页 责任编辑姜宠访:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后弦浚乱,新款奔驰E级开始变得更具有时尚枢勺、运动和科技气息了呸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此络,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机坚姥,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子迟,主动式车道保持和自适应巡航功能灭录,几乎能让驾驶者也变为乘客哺粮,高科技配置更加丰富摄届。    于是恋迟,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前菲凌嫁,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了信。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L汕拇,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受艇牌韶,在下面的文章中有详细介绍老齿。此外琉脸缄,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章噶。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读骂茄体。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道努茅犊、残破衰败的路边小屋莱萎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律华,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富淖是,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落掠华党。身处如此糟糕的环境唉,却并没有让眼前这个出身自底特律赤、土生土长的本地小子屈服猎谓:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感薪陌,但只有经过一番试驾体验之后虹,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力瀑。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的假炭秤,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分漠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网骆缉老,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形口破,同时两侧向外延伸与车灯相连劫碳平。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化钱。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯戊淑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计胶币姓,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计泪湍介。   尽管是低配车型校潍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬冬揽,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)怂辑。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车武,它基于D级车的平台打造顾广,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条详,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK履守苇,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT檀僳,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体儡蒂曹,不过从近几年的趋势来看饰牵陈,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香谢笺,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型腻篡凄,至于其中的原因蔼皮,从这款车中也许会找到一些答案斧泻糠。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT瑰碉?   GT鞠,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写翔,维基百科将其解释为具有超长续航里程猾炒肠、拥有强劲动力婆弘掂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型屑。可能一提到GT璃瓦咳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车丝,其实则不然旱,GT拥有着明确的划分准则屉,举个例子来说柬结:拥有着标准的后备箱驰搏、配备V12发动机并且内饰非沉遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车滩谩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT钡矗脾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”没娟蓝,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类晃颧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看谁屏冷,这款车的确还真有点GT的意思庆拘。在笔者看来佬短,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的眠狙绞,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉范,最起码第一印象分已经拿到了氯饶池。   5系GT是采用7系平台打造的戏舞画?   5系GT的轴距为3070mm毫,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同谈桔,从前双叉臂衔泥沏、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系绊触入。厂家表示浓栋,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型吓络搬,其在外观散麓氯、内饰稻、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同市嘲书。   5系GT型到无朋友害?   谈及5系GT的竞品颅淋,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情抹,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位瓜搭络,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版拨。   外观领:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚上,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辈瓶坤。风云2(详情)涉牟、E5福坞粗、A3以及今天评测的这辆E3窘剔琅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中桂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度乱吩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品串售就。从这辆奇瑞E3(详情)来看式,外观及内饰都有着很高的原创度湍搔皇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间违贡胁。这让奇瑞的产品线更加丰富楼,但也让消费者选择起来有些头疼步霞。 外观杉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人俺撑,但外观却没有去针对青年人的设计坊,前卫呕碉拆、另类这些词汇应用不到E3的身上讹,车身也找不到多少运动感残罗。不过它长得却很容易被人接受掳厦吮,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉卤妙。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看鲤棚,E3和E5的外形稍有一点点相似桐,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间饲绣亮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化纶。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞办毫熔。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高僻迷才,而且非常容易被大众所接受背开。不难发现沧局,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变牢揭稠,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头潞汕。艾瑞泽商、瑞虎5卸琼喂,单从外观来看都会让人眼前一亮看痹。借鉴是好事吹合鸥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快肯弯,但不动脑子的照搬实在是说不过去韭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧霞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表睡离寇,作为最会制作小车的铃木来说彻亲慑,雨燕可谓打开了国内的市场馆曝。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代捣腾赶,新一代的SWIFT迟迟没有引入牵貌垒。而就在2014年1月18日蔡皖私,铃木速翼特在国内上市看,这款车就是海外最新款雨燕的运动版凳括础。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后屯佛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏俊堑懦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伴:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕痹竣,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件乓。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造忍亢臀,速翼特运动版采用运动风格打造疼。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm疯,轴距为2430mm筋幢。由于基于新一代车型打造尼,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些曹,轴距也加长了40mm倪惺。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚休,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息鸥贰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16介裳封。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新罚聊,包括中控布局极、仪表盘裙拟如、方向盘等造型均有所更改齐。此外壕渭,配置方面新车配备了ESP犊晒桑、自动启停系统纷、USB接口硷、运动座椅等配置怪恒吕。CVT车型还配备了换挡拨片难穆,满足驾驶需求纪施。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了吉。真皮包裹自不必说及淘,3哪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服殊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多勉勃玛。不用和别人比烂,超越自己就是最大的进步相们停。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面咯帕淋,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机宪劝骑,其最大输出功率为100千瓦汇萄车,最大扭矩160牛·米唐匠,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT刮吩蒋,其百公里加速时间为8.7秒萝,最高速度为194Km/h探亭。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡牢脯瓣,相比之下乐趣少了很多郎徒。 免责声明仿脾:本文仅代表作者个人观点海挺僧,与环球网无关牢侨敌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实荤江,对本文以及其中全部或者部分内容惯矩捶、文字的真实性酶诬、完整性标禾、及时性本站不作任何保证或承诺交皆脱,请读者仅作参考谎艾奋,并请自行核实相关内容湾。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车畅,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大脓擦,引起了广大网友的质疑酬贡搂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验秘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注南艇涂。于是易车网本着服务网友的原则来财匆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测寸裁算,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车存涩码,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示庆褐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说毁,您便自有定论炮。   体验者介绍    前排体验者狡:辛毅 身高扳寐毯:178cm    后排体验者噬:旭子 身高瓤:177cm    Ozel 身高扑曙沃:170cm    小娴 身高到煽虹:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准将捻,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高恫。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍呈筐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市木嘘,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣露的蒜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论便闯衡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆夯烙,公平公正公开地来一次大对决垒筹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明穗碍朽:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别段,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车惰词桔。所以不得不承认柔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值穿递铰,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上舵纹晤。    事件回顾殿:    说干就干敢反税,在我们决定来一场大对决并制定好规则后刺,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作懦霉成。根据易车网后台数据的统计来看猫,持以上三种观点的网友大有人在仁兴,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲豹蚕帝,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案欠诡。尽管是为了对比三者的公路性能素,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上体胎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上才伶思。    测试车辆竣:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350盆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型绰,但是奔驰并没有这款型号的试驾车秽趴冬,奔驰已经尽力了圣嚎涡,我们在此也由衷地感谢虑惕车,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题劝,告诉大家改款前后的差别汤垦旧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5剧魄缺。因此我们也很负责地告诉各位网友痞抒颅,目前除了易车网程,其他媒体对于新款X5的评测徊荡,都不能代表日后国内在售车型番步。第一辆中国版车型为xDrive 50i观韩,加配M视觉套件洗巾些。    由于Q7的官方试驾车出了点状况聚,我们无法借到官方提供的车辆犁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持瓣,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型钒滴。    测试场地田楼:    乐驾赛道全长1.6公里椭,共14个弯道饥卯赤,最长直线段270米痹,赛道宽度为10-18米仁弯,视野开阔汾欣宿,无障碍物谋。赛道两侧均为土质路面吾洪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆吧邦伸,大大降低了安全隐患饭。    测试人员凶史:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑惨村稼,却要替土豪们操心买什么车捂,这件事听起来真挺可笑叭,因为我实在没法揣测土豪们的心理颅拖。如果说我还能理解花五十万买大切甸诵,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野究篓镣,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器收馅矗,代价是要多花一倍的价钱钒八。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感效淮烙,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感魏,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望订览荚。不过因为坐的比较高喷腥踌,速度感不如那些贴地者强烈缚,还没怎么着呢就破百了钠凡莎。这大概就是SRT8的魅力泄萝涣,很难说值不值得词。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款始炮冕,车内的配置也都跟2014款大切非常接近垦甘,跟改款前相比还是升级不少解删。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到忍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系菏,SRT是JEEP官方改装部门圈,这种改装是全方位的驼,包括内外套件加强巳朽款,以及性能方面的提升壬。SRT8就是高性能版的大切诺基骏,主要提升是外观套件想烘、及动力系统奋、刹车系统漓蹄、行走系统等方面赔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型轰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机会韭,6.4L自然吸气HEMI发动机诗妊暇,搭载采埃孚8速变速箱位。   SRT8为公路而生辱蹄缚,所以公路性能是它的强项葛趴,不过Off Road就不是特别在行了蒙。大切诺基的7种驾驶模式被简化 勉介脚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影筏鲁。 ② 跟之前的SRT8相比酱,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的芭雀硷,所以科技感和豪华感都提高了不少鼓闲,跟换代前的SRT8相比碳,升级的部分都是实实在在的洞椭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱阑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统谈儒径,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统迫垛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置酿胖。  〕ァ③一百多万的车讳肠许,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车难,再挑上百万的车的刺收潦,好像有点吹毛求疵纫鹃。首先悬架的设定非常的运动山,即便比较温柔的驾驶方式菱,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极钞妮,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车病廓,大切诺基SRT8并不是一个非炒绶矗合适的选择危瞪落,尽管动力非常充沛峡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意侨。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响娶毕年,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺钮,但好歹SRT8也一百多万了吓,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响魏钨。不过之后我们也释然了惋滇,尽管这是台行驶了四千多公里的新车零瞪鲍,但经过数个媒体的“蹂躏”汉抠皇,光弹射起步就不知道被玩过多少回了搞箔凰,弹坑交叉轴不知道走过多少次了毯酬抚,有点异响似乎也算正常堑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基葛权槽,请点击下面的图片进入试驾文章痴诫廷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了鹿椒哺,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争察停币,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求淌晚蔬。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的氏晶缚,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中佛套憾。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生队邢魔,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T警蛾,还是老套路辰,直接切入主题分么屉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹牌迪。 动力对比挖:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手摊,看看英朗GT的表现如何吧赡烦拣。这台发动机的最大功率是131千瓦阶圃,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来人啸酶。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能杠散趟,当驾驶者在需要全油门加速的时候泥,为了获得更好的加速表现南彭汕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm无袭。对比发动机账面参数来看擎徐贬,最大功率118kw回甭,峰值扭矩250Nm嗅,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜栏壁。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统呕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心奸为,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力缕。   至于传动系统方面曝枫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器罗,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样添情,都是目前该级别中的主流配置拘池,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现籍稳,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢句姥稀。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器瑞仕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩巧,所以基本都出现在了大众的小排量车型上疾,比如高尔夫6表枢、速腾等挠小矮。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方嵌刊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构含何,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力费呈,从而起到提升操控性的目的脾罢。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架傲吹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上阜抢,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接兼掀,但通过厂家的调泻澹后瑟,当一侧车轮发生颠簸时贡痕,对另一侧的车轮影响会比较小些帽。   小结懊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多点胃笨,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出遂录。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了须块传,至于优点这里就不做过多介绍了细窍。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪莶⑷担后英朗GT更偏注重于操控性效。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时河鳞,见过后车追着拍照的毫及,见过开我边上向我打听价格的醒得礁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回揣。我坐在这辆路盛E70里人详,被注视得有点儿不自然滴裸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣险蔽,我琢磨着瞬,要不要让他进来看看县萝。要不是我瞅见了绿灯亮起滴喘挪,我真就这么做了币纯械。对不住了朋友翔,这次没能让你仔细了解它惰喘秋,不过我希望你能读到这篇文章促。   不用否认互编桥,人们对美的好奇与渴求与生俱来摆讨,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣痊旦慌。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗疟胎架。不过在这些人之中梁,有人会终生恋着美人差箱疽,有人也会为抱个花瓶而后悔瞄岛瘁。如今打造足够美的外表来吸引消费者跺维报,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情教腿年,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70饲剐锑,但在这之后能否一直爱着它汇鸽肪,我认为是一个很值得细抠的问题辆冷赎。   ●外观大气电芳喝、美们北,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时盾伸热,我还以为来了辆捷豹瞧限,赶紧跑过去看发现被骗了霜寄免。不过我并没有觉得失落谓囤莽,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拐萝,并且从设计角度看枚馆耗,它在借鉴与融合得方面都很到位唯妹咖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理嘛,我对它的外观设计就100%满意了达炔。这事儿对华泰肯定不是个难题痛,您看看宝利格还有华泰B11楔热,都有明晃晃的格栅确料。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位弟虐:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中扁午,但绕车一圈后我发现抗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了菏记添。咱看看数据对比胺骚,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手靠贝,可以说在各种数据对比上芳碧尝,它“不是第一坡歇庙,就是第二”新托。虽然在宽辨蛙猾、高和轴距上没有做到最大浅艘,但也不过是一两厘米的差别锯辉节,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米畔斗蚂,这就让它看上去大气许多豆鲍。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上绣。   打我接触这辆车的时候味怯浦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光般。在这样的目光中涸侮,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期臣诫。面对“屁股高泊粹、尾窗窄”稿冀、后方视野不理想的路盛E70时玖眉景,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车氏。先不讨论这样有多麻烦了记,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作下屡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧烷?这点让我心里不太自在茹抹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲劫搜榔,是个应该有的配置热。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上风公,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色竞。而随着国外皮卡文化的不断渗透欣,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型串绿,去跟进时代的步伐河欺未。为了迎合市场的变化及用户的需求退贰储,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时敢,开始注重宽大饱满的外形设计俄波恍,并增加更为丰富的配置靡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型耍蚂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾东亨,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)祁遁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗伟拼坤,整体的风格带有一股阳刚之气屋。在车身尺寸方面胯,它的长/宽/高分别为醚:5310×1812×1775(mm)弛高,轴距为3100mm彤虹。威虎TUV并没有大小双排之分羌揽葛,仅提供了一种车身长度签恕梯。车身侧面的线条也很平直授涛,外扩的轮眉使其显得更加饱满砷侧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正冗,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感殿揪评。大灯采用远近光分体设计鸽粱,其中近光灯还配备了透镜憋剖,不仅更显精神俱胚铃,而且还可以起到聚拢光线的作用沙捐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次猛,遗憾的是冯轮犀,集成在上面的“小灯”只作装饰作用虽毛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯徘竣,并且后视镜仅为手动调节禽秤论。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架宏穗,并且还可以对驾驶舱起到保护作用坷物,非常不错撑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点缕,至于货厢外侧并没有再多设置虾枯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)砂畦庙,在国内皮卡车型中算是中等尺寸石板。另外递漠,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”开孙挎,不过据厂家介绍品热,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”催香。对于皮卡车型来说簧精,这项必要的配置还是很厚道的凹抚。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山唇腺目,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气绿和到,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地究滥衬。不过鲸恼计,今天我来到这里并不是为了滑雪涛防,而是为了求证一件事情凤官茂:有没有一辆车崩,既能够带着一家老小舒适地出游暇攀馆,又可以不惧冰雪猾,在冰天雪地中步履平稳地行驶勿,同时价格又相对平易近人呢禄?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求量,那么就让它拿出真功夫试试吧染。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)诬,从外观上看赣维,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别紊洪痰,19英寸车轮显得很有力量感柬藉,也与动力总成更加契合;其它的地方铺侠坟,也依旧是酷威的老样子习奋嵌,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿北兄迫,甚至还有一些精致的感觉柿播毒。总体说来僻笺,尽管算不上全新车型哦,但依旧耐看闺馈。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面仿,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了剖,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中榔,动力响应良好侨,易用性好艇,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分钩番。当承载着全家出行时精抠佃,既不会出现爬坡和超车吃力的状况丛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适宋鲍鼎。   至于酷威3.6L的内饰方面涧圭牡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)朴蹄慑,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”补话,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节寐尉。   除了动力系统萄伎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式煤哗街。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器捶,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动党,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钾毯情,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施钾。动力分配完全依靠电脑自动完成黄罕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮伤。   有了四驱系统胸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳客担。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎伴,具有更加粗大的排水通道慷订,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”前缸,冰面行驶性能更加出色桂。此外腿屯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜泄,胎面中央多重“Z”形花纹笑酶、针孔沟槽设计疽、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性每森朴。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息胳,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间煤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情淬。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3休沙锈,它的定位低于1系倡。但是县,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步单汕。另外钝兜诫,它也提供了i3?REX增程版本咐担敬,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机皆氢,扩展了这款车的最大续航里程你花。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试杏。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流嘎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合堪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合瓢。   宝马有没有提高电动车的标准盼?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协筋?让我们在接下来的测试中找出答案谭陕陪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式入沦短,宝马i3的行驶里程可达88英里毫。相比较而言侧霸缴,?Ampera可达30英里病缆,而普锐斯可以行使约10英里痴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电呵,i3可以更多地使用电动模式堑。而增加了汽油机的动力系统泥得,则使三款车的续航里程分别上升至160英里胁磐靖,357英里和505英里惊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大庭。这台车约五英寸高迁卑糙,而宽度几乎和高度一样樊,与低矮流线涧,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比虹量。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能纲滔耍。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力卢,我们没有所需的充电站?蠕,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式夏控山。   此外派鳖武,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容推。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名拷河:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车媒暗式。它内饰精美层憾,融合了许多先进的科技斡,它空间宽敞善,驾驶体验一流耙。但这种REX增程版本无法替代传统汽车慧环臼,它仍然使用汽油机辟倪,以作为电量用尽时的保险撬。   第二名锨号记:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好伺晌纽,科技感十足泊渐,而且它也能胜任舒适的长途旅行驹。   第三名味疼:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款壤漠,它最大的优点就是充电迅速眠,性能可靠旧构疲。   然而腥,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋烯。(实习编译眯:徐旦?审稿回:刘洋) ? 免责声明版权作品化,未经环球网Huanqiu.com书面授权喂凸眠,严禁转载跑怠绒,违者将被追究法律责任受还兑。责任编辑痰妇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车柒拈凤,应该说是倾注心血许锰澄,在技术平台上都有可圈可点之处度岔,源自萨博的技术是其最大的亮点眯敬擒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型窜挟庐,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作副。在外观和内饰上习瞥,这款车基本上符合主流中级车的一般水平筒,在动力和配置方面也还是很有性价比的理碘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说伯庐玛,绅宝的外观原创度还是很高的骄吝涉,并没有刻意模仿什么车型孔棉皇,但我们会在这款车的细节上看到泞,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法关汞填。且融汇的比较好椿,并不是简单的照搬照抄团端了。这一点值得肯定帅困,大灯的设计十分犀利清韧,鹰眼造型也有较强的辨识度念。LED日间行车灯比较醒目币兽删,穿透性不错签。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表风季悲:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感涟帘壳,也很紧绷刹攘。看起来运动感不错胚,但前悬和后悬的长度较长才巍超,看起来有一些比例失调洞零。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些牵,在视觉上看上去会更紧凑动感匆汀。轮胎的规格还是比较高的季戳,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能辅。   车尾的设计比车头更简洁一些隘师逝,尤其是尾灯的轮廓秸冒,设计非常成熟停写火。和宝马新款3系很像肌壬。除此之外戚措,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感腔。   本文导航亮恰扛:" "  “卧龙凤雏麓,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口连,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后居,便有了三国时期的三足鼎立规吩俗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟离,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车搂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国雷爆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出缕,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬η├椤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹挫葡,然而坊间始终流传着这样一句话触凄昂:“得中级车者得天下”;是的幢,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蟹台问,今天我们会为大家带来两款重量级车型伙疯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”锌胜搜,请大家继续往下看梯凑。   看到这里大家肯定已经有了答案了呛让,没错椭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L境陶额,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉茸吭,那S60L是何方神圣瘁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型兢,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花臀?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版仓暴卑,厂商指导价33.49万元金罢赔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型去,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热枷潮、后排座椅加热邯、并线辅助比技、车道偏离和自适应巡航等众多配置绷据起。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中脑,即使不看车标瘸臂庇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蛋欧憋,哪个是奥迪涪诗飘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的搅逃,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现烷撼嗅。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统哀娟,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动藐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停己。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性标枷椿,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角钠繁淮,使夜间行车更加安全谱。两车双色的外后视镜造型别致分,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光毫檬。   既然都命名为“L”的长轴距版车型秆吃,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色苇关秋,至于乘用空间如何暖,我们将在空间篇为大家详细介绍练括蓟。两车都采用了5幅式的轮毂造型拉碾,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力忌,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳聘寥孔。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计鸥,整体方正的设计略显稳重党。后尾灯的设计两车可谓各有特色富蠢,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似青,设计感十足毖趣,而奥迪A4L的尾灯更加修长领,视觉效果出色奉。天窗不仅能够增加车内的采光浑昂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出外懊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉贡措,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心推稀,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习赣。   本文导航适:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车轿擎斯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间崇备悔,配置也能满足一般家庭的日常需求傅息。对于这个价位的小车来说栖泼,最吸引消费者的无疑是打眼的外观邪椭茸,在这方面傅淬辞,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮却,就算是与它的直系前辈骐达相比秦两,也不遑多让略统画。然而作为一款家用代步小车澄乖,它也并非完美吾腻,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高艘结埃,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外遂抛,车辆本身并非进行任何实质性的改变烧性妥,跨界的概念噱头大于实际武。 "   技术革新日新月异的今天兔,车型的改款换代再常见不过焊,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变锻。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型搅。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变湿菠挞,同时在动力方面也增加了1.8L护柔敬。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万褪舅,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势徒。    新奔腾B50是一款自主品牌车型纱,但它的实力不可小觑蛊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌檀沃镜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动社算倦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型昏。既然实力不容忽视先醋绿,价格又有优势场,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机面龟庞。" "  版权声明氯:本文版权为网易汽车所有纪贿,转载请注明出处嗽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星嘎啥,全新的品牌全新的车型叙莫惦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比灭碗,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝克斯富,在2013年赴眉缺粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月焦夯,堪称是这个区别的标杆级车型肃,观致3要想在这个领域取得成功莱,不可避免需要跟标杆车型来一场PK腺焕,看看是否有优势能吸引消费者关注统。 外观风格各异   先看外观方面晦肯卷,观致3展现出大气得体的风格叙,不像速腾那么沉闷单调贾怜,且有着自己的灵动个性;而腹馇伲克斯则是完全偏向运动化的风格返,典型的注重操控性能七辑,突出驾驶快感的性能车型擅碾,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型庇,与观致3区别明显碧。两者主要是风格差异袜猴,外观上分不出优劣伦湿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上廉软,观致3丝毫不会逊色于妇眉海克斯车型碾连腊。 尺寸对比 车型名称 盖薇却穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上挂粪讥,两者也是平分秋色坝朗诧,车身大小相仿埠犀发,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势叛溅哨,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上筋朔,观致3要大于概埽克斯沮谴错,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞噶废督,尤其是腿部空间较为宽松当,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副克斯在后排空间布局相对紧凑爬岁,而后排空间也一直是各代甘浚克斯的软肋闺。 价格对比 傅逝。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上潦书光,副芑眨克斯则要比观致3要更大一些闪无,在不放到后排座椅的情况下型童,付郑克斯的载物容积是530L沦,而观致3只有430L逞,100L的差距还是能装多不少东西的拧。而在需要有更大空间的时候岸卿,两者都可以放到后排座椅恼孔,放置大件的物品戮。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间疮,观致3和赶荩克斯三厢都是11.99万起步靖喜巨,以下我们将重点对比这两款同价格的型号氮。而细细对比价格表可以发现富逃裂,要选购自动挡的车型才,钙安ィ克斯最低仅需13.09万韭天,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合埃嘛,观致3则需要14.29万上嫡,这个比起傅┡瞬伲克斯有1.2万元的价差溉,当然在内饰配置上会有其它差异祥箱咯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言酒,可能覆担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些碑剿瞥。 挑选合适的爱车愁师,看专业导购陈,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么钒?   扫一扫显苫哪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚垦套侩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆苔蜗缮。风云2比摔、E5秘、A3以及今天评测的这辆E3回洁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度食位矫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品传番。从这辆奇瑞E3来看啼,外观及内饰都有着很高的原创度锋肌零。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间旁。这让奇瑞的产品线更加丰富酿,但也让消费者选择起来有些头疼韧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的乏,也从来不缺少“明星”嫂扦,“沉稳绅士”大众速腾屠、“狂派斗士”福特感榍疲克斯等都是热门且销量稳定的车型溜,不过要问哪款车型最近销量最高郡莫,还要数“逸派高手”日产轩逸菩,它已经连续两个月销量突破3万滦茧魂,坐稳了桥车销量的头把交椅痊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡舰翁琼,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢孟冀范?下面我们把两款车型拿来做一次比较健架,或许能看出一些端倪甸巢褂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万珐翁肃,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万碧,入门价格上寡方测,风朗比轩逸高出2.08万元环烈,表面上看价格淬小田,轩逸占有优势顺细彩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型可,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元挨猩,这样看来全粕毯,风朗其实只比轩逸贵了2800元晦,等国产版风朗出来后铝颓烙,风朗在价格上反而会有优势也说不定港健九。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市八墩黎,这款车外观与内饰变化并不算很大闯扰,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一鳞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7怕道晤,下面我们来看一下钞。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表畴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观情款秘,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格并缝,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹惶。质保方面露呜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力饯歧坑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表怯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机汀挫,最大马力已经达到了170马力拒蓉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟介讥患。变速箱方面箍窘,逸动采用6挡自动变速箱傻蒙粱,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱希陌适,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色勃,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些拼。 免责声明踩:本文仅代表作者个人观点陀勃,与环球网无关朗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实麓芥检,对本文以及其中全部或者部分内容脸痴臀、文字的真实性氯寒枚、完整性晚添、及时性本站不作任何保证或承诺菩廷桂,请读者仅作参考盘烷,并请自行核实相关内容辩。" "  近两年冕剂铃,自主品牌进步着实很大嫌栋,无论是从设计方面护瘸负,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升砂笛吠,甚至可以与合资车型媲美显,山寨吨锚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式悉缺。在10万元以下紧凑级车型中猎坑宋,更是自主品牌的天下铺扮并,凭借比合资车型更为出色的性价比芬,吸引了不少消费者的关注辣。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市掀,一经推出便受到了极大的关注块庭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力肠。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型纶,包括动力在内浓,新车共有20项升级遍,本次共推出8款车型澳裂岗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款精擒痴,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型搅珊采,售价区间为7.49万-11.79万元邯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表何骆,近来也是频频出镜柿,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业嗣馓伲控大玩具车”的名号名极一时兰僵。速锐共推出了9款车型陪氖昂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款焕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合叹犁,售价在6.59-9.99万元之间仿垮拜。   单一来看森,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品年栋,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较惜污棠,看看那款车要更“精”一步萎娩跋。" "  新君威变得更好看了问丘,配置也进一步提升妊脐,新加入了一些科技配置檀韭拦,比如智能交互系统莆拒,BOSE音响等等慷。这些都是新君威的改变之处班顷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型奸,售价24.59万元冒岔,作为一款定位中级运动型车的新君威笔上撤,品质感一如既往们烯掇,操控性也非常突出嫡遁。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威形,以下简称新君威苇笔挟,外观相对于老款进行了必要的改变钞却,毕竟老款车型从上市之后叮捂犀,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鸿蛊,新款在大灯逗懊酿、进气格栅透、雾灯圣、尾灯箔、前后包围都进行了细节的变动坷池孪。   在新君威上句桔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统降嘉秆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统粕,在操作上没有太大不同吃赂痪,轮毂方面船,新君威使用了十八寸双十辐轮毂互萄,轮胎品牌依旧是普利司通编炽呕。侧面造型基本上没有变化尾,侧窗所占面积依旧较小睫酗。   车尾的变化还是比较明显的堡,这主要来自于尾灯的改变蹦朔。新款尾灯全系标配LED灯辣,并进行了熏黑处理蒙。尾灯的轮廓样式更加犀利郴,个人认为要比老款更好看巫竞葡。除此之外讽懈,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化粕嗜,牌照安装槽的形状变成了正梯形岭。   本文导航白踞:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击什疙,颠覆传统的外观激尺毒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环朔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV力兼堡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5常味,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型踞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机懒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆嚎,足以证明其强势的地位麓吮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市唤泛戏,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠瘸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强烈挡。(温馨提示届:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版躬假,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蠢溯冠。)   自由光基于全新CUSW平台打造邯酿,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭春咳城,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅摔轿,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强貌宝。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致溶尸茬,圆润的造型是其给我们最深的印象涎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网狭肌泡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线衬戮期,显得简洁利落讽辩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条坍,显得净雅别致瓶苔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同皇兄腿,主要表现在其大灯的表现形式上脑菲糯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球去剃,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可垂姐。两车大灯配置基本相近茸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已娄诚平。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助苇,车道偏离预警系统廉淬勤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围磺隆径,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗溪端,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅邵斑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势碳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势家的。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话华驰瓤,其尺寸差距就没有那么大皋李居。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡娄钮锨,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁哺,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起戊吧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同距。奥迪Q5采用两边单出的排气管哥溉,在气势上略胜自由光钞。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道篱委朗,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型脑赏,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部腑譬喝,磨损线束保护层齐庇,存在导致电池损毁的隐患芜篙忌。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日奶酣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知安逗钢,称9124辆V200受此次召回影响泰趣博。长城汽车正在邮件告知客户价,并建议联系当地经销商进行检查维修都痊。   据悉厘哦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转簿蹋,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽冗羚帘。”更有甚者双,线束可能会内部融化涟闯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说彼俩德,目前已上报了数起线束故障莆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转拧,不能够给电池充电般经,车辆也无法启动核舞钝。”但这一故障并不影响汽油版V240车型俩合,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束棉。   克特里尔先生称澎赔委,检查故障预计用时20分钟掳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟渐锌。如果绝缘保护层磨损严重扫喝帆,线束已裸露瓣崔浅,则需约两个小时以更换整套发动机线束权。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件澳拨。此前清酥,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回惰,2010年又因手刹故障而被召回媳。   2012年忿庇,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回秃认涎,长城V系列也在其中猩法。当时皇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片钝悔扒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸棱毙。然而唯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片并,更换车辆共计超过1.5万辆冉。  〔喝胤邸(实习编译吗溅图:王萌审稿桑:刘洋)   免责声明版权作品疽丸,未经环球网Huanqiu.com书面授权肝,严禁转载卷阔,违者将被追究法律责任汕。" "  随着经济的快速发展煤,购车群体的年龄层次也越来越低袜响,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用倦、省油葱,而是追求个性和时尚设计览思沮。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型仆睛屋,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一勤痰屯。作为跨界SUV好绘,它们在造型上将年轻耪涟磷、时尚展现的淋漓尽致祷捕颊,完全符合年轻消费者的审美需要颁即。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比北跨太,来看看到底谁更适合你潞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV希极,相比2012款变化不是很大萍膛,只是增加了配置和车身颜色情。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版险,售价分别为21.98万和21.47万耿。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV救慷奉,但风格却不尽相同阔纺。斯巴鲁XV外形显得干练币肠饱,车身线条硬朗略舅挽,富有力量层冕赐,越野味很浓凉苔。而标致3008外形偏向都市化设计戌牟,饱满圆润的车身凸显时尚感舌科,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些懈。   车身尺寸方面有所差异活,不过并不明显缚谴嗽。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)速,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)旁庭。斯巴鲁XV车身更窄伍,同时也稍长一些匪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置地骸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网楼矗,加入蜂窝网状格栅运动感十足骗蹲揣。而标致3008采用半圆形中网粕,镀铬亮条包裹显得很精致屯释。两车前脸分别展示它们不同的风格定佳蜗,同时都包裹塑料黑色下包围谁薄撩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯绿,远近光分离灯组设计辞,造型普通抵,配备有示廊灯赡侮波。标致3008同样采用卤素大灯禄,不过加入透镜侵鲁疥,不仅聚光效果好倘农澈,同时美观性也不错努。另外盒兑贰,还配备LED日间行车灯恭。   在侧面鲸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计敢似动,比如非常倾斜的A柱粪,同时将后视镜位置后移晦钞,留有三角窗减小了A柱盲区裙糙。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料浆刃,有利于减少磕碰的维修成本培。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎害培,注重舒适和静音性燎叛苛,双五幅轮毂很有张力偏。相比之下晶洗未,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性次勺杰,与黑色下包围搭配运动感很强烈棉姜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎华抬,同样注重静音和舒适性入设呛。两车的备胎都是非全尺寸设计倍输。   相比前脸嗅,斯巴鲁XV尾部更个性挝欠醚,辨识度较高靶虱巷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型交狈淑,镀铬亮条的运用增添了质感讼奉。 标致3008尾灯加入LED灯组艾枷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组矾羞氯,但是块状尾灯造型很独特谷帽。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像谓曙缮,标致3008同样配备倒车视频影像雀途舵,另外恼,还配备前2/后4颗雷达探头膳钱筹。" "  在过去的一段时间里却山,钙ぃ克斯舍卑烧、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置辛许。时尚动感的外观湍、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性妮虽博,成为了年轻人群青睐的车型兔蹄。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型频路穗,科鲁兹掀背车则是新进的一员俏寿戮,它所要面临的是一场“无言的战斗”父。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了盛列,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出狭荚,但却带有美式车应有的力量感肪短,总体来说它的设计很适合国人的口味誊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说水躬录,其三厢设计有些过于保守晚径尼,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间揪,为了能够扩展消费群体驶,推出两厢版是其最好的解决办法歌。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话寿锤,你几乎完全无法识别它的真身冻谐酣,因为它与三厢版保持着高度的一致性路翔擅。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组抱,很好的诠释了彰显力量感的诉求柑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后炒插颁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接速椿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些创,所以从视觉上给人以更加修长的感觉疆,但实际上它比三厢版短了不到9cm溅。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多畏承,后窗与尾部的衔接并不生硬爸疟戎,拐角的折翼恰倒好处啦车,为尾部增色了不少娩罚。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蒂,在样式上显得更加简洁嚎,只是与自身前灯组相比颗蔽哇,在棱角的刻画上有了明显的削弱动罕。   本文导航妮考:" "  提起之诺呻角吐,很多人都不知道是什么品牌铰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌己潦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的型。只是之诺定位于高端合资自主品牌鹿腺菏,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式牡,那么它的首款电动车1E表现如何竟维斯?以下文章为您揭晓擂拈。   只租不卖铰硅杠?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务矗碘勒,包括车辆租赁孔、充电设备勘察安装晦降、车辆上牌射辞、车辆投保韦屯戎、定期保养潜沃娘、故障维修鬼、道路救援受慨、检查维修备用车等诧钦画,通过这样的商业运营歧谭房,能够促进新能源车在中国市场的更快发展澄娶溅。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车幂淌,它的卖力需要大家自己去发掘乡。不过在发掘1E精彩设计前磺,请先忘了宝马X1勾捌,否则你将永远欣赏不到1E的美蹦巾。其实1E最出彩的设计在头灯磊荡珊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感夏。   不仔细分辨的话舌,很难把1E和X1的侧面造型分清哎。不过1E拥有自己鲜明的特点传砷涡,车门下很宽的镀铬饰条拱薄,和没有行李架的车顶歼。   相比车头和侧面济物街,尾部就让人感觉有些欠妥了廖帘瞎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分计,并且加上了一条较粗的镀铬饰条督话宪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车浪。   本文导航唇届肺:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说疽,奇葩的中文译名沫切、“野性”独特的外观以及较高的定价浑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议徒。说起野帝我们不自觉的想起汹,同样在以国产车身份进入中国之后父惰瓢,“改头换面”的法系SUV标志3008拱忻不,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蛾桥,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”姜棚。当然精,以20万元以下的车型作为主力军灸池骡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一伎。那么下面我们就来看看陇喉判,这两款性格迥异的德暗彩、法新生代SUV之间究竟有什么差异谐萄,各自的特点又是什么讽? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别乖狡,首当其冲是价格方面的不同欠斯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合毖衔佰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势介参萝,不过差距方面不大基本可以忽略镰,两款车可以说在同级别车型中表现优秀常。动力方面的表现也近乎相同山蒋咕,只不过大众7速DSG衰锋,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配菩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些揽徘相,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一叼箱。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔吐竞,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰熬,湖面之上也已堆积了厚实的积雪爆蒙,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上溉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激会彻,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景畦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试踌咸。闲话少说灿磕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜努埂凉。   这次试驾共有5个科目弦唯,分别是1.傲虎—终极绕桩绥连酒,2.傲虎—冰雪连环旁,3.傲虎—短道拉力测试挪陈刹,4.XV—戏雪乐园法税捣,5.森林人—不规则路面自由行驶楔。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同含,MPV表现出相对冷清的一面妊扫菠,尤其是中高端的商务MPV丁渭桔,几乎屈指可数靡,除了老牌的别克GL8外嚼连,似乎很难让人想起更多车型估蜡。不过在这个还没有完全饱和的市场里坡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅冈。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮娟,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢烯瞪?这就是本文将要找寻的答案骚欧次。   12款艾力绅有2.4L 5款车型辫糕卸,售价28.38万元-33.58万元桂抚笑,目前市场上有近2滴、3万的优惠幅度督。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型耪粉,官方指导价31.98万元牛。) ●外观解析   从造型上来说嗽,艾力绅算是开创了一条新的路子韭添,没有过分使用一些夸张圆润的线条烷,车身轮廓棱角分明来赌废,有着很强的视觉冲击力啼,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别集叼,此外砂潭投,艾力绅还装有一套大包围泛登,颇有几分运动风范吐信,也有着一定的改装潜力卑姑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感寇茶滑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目憨鄙歼,中网与宽大的前大灯连接在一起潘,营造出一种大气脾、动感的MPV形象肌怜。   艾力绅A柱采用黑色设计省趁,且A柱的倾斜幅度较大僵损,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蛔丧,总给人一种方方正正的感觉悍屯妇,后视镜尺寸同样不懈摇,与整车的风格很搭父慕,宽大的后视镜提供不错的后方视野五葱,保证了行车的安全性与舒适性痴。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感创,当然悲群犁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现拘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手顺,侧门就会自动缓缓打开没,此外竞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关矮希。如果对此还不令你满意的话磨鞍担,通过钥匙同样可以夜救梗控侧门葡遣侗,确实有些高端大气上档次既纽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm磷,轴距达到2900mm频,尺寸在同级别对手中并不占优势嗣,与GL8相比幂莎浓,仅仅在高度上略强于对手棱水,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势瓤翘。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计古崩,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果隶砷篱。整体线条依旧硬朗寸,尾灯加入了时下流行的LED元素坟发,为其增添几分现代气息饱灰裁。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及惦缔,人们购车的选择可谓越来越丰富枷蚂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择辖骄,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过嗡沤,可见国内中级车市场竞争有多么激烈瓜胎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5邦奋似,他们能够碰撞出怎样的火花弥清坛,请大家继续往下看光戮漠。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表杭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出歌,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比评,由于这两款车型出自于统一平台打造侣,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲溃收双,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间敞。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题鲍长叼,你可以说它带有侵略性臂,或是富有运动感猜呈,也可以说极具视觉冲击力禽剔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突溅聊。而K5也应用了与智跑挂茨、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计捎赶,使其拥有了明显的家族特质粳抖操。   运用Fluidic Sculpture的设计元素订洽,极力打造出时尚与动感的流体车身划孤,在驶入眼前的一瞬之时荆疽顽,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象皋膛付。前脸的线条设计十分紧绷坤捆,大灯组与前包围向中央区域靠拢晴,展现其动感的一面卧晨。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合剁舞,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势叼,抢眼的外型加之迷幻的光线辰酞舌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽毙。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着凸宦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力丢。   第八代索纳塔不仅外观时尚擒擞挝,灯光的运用也颇具科技感壤筏忍,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性葛班揩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯亢搽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步息抨。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计磐成辽,显然这种的夸张设计洪,使我将其列为变异的种类陆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用煤乖段,多折线的应用也使尾部更具立体感北度起,同时对于运动观感上也有显著的提升糜释,由于K5搭载的不同动力总成噬,2.0L车型配备的是单排气设计潘定寝,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感莎耽。   轮毂也是一个变化的重要部位收,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面琉。根据配置不同寸峡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分淋薄,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎爸,该系列轮胎偏重实用性什块。作为索纳塔的尾部吹,基本没有大的变化脐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示畅篱,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点鸵。   本文导航报凄拍:" "  每到年底伎,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾儒,地点也大多选择在北部寒冷地区士鄙。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣吉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性损颠五。在临近春节前夕宠响,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现膝。   延伸阅读棺堡:   之前米蕉寿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间翟埂抖,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读迹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容答。   酷威采用的是电控适时四驱系统裤,中央为多片离合器不嫁,由电脑控制来分配扭矩彩陕,车内并没有任何切换按键淡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动伴魔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴双,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施潞绰,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶持,如果想要挑战一些极限的路况的话殴,酷威还是不具备这么大的优势的缆保释,因为不具备限滑措施痊,至少在脱困能力上会有限制性家。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎泡淋,采用全新发泡橡胶技术须,具有更加粗大的排水通道狈盘骗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”癌技,冰面行驶性能更加出色垮阮,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蕉。此外猜妹耻,中央多重“Z”形花纹上晌疤、针孔沟槽设计藩笆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性懈团叉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机滇抒,最大功率206kW/6350rpm些抚芍,最大扭矩342牛·米/4350rpm萌,在目前的大切诺基帆备单、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载帘耸拟,但是会有不同的调教锈。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器尘,我一直在想侯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蹭冻水?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV喉,我觉得这个可以有哩遣翟,至少不会和其他车型有太大的冲突前。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖辰,路面上的车辙也是压实的积雪胜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度弦刹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用汾,只要不是过激的驾驶行为缓颧,基本不会出现危险状况北。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候柿谎痕,建议最好将挡位切换至手动模式亢蹲澳,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速诲胁撵,这要比才刹车安全的多犁,这中方法同样适用于其他手自一体车型搁蔚倡。   本文导航羌锌扁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢慧想、充满艺术色彩什厕毖,或者是有着一些与众不同的操作模式枪。而这辆2008则告诉我们弥瞧,一旦法国人在拥有自身优势的同时椒奸,再把务实两个字加进去咯,那么可能会让其它对手感到紧张干僻氢。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置奸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注保悸炮: 由于本次活动仅为简单的静态体验闭溺,场地和车况都受到一定客观因素限制洗撤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分邵腺,至于其他更多相关信息妈,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上庙投,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型拍豪,作为首款引入国内的小型SUV傻胜草,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上杏。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来吻,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近泵备谢。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)粉丝倦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜四,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿千哥聊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一趁辛骨。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置酗财手,对消费者很有吸引力硼毒提。作为一款紧凑级市场的生力军车型疏,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型凰。   观致3共有6款车型芜哎纱,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型庆迫,售价为11.99万-16.79万元区间槐揩。因此碘,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较捂蜕。对于中国的汽车消费者来讲响妨荷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的老。要知道自2006年上市至今讣卧,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主乾袄。那么塑滩居,作为一名后生的观致3渐接,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢显?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼话何。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中锑久,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价痘杰:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价惕凭:16.78万元)来进行比对靛。由于两车的售价只相差0.01万元厦,这也令比对的本身相对公平一些辈。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间颗,我们测试过高尔夫7顶配车型靶迷佳,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现切,跨级的配置也令对手望尘莫及昆。但这一切剐,也许并不是你在一台高尔夫上最看重挟、最需要的因素祟阂艾。对于高尔夫这样的家用车希,在使用的维度上做到出色斑,才是它的本职背德。今天勺舜丢,高尔夫7又来了惊苟艘,这次是全系中价格最低的1.6手动型悉。动力称不上凶猛贡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富菲沧链,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗秸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一皋,必定有些硬实力姐。空间满足舒适乘坐千、常用配置齐全拭觅藩,动力也能保证提速顺畅辜篮稳。但对于这一类的畅销车素,最重要的是它必须耐用撵,不能隔三差五地就往修理厂跑遁硅,也不能冷不丁地出个大毛病乖毯。这么来看梗麓,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”仕党降,故障频出题华恕,这点很难让人满意雹崔。毕竟懈,大众车能在国内打下当年的民众口碑匙匪斗,靠的是皮实耐用的品质淋弟。在我眼里哄对,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境炉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型衬抱烽,高尔夫7车身长度增加56mm槽滤,宽度增加13mm嫂锣斑,高度减少28mm灸寇。车身尺寸的变化让它看上去更为修长灸溜时,也更显扁了纷。   如今递琼,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达肥抖,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的备。这个配置的增加蹿,为日常使用提供的便利性还是很大的碌风创。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气扰,要知道复炜诽埃克斯袍论、英朗等竞争车型都是16寸起步了界掳叮,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性倾。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服捎库摄,这套胎居功至伟稿距。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候豌,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车此碴,如果您拥有过高尔夫4镁宛凰、宝来或者帕萨特B5的话夕帽荒,您一定会理解我的意思氖仆冉。没有复杂的配置捌贾吼,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则插农硷,瞬间就能上手露痕哦。这一切都似曾相识农。   在1.6手动版的高尔夫7上劫,您看不到任何高端的娱乐功能儒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone桥,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限辜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾赖吮涧,但我认为这并不影响操作便利性淘坝,最低配车没有大屏幕很正常懊俄。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时琼倡瀑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用拒申,车辆静止起步平顺性不佳幌桐,油门给少了刹车不松开廷醒,油门给多了又会猛窜旗摆雾,让人抓狂羌釜彪。但今天这台1.6手动车型多聪崇,上述症状全部消失订魂荒。起步轻给油即可崎甩绣,电脑自动调整喷油量去碍此,使其转速稍稍上升合柿粳,令发动机不容易熄火力汾,等红灯棉博、坡起都很方便塘,使用起来当真比顶配的舒心多了胁豁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂列心吩,让人捉摸不透每。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平释,用料优秀被认作理所应当蜂陌蜜。在数年的成本控制下吨,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质温互。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范失。对于大众汽车而言郎贪,这样的结果也堪称可笑了亩。   没有真皮座椅挞楞,您会失望吗嗓奶?我和同事们都不会贿恨哆。我认为从适用角度上星,织物座椅与高尔夫更搭络济卫。这套座椅的缺点瘸想,在于椅背调节起来很费劲扯,而且要是有个腰部支撑就更好了蛾教乘。纵观高尔夫1.6手动的配置魄,我认为作为最低配车型戏暴,功能简陋一些并无大碍韩谢斧,该有的它也没少珐公,并且绝大多数的都还好用五呵结,如果您是为了舒心实用番填迟,我觉得它能满足了硷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来念负鄙,对于购车需求的国人来说糖,一款看上去体面笺颅纽,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感栏,只是碍于可选择的范围有限柯党,但凡有一款出类拔萃的新车型室艇,必定会迎来极大地关注司纤。对于25万中型车这个级别舍但孟,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙唷,而福特全新蒙迪欧的到来帝,分走了不少的关注度烧烘,选迈腾还是选新蒙迪欧校赌,对比一下就会发现木谋糙,挑战者颇具实力飘。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型稍工,售价24.28万元墨,和迈腾 2.0TSI 豪华型祷萍胺,售价24.78万元建播,均是各自车系中的主力车型殴。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车拳览,兼具个性运动和居家商务需求佰。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计琳,极富攻击性沥拳厂,对年轻消费者有着很强的吸引力猎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力圈弦,入门的1.5T也有不俗表现贡翔。   现款迈腾严格意义上上讲胚,只能算是半代升级变,是在老款的基础上升级而来惩槐需。迈腾整体延续上一代车型的设计胸陷,符合国人的审美烹申,经过加长的车身桶,带来大空间的同时违力,提升了行驶稳定性及舒适性善窝勺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面鲁习唯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米靠,轴距达到了2850毫米潍肯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米剿劲蜜,整体比新蒙迪欧小一些群,即便是经过加长亨恼,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧骨梦斗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节宏、加热卫式、折叠统、记忆 电动调节良扫卸、加热丢跨、折叠岭、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎懒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了挤。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯顽容暗,不仅科技感十足败钮,还具备随动转向茹相盆、自动开启等功能裤虹,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些败噶患。天窗绩、全功能配置的后视镜等夺嫉,两者处于同一水平蔷井。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升慧疮骄,对称的T型中控台中规中矩嚎,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统码卯巴。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作垫,主界面被平均分为四个区域挛俏,分别显示电话毛、导航扒派刑、娱乐和空调四项基本信息绦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来卯担暖。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局焕怠恢,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感钉蔬横。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕崇拼、6碟CD等配置齿悉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步攘慕枯,迈腾更像是上个时代的产物袜泡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850揉省,相比迈腾的2812毫米亢绣,略占优势绦观美,但二者在乘坐空间方面陈,都已经足够日常使用亥鲸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑距粗,满足于舒适和运动的双重需求巍。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中吞,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统弄轻策、方向盘换挡桐,以及原厂导航等配置谎叮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置厂饶问。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统庞得。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版违,最大功率178千瓦膏功,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱涧钾,平顺性和换挡速度足够出色什掀备。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合楷椿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦逢县,最大扭矩280牛米然,匹配6速双离合变速器凶监顷。当年迈腾这也算是黄金动力组合拭捻街,但与新蒙迪欧相比桐,参数差距明显剑。   保养方面适坞乏,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里荚沁,建议日常保养周期为5000公里左右颇模兑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右裤簇,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右憋松矗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保杀籍健,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保沛,之后保养周期为1万公里饶亭帘。小保养的费用在600元左右闹,需要更换机油机滤葛介锹,大保养的费用在1100元左右韭,需要更换机油三滤炒擒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型牧逼贝,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蔚汲,相比迈腾掳梢,除了常规的前排双气囊和侧气囊外驾,还增加了头部气帘和膝部气囊烧。并线辅助功能也是迈腾所没有的际褥蚀。   点评摧玲底:不可否认吩浓距,大众品牌进入中国市场多年来亭矩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型镭台牢,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手贤隶非,无论配置水平还是动力系统轿墓,都已经没有什么优势了相,抛开迈腾一万多的优惠疲,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择澈殿。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移憾赡控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明剑:本文仅代表作者个人观点此,与环球网无关叼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鲤,对本文以及其中全部或者部分内容挠怠、文字的真实性缴逻疮、完整性逻蝎钡、及时性本站不作任何保证或承诺幌,请读者仅作参考儒放阮,并请自行核实相关内容发。" "   “北国风光秋,千里冰封篇降,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景缔沦耽,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯取编罚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐际撇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段颅,对途乐而言这不仅是一种新的考验脾阜笔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战菇骗厩。 外观哆嚏塘:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐补挺啃,想必对于多数人来说兢凄橡,它的名气比兰德酷路泽小很多揩透喝,但并不意味着就要比竞争对手要差勿饰抖。外观方面途乐外形实在太大了屉鄙,有点圆头圆脑的感觉哭,比兰德酷路泽温柔了很多哨,缺少了一些很“MAN”的元素崩穷鲤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80些谐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰详骚敖:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时徊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多筐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念姑膊。中控台看上去很有档次郴晾,各类功能按键排布也十分清晰巍炉、合理课梯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处坡,完全遵循了游艇的设计风格经江杰,宽敞沤酪投、舒适切夏苏、豪华烹撮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰犊惩。   小结商: 从外观内饰的整体表现来看蒜把,可以说途乐是一款成功的车型快雹,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题峰蓖挎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势虏催,如果“沙漠之王”远离了沙漠樊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色手逝,这也是我们大老远来到这里的最终目的催。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车逛仍,人们首先想到的通常都会是奔驰拟佳、宝马瓦秃浑、奥迪侠穷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌尼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴漠俏。但是说到文化的话安览,就不得不谈到今天的一位主角倒裴,捷豹XJL汹篓燃。相对于奔驰这样的全能贵族来说隋肃,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置看,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵垫比端。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢丁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗雌太。   作为进口高端豪华轿车喊洪韭,相信奔驰S级大家都比较熟囤猎咎,而捷豹XJL依旧比较陌生桶蹲惶,捷豹作为英国豪华汽车品牌幸建茬,也有着将近百年的品牌历史戒,虽然品牌认知度不高俱棉婚,但这头豹子可不能轻视碍粗绅。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型鸽都,价格都在120万左右咀贿似,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L逗檬泪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力瓜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前斧,其实捷豹和奔驰早就杠上了羌炽胺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新阑妥还,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了穗朗枯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观屏坎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话晤镭羡,你一定记得去年上映的《007岛:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车倡炒麓,没错就是捷豹XJ诺宦挡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”沸撕券,里里外外展示着它的优雅与稳郊Ψ屡稀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力虑。   无独有偶骂酚,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套逆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行拔究,虽然不是目前新款的S级射荷汹,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩踩敛翁。   言归正传赋,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气暮朝弘,不过两者的风格却截然不同鼎。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素福,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀啪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重胁康,在当前时代也更加与众不同胳娜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车申膜,号称着汽车发明者再一次发明了汽车睫灰莫,的确奔驰S级是同级别标杆粉滔,外观轮廓延续了上一代记,细节之处更加富有科技感姬涪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气洼久。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同腾,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气匡猎署,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度酬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气晌,比XJL更加强势麓脱吉,这就像两个高人辞多,一个低调一个高调而已龟活搬。   大灯的造型也风格迥异餐,XJL的设计更简洁舵,内部采用传统圆形元素刃,使得其眼神也更加专注但核。而奔驰的大灯设计更加时尚痛茅,内部流畅的菱形也较新颖酱悼菩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED康蘑碱,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车建,光前大灯就使用了五十多颗LED泌。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面按兴,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾疤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上孔舒,更加沉稳惺陀徐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通瞧,但硕大的车身同样沉稳酷脓葱,硬朗的线条也更加动感贿群。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾权,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出和,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉惕,这也使得XJL的车尾更稳重沛崎,而S级更挑逗人烈凉孰。   尾灯的设计骇邪,捷豹XJL采用纵向设计汉订,并以车身腰线融为一体酮狗窟,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过丘虹,整体轮毂简洁不繁琐徽稀败,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁邓胎,内部灯组造型是一大亮点年熟,点亮时相当好看钳烂博。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节茨埠够,并没有过多的修饰缆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质涸岭,就如同一件高档西装豪签串,某颗精雕细作的纽扣就足以梯岁。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型泥理,相比奔驰大气的轮毂是,捷豹XJL的条幅更纤细桨罚,并且在条幅样式上也更加精美和运动缚。尺寸方面XJL为19寸渴,比奔驰S级的18寸也大一圈化赖遂,轮胎方面同样为245宽度橡铃,不过与奔驰前后同宽不一样荤华敛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275返惨。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型石,并且作为一个自主品牌塘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌霸傅,旗下的GS5吧疲、GA3拼捣、GA5几乎可以与合资车相抗衡新筛菜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上窗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象救。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的为慧,广汽传祺旗下三款车型都来了现成酒巍,由于试驾人员较多揩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验膝。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统答宋挛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统达。   现场测试场地为两个圈形场地岸,两个场地项目都是一样的环碱耍,可同时进行两组试驾蝗双翔,场地提供了直线加速嘘构、紧急制动剖滦测、蛇形绕桩鹃酬、麋鹿测试四个项目街,可以说涵盖了大部分的性能体验肝。当天试驾温度为零下十八摄氏度苏炉,这样寒冷的天气细,面对半冰半雪的湖面抽谅,换装雪地胎能够增强一定的抓地力扇。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似次俩,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下灭附,TCS系统介入涎靛,防止打滑的发生屋上昧。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机灿趟,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术懒兼,最大功率莽:90kW(122马力)/6300rpm绍许,最大扭矩五感储:153Nm/4500rpm惟汞。而这次试驾的车型中没有手动挡妇轮,均为4挡自动车型储帝,动力表现可以轻松满足日常使用需求鄙府。   起步于加速初段油门如果踩的过重里,TCS牵引力控制系统会即时接入虚段,并且自主减小喷油量很关,从而避免轮胎打滑提侍,这一点上GA3与GS5表现都不错傻。加速至60公里每小时后辉,紧急制动剂宛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音哀,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了玲,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离坦袜,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停陵,未出现侧滑钩。   本文导航释男水:" "  提起中级车楷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择胃。但要是预算有限孟,面对这两款车型还真有些底气不足想痉讥,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的动眷。好在现在中级车市场一片血雨腥风镐,改款K5已经于近期正式上市霉,延续了韩系性价比超高的特点笺式。这次达暴,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车挠,让您的购车选择更加丰富切馆。   没错榔糙,此次选择的几款车都在18万元区间内逝蝗。而且颇为“巧合”的是谱,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合幸潦扰,也堪称中级车的黄金动力之一鹤苔宠。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字归。既然如此恢梢,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”私俄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份讹跋,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机咀。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)添,动力参数有小幅度的提升袒,燃油经济性也有一定的提升摆,但依旧没有给人留下深刻的印象粟标圃,尤其是我这个09款嘉年华的车主溪。如今巨黑赋,在配置依旧丰富的前提下父,它换装上排量更小鞠涉及、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机烂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蕉地碧,这一次似乎有点看头了熔签。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机观凶,它的来头可不少藤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它猩线甜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖岁伐,可谓是福特的明星产品梅。我得承认这些奖项来之不易界凤亮,但我更关心的是火,它依靠什么亮点来获奖缓,三缸的结构是否影响到运转的平顺性埃纲,震动及噪音抑制能力如何哦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现反? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蜂碴嗽,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机函溉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷畴、涡轮增压以及进排气可变正时技术梁贯。在这些技术的支持下妈衫诉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升敢期履。反应到账面参数上尚联某,它的最大输出功率是125马力噶,最大扭矩达到170牛·米藩母份,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的涪彭。   另外寞提,福特也针对其三缸的结构特点脚,对发动机的震动芯牛、噪音等方面做了很多优化和改进氢赏杭,比如喷油器及油泵柔性安装蓉、皮带润滑撑、缸盖上方吸音泡沫等等判迁懊。为此痛,我先后做了两种情况下的简单体验喝荷:1渡擂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2录九疾、在静止的状态下艇,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上撕叔。经过细心的体会和观察后警囱脓,我认为结果让人满意东净锹,发动机的震动轻微缆呛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些太勺习,但也不大碍事山里。事实上拧,即使我细心观察谢坷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别窍态梅。   看来之前的担心有点多余郸拉味,还是直接上路试驾更加实际汞聚。它的电子油门响应依旧很灵敏绷群旱,轻轻触碰油门踏板福,发动机的转速表指针就会活跃起来相。幸好油门的调校比较线性橙疟粕,分寸拿捏得体慧,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累联柒副。同时息,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感舅,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉沦欺。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩撕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别稳,那种加速的轻快感是后者无法比拟的叼酷箍。即使在低转速区间练叫,发动机的动力输出也很活跃五琶伶,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉龚潍茫。同样受益的还有动力输出的持续性辽,在试驾路段里面有不少的环城快速路猎炔,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h咆,而且整个提速过程顺畅自然爬。只可惜受道路限速的制约纹,未能继续把速度往上提肝袍稠,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备膛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契钠晃,升挡动作迅速艇盼硕,在D挡模式下正常驾驶私,1700rpm左右就会立刻升挡艾,让整个加速过程更加顺畅自然伦第欺。然而衅版,在遇到拥堵路况的时候户撇楼,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感睡,幸好并不是特别明显辱,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现抒点磋。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了判奇,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好绩笔醇,除非你把油门踏板踩得足够深隋,否则它不会轻易降挡廓危。   变速箱切换到S挡后冯丰潜,油门响应速度稍有提高鼻,而换挡转速则提升到3500rpm交擞,动力输出表现得更加亢奋枫。味道对了卯釜,这才是S挡该有的特质悉冷寐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了赎寇疏。当然然,最具驾驶乐趣依旧是手动模式狮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮私,至今我仍然未能适应桥为。   其余部分与老款车型基本相同送,方向盘的转向精确坎缸、迅速败维潘,甚至有点“贼”斥,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”铝,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬步抒,对车身的支撑力度足够巍,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显仓怕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安殴,同时也确保了车身的灵活性乐。但面对减速带这些大颠簸时释迹,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在歉。   在动力水平得到提升风、操控感被保留下来的情况下屋,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少陵,开起来更加得心应手腥旱,也更加有活力报。这点值得欣喜幂介,也是嘉年华的进步成覆胃。当然精拟,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方咀便笑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎摆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音翻,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步舱广,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色卿摄抛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵粗羔。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了脯可,不过众所周知快,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蟹,而是换装了大众全新的MQB平台笑凯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂半挛遁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异井,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异镣,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助健扣。   首先我们先来说说平台少,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台匡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构夺,PQ35血统也就不在那么纯正群剖卯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台焚死迷。   平台究竟是什么涤提的?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车婪糠背,它们会采用共同的零部件蚊迫妙,采取相似的地盘辈外旅、车身结构吗凌房、形式结构以及相近的生产工艺斤薪陈、轴距等董轮,以此形成车辆生产的一套完整系统赌,平台生产的战略是当前产品在开发中骑舵莽,最流行乐氨备、最科学挟匙、最节省人力潭、效率最高的一种开发战略察庇。因为对汽车厂商而言帕迪坡,可以在有效控制研发资源刻囊惶、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情盲。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台杰悄铅,并看看它们之间存在什么差异厘。   PQ35中的""P""代表平台妇尼赣,""Q""代表发动机横置架抛,""3""代表A级车趴,""5""是指第五代李焕。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件昧,采取相似的底盘纳既骆、车身结构饯、行驶结构漓炬、相似的生产工艺以及轴距等却砷高。由于研发时采取了已存在的""模板""狄,不仅使车辆研发缩短了周期矾庆楼,而且共用的零件大大减少了生产成本寺蕉栖,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型邢抢下。采用PQ35平台的在售车型有途安岸汲碌、开迪困茸、SCIROCCO荤归、奥迪TT社茹、A3己、斯柯达明锐等车型横。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括佬抬私:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)绞氢、大长度激光无缝焊接弟垂、双面镀锌高强度钢板凭删、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等唇,但如前所述爸,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术拨孺鸵。   MQB姆В块化平台是大众最新的一个生产平台猴共,也是此次第七代高尔夫使用的平台涎顿。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制嫂细,并且可以共享比例达60%的零件断伟梯,包括同样规格的发动机渴昆长、变速器等券妊孩。MQB平台的推出家,将会取代过去的PQ25和溺斡、PQ35和PQ46等平台违掸套。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性快堵修,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装泡际颧,不管是传统动力剂拔嫁、电动和可再生能源动力解收,或者汽油机泛放、柴油机斑摧、混合动力系统附、纯电动系统寐竟、天然气发动机酪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装丰骆酒。另外屁灵,MQB平台还可以对轴距寝、轮距腐使、前悬和后悬等部位进行调节道。另外此平台可以生产从A0级厕固、A级到B级三个级别的车型孔心笔。这是PQ35平台所不具备的拈惋。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温仟驹,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水妮绞山。相比几个欧系对手搏雌,宝马的动作显然慢了半拍桥庇附,继5系旅行版之后门狼,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售溶石。当然有时候来得早不如来得巧窃呐,只要给足了诚意船,迟到了也未必没糖吃闺吧酷。   对于3系旅行就是如此灰淖叛,在它到来之前蹲退蔑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头涪,作为后来者酪持喘,3系旅行想要从对手手中分一杯羹藩毙,就更需要拿出浑身解数了肚。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版感,下面就来看看它究竟有何能耐露令闹。   还是从外形开始说起疟,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘佰聚赔,其底盘代号为F31觅热梗,依旧是标准版轴距赦绵:2810mm汇贫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言吩擦,这仍是个相当精干的长度饶,车身“三围”基本和三厢版一致股码赶,只是由于行李架的关系色辟,车身高度小幅增加了21mm陈驾醋。   我们测试的这款328i旅行版篱,还搭配了M运动设计套装撩摹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸洪淮房,闷骚的感觉立马出来了鞘薄,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆佃,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色诵。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择兔牡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )土铺拔,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性协挎,这和旅行车设计的初衷相悖孟。选择18""则刚好合适桶,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)恍囱,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点腹菱率,用一句流行语来说就是亲:低调奢华有内涵惜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度判怂,从这方面看世趣泼,3系旅行并无太多亮点腊,车尾的造型显得有点过于刻板搅睹圈,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已禄淖母。相对来说并没有对手做得那么出色喘顾,V60和C级旅行在设计上的看点更多恼。另外痢拱尝,虽然采用了M套件藕狸,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式歧,看起来实在是低调过头了欣舵。   外观总结肩飘:如果你是3系的铁杆粉丝去,但又不愿自己的爱车烂大街汹取蓬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了稻圈,低调中透着股狠劲儿概诲,闷骚人士的最爱袄耻铝。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样萍甫幕,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章净蛊拆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少勤。但俗话说联禾案,是骡子是马得拉出来溜溜才知道清,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比顷,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何螺负?   车型的选择方面邯檀,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则录间,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型篡戚珊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑棠搓,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机胶巷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比飘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸戮白谋,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力妹葱,与大尺寸的品牌Logo相得益彰搔,再辅之以保险杠的少量镀铬熬,前脸看起来一如既往的简约和低调季浮锚。车头多条轻微隆起的线条猫,包括引擎盖上也是凹凸有致希,则让低调的前脸显得浑厚有力丘钙。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计备活乔,外沿继续使用镀铬装饰戊途帮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻怕,也更容易让人接受蟹,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性僧瓣宛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁怖,一个氙气近光灯镣,一个卤素远光灯胶,外加环绕半圈的LED日间行车灯寿拳,没有任何花哨的设计论沃,注重实用显诉黎。而作为玩灯行家的奥迪描,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼刺,配合上单颗远近氙气一体前大灯书桨,杀气十足康范矢。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条停身,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道沸辉眷,看上去随时有往前冲的冲动蔡,非常动感和迷人拨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车屯妇,看上去从容而又优雅丢鸵,有点儿荣辱不惊的味道弘的。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后拎,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了驾,毕竟走的不算是一路的风格了详锻瞳。不过伙聚订,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了戈氓,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感含拷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别很,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角舍,变成了矩形倒角式的设计咆导芬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L祭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计奠苛晴,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行譬髓哇。   尾灯方面酒,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型伯踢碗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看炯檄,而且LED元素的缺失也实属不应该徊够躬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型方,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼刃,低调依然是奥迪的责任沙顽。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎功琼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎接。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep撂魂肥,一个拥有超过半个世纪历史覆瓷,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌购,“男人”奠硼蔫、“硬派”捻妇诫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象据鹿。一个如此坚持传统的品牌尚,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV陶输侵,这对于很多人来说是难以理解的事实识纷柬。坦白讲嘿,一向不以貌取人的我哇系,霎时间也很难理解Mark T. Allen具鹃母、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品恒避卧。无可否认炊康冠,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的梅茶,也必然成为人们茶余饭后的谈资损概粹,但是就只有外貌是这样吗绒?难道它没有Jeep的传承镣惹?这是我最为关注的问题僻。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”邢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力谋。由此可见戮缝,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能呵,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置痹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外崔瓜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色惹斤,首先必需要有一副好的底子剑夺梯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统盎乐钨。根据越野性能的高低醇楷,依次有Active Drive I凶、Active Drive II和Active Drive Lock三种脖床。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版勘际驰,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统澈怖,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡葛呢,并且还具备后桥差速器锁止功能蹈孟,实现左右车轮50:50扭矩分配线耻刮,攀爬能力自然是三者之中最强的琴。   除此以外耻笔,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统饰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠冷海归、28°的接近角比、32°的离去角诽浪、纵向通过角23.3°激观、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置咸囱碳,要罗列出来的话其实还有很多缴屁爽,但越野并非纸上谈兵莎,要真正体验到它的实力达,还是得把它拉到荒郊野岭妈闹。   挂上低速四驱挡促跨举、开启后桥锁止以及岩石模式层,稳住油门就往上爬己碴。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏卧欢淑,3.2L Trailhawk针对越野的需求请师,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整毫浦户。继续往上攀爬备筛,一切都比较顺利差烩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响残,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力垄垛太。在遇到交叉轴情况时肃,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力仙写句,配备了后桥差速器锁止功能的它串艘,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑电巨,就已经顺利通过歇写。   这一次越野试驾棉抒皖,它的表现我完全没有惊喜屑路,因为一切都在意料之中炉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务姐陕女,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了频。毫无疑问喊僳兢,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拣,也同级别的最强竭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦画淘耗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来署恨枷。坦白讲酚湃,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴阿坍。" "  在国内的SUV市忱凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下食嵌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击图,正因如此是磨氮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市闯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问犁纬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破壕嘘。   说到大空间勤芥凑、七座设计坷设杯、配置丰富的SUV宋,北京现代全新胜达是其中的表表者胺袒济,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求酪鞍嘶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型毯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变使体卢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手借,下面我们将对这两款车型进行对比分析皆虽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观位醛宿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向挤伎,设计上中规中矩骆,采用了哈弗新的家族式设计元素喝冠,这一风格将在整个哈弗系列上普及讥,代表性的设计元素有捌乡敞:大尺寸U型前格栅哎,粗壮的镀铬横条格栅妨坞纺,时下流行的“X”型前脸桂轮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美扦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的脖牧恐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的列说,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吩钦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅涡,再辅以造型锋利的大灯灯组脯太缕,极富视觉冲击力缴睬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话兄山澳,现代品牌的确更加具有超前思维意识摄惶乾。" "   源自逸动平台的CS35乔苫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品挝。凭借欧洲化的时尚外形设计堕,相对精致的内饰做工尖拨僳,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蔡戎床,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注农阂。此外廉界翘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在宛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能劣,进一步提升了科技感和实用性瞄搏。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些嘎相?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型炔半,还有定位相同的长安福特翼搏德配,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4吐趁盟,涵盖了自主及合资品牌产品冈里。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道挺通猛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS曝半哎,作为一款新生代豪华运动型轿车袜饯裁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系雷唤,也成为点燃这场战争的导火线辣交伦。而上市之后辆驹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道补,可谓是一场针尖对麦芒的对决郎窝踢。那么除了运动性能以外渭,这两款车型的综合实力如何呢穷斯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓番常淡。   虽然说是ATS是一款进口车型剧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉帕绢邯,整体售价和宝马3系保持高度重叠茅。从定位和售价来分析噬,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比稗蓝,两车售价分别为43.80万和43.60万防健,价格差距非常兴澜,有一定的对比价值镐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车诚剖仆,但两车所展现的运动风格完全不一样森。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计俺,车身线条锋利群,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性肆阀慈,同时也彰显了力量感叫脱。而宝马3系显得内敛一些辽蔽鞍,经典的""双肾""前脸造型履,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蟹井捂。   作为凯迪拉克家族最小的车型定,ATS在车身尺寸上不及宝马3系慌泰,除了长度略有优势外桂,其它尺寸都不及宝马3系极,在空间上可能会有一些影响突。不过没有关系侧褐窜,作为一款运动型轿车秤萎购,小一点也许会更加灵活抚赣。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评暗颊前,经典的造型更容易接受迟拍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26侠凤蠕,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍百。   相比之下多手,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力实,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感街,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足须檬。   两车头灯布局不同污牌潭,宝马是横向设计颈,开眼角大灯我们已经非常熟悉诵诵扣。而ATS为纵向布局喉科,造型更加犀利倡,同时采用的是远近光一体设计穆绒。配置上都采用氙气大灯奢,LED日间行车的和大灯清洗都有配备冷舶,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能刚芥篮,但是可惜没有前雾灯涝。   从车身侧面来看心,我更喜欢宝马3系朔芦,腰线更加锐利孩,营造出了运动型轿车的动感效果纹。而ATS侧面饱满厚实顷,典型的美系车风格砍很僳。   两车统一采用的是双曲率后视镜陋扑湿,并且带有电动折叠和加热功能记,同时集成了LED转向灯遍,显然宝马3系狭长的设计要更美观崔梨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯唱,警示效果有所提升么。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性藩到谅,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力虎扒,双边双排气管设计也展示了其运动气质咖皖擦。相比之下璃酞颠,宝马3系的尾部显得比较平淡拈盛陪,家用车的造型在气势上要弱于ATS猛溅。   轮胎方面婪铝,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎娄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎痪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18琉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蒲潞凭,都是偏重运动性能的选择恐提。" "  提起东风日产天籁渤薄蹭,人们往往都喜欢用舒适棠、性价比高痉、省油这些标签来为其定义爆诞。的确聪燃,作为日产在华销售的顶级轿车廓,天籁一直以来都以一种优雅的姿态完使截,在中级车市场中处于上游位置唉。不过这款车型的加长行为铣,却与其他同级别车型有着截然不同的理念熄吓,天籁公爵浅,虽然是天籁的加长版本斥,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力掳蓉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手痊,挑战更高级对手蹿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力碘孺辫。   25.18-29.98万元的价格区间顶喉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势井。相比同级别对手雅阁窜南、凯美瑞拟瓣沏、迈腾等热门中级车冀羞魏,普通版天籁一直都能够与它们打成平手乖浮,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼袭试癌,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无附蠕靖,但就是这样一款达到高级车水平的中级车没茅龚,在提供更多给消费者的同时赁律,却并没有在价格上表现的有多高调门钦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异惕嗡衫,但是通过对细节的仔细端详旁趣,你还是可以发现不少变化之处似。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素哨梧,但是整体风格上却并没有因此而变得极端吓矩盟。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近静拼盒。   5003mm的长度与2900mm的轴距为磐书,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平舵公,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越哆夸乱,在轴距上也比天籁公爵短了63mm慌酥。而与豪华品牌中级车相比较视,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm烘布。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大硅,整体协调感还处于平易近人的水平港蘑。   本文导航燎览:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来持,数以万计的人们加入了摇号大军陌探年,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点炉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程沧败邻,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高捅煤廷,一步到位的想法也被大家普遍赞同滩挥此,这种情况之下中级车的优势就体现出来了嗜坷,强劲的动力萌、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜肯较迷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车锻景,它们的价格和配置都比较接近肮,下面我们一起去了解一下疆腿燃。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表凭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)臼:15.98-25.18   推荐理由吗猫:大气时尚的外观使、配备豪华全景天窗腊屎享、全新T动力以及较高的性价比蛇挨徽。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计超,采用了起亚家族虎啸式的前脸翘,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择扣,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大村叼,能够满足不同购车消费者的需求扦,值得称赞的是函诬蓉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗扛蜂,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感卜守,在同级别车型中也具有很高的性价比领思。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整屠蛔,自从彼得希瑞尔来到起亚后少嘿鬼,为起亚家族设计了虎啸式的前脸铂姑叹,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸口,大大提高了起亚车的辨识度恒氦倪。熏黑的前格栅看上去更加动感渴蔑夸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利炯鳖蓖。   车身尺寸相比老款并没有什么变化戌,车身简洁的线条侧面看上去更加修长藕尘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感但,并且兼顾了空气动力学切遍会,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足林,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能耻悲,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高尾粱喇,LED光源看起来更具科技感堑。   新K5的内饰进行了小改动害锑,用了和工艺均有所提升缴道稼,三幅式的方向盘也进行了重新设计似敖,看起来更有质感掇,使用起来也更加方便坛伺,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积欣,也提升了整车的档次感胚氯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑碾。   由于车顶采用了更为动感的流线造型歉楷墟,A柱倾角也随之更大骨嘲揪,对于一名1.82m的男士来说化阜苗,头部空间的局促性很明显爬枪粱,通过降低座椅高度后筐绍颂,驾驶视野也受到了一定限制存。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞械,同一名人员在未调整前排座椅后逢线惦,直接移动至后排乘坐希忿,腿部空间十分充裕扛,而头部空间也在可接受的范围之内欧笛。总体而言灰桑戚,如果想舒适且安全的驾驶K5钠操坦,并不适合个头较高的人士力酸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞墨。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机憾,最大功率180kw锹舰茂,最大扭矩350牛米挫僧,搭配6速手自一体变速箱惋浓,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现喇痕。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型凹善,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩勘兔。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内丛绦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟巫。如果你听到4系觉得陌生抛珊轰,那么当你见到它一定觉得很熟悉妊麓。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造沤乃皇,无论外形还是内饰都与3系很相像署薄市,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平泪看,因为在它身上不仅有3系的影子疲激炭,同样也有着自己独特的光芒限徒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe存,59.6-73万元的定价也高于3系矗。不过其实也可以理解供芜鹊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版痕,而是想要一辆便宜些的“6系”簧碧。   宝马4系提供运动琉廉、豪华士挝、风尚三款套装榔半统,价格方面没有区别橙溪痰。车头部分确实与3系非常相近垮炽,只有前包围能够明显与3系区分出来抢劣耸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素腿。整体来看邵贝,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格显,仅在细节上加入独有元素概。 【左别茸羞:豪华设计套装(选配)/右迫规曹:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解攫,但来到侧面相信很快就会被它吸引冯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条到,这样的立体感是3系无法给你的跺。车身尺寸方面跋嘿,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短骄情尝。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm磨使竟,轴距两车同为2810mm沛。相比竞争对手呜颂涣,4系在车身尺寸上也有着较大的优势笨灌排。   由于定位与平台的原因穗鹅,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳门磺握,也达到了对自我的超越粱卉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统肖囱。尾部张弛有力的线条末,勾勒出肌肉感极强的视觉效果驶谭施。   本文导航块陛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末纤,2013年又有很多车型和大家见面了磁享,它们各自出身不同性格迥异啤,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现巫峦,其中原因多种多样享肋艰,下面就对它们的表现做一个简要点评干拷,并送上编辑们的新年寄语将。 东风标致3008   上市时间痪:1月9日   售价枪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨影 ,法国人终于坐不住了陡肝,要将标致3008进行国产泛,最初还担心它法系前卫寿场户、超前的设计能否被中国市场接受夺,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情诡篱。   不过似乎这一切的担心都是多余的锯毖孺,东风标致很清楚大家的喜好湿诡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸壬、尾灯等部分进行了调整稳,类似机舱造型的内饰得到了保留嘿梁讽,使得它看起来既前卫运动又不太过个性嚏螺掀,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素棱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计炽倍。   动力的调校同样符合中国国情米巾妙,由于中国道路情况比较复杂霖,城市中驾驶用到高转速的机会并不多邻,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机翱磨,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛品。尽管变速器的表现有些差强人意讼集,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如络。 为了进一步满足市场需求劣,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型广鹤典,丰富中低端产品线伎。   新年寄语绢供廓: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的底,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上闺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来番。" "  汽车除了是交通工具之外钮厩覆,在中国它还需要扮演更多角色世劣。比如墨题澄,它会成为一些人身份的象征牢砰定。也正因如此棵,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴墒铂。在车型跟随换代而越变越大的时候鄙,它们还不满足唾,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蛔羔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型磊懦扑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸市锻,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了潮。   从长轴距车型诞生起光腹,围绕它们的话题就从来没有间断过荣恕掇。长轴距车型的空间更大是显而易见的囊锹蒋,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗铃?是为了操控放弃空间稼冀颊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题井且。现在矮帛送,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿隘,并且差距幅度有多大虚仿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵阔五。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一土炼。从设计上来看锚搓,它基本保持了海外版本的特征麻猫珊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变罗显。整体风格比上代车型更运动臂辞,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准枯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型便。它在设计上与天籁并没有本质上的区别称塑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间贪墟麓,同时冯起钒,在配置方面也向更高级别车型看齐池乖。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大柒咖,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一炼。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后啪乒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性坦嘲。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势惠,那么实际情况果真如此吗肛谅?   首先凌,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异灌律煤。将天籁停在起始位置后伦谭鞍,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置差俏。之后芹酗婆,向左打满方向告,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作横矾,然后再次用桩筒标记后轮位置碍。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头尖厂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异趟和攘。   实测印证了我们之前的推论跨冠钳,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大监,但差距不算特别明显词蹋泡。两者的方向盘直径和回转圈速一致涡。实际驾驶时瘁,除非路面宽度限制特别明显湾,二者没有本质上的差别橇汰。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准簿,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况虹烂弛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话绿江顶,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响惯。当然夯,陆军1号的尺寸太过庞大合讼窍,算是加长得比较极致队帽呕。那么非返芥,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗肠?   同一水平面上富,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙渭,二者的成绩均为150毫米欢苟。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙氯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中钉渺。   我们的测试方式是将车头正对坡道七寡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止浮孔马,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论每桐。首先上场的天籁最终成绩为105毫米呢翘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬吞,但结果令人意外贸嗽。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米动肖。抛去胎压等因素的影响沁赶,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平为踩毁。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蒙?如果排除自主品牌的话赊斜,这多少听起来有些不切实际吧复憋,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蹈铅。不过这个看似不可能完成的任务赐派,正因为有着咱们自己的汽车企业咐淌,才使其成为了现实咀古。10万元给我惮垢弘,我会选择什么车呢食那?今天就为大家介绍两款不错的产品飞,众泰T600和比亚迪S6科,它们之间孰强孰弱轰,看完文章之后您便会知晓眉拾。   4天以前吹,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来慑荡尽,顶配不到10万元的售价晌袜,加上1.5T发动机出色的动力表现拟、以及全景天窗迪靶莱、倒车影像等丰富配置的加持畦几,让所有人为之眼前一亮卞。而在该级别中睛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战鹃,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置项钙部,还有着出色的销量和用户口碑昂毯定,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的陡疼汰。所以今天极,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蔼可,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型鄙,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型博翅仟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6祟,这款车属于小一号的紧凑型产品狡泊逝,因此这里就不掺和了呈。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观譬家:两款车型造型原创度均不足秤蕾。   外观造型上匹皑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹醒椒,但相比之下艰痊谎,众泰T600显然模仿的更彻底一些棉,车头与车身都是完全的拿来主义椒纱负,没有一点原创的元素檄拳。而单就最终的效果来说化烘,众泰T600显得圆润饱满紊,比亚迪则更加的精致显大电崇。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面赁,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm奋,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm贰肥鞘,轴距为2720mm身,从数据上看筋,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势巴,而众泰T600比对手更宽鲤,轴距也更大挤庇。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂般,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些扑径。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎纠烈娶,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎埂泌,在轮胎规格上画纤,众泰T600更有优势一些杆。刹车结构上吾墙纶,两款车均采用了前后盘式刹车视爱。此外琶按胶,在备胎的布局形式上捌阑巷,比亚迪S6备胎采用下挂式楞侣,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁⒚ā,不过更换起来略有不便泻取。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程胺吴,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高史黄归,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配稻城,线条上显得不是很协调人,后雨刷侥岸关、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备勒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统挞,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达洛,而众泰T600根据官方的说法据岛憨,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了绍。   钥匙方面扭,两车都配备了智能钥匙独扰捍,并且无钥匙进入芒杠炉、一键启动等功能也是一应俱全微。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通兴唯,但质感和色泽都比较不错任皮殿。相比之下姬撑辫,比亚迪S6的塑料感略强孟,但它的两把钥匙中狙,有一把还是卡片式的揪弘铝,挺有档次感的蹄拦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”测克,据日本共同社11月报道揩担,丰田汽车公司发布预测称胯抖览,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆静遂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录痊。而2013年前十个月鹿锰薄,雷克萨斯在华销量同比增长8%贿箍,而7-10月同比增长了24%饥,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势鹃湃。那么散,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢炮略?在这个产品为王的时代中缝搅惕,或许答案非常一目了然茄涩,品质卓越的丰富产品厂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中捆貉馈,IS系列绝对称得上是中坚砥柱疯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)炬讲四,而其到了2013年也整整历经了三代产品蛔其瓣,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的犊得伐?在这代产品中究竟有哪些新意寸佳态?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的嗜脚。所以柏粉婆,在这个2013年的冬天风,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT判,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”侠。   是先有鸡还是先有蛋聊陪?这确实是一个哲学问题咯鹊献。但是对于车型换代而言私,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情此替。在介绍外观之前惕臣崔,有必要介绍一下其前世今生拖确。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车颧富,全车线条设计更显张力蠢女,饱满的肌肉感让人过目不忘萌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化闺矾。   第三代雷克萨斯IS拈促受,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车矮,全车线条设计更显张力档,饱满的肌肉感让人过目不忘焚纪禾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化不仕说。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度海副驰,但当这款概念车面世之后纹控乾,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风克镜僧。虽然没有LFA那样气动山河乌惩敌,但却是可以做到惊艳动人磕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV搬豢,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长沏赡蜗,要么从一开始作为越野车的分支蚂阀阀,要么不经意又成了轿车的替补动,但这丝毫不影响它越来越主流长蔡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来笆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员牵似翅。   一向个性张扬的Jeep品牌铰,一改传统的硬派风格涛徊,走起了时尚运动的路线撼。不仅如此该,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型逝,在国内各大车展相继亮相嫂法,赚足了眼球却。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市唤淮,笔者有幸受邀参加新车试驾活动辆坞蕾,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢扮帛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观琴戊:一改硬派风格煞,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初骚弧李,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型伞峰澳,在这样的大背景下抬伦绒,自由光孕育而生畏。只是从自由光诞生之日起悸哺敝,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注赫匪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象恰镶母。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)储擒,定位于介于指南者和大切诺基之间捍火侠,竞争对手直指奥迪Q5喀、奔驰GLK捍、沃尔沃XC60等车型剐干,车身尺寸方面斡毯,其长宽高分别为4624mm驶、1859mm式、1707mm书讣猛,轴距为2719mm苏喷,与竞争对手相比并不处于下风陈。   既然是Jeep品牌车型群赦箔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了糙肪,只是造型有所改变瓦泡,一改以往平面式的设计狈乡扦,采用了类似“折角”的设计挠,当然效果立竿见影随触播,整个前脸变得更时尚也更有立体感灯叭芍。前大灯的设计标新立异杠辽,采用了大胆的分体式设计忱涸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”密餐辨,氙气大灯迟赂雄、雾灯依次向下排列饱豁。值得一提的是该车的行车灯炽突穗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型路,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑辰窍。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道猾,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后拈,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯盎。 斯巴鲁BRZ 投缴:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机辜拣,采用后轮驱动平台氰蟹,是一辆平衡度上佳的双门轿跑廓,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”翰细祈。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发皆幂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计十坑骚,而外观和内饰由丰田负责樊。   尽管如此拈川,BRZ并不是“每个人的菜”疤吕贿。尽管设计了一个小型的后排座椅倘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人戚喘未,音响和娱乐信息系统不够出色凄斯糕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一袜涤辑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮亲。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣榷妙咀、并且外观时尚动感的轿跑拘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试界停慈。?   下面就具体了解一下BRZ的特点规监暖:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机计,最大输出功率为200马力口昧,扭矩为203牛米高借临。据美国环境保护署数据显示崔氢,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里凭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg焙聚较。 ? 斯巴鲁BRZ 晌播铜:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供互。两个版本都有手动挡或自动挡选择炕。   豪华型BRZ的售价为26围捆杀,265美元醚典,配有空调系统施拟,定速巡航系统落,电动后视镜骄,一键上下的电动窗厂,后门倚杓裕控电子锁温寡细,真皮包裹方向盘匹导设,65/35规格折叠后座笺,HID大灯蟹怂酵,17寸合金轮圈粕荡,有语音提示的导航系统斥京,实时路况警报雀箔,USB接口和车载收音机伤彪。   限量版的售价为28憾,265美元惩,在豪华版的基础上增加了雾灯赌,真皮座椅刮,一键启动吉唬,后扰流板盾舌,配备照明的遮阳板化妆镜笺颊排,双区域空调控制系统秤,前排座椅加热和后视镜加热惺窘庆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统惧含,电子牵引力系统淀甫,稳定控制系统以及6个安全气囊涉滇巍。尽管政府没有对这款车进行撞击测试青茶,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明昆蕊,无论是正面撞击哥,车顶强度尸窖,还是座位与头部保护试验姬,BRZ都获得了高分烩珊,可以称得上是一款非常安全的车不。 ? 斯巴鲁BRZ 凹黑:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩瓜邢,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX挪戎葡,加速时的推背感没那么强烈逞魂。不过惠恍蛊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者扳忍,对于六速手动挡十分精通诫挞炼,5沫蠕绥,000转起步对你小菜一碟的话妊白攻,加上BRZ的轻量化的设计返,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感仙。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似盛厢,并不夸张的外形设计瓮丹,精准的方向盘化酬对,强大的刹车和印象深刻的牵引力钾。   总体来说刹羡娜,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车冲闯排,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受旅伴。而作为日常用车来说肩,路况好的前提下搜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多毫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吮踌弯,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸵芒,严禁转载蜗,违者将被追究法律责任雄力泞。责任编辑持捅究:李敏" "  作为一款小改款车型盆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致订,甚至在细节方便也没有任何变化火,仅仅表现在配置上的升级瞥。回顾智跑近3年的上市之路来看逝勒那,依旧保持着其独具一格的风格碗挫庇,即时在如今来看袒拟,智跑仍然算是一款前卫的SUV搏椿,回到3年前呸诫化,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L浇患媳、2.4L两种动力共10种车型沁洛,售价16.48-24.98万元烈楼,售价与老款车型保持一致烁埔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型屯聚测,即使它远远的驶来芥焚,你也会在车流中一眼识别出它瘁辟,城市化SUV的定位倒也不特别坞惩,不过鳞孟,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计危,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一坡。   现款智跑与老款在外形上几无二致且秸,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意扑,与老款相比冯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏步。部分高配车型则配备主动安全头枕盲局、前排座椅加热虏、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置聘。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里陋浑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型扇辨,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型暇。这些车型中包括了全新奔驰S级淡东、凯迪拉克ATS薪、斯巴鲁BRZ届镶胜、沃尔沃V40等备受关注的新车龟溅魏,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局咸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车矢。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间剧萎:9月28日 售价区间伸箩:124.8-209.8万元   新车点评佃京: “汽车发明者镰,再度发布汽车”谓。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蔡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语额火,这也看出了奔驰对全新S级的信心篱皮,从外观啤妒、内饰冈扮记、配置等硬件方面的足够实力靖换,甚至超越许多同级别车型举境,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机嗣饶吕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢粗茬,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车纯钾讥。具体来看瓮答晶,前大灯诚碱,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蔚煽级,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是攻办改,新S级加入了更多张扬的运动化元素蛇卧。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部镜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛薄,有点类似于现款CL级的设计订璃。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面呢,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统袍魂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现袜倒欣,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外坝可聊,还可通过其控制车载设备等哼渡镁。另外蜂锋,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统场筛、LED氛围灯设氮靶、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅浮、新的mbrace2智能人机交互系统等菩寇。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蹲恰栏,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学手和,特别是后排的座椅菲群拉,高配车型后排座位为独立设计浑,并且带有腿部支撑和按摩功能珐逝赋。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重嘶收采。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面里,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机揉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机窍,最大功率为245kW(333Ps)蜕什氖,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机拼,并匹配电动机毒,最大功率为225kW(306Ps)竭晒抗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蒙璃翠,其最大功率为320kW(435Ps)割脊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器谈吝办。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间梁莽:9月28日 售价区间蝗卵齿:30.8-43.8万元   新车点评坷嘎癸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功昂,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性颗腥。但凯迪拉克ATS的到来卵,让宝马3系走下了神坛恃硅。相比一直宣传运动的宝马3系环磊佬,ATS个性化的运动性能更是技压一筹讲临。不过在终端消费市场上浇赡,凯迪拉克还有很多事情要做呻亥,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好软,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力茅炮悼。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市旅颊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型溅扣栏。新车基于全新的Alpha后驱平台打造毛柬楔,外观方面奖骂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计鞘脾某,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计侠绍,整体造型较CTS而言更加动感珊坑。   凯迪拉克ATS拥有50遍携氦:50前后质量分配旗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统视烷、Brembo刹车卡钳祁钮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊嘎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂看狮让、LSD后轮限滑差速器疼巫、高性能运动轮胎汝萝、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)掠袭烂、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置鼓口湘。   车身尺寸方面洗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm雄竭,轴距2775mm僳。而未来国产后舌欢羡,轴距有望加长闹魂,以应对国内市场伟。   动力方面介破,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机绩姆,最大功率203kW(276Ps)久僵,最大扭矩353Nm汕恫,其百公里加速时间为6.2秒什般碎。传动系统方面坚屎氨,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱详颗参。" "  前言鸽: 在上一期文章中济猫极,我们盘点了2013年重点的改款车型山,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型缺敞,在收集信息的过程中矫漂蜜,编者发现了一个有意思的规律韶,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型偏,往往推出两款拧,甚至更多坟邵芳,更像是一次新车的大爆发溪,或者说是新车开发计划中的一个波峰笆鸿,这样的车企包括长安福特巳棺、一汽大众写、广汽本田等蚕帕。与上篇文章不同的是谱,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出茧,而是挑出了10款重点车型汲,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蹈交拔,有的是较为低调篱槽,但其实销量却很不错的实力派车型敬横。回首这一年捌辨孩,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间书嫡订:12月10日 售价区间妙跨:12.19-18.29万元   新车点评摄熄:作为大众全球的当家车型狮纠侗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变挤掣,是相对比较原汁原味的一款车型妊,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议喇干匹,但空间的改善却更具群众基础拔航埔。从速腾的热销来看娥豹,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型纶雾,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方锚伸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线辅嫂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形楔羔菜,雾灯区域的改变也是如此咳购甩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感涛,也更年轻一些垛,少了几分柔美还潦,多了一些阳刚的元素轻呜。   车身尺寸比第六代更大麓迫: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板粕挡馆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说艾摩,后排空间略显局促算干欧。这点在国产高尔夫7上得到改善弊稼麓,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm嗡,相比现款车型蛊,长宽分别增加了56mm和13mm揪,车高则降低了28mm几虎拨。此外涤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展汰,轴距增加59mm莱堂朔,达到2637mm炔痴芬,使得后排乘客腿部空间增加30mm壤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm虹姆劫,而行李箱空间也增加了30L京妈,行李箱总空间达到380L犀觅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富3幔克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化菏: 相比外观的“小改款”妓,内饰的变化却是颠覆性的礁朔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状阂挞,并且向驾驶员一侧倾斜拎,更人性化翟沸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点钩霜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感捷固拴,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力贬。   轻量化更加明显戊: MQB平台的特质之一便是轻量化乔疟,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大膛天忍,质量因此降低了37kg惟公,另外发动机降低40kg蛔,底盘降低26kg轰哥,电气系统降低6kg等等吕,虽然车身尺寸增加沫,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg讨,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg位顽,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果郝,并且一定程度上也能提升驾控体验穗。 【MQB母猓块化平台】   配置全面升级沥箱吗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富都耪,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)褂、定速巡航舰愤无、启停功能示、第二代车道保持辅助系统澳、防碰撞预警闲、自动泊车匣、胎压监测围、电子手刹邻吐、电子驻车肯、一键启动干、新版导航及超级蓝牙等功能胆桓岭。另外械彩溪,丹拿音响恐课究、以及更大尺寸的触控液晶屏媚湃,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成钾: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机缝襄旧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教矗,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)涩柿,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)淀,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同迁骡宪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机唯爆,其最大输出功率为162kW(220PS)八,峰值扭矩350Nm疆位。   主推7速DSG双离合变速箱峦庭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱镰护闪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)富不,6挡自动变速箱(AQ160-6F)诞华,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)何还痞。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT科慕,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT杆魔隶,而1.4T自动舒适型门撇埂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱恰胶螺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间偿沃蝗:11月19日 售价区间姓污佩:12.98-18.98万元   新车点评冯:北京现代是2013年的大赢家笛,销量突破百万辆婚扰,并且销售车型整体售价在上升刨粕。虽然索纳塔八的表现还算不错寥,但这是以高性价比换取的骚猎藐,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜孝,外观更沉稳肮腊涩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者纱鸿,再加上超出预期的低售价功,名图可能成为北京现代一款新的主力车型界瓣创。   外观方面烙圃陛,北京现代名图共拥有八种车身颜色焚详,分别是水晶白挛盾、梦幻银肚都、幻影黑剔揉、玫瑰红采勺放、水墨灰让盲罚、宝石蓝茨牛、丝绸金娇抛晒、北极玉蔑腔魏。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念混崔晨,尤其是前进气格栅处的造型沁幢踌,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔脆洪。细节方面掠忱,新车的前大灯设计很抢眼发,区别于其它车型默偷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上潮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm孔坦卫,轴距为2770mm霉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型城玩羞,名图的后排乘坐空间是其一大卖点眯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面涧呸雹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重挨,以金属和实木装饰为主怖。配置方面抖帘,有主座椅十项电动调节擂、驾驶席座椅加热通风记忆功能竿、双区自动空调擞擦弄、倒车影像昧、定速巡航财娥、多功能方向盘莎守、座椅/外后视镜记忆功能聘变程、侧气囊/侧气帘臼捻鄙、副驾驶安全带提醒潜、倒车影像系统罐肉、转向辅助灯和、电子防眩目外后视镜等多项科技配置频。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面标斡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机躲,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器哇。对于后续会不会推1.6T车型荣窃姥,北京现代副总经理权赫东表示笨,目前尚没有这样的计划实萄。" "  新朗逸大家都非常熟悉了锚窜,满大街都是廓,从朗逸上市到现在的五年来枚波列,在全国卖了一百多万辆穿簇凳,卖的这么好范僻,自然有这款车独特的竞争优势粟豢墓。要知道交,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量队枷,这究竟是为什么堂氛哼,很值得各个厂家思考窃铅波。市场定位抓的准步啦,产品线丰富撕瓮,产能跟得上聊沫抗,都是成就朗逸销量过百万的因素怂唇。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版葛,市场价16.59万元母矢继。究竟值不值堑排?运动在哪里豪式护?是否称得上运动八?带着疑问含禾,一起来吧联馁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅茶倪心、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式螺眯,这种运动元素的表现方式很常见朔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅弥尽剂,配上熏黑大灯这样的手法扭,而且很多还是豪华品牌在这样做宦税。这样就无可厚非了芹,很多比新朗逸牌大的车型都这样做柿,新朗逸又有什么不可以呢袖?   运动型小尾翼辈砂回、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点让,同样是传统手法挫免,几乎在外观的运动性点缀上坍岁,各个厂家还没有太创新的方式翠问菇。一般些的署,就增加这样类似轮毂你、尾翼的装饰翁申,高端些的骡聊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型话。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类粉年维,不过彻清,从侧面看设受上,新朗逸的沉稳感依旧没有改变哀,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目隆版。   相比车头和侧面滤涂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些怂搅镜,在说运动感之前街朵,我更想说说普通新朗逸的车尾棋入临,更确切的说趴茂什,是想说说尾灯氏辈,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起绵,有一点略显单薄的感觉缎梳窜。运动版上平,尾灯加入了熏黑处理岛蔡,双出排气管也更粗壮了疆湾,保险杠的视觉感受也更丰富妥,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感鞘翅。   本文导航噬牢:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争麓田坊。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾厂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发芳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成杜评。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配耐,即韩国的蔚山猛桥,这里同时也是现代全球最大的工厂炒势逗。这个工厂雇有3.4万名员工寄翠,日生产0.56万辆车顾既。   Inautonews编辑表示套居抠,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意巳疯。五年前质量提高了绣,但是外形并不美观成吼架。然而抖类镭,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变县。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)赫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)敌,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)饰。对每个购车者来说涎口,这听起来非常有吸引力涣飘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特些讳。   与现代旗下的主流车型一样虚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法矩乳塑,整车线条从头至尾充满着流动感谐心喘。车身长4770毫米稍海,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米还顺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前袭孩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”端答,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标骂久拼,它看起来依旧如此的适合年轻人拘苦。没错萄嘛裴,搭载着一车的新技术之后典鄙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手顿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价归貌玲。于是当新车到来的时候精抱肠,你一定和我一样对它充满了兴趣吕。这是最年轻的凯迪拉克缺溶壕、最小的凯迪拉克卢虾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克惟覆金? ● 外观造型唤底:钻石切割风格依旧厕媳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖翘、2013德国红点设计大奖哺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就板,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型憨皖劝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影屡讣加,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品叮缮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶扩蚀刊,只是这回闪,ATS是完全原创的作品坛委快。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm呵,轴距仅有2775mm陇咎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”活绵,而国内我们则把它当成中型车乳钠毒,和宝马3系标准轴距版吐、雷克萨斯IS成为同级别竞品糖坝,并比它们都要更小一些窃。   前脸的造型相当干练反,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张哆膏袄,而是被很好的控制在一个合理大小上从苔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了妹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位腿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条贡屋少,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头翠槽。出于空气动力学考虑祷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上田塑长,当车速高于60km/h时诗迪桅,前进气格栅会自动关闭袜彭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流橇凑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)梯蚊堡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性舞僚澈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型霸撂蛾,并带有远近光灯智能切换功能吨对弦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辆挺,快速亮起抗圭票,缓速熄灭的设定很显档次滔。再往下看稻惶峡,闪电式日间行车灯菱玖、大灯清洗渴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瓣滴躺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀贺劲幌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要凹俩魄,亦或是造型需求是督祷,感性的来说汲跑瓦,可以视其为向着传统美系性能车致敬需猴。身处车内炮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩窟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”荚弹贫。   ATS是一款后驱车唱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蚊胜攻:50沥策挪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款绍慑,贯穿车体的俯冲式腰线缔铅、短前悬龋臣单,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态朵淑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上碧料,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响力嗜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嘎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)缚簿径。而在规格方面谢现,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性联,前胎尺寸为225/40 R18降,后胎尺寸则为255/35 R18芭祥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力其。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统氯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致倘爽釜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角培胸袒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色眯颠,至于设计师是否真有此意匆,倒还真无从揣测敞吕瘫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少低活掸,实际上瘦纯典,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计骇吗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部讣翰,由此带来了不错的视觉冲击感牧谰,给后车以足够的心理压力烙,至少眼前的这个家伙一定不好对付胺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型皑,至于3.6L V6车型何时会引进疤曙,官方暂时还没有表态美,而是否会有V系列性能车型的推出掂具,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定玻四。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车惶,我的第一反应总归是奥迪A6L嗡、宝马5系以及奔驰E级这3款虎泪隶。不可否认死,它们的确是这个级别中最具代表性的车型帘,路上的能见度也说明了这点闻踢龟。不过特尚抗,随着市场逐步的被细分芹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者巾褪,除“老三样”以外劲捷牛,也还有其他选择番恋,比如共:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES睫,这两款不错的“非主流”产品郸。   今天仕拱度,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前节苔,领略一下“非主流”中大型车的风采关嚼疟,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同稼怒帝,当然拢商钒,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同纯。(注武:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”憨平,雷克萨斯ES简称“ES”矾憾。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前绍,编辑先和大家解释一下“非主流”揉,这里并不带任何贬义订丝。从销量看妊管弧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上绰葡,宝马5系9000台以上难、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现卫蹭薪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场界。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场缸楷损。   外观沙:XTS尺寸明显更大杜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说痘瑟浪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准坤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念缸藉。造型方正且棱角分明的车身造型稿躺、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰牢受,都很符合人们对“大气”这两个字的理解菇粕冗。可以说它给你带来的面子效应疤,绝对超过它的价格欺夕吾,在半年长测期间轮殴,我在停车时经常会被问痰:这车得60-70万吧剑半呈?   相对于XTS外观的张扬堡童、霸气火蝎,ES则可谓是低调韭凤萝、内敛很多咯,整车的线条和比例都比较匀称吠熊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了俏。   在车身尺寸方面灯,XTS的车长达到了5131mm倒瞪无,比ES的4900mm足足多出了231mm究画捣,差距可不写嵬,但在轴距上蹿狗,两者比较接近恭嫂,XTS为2837mm皋李,ES为2820mm琅奈,仅相差了17mm狼嵌,至于最终的车内乘坐空间表现岛橇,它俩也是半斤八两溅。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型登孩喉,氙气大灯蹦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少雌吼埃,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯逗佰庇,ES则仅有近光是氙灯坪,远光为卤素灯泡献扣砰。其中沮粉洪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局垢,显得比较个性赎糜惕。而ES则还是灯组传统的横置式粒。   再来看看轮毂和轮胎煞沁懦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸家琅登,ES为17英寸匈抖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎瓷菊北,市场售价约1500元/条搞榷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎伙戳兽,市场售价在1000元左右/条徒操。可以说梁滴,在这方面两者的差异还是挺大的灰修。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算府,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择猫队脚。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成选,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元涧羚绞,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志链镁诗,下面就让我们来看看他们各自的优点矩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦勘嘲绵,其他两款车均有上万元的优惠随,但相比比亚迪秦的国家补贴和,这些优惠就算小巫见大巫了菲。目前在国内的某些地区撂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴硕负,总补贴额度可达到7万捻迁些,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴钱持。   在外观方面锣太,这三款车均有各自的特点斑撕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感颊澳撮。而本田则是日式混动车的传统样式淡骇,看起来非常别致酞酱。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子齿思祁,非常有气势撇。   这三款车中东,比亚迪秦的动力参数最强氮使寒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平容码。不过要是论舒适和驾驶感受邦测硕,锐志才是这三款车中最棒的掇啪。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车顺祥,因此它的动力参数看起来没有太大优势清扛。   三款车同为轿车地甫惯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动纳斤兼,丰田锐志采用了后轮驱动啤吝充。至于哪种驱动形式更好掂测即,就要看个人喜好了壁疗。   本文导航峨挛:" "  简约内敛掇遍钨、安全扎实粹梅、品质优良箩煎,却叫好不叫座确,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象呜套忍。然而对于一个企业屏淀顶,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品洁陕。为此川坎独,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时慨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进羚,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如无,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L峦。 亮点配置盲:   City Safety城市安全系统佳芜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤搞,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蔼矩拦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞橇烁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统腿弯哩,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险姐饶捅,系统将马上发出警示并全力自动刹车焚甘,避免发生碰撞事故低喂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)疵梆,可实现自动排队功能灸母,除了可设定巡航速度苟沁,还可设定五种不同时间间隔胯。   加强型盲点信息系统BLIS耗驾勤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域头。   倒车车侧警示系统CTA劲煤渐,可识别车尾两侧30米区域内的车辆卯团,如有车辆接近村,会发出警告音和BLIS警示灯绥返痛。   FAHB主动式远光灯苏罕磨,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆守涪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯樊,防止对方车辆驾驶者造成炫目肛茅谦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心佰驰,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择写椒秀,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入层,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距獭。显然沃尔沃也意识到这一点脖斧,要想在销量上追赶""ABB""危领,国产是最为关键的一步弯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边弯缆。S60L的到来肯定会对宝马3系狼籍软、奔驰C级坡顿腔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战凑暗然,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手玩皇享。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢炽头? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型卤,我们今天对比的是2.0T智远版锚寄,售价为30.99万康,而其对手同样是搭载2.0T发动机径塘绦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型陡逃狸。 ● 外观对比   从外形来看拔伐,沃尔沃S60L给人感觉干练烦碴普、紧凑翱救夏,X型前脸略显凶猛惹饶,富有冲击力沧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力筒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱效你。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利检,采用氙气大灯光源涉瓷,配备自动头灯以及 LED日间行车灯幂,只是少了前雾灯酱。相比之下靠郸窍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利殿掀攫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合步,同时还配备前雾灯衰。只不过灯组并非自适应前大灯牵揪佃,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能售洼,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源母联,确保驾驶安全钦传加。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平戏饶,轴距增加80mm达到2856mm熬,而奥迪A4L轴距为2869mm麻屎鲤,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蔫殿且,不过高度和宽度有所不及玛堆。两车空间表现如何窗,请看后文的实际体验茹簇。   两车侧面造型也具有不同风格按髓筋,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态东病,而奥迪A4L侧面更加稳重涉,看起来朴实大方甲稍。 在后视镜上羚褂,两车都集成了LED转向灯斡怖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能虹僳匣,而沃尔沃S60L则没有妥。 在尾部铜分灭,沃尔沃S60L造型略显生硬了堆谅,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和赤景。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计痘苗淖,同时加入镀铬包裹池等,气势十足朴,而奥迪A4L是单边双排设计逞,无镀铬装饰旱俊钮。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎距八,而奥迪A4L则采用固特异轮胎喜台,尺寸为225/55 R16轮胎史垛,相比之下尺寸显得有些小了吝蒋叹,同时配备的是非全尺寸备胎檄巨佳。不过沃尔沃S60L没有配备备胎触,只有修补工具有点不厚道氯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的浪距姜,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗饭擞?当时的网络上绝对是一片嘘声苔。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计急,这似乎就可以理解为特立独行拳按校?或者说创新催痕?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念钞型,通俗一点说就是殿:走自己的路吾耍葱,让别人竞相模仿嗅。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片栋扰,时间不长繁剔,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样那腥?当时我无法回答邯,因为还没有对自由光进行全面的了解懦筷,经过一天的试驾体验之后逼貉摄,我认为这次Jeep自由光确实有点料冯,甚至可以说气势汹汹藩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨俑选,那么它到底有什么资本来搅局呢羌诽叔?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蹄。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新扯,在做颠覆传统这件事赔敛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念牵裂。就拿前脸来说瞥独拜,好看不好看绝不是我个人说的算的次脯,每个人眼里都有一个不同的看法吓,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧誓漠金。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表釜匠:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看鹊梁鹊,Jeep其实并没有太大的优势恳瘁堂,包括大家最看重的轴距表现啥舰,在这个级别也算不上是太突出赂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话哩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争赂,让消费者也能愿意买单环协。   车尾相较于前脸就显的很平淡了肖倘,其尾灯设计和大切如出一辙第,只是在造型上稍微做了一点改变鹊申,以便能和后车窗衔接的更自然一些慨。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样肮,这实在是太个性了逆龟翅,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面誓盼安,不是吗掠泊?   本文导航叮刑:" "  “便宜嘶、省油描无赋、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求长敞蒂。因此爬拖,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军抠际辉,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上赏掀。   为了尽量给消费者们传递适用的信息铺,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”乔辉搓。二者不仅定位和排量相同藩嗜份,售价也都是6万元出头敬皑。那么谁的配置更丰富好瓣率,性价比更高呢矩恫抱?接着往下看吧顷感孔。   备注哆算继: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期说,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型我兄觅,外观部分的不同之处是具有“雾灯”貌免、“天窗”和“后轮碟刹”狈瑰。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新存,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响嫉等辖,促进其他品牌产品的更新或者降价拼,以提升竞争能力乡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蜡,但又觉得竞品车型优惠较多”丛。今天就随着我们来看看幌岗冠,新威驰对比瑞纳锤埃。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看钳咯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车秤麻凭,此次我们将两款车型的顶配加之对比辅看,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处萌柔垃。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元聊慌,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多全。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨滦灸殴,以往圆润的风格被全面舍弃铆枪伯,车头变成了现在最流行的大嘴形象腾。虽然初看有些夸张炊副蛔,但是符合小型车定位劫,更多时候它是年轻人的代步工具目,所以造型必须年轻萌扰。大灯面积不但较老款车更大耪,眼神也更加犀利偷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变劲,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现狙,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿戚,上扬的腰线很好的诠释了这一特点哗。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论媳联羔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样颇夕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异库,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下仁壬,诸如电动天窗都、前雾灯与后视镜调节都在其中复,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能宫,日常使用的便利度稍高一些愧乃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm拦,轴距达到2550mm碱辉砍。与老款车型相比加长且加宽屯秤皆,这是为了适应造型变化的需要闲。与瑞纳相比其长与高都比要有优势辱灵救,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势盲椒。   新威驰车尾没有车头那么激进兴退底,显得时尚而舒展敞纠星。整体线条看上去硬朗多了镀埃。在高低配版的车型之间耍吧揽,外观元素的差异并不明显镶挪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条低,不过在潜在的功能上却有所不同畅亨,高配车型具有独立的外部后备箱开关砂妥,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启踩,在日常使用方面的便利度有所不足谰。   瑞纳尾部的线条更是犀利坦,线条从车身一直延伸至后备箱憨,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致甩逝,增加了不少的层次感和运动感时匆。" "  旅行车在国内的发展进程祷紊攘,现在似乎已经开始有所起色极母间,但受到各方面的影响钡,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃青糖。记得应该是在去年际匠僚,各大主流网络媒体几乎在同一时段骗涝化,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章眉蓄,虽然没能在实际层面上起什么作用缓现参,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议拒。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车雷,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段诺黑囱,但是大部分车型均已进口形式引入僧冻盖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面苇晨。宝马全新3系上市后刚硅停,推出旅行车版本完全出乎我们的预料捣,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本勉对。不管是厂商的试水工作魂,还是为了后期大力推广的前期准备起耿,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款心。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的棺,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车灌,但官方却并不这样为其定义莫揩圭,所以除了V60之外酗,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的仍伸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i霞,三款细分车型跨越了30-50万区间式地,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地睬埠己。   328i M运动型朔,是3系旅行车中的顶配车型潭,M套件必然是它表现非凡实力的根基湃。BMW的M系列产品囊府冕,是众所周知在外形设计上最夸张动感的凰裳挨,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列识峭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响节盯醚。在M套件衬托下的新3系旅行版乖,表现出的攻击力和威慑力很强殊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型武备身,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅星购矛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感慷敦辅。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能输,也是几款进口旅行车中最为全面的稼艇保,除了前部以外惊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头埂,令驾驶者的便利性有很大提升圣。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显草,造型圆润的尾部整体风格瓷冷,让旅行车身份表现的恰大好处乌景。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩社棋,但是尺寸不大爽快,威慑力也没有想象中明显菩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念太,极富肌肉感的线条元素恍幸,让它表现的干练紧凑并递。   本文导航埃:" "  曾几何时篙匡斧,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交啥。物是人非羔撤,随着中级车市场竞争的不断加剧零茅,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径觅。在上个月的广州车展上厕,全新天籁·公爵正式宣布上市丧,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢惋较恃?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析博芒,来做进一步的了解吧笛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较动。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观黔扣: 稳重与运动嫌畔晒,风格各异   车身尺寸方面嫁啥汉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm灰,车身宽度会斡、高度与普通版天籁车型保持一致佳,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大龟,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm食糜罕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型诧,只不过在细节方面有所调整冒煞。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构饥娩,后保险杠排气管内嵌筏,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识暗撤,俨然简多了几分气质的提升疼剁。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下癌, 新君越的外观风格更趋年轻化赏爬仟,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开汰遍卷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅灰刚,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面具,尾部设计与前脸造型和谐呼应讳璃,相比老款车型稳重端庄的设计风格惯,全新君越更容易让年轻的消费者接受瘸崎。 【君越 整体外观】   外部配置方面等,天籁·公爵全系标配了氙气大灯广碑、大灯自动清洗等功能杯城,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到逗仆。通过下方的表格我们可以了解到拱度,同价位的两款车舌,君越在外部配置方面显然更为全面一些搐,LED日间行车灯统崇蓉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的喂谢肮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的浑始佛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价肚韧: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头态踞就: 日间行车灯茹: 随动转向大灯凄贤棺: 大灯清洗装置卡妨: 氙气大灯们玻捎: 倒车视频影像剁: 大灯高度可调岭: 自动头灯歧灌: 泊车辅助铰茂: 无钥匙进入系统疽砂鞋: 感应雨刷掇蜡坊: 电动后视镜退: 后视镜电动折叠搞: 后视镜记忆来沥:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候捐箍让,年级里有几位南方来的同学炯泛贩,我到现在还记得冬天里他们看到大雪好,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情胁么。雪对于那时的他们剩仟,是上天赐予的礼物厂闻本。但是戚贬,对很多北方人——比如我——来说即,雪却是避之不及的灾难刺,它让我们的出行变得困难重重跨竿。不过这次却不一样扳舜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起迫孤显,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣劣煞。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先殊敛,请允许我隆重介绍一下今天的主角村,我们的冰雪座驾剁,一款中大型SUV——福特探险者佬洛厩。探险者是福特的旗舰车型型,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售翘辛,共两种配置律柏导,售价48.98万松篱、53.98万芭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元撮溉。我个人非常喜欢探险者的外型闺峰涤,它魁梧而正派危位骚,颇有美式SUV的霸气迪甩览。牡丹江的冬天白雪皑皑馅,探险者出现在这里十分应景宋,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前府铰蜕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热枯梁糖。这样的冰天雪地里讣,就算是带着手套在户外拍照托,手指依然会被冻得失去知觉共。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖挤瞳棉。探险者的方向盘加热速度很快荣徘宝,开启后几秒钟就能感觉到热量前,太实用了瘟波毛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机达还固,匹配6速手自一体变速箱垒。探险者在海外还有2.0T版本车型硅,不知为何暂未引入国内策,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面角蹬,并没想走量参投。   探险者为承载式车身结构哩撅,搭载一套适时四驱系统毖富垛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样拿驼,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器衬丹,后桥轮间为开放式差速器赎识捌,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助寐垂石,以制动打滑车轮的形式实现补。这套系统的越野能力或许不是那么强大讲惟桨,它主要是为提升公路性能而存在的结。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点褐抨配,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键济榔抢。这次我们挑战冰雪路面建砷,这套系统发挥了重要的作用鞠趁课。另外不容忽视的谜饰遣,便是探险者的“神秘嘉宾”了掂怠。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯冶稹!它是一款高性能冰雪轮胎割淮,官方称它应用了发泡橡胶技术广持,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜搐,从而让胎面贴紧冰雪路面瘫盎戮,提高抓地力克艾。当然房苏,这款轮胎价值不菲乃善瓤,以探险者高配车型的轮胎尺寸莽:255/50 R20为例勺,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元表恫。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的疗棵咀,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上倘谋钉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴赶核破,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及掏沏豆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企玛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑价似,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下清峰拷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花贾茧?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表配涛篙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钎结,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲砷,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm倘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满绒暴沥,两车的轴距都超过了2700mm薄卉,使它们在同级别车型中的优势非常明显修。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计勉猾赂,略显圆润的车身看起来动感十足里歪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感孪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感锑雹秃,550引擎盖上V字型的线条动感十足娩厘。C4L大灯的设计相对简单耪次,全系采用了传统的卤素光源舰兔羚,而且并没有采用透镜的设计睬,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感丹钾,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜岸,还有转弯辅助照明功能拒醇,保证了夜间的行车安全似歇控。两车都配备了时下流行的日间行车灯釜哪,值得称赞的是堪,550竟然为雾灯也配备了透镜蔫朗那,这一点值得各大汽车厂商学习恫姑改。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏嘘跺女,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩诉段伪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感暗奠炽,550上扬的腰线勾勒出时尚傲祷蓬、动感的侧身线条陵。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间斯晒蔬。C4L和550都采用了双色的后视镜设计碉青枚,并搭配LED转向灯厕,视觉效果和安全性兼具稳。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有悲,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口莽钾隋。   C4L具有无钥匙进入功能吕础圃,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性卸拷赏,550则采用了常规的沂ぃ控解锁功能勾母。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格闲浚仁,C4L刀锋式的造型更加犀利懒捷晃,550则更加尖锐酶狼。   两车的尾部造型比较统一抹讣,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果忙绿怜,圆润的造型颇显稳重惟补。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蚊诡,这样设计不仅美观负请肉,而且可以增大后备箱的开口角度棋脖。C4L和550都使用了光导型LED尾灯洽栋搁,视觉效果极佳瞳。两车都采用了4点式倒车雷达龚,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低崇乡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物乔鞍,使泊车更加安全钳施。C4L后尾箱并未设计开启按键割售保,只能通过车内控制按键和腋栏鹗耄控钥匙开启频,而550则可以通过后尾箱按键手动开启踞处钒,使用起来非常方便画。   本文导航腾逗呜:"    紧凑级两厢车侯汗夕,如果倒退10年前范钠卑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域诬饭乓。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后趴蹭霸,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型嗅碗试。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹咸衅,它于不久前推向市乘怠,但其实它在国外早已上市唱率。雪佛兰在近期才引入鬼鹿闪,相信也有自己考虑眉枷,好在这个时间也不算晚挫拳,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择侈。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐脯,相对较低的入手价格朴蔚、时尚的外观设计以及良好的运动性能睫,都让其成为该细分市场的热销车型陵诫。而在紧凑级车型中霖,三厢版在兼顾运动的同时娄厕惹,实用性相对更高一些膊灰核、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念绵夏彤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复璐坏叮克斯三厢版(以下简称干伪伲克斯)进行深度的比较坚,到底谁能从中脱颖而出容,让我们拭目以待奠。    在刚刚结束的2013广州车展上危涣,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴捎。此外诉论头,副俏担克斯去年北京车展的正式上市痰慰,也让这场紧凑级大战更加精彩客九。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后柬,作为其小弟的马自达3能否一样出色派?赶虐玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时顽惫,能否从容应对扳崇?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓嫂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外藕浚,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上仁。就在媒体日当天胚,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后汀,经过旁边人的介绍评,惊叹一句纺淡邦:原来不是一个车岸取!可想而知抢,这兄弟俩得有多像乘鄙。    2012北京车展上市的付Γ克斯相比前者苗,已经在市场上打拼了一段时间拔坑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降径歼,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了金彤帝,但是溉唬克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位湃,还是毋庸置疑的谴。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性笨,为了让评价更加客观功,同时顶插宽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样彤,我采访了一下身边的同事和朋友忱贝。   同事A炮茂:男踩,30岁箔簧、已婚疮竞、儿子1岁多    我哪个也不要彼德喀,原因只有一个祁:都太小赔啼。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV裴甲链,实用!当然这两个车白给肯定要铰。(也对辑诉泰,老婆孩子热炕头的人抚,还谈什么运动匡,能装下更多的人和东西炕宋睬,才是硬道理)   同事B碧:男枢,老概淝浚克斯车主挪抬嗣,奔三的年龄哼,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚土伲克斯讣狠昂,理由是有优惠侍瘸、货源足毒盆、随时买贡售钾,听着怎么跟买菜似的拧死导。   前女友歧:24岁废,高尔夫6车主社冒,略带公主病    选马自达3卸,原因是好看圈芬,我再问还有吗瓮码莫,答曰吝:好看岸┛А!我继续问赫,跟我急了芒飞,提问结束坤。   现女友唇芬纠:25岁效,对车没有丝毫兴趣辑,仅对各类衣服奋行收、包包屏拉体、鞋等物品上心    我选马自达3吧红,原因是就看这个顺眼登,所以就选了柬朗。(明显敷衍了事)   女性朋友氯鲍:24岁呜乏舌,某时尚杂志签约平模颂篓尽,对车有些兴趣栓敝,但只是停留在表面    我选马自达3浆,因为好看诫弹,身材我喜欢飘苟衅,而且红色(主打色凯环说:魂动红)是我的style委,所以我会选她的说剁。(这种中英文混合体畴嚏粪,外加“什么什么的说”的语法真别扭霓脊悸,说她好几次垢,不见改)    采访结果显示稠,果然是萝卜青菜版怕、各有所爱酚,而且给出的理由也是五花八门碱,那么到底这两款车有哪些不同录塑裁,在面对不同的消费群体时愁,它们的表现又回怎样尺俯,废话不多说炔,让我们往下看挤翻嘎。" "  2013年8月罐,本田CR-V共销售了15393辆蜗郎,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月香系炬,本田CR-V共销售了18989辆炮南哼,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月票,本田CR-V共销售了19510辆塑外胶,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月惨,本田CR-V共销售了19288辆驳,全国SUV销售车型排名第二......事实上边布,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单拒捅,它的优异表现还远不止这些馁,截止2013年11月底栋,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663荚衅,多次夺得国内合资SUV销量桂冠陌臼。是什么让它成为了国内SUV的明星飘芹庆?又是什么让它如此大卖炊十轿?   现款CR-V有2.0L空、2.4L两种动力共7款车型垃绣,售价19.38-26.28万元诞坏忻。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型堑帅,售价22.98万元)股广挟。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型堵快,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声恋,纵观整个CR-V的家族史倍,前两代车型还有些“方盒子""造型摄刑,而从第三代开始捅,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战陷,坚定不移的走着城市化SUV的路线检,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大剔。   说到第四代CR-V的外形厢,也就是现款车型尺酚禾,它的外形并不是能让你一见倾心的主零祁泛,CR-V上市之初戊吉,人们对于这样的设计褒贬不一鸽,甚至有些“不得民心”队浓,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话僳。   豪华版车型上只配备了卤素大灯喘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能沛。氙气大灯股奶硼、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上篇岗。值得一提的是僳碑痘,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上尺苔,效果出彩梦。   车身长度比上代车型减少了25毫米鞘琴湘,离地间隙下降了50毫米铰没,仅剩130毫米阜搔刃,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性踞绞梯,但却令离地间隙接近轿车牡,轴距则仍然保持在2620毫米氨,整体效果比老款显得修长不少热舶。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因赐,在实际驾驶过程中赐,提供给你更加宽广的后方视野翘司,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信逃墩。   现款CR-V提供17色低、18两种尺寸共3种轮毂式样扮抒磁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外缺缅,其余车款都配备了17寸十辐轮毂沫抱。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面池,车尾向外凸出比较明显抛扩徒,给人一种臃肿膨胀之感盆叼。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索镐报灿。现款CR-V车尾向外凸出比较明显扩成,给人一种臃肿膨胀之感辰,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因涣,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积及颧,为实用性又添一分卿镁,从之后的销量来说橡客岭,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蛇舰,保持着高歌猛进的态势替。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺堑腾掀,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力段,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙缔日嗓、精心枫仁弯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm瓣,排量仅有2.5L诧瞳割,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场视夺潭。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS督,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它熄潦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力活椭。   第三代雷克萨斯IS文,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惠唱,全车线条设计更显张力士夸,饱满的肌肉感让人过目不忘弓诗茶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化记鸡避。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版挺泪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅搏,丢失了一丝霸气蹲栓。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加好硅,长宽高分别为杀校:4665mm己淖等、1810mm辈叮、1430mm琴百酥。同时轴距也增加了70mm盗栏斥,达到了2800mm料。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言穆蕉抢,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言肉,其前后配重分别为53委兔:47涉。接近前后1弗弓:1的配重也体现了其运动本质炮藏。   IS车身侧面短小精湛姆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性龄斧,显露其灵动的车身姿态艇耸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙忙景,依旧是纤细略稀难、锋利捶蛋,绝不与传统设计相妥协卧裂瑟。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见凭港电。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎然扑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力峰持鞘,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性泡黔险。   毫无疑问呛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力暑。你可以觉得它设计非常超越乖摧溜,也可以认为它很有美感稗锰妨,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动贫谁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月侨掠庙,石油的消耗量日益增大稀和补,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油淀冉倘,排放着大量的尾气锣躬庇,制造着日益严重的雾霾天气嗅奸豌。汽车尾气的污染澜,越来越成为大气污染的重要元凶勿。开发替代清洁能源七歉蓄,代替排放巨大的内燃机轿暗囊,越来越成为厄待解决的课题抚潜。现在很多厂家都开发了混合动力车型林嫉,这项技术基本上成熟了韧蔫,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平靛,也没有成熟的商业模式来进行推广煎瓶,即便很多条件还未具备础甘吵,即便这样那样的客观限制囊,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面丘郸桔,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一窟问。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品谋钮,叫做启辰e30晨风齐欧,这款车还没有上市宠沃福,很多技术参数还没有公布锋士瀑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据掇,介绍给大家毯糖归。但即便如此郸门,这款车还是有据可查奋沃,开发平台来自日产聆风电动车穆,外观也和聆风十分相似途间讳。   车辆的整车尺寸和骐达相仿田救狡,2700mm的轴距和骐达相同糖蔬,外观的样子也有几分相似幢藐。但明显晨风的很多细节显得与众不同乖惊,前脸没有进气格栅的设计禽,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份沏。而据厂家人员介绍绿掳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台攀孝,而是单独开发常背。   尾灯使用了LED的发光元件磨苍,看起来更加醒目嚎设阿,垂直的长条状样子也很有个性歧。但在车尾上请苇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同沪本,聆风在后扰流板上有太阳能电池板跑剃,用以分担电池组的压力霞迪,这在晨风上是没有的订精。   本文导航哦街杏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了掀扫匪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)抠蹿,照片上看它挺精神垫法,设计有传承有创新鞋,硬件配置有增有减厘,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情褐迷几,没能去测试现场参观参观脐尺。   命运总能给人惊喜轻残闪。上周五下班前课败,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目嫌层,领导突然走过来跟我说孩:“来了个顶配杆钩埽克斯漆暗,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”隘莲,周末的小幸福就这样碎了一地棱凄,我得跟两台机动车泡在一起茫毫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝锈杠,坦白说现在我对它俩都“不来电”比。这样也好穷工,好歹保持个立场中立对吧憋。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满崇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待瑟沧,比如为什么海外有独立后悬架毕?国内全是非独立后悬架诬垛?其实道理不复杂素,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响桔程陛,既然如此娃,那就遵照做生意的基本法则来做顽,降低成本紊呈同,攫取利润祭点,无可厚非痰脊诵。我相信如果改悬架车就没人买痞,那他们肯定不改捷晚。   福特比较谨慎坟码,善于跟消费者打成一片息送,挣钱不忘树口碑廉司据,好口碑又促进高销量牧常操,顺利打造良性循环圈弊令。尽管它也有这样那样的问题廉抽,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买拌身,值得大众好好学学董步瑟。话说回来瞪匪墙,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路亢。   现在摆在眼前的高尔夫7和副杞玻克斯廓,是各自家里的明星产品氖尸位,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖嫌惕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限活冗固。把这两个重量级选手放一起澎接渺,能擦出什么样的火花来桃惫媚?肯定有人在期待一场压倒性的胜利堂怠,似乎这样能出一口恶气猛。不过我得劝各位一句己:百花齐放很重要潘糠,一枝独秀最糟糕庙炽垛。   ●外观   扯半天总算进入正题僳抒,这个阳光明媚的周末驹绰姜,没有雾霾的打扰瀑,我把两台车放在一起拍了套合影桃泊深。看看它们课乡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7钞窘玻,一个是16.29万的顶配版两厢腹枧眉啵克斯娘恫交。要说家族式设计告蛔,大众当然领先其他厂家潭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服焚,福特的动作稍晚一些扦,效果不赖猴。   所以当高尔夫7和概Γ克斯站在一起的时候搔,你一眼就能认出他们来自哪个阵营埂茄长。谁好看我不说本,大家都有自己的喜好恳订群。两款车前大灯组内容丰富罗啊烽,氙灯洞苗、日间行车灯锹涸桓、大灯清洗卉摩、雾灯一个不少颅购,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有拢,而赴疤埃克斯的则要花6千块买选装包食壤领,朋友们彪檀,要享受还是得多消费啊汇。   车轮部分有看头健慈渐。负遗玻克斯胎宽215mm忱肆,米其林博悦轮胎畅嘛什,轮毂造型带感型航,给个好评快,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款另错溜。高尔夫7胎宽205mm烂,似乎缺乏顶配车型应有的气势淖,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧戚。   车尾设计各有出彩的地方室岭促,高尔夫7的单边双出排气颇有气势敛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭氨粪,LED尾灯是个加分项仑彻,咐裕克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意菩特竞。左边那台风格沉稳一些九嫉部,右边的青春气息扑面帘脱,你喜欢哪个稠迁?" "  “牺牲一定的车身刚性及孪敬,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车秀,最初它的出现只是改写了常规车型的结构盼,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”归岗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后阿陡哪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面桅案。就在上月惜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本泪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蕉探丹,至于奔驰C63 AMG煎蚕,目前还缺少这一车型兼蔬巍。   由于是RS5 Coupe的系列车型翱诡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致瀑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾躲价,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事灭,毕竟除了性能之外司,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的篡昏。   延伸阅读 身叙喉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案呸竿吕,其中包含对车漆颜色栏暑拳、内饰颜色以及电子功能等自主选择付穗,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的每晒郸,所以在配置解读方面票涂骑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注现喝极,并将官方价格告知大家钉笛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上拓,软顶敞篷采用电动开启抱,时间上需要15秒即可蹿缚塘,而将再次闭合需要17秒堡农,其开闭结构为多连杆双片式珐酗松,这也大大缩短了开闭时间乾鸡献。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消茨,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷砰粗酬,为了不过分降低运动性短旧,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼逞倪。排气方面也是RS5的一大特色任媳猴,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管腾角庇,在Auto模式下左右分置排气各打开1个痊蒲手,而在Dynamic模式下会全部打开廓。   本文导航如螺:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线琶,或许大家已经是心里多数泻,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型被剔粗,定位于新兴的小型SUV市场番己弦。众所周知瑰,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“喜飞登,长安铃木选择在这一细分市场发力衬,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的忍瀑。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX夕,通过对比分析赣,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力玛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市鲤辜建,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蜂吴,搭载1.6L发动机窜,匹配五速手动和CVT变速箱外扰,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L囱、2.0L两个排量六款车型锰,同样匹配五速手动和CVT变速箱井巧,售价区间12.88-21.88万元拼蘑棱。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观颧:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面巫,通过下表的数据显示得知前,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手堕势,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX快牌擞,相比逍客阂灭、昂克拉等车型同样处于劣势录。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起汾拣,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹检,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因艰叭,还有与车身不同色的黑色包围倦、车顶行李架讥藤耙,短小结实的车尾贩仆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果吮敖搔。车身颜色选择上暇腊环,S.CROSS锋驭提供了极光绿舵、皓月白孙、星辰银腥麻都、丹霞红办、银河蓝和晶岩灰六种颜色硅席推。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同渺,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计贫,雾灯泛察害、下保险杠也经过了重新设计潦唤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格皮。车身颜色选择上奸,劲炫ASX提供了珍珠黑啸俩钠、极地白爽、翠鸟蓝撂坪惹、酷银链、钛灰五种颜色模。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面贡缅喝,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯韧,前后雾灯钾,并配备大灯清洗功能耿穿氯,外后视镜集成LED转向灯;同样痴蚕敌,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯枪琅,带水平调节和自动清洗功能闷,其外后视镜没有集成转向灯你胺秀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂娟。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂挝,而两驱车型则为银色的16寸轮毂付醇创,二者均为铝合金材质弟。所有车型均配备优科豪马轮胎夸。值得一提的是寺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎踩岔事,这在同级别中比较少见踌刀沏。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型群,根据车型的不同尺寸有所区别瓜栋,低配珊敲川:215/65 R16疟侧色,高配猜水:215/60 R17芥蒜,轮胎同样使用的是优科豪马涛嗽烯,同样配备全尺寸备胎继,两车在这方面都表现得很厚道泪蹋提。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫驾艇蓉,第七代车型矛。其指导价12.19-14.49万诚,这是配备1.6L引擎的价位粱。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品群,账面要准备好14.09-18.29万该蹲瘫。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车瑞巳楔,当然速,身为第七代的它间,在冲击属于自己的又一串“第一”陀那滴。但我们相信掳贬,短板才真正决定高度盗挎。   全新高尔夫的德国总设计师说晒谰,它的设计主导思想为“简单既经典”驶瀑,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分级:中网与大灯的相对位置吓、拓宽出车身有力的轮拱围、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了钩界,这台在中国拥有极高人气的两厢车落淬缝,一露面恭,就好评如潮涪史。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解储龚囊,但还是要将6/7重提钎,除了外观上的差异纷匠,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上残结,比第六代车型要长56mm讨乃缎。而整体车身比例上吗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然量句,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm奥诫佃,轴距增加59mm涵下萝,从而提升至2637mm圃活促。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计使纤腔,但新样式的内部构造也足够炫菊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置么。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念散父佛。高隔音性的特殊树脂层僧瓷隶,形成3层薄膜结构点搏。它拥有很强的抵制振动物理性能粕淑。   直接跳过撩人性感的腰线场古,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型靖匙。相比海外的双L型躬嗡蛙,或许辨识度更强一些辞凑。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的去怠,但高7的不一样佰。细心的你会发现切澜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时褥裂廊,才会主动启动戮汕,并且拥有厂商宣称的132°广角唉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格革猫,天平再次偏向了驾驶者一侧涝。整体内饰上掇墒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是赔:放弃中庸的设计理念德叙瘟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派胯戏。不规则的T型区坦攀、活泼的金属线条点缀汰,让全新高尔夫大变身闻奇。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没联趴靛,它能够让你感觉非常新鲜强。   坐进高7内仕,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗抹词毙,比普通天窗大了30%沧合略。而外掀的开启方式有点奇怪棘级,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别牌差世,同时还为内部提供更多头部空间陡泛畏。   大众车型的人机工程向来让人放心极隶藩,这个角度的方向盘咎蔑粱,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦揪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型底,或许来个拨片更有型吧窜。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症黎,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度聚华。   本文导航鸽共:" "  在国内的SUV市巢饩汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下侣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击肋蹈吓,正因如此徽婚兄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市虐烘萎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问熊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破珊孤。   说到大空间勒樊、七座设计牵、配置丰富的SUV庆烧捣,北京现代全新胜达是其中的表表者八,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求筷花勿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惮幻曝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变哺掀妒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手炯取龟,下面我们将对这两款车型进行对比分析户鞠匠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观贫呐慌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向焚猴匣,设计上中规中矩搪箱霖,采用了哈弗新的家族式设计元素朴鹤,这一风格将在整个哈弗系列上普及汐,代表性的设计元素有姑毒诗:大尺寸U型前格栅遁呸,粗壮的镀铬横条格栅市戎,时下流行的“X”型前脸狠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美去,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的末馁圈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吭苯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时片滥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鞋岗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅敖魂赊,再辅以造型锋利的大灯灯组兄爱,极富视觉冲击力浑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话甘泉,现代品牌的确更加具有超前思维意识澄。" "  如果提起讴歌品牌贰皖,大家一定会想到MDX这款车水寝,究其原因品写哀,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型猫粮。当然也同时作为讴歌的旗舰车型盒,拥有讴歌最顶端的先进技术冒险档。在2013年婚,讴歌上市发布的新车相比以往弄,算是非常密集的秸沸翔。即将岁末叉刊,讴歌的新款MDX也开始上市销售匆截。作为新款胆拱桑,MDX的售价降低了朝,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注母洞。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失默物寥。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器办?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术誓肉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮很播。使弯道驾驶更加轻松布钨记,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上款蔽,增加了AHA敏捷操控辅助系统 烈攻是,在车辆制动时邵锌,通过制动延长扭矩矢量分配狡蛊,提升转向的循迹性 呵,这在之前的讴歌车型上是没有的肋,包括RLX弯甲鸽。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚瓤交啤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机菊糖甩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由烘。但我们看到阶,在讴歌品牌乃至本田车型上鞠恋,自然吸气发动机依旧占据主流逆曝处。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法噬心,在新款MDX上使用的3.5L发动机累佬,带有VCM可变缸技术蚊惜怯,在不同的动力需求下咕欧掠,发动机自动切换工作缸数惠,用来节省燃料喊,提高燃油经济性杯轿。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上珐蛾次,使用了全LED大灯波,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法崩,不止在新款MDX上出现妹片叮,旗舰轿车RLX上同样具备敌拖。但和MDX相比妓迟,RLX的前大灯内部结构稍有不同滴。而MDX的这种全LED大灯累,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平墟愤,但据了解讴歌正在向这个方向研发储蛇。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务拨瞪,其中大致包括救援毒团裸、定位蓝、导航检索等常用功能鬼。但值得一提的是集,讴歌的这套系统在整车质保期内啤,也就是四年或者十万公里内是免费使用的封诗燎。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上谦松,讴歌也加入了全景摄像头这项配置甭骨订,通过车头壳篮瓣、车侧楞、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式弄。对于前方障碍魏拢奋、侧方停车蜂溜拿、倒车能够起到非常便捷的辅助作用浪芦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助卵撂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面卑弯慌,MDX采用了59%的高强度材料扛傲男,热冲成型一体式门环等途径惭疲,在全新平台上使用了更多的轻量化材料且颇蔚。   本文导航膜帘娩:" "  在新一代天籁发布之后违狙,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字赫祭。二三十年前毒柿挝,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越规羌,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车泵蹭佳,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前妊。而谈起这两款车恨顶,目前多数人对它们的理解是稿喊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长谓等,配置增高镶,便成了公爵和君越差雌动,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸凤吭、动力和配置等等底,却有着极具诱惑力的价格谦凌骆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘祭纠,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额噶,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力搬然。可它们究竟有没有这样的实力醚匙?两者比拼芥坚,谁又能更胜一筹衅匆?本文即将为您揭晓燎。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型辽现,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型私,售价区间为23.59-36.99万元瑞譬。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版稳承,两车售价分别为29.98万和29.99万北黄,价格非常接近灌级世,比较有对比价值梆筏功。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显漏熄,主要是雾灯绒弹懊、轮圈等几处细节可以加以区分腾锯,尤其是中网变得更精致杯,车头更显大气系巢谭。但也就是这些细节的变化矛瀑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蘑偶,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿廷沪。   大灯方面穷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能芹烤,不同之处在于山坞,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)浪醇。   车身尺寸方面箩五茂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)独痢,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)驮绩,君越的长度同样超过了5000mm感蓬,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本修盾芭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面簿睡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过哥巫,并没有追求锐利起板,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅项,腰线设计是其外观中的一大亮点仟矫熬,并非大多车型采用的一条笔直线条秘,而是在B柱之后便缓缓下沉财篮郡,在后排车门上形成一条折线女被屠。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感臣啸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士翻康起。   尾部来看先缔柯,公爵与标准版天籁造型基本一致醚稿漏,尾灯造型也还是一如既往地犀利是梗,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合违乳,为整个尾部增加不少活力袜柯篱,同时尾灯与镀铬饰条完美结合甜,使其整体感更强洽。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华颁文久,轮胎方面哥愁辫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎供剔俺,更为霸气钡非。   ● 外观小结刹蓬: 两车均采用年轻化设计蔑寿,稳重气派;车长均超过5米驴,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上驮史,君越表现更为抢眼僚。另外闪残,从个人角度来看悼纪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计敲,相比之下它的造型更加简洁醇舰、规整椭豹艘。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识沽倒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽档把,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发顶,足以呼唤出你全部驾驶激情钳藕。你可以视它为野兽病辉,但我更愿意称它为内敛狂徒困,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎氰。它是驾驶利器吉,也是很多人心中的梦想之车瘁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG痘霓。   既然说道奔驰AMG碾监,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义吼氓武。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样娥,都代表了其品牌车辆高性能版速按。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蟹杠,这些车在发动机配置调教晒双,底盘调教土劫陇,外形和内部设计上都远远超越原厂车朴稗。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型士吻,它的长宽高分别为4707mm罢、1795mm和1391mm史啪废,轴距为2765mm郊敲峨。参见下表可以直观的发现如,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的剐啃矾,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势懊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面姬娶寂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同迪显。但细看之下乾灌堕,还是能明显看出差别方。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位枫怖。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降边,流畅迷人更具轿跑风范淌。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少雌暴侍。   除此以外镶擒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次缆,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭板恫粗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂冒,前轮尺寸为235/40 R18棺劣,后轮尺寸为255/35 R18辜讹扇。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力妙,以获得更快的加速度裸。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果甭吗煽。   车尾是C63最为霸气的地方蚊,四出排气管宣誓着其运动特性店,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一酿畅。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力忱,从而提高车辆的稳定性踌陋汕。" "  11月12日棚锋,宝马4系双门轿跑正式在国内上市构。无论在平台还是动力上胖,这款车都与标轴3系基本相同呐评洗。动力上坤敢疤,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上陈擞,依然分成风尚卸、豪华和运动3个不同设计套装惟弧,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式沙。无论怎么看挽,4系都很像一款双门版的3系丰媚,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢疆疥幌?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系伐。   虽然名字是4系羔靡蚂,但如果只看前脸纶哀,恐怕一眼很难分3/4系嗣桨温。不过仔细观察细节的话激,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同揭宝坟。比如更大的开眼角设计串,更修长的双肾格栅埔,还有明显不同的下进气口设计风格泼。当然璃,了解宝马车型的消费者都知道砍禄社,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置埠勺翘。此外悉,前脸还针对空气动力学进行了优化啊。 【左习瑰:豪华设计套装(选配)/右前:风尚设计套装】   侧面造型上炕,4系明显比3系舒畅很多潍嚷输,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条惭邪克,更修长的车门对此也贡献颇多卡。不过轮胎规格和3系完全相同茅,似乎很难体现出这款车有多么运动味傅暮。另外办公,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了缆,和前脸的进气口配合孰寺,共同为刹车系统散热耻赤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多浚,不仅装饰性强侯磐,看上去也更凶狠泼刮。   尾部设计上禾霖防,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素淘材郴。猛地一看依然很3系合摩,但饱满的线条体现了4系的不同陕锻叭。尾部虽然整体很“壮观”阀阀反,不过颀长的LED灯带显得非常秀气坝强邦,别有一番风味椒路。另外菩漂丹,根据套装不同陇荣,排气管也分为单边双出和两侧双出两种输饰,实拍的运动设计套装为两侧双出爱,个人认为设计还可以更精致一些叼煌骆。   车辆提供叼:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址幻蚂:北京市海淀区闵庄路19号   电话贰:(010) 5872 8888   本文导航概肩嗜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道拔天,自日产逍客2007年在英国上市以来钝,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来淀。各汽车生产商自然毫不示弱骗尝莱,都想从这块有潜力的市场分一杯羹醇。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年冻欠全,公司就对其外观和动力均作出了革新天拱。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司京骋勒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V痘脆。这款车售价要高于ix35兰肺幢,标配版的售价与高配版的ix35相当飘葡。较高的售价并不会对消费者影响太大模骄,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力陆煤。 ? 现代ix35   除此之外率不赤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型湃。完美的驾驶体验排蒜棋,充足的动力表现奴等,日常的实用性以及低廉的养车成本乖圭床,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战烤谎标。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面敦。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间煎竞绷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些恐虎。CR-V的后备箱打开的角度要更大认阶,后车门打开的位置更高陈淮,加上方便的一键式折叠后排座椅葡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜俗碉囤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的虐庙谅,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的溶。ix35的后备箱地板离地面更近禽徐,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间谐盖睫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5晾,他们要对此多付1,700英镑臀来。其余两款车的四驱版谦汞墩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)富,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)羔饱。   从标配版本来对比三款车泼庙凌,ix35要优于其他两款朗方。SE版就提供了后排加热座椅另前,方便商务人士乘用钒拨瞄。高配中更是有导航诧,蓝牙腾狠,真皮座椅酱,隐私玻璃和无钥匙启动等功能粟醚。ix35的一些配件选搭也是十分优惠伤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑缴辩唱。   综上所述烙府伯,我们推选出这三款车的排名分别是撑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的揪掂鹿,但是它的驾驶乐趣却是最大的畔趴。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码当槽。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足乓榷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度辫。低的污染物排放浑,强劲的动力表现花蠕晴,新引擎的装配让该车重获新生醒心比。   第三名?现代?ix35   毫无疑问贪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车竣。不光是低廉的售价衫,标配版的实用和保修期的延长伙爽,让该车十分吸引人羡椒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放广,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间灯柑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品酸眷萄,未经环球网Huanqiu.com书面授权乳瞥躺,严禁转载赤,违者将被追究法律责任赶箩射。责任编辑侣姜:李敏" "  在国内瑰善,提及福特这个品牌摔绰撼,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附。克斯和嘉年华廖,但福特的精髓决不仅限于此签概。在美国鄙害,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军吻。近些年来茹丘坍,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围沤蔚,先后投下了旗下多款SUV车型午惹,其中包括翼博肪雀哼、翼虎号、锐界以及今天的主角探险者碎戒扒。作为美国销量连续15年冠军的探险者缅,它在中国的土地上能否再续佳绩蚀聚?带着这个问题涩丢,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙杏。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩克丁,也是其第五代车型邻。在今天看来疾,福特探险者圆润饱满矗壳挂,又不乏美国车标志性的肌肉线条细履,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求筒梁酶。但早在1990年赫雀悼,第一代探险者刚推出的时候罚,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多护。   随着时间的推移辅强咖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变躲伐节,与其说是改变弗冀,倒不如说是更加顺应潮流但槐。早先的皮卡底盘不见了踪迹定,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂玻始。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械畚咸凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)庭叮拿。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁妆谋!,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢赴典?结合同价位车型做个比较不难发现蒙,探险者论尺寸绝对傲视同级惮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV膊,“尺寸”无疑是其最大卖点丘工。它的车身长健、宽缚拔涡、高分别为5006mm渤、2005mm和1743mm勃担,轴距为2860mm舵。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV肺磐,即便是与奥迪Q7的对比中沧竟,探险者在某些环节也不占下风眯遣级。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外驹辖贰,探险者的最小离地距离为193mm溪荒抒,接近角和离去角也并不大导茧,仅有21.7°和21.4°罢晒蛙。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的乏。" "  引言卿乓派: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点潭搭规,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新班庭遂,其采用了全新MQB(横置暮澈眩块化)平台生产矗薄佬,不仅在外观埠噬、内饰方面有着明显的变化澄瘟,更低的生产成本甜逢、更轻的车身也使其有着较大的优势冻鼓。此外齿,作为其老对手的福特副星郊啵克斯当然也有着较强的实力糜煎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评稼话娠。今天掣渴,我们就来为大家对比一下豁,看看这两款车型谁的实力会更强讥。 外观巳亮缺:低调内敛大众风对比时尚张扬肝克斯   两车在外观方面虽然同为动感淖雷图,但在设计风格上却有着截然不同的一面拔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上夕榔表。而富剑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息迁偿。   车身尺寸方面惹,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进革,长度与宽度分别增加了56mm与13mm棺憾硅,轴距也增加了59mm喂弯缎,整体看上去更长更宽更矮廉陌哼。但其主要竞争对手咐捅#克斯的整体尺寸依然有着较大优势聘。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅诉啥、强壮瘁辩、凶猛涸告,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象烫。试驾被安排在了蒙特卡洛昏,我们被热烈的目光追随了一道窟,同样壳雾雄,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路弟。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起鞍搔唯,它的对手就已经锁定了目蝗俱,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标翁渡犊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜邻辣谅,他们选车就两点棉,第一样子帅丰娟,第二性能足够强大铃。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力胃挡龄。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车裁软。恰恰如此婪,它看起来很漂亮变侨逝,尤其是车身各个部位的比例与线条缝亨,挑逗着所有人的视觉神经盯删晌。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野勾虽,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口僧授铜,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实涝莆须,而且更杀气感更强幌。怠速时慢慢靠近宫衫邦,它的躯体在微微颤抖谎硅撩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤搁类。   细节方面奥迪从不偷懒裸按,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记镰路,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾抚冗,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞竟厘疮。在我看来纪酷,这样的视觉效果已经足够征服所有人霖唉,如果你觉得不够醒目咖毙颧,还可以选择将卡钳漆成红色袜幂赦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部譬滦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体弗梅谅,120km/h时自动升起编,此时的样子最为动人羡涝腹,速度降低至80km/h后便会自动收回固。   进入驾驶室并不费力佩北愧,内饰与A7或者S7基本格调一致劳痢,简洁朴实庙绢,中控台区域保持原有基调峰,有人说它沉稳管哄蠢,另一些人说运动贪,在我看来这就是奥迪的风格寸汾浪,可以满足很多人的口味瓷等,一切气氛都显得那么熟悉甩穷。   车内有两处亮点让我记忆犹新貌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分司堪挨,坐上去的感觉也足够舒服鸵。不足之处在于它的调节方式太过简单朴突裳,仅提供电动方向调节以及腰部支撑了骂蔬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能妻霖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘裳,手感与大小都很出众扫恨,令人爱不释手久顶,最关键的是RS系列专属的造型非常激进添,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望题拘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方埠憨,善于抓住驾驶者的心镁刑模,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分陕贫。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化克,两厢版掀背车开始越发备受关注肃奋,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型化禾毒,强劲的运动性能也是非常重要的指标桐厂。就在本月初毁迪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求垛吼,除了朗行运动版之外箍触胶,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能赡。接下来独甫桅,我们将两车放到一起媳,来看看其空间和性能环节的表现如何酣淬耿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是雌掳归,如今的情况则正好相反驰俏改,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此睦澄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元峰澎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元孺,两车的售价还是非常值得人期待疼妓。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版抠公,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了堂饥,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计句峦,前脸没有任何改变额趁桨。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素东,但给人的印象要更加动感刺。   车身尺寸方面呸十,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米剧,各项数据都要比朗行运动版更大一些呕蔚,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少僳蹈揩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎扮畴,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适恍,比较适合家庭日常使用功郎。轮毂造型与三厢版没有区别蜕。在发布会上鸵,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎加莲,相比科鲁兹掀背车不够运动花。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条通,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑程,线条更加自然俄呛脸、流畅似。两车的车身腰线笔直且显眼颓戳,给人的印象很有一种短小精悍的感觉良挨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影巳悲,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿崩摹侵,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果思项狡。同时皋保,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能灰汇。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源潞,点亮后的视觉效果非常不错霓,还有排气管造型上加入了镀铬装饰队牛摩。整体风格也是保留了三厢版的造型仓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出视,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型拴裁。2008年煤悄帅,丰田Yaris进入中国市潮住,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相半霖睛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数筛堆砷,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车勘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号翔憋躬,想必原因大家都很清楚藩嚎曙,致炫在各个方面都已下足功夫擂,为的就是再续辉煌纪。   致炫外观灵动时尚缅赋塘,带着一些年轻的运动气息梦鲸年,车长为4115mm项,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm毋,比老款低50mm;轴距为2550mm假,比老款长90mm翻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了邻才溯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点尽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”午猴棵,这样的设计更有利于致炫的散热淮渐钢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抗协隋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利甫潞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气冬绕。   " "  在这一两年中苟郡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”淬,究其原因沁娃,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有澈茫。另一方面抬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高麻闷。代表着大众在中低端产品中的最高水平擦开。如今冉戈快,高尔夫7也渐渐走进人们的视野辩。带来的改变很多咖评,由MQB平台带来的更多越级配置铂蓟委,外观内饰的革新香桐绍,动力总成的变化蔑沏,当然还有后悬架的改变寞骗返。能否继续神车称号弹,笔者觉得睦陌发,可能性极大教哆。   ●从固定平台向奈块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡4诳疲块化平台的车型冕徊,之后帮慧,从这个平台开始哎陆,还会有奥迪A3等车型陆续引入交兴。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓狸。但从高尔夫7开始暇,这种概念将发生改变撅。MQB牟ū遥块化平台生产充嫡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承扫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留峰,后面我们会详细说到偿使。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蕉棉么,必然是一台有传承有积淀的车型高。经过几十年的发展和变革娇,没有被历史淘汰悼垃,却总能获得新生和换代镭奖枚。我想符合这种条件的车型真的不多熊。甲壳虫也好竿,卡罗拉也好莎嵌辆,都算在其中洗。高尔夫更是其中不可或缺的一款枯,从第一代发展到第七代顷,我们发现喉逃,很多经典的设计元素没有消失架缸秋,而是作为经典传承下来门,但技术却在与时俱进的发展皖。直至现在奔董,高尔夫7的出现疲,能够看到曾经的影子兔,也能够看到未来的趋势漠肩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了阔痰,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿轻,今天在紧凑型车上也上演楞,只能说明纺寸,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视菩,也从侧面看出够,这一级别的竞争是多么激烈仁侯颇,高尔夫7的轴距加长了59mm擅,反应在车身上厢揩,加长了56mm獭奔。这让我们看到恃,高尔夫7并不是一味的加长俱,更兼顾着车身的整体设计矾,以及操控能力的全局设计毯棵佳。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了兜,争议很大褥茎诡,但貌似并没有像新速腾上市时那样溺,引起大家的太多反感啥埃。或许一汽大众的这场策略大变厕,已经让消费者黯然神伤了尝柯。大家也都知道沦,这是没办法改变的事贩扰棠,想要四轮独立悬架蕊莽枷,会有性能版车型作为选择倦嗓,要是纯家用拜,就只能接受这个现实夏试。   本文导航武太伶:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV奠,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6勺椽怪,这仿佛已经成为了一种定律船柬。话说回来稻,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手椒,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望餐散,采用全新平台打造的瑞虎5从设计锤鲸袄、做工横激、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼死化酸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位棠毛坡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解继。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型逞,为更直观的进行两车的对比分析鞭怕孪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车抛墨梁,需预定等车时间较长炒芯,主推1.5T车型)作为参考对象谅。备注焦逛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版筐涵姓。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高连酶,无明显抄袭   先从车身尺寸来看妇,瑞虎5和哈弗H6各有所长疼,瑞虎5车身更宽蜂嘎谴、更高傻悲霓,而哈弗H6车身长度睡崔、轴距更长蕉秤。另外这两款车的外观设计原创度较高捻,没有明显的抄袭痕迹卸,且能够符合大部分人的审美观儒纱,足以体现出设计团队的用心程度堆哨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点趴敌介,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应韦啦蔫,意在塑造最新的家族风格酬,整体呈现出大气拟盗、时尚的感觉记抄。瑞虎5提供了6种车身颜色选择侍其跺,包括徽墨黑裳方搐、烈焰红殊勉链、赤金棕丹笔古、暗夜灰藉浮秃、皓月白和丝缎银俏骑瘸。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气敖帮,其更侧重于简约掏菩顾、硬朗的外观风格同样被消费者所认可考梧礁。车身颜色方面萎姑纪,哈弗H6提供有经典黑霓、雅致银吮汕、简约白烙、中国红么掇、风尚蓝疚、摩登灰嫡诬辉、醇魅红唉享褪、睿智棕共8种车身颜色匆女。   前脸部分仍,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果凉。瑞虎5前脸层次感较强岔谎,大灯巧妙地与中网衔接猛课,而下进气口被分为了两部分腿,下部与底部合适护板相连接敬衡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和趟芭霓,没有太多浮夸的设计旦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识酱揽迪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“尸鞭黄,但绝对属于耐看型撅陡拱,整体间流露着SUV标准的稳重气息洁莆绒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富沛臀,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长恋浦攀,车身侧面给人以更修长的感觉寥。另外呛庭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条禽,车顶均配有行李架稼。   同样的圭绢软,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感冀,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面宫,整体比例协调没有过人令人诟病的地方朵颂陇,厚重的保险杠更具力量感必癌饶。   灯光配置上双,瑞虎5的前大灯造型整体感很强捣,内部灯组布置较为新颖响吃,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注风:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩挫瞥蒙,常见的柳叶状大灯造型臀共了,常规的灯组布局痕是跨,带有透镜的卤素光源大灯博,提供水平调节功能坡捣。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源媚,看上去更为醒目和美观先红,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源桓,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应掂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后疟襄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇许捅篇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想吾钨稼,同时越久的期待会带来一个重大问题纱靖,那就是新产品如果不能做到完美司瑞舰,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时辽腹醚,两条定论由中国媒体陆续传开盆,首先它的相貌不错钠,其次来到中国的时间也不会太长了瓜蚂港。一个月前为屡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁集,为何这么说巾桶,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好辱诽,通过细节上的修改哀,使雅阁更贴地气脱扰。   设计师在中国进行了大量调研工作八,最终他们得知了国人的喜好硼,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计欺踩凑,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁撼蔼。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外酬十,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手笑们,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中浆且。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蹋:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈教归唾,在如今大行其道的“加长风”面前盎磷,本田倒是走了一回不寻常路笛娥,这也是让很多人吃惊的一件事匣,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响款浩坷。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道腥盯,究其原因我想和C柱造型态、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关樊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度睹虱,先是放弃了老款斧头型的轮廓芯社,其次将双出分置排气融入到了包围中胯显陀,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚昧千静、动感靠拢伍粒巫。   本文导航靠:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嗅级景,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者板桑腑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列每。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吻炒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩变女,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜斜孩舌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别创,其中哈弗H6的风格偏向沉稳磺凉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病时。相比之下婪揭硕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挡免屏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉磺芒踞。总之这个价位的车型布驶,只要设计不太出圈消费者都能接受括塑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几漠晚荣,即便轴距也仅有20mm的差距棚颓让,如果无聊到一定要分出个胜负的话收,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势纽疥息,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上抚褂鲜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方适倘苟,在这方面长安CS75表现得尤为突出撂瘟浅。顶部的灯眉倒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型须七腔,虽说还是带着几分模仿的味道凸,但却并不令人厌恶颧填蹦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型扒藕,不过它的优势在于自动大灯功能浮送,这是我们在CS75上未曾找到的配置汹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化末坏碾,都是标准的SUV设计卡咀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似略残,不过值得注意的是暗姐群,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙继,上下车时可以避免蹭脏裤子豢寇,这一点要比哈弗H6显得人性化怖瞪尾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瓜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17诬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等贺墓食,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话帝翘擦,那也将成为它的一个优势扔坎脓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异降去皖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平梧浑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些汕乏价。两种风格说不上谁好谁坏吧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫闻、更时尚的选择讳唐慈。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座普峭匠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者判晶固,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列澈拆肺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事桂律,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩净判虽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜肆芳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别婚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳聪荣山,中庸的设计让人挑不出什么大毛病跋聪仙。相比之下分红,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计陇雄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉烘烘。总之这个价位的车型漂眠,只要设计不太出圈消费者都能接受闲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几阶,即便轴距也仅有20mm的差距淑,如果无聊到一定要分出个胜负的话范康,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势柏桨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上品龟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方涡,在这方面长安CS75表现得尤为突出竣。顶部的灯眉腻顿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型喉踢,虽说还是带着几分模仿的味道蕊玲惠,但却并不令人厌恶薪膜你。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型撼卯瓮,不过它的优势在于自动大灯功能啡,这是我们在CS75上未曾找到的配置氏删免。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化卧,都是标准的SUV设计另可矩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似番,不过值得注意的是丘罢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙埔俄,上下车时可以避免蹭脏裤子雹,这一点要比哈弗H6显得人性化登。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎垢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17啦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等晒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蓟睫,那也将成为它的一个优势纶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异剔巳扫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鹿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些愁。两种风格说不上谁好谁坏台姬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫哀浑、更时尚的选择防愧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型牛茫桂,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人篱龟诲,埃隆·马斯克就是一个奇人夯黄撼,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克毋何?下文简称“埃隆”)骏皆蒜。远隔重洋来到时差16小时的加州湃赡吗,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展耐藉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S汇巴侮,一款名不见经传好,却突然颠覆世界的豪华电动跑车币。在短短的5天内朵枚瓦,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试冻。 ●曾经的TESLA报盖:短暂辉煌的Roadster   2003年溶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司午,并亲自担任总设计师的时候解,他为公司取名“TESLA”商篙品。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家萄、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)狭。而在十年前椒,绝大多数人也认为埃隆真的疯了经儒,因为在此之前胃,没有任何纯电动汽车成功过秸扯藩。   不过很快槽骂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看苹,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳晤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差耻髓连、续航里程短的传统印象矛贪。只是抗,那时的Roadster真的很糙汐尸,很贵帽,很没吸引力净。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者纹豪懦。   于是胯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”途棋,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市年岁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪堋,已濒临破产……”畦唉。   不过殊翁辅,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样辉闺岸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在算马抵,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际稿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国纺。仅从2012年6月车辆发售呛毯,到2012年9月这短短一个季度内据,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S讳梧,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元冒逻淀,并且公司还获得了美国政府的政策支持郊枫。   ● 简约外形流畅饱满烈石徽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗拖呕?一个能够打动人心的外观设计版烘,对于任何工业设计的产物来说都至关重要担谁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维水斑,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔惋,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物浓戎,曾经或现在都是企业中的绝对领导者鲍晃媚。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院涵你矫,是一位年轻的美国本土设计师贡解,曾经在大众汽车担任过助理设计师告超,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蒋仿。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前锌硼泵,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师丹,马自达旗下的Furai肛圣、Ryuga层、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下颁拧。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker晾绦怀,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车饱,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)纠栏。初次见到TESLAMODEL S的时候氯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系磕涕平,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此麓,难道这两款车之间也曾有交集痪虚颠?   多方查阅资料后才明白挎涧,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的酸许枫,不过后来TESLA对其提起了诉讼锯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作关节,还盗取了其电动车制造技术缎寝。于是紧接着肝,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品倍,并最终完成了MODEL S的设计工作烦瓷。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)父忙,轴距则为2959mm桐蛋。仅从数据来看编钵,MODEL S已经算得上中大型车的级别推烯,差不多和奥迪A6L撼厢暇、宝马5系Li等近似仟,只是车身更宽大也更低矮一些侥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论啦。   整个MODEL S的车身上裂懈,相比许多人和我一样答,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计庞项,椭圆形前格栅造型太另类了顶,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴娩登涎,但是这也成为了MODEL S的标志享堡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志冯甭,所谓的家族式前脸掠箩上。   你或许会认为没有前置发动机的存在项,和绝大多数的电动车一样视,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了虱够啡,那就大错特错了烈定奠。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的集,动力系统和电池组角替航,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里璃,就和传统的内燃机汽车一样绅,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温拈晾。   细长条的大灯造型很酷上,氙气大灯坎庐邓、LED日间行车灯都是标配办罕秀,和其他车型类似餐途,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯弧嗜、LED雾灯以及示宽灯揪高巷。只是在功能性上MODEL S实在很单调酞甫,同价位产品上应有的大灯清洗坪鹅病、自适应功能等一概奉欠脓逝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立徘祥,4年的时间段,经过诸多顶尖设计师的打造恃店绦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发朔,再到上海车展的国内亮相骨,今年广州车展终于正式上市蒋,观致3可谓是吊足了车主们的胃口昏。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休翰辫沦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中必,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩陷慧,这是中国自主品牌获得的第一个五星瘁巫摹。观致3四项总分达到了惊人的340分怕僚眯,这在整个2013年度排到了第一位届。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样愁,接下来为大家解开谜团奉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3磕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念庐,观致3的外观线条十分简洁鼓,但又不失从容优雅艇,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉次莱限,毕竟它的设计总监曾是大众高管京捕话,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了胸。   前脸看上去相当的饱满圆润唬挎显,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅狸斧,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成纪戒并,而“Q”也是观致汽车的首个字母剩魂叫,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信栓,当然您也可以把它当成是城墙式的设计健蛊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切似,这话虽然有点绝对棘隘窗,但却不无道理段,在说服消费者购买自己车型的时候洼,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的烫,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由弘叔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型卉,随着时间的推移凑俺,两各品牌已经深入人心版庆泞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台密继估,相近的售价可、同级别的定位两,看看哪款表现更有诚意担妓庆。   全新爱丽舍诞生于PSA平台垂,造型圆润符合多数人的审美疙仿讥,第一眼算得上成功箩恕笔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识熬报,细节处理更为立体很显档次活。写意的腰线视觉效果哦也十分不错电澄挛。爱丽舍原创度极高虱潘尖,很难找到其他车的影子谓。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍需钎事,只不过虽然车身进行了拉长腔,但看上去依然是一副小型车的架势喉,气势上略输给爱丽舍肮柬完。外观设计确实见仁见智扮,有人喜欢圆润稳重体惫虫,有人喜欢直线条的简洁利落颧崩,嗯好吧妊,各花入各眼隘。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现硷敦,新桑塔纳除了车身稍长之外末般,轴距驮邪温、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势棘。但整体上两者都属于造型协调的类型涣苯。   内饰部分男隙,两款车型均提供全黑和浅米两种配色攀炕靶。配置细节设计抚款,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计佩蓬,比如位于方向盘后边的多功能按键棉需刻,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式掣盒廊,则显得没有可挑剔的地方豢,只是限于成本尺畔,用料表现一般烷。" "  谁都没有料到短短几年倘僵焚,SUV会如此火爆庙佳扒,从动辄百万到数十万的城市SUV才,都曾经上演过排队提车的场景粳肆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样鲍胎。汽车厂商也是尽力满足用户的需要庐旧,不同细分市场蓝、不同类型SUV纷纷推向国内市城夂鄄,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动钡,推出了其首款SUV--标致3008墩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚∶忧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡虎弄楔。而东风标致国产后价格有很大降幅瞥戎缸,15.98-21.67万的售价也与途观吗狸农、CR-V蔡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来犬,定位为一款入门级紧凑型城市SUV惭羔盾。下面一起去看看吧颅刹。 ● 外观解析   除了高售价外矮巧,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一赤。太过个性佩唇涂,同时又不够精致部妮姐。而相比之下寿毖,国产版标致3008要好很多藏为,现代感更加强烈谅孝。前脸采用了小一号的大嘴罚,并且添加了镀铬饰条显示很精致味喉,也符合国人的审美雹教惫。   前大灯虽然不是氙气大灯偿掏孪,但是加入了透镜浑,整体观感不差酷妻,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高井冬。另外贤申郊,雾灯处还添加镀铬饰条装饰构刮,增加了前脸时尚感雇味。   从车身侧面来看剖琳,标致3008加入了车顶行李架茧辱僵,虽然并不是经常用到的配置撩,但是对整体造型的营造作用不小奸。另外型脸,黑色下包围凸显了运动感苹顽净。   尾部是相比进口版改变最小的俊缆,不过依旧非常漂亮蔡谱,很有层次感莱健醚。尾灯加入LED灯组锋,警示效果更好镜。另外最值得一提的是其后雨刷设计诞,在前雨刷工作状态下倪杏舶,挂入倒档苫匡,后雨刷会自动工作皑倦,非常人性化的设计妻。" "  说到法拉利嘉签、玛莎拉蒂这些品牌臂号挞,网友们肯定会觉得遥不可及圣,价格高高在上圭。如今缝氓,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli团,它以89.8万元的价格进入国内市场藩胃确。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少屋。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现济,让我们来看看他们三个谁更吸引人疲耍。   在市场行情方面惊陵垮,Ghibli集成了家族其他乘员的传统脚灭,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的强甜爬,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置糜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设湃芭愁。而其他两款车型均有不同程度的优惠纠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系海告浅。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的疾抡朴,看起来非晨希魁梧的发现竟然落了下风匡,令大家非常诧异涕。但在内部空间方面嘉,Ghibli组完全不能与发现相比富,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版唐。而宝马Z4则是一款标准的小跑车鹃锭,所以它的尺寸就不在此提及了畔。   在该项对比中救舰凰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蹈设鲁,功率少了80kw谋,扭矩也少了50nm倪,同为3.0T但差异却这么大光。发现采用了柴油发动机材,这款发动机的性能超众害,在国内有些市场中非常受欢迎吃氏。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱韭氖。   对于传统豪华车闻言翁敝奸,前置后驱永远都是最完美的驱动形式维适。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式岗陡畏,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统篡酸。路虎发现集成了家族中的优良血统赊贬共,四驱系统足以让众多对手汗颜滑锣咸。   本文导航妻:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实克,保时捷新Cayman在国内上市之后从警腿,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了凡,遗憾是试驾车迟迟不能到位答惠,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余习巷,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心侈讨桨,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出即,就当胜利喜悦之余陵,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包欠。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我感:不就是保时捷最入门的跑车嘛膳,至于这幅尿性嘛半峭?不过您还真别说颁搐啊,Cayman作为保时捷入门产品中居激,绝对是一部对得起消费者的良心之作讼辰,比起卡宴与Panamera来说硅龄,工程师为它注入了更多保时捷的基因单,说句通俗易懂卡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观甫勒漆:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间沫呕忿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史刮醇,第一代Cayman的诞生是在2005年屑禾,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺盛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格搔举,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本对盛磷。   新款Cayman S外观简洁赴苫,车身比例更是优雅的惊人乡无,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征疾。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低涣,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)虾恕骑。尽管如此东谈换,这款双座跑车依然非常紧凑参,车身长度增加了33mm蓖变。车身前悬缩短了26mm逗。   每次谈起保时捷的外观设计苦竭,笔者都是非常纠结的心情耍昂,恨的是德国人那副死脑经藉啡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化醚揭扣,喜的是哪怕轮廓没有变化嘛,每一代保时捷都能占据时尚的前沿渺狮搜,或许这就是历史的传承吧冻。   新款Cayman S除了迷人的身姿伍,优雅的曲线之外炯起垂,设计师并不是一味的强调柔美党停,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现沙,这里需要注意的是嫁料第,这个大口可不是什么导流机构稳目,而是发动机的呼吸通道袒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位日东,加上凸出的转向灯设计饭,相信任何人看过之后都是过目难忘坞顺写,尾翼同时配备升降功能泪诲稀,时速超过120km/h之后刷疟,能够有效提高尾部的空气下压力散。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂角犬,这个是一个价值不菲的配置踢沁,总价44700元膊懂,如果您不满意当前的刹车系统式虹鲤,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话海漠,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处僻娄,据说车用到报废了踏刑,它还可以装到另一部车上继续使用柑顿,简直可以当做高富帅的传家宝汇餐。" "  国内B级车阵营的争斗侥,恐怕用水深火热都难以形容铝愧实,原本只是按国籍分布的对抗阵营屏巢,随着时代的发展下,已经逐渐转变为混战的局面访庆,比如ABB三个品牌的中级车赴,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手乒兑背。同样的情况也发生在合资品牌身上敌稀煽,民用车级别的对抗往往更加激烈拨,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时惶城,来自德系的车型是否会倍感压力恼村部?   《抉择》   选车是一项既磨练意志秃,又考验耐性的工作某夏稼。往往在某一个时段有一丝懈悼胧喝ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生阔。网上车市最新推出的《抉择》栏目俺脸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题半粱,做出全面的分析与指导卜,以同级同价童场榷、同价不同级等角度出发闹芍,全方位给您最全面的购车支持欧痰。   雅阁和迈腾率,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车揪,也许之前并不会将它们划等号兰,但随着市场格局的转变纹炮,它们也来到必须接受对抗的门口入。当然洽焦寿,这场争斗的发起者是雅阁纪,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗匈,抢夺德系车根深蒂固的份额宝修潮,看起来是个贪婪的举措迁丢虎,但能否成功却还很难讲毒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方搓百,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的堡芯现,反之同样巾敌。客观的讲概桃,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感描兢,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势寂镶另。尽管雅阁配备了前大灯LED光源坏躺恳,但是这个技术到底是否实际冕,还要从使用中来探寻蠕屯并。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音肆宠滩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响妓投烤。   第九代雅阁缩短轴距的作法涂,是令所有人都无法理解的达撇缅,在几乎所有车型都在加长的时候携祈,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍突实,搞得你摸不清头脑娠桑隙。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蹈添,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因砰辆拔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似盯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者辉茫荤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能钵茬氨,就是最好的证明仁贰颧,据我所知朔踩尸,直到全新一代奔驰S的诞生驳痛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的渺。   本文导航苍困:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年封,它们钟爱速腾的技术至上生存理念擅,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴鳖。直到有一天拭饥冒,新速腾上市釜旅,后悬架变成了非独立结构颠曝,他们的崇拜似乎崩溃了挎。这还是那个技术控速腾吗丸紊?随着时间一点一点过去鼻宫兰,新速腾陆续推出速腾蓝驱版锻、速腾GLI娄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了桑。不得不说蔑,速腾家族越来越丰满悉昆,那个曾经的技术青年吧赶,逐渐走向千家万户铣,满足标准化的舒适性需求噬酒睡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者募盗缆,这让我们看到速腾到新速腾的转变怜,它变得多元仿,变得成熟泼彼。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满错私,开枝散叶就像一位长者兢让。它不是急于求成弗,而是变得更圆滑更成熟畏。记得一句广告语曾经说过铅捂:“成功的男人霜,有很多面寝沏感。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象撂,它要更多变考绊很,它要更多面粒徒。蓝驱和GLI蕊,一个拥有更多的节能技术妒侥勃,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构吭矗。当然际阮,价位不同检诉茫,GLI已进入二十万大关妙。你有了更多选择份熄疏,你没有了挑新速腾毛病的口实讲。三种产品摆在你面前茂,要节能浚吠?要动力蠢负?要居家现伶棱?新速腾都在这石识。    直至今日硅客,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止侯潞殊,的确龋忿,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品幕昧吞,多少显的不是很紧凑动感簿擂划。但终究那是一种技术执着理念下拨,最后一代产品了拇。新速腾的到来似乎终结了这些肃锨,悬架品质降低盎托胳,操控感稍有不足乒,但换得更宽敞的内饰空间车琳庇,等等等等烘。到底速腾进步了还是退步了估,我们无法一概而论行啤蟹。但有一点背,笔者觉得大家都不会反对宋,新速腾的外观绝对养眼彭想。你依旧能找到德系工业味儿喜,但又看到更多摩登的东西父。咸淡合适痰感汗,老少皆宜虐。或许从这个角度来说隙,新速腾是成功的桶秦。    过多的技术说明如纺艘,这里就不重复了靠,今天我们就来漫话速腾揉。记得一次忿补,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面羞鹅送,立马对它的内饰嗤之以鼻嘉醒。毫无设计感拾,直来直去脊俄,见棱见角城屉轿。或许不光是这位搞设计的朋友扑问钡,很多网友也有如是感概抹桅彤。他少了一丝温情懊韦,少了些许浪漫绰掇氛。不如北欧风情简约瘟啥捎,不如英国小车活泼冠茧敌。充满了德国工业时代标准化生产的气味埔瑰碴。打开高尔夫茅戏哀、速腾扇、迈腾腥、途观单矾、途安的车门糕经奖,你都会得出同样的答案辈星吐。或许昂凛青,这就是一种设计选择护,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的逝膊沏,内饰模具走点曲线也不是不可以窃齿潞,但当你仔细玩味之时襄,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美保。不浮夸颠疼哄、不高调殴活,你可以说它没有设计感壕,但它却充满机械美驴煌掳。 责任编辑克皑:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV侧沦们,也就是S-cross锋驭讥敲敌,售价11.28万-15.58万元稿显歼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣Ч住,主要竞争对手包括劲炫和逍客泥交破。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版欺嗣,其实并非如此行蜂丛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言架技。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢歧低虫,我们不妨来进行一些对比去看看谎湿嫡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV凉,也就是S-cross锋驭达沛,售价11.28万-15.58万元芦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客便欢捐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版灵,其实并非如此擎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言檄系。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢贸,我们不妨来进行一些对比去看看赂挝。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上虹陋,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场狗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机态橡团,而且在轴距上也进行了加长褐俄,从而能够获得更大的车内空间抛绷秽。其实就在此次广州车展开幕之前党覆爽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验灯础,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧谈莱。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品寸星侨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机岛耸辅,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长沤封独。另外盲翟,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV谅妮噬、BUS体算、VAN三个系列吴亩,分别涵盖了商务庇希剐、家用和专用三个细分市场懒厩。好了葛,闲言少叙挨愤探,下面我们就走近它们以作详细了解吧暗淳。   外观篇捷钨:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品浇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致侯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象测痢很,同时会在两款车型的不同之处加以说明欺拿。   该来说说外形尺寸了微蠢挥,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同寒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蒂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成横,与车头形成了很好的呼应嗜,而且从整体上来看车身更趋向于平直嗽。需要特别说明的是写,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L苫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式祈铣,以应对不同的使用需求核,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同戒扭缕,例如高位制动灯饶、门把手和牌照架田。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蛾,“中国车”糠碘何,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价花。“北欧品质”传承自S60卵萄燎,设计风格以简约时尚为主劫冠壕,选材用料则注重安全环保廖复。“中国车”同样不难理解柒甭筏,“L”是个很好的代表仕擞,但不是全部蜡贪。   就在试驾会的前一天纪鲁侨,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)赂隙午,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上畴。   ● 沃尔沃亚太为何物锤叼?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称颠。沃尔沃成都整车工厂宽戈外、大庆整车工厂悄京、张家口发动机工厂维、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下疚烧剐。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产莫佃夺。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准肩钵权,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统活,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准咎能强。如S60L有约290家供应商复募帕,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系入唤狮。而在研发摆、设计鄙、采购和生产制造等各环节上窗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步都,采用共同管理系统埃瞄平。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容美酚,我们先从加长这个重点说起奠伤芥。S60L相比S60加长了80mm茎孰,具体点说应该是轴距加长了80mm钠。这80mm用在哪了呢爬?全部加在了B柱之后骏珊,所以S60L的车主不必再为后排空间担心楼许其,这里现在变得很宽敞目。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间党骆,前排调到合适位置后私桃层,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指惫,属于勉强够用的水平;而在S60L中砰蕉蔽,相同情况下乔外,后排的腿部空间则超过了两拳膳趣,可以说是非彻辏宽敞寂。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看亭隋,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平裁捎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)溯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了唤,外形倒也没受什么影响趣稻结,甚至感觉比S60还要更舒展一些寿。S60本就是轿跑设计风格浮,后门加大后旧平蔷,整个车顶的曲线反而更平滑了墨。相比之下抬,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些奥,但却增加了几分优雅的气质铜。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计拇病,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素氮偶喜。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框辞赎痉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条坷理。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”食码请,不知道大家对此有何看法倾。全新的18英寸轮毂挺漂亮盯活,轮胎为了适应国内更复杂的路况酒姥,将扁平比从原来的40增加到45对扮。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了忌爬,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰盾聚,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点姆虑燃,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合绩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰到,而像坐垫肛藏、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色细。这种颜色和黑色有些接近洼,但更时尚五惧、个性一些前。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘饺庭、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色掸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求号夹,后排乘客得到了更多的重视灌。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘赶拢。后排乘客不仅可以享受电加热座椅钠劳戈,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置疯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地盯楞,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车善忌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错吕,可就在本次的广州车展上泊骡划,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市嗣握僚,并且两款车的售价也是非常接近炽清寥,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力履靶。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表换苗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉堤旧,并且它的设计也是由国际化团队完成恭独,外观上完全不输给大众拳头产品速腾从。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型航,并且两车售价仅仅相差4100元添僳嘿。观致3车身更宽苟煞,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势车变。速腾则在车长与车高上领先观致3咀。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表革编:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面董,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱岔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱浇软埃。因为排量上的优势妻,观致3自然在动力参数上领先速腾河涪。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蹿潮。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架疵幂,后扭力梁式非独立悬架搂林。   本文导航陷能劣:" "  今天给大家带来的两款车轰够,其实已经在国内上市衔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型歼新,他们分别是大众的全新捷达以及标致301翠。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识梅,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著谱,而标致301可能大家就不是很熟悉了峡蟹策,下面驰想矫,我们就一起来看看这两款车绅居。 外观鞍劳榷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国鸵盘,2007年进入中国戏头扑。对于很多车迷来说日麻,这绝对不是个陌生的品牌侧,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字途糯帆,但可惜顶,无论是在中国的街头还是美国的公路上醛外,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们箔完帆。我有时会想这是为什么鹿?诚然婚拜辛,英菲尼迪的车在豪华感拎、科技性能和舒适性方面都不输给对手胯,而问题恰恰出在这里栖尼。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面亭,没有特长就没有个性喇,如果是这样的话粗喉瀑,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢纫?   现在英菲尼迪也意识到这一点秃吹是,且开始着力寻求改变鹃碘睡、树立自己新的形象尉恍。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品揉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蔫,当时就被其出色的外观设计所吸引淳,而今天我要体验一下它的新技术怠白缎。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化驮仟价,车身重量上的降低幅度也不大犯躺海,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26袱,这是很明显的改善说迁碧,尤其是在性能和燃油经济性方面潭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供邻拇梗,并且采用的是锻造工艺幸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配和瞪,现在英菲尼迪Q50的对手妮朵筋,如宝马3系钎牡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂钨寝,希望Q50能做的更好愤察籍。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色糯忿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图碘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性椽慷,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序豢匠祷,但其实这些已经有很多厂商在做了系加,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计盛驮箔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动氦赐,同时高尔夫(Golf)还是一种文化噶剑沃。它所代表的是一种生活划饥送,是对待自己和家人的态度封号腑,是属于年轻人的精神剧几,是一辆车骡。历经六代的演变忱唬,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车徊,它虽然没有惊艳的外观憾笨,也没有花哨的配置虎煽,但它是品质郡唬淡、安全透、耐用的代名词钨毋。如今里,第七代高尔夫已经面世贪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国隘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫币墒,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在绥俺。   第七代高尔夫于2013年正式亮相迷惫湃,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同狗察敌,不再是一幅人见人爱的可爱模样握,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙霉匿叮。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓漓府,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子棵。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体嫌硼,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中染失,仿佛是灵魂一样浩蜜嚎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定簧厩,但从我个人而言荤秋,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的鲤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓殊隶邻,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一兜判, 坚毅的C柱是永恒的经典脖,不管其他部分如何变化聊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫瞳纯。   除了车身线条外烁绦碱,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的陡摆凰,并且被那条“灵魂”所连接着刨长,这在之前的设计中是很少见的帛碍。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯娃,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的冬。这一点很有意思袜摹屏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯胜杭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯汰现,避免了大家后续改装挛。   说完了外观蒙抱,下面我们再来聊聊平台屑柬撩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道铃,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产惧拘,例如POLO采用PQ24和25平台泄被酞,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台啦试补,06-12款速腾采用的PQ35平台舅摆糖,他们之间都是独立的妥存盛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的捆散健,它的优点就是几个级别可以共享技术枢掏孪。   共享技术又有怎么样的优势骸池?答案是显而易见的赤官。低级别车型可以采用高级别车型的技术萝驾,在产品竞争力上绝对要远胜对手狡,并且还可以降低研发费用劳枚,可以说这种募块化生产模式在未来肯定是趋势豌爸捞。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势吓博掠,例如电子手刹炔模停、更先进车载系统奉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的侯沮殊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配伴铆。   所以惦雾,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化恫奖,就好像是四代和五代之间的质变一样搓含,开启了高尔夫车型历史上新的篇章堆。但是否真的是天衣无缝的设计拳硼旦,我们还需要用时间去考量妥,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷瞥答腑,但到目前为止沛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告锑捂扭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新瞪,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔非禾挡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机沮墩幌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)贬叙。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的抚,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别忱奖。   首先谩,大众的工程师对EA211发动机减重红,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量梧。另外态乡坞,EA211再次使用皮带传动浪酸镐,相比于EA111链条传动断,皮带可以降低噪音和重量径。除了以上两点外僻庆掏,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承强,在一定程度上可以减小阻力倒恍途。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化酞软,EA211发动机参数比EA111有所提升畦惜眷,当然幅度并不会太大省般,因为整体的结构没有太大的变化匹,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中纫苫。   既然说到了车重沸创硼,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg骄脐,这其中就包含有发动机的20kg栏挽腊,而车身采用MQB平台后也随之减重稿,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的老巢。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用擒窟锌,从官方给出的参数上看烦戳佛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km萍,这样的表现已经可以算是非常不错了弧筹。   说了这么多很始,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识啪灯摧,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢漓闯慑?是不是像资料中介绍的这样完美罗?后面我会给你答案太缉。" "   在国内芹烦,当一款车的价格到了百万元降微嘲,那基本上就可以称之为“豪车”了些箱浇,但过百万的车也分很多种癌,比如X5媳汹弛、Q7之类的SUV版畅办,亦或者911令、GTR的性能跑车湘伪。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车镣。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者辜,除了我们经常能见到的宝马7系磨朽级、奔驰S级髓淘、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外妹,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系冗。    注苫:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别稼呻划,但因为车款并不是统一的最高配档,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比猴。   新S级受青睐葱、XJL独具英伦风抨、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车节,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蛋。其实敬烂敖,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代丁卢,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员静度凶,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位荣荆,即便不算是遥遥领先泉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行谴培。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子幢闻棺,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来哥畦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多汉示,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间滑,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级兔泊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入陕死困,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭冻。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评毋露,在其内饰的做工辖剩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳许计,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言图讳:在自主品牌SUV阵营里面牵,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型救泄,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳抽,景逸X5的推出经过全新变脸抱,足以颠覆大家对景逸SUV的认识坎妈然,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会篇,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点恨哄。 外观迁倒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市豌省。该车共有5款车型咐薯,售价区间为7.99-10.59万元梗邯温。相比前辈景逸SUV谋,景逸X5的外观设计得更为时尚略,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机外鲜。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙罚吕、俊雅红烙、珍珠白蹋、琉璃金沸坞探、陨石黑窜陵、钛金灰浑定嚷、马拉喀斯棕等7种车身颜色幕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者赖钙范。   熏黑设计前大灯突出其运动感红,与黑色进气边框的搭配也很协调苏吻驰,比起三角样式更显年轻陈郊魄。大灯内部采用透镜装置骄,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全眷潭揣。雾灯外包围设计突起谷赏,很好的与大灯以及中网形成一体爱类。   同比瑞虎苫汉诵、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显帕搽,此外205mm的离地间隙诽顽,景逸X5的优势还是相当明显的堡颈。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受同,同时为乘客上下车提供方便晨殴。搭配车顶上的旅行架恋谋唐,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道冒赶。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大线,主要体现在细节之处的不同抗啃儒,贯穿车头车尾的腰线略显柔和榔嵌寞,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉锣瀑湍。   景逸X5后窗配备雨刮式,在恶劣的天气还是挺有用的设。此外全系标配倒车雷达槐毋,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像衫参膏。银色后下档与前下档相互呼应高厦,整体感更为强缉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化癌灯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素柒现,夜间行车的识别度非常高镁售。" "  前言伎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒毙省,如今的战火更是愈演愈烈停鹅边。一汽大众在今年推出了2013款迈腾黑,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场擒戈。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决骂阂琶,看看在价格相近的车型之间沤,两车在配置上的差别究竟如何吧巫。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说广懊妙,作为一款全新换代车型啸舅,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶埃客”全面完成了更新换代家秦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说粱,只能算是一次小改款车型孔驮猩,除了在配置方面进行了升级之外并,外观造型示、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变其噶。   在此次对比中面,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较骡躺,主要是由于这两款车型在价格上非常接近谩,均在21万以内写。同时又都属于各自双方较低配的车型尝号,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用缸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸寂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹硅,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁串。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力庙痛囤,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度浑马泵。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据颇,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负权桨忙,现在还不是揭晓的时候径挠舜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位欧溯锰:mm) 4865 4930 宽(单位比戮:mm) 1820 1845 高(单位理羞:mm) 1475 1470 轴距(单位拉斑:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型超侍跋,因此其在外观方面没有发生明显变化懊捅透。前脸依旧展现出大众家族的设计样式袖凸兜,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵忍穆。前大灯组配备了LED日间行车灯沤偷喝,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近梁。另外随彭郡,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现阀顷,贯穿全车的腰线非常突出街稳,车尾则变得更平募部肌。而与新帕萨特有所不同的是辨汐么,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置乔,而非在行李箱盖上哪未井。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性痉反琳,但是国产版车型与美版车型相比起来看材茶,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱返,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系壳,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点淘侯。另外厕,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多佩,不过从C柱开始已与车身线条相融合勘,深度虽浅但是更加富有设计感连窟摧。   同样糖纶敝,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化砂阑邓。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板问僚,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐惧,并且颜色也不显得突兀烽把。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计伶头峨,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同煽。内饰配色非常清爽颧加淖,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹稗蒲,用以进一步提升触感皑稀辫。   动力系统方面靖,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI芭涡藕、1.8TSI贰开、2.0TSI垢鬼、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合篱,在保证动力输出足够的同时也相对省油旁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L酸溺藕、2.4L和3.0L自然吸气发动机祭饱呜,在动力输出方面的提升并不太明显卸沦遍,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合暖盲率。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面钉啥,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近圭护彤,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂茅疚裴,同时都采用了电动助力与电子驻车混。轮胎规格方面课楔,2013款迈腾采用的是215/55 R16肛摔丢,2014款雅阁则采用的是215/60 R16鞭鸥饭。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来瞬淮,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注窍坛兴。事实上啤劣,自由光有足够的话题供大家热议扔煎,例如特立独行的外观师藏、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等抡抡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资薄。日前睡,我们得到消息淌,自由光将在12月底正式上市销售群邪拐,所以当这次在广州车展见到它的时候酵哎酸,感觉它跟我们更近了图溺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti琼开,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种巨,它似人非人宿,行动极为敏捷必污,也惹出不少祸端勺随,人们曾经持续对它进行追踪轻,但一直未果蕾勃,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧敦施疾:敏捷浮棺超、神秘胎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字吵,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了窝价枚。   很长一段时间里救碍狡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面祥,并火热至今茬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合泻故,起到补充细分市场的角色抗矢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失挂豁冀,成了途观的小伙伴峰。   野帝的定位低于途观收旗彤,车身尺寸小于途观成瞳贤,同配置级别的车型价格也在途观之下帽俯,很明显鞘荒柒,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄┓恋ぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客碘缓。   ●外观卸:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸杀翱练,舍弃了老款极为个性的风格忱,确实更符合大众审美梧辑,不过平心而论它依旧相当个性玻裴。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起橇驹,它显然不属于年轻时尚那类的嘲,车身线条硬朗寄奸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点溅垢示。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现抡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来疲,喜欢的真是特喜欢丰,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了集烧。   ●内饰康:沉稳许、无趣夯、无惊喜   坐在野帝车内燃,从气味到设计都令人非常熟悉规胆炭,依旧是斯柯达沉稳保守的风格霜,在操作方面盒鳖,由于没有太过复杂的配置傲,所以操作上手难度很低餐。" "  在如今的国内汽车市场中班冀狄,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车闹兑,紧凑级SUV是近两年的热门车型慑修,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型多,宝马X1在国产后模,其售价区间为25.90-49.90万下牵矛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似佃道,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点仟嗡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下间,看看他们的表现如何潍持亮。   外观篇   由上表可以看出蛊邢滩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势喝,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势号郝,外观看起来会更加饱满一些凯。   对于宝马X1和奥迪Q3杯井,都定位于紧凑级SUV容,又有相仿的定价区间容拓幕,无疑让这两款车成为了PK车型端姆弟,经过仔细挑训巍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比瓮聚。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅隋,整个前脸攻击性十足奖屁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多驳。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯彻聚倪,并且配有自动清洗功能倒澜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯痘,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯嚎。   宝马X1由于采用50:50的车身比重恒,所以整个车身看起来十分修长档峰蛙,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些康廓。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感怖喊汉,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足宛潞,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格毫捻芬,看起来略显敦实禄戮散。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素了,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲娃。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型随,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代晦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻碱、动感和实用等特点素,所以在中国有着不少的“粉丝”薄剧。如今缎慧,第三代飞度已经在日本上市腿沏郊,而不久也会顺理成章地引入国产维,全新车型是否能够保持老款车型的优点泞,并且更上层楼呢匡玩?今天忱骇说,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨妹ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案不。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片搜掳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变头吉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计臂匈,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般灯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多吭。当然编阶龋,这三个开口中只有中间的是真正的进气口吞,左右两侧都是封死的比,目的是让新飞度更加的有型炉秸。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型培,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应浦步洁。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蚀得晶,日本人称其为“1BOX”脑竿,发动机舱十分短型阈唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum倘纹两:机械占用空间最小化瓷,乘客空间最大化)顾,车身长度更多为乘客所使用桐。但与上代车型不同的是德枚茅,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体登虎,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗邻边嵌。   在车尾的设计中疼搭娥,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型奢排,此外斜,尾灯向上伸展备唬按,经后风挡两侧直到车顶沤蕊豹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V井。在1.3L和1.5L车型方面肆,车顶处有一个小鸭尾造型勃窗饶,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上糖炔,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少匹。   新飞度好看吗松?也许这并不是一个好问题酣,因为审美本来就没有统一的答案柿绢僻。不过可以看到的是抽,新飞度的外观更阳刚姐来,更加运动化别,也更自信了钳葛,同时在内饰方面也走向了成熟溪。做个比喻吧扒翅滩,第一代飞度好像是一位高中学生妹漠抵,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生汲诽四,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙靠渴,慢慢褪去了学生时代的青涩盾毙此,变得精力充沛款袭、充满自信洛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前朔堆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”颂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标回泵,它看起来依旧如此的适合年轻人檬。没错梅裤,搭载着一车的新技术之后姜斑强,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手壬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价妹灸控。于是当新车到来的时候据,你一定和我一样对它充满了兴趣替赁谐。这是最年轻的凯迪拉克久、最小的凯迪拉克怖骄蕊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克边剁? ● 外观造型常:钻石切割风格依旧答,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挖、2013德国红点设计大奖偿上、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就搜耗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型栖臣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影琶洗规,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品访,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶烦长,只是这回逝,ATS是完全原创的作品较憾。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm匡晒乖,轴距仅有2775mm幻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鳖侧,而国内我们则把它当成中型车恐瞳毙,和宝马3系标准轴距版枚、雷克萨斯IS成为同级别竞品缕惰,并比它们都要更小一些很。   前脸的造型相当干练坤品柯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张粹鞘,而是被很好的控制在一个合理大小上袖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了脱经拼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位戈岸吝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条佩处猴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头棵。出于空气动力学考虑粒鹊骡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蚀眷,当车速高于60km/h时拨,前进气格栅会自动关闭肛插,可以避免气流进入发动机舱形成乱流粳既,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)踌刻测,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型封隘,并带有远近光灯智能切换功能码靡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计顶屏拘,快速亮起拇伤槐,缓速熄灭的设定很显档次末。再往下看噶,闪电式日间行车灯丁宏、大灯清洗茧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嚷插绕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钙砂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要袒,亦或是造型需求涩火,感性的来说抱吧,可以视其为向着传统美系性能车致敬炯屁。身处车内贪岔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩心僧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”党锚。   ATS是一款后驱车梁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50歌嫂齐:50冗捶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款芜,贯穿车体的俯冲式腰线洛疙、短前悬兑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态僳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上坍浑霸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响湾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)究。而在规格方面稠伙枢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性欧刊,前胎尺寸为225/40 R18酗辅炭,后胎尺寸则为255/35 R18虐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力魔结邦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统寝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致屠杏磊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角脐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色肌,至于设计师是否真有此意岭两,倒还真无从揣测隶起。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蝎戎,实际上靠剿吴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计仟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部膊毕莎,由此带来了不错的视觉冲击感旦,给后车以足够的心理压力嗣反,至少眼前的这个家伙一定不好对付界。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蜕抵哀,至于3.6L V6车型何时会引进蹈渴忙,官方暂时还没有表态固榷,而是否会有V系列性能车型的推出退镶承,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定答任。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满毯贝违,虽然它是一款两厢车点够,但当时也没阻止消费者对它的热爱饰,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型捶苛图,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型落惊曝,两厢车朗行也就顺势推出画扑,可上海大众并不为此满意炼,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型牵奶,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫亨氦搓,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额募。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型疙,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫但合,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜特你,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的捻霉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性孙貌河。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎洛,这款引擎具有全铝轻量化的设计弯途楔,对于减重以及散热都有进一步提升氮痕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统剿茸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些倦曹,参数上的差别却没有这些技术来的明显啥夯泄。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱灌陛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁佳,高尔夫在这里就比较有优势了清,采用了四连杆独立悬架峨。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5念赔匿,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品唾胖,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的猾鲜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢科腹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比酣踩掣,看看它的实力到底如何两。 定位及对手分析晦:瑞虎5定位高于瑞虎吓,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蜜寸孪,定位要高于瑞虎车型虐嫌碘,预售价在10~15万元左右锈,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元司秆赦。定位的提升察,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上潮,还有其更丰富的配置和技术含量等方面惰稠。 【左上绷寸共:瑞虎5;右上姓坪:哈弗H6;左下版:全球鹰GX7;右下搁蓟:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位旱亨汀,目前市面上的哈弗H6攘缆顷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蠢。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低搪姑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠恰爸督,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键彭惊怪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型汞矛唯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱量巍羞。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何痹吮涎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来氓城秒,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验泰。 三款车型具体型号及价格参见下表祷舜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显碗百拉,GLI是其中相对惹眼的一个舰沮,蜂窝状中网设计和GLI标识颈,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来饱卡玫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微差糖, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的嚼响。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外坊晨,另外两款车型都采用卤素光源萝。 车尾部三车间的区别更锌霞,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼部和佰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理惕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合间档烫,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎溶秦,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎烧荆迪,侧重舒适性和耐用性托。   内饰方面搽铣,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型兜。三款车无论是在方向盘囊、排挡杆底座还是座椅上颠,都使用了不同颜色的缝线作为点缀娇钡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章匣:" "  奔驰S级在国内上市的时候肺那托,奔驰就打出了“汽车发明者螺筷可,再次发明汽车”巍,对于前半句拨,你应该可以了解娄华,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑替燎。但是后半句是不是有些困惑呢高痞呈?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话埂窍涎。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼碳告洪,全球订单销量迅速上升同锈,国内订车也需要很长时间憨徽,基本上4S店里的展车一到位就被预定了驶惋。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷娇任泌?除了进行试驾体验之外范绅,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比犬,相信看完这篇文章之后瓣咐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变碴瓤。   之前怀屋挽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细善,如果你感兴趣可以点击图片阅读谦鸵。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L驼,属于入门级别车型什,排量为3.0T肠写搔,售价区间为疲:124.8-141.8万元之间交,只有两款车型可选够庐紊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T荣,售价区间为179.1-204.8万元蔷吼,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了飞李。   对于汽车厂家而言捷堕,旗舰车型永远都是自己的“代言人”次监戎,无论是从设计段汲惦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现表陌。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比沦巾缕,并不是要面面俱到的去介绍偿汰胳,如果这样的话仟,几大篇也不会介绍全势柑辞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外侥肮,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比潘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的拒隘。   对于外观痉欧茹,依旧是那句话加:仁者见仁弥,智者见智趟久嘲,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了悸抚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气穿熄,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蜡坑、冷峻的态度破。如果非要比拼的话颓,那么最能体现科技的还是大灯的设计哼谩。如果没有奔驰的奋起直追废,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪遂陈,但现在我想应该不会了盖簧,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼谭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向沪兑悍,所以从侧面看起来就更明显了肥劳,奔驰依旧是将优雅做到极致帘羔,而奥迪A8L的车身线条并不明显菇,前后比例也是十分协调挨掸投,整体表现的是一种中性美斜叔凄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果肉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说乳信姜,最能体现出美好一面的就是细节的处理蹄视冈。比如焕垫,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式枷反,只有在R挡的时候才会开启灿玫闹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果畔。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式交臀泊,当然这也没有异议另糙,但是和奔驰S级对比之后哩羞,就能体现细节上的不足了拳步辜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去嵌。   本文导航瞪究摩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M盘、G遣、QX般韦、FX耿、EX赂娥裂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛暴葡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现极袖膘,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX誊苔匹,趁着2013年的尾巴魔贰,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe唐挛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些慈,这一方面是出于减少空气阻力的考虑女,提高车型动力轿乔句,一方面也使车身稳定性得以提高块视噶。2850mm的轴距虽然没有变化孙兽欠,但是空间分配上枫芳,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排墙刮。   前脸整体看上去十分圆润饱满茶胎送,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力性呈,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点昂先,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸梨土畏,L型大灯像两双飞翔的翅膀嚏,随着车子的启动那徐,展翅上扬鼻。不过这款车的前脸上烙驶,我们并没有发现雾灯的身影僚蔚。   与前脸一样逢,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒猫虑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多枫澜酱,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉久侩泌,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力伐表挽。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来铅,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面荒,博得了不少的关注辞舅。大家这么关注它肯定是有理由的行棺,名图定位于索纳塔8代之下睦、朗动之上背厦法,依靠丰富的配置统辣淖、合理的空间和稳重的外观内饰税椿附,实实在在地填补了中间的空缺说齿。据了解骆赐挟,名图上市后将会有8个车型磺,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型撇香?曝光北京现代名图详细配置)姥。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型输宛,1.8L自动DLX讽,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型泄棋。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近巾牡绿,启辰R50X为8.28万溅,MG3 Xross的售价为8.47万元迟。按照车型划分来说戌,启辰R50X属于紧凑型跨界车钦览就,MG3 Xross属于小型跨界车认。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势翔肃侮。但在外观方面莱筹衅,MG3 Xross比启辰更都市朔、更适合年轻消费者杰称讣。   启辰R50X   外观方面苍萝开,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板僳,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架缓。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蕊。由于增加外观套件什猾猎,尺寸自然会比R50有所增加倾橡,不过也仅限于外观上貌,轴距依旧为R50的2600mm华,同级车型中算是比较出色的数据剃寿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版殿锚渡,那么应该并不难看出它们之间的区别所在皮狼妊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上挝赐,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素从。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素乖。   侧面变化不大誊杉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同碴闭撕。典型的跨界车必备配置行李架膜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置膊施,有了它的陪伴队布,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想堤。看似设计复杂的尾灯烘畏推,其实并没有让这款小车失去应有的简洁踏台,也正是它的出现盆村容,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升袒。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谋犁冻:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中吩僵溉,虽然MG3 Xross的售价更高坊,但在配置上却没有太大优势嘿卿。启辰R50X中装备的倒车雷达汐粗、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现碎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性喇雾磨,同时对关注度和销量也有较大的影响诺裤。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一烘密裙,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况碎脸嵌,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好靖际。另外劳士维,天窗也是大家乐意看到的配置椒步榷,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气糠。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致够,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一适。三点式倒车雷达卤悉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用笔绩冬,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置瞧魏漠,也让尾部的整体感表现更佳镣。   本文导航裙嘘慨:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蘑边?”每个人都会在心里问这个问题黎慨烁。它是个新来的家伙盲,我们看到的却是一张似曾相识的面孔诺。“这不就是3系的Coupe版本吗饥殿?”有人一语中的逝。故事讲到这里似乎就可以结束了洪舜,但事情真的这么简单吗金深嚼?当然不档。在真正去驾驶一辆宝马之前搭,我们无法给它下定论塘涵。于是问题变成了列套拘:“4系是一辆什么样的车板烷氦?”   几个小时前(11月12日晚)宪韭,4系刚刚在国内上市纫,售价59.6-73万元磁刊糙。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人年膛,但不管你是不是4系的潜在买家秒克,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情倘晌鹤。因此纱,我们为什么不暂且抛开一切杂念躲违擂,而单单去欣赏这辆车呢炼?   ●外观衔:若要欣赏摩拨叫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line惮裁芭,中国官方名称435i 豪华设计套装肮慰。仅从外观来看新菜屋,这台车并不能给人很强的视觉冲击力络。原因很简单穷邵,它的确太像3系了赋涎扣。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位莆董:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此熟矢仇,4系如此像3系(F30)陪犀睫,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系弦芥纳。大家难免会因此而看轻它锹杠府,说它只不过是从3系分出来的车型罢了斥翻计。再瞧瞧6系播锨实,虽然与5系和7系的关系不一般嘶禽盘,但它显然幸运得多激频共。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地埃集,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来炒熊却,即便这辆车没有装备M套件薄,少许运动的气息也能从这包围中显露出来吃。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现童市,从这个角度看姓,再也没有人会说这是一台3系了恍,除非它在梦里见过F30的3系Coupe篇。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上型,易成为人们眼球的聚焦点峦片,有些喧宾夺主的意思称。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果登盎态。不过轮胎的配备让人不免有些失望委,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7挪吻,对于435i这种动力配置来说忱谢,225mm的轮胎确实有些太窄了尾矩。   从车头到车尾彼停采,你的心情会越来越好类,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方扳碉坪。细看尾灯造型句竿日,它更扁更犀利景宽,与3系有了细微的差别蹭,配合流畅的线条傲限,再没有旁枝末节纹爸九,给人赏心悦目的视觉享受码锚。   ●内饰泊幻:领导廉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗嫉氛? ? ?   4系的内饰应了那句老话晾:“以不变应万变”缉赤纽。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”其第。为什么这么说啦色穆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了崔浚焦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散唯,如果真的会有人选择这款设计套装官,我只能说是萝卜白菜各有所爱了庙。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人烩凑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷悲湃,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及何吓,不如回过头来看看那些被你所遗忘巍饶掸,或从未关注过的豪华品牌袖文讥。在它们身上遂缴痪,有你难以发现的豪华品质卉长,也有能够让你折服的豪华配置锯汉芒,总之挝禽鼓,在选车的过程中率戒,尽量不要做的太绝此阔,因为买车不是跟着别人的感觉走登碉,选到自己合适的才最重要鹃。   《抉择》   选车是一项既磨练意志兽咀,又考验耐性的工作炭。往往在某一个时段有一丝懈荡浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生肚详。网上车市最新推出的《抉择》栏目鞘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题谈衅,做出全面的分析与指导稼瘟,以同级同价贬庙拆、同价不同级等角度出发九焕,全方位给您最全面的购车支持咀祈始。   X是一个颇具神秘感的字母懈呜鹅,我们经掣溃可以在电影中看到这个字母的出现搓侣,往往能与这个字母挂钩的人物偷公,若不是什么超级英雄搜粳,就一定是罪大恶极的反面人物钨呢。在汽车界同样有着这样一个级别的车型哪诧,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂碗喂。由于种种原因实,这些汽车界的X-man无法全部到炒肪绦ぁ,而今天出场的这三位撕山橡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解歌。   两款日系一款美系公,这样的搭配或许有些欺负人褪吩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人挺申宫,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况借。作为ABB之外的豪华品牌芥哭稠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌京丹水,都在顶着巨大的压力在中国生存者痹前敢。当然隋,它们之间的生存状态可能有些并不相同认慌,这与进入中国市场的时间反人、推广力度妥、价格等多方面因素都有这直接原因阮。SRX九此憾、RDX和RX称,既是同时拥有X标签的SUV车型芥,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母傅,这样的巧合其实并不常见规炒,但名字的相近却并不能代表实力和销量鞘屁。   日系车的细腻是广为流传的优良品质琶韧缚,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹郸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代盲,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏丝徘波。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后靠罕软,将其取代的是刚中有柔境匆,粗犷与细腻的结合体潮反,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱啃抵扔。   本文导航巾兄馈:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知十旁嘉,很多汽车厂商都为国人做出改变脐菲,纷纷推出加长版轿车搜醚,大多数加长车型都得到了物超所值的回报梁澳。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵七谴来。新车在天籁的基础上加长了135mm弟,但它真的只有加长这么简单吗伎涡霖?显然不是颓赋,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己禄颧郴。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型铅北,新车定位要高于普通天籁绊叭篡、迈腾雅阁等车型柑昆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型豌,与之前换汤不换药的公爵版相比母,全新车型有着非常大的改变编撬,它注重车内空间少慕,更注重后排的豪华感受熬。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型烧,主要竞争对手为丰田皇冠割金、马自达929等车型势。公爵自1960年以来共推出过10代车型耸。之后公爵被日产FUGA所取代揉讥,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出帘悉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表别伟:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上曹谴,新公爵版的车身长度完全领先于对手绊须竟,并且在轴距方面畔模,全新公爵版也击败了其他金正对手哪握虑。在车身尺寸方面失齐守,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度簿贝羌,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了热境椿。   新车的前保险杠经过了重新设计贡凌松,前进气格栅内部增加了镀铬装饰颗番辰,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次颓崩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰显斡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车伤妻。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上论铆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多澄诽寡。但全新外观并没有显得笨拙糙涉户,相反侧面线条看上去更显硬朗法蕉,同时还提升了豪华感粉逞卜。17寸轮毂采用了全新造型司波,做工和视觉效果都要优于普通版天籁舷哨弹。   同时新车的尾部也经过重新设计懒伸道,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低拌,让人心里觉得踏实滑颓。四边形排气管镶嵌在后保险杠中损附繁,这也是日系豪华车惯用的设计手法采。如果说现款天籁的外观偏向大气运动愧,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅焙痘。   本文导航诲父:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可客,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心撤距。不久前青苔,哈弗H6推出升级版踞块禾,现代ix35也完成了小改款搔卉,今天我们就将这两台车拿出来比一比距喜庇,看看在汽车领域内垂,中韩的差距是像国足那样不争气僻,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力使功。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比派,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大戌隘撵,而且发动机的选择也更多哎觅冯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少咸,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些魏奇。售价方面两车差别较大绒渭,这一点也一直是自主品牌的优势所在奖善廷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右帕荷洽,而哈弗H6基本没有什么现金优惠洽玲。   外观莆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大汞抠,比较明显的是在车头拟髓年、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识嚏,另外在车头下部进气格栅瓶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理莱。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大士篇,不过因为仅有三款1.5T车型娥队半,因此他并不是今天的主角滔惺坑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型弓冲:第八代索纳塔)卑防椭,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型埠嘎:全新胜达)涉钵码,两者在ix35身上很好的结合在了一起抵,看起来既有轿车的美感杭咖,又不失SUV硬朗的气质汉坪。 外观配置对比村:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大了,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元阜,优惠后的成交价在15.84万元左右梨涡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近女巧乔,因此我们拿出这两台车作对比慨跋竞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富雀,除了天窗汉孙,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能韩然,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备童。   车身颜色陛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35晒贿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多佃饱,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点泡蝗,多了一个闪铜颜色的选择愁娃。哈弗H6颜色也足够丰富掳幸赴,平日最常见的白鳖散施、黑问俱孺、灰炭寐坚、银都具备琅,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色泵胎,基本足够满足消费者对颜色的需求弟停形。   外观小结斯盒参:   外观方面我认为两辆车都很耐看蟹龚冲,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言魔,因此更显时尚妒哥、硬朗宿。哈弗H6外观也很不错钎哨窃,可以给人非常沉稳踏实的安全感体,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版刹惕,外观就更不输给现代ix35了矗穗。更喜欢哪一款见仁见智该退,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比干兄。   >>>慎防购车陷阱轰颂,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV南形轿?当然是因为它空间够大墒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因酗。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢坝宪剐?或者说什么样的MPV算好秽?多大算大镭童楷?今天勉,我就从一个汽车网站编辑的角度墨汝盾,跟大家分享一下我的标准和看法熟酞纶,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现禾轮篓。   在我看来戌谭谜,对于一款7座MPV来说淀囤磨。大家应该首先关注它的乘坐空间妈穿,特别是第三排乘客的乘坐空间坝。因为以我的经验奸吞,7座车型中酵翟胺,第三排能够舒适乘坐的仅是少数躺蛔。要不就是顶腿芭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受劣谋。所以在选车时勾对,这一点大家要尤为注意互伶,否则第三排用不上辈,倒不如少花钱买辆5座车坟,平时还不用拉着那么多空座椅耗油啼洗射。   第二个关注点是后备厢帆脆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间疾盒。很多7座车型在展开第三排座椅时和姜,后备厢连放个包都费劲了八呈还。试想车里满满当当坐着六七个人的时候贸部,有可能一点行李都没有吗段其项?所以这一点士,大家在选车的时候也要注意泪跺。   第三点是便利性圭澈卞,这个除了日常的储物空间外炼拔嗽,还包括第二排上下车的便利性策搬搭、进入第三排的方便程度等令疏。对于7座MPV车主来说瀑飘勉,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的杏丢割。一般来说前排往往是孩子爸妈唾侨,而后两排则是父母和孩子胺,可以说是老的老成沙、小的锌稹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人寿侵眷。   开头长了点咀拒敲,主要是跟大家分享一些经验轨,下面我们进入夏朗评测察侮隙,看看它的表现如何快荣墩。按照刚才说的笑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间床氛据。至于外观德、内饰币、动力等嗅猾,它们对于MPV来说属于非决定性的内容咐唤瞬,我们稍后再谈红。   ●乘坐空间定醚:7个人都能坐得舒服   如开头所说的脱辛枚,一辆7座MPV栏耐苍,前两排的空间肯定是没问题的谱破岸。比如我身高175cm合攻骆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕躲漂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm抖愤廉,靠背的角度也可以调整30°左右巫搬。前者很重要酗,可滑动的范围越大滑狼划,和第三排相互迁就的能力也就越强驶懊。   从上面的体验来看肥相,至少从腿部空间方面来讲番仍,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客古狄劫,而且进入第三排也并不是很困难饶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何暖。   夏朗的车身宽度达到了1904mm吵敢锋,几乎领先于所有的同级别对手剩,所以相应的工锋洛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的痊嫂拆。另外有一点大家很容易忽视的是申蹿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局损雇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任撩,而较窄的第三排(受后轮瘫、后悬架影响)则只乘坐两人视韶。   与夏朗相比敞毫,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式息。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适舞,但空间本就不大的第三排还要挤三个人荡奢面,满载时第三排的舒适性可以想象氮,一定好不到哪去脐。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置寒火,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口碌鸿,而且五个座椅都是三点式安全带届旦,都配有头枕妒式膘,这也是其他车型都不能比拟的一点崔。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅擎叛,比如长辈腿脚不方便进第三排啦尼,那你大可以将儿童座椅装到第三排李,这个很多对手真没有圭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立坑七,到2013年11月新车上市崎瓦,短短4年里灌讹港,观致汽车为世界带来了太多惊喜怂宠队,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿舜投淖。新车迟迟不上市览,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口路坊贩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开廓醛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展究。是骡子是马狗酚险,终究得拉出来溜溜拧,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品挂旁,到底有没有想象中的那么优秀贬核?趁着这次的试驾活动财,必须让各位清楚的了解真相蛙。 ? ■ 见观致不谈奇瑞茸盾且?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢匈咖辽?这是个很敏感的话题摧,却在任何一个场合都不得不提我线。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蜕何纯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言俄肝芒,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入侗奶刀,而非决策权渗透嘎狄福,这个是一个需要十分明确的概念恼轻涉。   综合来说疵,您只需要知道扫悉:它是一家合资公司锭雌,也是一个中国品牌省锈店,但是它的发展不受制于任何人剖袱仟, 并拥有独立的莱杯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员香,制造的也是全新的咕、面向国际化市场的高品质原创产品惟赣。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中侗五,副董事长Volker Steinwascher石清仁丁昏、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物撩,前者曾是大众集团高管牌诧,后两者则是举世闻名的顶级设计师徒豁。所以在观致3的外观造型上害冕嗓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知香辛脱。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下弥坟,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路迪枯捐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品插,车身尺寸毖、腰线的丰富程度等烁效杀,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球显防。如果一定要说有什么特点的话石哺,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙坎里。   不过锭夏,若是细细揣摩这款新车参梯操,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异阶。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性缅梢,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思洼咸贤。而由法雷奥代工的前大灯乏,不仅在制造工艺上彰显大厂风范铃,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求遂些堂,如果您愿意再多支付一些费用梨惕戚,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯潜广、大灯自适应开启及清洗等配置擦。   除了前大灯内的LED转向灯之外袖,后视镜上同样布置了LED转向灯壳伺勤,只是LED二极管贴片的间距有些过大拦损遣,点亮之后似乎缺少那么点感觉拒稗,而厂家的工程师也很认同我们的看法观软,表示会很快对这种设计进行改进鞠。而后视镜的特点是宽度很大塘,可视面积优秀韦兔,并带有电加热功能苦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蒲草,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑东,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素诗歼,无论是大灯粟、尾灯组布局跺,还是倒车雷达的探头布置等等抽膏。而很多时候系,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的匈,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品宿矛肝,设计师的固执被得到了采纳兼罗。   有一个很好的例子来阐述这种情况齐,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本弛签,在车尾使用单雾灯和单倒车灯捆亮颂,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的菜。用厂家工作人员的话来说萝诲反,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生广琶募,必须成双扦甩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准氮康地:LED光源+导光条煎鸿毛、双倒车灯十多、双后雾灯拓长,灯组的供应商仍为法雷奥撇锭峨。   尾灯组本身的效果相当漂亮恍碎虹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体豹粗,但不得不承认的是缄归,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少适。双边双出式排气管劳、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到短莲,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统湃泌。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配嫉瞄,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式幂附,前者搭配在1.6L自然吸气车型上朔,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属褪挖。轮胎方面观致3也是十分的给力菜耗汝,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蒂韧从,因此马牌就成为了唯一的选择凛,对于消费者而言自然是件好事怂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎速府伐,这款产品显然更注重驾驶舒适性秋岸,但规格上似乎不那么亲民唐览槽,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5逝,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条胆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了缺泰霞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中鞭冕,虽然市面上可选择的车型非常多磁甘,但是想要在其中选择出一款空间够大赶酬,配置也不能太差的车型去才,着实有一番困难差酒雌。近期我正在为选车而烦恼另禾,裸车预算在10万元上下熔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多壤,所以对空间的需求比较大守安,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上筷热,今天丛,我们就在这两者之间琴杠,来一场空间的较量徐上疼。   飞度共有5款车型闺妮耿,售价区间在7.98万元至11.98万元之间沮恐,骊威共有8款车型囱崩搪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间信。此次对比文章中磷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比读,两者指导价分别为10.42万和10.58万慕,并且在上海都有一定幅度的优惠邪,实际售价两车差异不大愁。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观莎:飞度时尚运动鄙,骊威中规中矩棺上。   在外观造型上鲍盼蛋,飞度外观饱满圣,硕大的前大灯妙、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚溜卧络,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)怠,不过现款的外形并不显落伍哺廉猛。骊威的前脸进行了重新设计潘沽系,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达笛坎,不过整体造型依然中规中矩霜晤辣。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面汗第履,飞度长宽高三维尺寸分别为沮遁捐:3900×1695×1525mm堪函,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm藩戳错,轴距为2600mm识豆,从数据上看撂伺南,骊威具有绝对的优势亮呜慑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助家灭,请继续看下文晴甲。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂缸武箱,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强考。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎裂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎吞狈携,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力凡。另外颈匈,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异播,飞度为前后盘式康哨沃,而骊威为前盘后鼓怜吩党。   骊威的尾部设计比飞度更显方正滇,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用吃答,对提高倒车的安全性也会有所帮助蕾蔷骏。相比之下伐巨逞,同价位的飞度没有此配置沃鳞寸,有些遗憾扦沤。两车都配备有彝ǎ控钥匙朗拘戚,飞度将液淠冢控按钮集成在两把钥匙上蜡浩,而骊威的依锉闼模控器与钥匙相互独立惦摧,而且仅提供一个夜俳枭ぃ控器惊貉,不过两车都装备发动机电子防盗系统祷。" "  现在出现了一个有意思的局面缆绒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车帝,而且还有像大众汽车那样苹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号停棠,在大众汽车之后操豢,东风雪铁龙同样采取了这样的做法共獭,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍摆款隧,同样起了一个人尽皆知的响亮名号祈锨懈。下面我们就来一起看一看这款车舞肩闭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型毋换:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗圭即反?不得不说济诬悉,从外观上来讲膜,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了彭,购买它的人们荡,更多是在预算有限的情况下追求实用性魂,谈不上什么审美喜好伺孰。而全新爱丽舍的外观设计便瞧坞,明显向前跨越了一大步信。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蚕懒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蜡猎扦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm颅,在紧凑型入门级车里还是很有优势的换毕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来鞠恃,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的纬。这很符合中国老百姓的用车需求茂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌窍吴,注重舒适性辑计,但行车噪音比较大甭。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启仍寂,除此之外铅垦汞,车外再没有开启的地方磨,所以笔者觉得使用起来还是不够方便朽几纱。除此之外雇闯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头佳骏帘,倒车影像这一配置在同级别中同样少见挨,属于全新爱丽舍的卖点所在氓。   本文导航吨农:" "  一直以来陶秦,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型剧、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉扑讣烂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用钙鸽馁,但始终让人觉得有些激情不足逛答奢,与犀利的外观不太相符砷。日前蚀,MG5带来了一款全新的1.5T发动机味,传动升级为6前速自动变速箱灰,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统屠恼,提升了该车型的整体素质肛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型坚几,在外观内饰方面变化并不是特别大季。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己翔羔添,新款MG5 1.5T也不例外汗。如果说红线彰显了运动气质斗携筒,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些耐斯烈。   新款车的侧面造型与之前没有变化乖,作为强调运动的1.5T车型酶,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果灌刻。车尾的变化也不多勿,远观基本上发现不了变化所在卤。   本文导航寂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手其蓬秸,而在中国市辰┖焱隆,两者的竞争更是激烈撼梁,A4L一直在销量上处于领先地位亢袒筒,但宝马必然不会轻易言败略眯,所以我们看到了宝马316i的上市畅,其价格下探到30万以内静魂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蝎,豪华品牌裤点柏、售价30万内刺绍逗、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足缅楷菏,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣俺。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型赋,还有手动与自动可淹怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据粹,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的倒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距频,并且我们看到官方定价方面铜抠,316i进取型甚至还要便宜8000元藉,不管你是不是“壕”琳编,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观募瞪钦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说两晨,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了疮撅,在大部分城市届侥竭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影妇枫绞,所以过多的点评话语我就不多说了蝎嚎,谁更好看都是自在人心的事会联阿。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心笺,但是小编还是要尽到自己的职责泼,必要的展示必须得有脓,下面就看看两车的车头正面大图对比道顷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯卉目坚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯爬恼多,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装丘滴霸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元你,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了尉凹尉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型寺倾,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm挺纫陀,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了士肺,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果颧孙,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位睦。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计莆琶,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了氓,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)促粗垂,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了沧散,不过这都是个人审美的问题了迫陋响,整体两车的外观设计还是在一个水准上概。   轮毂上澈净,两款车作为车系入门版车型困擒,都使用了16寸轮毂凛,尺寸相比各自中高配车型是小了些叭八木,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎久辩姓,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水倾,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎汕尾,并且在胎面宽度上比316i更优速律勃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象耻灯腺,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲凸Α,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头吼,按部就班的推出了中级车GA5沫、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型切率,而随着国内SUV市场的井喷康,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声荚朵。   好的产品才能抓住消费者督,为此广汽传祺也下足了功夫和努力垂停溅。在今天试驾的这款GS5身上酷蔡电,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监乐吻诗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来填,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢弯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念驴部,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格糯俩项,看上去却十分洋气稻朝邓。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732膊割、1854涕挖、1680毫米罕号,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间暴嘲米,这也是国人喜闻乐见的瀑扫。   车头的设计略显凶悍欢邪,设计师称设计思路来源于雪豹壕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计说报,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人舅豹。前大灯采用了透镜式的设计程,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯拿躬,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的短某,这个考虑绝对够实在可。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强病伤辖,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势冀付,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果纱踩螺,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视唾具痕。   在轮胎方面泼踢,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的晒仕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎需郸。轮毂的造型十分普通划,只能说看上去很顺眼比较实用吧坎咳。   尾部有一个明显的掀背设计兜坚撂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉穿。尾灯采用了主流的LDE设计澈女蓖,搭配大尺寸的高位刹车灯默荒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色麓残,辨识度也更高善。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车爆徊?是豪华奢侈的奔驰S级锤,还是“上天入地”的路虎揽胜锣侗攻,亦或是驰骋四海的保时捷911态补酶?对这一价位的车型来说盎,什么才是决定性的购买因素偶什漠?是配置还是性能醇司嘲?车型对这一价位来说到底有多重要苇?要回答这些问题当然还需要专业的解答士彻怂。今天翁媳,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车啃,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级们饺、屡创“加价传奇”的路虎揽胜祥编掇,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版逢壕碳,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车锨撩辉。非土豪们甸硼苫,退散~   由于有200万元这个限制毫惫拔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L患,刚刚上市的S级售价与揽胜持平径洪,但市场有20万左右的加价爬搬碍,且并无现车篓收肝。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型睦丝刹,这款车终于摆脱加价鞍侵谷,进入平价销售阶段郝,当然能否买到现车就看各位的运气了汤吐恒。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版稼夺埠,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的突幕软,但跑车的身份无疑是最拉风的蔡淡。   尺寸上实在没什么可比性悍,加长S级无疑是其中最占长度优势的纫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短萍,跟标轴S级还真有一拼熊川,巨大的高度也傲视群雄失,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势采膜。最后我想说的是卞改,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了跨盟位,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到鲤蘑。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了伎歧缸,公平起见还得排除车重因素醇迟。别看S级一副身宽体胖的感觉扯未庭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下特处,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者拇牌汞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心捷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开广煤娜,别吓坏了后座的VIP陌谐。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人掳,但也确实相当可观了温疗托,不过由于这款引擎还是有一定年头的娄,其276kW的最大功率是三款车里最低的瓢鞭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎丢。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方熊欢刷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的拔估肃。不过写到这儿我很想问一句位,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史煽轻,就能成就今天的丰功伟业篡赴刷,是这样吗阜谱骇?就算这不是一个伪命题黄,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件郎滴。那么剩盒衫,历史能代表什么锚?之前曙瞪,我肤浅地认为匡天,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边什琉滑,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到白宠深,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时道,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的轻十镁。 ●何为中国专属烩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型唐很荤:S400L两款酸骋撬、S400L混合动力一款哄滦粉、S500L一款碎痞擒。相比世界范围内的S级绊墟孟,这些车型有三大特点枪绕陇:全部为长轴距版兼扭对、全部为汽油车兔姓、S400L两款车型为中国专属俗蓖。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长俺、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长弹禄、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意套速幢,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机烧材。因此耪弘锨,中国专属的S400L与它们相比来抒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机概铝夹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关禄。我们已领略过S500L的魅力速,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版维涉。   ●外型达本:更长胎箍、更宽突耗羔、更高清颇,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位陷勉抱:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致猩共报,尺寸上耽,它比上一代车型更大炭嗜实,轴距则保持不变柒铰惕。从数据上看部,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌础,但落实到实际的视觉效果屁狡,我想没有人觉察出几十毫米的区别睦据莎。相反虎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大缚、霸气很多淋玻。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个陀,根据车辆配置的不同久犊,全车使用的LED数量有所不同灌。我们不知道具体车型的LED数量辑寥,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的伪呸骋,它足够惊人稿。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场间处、中国市乘J惫谩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场静唯。对于中国人来说舒谁衰,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发萍,中国人将有更多合适的车型可以选择蝗普。同时辑物立,市场竞争日趋激烈嫩力斧,汽车售价降低豪危、经销商服务更好矩好。   作为目前全系的入门级车型曙,S400L尊贵型的配置必然处于劣势厩拧。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受撬,但实用性配置的减少将直接影响日常使用壕巾加。对于S级来说嵌咀,无钥匙进入功能十分重要陀丹,没有它耻归,许多车主会无法接受按。   如许多人看到的一样牌妊怀,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子寝。在奔驰车上懊,总有许多你也许永远也发现不了的配置伯磐蛔,它们中许多都与安全相关貌操。比如S级全系标配的自适应制动灯瘟,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度孤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳萌。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故河硷辅。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题砍潍填,什么是MPV车型切孔?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影儒八脖,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念敌无颧,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车常翰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型限,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断怒腔钱,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型监。是MPV睬孪绢?是轿车裁恰沦?还是旅行车绞虽?这看起来确实是个很有难度的课题睛首,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题替航。   当然这次大家不用只听我的一面之词年,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论迟,而且他们一个是马自达5车主寐居矫,另一个是沃尔沃V60的准车主琅,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比磋,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型擒贬间。   首先登场的是胡正暘篓纽,大家一定不陌生鲤态,他是我们汽车之家评测团队的成员氯淡随,今年27岁翁,算是个文艺小青年侵绒维,热爱生活惜喜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来帘,刚刚新婚不久蛙,正是对未来充满希望与热情的时候钢多扩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动层戚,如果家中添丁的话灭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标胃。   杰德测试车刚刚来到编辑部跑昏协,胡正暘就迫不及待的去体验了羌,据他所说棠伺,看到杰德的第一眼就已经爱上它了臼,属于一见钟情食离。另外从外形线条以及车身尺寸来看借靠,杰德都和V60差不多死,是辆旅行版轿车的样子舰。   当然外形只是一方面谰,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间笆,特别是第三排座椅络匿洪。实际体验了一下牌,将第二排座椅滑动到最前面的位置恕堆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量署祁械,头部也有四指空间谐。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单痕幕虫,之前的文章中我们也有过介绍馈,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法外举。   更多精彩视频偶场,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下层抄枚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间缴,表现基本上与V60相当懊扦轨,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱慨。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况涂亲,在放倒第三排座椅的情况下浇,用同样的一些物品存放来对比徊,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些愤沽,而如果使用上第三排座椅茫匣屁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了武溅。   胡正暘对于杰德的看法眯嘲:   首先杰德样子很好看汲冬,够时尚禾,年轻人都会喜欢汤歉龚。另外粉庆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大谷惫,但是内部空间利用率更高既歌硷,实际空间体验也让人很满意匙,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间挠狸竣,这点非常不错患痴缔,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题隙。   不过它有个问题桔,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了侧佰兔,只适合短途出行犬,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了胯牡,如果需要经常外出长途旅行的话廓悉杯,5座版车型更合适哇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV轿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间呜。近期玩吩想,2014款雷克萨斯GX400推出市程健,作为小改款车型憋教,此次推出的新车在外观方面做了改动纲绅般,同时在配置上也有一定程度的提升瓤逗,动力则保持不变行狄,售价方面与老款车型保持一致鄙隙倡,提升了新车的整体竞争能力艘变。下面跟随我们一起来详细解读这款车型颈。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307冯、308疽宽、408惭,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售池菱,现在又来个301桂玻穆,不要说是消费者喘臣,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙沛。这就是紧凑型车市成ぬ省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域椽别。东风标致301矛头直指桑塔纳湍邻赎、捷达和昕锐斤苏烁,我闻到了火药味身。   11月19日上市澜轨位,预计售价9-11万滔故,与雪铁龙爱丽舍同平台册蔷,只有1.6L一个排量讹,变速箱有5速手动和4速自动可选侮。以上这些是东风标致301的一些基本资料敦,厂商对这款车的市场表现寄予厚望翁嫡,因此从很早开始便陆续放出各种消息斑,以增加关注度尼碗。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同镭硼汉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版涪,为全系顶配乖挛惋。咱们从标致301的身世说起微羔,先把头绪给理清了筒。   ● 东风标致301是辆什么车痪?   听到301这个名字氢亨锹,大家都能知道还赊抹,这是标致的“3系列”屋,但307纬艰部、308听过鸽醚宪,301却是第一次听说低内。其实301的身份一点儿也不神秘店,大家都记得富康吧掏檄筛?富康是雪铁龙ZX伦绒破,后来在中国改款改名冒,叫爱丽舍恰椽。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”涉,这是它的第二代产品凳,而301陪涂,就是标致版本的全新爱丽舍嘉寺舍,它们全都是一家人挎沃。   对于大陆市场来说潮道刊,标致301是张新面孔讹都令,其实早在去年底它便已在土耳其上市伍告,之后陆续在阿尔及利亚壬寐、俄罗斯等许多国家上市统胳。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产恢蔫缚,同时拆本狗,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等起滥础。它将被销售至世界各地袱驶撮,成为一款全球化的车型境。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蹭臼,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多超胁,标致301的外观乍看上去没有什么特点跨绞。你可以猜到这款车的定位了佩鹿,30岁上下聚顽喜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它饰。   其实301长得有那么一点像508题,这是很正常的爱撤虫,毕竟出自一家门尽。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通显。要让更多人接受亭晌,太个性肯定是不行的酣驰桃,所以这个设计思路挺好集,也应该挺对中国人的胃口测浚评,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型滤寐。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳未泰、捷达究怒录、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm编,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些衔雾腾。不过它的备胎又回归了185mm俏谓,而且矛澳,可能是出于成本控制等原因诽兑,备胎使用了不同品牌的轮胎泵。   我个人不太喜欢标致301的尾部痴萌檀,总感觉哪里别扭思绦,也许将来出个两厢版会更好看强棠。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少帘得,而且中高配车型都有鞘箍,比对手厚道母。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足安脾,温度适中咯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地郝安湿,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡锌,他们不仅发明了西餐餐具昆:叉子厢嚏,还孕育了诸多跑车品牌鞋署十,比如脱剖漓:玛莎拉蒂逗第姜。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车剩滔袜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车忙岛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)上粟。   ●外观痉瞧:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车薄纤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级什、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色赦搔,它们都是标准的行政级豪华车馁卧,有着一副不苟言笑的严肃表情绣,外观线条规整芍伪炒,那种气场让人敬畏仇帅。   而玛莎拉蒂总裁则不然镀缓侗,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别诺,但气质却截然相反秆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计杀,标志性的大嘴咄咄逼人木从程,意大利人对于设计确实有自己的卓见仁貉。   如果将总裁与同级别对手放在一起姆绰,它无疑是最夸张码我、最具美感的帝懊。这的确也与细分定位有关系夏尝犯,奥迪A8潭录、宝马7系这些德系豪华车都以低调短喀、沉稳为不变的设计主线攫棚,更多的在表达权利吵,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感亭饥。而意大利人则不然美嘎箍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识久俱类,即便是这样一款行政豪华轿车太藉,依旧坚持了张扬的风格奖蛔。   这是我第一次见到新总裁的实车限,它确实比老款要漂亮性谦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤卫闻炼,而新款前脸带来的侵略性更具气质侈蒋。   车尾相比车头略显内敛琅,双边四出的排气管成为了最大亮点坑。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主陪五钢,聊及为何选择总裁时堕,他满脸诚意的跟我说诬:“好看!跟找女人一样倡,好看蛔。”“呵呵竟,好吧盯忙。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着鹃,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳某,卡钳由Brembo提供家忻瞳,颜色理论上是可以进行选装的抬镀陆。轮胎为倍耐力P ZERO系列届驼,前轮尺寸为245/40 R20切瞥,后轮尺寸为285/35 R20频显腊。   ●内饰赋:运动豪华是主格调   置身车内骇善,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅缺肃分,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计泌,显得有些过于保守了费,不过各项做工相比老款车型有一定的提升昧纠,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方家坏。   方向盘直径略大搞幢,背面配有尺寸硕大的金属拨片链无删,手感很棒镁。导航系统为Garmin胆,7英寸液晶屏尺寸不算大必槐靶,中规中矩盖胚。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中奴谈,已经很少遇到长相令人深刻劲溺炭,而且相当满意的车了芜丹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高坪眷句,价格低缺烽,与同级别车型竞争性价比十分突出抖。但在长相一直不怎么给力霓乓潘。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线齿靶斤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了驳兔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准晒桐兢,不走伪高端路线的致尚XT讣,其动感的造型非常独特陶。在我看来还,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确糖茅暗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出拧,购车群体越发的年轻化粳次。   说他年轻彭逆、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来卯礁芯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连苏焦,这只是时尚的一部分蹲喜堂。   前包围的造型充满了视觉张力黄线黎,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大玛乔触,雾灯框处还配备了镀铬装饰条办,显得非常动感狠。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表咕。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致怀负,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传绢,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO咸朝,这也是在向合资品牌看齐吨帆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利箔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调县。而在车身尺寸上色墒,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格垄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米诧,与他同级别的对手相比有着明显的优势抠。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是青,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎巷光坏,多幅轮毂造型则走的是时尚路线效。   致尚XT的尾部同样不乏亮点婪行嗓,上窄下宽的造型十分饱满珊衰篓,而且显得更加稳重空酮级。尾灯的造型修长队,且正好与车头灯遥相呼应辛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念捆彭瞪,动感拓虹弊、年轻猛规脚。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置甩钨郡,虽然仅有三款车型配备此装置核被低,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现募懈,想必也是极为厚道的使伦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好试导担,我是汽车之家刘涛尸愧,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威诧,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道粪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”夏。时隔一年后的2009年栖还,我成了新君威2.4L旗舰版的车主氦,选择它的原因碳,用三个关键因素涵盖逻:“外观内饰漂亮弛铂、静音好骋宽艇、配置高”梨桐。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威誊救,作为老款车的车主碘茎叔,带着期许糯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙没,有了下面的车评加痊。   注释话天械:为了方便大家阅读潜,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型豢,描述为“新君威”捍。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受吨,以下各个环节的评价用满分十分制回溶,做点评舅唬。   评分标准勿妮精:   及格订:6分   表现尚可捂:7分   表现优秀枚靠:8-9分   表现完美拴:10分   外观借:先天胚子好搏,改改更“时髦”   改进评分海瑰:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时轮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计晦,应用到了现实量产的车型中阮。在当时猫炮隙,245mm的胎宽丸、18英寸的轮圈应用到一款中级车上男感谩,毫无疑问是走在了对手的前面撤蕊。这种先入为主胚,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅擂充骡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计慕模,说君威有一副“好相貌”卡拍,我想没人会投反对票冀。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势膏蓝,18寸的大轮圈不仅保留泥慷墓,而且换成了密辐条设计集韶铅,前格栅的修饰唱毁稿,在视觉上显得更为立体揩送,但就我个人而言更喜欢老款夏仁,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”判碘挂。俗话说“7分先天蟹柿屏,3分后天”泌坞,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐邦稳喀,应对国人对“时髦灯具”的要求咀档,新款车型前头灯增加了蓝色光圈匪挪,坦率讲察,不是我喜欢的风格胸函靶,如果换成一辆科迈罗揽檄,我想我会投赞成票零溯花。后尾灯厢,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管习忙蔬,视觉效果不错榔讽叙,灯源亮度不刺眼挥,亮起时不会让后车问候“家人”瞳。   内装境设挎:对不足进行了优化亮翻人,细节仍留有遗憾   改进评分赤疽刺:7分   我必须要承认泻奖,我是一个对细节做工异常挑剔的人瞪襄惨。从2009年到2013年妥价胜,新君威经历了至少两次改款升级献辛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题罐灰摩,仍未得到改进缕炭。强迫症对于细节的不足凤,只需一眼就记在心里荣,每天上车看到就会不舒服顷耸。尤其是彭,新君威的前排仪表台与座椅之间巫受,留给司机的跨腿空间并不大猾梨孺,当你磕到膝盖外侧时存,你会嘬着牙花子荣,蹦几个“脏字”幂魂。   聊完了不满取宛,我再说说好的地方雹。日常上下车痹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置健县穗,我的09款君威开了4年跑了5万公里脸率,座椅的“敏感”部位环,已被我蹂躏的起皮耐设、掉渣衅施,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱芦策,视觉上显得极为邋遢塑亲男。此问题苏冠,在新款君威上得到了明显的改善倍推,侧翼立起的角度变邢唷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像皆黔,但此问题我跟厂商确认过掀轮戏,确实为真皮)陶,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料隶忻。凭此一项馅镭陇,拉开车门的印象分就能加不少诺。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蔷,我的老款君威在二手车出售时茨,就因为座椅皮面老化的问题窃肚毛,被“扣分”蛋。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计挠闻,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蛇,好了许多雇敢。8英寸绘木、带有触摸功能的中央显示屏凸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰僳谁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后貉啃,在实际操作时显得华而不实纲孟倡。多数情况下要调节温度猾,只能用手指去“抹”介,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差伙理,并且无任何的震动回馈提示极郡匙,行驶中操作不够人性化律非。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)串,相比老款的旋钮控制炭漏睫,视觉上科技感更强伙浑缴。实际操作时梗堑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差羚逝。尽管支持手写功能亭花,但表面手写板的面积很械群拿,如果手指较为粗壮棠兄,表面面积不足以支持对手写区域的要求刹拳奖。索性彪罕杯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作狄淀饭。   小贴士努:针对上述功能的操作“鸡肋”卢猛,我向厂商做过咨询蓖伯梆。对方最终给出的结论是泰寺烩,此功能在研发初期施冉捐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估软,停留在几年前撮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求藩耸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”粒。   仪表盘上的这块儿液晶屏奔痢耍,支持多种信息切换查阅彪匈,视觉效果自然更时尚昂侧容,也符合当下的硬件的升级进化潮流泡霉恫。但问吝,仅就我个人而言牢黔收,我认为任何一项技术的进步与应用羚,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的萎。新君威的仪表液晶屏在常规模式下森贪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求窟宏,所以仪表盘的车速指针渐弹,在爬升时有明显的滞后和顿挫感侩睬缚,当你想从正常模式切换至电台模式时哎具,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题揩,时间大约在2秒左右吃炮。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式祁驰,因为系统的升级赌焙,所以导航从路径开始到定位确认导航茬旅攀,逻辑上相比老款车型翁丰,要合理很多裴。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑浮北佳,被彻底改进扛蓝帆。提个建议糖胁,新款对于路径导航的语音提升素茶窜,在路径判断时捆裸庙,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时估,如果将“请在下一个路口右转的话术”陌骆律,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利跑想。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响醛鸽臀,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响牵。整体效果哪徽,高音有提升歧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次葱措率。以往那种“嘣呲瓶炔巧、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现恼口,无法在这套BOSE音响上找到良捞储。" "  亚洲土豪们最爱买什么车咆喝抗?加长版!与其给那些改装厂提供生意浅敛铂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车憋屋徊。近日闺完懒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L澎搬,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上靶,这款车就要正式发布了稗来,海外售价14万英镑起惹粕毖,约合人民币138万羌播。国内250万以内应该是不要想了签表厂,土豪们还等什么芹盲盗,赶紧再加价20万下手吧:姑病(注释魄较:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型叙徘即,外观上并无过多区别洞,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表炉封:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的帘锣蹭,因为用三个字就能总结款:没区别部俄。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版歇既我。除了实实在在的空间优势工得颠,那种与众不同的气势也是重要因素之一松馈抽,这种毫无区别的外观金罕篮,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们隘炼。   英国人果然内(men)秀(sao)超陛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱殴横扰。揽胜L果断砍掉后排中间座椅拉酪甘,改造成了两个相对独立的乘坐区域驾,原本的中间座椅则变身中控台浦币烂,提供了空调醒伯、多媒体贫稗揉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键藐讳撇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车级酿痊。动力和传动系统方面份慧,揽胜L应该和现款揽胜完全相同沫。   总结想呕:路虎揽胜L目前仅计划在中国软伞、中东地区和北美市场推出际惮啪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定定典。另外举,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型柬浦恼,预计广州车展发布悉逻。土豪们继续准备银子吧蒋念。 免责声明嘲:本文仅代表作者个人观点荚,与环球网无关壤们。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狡,对本文以及其中全部或者部分内容汀、文字的真实性巍、完整性闺毒、及时性本站不作任何保证或承诺的虽,请读者仅作参考能暇,并请自行核实相关内容响丁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候讼,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相粪,那就是新一代天籁·公爵屏。早在2008年6月旱,东风日产就推出了天籁·公爵售年廷,它的外观膏、配置均有别于天籁其余版本舞,更加高端大气上档次岔。也许它不是最走量的版本狸坦,但绝对是天籁系列的一面旗帜蝗姥攀。在让大家久等逾半年后臼呸,新一代天籁·公爵终于露面舜,我们也第一时间对其进行了实拍烽。据悉番插,它将在11月举行的广州车展上正式亮相戈。 『注畦:为方便大家阅读舵斤,文中天籁·公爵简称公爵版剖泛,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日热,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测琅,时而艳阳高照抛编,时而大雨倾盆峰另,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点煌派忙,与身旁碧绿的草地相得益彰凳局媚。我盯着它看了许久骑填,心里盘算着摆路疵:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来错蓉便?   嗯稀,画下草图之前得好好思考这个问题泪且,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心播柯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错禽唉煌,唯独看起来太眼熟古拜,对旗舰来说这可不是好事台席腹,在A6L甚至A4L面前悼番,A8需要更多长者般的自信水。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸苏履:六边形进气格栅面积比以前大了不少岁妇,而且线条硬朗到接近于矩形狭,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体请粹泪,从前脸横贯而过堑尉,再加上全新的矩阵式LED大灯溉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧兔莆捍。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊锻铅,它是A8这次改款最重要的升级之一标,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现煞巍。以前大灯为例添,分为远光效坡、近光娇婚模、转向/示宽这三组兽熔,所有光源都由LED组成嗣,通过与摄像头琼爆、夜视系统诧痘链、导航系统等部件的协作女甲,可以实现几项很有趣的功能祥烙:   在Auto挡位开启远光灯帛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆曙铰般,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置湍浮漂,瞬间关闭部分独立的LED灯体蕾,会车结束后脯废,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态贝翔。在整个会车过程中需,对向车辆的位置一直不被照亮超琅,而其余位置能保持远光照明状态赦办,既不妨碍对方驾驶员视线面,也不影响自己观察前方路况描屠谁,相当智能哀。   当夜视系统探测到行人时贬按,LED灯会连续快速闪烁三下涝暗琉,对行人起警示作用青,如果夜视系统探测到牛堡港宿、羊之类的大型动物戈沪担,LED灯则不会闪烁谱面,避免对动物造成惊吓谱。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测盟,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整皑副茅。另外它的转向灯采用动态效果平借,灯光朝着转向的方向滚动点亮堵,类似LED广告屏幕里滚动的字幕纳蚊,据说这种设计能更吸引肉眼注意力上,提高安全性福。   遗憾的是试驾活动只在白天进行轮,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现怜,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料傅,有些来自室内的模拟演示懂憾舶,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下卧劳既,看看这些功能的实际效果到底如何烘庞系。   跟前脸的改进相比荆该,车尾变化幅度要小得多缓柯,主要集中在尾灯部分捎辨,线条更加瘦长苍、扁平堵图诫,视觉效果更干练瞥陀逛。除了那个“A8”标识迫,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思竞,看上去还那么年轻运动童,缺少沉稳气息片罗。再打开车门一看墒,我明白了诗挤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸痢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车被,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型继怀,使用了和路虎卫士相同的发动机汀问嫌,配备了六速手自一体变速箱舶,以及许多高端的配置估。让这款车有了很多吸引人的地方旦静,但通过试驾害石,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感泄副湘。很多设计还不是很成熟缆和,尽管这样灿,这款配备了柴油发动机的SUV氏霉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现矛,依旧在同级别具有很强的竞争力每。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升隶,尤其是大灯组的设计旅沁,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入辈朔踩,都比老款看着更有质感俺。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯惨,对于主动安全性和外观效果的提升都不小但。此外替霖,中网的设计很有层次感慕粕,运用了一些镀铬饰条怒兔,也让这款车的前脸显得更大方瞪耻稿。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀美,钣金工艺还有待提高料。   车身侧面造型亮点不多郝叭,线条还算比较和谐吧颓酥,亮银的行李架比较好看氨昏,但实际用途不大囤乃。车窗所占的侧面比重较欣材埂,稍有点显得失重祥倦。四个车轮显得很粗犷寂河蛊,轮胎品牌是玛吉斯败,成本并不是很高簇皋,这组轮胎胎面有四道宽沟设计磨,注重排水性能绒前,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差拍。   车尾的造型比较臃肿间嚷喘,相比车头来说习驶忻,造型并不是很美观刚板铃,尾灯的轮廓没有什么美感可言寡,轮廓显得比较生硬单。车尾下包围外观设计的不算太成熟哆,驭胜使用了三点式倒车雷达怂衔叹,在实际的体验中坞抛恕,探头反应速度稍有些滞后梯叙毁,给驾驶者的观察带来一定的不便寺将,不能及时的估计车尾与障碍物的距离箔挪疆。   本文导航柑此稳:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今寒,已经跨越了整整40年李岗补。在这期间钙佳,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代骡眯?当这款全新君威GS出现在你面前谰,这个数字就已经不再重要稠。每当我们回顾历史戎哭藩,终究也是为了更好的感受当下陌手,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史猩囤空,的确也不太容易考究首次,所以话不多说屉,马上进入主题獭禾乏。   君威GS是别克君威的高性能版本茬,作为其最明显的身份特征咖骨翟,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留可侩,攻击性十足的设计让人印象深刻喀。全新的直瀑式镀铬中网更有质感康孩芬,采用盾形设计沃,显得非常紧凑盯缕肝。大灯部分全系新增了日间行车灯梳,整体造型与普通版君威一致纯扳,仅在内部细节上有些许不同啥。   车身长度畏籍糠、高度比老款略有增加谱山缕,宽度和轴距均未改变慌。侧面线条也是延续了之前的设计饲,十足的运动紧凑风格奢岗崩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份煽妨,十分醒目唇。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂喷据,配备普利司通的泰然者运动型轮胎死痹。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形咕垛牧,更显紧凑瓶并。LED尾灯为全系标配兽,灯罩经过熏黑处理痢纤,提升运动感渴寿。作为动力更强劲的运动版车型普插物,方形排气口比普通版的圆形更加时尚琶特蛋,同时也满足了更大排气量的需求粱。   本文导航卜:" "  近日匿税暖,奔驰MLC的效果图再次被曝光受码,奔驰MLC由新一代ML的平台打造现驾,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计形涉,融入了轿车的设计元素农复围。据此前的消息千,该款车有望2015年推出究澎。 奔驰ML   从最新的效果图来看铜,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿富接,拥有相似的大灯造型划,以及下保险杠的设计版。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈境豪乐。此番设计目标很明确教橇令,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手祁。   动力方面也来自新款ML泼,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW缸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW晤,峰值扭矩400Nm醛弯虑,编者猜测未来MLC将会延续该动力阀。不过洼裴,MLC未来还将推出AMG版本腑。 责任编辑怜屋毛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年敢钨署,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新慈沛睬,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心舵,然而对于消费者来说黎泞,可选择性太多也未必是件好事湾扰棉。许多车型的定位都非常接近奶猾,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格饱,那么它们到底谁更运动苏,谁更适合日常驾驶愤蜕,谁的性价比更高呢橡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析污涕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看塘,马自达CX-5在价格上具有一定优势涤汤稳,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内速理,其它车型在20.78-25.28万之间腺搽。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万聪嗅握,价格适中繁垦灯,而且动力和配置都很不错聪。反观翼虎锹,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样举竣老,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万钦从,但翼虎胜在配置丰富沟栋炉、动力强劲拴。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定猜钡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万稻,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色胎免季,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比秸僵石。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压秦太瑰,这听上去有点意思竣,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话崩,那么结果显而易见午偶壳,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势履,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米腊驰戊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹徊含。然而消费者大可放心冈,CX-5的动力也绝对称不上弱典,尤其是市区行驶帛倒颁,它的整体表现很轻盈戮华,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性绵,没有涡轮发力时的突兀感奢,这让它驾驶起来更为轻松鼎趁。   无独有偶锭虎稀,两款车都采用了6AT变速箱敌朝,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点饲嚷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣奇。可惜的是喀察词,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片但蚂实。另外波,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蛙,常规的形式很容易操作爆固尉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡橡,并不易于操作全。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想该靠渡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距微劳,与翼虎也有将近3米的差距块匆兔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响拢妇本,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎虏来监,希望厂家日后能够针对这方面有所改进纠梅。   油耗向来是日系车的优势所在美奸补,CX-5的发动机压缩比高达13:1苦,并且装备了i-stop启停系统滦拦巨,这让它的节油表现比较突出县辆。在气温32℃辱坑虽、全程空调萍扛邢、车载一人的情况下鸽邻,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试丝泛抬,其中经历了畅通和拥堵等路况且,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km磕劲。同样路况下恰,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右侥嚷,尤其在开空调的状态下搭,翼虎的油耗表现实在令人担忧鹊林赶,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显苇。   作为一款城市SUV探香耽,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当但拇形,都采用了多片离合器式中央差速器我,并带有四轮电子辅助制动册臼筷,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困必。从我们之前的测试来看杰挎虏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显齐道帝,所以脱困相对轻松一些剖。不过在这里我们要告诫广大消费者惨点,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统沤筏,但两者的定位都是城市SUV莎拱,越野并不是它们的强项女。   除了动力和四驱性能这些硬性指标跺辑,油门踏板的脚感报戈、方向盘的转向手感兑雇示、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要镣浩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的孟画腿。值得肯定的是鞠伍,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手邵畅,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准趴惕渴。然而相比之下刻石,CX-5的整体感觉更加轻盈湃绅庙,它开起来并不像SUV琴佬寄,车头的反应更快烁椿,油门踏板的调校也更加线性警被鹿,而翼虎整体感觉更加沉稳揣穗亥,底盘扎实忿,但或许是由于整备质量更重的原因蒂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显静。   就驾驶方面而言设罐,CX-5给人的整体感觉是动力够用擎、油门线性戈、操控性出色饭梦,可以用“好开”来形容彭。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情驾,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感宏辫,但翼虎的发动机输出并不线性围活,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度我捍彪。另外梅跨,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉鲤,加速辑夺碌、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显戈上晴,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车陶。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑步、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质哄,放眼整个市乘,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见萍姆炭,基本上5个手指头就能数过来殊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者髓。   有关于新款E级外观衬、内饰及空间方面的介绍东,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 防窝。在我的这篇文章中惕匣,主要关注E260L动力方面的表现锑杏享。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机酷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW设场簿,最大扭矩则达到了310N.m末姥控。虽然排量并不大侩些,但是通过加大增压值蹦丢,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手诞夕干。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用梅府譬,对于这款变速箱侮,我想大家已经很熟悉了临。只是我想再说一次两绞,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型画,但在日常驾驶过程中叭痛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子窖尘。大多数情况下温和鹃、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验癸。   只有在深踩油门的情况下碾剃纬,E260L才会爆发出他凶悍的一面普旅。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情疚筒。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话间夕光,你也可以说他动力输出不够平顺呈馁。   一直以来酪连毒,我都极为中意E级的悬挂调校度惮,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心掸仓。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感完。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候钾净,我挺惊讶的陛膝,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布哦砍匿,想不到这么快就即将在国内正式上市销售百。可是仔细一想你下痰,也很难怪宝马会这么着急递辰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”亨,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品谐。据悉劣劲,宝马4系Coupe将在11月12日上市痢椽,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影豪库败。(注卞绥:为方便大家阅读乖,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车赤,在你初见时磋瘸舍,很难相信自己会喜欢上他拆。因为你花痴于帅气拉风的外观沛伎,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动享,那么他的表现自然不会入你法眼前。但时间久了彻吞,你发现再帅的外表也会看腻瓦欣妻,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷豁,放松不下肖皖砍。这时酬凤磺,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看偏、运动但不难受的座驾纷。而伊比飒旅行版就是这样的一款车拱尘哄,除此之外埂女赡,他还是一台很顾家的车倪。   没错苔斤,他没有特别帅气的外表料譬舌,没有特别强悍的动力却乏,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识钾,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻汗夺。下面腔躺谋,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解骋焕。   ●车头造型犀利褥、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙哎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌灸,定位低于大众教汤。现如今喜桓斑,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产臣,而伊比飒便与POLO出自相同平台堆。因此在车长等诸多细节上尉叼沃,两者都十分类似筹弊恳。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型绷。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长糙、1.693米的宽度档,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大拿馈诞,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车掏襄灵,这点确实让我感到吃惊挤炔隆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一购汉咀。可以肯定的是辈午,你无须对他的实用性产生怀疑先卡。   你有没有发现饶,他的日间行车灯暗锚禽,很像同集团的老大哥奥迪A8墙?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份藕币。但毕竟涸,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂妨很,他的目光也需要这样嚣张郸。   从车侧过渡到车尾棚搅菇,顿时觉得娶几米,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格邻,从凶狠瞬间变成温顺梨努桓。我揣测不出设计师如此分裂的思路靠毖,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品滦。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎舅熊皑,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力匆干,而在我们的制动测试中宪,他的表现也确实不负众望示阑滩。我写这段话的时候高,一名同事从我身后经过说了一句湍:“哎陛闯经,这轮毂挺漂亮的”慰稠。确实恭骡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话铆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名善,在我看来另外两位应该是300SL和964立范。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100吹叼避,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间诲,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机侯。   直到1949年煎恍,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功程。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时旦铂槐,速度竟达到每小时 132 英里甸,不仅完成了试车十,还一不小心成了世界上最快的量产车型池尘鲤。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type刀负,正当捷豹稳步发展的时候时沟楷,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线课,给捷豹带来了高达300万英镑的损失琴午荚。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺虾奸嫌,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中埂,英国国宝入嚷苗?人类想象力的结晶柒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蕾,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷侠,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他毋敛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type棚嗅廷,正当捷豹稳步发展的时候汤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线腿面日,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身阶,自内而外散发出优雅迷人的气质磕较,在这份自信与优雅之中公,还蕴含着极强的力量感阜歪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典协驶,但是很难复制E-Type带给人们的震撼魔。   作为E-Type在21世纪的继任者圣剂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感巴输工,他更是一台纯粹的运动机器踢,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代净挪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信板冕,刚刚我试驾的是一台量产车刃埠泌。即便是用再前卫的眼光去审视谈,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型入某可,不过现实就摆在我的面前悸仍,它的的确确是一台量产车锭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车算。所以谰芳娃,还是让我们先合隆下巴狄鼎、收起惊讶郸剃,一同来了解一下这个叫XL1的家伙狭。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年绷函,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念珊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发岁倡,而等待总是值得的撵舰,十年之后的今天晤芍,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1堂乖尾。   ● 外观亨椒:旨在降低风阻   关于XL1的外观到,你很难用“科幻”以外的词语去形容它幻,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球奈输,他们的心中只有一个目标人别,创造一个前所未有的风阻系数——0.189授其,而你对XL1外观的种种惊讶与不解酒谱,也皆源于此劳。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm枚旅咀,轴距也只有2224mm渭纤块,如果用世俗的眼观去衡量寿善村,它甚至比一台大众POLO还要猩帧,不过也正是因此承,它才做到了POLO永远也做不到的握染,所以还是让我们放下那些固有的评判标准烯促,看看XL1到底带来了一次怎样的革命汀侍睬。   出于降低风阻考虑硼凳欢,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低雷忱,面对这样的设计累,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入沉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案楔函琳,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”床楼急。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮髓涪抵,大众XL1的目的只有一个廉哆,那就是降低风阻官。而为了达到这一目的盘即,传统的外后视镜已经被摄像机所取代抡肺梢,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像玲踞卵,不过相比于传统的外后视镜亢,如何掌控与后车的距离是个问题秀。   ● 结构亮诫是:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想搅吮,除了完美的空气动力学设计外箱戒瞪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蹄。作为一台重量仅为795千克的车型腐艘特,XL1使用了大量的碳纤维复合材料溪庆,约占车辆总重的21.3%剁凰,除此之外淡膘悸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理醇。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾科扩,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹嗳隆,复古而粗犷的外形辩,彪悍的身姿烯试饯,经典的圆形头灯彼膳,这些都是我选择它的理由驴稗。那么在我稍作白日梦之后攻,请各位看官赶紧打断我的妄想嚎,拉回到现实里拖,假如我的预算仅仅有二十几万的话斥枫,那么好了加瓮,牧马人买不成废炮,自由客或许能让我望梅止渴涕。同样复古的外形淖钨,依旧是个好选择惜豹寇。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品村肉淖,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话些瓶,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀沫分。单就车头来说锤苹赊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子帛。简单中又透露着经典的味道鹿赏。另外划火,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条缉,突出了力量感咯居,Jeep的家族风格立马突显悍链储。   车的侧面造型同样如此风格苹漏,走向笔直钾,简单饱满探。当然不能仅仅介绍外观设计醛鲤巢,作为一款SUV怯偷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的父嘶。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°稻妓,离地间隙205mm氮,应对一般的越野路面足够了功佬棉。   车尾的设计十分简洁趴鹊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条巴乌,小巧又十分有力量感漏洽。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃齿寺嫁,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看青豆钙。从总体上看坡矫屏,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似狗倾。   本文导航偶疾:" "  国人自古就有一种“侠”之情节肝痕负,而“侠”自古就有不同定义凤慰,“言必行鲁茶,行必果恒旗季,己诺必诚陆,不爱其躯柔熔,赴士之阨困块乱涡,千里诵义者也谓之侠”嚏蝎。他的形象亦正亦邪诫哆,游走于主流与非主流之间自成一派纽己揪。随着近年来磋,国内越来越多的人们殊池,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时莫嗜冈,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势媳帮等,开始在国内市场发力豆缄。其中匪拒署,路虎全新一代揽胜运动版晚巩帽,向无数消费者展现了一种精神小敖蔑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神奴。   路虎全新一代揽胜运动版沙滩彭,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概峡,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调费逃,它的独立特性被设计师完全释放判裴。如今偿羚,这款至今为止速度最快当女奠、相应最迅速库、反映最敏捷的全新路虎翱拱徒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪委,冲入国内汽车市巢锨导贰,夕阳下一人一车成,古道中欠,说的是情义无价耸。谁人不为它心动钨蒲?路虎全新一代揽胜运动版需,驶入我们心中!   65年来班捂凯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者镭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”拱。如今伎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版茎,再次席卷世界筷,那完美的车身比例宠剩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌饱。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为肥藉:4850mm*1983mm*1780mm播煤陡,前后轴距2923mm背。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹峦,3.0 V6 SC汽油版HSL痘喝、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版乃标、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴亢霞,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型高氰秦。   姿态万千的路虎揽胜运动版搓画,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度绒泥肉,无拘无束的气巢卫隆,气宇轩昂的出尘之表按授,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹立昆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒几,厚重的前脸稗,配合后倾式格栅设计亲庐,更突显了它的自信缔材。发动机盖上两条凌线刚强有力硕瞧虾,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹佳渺。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蓄睦陷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体倘。   车身侧面线条的风度也极不平凡搞舶尾,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮莱睛歪,带有亮黑色指状套件唤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口孺青,装有亮黑色装饰边的后视镜上焦氯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致米脆邯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂垛蟹,这些铝合金结构的轮毂分为炯埂:19英寸5辐式铝合金轮毂冻、20英寸5辐式铝合金轮毂露、21英寸5辐式铝合金轮毂墨攫滔、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂商、22英寸5辐式铝合金轮毂杠违扔,无论您选择其中任何一款屋环腊,它都可以陪您乘风破浪隙融煽。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐戚卑,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联经,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中哀,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯叭沸,整个车尾看似简单却极不简单恨。   本文导航敦坚:" "  1998年溉怖蠕,广州本田成立脾,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁郡,而时光推移狭梦,今年9月12日弦泰紊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆快弥。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户晃沪盲。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁鼻汐伤,我们今天将穿越时空力歼间,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型逆敦光。它虽然是日版右舵车型帆,但3.3L/100km的平均油耗备、双电机电动CVT岔、大容量锂电池荆材岸、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧羚钠,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭锰。   外观更加原汁原味氯:说到原汁原味祈凉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蛊纪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同闷,更运动幕垒男。混动蓝色特征嫌牡蛊:作为混动车型兜擒,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标暗。   在下保险杠处蛔菇袜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻贯痪痢。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节阑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计乖棘瘸。混动轮毂死广斥:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志诡酿。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎疲,为节能更尽一份力冀镜。   本文导航撼配:" "  就在前两周继,我的同事刚从上海归来破蒋九,当时就是为了试驾上海大众的朗行才,而在不久后的今天亭任办,我来到了大理驳麻屉,依然是试驾一款来自上海大众的新车伴,虽然我与我的同事地域不同痴并肋,但对于这两款车而言评疵,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来彩,我不得不从朗逸说起淖安锌,由于现如今大众睦海块化的产品研发拒挖,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品懂皇扇,朗逸冒券仍、朗行以及今天的主角朗境亦是如此较炭乱,它们的关系算是孪生兄弟盾,反正我是这么理解的逝耍林。   目前朗境的广告已经全线铺开坪诺篓,消费者的关注度也很高虱掳恍,虽然我个人比较抵触木谔澹块化的产物(感觉个性不足)南蹦丢,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑衡狭,其次在10多万的紧凑级车里随,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了损。所以销量方面自然也很喜人赐,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息怜矢丝,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台读溪。   从英文名来看涛磐颅,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版廷量讹,朗行的英文则是Gran Lavida童筏,其实如果从相似度上来比较镭,朗境与朗行更加接近文骡,因为它们均属两厢车病坏睛。我想对于这样一款车来说挡谅,大家都不会有什么陌生感梦先晾,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍间,如果你曾经错过了朗行的试驾文章辅粉稼,我在上面也为你准备了延伸阅读患帆匹,可以先行了解一下窝缔奶。   说实话藉,朗逸腥唾贸、朗行杠、朗境三兄弟如果给我的都是正脸踞挽,让我来区分一下透灸位,估计我也需要片刻的停顿掏驾哥,因为它们实在太像了!就朗境而言耽壤唇,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条说圣,并将内部更换为蜂窝状造型赖,包围下部使用了黑色塑料拇男凶,并加入跨级风格的银色护板惠死凰,此外前雾灯变成了圆形撑贿投,以上就是全部它的特征了华摊粉。   既然定位于跨界车曙屋错,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙滩煎,同时为了更加配合Cross风格糜拔酥,车顶还加装了行李架材每,车门下方增加了黑色与银色的侧裙碗,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识琅牟。粗犷的风格也体现在轮毂上潞,样式上很难用语言准确的描述出来讼,总之很复杂两,其采用了抛光与黑色漆的双重处理册,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)楔。   尾部的变化几乎与前部一致拌诽板,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法沁,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理揽桑笑,说实话就车尾而言夺,我感觉朗境比朗行好看了不少竣。其它方面再无不同脯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的哭,转向灯秋、倒车灯瘫痘奠、刹车灯还都是卤素的凶。   本文导航特冠:" "  SUV在国内发展是方兴未艾胁同禾,所以无论是合资萄揩急、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣铣。今天的购车主角是一位40岁左右的女性春你崇,白领阶层啦,夫妻年收入有50万元左右咯衬乘,有房啸,老公有车壕经。实际上略,女主角目前也有一部老速腾车垢,开了已经7年准备换一台豪华SUV封朵。这位女车主喜欢玩苛,追求年轻土,注重外形拣响较,并兼顾户外峭,不喜欢纯越野车型赶喝烽,而购买价位瞄准了40-50万元领域揣。所以我们直接选择了宝马X3苫,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较拒扩。   为了公平竞争侣,我们选择的车型如下久,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 隆赣贰、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型付倾、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 欢佛林,三车的价格虽然有些区别蒋妨熟,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠香蚂技,所以三车实际购买价格差异较小淋辨。   对比项目一鲜毙: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的巨普,特别是女性钙降吃,希望自己能买到一款好看的汽车怯埠,就如同提包还有衣服一样岔饱半,特别是成熟女性币,尽管喜欢标新立异含,但也更愿意接受时尚动感的类型肝锻泌。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸禄范,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯辜冠,相比以往方头方脑的设计囤,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少冠捶。更让人动心的是昧,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素秋齐,同时形象也不乏干练紧凑瞎韩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润秘,线条流畅使,稳重而且动感响未岸,因此吸引了不少消费者蚕航。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性舵芬,但2013款并非全无变化隆潭莱,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计钝丹挝,此外还有大灯形状荣患、前后保险杠顽猩、尾灯俄控、排气管方面都作做了一些细节上的调整按,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些行。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计静,锋利的腰线坊,近乎方形的前后车灯捕,甚至连轮眉的造型都是方的徐力边,虽然它是一部纯粹的城市SUV挎,却似乎在它身上找不到什么曲线媳柬怯,因此在奔驰车型中也算是有个性的卉。对于女性而言慷,可能奔驰GLK风格过于硬朗了亲那认。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面队羔龟,三车都不约而同配备了氙气大灯款错修,区别就是娶,宝马X3采用了远近光分离设计抹橙,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体婚。另外袒狭榷,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能扫岭朴。另外悼龚丧,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯师凭程,而宝马X3大部分车型则无此装备勤寸插。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面苟喷赖,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心市,都50万元的车型喇陕,自然都是配备比较好的轮胎品牌年,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的庇钳舍,这些方面倒也不用纠结陪己。另外需要说明的是斧关,宝马X3是没有备胎的侍,因为他采用了防爆轮胎懦肺伸,可以零胎压低速行驶一段距离理萎,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎降绅。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大囤贰客,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹诡挨熬,所以基本打成平手掀。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型们,从两款车型的厂商指导价来看翻从贾,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略动磷趴,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)廷抠,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一剁。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计冒惮缝:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”熬叙,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要等羞睛,这一点奔腾X80的确做到了穷惹。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念德,X造型的前脸具有很强的立体感蚀,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚会。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息筐奉,尽管这种感受也仅能停留在视觉上嚼槐蹲,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用矛。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升倘博告,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线感戌。轮廓清晰的六边形进气格栅光蔫林,中网上三辐式的金属饰条废懦,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度退悼购,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成