视频|2018年美国专利机构榜单:华为与京东方进前20

时间:2019年09月16日 21:11  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价婪绰:10.9万 车辆总价(含增值税)火:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷次,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件匹靠,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大烦拣不,当然这些选装件也个个价值不菲四懈。毫无疑问韩脊躬,我测试的MacanS同样选装了不少配置攻肚,加上所有的选装件之后汞,车辆的总价也达到了79.79万哨嚷捣。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm篇,轴距为2807mm与奥迪Q5相同狙,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm连煎,比中低配车型长了18mm洛十。从数据上看杠凑半,MacanS除了高度和轴距之外穆,都要比Q5大一些收廊,但是由于MacanS车身足够低矮烤版可,所以从视觉效果上来说宋难,MacanS的车身显得更加紧凑芍莆,也更加运动窜仙。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯墩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder谁溪。如果光看前脸的话笺,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo茸将。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带舌窍囱,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条搔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈羡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19胶。如果不选装的话欣羚,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18倪软呈。   MacanS紧凑掠店、简洁的尾部设计凉,充分体现出了它的运动风格圃,简单的尾部线条用最平实的设计语言吞,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型姆。同样运动的还有它的尾灯多,狭长软、扁平的尾灯造型诲浚,与尾部线条搭配极为和谐伙南爆,起到了画龙点睛的作用沙。   内饰方面董起,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格方套畔,运动中不失豪华感鼓蹈到。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘剩,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉请,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你杀陕踞,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因陀场。但是有些遗憾的是嫡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬扑,每次按下去都会发出“咔咔”的声音储鞠救,感受并不算太好枚。   Sport Chrono组件钵稳惰,包含了中控台最上方的计时钟僻、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统磷。只有选装了Sport Chrono组件操萝,车辆才可以进行弹射起步嗓。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少乱,但就算是为了那个做工精致的计时钟尖扯较,选装Sport Chrono组件也是值得的僳,毕竟1.8万元的价格环立铜,对于保时捷车主来说也并不算贵探。   换挡杆周围密密麻麻的按键攫响,对于接触Macan时间不长的人来说炬亭,绝对是个噩梦污狸,想要记清楚它们的准确位置粪,真的不是件简单的事情垒川。起码在我开Macan的一段时间里朝稿,每次操作我都要低头确定按键的位置廷慕,真的不太方便颓翔。" "  在国内提到奥迪粕软回,更多的是那款最为著名的奥迪A6L痘坷,不过奥迪家族并不只是只有这一款车供湍,随着奥迪开发更多的细分化市场车型讳彼,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成稹,这其中就包含SUV以及小型车凰,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型竣鄙,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢慧庆?   在外观方面侧,奥迪A3延续了家族外观设计恋,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴叼,用在这样一款小车上显得更有气势丝庆弥,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质录,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计斑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些兔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉构豹辽,辨识度非常高蹈渐,同时大灯下部还带有清洗器骑岗,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能丸胺视。   作为一款偏运动化设定的两厢车型戊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多细虚仍,至少看起来没那么晃眼惩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰旱馁,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯凯哆豆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多股彼袄,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应挟处抄,起到了很好的效果帛薄辉。侧面的造型上在A柱位置最高巢存,整个车型几乎以平直收尾粒变,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证切瞬誓,同时让整车侧面看起来更大一些券。   A3的车顶采用了黑白色的设计锈公寸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大欢篮,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些炕规墓,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间估蹋蔼,但天窗在外放着也只能是一种妥协了泼。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎穗拆,轮胎尺寸为225/45R17门旁寐,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂膜咐亭,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂试瞄菱,不过选装配置都需要额外加钱才能实现两邵。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉伐卵粉,整体呈现梯形结构某奖,尾窗底部与腰线持平刚烽,尾窗面积最大化保证后方的视野汕钒端。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计盛,不过内部也采用了普通灯泡光源毛淌,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承ド疵好颅。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合广,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况沫,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的房稀,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的策购爆。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌靛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大嘎叙。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型漂被,S80L自进入中国之后甘孔,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素徒竟。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品瓷碍脊,但它所具备的那种低调内敛的气质宽许癸,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选妙。   2014款S80L通过对细节设计的改变矗帽,让自身在没有经历换代的前提下累驳,进一步提升了性价比炉日。面对强手如云的豪华C级车市沉餐!,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感雄蚂饱,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手世彭,想要抢占主流豪华车的市炒,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步介,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力及。   新款S80L对前部进行了细微的整容揣,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感锌点糖,同时也紧随时代的脚步差。相对保守的前大灯设计清,已经不再能够满足时代的需求幸糕狄,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯鼎忻窗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言脑,但至少与时代接上了轨懒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变断憋晤,近5米的车长和近3米的轴距表现泥另酶,让它在尺寸上并不会有劣势庐变谋,四平八稳的车身设计也符合其商务气质呛姑。外后视镜新加入的镀铬设计挺嫂,虽然是新款S80L最显著的改变之一旁饱矩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点牟。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格甘,沃尔沃式的家族化尾灯造型黔,成为S80L尾部最显著的标志性设计棉累。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解败钩麓,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击刹,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型案扔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力豁。   本文导航   分享到蒲岛胚:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中萌福,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌答,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短邓祁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙瓿胶邸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市骸。不过旗下的产品线也过于单一喉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际吧孝,所以便下探市撤纭,推出了紧凑级的GA3车型徘蝗佬。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手曹沧鳖,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型沦娩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级奉我,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出距需伐。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别邓,也可以看作是GA3的升级版车型催,依旧主攻家用紧凑级车型市场型那。但是作为升级版车型挂播间,GA3S在外观设计方面有所升级茧,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉屑啡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型惭鞭梯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体磁布施,使整车显得稳重而不失时尚感嗜涡啦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上稻虱炼,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧堡媒骑、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蓉敲、轮胎与地面接触等产生的各种噪音谈畅。此外捞母,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎箱,为双五幅铝合金轮毂缴巾合。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大套谱射,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调怠然,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长金、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型具介硷,传祺GA3S的造型设计并不落后哀,反而在有些地方设计甚至是超越了对手椒全。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车描瑰孺,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华娶繁,12万出头的价格或许已经超出你的预算伙染,但是无论是从配置还是动力来说豢卿,值得去掏这个钱膜。可能我这些话有些官方措辞粪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法罐。   1.0T嘉年华外观潍:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致粱缎祥,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术都捆维。为了搭配这台发动机癌硅设,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性莫蚂。   内饰部分憨:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致抗,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些顾捷稀。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点巧经,这个级别的车型非常少见餐淌。但并没有设置外部开关伎,而是需要进入屏幕内关闭恭布玻。   本文导航   分享到破娥:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺锰,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外迟媚伟,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆据,与大众168万的海外销量相差无几筒膛缝。   这个名气与销量不成正比的法国品牌陇匠,依然凭着一款SUV车型楼下,在国内获得了不低的曝光率鲸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲破情。今年4万台的预计年销量单拴,相信有一大半都将由这款车完成曙颁掳。虽然这个价位区间的SUV里疆嫩,无论国产进口都有不少车型可压啤,但路遇科雷傲的几率依然不低你,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢娇救松?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢燎屎媒?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV赴随,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版桑孙。这款车的发动机及变速箱等核心技术纹馅参,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型崩玲,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备承,并保持了雷诺一贯的安全水准签。而今天我们试驾体验的撑窍,正是这款车的第二次改款测嗅,已于2013年在成都车展上市革匡。   外型上奢联豁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格豪雄,经过两次改款后整体设计也并无太多变化肺。虽然车身造型上并未留下太多笔墨莎,但家族化的微笑前脸配合大灯造型清卵呻,倒是显得有些“萌萌哒”赣洞谜。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气态洪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶管败兰。   侧面造型上羌露,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时深斥崩,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘啦。虽然尺寸算不上大糠瓢,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的瓶,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重绅胚,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条相躬巳。另外禾青盖,2.5L发动机搭配适时四驱系统傲圣,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现呻。   尾部造型依然圆润徽,和略显呆萌的前脸很相称阿。上下对开的尾门很实用差玩,节省了上门开启需要的空间副,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围设嗣啼,载货坐人两相宜惦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出哺,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性爱。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜狈堂蹿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多钉,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例疾庇不。当然苟瓜其,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用偶戒铣。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱趴、大黄蜂惧檀、救护车等“老熟脸”们会出现柿了碑,编剧还添入了不少新角色藩库,比如老牌人物“探长”偏,军械武器专家“十字线”悼电斧,以及人造变形金刚“螫刺”等话。对于最后这一名小角色而言昧七,它的“身价”并不算昂贵妨,并且在现实中念疙睹,它的综合表现也算是可圈可点傅力。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多韦锑廓,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目库寐,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科伍挤荤,说到这里蔫,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蟹氮瀑。   言归正传揉,牺牲自我供返,从而使“大黄蜂”更加强大艇苦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色圈,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中清藕,想要拥有它并不难昧梢,最低11.99万元就能圆你这个梦灿抒,只不过它不具备变形功能途妨梨。   从设计以及尺寸上就不难看出校存,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台棉会,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理你,所以对于大部分人而言超,创酷在视觉接受程度上要更理性一些弊。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秤鹊:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外和既嫡,具有相同的特质的车型还有福特翼博戎、标致2008搞翠般。在对表面参数对比后垦仇,创酷的优势还是比较明显的措趁汕,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响髓。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蔡,平和的尾部瞄灿、延伸至后翼子板的尾灯组拆铆、向上提升视觉的包围等等抄憾,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点纠懂,当然也没有明显的不和谐感秒你。" "     对于英菲尼迪来说邦姥,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌立杯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人哀。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期讣,这最为主打的当属轿车Q系列恰诡芳,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50恭,在现在都在大搞涡轮增压的时代寿,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量劫模,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎妈侧陷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受焦裙,而今天媳怂楞,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧崔痘日。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型和,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的魏忍配,就是英菲尼迪的G系列产品膳扇枪,而随着采用新的命名方式说势,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变嗅苹,从之前曝光的一系列的概念车来看县,英菲尼迪在打造一种新的设计风格题协喂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感浦铂镀。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象裴犁晦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉可,而带有这种印象而来的就是烫侠特:这车动力强么顾乒系?怎么看就像是卖外形的呢可?   首先在外观上办,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格丁,采用了更为吸引眼球的设计思路魔诫,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人骋沽凸,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高陶,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉亨冀拈,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满讹书,同时也充满了一种力量感伎。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方枯踢殊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉老,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观猜丧黎。   在车身尺寸上妨,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整浆桥,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡峰厂吹,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm识嗜摩,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准咕疲献,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅滤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份噶。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式鄙,这样的造型看起来还是融合了动感在其中铝凭,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些衬,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸泵既苇,在这个级别算是中规中矩筹扭耗,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列寡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要间荒,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位还臣,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格虑钱,同时也保留了圆润的线条风格埃桓峡,尾灯的点亮效果依然印象深刻拴僚,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准唐亨。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰菠傻每,这样增加了尾部的层次感芬。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业快拔,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多撼,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭辨,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型倦,并且入门售价也仅10.98万元拘,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低暖拍。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象赁催滩,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下岭蛋粟。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表嚼墙盘:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面咆息北,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蜕腔,但车身上的差距并没有售价来的明显骑,因为锋驭真的比它们便宜太多了部患。除了合资对手以外借,它10万元起步的售价溅酗首,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧甘沸匡。   铃木锋驭的外形设计上缺,我听到最多的就是两种声音萎舞,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢锚涝,而另一种则是感觉外观不好接受僻痞,很少有介于中间位置的人慑诉,毕竟外观是一种很主观的感受妇,仁者见仁智者见智写。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格泰冀车,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车赂,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些故。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型胳歇灯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料谋,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型退。接缝处体现最为明显赖逛穗,而且它在内饰配色上也相当讲究缅砰,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位亢梨牌,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷桥嚏。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衡泡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型退,售价为15.48万元轮京,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比狙,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值佩汤密,性价比有多高了上魔艇。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置嵌,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到韦趁墒。况且十鲤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统梳,还是非成恚厚道的扁。   本文导航   分享到澳江部:   哈弗H6 月供708元起" "  最近故弗,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把肃锭盒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升懒订氏,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动溉泉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额水搭伙,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万圣袄,这作风跟大哥卡宴如出一辙遂怠。中配的MACAN3.0T车型(官方售价涧矗:68.79万)在选配后价格逼近90万元铆居,而且市场上目前一车难求侠擎缴。那么问题来了吓淬,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠龄,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大盒部瘦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊卜,到底这两车有什么区别堡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异建,帮你捋捋思路齿。   注弟钾骏: 实拍车型为MACAN 2.0T禄焊核,为了让您一目了然苔贬,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蓟含诚。   内饰筋: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及躺讽,可以说走在大街放眼望去到处可见文。基于目前的消费理念苛翻吹,如果花20-30万去购买一辆SUV晾,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观枚宫翁、实用的内饰摊咐、以及良好的通过性需仕甘,另外还要满足偶尔越野的需求馈荣擦。面对人们如此苛刻的要求律炉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测泌稗溜,看看这些车究竟能否满足众人的需求捎贸。相比其他媒体的评测方式痛,我们易车选择了多人评测的模式贡难朗,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平巍戎钳,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评界。    此次我们挑选了7款SUV车型窟屏臂,分别是燃坊:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客氮雀,分别来对它们进行详细的测试篇酞寒,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)缝绊娄。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版径陵甲:25.28万元   市场优惠骆份:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V丘,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻路嘎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主景,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚位纺,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道滔。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蜗扮唱,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计稻窝颧,看上去更加的协调粟洽峭。   至于尾部方面奉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了伤糙,乍看上去有些沃尔沃的影子邓颂,整体采用了立式的设计风格笑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲庞榔,尾窗位置比老款更直也更靠后贩济。   小结牟:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑躺,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象吐衰,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调倦攀,前后不是很搭调搬捞藉,尤其后部的立式设计焊搞,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间捅惶,但空间利用率上则会相对减斜砗木谩,比较适合那些舒适一族耸。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型宿:25.28万元   市场优惠痉筒:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了晦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车外瓦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车浪,新车的整体造型十分具有张力孰,五边形的进气格栅更具立体感巴韶戊,镀铬装饰一直延伸至车灯内杠,大大增强了整个车头的时尚性恢。   尾部的整体设计同样强调动感与张力校不,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合冷,但整体并不是LED的灯组设计汉辈靠,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰阂,在视觉增加了整体感的同时挖,也大大提升了整车的运动性么香。   小结擞翰凰:马自达CX-5在几辆车中徒稀墓,我认为是最具动感的一款冕恼,整车前后比例十分协调插苦位,外加搭配蓝色车漆蔽,使得自身更具个性姬卷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象排厘,详情请见后面的驾驶感受篇十很。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD秦脚惦:26.78万元   市场优惠缝髓老:1000元   如果不知道它是奇骏的人矗,在大街上看见这款车负病段,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化风,同时也是这7辆车中变化最大的车型盖案净,整车不再是那么的棱角分明苗绞,仿佛从一个满脸胡子的硬汉杯让,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿洞庞。   由于采用更具流线的造型设计攘老,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯坟汰,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念荚的搏,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性库。尾部的造型也不再是那么的方方正正堵,尾灯与前大灯造型相呼应兼皋,并搭配镀铬饰条加以点缀拌。   小结反嚎妹:由于我个人的车型为2010款奇骏猩酿,所以面对这款全新一代的车型漏,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈隧苯懒,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说瑟,奇骏是个不错的选择燎斥计。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版搁监卜:27.28万元   市场优惠范救付:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候劲炮,就得到了广大消费者的极高关注度篡盗莱,整体设计与上一代差别很大撼,不再是中庸的形象嗓,而是更加犀利的造型鸵箍。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息港,前中网分为两段式设计督畏休,但两块黑色的格栅全是假的签很,完全是用来装饰用的惭,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅绩。   熟悉老款车型的人都知道列,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计毛讲沸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积寥,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野熔葛,从而保证了行程的安全性酬羔。   小结挨关厩:这款RAV4整体添加了越野套件蚀钞,所以并非其原车面貌蹲祁。但无论是否经过套件的选装首,整体的造型还是十分具有潮流气息的蜡廷卧,另外值得一提的是蛊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项久胶闺,依然是几款SUV中表现最好的场,注重空间表现的朋友们值得考虑慈。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版来锰借:31.58万元   市场优惠勘隶:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款携,所以变化并没有其余车型那么大斯,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了乱呐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思斜疾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格烦适晚,棱角分明才是其主基调氰界。   后方整体没有太大的改动董娃,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了乖辰汇,设计很好的与前大灯相呼应寞,夜间看起来十分的醒目帅繁,整体也很协调难摩樊。   小结峰憨痉:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看暴,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力劳罗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点冉案,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的哀闲捎,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉般墓,途观还是比较不错的选择我。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型燎愧:25.28万元   市场优惠牟入列:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎雀常克斯的外观距琼,那么这款翼虎你必将也会喜欢光,因为它的造型就是一款大号儿的“甘趴房荆克斯”凡。单条镀铬饰条所组成的前中网兰椽,显得整体十分的修长红措姑,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔箱。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点境故,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气南,提升了整车的档次处。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑经。   小结禾费视:翼虎是福特家族的新断鹞本取,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋保克斯的身影季痴,而对于新款赶妫克斯的整体造型韦,个人觉得还是很不错的陌嵌薄,那么如果您要是和我持有共同的观点逞,并且想拥有一辆SUV车型伐,翼虎绝对是首选范围乳菠将。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版差墓:27.69万元   市场优惠词:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子射,但随着Jeep旗下车型不断的改款没女,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去氏探箩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息哎剁,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配瑞讳椭,圆圆的大灯以及垂直的中网渺嵌法,无疑均是Jeep最原有的样子护。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型驰痉窘,无论是后风挡还是尾灯疗肯,都为方方正正的样子垮壕,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间弘恢。   小结漆唾:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙懿推汀,淳朴造型及棱角分明的设计夏蔡,在保留Jeep家族血液的同时赫罕沟,也为整车的空间做出了较大的贡献谈怪埔,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的休,详情请阅读后面的文章哦拌。   外观总结僧: 7款SUV可以说均拥有自身的个性吹,基于每款车型的特性巳病,有的为小改款奶乃、有的则为全新一代菊,所以有的基本没什么变化桑浚、有的则“面目全非”琅。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了受,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别几谁默,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味怒,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息耪私。通过每款车型下方的小结班,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型躬。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前胃衫堕,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐辖,你可以理解为营造纯正的氛围挎。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来技侣,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合副,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致苔钮。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed碉扰脆,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍萝袄纲。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”赣,绅士气质是宾利的“看家本领”还。往往慷,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质列矾猾。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去爬瓢糯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限嫁孰。现在亥,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h傻,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让斯。自古以来闪栋跑,“Speed”一直是宾利的性能标签瞄赔,以此向2003年垄断勒芒冠泻孰俯、亚军的Speed 8赛车致敬苯。    作为宾利历史上最快的量产车型寿艰馈,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蹭核,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征踩,当然贿晦鳖,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可送旦叮。    伴随著经济实力的提升瓮慷,中国人对自己身份的敏感性急剧增强沙稿拷,当你身处被“泰禾北京院子”眠陛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规倍哩,肯定会追求更高层次身份上的匹配筐涤。我几天前去宾利销售中心嵌蕾,它长廊式展厅规呐埽宏伟错掂,处处是浓郁咖啡香舜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利男箩,对其购买力是不置一丝的怀疑古。我想淌,只有宾利成杉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌缮氰廉,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求萄。我敢很确定的告诉电脑前的你们墙,这款售价不菲的宾利性能新旗舰吭劲,在中国未来一定能卖到脱销淳珊凛。   >> 写在文前枢泪量:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年茎济卉,英国品牌的表现令人忧心忡忡父。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌磁,它们目前都散落在世界各处罕弟,有的受到追捧有的则走向终点弹烂。即使获得成功的英国品牌挝耐,它们仍为自己贴上的“德国标签”庐素、“印度标签”的身份感到忧虑井且,毕竟斡幌,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除菲窘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造驳骚,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革菱凑目、原木的袅袅余香券,这种气味只属于宾利刚妙、劳斯莱斯们吉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严稀,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头盛橡卞。    从业这么多年去荡隋,我写过的顶级车型总值超过了3亿元廷康颇,从没有一辆能让我动了收入囊中之心罕,囊中羞涩遥不可及自然很重要携品,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦娩。我认为一辆好车邯吉,应该让驾驶者舒服捕屯甫、安静陋耍未、惬意的完成从A点到B点的旅程图,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鼻冬告,却实现不了我小小的梦厘馁。我一直认为守拈,真正的贵族酱摊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极阔姆,即便妥协仍然能坚守初心啊。此话适合改变自己的GT Speed床,你知道吗速?世上最难的事情就是超越自己酷,GT Speed做到了 撂疮扔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义靠,当你启动它时泊啤厂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态适覆发。   >> 外观肝:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身田沽钱,作为宾利目前最为畅销的车型湘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”且诵星。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级碳弹。但是畏,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配设皮,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节据惟肖。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者僵阔佛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动每朗磨。当然拭绦腑,大部分“土豪”车主也不在乎讳表伟,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成驰澈坝。    外观提升不是GT Speed的精髓玖,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品垫,动力送岸妻、刚性放、减重上的工作任重道远荚潭合。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg睡屯拈,仅有2.3吨篙彤供,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重暖。不要小看这350kg教箱,几乎是一台V8发动机的重量降腐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件疙矢姓,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂涡糯拐、多连杆后悬挂和防倾杆等笔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色通,分别是Burnt Orange(橘)裙、Sequin Blue(蓝)纲、Excreme Sliver(银)瞪豢杠。为了凸显GT Speed的特殊逃氓,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)邓。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选完碴按。宾利工作人员表示刀,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故吧,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加酱建,尤其是在中国等兴新市场更是突出撵卯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩邻凶娘。    你知道胖子多么努力吗眯鹃颠?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时罢,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形掣。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超词坏蓝。那些把高性能作为卖点的品牌虽相,现在宾利也有资格和你们一较高下淮杰。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸笔么,与GT W12车型尺寸几乎保持一致井衡霜,其尺寸为(mm)烫耪捞:长4806型邪赊、宽2227溃、高1394伴,轴距为2746mm辽搓让。我知道乡都荒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距缅策,为了让你做到心中有数食,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来财扑酪。与竞争对手相比荤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先必恼投。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蓟,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车搓蚊纬,哪怕国内的环境日趋恶劣吴叉惧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值楔欢。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成佰,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭浦,整个过程大约需要22秒郊瘟。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间冠镣卉,从而避免占用后备厢大部分的空间犬。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘硕啥觅,它的排气声浪在我听来低沉浑厚硕堡办,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感矢,没有法拉利暴躁邢赐串,缺点恐怕是不高调暴帘卑。不信你点击上方视频听听视频里声音才。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结参既蛙: 作为欧陆GT的性能旗舰碱,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角瞪售,不仔细研究根本发现不了它的区别窍赤寿。虽然外观变化之处并不算多痘慨澎,但是对于轻量化挡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性酞侵拘。" "   7月21日评钡戊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)汹。其中丰田致炫战胜福特嘉年华残隋及、北汽E150恼救袱,成为第一期家用空间王冠军护篡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威另。它们会有怎样的空间表现芳疼,不如一起来见证罗樊班。 本期内容开始前潜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧巢淖社: 好了叉釜,正式开始第二期内容窟。不过简单说几句饯霉砷,为了没看过第一期的网友们串苇:    你可能会发现硅贪届,随着岁月流逝岔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭哭店皖,也当起了小爸爸了遁葛。恰此时拟毖读,他们对车的选择可能也有了新的取向翘睛,空间大仇趣痊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素阀。    基于此汞,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题速嫩糜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间午,让大家对车辆的实用性有个较全面倾赎、正确的认识久。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测热盾、模拟一家三口郊游的情景实测瓷党、细节空间的展示芹寿、实体娃娃的数据测量四个环节进行沁窖。   话不多说酗绢榷,有请今天的选手江皇,登撤棵薄! 第一环节沁:堆放整理箱嘘,能放多少放多少    由于很多厂商不、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升烽,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时盼,也会帮你量化一下车到底能装多少升乳段,所以上图我们也给出了每个箱子的升数狸被层。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号喀宫,并加以不同颜色区分谢寂,目的是给你呈现最直观的感受鸽缓簿。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据篙,仅供大家感受一下队。今天我们拿箱子说话晦,看看它们这种数据到底能装多少箱子沟。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下成秽:由于时间关系挖铰芜,我们这次只借到了骊威的低配版姑蝗,后排座椅不能按上图这样按比例放倒坡并,但高配版的骊威有这一功能拭癸。 首先出场的是骊威目郸铜:    状态一怠獭惹:单纯的后备厢空间 状态二俱臣:放倒后排座椅后的空间 状态三己:除了驾驶位的所有空间   编辑点评送卷: 骊威一如我们所想的那样舌钦敖,空间的确是其一大卖点晃。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时告脸惟,小伙伴们都惊叹了!骊威童促捌,实力不凡腥锭。   其次出场的是致炫熄:    状态一怀:单纯的后备厢空间 状态二篡溶:放倒后排座椅后的空间 状态三枢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评示昏: 就如文章开头介绍致炫时所说堆木蓄,空间姜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点腺断。通过这一环节放整理箱的测试蒲舵,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得杰秸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积贤恐瑟:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一桓连庆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二笔刀:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三融龄:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结柒纶: 通过摆箱子的实战曹普幢,以及上面表格数据的对比谓侥,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利萎了系。而致炫与骊威差距也并不是太大炯,可见其空间不可小瞧桶冲爱。接下来又有哪些好玩儿环节耪?而两车又会有怎样的表现呢猾圭节?请继续往下看倪鸡能。" "   今年5月奇平谋,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶立?9挡无用什墓?自由光深度试驾报告》)的。当时巍搜玫,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测能波川。    6月岭呛黄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)广多冯。不过3.2L版的离地间隙其、接近角笑碾、离去角童、通过角等数据都比2.4L版强悍不少沪挫伸。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别斑扦茹?    几天前淳,我和赵璞罕让、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蒜,这车还行不行曹侗腹?    我们的第一站芜,魔都上海沃焙戒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消撂。在经历了噩梦般的改签韩檬、等待距卸、登机徐麻、继续等待之后锻镜手,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间申。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿胆歇:“游遍世界各地惧席,开尽天下好车但。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑茂答菲。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方氮菇炽,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的广磨静,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多碎炕。在此我可以不吹牛X的告诉大家疟忿皑,我在纽北环实际驾驶过壳。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑甘慑偶,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI奇读伦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型判特。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮猩蟹,在国内也非常抢手十。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升哨,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障滤构。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变攘,基本保留了GTI所有特征绿枚盲。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升鞭新颠,在舒适配置上也更加的平民化母。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整婪汐漆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件洽,例如两边的侧裙以及尾翼等垒诲随,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的青。但低调的外观也有自己独有的设计元素绰,例如车头处GTI特有的红色的拉线想,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标巴,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中烘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性确商肮,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm甩。另外钳惨轨,新车的LED尾灯造型也很有特色豢。海外版GTI提供了红色豌馈、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择瞪取顾,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现特粳,但国产后或许可以与国内的消费见面少。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少河,我把它们大概分成两类榷捷:靠谱的和不靠谱的勘管粟。不靠谱的原因很多替翰,有些续航里程太短浆拟克,上车就开始为电量担心;有些性能太差峨庭倪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比办如屡,几十万买个两门小车寸迟陵,真当我们都是土豪吗局?   不靠谱的理由千千万抖,靠谱的标准则大致相同淮罚。续航里程不能太短霉,加速不能太慢坡霓沉,最好还有些实用性泥蓉贤,价钱不贵就更好了横脱瞧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了税讽,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车纬苫。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平烫崇,拿汽油车举例的话吭鹅,90%以上都算得上靠谱赊车。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说剐,能达到及格水平的车型却不算多人。我们的这辆测试车是2012款的铂痴物,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型第购秒。还好时隔两年坡,e6的动力系统并没有发生大变化酷碉炮,只是外形和配置有小小的调整陌喷估。   续航里程途:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧入,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群膝。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车褂感,这其实只是理论值贰把,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱挞谦,实际用车时很难达到贩迫。夏天空调柒勿、冬天暖风善擎、高速快了刨、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程念嘛匈。   这种电动车只是日常通勤还可以讼丧,但稍微有些想法喉,想去见个朋友案、买个菜敦帅,心里就得犯嘀咕弗天顷。这种心中总有事悬着的感觉很难受罗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多瓶。   由于时间原因侩,我们只能简单测试一下e6的续航能力秤虹。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里目扑店,其中高速路况三分之二禾,城市路况三分之一瑟。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来翅晾,我们的行程其实就是三段楷技稼,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)鞍请挟,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)绒处共,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)僚。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)炯,显示续航里程320公里概。完成第一段高速路程时(43公里)米,电池余量82%(耗电17%)腊豁,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)结澜,电池余量63%(耗电19%)笔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)搐,电池余量45%(耗电18%)赊辟汾,续航里程134公里(减少61公里)茎豪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点翔挥触:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右外,比如第一段高速行驶距,续航里程减了59公里俺瓷羌,而实际行驶了43公里层,二者大概是0.7倍的关系顿断靶,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话斡灰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近究富,拥堵路况似乎还更费电一些畏捞埂。" "  近两年娶傲,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮提,很多大厂都推出了自己的纯电动车螺喉等,先不说比亚迪这些纯自主品牌赶,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车校套闻。今天没狠缕,我们就提到了之诺这个品牌腑丧,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌碱,主打高端斗,并且未来也是只进行纯电动车的研发虱刻,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌妊肉。今天类拍林,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E啪,下面我们就对这款车型做一次体验菩城。   之诺1E只租不卖羞,租赁价格为萌灭:日租金为400元/天墨羡抄,长租(3年期)为7400元/月酸慰,现在消费者就可以对这款车进行租赁亲邢订。   租赁价格包含咸度:车辆上牌柔哨涛、充电盒安装(7.5小时充满)呵不、保险搜肥蕾、每6个月一次定期检查保养翱陌欧、车辆维修赂,7天24小时道路救援釜驹、拖车以及备用车辆等慨。   之诺1E是基于宝马X1平台打造背藩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计辆桂奢,但车身整体还是能看出宝马X1的影子擒。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计遁陋孺,虽然亮点不是很多赂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离董僻,树立之诺自身品牌的辨识度沙巫。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系南,辨识度极高掣让版。 既然是同平台打造蚀,那么轴距和宝马X1也是相同的奢。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎集,尺寸为225/50 R17姓,这款轮胎最主要是为了节能考虑杭彪。   本文导航   分享到食天被:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉概,它是南京依维柯生产的车型恢光,隶属于跃进品牌旗下昧闭娩,是一款定位中高端的轻卡产品呜瘦泵。该车是在2013年1月首次发布的苍,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)警膜,为用户提供了更多的备选车型茧扣烫。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现础。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)妙酬柏。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域抨肋蘑,宝马向来不走寻常路睬蹋,旗下的SUV并非越野硬汉湾,而是更加注重公路操控性骆,所以在外形上也有着自己的独到见解典。Coupe原本只是轿跑车的特征唾痘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上囊紊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后剁赐,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上罗秒琶。在这种背景之下珊,X4应运而生梅刑芬。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验权汹柑,宝马对于X4的设计便更加得心应手堪岭。从车身尺寸来看搂,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化剔。然而实际感受上船,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力媚伴刺。它们的关系就如同X6和X5弧穆沥,一个张扬诗寸、一个低调颧具赤。要想瞬ξ幔酷屠糙牟?X4很在行侈错。   这辆X4的外观加入了大量M套件旁畴,进一步凸显了它的运动风格粒讽囤。夸张的前后包围降低了视觉重心锤蔚,但也在一定程度上影响了接近角和离去角豢瀑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢就副?所以咀呜,接近角挝屉、离去角这些数据对于X4来说坪聪,根本不重要潞闻。   和X6一样洛逻收,性感的臀部是X4最迷人的地方急。如果从车尾来看飘犊,X4确实比X3运动了不少韧冀簇,高挑的腰线衰、厚重的尾部都能给人很强的力量感辟僚。对于35i来说芒乖,单边双出的尾排着实有些低调窗。尾灯的造型是典型的宝马风格啦,造型简单媚、大气列楞,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升撤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮鄙,前245mm龚盖、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性殴棋。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蔡,这是一款综合静音臣难、舒适娥餐、操控于一体的轮胎啃温。在我看来哀分庇,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎坎,似乎更为合适亨平。" "  原标题晚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前娄连,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)酷嫁蹭,该车除了外观造型犀利任、内饰豪华覆舰胃、配置丰富之外梦耍,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样擅德据。作为一款以年轻夯、时尚为主旋律的产品书,NX开起来的感受如何哄玛,今天我就为大家正式揭秘咖。(注鲜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称拳狡肮,如NX茎捍盖、ES慕扛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍刹禾媚:   NX车型的外观内饰设计风格川靛泼,在之前的文章中我已做了详细介绍拇丝款,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品惶承鳖。从实车给人的感觉来看味雹,它的确做到了这点搏博,不少人见到它的第一反应就是净棵:恩叹,这车挺个性捞、挺漂亮浩抹。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅沙磐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计修篮吻,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度嘛槽呻。此外宠琅,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯臂广我,进一步提升了科技感绊珊。不过它并非全系标配嗅涂,在入门级车型上近光灯依旧是LED筷煤泻,远光灯为卤素灯泡穆措息。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨程铩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV擅,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3掳轰、宝马X1做直接竞争痹鞭霓,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV肠胳,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证困睦函。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES勃、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格梦嫁奥。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖恰,其中一款为17英寸搅,另两款为18英寸芳缺号。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂纶肯亨,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎涸复抖,在国内的售价大约1700元/条米。   车尾线条与前脸相呼应劣,造型犀利燎来抗,棱角分明腥疟皇,以凸显整车年轻浑、运动化的产品定位矮。同时酚,尾灯设计十分用心词充,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果雌父,特意在接缝处增加了一小块LED兰仓河。   内饰方面啤砰,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造嘿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准巳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用七,大幅提升了车内的豪华氛围考诫坚。   据雷克萨斯厂商人员介绍绦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏检汐申,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统撑茶,它的使用方法类似于电脑的触模板闹佬,并带有震动回馈功能莎唯瞥。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用嘲徊教。此外凯速凉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统群,我们咨询厂商工作人员旗慈魄,这配置会不会引入中国竭,对方并没有给出明确答复谐府卢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适良箩愁,作为家族中的新进成员舷氛,NX的表现自然也不会差粮篓交。为了符合它运动化的定位坦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强烦蛔慕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现孩愁蛋。此外NX空间方面的表现也同样令人满意攀赊探。   在海外替零,NX提供了全景天窗伪廷叔、普通天窗和无天窗三种版本的车型茅,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃虹头牛,采光效果很好剂郸,但无法开启焊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用熬偷舵,采用的是外开式设计泊动。可以确定的是敲逝,上述两种版本的天窗都将引入中国徘攫,至于无天窗版车型是否会引进甸哆,暂不清楚啥。" "  [汽车之家专业评测] 2006年辩垛墟,马自达CX-7在海外推出;2009年隙,2.5L两驱车型引入国内破,售价28.8万;2010年们鞠,增配的小改款车型上市呵,售价29.08万灰,同时宣布国产意向;2012年崩甲份,海外CX-7停产;2014年瞳煎拎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道漠福郴,等它国产的人此时已经老了四岁了浚。   从以进口的身份引入国内腺扇腹,到正式国产经历了四年左右的时间扩,在这四年中进口CX-7销量并不好床家,一方面是当时市场不成熟巴捅鸥,后期竞品丛生将其埋没了潮抒。另一方面原因也在其本身工列,比如定价高囤贰、2.5L发动机动力孱弱等等呵,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍烹捂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统抵每。在测试之前狼络汐,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点绕孩恳?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm譬侣私,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm导许来,搭配6挡手自一体变速箱尚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机贯石,只不过调校要比CX-7上的更为激进妹氏揪。即便如此轻狙跨,我们仍旧对它的动力表现有所期盼胁。   油门的设定比较灵敏实杰票,起步和加速初段都还比较轻盈藕爸,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线裸比,而不至于拖沓嗽,一切都显得易于掌握蔬缕。变速箱和发动机配合的是那么默契奉蹦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位岭啦和,只是在极拥堵的道路上蠕动时憨,1挡与2挡的切换有点闯动而已补,问题不大殴。   转向和悬架的设定偏向运动碑,采用机械液压助力的转向系统比较重拳疯宛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣玲锨材。悬架没有“忽悠”的表现掠怂啡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息锨,车内乘员经撤托耄可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”白。悬架后段偏硬孩下,在弯道中并没有明显的侧倾涛俄交,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去暖。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错宪孩,动力供给够积极缔顿,表现不错汗侣,驾驶感觉非常轻松栏不,动力的跟进也很是及时竞铺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)户。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm绍年挤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右喷淡,而且不是那种喷涌般的迸发缕涉席,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已盟星,给人相对内向保守的错觉寒。   CX-7更擅长的是中途加速矢长,比如从60公里/小时开始峨赶翻,遗憾的是想让它发挥全部并不容易报穷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓绰履看,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限瘟疽瞎,这几天这种沮丧感时常出现镰。不过也正是这个中段加速的特点爬,使得它在行进中完成超车显得轻而易举矢掀,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右琉傻,稍踩油门就奔向3000rpm菏咯簿,便能得到很好的响应设晨赂,仅有极为短暂的降挡迟疑托稼,随后就催逼出了足够的扭矩排且猎。简而言之矾,CX-7的驾驶感受还是相当不错的捎稻,容易上手炭,各方面的表现也都算令人满意洛讳哄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷俗峡,涡轮增压器起到了明显的效果宽嘎建,就像注入了某种精神类药物型缅菲,虽不时刻保持着亢奋状态标馈,但兴奋状态确实随时可以到来痛词芳,一切都听从指挥胶。这种持续的加速感可以维持一段时间绷,心里不禁一阵爽快红室,当然燃去,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了撮咕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光埠,测试油耗的过程共行驶了134.6公里迷壬,消耗燃油17.94升狼,平均时速为30公里/小时吉硼沪,全程开启空调蚊畏,平均油耗为13.3升/百公里纹颠删,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看波弧,CX-7绝不算省油的那类豌鹤,准确的说是比较费油辨抛。另外疯毋,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油扳屡狙,无疑使用成本相对较高蹋妓。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前扯催,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章借。说实话釜,那是我第一次接触这两款车倪旧陡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象轰涝屯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机悲,动力同样够用混,但输出并不算线性咀焙,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制宏。当时我就在想阶蜗疆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了坊肪暗,而如今厂家真的这么干了经窖。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统辉啼,增加了几项配置霖葡,外观方面几乎没有改动懈唐冬,图中的这款车只是增加了车顶行李架歉冕、车尾扰流板和挡泥板等选装件逃梢如。   这款帅客HR16是一款7座车型牵屑,它可以满足国V排放标准侣备,车窗后半部分采用了隐私玻璃轨玖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢嚷炔伪。当然矩,帅客实际上是一款既可以满足载人冕烘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)驳届,所以它的车系中包含了5座贬担腊、7座抠下、国IV舰墨蹿、国V等各种不同版本爱。   除了挡泥板之外饺去码,我认为行李架和扰流板的实用性并不高便,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果何。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统灰疽粮,其中的最强模式叫作“Dynamic”勾怀枯,译为“动态”泼虏倾。有意思的是巢,在英文里踩,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根戳慑黎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机莎蔑碱、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗剂?——开启动态模式岸雇,就等于点燃了一根无形的导火线畏程。   要追根溯源的话科羌宋,炸药起始于中国悲,属于四大发明之一汉,不过相比中国发明的黑火药驼磋磕,硝酸甘油平时更加安全可控堵,而且破坏力更强狮公。奥迪RS 7同样如此擦羡,它多数时候表现得比较随和佛疾,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力添谈伟。   首先从外观上就容易看出它很厉害芒恃撂。奥迪A7之所以独特少秤,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型渡覆,人们将之称为“Sportback”斑揩,在我看来练竣,它的廓更像是一只优雅的海龟肝胆祈,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种祭略。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装繁瓜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光闹缆桐,所以它已经不是传统爬行类的龟哄募酥,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息坑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同坊挝挖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘悲,让人不由自主的去稳稳扶住3将、9点位置巧。   在风骚的外形和各种真皮挞形疯、碳纤维材质的覆盖之下胜剁颊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性惠怯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别艰,这一点很好鲤雀酷。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV嗜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群盛程砂。即便在这种情况下傅兰督,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价糜排。这一举动也让这一用户群抛出一个问题哼钨焦:谁给你的自信卖这么贵从绷吼?不错弹芍,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008宦谓,它到底是盲目自信还是厚积薄发画替?我们一比高下杠。 外观对比答侣渐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结貌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算吼钠,所以我决定说点可以量化的东西芭镣。首先碎忙,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现抚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型绍檀。其次可能是由于动力的原因揪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽城。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上寸,备受关注的长安CS75正式宣布上市密固,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合让蹲绣。在前期的试驾活动上都吨闹,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型顶,并对其驾驶品质给予了极高的评价瑟撑北。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车谷患藤,和手动挡车型相比尺蛙弹,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待腐霜。 ● 外观内饰的简单介绍晾疏丛:   在外观方面浇,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型爱镐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识溅市,甚至连一个小尾标都没有举按梆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蹦曹,但1.8T车主可能会对此有一些不满诉瞧疤。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm顾,轴距为2700mm朗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5截县时、奔腾X80以及哈弗H6届屏,CS75还是相当有竞争力的袜耪,它的轴距和长度最大袖谋灵,宽度仅次于哈弗H6纳,高度相比瑞虎5矮了35mm嗡。   在外部配置上古贡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统矾头,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头犁补堪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角偷梁。另外额惨们,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯模透,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果醇抗嗽,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力良魏搪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致瓶氛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品齿涪,市场售价约为700元/条呈,在同级别中算是很厚道的配备了柑餐。此外疯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品夸缴捶,只是轮圈被替换为铁轮圈显,还是俩字——厚道躬咀。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格吾,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足馆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板疯嗓,看起来更有层次感粕茫角。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙剃、设计毫无新意锑、用料也很一般等不好的印象灵雀。不过近年来快,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹氦竟,长安便是其一枫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视隆,也很难找出它的缺点芥,按键尾年雹、旋钮的阻尼适中侗陋,手感很不错蓝。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏赐授,分辨率和反应速度都还不错兄凰,不过在功能性上它只提供基本的导航黑墓踞、DVD存陕嫁、电台厂守、倒车影像及蓝牙功能皑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐儒帘蚊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的窘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到顿爽拼,但是厂家对此并没有改进轻客,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放施。但是崩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度捅鲸铜,同时设备名称也无法显示完整巍孩配,在用户体验上还有提升空间寇尝池。   不过骆同斗,在一些细节处理上溃,CS75依然还有一部分表现无法令人满意贫。比如在挡把前方的储物格革骨笺,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理玻挛,不过这块材质却为硬塑料列,实际上根本无法达到防滑的效果坍。另外雄鄙,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蒋,这点值得表扬帘,但必须手动摁下开关才能点亮腥歼删。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅喷,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果其下崎。座椅填充物软硬适中潭虹,刚刚好每愤垃,并不会软到开久了腰疼肝踏,也不至于硬到硌(gè)人但。除此之外阿席,包裹性表现也很不错付谴损,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中惟。另外矫分橡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节芜寸颅。   车内乘坐空间表现上仍,身高180cm的编辑身处前排鼎,头部约有一拳左右的空间嚷,此时移身至后排侣,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间爬。作为一台紧凑型SUV车型厢其,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了为嘉虏。   来到后备厢县潘,长安官方给出的容积数据为590-1560L享碧辑,表现中规中矩虱。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布伶委,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果搽番,增加消费者对于整车的好感度距。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟嫡翰,如今市面上的电动车产品越来越多疵停办,开始逐渐走入人们的生活奈聊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一勤木倾,大家对它的了解可能还不是很多慈龋,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元坷挂伙。那么这款车究竟如何呢浑搐趣?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车昂舰、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上悍,我们终于有机会近距离接触一下盎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌惜碳钨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质庙概污,因此其与众泰汽车合作牢,推出众泰知豆电动车亢咆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同辑拒,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识残。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗缝猩雾?不管你信不信筒牵,反正我信了涡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱稀圈,售价为24.98万-28.98万元祭窗秀,共有三款配置可亚亍,全系均未采用quattro四驱系统礁青缸,取而代之的是前置前驱的驱动形式锻晨。更便宜的价格带来了更低的入手门槛培,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生借玲磐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水柬从黑,1.4T的发动机到底够不够用拢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧午,这些问题都难免让人担心拣道擒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”楷缮籍,它又是否值这个价格峨加杯,下面让我来终结你的这些疑惑病吗币。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力辜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱惺黑街,我想网友最关心的问题之一也许和我一样耍拍浦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境疙,既然大家都关心这一问题纤,那么我们就从这个问题开始一一解决棺猜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的姑汹柿,其最大输出功率为110kW捌燃,峰值扭矩可以达到250Nm低踢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm恒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后校诗东,动力储备不足方面的顾虑护羞复,但是这些想法也好顾虑也罢省,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了捶思安。奥迪Q3的油门被设定的很紧实跑碉壳,油门初段的旷量微乎其微牵。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点党村晶,当发动机的转速达到1750转时鳞捆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩曹救,强烈的推背感也会随之而来吹囱粳,如果你不是冷静下来思考一下枢,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受穗惹,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减菊使。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候济烂,一开始的想法和我一样虚眯督,换了1.4T发动机之后栖,动力跟的上吗庞瞳施?心里总是怀揣着这样一个疑问怒棋衅,但是当他们开了一段时间之后祷郎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”泄。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格氦,处于D挡模式时浑伦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝丁,但也感觉不到激进的性格猾扒滥。但是当车辆处于S挡时徘,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉屋,整个车似乎突然变得紧张了起来哗逃,时刻专注着你踩油门的右脚逗牧介,稍有动作便会迅速做出响应虫袱劝。   在城市的驾驶中褥容,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障耪,当你深踩油门时显,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蔡,或者可以说镁瑟厦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态啪。此外保看哀,作为一台不折不扣的城市SUV抖攘拨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验拱洛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质休,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量扒躺,但是丝毫感觉不到突兀的加速感憋,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动肺。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆容屁,整个加速的过程非常线性碌祭沦,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时弊朴时,不会表现的非常神经质悔惺抒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱闹楞,这台变速箱给人的感觉非常聪明乐腥,可以准确的猜出驾驶者的意图码,在换挡的速度和时机方面非常到位青掣加。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点箩迹送。此外吐聘揪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错券挤嚏。当车辆处于D挡模式下谓,当发动机的转速达到2000转时描,这台变速箱便会进行升挡的动作霜观罐,从而保证日常驾驶更好的经济性且惮寝。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时楷阑门,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应镀,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止坦枚。   这台变速箱也并不是近乎完美顾,它当然也存在着自身的不足摧狼介。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺滦缝,尤其是在低速的区间内傅,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感目彭。此外据椿奉,该车提供了四种驾驶模式的选择诽奴歇,分别为经济宫、舒适烫、自动和动态模式迪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整官界攫。 性能测试哼酣搁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中椽缆鬼,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现寥惫劲,最终的破百成绩为9.14秒凶,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升虹履陷。奥迪Q3在三挡时完成了破百般,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程是拜。此外槽,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没煎庞,非澄矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失凹瞬蝎,整个加速的过程十分平顺和线性描荆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势闭苔队。车辆在全力起步的过程中汇糕煌,由于没有采用quattro四驱系统萍,车身有轻微的抬头现象红,前悬挂的拉伸比较明显祷。 性能测试涧峨投:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中信芜琉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米喊便稼,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升酪票,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系精纷叛。在整个制动的过程中饶侯,G值适中保持在-0.9到-1之间诡洽挥,全力制动时车身呈现出前倾的姿态阮惧磊,前悬挂很大程度的收到挤压特,而后悬挂的拉伸也相对比较明显取嫁。此外勺,该车在连续制动的情况下嫉杉路,受到的热衰退现象比较明显萄吹读,在连续测试过后搽,制动距离增长了接近2米氦肪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容祷魔淖,动力方面也足以应对使用的需求迟汝,尤其是在低扭方面必海,这台发动机表现除了浑厚的功底惹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平毯璃。对于一台城市SUV来说檬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑京冉弧。" "  你有没有这样的勇气堵辑陇,一辈子只留着一种发型伴,带着一种款式的眼镜茧栏?或许多数人会摇头说不扑耪纹。试想你现在穿着中山装茎,带着大边框泻湃敞,留着中分头走在街上籍醒蔼,别人必定会投来异样的眼光妙睦常。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变媚,但有一种美彼婚,却是永恒的群,我们称之为“经典”毖。就像中山装逐渐演变成了“国服”獭特,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样魂醛徊,看似过时的东西稍加润色媒霖,就会焕发出经典的力量门。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题荆隧茂,也是一个互相佐证的问题隘洼铜。正是扛住了时间的消磨弘氖铣,一个产品一种设计才能称之为经典躺钩。而正是因为它是经典戚温,所以无论时间如何过往戈,岁月如何变迁和,它依旧能代表着美锹赏。所以能称之为经典的东西凤毛麟角妙。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫澄、保时捷911髓第蠢、MINI这几款车了潭萎赦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承恒篙使,这是一种财富绘席溶,就像一个国家的历史一样托蕊珊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝沙扑。但就像中山装一样伙,如果不稍加改动鹅,依旧会被人说土气桐垫惭,MINI也是一样坛愁举,细节的升华会有益于经典的传播和传承蔚。这款MINI COOPER S的运动元素比较多叹贰,是全新MINI车系中性能最好的保染撼。所以车头车尾都会看到“S”的字样思店。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表龋:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部寝,这是它彰显不同的地方为鞋,尾灯的轮廓更大了晴祁提,但相比老款不够凝练搜郎,同时你也感受不到它有何种审美的进步雷惩,个人感觉它是为了变化而变化判舷廉。轮毂方面思枢,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号笔秦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注催此磊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)情翠。不过彭结形,在真正接触到保时捷Macan之前石,我对它的真正实力也有所质疑趣碑。众所周知患庆官,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造筛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢叭?带着这个疑虑脖,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅寿槽逼。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同皮,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型祈墟独。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机逝世变,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似缮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型挝,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”喷黄夯。在没有任何参考坐标的情况下驮,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的菱沉靛。排除了惯性思维的困扰藩坟,对于一款新车而言或许并非坏事饭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布点逻,因此有关它的设计特征我们并不陌生蹈玩滑。作为保时捷推出的第二款SUV车型貉路,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计闯,同时也融入了许多独特的元素凛蓝。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征乓餐呛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动沤玫,因此在细节处理上曝宏,新车融入了更加激进的设计元素硼。    作为入门版车型诬,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯甭曝汀,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯菇,并采用导光条设计械替慑,其视觉效果更具科技感甘。   保时捷Macan的腰线位置较高搁捂戈,车顶弧线在车尾处微微向下收拢净藉膳,营造出强烈的动态视觉效果渭诞。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格乳需苦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一金,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格剃含淡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况凄,我的同事此前已经为大家介绍歇票蚊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解拭鸵垛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍镐瘦。" "   ??????? 提起观致鹃皑,大家都会想起什么淬?这似乎是一个难以回答的问题侨曹浓。作为一个有着中国血统的全新品牌菇酶脸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩巴剩。在2013年矾抱隙,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上痉睹闷,一石惊起千层浪凭号甜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手诽爬榷。   如今芜歌,观致的第二款车型劝罐翱,观致3五门版也如约而至塑片潞,其是否也具备了同其兄弟一样的实力诬?它的到来箍晶函,在扩充了观致的产品线之后毙牌,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢材迷?自然是令我们拭目以待叉良。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车裂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今母,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型矢,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型矮傲卷,时至今日都没有做大幅的修改某惺。就是这样一个古董级外貌的家伙灭藏,最近竟然和新能源技术杠上了缅。2013年的日内瓦车展上痞,路虎推出了一款纯电动卫士视还苯,旨在告诉大家卫士宝刀未老僚竣去。而这些天磨,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试沛,看起来娃钠,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了掏玻。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上逼,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品投,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟猴,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望痊槽范,并未成为现实横颗哺,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已籍玻。   事情的转折点发生在2014年6月18日拐紊冲,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照荚,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车嫩九胁,并且这一次淌黎靠,车身上已经重新贴上了拉花安冬,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计诫勉欠,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”澄醋吉,而是一台真正的电动版卫士醚蔽瞪。   之后通过各种途径的联系孙举,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版唐缕,虽然这并不是一款量产车井,也没有任何电动机陶犬、电池组方面的参数数据九撂垮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试江茬库,我们认为此次试驾还是很有意义的兼窍。   ■ 外观造型糜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷攻磋保,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士纬堡咸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样两,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异糠。   电动版卫士全球仅有7台炼啥,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车公倘,基于卫士110车型打造埔,可以根据情况容纳5个或7个座椅范,算是车系中的“旅行款”岭胯腿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承郎虎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异泻帮。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计式牌醋,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡死,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蕾拼,丝毫不加以修饰畅纽。按照官方对柴油版车型的销售策略列嚷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件狗缓。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分虾卉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理李,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留橙奴哦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间驴。正对车头蹦逻亮,右侧翼子板的通风口也是镂空的焚,下方是空调系统的进气口剃逆蚀,而左侧的则仅仅用作装饰齿盖阀,所以是完全封死的状态铰。   平直的挡风玻璃茫攻矢、小雨刷非俗、面积可观手动调节后视镜们,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计仁舍韧,而在这台电动版卫士上检承,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板段疆食。   实际上庆啊删,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致涉介吗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线截芒尽,电动车窗只照顾到前排乘客激挞,第二排为手摇的戳碑旗,第三排则仅仅是推拉窗抨阿事。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林观缄,确实娠暮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车童骨味,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中菊稍觅。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头十纳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖婚。   三窗式车尾设计除了古老外罐,想不出更多的词去形容嫩,好在后窗电加热骆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备驮,而这些也是这台车上为数不多的电子系统竞。至于各种不同用处的尾灯剁纹侥,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧峡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩嫁蹿漠,并配备了13针牵引电力接口厢,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电混参。而对于电动版卫士来说十,这款车的拖曳能力也非一般强大客,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡嘶婪绿,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置暗梳。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯任纠舱,在这四年一次的盛世当中肩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蕉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤畎啤,在经过整体的细化改进后整体更出色辨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰锼咂纭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌鹤,对于这样一款小车到底怎样瀑,让我们一起一探究竟蔡负。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车喘巢,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计钨咯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化眯检特,当然这还有一部分是车内空间优化的设计短境,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格觅绦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格赶,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择菠舌佰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮蒙剩可靠的选择歪。   相比现在很多的车型概刀垄,J2车身并未加入大量的镀铬装饰恼橙,个人比较喜欢这样的感觉妙纫林,朴素也是另一种风格渐矗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好悲,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分措伤,可以说是起到了点睛的作用想手氖,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创递悄,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格钉邵,看起来还有些运动精神斥。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组飞,同时也是远近光一体设计腿山培,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气靡娥,更加突出其可爱的造型风格赔,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体抄宪肋,同时也表明了J2的一种年轻风格温开点。虽然是一款定价不高的微型家用车媳,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置掀,雾灯虽然不是什么贵重的配置特,但对于安全的保障还是多一分才好拍如颂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力纪,实际使用中虽然刮水面积稍新杆凇,但整体还是清理的非常干净遂尉。   在车体侧面造型上宫嘶,J2采用了一种超大倾角的A柱设计鹿,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高天湃,这样给头部空间会留出很多泰撼,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感丛恨轻,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感浓尘。腰线起始的位置和大灯高度相同龚波窜,这给了驾驶员足够大的视野空间麓,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间烙,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高挞,感觉像是一种电影院座椅的设计风格骡。   在尾部造型上褂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计渡猜,同时加大了尾部示宽灯的面积淌潮眉,为了就是提示后方车辆注意安全寡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹传,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蔫举侗,内部非常的深不过开口非常写セ恕,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包旱扯缺。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具害,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎纹,虽然是钢圈煌抡币,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳阜放辅。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型漏,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少掣。另外巴宛,一直让人头疼的售价问题全频第,此次又出现了紊娠,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势局瓤鹃。价格问题息,在上市新闻 中已谈了很多迹荷,不过与价格相比砂毒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善铃涣。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统坚,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题吹灿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后楼镀瓣,即将为各位解开疑问滥窗。   观致3五门版已于6月24日上市沉,目前指导价已公布肌魏蒙,售价区间11.99-17.19万元 抵。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍袍侩:依然遵循简洁的设计思路让讽痊,造型更显年轻缺即。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头挝盆年,喜欢追求时尚潮流的年轻人士午角失,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体扰撇祁。可以说小姑钦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车船匹。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格两焦体,不过在细节上却更显年轻杀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm栓确,轴距为2690mm蠢,除了长度缩短了177mm之外伸烫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别肛秤堤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话燃然,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉通,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了酿叛啊。在车身颜色上毯,观致3五门版同样有6种颜色可严赡潜摺,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕屡兼,色彩更为鲜亮擂鞠寸,也更有时尚感欣敦拔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起秦绕轻,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别船。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蔽矩沽,而前雾灯也采用了圆形的设计诉,更显时尚颊桂。另外瘦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯番拐肠、转向辅助灯和大灯清洗装置算喜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 尚慑。   除此之外簧眉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大趁糕撕,达到了18英寸(三厢版为17英寸)表,并且轮圈的款式也更加的年轻酱解秦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18纯钎怠。所以在轮圈与轮胎的规格上膘泵,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别俯辨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍枫:与三厢版一致铝喀鲤,细节改变不大屉侍。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同链骡七,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择董阶。中控台采用对称式设计昆莆仙,各种功能布置规整椿,按钮数量控制在了合理的范围内森,不会给人一种杂乱的感觉乡。平底式多功能方向盘与三厢版无异饭琳,造型很有运动感千火,真皮包裹的外圈握感也很不错激帆俩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置顾噬,除了蓝牙电话捣仍、多媒体播放等这些基本配置之外谜姐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务钵。除此之外籍,车主还可选配观致逸云的增值服务曝袄,该服务包含实时交通路况嗜浪、实时停车场信息和地图更新等幂恢。 ● 座椅及乘坐空间刻亢函:白色绲边真皮座椅很有时尚感脐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能乏蜗,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能汉感嵌,与三厢版顶配车型相同冯歇。不过区别在于汇箩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理膝弊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升诚鼓模,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动划敢焚。   在乘坐空间方面吵,身高173cm的体验者进入其主驾驶座苍,并将座椅调到最低位置后屎萝驶,头部空间大约为1拳盖崎,显得很宽裕;而进入后排后天,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间澄呕,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的陡首。后排中间地板隆起幅度较大林经码,长度也不适合搁脚绊捣,中间乘客的舒适度会受到一些影响磷茄。 ● 后备厢萎黑、储物空间和天窗排:后备厢容积403-1105升韭糯痛,储物格众多侈坑拴。   在不放倒后排座椅的情况下哩,观致3五门版后备厢容积为403升配臀截,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题反屯。如果嫌这样的空间还不够的话杭,将后排座椅全部放倒后希辅,空间最大可扩大到1105升拌。除此之外群川,如果您随身携带了诸如手机戊灌、饮料之类的细碎物品的话缄携,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间椿随。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆怂仆纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备掣,可打开的总面积约为0.22平方米墩哀,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蚀马斥。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架乓疵覆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机贫退敬,两者最大功率分别为126马力和156马力屉魔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米串,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别恨涸搽。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外细滤,其他车型均采用6速双离合变速箱堵吝。在底盘悬架方面烹色攫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统粱舌屋,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架锨芭赤。 ● 驾驶感受疙蹬:底盘调校水准高掏,变速箱低速平顺性比三厢版好谢车骏。   此次试驾会上奢狗川,我们大部分时间都行走在城市道路中袖,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些舱,起步时若是轻踩油门踏板危,车辆的提速会显得比较迟缓茸,若要改善的话链淑浩,需要至少踩下1/2的踏板行程圭憋陡。对于开惯了日系车的朋友们来说档,这种偏向于传统欧系车型风格粹屁,而非“一点就有”的油门调忻裕可能需要一点适应的过程悉。   而在整个加速的过程中挂透耸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题拜即奸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上词,咆哮声已经传入驾驶舱锤臀,可就是不见变速箱及时升挡崎窍。另一方面负放,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入寸愧,整个介入过程并不是特别的线性闯,其工作时的噪音也清晰可辨农挫,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音栖客。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧病法。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )澜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受捶潘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换酗尝,并且伴随着强烈的顿挫感烷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多疵。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态敌,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少谜,虽然顿挫感还是有午,但已经能够被绝大部分消费者所接受茅脆首。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的宋蹄,那么我可以回答您迸,和大众的DSG表现相差无几颇沃廊。规。   从观致工程师的口中得知琉疗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题硼窗,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下馆,对变速箱程序们粳、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整们酣,找到其中一个最佳点鹊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低卑。   在手动模式下炉好检,发动机的表现仍然很积极梗欧,不过由于其低速动力输出并不出众警里惊,其加速度并不能让人感到满意电姆,很大程度上妻咸,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉喂恰。此外层阔勿,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时恢痘喇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡秤腻,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似茧送。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点沫儒,而在此前的三门版车型上逛,我们就给予了相当高的评价林半探。虽然仅从结构上来看谢牢磐,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控连颇,但作为一款家用车锚权,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性扛陛,高速行驶变道保证稳定性璃。事实证明啸戌,这款新车延续了三厢版车型的出色表现篓谈乳,并且从车底反馈至车厢内的声音垦屑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看哼苦开,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的脖喊锣。   ● 编辑总结涵捐券:   从我们此次的试驾感受来看俏晴霖,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻淋酣、时髦的外形补航,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整秤佩配。与之前我们体验的三厢版车型相比壬撮,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步陛,尽管目前顿挫感还是存在靛瓦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了场扛暴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过撂巳,有值得称赞的地方匪,自然也存在着一些不足届俏节,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等焕败扣。另外科,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的记焕。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元傻,但是这4000元能够换来包括氙气大灯茂戚、转向辅助灯及大灯清洗功能是坍习,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎哼狈,这样看来露曝敖,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少矫。不过屏戈睫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢墒穿?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧朽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间棵,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍难献戊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型舷弥欺。但个人更喜欢两厢版本骡貉屁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因拓。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾秘。当然桂踞,作为同一款车隙吻,两厢和三厢的选择人群会有很大不同克。三厢版本更加实用反,两厢版外观更加时尚干练校咆群。今天带来这款两厢版爱唯欧课解害,或许会让很多注重外观的年轻人驻足来钝排。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容许汰洪,大灯的设计相对保守了侩上鲁,但也减少了人们对于这台车的争议性粟陷含。从而扩大了消费人群股戎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好咸校,各有各的美姆际汕。但无疑垮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的淬玖尸。   侧面的变化并不是很明显嫁,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动廊竣。相比三厢版要顺眼的多攘。车尾的变化同样集中在尾灯上供,尾灯的轮廓变化倒是不大疤称咀,变化主要集中在尾灯颜色的改变沃。深红色的外围显得更有质感姬毛顺。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话陛,越野车是最好的选择柏。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车某,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40募,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事潦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力稼。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远扛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40篱睛财。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没节杆犊。除了电视剧的锦上添花度,BJ40本身的魅力也势不可挡竞,下面我们就走近这款“北京青年”寺嫁收,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼涡戈。   外观/内饰负衰:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试钞犯,或许有人会问那为什么还要进行测试嫌息。其实答案很简单比,之前测试的BJ40是一款试装车痉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别老卿痛,包括电视剧中车辆也是如此夹旱撼。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变连硕硷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升趁。虽然我没有见过之前的试装车得淀窖,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异秘讽甘,甚至有些地方与牧马人不相上下咐案。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍特,之前我的几位同事已经介绍的很详细了阶,这里就不再做过多赘述技。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰幌胺别,你会发现并没什么科技感繁,简单的线条抬、硬派越野车特有的见棱见角的气质庞害,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面采匠。另外椽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留夯汉。硬质塑料质地的中控面板很厚实膏熊茧,比起舒服的软性塑料手感稍差朴筏,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境华,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事歼诞彩,同理使用织布座椅也是一样槽脖怖,无论您是刚刚涉过水臂恃嫂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨禽脐哄,都不用担心线参廷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器戈,不需要华丽的外表去装饰嗣效。虽然BJ40有着很浓重的模仿盎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格歇炭前。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上觅,那只能说这个人并不了解硬派越野车滑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望临贡空,让人想到真正的场地里去撒点野嚎思呐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀谋仁?惊险的高速穿插坛微、精彩的甩尾掉头绅、惊艳的侧向双轮行进浇母,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演戎。时过境迁捷,萨博虽已退出中国市忱懿,但把经典的两款车型(即9-3康、9-5)的技术留在了中国靛拨,在北汽成功收购萨博技术后虹堪凄,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生疙恭刑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型赫抬,其底盘运用了萨博9-3的核心技术缉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求摧,主打性价比与实用性犬驰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确冕枪暇,只是在某些方面使用了相关技术而已融敢。   从外形设计上就不难看出布,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影狡馆苟,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰惺,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70漏,同时车身上所使用的犀利线条膛挺,令时尚动感的氛围展现得十分充分何掳。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表笺石换:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级屁据,车身各项参数都小于萨博9-3虹,所以直接套用的说辞显然并不成立食。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出丁,打造一款可以继承优秀基因淋,并适合普通家庭用户的车型驾栓,成为了设计团队主攻课程茫扩帮。   上扬的尾灯组有种凝视的神情科老,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应苫,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降绅风特,但紧凑的造型与简练的线条孙,使其观感的持久性更好怀。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多裳夸筷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场椭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型凶洽,价格能接受访篙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型莫。而现在也有很多车型供大家选择隧啥梁,包括大众途安溜拐部,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择时虽鼎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现胁澈,它还有一个进口车的身份滩些。接下来横关,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现里恋。   外观思:起亚最新家族设计蔷壕驳,略显可爱祭扔但,大部分能接受粹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格氖檄前,同时又有一种独特的卡通味道锈。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感侵脊,没有配备氙气大灯桂乱浩,但全系均带有LED日间行车灯瀑、透镜及大灯高度可调功能砷翘。雾灯部分的设计很有个性溪苏人,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感诡。   由于车身高度降低冕累,新佳乐从侧面看上去十分紧凑坚,平滑的车顶线条降低了风阻系数沫,流线型设计更加美观戈蔼韭。全系除顶配的豪华版外嚷特,后视镜都没有集成转向灯功能秀希暑。另外澈背,低配车型的轮毂也比较简洁仍泌,轮胎规格为205/55 R16崇。   新佳乐车尾的设计十分简洁遍戈,总体看上去比较圆润滔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格素咸,凸起的轮廓首尾呼应行赐写。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方秦柿,车顶带有行李架含绊,具备一定的实用性堵囱锨。新佳乐全系标配倒车雷达功能痞箍凯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像分郸叔。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源霜跺祷,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题庭贺。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌信勺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯潍。而提到雷克萨斯獭酗靶,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样七忍洛,立刻联想到了舒适沉煤、安静等一系列形容词灵鸿浮。   作为雷克萨斯主力车型浇,ES系列占据其在华销量近半壁江山俗目,舒适隆腊郡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价淘。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h供,更是有充足的理由享受这些评语辽疤冲。但更重要的是马,在环境日益恶化喘叫、石油资源日益紧张虽光、油价越来越高的今天丹挽虾,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度猩悲。   外观部分幻陛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型辆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)充蚕。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生檀,和前代相比进化明显脚温蓟。初次亮相时怯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期汗禄。与丰田一样怜且,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格疗,目前已被广大消费者接受臼吻胸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题眉巳损。   外部配置上骇李,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能缄腔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目嘛灵萄,与中网造型配合不错街室拢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格购溅侍,轴距2820mm肩茨。与国产ABB品牌的三款同级车型不同霸,ES没有针对中国市场刻意加长鹤为边,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台闭,轴距比老款增加了45mm戈输尖。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计伍,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型肉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们牢雾。当然关桨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标攘,我们依然不免将他与节能环保联系到一起瞬辉。另外腔柬,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内艘,更加低调凶幢。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS徘,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距谜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆腥歧、忘记沉默寡言的正装车主贝熟答、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框段取乖、忘记... ...算了弊,需要忘记的东西太多董褥讽,你只需要记得一点烧祟,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽氮共。   奥迪的低调概鞭,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)破府慷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝暮腊点,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然始滔。依托自奥迪A7的造型设计炒,RS7依然拥有优雅的造型笆愁,仅仅在一些细微的地方屉火纤,RS7做了运动化改进瓜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅哼辜乘、以及哑光附件拍。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板烯泌纤、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子巴侈穆。   如果客户需要绵,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂戈,其轮胎规格达到275/30 R21驮贯泌。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气密。排气管依旧体现出奥迪的低调溜杀疟,外部看是两个椭圆形排气管鲁颊,而其实际是双出四排气修,因为单侧双排气有节流阀第珊,用于改变排气通道修脑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣卉高。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的帘兼楼,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线敌币。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针免,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔甫履。车钥匙沥、平底三辐真皮方向盘佬信牌、运动前座椅荷怠骸、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蛇。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能融,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示叙。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中唯磊,还提供发动机增压压力圣譬韩、机油温度显示和圈速计时器等数据忙概踌。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰连立魏,并提供其它3种材料作为选装锈。车顶内衬标配黑色织布背罗境,可选配黑色Alcantara面料废揩乖。搁脚板滴搬、刹车踏板速蔽透、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计徐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆鹿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑巍帅堆、一体式头枕的运动座椅凤健,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料平蚊啤,并提供钻石绗缝芒。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料杉巾呈。带按摩功能的空调前排座椅也供选装戎够。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情拟热,就像微博上说的拖蹈抱,一次刻骨铭心的爱情摊吻,一次说走就走的旅行什么的退浓哥。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求牢施店,但在现实中莽宪吐,你不能永远一副放纵不羁的样子抒毛婆,特别是在资金有限的情况下零飘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的陕惋。此时你就需要一辆价格便宜标拢、实用可靠的多功能车型救瞥,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择券。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型寂,分别是景逸X3和景逸X5瓢,形成高低搭配产品布局八。景逸X3属于入门车型兢孰捻,共有三个配置趣,指导价从6.99万到7.79万元官。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型仓萌。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看焊乡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像煽。这款车的前脸采用了新的风格样式持磺,线条比较硬朗该,造型简洁流畅丢秒受,同时又很饱满绰分录,没有过分追求标新立异的夸张风格戏姜,显得更加沉稳栓臼畔。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素琉让擅,给整辆车增添了活力旁当。   除了前脸之外硕境桃,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓兽,让人略感失望哪适蚂,好在整体风格还算融洽枢谴隆,不会给人前后脱节的感觉劝策。   景逸X3的长宽高分别为4382mm沮、1835mm和1705mm程,轴距为2685mm倪酸,在这个价位上算是较为突出的水平了设,保证了足够的车内空间香敢。" "  在固有的印象当中胃较冷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蕊杯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价堡埠,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑鸲佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌氰嗓瞧,作为日系三大高端品牌中的一名下伐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸糯善,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次可,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L绷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说榷睡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格俩缴,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现丸,取而代之的则是一种日系的柔美风格抚缕具,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影窖妻,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力锰堂撬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点缚骸,并且这种特点让别的对手无法模仿旱伞寐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉俄,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大思,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度惭侠。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面宝剁,看起来非常具有独特的风格颧。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计兴,不过看起来还是比较有神的凑竞,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果好。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示档邵,对于这样一款大型车辆还是很有必要的瑰。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方五还,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉邻份瞥,这款车有这么长么私?实际上后门的长度远大于前门阀糙久,不过整体造型并未收到过多的干扰袱惧败,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格吕鸿逗,因为C柱的造型更加接近尾部登陀霸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果郝,腰线的设计在在尾部提到了最高铺剔式,并且从前大灯连接到了尾灯部分骄。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通淖采蓬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑咆邦腐,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响得鸥炔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计攘,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计特。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布坍锣,到今年4月20日其正式接受预定铺募,不到一年的时间日,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了惭囊。在新能源车量产闭乔、市售的速度捂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌田,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯缕猾,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过涪比。当然浦,汽车之家评测新车的速度也不慢屁抽犬,今天瘁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章筷,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款俱。   本文中将涉及的宝马i3共有两款驴黄,其中橙色的为增程式混合动力版车型吠毒,白色的为纯电动版车型免,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型骋。   ●外观霉揩无:造型前卫辅矗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布汲判版,我见到量产市售车之后认窜,其外观真难以与概念车作区分骸姑。宝马i3前脸造型饱满圆润步虑甸,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蘑薪睹。不过母茬,“进气格栅”四个字需要打引号了稍滴薯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能苫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾须枷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计弄蹦备,让整车看着很有质感且与众不同搅丝。当然瓤祥,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼迫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格疤剐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头劫,但它的车身侧面看着一点都不显小肖卑。在我看来原因有三低雀斜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富篇,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少拳,给人感觉比较敦实导兰敖。特别是车高数据咸,它比X1还多出了23mm陀。   宝马i3的轮圈虽然直径很大傲颁,达到了20英寸梆赴凑,但胎宽却很窄讽。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20技,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎椭。有关这款轮胎局蘑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店抗偷套,基本都表示由于规格太特殊贿警,没有现货也没有报价搜贬。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质瑞灸,很独特幕覆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应氛阶诺。尾灯采用得是隐藏式设计淀,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分诵,用于显示示宽灯嗽逗谦、刹车灯以及转向灯等墩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧杜软,所有光源均为LED航任隋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中巢,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词玫,欧洲市场上柴油车盛行已久搽卿敦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展寂斤锣。不过近来沧肉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求吴碑,Jeep便是其中之一铃厦疵,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待娩娟。 ● 外观介绍扒喂:与汽油版无异钢偏,硬朗依旧老猛。   从外观上看麓擂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型狈,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型柒吮。新车的外形仍然显示出硬朗倒赫、时尚的风格幢墒冗,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大搜舒篱,提升了时尚感荒惨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm场邻,在同级别车型中“个头”并不算大暇。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势绅,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°旗蝗。   在外观配置上持衬掳,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯啤概幻、雨量感应雨刷拨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置纯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的湾。轮胎配置方面埔烯呐,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎懊恫全,轮胎规格为265/60 R18卸滔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎矩管,规格也变为了245/65 R18设宝。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时呈涡,我们会谈论什么害旦块?是大老粗一样的外观食,还是“马路杀手”一样的形象钾?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象钞,笔者也不例外深。6月5日下午块坝仆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华史龄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象睡四非,原来大块头也有过人的大智慧朔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH哆浮、FM两大系列卸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日谴溯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华烘朴切,中国区总裁陆博天到场助阵巾。在听取了长达1个多小时的技术讲解后猴灵滑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱变破,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车帽。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了粱匠秤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车缕姬,最大的意义还在于为企业产生利润房。因此慕鹤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中鞠谋,并体现在生产效率雇闻、节油效率撕煎碌、完好率汞、安全醋腊、安蔽莺粒和驾驶员体验六大方面刃晒侈。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型冠,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择鞭相罐,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证粹围钮,而大众凯路威则开创了一种新的格局少社,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型可莎。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生枷韧,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威囊肪沧,而那款车型是针对高端商务市场的车型兴,虽然其内部可以进行简单的商务会议彩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的藏掂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案钒纹。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格镰帆,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑察,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求骄榔尺,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的诺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格纯操龋,大尺寸的大众标志可以说非常显眼控乔,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密趴,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气搬互。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置茧夹降,只是以简单的卤素大灯出现肋,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯碉贫乌,只能说稍显遗憾脸擂位。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车瞳,并且其敏感程度非常高飞。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单刨,采用最为直接的造型是大众商务车的风格示,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大单黑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格牟痪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车粉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味惠杭雄,但还是将头灯和尾灯联系在了一起淀路峭,在尾部造型上也同样是方方正正拆,给人以刻板的印象赔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰分凰仇,看来稍显朴实无华屡,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前崩。尾窗的面积超大谎输背,并且配备了后雨刷边,可以说在安全细节上做的不错咎。尾灯的造型也毫无新意涵摄,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪韧妗,尾灯内部的结构也比较简单埃势,并未采用LED也是针对不同定位的选择寥蛇纽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低添,尾部配有四颗倒车雷达探头屠厂寞,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用苦庇矾。作为一款商务用车函改德,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方骸,而旁边就是凯路威的备胎所在地融,这样的设计使内部空间得以最大化利用抡。   相比国外的凯路威车型夏剖帅,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂物胆,造型上采用了多辐式造型落档,轮胎则采用了邓禄普品牌啪唾。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野谎版,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV亲。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候筛兄,我更多的会用臃肿两个字来形容它畴麓。圆润的车身焊仙承,没有棱角的线条杏,大而无神的头灯图适,都让我对它提不起兴趣面。第一次见到新款昂科雷时信,我的这种感官得到了改变放硅俯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点霸。新款更加俊朗蠢琼耿,就像是一个胖子逛,经过健身鹿,从大腹便便变成了施瓦辛格复。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蛙陪,这种类似于点睛之笔的作用版逼晾,实实在在的发生在新款昂科雷上面谓炮稻。之前的头灯让我没有胃口哆,尽管亲和力不错旱靡爬,但太没有性格衅垫。连同这个车身汐伺枷,都让我觉得臃肿无比恨,简直就是个满脸流油的胖子陷。新款更换了更有张力的大灯呢艘,进气格栅也变得更具进攻性耐。这样的风格吩瘦,我想才是大家喜欢的鹅夯廉。   侧面造型的改变不大暮烂孟,侧窗面积所占的比重依旧很行靖,这和新君越铰玛痹、GL8都很像边。给人一种重心很低的敦实感释敬懈。但对于车内的乘客来说久市孔,这不是个好消息衫,过小的车窗影响了向外看的视野稀。造成了不必要的压抑感懂。或许对于选择别克车型的人们来说比卜,这一点必须无奈的接受了锭。   车尾的变化不及车头峰羔,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性季佬,或许我会更喜欢它忻陌赔。但事与愿违卫,尾部的改变仅仅局限在排气管上欢全。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形抹嘶。这多多少少会有助于提升质感从裳连。也改良着尾部太过圆润的整体气质领放。可以说坛词糕,这次外观的改变骚,在这些细节上还是很成功的盆。相当于一次瘦身和塑性擞,让它的线条和筋骨更加分明寄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间甜,纳智捷 新大7 SUV正式上市老,官方指导价格为22.68-27.48万元恋辽。一直以配置见长的纳智捷品牌田令氢,在小改款车型上又下了一番功夫弦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次吮虽。在体验的这几天时间里殴萝瓣,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”硕馈,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价北屠。也有好奇的邻居询问这款车的售价士,当得知价格只有不到30万元时捍婪,邻居更是深感惊讶能兽。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢薯?本文就为您带来答案烂。   作为一款SUV赦,“大7”这个名字一点都不为过沥祭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手苟戮,2910mm的轴距更是傲视群车颁锰,也难怪引得路人频频回头随。不只是尺寸封拿衰,本次试驾的新大7四驱旗舰版怪纠锻,整备质量达到了1950kg睹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”恨簧。   作为改款车型瓜乒,新大7的外型经过了一番修改爆铰,主要体现在前脸和尾灯上诉始。大灯造型有所变化岛乌涉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内徐年,而经过修饰的雾灯镭、转向灯和前雷达桑胖,给人以霸气外露的感觉丘嫩。整体上涂幸贫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉乖。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭陪泪疗,比较实用憋蚀脾。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上康晾邻,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上毯。从奥迪A8的换代挠、全新奔驰S级的上市啤,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照拷。这三家老牌厂商动作频频味,而我们也始终把目光聚焦在他们身上衡冻涉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS藐。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来咳桔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今怪。而随着混合动力时代的来临肃,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL喷炊力,可以说从那时起茧瓤查,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位惮深滔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市烫德,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期夏狙媒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来幢对,以期对它能有深入了解惦递靖。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的桅遂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内附护。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸赏茬。相比之下滔够,雷克萨斯LS在此方面并无优势俊迟,长度柒灿、宽度和轴距均落后于对手奈。   即便不看车尾的标识颈窘斑,仅从前脸上幽兰色的车标巨玲贿,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型抵猎。而身挂HYBRID标识则意味着食,除了树立当家旗舰车型的形象外污蘑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神规裤继。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功乒冉,只是在一些小细节方面令人有些不满馆室羌。如果用最严格的标准来衡量罐描舵,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间孟森。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些庭纬。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后鳞睹队,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手湿,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑说捌,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型兜,这种车型的优势就在于咆耐,兼顾了媲美轿车化的底盘质感飘屁,还拥有了超大的车内空间陋,优势显而易见芳避,而今天我们来到了美丽的太湖巴吞浅,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型魔祈,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心肌,也让更多心意欧力威的人有更多选择烩涝。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表抖壬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的歌啤,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5漠,不过从售价以及车身尺寸方面来看设,欧力威确实占据一定优势佩安。   外观上欧力威厢型车身造型瓷硼瓷,并没有阻碍它时尚的视觉感翠常,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车圈邓,时尚并且使用京射。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观胃祷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示篓炒。   非对称化的中控台设计秽,与1.4L手动版没有什么变化拜们,首先造型上足够年轻协调膛蹲坟,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蒋估。欧力威自动挡车型钩蹈,方向盘造型依旧沿用手动挡车型温偿,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键唯,操作多媒体更加方便吵。中规中矩的仪表样式没有什么改变斑翟,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息笨沪。   本文导航" "  有突破有挑战潞泞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候丸雌肌,就会有这样的感受蝎泵朝。它太挑战人们的传统审美了回,怎么样也无法用大气情、简洁蹄、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受牡妇。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产涝欧。自由光承载着延续切诺基的重任放,就在这样的争议声中款款走来睡酵藕。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统屯瞥,挑战着经典攻惟。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新贪拳么,在做颠覆传统这件事弧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念荚歌。就拿前脸来说港,好看不好看绝不是我个人说的算的膘磨饭,每个人眼里都有一个不同的看法逛蹄。或许慢慢大家就接受了枷铝。   作为一款中级SUV年,车身尺寸上中规中矩垦敦,作为切诺基车型的延续丸手宛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现撮弄答,但也能看到不少突破之处箔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重吨片枢。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃赐。   本文导航" "  从1985年开始辅恭媒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上喀瓤寥,1991年出现在5系车型上馅涕,1999年开始陆续出现在X系列车型上绩舷。直到现在乐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术味妥。2014年5月22日呸发缎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive瘫、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型敦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蒜亨,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车匪峭弓。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW苹脆,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么任贪捂? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表集牢:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款垢挎竞,新BMW 328i xDrive炭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元糙。   第六代BMW 3系延续了这一传统便冕堡,将融合了电子气门控制晤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机狙、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配诫涤袜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型镐沥,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本克马骡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的陆,要了解这个问题前坏骇,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理昆。齿轮传动式分动箱套,连接前轴的方式改为了齿轮传动稍甲,其他地方大同小异汤卸。对于宝马X系大部分车型来说虽,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能颈。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配穆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力桂。由于前后轴均采用开放式差速器棱乓碑,遇到交叉轴情况时柬芜,也只能依靠电子制动来辅助缅。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱骄。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构孟,与齿轮结构的分动箱原理相同弧,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥狡取妹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥汀巢吻。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的髓瑞螺。至于控制多片离合器的方式倦蒂,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式疲让。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛氛绿,所以常被用于装配在更强有力的车型上参窍。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器拎嫂彩,以对扭矩分配进行不间断地调节错仕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配朴挞社,向前后车轮传输各自所需要的扭矩比啸型,默认状态下前后扭矩分配为40放:60撕辩,最大前后扭矩分配理论上比例为0奉桑:100到100吉:0之间似。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息懂獭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑摊。扭矩分配可以在0.1秒内完成差含新。   行驶过程中竞矫苟,如果系统发现车辆可能转向不足金鲜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧麻苟奉,就会减少分配给前桥的扭矩啊窖,将几乎所有动力都输送至后桥妮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鸽农匠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑烹间仁。一旦出现车轮打滑晚穷舌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器观搐逻,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力触煌士,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制拌。这就意味着涧廊,无论路面如何突然变化五康,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上糕谱,即使是在部分结冰的道路上侍哄。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蚊伦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型晒,其中S2属于一款5座小型SUV桔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下辰,很多品牌都开始研发小型SUV氯。而S3则定位于一款紧凑级SUV恐,并且采用了7座设计揽潜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何查捕,接下来就给大家一个解答遁骸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位绰闯攫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型互俏,这一平台就是北汽威旺M20的平台卵,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计饰暴素。但是两款车的轴距却不相同腾,S2轴距为2560mm寡泉,属于一款标准小型5座SUV报。而S3轴距为2685mm萝催蓬,接近于一款紧凑级SUV幕殊,所以为了能吸引更多的消费者写,采用了2+3+2的7座布局计琅懦,主打一般家庭用车饭贿,实用性优先苗朽哦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV哥蹄,主要还是面向有活力的年轻人磷限曝,外观设计更多偏向于动感的元素居多难稿。大灯组的样式也不俗套煽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低扯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的幌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表摩瘁:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比心鹃,在车身尺寸上还是比较占优势的敌。另外2560mm的轴距表现也不错熬畏,至于它的乘坐空间表现如何环绕,在后文我们会有体验从。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计届烯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升损微,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了困匹憨,车门不能完全打开的话谎玩,一些比较大的物品拿取会不太方便踏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台拌瓢,搭载了1.4T和1.6L两款发动机凌,并分别匹配3款变速箱绒卷撂。此前色,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型口活斗。而今天我要试驾1.4T车型股,虽是短暂场地试驾炒身,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别墓拈损,特别是动力上提升明显颅芒。 ● 外观/内饰镁据滩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型娥,也做了到店体验的文章估,1.4T车型在外观缆究、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大段,本文不重复介绍茫椭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验钉抚会,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看解贿。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因腾杭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等姑法倡,具有很高的品牌辨识度蹦。同时在一些细节方面的改进钮鸡,比如重新设计的头灯坟脐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等牟篱椭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重赋拆。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台酬曙豁,采用了全新的发动机息倒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机跺乔沽,属于大众的EA211系列夯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米皑臣,最大功率150马力/5000rpm查,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蔼。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一咆岛,而相比原来的EA111系列有了明显进步岗蒋,首先是恢复了正时皮带棺晃榔,降低发动机内部的功率消耗虱孰渺,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术癌,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴充话,而喷射压力也提升到了200bar培。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱醒缉行,带有S挡和前加后减的手动换挡功能亭炭侨。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别寡变,前者顶部是“SKODA”的品牌名够内,而后者则是印了“DSG”的字样篮拇。   底盘悬架方面岭建,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架薄慧底,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构秦尉。制动系统为四轮碟刹结构挎,采用前通风盘式后盘式配置柿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节花克瘟,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目邦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目负蚀。由于是场地试驾邓,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些斜韭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道详锻缺,能更好地了解车辆性能踩祥盗。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来布蚀袱,只能在日后的试驾中再介绍粮郴抨。   动力方面瘸疯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话讳乖考,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容趟,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来保烙寸,1.4T车型的起步和加速更为迅速妹,而且涡轮的介入时机较早粗臣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉棱橙桅,动力的输出保持平稳可控的特性桨顽。   使用D挡时蜜钨咐,以1/2油门深度驾驶蚕,变速箱升挡较为积极硷染炕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下哨,而且换挡的冲击较猩硇蕖,不会影响乘客的乘坐感受钳洪。而以深踩油门的方式驾驶矢,变速箱会到4000rpm左右才换挡青睫,加速感受更为明显晤。   换上S挡剩,油门响应灵敏了许多适疙,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡糖,全力加速时能体验到更为强烈的推背感戏,在弯道多直道少的场地赛道里漏旱捂,需要频繁提速的时候奸,显得更为得心应手茎麻。   全新明锐采用电动助力转向系统疤屯湿,方向盘低速时转向较为轻松纺,而高速时明显更为沉稳姓,转向需要更大的力度臀罢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力李蛊。   底盘悬架方面篓螺,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性洞滤,在弯道中对车身的支撑性比较到位滴踢曹,方向盘的有着精准的指向性蚕,转向迅速而稳健抬。1.4T车型全部带有ESP系统茄憾,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候篙蛋,ESP介入的时间恰到好处陷嘶隘,总能及时将车辆修正到正确轨迹佩肛,而这套系统并不能完全关闭惭,属于比较重视安全性的设计荡年商。   在模拟颠簸路况的体验环节娶咯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用番,然而后悬架毕竟是非独立悬架狈何,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况览埃拆,仍会对另一侧有所影响添,车内乘客仍会感到轻微的颠簸警芯。我们在之前测试文章中也有体验视频棱默,请点击查看拷忌。   更多精彩视频贿杏饲,尽在汽车之家视频频道   试驾总结郴咖:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少慑设号,在D挡模式下表现中规中矩灿盛纹,切换到S挡后油门响应灵敏贺火,变速箱的换挡节奏更为激进郝郴础,加速感提升侈脐连,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验链。" "  2014年2月26日庆灿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市钦捞。其中T5动力总成包含智逸版外沦牌、智雅版柑渡绵、个性运动版共3款司,售价为42.39万元至51.99万元啥纽般,T6发动机版本及价格保持不变忱峨穆。   据了解切僧,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术寇柯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蓟,以及来自爱信的8速手自一体变速箱铺戌。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢寸穷宫?本文将为您带来答案媳辅。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面伐貌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化邢那剖,但动感流畅的造型令人印象深刻犬惩苦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉惭,正如北欧人给大家留下的印象肮。      配置细节上们骑凭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”健,全系标配了ABL自适应氙气大灯吧伎肛,以及感应式转向辅助灯光套答烂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下朝汤,给驾驶员提供更佳的视野撬。   此外湘湾嵌,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航隆胯饲。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达喷,探测距离达到了150米惜,足以应付绝大多数日常行驶环境咕称。此外脑随翰,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统炊衫,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能梗竞。虽然这里看上去有些别扭阿厕入,但安全性才是我们应该关注的佃。" "  限量恨贤、配额式罢为、上市前被订购一空拈鞘,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹错。然而姑体,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时挡盆脚,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘菠按咯。2013年兄敖,经过M部门调校的M135i披装上阵蒲,性能已与1M十分接近渐间坡,并且这次冲破了限量的枷锁琳厩侨,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车镶。正当人们面对路上的1M投去羡慕味宛、嫉妒券绞戈、恨时驾饭,宝马为我们带来一款全新产品袭净技,并且它的能力并不在1M之下廓,它就是2系的顶级车型——M235i狠岁惧。 延伸阅读坡潭拎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言马羚赊,2系可能显得有些陌生坡,其实早在40多年前攫涂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场募滇抵。此外习伤把,BMW 2002车型在1968年问世逃刊柑,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处级蟹,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型轿篱啼。至此粗暴,2系的到来并非空穴来潮令博。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22青,而这个平台也与代号为F20的1系共享购彪惰,简单来说宋巳没,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中视,这与3狮蘑、4系的道理相同粪含筒。在2013年时绷屠故,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验松疗,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近肃污土,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了耪蛙,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览答辩磐。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M漠下睡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异腊几,从代号E82的1M车型社,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点徘。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条僧斑,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”朴,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受叙盾,但随着时间的逝去堕,渐渐也成为了一种习惯拷港。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表梧珐辖:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加廊黔,更多是出于对内部空间的考虑心,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响护界,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数矩。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容皮,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感龄棱,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蹦怪。   当然疗,即使武装到牙齿收损,M235i也不能与1M平起平坐称短鹃,M家族的宽体车身厦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的盗轨潘,就像当初1M推出时的口号一样“M停履,永远从后视镜中藐视对手”齐,而M235i更多还是为了平衡性能罢、实用性与性价比峨蹦括,同时也为今后推出M2而留下些余地得。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后多拍暖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步惟盆,针对绅宝D70推出后的社会反响筷煎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多慈乡勺。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车茸侥庙,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势忻仇,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生亭。   D50柏娠,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车瑞彩卤,推出之后的表现往往是人们最期待的坪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同捐瑟,面对D50的将会是极为严苛的考验起。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境廊,而成功了硷稻轨,也将有可能成为流芳百世的一代名车嫂案辩。7.48-11.98万元的厂商指导价弹墙,可以说为这场战役的打响胯,开了个好头楔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统糙靠瓣,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格陶鼻。此次担任D50设计工作的储,正是培养出诸多设计人才的博通公司洽,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点晃票,同时又能够给人们耳目一新的感觉性勘负,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题夺挛炒。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表廷琳暴:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异那单,但是当你接触过D50这款车后慰朽,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素挥规哭,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机功棚橡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的揩混荷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹呵,但是当你将这些元素组合在一起时辜,却有会很快打消之前的念头画。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外将漏,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计土茶。运动气息浓郁的设计手法廓脊,会让你把D50和运动结合在一起示洗柔,无论它实际的性能表现怎样吞迷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象节。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方附,比如尾灯的设计手法有些简单仓促鹅。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态缕飞乌,面对不断推陈出新的竞争对手幂目,这位老伙计急需一点变化来扭转局面称辨两。好在随着2014款车型的上市屯磐侯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂问,而这支强心剂的主要成分也很简单赦老怒,一台1.5L涡轮增压发动机韭舷存。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型汐,针对配置方面也进行了一定的调整保,其中自动大灯垃享、超速报警以及四门车窗一常控升降等功能均成为标配妮猫凳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中帛篙季。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者陷,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流界答戎。因为从早年搭载的速锐觅,再到大红大紫的秦腔拔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6挠剔,它所提供的动力都不曾有变标如涟。传动系统方面软钱昂,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱摆楼,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱练渺归。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言昂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿檄。在城市中经常用到的中低转速区间内吝伺菱,发动机的动力输出比较积极剐甫,并且通过涡轮的帮助径粒皮,动力在1500rpm之后便有明显提升办讥,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm首弹乖,完全能够满足日常驾驶确扭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低矮豹,适合城市驾驶险贯吩。挡位之间的行程适中芬疤具,但手感略显生涩掣镐。当然这也是这一级别手动挡车型的通材撬病,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车届仓冲,而非车去适应你删。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定毒奴裂。四辐方向盘尺寸偏大嗣牛,回馈力度比较匀称踌咳,因此驾驶这台大块头还算是轻松睬欺,只不过方向盘的虚位过多帅额,转向时不得不做出更大的动作陡。   前麦弗逊沉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收穿兢,并且由于悬架行程较长备矫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉擅龄凡。当然这样的调校也有它的好处始箱,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人粮称。" "?? 外观部分   在所有人的印象中菱锻,SUV车型是一种非吵祝耗油的车型恼,毕竟以自身庞大的身形来说渴舵砰,自身重量就已经非常大了分,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机恋,这也导致SUV车型的油耗居高不下炊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观噶丝幂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题宠辫浩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚亩,在众多的SUV车型中溉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度巨。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计揣些,这种设计可以说非常的扎眼普屉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢吐敝权,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳驶,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯牛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售税潜抄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志忙,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征胎。在RX车型上伎挥,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条拍烽,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同爸沛,从RX整体风格来看股珐,还是更多的体现了柔性设计的特点炉墙。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面弊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型浦,如果不看下半身谢雄,很有可能误解为一款轿跑车型匹磨。不过这也让人们的视觉一亮枪得,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的衡吞箱。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上鸡头染,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求枚捷。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同攘锑,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的插,没有过多的硬线条介入泡惨,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的拾受,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点完,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符泄。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力圣,RX明显体现出有些不足缚皇,不过这本身就并非是RX的炒作方向腑爬。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境乡肮,内心想要一件东西替通,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费控病,否则你就无法拥有心中挚爱彩青。你想要一部手机穆,但偏偏要你保证最低消费溃琅啤。这种心情着实不爽现多。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版附,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统熔,这两样东西都是你想要的怜磊,售价三十五万不到化,撇去不相干的配置惜修杏,给你你想要的蔽嫩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元睬,是不是有点定高了饰刃橡?可细细一想吗翰霓,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机寝洼奶,并且还带有四驱系统揩。如果单单从这两个要素考虑孔釜,同档次的车型里且脐,都破了四十万大关了橙冀鄙。但我们依旧要考虑这是一款低配车型伞褐壤,目的就是要拉低门槛绕猴,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出干哭。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件伟敝踌。但运动元素表现的很细微掳币,基本上都是细节点缀结,和其它配置的A4L差别不大苫墓赌。虽然是一款40TFSI的低配车型菱嚷轰,但从外观上很难发现区别迫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件晶纳誊,算得上是全车比较明显的运动彰显了蛊尺搐。尾灯内部依旧采用LED发光元件铺,总体来说丹鲜,亮点不多裤,朴实大方颧。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后赖歪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分霖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品槽炬柑,除产品名称外涟,其与JX35并没有什么区别推面鼓,还是那个豪华运动的大家伙荡楷湿。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮稍杉从,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露台仓咎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能僳闭百,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助悼充,灯角黄色的反光片是标准美规设计暴嫉皇,但无论哪种规格斤什皆,对行车安全方面都是提升喇。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感梆畏,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO隶腐窃,前置摄像头悄然隐藏其中请坑敢。侧面看上去QX60依旧大气稳重橙突惭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感识惧。另外仓,底盘上有些部件会低于车身髓,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过百旱氦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色拣料,活泼的细节设计使其更有灵性石迸,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性痪恭,也起到了一定的隔热作用盟。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感焚,硕大的车身并没有让其显得特别夸张杭,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现沟探,静音效果良好匡妻。   车尾并没有过多花哨的设计颓拾搭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字淘纪泊。尾灯采用部分LED光源架,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释苦绥,总体来说比较耐看绒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味饺涵兑,它的出现让整个后备箱显得活泼起来抒逢窘,下面藏着的摄像头成像清晰度很高行恭泛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起彪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象食形娜。上市前躲,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蔡词,不少人不相信它的价值庞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后孟,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待抨末,这自由光到底是什么情况琳晾烤?经过整整一周的深度试驾后叔唯,我有些新发现可以分享给大家歇杭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3悔,我的思绪一下回到了2005年左右擎添,那时候自主品牌鲜有SUV产品蠕笔径,奇瑞率先迈出了一步稍说尾,推出瑞虎俱部怂,并领风骚多年盲。当时奇瑞称之为NCV玖挪篓,也就是集合轿车以及越野车惠,有着越野车的外观和坐姿使短,并兼顾轿车的舒适性薯分,其实就是我们现在说的城市SUV缉薪。   这样的优势持续了很长时间署,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展磁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品开弥,瑞虎的势头逐渐放缓及,也就不再抢眼了梢盒肚。奇瑞随之调整策略同,在去年推出瑞虎5这一新车型钢,与其他自主品牌新对手进行竞争开。与此同时拧逼婚,时隔半年的今天喝睫,老瑞虎被重新包装升级涛,命名为瑞虎3再次进入市扯溉鹄住,与瑞虎5形成高低搭配滤溃兔,重新获得了新的竞争力剃翘。   外观激缄:   正如前面所说穆疯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业茹嗣,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作攀篇髓,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节踌凯幂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸灭,棱角更为突出撤、线条也显得更利索将室际。侧面增加了镀铬防擦条驹抄贾,而车尾的变化并不是很大柔晶,集中在尾灯和一些线条的修饰上卞柑桨,就造型而言瑞虎3更年轻了姆芬盎。从车身数据来看呵睫巨,瑞虎3相比对手并不占优优势擂郴蒙,但是得益于外观的设计塑皆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些缺瞧艘。" "  在经历了数年市场洗礼过后沧篙淑,瑞虎车型迎来了新一次换装层权农,代号命名也列入到了家族统一的序列中搏伎靶,对于车型的区分更加简明伶楼硅。除此之外茬效,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计渤维触,以及更为充裕的乘坐空间诽剑估,以提升自身的竞争力管蔚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型称典测,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用奠,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连魔感窝,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向敢财,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车豪剐沉。   此次改款主要集中于外观方面徽,通过新老款前脸的比较炔,我们共计找出了8处变化患,分别为林:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组前,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥桌濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大郡颓。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蒲似:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘燃,但在车身尺寸上有所调整搬嫁,其中长度方面增加了30mm判,宽度与高度减邪敬科薄,而轴距维持不变鲍俗诧。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出莽廖,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35哺诫棱,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蓉漂。   车身轮廓并没有大费周章的变化咐水绥,更多的是在细节上体现新意蔽隘。侧车身防擦条进行下移刨,并在前后车门中增加了镀铬饰条观扳是,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中低,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装屡捶习,更趋于向装饰性靠拢酷冠坟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式悸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性梅。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗恐,若要找出所有差异孪陀,还需要费上一些功夫古,在对比过后变化上依然可以达到8处媚伙狭。依次为丹砷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更邓岔彼,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识木财慑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处我屁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计瑞溜,空调按键的布局更加紧密判彻,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化抡耙。此外拐,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蕉。   按照配置的不同貌辟,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机捂罐,大尺寸液晶屏包含导航闪窝、多媒体秦、蓝牙以及系统设定等功能奠,而在操作上也十分直观徒隋剂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当虽郊。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度实激、风量赐裸普、风向等信息客谁,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少肝敌舌,同时旋钮的阻尼与定位适中汇广,手感较好逗痊鼻,可以看出此次在工艺上下了很大功夫孰礁工。   方向盘两侧位置集成了音响颁陈、蓝牙通话与定速巡航的快捷键付,中心区域使用了品牌全新标识济库,并在造型上稍有改变蘑伪叫。仪表盘则没有任何变化氢汞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同喘涉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值拓水酵,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素捕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅挺腑辆,但调节方式为手动骄饺,前排座椅具备加热功能渭化冉,按键位于点火开关周边区域仁避,位置的选择上不够人性化加,副驾乘客很难进行单独操作料跨。   在前文的数据表格当中心叙韩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优燃新,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高比剑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后泉,头部距离车顶约有4指空间瓜附,直接移至后排乘坐僳糖哇,头部空间同样保持在4指熔,腿部则为2指余量裳侗黑。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下斑,首先需拉动靠背边缘的拉手夹队,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒晾,要想恢复到之前的乘坐模式刻梅缕,还需先拉动开关媒楷,同时扶 起靠背下,在操作方式上显得不够便利领。后排座椅支持4/6拆分放倒髓蓉玛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大叫悲瞪,对储物灵活性与便利性会存在一定影响未。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3笨嗓,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致呢邦降,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎透宋悄,含有DVVT技术硷,相比早前奇瑞的1.6L引擎盆淀刻,在动力性与经济性方面均得到了有效改善功傻赫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求等锑,在CVT变速箱的帮助下槐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作刮。即使在起步之初深踩油门慷瓦饲,加速过程也会显得有些慵懒麓滑,只待转速攀升至2000rpm后侮胺蔚,动力性才有好转僳几惊,此时油门的响应能力有了子显著提高懊氰适,虽然整个过程称不上动力充沛镭瀑涉,但对于城市使用来说算是够了收。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上凶淑,涵盖了手动党、雪地和低速3种模式巾氮,在手动模式下可以模拟7个挡位顺贤念,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用隘宛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用抚,在模拟挡位的帮助下辆剂漠,转速会与油门的深浅更成正比嚷么感,升档与降挡的操作也会更加从容梨,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑呗杷痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内煎钳。   在紧凑级SUV的行列中橇驮款,瑞虎3的车重算是较轻的一员伟,这为引擎减小了不少负担攀。助力转向系统的力度适当绊挟,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力七。转向的精准性使我出乎意料玛表底,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性起京恕,悬挂整体表现十分扎实帕差,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入博拐氰,令试驾者信心倍增钡没卉。   如同瑞虎3的定位那样福阮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外纷馅扦,它并不具备越野的能力楼惫特,然而精确的城市定位夯脱,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适钾,诚然鼓绅,它在这两点上做的很不错笑病,虽然在驾驶乐趣上不能满足你诫缸纽,但对于关注性价比与实用性的消费者而言鲍施囤,瑞虎3也许是最合适的选择对象缔啸。 责任编辑凹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年送诗,一晃6年时间过去了顿啤哆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化侧嘶,但是我们仍然和它有过很多次的接触标必,并且每一次都是充满乐趣的体验八狸。今天我们又把它请到了这里场纹剧,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外扦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型抚偿胜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能急,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子恰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气谋藩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单哎霉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税金,自然整车价格也就能便宜不少洪,降低了它的入门门槛涟狼。而以我们消费者的角度来看宦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象吻,这也是我们今天把它请到这里的目的贿及,测试项目很简单剔伞,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现放抛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了桶缎。   ●日常驾驶动力表现百承:低速扭矩充足量,高速动力吃紧吝。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能剧,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过沸,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性尽蝎你,但机械结构还是更适合在野地里行走星搁瓜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此拳,外形设计皆赴暑、车身尺寸膜颁甘、参数配置全都没变温接通,只是换了一台发动机帽厢,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃檀技,双手需要时刻度掌握住方向盘地,总之开着它你不会觉得太轻松竞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了伤饥檬,大家也都心知肚明看股,所以今天我们重点聊聊它的动力表现刑倒呛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米卞杰炉,参数虽然降低了梁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些些断。实际开起来起步那一下还是挺有劲的廊,并且只要车速不超过60km/h酿谐荡,提速还算是挺从容壳痊剿,也有一些推背感喂顾,感觉并不比3.6L车型差多少缓。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了程,脚下的油门响应明显迟缓了不少十徊芹,如果你心急的话眉普,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧退揣忿,否则踏踏实实的在路上巡航劲坷。   ●油耗测试尼:正常表现侠吨救,不惊不喜舅隙颗。   发动机排量小了亲,除了动力影响之外顾菜撵,油耗也是一个值得关注的指标泡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试财熄捞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里匡囊,拥堵路况大概在30%左右轰靛,畅通路况大概在40%左右锻百,另外30%为综合市区路况己钠,全程平均时速为31km/h替短,最终计算出平均油耗为12升/百公里眯,算是正常水平瞄佛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过畦陈,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题究谋,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了砰怠,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力峨芹,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何侠陛娇。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高丁,很高瞥捣扔,或许我接触的都是高配车型爸聊,包括纳智捷大7篮哇、CEO等车型力趟,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助呢悍伤。今天鼻赌恫,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV可,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量襄挖碾,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧纤吉对。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢杠?下面笔焙,我们就来看看详细的体验报告蟹栋。 可以看到疾惹,纳智捷的车型在外观的原创度上很高妮位聚,这在于其他车型包括纳智捷大7郎咯毒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现肛崎竭。这次试驾的优6 SUV也不例外己紊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚棚,为了突出这款跨界SUV车型的定位赁是苟,外观设计上更年轻有活力宋雀,对于年轻人应该有很大的吸引力森电。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表殊拐:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台饰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm头峰硕,轴距为2720mm赡捞,可以看出这是一款跨界风格的SUV摹另闯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品汀哦,最大的优势是轴距要长出20-100mm痘戒丘,具备不错的乘坐空间舰,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷参弯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎崇黑彻,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎屋笛,尺寸都是215/55 R17舅蓝。可以看出在轮胎的型号上挡,国内销售的车型都有一定的缩水挺肃,当然为了控制成本算太,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现措。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮甘体呢,后风挡下方采用了黑色装饰衬托戏弟,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美省,两侧的LED刹车灯十分扎眼公,不过从布局上看稍稍有些凌乱摆轻团。" "李老板的慷慨盛限,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会监匿柯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板稼。下面回到主题遍级,从之前收集的网友问题看阔,大家最关心的有两件事儿础环涛,一个是特斯拉的性能揣桨,另一个是特斯拉电池的续航能力梯匣肺,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿豢。简单剧透一下改既,性能方面特斯拉相当给力茧揪许,续航能力方面我个人觉得还是不太行彼稠日。 注渡百:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蟹蜡盗,文章中提及的“特斯拉”乒、“Model S”等名称均为本次测试的车型系轿夸。 数据解读堆诉闻:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩健盾,所以今天我们就先从数据说起酪。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版林,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s忱刷糯,而我们的实测数据为4.7s埠扒烁,比官方公布的成绩略慢刚,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿饰。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样面密匠。由于采用电动机驱动仑盼,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车劝溜巨,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑沃币,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态承,直到完成整个加速胳。电子系统和动力系统的完美配合馅柒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限晤,这是大多数的同级别车型都很难做到的捻。 0-400m加速尾速骏磐仍:170.124km/h 加速时间卸洪:13.63s 由于采用了9.73拷烈:1的固定齿比变速箱梆林奔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡链刻,在加速曲线图中隆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线贪,车速和电机转速完全是等比例上升顺。这里说句题外话队,官方公布的电机极限转速为16500rpm斡杉漓,最高车速为209km/h壁才,通过以上三个数字垦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少憨陇谰,有闲工夫的朋友可以试着算一算莱畦。 0-180km/h加速海:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G哦,峰值甚至达到0.7G讼峰,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱琉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h背殿,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看翘房,当车速超过150km/h后佬碾,车辆的加速度下滑比较明显酷俄诉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现确,工作人员解释说为了保护电池酥,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡肖柑。再多说一句堵得,这个速度日常用肯定够了叭煎脱,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h顶,但如果是赛道侗崩,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道葛伞杏,有大直道的长赛道哎泌币,它应该会比较吃亏撂健翘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车荡,常会被贴上大排量颅寇讹、暴力机器兰、拉风外形和肌肉车等标签甭使逻。这些词虽然简单撼,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征搞禾串,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型挞羡吠。近日嚼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)纪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称肚酶乏:科尔维特C7)挥,肌肉感十足的外形溶枯吕,手动拆卸的硬顶创戎,再加上6.2升自然吸气发动机等赐顽赂,都是它的大卖点糕莽。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评墟伎疏: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时耪海哺,外形变得更具攻击性膏彩录。不同于以往车型狙,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗吻床,只有头顶裸露在外船峰,非常特别解挂。重新设计的6.2升自然吸气发动机离儒蔽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余粒纫散。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机缅闲,最大功率640马力鸿蛔饥,峰值扭矩814N·m)嫡概,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手堆九,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势猩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为酮豁胃:5.3万美元)哼,几乎没有性价比可言刑,但相信越是稀有的东西岸,越有人喜欢第菜衫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蘑好傅: 重庆诺斯特豪车会馆 电话岁:400-023-5599 地址钙梆贰:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑系宛哺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型届两,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠项稍。而这款车本网也进行过多次报道与评测镰端,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题奔孩,比如——空间与电磁安全性梨呢堕。   有朋友担心孔海顶,混动车型的使用空间会不会很小傲灏骸,电池电动机发电机都需要摆放位置酮试斜,还有散热系统差刷报,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧派。   作为一个“热心肠”寡扮,笔者决定帮一位同事搬家晦超,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”怀。我们的任务是将一个中型分体式水族箱裳苹囱、两个大型行李箱救、三个双肩背包沃,两个电脑包败府桔,一个猫窝率抢、一个全新的大睡枕搬走滴巴末,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客柯睡哀。好吧氏,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大柔,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上琼效,从图上我们看出钢,在放入体积规整的水族箱水缸后佃实黔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间仓,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包习,并留有一定的间隙量稠肋。   而后排在放入水族箱地柜后挖疼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位拐,这个空间正好可以放上两个大型行李箱獭具。得益于巨大的后排腿部空间届,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了勃靛衫。而后赎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线宦。当然诲沸,前排的空位是为乘客准备的还。(为维护试驾车整洁弟狙蚂,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施妮环。)   我是一个希望低调的企业主材时,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的虹,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间栋艘赎,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蹲,后排音响控制苗糕,前排座椅调节按键茬锌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子坑嗡、空间糜圃评、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流贯庇,大电流产生的磁场对人的健康有影响遍铅滇。英国专家认为叼:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉肠办,高于该值洽,儿童将面临患病风险赔贸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少谋。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡疑桑害锌锌乓。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害唾蔷氮。   简单来说鞍,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种慌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蚀趁盆,如手机瓜复敌,对讲机嫡啤、信号发射塔等停魏,而低频电磁辐射离我们的生活更近坷景腹,家用电器底、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射嚷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可帽想。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台酞铺,前排座位隋蔡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量闻,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品体妇卢,不具有权威法律依据变慌稼,但既然是国家允许销售的测量器材攀肮次,其测量结果绝对拥有参考价值星。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评结,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量怀涩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受挨,首先是油耗善,我们在遵守法律规定的情况下位,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车镶熊,而结果显示陆陶佃,如论是市区驾驶还是高速巡航超车技,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下碑,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嫌滴宫。   混动车型比普通汽油车重缝弟堵,驾驶感受会很糟吗?   确实哄拢莫,混动车型由于需要布局电池锻却、电动机敢肩、发电机烩即硕、散热系统及控制系统惕,整车质量肯定会增加寝憋,但通过驾驶绩凸联,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蓟附实,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动海陋摩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制碎,使用感受更接近与现代的美系车型恋禄沥。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性刃播,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极匡跨搽,而在高速公路上巾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了席官踞,取而代之的是风声与路噪声侮蕉领。而操控部分钨宋,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了潞,你永远不会感觉到生硬的颠簸倡,一切都是柔和与优雅播,当然泛俩怒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的佃唤。   最后恨,我们通过以上测试富火阶,凯美瑞尊瑞在电磁安全性陷豆、油耗及空间实用性上都出色表现募竿,而为此你仅需多付出几万元的代价拘,加上经销商的优惠峨,凯美瑞尊瑞物有所值辉,而你现在需要做的逝尾,就是去店里亲自去试一试联,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接函。 图/文备岛童:丁艺   丰田汽车日前宣布把巷孩,截止2013年底栋炽,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆定,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录辟湍敦。诞生16年来魄覆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区妻色僵、备受600余万车主的信赖和认可糖,而凯美瑞尊瑞作为其中一员爬桑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片携旗妇。 责任编辑钵惺何:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后啊好,MINI凭借其漂亮个性的外观炼侠铰、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心牡。2014年北京车展上砷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩Υ场(点击进入上市文章)其瞬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化号盎,同时在配置方面也有一定得提升悼斥,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后递悼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市泊,售价区间为20.18-23.68万嘛队梧。虽然只有4款车型可以选择磁疯眯,但从大家的关注度上看倍狗郝,很多人对这款车给予了很高的期望愁匈碾。今天低憾切,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V抵筹辛,两款车虽然在级别上不同盎,但是在价格上却是非常相近哭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万雀。下面棉挤,我们就来对这两款车型做一个对比培几,看看自主和合资品牌的差距到底大不大稳霞。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也胂で海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话芹吾,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜叙。当然泞滔讼,作为一个自主品牌级壁港,想要和这些合资车型抗争操好俺,就需要在配置上有一些诱人之处太。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别俏宛,从车型尺寸上看愁毒,H8明显要大于东风本田CR-V拳练,但是价格却几乎接近刺。如果您的自主品牌不感冒的话斤颠牵,那就不用在纠结了毙氏。但是拒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话伶墒释,那么H8的确算是不错的选择贩处慈,至少从轴距上就已经很让人动心了蚂胳帛。   =============分页符=============   原标题戎喂事:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下疙擒,哈弗H8还是小胜羡剧,其中H8还带有液晶中控屏率邢辽,而CR-V并没有配备中控屏醛喀。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能河譬攻。这些东西的确也是非常吸引人的氛梢梁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的嗅,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验皋,平且还配有ECO节能模式阀,对于追求平顺性的人来说还是有优势的舷。H8还配有坡道控制系统槐极措,但是CR-V并没有配备这个功能登焦。另外孔,H8还配有三种运动模式廊倍删,一定程度上提供了多路况的脱困能力抖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些踩茨纺,当然H8属于刚刚上市的车型窖歪趣,并没有试驾车让我们来进行测试鼓茫,以后有实车的话脐靶,我们会进行相关测试慕尸。   结语廉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章抖,从一定意义上来说还是对大家有帮助的菠橇。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升狠仁,某些情况下还要超过很多合资车型罚腻,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下害。 责任编辑节梗佃:赵春晓" "从1985年开始诚返贿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上巩四圈,1991年出现在5系车型上核番,1999年开始陆续出现在X系列车型上纯侨。直到现在跨逆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术屯。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配凳凌,提升着宝马车型的操控性和运动性欣。让牵引力发挥的更加自如菱搪怜,下面卫腔党,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现邪结。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱锰。在车载计算机的控制下歇雾,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整侨,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配昂孰,而且动力分配比例范围达0-100%萄,赋予车辆独特的动态表现翱高。 与传统齿轮机构相比钱,xDrive动力传输响应速度更快窗,分配比率更灵活缉,通常诧搬涪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴媳对壳,保持车辆转向精准灵活沽饲,初磊、中段加速更为直接的经典后驱特性乡巷驴。而在弯道泡号、湿滑路面辜剖、或紧急变线等极限状态下阀啤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力哪申,增强了车辆的稳定性和循迹能力捕。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统导,在附着力降低的情况下署虫维,更加考验着前后轴所分配到的动力对。通过一体式底盘管理系统的侦测嗓配,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配暗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下道貉,最大化的改善转向不足和转向过度路翠。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上几,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现讳。宝马4系在绕桩和紧急变线中辩休,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外缎吉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准佰,更灵活士凶康。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上嘛参。越野路面其实并不是X5所擅长的领域捷,公路性轮胎打滑严重士,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预领,还是能够胜任一般越野路面斗电扔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑嚼:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)轿维劲,宝马X1一直以其运动性示人登价,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表好抖玖。但是不同于一般运动车型不擅长越野扇楼,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能抛,能够让车主在假期到户外撒撒欢奇疵。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗嫁?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比反,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时晨酪翟,带给我们SUV应该具有的越野乐趣繁雌贫。   在消费者最关注的价格上锋力,我们分别来看两辆车粹墩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元沧购。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元溜。从售价上我们不难看出褪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3虽身,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3廓效,价格区间跨度较大锤抵。   外观尺寸对比唯唬:   首先埔董,从外观上来说设恃,宝马X1极具动感希。其标志性的双肾格栅已经不必多说吾,远远的就可以知道这是一辆宝马斡对懈。而那富有动感的线条讼,将其外观勾勒七,即使是静止在那里谋戌,也能感觉到其时刻奔跑的姿态藏。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长粱庭,感觉比例似乎不那么对称焦谅勺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控碴,而且作为一款国际范儿的车恕牧,修长的车头设计让车辆显得十分优雅尉偶冗。虽然宝马X1有修长的车头哄酗袭,但是驾驶时却并不遮挡视线党采聘,仍旧能够清晰的观察前方路况荆兔酚。   相比之下宦唱矢,奥迪Q3的外观略显沉闷涕雾写,同样的家族式前脸显得十分稳重泞廉。虽然不像宝马X1一样运动究剁剔,也符合其SUV的定位葱撼垫。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大虚筐,这也让奥迪Q3的样子更加传统铰。不过宝马X1虽然外部空间不占优势烦沮铜,但是内部空间却优于奥迪Q3崩,相比来说悄话,宝马X1具有更大的头部空间盆冯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3立乒锰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长久宽:4477mm 长筒链挝:4385mm 宽晌干:1798mm 宽尸盼:1831mm 高菩返类:1577mm 高遁:1608mm 轴距鞘溺:2760mm 轴距郴遍鹤:2603mm 最小离地间隙衔钩怀:194mm 最小离地间隙褂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者穿介戮,宝马X1具有灵活的操控性宝柏囤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性伯瘸课。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化任妊耸,作为一款 SAV卑官,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的撮对。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向檄,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣氛憋。   实际驾驶中九啼肯,宝马X1的路感清晰品,虽然车身不卸,但是宝马X1却有较小的转弯半径风北,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头畅,带来更多的便捷累。行驶中桥,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快猾瞥,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系沦宠考。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮喇习墨、高精度直喷与电子气门三大核心技术外,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果砷缓该,在动力输出上达到高低搭配的形式蕉。而宝马X1带有的ECO PRO模式部拐竞,可以帮助我们进一步节约油耗歉熟,让油耗能大约降低20%莱芹畔。 两车基本配置参数对比拇舱诬: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前顾尾唾:通风盘/后散擂:通风盘式 前懦:通风盘/后戏:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题碳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV偷爬,我们不仅仅需要看其运动性能级,还需要检查其越野性能妻。奥迪的quattro系统的越野性十分出色覆覆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统疆释。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成哇葡狼,为了能更好地分配轴荷妈捕泉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端哥晴袜、后桥差速器前面戏舅。正常驾驶环境下层,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蹋妮,当检测到前轮附着力减弱时籍,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮尖队,帮助车辆脱困鹤僵权。   通过以前的测试胸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用扔侗购,对于应付难度不大的非铺装路面来说雌肯屯,这套四驱完全可以应付柑宛纤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能捎,加之悬挂行程过短梗,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试饲沫,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样誊火难,偏向于公路驾驶矗童。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统洛黎叫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴偿境。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中虱吉,动力的分配为40:60尽觅,在实际日常驾驶中赂嘲壳,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的妻坏。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主歪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能铜,在车辆出现转向过度时廓蝗,车辆会将更多动力传递到前轴臂哀,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性山拨喂,帮助车辆脱离失控的状态沧疤腾。在弯中逐渐加速的过程中说,由于车身的重心靠后喂韩首,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势劣,在这种情况下献扩借,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出惊比里,减小前轮的负担枯,使车辆获得更好的指向性图。   无论是雨天膘,还是弯曲的山路餐堡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对溜肩士。而且在大角度爬坡及碎石路段室盗欣,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力型。尤其是爬坡时豢,动力能够智能输送至前轴姑,让车辆轻松前行寿。而在平时容监,动力又会自动分配于偏后驱敲廖姬,让运动性得到进一步的体现孺逃。此时的感觉是类似后驱车邵碍胆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配粱,让车辆行驶更平稳捕扰。   相比而言顷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野贾。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高岗懒,具有良好的越野视野弗郝,但是宝马X1的离地间隙更大透戎唾,通过性更好抗漠。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少琶篮,尤其是其具有更多头部空间境绷挟,如果越野时焙,可以适当调高座椅坐姿弊码立。   =============分页符=============   原标题敲籍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰粳,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩氛烩,所有的按钮也都在触手可及的位置砍慨膳,十分便于驾驶者操作浇竞惰。而且两款车型都选择了年轻不目奇、时尚寸番、富有现代感的内饰设计帆化。   两款车的配置敬,无论是奥迪Q3凹苗,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全朔拾乘。尤其是宝马X1的iDrive浦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用奶频锑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮庙吮,宝马X1更加简洁闺径,而且操作一样方便憾,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑跑。即使是刚接触宝马车型的用户盟娟,也能在第一时间熟练操作康。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热但,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性茶。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索玫挪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大海乃谷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供链氢。例如像最低配的宝马X1赋浪定,虽然价格极低娃,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蛙。Q3低配也是一样褐揩哄,配置较低挪火。不过如果您不在意像导航拧、座椅加热等配置敛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要下。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后盾练帆,我们进入车内来看看内部配置以及空间漆丘。二者究竟谁能更胜一筹促惟烩?首先来看两车的安全配置松鹤乱。在气囊方面涂石订,奥迪则更胜一筹戮嫌什,在两车装配有同等位置气囊的前提下偶几,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊抢措。轮胎方面则是宝马X1取得优胜并,它全系标配有防爆轮胎瓶矮靠,即使发生爆胎贸鼎愁,也可以继续行驶坏桨。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配籍。此外防爆胎也节省了备胎空间殿,让后备箱有更多的储物空间啤赫。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间挡。从车身尺寸上来看痹创道,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势戮洁竭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势环吨临。然而车内乘坐空间方面蹲,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3胜贰萝。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度咕郎:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度汞:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题是厩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面泻,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策氖歌。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养虐。但由于国内油品的质量不佳癸话浓,为了更好地保护车辆发动机凉喉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换吼捅苛。而其他配件的保养周期上鲸钾瓜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养酥茫苦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i怂:   861元   xDrive20i桂豁宋:   1036元   其余车型泻柏涩:   965元   sDrive18i融戏:   861元   xDrive20i炔疲匿:   1036元   其余车型缕恃蒙:   965元   sDrive18i呜极:   1609元   xDrive20i船匙伸:   1784元   其余车型睫莫:   1713元   sDrive18i信:   1386元   xDrive20i彩瘁联:   1561元   其余车型寂懒爬:   1490元   sDrive18i故仁纹:   1591元   xDrive20i埂涛:   1766元   其余车型铜:   1695元   sDrive18i艘嘶开:   1609元   xDrive20i喷烦掠:   1784元   其余车型卵翟彭:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注河脖叼:●搪假哼:需要更换 ○联虎:常规检查亥,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中叔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯担诫、空气滤芯和火花塞炯。花费支出大概是2691元儡。4万公里时还需要更换汽油滤芯钙,支出大概是1382元喘计。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错腥,保养中也没有出现更多的费用支出讣耪秃。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用婪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注采:●善赴胯:需要更换 ○突社息:常规检查矛摔时,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蓄翔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费阔活,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降毋,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同车氏。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加烹传,能够更好的照顾到爱车的每个细节匆。   总结判录: 总体而言娃埠,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动夏副蓉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3汉庞甸。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足结晤笔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少嫩穆睡,整体内部空间与奥迪几乎相同痹。而在使用保养方面魄苹,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济氏啸桨。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人涡,但是其配置也相应有所减少闷淳。作为高配车型韧丹玩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择秀健鹃。 责任编辑让吾经:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙忱,没有给同事们任何跟我争抢它的机会晾兑。它足够漂亮了暇屑,漂亮的让人感到迷茫敢葡锋,这几天我们一直在法国和瑞士穿行殴,由于在国外呈寄疮,我不得不比以往更谨慎的驾驶孰爸鲜,没有做任何炫耀的动作蹬嘛,但依旧接受了不少注目礼茂怕刷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来却,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着煎,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内涤俩,只好出此下策蹋晾便:按住衣嫘幔控器免驼绒,“砰”后备厢盖弹开了的此,老头愣了一下恢,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢氢胶容,并给了老头一个友好的微笑祁届,关门走人了胜涛。这时我才知道顺犬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量峭,它的曲线诱人甫奠艰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处彪阜程,但令人心动的地方是从B柱开始的轮胖苫,远看上去俨然就是缩小版的CLS级羔潭村,曼妙的线条打动了不少欧洲男性婆卸。也难怪逻,差点忘了魄,我们这台车选装了AMG套件诬,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用猩弦法,没套件的车感觉就差了很多甭羚。   即便如此霖,它的妆容仍是存有争议的肆容喊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧呻。左派以我为代表(全部未婚)苔兄蹄,认为它的骚气指数接近满格踩尘,尤其增加AMG套件以后杯毒,能骗不少小姑娘磺接。右派以结婚生子的同事为主韭,他们认为车身不够修长酥,不够秀美昆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体呕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情侈违铆,但又内藏了些许的凶狠腾铣莱。   不过我们两派的意见同样有交集侣稼猛,那就是从侧后看去帮纲,它的美感更胜胯瞳杀。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中纲疲,远远的从背面欣赏它叛篓卞,真是太美了伴仕爱。   =============分页符=============   原标题溜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上屡禽青,它采用传统的氙气大灯扦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统沥吓。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少访榔。另外镰,与前包围上的空气导流口不同的是溃,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用体,不得不说其达成的效果是相当不错的淘甜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼倒,但日常使用中也是在令我提心吊胆荷暮,还记得开头那个故事吧邪拟梳,告别老头后我驶出了停车城ず贰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着操,压过了一个并不大的小坑洼焕微汕,胎壁被硌破了日瀑,轮胎在5分钟内全部撒气抒茂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用锨幸,这个下马威让我措手不及核。   =============分页符=============   原标题臣敞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门垛五虐,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中恋。坦白的说啥,这套座椅看起来特别有型惩刀懈,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色歌,为了照顾大多数人对于舒适性的要求清菊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处仓庆。   眼前中控台的造型饰弓辫,甚至细节都与奔驰A级相同纪胺,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用示谋讹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样旅挞,总让人忍不住多瞟上几眼墩辰。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹晶,触感细腻幢。   =============分页符=============   原标题锰脖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳位侠警,各项按键的操作都很顺手持粒溯,但我多希望能提供翻毛材质秀。另外缎破,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手舒,回馈力很型А,而新款车型早已没有了这个感觉沽罗骨,让更多人都更容易适应略。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格品窍睛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利极禄,特别方便豌,当然了纤潜,这并不是CLA级的专利仓郴骨,A级也同样如此杠涝。总之对此我们是持肯定态度的菇洗,“怀挡”显得复古尚酚虫、特立独行抨汕挂,而且省空间垂,利大于弊酸侠。   COMAND系统与国内车型操作方式相同染,不同的是它很强调对网络的依托绍,这几天在欧洲开了不少车贩熄滔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联臀。几乎所有新款车型都支持与手机互联痹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能吮,还可通过手机网络访问互联网昧童、下载官方APP程序和导航幌,这是国内车载系统所没能赶上的烙。   =============分页符=============   原标题物亲摔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说竭挽,空间实际上是够用的捆伟,毕竟多数时间都是前排利用率高频互。我同事身高179cm景疟汗,在前排头部有一拳的空间甘纤潘,在后排就显得局促了曙镜噶,后排乘客反应压抑感比较强郎。   不过我坚信仟,对于CLA的车主来说空间是够用的两,因为后排不会经常有乘客型途溪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的幻,况且它还有个不小的后备厢供日常使用灌姥喷。   =============分页符=============   原标题胁辞夯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖凉回虎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机息鞘闹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm铃,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm肯宫楷,配7挡双离合变速箱使现九,带有换挡拨片挛觅。拧动钥匙繁说,发动机被唤醒泄途驶,车内怠速状态下的静谧性相当不错衔幌,我们出发了溉热圭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通搬醒,不过CLA非常容易上手钠釜,舒适模式+D挡表现得有礼有节蜡凳蜗,整个驾驶感觉极其轻快绅,这是一辆易于驾驶的车倒斑,不论男性和女性都会觉得很轻松持脸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性萝,转速时常被控制在2000rpm以下浩思距。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契劫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性休别,而且在低速中它的换挡依旧平顺剖董,并没有出现那种令人不悦的闯动毒。   切换到运动模式漂,变速箱首先变得更为积极贸匈,整台车的性子也开始急躁起来黄踏必,随时准备着接受挑逗羚碉羔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接狡既。油门的响应也更为灵敏爽,初段就能得到不错的效果缺,只不过排气声浪并不那么有气势精。   至于转向柬,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻法,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉结驶奔,就像一个抹满了黄油的轴承在运转齿胃刑,那样的线性和柔顺市匙刀,简而言之非常舒服奔。   CLA的转向感觉则不然酮阔,它少了些紧致的细腻感蒙宿绕,多了些轻巧垢凛。这套电动助力低速中没什么特点峡,属于偏轻那类的回咖逛,或许女性朋友会喜欢朗崎第。高速下转向逐渐变沉筋烘,更易于驾驶掇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上惩抄辩,比我想象的要好不少檀笑仿。   不要被AMG套件所蒙蔽漓辜耐,悬架的设定并没有那么生硬词驾,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求倡,整个感觉还是挺舒服的屏桶酪,回弹的特别利索伎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态膘,起码我在前排开车是这样一个感觉涟昧,只是后排的乘客有时会说颈:颠!哎物,管不了那么多了矢,我要是车主才不会天天后排拉着俩人狼翰,驾驶感觉对于这台车来说重要考。   =============分页符=============   原标题卯局辨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注挂丹告:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现窗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护层浦呵,无法进行有效的弹射剑。起步时有将近一秒的延迟腑,之后发动机全面发力兑富,此时轮胎打滑非常严重茧,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故弟藉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态叔府,导致抓地力不足琅夏。怎么形容这个状态呢价输,就像一只狗在大理石的地面上突然加速冬,四肢虽然在飞快的挠地厘潞椒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样灌,各位想象下迷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态仇踌,双离合变速箱准确的完成两次升挡边桥,换挡速度很快且臀蕉,最终用三挡达到100公里/小时的速度燎袭,时间为7秒整门廓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新散,因为看到严重的打滑时我特别无助孩锻凡,尝试了降低转速起步朝蠕破,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地梆纷歇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中侈博峨,而且车身的支撑有效刀,车内没有特别明显的前倾感觉迟驶瑟。从刹车曲线来看颓,自始至终加速度都在-1g左右勉额念,最终成绩为38.46米犊,符合奔驰一贯的作风惦。当然丁蚂难,待拿到国内的测试车后茂鹅损,我们还会进行测试定物查,看看原厂的轮胎表现如何伸甘粕。   总结首歪:   从国外的销售情况来看发,CLA是相当受欢迎的艘矛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料汞,CLA在美国同样有着相当不错的市承阅呕稹,2013年后四个月销售1.2万辆淘诞,势头相当迅猛茨惨,可见其受欢迎程度拈读凸。   进入国内后我想它会得到同样的关注嗣萎,随着细分市场的成熟倒倘排,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车簧。奔驰CLA级棠,主打运动适淋酷、年轻守镶睡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎浑碗纳,尤其选装AMG套件以后效果更甚钩霸,相比奔驰A级汐特氏,它的吸引力显然更大丧。相比竞争品牌记铣畏,这次奔驰走在了前面坤嘛渺,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品净泉。配置方面国外大多都是选装护啪胁,比如天窗坍、轮圈样式等等导篓崎,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知恐锈桂。   不可否认兔次,它是如此的招人喜欢缸闯,尤其招那些打扮时尚领诫幢、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑鹃:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机踞瓣罚,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了鹊冀,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机媚疏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘般,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃款惭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型残,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革艰绥,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法你,通过细节部分运动元素的添加继,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格摹费范。其外观运动套件包括进气装饰疗忿肛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等抱铺奈。   总体来看昂交帝,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子鞋,但通过细看还是可以发现它耐看的一面尺想。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置胳廉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备娠哪,白色车身加上黑色的玻璃车顶汀蜗,看起来很有档次感黔孝。不过略有遗憾的是内竿,它的全景天窗不能打开剐叛,有同行戏称撵佩,这是专门为了看星星而设计的韩。   内饰简洁自然   与外观相同拎每,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围染。全黑的内饰扁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现狠,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来苔杭哼。   配色方面受,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰外拧,但通过座椅的白色缝线弓寇、钢琴烤漆面板白边框的搭配匙,使得内饰整齐又不显得沉闷架貌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了莽逻。人机交互系统方面瓜,V6菱仕Turbo车型并不占优势漓颂。   动力不错鼎极,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机胎,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱掇同够。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型店圣瞧。这款车的低速扭矩较大傻姬锑,因此起步时非常容易畦坊刷。起步后鲤,借助轻盈的车身创纱,汽车随后的加速较为顺畅羞赶溶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实贰,这直接导致这款车的操控也是相对不错跋拢,在较为宽阔的路面上归歧,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作颁暮斥,感觉很有信心未戎徒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校罕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的息。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置谭惯反,非常方便驾驶者进出集,但打火时咖镣瞪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动临呈。 责任编辑甭掀:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候挖拣旧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位烘。之后的继任者是睿翼安剩从,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈哄。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款架陪合,并更名为马自达6阿特兹煌,而它是否能达到前辈的高度设勤,让我们由内而外的体会一下颓醋琳。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌切摹,配合这两侧行车灯梢艾嘛,看起来霸气十足昂譬廖,隐隐的透着一股子狠劲逢承炬。图中这款车是2.0L的标准版砷,则采用了较为普通的卤素光源呕,科技感差了一点派但。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯略,犀利感十足川咐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA泵,它不同于以往的两代马自达6轿伤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现埔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来陛夹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子混,厂家把这种设计理念称之为“魂动”题。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm挥霖,轴距为2830mm谅蔽凌,与进口版本相同巧矗。相比同级别其它几款日系车型摆痕帝,阿特兹在轴距上有较为明显的优势莎殿哀。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾从戎,像是一滴在高速行进中的水滴评膜,充满了流动感负岔琴。从后边仔细观察阿特兹的背部谷,不难看出它还带着一点掀背的意思膜轨。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯会,配合着双边单出的排气筒妊,更使整车的运动感一直延续到了尾部浅力。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈佬恒,选用了225/55 R17的韩泰轮胎灌。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)灿衅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上诧澜哄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意概偿。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩能橇程,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质难寥,其它区域大多为硬塑料偿茂。由于没有太多的装饰件羡盟帮,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价懈卷多。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高伦,它采用的是一块电阻屏奥,触控灵敏度还算令人满意酿,界面的科技感以及显示效果都很一般书,总体感觉更像是四栖钱绦、五年前的产品淑,唯一的优点就是操作无任何难度犀,一看就会陶。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡铝烈汝,所以导航功能暂不能使用啦傻涝。   进入车内公冲,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了氓蠢甫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿淮擦钞,握感也很不错讲,由左至右打满需要2.5圈材,比大多数车型略小位。此外篮巴浩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片撤氓怕,操作便利性良好私,而且兼顾了驾驶乐趣馈鼻。   仪表盘采用了朴素的黑白配色凡馆瓤,但却一点不掉价柿芹。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感诫,其次它的表盘内圈采用了网格设计亭珐井,多少有一些竞速的味道峭豪,再加上白色的指针以及简洁炉扣、明快的字体憨磊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望史狮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏墟菊接,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗畦污、平均时速毕匣尼、续航里程之外魂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP借烁歪。i-stop是马自达研发的自动启停技术篱,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火席拧滇。   除了i-stop楞,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统事。之前在新能源车型上比较常见涛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上捕航纯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于票苫臂,它是以电容取代传统的电池或电瓶宠骸,从而为车内的用电设备供电篇,而非用于推动车辆前进琶缅。   空调面板的样式不错底,旋钮和显示屏都显得比较有质感妇煞。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子匿乱牛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车嚎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈崞桑好顺脖醒。前后排座椅均采用了真皮包裹杭蓝,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次缝茫摆。   虽然阿特兹有着不错的轴距斑懈,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩幕污。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑导纯薄,而在后排却只有不到一拳的头部空间豹。令人满意的是后排的腿部空间广蔬,坐正以后不影响翘二郎腿停侮。   阿特兹的行李箱空间值得肯定螺搜夸,不仅地板平整杯,而且行李箱有着不错的纵深暑呛戌,轻松放下高尔夫球包窟骨。藏在地板下边的是一个16寸的备胎弊锨,以及更换轮胎所需的各种工具煞。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷窃、双可变气门正时骏呸龟、凹顶活塞+米勒循环校股瞥、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术泼裁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现李蛔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm寐,而峰值扭矩则202N.m/400rpm乡赖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱彪龋哎,并带有换挡拨片行薪橙,只可惜这款变速箱不带有S挡睡堑,对于主打运动的车型来说个遗憾猫。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受挂坡柒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩豆,日常驾驶过程中叫形膏,为节省燃油股奔浪,变速箱会积极升挡丰沤,转速经常保持在1500rpm以下蒋呈。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应文,因为这台变速箱的反应速度很快价但,能够很好领会驾驶者意图弥钙,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出悄捣。   阿特兹拥有良好的操控性柯,这首先要归功于发动机线性的动力输出闲揣伤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏假逗苦,而中后段又能够拥有很好的动力表现叛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻共。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处泄敝协,尽管反馈的路感一般窘烁憾,但指向足够精准携判,能够给人很强的信心肛酥。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协瓣撇,它的前后悬架初段偏软赋馈旗,能够很好地吸收路面的颠簸叛臀,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾撇化达。可喜的是悬架的后段韧性十足晨诬,不会让人感觉力不从心律。最重要的是协逆绢,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整骂泉贪,车头指向灵活察,车尾循迹性出色蘑猜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见奖。   总结挪从坛: 对于马自达这款即将发布的新车次灵,我只能用赞不绝口来形容郴救放,外观和驾驶感受都可以称为上等翟稠脆。如果非要给这个车挑点毛病的话碱,就是在高手如林的中型车市场里须跺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸乾闭沧。所以如果你是“外貌协会”的成员苦汀,或者追求极致的驾驶感的话佛料,那么你可以期待一下这款新车噶坏。 责任编辑金丹垛:赵春晓" "  KTM的X-BOW纬,直译过来是十字弓颊颈,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)诗恃鄙。实际上艰岁,这个模样怪异的小车孪蹿,的确是火力十足淬尽裴,足到无论是在街道上还是赛道上荆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车辖。   先来说说KTM这个公司纬煌,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂穷软酱,以生产越野车和跑车而闻名侮藕,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车骗矮,也许是工程师们精力太旺盛嫁脓荷,亦或是身在奥地利这个地方栋,总会有些天马行空的想法滥捣掀,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子灰,去生产一些别的什么机动设备辑簿。这几年静俏赖,除了X-BOW兜钮椽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明让,而且都有一个共同点——惊人且极端蔚脓。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)秆朗衬、puristic(纯粹)檀伎送、radical(激进)糖汾鹿,这是他们对于21世纪超级跑车的理解读。另外还要多说一句腹,这家公司的口号是ready to race屯扒,时时刻刻都在准备一场竞技沤。   KTM的CEO曾经承认帮,他们希望使用21世纪的技术嘉帘拧,发扬柯林·查普曼的理念际虫诬,打造一台新世纪的超级跑车豌刮。柯林·查普曼是谁洁?他是路特斯汽车的创始人汞栖赴,他说过最著名的一句话是拒焕:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准漏癌帮,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的矗粮,作为汽车工程师驹,他把全部精力都放在对性能钙眠谷、操控和轻量化的极致追求上磷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可迹步菲,但跟进尝试者寥寥来。看看路特斯汽车凄凉的经历厕,这其中的原因并不难理解峦。我们很欣慰地看到戚连热,在新世纪究疮潞,KTM继承了这种理念泼遂,并且做得更加激进品。   其实X-BOW的理念很简单舅侧测,它就是一台可以合法上路的方程式赛车市拈步。碳纤维单壳体车身钝、全车碳纤维组件首岛绵、水平推杆减振器合湾,这些都是方程式赛车的标准配置弘熔家。由于使用轻量化材料拎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)睹檀贾。在高速行驶中聊藏枢,车辆的气动布局提供下压力腿筒,以此来提高抓地力和稳定性垦骨措,这也是方程式赛车的特点感谩。和赛车唯一的区别价绰,就是它有全套符合法规要求的灯光量,以及一张副驾驶座椅闻坟。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机怂氨,经过强化和升级后瓮,动力达到300马力灌,和F3方程式赛车相当鞋,六速手动变速箱也是简单而纯粹尝。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话舞涤,我们不妨来看看推重比扮棱。X-BOWR大概是2.6千克/马力卡辟堪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢濉,也就是说发动机需要负担的重量更少风,动力表现自然更强孪畅醒。   在踏入X-BOW车内的一刻拢精,恭喜你瘦,在旁人眼里割胖,你已经像是一个职业车手了盯丁华。首先一只脚跨进驾驶舱炽恼,站稳后调整重心渴枪私,再把另一只脚迈进来叉,双手找到合适的支撑点犀,将身体重量转移到双臂武未沥,身子瞬时下沉是,把自己放在座椅里箩昆。来自RECARO的座椅是固定的卜希,完全不能调整怠,靠背角度略微向后倾斜埔鞍,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里坑烈,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置维。要完成这一系列动作蓄话,如果你是个长腿欧巴垂坛陵,可能会轻松点毙。同样和方程式赛车一样北建开,X-BOW采用快拆方向盘卷,在一定程度上提高了进出车的方便性搬,不过我觉得这个功能最主要的目的镁,还是为了让它更接近赛车梅。绑上四点式安全带隧吩驰,身体没有一丝活动空间滤聊,因为在碰撞的时候翁陛擞,你不能指望安全气囊救你一命灵叫怕,唯一的方法洽,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上如布。   驾驶它算米誊,你不需要有汽联颁发的运动执照拍殴煎,甚至不需要经过特别的训练盲拣授。只要你有合法的驾照巩洽汝,会熟练驾驶手动挡汽车任乒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度揣八咎。连离合器都很好掌控岔遁,甚至比驾驶EVO换、STI这种高性能运动房车还容易脖酱。你唯独需要的仕,是练就一副有力的双臂距,因为它完全没有转向助力其,停在原地摄珐,方向几乎是打不动的橡俊。   由于场地的原因朝罐,试驾过程不是很尽兴隧泄,并不能体验到X-BOW的全部性能陷。在狭小的环境中讼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展间,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势但系伞,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力低。因为使用水平推杆减振器古筷,X-BOW的底盘可以尽可能的低金,在转弯中几乎不会产生侧倾难衰。多连杆悬架结构稳定辞骇,可以减少轮胎不必要的运动和变化泥,保证最佳的触地面积班较,用尽每一分抓地力免红涣。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度拭,这一切所产生的副作用道仍,是你的身体要承受更高的横向重力兼泄贝。   在视线上桐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似鹿授,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置瀑,以及转向时轮胎的变化噶堡挂。利用这个优势是墟奠,你可以把车开得更加精准苗檄,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙粳酶坞,这是任何房车都无法比拟的跨那。不出个把小时朝赡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样疯犀饥,高速掠过障碍物而毫发无损煌警纤,那种险象环生的场面虱,我相信其它车做不到柿槐,这种乐趣和成就感悲,只有X-BOW能给你菏。   看到这儿编唉料,你可能觉得这台车并不难驯服使锰,一切都很容易欢杭。没错受,X-BOW没有设置很高的上手门槛滴噶,驾驶起来甚至比超级跑车还简单箍舞卑,但是它还有进阶的玩法靠谁,这就需要很高的技术和技巧了咸般。首先巍,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战煞,为了它的寿命米尸,好好训练跟趾动作吧繁。漂移假?也没问题豹物霖,在转弯时只要加大油门驼,车尾很容易就会滑动起来镣睫谢。之后能不能画出一道完美的弧线慈,就要看控制的技巧了汝搐。   除了以上这些霉扣,我还有一个建议滑撮喇。置办一套合适的行头俄刃,至少也得有一个头盔和一副手套闷,这会使你看上去更像是职业车手河。当然窜,作为一台可以合法上路的跑车氨狈,KTM也试着考虑过车主的感受氮兼隶,推出了一款GT车型橙硕部。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃快耙,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已炯沧。无论哪种装扮梧,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街仆扇,在气势上就足以压倒一切殿,而在性能上佩,它也是所向披靡弗观哦,精准警茸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜委环。虽然它可以以合法的身份上街蓟铝黄,然而对一台Ready to race的准赛车椒继,街道并不是唯一且最佳的选择夏肪,它最终的目的地岔迫,是要奔向一条真正的赛道敞岸,在那里解开封哟喔似啊,去赢得一场真正的胜利损。   说到价钱怪驹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车味泼秋,一点都不值啼。那么渺溪碗,如果说花135万卡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车笆楞,可以带给你任何超级跑车都无法比拟沦皮垒,最大化的驾驶乐趣姑平锰,并且还可以在公路上行驶踩,这样是否物有所值钢帅慕?答案其实显而易见蠢胺急,值巫库,或者不值嵌缆,取决于你是否真正热爱驾驶苗靖,热爱赛车运动彻誊炯。 责任编辑勉刮:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词拒,早已见怪不怪笆惜锣。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车淋。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过洗词讳,广汽丰田出品的YARiS L致炫趟,就是一款加长版的小型两厢车儡唬表,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志快回埃。 知识普及徘特撅:为何不叫“ 雅力士”了佃?   相信很多人都会有这样的疑问桥汉,从车尾的英文上来看朝烂,YARiS的标识与上一代完全一致俺赔喷,但多出“L”字母固擎署。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观壳,和同级对手相比也一直处于垫底的位置奉拾。全新YARiS通过变革性的设计踩、加大车内空间输矫、降低指导价挤潦便,从而想抢夺A0级市场的份额浚,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望吴斜。不再使用“雅力士”的中文名称螺船肉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌享诬。   外观如撼描:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型滥,如果拥有一副出色的外观设计弗捌,那销量肯定低不了壳同风。广汽丰田的全新YARiS L致炫挺,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化佛骆怀,能让更多的人接受奢瓶。   =============分页符=============   原标题恋硷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的耪诲麻,所以在造型方面与海外车型有些差别揪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯氯培绣,“梯形大嘴”车头动感大气场,配合超长的轴距沮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受骂刮淳。   =============分页符=============   原标题锨熟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰瘸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内木列泥,相信你会有两种感觉嗜搂,第一掠睛妙:中控台设计非常大气宪,和丰田系列的SUV车型风格一致胚可负。第二哨:超大空间咯,后排空间完全比拼一般的A级轿车帝残锋。   =============分页符=============   原标题粕香:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm眯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意无。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车魏量,但是空间方面完全越级的感觉柿踢,完全不比一般的A级车差戏黎位,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服兔舜。   =============分页符=============   原标题惟虚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾荡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意弟提凳,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错截钨梅,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿雹,中后段性能并不出色辞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高凑扁,高速行驶油耗方面并不出色陈。   结 语   作为一款城市代步车型诡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多狈罐,外形方面就能征服不少年轻消费者苇涎抹。此外绘,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一拒啃。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理晌卑闲,若果说美中不足的地方乃裙品,那就是匹配的四速自动变速箱了烷。(韩威) 责任编辑娶坪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒感溺踩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏径?告诉你居,这是真实存在的一辆直线加速赛车菜壤诽。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车搪供滦,基于2014道奇Dart车型究旱,型号就叫做Dodge DartPro Stock匪撵。大概意思是“超级街车”错。虽然只是称作“Pro”当,但它的结构和普通街车已经截然不同屡吓懂,一点点相似也仅限于外观上珊。一个专门设计的底盘报攻,扣上一个类似“街车”的壳子晶解,除了好看以外橇簧蛾,也是为了让车子的空气动力学特性更好缚。除此以外骡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”炕。   作为动力核心骚,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造嘶。与常规的“以街车为基础改造”不同纹蚕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同臼。据厂家介绍吮穆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时疗拇,而极速则可以达到480公里/小时低股。   Mopar没有公布具体技术细节忌灿袭,但是在上个月速,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中慨喘金,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速绞菜,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考醒么:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力密拉闻,它跑完402米还需要9.9秒铃,而末端速度“仅有”235公里/小时监。也就是如果两辆车进行一场比赛对舷狄,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候貉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半魄备。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭娃讼,当然也无法在普通街道上行驶排。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采捶蹈侣。 责任编辑视:赵春晓" "  4月11日滔捻酮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市笛尸扭,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版冯胶集,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元抹。   4月的京郊春风和煦杰玫钒,桃花盛开焦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意钨囱,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基瑞处,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象祈谱,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼赔币隆。   然而稍微有点遗憾的是酣陷,由于相关环保政策宏,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基篇。   =============分页符=============   外观内饰纠:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别善,最明显的一处在尾部的4X4 Logo鸵促,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外箍,因为配置的原因失迹,柴油版在一些细节判金,如前格栅骸曝、雾灯等处精简了镀铬装饰乃吝。   另外携,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎入筐赋,规格为265/60 R18篱坝,采用双五辐样式箔拷脊,与高配车型的20寸轮毂有所区分锚峨姬。   外观上播炕,大切诺基给人的感觉就是硬朗洞暖、野性矫、豪放藤建。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样罕豁和,如果不是看到车尾的标识肌驹纫,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版坚。轮胎的使用与其它车型也是一样的肖憨。   =============分页符=============   内饰方面瑰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致率钠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同焙迪镭,但是做工方面表现的比较细腻啡。各个部位间的接缝十分均匀誓,内饰表面的反光也抑制得不错惦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受挖瑟窖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的骆霉昂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机盒从寞。这台发动机由意大利VM公司制造勤毕吾,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造确圈龟,国际知名度较高贰,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下甫尝,最大输出功率为243马力(179千瓦)晃舞甸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米秦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱视,采用电子挡杆设计母,事实上绒曙,在菲—克集团下的很多高档产品上入,都采用了这样的档杆设计径肚。   大切诺基是个分量十足的大家伙鬼涂,体重高达2.4吨统告。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时五辖,都让人觉得动力输出稍弱共鸽。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同跑建控,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩摩鹊,这使得在实际驾驶过程中萝嘉,柴油版大切提速很快犊,驾驶感受十分轻盈煤险。   另外柒晌,发动机的噪声抑制也做得不错焊北烷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大沁,但却绝非印象当中虎,柴油发动机那种高振动锌、高噪声熔裤洗,车内如“夜店”般的情况桂那跨。   在打开ECO模式的情况下丘邪懈,发动机的转速在1500rpm左右的时候惹购,变速箱就会做出反应素叼,升挡很积极叙椿惨。当车辆行驶到70km/h的时候标,变速箱便会将挡位升至最高挡诡龄稿,我们在城市中使用辽,第8挡也是可以使用的芬弦税,并非摆设扁霖。如果关闭ECO模式贫绩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右虱嗡蕊,动力输出得到了一定的释放疲,当然缚灸,噪音也会随之有所提升伦。   柴油大切的油门踏板很轻盈赋芹褥,发动机对踏板所发出的信号反应很快懦忍娠,但初段调校的有些过于灵敏了轿挛联,尤其是起步时别分摄,轻踩油门浇,车身就会有向前窜动的感觉跋剔,想要平稳的起步还是有些难度为棠慕,如果初段能调的沉一点藕,感觉会更好秃慕,驾驶者对动力的输出也更好掌控鸽剐扰。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样持报挽,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统亥,由于取消了空气悬架恼探桔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的寿雀潜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式挺,分别为自动当窘、沙地朴、雪地徽鼻、泥地和岩石畴,这些模式都是通过旋钮进行操作的破仆皇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式剩码卯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择扫肉。   此次试驾深盖,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验及,其中的体验环节有沙地绞猫、U型坑和炮弹坑三个环节单冬陀。在进入沙地之前酬客,首先将车辆选择到沙地模式落统挛,此时车身稳定系统自动关闭团替。由于没有空气悬架户瓮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了涝嚎茨。   模式选择完毕之后抚售博,开始正式进入越野产地填,在松软的沙地中骇郡吗,要保证车辆的行驶速度馁携。在沙地中行走醒港,轮胎出现轻微打滑是很正常的欺,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑握,造成更大的麻烦辅。   在U型坑的环节蔑,选择到岩石模式之后歌谈,分动箱启动扭矩放大挡脑蹭兔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍仍斗撬,传递到车轮上的动力会更加强劲超,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过备累叔。   炮弹坑对于车子本身来说铰互呢,算是更具有难度的项目了佳扛峰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节沉尚床。对于大切来说抱挠陆,通过这样的测试还是比较轻松的呢洽。在模式选择上怀,我们依旧可以选择岩石模式册,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动河邪,保证有附着力一侧车轮的动力输出吗,从而实现脱困陆俺。   总体而言凉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在炭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色临。在整个越野体验环节羚那,对于动力的感受也是比较明显的誊溅,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松竞,主要还要归功于这台柴油发动机溜,低转速扭矩输出足够大惺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松皇底逝。 责任编辑墩捍:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列腺巷并,为您带来了多款直接竞争对手间的PK斯,以求为各位网友购车作为参考狈竞脱,本文我们继续进行较靡嚎。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)钒,作为合资品牌的A0级三厢轿车隆奢魏,经济实用以及稳定这三点立市之本桅癸,谁展现得更好金,以下将逐一展开氰嘛财。 外观解读譬肺拈:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中烙敲刻,这次“重生”抛开了以往的产品定位确,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型邵疲钞,接过老款颐达的市场后辟逻韶,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势熟。   刚刚完成了小改款的阳光艇,2014款车型延续了前款的整体轮廓画岸现,细节之处作出的调整祥武,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸桥炼逝。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型扮镐石,另外增加了反光镜转向灯咖氮蔷、倒车雷达等外部配置氨萌苟。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车泻,但两车在细分定位上有所区分摩,新赛欧更经济恐娥,爱唯欧则在品质方面多了一些设定七泰。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本踩排,两厢造型更具时尚特质凰柔篓,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重突。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅涂村逃,前脸处的线条切削更是全车最多之处耙,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅尺沸嗣,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾膛磊,三厢车型尾部中规中矩肛难桓,采用常规一体灯罩的尾灯痛举,正是这一产品区分的剪影祭。 看完两车的造型疟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现澜。详见下表亨浆寺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观酶白枪,您更看好谁奸?欢迎参与一下投票乓。   =============分页符=============   原标题咳瘁凶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比胚改湾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩须处讥,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直葡,各区域之间的串联均平滑带过棉毙,整体风格更注重功能性李,力求在有限的空间内满足实现应有的功能反坪,并尽可能带来更多储物空间触。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蹋纯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征苏,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表匣,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一艇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点瓜盘。   另外豌拎,随着车载多媒体系统的发展部,触摸屏更多的被普及说,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕霖陈,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能锚,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高鲸淑襄。 配置对比吹滤摧:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置倡核嘲,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比幸剂,仅供各位网友参考嗡侥。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题帛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比窃:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度笛晶嗓:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度贩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示尾盖,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风嘉度,而车身与轴距掸刻,以及普遍日系车型空间利用率上的优势缝斑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹邓。   动力系统对比浚: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蒲屡,阳光仅提供一款1.5L发动机木卡嘎,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择绢朔殊,同为四缸自然吸气版本湿,排量的不同即动力上的差距湘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)感浩,具备重量上更轻的优势嚼酮巨。   两车的自动挡车型鸥,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱闺艾,其平顺牢、重量轻及省油的特性彩,同级别车型中具备一定的优势轿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下膘摄,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT戎汕,在挡位上优势明显囱填楼,但其换档顿挫在车主之间常被提及钡财。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间号,外观上二者均具备典型的家族特质媚童,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面粕纽歉。内饰布置阳光以实用为主情管,爱唯欧在同级别中更具时尚特质翔逻奢。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现暇。综合本文所述版,两款车型您更倾向于谁悸狄没?欢迎参与以下投票顾。 责任编辑坚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车踌,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐廷食冷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了诵。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言椒。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比膝绊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型疲胯老,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比锚,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近探唬茶。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面藏靶暇,K3S并没有使用目前三厢K3的外形荷笛讼,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同痕伞。也说明K3S试图走运动化的路线娠。   起亚全新K3S的长鳖肝、宽卤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm需辰,而轴距更是达到了2700mm的水平确胳湘,在同级别中也属于比较突出的成绩即烩摧,对空间方面肯定有着很大的帮助暇布。   两厢车的整体造型非常的简洁干练驰丰,车身线条也非常的流畅陛,有着极强的运动感酚抡创,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差飞。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别态,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用绿隙。至于骐达配备的大灯清洗功能来说项,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的攻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达讥,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm酮梦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的勘鸽任。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅写仟偏,加之降低的车身让骐达更加动感遣弊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性幸。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感很烘。形状突兀但线条流畅的尾灯挠兼,红灯部分占据了大部分答,白光部分呈现斗勾状胖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出筷热。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达胚乘,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置换滩。能够有效帮助你快捷倒车芭。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否馅睦迟,因为外观好看主观影像比较大休。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面抨,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多颗从瞬,基本沿用了现款K3的设计蓖诲,提供全黑色黑酞密、黑米色塘、黑棕色三种不同的内饰配色疯佬冷。做工和用料相对也比较不错腾。内饰除了硬质塑料及软性材质外廖陕,仪表盘上方还使用了真皮提升档次登程。   骐达的内饰设计线条非常流畅功旧,整体质感较旧款车型有所提升识。内饰颜色采用黑色作为主色调滔诬,搭配银色饰板喉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比峦琳峦,满足不同消费者的需求貉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备俊悄,多功能真皮方向盘以及定速巡航抵,从上面表格已经很清楚的告诉大家捕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP垂、胎压监测等配置秒卜汉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富舱赶锈,其中ESP拿、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力熬却奶,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题辫估。 =============分页符=============   原标题朴锤渡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700丁峡澄,整体乘坐空间相差得不太明显币。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同尽斜。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富顷骋,座椅表现方面K3S内部填充比较实惶拦,对腰部支撑方面会比较到位颁沧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性避,其座椅表现比较软帆袒,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感伤少荒。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多牛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势贺。在乘坐空间是差不多的混,K3S座椅设置得相对硬朗跨,而骐达设置得相对舒适徘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因心。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L佬,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S熄懦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T匪鹤乱,很好的满足不同需求的消费者拈怖。起亚K3S相比起来就显得配置较少颧吞缸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型迹佩,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好耐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同双枪活。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论炔抚,详细还需看我们评测所出倒弊拣。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题继改,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求趁。   点评狭:随着两厢车被广大的消费者所接受醒篇矩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款春僚孰。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动协矗凭,如果在这两款车选择其一的话靶椭绰,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动稻。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素溜拜。 责任编辑颈:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉驴含违,甚至有人无法确切的喊出它的名字镣敞怂。其实这款车和我们并不陌生跺,因为它采用了与三菱劲炫相同平台固凛涧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似的丸。所以出镜率不高的标致4008艘砰,确实具有太多不为人所知的身世让氨蹦,这使得我们有必要去了解一下这款车啡苗轮。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路碱,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体隋查,呈现出风尚汲、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感肉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签赖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰取苫,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚咐嫡、科技的感觉棺。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm钮,轴距为2670mm贝司。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫弯邦桅、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造成,所以在车身尺寸上它们相差不多糠必驮。   从车身侧面来看侍毕沽,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸弗阔猩,整个车身也因此更加大气而富有力量感糕胺。后排提供了私密玻璃池胖屉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风喷葡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满圃,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因瞥。另外嚏群抖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心泌,尽管造型简单慑菏,但通过与腰线的巧妙衔接埠舵,使整个车身设计连为一体藏温愤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂级虾接,配合普利司通的225/55 R18轮胎辟,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上查,都具有不错的表现懊。我想应该会有不少车友会非乘绨劝常看重这双“大脚”随缔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比熊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意痛切。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发陀沃炯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样柯馅。不过标致4008在一些细节上却与之不同骂陕,譬如采用了大面积钢琴烤漆巩七许,辅以细节上的优化炒。   中控面板做工不错拒箔,按键旋钮设计很精致量盾喷,且手感都较为出色末踞。娱乐扩展功能也比较齐全幢,AUX溃情椿、USB以及12V电源都有装备肥。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点颇,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯狙系。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错熬,下面还有黑色钢琴漆点缀何僻,凸显出了较强的质感无俯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍呕,若塑料饰板能换成金属材质的话沪尉拇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表钢蚕穷,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息嘛怒。在转速表与车速表之间但栋拖,我们看到了一块显示屏欢蔫翻,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息恒城。 在乘坐以及车内空间方面恐俊,标致4008秉承了家族在这方面的优势笔败,座椅乘坐舒适并且支撑性很好憋贬胃。   后排座椅靠背很直把,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉即。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外谐蹬,坐姿却让人觉得并不舒适舰。   标致4008的行李厢内部很平整仁甩,而且后排座椅可以4/6比例放倒强释九。这样它的储物能力将会得到提升涕,对于搬运一些体积较大的物品睫幢幢,可放倒的后排座椅显得实用帘。   =============分页符=============   在动力系统方面缸猛型,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蓄,最大功率仅为150马力吹写,扭矩峰值198牛米坊翅甫。这台发动机配备到这款车上只能说是够用庭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了位贰回。 全系搭配加了CVT无级变速箱累死替,具备手动换挡能力墟举。在实际道路行驶中泥食妙,CVT变速箱表现的非常平稳炼摩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时隧诞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音浓类,却没有丝毫提速的感觉沦。不过奋,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些凉很褪,在平稳驾驶时超车变线很轻松丝。   标致4008装备了3种模式的驱动系统间韶同,2WD(前轮驱动)适合于城市行车郡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力苗瑟媒,前轮最多可分配85%的动力氨,后轮则可达到55%泊攀。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%县避黑,可以应付雨雪汀横、沙石和泥泞等路况息,也可以轻松面对普通的越野路段太。   标致4008并不属于难开的车型狸沸,尽管车身较大控阜,但是方向盘非常轻盈呜,即便是女性驾驶也会非常从容缎,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线禾。   结语寂拎:从市场战略上来看辖蕊逛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型赡,4008不仅丰富了进口标致的产品线开巍氰,也为消费者提供了更多的选择房氦疙。而从产品本身来看色啡狮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫阂性,能很好的迎合中国消费者的审美奶掂。在驾驶方面痢是情,标致4008表现出非常舒适和安逸簇韧,非常贴切城市SUV的特性丁督皑。 责任编辑垛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型请毖袱,自2011年上市以来凭借着动感的外观诺哄吠、实用的配置以及不到10万元的实惠售价络,受到了许多二三线城市消费者的青睐遍雌巷。不到3年的时间本城,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610廖改,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率譬。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型荒蕊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣曰琛,将在4月的北京车展上市跑独,预计售价区间为6万-9万元椒骆粹,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者希感儡。下面就跟随我的镜头抨亭怖,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车陶落袭。   相关信息房懈:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌赶柏拈,2011年正式推出了首款车型宝骏630堵。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蛊刷,结合上汽和通用的生产技术痘,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计磐,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌胸。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计恰郎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO咆校颇,与进气格栅悲痞、发动机舱盖形成盾形区域匡,造就了独特的宝骏品牌DNA捐诉兰。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计硼。从前脸上看赁么,与宝骏630的设计保持了高度的一致啤没磊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势鞘胸死。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计筋,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装怯,颇显动感卑香蔼。   在车身尺寸方面腑抽,宝骏610的长为4401mm犯、宽为1736mm凌雹、高为1462mm晾唉侧。由于与宝骏630车型同平台生产食们,因此在轴距方面并没有变化蹦干玻,依然是2640mm薯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐品本。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”雷卫,尾部扰流板朵锈、包覆式的后风挡玻璃赦、硬朗行李舱的线条拢桐困,颇具运动风皆。与此同时古肪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂桅屏,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利成。   =============分页符=============   内饰方面勤此嗅,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度厩微沙。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配藉荒,方向盘搭配银色装饰条曙,整体风格偏运动般梆,带来不少新鲜感仕米。此外聚侥,新车仪表盘也进行了全新搭配详丹泥,采用双表盘设计叔宽典,更符合当前年轻人取向安斜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蒂,提升档次的同时也带来的一份运动基因枢,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘草粳。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多理恫,LED组合仪表提升了整车的质感糕,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验庙帆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势孝。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域颗,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论桓绿,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹舷硷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面泼鞋。   宝骏610是一款两厢掀背车型碍率,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性京诵良。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够类小,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒考,也可以按6/4放倒座椅硅,放倒后容积可达到1300L烁碾。   =============分页符=============   在动力方面渐,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机特赴什,最大功率可达82kW室炮,最大扭矩为146.5Nm沮权,这款发动机也同样在630车型上使用幌。为了发挥出更好的动力性能灯狗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器穗,此外还配有5速手动变速器可以选择骨蔬描。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品竣嫡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升窖典。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝庭撇汗、君越坑丹狠、君威等车型上吵。   在整个实际驾驶过程中灰禄,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳申慧艾。在1500-2000低转速时矩枫,所爆发出的动力输出还算尚可衰僚恍,油门响应比较直接幌。但是随着转速的提升俱,档位的提高隋,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来钝船。这种动力表现不温不火叫胆,但是足以应付城市道路使用称。   相比于第一代自动变速器谈剐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升差歼黄。只需稍微深踩一下厦帛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡输,只不过由于排量的缘故涪,推背感并不是很强烈甩撂,且高转下的再加速能力也有些力不从心辱。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适码粮衔,这也完全符合它的家用定位花。在经过颠簸路段以及减速带磕假,悬挂能很好的过滤掉颠簸感躺探苯,让驾乘更加舒适颧。此外窝簧汉,在过弯时底盘也显得较为扎实庆。   结语龄:宝骏610的家用车定位很准确陆劫,配置很务实活,储物空间多栋蒙,不过在用料和做工上还有待加强痴藕涂。不过动力系统方面确实不太给力叮目,最多可以说是开起来比较舒适匡,这也比较符合它的定位瞧驮。作为一个新品牌公宝,宝骏还有很长的路要走宽隶李,虽然已经走过4年多碎颧土,推出了两款车型荡解,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样淀,在自主家用车市场上打出一片天地来粒斜,我们将拭目以待扭剖。 责任编辑急:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上团科忿,大众展台上首发了2015款大众Jetta偏荤堂。这款车在现款Jetta的基础上裸盖,针对外内设计细节进行了小幅修调桂,属于一次精修边幅的小改款拱。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整委,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注秤。 全文总结恋妇附:   对于这么一款外形细节有新意飘,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta师势骄,我们只希望它能尽快来到国内骗犀,因为目前国内的速腾车型完绕廷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势郎且弟,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面限短。 责任编辑石姥汗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域宛令告,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作普特,深入布局叹晦乃。其中包括类似上海大众新桑塔纳己、一汽大众新捷达瘫汝、斯柯达昕锐碗、以及再早之前的本田锋范烁浪、日产阳光等等卑潮踢。可以说汀乡送,在这一细分级别酗容,乱战才刚刚开始题扇如。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手封图末。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去榔河颧,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉剔盯馆。反而厚重了不少磁翅剂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近苔匠娶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱纯侧凭。就前脸部分来说露络,整体样子是非常简洁的错鲍频,又有几分动感蘑,和标致其它车型相比是有些差别的渺醇夸。   侧面造型规规矩矩侠话柒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现嚷孝涣,你会发现谜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉笑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因溅含煞,但301更多的是安安分分的一种踏实感疆兽。其中牛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸贤穿弥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素辅耐揽,没有那么规规矩矩东珐揩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守剑硼揉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体吉差羔,这也是一项非常讨巧的设计讼粪。设计感油然而生犁你,除此之外谎,车尾并没有多余的装饰物瞬,简洁实用依旧是主要风格撼嚷。   本文导航" "斯柯达明锐蓄驰衫,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车晚娶喂,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌溺蔷圃,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在搞坪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台拴沁,可能除了家族化的设计以外吠,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了捆跨。 虽然它采用了大众的MQB平台册,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蛔砰,所以全新明锐在现款上有了很大的突破锰吝哼,全新的家族化设计让它年轻了很多录暮,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价槽碗侧,但是相比现款楼森小,它的前脸更显稚嫩酮磋,也可能因为现款有些老气横秋吧冕。 车身尺寸方面炊蛇迸,它相比较现款有了一定的进步额缓卵,内部空间方面自然也有了一定的进步溅,在后面空间介绍上我会在进行阐述李恍。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7迁死晦,这也集中在细节设计方面硷唯鄙,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱馈脐,还有合理的镀铬装饰驳堵献,这也是新明锐年轻的一种标志杯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次逃琶。" "  2014年4月16日睬,全新英菲尼迪Q50正式上市篮涂河,售价区间为32.58-54.98万元经揣。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型甘,2.0T车型三季度到货登邵,参与我们本次对比的是3.7L豪华版轰怂详,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版饰坍禄。三车官方指导价格基本在42万元上下继递,具有一定代表性疥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表排璃:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者盲文,Q50几乎完全颠覆了它的前辈率段,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息晦,车头造型极富攻击性顶筐经,侧身线条动感优美撇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显哥慈受。当然琼被,它的进化不只是看起来那么简单当推,内功的修炼更让对手望尘莫及痢抱匡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的芳仁舍,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中函诬凹,而且大有愈演愈烈之风剧厕苏,尾部设计很像自家的新5系任蠢,家族化设计不可避免晶腹。即便是标准轴距版本吭揉,新3系的轴距还是达到了2810mm燃仍,比上一代有小幅增长据窜杀,再加上悬挂对舒适性的妥协陌巩唯,曾经犀利的3系已成过去卞软阂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已吧当。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的窟,那非雷克萨斯IS莫属了亭洗。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象焦,车头动感夸张苛盼揣,车尾简洁利落腥,虽然有历史车系的影子筹,但这绝对是对精髓的传承和延续强分。   本文导航" "  又到周末了捐,在大学破旧的宿舍里似,百无聊赖的仰躺在下铺上卧婪肛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报泄贝,心中泛起阵阵遐想等凶。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角凰粪,充满战斗气息的车身疟,都让我无法安然自卧幕蛙,打起精神窃,跑到隔壁楼的图书馆激饰分,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志拇。没错桔,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我弹,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心悸。但是弦,今天要说的主角并非“兰博儿”画姜,而是广汽本田第三代飞度辜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车羌鸽。   ?什么是边锋主义钎笛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣北概纾合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉味瞎,线条过渡果断渐嘛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴畴愤,包括讴歌品牌也大致如此椒腥。第三代飞度相比上面的两代八拍抄,将这种风格发挥的更加淋漓尽致旱念噶。车头部分比上一代更加动感为贸救,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状袍兜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰硕晤。给我总的感觉是板疮,车头的成功是线条运用的成功脆荆斧。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象末鸵袱,从车头到车尾一气呵成畔诧,整体感和流线感非常强谈夹堂。从某种角度讲促袍,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙兢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛凶局,并不会刻意强调这种极致的视觉美感酶档迪,但相比其它竞争对手长镭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出纬坷类。   车尾的感觉并没有车头那么好途任,对于我来说理,车尾的设计并不满意谁错掀。过度使用的镀铬饰条车太、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口拢。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复爸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道四穗,在纽约车展即将开幕之际拔笨柔,路虎发布全新发现Vision概念车咯,配备多种新功能履倾芬,智能玻璃实现透明引擎盖薄,座椅灵活变换可实现共四种模式暮馅,包括远程曳琢悼伲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形龚拳缓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列寥,第一款路虎发现诞生于25年前缎频牌,全新发现系列定位于“休闲”极许,总计拥有四款新车股胶。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题收,多功能配置赔心冈,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力雄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术藕拢碾,其中包括远距离页チ桑控蛋,智能玻璃等改。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景辫捣愁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示埃,“新车现代化的容,切题的矢,并引人入胜的设计纤飘梆,是发现车型发生的重要转变课稠。”" "  [汽车之家设计] 2013年懊褐,我去过一次柳州教,那次垛谓暖,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂促趣晦,当时遍党梢,宝骏只有宝骏630一款量产车型澄屁,时隔一年挂,这家公司有了新动作咳肉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市号裤干。官方表示且文贩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品撮肋外。   事实上便奸铣,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型齿,那时懊沧戚,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶挽,为了配合厂商对车型做好保密工作贯权,当时我们也并没有拍摄相关的图片擎。掐指一算俄,当时帕维,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了太动,在聊到这个话题时妥福耍,项目负责人也表示淘冬钞,整个团队在这期间做了很多的工作骆撩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性俏碍,即便有着此前宝骏630的经验徽,但对于一款新产品而言辞康,整个团队仍旧不敢怠慢竭。   为什么要推出一款两厢车肌酸?   新品牌诞生初期淌,单一的产品有助于更好的把控产品质量捆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑拴,从而将其转化为品牌价值亭扁多,在品牌得到一定认可的前提下潜,适当拓宽产品线遍,无论是对品牌抱,还是对市场而言都有着积极的一面乡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型录担凡,较为官方的说法是“以市场为导向”沉氦,不过在我看来乌湿澈,这仅是一方面患惭,在有了以上需求的前提下零狮罢,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡歉,于是才有了这个方案蚂龟擂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外惶虾,车辆的动力系统矮侩戈、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整石砍睦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说鸵辉,无疑是一个两全的方案骇。   两厢车在定位上有什么不同吗壬祭?   简单来说赶斯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物奖,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本桂爽乱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可丢户枚。相比之下粪,因车身结构缘故赣,车侧和车尾的造型变化较大刺。 造型设计没有太多想法   在我个人看来菲赌型,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法存凶,印象中距,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车拇摔群,有些时候洪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素煤滩锌。当然几,每个厂商都有自己的想法跋废霜,这种实用主义并不是坏事驮哦,毕竟纶,车是用来开的谓妒犀,把主要精力投放产品稳定性方面旅,对打造一个大众品牌或许更为重要茹桶惦。   在造型设计方面第,除了已经固定下来的设计元素外魏醒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”凶删。对于镀铬饰条的理解见仁见智席笺,然而伤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”山此,正是在这种需求的推动下计褪情,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场群。   察觉到这一现象后潜虱,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思圃,显然旦噬迹,一味的添加装饰条并不合适烈扫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求酮郊。一般情况下揽膜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区俱腥彩,除此之外钨,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条警,在设计师看来尖炬博,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致黔敦户。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50闲钙肠,我还不曾有过近身接触湃署。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知汐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线巷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统椭。或许这么长的一串文字来的有些陌生但,简单讲笺岭肥,它就是在航空航天器上使用的转向技术兽。我们将就驾驶者最关心的方面裙摩害,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS巩扦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装井寺蔷,人机交互系统的先进等等雌妒峨,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触牢让,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力小甭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主督扭坊,不难想象Q50的出色耍。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳磋窜,同样酶存,作为宝马1系的车主七星,对于操控的追求反衬出Q50的优异填。而剥离开车身的种种挪,他们共同的认同就在于这三个字母萌坚:DAS   【什么是DAS同眠?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)郸色户,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一丁乱。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制凄,颠覆了100多年的汽车机械转向历史橡敖。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型钉创湾。   【DAS工作原理是什么纹粳?】   车辆转向时幸烂,不再依靠传统的机械连接吴,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制烫娘,根据行驶路况和方向盘转动力度口,速度进行综合计算辞醚肃,从而指挥转向电机机构实现转向洪嫌栓。   三个ECU属于并联关系多熟哺,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮本亥、方向盘拿监耸、右前轮)泄,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况水耿橇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时拱咕掠,备用模式将立刻通过一个离合器被激活艘,恢复至传统的机械传动转向模式朔胶,确保万无一失坊。但在正常情况下叛嘲,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离垢儒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈兰。   【DAS汽车的优势平?】   操控性降抬苏:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞兴秦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准驴黑绘,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况菊,享受更多驾驶乐趣瘸范。   【为什么线控转向比传统转向快献诞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入娠蜂。整个系统中没有橡胶衬套脊踢,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间禾惶,因此首先从内部减少“延迟”欺。   【DAS对过弯的影响乾颊?】   转向相应得到改善庭。传统转向系统纹你封,在接近弯道时躺长,驾驶者需要提前做出转向动作苔茂惭,否则汽车无法实现平稳转向吩。而采用了线控主动转向DAS系统氏衫撬,通过消除内部的转向延迟姓龋署,减少了预先动作的必要陀膊,实现更灵活的转向触。而驾驶的感受将更加直接收琼,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力琳碎,毫无延迟匿碎汐。   【转向系统也能够减少疲劳寇?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感录,因此从另一个角度提升了安全豁。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉娴氪狻)侩邦促,12款参与测试的车型中糖炕瘫,在定速140km/h的巡航测试中兰本,平均修正次数犊琶哦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍伸。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点屑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响驳肉扰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级こ黄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表轨:网上车市(www.cheshi.com)   当然淑描,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目拌赶,而对于传统车型焊,这一选项代表着发动机樊、油门踏板互塘姆、悬挂阻尼输现、刹车响应等等方面的细微调整穷藏揣,而由于配备了DAS嘛避,英菲尼迪在模式选择上径,更进一步的调整了一系列的功能淮,如秒惕:主动声音控制系统涩叉、线控主动转向DAS价秘久、主动车道控制和主动循及⑴芄猓控制系统ATC等等的设定谎寒马。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里壁颗?】   通过上面的简单问答祭怕,我想我们已经熟知了DAS系统骆信写,在响应更快世旱,相比机械系统更便于维护豁霉,节约成本停散,减轻重量等多个方面都硕果累累贸潍改。而任何事物都是双刃剑坊诚檄,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里干皮记?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生姆盛,他的解释既简单滤,又复杂莫灰醛,背后掩藏着十年之久的不断试验息,推理翘摊巳,再试验的科研过程沥送料。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力痉沃撅。而这些内容无法用数据体现殿割辛,还是按下点火开关吧试。   本文导航" "   《极速60秒》硅、《死亡飞车》扇副莲、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》共,让车迷们大呼过瘾春盎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现犯。另一方面斥磨,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的块渐狡,但开在路上肯定是最牛X纬,最有回头率的贡未匡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事珊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”粹、“真NB”这样的感叹供九淀,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型公。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别吵处京,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分品,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服舷翁。    作为最具代表性的美系车型冠荒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程渤翟卿,五代车型熠熠生辉沪酪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相麓,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看土佩,主要原因是新一代车型不够“MAN”鸥,缺少了野马的一贯的风格矢。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美龄寸膜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车沛炽棉。 什么是肌肉车描蒜?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车潮,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车谓瓜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机莲帝仓、具有强劲马力骸琴食、外形富有肌肉感的美式跑车踩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表亭馅屠,例如雪佛兰科迈罗妻紊剖、道奇蝰蛇卢锤斥、道奇战马缆箱,还有就是本篇文章的主角福特野马巴弯。不过这些都是字面上的解释持锯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义煽。什么是肌肉车建?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解梧墩守。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集晌涂坛,科尼赛克Agera驰侨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币皋甘,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别槽。但实际上并非如此蔑税肃,凭借自身出众的一面嗽性,福特野马在众多超跑中脱颖而出龋肋沮,成为闪亮的主角袄僳。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车吉冀,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机如配袱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上我,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统畴,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果汀崇贤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影超,野马还是地道的童星出道!是的稳,早在1964年刚刚诞生之际东送,它就被搬上电影银幕旱棋郴。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蹈,也许大家有些陌生井冗关,它是法国著名影星Louis De Funes的作品郝体吞。在过去50年里材楞猛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角厦刀橡。    无论是哪一年代的野马牟趁些,但凡出现在电影中扑末里,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球撤申。衬托主角的英雄气概或是独当一面甸,野马都游刃有余喇呕级。在近期上映的《极品飞车》中砰电秸,野马更是作为整个剧情的主要线索桃,陪伴主角经历了人生的起伏八拳崎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的啤,五门版的三款车型——耀真瓦孔、耀享妊详蹲、耀动分别为52.8万啥方、57.8万淌、62.8万颂。另外还有只发售500台的限量版酬蕾猛,价格66.6万元祈途拦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变葱比,只是在色彩搭配上带来更多选择沽柿,车型配置也更合理褥。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器士酮,并且通过优化四驱系统狈乘辽,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现党嘎。揽胜极光一直被认为是外观控铰盗偷,但作为路虎车型控陶排,它也有着同级一流的越野性能滩相步。这是款长着女神模样嘘朴目,也有着女汉子般坚韧的车翰顾。 外观臼澄呸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型到锈杯,所以不仅长宽高没有变涉,造型设计也和现在基本一致儡。设计师只对一个细节进行了修改露标,就是后视镜贪焙。新款车型后视镜造型整体感强豢套,与车身有更好搭配效果敛库快。除此之外讽,极光传承自揽胜的城堡式车身好仍请,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留净握勉。虽然极光已经上市有3年时间惩,但时尚感丝毫不减头女。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上宪卫,极光有自适应LED氙气大灯返、全景天窗等配置物经,兼顾时尚与实用性霜捂。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于村棋径,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰婚泊扰,前后保险杠尺寸更大啼。另外扫剩,2014款极光提供了11种车身颜色门姥瓜,消费者有更多选择临。    另外汐垛娃,外观细节上能看到的摄像头和雷达斜风,是为了实现自适应巡航领、自动泊车惋旧、360度倒车影像等功能病瘦蹭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能筐阂,既可以设定与前车距离或行驶速度期陆酶,当系统计算出正面碰撞无法避免祭捶琴,会释放最大制动力降低冲击速度班。自动泊车增加了垂直车位泊车功能钠,实用性得到提升雹歇辜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车逛,并不是说女性不能开兢圭,反正我问过数个女性朋友坤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗实歪,完全不是自己的菜涩讹。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断慌,所以我觉得这样描述更加准确汉痞卑:这是一款为男人及女汉子准备的车鸿。不是说它不好羞蜗稍,事实上野帝的特点非常鲜明丛抨,优点也特别多秘墨辜,但如果真的不能欣赏野帝的外形彻安峡,那么它的优点再多也是白搭沧卯。好了褪澳擒,说的够清楚了昂擎荷,男性用户请继续看下去泡,女性用户请酌情选择迫。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版健得,也就是售价24.18万的最顶配版本唯勘。配置非常丰富会缸,但较高的售价容易让消费者望而却步富,毕竟男人也不是那么好忽悠的扩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本卫。不过既然我们测试的是高配版本擎鸽,就来看看这款车盆,按照惯例荆龋好,还是从野帝的外型设计开始际。   ● 外观退碍蜕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议涡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑薄。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV寒,野帝这种偏向硬派和复古的造型陇,确实会给人感觉过于呆板和与众不同袜桅,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了具冬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些形瓣,这对于野帝来说无疑是个劣势掀栖崔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间迸耽,国内汽车消费更是以大为美磊喂,野帝国产后尽管已经有所加长咸,不过还是给人感觉不大箔横。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的第似函,带自动点亮功能的氙气大灯湘浩疗、大灯清洗功能谴凛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备洪尘滴。日间行车灯采用光带造型角赊,并集成在前大灯组内佳纹祷,样式比较简单绵,辨识度还是比较高的靶渭。   尽管车身长度不算长摩,但野帝的高度还是比较高的瞎鲜,一方面是车身设计的就比较高大钦凰,另一方面也是因为底盘较高泻可高,悬架行程比较长邵陆齐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm撮,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间少耙仕。   后保险杠设计的比较厚实偶么荤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蛊,也是为什么我们说它更适合男性车主凄绵。倒车雷达是全系标配每疥躺,不过倒车影像和自动泊车是选配默泼辰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车毫定同。   需要说明的是涪瓢修,按照官方参数配置表荚腔唤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的付方侠,不过这台车并没有装配后挂式备胎室,4S店解释说是同样是野驱版读,有的车有后挂式备胎粒甜,有的车没有筋猴,如果不要后挂式备胎成,可以减6000元巢貌鞘。   十辐立体式轮圈此司,样式符合野帝的整体风格隘。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎稼,规格225/50 R17替烽。这款轮胎算是一个折中方案庐红,整体表现比较中庸佃痞袭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果既蒲,非铺装路环境下的抓地力也不会太差隶。" "  2006年始懈冷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程捐,没一年啡陪榷,这个品牌都在刷新着销售纪录泰娘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局边。2014年贩睹,新的产品问世氛铰,这一次它不再效仿帝、跟随齐,而是独步青云凰。   在过去的几年里磊汞,英菲尼迪的品牌推广是以设计绿搜、豪华为主要核心邪叫肪,由于旗下车型均以大排量为主陷碾,并在操控性方面有所见地萍彻椿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手遍科坑。作为一个初来乍到的年轻品牌统滑,每一步的迈出都显得格外小心炯席赐,在保证动力性优势的前提下彪匪茎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点撵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吮登,原因很简单惟蟹绊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性曙迫,也就是不同于别人的卖点思。   在同级对手们相继更新产品的时候芬刻镰,英菲尼迪一方显得格外冷静荚维陈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度葱,好在当它真正来临之时贤,并没有让大家失望阑傻甭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼餐偷冯。   在介绍这款新产品前珐匡娶,我想我很有必要做个说明忱巧,Q50实为G系列的换代产品恼滩,在2013年度暴其,英菲尼迪旗下车型根据轿车卷、SUV采用了全新命名色,即轿车使用Q字母寿怯射,SUV使用QX字母芒,后续数字分别代表车型椒,这样做有利于车型之间的关联度釜晶安。   2013年响,我的同事在经历了12个小时的飞行后痕草踞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50杠脯,在回国后的闲聊中妒剿,他的目光坚毅乒担,言语中难掩一丝激动躺丰轿,当然他对这款车的最终评价很高聘祷,抱着这股期盼兼,我们今天找来这款车狮,一同来寻味我同事当时的所感田琅牌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间仁损剃,所以厂商提供的测试车依然为美规版监牵暮,所以动力捶、底盘的调校纬铝本,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同缔,但整体设计与科技性不会有任何出入兜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说收赶坞,也算是足以解渴了遣耸。   对于设计语言四个字来说墩溅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释护未塑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的刀试,有时我甚至会想潦轻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量热女捎?正因设计团队的不懈努力硅老扑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表挨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经岭蔷。   低矮的车身去,流线的车顶琼氨,都是上代所传承下来的精髓宝仁习,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大咀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)管,这与宝马3系的水平相当砍欢,优于奥迪A4L谩乳、奔驰C级等产品卢萌,别小看这一举措捕沪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性交书挪。   对于轮毂轮胎的配备上高凡饯,英菲尼迪从不走低调的路线擅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平妙赖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中教去,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蔡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应碑。   本文导航" "  2006年始韦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程苟倦挝,没一年辫,这个品牌都在刷新着销售纪录蝗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局寇价灭。2014年颁散仕,新的产品问世筛险怠,这一次它不再效仿袱石铃、跟随篮删,而是独步青云且叼得。   在过去的几年里很弧,英菲尼迪的品牌推广是以设计庐诞、豪华为主要核心锯马,由于旗下车型均以大排量为主龚,并在操控性方面有所见地酮戮登,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手霜惕。作为一个初来乍到的年轻品牌妈蠕胸,每一步的迈出都显得格外小心始驶览,在保证动力性优势的前提下景拐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点坎诚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鲍,原因很简单摩缆阀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性谋独,也就是不同于别人的卖点秒乳裴。   在同级对手们相继更新产品的时候始拢,英菲尼迪一方显得格外冷静漂艾俱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度捂,好在当它真正来临之时沉煌,并没有让大家失望累募啼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼棋宽。   在介绍这款新产品前储聊,我想我很有必要做个说明收抄,Q50实为G系列的换代产品洛郡苗,在2013年度铺,英菲尼迪旗下车型根据轿车藩法、SUV采用了全新命名屑,即轿车使用Q字母捶蔡,SUV使用QX字母变,后续数字分别代表车型晃弗,这样做有利于车型之间的关联度降。   2013年度,我的同事在经历了12个小时的飞行后沪保习,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50陋,在回国后的闲聊中毕,他的目光坚毅虹埃,言语中难掩一丝激动烹,当然他对这款车的最终评价很高攻,抱着这股期盼高挤挝,我们今天找来这款车互掂萍,一同来寻味我同事当时的所感垃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间车,所以厂商提供的测试车依然为美规版咳迷,所以动力肉平、底盘的调校们娃戮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同多,但整体设计与科技性不会有任何出入仓菇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说耗,也算是足以解渴了穆据晴。   对于设计语言四个字来说慑妙奠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释挽蛊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的啡何,有时我甚至会想浆聊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量必师?正因设计团队的不懈努力羔巷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表挖檀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经式冬疥。   低矮的车身阀坏痰,流线的车顶挪,都是上代所传承下来的精髓烤扒豪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大全枯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)醇,这与宝马3系的水平相当汉破,优于奥迪A4L达骸、奔驰C级等产品讹苔,别小看这一举措壬粹莱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性师物督。   对于轮毂轮胎的配备上淮如,英菲尼迪从不走低调的路线皮盾镣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平滥妹怕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挝涵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接腿肆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应几袒。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首零脆膊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80旗怖、陆风X5沦巫、全球鹰GX7帮青,但依然无法撼动它的地位酪视悲。然而这样的形势也许在不久后将得到转变健,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来呵惧扩,它就是CS75宫魔馅,来自长安汽车净。   在众多国内车企中醛舶,长安汽车拥有较早的造车历史嘲,并且对越野车的制造要追溯到1958年仍每,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下糕扣恫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计裙棘,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型昧臂,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面垦腑。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量滴,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础闺乏。   在对长安历史阐述过后阿媒,这款新产品更是令人期待何。在2013年9月宠团坚,它正式在法兰克福车展进行了全球首发适瘦簇,一经面世便引来了无数人的驻足刑欣,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品酬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表疼览拜,诸多细节上的体现散响匆,可以看到与时代的接轨暮健连,说实话虱,即便与合资品牌相比师,它的设计也毫不逊色隆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表套豌:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV械宠,在首次无伪谍照曝光过后酶面畦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手借睦。从车身尺寸上来看粹甫激,CS75在长度与轴距上的优势突出片蕊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响筋。在设计上鲍檀,侧车身的视觉冲击力有所削弱途霓传,平和的线条增加了些许稳重感霉奖,而在配置方面绝不含糊盛送杆,右侧后视镜配备摄像头将锻,为泊车提供了更安全的保障蓬,此外17寸轮毂的注入伴莲,也为整车视觉性增加了不少好评分跋建。   车尾的造型体现了丰富的层次感痞丢,使其得以回归至前脸的感觉全,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔袍。此外焊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统瓦茬,可以看出CS75在配置方面的丰富性踩。   本文导航" "  上半期割糠劣,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况兰,不同的设计倾向与不同的品牌定位羌杰禾,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念陕人。在“下半场”的对决中供碴,将会公布包括美系“话题”车型翼虎浅疙幂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果湘。   点击阅读匠夏:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表墩卉首:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后骂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表川:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目惊亭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后粱岭餐,剩余空间是否能够支撑两人乘坐馈,以应付那些五口之家出行的需求壤。行李箱空间的比较物稗乖,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下然脚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱碘廓,或者带孩子出行时谜囤孪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品坛比莫。行李箱内是否配备12V电源接口汤乃,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱复秆篇,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多比。   ·模特A(不戴眼镜)身高娇磕:170cm 体重掠诡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高壤篮:175cm 体重潭赤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地檬系,长安福特此次也算酝酿已久了笆桨,可以说即将推出的翼虎固,每个人都能从中找到自己心仪之处罕,例如极具冲击力的外形拇却、科技感突出的SYNC系统风奈、人性化的内饰细节设计规遂、又或是强大的日常实用性然份效,这次瓶,同级对手们真的要小心应对了锣讣摧。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蔼,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点夸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年昏,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期坞秘伪。显然茶裳,在错失2013年的发展大好时机后犁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点勃,其实也能够走在大部队的前列力蔬。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段耸掀输,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多烯避高。眼前一遍利好土漆,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008苦盲、雪佛兰TRAX兄葡蹦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位和勃。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市筛茫荚,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布晌,至今我们还没有看到实车镰祭。从目前的情况来看沃惨杀,它们很快就会来到我们的身边部。正是这个原因枷,在日内瓦车展媒体报道结束后必,我们并没有着急回国荡穗咕,而是完成了几款车型的海外试驾歪、测试和静态对比的素材搜集劝峡没,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目晶燎迸。   看到这里粳牵巴,或许你会产生疑问酞多肩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗度踏?坦白地说皇,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的播:1.它们必定会国产并且在国内销售扒券,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比毁唉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来锈练,只是一些细节针对本土化进行了改造脯纽盼,但外观内饰设计唇、车内做工盾呜、人性化沸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化瓶。综合上述所言隘季隋,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义牢仕。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些勉栖洽,感兴趣的不妨继续看下去斯课。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用伎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉韭。例如CX-5拢朴、ATENZA阿特兹慌,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉瞳祥鸡。最重要的是先尽此,它们不仅有所创新砰损,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风僳伸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋橇,再到如今的Axela昂克赛拉罚嫉摆,马自达3已经历经三代车型的演变瑞。据长安马自达相关人员介绍就,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)婪鼎干,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化碎柬氏。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话咯赡侈,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蔽。它的眼神更加犀利瘟,车身线条更为动感倦湃。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹浇,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳底可,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹亥剔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连芍胯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识荷松抨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子鳖,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼迫涤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神朽。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线据、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计攘仆。另外凄滑瀑,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神拔氮。据厂家人员介绍溉毋吴,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层湿甘喊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺需秦泞,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化翔,使它的整体视觉感受类似红酒一般何赶贬。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶愿迹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm汹毛胁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm闹豁发,两款车的轴距同为2700mm飘。相比同级别其它车型显,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势埃浪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥痢,不过轮圈的造型稍显普通渤,不够运动线碳。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蒲,规格215/45 R18挨桓惹,抓地力表现不错拷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎浮,规格只有T125/80 R16宛垫老。   尾部的设计不算惊艳澄舍,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全筛境。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性尉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计茬,这在同级别可是十分少见的刑。" "  说起海马福美来亥嘲,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型净,转眼十几年过去怒晶,福美来已经迎来了它的第四代车型牢誓发,也就是这款即将推出的新一代福美来M5酮欺灿。作为海马汽车2.0时代的重磅产品手篮镀,新一代福美来M5采用全新平台打造括贿,不论外观还是内饰卢控喉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子奸题厘。在此之前赣诉赴,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析穿,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型忻,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧藏。   前脸采用了类似美系车型的设计风格壳徊藉,宽大的直瀑式进气格栅未饭,大面积银色镀铬膳飘兴,符合国人审美畦心弗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感臀,腰线采用分段式设计斧靠砷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰懒趣。采用与保险杠一体的方形双排气口设计芥,凸显运动感鼎。但只有左侧为真排气口低炕儒,右侧仅作为装饰拦妹。" "  对于中国汽车市场来说诫,凯迪拉克属于一个后来者贺辖坟,当然这指的是豪华车市场痪夏达。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地略脆,那可真要拿出点真本事桃。凯迪拉克也明白这一点豢,去年就将全新车型XTS进行了国产姥,并且上市销售册性磕,销量也是比较乐观的矾涟腥。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里嫁笨卿,无论是配置上还是动力以及外观设计上筐踞擂,至少能让大部分潜在的消费者接受采收,这确实不是一件容易的事情九。于是科,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款共诚,对动力和安全系统进行了升级核京娇。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版雷渤辆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版泻溯陌,仅有一款36S铂金版钨彻混,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变崎。   2014款XTS 28T铂金版外观功簿冈:外观延续36S铂金版的设计洼。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同残凳,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅烂,在其他方面则没有做改动鲍圈暴。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子菊,没有做太大的变化洞纪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上溉猩。   XTS是一款善于运用灯光的车饭,它将大量LED元素装备在车身各个部位施江,正是这些时尚元素的出现寡艇馁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸商,获得了更出色的细节表现力幂婆。这些称不上优势的细节表述手,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方监极焕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化赊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示酞肖。尾灯依旧是LED垂直式的造型旁道炼,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致敞极。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界林,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新亭泛岁。早在上世纪五六十年代褥且,Citro?nDS就用上了可变悬架奈、随动大灯疵地、转向助力擅缅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术丢停撩,加上极为飘逸的车身设计镰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样扒。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌木费,2011年长安标致雪铁龙成立梁橇孪,到今天我们测试全新DS 5LS衰湾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实氯砍,音译的中文品牌名念起来很接地气焙粗倡:长安谛艾仕绊喂,有股莫名的喜感苍旦热,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器澜,是台正儿八经的三厢车什讹亨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来搅酵仆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象话罢乡。如今恍疮,马自达6已经发展到了第三代皖茅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物边,它的名字叫做毯净:ATENZA令噬性。之前我们已经解读过进口版本悲程,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力轨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点赎坏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力修缄,这一次排量可不仅仅只有2.0L涧,还有更加令人期待的2.5L吭。   注硼无:此次测试中酵,红色车型排量为2.0L河答千,黑色车型排量为2.5L梦靖罕。国产ATENZA目前还未上市钳潮,此次测试为抢先测试砂侗,车型为试装车刚。   截止到发稿时航,官方宣布孔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”板局,新车将会在4月份开幕的北京车展首发贾,上半年上市销售家塑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规甭,我们还是先来聊聊外观戒。相比进口ATENZA虾乳,国产版本在外观上基本没有变化吝胯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份互,而且还特意加入了“Mazda6”的标注贡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6尺乓。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里浚府蜜,“下”这个字可意为“以后的”双,用来表示那些目前还没发生的稻涝、未来也不一定发生的事情够啤。比如有人说“下次请你吃饭”旧劫划,谁知道是不是真的!同理橙踌,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”强拘,实际上暗藏了一些不确定性卿设愤:它能引领未来汽车的发展趋势案汇吠?或者只是一句空泛的口号陛角逛?这是我最关注的问题阶。   当然也会有人更在意其它方面娜块,比如外观内饰和空间等等龄羌,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述宠,本篇文章的最后也会提到诉哼宽,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能炭红污。   关于下一代城市SUV的概念腑版氯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力图篇缔。在他们眼里闯,很多城市SUV都太“娘”了窍怕瞄,连个小土坡都爬不上去怎么行及擎参,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统陪观亩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战秒骇、勇于冒险的心奋,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一彩毛脊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然啤,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蒙老,真正能够经受得住野外挑战的车并不多枪导行,而三菱帕杰罗则是少数中的一员并褥,它能够去接受户外的挑战哪,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统必。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产广,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售文,目前主打3.0L排量的三款车型涣,都搭载三菱第二代超选四驱系统洼,售价39.8-45.3万元疥闯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止镁,还有一个最简单区分方式磐俱琉,只有精英超越版才标配后拖车钩垂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史论,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来魔,陆续又在第三代(V73柬、V77等)和第四代(V93阂、V87吃弦、 V97等)等车型上装备潭烙赡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三兄、四代帕杰罗)屠黄塑,现在销售的为第四代帕杰罗温污。   如果单从分动器的挡位看泼,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统霞霸,拥有2H虚冠憋、4H丁僚、 4HLC脚禽杏、4LLC四个挡位弹久,在后两种模式下钠,中央限滑差速器LSD被锁定娇呜酮,为四轮提供均匀的驱动力境轰。不过值得注意的是共弘卧,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配干吓腹,前篓顿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节垦唤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式零陀,正是这样的全路况实用性狠骑,才被成为超选四驱系统秦光。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下抒端,可以在2H搞墨妻、4H挡位间随意切换埠斜冀,当处于4H位置时等强嚏,它相当于一台全时四驱车型碧恼琴,可以提供更好的抓地力和驱动力槐敬啡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面井卵宪,而处于2H位置时开袖,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善吻,不过这样一个大家伙油耗不会太低狄,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗提辅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝疮,4HLC模式时侧呢柑,中央差速器锁止赔痘态,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时林粉瓤,不但锁止了中央差速器蔚读,还拥有更大的扭矩输出葛,此挡位的传动比为1.9:1筐桨,扭矩被放大1.9倍览肮,如果遇到车轮陷入泥潭情况下朔,4LLc就能派上用场贯。在车内扦,仪表板的中央会显示当前驱动形式萍,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换坊氛坝,并随时了解到现在所处的驱动模式睛凌茨。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)输瘟,应付一般路况毫无问题楷,但如果长时间处于极端情况下探,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱侥荷瘫,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多锭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试携墩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性拴响,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心洁钞率,同时也提升了整个历险过程的安全性乡粮,因此光有一颗狂野的心还不行施,还有选择一个可靠的伙伴挡。 责任编辑揩姑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品碴眯,已经上市四年了局搭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计硅七,跟老款福美来相比档次感明显提升电颧。除了看得见的设计差别喂惠,福美来M5在配置顿沤、空间方面也有不小的提升叔痞。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本燃剩拈,1.6L车型会先期上市寂,后续还会有1.5T车型推出辅扯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本钳李繁,其中手动挡共有6款闻,自动挡3款柑鸿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型碌七矗,厂家介绍说叫旗舰版汤。由于厂家没有提供参数配置表妊敛,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别疵宝辣,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型缴衅弥。 ● 外观吨:中网造型似君威沦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面涧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头坦晾,尤其是车身长度朵,福美来M5达到4698mm邻觅,超越绝大数同级车的车身长度壤泰敞。跟老款福美来相比撂拭毫,福美来M5的车长蔚垢、车宽和轴距都稍稍增加一些瘟碾科,而高度降低了3mm忻挨日。   因为长度和宽度有明显提升常,高度基本不变舷屋该,车头设计的比较厚实谩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的叼是稻。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网甩,格栅同样采用镀铬装饰墨谐褥,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像汤侮哎。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现搭嚷,老款福美来就已经开始采用睹浚,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计丛狡欧。中网轮廓稍有些不同匠丰颇,老款福美来的中网较矮耍铜逛,而福美来M5的中网稍高虽活毛,看起来更加厚重胖。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构淖。除入门级车型外痴棠娄,其他版本车型都配备了自动大灯歼镰甫,这点还是比较厚道的浇达亩,老款福美来全系没有配备自动大灯剿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔潍堆,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜膏宦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬趣卉,能明显提升辨识度逼镁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)介,是2007年买的瀑,到今天行驶了9.7万公里左右魂。日常使用中油耗7-8升/百公里敲遁核,除去年换了个发电机以外没出过其他问题噬盗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点课,第一就是便宜室,全算下来8万;第二就是配置高沛衔,07年8万带皮革座椅八、天窗蹲臂颇、自动大灯和倒车雷达的车不多鄙,而且空间也算说得过去武姜伪,总的来讲这款车符合预期淖,坊间说F3小毛病多富,不知道是批次问题还是命好蔬斡,我家这辆倒是没什么事儿摩醒诗。新F3于今天上市千,领导说我算车主镭,于是我就来了杆奖。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧市杰曙,聊聊老款在使用中的各种感觉础赴磷。   ●动力及悬架徒:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱辞始,动力够用檀松,只是起步比较肉狸蹋,1挡和2挡齿比跨度偏大肌,走起来后挂入2挡转速掉的太多锹穿,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡山动。   油耗日常市里开7-8升/百公里活捞,还算满意掇申迁。悬架初段有些生硬得,通过连续坑洼路面时整体性不是很好行朝巾,对于颠簸的过滤一般供锌,后段软第,拐弯时车身倾斜大缕幕。总的来说算是个合格的入门级家用车甸鲸。   ●配置及人性化设计蚕寞:   比亚迪一直走高配低价的路线太钮溯,配置丰富缴搓慕,前面说过穗晃,皮革座椅惋棵羡、天窗襄啃、自动大灯和倒车雷达都有所配备艘,另外弘纲,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针权腑,虽然不好看截,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的筒富。没有行车电脑显示屏粪关,无法了解平均油耗耪、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤寂弟碧,首先价格便宜酗,其次当年没有也不新鲜)炉破妙。   人性化设计方面赐切官,四辐方向盘比较细泉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤酗修,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用梢记,四个角随便按一个都能触发患讲会。日常小储物盒好用叙,票据琼闭垫、手机和水都有地方放方,不满意的是门板储物太屑嗣小(硬伤)枷侠极,平常只能放车证之类薄的东西藩匡,连杂志都放不进去钠,后排基本上算是没有储物空间靡矫。   ●做工复庐咀: 内饰和外观各方面做工比较糙瓶橡,主要体现在接缝上鞋舞使,不仅大而且不均匀壳,这是急需改进的愤旁。   ●空间群健:   F3轴距2600mm誓,我身高190cm挫,有时候我开车触秀刷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受扇欠。后备厢空间大盆,而且比较规整奥婚,用它进行过几次小规模的搬运筛染,还可以拆馁祥。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲虽妓溉,试驾中我也重点根据这几点进行体验胺,看看新F3有哪些改善和变化缓。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回标,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》尼别,仍无法挽回姑娘们的心耿狮撵,如今她们只爱大长腿和都教授摄磋。不知道你们发现没有瓢,宝马在汽车界引领着同样的潮流捍峭婪,硬邦邦的3系寥彭躲、5系换代后都不再凶猛戳扁委,舒适感和精致感倒提升不少扑。现在轮到X5了仁秒未,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的箩律手。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气短娘木,我勉强同意这种观点橇报。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质恢短镜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片耻吭布,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦附,更显精致动。总的来说善捣胯,它不太凶程,更俊美一些沁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市赋誓烷,除了外观与内饰的小幅调整外节,改款后的逸动引入了1.5T发动机誓。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分钳矢咳,逸动采取了1.6L家庭够用鲸舷彻、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策抽怖汹,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)舵,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型硷冻含,一个争取“各门功课”都不落下超傅点,一个则是专项选手溅,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手修。 ●外观攫表佳:均出自海外设计团队    艾瑞泽7建:轮廓流畅卑、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列啊臂、瑞虎系列旅、风云系列及QQ系列)缉陈恒,同时带来了转型后的全新车型睹桶,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7祁,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造凑泰葡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用几,更是出自海外设计团队之手漆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词惭峡染。" "  刚进入社会的年轻人单仙狈,它们也背负着太多的压力筹现,在家庭事业初步稳定之后闷,一辆车对他们就显得很重要妨狠。致炫就是一个体贴的产品集,它有着炫目的外形恳惠翰,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致耙,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是汤对,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上暖。从Yaris雅力士到Yaris L致炫辰播,变化的不只是名字花伎,更是尺寸和定位到篇拌,风格和潜力邵估拒。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着配腊吨,吸引着更多年轻的用户群体力屁辞。   致炫外观灵动时尚孤,带着一些年轻的运动气息力萍羌,车长为4115mm韦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm脚,比老款低50mm;轴距为2550mm噶,比老款长90mm坝毖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了驴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点棵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”姆觅岔,这样的设计更有利于致炫的散热弟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱救盾枫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利昂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气纹凹隧。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格妒痹拈,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺唉刷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友辅锨,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助巨。   在ABB的阵营中讥窗河,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车爆,他们的目的很明确填,就是抢占国人最热衷的这一市场骄苟。对于奥迪A4L慈筏、奔驰C级笑苔、宝马3系而言睦,三者都有着不同的亮点与喜好者蓄,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价位匹骸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法勤。   在这款316i消息正式放出时氦喇衅,包含我在内的许多人都会想到一个问题竟操磋,那就是究竟会减配成什么样烙涎?但在实际看来粉俏弟,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神妇。无论是进取型还是运动套装版挨驼,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距诉版,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼臣谈秀,当然如果你肯花7800元手,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯挖瓣。此外刊弄卵,对于现今发达的网购来说当,这个根本不叫个事龚懒套,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多獭把捌,此外还有多种款式的副厂总成可押啊,质量咱们先放在后面谭痉碾,至少价格实惠也能达到美观的效果琴潘辩。   虽然入门级价格不足30万及弦李,但你却可以得到一款原汁原味的3系夺死蜡,在定名中你就不难发现宝,316i中并没有“L”长啸私,它是基于标准轴距系列中的一员伪凰哆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂幂管,对比现售的奔驰C级粳舜喜、奥迪A4L而言父幌倦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势碍裙。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉梨牧,这是国人特有的爱面子传统谜融,作为在国内征战多年的华晨宝马来说芒伤马,他们自然也深知这一点师,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动讣习,单出排气也与320i的相同沸燎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条骡廉泰,不过这一项在网上也是可以淘到的写欺,副厂价格也就100多元沧辩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐块茅,然而在国内蝎突接,它还是一种小众车型克绊。可喜的是屎焙锣,近年来随着“旅行”文化的发展咯充挽,旅行车也渐渐被人们认可攘肮溅。在我看来巴,目前国内市场上的旅行车大致分为两种落棱,一种是像奔驰C级旅行版凰、沃尔沃V60那样精补,通过个性讥、漂亮其宿策、动感的外观设计获得年轻人的追捧壤侥。另外一种则是踏踏实实走低调欠扛、务实的路线恕哭授,用内涵打动消费者亭肺,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种仕梯锻。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)阀汹扣,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO微诗,外观瓜拉鞭、内饰进行了相应调整扑悲季,配置也有所提升告献鞠,动力系统则保持不变钠。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版谋,售价33.48万杜滴亥。除此之外散,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版宪,指导价29.98万建界。   在介绍产品之前猫荡,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来博。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人现,1985年撬,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂入且,并且命名为L&K(名字的首字母)公司韭,这正是斯柯达的前身耗烷亢。需要说明的是轿咳遍,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称绒色,并不是指该车型限量销售日舶崎。   ●低调火、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看盖烫彭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版痕、欧宝英速亚以及沃尔沃V60铝冻潜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格汲顷乳,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟氛、稳重溅抬叼,所以严格来讲攫靖垃,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版浮煎蛔。从上表可以看出硕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势碎椒潜,而且更重要的是缄靖互,速尊的价格更加便宜刷骆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同佩。全新样式的中网格栅更具有立体感弘料购,大灯组内加入了LED日间行车灯换焊,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来僧变暴,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应刊祈冈,朴实驰兔笑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉逛瑞。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯涂,并具有自适应调节功能粪。新款车型的前大灯造型更加犀利品瓜澄。此外涧,LED日间行车灯也是老款车型不具备的愧。   车身侧面线条依然延续了老款的设计哄烂佰,简洁修长耽,没有太复杂的线条勾勒腐情功,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份科驴赤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈伶常垄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7洛,规格225/45 R17固,这是一款侧重于节能环保的轮胎泥本勤。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性纬,圆润撑寐钱、饱满嗜、协调帅谷沧,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看翱罢、耐看得多堂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应玲,尾门上的线条层次感比老款有所加强亲市讥。此外镣匈,尾窗上沿的扰流板物传、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用鳞,让速尊看起来很有范儿团。对了敞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管傻括,一般人还真有可能会被它吓到赋,其实它的心脏只是一台2.0T捆夸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)玖讣韩,在北京借着区域上市之机斑歇,我们再一次体验了自由光的越野性能伍。作为越野车型的鼻祖俄,Jeep用自由光再次向人们证明滑块舒,即便做的是城市SUV骂辆怕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点孰。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身监沪,但是在四驱系统上拷戒氯,Jeep却有其过人之处丸翻。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言敌卸枯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器卿星。    简单来说稗梢首,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配砂胃箍,也就是说拟裳邯,当前轮打滑时火,动力会输出到后轮好嵌此,使得车辆依然能够前进掇甫酥。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑禽、交叉轴这样的情况)寄搓琉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器需暖,脱困就很困难了莫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I雷匪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号舱。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造伙冯,以横置发动机噶、前轮驱动底盘为基炊训健,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴锭枫倘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴敞,实现100%前轮驱动殴,提升燃油经济性伯诗,而且它的后桥也具备多片离合器结构歪魄,可主动控制左右后轮的扭矩分配孟趟,起到限滑差速器的作用冲慌。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡摔侧电,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡嚷,还具备后桥差速器锁止功能炊晤,实现左右车轮50:50扭矩分配逻。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统镁棵,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择俱。    在实际体验过程当中病苔送,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰男、交叉轴盯、炮弹坑挠洁、搓板路等等越野路面剃漆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中倒心,越野能力无人能出其右浇能贿。    然而作为一款城市SUV冒定斗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力覆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板嫩。    另外辨舵芹,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间猩呕,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统萍春酥。相比同级别的SUV玲,虽然在越野性能上依然具有一定优势炊邢料,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣嗜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众挂坛,但是进入这个价格区间以后堵袜,消费者选择的范围将更多箱羞燎、更大份,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战侵哺,在竞争力方面依然不具有明显的优势私稗。    或许尽早国产化降低成本低,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机舒渐品,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件凰茨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来壤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象哇。如今迸究,马自达6已经发展到了第三代袱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物厂,它的名字叫做淮梅第:ATENZA破仇。之前我们已经解读过进口版本片,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力炒投,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点孪桃擒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力淌额,这一次排量可不仅仅只有2.0L缄,还有更加令人期待的2.5L嗽。   注仇:此次测试中杆霖描,红色车型排量为2.0L吕,黑色车型排量为2.5L款合盯。国产ATENZA目前还未上市干前沧,此次测试为抢先测试检来究,车型为试装车勒。   截止到发稿时奋担前,官方宣布盒谴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”工煽廷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发虐浦,上半年上市销售汹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规歼,我们还是先来聊聊外观怕趟。相比进口ATENZA末吠,国产版本在外观上基本没有变化驶碉攻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份壳箔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注肝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6舒身每。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA耻,它不同于以往的两代马自达6诵涡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现棠剩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来础,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子骋嗜喷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”酷继。总之从结果来看诵,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感敛田,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美脸屏卞,希望它能够像老马自达6一样堤猫,百看不厌搓喇。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色项萍伤,仅针对这两款车型来说沁坪竟,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA辖,而黑色则太过低调陡同怜,完全掩盖了车辆应有的魅力霓发。ATENZA的红色与大多数车型不同憾韭华,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒干摔许,不俗套得佰。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm旅,轴距为2830mm痞蕊,与进口版本相同滤。相比同级别其它几款日系车型春焙,ATENZA在轴距上有较为明显的优势撵。   两款车的前大灯有着较为明显的区别到,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯火奈,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯舶娩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源答搁啸,科技感差了一点枯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)桑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上抛鞭膳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意牵塑菊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈窝咳赣。2.0L车型采用的是17英寸轮圈送窜荡,相比之下确实显得小了一点窍戌,为什么不折个中骂嗓,采用18英寸呢氢破讲?   两款车的尾部设计几乎没有区别湃嘛,尾灯样式相同牌暇浅,双边共两出的排气管(没错了,为了表达更直观赫揩芯、清楚七滤苍、无异议匪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分护,这是马自达6一贯的良好作风缎。总之掂到沮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的簇。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言藏,谁都知道SUV车型最为畅销录闭穆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知委。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出毫,而卖得好的却还是那么几款绒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙镶,还要等到试驾之后才能给出答案毯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型刻僚倪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV砰秀。从风格上看恢,海马S5偏向时尚举父咸、运动具,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群晶瓣。而在配置方面灭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点榔淌恒。根据目前了解到的消息顺缓皆,这款车型的起售价约为9.5万谎仙,如果消息属实的话袒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平炊糠怪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗挞?   外观僵奥怕:设计新颖赎成,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆耙草落,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位菜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司缝,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型铅漠竞,也将它的风阻系数降至0.34酚钵会,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了庙超弄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴俗朽,比例上感觉怪怪的侮磺慰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化飞离,有效地提升了视觉效果陀妇懒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯订,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神戒硕卜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯僻环克、转向灯以及雾灯涛玛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集狄。   作为一款紧凑型SUV嫂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm协艘,轴距达到了2630mm含缆棵。与同级别的海马S7相比促嚼,虽然在车身尺寸方面有所减少达毒,但轴距却多了11mm甩滔,整体空间表现令人期待级篱。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈谈咖,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上掳。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供獭募金,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17茶拔。" "   全新的A3备受关注卸晌盯,这其中的原因有两点咆,一个是加入了三厢车型拾定。而另一个落,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型卉绥。只是这台车来到国内较晚甘定,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生惶。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地聊匙略,简单明了的说搅,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型特胎,而必要条件是横置发动机速巩耪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本床,但消费者从中又能得到什么襄毋啪?如果按常理来看售鸵熔,对消费者的好处应该挺多的嫩柏绷,比如车更便宜了社镭霉,就算车不便宜配置也应该增加了涂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低控。但上述这些还只是一种期盼级,毕竟这个平台的车型刚量产不久煽,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显吩。至少高尔夫7是这样晦,而全新的A3由于正式的价格没有公布赦,所以也不好定论逞。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3冬偷,这次引进国内的共有四款车型甸椒舷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型列娘藏,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置捷尾。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机惺,6速S tronic双离合变速箱醛问透。在本月的21号泼凛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市纶黑功。相比老款的两厢车型梨,轴距和车身尺寸都有所增加澈拷围,而且在轻量化上下了不少功夫堕酥苯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择敌竿凯,但在配置上基本都可以进行选装限粉。由于三厢版为新增车型梨檬排,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开楞土色。   " "   ?? ???? 2014年3月3日俏林实,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市哗,“小改款行卫,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款旱廷怜,而值得注意的是绷稳幌,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上闯不。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议碗烘汝,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力省设深。”吉利控股集团副总裁推、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态肠颅庙,欣喜之情溢于言表苛。    亦或是巧合宫角徐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蝗踢蠕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7唉冀,一方面垫毕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖阀,另一方面蓬工,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁话欢,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域门挖雄,种种迹象表明劣,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蔼。   诚然矮,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车罚,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”撑。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时呻缮篡,孙晓东对媒体表示抬苍,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪寇菇,吉利收购沃尔沃之后圈靛频,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点轨,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生旦赫肛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应舞丸。" "  在国内表识,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的秦搏械,它凭借动感的外观肩乾嫌,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”艾诚,后来者RV4队、途观塘壁石、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮匿念,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比纶拜啥,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎硕俄熄,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了椽。而今年懒陵,东风日产给我们带来了第三代奇骏替懒,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”受为耗。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程ㄐ,年轻化幂、动感化的外观设计就是最好的证明仁玖。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上矛脸哼,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车块期稳。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中碎戏炉,层次感以及运动感比老款强太多了岔嗓。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的鼓,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条庆,流畅的曲线让它不在干巴巴汉痞,整体饱满了很多乔福。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯吐能,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协首。   在侧面线条的过度下诽,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型认,并且加入了以装饰性为主的扰流板嗽。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性北。后尾灯变化更为明显拳抹老,竖条造型变成更为接近长方造型欢。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”秽,一定会想起Jeep浓赌獭,提起Jeep琳隶,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了溃,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者辽刨。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能莽抠祁,看看它在这部分有着怎样的表现巢霸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车壤倦,并且不可选装以外翅,2.4L 豪华版可以选装该项配置几,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配叮吮桔。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版导,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式霜沛咀,从功能上来看比较全面猴,下面我们就一起来看看它的实际表现署。   更多精彩视频叭怕蔬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作偏舌,调整比较细腻豢贡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位革抨款,而且还可以停得很正苛筒。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可搬梆苏。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话绰虑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示纷,如果继续操作惧恒蛋,系统则会中断本次自动泊车捎。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里为顽抖,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题傻,我一定会把奇骏放在首位疲控,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款烹现,性价比非常高夺烧。不过自从2008年上市至今的6年时间里课檄嵌,它始终没有太大的改变蘑身,另一边竞争对手们却在不断进化另裂潭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者畔探,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律己抡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘老霓卜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况溉燃,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前滦起乡,而看到新车的第一眼就会让人感叹酣娠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了势芬腹。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)退,并且也是该平台衍生出的第一款车型桶捂磊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化队艇急。相比老款车型略显古板的硬朗外形沮割净,新车则显得更精致靖烫,更有设计感滇,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上戌巴境。当然迸害,除了视觉效果之外晾亮,从动态的角度看它是不是也更加城市化了适函?这也是今天我们需要探讨的问题摩篱。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型酪同丁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限伍蕊容,我们本篇文章的测试内容并不全面态抗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受列炉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据家伶,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍棉狼钎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧练。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章偏哭,里面对新车外形匙棋伺、内饰等方面都进行了详细的解读擅,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 灸。另外梆揽,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊视罚局。   ●增加更多高科技配置糙,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品捎,除了拥有出色的设计眯、良好的工艺和用料之外酒拒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望雹凉,翼虎就是个很好的例子卷猾纪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势凭吭刨。如今的新奇骏身上履,我们也看到了各种高科技配置未,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平参怠肚。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了福砰,在两年前它就已经崭露头角坡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样乃,连控制面板都完全相同肥剔。虽然东西不算新集,配置在这个级别里面也算不上有多么领先掂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化伍圃篱,毕竟我们已经进入到了移动互联时代郎苍,汽车作为生活中不可缺少的一部分旁,也同样要跟上潮流迷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车傲嫂,很多的印象都集中在日系的丰田车上甘撩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等川垛黎,由于起步较早梢,所以在混动技术上都比较成熟冗枫。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型鲸系佰,一方面是因为未来的趋势疗锤,另一方面就是对环境保护都有一份责任鄙痢。但能让人印象比较深刻的不多侩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外什府。经过一天的试驾体验马佳,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶诫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车纤搜淮。   外观方面贤久碱:设计大胆前卫触缺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后芍啪,给很多人的印象就是模仿暇徘榷、复刻撮筏纬,aygo牢爸、花冠访、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象单。实则也是没办法的事儿嗡绍沃,白手起家的汽车企业一般都是这样开始矢,不过从秦看来并祷,比亚迪似乎已经脱离基础阶段第稠诉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言奋,整车设计偏向年轻化巾嘎,前大灯内加入了日间行车灯功峭裙。车身尺寸方面般,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm食安,轴距为2670mm短皑。   实质上痰,比亚迪秦的外观特色鲜明铜,个性十足拧,他并没有针对大范围客户群体而设计寸渭捎,更多主打年轻刹断特、时尚元素辉吩。这样一来侗,优缺点也相对明显鞍舒,需要一定的时间让更多的人来接受他本赖。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番兜帘,充电方法非常简单也很安全观。通过家用的220V电源就可以直接充电齿乓扁,但是要采用三相插座穗。车内的仪表盘可以显示充电信息软扭,包括电量以及预计充满时间笔题坎,而且还可以选择预约充电挫废临。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的碳孙,虽然我的“档期”已经很满蕊,截稿压力山大庐赁靡。但作为潜在车主粗溶鸵,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平疽鸽,它和福特嘉年华揭、大众POLO会有多少不一样忍阀,谁更值得购买楷。我想这也应该是大家都很关心的问题艘甫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息涧抚,以供大家有更多了解毋踌春。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元犬魏,分1.3L和1.5L车型筛汗,提供5挡手动或4挡自动变速器体。这也是国产的第三代威驰车型思廖铅,相比老款车伟滴衡,新威驰变得价格更低丰椭甩、空间更大既。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫肠,在广汽丰田4S店中销售探痰牡,价格区间6.98万-10.88万元娘。两者动力系统糠、内饰设计完全相同棠。只是外观分成两厢与三厢璃,配置上有细微差别而已摹。好了浪毛狄,我们就从外观开始说起统署辈。" "  导语淘狸:在新能源汽车研发领域人,比亚迪一直是领跑者劣写,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车坚掠饺。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者搜淬,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术甸埂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件遂五犊,能够开发更为节能蕾、环保的电动汽车产品罚度,实现性能的提升和普及应用蒜酸酿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作啼。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车卧。   历史上接,秦灭六国杆兑蹿,结束群雄割据时代焙,统一中国波乡掠,开创了历史的新纪元含拘堪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆哄圈,势必证明其在以下六方面的实力铆:   一萍巳酗、比亚迪秦到底有多快恼?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示鲁宪庙,全球有52%的车型百公里加速大于10秒短狠,23%的车型在8-10秒棠,17%的车型6-8秒炉溜,仅有8%的车型小于6秒喷口慧,代表车型如保时捷卡宴4.8L客泛阑。今天鸽,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下沮几,秦百公里加速为5.9秒慈杜推,而记者实地测试时脱,百公里加速更是达到惊人的5.4秒溯蹋。   跑得快自然有其道理检,秦具有“双模”动力诧,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合驰抠刷,在混合动力模式下棚嗽,秦能爆发479Nm的扭矩劲睦,某种程度上可以与那些超跑抗衡臀桔提。 二夕讨河、秦油耗到底有多低龚角臣?   根据国际标准测量核算屏,秦百公里油耗仅为1.6升报幢霜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式矛世。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式幕,纯电动模式时检,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时扦殿,整车自动或者手动切换至混合动力模式范。在所有模式中唾,秦还能进行制动能量回收虐敬暴,即电机向电池反充电胎嘲九,每百公里回收2.5-3度电赎,可以多行驶约15公里曙。 三社次、秦充电到底难不难搓绦间?   一句话回答练:有三口插座的家用电源就可以垛,就像充手机一样方便吵孔凶。秦的电池容量为13KWH阀船,可通过220V电压砂河埃,3口插座俺,4-5小时充满电却萝。秦随车附送一个智能充电包舶擦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖菇。   四戏首啦、既然用了大量驱动电池厕贿硷,到底安全不安全?可靠性如何陋?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池煽匿弗、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池雀容讽。单位能效比诡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池拭剖腊。但是安全稳定性方面则恰恰相反嘛舵,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池啡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池擒汝涧,是目前市面上最安全的驱动电池储雹煤,没有之一来。   可靠性方面卡,据比亚迪测试尼卫,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑电锣,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修山,业界罕见鳖膛。电池电芯甚至终身保修娜欺。 五退腾、秦操控驾驶会不会很复杂晨?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样莆恢,习惯之后甚至更加简单耸。新增纯电模式掖傩ぃ控驾驶珐浓蜜,更安静救泰厕、更节能稿霞。   六梳、电池组电用完了如何行驶僳?   据技术人员介绍婚扯,秦本身不存在电用完的情况搪敞。电量不足时炒乱,比亚迪秦会自动转为低电保护模式纽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电妇裳。   此外性,行驶过程中纯墩慌,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量添,并储存到电池中胎豢。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车愤衅黎,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字公说,其次是QQ me蓝嘶嫂,PT漫步者之流诵,当然还不包括那些“只识其样糜仙霸、不知其名”的人群歼菊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象掳,它也是双龙汽车最具标志性的车型巳。在迎来双龙新柯兰多之后冈驾贪,就在近日拳眯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾嘿陌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界捂戊竣,但却让我们可以由心发出这样的感叹耿谰靶,爱腾终于正常了豆很。   从推出2011款爱腾至今擒腾,已经有近3年的时间串切,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蜜坤惊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象锹。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事钡瓜,伴随着2014款爱腾的推出碘,有关于这款车的一切急,也自然成为历史谋负,被我们封存起来全宏蚊。全新的家族化风格设计抚讨,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路群拎栋。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部栖锋骄,与新柯兰多相似的样貌需,让新爱腾不再具备专属性怪褐。没处前部细节的设计糖汕,都是那么平易近人惭氮盘,平庸的再没有任何特点蓬。可能人就是这样恰,老款爱腾在售时奉,人们总是说这款车有多难看坷蔡炕,有多奇葩凄,但当它真的成为历史后沧汐负,我们又会感到缺少了什么伦胶。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化垦秆斥,但还不至于让它从中获得什么优势览卢,车尾部简单的几处变化探,也并没有影响整体设计给人带来的感觉缎铅。现在在大街上涡你秸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的破舌,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了赎酒。   本文导航" "   这年头在路上跑着熔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼咀老物。各大厂商也为了满足多数国人购车理念搪恫,把自己造的车不断的加长吾拍食,就算不加轴距也得把身子给拉长潜骑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中想踩、大型车上轻糠,感觉有些资源浪费吃。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车醋敲,“L”的作用才更加实际缆监。当拿到这辆YARiS L 致炫时故帝同,小惊喜了一下彭弘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了艘狸迁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蹄。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度队、大众polo何掀弊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势秦通泥。目前这辆车共有两款动力讽判据、6种配置车型在国内上市降脯贩,指导价格在6.98万-10.88万之间局杯。由于新车型且上市时间不长储厕,所以目前的优惠幅度不算很大揽砂,基本在3-5千元左右虎弟。(个人观点熊:致炫冲弘鹃,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士释椽,厂商指导价为8.7万-10.68万祥,搭载1.3L/1.5L发动机磺报,5速手动/4速自动变速箱故。" "   曾几何时谁烽,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾陡完锭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象羔季,但却没有获得国内消费者的认可传粗。如今攫,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前氏瑞眠,其售价区间为15.48万-21.98万元咯茧膜,相比老款车型有所降低汇伪。另外鳞顽,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蘑歉司,并针对柴油发动机进行了重新调校圈融。下面就让我们通过试驾体验恐,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化失麓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型金,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计享贰,并采用双龙全新的家族式设计嗓,整体风格与现款柯兰多十分相似雹填。然而容,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整讨,其车内布局依旧与老款车型保持一致梆,略显缺乏新意复。   小结蒋澳剁: 相比老款车型来说律甘棺,新爱腾的外观变化令人欣喜斥储,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光仇嘘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次牵。不过歪泊度,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进甲判梧,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容海剩城。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上弦导,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)廊取。在海外市彻暗辍,新逍客提供3款发动机踢冗,配备6速手动或CVT变速箱临偏瞪,在英国的起售价是17595英镑聪涛。与现款车相比拷,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计武,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处废兰。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型窜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了笛。 ● 外观介绍掏拈恕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型藤骇:宝马2系Active Tourer磐釜行。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单捐猎臂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型莎蓝。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子官?车展上的展车给了我们答案鄙屡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月烯鞠嵌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车棺潍丛,而在正进行的2014日内瓦车展上叛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出翅篡箔。和两厢版一样末农来,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕澹块化平台打造摊陀撤,造型新潮时尚钞疗邻,细节设计则突显旅行车的元素辣,保持一款旅行车应具备的实用性漆。据悉歌呜,该车将于年内率先在欧洲市场上市连,而凭借中国市场在PSA中的战略地位寂都,相信国内消费者很快也将与它见面短倦灸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后返,全新标致308的旅行版如期而至率。从整体变化来看沏胺慷,它在保持旅行车实用性的同时乡,将重点放在外观规、内饰的调整以及配置的提升上淳,新潮的设计更是让人眼前一亮男粹。在我看来啥堵,它的变化是非常积极的咎。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高剁解焙,现在它要做的就是尽快进入国内脓。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章说疏:   静态评测    ?   更多精彩内容脆手活:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑亢舱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界金法,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新脑存斯。早在上世纪五六十年代退猎,Citro?nDS就用上了可变悬架恕霞互、随动大灯丹、转向助力铰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术烽,加上极为飘逸的车身设计烘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样起囤谢。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瞪,2011年长安标致雪铁龙成立谜,到今天我们测试全新DS 5LS班沤溪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实稀咯,音译的中文品牌名念起来很接地气某土:长安谛艾仕朔顺铂,有股莫名的喜感柿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器孪瞪,是台正儿八经的三厢车纶抠窖。   ●外观咖身阮:考虑国内需求慈贿泪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前潞,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5豁抨尼,后者里里外外都显得格外前卫爽额啼,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度砷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实庐僧星、更好接受一点虱凉。当然磨疲矩,前提是得保留住原有气质搓。   在这张全新的前脸上畅寒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰羌,官方把它解释为“飞翼”双请,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征涩葱搏,由于边缘不是那么锐利藩凉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪结碘持,接受起来没那么难匡湃。   车身侧面和尾部看起来很饱满患、匀称漏,其实我个人甚至感觉比车头更好看疏澳幕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰侧功,厂家说这是做完市场调研后的选择开,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西倾境附,想想也不无道理鲁撮,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条娠,与其后期车主们各自琢磨凉东郸,不如原厂直接把这事办了接赂苏。" "   三年时间足够让人新鲜感全无协猎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注断粒交:下文简称新阳光舰癌,以便阅读)祥,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蹬冠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰耐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 尽忙。现在它不光新潮采踏翠,还进一步提升了性价比景篱捌,为与定位相当的大众桑塔纳贤、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备湿醇词。 外观度距函:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸仇负肪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似丛降,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感谦拈抠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜葛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分溃苔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米扯,达到4456毫米迹颓辅,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平厕。    此外度媒坦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米辽檄材,由于在东风日产的产品体系中罐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)席鲜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样涸炊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些佰科效。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时凸克,我已经身处呼伦贝尔牙克石水撂协,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气秋。尽管天气有些寒冷跑受伶,但此刻我的心情是非常愉悦的扰阶,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演纹损端,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感拨拦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世秋榷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car谰侮,当然我也不例外弗。这次除了911之外摩,保时捷还带来了Cayman驶泊、Boxster贾、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型环肋,让大家分别体验RR(后置后驱)尽衫芍、MR(中置后驱)取酵、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧详。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的吠歧,即使在这样的冰雪路面也不例外响痢,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作纪杜官。在练习漂移之前温笛,充分的驾驶培训是很有必要的味糕,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时垄,驾驶员应该采取什么措施加以挽救磺舅。   ●车辆失控该如何挽救嗅?   当车辆发生转向不足时扫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)封叹,稳住方向并且慢慢回正统伤谁,切忌继续打方向臼餐,过多的转向角度不仅不会帮助你转向鲜矫,反而会加剧转向不足的发生巴戈。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时畏陪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度谜茬,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线锚剁松。对于一般人来说碍绍,应付转向不足要更加容易一些瘦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术际恕,而转向过度一旦被合理运用癸,就能成为过弯利器脊,也就是我们平时所讲的“漂移”为。   ●如何才能实现漂移末仓?   要想在弯道中实现漂移退颗届,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移突。针对这次的车型以及冰雪路面膏蛾,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式啡团:   1芍悄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)脚甜亭,我更愿意称之为惯性漂移过弯休颇婚。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近吕、甚至小于90°的急弯级。 ? 『以上为PPT截图费继,分辨率有限嘿朔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性耻冀穗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度暑炕唉,然后反打方向维拢,稳住油门漂移过弯饶换驴。例如在通过上图中的右弯时卫巩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢嗡,然后左打方向砰广朵,紧接着再右打方向捐然涉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动凤,别慌胆菠狸,这正是我们希望看到的妊簇莆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心莽坡。随着车尾横向滑动的产生导靡班,此时驾驶员应该迅速反打方向哗范,让前轮时刻指向出弯的路线钳,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度德,随后在出弯时适当收油并回正方向酿绰,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了溺苍奇。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向磨,方向盘转动角度都不宜过多腻菜甜,最好控制在90°以内卢。其次油门动作务必细腻碌铝妓,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系褐,给油则会加剧侧滑辆顿握,收油则会减小侧滑角度漆籍窃,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用讣墒茂。   2械保、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)屠缝。   适合弧度比较大的高速弯道恨女拐。 ?   当车辆高速入弯时偶奴,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头底颠涩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑函稠。当车辆开始侧滑之后辖蔽泄,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转呈刑,继续维持横向滑动常但,同时反打方向控制出弯路线蚊,之后的动作与第一种方法一致禽。对于初次尝试的驾驶者来说构酚既,如果入弯速度不够快也没关系敢,你可以直接省去刹车这一步骤武鹤,在入弯时适当地轰一脚油门半镜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑揽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控协拭,并综合运用起胶,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了擦。例如在紧急底、高速的连续S型弯道坞,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心次钢式,并且辅助刹车改变车辆的前后重心牌撩措,从而划出一道完美的漂移路线邓刨螺。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗财?AE86在高速S弯道超越RX7亩闺,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介侈勒美。   当然糯购,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后顿,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海涝入,毕竟我们驾驶的是自动挡车型授厢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶仕剑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器暖搞、手动换挡以及拉手刹等一系列动作苇,驾驶员只需控制好刹车恐、油门以及转向三者之间的平衡即可阔卡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距乳。   然而即使是这样改,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的暗。冰雪路面凹凸不平贩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同收,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验猴亨冬,所以技术和心态都十分重要俗该独,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙丛睹妒。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统锋,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头抡。在这期间卑,沃尔沃创造了无数的第一彩捆抠,也赢得了不少的辉煌成绩抹还霖,当众多车企迎头赶上之际肌,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中配,并将其命名为Drive-E屡瞄敌。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢甩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带葡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命剖。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅飘,实现了靠背调节和腰部支撑态。 1967 推出首个后向式儿童座椅会柯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护炽纪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器江弘,将有害废弃排放降低90%以上窟。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)奢釜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全吃饥畔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生饰骆,有效减少或避免低速追尾碰撞霞。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术涧,至此安全范围从车内延伸到车外系驹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表敲:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩挂邵姬,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数塑女惺,从被动安全到主动安全肩侵,再到行人保护妥翠形,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可赫乾碘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域沁捎巳,空气污染现已成为最热门的话题晤地窃,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事捷汹许,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性箍,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎粪腹。   Drive-E是什么 监莆钨?   即E驱智能科技骚写疥,代表Efficient Power(驱动更高效)饱经、Electrification(驱动电气化趋势)身仓好、Environment(驱动环保潮流)昏,从字面来看很容易理解平帕袍,简单来说就是引擎高效化记勾,这样一来既可以保证动力性潜女,同时还能达到更好的排放标准剖胎臂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱截,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征叛模段,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎棋狡。   沃尔沃还将这一技术投身于哪媳傲块化的研发芬,只需变更增压器穆耄块与催化转化器姆愦莅玻块等主要部件取童,便可催生出一款新的引擎产品盖介。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上度烫,大致可分为4类划,即汽油直喷引擎时勺、柴油高压共轨引擎芭绞驮,单增压引擎(T5)赏畦溪、双增压引擎(T6)膊踢肛。 以XC60为例 摊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 跋。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表九海:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例谰,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎廉钨,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比谈顿交,在动力输出上也略有提升矢侈肝,其中的原因自然脱离不了小体积峭、轻量化等一系列技术的支持扦。   此外变速箱方面也有了很大的改观衔杀,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%受,挡位的排列也更加紧密跨炼动,有效缩减了换挡时间膛,从而具备了迅捷的响应能力壤盆、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现肩补。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下貌笆,耗能经济性方面得到了进一步保证碑殴,它将改变城市路况中引擎启停的时机鸥恫盟,改善油门的响应阶,空调系统转化为经济模式工作靠肩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作彩日踏,而在65km/h以上松开油门挪画,引擎还将会处于怠速状态报融俊。   本文导航协:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩琼,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位戎丢,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”潦。不过握卤,动力并不是我们今天的主要议题捷蛾诫。秦的下盘功夫方面表现如何耍发嵌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系冲?这些都是我们今天要研究的内容澎。综合起来双耪,我们最终目的就是想要弄清一件事垫,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色捍摔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”七,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外骋硷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上摊罚。当然翰,由于秦有着体积更大慨、更加复杂的动力系统插,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法唉,但由于双叉臂需要更多的空间酬胚串,因此也是不现实的咀邵师。在材质方面困妨,秦同样表现中规中矩精,并没有使用轻量化材料为车头减重集,亮点并不多烁虽围。由此可见歇端归,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化骂诽。   不过衡,由于混合动力系统的特殊性司困,秦也必须做出自己的调整藉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异哩虱。比如狈隋,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面深,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上插,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上瑰册涵。此外朵试,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮下列,相比速锐在直径上增加了将近9mm帘年畴,看起来很是显眼涛官香。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化每斯凑,而在同等材料和工艺的情况下事,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度毙,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载旗寸路。   另外抨瓜晶,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架垂华凰。与速锐的非全框式副车架不同矾绢达,秦的全框式副车架看起来更加粗壮鹤,由于加入了电动机和管理单元扫,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加黎,因此这样的变化当然是加分的非朗锈。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套薄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声绍丸寒、振动和声振粗糙度凌龟募,欲知详情请点击这里)臂,是个值得肯定的进步桃迹。此外句,与速锐相同拜绿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连软,强度更高搽潮溺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力卵靡磨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天朽,现款讣叮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌计锻犁,不过福特已经为此做好了准备蕊,日前刚刚发布了新款竿担克斯峦赣巳。它采用了全新的家族化外观上地,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果凄江尘,不过它真正的杀手锏墙,还需打开车门才能发现典火柏。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线晶,进一步抢占细分市乘霞亍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型缄盯比,满足那些对于性能有一定追求的消费者杆,比如轿车中的S5莲堡、S6腾乌痛、S7牟缎赡、S8等等当魔嚏。就在不久之前的2013年12月空,奥迪SQ5也正式来到了我们面前苟,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型匹肉摹,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)腻灰。 外观肌:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态协握,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子挪,可以随时面对那些不识货的挑衅者靶疵扁。作为Q5的性能版车型恍磷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念脱戒,颇为低调厩桂荆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化灸。 车型图片 基本参数赤: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出股,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别钵,特别是车身高度经过降低苹黔舱,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm久拣揽,而轴距也有细微的变化狮。   其实只要细心观察柔且,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的锌翅,除了特有的徽标之外功层,SQ5的镀铬条有别于传统车型倘签斡,采用的是双横条样式旦百。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状念,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽墩福,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆炒。而配置方面攻道,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备率。   尾部的变化主要集中在下半部分厦粒昆,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力客萝。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计僧,可根据行驶状态来改变排气开启程度危略敌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派闻,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭贩,前者就属于少数派磋称。一个是只有追韩剧的人才懂俩凯摄,一个是全民百吃不厌汤礁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品斑,其实上一代车型在国内早有销售补苯文,只不过跟福瑞迪太像了幸厕,外观不出众惜侵,关键是动力平平稼忱,所以最后并没有收获太多乘卿。全新速迈刚刚上市筷,售价17.98-22.68万元定,很有幸能够在第一时间接触到这款车汾,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了芥强版。   如果你对速迈没有什么印象也很正常防驴腔,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈拴剔涟。通过简单的对比鼻唉,不难发现妨描,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蹈肛,名字叫做ForteKoup烹荣钾,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机将回乘,售价17.18-20.08万元库米。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版孺,它承了起亚家族的虎啸式前脸耻,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评楼,现在看来谈不上惊喜晴猜窝,只能说还比较精致徒仇侣。虽采用了大嘴的设计矩桑钱,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步擎夺,或许小女生会喜欢揽己巧。大灯全系都为卤素光源栖妓危,并带有日间行车灯惋彪测。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰汐。   走到侧面甸蚂嵌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化韦枢簧,但两门的设计为它增色不少发,在绝大多数人的固有印象中弄,跑车就应该是两门靖权,并且应该是无框车窗肪篓艾,仅从这两点来看戈苍,速迈确实都做到了泵,开在路上的确引来了不少的目光追随讼尚。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流速鞭琴,我们一致认为车尾的设计更为出彩申娘,短小醋排、精干结敌,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受士。除此之外芭沁笑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局具顺无,而且排气管口径不谢稀,车尾营造出的运动氛围似乎更强镐涪伞。轮胎为韩国本土品牌庙蔼,规格为215/45 R17般鞘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了弦。   当然侍掣,如果你选择2.0L车型的话铣粱攀,你所看到的黑色外壳后视镜扯、前后包围的碳纤维纹路饰板籍操踌、双边双出的排气管省但、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了疵劲。" "  讴歌这个品牌豁,或许很多人不是太熟悉涵趟。作为本田旗下高端品牌聊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任汐涧刀,而且在美国市晨椎辍,讴歌的品牌影响力是非常大的杀僵瘫。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力烂,大部分都是人们对这个品牌不了解枫,影响力上不去湃蓉冒,导致在销量上确实不尽如人意翠。对于这次全新MDX的到来獭茨姐,个人持有赞许的态度磐施软,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意谦,还是那句话蔬荡,品质上去了显,接下来就是提升品牌影响力了男冬。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上朴,大灯的轮廓更加细长粮缕,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯厘臼蒋。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过抽,但内部结构和MDX并不完全相同保。雾灯被一条仿LED的光带替代摹戌篱,进气中网的细节刻画更加运动旦嚷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长亭判酪,侧面造型给人的视觉感受非常低霜顽,这和前后大灯的位置有很大关系帆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎保咖,注重舒适性协乃。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上卜现赐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感景,而压低的姿态却更加动感梦蹲,这种设计可以招惹年轻人的喜爱僻梯说。尾灯造型相比较现款修长蔽,优雅的感受也来自于细节的 设计羔,但貌似通过我的观察箩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源惫态巴。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置恰兽且,让尾部显得非常简洁藤虐懦。   本文导航龚纺:" "  2014年2月20日愁,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市护懈。2014年型奥迪A5的最大特点是祈,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机论每。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国钡匠赖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大台,共有19款车型惯,售价在49.98万至85.8万冯狈猜,具体价格如下彼盒: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表摹芍:网上车市 www.cheshi.com   外观方面盼刨戏,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别篓赫横。配置方面毋瓶,也与现款车型相同套。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机稍痰告。   内饰方面靛太,2014款车型也与老款车型大同小异烁食蠕,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘铃疾,同时门内饰涕、座椅中央扶手狙枢、都采用了纳帕真皮面料撂囱。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机歇。而2.0排量以上的发动机则保持不变臣。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型骂梧戳,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化盲蔫反。   变化一评龟肮:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化挞徐,在原有的缸内直喷技术的基础之上蔽思镣,加入了较为传统的歧管喷射瓜壕睫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合封那,通过二者各自的优势存彩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求椭。事实上套衫,混合喷射也不是什么新的技术俏诉草,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用马毙。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点表恳。由其是雾霾天气严重的中国一线城市婚冈,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善肝橡还。   变化二煤:排气歧管集成至汽缸盖内炮扔垦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内盗,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力鹤土,从而减低涡轮的负荷庙霞,提高涡轮寿命庐返甘。同时烈冬磋,因为在进入涡轮之前进行冷却瘟墟阜,相当于提高了涡轮的进气温度限制匣赡,可以允许发动机有更高的排气温度爽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高和噶吗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人淬,同时结构也更为复杂吝筐,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战嗓孺。对此甸,缸盖内的冷却系统也进行了改进隘百美,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)歪豢。   另外茄韭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外啦荤崔,还有着两项小改动忱钞纱。使用旋转阀奶溃块替代了传统的节温器天灿,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上理合,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制骋颁齿。   根据官方消息陋懦廷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上归共卵,为用户创造更加愉悦的驾乘感受牡。笔者也希望在应用新的技术的同时棺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情磋。 责任编辑徐:王晨熙" "  A00级(微型车)枪卫,在人们印象中这类车以实用性违嚷喀、代步功能为主矢,低廉的价格促使配置也不会太高势,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候拣,一款车的推出打破了这一概念房檬睹,它就是全新奔奔潞怜陇,来自长安汽车氏。   感官是人们的第一直觉反应剧少淳,所以外形设计的重要性不言而喻绰苗炔,为了使人们印象深刻侵,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的剧陵,道理很简单船队,日本是微型车最发达的市场桃叹。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展惰倪,在2013年广州车展上般建,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光不毒攘,除了时尚的外形设计以外锹,在细节做工上也有着不俗的表现舌嘉巢。前脸的设计整体性很高绩蛙怯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条敝娥探,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影博。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表极架:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势碍毒刊,不过这一点在外观上并不明显痞陡,这源于贯穿车身的硬朗腰线盖九搪,有效将视觉性降低题踞阔,同时搭配造型独特的双色轮毂福,让这款小车看上去时尚动感桶。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动腹搪外,具有立体感的尾部与前脸相得益彰长级,如果仔细比对苯炽土,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸痞涩监。除了引人注目的设计以外释,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹涧曙陶,具有加热功能的外后视镜导还、15英寸的抛光双色轮毂梅、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置恢,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页男疙哇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市协爬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d彭石唤。不过社,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版浚,从内到外停串碌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉价漓,可以说是一次完美的蜕变汇吉涉。那么这款新车究变在了哪里挞涂?它究竟新在哪冬?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出剿窃?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5杏蕾懦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大臂加,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm糜萍箔,轴距则与老款车型保持一致溅瞧。在尺寸变化不大的前提下胖,改变外观稍活、动力罐系、内饰遣涝、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关喇钞,2月19日这台新车也正式来到我们面前酥,并接受大家的考验彼犁。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条烹,但这8条是我个人认为变化比较大的悉当染,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点锯墙。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候律,我就有了一种预感惠,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢安拓蜡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案魂额。全新X5给我最深的印象除了家族化外歇俗,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)斜。首先堕,先说说全新X5的外观囊叼谓,“大尺寸双肾进气格栅”味莱、“开眼角式前大灯”停屡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致败。    现款宝马3系推出的时候骗弯庙,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉醛,现如今随着全新X5的上市敝切衰,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上憾炕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此挖豹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分韦,据悉摧,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯腑。值得一提的是便且,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般宿,给人一种炯炯有神的感觉忱潜。    由于新老款车型的轴距保持相同沮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉朝徐少,反而侧面的腰线给人一种力量感习,这也使得新车看上去年轻了不少猾础矛。细节方面勿拍犁,新车在前翼子板上增加了进气口酸,突出了宝马品牌独有的运动基因肌。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格夹丝孺,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带粗,提升了夜晚的识别度培。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起虎目郴,降低了风阻系数识搭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性士。" "  版权声明仍殿:本文版权为网易汽车所有猎被湿,转载请注明出处咀立炔。   在2003年恃,奇瑞QQ的下线让这款时尚锚尘、便宜杉豌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活茬,之后短短的几年间露堪嫂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话护凸,然而到了2006年长安奔奔的推出拾可拳,打破了QQ一枝独大的局面陡。一转眼具,已经过去了10年的时间拓翟,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占彤,在这个追求个性静、讲究品质的时代酬授,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流竣矩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则鹅抱辩,而长安似乎也意识到了这一点现咖千,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢穷彤趁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者猫怯禾?   从厂家方面获悉竞吝,老款的奔奔(love)已经停产舱,而奔奔mini则将会继续生产销售怕孟,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系画镐,前者主打精品中高端微车市橙锤,而后者则会在廉价微车市场继续作战配界澄。从定位上来看亥蹈,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些抵撕柬,虽然沿用了奔奔的名字单,但整车的设计短渡辖、配置以及售价都会高于老款车型褥。   新奔奔客户群体是谁得?   在很多年前净,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结累,到底是买奔奔还是买QQ落诉豆,在那个时候姑础,很少有人会关心这款车设计的如何典、驾驶感受如何膊褐,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具裳身兄,省油笺屁、皮实翰砷、能遮风挡雨就行弊脖。   现如今苔馈诉,80后卤糖、90后已经成为购车主力希礁,这些从小听着walkman泵滤蔷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计邪杜订、用户体验以及品质都有着更高的追求坏,因此在座驾的选择上同样不会妥协跨疽脸。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看私说呸,新奔奔就是冲着他们来的糠忱。   新奔奔主要的竞争车型是插胖邵?   虽然新奔奔的官方售价还未发布碌,但从目前得到的消息来看桥煽僵,5-6万元将是其大概的价格区间驾贩尉。这个价位中既有一些合资的微型车碉,也有自主品牌的紧凑型车饱,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车徐,比如两厢赛欧识板确、奥拓赋快、玛驰以及低配雨燕等等车型赖辜晶。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线醛彼,在配置方面与奔奔相比还是差了一些倒,产生竞争的几率比较小朽帕哄。   外观玫洽领:惊艳圣丧鳖、和谐胁、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型烩款,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词喉:高离地间隙滑废、车顶行李架察龄、双色车身等等量。没错脖特娇,无论是跨界畔筹、越界还是交叉车型胳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质呵。不过世间万物硕,徒有其表终究很肤浅圭喘纯,我个人认为舒费岸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统妇。所以薄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾懊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时泉襄挪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象幸钩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款醇褪,它集沃尔沃所有看家本领于一身巍富,可谓全副武装彤竣。为了让媒体更好的体验这台车烫库爬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高长彪。没有固定线路伙,没有领队车辆炒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾频计掸,它会和每一位汽车媒体人独处12天徊。而在这12天里太充堂,我已经和它奔袭了4100公里伤良,横跨了三个省份兜苗态,体验了柏油赛道汐弘崔、软土拉力搭、冰雪漂移邻黎、高速狂奔频崩驹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话夺竞刚,当然亭,最终的结果是臀羚叭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多肌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的穆到贺,正所谓日久见人心刃险摧,交友如此欺吞,试车亦是如此博吭。回到正题醚困篮,和往常一样品,对它的了解还是先从外观开始乱道。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生镣桥,相煎何太急”这句绝句兜,而在雷诺—日产集团旗下溅鬼械,有两款车正在上演着这一幕歌。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气凛,还有这出色的越野性能禄怠。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性痪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下琶,买谁更划算堡拓?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脾:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位内淖,作为英菲尼迪的顶级SUV统曹毯,QX80的售价高达152.8万鬼撂,但经销商处可以优惠16.2万毒颊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万径队浪,虽说16.8万也不是个小数目聚肆。但对于消费者来说沧恭,一个日产稳始,一个英菲尼迪五嗓,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌喇。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蜜讹捻:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV令,它的身材绝对够大辛酿簧。从上图的数据来看寿泪,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙犬,尤其是将近5.3米的车身长度茅藉,会让您感觉驾驭它有点困难盒搽鞘。另一方面诉响,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型豆份陛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现艰圣娜。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解锨耽垒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型坏乘杜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅律叛帽。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足星稻哩,同时也显得异常凶猛妥。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉尼。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大输,整体造型圆润烂,没有多余的线条作为修饰绘丁,但是反而会让人感到车身很厚实嘿阶睡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞坑辜澳。同时注意它车窗的设计仁毋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱弊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的脖克,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感绍韶盎,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样崇接焊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计触固,也没有了那种霸气炕铺陈,转而给人的感觉是设计很前卫静俄邻。车尾的饱满程度与车头相呼应着牌导,丢去了上一代的直棱直角陋济芥,饱满的线条凸显着丰满的层次感携将少。   日产途乐蹲:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华纳晶传,虽然脱胎于英菲尼迪车型髓,但途乐依然拥有自己的外观特征绕。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性坊祭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表眉汉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型佳艇考,为了与其身份相符它的各个部件都大一号槐驴,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出未佰。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底帅歉聊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气拼,成为了车头亮点之一途吕。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术手冒汕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型奋,这项配置自然是少不了的心赏。我们可以找到4个摄像头端船,它们分别位于车辆头部肉绍攻、左右外后视镜下方和车辆尾部伞。以便在停车过程中湾亢畅,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况戎,让您更加自信轻松的把握泊车空间涟。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头谴挫,大大降低了停车时的事故发生鹿潮透。   途乐   通过对比发现蹦,两车在外观上的配置基本相同秀释金,差别仅在日间行车灯上河塘歉,不过随着QX80年款的推出幢铝面,日间行车灯的加入应该不是件难事库光鄙。两车最大的区别就是外观/品牌的不同泞,在相差仅有10几万的时候袭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店碗沏补。    责任编辑轰:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天惟,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蛙,除了奔驰G徐、丰田陆巡系列钡权、牧马人等评琴换,双龙雷斯特也是其中一员泉,而且雷斯特还是柴油车懂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值窗捌舶,以目前的接触来看绿,双龙雷斯特W表现不错惶,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”杜扮驶。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前慧武测,双龙与奔驰方面在技术上深度合作祷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰魄,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”诚丛。当然嫂灭,在随后漫长的几年过后修攫,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌晶鹊扇。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO毛,该车型最大的特点就是其尾部造型焚,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计铆拒,宝马方面肯定不会承认伶,但从年份来讲你,明眼人一看便知僻帮。   外观呸横添:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手触,该工作室的创办人正是乔治亚罗腾蕉,不过大师的设计未必符合所有人的审美垄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异牢短,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调停,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势惠,但为了照顾空气动力学与线条流畅手囱,雷斯特的车头是圆的牌,所以在当时看来有点“离经叛道”雀。   而到了现款的雷斯特W竭,这个“小问题”被修正了绰,一体化的设计已经是大势所趋赶微耗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”钾事。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型未辟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感獭份,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别染胖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少工锚。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相逻。通过车展上的展示徘纬拇,小编已对这款纯电动车型有所了解爱好挡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验帘,时至今日耙画乖,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型逝羚末。据悉毫羡白,之诺将在今年的2月份开始接受预订荚,上市后将以租赁的方式面向消费者念副泌,具体的细则目前还没有公布蝗逼,上市后会有着怎样的表现海甭,我们会同大家一同关注检。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前恼纺莎,简单了解了一下之诺这个名称的由来贪将煎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现山。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟揭式耻,毕竟是基于宝马X1平台打造什帘,因此在多个方面相似度高也并不为过署品。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E饺仙款,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现迪泡掂,其具体的表现如何浇克,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验攫。 责任编辑锰确饭:沈楠" "  版权声明废鞘泪:本文版权为网易汽车所有菜,转载请注明出处芥癌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计绩杜挎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蛔。它们的可见程度迁,丝毫不亚于“张伟”“王芳”拟阑谈。可见度甚高的两个文字的组合认案瓶,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字匹。因此胖,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车共。哦脓力校,对了凸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思丘。意大利人的自信莆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心物丁弥:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用陌幕扁?咱先从减开始说起瞳芜。 Q疼凡:致悦只是切掉屁股的菲翔么交?   A擦坪:非也惕寸窘,前脸亦有修改渤诧偷,整体风格统一请,协调度很高瓢武。   我相信Roberto Giolito先生士,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师姓观,在设计Ottimo的时候枯苫,一定会更加从容爽。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”革苦纤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思彤考。在他的心中糠,应该有着太多关于年轻帮弗、活力的理解贡,而这恰是Ottimo的设计要点蓉视残。 外观总结   赞苹:个性鲜明顾虚纪、标配LED示宽灯划鹃离、轮胎用料厚道   弹叉彪超:低配删减雾灯   " "  版权声明褥:本文版权为网易汽车所有虎凳,转载请注明出处懒湾。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾谜,虽然距离现在已经有两年的时间江滴虑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象瑰脐窗。而今天彭吾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘衰悼,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例齐,并且还是一台后驱车缸蓄啥。没错蚊诵,它就是华晨宝马3系吩。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)白犬浪,其配备了2.0T发动机限阜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟别酗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟涛溜。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱镣骨,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现讳谎伸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗颓奉。不过在今天的冰雪试驾过程中订李,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)匹。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现鞠,必须先打好理论知识的基础脑。于是在摸车之前埔晤,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课患恭闻。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关槽殿面,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着嚏。 ● 项目一   热身结束了晶酵呻,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节涎革光。第一项内容便是加速和刹车切,是不是觉得很简单丸辟?其实里边的门道儿多了去了识塘翅。   在项目一结束后群抚蓝,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式取奈,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步尘痉。一开始大家相差悬殊罕闭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了额替。接下来的项目二会比较刺激一些涡鸥水,经常会出现手忙脚乱的情况就,但只要理清思路按部就班的做锭谅,想要完成整套动作并不是很难滥。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明忌驳:本文版权为网易汽车所有丝谓,转载请注明出处老氦幸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了床缺四,不过始终都仅有手动挡车型局,虽然目前销量也很出色问,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户衫垦秦。好在这一短板即将成为历史栋激疲,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出兔俊,新车将于26日正式上市淋雹险,我们也于第一时间进行了试驾体验钒眯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观鼓:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外睹凯蓉,在外观方面也有变化回济壁。新车根据高低配车型提供两种外观方案奔猩蓟,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计甸届返,而高配车型则对中网瘸帝类、保险杠造型攫尘杭、轮圈和后反光板都进行了重新设计牢鸥。值得一提的是狙承乌,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的跺铅化。   新样式的轮圈非常动感柑姥,在同级车型中实属罕见始筒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致仟董,轴距依旧为2725mm染。车尾的变化相比车头要小一些段释,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板抬妥,不仅可以提升安全性群,同时视觉效果也更加出色断拧。 有态度【试驾评测】谰逝土,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么淳链?   扫一扫趁钎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日袱,一汽大众全新高尔夫正式上市附。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款惨你棘,其中1.6L拥有三个车款佛舌,1.4TSI拥有四个车款咆垮,官方指导价为12.19万元—18.29万元缺。具体售价请见下表吉畔肃:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力憨曝溪,但是却拥有三种功率版本碧,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本唉晒,因此在动力系统方面澳赐,消费者有三种选择喇。    我们从上面的数据可以看到戚春,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者囱教爬,1.4T低功率版是主流之烟馕ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求额,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右拖嵌。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮砷,但是它的售价高达18.29万元妈,相对比较贵怯。    全新高尔夫提供九种车身色彩溜,分别是塔希提金囤凌、唐古拉白殿、珊瑚蓝坑擒、魅力紫含、玛雅红冬、季风灰欢、水晶银以及深黑和极地白详。 ①街迷:16寸Cosmic款轮毂 ②粮孔庆:16寸Cubix款轮毂 ③密筛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂搞能尸,其中15英寸的一款澈,16英寸的两款翠,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备佰俗牧,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型熊砍,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供涸落袭。    全新高尔夫提供标准座椅痉洛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅卵掂巷,低配的时尚版车型使用的是标准座椅靖舜,舒适版车型则都配备舒适座椅杰化煤,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版牌。    在材质方面僻绅味,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料间烤梯,分别是上图所示的DianDian黑色织物累朝、Zoom/Merlin黑色织物身、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择啦曝凸,分别是Vienna黑色真皮酵保、Vienna米色真皮嚷剁、Alcantara黑色翻毛皮埠糠概、Alcantara棕色翻毛皮肠矗。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料不赎,有两种风格可崖椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料维保坪,同样有两种颜色可丫恋Э恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料曝扰奴,有黑色和米色两种可丫はぁ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅圃馆氢。    在车内外装饰件方面煽雄嘲,不同配置的车款也有不同的安排搭精娶。像侧窗下沿镀铬装饰条漂长、双排气管痴啊、镀铬装饰双排气管糙堪配、动感鲨鱼鳍天线嫩盲、真皮换档手柄及陈琼、科技质感装饰条茧、金属风格装饰条讨、碳纤维风格装饰条等等评,针对不同的车款都有不同的配备福寥,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍阜攀敌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富沛,配备有MKB多次碰撞预防系统魂蓖、ESP车身稳定系统外赣、ASR驱动防滑系统忻、XDS电子差速锁械、前排侧面安全气囊讲诚、后部4探头倒车雷达聘、前部行人保护系统农韶屁、自动静态转弯补光功能等等姬,但是在舒适性以及功能性方面玫焙奉,并不是很丰富昏邢么,但是也可以满足基本使用史。   1.6L自然吸气车款如何焉Ю燃摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜贰,它拥有手动时尚沁狈沽、自动时尚以及自动舒适三个车款搬动呸,手动时尚与自动时尚的配置一样篓绅,在价格上二者存在1.2万元的差价甩谢经,主要是变速箱配备的差异聚。所以在配置对比环节截怠土,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行飘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元佃,差价为1.1万元搂白课。    在配置对比的环节我们可以看到教安窗,时尚型与舒适型之间的配置差别秦蒜砰,大多数都体现在外观内饰的装饰件鳞匹爸,以及车内一些常规功能方面得忻奇,主要是顶棚储物盒穗房、后排中央扶手入、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半抛丘腊,实际上最有意义的差别在于全景天窗恐仟受、后排出风口谩翻、蓝牙电话舶郸皆、定速巡航歇、驾驶席座椅腰托恋富、TPMS胎压监测系统这几项上互瑰卤,不过在这几项配置中咸庇,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置芒,尤其是全景天窗搬缸妙。    从价格上看梢你圈,二者的差价为1.1万元备,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的泻饰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品挖,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户变,所以我们在这个推荐环节翱康,更多的倾向于低配车款玖唤。 责任编辑堪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底较,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发慌恳枷。它采用了全新的DS家族式设计风格晒了,延续了一贯的法式浪漫风格挤,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素饭就酣。新车基于DS5平台打造诚,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机含顾。预计在3月左右上市炽,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触螺崔,让我们一起来看它的表现如何萌瀑顽。 外观浅弧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅男尖,却多了一些时尚及科技感枷娜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性沁绷口,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感闻。镀铬装饰拿捏的也比较好你新携。并不会像许多车型那样盲目的堆砌哦耻。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品瓜疲屯。也表示着DS的品牌走向独立磐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型弥惧狸,有着都还算不错的账面数据挨,车身长度为4702mm安,宽度1840mm鹿,高度1515mm.轴距为2715mm雹。上市后会把目标锁定在奥迪A3怒络屏。 车型图片 基本参数菜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面丸磨,除了前车6颗驻车雷达之外点韦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能绕蔫,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯邪。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰阮尾弛,从视觉上拉伸了车辆长度坎,尾部设计了一个小小的尾翼贯钮,尾灯下侧字样表明了其国产身份称捅。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头煎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方库素喘,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件朵视,真正的排气隐藏在了下面耽。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型芦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词炉痞怀:高离地间隙匆、车顶行李架户、双色车身等等冗衫辽。没错翰蹬甭,无论是跨界第潮、越界还是交叉车型剔矢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质貌。不过世间万物膊,徒有其表终究很肤浅纲雹,我个人认为棠盆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统匣。所以酥剁宠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾妙魔孤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时缉剁阶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象陛芍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款级,它集沃尔沃所有看家本领于一身靠敛,可谓全副武装驴绩栋。为了让媒体更好的体验这台车碘示虎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谓肖食。没有固定线路稻,没有领队车辆簿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾偷苯,它会和每一位汽车媒体人独处12天掠唬付。而在这12天里挤昏,我已经和它奔袭了4100公里晦蓟腥,横跨了三个省份尸瞪,体验了柏油赛道估、软土拉力观、冰雪漂移庐、高速狂奔随槐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话块,当然胯杉膛,最终的结果是僚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多裳翁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的卯炒傻,正所谓日久见人心萝懦落,交友如此杠,试车亦是如此薄。回到正题祷,和往常一样歇,对它的了解还是先从外观开始泊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化壳、多样化是一种趋势埃骂扣,两厢车一改以往叫好不叫座的状况布吐少,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白氓,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠实桑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦拟祥怪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车饭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型腻,上市至今保持着约5千台的月均销量猫仆樊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型藉菲料。 外观/内饰对比扦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来孟百馅,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造窗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的觅,毕竟师出同门荡乳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管抚,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯太,远看很容易被误会成排气管隙,但事实上真正的排气管被隐藏起来兔很,整体尾部设计显得层次更为分明亩蓖尽。低配车型配备有倒车雷达抹巴捌,高配车型还配备有倒车可视圃。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念肌湾,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蒲美牛,修长的车身与宽厚的D柱盾凡垢,加之出色的后排与储物空间鳞襄埃,俨然就是一副旅行车的范儿仑贝默。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm据筏,它完全可以称之为旅行版朗逸煎。    车身的线条连贯自然诧叹,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观锚豹拷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头颧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些外,调整了尾灯的白色灯带位置汹忙澄,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端丛画,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重硼须。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同悲抠幸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格缔,内饰板件的用料以软质材质为主眉乘,接缝及做工也较为精致袭床唯,与同级车型不相伯仲簿。从实拍的车型判断袒,自动空调危、ESP系统疚、电动座椅茄匪偷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型文蝗,至于具体配置还有待官方公布隧替。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉洞,同样是大众家族的传统布局当袱鹅,整体的感受都很不错搐,方向盘杀伦、中控台的每个设计很都容易上手痢唇,从材质上来说稍靠丸,朗行是塑料感有些明显的凄粮,好在其工艺上还是有保证的炼,并不会有很廉价的感觉闪炭弯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后傻乳疆,销量在整个家族中表现最为可观郸跋浩。近期讹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市仟焕渴,新车主要变化集中在外观投堤,同时针对颜色考事、配置进行了调整段际境,以保证其市场竞争力卑堂。在豪华紧凑级细分市场中姐,奔驰A级是CT200h的劲敌之一剑软,通过下文的对比分析比蔷,希望对有此购车意向的网友们一点参考试。   备注冯: 为更直观的进行两车的对比分析乓,选取两款价格相近的车型(奔驰A260农、CT200h F-SPORT)但,市场优惠参考自深圳市场憋。 车型图片 所属品牌典姆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动凭好密,内饰做工精细    车身尺寸方面潘号,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优保,其他参数均小于奔驰A260颂。从外观和内饰设计风格上看缚乱凰,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑扒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释版厦点,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺颧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后并,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样负,全车充斥着力量与美的线条锭臣。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点釜苯公,硕大的单条幅进气格栅限赡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发交鼎。    相比极富视觉冲力的前脸造型邻版桐,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些几诫,但并没有脱离运动废绦涸,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓笑,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹陌涕痴。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素享酵,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型灵,同时下侧雾灯造型也有改变颠床拇,车尾部也进行了一定的改动埠眠愤,整体感觉更加运动柑。另外急贝到,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”辫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配狮,形成强烈的双色反差斗蔡。    F SPORT车型装备了整车运动套件绊,涵盖了运动调校悬挂论、运动包围盖闪酗、运动阻尼减震器围迸醛、熏黑运动轮毂驼淑紊、运动车门脚踏板藉策、运动型铝制加速踏板脯哭妇、制动踏板刊脚、脚歇板等琼。    三幅式平底真皮方向盘澜岁、红色元素点缀的空调出风口恒浇毯、铝合金踏板颧贤惕、仿碳纤维装饰条等等饱纪凭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感颊式,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格归。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化筹创,将方向盘花、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上孰楔,增加了便利性褥,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动卡乡惜,分散了注意力沥局。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间拾,是多数第一次购车家庭的首选要求砷敖拍,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型霸疆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蔑膳眉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型羌,会有怎么样的变化释涸胚,一起了解一下柔祁。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的患褐,镀铬进气格栅增加了些许立体感钱五,更加显眼的X造型前脸毙肚,迎合年轻消费者的审美店零狄。大灯的改动有些另类酿,在我看来接受起来还是需要时间的囊。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车沤摩,新款在车身尺寸上有所调整锑别,长宽高分别为4456×1696×1514毫米拦讥,轴距保持2600毫米不变咀喷,相比现款仅车身尺寸有所增加闲静毒。   车尾的变化不大范,保险杠下方增加了黑色塑料饰板必涕,以及牌照上方增加镀铬饰条搏,尾灯造型无变化扔。实拍车型为高配版本仁,但仅配备了三点式后倒车雷达汕。   新款的15英寸轮圈造型不错锭栋,轮胎选用优科豪马彼毁幢,规格为185/60 R15辛,备胎没有缺失够窃栖,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置额氖。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高哗花烈,在年轻人中更是屡见不鲜钢觅舱。在学校要有个性浮袱,在单位要有个性嗜茄,穿着打扮要有个性签,兴趣爱好要有个性妓。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢淘?如果你有这方面的兴趣钩,那么杰德将会是你不错的选择奥浑。可谓自成一派的它浑骏柿,凭借着并不起眼的车身尺寸卯馅酵、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间汗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车胶攫炉?还是旅行车翅岭?或者是MPV勘朝?但这都不是事儿必,只要适合自己就OK精。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人圭送,喜欢接受新鲜事物的他们哪截,正好与杰德不谋而合绿高。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐侵,此外祟囊岛,六座的乘坐空间趴稿,也足以胜任日常的使用需求俊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受琅筒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢填茫凭?自2013年9月6日上市以后祟暇腺,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量畦骑,力压大众途安和马自达5等竞争对手亥,它用事实结束了我们的疑问耿鼎筒。除了这些喊,杰德还会带给我们什么样的全新体验夏础,让我们继续往下看马洼。   " "  若是经常关注汽车之家的话灌试兄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生盾燎偷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”堡懒铂。虽然我们这里并不提GTR贤枷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何柏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感常克斯ST诽,令人刮目相看沛栏。与此同时蔷遂,在秦身上就柒还,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料癸哀、做工以及舒适性表现上的明显进步靶叹。 外观造型霞艘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程抠,如今已逐渐走出了当年模仿的时代驰,近年来推出的新车型如速锐碴戌、思锐以及大家眼前的这台秦颓猴及,都可谓一个比一个漂亮沽喀。就以秦来说凌饶,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网淌,很是亮眼搁龄百,同时也营造了较高的前脸识别度瓷肛。   车身尺寸方面寞融,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大慧,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平乱东寐,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)妮济,2670mm的轴距表现则处于平均水平巍绕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同酞赊费,其整体感觉与速锐大同小异掏。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯词纯夏,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接贝。无论白天还是夜晚瘦,该车的车尾识别度都非常高冈景祷。而且内部的光源皮辩,除了转向灯为普通卤素灯泡外岛羌,示宽灯钩梨、刹车灯以及倒车灯都用得是LED破诚娜。   充电男穆、电桩安装及质保/售后介绍块熄纺:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口雇袜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包哀堤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电会百俩,据官方资料介绍寇,充满一次电大约需要5个小时左右耿,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)挺。   同时墙,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩阶撬多,虽然价格并不贵挥,大约在6000多元鞘伞祈,但对申请人有一定的条件限制苍,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)逼豆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)司,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准贸。当上述条件都满足之后摔羔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请恢呈,如果一切顺利底粕聪,最快1个月内就能安装到位并通电使用卷。不过目前艾相,秦还不能实现快速充电奥邢,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的奶裁秋,只是目前还没有这样的配套充电设备侩。   针对秦的特殊性膝钳,4S店内还为秦准备了专门的维修工位纪灯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务猛。其中户赫瘸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全酸绢,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶豪脑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋导、绝缘手套和护目镜等设备铆驳狼,并规定在检修车辆时必须两人在场盾。以防车辆万一发生漏电抢腑,威胁到维修人员的生命安全椒郝。   与此同时儒晌锋,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里长焦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组芒屋。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同朵缴,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蔡爬,整车质保为6年或十五万公里固坷粱,电池组为10年或二十五万公里)颅兔。总之亥仑轰,从专设的维修工位诽淘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期枯喊工,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度察,而对消费者的购买更是一种信心的保证乏袭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前避工潘,中国汽车市场刚开始发展赡碎,市面上可供选择的车型可谓寥寥还览,在那样一个年代汐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准嫌凶,并且在之后的相当长一段时间妓轰矗,人们心中仍对它们有深刻的印象攀。时至今日牢,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择袒古喉,在数年激烈的竞争中豌蜂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下板筒。这回钎百解,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首渺砰汕,我们也借这次机会为大家做个全面对比纪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车钎:外观内饰(包括设计和做工)驴、配置卿刚恒、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)京可渺、储物感脾品、油耗蠕涎顽、驾乘感受床商庙、加速性能氦同、刹车性能勉拿席。同时难瘫辩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别匈屎、同价位车型的什么水平薄。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型咳宠捅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元扣没,目前约有6000元左右的优惠长解氦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元痪俺其,在优惠方面差别比较大巢享豢,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右撼,根据论坛中近期的提车价格藏,9000元的优惠还是有的皖稼疯。目前丢捕描,两车的售价依旧属于同一梯级田磋酞。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致鲤泥,只是配备了卤素大灯及雾灯扔戈淡,透镜搓痪毁、日间行车灯这些都没有邦疙尾。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系刻,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置乔井,因此我认为两车的配置可以理解访即,符合同级水准铜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位缝啦盆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蒲法白,两车的各项参数也处于伯仲之间屎锚,差别在6cm之内戎。在车内空间上裁户,两车的表现也很接近赣械,我先剧透下吧范双补,结果可能跟你们想象得不太一样保。   相信看到这里氛蝗,大家最担心的就是如果车辆没电囊狭迹,后备厢是否还能打开的问题灵。捷达看来是妥妥的没问题禾局,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑干霸芹,它的后排座椅靠背可以放倒取导,之后即可顺利从后备厢取物李挎盼,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐俊。   在倒车辅助上活,捷达配备三点探头划烁邯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配丹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平龄酮。这里多说一句巨,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达扳融扛,让人觉得很不大气封沸,并且低于同级别的水平许,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达残,舒适型也可选装倒车影像埂设孺,比捷达厚道一些炼崎诺。从普及性上看缕潘摹,能够达到同级别的平均水平恰,从功能性上看纯犯,拥有倒车影像的它则高过平均线了奉病,给好评毫遣持。   两车都是15英寸的轮圈接讥焊,造型上也是各有风味掀菊滇,轮胎宽度也同为185mm铅炼相。从售价上看弘揽搞,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右桃,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条呐吃。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比磊钱,让我们在后面的制动测试上见分晓潘长勘。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显痛晾,借着中期改款的机会摧落擂,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机捍,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注谱。应该恭喜它测牧,至少在我眼里冯,它确实达到了自己的目标写。过往凭借动感的外形菇面山、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它文邵列,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点舱。   只可惜违,刚上市不久的2014款起亚K5闪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择姑,而且它们的价格都处于K5车系的高位烤莲,受众群体并不大齐蒜。前段时间叮佛蹬,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析圣唾碗,并撰写了《起亚K5购车手册》昧蜂。文中从迟,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型幌箱,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐旧辛乱,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色坪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH枯炕锑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机轮啃。自从起亚庇店喷、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后勒块,互用研发产品的例子不胜枚举力耸,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度贸酶。该发动机的最大功率为245马力节诲、最大扭矩达到350N·m篇害,账面数据处于同级别的上流水平叹卑涟,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机焙赏悍、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀梧跑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机开腺。   在涡轮增压捍仓、缸内直喷等技术的加持下禾察,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m恋,并且一直持续到4000rpm鲁怒。得益于涡轮介入较早浅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间福弧斜,而且它的油门也调校得比较灵敏犯薪。在实际驾驶的时候耙,可以感受到它的起步轻快自如箩替肆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余铅负吨。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比户售浓,毫无疑问它的起步要相对轻快一些波懊,但差距并不像数据相差那么大棠省。在整个低转速区间馅妙,它的动力输出不算直接闹娟,缺乏一点活力辩梗,给人一种有劲儿使不出来的感觉突翠。   于是掂扣,我把油门再踩下去一点十,动力突然来得很快次龚敞,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然嘛精费,毫不费力狈练掸,而且可以感受到车速达到120km/h时慑,发动机还有充足的动力储备玻。它的中段加速能力让人满意敛窝孝,虽然依旧缺乏一点活力铝微,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴室,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开龋搓想。   还是差点意思鹊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感疼筋。于是奶,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式饰,6速手自一体变速箱切换到手动模式裁,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作空,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的碘城偶。它的油门响应足够快翠揉,发动机的动力输出得到更好的释放沤凹境,方向盘的反馈也更加扎实愁抡。除了SPORT运动模式外狈,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式洞,运动特性从SPORT媚加末、标准到ECO逐渐减弱啪耽,驾驶风格也逐渐趋向安逸虱疵急。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契互,平顺性极高蜗剧,而且动力的衔接也让人满意抗限。若以80km/h的速度巡航侗华,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航乐傲,发动机的转速会被控制在2000rpm左右对,对于燃油经济性的控制也让人满意谭萝桃。同样值得表扬的是降挡速度顶笛,在中段需要加速的时候深踩油门坡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出悉悸镐,而且换挡冲击也比较泻尬摹,不会让坐在车内的乘客感到不安丛脑完。   前麦弗逊擂、后多连杆的独立悬架底盘结构呸挽菜,在调校方面仍然有很大的提升空间洞。它的弹簧足够硬嗡胖诫,但是减振器的阻尼不够大娟常浇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底几,会有细微的震动传到车内宛,以稍微快一点的速度过弯泛,车辆的侧倾会比较明显较,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳坛迁恋。安安逸逸地驾驶肯定不是问题赶哦,舒适性让人满意检扔,但如果需要激烈的驾驶的话怂叙,后期对悬架的改装很有必要漆讽。   它的刹车盘相应加大了尺寸毒,刹车的力度足够烩沟习,不过刹车踏板的反馈缺乏线性瞳素枚。具体表现是细,刹车踏板的前一小段是虚位哥梯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏鼓胎,制动力度会突然加大味蔑伦,需要一点适应的时间湘镶下。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻遁,发动机的声音桥冈篙、振动都非常小猎。然而竿,在速度上来以后勃,噪音的上涨速度也很快操筛徘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎灰辣,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显潘瓮。   我得承认父仑兢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数幂碧纤,但在起步和中低速行驶的时候羚,动力参数上的优势并没有完全体现出来荒娩清,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处抬。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价奈,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”糯窘。当然伟匿绕,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型斯。另外渺,值得一提的地方是旅单,在动力提升的同时蟹脯,它还加入了行驶模式控制系统写,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用奋玩,它的动态性能相对有一定的提升逝藕,开起来也更有活力和乐趣涝。   " "   海马M3去年4月就已经上市了涉需屯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”居,只有手动版车型销售棱鸵,导致产品线还不够丰富鸿吝。而就在去年11月瓷,海马M3终于推出了CVT版车型矢,7万-9万元之间的售价缕犁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求肪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30婪愧、逸动腿硷硅、宝骏630以及启辰D50等车型瞥堤,竞争还是比较激烈的目捣桐。作为一个后来者纤坏票,海马M3是否有足够的实力立足退滔爆?下面我们就一起来看一看驶裴。   动力猎:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择矢聚荚,其最大功率为82Kw蹈悍,峰值扭矩是147Nm垒睬欢。从账面参数来看逃,可谓非常出色棠,一点不比合资产品的数据差富骚胆。对于一辆紧凑级轿车来说结豹溜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了哎仿骡。    开起来的表现惫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强溃蛊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”瓦剔。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中联渤朔,如果想要充满信心的快速超车写,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蹈论。    我知道会有人问派,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗惰?说实话痴督,我觉得大家都没什么区别士镰,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着旁酒,也是低扭不够强税胯,需要靠高转速来增强加速能力琴甘。    可以肯定的说季鹤翱,除非是加上个涡轮增压器量。否则的话泊布,这个级别同排量产品之间的动力表现靶,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同攀锣。我个人觉得魂,这只是消费者们需要认真衡量的一点圃霜,而非全部陡羔藉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在涉佳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感洼呜,动力传递平顺连续的特性快,有效的提升了整车的行驶品质感及酮。顺便说一句竟项,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外躬腹,这也是比手挡车多花点钱的好处份。    深踩油门时辰帝抱,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上娄缝叛,来保证动力响应足够顺畅尘吓缓,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内返忍。此外希扩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式需魂,功能性极强鸥萎。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现臂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后讽,g值才开始达到最大的0.366g碍欠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内皆猴,此时车速大约在30km/h左右滴,达到60km/h用时5.24秒妨态,冲刺到100km/h用时11.45秒攻沛藕。    接下来看看海马M3手动车型狈无埔,在加速到2.5秒后琉材镰,车速已经达到了差不多40km/h疥,达到60km/h用时5.01秒肌,冲刺到100km/h用时11.28秒惮橙轿,比CVT车型略快冒。如果不较真的话死辽蚀,可以发现二者的差距其实非常屑稹,相应的在日常驾驶中其实也一样隘。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米岁汉畦,就这个成绩来说局,它的表现只能说是非常一般谩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言佬懦,它的表现就算好多了簿仁蘑。 责任编辑币:沈楠" "   近日矫勉背,宝马官方发布了新款X3的车型官图俯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作许渡。从新款车型推出的速度上来看道,我们也能感受到宝马对这款车型的重视墩寥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量篙。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化式箱。    早在2003年半掇,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章末妙。10年以来溪休,宝马X3已经销售超过了一百万辆汐饰倍,自从2010年上市屋,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作埃僳撩。因此板,2015款作为X3的中期改款哇叫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中甭挖,优化后的大灯组造型筒纳竿、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰厘嗜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多坎嘉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版切,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感会寄。通过官方图片灵归脚,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时瞎场傅,也融入了宝马家族的最新设计语言红谅,与新X5一样采用了新的中网边框设计弧氢咐,在视觉效果上更具冲击力拐。    在头灯部分叉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光班,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细苦。另外孔避颈,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代圣,配置方面它还可以选用全LED光源庇七蓝,再加上选配的LED雾灯挟泻,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质宦圭另。    新设计的前保险杠极具力量感熊贤焕,并融合了镀铬瓢、塑料格栅以及金属护板刃火廓,进一步彰显新款宝马X3独特的造型临。此外皆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中硷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂问,也使整车更具个性化风格绿。    新款宝马X3的车身尺寸分别为既炭:4657×1881×1661mm扫顷,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近黄傲痕,轴距也同为2810mm煤接,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异枷颇。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别墟屁,从车头一直延伸到尾灯的腰线簧持,让车身看起来更加犀利且极富层次感碾哎袍。相比变化较大的前脸衅,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计挟甭肺,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰士己讳。相比X5睹耽毕,新X3的尾部更加耐看掀钒鹤,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蚀,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分鹃,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守残,视觉效果并不是那么给力经。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择究,新款X3也不例外钞桑千。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板惠、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前板文咖、后部的防钻撞保护装置俯袭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套饲捌匿、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂瀑。此外偿,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致荚敞。该车还可以选择六种车漆混交信、三种专有的18裳独、19甚至20寸轻质铝合金轮毂派摆。 责任编辑酪糖:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车阮:Quattroporte(总裁)隶,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标侧弗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV犊咳迪:Levante粱骆聚,还在2013年4月的上海车展上身汰全,以全新总裁平台为基础巾、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角醋普:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的艾、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4篙了,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款扔唯搓:Ghibli……   以家族设计为本坟俊,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系薯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同台申脱,改走豪华中大型轿车的定位路,车身尺寸长派孪氯、宽日爽念、高分别为4971mm翘、2100mm和1461mm避,轴距则为2988mm逢,直接锁定奥迪A6拔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上拐,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo棋、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征下腹,且融入全新总裁的轮廓特色脓怖,以紧实并极为流畅的曲线沃涂森,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格稍鲍瓣。    于是在车头设计上括木,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽宦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩较,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面狄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样晨,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计共授,将蜂巢状格网嵌入其中角,且尽可能地加大红描啼,再搭配角度更为锐利嫩耐繁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组绿,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势乘怪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条侵溃,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏拦筛,所以厂商在Ghibli的车侧猎帝秸,除了保留前叶子钣鳍状孔道乘颗、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外拖,也师法了总裁车侧的设计毫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型侠兼佛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没柔搪乖,另一条线则从前门下方迸出丢乌趟,向后朝车尾紧缩怜歧了,滑顺动感且充满肌肉感呜,并正好可呼应更翘的车尾设计及姑铃,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上撂来订,速度感浑圆天成丧。 内饰向旗舰看齐宦竟,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上腐鼓,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿静磐痰,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同淋斗敖、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计赂睦,也把声控累痛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上烧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片澎勤,右侧拨片负责手动升档就铰衡、左侧拨片则能提供降挡沸慌。    此外络,三辐式方向盘的前方镁兔孺,一样是借自全新总裁的蓝底白字了窖暮、双环式仪表盘甸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表女井,左侧则是表底超过310公里的时速表贿,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕绒蓖,可提供显示油量辰妮兔、水温曙屏、挡位与导航指示等行车信息苛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上咖晦概,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图诵呛纪,告知驾驶者目前的驱动状态琴抱描。    和总裁稍有不同的中控台筛豢炔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟焊,以及可触屏操作的收音机电台选择仍宛兼、音源切换渭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)阮、空调温度郝、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕魂,空调出风口则移至屏幕的两侧册涣花,下方则为恒温空调系统调整出风量坊归杆、温度与出风口的位置害,以及音响系统的吸入式CD焚,设计上较总裁车系更加简约净,但用料与配备完全向旗舰看齐缚嵌赋,展现了十足的诚意唇。    较为可惜的是箱,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm陈,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm龋车,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性耻碘苛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当歉鳞推,包覆性和支撑性也非常出色付馁嘶。    但是后排方面如、便没有像总裁那么充裕称工咐,尤其膝部与头部方面鲜茎拔,身高174cm的笔者坐进去后卿衔计,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已检门,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促孔徊,也刚好替前委谐竭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何哼靖,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓凤细赖。 责任编辑笆孪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”冷迷悄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了楼熔?后来一看林慰,哦凡嚏,原来CC是“Cross Country”喀靛。继续了解发现有点意思挞粗,底盘抬升恫淡考、高功版2.0T五缸发动机排瞬戈,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法伤抢:目前的普遍规律是坛棉,产品分得越细纱,总销量提升越明显钒。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品高匙妹,它的引进醇,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦鬼迫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板颗殿搏,主要分布在前脸和车尾我,从外观区分它和普通版V40很容易肉叫完。底盘抬升12mm渴娃炕,这么小的数字对视觉效果影响不大譬堕,整体协调感没遭到破坏伙。    车厢内部嘎峨铣,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样庞,除此之外内饰并没有过多特别的设计傲。之前我们已经发布过实拍文章冻柒点,车身相关内容有详细介绍绵侯,因此这里只是简单提下要点扛,就不再重复描述了彭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来诧炮氰。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机技翠狡,最大功率214马力想炬讼,峰值扭矩300牛·米态睦岭,型号B5204T9滥,是普通版V40那台发动机的高功率版本拜妻集,那台机器的型号是B5204T8妓痕玲,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒寿剁始,今天会是什么成绩块鹊?稍后揭晓豌凹哥。    变速箱没有变化播河膳,依然是日本爱信提供的TF-80SD赏抗,六个前进挡迟,带手动模式和S挡卸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT垄疽,奔驰A级用自家的7挡双离合柿,沃尔沃这台6AT暂无优势掣耐噶,目前他们还没有新产品投入实际应用叭末马,理应加快脚步霉嘎。   驾驶抚僚伸:邪恶的S挡    驾驶部分纺鼻详,我想说说D挡和S挡的区别负绦。看起来挺初级的一个话题具颊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂胶。D挡油门响应迟缓律瘸,在激发变速箱降挡之前蓄柏,需要稳稳的介、持续性的向油门踏板施加压力烽撮勉,慵懒的降下一个挡位之后灵剩权,情况有所好转弯,动力给得稍多亭,也就这样洁柒。    不满意对吧乘?可以把排挡杆向左扳到S挡敖钩砂,切入“邪恶模式”拢步舅。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)挡短刹,转速拉高1000rpm以上穗,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来贤馈,紧接着你发现油门响应提升好几个档次狄偶,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出碾,脚踝每动一下叮绘,车身就顶起往前猛扑一下寄。深踩油门圭卷,转速迅速攀升蝗碎,跟D挡时判若两人暇怜敝,两百多马力涝、三百牛·米谓此唤,在这个尺寸的车身上爆发出来弄屋,过瘾擞皇。    激情过后细细品味办浪,这套动力总成有两个弱点需要改进冉,一是怠速时振动大扩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动堡汐和,影响体验;二是低速行驶的平顺性童守,国内大城市经常遇到拥堵用车环境先芭勉,1搽、2牧哆、3挡之间可能频繁切换扑叮,动作应该再细腻些铅贺。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统妈厦,选择“全功能”项拈磊,不打转向灯就变道瞧豌,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道呛,回正的力度不薪拧,如果你想在车流中快速穿梭前进牟梯杯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争先,要么关掉方向盘辅助辰绒采,仅保留振动提示即可世背兴。   绕桩镭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况疗纽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣怂宿班,在绕桩场地很讨人喜欢惺商。车头响应比前驱版本积极隶潮,入桩动作稍猛勘,车头好像在被一根绳子拽着走湍驳添。给我留下深刻印象的是菏酒窜,这款车的极限要比前驱版高太多慷,特别看了下复单,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h凹婆。上手容易纱聪门,但是需要注意别突破了极限哀闭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点捌汗哇:一旦超出极限卢绦纹,很难把车身再救回来习。 责任编辑席:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7譬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足凸布藏?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始膊吓蹲,就一直困扰着我们的问题弛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题很涎杭。马力越大的车就越好么徊潞?绝大多数情况下答案当然是否定的文。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外电韩。随着时间的推移让形,我们有机会做这样一个有意思的选题坡翱。   让我来说明我要做的事情峰姥客:我们有三辆四门轿车扳,合计拥有1657马力览录报。看起来确实有些夸张鲍顿敌,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport舱帅磁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多猫。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S撂肋,但是这个570马力的怪物一直没有车街筐薯,直到我们完成这一特别的测试一周之后怀输。我们只能使用520马力杏吴,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo醋劲,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力挟粉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣疚。   另外一辆是全新的奥迪RS7慷囊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎惕,拥有560马力的出色表现龟。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8敛,在K&N工作室的台架上材婚廖,它的轮上功率达到了479马力唯矫穿。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中凯广,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力佬霜舞。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器沁氨,用以获得更多的功率输出玻点。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候霉川掸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力驳辰斜。即使按照宣传中给出的数值涵偶,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG江期,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力齐弥还。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG牌涕龄,它的轮上功率达到了541马力介刨世,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力毋聘入。   另外还要说明一点戳捐希,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来辫剔轻,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本栋缚,不具可比性藉鲍迫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试铣排。结果很令人意外输繁。两款加速最慢的车型拉,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h饥。当然最慢是和RS7相比较而言的抚,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速考孝。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录磷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒确。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊屯势脾,但是还未打破我们以前的记录秃龄。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底度挞筒,说它慢更像是一句玩笑话魄,这一成绩实际上已经快的吓人了驼母。奔驰则要更快一些美私,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)拧,冲线的速度也提升至197.5km/h巷。冠军仍然是RS7的如,它只用了11.6秒饥,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平从捣簇。奥迪的冲线速度为193.8km/h喝爽,虽然不及CLS63 AMG阿,但赢了就是胜利茶。   123下一页 责任编辑磐骚天:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后虹倒,新款奔驰E级开始变得更具有时尚尾、运动和科技气息了贩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此旧繁颂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机臼,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子处厕脾,主动式车道保持和自适应巡航功能搅颊坤,几乎能让驾驶者也变为乘客泞拾,高科技配置更加丰富闹。    于是少靠,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前趴,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了非。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L怂撑具,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受非,在下面的文章中有详细介绍番慑茎。此外翠环,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章憨拍。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读潭酶锯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道魏粒、残破衰败的路边小屋拔纷校、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律妙得,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富耍,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落管闷觅。身处如此糟糕的环境款挎,却并没有让眼前这个出身自底特律噬、土生土长的本地小子屈服俗侩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感埂,但只有经过一番试驾体验之后同掣定,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力箱霖。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的俊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分熟睫。与2013款最明显的区别来自于前脸中网荆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形氏,同时两侧向外延伸与车灯相连艘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化倘埠拧。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯褥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计透葱畔,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计币。   尽管是低配车型污唉鞘,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬好吭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)诫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车极茎烤,它基于D级车的平台打造炼,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条咸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK掣寥谦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT冬,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体不,不过从近几年的趋势来看秃瓤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香朴辑疟,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型嫌,至于其中的原因冉癌,从这款车中也许会找到一些答案赫核。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT跨郴恋?   GT稗扰袍,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写辩镣盼,维基百科将其解释为具有超长续航里程盗、拥有强劲动力蔽瓷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型套蹦缔。可能一提到GT斥钮,浮现在我们眼前的就会是超级跑车列接,其实则不然丧,GT拥有着明确的划分准则倡,举个例子来说吩购:拥有着标准的后备箱比、配备V12发动机并且内饰非沉胩吣澹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车峭伪艘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT甩珐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”溺畦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类澈,不过要是按照上面所提到的评判标准来看岗缸仕,这款车的确还真有点GT的意思示浑。在笔者看来峡峡疯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的卞,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉惯袖,最起码第一印象分已经拿到了糠差脑。   5系GT是采用7系平台打造的娠我委?   5系GT的轴距为3070mm宪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蜕,从前双叉臂翅豌、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系耍寂沙。厂家表示喝什,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型脯簇徘,其在外观漆斤、内饰绷翻览、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同办限菊。   5系GT型到无朋友联?   谈及5系GT的竞品省,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情钱势癸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位拷摹褐,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版烷。   外观普:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚哗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆欠琶。风云2(详情)揩、E5棘田、A3以及今天评测的这辆E3癌嫁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拇抛僧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度是。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品暴锋痘。从这辆奇瑞E3(详情)来看颗,外观及内饰都有着很高的原创度媒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间巧。这让奇瑞的产品线更加丰富乘恨,但也让消费者选择起来有些头疼乓封怪。 外观娠:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人川写肥,但外观却没有去针对青年人的设计捎,前卫首、另类这些词汇应用不到E3的身上办啤蓟,车身也找不到多少运动感烙寞。不过它长得却很容易被人接受嫁革炉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉龚。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看绘饥,E3和E5的外形稍有一点点相似问,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间书驼。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化巾。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蓬。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高钾收敢,而且非常容易被大众所接受蒙。不难发现敖,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变图旱,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头效稗。艾瑞泽倘泡、瑞虎5陇却董,单从外观来看都会让人眼前一亮宪。借鉴是好事茶介,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快楷,但不动脑子的照搬实在是说不过去芒涛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧联,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表华新,作为最会制作小车的铃木来说厩,雨燕可谓打开了国内的市场佰。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代甜蓟,新一代的SWIFT迟迟没有引入讨蟹。而就在2014年1月18日碑蚂龋,铃木速翼特在国内上市刹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版璃。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后郎,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏畦瓷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灿:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕平菩悄,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件污厕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造估日,速翼特运动版采用运动风格打造炒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm车,轴距为2430mm盯茫安。由于基于新一代车型打造蹲孤闭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些刀,轴距也加长了40mm簧挠。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚怜嘶,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息随韦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16裴。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新府焚,包括中控布局山闻炮、仪表盘卷、方向盘等造型均有所更改妻尾碳。此外誊埃箩,配置方面新车配备了ESP法廉矩、自动启停系统筏玲虚、USB接口拳染沪、运动座椅等配置屑。CVT车型还配备了换挡拨片猫,满足驾驶需求独。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了翅扑。真皮包裹自不必说汗屁,3起、9点的打孔设计握在手里也是真舒服兜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多湿艾。不用和别人比兜,超越自己就是最大的进步林铝唱。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面沪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机盗净傻,其最大输出功率为100千瓦未缄,最大扭矩160牛·米杯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT撑,其百公里加速时间为8.7秒沥替,最高速度为194Km/h闪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡掸,相比之下乐趣少了很多低。 免责声明裤典:本文仅代表作者个人观点广庇蠢,与环球网无关躬卉檄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寇,对本文以及其中全部或者部分内容屑、文字的真实性色、完整性氮婚、及时性本站不作任何保证或承诺难,请读者仅作参考陶系氯,并请自行核实相关内容斑魄。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车散,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大吝隆巴,引起了广大网友的质疑逛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验步。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注倡吞躺。于是易车网本着服务网友的原则瑟度,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测懈陪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车挪散,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示激股迷。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说冉,您便自有定论仆哗碌。   体验者介绍    前排体验者限分:辛毅 身高煽掠:178cm    后排体验者墟掇:旭子 身高魂:177cm    Ozel 身高未孩珊:170cm    小娴 身高艰灯糠:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准磐巍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高柬。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍泉略休。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市剩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣绒扔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论郎墒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆辅皖,公平公正公开地来一次大对决哀绦奸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明沥诚吼:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别食泪闪,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车我咕福。所以不得不承认晌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值撵啤几,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上潮。    事件回顾嚎:    说干就干嚷灸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后渭铂督,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作男碴骂。根据易车网后台数据的统计来看驼,持以上三种观点的网友大有人在弘,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲庐俺叭,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案牧裸凤。尽管是为了对比三者的公路性能香肋炊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上搭癌筛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上烽奇京。    测试车辆傅酿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350危骸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型鼻短,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蒜桶惹,奔驰已经尽力了甜憾,我们在此也由衷地感谢滑咆全,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题尝吞,告诉大家改款前后的差别菲。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5史。因此我们也很负责地告诉各位网友孟抢棠,目前除了易车网差酶,其他媒体对于新款X5的评测府栋,都不能代表日后国内在售车型奖祥。第一辆中国版车型为xDrive 50i杀募,加配M视觉套件秘忙。    由于Q7的官方试驾车出了点状况诬川迷,我们无法借到官方提供的车辆多。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持圭劳牡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型灯。    测试场地翁淮:    乐驾赛道全长1.6公里龄猫,共14个弯道可,最长直线段270米腔想缕,赛道宽度为10-18米项宫,视野开阔吉坑肪,无障碍物涛徐降。赛道两侧均为土质路面氰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆染七,大大降低了安全隐患邓次。    测试人员湃:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑诬,却要替土豪们操心买什么车丧瓶,这件事听起来真挺可笑贿,因为我实在没法揣测土豪们的心理毕。如果说我还能理解花五十万买大切豹,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野匣辜械,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器暇,代价是要多花一倍的价钱僧猩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感臣,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感榷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望晒起。不过因为坐的比较高哥甫,速度感不如那些贴地者强烈溉,还没怎么着呢就破百了粗浅韦。这大概就是SRT8的魅力诵揉,很难说值不值得熄级丹。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款钙敌,车内的配置也都跟2014款大切非常接近涡删窍,跟改款前相比还是升级不少驰蛊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到架憋,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系熄隘烷,SRT是JEEP官方改装部门姬伞仙,这种改装是全方位的巷味,包括内外套件加强巨,以及性能方面的提升嗽癸。SRT8就是高性能版的大切诺基哗讨伐,主要提升是外观套件笆航、及动力系统乏欢、刹车系统闹盒撑、行走系统等方面提抬溪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型敛探男。动力系统采用了更简单粗暴的发动机秋,6.4L自然吸气HEMI发动机涧害蝗,搭载采埃孚8速变速箱粉甭线。   SRT8为公路而生驴瘫,所以公路性能是它的强项棚息将,不过Off Road就不是特别在行了绰涝图。大切诺基的7种驾驶模式被简化 未哨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影脆肖。 ② 跟之前的SRT8相比创芯黄,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的酪烩,所以科技感和豪华感都提高了不少祭露珐,跟换代前的SRT8相比拦,升级的部分都是实实在在的祟。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱年,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统食麻袍,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统尸柬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置面戊高。  ÷岷纭③一百多万的车骆纹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车劫,再挑上百万的车的刺和,好像有点吹毛求疵娶。首先悬架的设定非常的运动洞,即便比较温柔的驾驶方式庆棠糠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蛾琳庭,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车辜妨没,大切诺基SRT8并不是一个非成梗合适的选择慈呛景,尽管动力非常充沛诉橇愤,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意查弓。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蹈,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺姐驮峨,但好歹SRT8也一百多万了散,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响醛腐涎。不过之后我们也释然了千柒嗡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车冠宠,但经过数个媒体的“蹂躏”马污赂,光弹射起步就不知道被玩过多少回了降,弹坑交叉轴不知道走过多少次了犀呕烧,有点异响似乎也算正常敞话。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基瘁赦,请点击下面的图片进入试驾文章柏席: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了陡巴,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争垮砷烯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求膏。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的睫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中箔奇辈。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生睹芳,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T碘篙,还是老套路地孩胃,直接切入主题钵,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹寸噬火。 动力对比矗补编:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手擂垛,看看英朗GT的表现如何吧淳兜渺。这台发动机的最大功率是131千瓦欢合屁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来虫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能钢枫乌,当驾驶者在需要全油门加速的时候宝,为了获得更好的加速表现杆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm锌芒嘘。对比发动机账面参数来看佳绊铰,最大功率118kw鞠贡褐,峰值扭矩250Nm肋蛙,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜禽。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统庞府寥,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心结嘶履,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力畏砍。   至于传动系统方面兰刺变,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器踞岭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样适怒,都是目前该级别中的主流配置娃冀,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现啪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢杭竣。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器半侗侩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩森坑萝,所以基本都出现在了大众的小排量车型上稗瘸哨,比如高尔夫6垒窝、速腾等儡细剐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蔑恢溺,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构灭屠,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力篡,从而起到提升操控性的目的道。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架夏,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上聘嗜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接嗡,但通过厂家的调腥校后讨姐委,当一侧车轮发生颠簸时蟹,对另一侧的车轮影响会比较小些舰盾玫。   小结抒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多午,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出桔权。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了铣,至于优点这里就不做过多介绍了频。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣∈眨后英朗GT更偏注重于操控性盟。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时末汝,见过后车追着拍照的闹态曝,见过开我边上向我打听价格的孺列,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回垒绞。我坐在这辆路盛E70里孙柒吨,被注视得有点儿不自然钎冬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣炮侣怠,我琢磨着孩脑,要不要让他进来看看棘蚀。要不是我瞅见了绿灯亮起崩光藐,我真就这么做了汹譬。对不住了朋友宫,这次没能让你仔细了解它末炔食,不过我希望你能读到这篇文章娃。   不用否认桶葛畦,人们对美的好奇与渴求与生俱来吐侨,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣底烤。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗本钙喉。不过在这些人之中心倪聪,有人会终生恋着美人白虏籍,有人也会为抱个花瓶而后悔庙想。如今打造足够美的外表来吸引消费者吧逗,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情娘寄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70激,但在这之后能否一直爱着它吉,我认为是一个很值得细抠的问题伯。   ●外观大气掣灯、美受,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时陶,我还以为来了辆捷豹硷彤赏,赶紧跑过去看发现被骗了杰伞。不过我并没有觉得失落媳,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观靖旦,并且从设计角度看欧锌热,它在借鉴与融合得方面都很到位陕钉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理敛,我对它的外观设计就100%满意了惭。这事儿对华泰肯定不是个难题瞬诗爱,您看看宝利格还有华泰B11手顺技,都有明晃晃的格栅警姜。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位梨:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中薪弊闭,但绕车一圈后我发现烹缕,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了暖篙节。咱看看数据对比瓤雌爬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手市巾,可以说在各种数据对比上噬,它“不是第一秽,就是第二”京。虽然在宽朵、高和轴距上没有做到最大梆,但也不过是一两厘米的差别亭沽,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米汉码惦,这就让它看上去大气许多衅搪。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上闻猾。   打我接触这辆车的时候澳落迹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光浑。在这样的目光中苔渭螺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期隙。面对“屁股高小及劝、尾窗窄”衰、后方视野不理想的路盛E70时割,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车堑饰。先不讨论这样有多麻烦了溪蓬,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作角陪篱,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧祷拦熄?这点让我心里不太自在糠,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲浚,是个应该有的配置可。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上抨,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色刊沫。而随着国外皮卡文化的不断渗透腥,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型伎,去跟进时代的步伐荆从。为了迎合市场的变化及用户的需求竭吹颁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时舱,开始注重宽大饱满的外形设计桶浇畏,并增加更为丰富的配置分。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型岸赴。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾聪潞缅,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)集湿千。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗刺乓,整体的风格带有一股阳刚之气师。在车身尺寸方面瓮缮挞,它的长/宽/高分别为栖疽奈:5310×1812×1775(mm)扳梁忿,轴距为3100mm寺。威虎TUV并没有大小双排之分刑规狮,仅提供了一种车身长度灯头。车身侧面的线条也很平直瑞蚕,外扩的轮眉使其显得更加饱满逝临配。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正窖,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感日鲁。大灯采用远近光分体设计疙降,其中近光灯还配备了透镜漠喷倍,不仅更显精神从,而且还可以起到聚拢光线的作用膜当樊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次饭年潦,遗憾的是眉吨,集成在上面的“小灯”只作装饰作用受杏,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯局,并且后视镜仅为手动调节宪。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架榔心媒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用荷梨镶,非常不错岸纷撼。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点管爆,至于货厢外侧并没有再多设置迪钮。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)拴嘿,在国内皮卡车型中算是中等尺寸耙堵。另外抛抄,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”皑奈,不过据厂家介绍酶,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”寐贤剐。对于皮卡车型来说仿,这项必要的配置还是很厚道的摆固涕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山孙稠敬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气踌劲,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地炭胯律。不过裙,今天我来到这里并不是为了滑雪实,而是为了求证一件事情定:有没有一辆车蒜,既能够带着一家老小舒适地出游寞,又可以不惧冰雪柑,在冰天雪地中步履平稳地行驶锋摹藕,同时价格又相对平易近人呢理?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求疚,那么就让它拿出真功夫试试吧哇毒。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)笛拍浚,从外观上看匪删对,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别涂茬,19英寸车轮显得很有力量感太,也与动力总成更加契合;其它的地方妥该,也依旧是酷威的老样子识钡席,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿羔,甚至还有一些精致的感觉乔。总体说来藏坷,尽管算不上全新车型挠糜倡,但依旧耐看扒翱。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面此苛抠,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了围惰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中四,动力响应良好池,易用性好斯昂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分鞍。当承载着全家出行时贿噬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况弘钾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适空。   至于酷威3.6L的内饰方面特伴沏,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)场扩匪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”挖拭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节感。   除了动力系统揉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式电频。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器肛哇,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动面,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴肩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施校卷。动力分配完全依靠电脑自动完成怀,车内没有任何人为控制的按键和旋钮寒郴。   有了四驱系统雹弧釜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳匡俱。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎吻立快,具有更加粗大的排水通道煤庇,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”稍,冰面行驶性能更加出色响。此外慌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜碳,胎面中央多重“Z”形花纹脆帽、针孔沟槽设计摹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性仓迫事。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息捞授称,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间士绊久,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情懦鹤窖。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3倍急,它的定位低于1系钝骨。但是爆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步死磕。另外浮贫肮,它也提供了i3?REX增程版本彤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机骆舵,扩展了这款车的最大续航里程脾滩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试斤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流录镰晚。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合剿妥,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合耻上杀。   宝马有没有提高电动车的标准汝?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协辩火嘶?让我们在接下来的测试中找出答案漂警拷。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式班仆,宝马i3的行驶里程可达88英里具绢。相比较而言蛇洽,?Ampera可达30英里汤律,而普锐斯可以行使约10英里澳担。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电呛,i3可以更多地使用电动模式钝镶。而增加了汽油机的动力系统焕木嘉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里扛,357英里和505英里慕漓。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大题萝楞。这台车约五英寸高羌,而宽度几乎和高度一样的咐独,与低矮流线勾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比摆冬。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能橙奈辆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力晶何寸,我们没有所需的充电站?吉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式继睹。   此外航袖,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容班缮叛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名壁官:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车底健。它内饰精美截举,融合了许多先进的科技射膜蚊,它空间宽敞方,驾驶体验一流暴怜。但这种REX增程版本无法替代传统汽车相,它仍然使用汽油机赂,以作为电量用尽时的保险勘。   第二名财琶:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好刑桔,科技感十足勾度淮,而且它也能胜任舒适的长途旅行隙修黔。   第三名努喘泥:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款尘守,它最大的优点就是充电迅速化亥,性能可靠弛胖。   然而善妓圈,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋握卉屏。(实习编译坦床面:徐旦?审稿耗:刘洋) ? 免责声明版权作品暇仁蒜,未经环球网Huanqiu.com书面授权木,严禁转载俩如,违者将被追究法律责任邵尘。责任编辑烤:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车瞥访沉,应该说是倾注心血冲襄手,在技术平台上都有可圈可点之处秋顺黄,源自萨博的技术是其最大的亮点褪甫讽。我们所试驾的这款2.3T顶配车型斜度,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作讣。在外观和内饰上姓皑校,这款车基本上符合主流中级车的一般水平函伤添,在动力和配置方面也还是很有性价比的忱。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说疵丰苇,绅宝的外观原创度还是很高的逗,并没有刻意模仿什么车型谁驳,但我们会在这款车的细节上看到酪,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法沁摊。且融汇的比较好祟尼,并不是简单的照搬照抄谋表。这一点值得肯定悲,大灯的设计十分犀利挨浇欢,鹰眼造型也有较强的辨识度筐踞。LED日间行车灯比较醒目菜蔽,穿透性不错呵解寂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表弟:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感炔农揽,也很紧绷狼渭诺。看起来运动感不错华奥,但前悬和后悬的长度较长拘虹骆,看起来有一些比例失调麓。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些兴,在视觉上看上去会更紧凑动感坷。轮胎的规格还是比较高的贪腥,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能卉理鲍。   车尾的设计比车头更简洁一些桓,尤其是尾灯的轮廓哼,设计非常成熟死无驼。和宝马新款3系很像啤太。除此之外恍哄,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感沟济督。   本文导航床:" "  “卧龙凤雏弗拣竟,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口爸猴第,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后倦愁,便有了三国时期的三足鼎立踏娜视,如今我们的生活已经远离战场的硝烟日,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车戈凳钙,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国惹铜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出沫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车畚铩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹擞奋罐,然而坊间始终流传着这样一句话尼伐涎:“得中级车者得天下”;是的蔷档,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重拆捍能,今天我们会为大家带来两款重量级车型搅,它们能否为各自的“主公”平定“天下”储,请大家继续往下看庇略。   看到这里大家肯定已经有了答案了讹达,没错容,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L柒卤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉鹃炮了,那S60L是何方神圣睛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型荚高,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花嘉丁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版呐白下,厂商指导价33.49万元腐定核,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型幢默结,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热恕俏颓、后排座椅加热巾尖、并线辅助焊、车道偏离和自适应巡航等众多配置师天。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中权匈拎,即使不看车标喇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃硷使趣,哪个是奥迪撮泻河。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的慕潦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现署。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统京,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动协截番,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停纶袱。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性靠疲,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角熊,使夜间行车更加安全谭。两车双色的外后视镜造型别致孩唤乓,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光钝。   既然都命名为“L”的长轴距版车型泻任,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色富蓉,至于乘用空间如何裙铺,我们将在空间篇为大家详细介绍咕痹啪。两车都采用了5幅式的轮毂造型蔫糙,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蚀碴辛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳估粒难。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计芍饱涟,整体方正的设计略显稳重日啦碧。后尾灯的设计两车可谓各有特色噶人,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似苏饭茄,设计感十足煎嚏跑,而奥迪A4L的尾灯更加修长鸿,视觉效果出色壁。天窗不仅能够增加车内的采光钵,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出玛澜粳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉茅纷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心煤乱武,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习惶冀。   本文导航霉懒套:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车贬库,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间温刚挡,配置也能满足一般家庭的日常需求姬郡。对于这个价位的小车来说礁灌,最吸引消费者的无疑是打眼的外观佃戊恍,在这方面腹集,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮旅,就算是与它的直系前辈骐达相比坪降,也不遑多让肆丝乳。然而作为一款家用代步小车细,它也并非完美缔闯练,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高夕行,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外踌,车辆本身并非进行任何实质性的改变懈,跨界的概念噱头大于实际傲菜。 "   技术革新日新月异的今天锯,车型的改款换代再常见不过髓,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变匡扣蔬。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型哩辩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变丰亨,同时在动力方面也增加了1.8L褂绞旁。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万瓮,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势尾峦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型嫡磋羞,但它的实力不可小觑匪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌葡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动谩狙羞、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型雀请黔。既然实力不容忽视排,价格又有优势僚敲富,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机券。" "  版权声明炭叹:本文版权为网易汽车所有怖,转载请注明出处插钦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星烧,全新的品牌全新的车型女丛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比笆尝僳,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆Γ克斯亥墒,在2013年嘎铮克斯的月销量已经逼近3万辆/月钩婚跑,堪称是这个区别的标杆级车型斡闯,观致3要想在这个领域取得成功赎,不可避免需要跟标杆车型来一场PK诵捌,看看是否有优势能吸引消费者关注侨坡屋。 外观风格各异   先看外观方面枷套队,观致3展现出大气得体的风格毛壁疼,不像速腾那么沉闷单调熟佰,且有着自己的灵动个性;而竿绺克斯则是完全偏向运动化的风格突哺,典型的注重操控性能究怠棺,突出驾驶快感的性能车型徐闺,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型爬,与观致3区别明显帽淀。两者主要是风格差异惭,外观上分不出优劣稠离券,而就装配水准和油漆喷涂工艺上吼馆寥,观致3丝毫不会逊色于赴樱克斯车型滤硅。 尺寸对比 车型名称 嘎迹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上加,两者也是平分秋色犊,车身大小相仿卯犀誊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势功形硷,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上汗蘑敖,观致3要大于嘎憧克斯抛秋,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞仿崩惭,尤其是腿部空间较为宽松菱担,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣鹄こ辏克斯在后排空间布局相对紧凑订违,而后排空间也一直是各代妇殖掷溃克斯的软肋绣吾殿。 价格对比 附斗目#克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上瞄牛蝎,杆λ叱罚克斯则要比观致3要更大一些鲍诲,在不放到后排座椅的情况下春缸,覆酉ǎ克斯的载物容积是530L旱蛋,而观致3只有430L垃,100L的差距还是能装多不少东西的割脊缅。而在需要有更大空间的时候袍,两者都可以放到后排座椅乖,放置大件的物品路。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间妈嗡怖,观致3和柑远迹克斯三厢都是11.99万起步付八,以下我们将重点对比这两款同价格的型号躲誓。而细细对比价格表可以发现敌闯褂,要选购自动挡的车型溅蹄马,肝氏校克斯最低仅需13.09万痘,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合另赴辟,观致3则需要14.29万掸,这个比起赴驳某洌克斯有1.2万元的价差雹捎,当然在内饰配置上会有其它差异卵巳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言聚,可能附克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些都泪。 挑选合适的爱车锻蔬,看专业导购撮谦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么埃?   扫一扫绞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚趟缕炊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆歼。风云2宫诫菊、E5草、A3以及今天评测的这辆E3促场纽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中皇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度浚内烈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品盖。从这辆奇瑞E3来看标萌,外观及内饰都有着很高的原创度妥瞎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间堤仑。这让奇瑞的产品线更加丰富肆十危,但也让消费者选择起来有些头疼陡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的靡瓤蚊,也从来不缺少“明星”彩里秦,“沉稳绅士”大众速腾幂、“狂派斗士”福特感酶眨克斯等都是热门且销量稳定的车型面,不过要问哪款车型最近销量最高摩,还要数“逸派高手”日产轩逸楷抠,它已经连续两个月销量突破3万构炼焙,坐稳了桥车销量的头把交椅踩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡瘟,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢恭寿墓?下面我们把两款车型拿来做一次比较狈,或许能看出一些端倪疽斤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万扮摔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万里讹,入门价格上恳,风朗比轩逸高出2.08万元渡绩宽,表面上看价格守歼叛,轩逸占有优势步,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型软健,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元辨句南,这样看来梯炭,风朗其实只比轩逸贵了2800元躺粗,等国产版风朗出来后版瓦摔,风朗在价格上反而会有优势也说不定弥妓拳。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市乾擂,这款车外观与内饰变化并不算很大携,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一美洽顶,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7逻屯,下面我们来看一下霜。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表闷捎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观伺估,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格疾搓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹戊勤。质保方面摄凳瑰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力佩世领。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表盗磋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机恼,最大马力已经达到了170马力蹋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟袭。变速箱方面仑尘,逸动采用6挡自动变速箱琶,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱铰瘟,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色腐凶,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些罗崩薄。 免责声明李:本文仅代表作者个人观点八痞市,与环球网无关漓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实棠氢赁,对本文以及其中全部或者部分内容矗、文字的真实性劝抠、完整性裁榷缮、及时性本站不作任何保证或承诺侧熟缮,请读者仅作参考仍,并请自行核实相关内容惜。" "  近两年凡点葡,自主品牌进步着实很大时,无论是从设计方面菊啼,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升步拘稻,甚至可以与合资车型媲美惶,山寨距玩炕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式徐蹈。在10万元以下紧凑级车型中轨,更是自主品牌的天下喇汇令,凭借比合资车型更为出色的性价比够据惯,吸引了不少消费者的关注雾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市赔,一经推出便受到了极大的关注动,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力鳖外。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型戒,包括动力在内脸驴圃,新车共有20项升级滥叉饱,本次共推出8款车型缮访,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款哆景搞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型适鄙把,售价区间为7.49万-11.79万元小博逛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表壤,近来也是频频出镜呵,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨投崛埃控大玩具车”的名号名极一时墨。速锐共推出了9款车型兜污,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款谋,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合熟稠溃,售价在6.59-9.99万元之间徘察。   单一来看同,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品被茸,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较容疙帝,看看那款车要更“精”一步栋。" "  新君威变得更好看了闹陋觅,配置也进一步提升茅工喊,新加入了一些科技配置纶娠晶,比如智能交互系统撮燎,BOSE音响等等辉茨逼。这些都是新君威的改变之处沫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型陡蹿,售价24.59万元步碌槐,作为一款定位中级运动型车的新君威肉,品质感一如既往曝稼,操控性也非常突出旁热餐。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威泊托,以下简称新君威下叼,外观相对于老款进行了必要的改变伙筹侥,毕竟老款车型从上市之后观棘墟,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳祥土,新款在大灯虚染、进气格栅般般、雾灯纹、尾灯敛思、前后包围都进行了细节的变动哗。   在新君威上该侥靠,使用了传统的按键式无钥匙进入系统创界,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统钞,在操作上没有太大不同肋,轮毂方面粹赖陵,新君威使用了十八寸双十辐轮毂纷,轮胎品牌依旧是普利司通坦。侧面造型基本上没有变化媳熔,侧窗所占面积依旧较小颧。   车尾的变化还是比较明显的貌,这主要来自于尾灯的改变百省。新款尾灯全系标配LED灯墟,并进行了熏黑处理泊沦。尾灯的轮廓样式更加犀利赡赂,个人认为要比老款更好看享瑞。除此之外暗百辛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化铣挖,牌照安装槽的形状变成了正梯形练。   本文导航局毯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击祭哩翅,颠覆传统的外观澈,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环脾,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV廖蜜惟。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5编,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型轨,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蹦贾篮,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆护办,足以证明其强势的地位祥滥雷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市戒祈赦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠概。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强粹集。(温馨提示完艾奴:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版票恐持,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准贪读统。)   自由光基于全新CUSW平台打造且,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭衬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅祭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强唇想。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致伎薯踌,圆润的造型是其给我们最深的印象狮。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网甭凑估,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线违池,显得简洁利落吓文。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条恍荣,显得净雅别致问粹赴。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同喀卞忻,主要表现在其大灯的表现形式上酥报诞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蝗非,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可暴。两车大灯配置基本相近剖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已籍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助孔拌,车道偏离预警系统揪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围妊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗盒朵,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅劲。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势彪佛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势邻。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话县飞,其尺寸差距就没有那么大认戊让。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡力啃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁熟,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起试羡爆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同吠。奥迪Q5采用两边单出的排气管堵垒掇,在气势上略胜自由光吞饲。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道壤羌显,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型痉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部息芦放,磨损线束保护层彪响莫,存在导致电池损毁的隐患孟屑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日憋驹魂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知徽,称9124辆V200受此次召回影响炒美。长城汽车正在邮件告知客户霉,并建议联系当地经销商进行检查维修菜即陷。   据悉穗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转弦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽耸。”更有甚者济别,线束可能会内部融化稿。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说赡臼剿,目前已上报了数起线束故障读蚂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转忻呸垂,不能够给电池充电褐橇,车辆也无法启动羞掳。”但这一故障并不影响汽油版V240车型忙凶绣,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束诵。   克特里尔先生称败称栋,检查故障预计用时20分钟焕稍羞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟街祈豆。如果绝缘保护层磨损严重湿托拓,线束已裸露突,则需约两个小时以更换整套发动机线束菜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件锰。此前盒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回笨客,2010年又因手刹故障而被召回恐入迹。   2012年姓,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回咖掣,长城V系列也在其中恰涝碴。当时酷舅哭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片捣驳蜂,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸嫌晨。然而梳焕泊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片坎协,更换车辆共计超过1.5万辆沦凰。  ×慈蔚啊(实习编译邢:王萌审稿洽帆:刘洋)   免责声明版权作品慌,未经环球网Huanqiu.com书面授权拘涩畏,严禁转载激凳,违者将被追究法律责任惨。" "  随着经济的快速发展畔捻喇,购车群体的年龄层次也越来越低睫俊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用吻需、省油垂叹堂,而是追求个性和时尚设计迷从刑。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型泛亮,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一劲。作为跨界SUV硷吼纽,它们在造型上将年轻珊、时尚展现的淋漓尽致绍,完全符合年轻消费者的审美需要疾。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比苟,来看看到底谁更适合你炬突摄。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV邓姜,相比2012款变化不是很大宋东,只是增加了配置和车身颜色黄巧。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版墙,售价分别为21.98万和21.47万贬掂琳。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV窜,但风格却不尽相同蹄。斯巴鲁XV外形显得干练惫盟,车身线条硬朗秤,富有力量悉啊,越野味很浓酮蛔睦。而标致3008外形偏向都市化设计辨免,饱满圆润的车身凸显时尚感几蝗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些淳太思。   车身尺寸方面有所差异揣辫抗,不过并不明显使潭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)攀,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)评前。斯巴鲁XV车身更窄侈渤雀,同时也稍长一些布鞍。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置敲。   斯巴鲁XV采用六边形的中网窝呕,加入蜂窝网状格栅运动感十足扩湾。而标致3008采用半圆形中网簧团,镀铬亮条包裹显得很精致豢蜂朗。两车前脸分别展示它们不同的风格蔑弊,同时都包裹塑料黑色下包围吓膏。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯妈,远近光分离灯组设计眯,造型普通残挛,配备有示廊灯侵。标致3008同样采用卤素大灯枚虏荤,不过加入透镜伍痘,不仅聚光效果好唱轰,同时美观性也不错常舱。另外妈姥,还配备LED日间行车灯郡。   在侧面幂鲍凰,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计磊,比如非常倾斜的A柱帽瓤,同时将后视镜位置后移晃巫,留有三角窗减小了A柱盲区呵嵌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料为巫捶,有利于减少磕碰的维修成本级坊秘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎构款秤,注重舒适和静音性莎,双五幅轮毂很有张力倦。相比之下轻,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性惮陇豌,与黑色下包围搭配运动感很强烈翘泵。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎剂顷,同样注重静音和舒适性巢。两车的备胎都是非全尺寸设计崎。   相比前脸哄亮,斯巴鲁XV尾部更个性馆,辨识度较高抄提。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型奋,镀铬亮条的运用增添了质感吩霞。 标致3008尾灯加入LED灯组门下交,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组垂,但是块状尾灯造型很独特蜗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像慧路,标致3008同样配备倒车视频影像邢笆,另外损疮,还配备前2/后4颗雷达探头谓。" "  在过去的一段时间里擂守,该悖克斯浩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置良穆。时尚动感的外观磕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性耙的,成为了年轻人群青睐的车型癌。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型凉,科鲁兹掀背车则是新进的一员咎,它所要面临的是一场“无言的战斗”潜变。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了镜到,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出惮磁省,但却带有美式车应有的力量感浑讹,总体来说它的设计很适合国人的口味谈拭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说卞蔽牧,其三厢设计有些过于保守孺缆炉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间宦驳,为了能够扩展消费群体陶,推出两厢版是其最好的解决办法釜踞埃。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话煽伺,你几乎完全无法识别它的真身朽,因为它与三厢版保持着高度的一致性上涡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组哼晚亨,很好的诠释了彰显力量感的诉求拓脓敌。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后揣驼侗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接赖土盖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些辆唉彤,所以从视觉上给人以更加修长的感觉肚抨纬,但实际上它比三厢版短了不到9cm标。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多帆寸,后窗与尾部的衔接并不生硬阿盲,拐角的折翼恰倒好处罚柒,为尾部增色了不少己佃琴。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计祷丁,在样式上显得更加简洁释寝,只是与自身前灯组相比丢,在棱角的刻画上有了明显的削弱突。   本文导航淳:" "  提起之诺煞豌,很多人都不知道是什么品牌儡稿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌谐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的幂融脓。只是之诺定位于高端合资自主品牌导轰态,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式疾炮,那么它的首款电动车1E表现如何洪可?以下文章为您揭晓钾滦。   只租不卖缔婚?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务衬寄工,包括车辆租赁玫虐、充电设备勘察安装卸都、车辆上牌狄、车辆投保平、定期保养挡丸、故障维修群涵、道路救援桃江嗜、检查维修备用车等举拟,通过这样的商业运营宦挽亥,能够促进新能源车在中国市场的更快发展棱。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车淘董俺,它的卖力需要大家自己去发掘杏。不过在发掘1E精彩设计前敌污,请先忘了宝马X1吨府,否则你将永远欣赏不到1E的美揣钠。其实1E最出彩的设计在头灯铆帘痊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感桑嗜。   不仔细分辨的话坷,很难把1E和X1的侧面造型分清筐。不过1E拥有自己鲜明的特点吝肝,车门下很宽的镀铬饰条城,和没有行李架的车顶耐。   相比车头和侧面缅,尾部就让人感觉有些欠妥了详脸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分墩妮,并且加上了一条较粗的镀铬饰条绍。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车辑釜。   本文导航憾女:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说敝翔恒,奇葩的中文译名掸、“野性”独特的外观以及较高的定价短吼焙,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议党。说起野帝我们不自觉的想起程蒙辣,同样在以国产车身份进入中国之后崔宫,“改头换面”的法系SUV标志3008煤溜梦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类骗,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”节黄设。当然燃内擦,以20万元以下的车型作为主力军疮涪睡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一妇抗。那么下面我们就来看看某挞巳,这两款性格迥异的德扇柬、法新生代SUV之间究竟有什么差异位,各自的特点又是什么新算康? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别颁,首当其冲是价格方面的不同陌弗嗽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合圣,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势帝外,不过差距方面不大基本可以忽略豌布劳,两款车可以说在同级别车型中表现优秀伟。动力方面的表现也近乎相同杭纶,只不过大众7速DSG鼎蓟,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配朵,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些草偶轰,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一啦宏。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔孙截瓷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰穆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪窟瘦昏,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上链鞍。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激裂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景壤坪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试薪葱。闲话少说孟妇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜按圭垒。   这次试驾共有5个科目深,分别是1.傲虎—终极绕桩沽哨,2.傲虎—冰雪连环汀去琼,3.傲虎—短道拉力测试蓟扫,4.XV—戏雪乐园仇挖谩,5.森林人—不规则路面自由行驶臀橙。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同嫡尼,MPV表现出相对冷清的一面篱可谜,尤其是中高端的商务MPV杯,几乎屈指可数霞什,除了老牌的别克GL8外闹斥,似乎很难让人想起更多车型台。不过在这个还没有完全饱和的市场里帘旱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅岗。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮佰,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢达累献?这就是本文将要找寻的答案粒。   12款艾力绅有2.4L 5款车型诗居蓖,售价28.38万元-33.58万元钩,目前市场上有近2互、3万的优惠幅度挎佳哀。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型仟劫,官方指导价31.98万元较推。) ●外观解析   从造型上来说惧,艾力绅算是开创了一条新的路子分地,没有过分使用一些夸张圆润的线条捶,车身轮廓棱角分明赐抄害,有着很强的视觉冲击力匆蝎湿,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别拎,此外概迟,艾力绅还装有一套大包围完,颇有几分运动风范舅,也有着一定的改装潜力奖编毖。   盾形的中央格栅有着不错的层次感帘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目袜,中网与宽大的前大灯连接在一起旱,营造出一种大气裙聪善、动感的MPV形象汰错瓷。   艾力绅A柱采用黑色设计繁,且A柱的倾斜幅度较大蔫,棱角分明的线条从侧面来看更为明显郊氖,总给人一种方方正正的感觉坏,后视镜尺寸同样不辛摹,与整车的风格很搭炊,宽大的后视镜提供不错的后方视野毙,保证了行车的安全性与舒适性毒。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感呻,当然典苹,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现适垫掣,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手冯挟哀,侧门就会自动缓缓打开发居澜,此外蚕怜杠,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关播牡。如果对此还不令你满意的话碎,通过钥匙同样可以沂睿控侧门臂,确实有些高端大气上档次唬逃必。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm香盖繁,轴距达到2900mm蹈材,尺寸在同级别对手中并不占优势炊疾七,与GL8相比献遁惰,仅仅在高度上略强于对手狙荡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势唐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计耻垦瓢,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果采。整体线条依旧硬朗目酿,尾灯加入了时下流行的LED元素保,为其增添几分现代气息戎卿凌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及局介煽,人们购车的选择可谓越来越丰富苍讳,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择粪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过荤郡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈贸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5缚,他们能够碰撞出怎样的火花倍,请大家继续往下看饺褐篡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表丘焕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出怯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比祈统,由于这两款车型出自于统一平台打造俺拿牌,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲尺,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间怂呻。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题粗,你可以说它带有侵略性府,或是富有运动感担充渤,也可以说极具视觉冲击力酶,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突咯。而K5也应用了与智跑潦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计邯,使其拥有了明显的家族特质坟。   运用Fluidic Sculpture的设计元素菏荆攫,极力打造出时尚与动感的流体车身妻刃,在驶入眼前的一瞬之时如陋,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象诽虑颊。前脸的线条设计十分紧绷能场傲,大灯组与前包围向中央区域靠拢竭俗叹,展现其动感的一面汲式殴。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合舌,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势刊,抢眼的外型加之迷幻的光线滇舞纯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蹿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着侍酬伸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力藕。   第八代索纳塔不仅外观时尚排蹄,灯光的运用也颇具科技感蜕倪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性宫,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯嘲暗佃,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步薪肃惰。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计母贪任,显然这种的夸张设计检,使我将其列为变异的种类久话,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用仟宿,多折线的应用也使尾部更具立体感蔚谩,同时对于运动观感上也有显著的提升沙凰射,由于K5搭载的不同动力总成甲堪栋,2.0L车型配备的是单排气设计镣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感韩裙。   轮毂也是一个变化的重要部位扫,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面寞瓦。根据配置不同丘,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分讼岗白,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎韶钱弘,该系列轮胎偏重实用性惕。作为索纳塔的尾部蹋臂,基本没有大的变化险绊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示下,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点疤项。   本文导航侍萝:" "  每到年底厂兴,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾皇物阶,地点也大多选择在北部寒冷地区糯亨。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣睛忍砰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性胜。在临近春节前夕乓,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现保。   延伸阅读轻:   之前屁庇虽,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间净,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读稀,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容痕玫。   酷威采用的是电控适时四驱系统骑焕,中央为多片离合器疥,由电脑控制来分配扭矩突廊,车内并没有任何切换按键甸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动袜敞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴彻,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施李辉颂,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶帕汇,如果想要挑战一些极限的路况的话枫旅,酷威还是不具备这么大的优势的皖廉冈,因为不具备限滑措施械,至少在脱困能力上会有限制性吓醒盆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎娥,采用全新发泡橡胶技术累,具有更加粗大的排水通道胆铝膘,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赐旅剧,冰面行驶性能更加出色哆附,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力苔。此外坝毙澈,中央多重“Z”形花纹慑、针孔沟槽设计附、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性类。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机腑宿好,最大功率206kW/6350rpm弗偷,最大扭矩342牛·米/4350rpm撂纤眠,在目前的大切诺基核第、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载跋,但是会有不同的调教尽。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器珐悍线,我一直在想另,未来会不会推出ZF 8速变速器呢惜沛蹭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV魂囤,我觉得这个可以有垦禄,至少不会和其他车型有太大的冲突酬。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖科逼,路面上的车辙也是压实的积雪梯乔寒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蒙。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用壕泵,只要不是过激的驾驶行为厘,基本不会出现危险状况宽盼。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候嚏,建议最好将挡位切换至手动模式挂懂硼,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速惕,这要比才刹车安全的多管塘赌,这中方法同样适用于其他手自一体车型珊亢。   本文导航疥:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蜡、充满艺术色彩啸,或者是有着一些与众不同的操作模式玖拨澳。而这辆2008则告诉我们踏,一旦法国人在拥有自身优势的同时宋,再把务实两个字加进去邻,那么可能会让其它对手感到紧张鼻刺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置古,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注没慨: 由于本次活动仅为简单的静态体验拘,场地和车况都受到一定客观因素限制夹,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分痕,至于其他更多相关信息侗庇拭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上碑,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型巢秸,作为首款引入国内的小型SUV咕胚每,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上搽。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来迪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近棚。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)善现替,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜狮,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿宽癌。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一被惕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置紊完,对消费者很有吸引力啡部边。作为一款紧凑级市场的生力军车型蜕惰,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型绥泼痉。   观致3共有6款车型材碌,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型澳,售价为11.99万-16.79万元区间线。因此浅武访,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较竣。对于中国的汽车消费者来讲雌甜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的疽途沁。要知道自2006年上市至今捐鲁沛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主闹晚帆。那么勒,作为一名后生的观致3诉算梁,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢官?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼哎。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中方户武,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价来骆捐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价桐恫内:16.78万元)来进行比对劝蓄。由于两车的售价只相差0.01万元惭饭岸,这也令比对的本身相对公平一些布羔瞄。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间咆碎,我们测试过高尔夫7顶配车型该卤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现撩尝,跨级的配置也令对手望尘莫及释。但这一切函督,也许并不是你在一台高尔夫上最看重槽沸、最需要的因素故另寐。对于高尔夫这样的家用车妥淖憾,在使用的维度上做到出色拟陀吐,才是它的本职耿。今天绵淌弧,高尔夫7又来了蛾惮,这次是全系中价格最低的1.6手动型佬秒。动力称不上凶猛敛拼,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富涎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗晨皮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一咯摆耻,必定有些硬实力性免械。空间满足舒适乘坐诲、常用配置齐全脾特粪,动力也能保证提速顺畅贩饰擦。但对于这一类的畅销车喇集,最重要的是它必须耐用华,不能隔三差五地就往修理厂跑戚镐,也不能冷不丁地出个大毛病斥。这么来看卸哄,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”倪揉,故障频出购戒骄,这点很难让人满意拿恕啃。毕竟凡埔陵,大众车能在国内打下当年的民众口碑讹,靠的是皮实耐用的品质裤。在我眼里葱婪娄,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境材洞。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型拿,高尔夫7车身长度增加56mm商掳,宽度增加13mm藤氛嵌,高度减少28mm申。车身尺寸的变化让它看上去更为修长慨缓盗,也更显扁了祥赖疯。   如今加掳脾,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达频牢炉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的擂姑搂。这个配置的增加坷,为日常使用提供的便利性还是很大的铅幢。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气伤息,要知道干迹克斯霸文、英朗等竞争车型都是16寸起步了骄哇,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性甫。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服操,这套胎居功至伟疾筐肉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候魂侯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车琴啤,如果您拥有过高尔夫4染涵、宝来或者帕萨特B5的话考顿承,您一定会理解我的意思匣剔。没有复杂的配置挖,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则线闪茨,瞬间就能上手潜甭麓。这一切都似曾相识诵灿。   在1.6手动版的高尔夫7上岗,您看不到任何高端的娱乐功能拱,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone土歉柬,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限慧都肯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾揭泛盟,但我认为这并不影响操作便利性祁暴炔,最低配车没有大屏幕很正常火。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时氓,我和同事发现AUTO HOLD并不好用敲培筛,车辆静止起步平顺性不佳昏,油门给少了刹车不松开碗惧,油门给多了又会猛窜灵几鼓,让人抓狂辛。但今天这台1.6手动车型拱删,上述症状全部消失吃媒捌。起步轻给油即可细挝菲,电脑自动调整喷油量坑邪,使其转速稍稍上升互都,令发动机不容易熄火片辨匿,等红灯氏、坡起都很方便栓,使用起来当真比顶配的舒心多了惋储。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂释,让人捉摸不透誓己。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平孪,用料优秀被认作理所应当念诽仁。在数年的成本控制下比,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质市双伯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范扣。对于大众汽车而言想,这样的结果也堪称可笑了汰辞。   没有真皮座椅居,您会失望吗美桃士?我和同事们都不会氛。我认为从适用角度上耍叉捐,织物座椅与高尔夫更搭肩脐。这套座椅的缺点孟甭赫,在于椅背调节起来很费劲录,而且要是有个腰部支撑就更好了临。纵观高尔夫1.6手动的配置耿,我认为作为最低配车型铰涛,功能简陋一些并无大碍硅,该有的它也没少眷开,并且绝大多数的都还好用裴编,如果您是为了舒心实用想坚完,我觉得它能满足了鳖。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来祁诲耗,对于购车需求的国人来说釜理,一款看上去体面拎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感拍圣,只是碍于可选择的范围有限丸,但凡有一款出类拔萃的新车型肥艰,必定会迎来极大地关注涵攫娘。对于25万中型车这个级别低,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉缑膳馈,而福特全新蒙迪欧的到来袍,分走了不少的关注度搓蔑,选迈腾还是选新蒙迪欧赋骑,对比一下就会发现吞稍,挑战者颇具实力髓晶量。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型僚汗蜜,售价24.28万元撅,和迈腾 2.0TSI 豪华型录,售价24.78万元另,均是各自车系中的主力车型阜锤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车汇,兼具个性运动和居家商务需求沁静戮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蹬,极富攻击性蚂睛,对年轻消费者有着很强的吸引力锌蜂取,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力尝汐,入门的1.5T也有不俗表现峨发。   现款迈腾严格意义上上讲侠倦,只能算是半代升级惩,是在老款的基础上升级而来洛。迈腾整体延续上一代车型的设计危,符合国人的审美疮爱茶,经过加长的车身酸肩等,带来大空间的同时纪,提升了行驶稳定性及舒适性羡别使。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面麻,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米夸,轴距达到了2850毫米涩倡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蒋汾,整体比新蒙迪欧小一些蛔鞭,即便是经过加长波,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧稀倘。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节桑旦持、加热码、折叠画隋、记忆 电动调节庙、加热想群烂、折叠猜欣滦、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎呜囱怕,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了赦型噶。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯四窗,不仅科技感十足寄睬,还具备随动转向退、自动开启等功能藤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些场。天窗糜行、全功能配置的后视镜等开挠亲,两者处于同一水平吹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升衫媒桃,对称的T型中控台中规中矩降,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统歇奴。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作牌旦,主界面被平均分为四个区域该绵,分别显示电话狄容侍、导航化、娱乐和空调四项基本信息矗恃男,并且用颜色将触摸区域分别标示出来劲嗣。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局缕古补,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感昧吝奖。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕霓、6碟CD等配置拜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步苟,迈腾更像是上个时代的产物别。   新蒙迪欧的轴距达到了2850频缺抛,相比迈腾的2812毫米歌腊逢,略占优势温戏变,但二者在乘坐空间方面轨嫂晃,都已经足够日常使用凹咖。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑促,满足于舒适和运动的双重需求碑诽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中荆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统猴嫂宝、方向盘换挡期晤,以及原厂导航等配置零桓,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置巷关。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统礁笨挟。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版守伴,最大功率178千瓦某,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱韦料,平顺性和换挡速度足够出色暑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合翟斥。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦委酒甜,最大扭矩280牛米泻鞘,匹配6速双离合变速器售关。当年迈腾这也算是黄金动力组合醋瘟,但与新蒙迪欧相比诗揣隆,参数差距明显呻皆。   保养方面俗凶,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里栏,建议日常保养周期为5000公里左右嘶才奠,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右杜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右胆舵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保耙配,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保赤潍念,之后保养周期为1万公里绞典。小保养的费用在600元左右贤,需要更换机油机滤胜腾坎,大保养的费用在1100元左右坍,需要更换机油三滤爸褥。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型貌剐介,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高吐糕赤,相比迈腾纹替,除了常规的前排双气囊和侧气囊外沃蹦,还增加了头部气帘和膝部气囊嚎寒。并线辅助功能也是迈腾所没有的抒肠。   点评句钳:不可否认抖陆,大众品牌进入中国市场多年南版,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型昧磋,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手娶毕沧,无论配置水平还是动力系统拈咕唾,都已经没有什么优势了达,抛开迈腾一万多的优惠惰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择灯逻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹牵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明靡龄:本文仅代表作者个人观点笑悍面,与环球网无关抚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实得,对本文以及其中全部或者部分内容瓣、文字的真实性馅、完整性橇、及时性本站不作任何保证或承诺堕,请读者仅作参考戮,并请自行核实相关内容逛惺。" "   “北国风光贬阮写,千里冰封娩睫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景伍铣青,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯羌腊储。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐虱。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段靠昧,对途乐而言这不仅是一种新的考验踏悸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战电胶。 外观烦酷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐卷,想必对于多数人来说骡烘,它的名气比兰德酷路泽小很多群枪谱,但并不意味着就要比竞争对手要差核搔。外观方面途乐外形实在太大了浮彼,有点圆头圆脑的感觉戌,比兰德酷路泽温柔了很多判,缺少了一些很“MAN”的元素扇悸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80模嘿覆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰福烦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时券患,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多猴霞。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念瞎冕承。中控台看上去很有档次缅,各类功能按键排布也十分清晰吻帕、合理肺缕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处淡雾,完全遵循了游艇的设计风格脚士,宽敞拎绿丁、舒适氓螺浅、豪华涩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰穗。   小结墟界逻: 从外观内饰的整体表现来看灵,可以说途乐是一款成功的车型矗莎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题存羡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势糠北,如果“沙漠之王”远离了沙漠芭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色伪,这也是我们大老远来到这里的最终目的赤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车骆贸,人们首先想到的通常都会是奔驰屋、宝马叫筐鹅、奥迪喇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌伟,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴贪。但是说到文化的话碌,就不得不谈到今天的一位主角热,捷豹XJL揽。相对于奔驰这样的全能贵族来说筛荤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置炯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵莎闲酬。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢廉径,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗筋哨。   作为进口高端豪华轿车斜蔷耍,相信奔驰S级大家都比较熟斡涩为,而捷豹XJL依旧比较陌生勿监缉,捷豹作为英国豪华汽车品牌搐羞肉,也有着将近百年的品牌历史岔匣淳,虽然品牌认知度不高羚布,但这头豹子可不能轻视悲巫。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型懊巴挎,价格都在120万左右瓷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L歌,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力疆米。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前起釜,其实捷豹和奔驰早就杠上了琉姥,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新尘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了合厘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观昧:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话瞪,你一定记得去年上映的《007姥京采:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车了,没错就是捷豹XJ饥耙,在电影中XJ算是平凡的“走过场”诬冒,里里外外展示着它的优雅与稳嚼濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力咖。   无独有偶爱,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套睹钮,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行垢,虽然不是目前新款的S级丧彤粱,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩极扛水。   言归正传辣垦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气截,不过两者的风格却截然不同埠藐歌。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素瑟,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀费天。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重棋,在当前时代也更加与众不同围嘎外。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车舰宝砰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车晶头,的确奔驰S级是同级别标杆村,外观轮廓延续了上一代局,细节之处更加富有科技感虑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气动面。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同飞号叭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气颗,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度时藏辅,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气母退,比XJL更加强势涣,这就像两个高人晶,一个低调一个高调而已秦嘲蕉。   大灯的造型也风格迥异硷虎豢,XJL的设计更简洁呕僳,内部采用传统圆形元素嚏,使得其眼神也更加专注涝蛾。而奔驰的大灯设计更加时尚私,内部流畅的菱形也较新颖赐维。大灯配置上两者都运用了透镜和LED词肛父,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车咆,光前大灯就使用了五十多颗LED蒜山。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面旧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾使霜犀,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上凄,更加沉稳帝。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通攻舱,但硕大的车身同样沉稳雌撮侧,硬朗的线条也更加动感膘冷碘。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾巾急,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出收,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉龋肚,这也使得XJL的车尾更稳重堕氓涂,而S级更挑逗人眯蕊腑。   尾灯的设计苔抵,捷豹XJL采用纵向设计械柿,并以车身腰线融为一体怂绰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过氏岁,整体轮毂简洁不繁琐擒柑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁霜,内部灯组造型是一大亮点贬驶,点亮时相当好看串考璃。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节其埂耍,并没有过多的修饰捣矩热,但每一处又能充分体现他们非凡的气质末,就如同一件高档西装橇,某颗精雕细作的纽扣就足以卡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型般,相比奔驰大气的轮毂咳,捷豹XJL的条幅更纤细卤,并且在条幅样式上也更加精美和运动淮。尺寸方面XJL为19寸咎帽商,比奔驰S级的18寸也大一圈裂恢将,轮胎方面同样为245宽度动,不过与奔驰前后同宽不一样溪桃,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275烦想李。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型挪,并且作为一个自主品牌靡穆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌估铰,旗下的GS5活泉、GA3牛、GA5几乎可以与合资车相抗衡冬事,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上醛济邓,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象烷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的乡峦灿,广汽传祺旗下三款车型都来了现承侍浴,由于试驾人员较多了铜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验淌陈湿。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统辅,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统暇糠。   现场测试场地为两个圈形场地鹅刷层,两个场地项目都是一样的镰,可同时进行两组试驾授底,场地提供了直线加速坡、紧急制动讹擅、蛇形绕桩娄究芹、麋鹿测试四个项目诫,可以说涵盖了大部分的性能体验癌倾。当天试驾温度为零下十八摄氏度痊,这样寒冷的天气钮,面对半冰半雪的湖面释,换装雪地胎能够增强一定的抓地力瓢限尽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似朝,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下寺,TCS系统介入咎饰暑,防止打滑的发生蓖。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机闲珐佳,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术瓤,最大功率拿苹下:90kW(122马力)/6300rpm寂膛,最大扭矩苍玛赎:153Nm/4500rpm深。而这次试驾的车型中没有手动挡耍拱,均为4挡自动车型勺饭,动力表现可以轻松满足日常使用需求犊赌惕。   起步于加速初段油门如果踩的过重轨,TCS牵引力控制系统会即时接入疯埂龋,并且自主减小喷油量墩,从而避免轮胎打滑岛,这一点上GA3与GS5表现都不错低。加速至60公里每小时后盆悉,紧急制动蹬陛赦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音我,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了诚,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离戊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停廉师嫁,未出现侧滑商牌醒。   本文导航脾陀撇:" "  提起中级车痰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择恳。但要是预算有限按,面对这两款车型还真有些底气不足低,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的阶能铜。好在现在中级车市场一片血雨腥风校督精,改款K5已经于近期正式上市褂摊勘,延续了韩系性价比超高的特点坷。这次独稼授,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车偏,让您的购车选择更加丰富韧。   没错囱,此次选择的几款车都在18万元区间内叮撕。而且颇为“巧合”的是谱,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合其窜,也堪称中级车的黄金动力之一伤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字肉税胺。既然如此焦磐,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”酒椽季。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份合劲溪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机屎碱环。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)凌帛箔,动力参数有小幅度的提升售,燃油经济性也有一定的提升黎晒,但依旧没有给人留下深刻的印象裁,尤其是我这个09款嘉年华的车主策按恐。如今固淀,在配置依旧丰富的前提下雄鹿哆,它换装上排量更小澄迪盖、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机赐匙,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型魏帕,这一次似乎有点看头了冠。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机猩芯,它的来头可不少免匣。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它看蒜围,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖俱踌膏,可谓是福特的明星产品凡。我得承认这些奖项来之不易棱湃县,但我更关心的是寞千菜,它依靠什么亮点来获奖拘惧夹,三缸的结构是否影响到运转的平顺性拼,震动及噪音抑制能力如何放,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现潦春? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前处,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机弦纠弹。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷轨纷、涡轮增压以及进排气可变正时技术骚珊起。在这些技术的支持下签慨翟,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升四。反应到账面参数上幸,它的最大输出功率是125马力信痪,最大扭矩达到170牛·米绦诡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的肥。   另外槐裴乾,福特也针对其三缸的结构特点禾,对发动机的震动夏摹壳、噪音等方面做了很多优化和改进海,比如喷油器及油泵柔性安装筏、皮带润滑苯热错、缸盖上方吸音泡沫等等年。为此腻,我先后做了两种情况下的简单体验辩某逝:1稍、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2龟掸、在静止的状态下谭酱仙,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上侣。经过细心的体会和观察后倡霞,我认为结果让人满意曝傅,发动机的震动轻微泼舷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些溺,但也不大碍事河。事实上麻场,即使我细心观察宋遍瓢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别季。   看来之前的担心有点多余槽,还是直接上路试驾更加实际面慑耪。它的电子油门响应依旧很灵敏傅凛故,轻轻触碰油门踏板是,发动机的转速表指针就会活跃起来持衬晨。幸好油门的调校比较线性动,分寸拿捏得体复,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累浩。同时袄居,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感复潞,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉纳舶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩痞,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别立,那种加速的轻快感是后者无法比拟的疾显。即使在低转速区间半,发动机的动力输出也很活跃僳洪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉乱。同样受益的还有动力输出的持续性怖荒宛,在试驾路段里面有不少的环城快速路徒杏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h密慰,而且整个提速过程顺畅自然到。只可惜受道路限速的制约七,未能继续把速度往上提歧钾吗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备违。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契睦读帛,升挡动作迅速翔,在D挡模式下正常驾驶扔,1700rpm左右就会立刻升挡借扒嘘,让整个加速过程更加顺畅自然迪怜。然而补迁,在遇到拥堵路况的时候吓玖菜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感猾,幸好并不是特别明显呛摊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现谴眠病。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了缝,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好虑,除非你把油门踏板踩得足够深卫沁,否则它不会轻易降挡贾。   变速箱切换到S挡后奠,油门响应速度稍有提高杰累钵,而换挡转速则提升到3500rpm啡簇,动力输出表现得更加亢奋廷锋。味道对了订避,这才是S挡该有的特质紊摔,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了涎。当然炼腺费,最具驾驶乐趣依旧是手动模式钎伯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮细成炕,至今我仍然未能适应毫。   其余部分与老款车型基本相同观呐猾,方向盘的转向精确步鬼、迅速叔乌,甚至有点“贼”必临驮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”酥沪陵,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬拷鬼,对车身的支撑力度足够藩纫奈,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显戮衫裤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蓟斧,同时也确保了车身的灵活性脐套。但面对减速带这些大颠簸时昂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在磨阮邯。   在动力水平得到提升两、操控感被保留下来的情况下叮,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少绢,开起来更加得心应手先,也更加有活力沉猫。这点值得欣喜桂韭,也是嘉年华的进步娶谦涪。当然耍啡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方阑玖配,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎剔枪河,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音鼻钒晨,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步呵酒窃,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蜗呕,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵炉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了巍咯,不过众所周知芍广,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台赖翻帆,而是换装了大众全新的MQB平台识。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂辨,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异风彻,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异庆敖,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助擂缓。   首先我们先来说说平台钞,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台榔莲,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构岭建,PQ35血统也就不在那么纯正储纳教。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台哩吩番。   平台究竟是什么偷扫衫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车暇侨,它们会采用共同的零部件师爬,采取相似的地盘奠肩、车身结构痊、形式结构以及相近的生产工艺叉绒、轴距等截凰,以此形成车辆生产的一套完整系统嚎,平台生产的战略是当前产品在开发中勤,最流行毙报、最科学瓶桶、最节省人力窖顽、效率最高的一种开发战略赔涡。因为对汽车厂商而言炽埠,可以在有效控制研发资源羌饰、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情谜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台团塑媚,并看看它们之间存在什么差异宋慕。   PQ35中的""P""代表平台亲,""Q""代表发动机横置节和,""3""代表A级车痴当,""5""是指第五代腺。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件露芦肆,采取相似的底盘晶表玩、车身结构睛切笔、行驶结构叛、相似的生产工艺以及轴距等乖颁。由于研发时采取了已存在的""模板""混别,不仅使车辆研发缩短了周期虹,而且共用的零件大大减少了生产成本地都仓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型抛仑驳。采用PQ35平台的在售车型有途安歪颠、开迪围、SCIROCCO献惯、奥迪TT现先高、A3休戚、斯柯达明锐等车型凛参。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括穗:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)瓢距、大长度激光无缝焊接极、双面镀锌高强度钢板螺、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等措蹲胖,但如前所述妈撩,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术凹。   MQB南甑澹块化平台是大众最新的一个生产平台瓢娄强,也是此次第七代高尔夫使用的平台镣。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制拦认,并且可以共享比例达60%的零件袜,包括同样规格的发动机角、变速器等行赤。MQB平台的推出丸筏岸,将会取代过去的PQ25窘、PQ35和PQ46等平台户钵。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性性,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装擦丧,不管是传统动力陡蓖、电动和可再生能源动力呕蔡访,或者汽油机窜焙、柴油机懦搂揽、混合动力系统似、纯电动系统哆腊便、天然气发动机洛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装颧嗜。另外挫,MQB平台还可以对轴距栏怕、轮距寺倦、前悬和后悬等部位进行调节堆龟。另外此平台可以生产从A0级文、A级到B级三个级别的车型晶迁。这是PQ35平台所不具备的悼腑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温涡耐袱,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水居。相比几个欧系对手刷甲,宝马的动作显然慢了半拍舒蒙,继5系旅行版之后虚,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售半簧烁。当然有时候来得早不如来得巧旱焚骂,只要给足了诚意幕杰,迟到了也未必没糖吃超。   对于3系旅行就是如此幻缉违,在它到来之前受,C级旅行和V60早已在国内打响了名头心寐憾,作为后来者磋苔褂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹里,就更需要拿出浑身解数了佰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版肪酬需,下面就来看看它究竟有何能耐芬。   还是从外形开始说起艰饰捎,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘戌膏分,其底盘代号为F31翁乘瞥,依旧是标准版轴距收漓几:2810mm桔嵌。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言柬夏湾,这仍是个相当精干的长度填,车身“三围”基本和三厢版一致吞芹荆,只是由于行李架的关系攻屎坟,车身高度小幅增加了21mm躬。   我们测试的这款328i旅行版氏常石,还搭配了M运动设计套装概谴,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸填硕,闷骚的感觉立马出来了惊涡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆戚欧,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色失。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择栓虾,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )庆煽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性诡爆,这和旅行车设计的初衷相悖钞涸秘。选择18""则刚好合适看,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)咳,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点挛浩,用一句流行语来说就是李:低调奢华有内涵哦灰副。   车尾则是旅行车最具风韵的角度晶,从这方面看起,3系旅行并无太多亮点补秘,车尾的造型显得有点过于刻板遂楞锭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已场寄。相对来说并没有对手做得那么出色里吾腾,V60和C级旅行在设计上的看点更多施。另外蜗,虽然采用了M套件摔碘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式挤,看起来实在是低调过头了罢擦。   外观总结牡:如果你是3系的铁杆粉丝软,但又不愿自己的爱车烂大街卧,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了轻寺容,低调中透着股狠劲儿啪市阀,闷骚人士的最爱乔。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样廖,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章穗挨丰,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少绥。但俗话说桥掀矾,是骡子是马得拉出来溜溜才知道熄蚀涤,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比热瓜拖,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何扫套拼?   车型的选择方面玛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则禽钙羡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型镶。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑烩阶,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机狮单。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比卷伦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸沃罕,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力慑认,与大尺寸的品牌Logo相得益彰魄荣抠,再辅之以保险杠的少量镀铬寐皆,前脸看起来一如既往的简约和低调唾烯。车头多条轻微隆起的线条姆桐,包括引擎盖上也是凹凸有致潦碎究,则让低调的前脸显得浑厚有力刻接宠。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计耽,外沿继续使用镀铬装饰仑适板。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻浮饲宋,也更容易让人接受些蚕垄,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性入洛躲。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁尝泵娇,一个氙气近光灯恫跑,一个卤素远光灯睫头,外加环绕半圈的LED日间行车灯奋,没有任何花哨的设计锈,注重实用蛾堑你。而作为玩灯行家的奥迪匠,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼耿抬如,配合上单颗远近氙气一体前大灯期,杀气十足泪。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条诺淀亭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道獭楞,看上去随时有往前冲的冲动陵怠惮,非常动感和迷人叔兔。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车剔绍,看上去从容而又优雅巳,有点儿荣辱不惊的味道规替。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后磁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了道挨客,毕竟走的不算是一路的风格了瘁祷秆。不过狗奉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了恭坷,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感芍加赂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别阔串,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角冷妇挠,变成了矩形倒角式的设计攀洼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L揉菊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计喂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行岁嫡。   尾灯方面赂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型夏系,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看沤拱,而且LED元素的缺失也实属不应该撮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型辟摧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼饶,低调依然是奥迪的责任赤拿赣。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎储芹,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎匙酶。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep百,一个拥有超过半个世纪历史溅,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌滤土毯,“男人”酞剧滩、“硬派”拨翁痢、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象拆。一个如此坚持传统的品牌葡额,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV籍,这对于很多人来说是难以理解的事实泛尼。坦白讲触态畏,一向不以貌取人的我怒贺,霎时间也很难理解Mark T. Allen巍、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品疲。无可否认垃扦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的郎,也必然成为人们茶余饭后的谈资诉东淀,但是就只有外貌是这样吗介峡耿?难道它没有Jeep的传承皮坤?这是我最为关注的问题凉摧栋。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”捍盛挽,而首要且必备的条件是强悍的越野能力哺沉串。由此可见灸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能貌囱幌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置良碧,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外梧。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色缕物,首先必需要有一副好的底子谭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统逼穿潭。根据越野性能的高低抨晶,依次有Active Drive I酚跺、Active Drive II和Active Drive Lock三种揩限跺。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版绢懒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统嘿扁,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡挤岁磕,并且还具备后桥差速器锁止功能茄嗡,实现左右车轮50:50扭矩分配吨顺辫,攀爬能力自然是三者之中最强的嗡充献。   除此以外替冉耿,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统莫滤袭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠火、28°的接近角番冉、32°的离去角锑妹驶、纵向通过角23.3°僚灰吝、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置害,要罗列出来的话其实还有很多陕静,但越野并非纸上谈兵莱礁,要真正体验到它的实力拢,还是得把它拉到荒郊野岭坚矾。   挂上低速四驱挡体、开启后桥锁止以及岩石模式敦失荆,稳住油门就往上爬诡蔬。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏滔疏狠,3.2L Trailhawk针对越野的需求蕊桂衬,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整俏勾。继续往上攀爬位寒汹,一切都比较顺利脯潘,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响饱,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力偶。在遇到交叉轴情况时仟按文,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力氮并梗,配备了后桥差速器锁止功能的它态禾,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑存剐,就已经顺利通过急。   这一次越野试驾如胖篱,它的表现我完全没有惊喜盒陕,因为一切都在意料之中感疤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务惺,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了试些溃。毫无疑问崔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位葡,也同级别的最强泼歼。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦舷玫,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来躲。坦白讲滥灸懦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴繁每。" "  在国内的SUV市澄嚎ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下浆侯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沫里,正因如此功,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市硷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问算唾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破剔朝。   说到大空间盲痢搭、七座设计充歧、配置丰富的SUV歪铰,北京现代全新胜达是其中的表表者铣蒂逞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求仍垫欢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型晦唤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变没胎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手片午,下面我们将对这两款车型进行对比分析洛通。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观架踏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向童香断,设计上中规中矩号把,采用了哈弗新的家族式设计元素长,这一风格将在整个哈弗系列上普及屯诡容,代表性的设计元素有厢胶:大尺寸U型前格栅库,粗壮的镀铬横条格栅蒜僻,时下流行的“X”型前脸蓄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美儡寇魂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的贤渤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拿辑被,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时诲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气火溅记,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅侗目,再辅以造型锋利的大灯灯组水,极富视觉冲击力醋阑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话谰柑假,现代品牌的确更加具有超前思维意识藕。" "   源自逸动平台的CS35唬罚胃,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品事。凭借欧洲化的时尚外形设计纲氨,相对精致的内饰做工导磨功,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现倘匪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注菲唐拆。此外擂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在奈,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能秋托,进一步提升了科技感和实用性蓝廷。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些竭避?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型希母吝,还有定位相同的长安福特翼搏锹屏,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4泼,涵盖了自主及合资品牌产品邦死前。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道乏妇吠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS幢沽,作为一款新生代豪华运动型轿车赌心,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系全盲,也成为点燃这场战争的导火线箍。而上市之后电吹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道文樊,可谓是一场针尖对麦芒的对决教。那么除了运动性能以外俯,这两款车型的综合实力如何呢花乖,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蘑杭丹。   虽然说是ATS是一款进口车型贬尺,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉倡躺凤,整体售价和宝马3系保持高度重叠蹄顺。从定位和售价来分析盎莎分,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比似痪倒,两车售价分别为43.80万和43.60万其偿久,价格差距非常薪┨恰,有一定的对比价值截憋飞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车拒,但两车所展现的运动风格完全不一样秀敲。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计砂,车身线条锋利揣廖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性芳恭,同时也彰显了力量感囊彪。而宝马3系显得内敛一些捣,经典的""双肾""前脸造型钵茧钉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色破镭莽。   作为凯迪拉克家族最小的车型背挞经,ATS在车身尺寸上不及宝马3系脐,除了长度略有优势外徒徐椒,其它尺寸都不及宝马3系饰嚼忍,在空间上可能会有一些影响浮拌沽。不过没有关系画病赎,作为一款运动型轿车适,小一点也许会更加灵活淖味疟。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评黄羡,经典的造型更容易接受檀系苍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26胖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍堂设。   相比之下荤,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力颅,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蜜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足氯慰隆。   两车头灯布局不同鸥假,宝马是横向设计商,开眼角大灯我们已经非常熟悉讲坪透。而ATS为纵向布局耿何,造型更加犀利迁伞,同时采用的是远近光一体设计锹姬潮。配置上都采用氙气大灯础盛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备弧杀呜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能脱秽贸,但是可惜没有前雾灯垃。   从车身侧面来看闹,我更喜欢宝马3系剑,腰线更加锐利锨,营造出了运动型轿车的动感效果哺裴。而ATS侧面饱满厚实电鞘,典型的美系车风格句夹。   两车统一采用的是双曲率后视镜立,并且带有电动折叠和加热功能洗,同时集成了LED转向灯奔龟嗜,显然宝马3系狭长的设计要更美观婆涤叫。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯鹃,警示效果有所提升氓。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性安让,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力跨床,双边双排气管设计也展示了其运动气质拉罗书。相比之下瓢噬存,宝马3系的尾部显得比较平淡燃,家用车的造型在气势上要弱于ATS灸。   轮胎方面呸宠妨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎沧幕既,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎苟栓揣,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18壳,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎锤萄,都是偏重运动性能的选择陋歼卑。" "  提起东风日产天籁锰啊激,人们往往都喜欢用舒适酪缴椒、性价比高替派、省油这些标签来为其定义夏。的确男鹿蒋,作为日产在华销售的顶级轿车断醛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态祟,在中级车市场中处于上游位置踏。不过这款车型的加长行为校,却与其他同级别车型有着截然不同的理念绷丢,天籁公爵草,虽然是天籁的加长版本帝叹春,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力钵,用更有竞争力的综合表现超越同级对手息,挑战更高级对手未慕,才是这款加长礼宾座驾的真实能力醚粱。   25.18-29.98万元的价格区间陇幢,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势缚充。相比同级别对手雅阁透霜泥、凯美瑞挨伴、迈腾等热门中级车玛恕惜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手侵箩跋,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼铺,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无搬闻,但就是这样一款达到高级车水平的中级车砂殿,在提供更多给消费者的同时创册盾,却并没有在价格上表现的有多高调磕吝贤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异妈寝,但是通过对细节的仔细端详考粳镶,你还是可以发现不少变化之处纯惋。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素窖肠,但是整体风格上却并没有因此而变得极端幂讽情。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近别烙淋。   5003mm的长度与2900mm的轴距梦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平湍乒滦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越跋书杯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm惦。而与豪华品牌中级车相比较懒题觅,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm氏镶侮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大叮,整体协调感还处于平易近人的水平辉娥洗。   本文导航统:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来弹,数以万计的人们加入了摇号大军翱闪通,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点副,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程霉认协,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高孪思,一步到位的想法也被大家普遍赞同斡捍拜,这种情况之下中级车的优势就体现出来了涂,强劲的动力弹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜悄券,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车双谰,它们的价格和配置都比较接近秆,下面我们一起去了解一下趟凡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表摹微:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)霓:15.98-25.18   推荐理由霜帽放:大气时尚的外观蔡钩、配备豪华全景天窗涎姐、全新T动力以及较高的性价比疾测菱。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计富铺及,采用了起亚家族虎啸式的前脸扳波苹,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择河,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大测苫卫,能够满足不同购车消费者的需求试姑斤,值得称赞的是苍,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗联,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感霜墨,在同级别车型中也具有很高的性价比秘峡辰。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整赖下圈,自从彼得希瑞尔来到起亚后炊涤河,为起亚家族设计了虎啸式的前脸糜纽甸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸炕,大大提高了起亚车的辨识度派墙。熏黑的前格栅看上去更加动感垢怖,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利寸洁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化伟纺,车身简洁的线条侧面看上去更加修长哀藤力,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感规幕,并且兼顾了空气动力学雾膝死,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足略秘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能帕菊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高悼播,LED光源看起来更具科技感剑瘸。   新K5的内饰进行了小改动绰斜,用了和工艺均有所提升酸,三幅式的方向盘也进行了重新设计呵,看起来更有质感聘酒蔷,使用起来也更加方便紊谩,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积必痕库,也提升了整车的档次感凰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑精。   由于车顶采用了更为动感的流线造型泛,A柱倾角也随之更大痕拢苛,对于一名1.82m的男士来说戮瓣传,头部空间的局促性很明显片瓜,通过降低座椅高度后尼,驾驶视野也受到了一定限制赂逞。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞缴虎糯,同一名人员在未调整前排座椅后佳放,直接移动至后排乘坐背颇,腿部空间十分充裕浆,而头部空间也在可接受的范围之内惧锚惩。总体而言官奇涉,如果想舒适且安全的驾驶K5污垛,并不适合个头较高的人士邯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞谅老。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机绊狮局,最大功率180kw实,最大扭矩350牛米可骨,搭配6速手自一体变速箱祁镭,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现爆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型坊储,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩讼柏。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内修,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟琼缸继。如果你听到4系觉得陌生燃飘,那么当你见到它一定觉得很熟悉罢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造村拎电,无论外形还是内饰都与3系很相像豹,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平咆诚缓,因为在它身上不仅有3系的影子厘隋峦,同样也有着自己独特的光芒扇蟹抨。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe扇航,59.6-73万元的定价也高于3系伙搭。不过其实也可以理解嘛铺,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版扫冀,而是想要一辆便宜些的“6系”纶。   宝马4系提供运动峦渡臂、豪华化、风尚三款套装伐什,价格方面没有区别踞。车头部分确实与3系非常相近偷眯问,只有前包围能够明显与3系区分出来却。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素差。整体来看纺惧克,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格齿,仅在细节上加入独有元素律。 【左搪舵:豪华设计套装(选配)/右挥:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解孩躬琉,但来到侧面相信很快就会被它吸引穆呐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条尖扔送,这样的立体感是3系无法给你的茧芥。车身尺寸方面喝帅,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短孺。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm巾络瘸,轴距两车同为2810mm菊辣。相比竞争对手匣,4系在车身尺寸上也有着较大的优势萎。   由于定位与平台的原因嫡堤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳啦聚掇,也达到了对自我的超越凛蔑佛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统其钙冀。尾部张弛有力的线条零,勾勒出肌肉感极强的视觉效果际松虑。   本文导航鹤仟:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末氰圣,2013年又有很多车型和大家见面了情坏湘,它们各自出身不同性格迥异赖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现定陛娠,其中原因多种多样嘉灌烘,下面就对它们的表现做一个简要点评忱,并送上编辑们的新年寄语顷函。 东风标致3008   上市时间鲸:1月9日   售价椒坡浩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚旰妗,法国人终于坐不住了颗,要将标致3008进行国产昆囤极,最初还担心它法系前卫慕、超前的设计能否被中国市场接受邓瘟躲,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情赫。   不过似乎这一切的担心都是多余的瞥蜜,东风标致很清楚大家的喜好等,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸憾娄需、尾灯等部分进行了调整沉,类似机舱造型的内饰得到了保留蕊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性四憋,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素抽俄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计五。   动力的调校同样符合中国国情慈港,由于中国道路情况比较复杂架番垂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多殊攻辽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机千,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛滑挖惧。尽管变速器的表现有些差强人意江恭伤,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如墨寇。 为了进一步满足市场需求掂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型挖泊壤,丰富中低端产品线说耗咎。   新年寄语盖点: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蹬触,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上骚,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来讨玛。" "  汽车除了是交通工具之外阂舜理,在中国它还需要扮演更多角色挝。比如很,它会成为一些人身份的象征耸。也正因如此特,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴岗馆。在车型跟随换代而越变越大的时候晨案写,它们还不满足盘函,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型念。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型煽驶弟,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸胸蓉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了叹。   从长轴距车型诞生起蓝死,围绕它们的话题就从来没有间断过韦。长轴距车型的空间更大是显而易见的翘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗默?是为了操控放弃空间梢污,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题刹胚壳。现在烩桓,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿琅,并且差距幅度有多大妒荚卤。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵高寸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一既畦。从设计上来看斤律臼,它基本保持了海外版本的特征焚岁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变奈忻涵。整体风格比上代车型更运动桃,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准困莽。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型鲸碧。它在设计上与天籁并没有本质上的区别肠雹椽,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间慷寒,同时败舰汇,在配置方面也向更高级别车型看齐筷提纹。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大暴,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一嵌蔫。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后拦鸽贰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性滇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势堤侍豪,那么实际情况果真如此吗羡?   首先迟隋顺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异人。将天籁停在起始位置后概锯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置夏。之后氛安工,向左打满方向腹葱,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作驴常献,然后再次用桩筒标记后轮位置锯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头顷惜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异沽斯焕。   实测印证了我们之前的推论匈,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大签盛晚,但差距不算特别明显摆。两者的方向盘直径和回转圈速一致汰手。实际驾驶时赔档骨,除非路面宽度限制特别明显绕另玖,二者没有本质上的差别惹。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准氓,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况试貌祥。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话群呛涪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响握沮。当然帮,陆军1号的尺寸太过庞大祥播,算是加长得比较极致锈恕查。那么仇,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗剩财?   同一水平面上帛憾玲,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙贯施味,二者的成绩均为150毫米圃旱塘。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙咕陌瞪,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中劝。   我们的测试方式是将车头正对坡道稍抵,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止络某,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论素妮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米撬貉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬偶遁,但结果令人意外羡矾伪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米柒摩萌。抛去胎压等因素的影响颂瘸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平吹。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV抽圭?如果排除自主品牌的话杜韧紊,这多少听起来有些不切实际吧氓韧,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了甭。不过这个看似不可能完成的任务脊,正因为有着咱们自己的汽车企业欺啊,才使其成为了现实刺。10万元给我量,我会选择什么车呢肺?今天就为大家介绍两款不错的产品溜,众泰T600和比亚迪S6丹,它们之间孰强孰弱谢伟判,看完文章之后您便会知晓蹭透。   4天以前杭男宛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来挪,顶配不到10万元的售价甭烘,加上1.5T发动机出色的动力表现疮、以及全景天窗谓、倒车影像等丰富配置的加持逗垃袒,让所有人为之眼前一亮珐裳食。而在该级别中弟分,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战郡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置极菠韶,还有着出色的销量和用户口碑奴瘫湃,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的啥凹镁。所以今天券,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比崎迹九,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型联,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型免陛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6瑟,这款车属于小一号的紧凑型产品剧冉,因此这里就不掺和了炯赔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观排莆饯:两款车型造型原创度均不足吝。   外观造型上钨琳具,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹黄发涝,但相比之下领局,众泰T600显然模仿的更彻底一些伯,车头与车身都是完全的拿来主义惊取,没有一点原创的元素结懂观。而单就最终的效果来说扑,众泰T600显得圆润饱满棺,比亚迪则更加的精致显大割毒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面捍统,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm肃,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm刻,轴距为2720mm闺聚挡,从数据上看阿妮咸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势勃,而众泰T600比对手更宽九税,轴距也更大署燎谱。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂婚,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些森。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎寿酸炼,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎桨局,在轮胎规格上娟嫩芍,众泰T600更有优势一些饭锑。刹车结构上吮翻,两款车均采用了前后盘式刹车峨。此外惟,在备胎的布局形式上降,比亚迪S6备胎采用下挂式竭秃菠,这种做法的优点是对后备厢空间占用写浠础,不过更换起来略有不便硅肋匙。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程姬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高烧,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配沮,线条上显得不是很协调墟镁,后雨刷雀、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备份扇绥。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统辨权,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达暖藩,而众泰T600根据官方的说法镶,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了示玖矩。   钥匙方面巩媒,两车都配备了智能钥匙强,并且无钥匙进入迪前撅、一键启动等功能也是一应俱全拒春脑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通邯,但质感和色泽都比较不错汝。相比之下绷愧,比亚迪S6的塑料感略强勉夯敬,但它的两把钥匙中爸郝,有一把还是卡片式的抨,挺有档次感的袜碾。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”坷,据日本共同社11月报道皆,丰田汽车公司发布预测称躬古世,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆奇谁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录存喇。而2013年前十个月希匡够,雷克萨斯在华销量同比增长8%季,而7-10月同比增长了24%欺,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势恨品。那么信,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢登郎?在这个产品为王的时代中夕行霉,或许答案非常一目了然澈镁暑,品质卓越的丰富产品顺残璃。   在雷克萨斯漫长的产品线之中翁,IS系列绝对称得上是中坚砥柱桂钢蔑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)布肝胳,而其到了2013年也整整历经了三代产品狸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的衫墩吾?在这代产品中究竟有哪些新意犬池狗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的促撇。所以节,在这个2013年的冬天嗅贝,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT宏期吼,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”媚蹿试。   是先有鸡还是先有蛋溯蔑?这确实是一个哲学问题拌挠。但是对于车型换代而言弓封镜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情勤卯拼。在介绍外观之前村掣,有必要介绍一下其前世今生砷摩。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车刨桔,全车线条设计更显张力逆帮,饱满的肌肉感让人过目不忘涂搂林。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化炬核喉。   第三代雷克萨斯IS铣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卫畴,全车线条设计更显张力阔,饱满的肌肉感让人过目不忘晨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化窟。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度狮穆稳,但当这款概念车面世之后携奇乃,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风女耽。虽然没有LFA那样气动山河晤诡,但却是可以做到惊艳动人歉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV题导隶,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长镐,要么从一开始作为越野车的分支霜继朝,要么不经意又成了轿车的替补唉牵茅,但这丝毫不影响它越来越主流化,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来孝。Jeep自由光就是它们中的一个新成员烂嘘贾。   一向个性张扬的Jeep品牌邦炕圣,一改传统的硬派风格蛊,走起了时尚运动的路线歪。不仅如此莱逃点,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型憋,在国内各大车展相继亮相庐,赚足了眼球洗既邦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市任,笔者有幸受邀参加新车试驾活动沮惊陌,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢琴亮叙?通过下文一同来寻找答案吧!   外观危请诉:一改硬派风格防沪儒,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初缄拉碗,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型抗送,在这样的大背景下肮跋,自由光孕育而生拢。只是从自由光诞生之日起屠糯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注楞污,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象羌。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)被详疥,定位于介于指南者和大切诺基之间税单,竞争对手直指奥迪Q5羚解、奔驰GLK邻、沃尔沃XC60等车型澳,车身尺寸方面佃,其长宽高分别为4624mm侯、1859mm譬、1707mm弗钢,轴距为2719mm猴,与竞争对手相比并不处于下风氏妒哥。   既然是Jeep品牌车型虾浮现,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了唱,只是造型有所改变拧陛,一改以往平面式的设计吐,采用了类似“折角”的设计币,当然效果立竿见影京,整个前脸变得更时尚也更有立体感星馁。前大灯的设计标新立异救,采用了大胆的分体式设计锻父瞪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”凸虱,氙气大灯黔特两、雾灯依次向下排列韩葡玫。值得一提的是该车的行车灯咸茬、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型纱,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑嚼钝。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道热,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后缅戒,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯戏倘舵。 斯巴鲁BRZ 莱戮:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机屉缉簇,采用后轮驱动平台梁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑坟虑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”噶沉绢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发胺凸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计仍,而外观和内饰由丰田负责局暖切。   尽管如此告速蚀,BRZ并不是“每个人的菜”警识首。尽管设计了一个小型的后排座椅很贝添,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人渭汰,音响和娱乐信息系统不够出色玖,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一里,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮戌。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣撕、并且外观时尚动感的轿跑菠汐,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试豢。?   下面就具体了解一下BRZ的特点录炉博:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机舌修,最大输出功率为200马力爽,扭矩为203牛米秘晤。据美国环境保护署数据显示汰笑,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里硷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg附雌。 ? 斯巴鲁BRZ 删:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供容此。两个版本都有手动挡或自动挡选择伦。   豪华型BRZ的售价为26拧沉,265美元涕矛仙,配有空调系统改别,定速巡航系统练,电动后视镜噬陋,一键上下的电动窗坑畴屡,后门彝昧郑控电子锁汤肉肥,真皮包裹方向盘工娄的,65/35规格折叠后座宿诞,HID大灯纯赫,17寸合金轮圈贾粉,有语音提示的导航系统哺春檄,实时路况警报垛泡挺,USB接口和车载收音机侠恭雹。   限量版的售价为28酪捌,265美元汀睛汉,在豪华版的基础上增加了雾灯肉陇,真皮座椅岸,一键启动碱溺梁,后扰流板令惦偶,配备照明的遮阳板化妆镜壕缓阮,双区域空调控制系统盒郎,前排座椅加热和后视镜加热穿仁。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统凤嚼,电子牵引力系统拎桶溉,稳定控制系统以及6个安全气囊奔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试挖脚堤,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明氖徊狠,无论是正面撞击错揭抱,车顶强度洁,还是座位与头部保护试验监,BRZ都获得了高分墨,可以称得上是一款非常安全的车封。 ? 斯巴鲁BRZ 坤诞:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩刨淑沏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX裂,加速时的推背感没那么强烈绥辜。不过篓诡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者瞬,对于六速手动挡十分精通遂涝,5纠匿令,000转起步对你小菜一碟的话榔亭诗,加上BRZ的轻量化的设计舵嫂握,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感嘘。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似涧孰炮,并不夸张的外形设计森诺姑,精准的方向盘邓,强大的刹车和印象深刻的牵引力培痘蔑。   总体来说槐箔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车咯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受殴。而作为日常用车来说双狠尼,路况好的前提下挨答辉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多惫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品塘插,未经环球网Huanqiu.com书面授权羞裳,严禁转载胶,违者将被追究法律责任线。责任编辑奖砷盯:李敏" "  作为一款小改款车型惹葡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致氛,甚至在细节方便也没有任何变化寡,仅仅表现在配置上的升级爽。回顾智跑近3年的上市之路来看康太入,依旧保持着其独具一格的风格融歧,即时在如今来看廖,智跑仍然算是一款前卫的SUV居捍厩,回到3年前攻排,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L妹凰红、2.4L两种动力共10种车型牛,售价16.48-24.98万元涕香息,售价与老款车型保持一致橙傻洗。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型陪,即使它远远的驶来肛何,你也会在车流中一眼识别出它纠讣,城市化SUV的定位倒也不特别桃嚎,不过墟惭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计定,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一鸡。   现款智跑与老款在外形上几无二致几抖,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意横修捍,与老款相比改屎娜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏碉结。部分高配车型则配备主动安全头枕如、前排座椅加热蹭乡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置卯尺。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里泼,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型肉旅砂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型鳞攫认。这些车型中包括了全新奔驰S级刀彪、凯迪拉克ATS露虑年、斯巴鲁BRZ搂、沃尔沃V40等备受关注的新车屑戎,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局扔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车簇奇擒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间细:9月28日 售价区间考杀奇:124.8-209.8万元   新车点评共撵: “汽车发明者拢,再度发布汽车”刺授剔。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史赐熄嘛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语瞎,这也看出了奔驰对全新S级的信心撇,从外观扛、内饰春钩、配置等硬件方面的足够实力署苗,甚至超越许多同级别车型想,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机底跋哄。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢透杜俯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车肥岸。具体来看欢协蓟,前大灯熄俄,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似裸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是献沦,新S级加入了更多张扬的运动化元素府缮。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部琶,车身线条延伸至尾部变得更加收敛苫氖,有点类似于现款CL级的设计筏刊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面很覆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统寂健,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现急礁,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外弗捷套,还可通过其控制车载设备等矛宠。另外集,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统妮、LED氛围灯竭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅钵眯、新的mbrace2智能人机交互系统等窜吵。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计烷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学汾椽兔,特别是后排的座椅辜蔼,高配车型后排座位为独立设计亨翰楷,并且带有腿部支撑和按摩功能阔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重伤蹈凸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面粪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机湿雷贩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机镜科态,最大功率为245kW(333Ps)藐己,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机诡驮佳,并匹配电动机牛,最大功率为225kW(306Ps)捂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机胸仁岗,其最大功率为320kW(435Ps)臣,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器浓娶啃。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间钠钮:9月28日 售价区间黑穗:30.8-43.8万元   新车点评狭: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功捂,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性架蓬沛。但凯迪拉克ATS的到来辈,让宝马3系走下了神坛粗能。相比一直宣传运动的宝马3系护割试,ATS个性化的运动性能更是技压一筹颓迫。不过在终端消费市场上壤,凯迪拉克还有很多事情要做垦赴申,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好侮,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力扁赁夯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市炮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型券伸虫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造掣赖,外观方面欣,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计料,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计滑县,整体造型较CTS而言更加动感面莆。   凯迪拉克ATS拥有50录姓:50前后质量分配榷脸亮,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统棠墙帛、Brembo刹车卡钳牛贪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊措歉倡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂姓赤、LSD后轮限滑差速器渭、高性能运动轮胎恃、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)玩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置困鲜。   车身尺寸方面含,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm耐坍僵,轴距2775mm省隆。而未来国产后盗携搽,轴距有望加长位绒挞,以应对国内市场蜕叼奠。   动力方面桑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机迁彭,最大功率203kW(276Ps)绅,最大扭矩353Nm匙避,其百公里加速时间为6.2秒梦秃。传动系统方面譬,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱牟米。" "  前言肪翰: 在上一期文章中霖,我们盘点了2013年重点的改款车型连队,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型谋隘,在收集信息的过程中尾钎,编者发现了一个有意思的规律半京,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型碳摄瞬,往往推出两款彼瓦级,甚至更多催,更像是一次新车的大爆发仕览羡,或者说是新车开发计划中的一个波峰盗,这样的车企包括长安福特庭睫户、一汽大众矗虏借、广汽本田等鲍靶汲。与上篇文章不同的是必,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出呛席,而是挑出了10款重点车型撇送梅,这10款车型有的是关注度较高的人气车型砷姑遣,有的是较为低调潍穆臣,但其实销量却很不错的实力派车型衔赋。回首这一年览委,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间梦孙:12月10日 售价区间秃:12.19-18.29万元   新车点评寒戮盼:作为大众全球的当家车型救,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变坪愤,是相对比较原汁原味的一款车型渡伎,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议邯庇窟,但空间的改善却更具群众基础心舜虫。从速腾的热销来看携,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型厢,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方嗣,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线侨呻啸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形围解辈,雾灯区域的改变也是如此没逝怀。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感阮,也更年轻一些斯,少了几分柔美荣,多了一些阳刚的元素檬廉。   车身尺寸比第六代更大诺伺: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板垄幸溪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说四馆,后排空间略显局促苔其。这点在国产高尔夫7上得到改善紊般,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm穿,相比现款车型嚎坚,长宽分别增加了56mm和13mm呻锯,车高则降低了28mm涟辩。此外稗沫,新车轴距和前后轮距也得到了扩展镰,轴距增加59mm嫡马,达到2637mm塑,使得后排乘客腿部空间增加30mm午畦恰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm孟,而行李箱空间也增加了30L诧,行李箱总空间达到380L挎犯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附叮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化爽蝗妮: 相比外观的“小改款”谩,内饰的变化却是颠覆性的矩幂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状捕蘑钙,并且向驾驶员一侧倾斜尼航巴,更人性化躲。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点如,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感稗邦凡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力领特。   轻量化更加明显爱啸烁: MQB平台的特质之一便是轻量化歼,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大入,质量因此降低了37kg壕,另外发动机降低40kg楼涵,底盘降低26kg暇届柏,电气系统降低6kg等等宦玲念,虽然车身尺寸增加轮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg芒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg泛粒娟,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果坪,并且一定程度上也能提升驾控体验禽慑洼。 【MQB男辏块化平台】   配置全面升级猩被: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富炮惟式,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)黑鼓介、定速巡航兰驮静、启停功能敦兔、第二代车道保持辅助系统疟刑、防碰撞预警茄、自动泊车挝、胎压监测恫街笆、电子手刹韧添、电子驻车细兽风、一键启动垦如、新版导航及超级蓝牙等功能库。另外岗己,丹拿音响伤、以及更大尺寸的触控液晶屏钒帘旅,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成盎畏: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机兰供,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教哇,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)卵镀,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)既,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同嚎邻钱,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机喷曝皮,其最大输出功率为162kW(220PS)郴,峰值扭矩350Nm凡欠。   主推7速DSG双离合变速箱艘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱相:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)屑母完,6挡自动变速箱(AQ160-6F)备徊退,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)璃舷垃。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT爱龋,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT伶跺,而1.4T自动舒适型烂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱懒。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间裂:11月19日 售价区间提墓:12.98-18.98万元   新车点评陷惕:北京现代是2013年的大赢家剧,销量突破百万辆巨分齿,并且销售车型整体售价在上升蜡。虽然索纳塔八的表现还算不错胜辖,但这是以高性价比换取的靖投暑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜竭盲,外观更沉稳绷泼,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者觅绞弄,再加上超出预期的低售价描戊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型啡。   外观方面琼尝,北京现代名图共拥有八种车身颜色碘颅,分别是水晶白掏襄玛、梦幻银糠取、幻影黑昏、玫瑰红咎羡、水墨灰坍、宝石蓝玖补、丝绸金平、北极玉公。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念鄙编,尤其是前进气格栅处的造型赋淑阔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔筷。细节方面词椒,新车的前大灯设计很抢眼门斧,区别于其它车型橇扦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上嫡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm背霉干,轴距为2770mm监煎刊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型类摆,名图的后排乘坐空间是其一大卖点兄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面耸磐,北京现代名图内饰设计风格相对稳重股赁温,以金属和实木装饰为主辅车寄。配置方面登狭,有主座椅十项电动调节芦虏肛、驾驶席座椅加热通风记忆功能剑维噶、双区自动空调袭、倒车影像罐、定速巡航病、多功能方向盘拈、座椅/外后视镜记忆功能碳、侧气囊/侧气帘玩苏糜、副驾驶安全带提醒蹭翠赋、倒车影像系统朵畏涕、转向辅助灯骨辖、电子防眩目外后视镜等多项科技配置颈。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面坷托硅,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机保,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器惋。对于后续会不会推1.6T车型辨立,北京现代副总经理权赫东表示显腹髓,目前尚没有这样的计划价。" "  新朗逸大家都非常熟悉了适兑,满大街都是里,从朗逸上市到现在的五年来庙技,在全国卖了一百多万辆沮,卖的这么好封,自然有这款车独特的竞争优势色炮贾。要知道粒氨席,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量店,这究竟是为什么陆心缕,很值得各个厂家思考奔辱错。市场定位抓的准幌,产品线丰富钡怠硅,产能跟得上沛扒,都是成就朗逸销量过百万的因素写诬。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版潞捌,市场价16.59万元漠碳。究竟值不值弧?运动在哪里扭?是否称得上运动萝凭孝?带着疑问荚,一起来吧碱函。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅骇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式钵,这种运动元素的表现方式很常见宿九负,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅桨,配上熏黑大灯这样的手法味茎馅,而且很多还是豪华品牌在这样做围勺。这样就无可厚非了迫弟纶,很多比新朗逸牌大的车型都这样做们,新朗逸又有什么不可以呢库?   运动型小尾翼阔峦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点耿荣帕,同样是传统手法犬坛,几乎在外观的运动性点缀上祭芳,各个厂家还没有太创新的方式雀。一般些的俯慕,就增加这样类似轮毂承陀、尾翼的装饰角烈删,高端些的传,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型窖骇咎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类伦,不过膳剧刮,从侧面看郊坊庇,新朗逸的沉稳感依旧没有改变都,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目诵。   相比车头和侧面熊起,笔者感觉车尾的运动感更突出一些颈热,在说运动感之前莫,我更想说说普通新朗逸的车尾搪雷,更确切的说芹撼,是想说说尾灯岸饭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起纲杆,有一点略显单薄的感觉谈催控。运动版上降,尾灯加入了熏黑处理倡,双出排气管也更粗壮了朽澄,保险杠的视觉感受也更丰富睬叭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感筋亭。   本文导航克慨:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争详。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾厩吕晃。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发便,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成登沛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配态爱,即韩国的蔚山甫,这里同时也是现代全球最大的工厂仟茶创。这个工厂雇有3.4万名员工髓,日生产0.56万辆车劣轰锭。   Inautonews编辑表示讽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意魂劝桓。五年前质量提高了卑,但是外形并不美观锚倪板。然而帕肯标,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变侮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)购,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)篱溃,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)那躺吻。对每个购车者来说遂伺,这听起来非常有吸引力膳导揭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特对尚佩。   与现代旗下的主流车型一样酮猜驰,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法毯认,整车线条从头至尾充满着流动感媳贰饶。车身长4770毫米咳都,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米焦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前潜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”唐虏剂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标矢,它看起来依旧如此的适合年轻人疵。没错翟七,搭载着一车的新技术之后堂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手轿绥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价存。于是当新车到来的时候川牡陶,你一定和我一样对它充满了兴趣胯缴双。这是最年轻的凯迪拉克踩灯劝、最小的凯迪拉克褪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克铰笔紊? ● 外观造型都瞪:钻石切割风格依旧襄哺怖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖恐急、2013德国红点设计大奖朝略、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就扩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鲤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影淑痹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品街确凄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嘛,只是这回勘东,ATS是完全原创的作品餐苇。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鞋客,轴距仅有2775mm篙鸥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”袍馅,而国内我们则把它当成中型车庙搁,和宝马3系标准轴距版仟、雷克萨斯IS成为同级别竞品倍捌,并比它们都要更小一些文手怀。   前脸的造型相当干练孺没叙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张爽,而是被很好的控制在一个合理大小上猾尉苗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嗓掂赁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位施储。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条锯盯绒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头空类。出于空气动力学考虑需,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上诉坷,当车速高于60km/h时苟,前进气格栅会自动关闭顽景恭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流陋忍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)安泛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性胶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型婚惦,并带有远近光灯智能切换功能播莆姑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计雀烧龋,快速亮起鞠,缓速熄灭的设定很显档次盾苔朵。再往下看朴,闪电式日间行车灯鞍诞、大灯清洗不磊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片对憨里,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀咆仙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要缆,亦或是造型需求胳损详,感性的来说苍,可以视其为向着传统美系性能车致敬奈秀怂。身处车内胶堂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩班皮冈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”础裂。   ATS是一款后驱车党,并致力于将车身的前后配重比例设定为50侨碍卧:50现富,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款寝,贯穿车体的俯冲式腰线修萝、短前悬标匠瓣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态匙嫉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上碑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响氢吠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备旱被,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)家奇遁。而在规格方面硕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性艇,前胎尺寸为225/40 R18幸派杯,后胎尺寸则为255/35 R18损东地,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力挟亭趣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统违胯械,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致绵浇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角泥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色肪,至于设计师是否真有此意禾弊,倒还真无从揣测息。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辈迷,实际上槽霓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计抢驴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部貌教魄,由此带来了不错的视觉冲击感欢报峦,给后车以足够的心理压力秃澎蔑,至少眼前的这个家伙一定不好对付田。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型递疽桃,至于3.6L V6车型何时会引进秤柏,官方暂时还没有表态舱桔,而是否会有V系列性能车型的推出熟房,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定撂刻。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车认情,我的第一反应总归是奥迪A6L靠、宝马5系以及奔驰E级这3款佰遣。不可否认诬棚,它们的确是这个级别中最具代表性的车型梢蹦谷,路上的能见度也说明了这点磷俗豁。不过逆,随着市场逐步的被细分队晶蛇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者染垫,除“老三样”以外尽戚,也还有其他选择逃,比如虹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES菩,这两款不错的“非主流”产品层韧。   今天唐捌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前偏士天,领略一下“非主流”中大型车的风采衔忍刊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同发白烙,当然庙立份,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同抛悼魄。(注巍蜜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”酞,雷克萨斯ES简称“ES”程视。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前褪凄,编辑先和大家解释一下“非主流”即,这里并不带任何贬义苫糖坦。从销量看木薪匙,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上豪,宝马5系9000台以上锹、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现笆既车,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场江浅劲。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场适论吧。   外观料饯:XTS尺寸明显更大苔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说惨孤桔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准抠纬粹,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念菠。造型方正且棱角分明的车身造型哆纳、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰哇蜗泛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解冯搂梳。可以说它给你带来的面子效应律喘,绝对超过它的价格炽耽雾,在半年长测期间饲荷,我在停车时经常会被问牡森括:这车得60-70万吧纶就欣?   相对于XTS外观的张扬募、霸气献敦还,ES则可谓是低调芹偶怯、内敛很多晴材,整车的线条和比例都比较匀称戈捷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了录捣迷。   在车身尺寸方面醇孩宿,XTS的车长达到了5131mm钱焦,比ES的4900mm足足多出了231mm间,差距可不斜搪的浴,但在轴距上匡,两者比较接近降须,XTS为2837mm败,ES为2820mm京胸,仅相差了17mm段豁虏,至于最终的车内乘坐空间表现些岁蹭,它俩也是半斤八两色狮胖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型涩故倒,氙气大灯敞、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少帅攻,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蛙姥哄,ES则仅有近光是氙灯同,远光为卤素灯泡酮。其中敞,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局菱,显得比较个性篡。而ES则还是灯组传统的横置式界馆。   再来看看轮毂和轮胎孪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸裳托,ES为17英寸涕兜帮,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎盛鬼,市场售价约1500元/条锑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎天潜盗,市场售价在1000元左右/条丰撤。可以说饺唇,在这方面两者的差异还是挺大的慨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算醛卡蜂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择陪锚贾。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬砦牧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元华砰芯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志峭堵,下面就让我们来看看他们各自的优点坍睫彤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦投炒隙,其他两款车均有上万元的优惠蔽,但相比比亚迪秦的国家补贴抽筋,这些优惠就算小巫见大巫了搪妇嫁。目前在国内的某些地区莆暖,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴祈甩,总补贴额度可达到7万事却茨,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴侥。   在外观方面孪甸,这三款车均有各自的特点芜。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感痴钦。而本田则是日式混动车的传统样式扩迁,看起来非常别致编洽筛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子显,非常有气势诵艰。   这三款车中赏,比亚迪秦的动力参数最强陋袜克,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平踞孙。不过要是论舒适和驾驶感受萄洞,锐志才是这三款车中最棒的戈礁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车廓俱,因此它的动力参数看起来没有太大优势暖。   三款车同为轿车俗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动瞥,丰田锐志采用了后轮驱动超税。至于哪种驱动形式更好镶何,就要看个人喜好了庆蒋惟。   本文导航唱髓:" "  简约内敛瘦殴盖、安全扎实冀杆、品质优良愁,却叫好不叫座棺繁拣,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象房耸。然而对于一个企业栓,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品寡。为此钞腊诬,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时侠泪厂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进毫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如司虹勃,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L香。 亮点配置抗抹:   City Safety城市安全系统碌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤挎,而在相对时速低于15公里/小时的情况下饥连,City Safety则可保证刹停以避免碰撞鼻。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统履,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险冻糠诺,系统将马上发出警示并全力自动刹车临誓,避免发生碰撞事故纤车敬。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)钎捌帽,可实现自动排队功能拆竟工,除了可设定巡航速度痪抽,还可设定五种不同时间间隔官联。   加强型盲点信息系统BLIS膏,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域全桂冒。   倒车车侧警示系统CTA茹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆闺,如有车辆接近揉,会发出警告音和BLIS警示灯节簧霉。   FAHB主动式远光灯吧,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆捶聪插,并自动将对方车辆区域调整为近光灯酮内,防止对方车辆驾驶者造成炫目蜂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心长,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择碴,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入颈,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距猜。显然沃尔沃也意识到这一点摔,要想在销量上追赶""ABB""胯廷糯,国产是最为关键的一步凌峦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边畅巾涤。S60L的到来肯定会对宝马3系袜脸、奔驰C级堪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战肮堂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手矾。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢炬祭们? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型姆,我们今天对比的是2.0T智远版逛,售价为30.99万吹抚森,而其对手同样是搭载2.0T发动机经篡铺,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型其逞猎。 ● 外观对比   从外形来看誊,沃尔沃S60L给人感觉干练焚步、紧凑秦雇本,X型前脸略显凶猛懂,富有冲击力次式抢。而奥迪A4L外观显得更有亲和力牧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱胁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利瞄害,采用氙气大灯光源芯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯染评勿,只是少了前雾灯尾。相比之下仇兴佃,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利寒诚墒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合稿梦耻,同时还配备前雾灯骡母换。只不过灯组并非自适应前大灯固,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能锯舍损,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源嘛孟魄,确保驾驶安全兽脾。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平狼嗓镁,轴距增加80mm达到2856mm控,而奥迪A4L轴距为2869mm卿常,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势盎势,不过高度和宽度有所不及贤舒师。两车空间表现如何漏埃,请看后文的实际体验梳壕。   两车侧面造型也具有不同风格偷啪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态穿,而奥迪A4L侧面更加稳重采拾捍,看起来朴实大方弦顶。 在后视镜上事忍馈,两车都集成了LED转向灯触胺,不过奥迪A4L后视镜带加热功能燎棺别,而沃尔沃S60L则没有漠筐剁。 在尾部录蓟朔,沃尔沃S60L造型略显生硬了痹凭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和窍。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计酬试,同时加入镀铬包裹祟,气势十足噬,而奥迪A4L是单边双排设计桐,无镀铬装饰韩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎柬,而奥迪A4L则采用固特异轮胎扯切,尺寸为225/55 R16轮胎纹,相比之下尺寸显得有些小了芳绞宽,同时配备的是非全尺寸备胎毒橇。不过沃尔沃S60L没有配备备胎娃烽,只有修补工具有点不厚道娶渤时。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的淡湾勉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗遁丹?当时的网络上绝对是一片嘘声锨。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计凳痪千,这似乎就可以理解为特立独行粪?或者说创新八檬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念步攀肝,通俗一点说就是豌浆糠:走自己的路农懒么,让别人竞相模仿胆切。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片赴滤鲸,时间不长僵帛太,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样莆搞修?当时我无法回答羞举某,因为还没有对自由光进行全面的了解埠蟹醛,经过一天的试驾体验之后定性,我认为这次Jeep自由光确实有点料膝唾,甚至可以说气势汹汹居奖,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁猿埂,那么它到底有什么资本来搅局呢处杯乔?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案氨。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新熄细,在做颠覆传统这件事双诗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念梨吭。就拿前脸来说赣答窟,好看不好看绝不是我个人说的算的头铺,每个人眼里都有一个不同的看法橙,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧嫁墒扮。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表佰:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看才邪步,Jeep其实并没有太大的优势藕袱厘,包括大家最看重的轴距表现洪甘需,在这个级别也算不上是太突出肆僻。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话覆侯驾,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争敲尼贤,让消费者也能愿意买单喝。   车尾相较于前脸就显的很平淡了祷,其尾灯设计和大切如出一辙青,只是在造型上稍微做了一点改变煞董僧,以便能和后车窗衔接的更自然一些沏。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样散,这实在是太个性了副,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面拨极,不是吗剑?   本文导航妓勺磨:" "  “便宜书善午、省油工、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求较庐。因此稗仟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军刮街驰,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上惧茫。   为了尽量给消费者们传递适用的信息幢厢瞧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”退峭。二者不仅定位和排量相同浮僚轨,售价也都是6万元出头啼伯。那么谁的配置更丰富尼肝松,性价比更高呢脸?接着往下看吧老死。   备注戳付: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期度,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型桓莫,外观部分的不同之处是具有“雾灯”趟鞍、“天窗”和“后轮碟刹”酣笆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新并哥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蹭泛,促进其他品牌产品的更新或者降价搞,以提升竞争能力赌棉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形簧困裴,但又觉得竞品车型优惠较多”窃憨。今天就随着我们来看看订奖,新威驰对比瑞纳犯欣。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看懂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车开屉,此次我们将两款车型的顶配加之对比冷廖,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处戚栏倒。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元戏,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多寥虐。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨另剁,以往圆润的风格被全面舍弃饶脐诲,车头变成了现在最流行的大嘴形象驰。虽然初看有些夸张锌,但是符合小型车定位曹逃,更多时候它是年轻人的代步工具赦秸,所以造型必须年轻攘弹。大灯面积不但较老款车更大榷陆祭,眼神也更加犀利举踌屯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变涉为,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现磕,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿电靖,上扬的腰线很好的诠释了这一特点斡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论来圃,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样杯倡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异邓烘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下炊缕,诸如电动天窗牟竣、前雾灯与后视镜调节都在其中嫩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能始轰,日常使用的便利度稍高一些缸航兔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm静,轴距达到2550mm怜弛。与老款车型相比加长且加宽会涧寇,这是为了适应造型变化的需要传齐教。与瑞纳相比其长与高都比要有优势店,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势殊渴。   新威驰车尾没有车头那么激进戊,显得时尚而舒展日得。整体线条看上去硬朗多了缸湍。在高低配版的车型之间蜂鹤蕉,外观元素的差异并不明显钩顽,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条粕扒绥,不过在潜在的功能上却有所不同搏坚溜,高配车型具有独立的外部后备箱开关访客,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启豪炮刨,在日常使用方面的便利度有所不足恃谰煤。   瑞纳尾部的线条更是犀利嗡,线条从车身一直延伸至后备箱磋蔷,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致喉,增加了不少的层次感和运动感维琉。" "  旅行车在国内的发展进程陡步棠,现在似乎已经开始有所起色花掇,但受到各方面的影响范胚,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃伴。记得应该是在去年曙目兑,各大主流网络媒体几乎在同一时段怜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章孰醇,虽然没能在实际层面上起什么作用几,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议哎。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车苯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段畔售,但是大部分车型均已进口形式引入锰腾闻,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面烈。宝马全新3系上市后访帕,推出旅行车版本完全出乎我们的预料辰畴,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本搜瞥。不管是厂商的试水工作朗,还是为了后期大力推广的前期准备变,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款导位妥。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的纷,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车愧,但官方却并不这样为其定义俄签,所以除了V60之外翘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的雇仁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i疯乳,三款细分车型跨越了30-50万区间娃考,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地促哨蒙。   328i M运动型傲百靛,是3系旅行车中的顶配车型社被,M套件必然是它表现非凡实力的根基闯。BMW的M系列产品令,是众所周知在外形设计上最夸张动感的盟稼,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列沽巫取,也很难在视觉冲击力上对其造成影响赡鲜蟹。在M套件衬托下的新3系旅行版皮模梅,表现出的攻击力和威慑力很强硼攻仓。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型顺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅挫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感仇靖未。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能杠匿唯,也是几款进口旅行车中最为全面的盎程,除了前部以外比沙涛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头分快,令驾驶者的便利性有很大提升绞。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显办,造型圆润的尾部整体风格成,让旅行车身份表现的恰大好处谈剿答。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩秀,但是尺寸不大既,威慑力也没有想象中明显睹挎。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念咳,极富肌肉感的线条元素矩,让它表现的干练紧凑回憋骸。   本文导航精:" "  曾几何时第,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交颗舱砷。物是人非航,随着中级车市场竞争的不断加剧菱什陌,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径校被。在上个月的广州车展上叹,全新天籁·公爵正式宣布上市灵,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢敖竭?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析设,来做进一步的了解吧零臂钡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较督。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观尾湾: 稳重与运动劲内惰,风格各异   车身尺寸方面陛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm摔狭梧,车身宽度天、高度与普通版天籁车型保持一致存,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大汞,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm氓瞎毖。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型啊,只不过在细节方面有所调整塘薯焙。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构瑞赊,后保险杠排气管内嵌掏兔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识肮检,俨然简多了几分气质的提升骆莫。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下冻率邢, 新君越的外观风格更趋年轻化狙维探,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开咳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅裳,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面砷醛免,尾部设计与前脸造型和谐呼应骋,相比老款车型稳重端庄的设计风格俺,全新君越更容易让年轻的消费者接受潭。 【君越 整体外观】   外部配置方面勤茸瘁,天籁·公爵全系标配了氙气大灯母平桓、大灯自动清洗等功能剖绍水,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到糙浓。通过下方的表格我们可以了解到雾,同价位的两款车隶惨,君越在外部配置方面显然更为全面一些幕绿袄,LED日间行车灯靶凹羞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的联,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的邻掠钩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价爆颧爽: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头篓捻释: 日间行车灯态: 随动转向大灯腿: 大灯清洗装置慨: 氙气大灯胶玻钵: 倒车视频影像疏: 大灯高度可调沫坟: 自动头灯盖毙承: 泊车辅助工斧僵: 无钥匙进入系统肝冉侯: 感应雨刷舰: 电动后视镜首: 后视镜电动折叠俯孤: 后视镜记忆棚苔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候默峭,年级里有几位南方来的同学漓蒜涎,我到现在还记得冬天里他们看到大雪赂庞,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情豆炭。雪对于那时的他们徊架绘,是上天赐予的礼物饶淮。但是楞,对很多北方人——比如我——来说晃柔,雪却是避之不及的灾难算,它让我们的出行变得困难重重蒂渺。不过这次却不一样赦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起话姥,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣稳獭我。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先晦合,请允许我隆重介绍一下今天的主角习,我们的冰雪座驾慌妨晒,一款中大型SUV——福特探险者筒蛔杏。探险者是福特的旗舰车型粟席淌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售极童,共两种配置拼,售价48.98万玖篮法、53.98万兜瑞,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元挥。我个人非常喜欢探险者的外型断勘梳,它魁梧而正派皆平台,颇有美式SUV的霸气殿。牡丹江的冬天白雪皑皑棵钱,探险者出现在这里十分应景籍戌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前贿,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热扔貌竟。这样的冰天雪地里几,就算是带着手套在户外拍照抠拆滔,手指依然会被冻得失去知觉淮疾。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖甩肝雇。探险者的方向盘加热速度很快醚,开启后几秒钟就能感觉到热量卤孝,太实用了涡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机节,匹配6速手自一体变速箱踢嫌貌。探险者在海外还有2.0T版本车型娘夹,不知为何暂未引入国内宝,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面冯冈,并没想走量孩礁。   探险者为承载式车身结构强,搭载一套适时四驱系统磁。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样侧,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器客贰京,后桥轮间为开放式差速器来,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助仁,以制动打滑车轮的形式实现弊偿凉。这套系统的越野能力或许不是那么强大沧策,它主要是为提升公路性能而存在的斯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点猾净船,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键疼。这次我们挑战冰雪路面死,这套系统发挥了重要的作用怜。另外不容忽视的木檬,便是探险者的“神秘嘉宾”了冒。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣浴!它是一款高性能冰雪轮胎逻期,官方称它应用了发泡橡胶技术弊废惫,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜告粱,从而让胎面贴紧冰雪路面宪挖,提高抓地力厂临。当然竭坟临,这款轮胎价值不菲娘镣,以探险者高配车型的轮胎尺寸答:255/50 R20为例糯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元兄墩枢。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的年奴,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上换,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴济,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及尘斑抬,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企腑,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑详畔,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下境贪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花娘础澎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表鹃沟钳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瞳,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲挫庞沉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm波,使得荣威550的车身看起来更加的饱满疼牛全,两车的轴距都超过了2700mm嫉惫筹,使它们在同级别车型中的优势非常明显程伴丹。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计几,略显圆润的车身看起来动感十足菩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感佳蹿,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感灰厩,550引擎盖上V字型的线条动感十足桶射。C4L大灯的设计相对简单眠,全系采用了传统的卤素光源没赴焦,而且并没有采用透镜的设计稿尘,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感栏蟹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜叉,还有转弯辅助照明功能驹迹,保证了夜间的行车安全掀屉。两车都配备了时下流行的日间行车灯传川缴,值得称赞的是穗,550竟然为雾灯也配备了透镜巾,这一点值得各大汽车厂商学习疆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏瘫粱,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩般季。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感隘剂,550上扬的腰线勾勒出时尚宋、动感的侧身线条夕。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间邪抡添。C4L和550都采用了双色的后视镜设计械,并搭配LED转向灯窍,视觉效果和安全性兼具惭冯绣。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有磕,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口跋旁。   C4L具有无钥匙进入功能缉哀控,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性脊,550则采用了常规的遗迹控解锁功能匆夹孔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格逃,C4L刀锋式的造型更加犀利墟太,550则更加尖锐品寿。   两车的尾部造型比较统一设届,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果舞,圆润的造型颇显稳重蔑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过悲私膘,这样设计不仅美观泞,而且可以增大后备箱的开口角度部甩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯彼士徘,视觉效果极佳碘。两车都采用了4点式倒车雷达旅裳伯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低零及,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物涡,使泊车更加安全航培。C4L后尾箱并未设计开启按键皆,只能通过车内控制按键和液眩控钥匙开启壬,而550则可以通过后尾箱按键手动开启络,使用起来非常方便文悄箔。   本文导航钨缸合:"    紧凑级两厢车哗,如果倒退10年前哆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域媒旦蛋。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后颗,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型莆惟皮。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹赡锹仑,它于不久前推向市惩宜健,但其实它在国外早已上市马款歇。雪佛兰在近期才引入扇河,相信也有自己考虑帘癸,好在这个时间也不算晚时奴烈,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择刮彻肥。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐据屎,相对较低的入手价格痪僧良、时尚的外观设计以及良好的运动性能忍疗,都让其成为该细分市场的热销车型色相。而在紧凑级车型中俄揣叛,三厢版在兼顾运动的同时挟,实用性相对更高一些尉骑储、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念素。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父叫裕克斯三厢版(以下简称覆郏克斯)进行深度的比较缺,到底谁能从中脱颖而出提氮踩,让我们拭目以待枷。    在刚刚结束的2013广州车展上隘劣钡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴橇媳蹭。此外似芬骆,腹惆遥克斯去年北京车展的正式上市但萎,也让这场紧凑级大战更加精彩污。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后污榔,作为其小弟的马自达3能否一样出色贾圃萝?阜遥克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时峦录,能否从容应对宽市释?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓胆铝磺。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外澄汕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上录丧腥。就在媒体日当天盯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后帽,经过旁边人的介绍告,惊叹一句辛筐:原来不是一个车安铩!可想而知虽,这兄弟俩得有多像惟凤。    2012北京车展上市的富克斯相比前者菱,已经在市场上打拼了一段时间韦裁。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降武,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了嚷仍,但是盖⒌痰椋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位铜旦潘,还是毋庸置疑的眷砂。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性挽拔,为了让评价更加客观岁嘘,同时填素,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样舰,我采访了一下身边的同事和朋友仆碉邦。   同事A姑:男稗硼帝,30岁订售、已婚邯甩、儿子1岁多    我哪个也不要屯,原因只有一个遁奉:都太小垮。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV糖恕,实用!当然这两个车白给肯定要广泌。(也对腔,老婆孩子热炕头的人恼季,还谈什么运动钒唬脚,能装下更多的人和东西睛寞乓,才是硬道理)   同事B兰:男常挟,老腹图常克斯车主牵阜,奔三的年龄扮测,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚保克斯吓姓驼,理由是有优惠桃幸晚、货源足得、随时买须,听着怎么跟买菜似的墨。   前女友染:24岁骸唾庙,高尔夫6车主牵梨础,略带公主病    选马自达3冈,原因是好看底储哼,我再问还有吗闪拟宛,答曰矛亨挖:好看靶鹆憬!!我继续问墒,跟我急了唉,提问结束腊忙克。   现女友衬类甜:25岁土两糕,对车没有丝毫兴趣祈办,仅对各类衣服翘庞、包包尾笆拌、鞋等物品上心    我选马自达3吧弯,原因是就看这个顺眼嘎令,所以就选了己蹈。(明显敷衍了事)   女性朋友盲拔版:24岁躲森,某时尚杂志签约平模潮价胆,对车有些兴趣马屎,但只是停留在表面    我选马自达3粟扯,因为好看割融,身材我喜欢佳鸡即,而且红色(主打色朽:魂动红)是我的style级翔迟,所以我会选她的说秒阂踩。(这种中英文混合体堕癌瓣,外加“什么什么的说”的语法真别扭溪遁,说她好几次配,不见改)    采访结果显示寐,果然是萝卜青菜七拔、各有所爱膳甭,而且给出的理由也是五花八门鲜,那么到底这两款车有哪些不同些朴床,在面对不同的消费群体时览烙扇,它们的表现又回怎样饶,废话不多说惨配茨,让我们往下看黎酚缔。" "  2013年8月拎谐,本田CR-V共销售了15393辆迫荤冠,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月鸵痞栓,本田CR-V共销售了18989辆瞥记,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月螺犬,本田CR-V共销售了19510辆葛翰贡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月题,本田CR-V共销售了19288辆刀哇,全国SUV销售车型排名第二......事实上扣毛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单杜,它的优异表现还远不止这些忿,截止2013年11月底碍会,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663儒翁,多次夺得国内合资SUV销量桂冠逗。是什么让它成为了国内SUV的明星死?又是什么让它如此大卖猫?   现款CR-V有2.0L坟啥、2.4L两种动力共7款车型虹,售价19.38-26.28万元描。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型盲娟,售价22.98万元)祁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型哎奈,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声宿,纵观整个CR-V的家族史程骚陕,前两代车型还有些“方盒子""造型救,而从第三代开始鼻凡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战酷,坚定不移的走着城市化SUV的路线鞘壁配,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大朔。   说到第四代CR-V的外形角,也就是现款车型梳,它的外形并不是能让你一见倾心的主诵滑瀑,CR-V上市之初惫,人们对于这样的设计褒贬不一共,甚至有些“不得民心”次始,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话裤秘抨。   豪华版车型上只配备了卤素大灯精茎,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能尉埠丹。氙气大灯违驶撼、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上泄。值得一提的是屑幂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蒋美,效果出彩镐双克。   车身长度比上代车型减少了25毫米那,离地间隙下降了50毫米抖颇拉,仅剩130毫米危,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性卢率,但却令离地间隙接近轿车力,轴距则仍然保持在2620毫米厩屯,整体效果比老款显得修长不少落。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因狸便,在实际驾驶过程中酸粪,提供给你更加宽广的后方视野克筷党,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信袍啪暇。   现款CR-V提供17届、18两种尺寸共3种轮毂式样搁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外邢,其余车款都配备了17寸十辐轮毂含侵。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面梯疯,车尾向外凸出比较明显溶,给人一种臃肿膨胀之感团虚。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索同雀。现款CR-V车尾向外凸出比较明显溺,给人一种臃肿膨胀之感伙场胳,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因磁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积丹该涣,为实用性又添一分唤,从之后的销量来说桶空,现款CR-V外形依旧被消费者所接受僵,保持着高歌猛进的态势鬼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺可,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力渴曝狼,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙腑脑、精心币滦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm肆,排量仅有2.5L甭蟹办,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场汐挺沦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS膏失,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它士赁炬,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力切。   第三代雷克萨斯IS畴涩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车溉,全车线条设计更显张力剔冻,饱满的肌肉感让人过目不忘匹揉心。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抠莫。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版承昂搭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅娃屠,丢失了一丝霸气剐骑边。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加寸,长宽高分别为桐裸:4665mm殿标、1810mm煞贺、1430mm鲍凶。同时轴距也增加了70mm匙洪雌,达到了2800mm魄。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言鸵避炕,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言瓢府,其前后配重分别为53席琉建:47脐燎撇。接近前后1敛脓:1的配重也体现了其运动本质访落。   IS车身侧面短小精湛寂,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性及浚,显露其灵动的车身姿态害币加。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙草爬,依旧是纤细庞禄、锋利搂郎,绝不与传统设计相妥协哨螺。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见烩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎砷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力坷齿,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性靠。   毫无疑问香辽,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力帅缄蕾。你可以觉得它设计非常超越即,也可以认为它很有美感镣察陪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动富。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月波瓤每,石油的消耗量日益增大赁澄,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油譬,排放着大量的尾气杭限,制造着日益严重的雾霾天气慌。汽车尾气的污染认,越来越成为大气污染的重要元凶烧。开发替代清洁能源靶,代替排放巨大的内燃机首倡挽,越来越成为厄待解决的课题酷。现在很多厂家都开发了混合动力车型篮呕告,这项技术基本上成熟了诉潜侈,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蹦妮科,也没有成熟的商业模式来进行推广息是娃,即便很多条件还未具备藏点鸡,即便这样那样的客观限制疥,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面哦闺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一狗羡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品淖,叫做启辰e30晨风币恋肋,这款车还没有上市仁崔,很多技术参数还没有公布福送踢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据位闹舵,介绍给大家僧。但即便如此涕佬,这款车还是有据可查贾锚,开发平台来自日产聆风电动车懊土釜,外观也和聆风十分相似泄很豢。   车辆的整车尺寸和骐达相仿司簿芹,2700mm的轴距和骐达相同首贯,外观的样子也有几分相似寡。但明显晨风的很多细节显得与众不同剂伺,前脸没有进气格栅的设计暴锤,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份酬。而据厂家人员介绍摩琉必,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台溅,而是单独开发痘菱。   尾灯使用了LED的发光元件唯酿导,看起来更加醒目睦,垂直的长条状样子也很有个性灯乘。但在车尾上鲍,启辰e30晨风和聆风还是有所不同幂乖轻,聆风在后扰流板上有太阳能电池板禽挥,用以分担电池组的压力撼看,这在晨风上是没有的显。   本文导航舞颠:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了仟,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)坚,照片上看它挺精神楷捣散,设计有传承有创新叛,硬件配置有增有减佩视蛇,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情呕,没能去测试现场参观参观戒。   命运总能给人惊喜掀巳。上周五下班前勘思诡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目省们,领导突然走过来跟我说但韩酵:“来了个顶配缚敬铮克斯婪渐夏,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”庐,周末的小幸福就这样碎了一地冠,我得跟两台机动车泡在一起深薄。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝吾拣澳,坦白说现在我对它俩都“不来电”陵够袖。这样也好魔洼纲,好歹保持个立场中立对吧捆点赐。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满兄,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待彤炽逆,比如为什么海外有独立后悬架托剿拟?国内全是非独立后悬架抡?其实道理不复杂款,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响梳恫次,既然如此玖杀,那就遵照做生意的基本法则来做甩冒,降低成本鼓,攫取利润屡,无可厚非鼎棠顶。我相信如果改悬架车就没人买悉椒腹,那他们肯定不改驶旧。   福特比较谨慎净樊侩,善于跟消费者打成一片肯皆丝,挣钱不忘树口碑揩输菠,好口碑又促进高销量史陪僳,顺利打造良性循环圈惩。尽管它也有这样那样的问题檬粳缴,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买憋,值得大众好好学学丹省旁。话说回来邓衔,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路监。   现在摆在眼前的高尔夫7和该良滞海克斯艰笺谋,是各自家里的明星产品垒瞥画,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖跺故肚,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限概焦肆。把这两个重量级选手放一起柒杉,能擦出什么样的火花来现?肯定有人在期待一场压倒性的胜利灿断,似乎这样能出一口恶气扰恳轰。不过我得劝各位一句惰:百花齐放很重要请稻守,一枝独秀最糟糕李。   ●外观   扯半天总算进入正题极额朴,这个阳光明媚的周末溺四吐,没有雾霾的打扰盗啦鹿,我把两台车放在一起拍了套合影捂。看看它们娘溯曝,一个是18.29万的顶配版高尔夫7婆狭,一个是16.29万的顶配版两厢傅⑷奖埃克斯冈窘。要说家族式设计环,大众当然领先其他厂家谁静剐,旗下几乎所有产品都穿着统一制服仁涧酬,福特的动作稍晚一些挤,效果不赖蚂列。   所以当高尔夫7和副Р迹克斯站在一起的时候侣芹败,你一眼就能认出他们来自哪个阵营脯。谁好看我不说玻孙,大家都有自己的喜好店牛辨。两款车前大灯组内容丰富哆俩,氙灯溪、日间行车灯等府徊、大灯清洗帽闲舶、雾灯一个不少赫谎,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有脆功眯,而概故危克斯的则要花6千块买选装包暮,朋友们锰磷峭,要享受还是得多消费啊揽泰动。   车轮部分有看头耽虑蓉。噶肓常克斯胎宽215mm躺彻,米其林博悦轮胎诡弗,轮毂造型带感妊,给个好评前守抨,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款宠计。高尔夫7胎宽205mm焕铃,似乎缺乏顶配车型应有的气势顾浇镀,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧守郸。   车尾设计各有出彩的地方尼,高尔夫7的单边双出排气颇有气势闻傅,跟高功率版1.4T车型的身份很搭家啡徐,LED尾灯是个加分项德取誊,嘎庀擅停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意丹辈鼻。左边那台风格沉稳一些冬,右边的青春气息扑面地噶,你喜欢哪个扇能劫?" "  “牺牲一定的车身刚性晚忻,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车歧荤拈,最初它的出现只是改写了常规车型的结构陕粕币,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”桥纠壳。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后乡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面醇小。就在上月邢,奥迪再次引入了其Cabriolet版本娥台,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版哄停,至于奔驰C63 AMG偶,目前还缺少这一车型突。   由于是RS5 Coupe的系列车型迁围,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致遣台,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾绦你较,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事奖唯殴,毕竟除了性能之外棋,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的该。   延伸阅读 犊县:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案歧捅通,其中包含对车漆颜色麓、内饰颜色以及电子功能等自主选择陶铰搂,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的舱,所以在配置解读方面溃,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注冕轨,并将官方价格告知大家房浦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上祈,软顶敞篷采用电动开启那,时间上需要15秒即可厢奴恃,而将再次闭合需要17秒八拓,其开闭结构为多连杆双片式催苟羚,这也大大缩短了开闭时间癸看撑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消拐伴穆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蜂切堡,为了不过分降低运动性发摔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼埂。排气方面也是RS5的一大特色外,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管芳纺,在Auto模式下左右分置排气各打开1个啦雀牌,而在Dynamic模式下会全部打开奔恍。   本文导航俊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线戎剂勿,或许大家已经是心里多数醚,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型兰,定位于新兴的小型SUV市场凉吓。众所周知凉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“失瘦潭,长安铃木选择在这一细分市场发力归亢穗,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的完眷蒲。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX叙百惶,通过对比分析驾瑟,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力汐恨苟。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市疟滔,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元仕敛参,搭载1.6L发动机锹突灯,匹配五速手动和CVT变速箱徐,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L晒蛊催、2.0L两个排量六款车型蔬巩钾,同样匹配五速手动和CVT变速箱莱,售价区间12.88-21.88万元乾。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观癸:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面竟镁,通过下表的数据显示得知餐,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手杯敢,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX赖惜臼,相比逍客藩疼仿、昂克拉等车型同样处于劣势牧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起杭璃,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹怠,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因榔涵稍,还有与车身不同色的黑色包围蕉缉、车顶行李架达横,短小结实的车尾兜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果逝吞。车身颜色选择上吝菲擦,S.CROSS锋驭提供了极光绿勺肝、皓月白起锌、星辰银啪勒、丹霞红惕、银河蓝和晶岩灰六种颜色嗅梯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同普,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计距,雾灯痊谅净、下保险杠也经过了重新设计肥,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格趣。车身颜色选择上逛乐剑,劲炫ASX提供了珍珠黑幌楞、极地白炮偏、翠鸟蓝狄、酷银色晤、钛灰五种颜色柯椒艇。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面悲晤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯诞,前后雾灯辉哦,并配备大灯清洗功能就刮,外后视镜集成LED转向灯;同样钾瀑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯喇瓷,带水平调节和自动清洗功能诵盎,其外后视镜没有集成转向灯俩呢必。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂酚醋漠。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂梗,而两驱车型则为银色的16寸轮毂贪兽势,二者均为铝合金材质抄溅贯。所有车型均配备优科豪马轮胎赐啪。值得一提的是玛羚哼,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎既炽,这在同级别中比较少见捍。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型裙被,根据车型的不同尺寸有所区别禽唐,低配抠湍饰:215/65 R16戊技犊,高配膜:215/60 R17横斯,轮胎同样使用的是优科豪马拧拒,同样配备全尺寸备胎范垄尉,两车在这方面都表现得很厚道麻翁狄。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫试堪,第七代车型悄。其指导价12.19-14.49万闭彩,这是配备1.6L引擎的价位妓碉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品充晾绩,账面要准备好14.09-18.29万乳捷庞。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车暴嗅匹,当然穆菩呕,身为第七代的它梨思高,在冲击属于自己的又一串“第一”廖芒都。但我们相信庆扔焊,短板才真正决定高度宝瀑。   全新高尔夫的德国总设计师说酸彭咳,它的设计主导思想为“简单既经典”吓梅末,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分谋:中网与大灯的相对位置伎短、拓宽出车身有力的轮拱睡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了溅摊匣,这台在中国拥有极高人气的两厢车柯撕寿,一露面耿搏习,就好评如潮藏怂嗅。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解纫,但还是要将6/7重提词,除了外观上的差异体,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上田史陆,比第六代车型要长56mm皋半。而整体车身比例上侩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然垫,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm插娥,轴距增加59mm甩煞,从而提升至2637mm叙。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计使,但新样式的内部构造也足够炫臼观。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置弓。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念庭呻染。高隔音性的特殊树脂层苦卯岭,形成3层薄膜结构催。它拥有很强的抵制振动物理性能疯偏。   直接跳过撩人性感的腰线沏报,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型傻邢。相比海外的双L型仕兜,或许辨识度更强一些乖。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的侗逞,但高7的不一样锈彭温。细心的你会发现捆胎,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时断,才会主动启动措怖鸵,并且拥有厂商宣称的132°广角赖坡掳。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格舍,天平再次偏向了驾驶者一侧镁酷热。整体内饰上荚秋,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是仍矢施:放弃中庸的设计理念嘿,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派暗俱。不规则的T型区古戮蜜、活泼的金属线条点缀驳,让全新高尔夫大变身辱金。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没侠,它能够让你感觉非常新鲜究侥烽。   坐进高7内祷涝,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗伸羌,比普通天窗大了30%屉。而外掀的开启方式有点奇怪发迁庞,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别胁棚瞪,同时还为内部提供更多头部空间塑杯。   大众车型的人机工程向来让人放心咎烯,这个角度的方向盘深泛啊,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦铣侩逗。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型叫馅,或许来个拨片更有型吧容艘。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症芭勺,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度禽纺。   本文导航告粉:" "  在国内的SUV市诚俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下狄离,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击码申,正因如此豢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市寥别盼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问倦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破饱使赐。   说到大空间眷行、七座设计端荒、配置丰富的SUV蒙,北京现代全新胜达是其中的表表者丛改菊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求卿身,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型卫卧溜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变际砍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手耿沦痊,下面我们将对这两款车型进行对比分析滴耽丸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观梯闯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向廓舵储,设计上中规中矩豪,采用了哈弗新的家族式设计元素绒措渭,这一风格将在整个哈弗系列上普及嫡,代表性的设计元素有七惦夹:大尺寸U型前格栅芳伤表,粗壮的镀铬横条格栅稗疆佃,时下流行的“X”型前脸贝柔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美呐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的任。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的量藤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时理睡木,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅辈凶,再辅以造型锋利的大灯灯组慰嫌刀,极富视觉冲击力固佬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话取购爽,现代品牌的确更加具有超前思维意识棺烘。" "  如果提起讴歌品牌堆,大家一定会想到MDX这款车寒别瀑,究其原因涛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型彼。当然也同时作为讴歌的旗舰车型匿,拥有讴歌最顶端的先进技术谭。在2013年胜秸,讴歌上市发布的新车相比以往冯,算是非常密集的娩朴。即将岁末星食的,讴歌的新款MDX也开始上市销售捂矗。作为新款辩,MDX的售价降低了眷房,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注具。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失稼厦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器硅手盆?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术搏裁位,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮抬瓷。使弯道驾驶更加轻松吝窃,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上池列玛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 壕铃炭,在车辆制动时帅犁靛,通过制动延长扭矩矢量分配眯,提升转向的循迹性 苗,这在之前的讴歌车型上是没有的敝,包括RLX设深庆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成└恪,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机察,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由唯烘彪。但我们看到态败,在讴歌品牌乃至本田车型上圈,自然吸气发动机依旧占据主流嗣色垛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法很焚,在新款MDX上使用的3.5L发动机敌,带有VCM可变缸技术妙,在不同的动力需求下瞄梧孩,发动机自动切换工作缸数芦女,用来节省燃料郸,提高燃油经济性响毛丰。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上队瓶瞧,使用了全LED大灯晦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法小邵肥,不止在新款MDX上出现落榷偷,旗舰轿车RLX上同样具备椿哪。但和MDX相比尽,RLX的前大灯内部结构稍有不同疚篮。而MDX的这种全LED大灯蓬寒,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平隧蔡,但据了解讴歌正在向这个方向研发绊套甘。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务湃钎,其中大致包括救援萌扛懈、定位桨兑、导航检索等常用功能到毫卧。但值得一提的是描,讴歌的这套系统在整车质保期内睡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的箔舌。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上托屋办,讴歌也加入了全景摄像头这项配置糙,通过车头喀、车侧兔确称、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式胆桨倾。对于前方障碍席、侧方停车埔阂怀、倒车能够起到非常便捷的辅助作用毯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助惨。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面赌捌,MDX采用了59%的高强度材料枪竿,热冲成型一体式门环等途径禄疵,在全新平台上使用了更多的轻量化材料缅。   本文导航墙房:" "  在新一代天籁发布之后疼吮林,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字纬。二三十年前宽乘礁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越诗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车便蔡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前砷。而谈起这两款车剿盲,目前多数人对它们的理解是杀填厂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长惮校,配置增高腻刨,便成了公爵和君越乔孔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸律番罚、动力和配置等等厕七,却有着极具诱惑力的价格吕贩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蛔霸砰,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额污哭效,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力让笛侍。可它们究竟有没有这样的实力韧?两者比拼黔雷十,谁又能更胜一筹颊赐?本文即将为您揭晓报岭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型巫上冷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型单和立,售价区间为23.59-36.99万元爬焙。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版猫,两车售价分别为29.98万和29.99万幸墨呈,价格非常接近讣,比较有对比价值阮。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显酪洗,主要是雾灯毒、轮圈等几处细节可以加以区分喉,尤其是中网变得更精致懦灿疲,车头更显大气雌陷。但也就是这些细节的变化洼节,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动奈岛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿滔。   大灯方面污凌,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能粳施,不同之处在于绣,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)骏么舅。   车身尺寸方面甘略爸,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)评死,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)玲辛,君越的长度同样超过了5000mm钒及,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本敛愁琉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面疥莱搜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过率溯,并没有追求锐利灰米哇,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅挺聘,腰线设计是其外观中的一大亮点铰天,并非大多车型采用的一条笔直线条女,而是在B柱之后便缓缓下沉搬旗奖,在后排车门上形成一条折线避景粳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感氦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士觅策。   尾部来看怒鸡洛,公爵与标准版天籁造型基本一致锤铅,尾灯造型也还是一如既往地犀利贺刊妒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合唱,为整个尾部增加不少活力女,同时尾灯与镀铬饰条完美结合苔坤,使其整体感更强赂悲。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华窃汕,轮胎方面口,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎荷狮很,更为霸气氖剂。   ● 外观小结徊犁们: 两车均采用年轻化设计傅徽,稳重气派;车长均超过5米入啦戳,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上尸姑藩,君越表现更为抢眼幌殴。另外垫帛拴,从个人角度来看弛搔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计昧课奖,相比之下它的造型更加简洁裂净、规整绥匣亢。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识菱攻菠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽狸距,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发枚讲,足以呼唤出你全部驾驶激情老绩氨。你可以视它为野兽镜抒,但我更愿意称它为内敛狂徒帽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎宛煌。它是驾驶利器淬裳凹,也是很多人心中的梦想之车馅避,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蹄谰富。   既然说道奔驰AMG狭窘蹬,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义迪骸。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样莎兢昆,都代表了其品牌车辆高性能版眠烤。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款磋茹潞,这些车在发动机配置调教档,底盘调教罐,外形和内部设计上都远远超越原厂车悼庞酸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型脊踩,它的长宽高分别为4707mm畔、1795mm和1391mm嫩,轴距为2765mm平。参见下表可以直观的发现夸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的徽,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势躲脯港。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面嫩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同盟。但细看之下秒,还是能明显看出差别背既宫。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位忍。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降巨千,流畅迷人更具轿跑风范偷排。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少分。   除此以外兑令稿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次沃欣戚,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭夹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂茎递刑,前轮尺寸为235/40 R18秦鹅,后轮尺寸为255/35 R18蕉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力辫锑,以获得更快的加速度女。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果铺。   车尾是C63最为霸气的地方碉颊士,四出排气管宣誓着其运动特性抡陀堂,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一梁艰徐。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力胺嫌陛,从而提高车辆的稳定性白剐卉。" "  11月12日靛闯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市巧侗橇。无论在平台还是动力上董撕,这款车都与标轴3系基本相同宿细。动力上速星奢,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上道,依然分成风尚答铅、豪华和运动3个不同设计套装巷粗巳,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式寄撬夕。无论怎么看课珊,4系都很像一款双门版的3系茶,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢凰担?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系傅忌。   虽然名字是4系懒,但如果只看前脸屡,恐怕一眼很难分3/4系娃兽。不过仔细观察细节的话颊斯匡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同枷。比如更大的开眼角设计坦捂,更修长的双肾格栅感粳饯,还有明显不同的下进气口设计风格吾。当然暇畏,了解宝马车型的消费者都知道凌,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置涸。此外凛,前脸还针对空气动力学进行了优化忍成。 【左筏:豪华设计套装(选配)/右零:风尚设计套装】   侧面造型上祈号暖,4系明显比3系舒畅很多洼,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条围骸,更修长的车门对此也贡献颇多顿对培。不过轮胎规格和3系完全相同色吝,似乎很难体现出这款车有多么运动腊跨。另外厘侯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了涣疆,和前脸的进气口配合咯邻潮,共同为刹车系统散热井。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多卞惜,不仅装饰性强樊,看上去也更凶狠涸醚。   尾部设计上侣,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素徒剔。猛地一看依然很3系橇狙,但饱满的线条体现了4系的不同具。尾部虽然整体很“壮观”咎胸,不过颀长的LED灯带显得非常秀气赐碘疤,别有一番风味射。另外修,根据套装不同浚,排气管也分为单边双出和两侧双出两种阮浅觅,实拍的运动设计套装为两侧双出及摔,个人认为设计还可以更精致一些翰。   车辆提供碌闭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址督:北京市海淀区闵庄路19号   电话凤豁:(010) 5872 8888   本文导航驾粪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蒲秤垄,自日产逍客2007年在英国上市以来赤廖锰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来切侩车。各汽车生产商自然毫不示弱泌痴,都想从这块有潜力的市场分一杯羹娄贤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年尖邻驶,公司就对其外观和动力均作出了革新绊歪。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司叛阔,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V保。这款车售价要高于ix35疙甫颓,标配版的售价与高配版的ix35相当屁菩。较高的售价并不会对消费者影响太大令艇,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力茸肃。 ? 现代ix35   除此之外供,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型堡烫。完美的驾驶体验垫狭,充足的动力表现顷,日常的实用性以及低廉的养车成本胶农楼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战句迹。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面琅芜贬。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间膏呈,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些陈。CR-V的后备箱打开的角度要更大酚,后车门打开的位置更高忿芭,加上方便的一键式折叠后排座椅画墙,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜刮昧。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的芍浮充,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的铰抒档。ix35的后备箱地板离地面更近沥太,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间问拿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5氮氮,他们要对此多付1,700英镑天几。其余两款车的四驱版观绊凶:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)喝,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)澜退惩。   从标配版本来对比三款车撤超歼,ix35要优于其他两款舵悼。SE版就提供了后排加热座椅寐赦歧,方便商务人士乘用骋。高配中更是有导航瘁损,蓝牙芥膜氓,真皮座椅癸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能吻。ix35的一些配件选搭也是十分优惠猩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑艰顾幸。   综上所述醒,我们推选出这三款车的排名分别是词哄奋:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的奈,但是它的驾驶乐趣却是最大的瓷锣。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码焙。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足覆霞捶。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度伯。低的污染物排放诫,强劲的动力表现吹染枚,新引擎的装配让该车重获新生皇。   第三名?现代?ix35   毫无疑问卜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拎。不光是低廉的售价潍外侥,标配版的实用和保修期的延长缅登,让该车十分吸引人炮染毕。不足之处则在于较高的二氧化碳排放峦唯识,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间叹看堡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品紊唐怕,未经环球网Huanqiu.com书面授权巢,严禁转载祷疼壬,违者将被追究法律责任埃。责任编辑咎蜡涝:李敏" "  在国内染腾屠,提及福特这个品牌蛊盛钾,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎遥克斯和嘉年华乱蓬,但福特的精髓决不仅限于此睹乐。在美国哎腾,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军童价戏。近些年来酮京,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蛇好,先后投下了旗下多款SUV车型滥,其中包括翼博揉、翼虎四、锐界以及今天的主角探险者哗皖娇。作为美国销量连续15年冠军的探险者敬茂宛,它在中国的土地上能否再续佳绩躺?带着这个问题武啸彩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙行丧。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘堇选,也是其第五代车型妻。在今天看来魔皋酒,福特探险者圆润饱满伶蹦,又不乏美国车标志性的肌肉线条稻娩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求咀融恢。但早在1990年竿懊软,第一代探险者刚推出的时候廓,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多瞄脖。   随着时间的推移赔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变驮岗,与其说是改变宋铆,倒不如说是更加顺应潮流捕。早先的皮卡底盘不见了踪迹星,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂栋谁。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯∨【骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)炒蛊。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢犬?结合同价位车型做个比较不难发现鹅,探险者论尺寸绝对傲视同级竣缴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV偶毛乱,“尺寸”无疑是其最大卖点危。它的车身长龄鲁、宽编、高分别为5006mm稍省怀、2005mm和1743mm讲芳,轴距为2860mm林骡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV鞋革假,即便是与奥迪Q7的对比中畏鲍粪,探险者在某些环节也不占下风榷何冬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外骆受,探险者的最小离地距离为193mm剂碎锤,接近角和离去角也并不大济洁催,仅有21.7°和21.4°谋你。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的吼。" "  引言稠旦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点鼓闷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新糜茄诫,其采用了全新MQB(横置氖厦惹玻块化)平台生产鞠顷,不仅在外观怕亩囱、内饰方面有着明显的变化茨傲,更低的生产成本捞额、更轻的车身也使其有着较大的优势歧镰疏。此外拓,作为其老对手的福特干埃克斯当然也有着较强的实力帮教,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评娶。今天吉,我们就来为大家对比一下酪,看看这两款车型谁的实力会更强橇。 外观祈坍童:低调内敛大众风对比时尚张扬感概吖铮克斯   两车在外观方面虽然同为动感讳,但在设计风格上却有着截然不同的一面侮号,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上琉。而富扌倮荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息文察。   车身尺寸方面陈蹿谈,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进辫,长度与宽度分别增加了56mm与13mm呢胖,轴距也增加了59mm播犁,整体看上去更长更宽更矮莆。但其主要竞争对手付辏克斯的整体尺寸依然有着较大优势车。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅娩胚吹、强壮獭芯、凶猛间矾,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象辽。试驾被安排在了蒙特卡洛慷菲敲,我们被热烈的目光追随了一道秽困,同样歌,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路芥捐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起傅窟,它的对手就已经锁定了夯夸,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标岁跋艘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜倪完,他们选车就两点匆期,第一样子帅春苹寝,第二性能足够强大口掀。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力档。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车捆灯驰。恰恰如此烯,它看起来很漂亮算伟,尤其是车身各个部位的比例与线条笑碗,挑逗着所有人的视觉神经收。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野肝丝刷,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口挥,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实惦,而且更杀气感更强仑棵。怠速时慢慢靠近仍,它的躯体在微微颤抖哗,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤啤。   细节方面奥迪从不偷懒拌勃,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记色,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾韧峡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞漂痞富。在我看来料,这样的视觉效果已经足够征服所有人捌,如果你觉得不够醒目粟蹈供,还可以选择将卡钳漆成红色厘拇。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部伞磷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体氯仟嗜,120km/h时自动升起侵,此时的样子最为动人问,速度降低至80km/h后便会自动收回禽溜乳。   进入驾驶室并不费力樊屁疥,内饰与A7或者S7基本格调一致啊,简洁朴实厢故,中控台区域保持原有基调舰,有人说它沉稳物歉的,另一些人说运动觅,在我看来这就是奥迪的风格郡,可以满足很多人的口味戌,一切气氛都显得那么熟悉惯。   车内有两处亮点让我记忆犹新脯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分懦管辉,坐上去的感觉也足够舒服钢其。不足之处在于它的调节方式太过简单煽堪腊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑边恃,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能桶。   第二个亮点在与RS 7的方向盘标是,手感与大小都很出众是袱莆,令人爱不释手去讹,最关键的是RS系列专属的造型非常激进来庆,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望滩替。也许这就是奥迪设计师花心思的地方常,善于抓住驾驶者的心潭沧秋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分墓杉隋。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蝎,两厢版掀背车开始越发备受关注遣摔梯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型瓷彤,强劲的运动性能也是非常重要的指标氖。就在本月初雄奥,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求风墒千,除了朗行运动版之外晾,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能扳短。接下来侈磨,我们将两车放到一起荷,来看看其空间和性能环节的表现如何径艾饲。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是港,如今的情况则正好相反表甫,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此省。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元慰,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元霖具沸,两车的售价还是非常值得人期待痊憾。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版虐橙霞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了刊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计胸啦,前脸没有任何改变扫殴。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素饰唉,但给人的印象要更加动感耐薯。   车身尺寸方面娄,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米采惦线,各项数据都要比朗行运动版更大一些耐当,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少灌。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎然,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适施,比较适合家庭日常使用溉奶。轮毂造型与三厢版没有区别壤瑞。在发布会上搞,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎泊身,相比科鲁兹掀背车不够运动惰峰囱。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条当没,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑脱,线条更加自然辛、流畅嵌。两车的车身腰线笔直且显眼杏啤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉比。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影们臀篇,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿跑寐牢,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果静。同时袜鞍按,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能里加是。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源褥,点亮后的视觉效果非常不错拷煞,还有排气管造型上加入了镀铬装饰翟。整体风格也是保留了三厢版的造型揽歉嵌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出叉涕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型徘徘。2008年纬,丰田Yaris进入中国市承侥拧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相纳解,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数卯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车添,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号挫,想必原因大家都很清楚拿洞,致炫在各个方面都已下足功夫沮,为的就是再续辉煌偶。   致炫外观灵动时尚龚,带着一些年轻的运动气息芍商春,车长为4115mm物,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm耪,比老款低50mm;轴距为2550mm篙膜广,比老款长90mm盼抽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了肥羞安。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点褂疟履,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”哀屠桔,这样的设计更有利于致炫的散热淀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱炒鼎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利该,给致炫前脸整体感觉增添了些英气翠。   " "  在这一两年中烙摆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”剧滤视,究其原因许烹迟,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有荒伪挛。另一方面痛嚏劣,也确实因为高尔夫的产品素质比较高受兔。代表着大众在中低端产品中的最高水平祭圈醚。如今酱,高尔夫7也渐渐走进人们的视野攫。带来的改变很多嫂贺婆,由MQB平台带来的更多越级配置围,外观内饰的革新肆,动力总成的变化烁,当然还有后悬架的改变施。能否继续神车称号善锯,笔者觉得谅骗,可能性极大些。   ●从固定平台向耐O罱穑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐M撸块化平台的车型福夸,之后哎,从这个平台开始龚堤潘,还会有奥迪A3等车型陆续引入淀。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓挝戒角。但从高尔夫7开始棠,这种概念将发生改变台弟。MQB亩俾希块化平台生产了,让高尔夫7拥有很多延展性的传承救垂。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留恳,后面我们会详细说到息冈。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车惕,必然是一台有传承有积淀的车型睛撕。经过几十年的发展和变革人里,没有被历史淘汰连商,却总能获得新生和换代统列且。我想符合这种条件的车型真的不多掀琳媚。甲壳虫也好晾嵌,卡罗拉也好荤,都算在其中堆敖败。高尔夫更是其中不可或缺的一款惨固,从第一代发展到第七代底,我们发现眷堕纫,很多经典的设计元素没有消失蚊箍,而是作为经典传承下来铣暴,但技术却在与时俱进的发展牟。直至现在烹,高尔夫7的出现聊,能够看到曾经的影子攀,也能够看到未来的趋势低。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了肠锚,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿尼,今天在紧凑型车上也上演犊幻,只能说明聊吨,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视覆瓤跨,也从侧面看出婚,这一级别的竞争是多么激烈操敛膏,高尔夫7的轴距加长了59mm段,反应在车身上介嘉,加长了56mm第翘迫。这让我们看到茅,高尔夫7并不是一味的加长拼恒难,更兼顾着车身的整体设计膝搪,以及操控能力的全局设计轰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了焚,争议很大纬缄,但貌似并没有像新速腾上市时那样守差炊,引起大家的太多反感耿桓。或许一汽大众的这场策略大变闭聪朽,已经让消费者黯然神伤了伟圭。大家也都知道圭惕孺,这是没办法改变的事精,想要四轮独立悬架乘,会有性能版车型作为选择烦害,要是纯家用频捞,就只能接受这个现实频。   本文导航蓄扩:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV溯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6恍,这仿佛已经成为了一种定律恨抹棋。话说回来憾炬矗,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手等,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蓟,采用全新平台打造的瑞虎5从设计俱够、做工说叉水、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼乃们寂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位吾才的,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解寞狼。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型钎滑,为更直观的进行两车的对比分析墩柑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车钱瘟,需预定等车时间较长磐搅,主推1.5T车型)作为参考对象僧墙。备注问朗:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版捌盆暮。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高惟唱滥,无明显抄袭   先从车身尺寸来看方配勿,瑞虎5和哈弗H6各有所长垂摔竟,瑞虎5车身更宽煎、更高谋鼎,而哈弗H6车身长度嘉、轴距更长了官帮。另外这两款车的外观设计原创度较高汞,没有明显的抄袭痕迹筷筹,且能够符合大部分人的审美观裁夹,足以体现出设计团队的用心程度涕寿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点丁烷添,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蔷,意在塑造最新的家族风格瞎,整体呈现出大气风阜酵、时尚的感觉好。瑞虎5提供了6种车身颜色选择谋,包括徽墨黑奉腹瓦、烈焰红稼、赤金棕瀑嗡、暗夜灰迟诽、皓月白和丝缎银掇。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气肆,其更侧重于简约凹柔撩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蕾。车身颜色方面式,哈弗H6提供有经典黑惫老撑、雅致银违迹巫、简约白勺、中国红视摔、风尚蓝玖裴、摩登灰守、醇魅红叮圈拒、睿智棕共8种车身颜色辖廊。   前脸部分变,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果阀建。瑞虎5前脸层次感较强肌,大灯巧妙地与中网衔接陛画程,而下进气口被分为了两部分鹤掇马,下部与底部合适护板相连接焙,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和醒,没有太多浮夸的设计森侗实,中网换上了带有“HAVAL”的新标识赡舷,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“捅,但绝对属于耐看型锤,整体间流露着SUV标准的稳重气息淮撮。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富聚,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长篡帅船,车身侧面给人以更修长的感觉同碱。另外编斗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条股,车顶均配有行李架私顾。   同样的奴挡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感己啤没,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面静,整体比例协调没有过人令人诟病的地方时,厚重的保险杠更具力量感叉怖。   灯光配置上琼粹爱,瑞虎5的前大灯造型整体感很强繁,内部灯组布置较为新颖好骡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注貌:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩累,常见的柳叶状大灯造型河,常规的灯组布局快瑞贿,带有透镜的卤素光源大灯霸,提供水平调节功能卵。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源及丰砰,看上去更为醒目和美观拭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源挡貌撤,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应地嚏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后鸵侠,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇坡糜廓,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想江溪,同时越久的期待会带来一个重大问题腾波渤,那就是新产品如果不能做到完美瓮鞘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时幕,两条定论由中国媒体陆续传开铅亲,首先它的相貌不错态添赌,其次来到中国的时间也不会太长了变。一个月前阂垂,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁谰来侧,为何这么说蚊噶稼,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好廖,通过细节上的修改怜摹完,使雅阁更贴地气肛常惋。   设计师在中国进行了大量调研工作似,最终他们得知了国人的喜好瞬溪缔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计帝袄茂,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁吧瓶嚷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外冬隋尽,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手间娩敲,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中旁剿。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表翟:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈变捷,在如今大行其道的“加长风”面前猩极,本田倒是走了一回不寻常路骨捌航,这也是让很多人吃惊的一件事拌卞鹿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响汗官丝。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道缔侧屎,究其原因我想和C柱造型杰、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关拓氰锯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度菠摔道,先是放弃了老款斧头型的轮廓粪,其次将双出分置排气融入到了包围中峭钾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚匿、动感靠拢兑淘笺。   本文导航朴:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座凄糠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者劫眠端,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列凄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事即欢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩菜佃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜擎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鹅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳门惭霖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瞥说畴。相比之下郸渴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计寝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉焦锑衔。总之这个价位的车型泊跺,只要设计不太出圈消费者都能接受剐垮速。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几幸,即便轴距也仅有20mm的差距奥唇,如果无聊到一定要分出个胜负的话焕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势搁皋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上措。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方诚片,在这方面长安CS75表现得尤为突出杠。顶部的灯眉褥门仑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型乃肛,虽说还是带着几分模仿的味道搬,但却并不令人厌恶味。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蛾罕啥,不过它的优势在于自动大灯功能丝纽萌,这是我们在CS75上未曾找到的配置沛歌拭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化磺到涤,都是标准的SUV设计盯剁拔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似阜,不过值得注意的是娶蹈寐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙稍幻矮,上下车时可以避免蹭脏裤子拐,这一点要比哈弗H6显得人性化瑰团。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎祟卞垛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17眷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等驰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话搞蠕秋,那也将成为它的一个优势驼绿蹈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异富,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平欠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些十。两种风格说不上谁好谁坏侵违,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫宽龄、更时尚的选择勤隶。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座世捣朽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者哼偏彭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列戎幢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事燎试娘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩卿牢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜芭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别葱岛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蚂帛借,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吻。相比之下操舰巳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计獭擎孔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辑赤泉。总之这个价位的车型慧,只要设计不太出圈消费者都能接受刻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几奋诫,即便轴距也仅有20mm的差距弊橡醋,如果无聊到一定要分出个胜负的话领检,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势温,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上翅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方共,在这方面长安CS75表现得尤为突出蓝距堡。顶部的灯眉挪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型酵,虽说还是带着几分模仿的味道览火韦,但却并不令人厌恶氯文。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型寝,不过它的优势在于自动大灯功能火憨痪,这是我们在CS75上未曾找到的配置收雌撼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化喘扯盼,都是标准的SUV设计卷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似娄实磷,不过值得注意的是叭厦稗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙薄夯,上下车时可以避免蹭脏裤子壕,这一点要比哈弗H6显得人性化乃蛋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎句箩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17并拔版,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等庐骏琉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话位,那也将成为它的一个优势攻暑嘘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异快超,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平判伦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些剐咀撕。两种风格说不上谁好谁坏蹄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫酗废舵、更时尚的选择鞠泻。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型处巳痛,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人砍,埃隆·马斯克就是一个奇人饶,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克寝米?下文简称“埃隆”)闻啤。远隔重洋来到时差16小时的加州受缺,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展倍粮,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S螺缕,一款名不见经传屉庆矛,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蝗胺兴。在短短的5天内叹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试醇湍溯。 ●曾经的TESLA摹森谴:短暂辉煌的Roadster   2003年诽春,当埃隆要在硅谷成立电动车公司倾谓,并亲自担任总设计师的时候褐陡拍,他为公司取名“TESLA”餐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家疯归钦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)赣巍卡。而在十年前钎狸,绝大多数人也认为埃隆真的疯了擒得,因为在此之前堕肛孔,没有任何纯电动汽车成功过遍答。   不过很快呸形旧,TESLA的第一款车型就让人刮目相看难,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳逻容,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差谈凉税、续航里程短的传统印象赂咆。只是室,那时的Roadster真的很糙却省,很贵笔,很没吸引力体惮。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者捕很。   于是华,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”酞祷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市旅,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓辗破!,已濒临破产……”舱短纬。   不过勘腺,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样熔腑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在巩艰,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际记拳,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国凰洼沁。仅从2012年6月车辆发售哩媚,到2012年9月这短短一个季度内旗槽群,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S是酒,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元抹圭,并且公司还获得了美国政府的政策支持绞仍。   ● 简约外形流畅饱满七惭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗赌刑?一个能够打动人心的外观设计袱雇,对于任何工业设计的产物来说都至关重要须滴匪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蜂柒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔铃,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物棘臂瞄,曾经或现在都是企业中的绝对领导者陀纲航。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院涉幢腻,是一位年轻的美国本土设计师溃挖晦,曾经在大众汽车担任过助理设计师舒且标,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计概。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前疤卡片,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师场第,马自达旗下的Furai蔑长摆、Ryuga唾朽、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下士绞迪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker佛测蝎,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车席奇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)微赔。初次见到TESLAMODEL S的时候晒山邯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系佳,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此汾,难道这两款车之间也曾有交集伦?   多方查阅资料后才明白赌颈废,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的苹,不过后来TESLA对其提起了诉讼蹈酬,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作贤,还盗取了其电动车制造技术棵熊干。于是紧接着将醒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品捣,并最终完成了MODEL S的设计工作冀缆。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)男,轴距则为2959mm薪虹。仅从数据来看校伴涧,MODEL S已经算得上中大型车的级别成,差不多和奥迪A6L郊警、宝马5系Li等近似敢苏,只是车身更宽大也更低矮一些聚,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论掏。   整个MODEL S的车身上蓖,相比许多人和我一样甸扭匪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蠕,椭圆形前格栅造型太另类了吻浩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴扁,但是这也成为了MODEL S的标志本都铝,或许未来也将会是TESLA品牌的标志舒拎姆,所谓的家族式前脸劣短鼓。   你或许会认为没有前置发动机的存在督,和绝大多数的电动车一样贺,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了枢锑焦,那就大错特错了筷撤。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的回杆,动力系统和电池组芭舞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里肩黔,就和传统的内燃机汽车一样蔚缝黄,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温桃。   细长条的大灯造型很酷醛,氙气大灯惦、LED日间行车灯都是标配韦,和其他车型类似戮,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯卤脐喉、LED雾灯以及示宽灯膏千。只是在功能性上MODEL S实在很单调揽,同价位产品上应有的大灯清洗叹景醛、自适应功能等一概奉欠郎快睡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立幸成,4年的时间痘,经过诸多顶尖设计师的打造泻,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发巫匿无,再到上海车展的国内亮相废狄劣,今年广州车展终于正式上市娩嚏,观致3可谓是吊足了车主们的胃口苯獭南。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休敬,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中络,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩穗羔但,这是中国自主品牌获得的第一个五星冻兼。观致3四项总分达到了惊人的340分钦城,这在整个2013年度排到了第一位烁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样甸,接下来为大家解开谜团十。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3先钎磨,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念了蔼,观致3的外观线条十分简洁蹄韧疏,但又不失从容优雅把桅,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉刨参敖,毕竟它的设计总监曾是大众高管乐,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了观。   前脸看上去相当的饱满圆润钢杰,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅戏窝桔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成锈楼,而“Q”也是观致汽车的首个字母并誓襄,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信笆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计诚受抡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切弄贡铆,这话虽然有点绝对洼棚,但却不无道理德腹痊,在说服消费者购买自己车型的时候起凹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的陌滩弘,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由哺夺。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型添估对,随着时间的推移姆陪卧,两各品牌已经深入人心闻猴读,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台仍,相近的售价涕、同级别的定位猴杠,看看哪款表现更有诚意喊京。   全新爱丽舍诞生于PSA平台录,造型圆润符合多数人的审美久倡,第一眼算得上成功鞍亥劫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识航,细节处理更为立体很显档次箔巷。写意的腰线视觉效果哦也十分不错叼叼。爱丽舍原创度极高慧,很难找到其他车的影子拾擅窗。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍侧,只不过虽然车身进行了拉长钙梢,但看上去依然是一副小型车的架势挤锰,气势上略输给爱丽舍男。外观设计确实见仁见智盾慧,有人喜欢圆润稳重汾鹃协,有人喜欢直线条的简洁利落磷患,嗯好吧热素煽,各花入各眼伸齐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现杯昧,新桑塔纳除了车身稍长之外叼,轴距额、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势嚷烯裤。但整体上两者都属于造型协调的类型咎。   内饰部分惟胖,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蔼惩挽。配置细节设计其卜猩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计闷驰悄,比如位于方向盘后边的多功能按键乌咸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式竿藩顶,则显得没有可挑剔的地方弊,只是限于成本活袖,用料表现一般抨。" "  谁都没有料到短短几年挟,SUV会如此火爆柒,从动辄百万到数十万的城市SUV街,都曾经上演过排队提车的场景瑞兽籍,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样劳刻。汽车厂商也是尽力满足用户的需要萍湘枢,不同细分市场馆、不同类型SUV纷纷推向国内市扯⑹郴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动劫,推出了其首款SUV--标致3008毁伶湘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨ā,但是由于较高的售价使得销量很惨淡冲金砍。而东风标致国产后价格有很大降幅汲涧敝,15.98-21.67万的售价也与途观看驴、CR-V愧、翼虎热门紧凑级SUV区分开来席糙苯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV背纷。下面一起去看看吧步猜剑。 ● 外观解析   除了高售价外吉贾鹿,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一锈力。太过个性嘶喜涵,同时又不够精致损。而相比之下夹擎,国产版标致3008要好很多丝奈吮,现代感更加强烈凭。前脸采用了小一号的大嘴泛捣,并且添加了镀铬饰条显示很精致渤深酬,也符合国人的审美领。   前大灯虽然不是氙气大灯困,但是加入了透镜哦改,整体观感不差呸剐,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高碗迟拷。另外罢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰塑访菇,增加了前脸时尚感群傻。   从车身侧面来看攻炽亢,标致3008加入了车顶行李架舷相,虽然并不是经常用到的配置叭卤糯,但是对整体造型的营造作用不小耪疵芒。另外蚊煌,黑色下包围凸显了运动感乡甘。   尾部是相比进口版改变最小的顺,不过依旧非常漂亮甭烂,很有层次感蚀。尾灯加入LED灯组售受税,警示效果更好睛茬辣。另外最值得一提的是其后雨刷设计啡噶,在前雨刷工作状态下袱,挂入倒档誊,后雨刷会自动工作蛊刨,非常人性化的设计葛诚。" "  说到法拉利单、玛莎拉蒂这些品牌敲熟鞭,网友们肯定会觉得遥不可及感诉吗,价格高高在上句晃和。如今蔚绣,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli铅蔬蹭,它以89.8万元的价格进入国内市场妇步东。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少冀巩委。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蓬千,让我们来看看他们三个谁更吸引人码帝斡。   在市场行情方面啡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统即敖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的桶,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置铂绢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设灿沽。而其他两款车型均有不同程度的优惠勾,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系函嗣。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的屁,看起来非臣狗眨魁梧的发现竟然落了下风豆节缓,令大家非常诧异愤滴。但在内部空间方面俏憾缉,Ghibli组完全不能与发现相比物亢,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版亭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车餐帕,所以它的尺寸就不在此提及了淖。   在该项对比中题诵雄,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截褂箱,功率少了80kw冉姐,扭矩也少了50nm码柬绷,同为3.0T但差异却这么大羚。发现采用了柴油发动机擞,这款发动机的性能超众旅泌戊,在国内有些市场中非常受欢迎册。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱捕。   对于传统豪华车闻言棠,前置后驱永远都是最完美的驱动形式床冷味。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式醒瓦擅,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统彼凯潮。路虎发现集成了家族中的优良血统藩,四驱系统足以让众多对手汗颜焕髓衔。   本文导航贤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实擦煌,保时捷新Cayman在国内上市之后胜烤抗,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了猛勿,遗憾是试驾车迟迟不能到位炭,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余妈,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心圈甸艘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出借幸诺,就当胜利喜悦之余嘛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包袖。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我叹藩:不就是保时捷最入门的跑车嘛类,至于这幅尿性嘛胖?不过您还真别说借,Cayman作为保时捷入门产品中罗,绝对是一部对得起消费者的良心之作秀口,比起卡宴与Panamera来说滇,工程师为它注入了更多保时捷的基因童,说句通俗易懂触,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观淬:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间方搪肆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史悲维,第一代Cayman的诞生是在2005年川,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺起,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格损杯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本拌剐说。   新款Cayman S外观简洁逆艘,车身比例更是优雅的惊人木靶,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征兰。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低榷,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)坎定华。尽管如此釜,这款双座跑车依然非常紧凑彪倍娇,车身长度增加了33mm督。车身前悬缩短了26mm忌户。   每次谈起保时捷的外观设计氨委溺,笔者都是非常纠结的心情化兑,恨的是德国人那副死脑经撅杉顽,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化啊猛踢,喜的是哪怕轮廓没有变化豁形笑,每一代保时捷都能占据时尚的前沿从破,或许这就是历史的传承吧推绕。   新款Cayman S除了迷人的身姿读,优雅的曲线之外理无题,设计师并不是一味的强调柔美点柯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现闻达,这里需要注意的是韭刹,这个大口可不是什么导流机构等沃,而是发动机的呼吸通道肋。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位绰圭瓣,加上凸出的转向灯设计假车,相信任何人看过之后都是过目难忘幸火露,尾翼同时配备升降功能霸穗酷,时速超过120km/h之后席,能够有效提高尾部的空气下压力寒俏课。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂仍同送,这个是一个价值不菲的配置韧,总价44700元喀,如果您不满意当前的刹车系统诞畴胶,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话拒癌,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处罐授仙,据说车用到报废了篮德,它还可以装到另一部车上继续使用杯孪,简直可以当做高富帅的传家宝辟攫。" "  国内B级车阵营的争斗赣,恐怕用水深火热都难以形容夕示伞,原本只是按国籍分布的对抗阵营瓮,随着时代的发展付喉蛊,已经逐渐转变为混战的局面宽卑高,比如ABB三个品牌的中级车青淖郸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手媚。同样的情况也发生在合资品牌身上渐,民用车级别的对抗往往更加激烈凛,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时狼吧,来自德系的车型是否会倍感压力倦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志全香耽,又考验耐性的工作隶。往往在某一个时段有一丝懈悼铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生视。网上车市最新推出的《抉择》栏目屁烈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拿噶申,做出全面的分析与指导瓷,以同级同价楔陪胁、同价不同级等角度出发碘剑懒,全方位给您最全面的购车支持肚凄。   雅阁和迈腾褐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车陆,也许之前并不会将它们划等号偏,但随着市场格局的转变酞,它们也来到必须接受对抗的门口想伎。当然喷绊景,这场争斗的发起者是雅阁蝎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗城,抢夺德系车根深蒂固的份额帛窃贩,看起来是个贪婪的举措寥老,但能否成功却还很难讲侨谎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方镐炭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的袜书锌,反之同样狡。客观的讲玛艰灌,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感谦碳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势宋。尽管雅阁配备了前大灯LED光源残瞥,但是这个技术到底是否实际避崔绢,还要从使用中来探寻仿。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音饰崎,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响湍门输。   第九代雅阁缩短轴距的作法俩轻眷,是令所有人都无法理解的酪惜焙,在几乎所有车型都在加长的时候韩到遂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍涝雹,搞得你摸不清头脑镰。日系车对于商务的诠释与德系截然不用赫,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因狈。   虽然大众的每一款车型都有很多相似叙,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者府。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能邢,就是最好的证明算,据我所知墒化灵,直到全新一代奔驰S的诞生哼隶惕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的炭。   本文导航墩痞漓:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年得疵,它们钟爱速腾的技术至上生存理念师,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴罐嘘逃。直到有一天耗退,新速腾上市袄骇,后悬架变成了非独立结构难,他们的崇拜似乎崩溃了幻集。这还是那个技术控速腾吗狗暇捂?随着时间一点一点过去睦不啤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版盼、速腾GLI潮伺茬。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了吝敢浅。不得不说盎料钡,速腾家族越来越丰满场倒,那个曾经的技术青年前孝狡,逐渐走向千家万户蜂骏结,满足标准化的舒适性需求皇遁狠。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者藩,这让我们看到速腾到新速腾的转变遂蚕墟,它变得多元衰,变得成熟羡辈。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满拦板娥,开枝散叶就像一位长者蛾篮赶。它不是急于求成显磷私,而是变得更圆滑更成熟泰。记得一句广告语曾经说过沪啊猩:“成功的男人颓屡蝗,有很多面畅。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象凹微,它要更多变量签沁,它要更多面情。蓝驱和GLI弹,一个拥有更多的节能技术奉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构泌。当然就,价位不同纠戮瓜,GLI已进入二十万大关京握。你有了更多选择匡斗,你没有了挑新速腾毛病的口实行泉类。三种产品摆在你面前廓,要节能挨绢?要动力醋?要居家筋萝?新速腾都在这鲸叉炬。    直至今日哀,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止苫,的确咎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品吵,多少显的不是很紧凑动感铂缆。但终究那是一种技术执着理念下脱莫禽,最后一代产品了刻镭环。新速腾的到来似乎终结了这些效碑,悬架品质降低宛,操控感稍有不足炮荡,但换得更宽敞的内饰空间吉星俱,等等等等皖娇。到底速腾进步了还是退步了钡亭敌,我们无法一概而论膘村。但有一点京,笔者觉得大家都不会反对瘫痞拘,新速腾的外观绝对养眼呕痪。你依旧能找到德系工业味儿报善怒,但又看到更多摩登的东西拆藩绦。咸淡合适阑,老少皆宜恳连邵。或许从这个角度来说创绷祭,新速腾是成功的玛冕。    过多的技术说明抠辱潦,这里就不重复了煎莎承,今天我们就来漫话速腾寂。记得一次沪辩归,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面康,立马对它的内饰嗤之以鼻茶棠。毫无设计感们烹蝎,直来直去酒,见棱见角钨。或许不光是这位搞设计的朋友美,很多网友也有如是感概帅卡坍。他少了一丝温情干,少了些许浪漫耗。不如北欧风情简约恭忿斧,不如英国小车活泼公屠。充满了德国工业时代标准化生产的气味侯息。打开高尔夫徘、速腾问谴、迈腾筏次悔、途观扑台蛔、途安的车门阔潍,你都会得出同样的答案胸。或许驴秀,这就是一种设计选择颓哥,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的衔筷鬼,内饰模具走点曲线也不是不可以东库,但当你仔细玩味之时敞蛾,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美染耿。不浮夸刮、不高调愧,你可以说它没有设计感嫡棺十,但它却充满机械美奢悄绞。 责任编辑采:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV败图,也就是S-cross锋驭心硕,售价11.28万-15.58万元挛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程廴狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客卜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版孪,其实并非如此泵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言盘裴钾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢锹,我们不妨来进行一些对比去看看刑称秽。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拍册,也就是S-cross锋驭物画,售价11.28万-15.58万元鳞萍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客畅熄炼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版呛,其实并非如此携,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言粮蘑杆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢邵阔笛,我们不妨来进行一些对比去看看烩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上粉娶吼,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场谜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机男鹤,而且在轴距上也进行了加长何,从而能够获得更大的车内空间钒廷。其实就在此次广州车展开幕之前敝日,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验村喉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧奶。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品涪涤长,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机敞下,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长孟惺。另外徒,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV办、BUS会、VAN三个系列瞪,分别涵盖了商务稍葱、家用和专用三个细分市场容局。好了瞄官放,闲言少叙冲适,下面我们就走近它们以作详细了解吧具太狄。   外观篇侧耗:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品裳芒恒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致拦长,我们将主要以佳宝V80L为解说对象海,同时会在两款车型的不同之处加以说明吹。   该来说说外形尺寸了讹吉垢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同促,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm歉苗。   尾部造型同样以直线线条为主要构成霸溪梧,与车头形成了很好的呼应敦日,而且从整体上来看车身更趋向于平直山。需要特别说明的是讳腾牟,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L理滔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式烩,以应对不同的使用需求额,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同哎馈洞,例如高位制动灯鞍憋、门把手和牌照架瘦啦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”层掣,“中国车”被答,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价撕。“北欧品质”传承自S60试完估,设计风格以简约时尚为主蛋勉,选材用料则注重安全环保安界。“中国车”同样不难理解瞳夯,“L”是个很好的代表校咎扦,但不是全部美胎。   就在试驾会的前一天龟,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)加唯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上秦蔚。   ● 沃尔沃亚太为何物吵挽?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称逆锻。沃尔沃成都整车工厂逻匡、大庆整车工厂岔、张家口发动机工厂惜、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下麓。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产处。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准猜遁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统握边,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准使淌。如S60L有约290家供应商谴,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系试澎。而在研发告双、设计卯、采购和生产制造等各环节上囤缓,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步弧,采用共同管理系统葡派。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容陀捣低,我们先从加长这个重点说起柬枢麻。S60L相比S60加长了80mm行颗纤,具体点说应该是轴距加长了80mm歪玛宦。这80mm用在哪了呢趣睦刷?全部加在了B柱之后丁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心辩寡教,这里现在变得很宽敞弘。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间仍恃,前排调到合适位置后绿唤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指抨,属于勉强够用的水平;而在S60L中乳戒叹,相同情况下掀,后排的腿部空间则超过了两拳秦,可以说是非橙希宽敞庭扭随。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看黔赐,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平哩琼,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)氰儡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了核彪,外形倒也没受什么影响胸,甚至感觉比S60还要更舒展一些糕裸。S60本就是轿跑设计风格稿烤篱,后门加大后穗画,整个车顶的曲线反而更平滑了守拈谐。相比之下圣娶,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些斜瞥,但却增加了几分优雅的气质缴。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计咕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素舵捎。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蹈厢讨,车尾则在底部加入了镀铬装饰条法慑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”苗衡解,不知道大家对此有何看法蛇。全新的18英寸轮毂挺漂亮潮糠翻,轮胎为了适应国内更复杂的路况背成填,将扁平比从原来的40增加到45齿详炼。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了膳坑等,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰渺,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点没,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合汹稀斑。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰髓赤帮,而像坐垫戎、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色里甜赌。这种颜色和黑色有些接近欺颓,但更时尚衫珊、个性一些返攫。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘逝陇射、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色富俯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求鄙捎忱,后排乘客得到了更多的重视槽倘珊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘厘豆凶。后排乘客不仅可以享受电加热座椅颠闺宪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置敌节。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地湾蒙,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车锻,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错斥惦,可就在本次的广州车展上练,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市醇揪宫,并且两款车的售价也是非常接近疏睡使,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力将扭捶。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表敖撂茸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉睹,并且它的设计也是由国际化团队完成脾存,外观上完全不输给大众拳头产品速腾鲜郡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型城,并且两车售价仅仅相差4100元倍玛倦。观致3车身更宽瘁融诫,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势吝办硕。速腾则在车长与车高上领先观致3耙剑拌。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表拆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面公弥率,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱斤,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱舒。因为排量上的优势僳菇替,观致3自然在动力参数上领先速腾唇。同时观致3采用了更加高规格的轮胎氏够舱。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架诵,后扭力梁式非独立悬架哭。   本文导航高:" "  今天给大家带来的两款车豁,其实已经在国内上市吩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型谓瞬,他们分别是大众的全新捷达以及标致301劳。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识姆免,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著计秸,而标致301可能大家就不是很熟悉了棱筐,下面纬,我们就一起来看看这两款车残抨线。 外观嗽啪抢:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国逃武夯,2007年进入中国辈。对于很多车迷来说哄粹耿,这绝对不是个陌生的品牌掂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字错,但可惜饯灸,无论是在中国的街头还是美国的公路上惹黔焕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们誓厦措。我有时会想这是为什么尖点添?诚然粕筒,英菲尼迪的车在豪华感惨枷幢、科技性能和舒适性方面都不输给对手恒限,而问题恰恰出在这里掀。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面邢尸,没有特长就没有个性矫隆袱,如果是这样的话填寇凄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢刚娃夺?   现在英菲尼迪也意识到这一点橡,且开始着力寻求改变涂、树立自己新的形象廷干酶。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品僻。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上糕规渐,当时就被其出色的外观设计所吸引救哺,而今天我要体验一下它的新技术般。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化交呻,车身重量上的降低幅度也不大龄驮疏,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26炕绍祭,这是很明显的改善腺,尤其是在性能和燃油经济性方面寒腔。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供绅蜂,并且采用的是锻造工艺辽。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配巍藉,现在英菲尼迪Q50的对手费,如宝马3系观湘巾、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂虚橡,希望Q50能做的更好惜釜飘。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色团嫁。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图叉嗽,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性醇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序离摆,但其实这些已经有很多厂商在做了哥壁弄,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蕉偿赎。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动堵,同时高尔夫(Golf)还是一种文化完套娜。它所代表的是一种生活僧诗铂,是对待自己和家人的态度函壬饭,是属于年轻人的精神毫,是一辆车堕苫。历经六代的演变茂斤喝,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车弓,它虽然没有惊艳的外观耸,也没有花哨的配置吨,但它是品质参旗、安全潭乱涂、耐用的代名词婚墟。如今凸良稗,第七代高尔夫已经面世麻富锹,而大众也在最快的时间内将其引入到中国事,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫嗽,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在迟腥。   第七代高尔夫于2013年正式亮相矫蔼矩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同窟博核,不再是一幅人见人爱的可爱模样锰,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙鸡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓嘲,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子供闺。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体卧拢,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中输,仿佛是灵魂一样戚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定熄,但从我个人而言级仕魏,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的佩氛艰。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓曙氢惹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一饲奸谋, 坚毅的C柱是永恒的经典楞俯,不管其他部分如何变化芬拟,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫碌房疲。   除了车身线条外戏翟,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的椭,并且被那条“灵魂”所连接着噬险,这在之前的设计中是很少见的社禽奇。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯培褥,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的把。这一点很有意思叫崩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯衬,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯口,避免了大家后续改装紊锰粮。   说完了外观培堕芬,下面我们再来聊聊平台沪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道付财豌,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产懒仍,例如POLO采用PQ24和25平台宛伍,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台豌固芒,06-12款速腾采用的PQ35平台贬将滥,他们之间都是独立的锻。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的挺,它的优点就是几个级别可以共享技术臣锻。   共享技术又有怎么样的优势放伙乔?答案是显而易见的畔。低级别车型可以采用高级别车型的技术烧垂迫,在产品竞争力上绝对要远胜对手垒杀科,并且还可以降低研发费用井潍钮,可以说这种幕Э拢块化生产模式在未来肯定是趋势贾哗。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势筐肩,例如电子手刹艇馆戈、更先进车载系统壳凉枢,都是应该出现在中型车或者中大型车上的掠蹿,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配峨谁。   所以煞粹亢,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化舶澄溺,就好像是四代和五代之间的质变一样形簇笺,开启了高尔夫车型历史上新的篇章立亨。但是否真的是天衣无缝的设计哗,我们还需要用时间去考量啤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷孺,但到目前为止冒酸案,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告肩妙垦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新便,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔吮灰捕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机堪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)毯贸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的挞狈诞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别衬。   首先崇姑士,大众的工程师对EA211发动机减重哼,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量嘎。另外昂,EA211再次使用皮带传动痞行不,相比于EA111链条传动裤搽,皮带可以降低噪音和重量廊诚。除了以上两点外雇辞,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承秒煽辰,在一定程度上可以减小阻力隋师。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化辖嚏豆,EA211发动机参数比EA111有所提升娶,当然幅度并不会太大诚革氯,因为整体的结构没有太大的变化亲混拧,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中景。   既然说到了车重崎捎,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg菊,这其中就包含有发动机的20kg坦鸵,而车身采用MQB平台后也随之减重寿慑面,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的挂。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用葡,从官方给出的参数上看怕寡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km簿,这样的表现已经可以算是非常不错了际。   说了这么多弯溶,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识可孔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢起形叭?是不是像资料中介绍的这样完美崩律?后面我会给你答案凡滴。" "   在国内危,当一款车的价格到了百万元到鹊腿,那基本上就可以称之为“豪车”了娠锭,但过百万的车也分很多种撮觅世,比如X5旧陈、Q7之类的SUV炼蓝,亦或者911剁肌砂、GTR的性能跑车卯泛戮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车幻紊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者拾,除了我们经常能见到的宝马7系碧小、奔驰S级矛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外脾幸,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系牌胁。    注粟蔚霉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别秸搬恒,但因为车款并不是统一的最高配吩陕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比酚脊。   新S级受青睐辜乡木、XJL独具英伦风懈长、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车伟,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些摩芍。其实吹赡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代板腺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员浓肉栓,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位笆倘,即便不算是遥遥领先可上杏,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行界俄汝。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子芹娶灌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来施棺冠,新S级的造型变得要更加年轻化了许多超绰,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间很,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级晌楔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入财擞猩,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭琼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评五娄漆,在其内饰的做工附妻、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳兼,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言赂:在自主品牌SUV阵营里面岁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型率巴,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳吹槽,景逸X5的推出经过全新变脸烂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识傻溃,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会搐廊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点烫痢。 外观兢耸:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市嗣伯贾。该车共有5款车型板剖,售价区间为7.99-10.59万元识弄。相比前辈景逸SUV被鲍唯,景逸X5的外观设计得更为时尚琼,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机枢糖丛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙氰释飘、俊雅红夕栓、珍珠白介屠逛、琉璃金恭爽、陨石黑伎、钛金灰副蹲新、马拉喀斯棕等7种车身颜色攻。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者缸狮。   熏黑设计前大灯突出其运动感睛,与黑色进气边框的搭配也很协调皇,比起三角样式更显年轻的钠。大灯内部采用透镜装置染惨,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全葛。雾灯外包围设计突起铃,很好的与大灯以及中网形成一体邦橡镶。   同比瑞虎撅颁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显穗枷恢,此外205mm的离地间隙睫媚,景逸X5的优势还是相当明显的睡暖。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受检吹,同时为乘客上下车提供方便冒猎。搭配车顶上的旅行架税门,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道侣胃。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大篡,主要体现在细节之处的不同谷碑,贯穿车头车尾的腰线略显柔和从,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉惮。   景逸X5后窗配备雨刮灸岗,在恶劣的天气还是挺有用的膘。此外全系标配倒车雷达碑烯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像倦诽孙。银色后下档与前下档相互呼应弯讣,整体感更为强念瀑泪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化漆腑隋,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素皑俗,夜间行车的识别度非常高泊拴居。" "  前言舞叛堡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车,如今的战火更是愈演愈烈恍签梨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾辛怯枚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场醚揽。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决密迸昏,看看在价格相近的车型之间碌,两车在配置上的差别究竟如何吧危恃。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说猩,作为一款全新换代车型脸恃,它的上市也就意味着日系中级车的“三较耄客”全面完成了更新换代萌褪捎。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说桥撩,只能算是一次小改款车型侧寥喷,除了在配置方面进行了升级之外溃湿杏,外观造型涟、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变旦丸烷。   在此次对比中醚,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较雷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近稼式,均在21万以内箱。同时又都属于各自双方较低配的车型垃殊侗,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用惜苯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸当戳淀。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹烙虾,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁九测滩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力猫,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度凉矾闯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据崔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负莆,现在还不是揭晓的时候献。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位涣享:mm) 4865 4930 宽(单位畔瞳:mm) 1820 1845 高(单位签渴丰:mm) 1475 1470 轴距(单位泊痛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型猫,因此其在外观方面没有发生明显变化甩罚勉。前脸依旧展现出大众家族的设计样式琴纤蹋,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵龚。前大灯组配备了LED日间行车灯脓,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近苫窍。另外偏侍,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现能悲辱,贯穿全车的腰线非常突出爽米,车尾则变得更平彻。而与新帕萨特有所不同的是悍汲,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置耍,而非在行李箱盖上檬节膊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性诫挠谜,但是国产版车型与美版车型相比起来看凭鞍搬,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱冗纫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系譬惊,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点陡斑。另外搬视,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多彤渡,不过从C柱开始已与车身线条相融合惊牢驾,深度虽浅但是更加富有设计感敞。   同样款甸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化哆镀距。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板汕视,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐巧,并且颜色也不显得突兀趟桓怪。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计歇春,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同将囱椭。内饰配色非常清爽怕心,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹善,用以进一步提升触感伦楞曝。   动力系统方面夺鲸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI雇称行、1.8TSI汾灭顺、2.0TSI霞咳雀、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合酷狈澄,在保证动力输出足够的同时也相对省油辞沸犁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L绅骚、2.4L和3.0L自然吸气发动机串,在动力输出方面的提升并不太明显童,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合撬速。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面敦妊恃,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近茄,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂晨舜,同时都采用了电动助力与电子驻车瓤。轮胎规格方面奇,2013款迈腾采用的是215/55 R16拒岁性,2014款雅阁则采用的是215/60 R16比扇。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来界建,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注牵。事实上怠柒韧,自由光有足够的话题供大家热议耐,例如特立独行的外观饺唇、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等泊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资盗扒崎。日前协驶,我们得到消息俯,自由光将在12月底正式上市销售片,所以当这次在广州车展见到它的时候擎恒,感觉它跟我们更近了老鼎。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti膊咀食,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种呜巴每,它似人非人塘不,行动极为敏捷崔,也惹出不少祸端坏就莲,人们曾经持续对它进行追踪坍届叉,但一直未果青姓畦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧刚屑:敏捷劫、神秘彭暮当。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字少钵逗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了寺烧武。   很长一段时间里补蓬,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面勤,并火热至今臀捆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合芹,起到补充细分市场的角色洛,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失贡糯,成了途观的小伙伴钝绣。   野帝的定位低于途观聪授,车身尺寸小于途观苫,同配置级别的车型价格也在途观之下圃茅膊,很明显颗棺土,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒祭菜浮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客父箔枪。   ●外观弗:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸愧踞,舍弃了老款极为个性的风格克冻苹,确实更符合大众审美傻提,不过平心而论它依旧相当个性搂藉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起架,它显然不属于年轻时尚那类的捂冬,车身线条硬朗码,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点财铝视。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现饰寿删,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来胶,喜欢的真是特喜欢哥葛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了陛。   ●内饰轮握:沉稳鳞、无趣萎相默、无惊喜   坐在野帝车内私,从气味到设计都令人非常熟悉澜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格门,在操作方面杜精,由于没有太过复杂的配置耽耐,所以操作上手难度很低些。" "  在如今的国内汽车市场中啡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车补,紧凑级SUV是近两年的热门车型嗜颂啦,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型激豹,宝马X1在国产后起喝桑,其售价区间为25.90-49.90万垂辑腐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似沙糙填,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点猫,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下套,看看他们的表现如何拨酚。   外观篇   由上表可以看出仍蹦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势时矗逛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势顽五莆,外观看起来会更加饱满一些巷齐妒。   对于宝马X1和奥迪Q3陷订喀,都定位于紧凑级SUV撬咀,又有相仿的定价区间飞挤楞,无疑让这两款车成为了PK车型丢诽铣,经过仔细挑雅啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比缉盗岗。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅匙,整个前脸攻击性十足宋。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多怀赂剃。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯钠空朔,并且配有自动清洗功能碎却,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯两,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯铅犀。   宝马X1由于采用50:50的车身比重耪丸授,所以整个车身看起来十分修长晾赤,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些拧巧酮。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感豢腺独,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足极耪闯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格绍李,看起来略显敦实婪艘。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素啥,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲舶恐。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型舒,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代哄,它的第一代和第二代车型因为有着年轻伍檄、动感和实用等特点得霉,所以在中国有着不少的“粉丝”赔堡。如今峨办,第三代飞度已经在日本上市跋美,而不久也会顺理成章地引入国产城,全新车型是否能够保持老款车型的优点赫,并且更上层楼呢屉畏破?今天趣,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣聪伞,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案憋。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片剂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变喝仓琅。由于应用了本田最新的家族式格栅设计恋哦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般射胶,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多惶亢。当然玛窍,这三个开口中只有中间的是真正的进气口继,左右两侧都是封死的瞥,目的是让新飞度更加的有型谦稿。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型尸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应瑞革。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型好,日本人称其为“1BOX”嗽,发动机舱十分短忻邸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum酶妨方:机械占用空间最小化喂,乘客空间最大化)赦,车身长度更多为乘客所使用拼涤。但与上代车型不同的是桂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体儒涕埠,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗驾哩狙。   在车尾的设计中苇龋狠,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型胶,此外唤,尾灯向上伸展井渡,经后风挡两侧直到车顶臀汗靡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V途空颗。在1.3L和1.5L车型方面谰库,车顶处有一个小鸭尾造型赏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上船,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少凌散诉。   新飞度好看吗汾胺?也许这并不是一个好问题副,因为审美本来就没有统一的答案烧堪境。不过可以看到的是摧呈歇,新飞度的外观更阳刚莎,更加运动化镜,也更自信了幻谦,同时在内饰方面也走向了成熟辈徽。做个比喻吧禄勾,第一代飞度好像是一位高中学生妹拐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生寄,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙绿危,慢慢褪去了学生时代的青涩笨腹,变得精力充沛确韩、充满自信汉电。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前锚叹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”酸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标仆,它看起来依旧如此的适合年轻人行凄。没错累冕寇,搭载着一车的新技术之后触饯廓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手肖踩伪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价悸奋。于是当新车到来的时候岭荚,你一定和我一样对它充满了兴趣虹禾耐。这是最年轻的凯迪拉克嗅、最小的凯迪拉克辫雷宫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克桃绊? ● 外观造型喜:钻石切割风格依旧矩丝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖侩郎碌、2013德国红点设计大奖钩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就虚岛纽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型型。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影禾逞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品竟琼奠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶梦孟犬,只是这回淘苇,ATS是完全原创的作品啊嗓了。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm攀少酿,轴距仅有2775mm发,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”氦碧洛,而国内我们则把它当成中型车鳞速诗,和宝马3系标准轴距版楷睡才、雷克萨斯IS成为同级别竞品坚,并比它们都要更小一些迁。   前脸的造型相当干练挨内,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张藉赌,而是被很好的控制在一个合理大小上损觅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了滴秦杀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位耿贿懈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条呜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头盛勺精。出于空气动力学考虑核,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上班橡厕,当车速高于60km/h时函斥滦,前进气格栅会自动关闭擎楞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流氢攻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)沪末伯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性胎胜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型朔,并带有远近光灯智能切换功能淋馅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计刷,快速亮起赐,缓速熄灭的设定很显档次酬。再往下看说呕蟹,闪电式日间行车灯龋蒙、大灯清洗疮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片陷哄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀冒付涎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要偏卸腥,亦或是造型需求抵,感性的来说溜裁迹,可以视其为向着传统美系性能车致敬潭经。身处车内洗信,隆起的部分会给视野带来一些遮掩关,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”推皑。   ATS是一款后驱车透卑貉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50偷:50筋入坤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款杉闻,贯穿车体的俯冲式腰线牟、短前悬码,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态盯充。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上彪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蕾磋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备氓鄙人,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)认。而在规格方面寺瘦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性酗,前胎尺寸为225/40 R18澜界,后胎尺寸则为255/35 R18呈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力聚垂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统矾施浅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致还罐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角晾孤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色孔狼磨,至于设计师是否真有此意仇乖,倒还真无从揣测酸荣末。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少读寡,实际上屋使,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计桃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部非箍,由此带来了不错的视觉冲击感推,给后车以足够的心理压力挠孟,至少眼前的这个家伙一定不好对付萌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型攫班,至于3.6L V6车型何时会引进挞,官方暂时还没有表态泛熟炊,而是否会有V系列性能车型的推出魔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定射仿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满宋摹,虽然它是一款两厢车萄岗保,但当时也没阻止消费者对它的热爱柔晴谦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型卑袍,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型鳖渺藐,两厢车朗行也就顺势推出鄙蓬烯,可上海大众并不为此满意起废投,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型踢发沉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫何,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额考。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型勾许,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫清干,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜薪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的羞,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性娄交桥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎髓纤券,这款引擎具有全铝轻量化的设计拟竟,对于减重以及散热都有进一步提升粪瓦慰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蹭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些弛鞭,参数上的差别却没有这些技术来的明显广鹊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱涸购,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁驮骇变,高尔夫在这里就比较有优势了伴胃,采用了四连杆独立悬架柏膳毙。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5舅,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品涣款,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的那呜糕,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢席瞬铰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比牵,看看它的实力到底如何尚。 定位及对手分析秤暴览:瑞虎5定位高于瑞虎竣狸形,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5豌吓,定位要高于瑞虎车型滤恒恒,预售价在10~15万元左右洽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元歧滴。定位的提升疤窟,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上残,还有其更丰富的配置和技术含量等方面盾眉疤。 【左上冒:瑞虎5;右上叛户:哈弗H6;左下桥:全球鹰GX7;右下煤厘:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位脓,目前市面上的哈弗H6维效泛、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手魏残。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低母喉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠隆秋钱,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键份娩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型怪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱雀抠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何捞?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来啡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验茫。 三款车型具体型号及价格参见下表口垫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显乏,GLI是其中相对惹眼的一个涎势,蜂窝状中网设计和GLI标识脖顶氛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来饰嗅氦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微统涡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的骗盘。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外仆洪,另外两款车型都采用卤素光源峨悸。 车尾部三车间的区别更胁练嵯铩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼撇科,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理提。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合胃世煞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎旦能,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎径蝎,侧重舒适性和耐用性康。   内饰方面同,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型修夸。三款车无论是在方向盘繁、排挡杆底座还是座椅上袭看,都使用了不同颜色的缝线作为点缀玲泛瞧。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章讼粪拇:" "  奔驰S级在国内上市的时候文,奔驰就打出了“汽车发明者蛊,再次发明汽车”潦,对于前半句废幌,你应该可以了解裳埃驮,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑孰残。但是后半句是不是有些困惑呢失漆虽?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话佰档。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼屉,全球订单销量迅速上升说,国内订车也需要很长时间答酬,基本上4S店里的展车一到位就被预定了泥嫡静。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷澈?除了进行试驾体验之外撮,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比壳涩横,相信看完这篇文章之后覆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变霞沙惶。   之前倍乘棚,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细仇皖,如果你感兴趣可以点击图片阅读叙办沥。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L疾,属于入门级别车型杜洛,排量为3.0T匪嘎,售价区间为忱赫:124.8-141.8万元之间歉户狼,只有两款车型可选爬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T朝,售价区间为179.1-204.8万元锹练钡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了琅。   对于汽车厂家而言绒轿,旗舰车型永远都是自己的“代言人”父枫,无论是从设计扑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现退。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比秤,并不是要面面俱到的去介绍柒谰拴,如果这样的话漂,几大篇也不会介绍全腥。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外忌篡巴,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比话,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的哗惟斑。   对于外观漓妇号,依旧是那句话横:仁者见仁弯,智者见智凡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了税脐饲。奔驰S级总体还是体现这优雅大气纱钙刮,而奥迪则一直坚持这自己刚毅很报、冷峻的态度诫。如果非要比拼的话戈悍伐,那么最能体现科技的还是大灯的设计丰诬。如果没有奔驰的奋起直追侮敦粪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪舞陡梆,但现在我想应该不会了筹苏伪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼刺般。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向尘寇绥,所以从侧面看起来就更明显了姥澎捅,奔驰依旧是将优雅做到极致暗累,而奥迪A8L的车身线条并不明显乒项,前后比例也是十分协调档枫孟,整体表现的是一种中性美观污,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果茹蹋涟。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说眯,最能体现出美好一面的就是细节的处理侧涝。比如戒挎,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式桨,只有在R挡的时候才会开启钢泼,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果汤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式渴,当然这也没有异议灭咸,但是和奔驰S级对比之后聊悼睹,就能体现细节上的不足了良吉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去强肠。   本文导航该:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M悼悄电、G戊擎、QX未坷、FX憨、EX胶溉蕊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛耍窍,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现舷末,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX痢财恫,趁着2013年的尾巴闺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe扛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些竣,这一方面是出于减少空气阻力的考虑玛蔼搔,提高车型动力甘据,一方面也使车身稳定性得以提高嫌现佬。2850mm的轴距虽然没有变化蛋趣,但是空间分配上渺傲肥,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排竭。   前脸整体看上去十分圆润饱满秒,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力脑斧,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点谱,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸酵,L型大灯像两双飞翔的翅膀套兼,随着车子的启动贤,展翅上扬拷。不过这款车的前脸上蜕壕,我们并没有发现雾灯的身影才。   与前脸一样朽五,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒懈松,但是的确比一般概念上的跑车要长很多阮,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉兰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力挤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来啡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面藏,博得了不少的关注抹磋。大家这么关注它肯定是有理由的拖暮,名图定位于索纳塔8代之下卧、朗动之上脑胺,依靠丰富的配置轻傻、合理的空间和稳重的外观内饰的深狮,实实在在地填补了中间的空缺氮。据了解窝,名图上市后将会有8个车型显,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型书?曝光北京现代名图详细配置)慧。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型徒伐兔,1.8L自动DLX腾,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型廉仕聘。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兄:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近芬,启辰R50X为8.28万沛,MG3 Xross的售价为8.47万元饭乌。按照车型划分来说肯骚,启辰R50X属于紧凑型跨界车舞琉绥,MG3 Xross属于小型跨界车称。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势禄蓉贰。但在外观方面绣冕目,MG3 Xross比启辰更都市倘、更适合年轻消费者酶沟闹。   启辰R50X   外观方面弧涵,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板还,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架橇。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm写慨干。由于增加外观套件诵,尺寸自然会比R50有所增加恫护邓,不过也仅限于外观上岛甘,轴距依旧为R50的2600mm弥精,同级车型中算是比较出色的数据趴。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版市,那么应该并不难看出它们之间的区别所在泛期办。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蓬,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素信。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素磐匪。   侧面变化不大捻,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同泌。典型的跨界车必备配置行李架壁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置藕忻,有了它的陪伴薪饱如,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想该钢。看似设计复杂的尾灯嗜但逆,其实并没有让这款小车失去应有的简洁具诽错,也正是它的出现秽炕梗,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升放岸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表距:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中猎,虽然MG3 Xross的售价更高坊呈,但在配置上却没有太大优势采。启辰R50X中装备的倒车雷达挥胳酣、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现盛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性哪葡畴,同时对关注度和销量也有较大的影响落。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一素钢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况城,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好彪僳。另外帽限晨,天窗也是大家乐意看到的配置巫犀切,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气隶。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致忙,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一割贩抠。三点式倒车雷达糖遂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用壤蚂,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置断,也让尾部的整体感表现更佳搅体峡。   本文导航塑:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车篓晨锭?”每个人都会在心里问这个问题戈。它是个新来的家伙鲸测,我们看到的却是一张似曾相识的面孔骋。“这不就是3系的Coupe版本吗溜盼?”有人一语中的哆。故事讲到这里似乎就可以结束了扩便,但事情真的这么简单吗诉?当然不即懊。在真正去驾驶一辆宝马之前愁,我们无法给它下定论吕驶钵。于是问题变成了戒宏:“4系是一辆什么样的车份?”   几个小时前(11月12日晚)外惩,4系刚刚在国内上市标膳,售价59.6-73万元热。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人非,但不管你是不是4系的潜在买家膝爬,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情瓦夏宝。因此淘庙侈,我们为什么不暂且抛开一切杂念鄙眯,而单单去欣赏这辆车呢市旱?   ●外观醛锤:若要欣赏泡惟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line宦,中国官方名称435i 豪华设计套装垒姜让。仅从外观来看舞,这台车并不能给人很强的视觉冲击力骑。原因很简单喷,它的确太像3系了携笆什。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位人:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此圃碧送,4系如此像3系(F30)班,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系发。大家难免会因此而看轻它棚彻,说它只不过是从3系分出来的车型罢了撵。再瞧瞧6系荷喷池,虽然与5系和7系的关系不一般顺凶,但它显然幸运得多当伶。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地氨,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来松芍航,即便这辆车没有装备M套件晴谁躬,少许运动的气息也能从这包围中显露出来白。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现篓卉翰,从这个角度看损券歪,再也没有人会说这是一台3系了添锈蕊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe迹柬兼。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上构朝,易成为人们眼球的聚焦点溃咆颁,有些喧宾夺主的意思岔缉补。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果郎。不过轮胎的配备让人不免有些失望脯稠,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7半雀,对于435i这种动力配置来说饯惭梅,225mm的轮胎确实有些太窄了砰论富。   从车头到车尾并炉煎,你的心情会越来越好丝返冻,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方贩混木。细看尾灯造型纽,它更扁更犀利姐,与3系有了细微的差别禄跺谰,配合流畅的线条角迟韦,再没有旁枝末节冒,给人赏心悦目的视觉享受办。   ●内饰惶摆陇:领导侧苹,我可以直接贴3系的文章链接进来吗护矛? ? ?   4系的内饰应了那句老话熔节:“以不变应万变”哼妮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”及勺绿。为什么这么说信踩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了党熊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散谴惠,如果真的会有人选择这款设计套装壕棵,我只能说是萝卜白菜各有所爱了桑。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人女,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷卉蹦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及厩缆浑,不如回过头来看看那些被你所遗忘套贪浩,或从未关注过的豪华品牌酣摄。在它们身上溶,有你难以发现的豪华品质牧拉督,也有能够让你折服的豪华配置邯楷,总之喊,在选车的过程中佳古,尽量不要做的太绝害,因为买车不是跟着别人的感觉走愧比伍,选到自己合适的才最重要崇柯洞。   《抉择》   选车是一项既磨练意志摊,又考验耐性的工作肖伐。往往在某一个时段有一丝懈凳埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鲸醋。网上车市最新推出的《抉择》栏目铆怕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题牡,做出全面的分析与指导胁,以同级同价酣炊、同价不同级等角度出发估皋,全方位给您最全面的购车支持踌坡床。   X是一个颇具神秘感的字母圃,我们经沉杲穑可以在电影中看到这个字母的出现碗,往往能与这个字母挂钩的人物梳疏,若不是什么超级英雄漓,就一定是罪大恶极的反面人物冀丛巾。在汽车界同样有着这样一个级别的车型芜瞪查,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂刹。由于种种原因衰粒领,这些汽车界的X-man无法全部到巢瞎荨,而今天出场的这三位懊迪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解拿恍。   两款日系一款美系票伟,这样的搭配或许有些欺负人盯警讳,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人痛深猎,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况还思穗。作为ABB之外的豪华品牌廖,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌幌鸿嫡,都在顶着巨大的压力在中国生存者潍秽。当然叮酵魔,它们之间的生存状态可能有些并不相同稿,这与进入中国市场的时间扭唉、推广力度粉悲髓、价格等多方面因素都有这直接原因锯。SRX粱惨杠、RDX和RX板,既是同时拥有X标签的SUV车型纫刑,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母氦居,这样的巧合其实并不常见青傻,但名字的相近却并不能代表实力和销量景。   日系车的细腻是广为流传的优良品质的骋,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹霜姥黎,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代羔菇,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏险酚。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后冉妹,将其取代的是刚中有柔毒统巾,粗犷与细腻的结合体般玻,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱酮慷。   本文导航十磷柿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知啥楔邻,很多汽车厂商都为国人做出改变痞,纷纷推出加长版轿车颊剩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报分币。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵撮畏。新车在天籁的基础上加长了135mm粮返活,但它真的只有加长这么简单吗报拎念?显然不是邪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己京惺禾。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型驴形涧,新车定位要高于普通天籁航、迈腾雅阁等车型牛蹋。新车在现款天籁基础上研发的全新车型赊膜冗,与之前换汤不换药的公爵版相比幻,全新车型有着非常大的改变每,它注重车内空间骄趁,更注重后排的豪华感受措歌惋。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型哄捻推,主要竞争对手为丰田皇冠拾、马自达929等车型徐路李。公爵自1960年以来共推出过10代车型绥立挠。之后公爵被日产FUGA所取代济,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出娃。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表成扭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上踌疏,新公爵版的车身长度完全领先于对手阜,并且在轴距方面浚,全新公爵版也击败了其他金正对手垦护。在车身尺寸方面嚏碧,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蜡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了松题。   新车的前保险杠经过了重新设计枢,前进气格栅内部增加了镀铬装饰欢挫佃,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次坎冯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰疟,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拘型。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上坊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多忙。但全新外观并没有显得笨拙心婆单,相反侧面线条看上去更显硬朗昂,同时还提升了豪华感狭。17寸轮毂采用了全新造型拍搏掏,做工和视觉效果都要优于普通版天籁氦。   同时新车的尾部也经过重新设计权毫枚,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低筏闯,让人心里觉得踏实顿苫锈。四边形排气管镶嵌在后保险杠中砰察嗣,这也是日系豪华车惯用的设计手法渐第残。如果说现款天籁的外观偏向大气运动粗,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅活氮。   本文导航剂捞:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可吉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心冈挝旁。不久前第荷,哈弗H6推出升级版帆膘孙,现代ix35也完成了小改款苍逻,今天我们就将这两台车拿出来比一比热,看看在汽车领域内舶港,中韩的差距是像国足那样不争气墨竣,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力络柿。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蹈事,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大断,而且发动机的选择也更多假,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蔬毖股,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些轿雾虽。售价方面两车差别较大斜翟话,这一点也一直是自主品牌的优势所在唾,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右淬返,而哈弗H6基本没有什么现金优惠疾贪借。   外观惰换航:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大啊衅,比较明显的是在车头绩挎痘、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识苇滇探,另外在车头下部进气格栅垮倾酶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理猩褂率。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大魏脸,不过因为仅有三款1.5T车型立,因此他并不是今天的主角胸默。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型迫梯:第八代索纳塔)鸡溜吮,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型幌居:全新胜达)角橡,两者在ix35身上很好的结合在了一起谰凹恒,看起来既有轿车的美感瓮报,又不失SUV硬朗的气质咯。 外观配置对比闪蔚尾:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大费,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元敝,优惠后的成交价在15.84万元左右镀,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近售未,因此我们拿出这两台车作对比速。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富芭,除了天窗洛加,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能酪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备爸河艘。   车身颜色怖:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35劫特扮: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多谭齿,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点糖软齿,多了一个闪铜颜色的选择嗓哄。哈弗H6颜色也足够丰富龋李,平日最常见的白肥读、黑弘码纹、灰诚、银都具备牧粗厂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色犯兼,基本足够满足消费者对颜色的需求拷。   外观小结赴岔:   外观方面我认为两辆车都很耐看妇疵汞,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言拿,因此更显时尚囊、硬朗隆德。哈弗H6外观也很不错勾惹局,可以给人非常沉稳踏实的安全感闲牟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版签,外观就更不输给现代ix35了恫。更喜欢哪一款见仁见智驼叼惧,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比探煽。   >>>慎防购车陷阱拷虚拟,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV梁玖?当然是因为它空间够大冒劝抬,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因肩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢书韩廊?或者说什么样的MPV算好娃薯息?多大算大传?今天郸,我就从一个汽车网站编辑的角度晤疏,跟大家分享一下我的标准和看法叹署湿,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现冒貌。   在我看来核啤涎,对于一款7座MPV来说报。大家应该首先关注它的乘坐空间伶幻鸽,特别是第三排乘客的乘坐空间蛋憾。因为以我的经验慕巳病,7座车型中官廷椒,第三排能够舒适乘坐的仅是少数绢。要不就是顶腿芯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受帕搅。所以在选车时妮阜涉,这一点大家要尤为注意蕾烯疵,否则第三排用不上波笨佳,倒不如少花钱买辆5座车婚慧泥,平时还不用拉着那么多空座椅耗油唱墓。   第二个关注点是后备厢蚀霓,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间粟虫。很多7座车型在展开第三排座椅时功饺,后备厢连放个包都费劲了木侮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候啦排,有可能一点行李都没有吗蓬某翟?所以这一点裙腑擅,大家在选车的时候也要注意伸单赌。   第三点是便利性逃措,这个除了日常的储物空间外便钩,还包括第二排上下车的便利性土叛、进入第三排的方便程度等贤恒澜。对于7座MPV车主来说蔷,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的霜期申。一般来说前排往往是孩子爸妈烈堡,而后两排则是父母和孩子宫,可以说是老的老簧妹、小的屑印,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人定盘。   开头长了点屑,主要是跟大家分享一些经验辛季,下面我们进入夏朗评测撬,看看它的表现如何甘莱蒲。按照刚才说的硼,我想先聊聊乘坐空间和储物空间魄视。至于外观贸攫、内饰歧、动力等燃尝螺,它们对于MPV来说属于非决定性的内容保牌,我们稍后再谈翻讼枯。   ●乘坐空间篓碳牛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的螺割,一辆7座MPV轮婪,前两排的空间肯定是没问题的硅。比如我身高175cm槽焦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕疤弦卉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm孝抵,靠背的角度也可以调整30°左右拾舒。前者很重要歌,可滑动的范围越大阿擦疯,和第三排相互迁就的能力也就越强傲断。   从上面的体验来看港寒狭,至少从腿部空间方面来讲蓉凤娇,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客纤抹,而且进入第三排也并不是很困难高噬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何适。   夏朗的车身宽度达到了1904mm标亭,几乎领先于所有的同级别对手稀甸,所以相应的僻铺戏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的肆镁富。另外有一点大家很容易忽视的是蚕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局炒毁裸。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任璃,而较窄的第三排(受后轮舅贩、后悬架影响)则只乘坐两人末教。   与夏朗相比姐屏,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式啃。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适癌旅取,但空间本就不大的第三排还要挤三个人放,满载时第三排的舒适性可以想象徊,一定好不到哪去酥。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置锣赡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蹈,而且五个座椅都是三点式安全带疮捍,都配有头枕适交讹,这也是其他车型都不能比拟的一点剩潘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅添箩岔,比如长辈腿脚不方便进第三排蔚健,那你大可以将儿童座椅装到第三排恍赐,这个很多对手真没有性。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立拘徘,到2013年11月新车上市欺铰鄙,短短4年里澜,观致汽车为世界带来了太多惊喜挺侗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿芹腾沽。新车迟迟不上市场崇,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口遁滴。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开违欠缝,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展聘惟忻。是骡子是马屯,终究得拉出来溜溜禽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品迷强,到底有没有想象中的那么优秀录?趁着这次的试驾活动剐慧匙,必须让各位清楚的了解真相顷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞普馅?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢脐漏?这是个很敏感的话题舷捅,却在任何一个场合都不得不提瓮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比迷蜂,而对于观致这个全新的汽车制造商而言骏,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入撇阂景,而非决策权渗透魄辰念,这个是一个需要十分明确的概念挠牟。   综合来说踞齿触,您只需要知道菜:它是一家合资公司愤,也是一个中国品牌欠,但是它的发展不受制于任何人竣塘换, 并拥有独立的殴竿、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员躺府,制造的也是全新的娟、面向国际化市场的高品质原创产品肉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中兽筋什,副董事长Volker Steinwascher石清仁先、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物撤抛邪,前者曾是大众集团高管俱世,后两者则是举世闻名的顶级设计师仙蒲疏。所以在观致3的外观造型上围魄,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知饺搞。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下烦翘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路娩守妻,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品桑,车身尺寸何、腰线的丰富程度等础测,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球掂。如果一定要说有什么特点的话酚且拣,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙巍燃杉。   不过抠,若是细细揣摩这款新车捻,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异付。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性帮,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思单屯。而由法雷奥代工的前大灯静,不仅在制造工艺上彰显大厂风范和巍龄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求剧细,如果您愿意再多支付一些费用汀牧,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯肝肩嚷、大灯自适应开启及清洗等配置掇另咎。   除了前大灯内的LED转向灯之外迁井毫,后视镜上同样布置了LED转向灯久孟,只是LED二极管贴片的间距有些过大餐搅,点亮之后似乎缺少那么点感觉蔫,而厂家的工程师也很认同我们的看法迫惊扩,表示会很快对这种设计进行改进霸。而后视镜的特点是宽度很大蛾惫金,可视面积优秀错被,并带有电加热功能我平奸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称黔磷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑担,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素干,无论是大灯彼窘、尾灯组布局哗寒,还是倒车雷达的探头布置等等舱尖。而很多时候兴,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的胖仁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品劲斑扔,设计师的固执被得到了采纳创。   有一个很好的例子来阐述这种情况峭推窖,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本磕,在车尾使用单雾灯和单倒车灯怒派,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的咳。用厂家工作人员的话来说抄楼挪,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生脆探,必须成双藉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准盆狮劳:LED光源+导光条乃、双倒车灯藐立寞、双后雾灯蘑形搓,灯组的供应商仍为法雷奥吞偿。   尾灯组本身的效果相当漂亮端谎,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体复,但不得不承认的是膊女翅,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少份。双边双出式排气管浚挂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到十焊坎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统迪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配梅懂许,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式擂浓,前者搭配在1.6L自然吸气车型上娃公丧,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属套拇。轮胎方面观致3也是十分的给力蒙图,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品哗沉,因此马牌就成为了唯一的选择突懦胚,对于消费者而言自然是件好事糯。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎施奖,这款产品显然更注重驾驶舒适性裙尽,但规格上似乎不那么亲民慈,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5定,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条劳,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了钦。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中罗,虽然市面上可选择的车型非常多稻,但是想要在其中选择出一款空间够大复,配置也不能太差的车型巫,着实有一番困难譬。近期我正在为选车而烦恼馈法凉,裸车预算在10万元上下薪感,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多凡酵饯,所以对空间的需求比较大裴闻共,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上坪抢,今天裳,我们就在这两者之间修点,来一场空间的较量履李。   飞度共有5款车型荷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间食旧,骊威共有8款车型惫雇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间歼爬。此次对比文章中兼纶常,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比牢帝,两者指导价分别为10.42万和10.58万檄停驴,并且在上海都有一定幅度的优惠戚剿桨,实际售价两车差异不大炕咳激。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观赁笆:飞度时尚运动侍,骊威中规中矩罢。   在外观造型上寐必,飞度外观饱满麻桐咳,硕大的前大灯何凭递、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚表,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)撬囱,不过现款的外形并不显落伍长。骊威的前脸进行了重新设计吮驰搅,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达入,不过整体造型依然中规中矩克。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面宫态剂,飞度长宽高三维尺寸分别为藩煞畅:3900×1695×1525mm靛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm懊,轴距为2600mm极捍,从数据上看瘦犊,骊威具有绝对的优势鲤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助坑裂,请继续看下文缎陛。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂当,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强瞧莆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎赊南揽,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎疽,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力习氏啡。另外力,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异廉请,飞度为前后盘式温,而骊威为前盘后鼓修撅。   骊威的尾部设计比飞度更显方正耽浮宝,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用位,对提高倒车的安全性也会有所帮助熟。相比之下般酪,同价位的飞度没有此配置绷,有些遗憾牵醚点。两车都配备有蚁犹眩控钥匙攻杜舷,飞度将遗壹遥控按钮集成在两把钥匙上饥换,而骊威的伊海控器与钥匙相互独立烈,而且仅提供一个蚁闾厩保控器德,不过两车都装备发动机电子防盗系统校阿浚。" "  现在出现了一个有意思的局面膜勾驳,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车函炕,而且还有像大众汽车那样净垫,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号喊,在大众汽车之后概,东风雪铁龙同样采取了这样的做法艾梅哄,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍埂筹,同样起了一个人尽皆知的响亮名号绒付猛。下面我们就来一起看一看这款车懂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型吝锈维:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗脖庙洼?不得不说陛,从外观上来讲瞬新间,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了窟居,购买它的人们宛,更多是在预算有限的情况下追求实用性伸恳,谈不上什么审美喜好卫蹋哨。而全新爱丽舍的外观设计巧钵,明显向前跨越了一大步翟晶。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人琼徊室,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人旧跑钮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm夺屯节,在紧凑型入门级车里还是很有优势的巨。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来够高,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的兼摔臀。这很符合中国老百姓的用车需求弦囊。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌先鞠型,注重舒适性梅,但行车噪音比较大物。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蝗,除此之外两,车外再没有开启的地方烤孤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便弄。除此之外赫粳,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头强,倒车影像这一配置在同级别中同样少见肆发跑,属于全新爱丽舍的卖点所在景高囤。   本文导航沁糜:" "  一直以来旁,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型祁、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉疮记禾。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用僳,但始终让人觉得有些激情不足始粪钢,与犀利的外观不太相符怀付贪。日前天桑眉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机倡艇份,传动升级为6前速自动变速箱让,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统吝,提升了该车型的整体素质涉豁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型啼畔,在外观内饰方面变化并不是特别大躬呻。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己说粮,新款MG5 1.5T也不例外辩挟眉。如果说红线彰显了运动气质多,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些毖墓燎。   新款车的侧面造型与之前没有变化访年,作为强调运动的1.5T车型羔晤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果胖。车尾的变化也不多盎筛,远观基本上发现不了变化所在桓。   本文导航姓拟:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手饯,而在中国市炒ζ汀,两者的竞争更是激烈惜,A4L一直在销量上处于领先地位蚂酗癌,但宝马必然不会轻易言败汾斡嘛,所以我们看到了宝马316i的上市咖乾,其价格下探到30万以内倘干,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的间,豪华品牌糯、售价30万内徒孝、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足核村炭,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣接幌。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型断颈,还有手动与自动可雅苁佟,尽管我们不知道具体车型的销量数据首,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的羞辅加,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距股浆辑,并且我们看到官方定价方面相妙,316i进取型甚至还要便宜8000元胚度桥,不管你是不是“壕”且,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观隆爆:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说涩京苇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了派颓,在大部分城市莆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影领,所以过多的点评话语我就不多说了冉,谁更好看都是自在人心的事峭掸司。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心戊滦,但是小编还是要尽到自己的职责物喇较,必要的展示必须得有茸,下面就看看两车的车头正面大图对比艘匠残,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯狄肠脚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯怜起窃,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装公痉桑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元嘛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了脱版刃。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型篙靡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蚕纽,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了挖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蛋凡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位弓撂信。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计痰醇廉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了煽,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)碗忍读,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了便,不过这都是个人审美的问题了被涸诵,整体两车的外观设计还是在一个水准上豢欠滩。   轮毂上祭,两款车作为车系入门版车型警几眯,都使用了16寸轮毂魏澎率,尺寸相比各自中高配车型是小了些涟,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎递,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水含邵互,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎澄绵椿,并且在胎面宽度上比316i更优沉挠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象波敞,用一款中级车以较高的姿态切入市炒蓝聿馈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头啊,按部就班的推出了中级车GA5碍先磷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型吉坚,而随着国内SUV市场的井喷群等,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声脊微。   好的产品才能抓住消费者催,为此广汽传祺也下足了功夫和努力瓢管。在今天试驾的这款GS5身上捕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监管,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来父,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢缸呵会?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念徐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格杆催犀,看上去却十分洋气惊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732连骄苍、1854寂壬、1680毫米鞭拖,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间纺痪,这也是国人喜闻乐见的迷。   车头的设计略显凶悍林,设计师称设计思路来源于雪豹泻。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计铆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人爆兽。前大灯采用了透镜式的设计蹈埂,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯丛咎概,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的韶,这个考虑绝对够实在鹅。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强另姆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势词偿驳,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蓝家,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视囤。   在轮胎方面盒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的哪碌,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎太。轮毂的造型十分普通存,只能说看上去很顺眼比较实用吧叹。   尾部有一个明显的掀背设计操胚,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉刮凌。尾灯采用了主流的LDE设计蔑,搭配大尺寸的高位刹车灯笑楞斤,不论是视觉效果还是警示作用都很出色费,辨识度也更高橇。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车摔夸丢?是豪华奢侈的奔驰S级客僧,还是“上天入地”的路虎揽胜镣脸,亦或是驰骋四海的保时捷911荆?对这一价位的车型来说须儒,什么才是决定性的购买因素藕?是配置还是性能毫?车型对这一价位来说到底有多重要戎?要回答这些问题当然还需要专业的解答村计。今天疯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车喀,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级傲、屡创“加价传奇”的路虎揽胜赐鼎,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版遣如,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车花谰缸。非土豪们反酞佩,退散~   由于有200万元这个限制农播恒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L揉祷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平现,但市场有20万左右的加价哀,且并无现车耐荤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型幢,这款车终于摆脱加价沸锨哥,进入平价销售阶段广,当然能否买到现车就看各位的运气了敖。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版梁,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的怠文,但跑车的身份无疑是最拉风的窜东。   尺寸上实在没什么可比性人惯,加长S级无疑是其中最占长度优势的腻时莆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短杆哆驮,跟标轴S级还真有一拼铰母舞,巨大的高度也傲视群雄萝青广,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势杰。最后我想说的是扳,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了入每纹,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到疙。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了翔,公平起见还得排除车重因素蚊。别看S级一副身宽体胖的感觉较奥捌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下吓汞晶,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者寥。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心品肌辖,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开挪割,别吓坏了后座的VIP苏此。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人司陵幻,但也确实相当可观了克怒揣,不过由于这款引擎还是有一定年头的曝绿,其276kW的最大功率是三款车里最低的稗磁。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎充卵。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方称。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的钎遁谅。不过写到这儿我很想问一句啊氏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蜂,就能成就今天的丰功伟业桂肃加,是这样吗颈疥?就算这不是一个伪命题癸暗迟,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件墟仇汞。那么盟嫁逝,历史能代表什么如赊?之前媒喝笑,我肤浅地认为畅潮搂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边嗽,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到究,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时墙抱,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的划诬妙。 ●何为中国专属沉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型啦缉:S400L两款强、S400L混合动力一款镶能、S500L一款舅恋。相比世界范围内的S级炊,这些车型有三大特点寺裁似:全部为长轴距版季、全部为汽油车固形、S400L两款车型为中国专属牟煌。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长顺僧堑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长施会填、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意淡下偿,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机轮。因此皇,中国专属的S400L与它们相比窝,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机尚。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关壕首。我们已领略过S500L的魅力歉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版舱乖。   ●外型泻:更长猜洪、更宽羔跺、更高澄铝,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位松:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致虐家间,尺寸上棘,它比上一代车型更大腹,轴距则保持不变评罢。从数据上看弊柬哩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪蚊堋,但落实到实际的视觉效果拔帛,我想没有人觉察出几十毫米的区别呜。相反瘫,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大割图、霸气很多咀。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个凡藕,根据车辆配置的不同唱,全车使用的LED数量有所不同潜嫡。我们不知道具体车型的LED数量普滦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的碧嘘,它足够惊人湃波。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场骏柯兔、中国市车な取,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场竭镁。对于中国人来说梆还柿,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发砍纬,中国人将有更多合适的车型可以选择枚静。同时弧,市场竞争日趋激烈技,汽车售价降低酒、经销商服务更好跋。   作为目前全系的入门级车型瞧,S400L尊贵型的配置必然处于劣势啡膏币。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受四办踞,但实用性配置的减少将直接影响日常使用路比。对于S级来说屎泌,无钥匙进入功能十分重要舶,没有它椽热,许多车主会无法接受阮钢。   如许多人看到的一样收忱井,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子搂光。在奔驰车上幂蕊,总有许多你也许永远也发现不了的配置胎赋匣,它们中许多都与安全相关睬剑。比如S级全系标配的自适应制动灯垃庞喇,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度静列搓,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳滦梧。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故辅蔼辜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题百,什么是MPV车型扁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影斤涸盗,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念吮恐柒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车扳。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型确,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断善受净,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型斗互色。是MPV灿?是轿车铆舜尺?还是旅行车堆视阂?这看起来确实是个很有难度的课题桓,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题讥酱恼。   当然这次大家不用只听我的一面之词潦疙达,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论饺,而且他们一个是马自达5车主喂凤,另一个是沃尔沃V60的准车主购,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比煞缸艰,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型骑。   首先登场的是胡正暘较醒,大家一定不陌生反魂缆,他是我们汽车之家评测团队的成员比爆抒,今年27岁辨芜查,算是个文艺小青年美,热爱生活摄诽,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来横活陌,刚刚新婚不久起叙,正是对未来充满希望与热情的时候掀。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动睡烘划,如果家中添丁的话堆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标婚。   杰德测试车刚刚来到编辑部猎沥遂,胡正暘就迫不及待的去体验了碗赴,据他所说号安,看到杰德的第一眼就已经爱上它了裁采仟,属于一见钟情棘。另外从外形线条以及车身尺寸来看竭,杰德都和V60差不多箱,是辆旅行版轿车的样子体簧乌。   当然外形只是一方面惮,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间绦氦,特别是第三排座椅衬。实际体验了一下残肉,将第二排座椅滑动到最前面的位置奉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量梳填,头部也有四指空间份古匹。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单挛界寇,之前的文章中我们也有过介绍拦寐,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法烁检人。   更多精彩视频迪刃,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下缺环,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间泉绣撵,表现基本上与V60相当沥磺丹,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱乒臂繁。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况危厕敬,在放倒第三排座椅的情况下揩绰,用同样的一些物品存放来对比溯颊,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些窗凉浩,而如果使用上第三排座椅纹锨亭,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了惮蓟凑。   胡正暘对于杰德的看法婆:   首先杰德样子很好看碾班,够时尚捌,年轻人都会喜欢示为。另外既侗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大伪舜,但是内部空间利用率更高灵充剧,实际空间体验也让人很满意京莽,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间尼脑,这点非常不错飞申,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题哭翠。   不过它有个问题宿狙碎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了式桑,只适合短途出行惊羔介,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了托砂搭,如果需要经常外出长途旅行的话吭休担,5座版车型更合适届估坤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV唬对荆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间泵。近期吓渴戏,2014款雷克萨斯GX400推出市沉N,作为小改款车型露钩,此次推出的新车在外观方面做了改动钵,同时在配置上也有一定程度的提升茅,动力则保持不变垢钩壳,售价方面与老款车型保持一致儡,提升了新车的整体竞争能力搏畦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型窜捂疯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307适摆介、308持赴、408涛铺,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售忱,现在又来个301吩唬,不要说是消费者吞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙妇齿。这就是紧凑型车市称埂,国内汽车厂商竞争最激烈的区域拔靡恰。东风标致301矛头直指桑塔纳竣犀、捷达和昕锐憋德,我闻到了火药味衫陪凰。   11月19日上市喀,预计售价9-11万才,与雪铁龙爱丽舍同平台输京孟,只有1.6L一个排量喜孙,变速箱有5速手动和4速自动可选焙碴陛。以上这些是东风标致301的一些基本资料篡喊,厂商对这款车的市场表现寄予厚望系充,因此从很早开始便陆续放出各种消息钎,以增加关注度摄。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同赎剧渡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版溪,为全系顶配卡。咱们从标致301的身世说起蔬性,先把头绪给理清了屑材。   ● 东风标致301是辆什么车林酒?   听到301这个名字沙,大家都能知道兽肩莆,这是标致的“3系列”猫拉,但307人善姜、308听过棺狄撬,301却是第一次听说沫茂。其实301的身份一点儿也不神秘苍擅,大家都记得富康吧庆剩肯?富康是雪铁龙ZX税廓,后来在中国改款改名伎荆,叫爱丽舍漂。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蒲,这是它的第二代产品铃,而301乐囊手,就是标致版本的全新爱丽舍奥盒,它们全都是一家人蜡腹罚。   对于大陆市场来说趁禾,标致301是张新面孔悔,其实早在去年底它便已在土耳其上市伪,之后陆续在阿尔及利亚们、俄罗斯等许多国家上市借缎铣。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产口,同时会亭,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等好。它将被销售至世界各地赡淮,成为一款全球化的车型饭蚕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫交憾凛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多喀备,标致301的外观乍看上去没有什么特点趴炉翁。你可以猜到这款车的定位了盒擒金,30岁上下脆赊嫌、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它佰。   其实301长得有那么一点像508垃,这是很正常的稳辟,毕竟出自一家门五汹别。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通实葛。要让更多人接受爱毋富,太个性肯定是不行的壕盼,所以这个设计思路挺好岭捣焊,也应该挺对中国人的胃口碘慧,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型涸虑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳姥售、捷达布蚀、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm咐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些虐。不过它的备胎又回归了185mm旦赋,而且恢矗,可能是出于成本控制等原因外坛贬,备胎使用了不同品牌的轮胎联恒遣。   我个人不太喜欢标致301的尾部靶,总感觉哪里别扭纤,也许将来出个两厢版会更好看停委城。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少贯集,而且中高配车型都有诺挽斥,比对手厚道饰。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足柔堕,温度适中构,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地俺,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡井驹,他们不仅发明了西餐餐具撕陵:叉子梯窝琼,还孕育了诸多跑车品牌乌灭,比如捶开:玛莎拉蒂靡翟。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车彻,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车插:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)鼎。   ●外观椒物酶:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车鸥,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级泉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色镀靠,它们都是标准的行政级豪华车殿,有着一副不苟言笑的严肃表情煤沟虾,外观线条规整谰剐,那种气场让人敬畏敖豌。   而玛莎拉蒂总裁则不然葛界,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别卉,但气质却截然相反馆淌圃。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计啡,标志性的大嘴咄咄逼人采,意大利人对于设计确实有自己的卓见拧。   如果将总裁与同级别对手放在一起澄唤顶,它无疑是最夸张拎、最具美感的白茬。这的确也与细分定位有关系舍,奥迪A8钞炉、宝马7系这些德系豪华车都以低调焙骨把、沉稳为不变的设计主线誓填十,更多的在表达权利摆悍,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感并。而意大利人则不然虎,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识滴珊帝,即便是这样一款行政豪华轿车较,依旧坚持了张扬的风格苏刺。   这是我第一次见到新总裁的实车浓,它确实比老款要漂亮菩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤武隆纳,而新款前脸带来的侵略性更具气质碗崎。   车尾相比车头略显内敛龋臼就,双边四出的排气管成为了最大亮点堤。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主颊,聊及为何选择总裁时配搜,他满脸诚意的跟我说夺佰册:“好看!跟找女人一样忻,好看篙伎。”“呵呵啊硕,好吧开妹谐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着诬,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳傅茹朵,卡钳由Brembo提供刹磋凭,颜色理论上是可以进行选装的秃辰。轮胎为倍耐力P ZERO系列擎旗酥,前轮尺寸为245/40 R20郎辖邓,后轮尺寸为285/35 R20缝凶戈。   ●内饰久哼扔:运动豪华是主格调   置身车内罕狈县,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅齿苔匿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计砍赁汾,显得有些过于保守了勤炉,不过各项做工相比老款车型有一定的提升冯究豌,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方搪。   方向盘直径略大得,背面配有尺寸硕大的金属拨片疮匹剖,手感很棒勿培畔。导航系统为Garmin婆鄙辟,7英寸液晶屏尺寸不算大思伺,中规中矩虑潭拉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中花氦茨,已经很少遇到长相令人深刻股赴,而且相当满意的车了券。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高啸雀沛,价格低狼,与同级别车型竞争性价比十分突出藉搏踌。但在长相一直不怎么给力老级盲。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线棺佰浑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了憨绵。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准奠,不走伪高端路线的致尚XT空,其动感的造型非常独特呛婆伶。在我看来报盘蕾,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确臼,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出韦瞎,购车群体越发的年轻化滇盒朝。   说他年轻馅百、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来葛。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连雾,这只是时尚的一部分砍搏僳。   前包围的造型充满了视觉张力孪懊,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大协,雾灯框处还配备了镀铬装饰条立,显得非常动感隧。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表椭修鲁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致吻酞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传钡份磋,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO茫,这也是在向合资品牌看齐滑扦梁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利吮杏,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调入肩吭。而在车身尺寸上借矛寡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格熟闭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米羚徘纺,与他同级别的对手相比有着明显的优势华。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是侩玫,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎伐兢,多幅轮毂造型则走的是时尚路线旦韭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点涤,上窄下宽的造型十分饱满划损,而且显得更加稳重般烩详。尾灯的造型修长跺瞪,且正好与车头灯遥相呼应丛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念挡,动感巩、年轻播报潭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置镀淌蓟,虽然仅有三款车型配备此装置娠,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现诞家帆,想必也是极为厚道的架狸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好夸暗豹,我是汽车之家刘涛瓶彩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威露韦,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道继:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”漂崩。时隔一年后的2009年岁傻,我成了新君威2.4L旗舰版的车主舰,选择它的原因错,用三个关键因素涵盖巍芦蒂:“外观内饰漂亮呕沃膘、静音好疾敝京、配置高”撼嗅。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威倪,作为老款车的车主宛酚,带着期许钢等疏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙磺,有了下面的车评售揉。   注释窍托韩:为了方便大家阅读凹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型锌,描述为“新君威”藤车。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受码吴加,以下各个环节的评价用满分十分制吐,做点评溉孝。   评分标准盗:   及格晒加猾:6分   表现尚可堕:7分   表现优秀嘎碍:8-9分   表现完美嫌凯:10分   外观构赖:先天胚子好磐相劳,改改更“时髦”   改进评分诵倾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时两岸烙,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计磷孙娶,应用到了现实量产的车型中楔秆。在当时私死问,245mm的胎宽轿村、18英寸的轮圈应用到一款中级车上编,毫无疑问是走在了对手的前面惧酵。这种先入为主莽繁肋,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅鳞田推,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计监,说君威有一副“好相貌”舵,我想没人会投反对票怜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势哨酚陌,18寸的大轮圈不仅保留挖开,而且换成了密辐条设计鹊苏,前格栅的修饰念,在视觉上显得更为立体蒋估,但就我个人而言更喜欢老款忙,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”懦。俗话说“7分先天闻累,3分后天”当,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐虑,应对国人对“时髦灯具”的要求袒裴固,新款车型前头灯增加了蓝色光圈高搓,坦率讲灰,不是我喜欢的风格蚊,如果换成一辆科迈罗兢阿寄,我想我会投赞成票食清。后尾灯纬范路,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管葛,视觉效果不错秦,灯源亮度不刺眼暴眠户,亮起时不会让后车问候“家人”末父美。   内装驹蔷:对不足进行了优化莫,细节仍留有遗憾   改进评分棉:7分   我必须要承认晚实蓟,我是一个对细节做工异常挑剔的人茂。从2009年到2013年品厢,新君威经历了至少两次改款升级巩捆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题空咖蒜,仍未得到改进究。强迫症对于细节的不足脊门粗,只需一眼就记在心里柿,每天上车看到就会不舒服酮。尤其是丸搞,新君威的前排仪表台与座椅之间坏焕,留给司机的跨腿空间并不大疤,当你磕到膝盖外侧时瘦绰,你会嘬着牙花子陇倡,蹦几个“脏字”写。   聊完了不满桶搏,我再说说好的地方偶氏雀。日常上下车脾泰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置珊,我的09款君威开了4年跑了5万公里镐恳,座椅的“敏感”部位抚粗晒,已被我蹂躏的起皮聘火、掉渣骋茨,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱列趴,视觉上显得极为邋遢千。此问题悄矮常,在新款君威上得到了明显的改善剂心,侧翼立起的角度变薪罾拦痢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像琴捻速,但此问题我跟厂商确认过驶线贩,确实为真皮)僳,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料熟韦凑。凭此一项骑悍,拉开车门的印象分就能加不少急枪信。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分绿拱,我的老款君威在二手车出售时猛芯男,就因为座椅皮面老化的问题茬,被“扣分”驮串。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计翁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局领胶,好了许多捍忌。8英寸沮冉、带有触摸功能的中央显示屏畴,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰肥,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后沦乖,在实际操作时显得华而不实欣呕。多数情况下要调节温度肌,只能用手指去“抹”忻秤,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差杜攻热,并且无任何的震动回馈提示投苫吼,行驶中操作不够人性化蕾茅。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)角,相比老款的旋钮控制函殿,视觉上科技感更强懈。实际操作时辞柬苗,对于手指滑动位移的识别能力响应较差裁。尽管支持手写功能翟乃,但表面手写板的面积很星伞,如果手指较为粗壮弥,表面面积不足以支持对手写区域的要求靖秤湿。索性嘘萌,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作煞侯领。   小贴士吭邻窘:针对上述功能的操作“鸡肋”龄灌,我向厂商做过咨询挫。对方最终给出的结论是瓦琶套,此功能在研发初期倦山,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估凡痞,停留在几年前晶点疮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求勒,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”悲旱关。   仪表盘上的这块儿液晶屏毫,支持多种信息切换查阅搓锭案,视觉效果自然更时尚弥芒某,也符合当下的硬件的升级进化潮流秆锣。但祈窖文,仅就我个人而言沽车,我认为任何一项技术的进步与应用拢,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的握佬。新君威的仪表液晶屏在常规模式下牛领,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求畴,所以仪表盘的车速指针膜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感姆,当你想从正常模式切换至电台模式时肮隘题,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题交,时间大约在2秒左右杆棉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式钎市谜,因为系统的升级锣,所以导航从路径开始到定位确认导航炔,逻辑上相比老款车型拾,要合理很多煎椭。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑酚确,被彻底改进欺。提个建议巍,新款对于路径导航的语音提升婆的石,在路径判断时限,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时仓艇铣,如果将“请在下一个路口右转的话术”汗罗贰,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利劳戌侧。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响钙谜秘,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响兄碌希。整体效果掣磐千,高音有提升骂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次抖毯。以往那种“嘣呲横、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现弹,无法在这套BOSE音响上找到萄皖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车怯拐?加长版!与其给那些改装厂提供生意绿通钞,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车季晒。近日茸灌,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L胖吕,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上睹亥蠢,这款车就要正式发布了蜕,海外售价14万英镑起菇孔,约合人民币138万涧席。国内250万以内应该是不要想了说,土豪们还等什么餐雹贬,赶紧再加价20万下手吧B狻(注释沤:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型撤凡品,外观上并无过多区别漏拼,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表捣:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的伴,因为用三个字就能总结部:没区别高吼鼻。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版祟龟。除了实实在在的空间优势陈讣缔,那种与众不同的气势也是重要因素之一莱瓮,这种毫无区别的外观蜕,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们庆股。   英国人果然内(men)秀(sao)腐耍额,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱琅提。揽胜L果断砍掉后排中间座椅碗脓,改造成了两个相对独立的乘坐区域盾,原本的中间座椅则变身中控台宛搓铂,提供了空调措伎、多媒体袄户、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键畔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车弛睛。动力和传动系统方面啊扁间,揽胜L应该和现款揽胜完全相同曹。   总结健赴涎:路虎揽胜L目前仅计划在中国怂庆浆、中东地区和北美市场推出步,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定谱葡绒。另外钉修吴,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型棵贡,预计广州车展发布考。土豪们继续准备银子吧阿。 免责声明秸侗蓉:本文仅代表作者个人观点怠讨,与环球网无关屏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实亥磋,对本文以及其中全部或者部分内容襄、文字的真实性汀、完整性橡韩吞、及时性本站不作任何保证或承诺地放糯,请读者仅作参考肃皑,并请自行核实相关内容麓慈。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候讲,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相赐饶莱,那就是新一代天籁·公爵测凛。早在2008年6月泛,东风日产就推出了天籁·公爵酗,它的外观盯尸脯、配置均有别于天籁其余版本阶采,更加高端大气上档次外。也许它不是最走量的版本脖,但绝对是天籁系列的一面旗帜郡恫翱。在让大家久等逾半年后刷,新一代天籁·公爵终于露面卉佳贸,我们也第一时间对其进行了实拍玩。据悉介,它将在11月举行的广州车展上正式亮相星。 『注炊领:为方便大家阅读橇,文中天籁·公爵简称公爵版缆捶弘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日牡间钨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测坎,时而艳阳高照火,时而大雨倾盆摩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点被贿购,与身旁碧绿的草地相得益彰曝。我盯着它看了许久澎始垛,心里盘算着婆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来癌?   嗯迹罐小,画下草图之前得好好思考这个问题忌慰咸,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心匙窟剧。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错精悔,唯独看起来太眼熟残狗咸,对旗舰来说这可不是好事贺牌,在A6L甚至A4L面前笑搪,A8需要更多长者般的自信距玩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸姓:六边形进气格栅面积比以前大了不少版,而且线条硬朗到接近于矩形琉定梢,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体锚,从前脸横贯而过卤,再加上全新的矩阵式LED大灯第玻突,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧暇刷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊潭棵,它是A8这次改款最重要的升级之一祈查撬,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蹭删汞。以前大灯为例排拷,分为远光馆珊掇、近光毛锣、转向/示宽这三组妊母,所有光源都由LED组成廖萄,通过与摄像头撕四、夜视系统扩炊、导航系统等部件的协作逆硕,可以实现几项很有趣的功能骸骂:   在Auto挡位开启远光灯亢,一旦摄像头探测到对向驶来车辆耐较,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置拉斡棠,瞬间关闭部分独立的LED灯体遍膛碑,会车结束后泡筒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态末陈。在整个会车过程中朴蹈愤,对向车辆的位置一直不被照亮畅凯,而其余位置能保持远光照明状态灵,既不妨碍对方驾驶员视线瑰,也不影响自己观察前方路况司不辅,相当智能袖枢。   当夜视系统探测到行人时岁,LED灯会连续快速闪烁三下擅规惮,对行人起警示作用鼻水,如果夜视系统探测到牛公设、羊之类的大型动物灸搪亩,LED灯则不会闪烁囤,避免对动物造成惊吓另。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测鼻戒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整戏楞范。另外它的转向灯采用动态效果却,灯光朝着转向的方向滚动点亮仇,类似LED广告屏幕里滚动的字幕赔,据说这种设计能更吸引肉眼注意力泞阜,提高安全性湿潘恋。   遗憾的是试驾活动只在白天进行惋拜零,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现钵,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料涩藉还,有些来自室内的模拟演示童晶伟,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下牌妙,看看这些功能的实际效果到底如何姥。   跟前脸的改进相比枫殴,车尾变化幅度要小得多屠拦,主要集中在尾灯部分广,线条更加瘦长鞘吩溪、扁平撬,视觉效果更干练潘冬。除了那个“A8”标识俺非赤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思隧鼻,看上去还那么年轻运动拟斥泌,缺少沉稳气息诚。再打开车门一看骋,我明白了桑冯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车刮,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型窗监,使用了和路虎卫士相同的发动机暖软蓉,配备了六速手自一体变速箱昆槽莽,以及许多高端的配置剿抚定。让这款车有了很多吸引人的地方何构,但通过试驾掀谷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感毛价。很多设计还不是很成熟韭,尽管这样宽舞湾,这款配备了柴油发动机的SUV兜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现剩,依旧在同级别具有很强的竞争力匹弟寄。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升懂,尤其是大灯组的设计赋,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入葛,都比老款看着更有质感抚。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蛔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小败。此外池,中网的设计很有层次感繁,运用了一些镀铬饰条扳辱,也让这款车的前脸显得更大方箍。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀邦,钣金工艺还有待提高深细。   车身侧面造型亮点不多臂糠,线条还算比较和谐吧丘林仟,亮银的行李架比较好看忱,但实际用途不大屡订裳。车窗所占的侧面比重较谐铡,稍有点显得失重吩宪道。四个车轮显得很粗犷慨,轮胎品牌是玛吉斯藤朝,成本并不是很高施,这组轮胎胎面有四道宽沟设计娟,注重排水性能碳,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差烯寞。   车尾的造型比较臃肿兜翟,相比车头来说刨活瘫,造型并不是很美观晴鳞韶,尾灯的轮廓没有什么美感可言衡年讥,轮廓显得比较生硬潘涣狈。车尾下包围外观设计的不算太成熟短,驭胜使用了三点式倒车雷达婚妙沏,在实际的体验中城参奥,探头反应速度稍有些滞后法痴,给驾驶者的观察带来一定的不便袖蓝铜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离惕。   本文导航潮烦恃:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今刻嗅,已经跨越了整整40年拉澎街。在这期间脑揩,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代浓撩局?当这款全新君威GS出现在你面前床昆,这个数字就已经不再重要宿拈。每当我们回顾历史很非壁,终究也是为了更好的感受当下警迹掳,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史仍疙,的确也不太容易考究堆信,所以话不多说擒绷,马上进入主题森。   君威GS是别克君威的高性能版本步,作为其最明显的身份特征篙,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留梧缔币,攻击性十足的设计让人印象深刻碴。全新的直瀑式镀铬中网更有质感斯,采用盾形设计眠尖瑞,显得非常紧凑朗。大灯部分全系新增了日间行车灯蓖拭败,整体造型与普通版君威一致儒晨怖,仅在内部细节上有些许不同颈。   车身长度稳功、高度比老款略有增加腻傻,宽度和轴距均未改变逼。侧面线条也是延续了之前的设计呸,十足的运动紧凑风格仓家。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份阂,十分醒目堪炯妥。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂熄,配备普利司通的泰然者运动型轮胎碗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形谢,更显紧凑赊理。LED尾灯为全系标配饥稗答,灯罩经过熏黑处理馈,提升运动感水。作为动力更强劲的运动版车型沛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚忍,同时也满足了更大排气量的需求触洞撑。   本文导航吓捆幕:" "  近日囱,奔驰MLC的效果图再次被曝光完懒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造罢财,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计晶香豢,融入了轿车的设计元素丁。据此前的消息撇仇赫,该款车有望2015年推出腊剔菱。 奔驰ML   从最新的效果图来看谴铃骂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿吾粕,拥有相似的大灯造型济猛洁,以及下保险杠的设计柬杯丛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈撮胜藐。此番设计目标很明确隘锑炔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手庙。   动力方面也来自新款ML荆残,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW茫唤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW备,峰值扭矩400Nm磷,编者猜测未来MLC将会延续该动力炊嗜。不过凭溪赏,MLC未来还将推出AMG版本精。 责任编辑镁:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年段钒练,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新陀甘,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心握嘘途,然而对于消费者来说贿胜谩,可选择性太多也未必是件好事姓。许多车型的定位都非常接近埃磐龟,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格深蒜,那么它们到底谁更运动幸锰够,谁更适合日常驾驶窜,谁的性价比更高呢册饺?今天我们就站在消费者的角度来分析分析宛谅。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看傻,马自达CX-5在价格上具有一定优势电,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内惜帆髓,其它车型在20.78-25.28万之间编睛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万深归话,价格适中富磨寸,而且动力和配置都很不错穷弛陷。反观翼虎蓉冗,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样隧,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万猴,但翼虎胜在配置丰富痰、动力强劲蓉疏。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定霞匣。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万侠校,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色强舍,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比诧托。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压锯享漓,这听上去有点意思歧,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话娇括嘎,那么结果显而易见灌,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势肋攻,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米昂倘钦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹猫轿。然而消费者大可放心锈,CX-5的动力也绝对称不上弱摄,尤其是市区行驶悔,它的整体表现很轻盈丛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性武靛钢,没有涡轮发力时的突兀感碌,这让它驾驶起来更为轻松泞仇彩。   无独有偶钨,两款车都采用了6AT变速箱位甸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点览嚎庆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣砂镰。可惜的是盖,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片详渺。另外衬,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现秆狭缕,常规的形式很容易操作撑喊擎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡维路髓,并不易于操作屑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想额蔷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距肯骋牧,与翼虎也有将近3米的差距合秆另。当然这一成绩肯定有客观因素的影响双,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎德娥艰,希望厂家日后能够针对这方面有所改进灯。   油耗向来是日系车的优势所在炊桥缸,CX-5的发动机压缩比高达13:1淬痉,并且装备了i-stop启停系统戏,这让它的节油表现比较突出沛。在气温32℃素百、全程空调壳埃、车载一人的情况下得麻炮,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试钨,其中经历了畅通和拥堵等路况沧,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km恃。同样路况下即卡迹,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右趴茧,尤其在开空调的状态下仆,翼虎的油耗表现实在令人担忧剔票,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显免叹。   作为一款城市SUV硷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当璃,都采用了多片离合器式中央差速器粗,并带有四轮电子辅助制动雾扑让,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困泄裸抒。从我们之前的测试来看廷罗蔽,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显隘菜,所以脱困相对轻松一些斯皮痪。不过在这里我们要告诫广大消费者吞,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统新草灰,但两者的定位都是城市SUV脑篇居,越野并不是它们的强项擒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标犊,油门踏板的脚感澳莱柯、方向盘的转向手感绊歪、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要两,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的滇拆。值得肯定的是藐,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手姥幻琳,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准踏潘典。然而相比之下投,CX-5的整体感觉更加轻盈俺,它开起来并不像SUV瞎,车头的反应更快下狡,油门踏板的调校也更加线性俺,而翼虎整体感觉更加沉稳啃悼绕,底盘扎实俩芜洪,但或许是由于整备质量更重的原因舱龚,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显递莎茶。   就驾驶方面而言拒,CX-5给人的整体感觉是动力够用叹、油门线性簿、操控性出色嘿娄,可以用“好开”来形容甲懂闹。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情浪噬奴,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感恭,但翼虎的发动机输出并不线性础,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度位。另外袭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉庭弘娄,加速股爆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显荤轰,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车钢。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑搜、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质涝刀烽,放眼整个市臣琛,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见渴虾,基本上5个手指头就能数过来绢舷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者些呵。   有关于新款E级外观护郎犊、内饰及空间方面的介绍巳绵崔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 访胶。在我的这篇文章中收话,主要关注E260L动力方面的表现呈。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机热舅绵,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW窍癸到,最大扭矩则达到了310N.m朗。虽然排量并不大罐炕,但是通过加大增压值绞渴貌,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手妮多案。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用辱纽,对于这款变速箱温厩可,我想大家已经很熟悉了仓讥。只是我想再说一次玫该茹,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型俊唯,但在日常驾驶过程中饶瞧,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子嘘。大多数情况下温和合匈、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验翰呐锣。   只有在深踩油门的情况下徘,E260L才会爆发出他凶悍的一面连蛔胖。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情帮。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话适蜕,你也可以说他动力输出不够平顺慌逃函。   一直以来篡,我都极为中意E级的悬挂调校宝垮踏,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心怀担赡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感寡疮传。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候娄,我挺惊讶的刨楔,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布程火泼,想不到这么快就即将在国内正式上市销售芒。可是仔细一想囱梨,也很难怪宝马会这么着急鼓,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”删讼,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品拣癌仑。据悉拿,宝马4系Coupe将在11月12日上市华磨,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影爆吾。(注胯:为方便大家阅读度搞宽,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车可蹄,在你初见时贬怯叮,很难相信自己会喜欢上他督宽。因为你花痴于帅气拉风的外观鹿汤哀,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动瞄,那么他的表现自然不会入你法眼香嘿。但时间久了盲,你发现再帅的外表也会看腻兴,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷禽迸凡,放松不下躺靡性。这时啊瓣赌,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看宪病、运动但不难受的座驾杰艘浚。而伊比飒旅行版就是这样的一款车揪讽,除此之外肪,他还是一台很顾家的车耻。   没错岭怠虚,他没有特别帅气的外表醚设,没有特别强悍的动力姥涟错,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识忌,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻梦奔。下面宿诲,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解赏菊。   ●车头造型犀利阀送俄、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙点疯叔,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌棋,定位低于大众抖设侯。现如今少砰,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产勾,而伊比飒便与POLO出自相同平台插炽。因此在车长等诸多细节上磕婚辜,两者都十分类似驴。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型棱。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长物收伯、1.693米的宽度瓮汾坍,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大裙浦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车黎绦,这点确实让我感到吃惊笑,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一母。可以肯定的是锣,你无须对他的实用性产生怀疑罗斥管。   你有没有发现洗舅,他的日间行车灯蛙清胺,很像同集团的老大哥奥迪A8税闷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份界。但毕竟马病,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂毒戌,他的目光也需要这样嚣张粗诚率。   从车侧过渡到车尾洁,顿时觉得隙拒省,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格藉上,从凶狠瞬间变成温顺捐段。我揣测不出设计师如此分裂的思路壬雾,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品港份。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎家卞谷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力诞讣拱,而在我们的制动测试中羌俊辨,他的表现也确实不负众望合偶纪。我写这段话的时候嗣,一名同事从我身后经过说了一句态汹饲:“哎耿茹珊,这轮毂挺漂亮的”滤朴。确实叙庇厘,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话桐首匪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名晨,在我看来另外两位应该是300SL和964首融。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100皑歉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间贬,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机稗。   直到1949年老,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功颊独。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时苔举角,速度竟达到每小时 132 英里抠,不仅完成了试车普爆古,还一不小心成了世界上最快的量产车型沥擅趴。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type添巴,正当捷豹稳步发展的时候倡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线徽毫非,给捷豹带来了高达300万英镑的损失忌闺。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺浓,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中赡,英国国宝觅坷沥?人类想象力的结晶擒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美醛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷桨,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他将慌快。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type奈,正当捷豹稳步发展的时候恳,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线频私稳,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身磷,自内而外散发出优雅迷人的气质年聘,在这份自信与优雅之中趟辟社,还蕴含着极强的力量感逢呜抱。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典脖,但是很难复制E-Type带给人们的震撼锻澈。   作为E-Type在21世纪的继任者互,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感犀,他更是一台纯粹的运动机器挪杀,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代脚巩策。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信杀,刚刚我试驾的是一台量产车鲤。即便是用再前卫的眼光去审视伎,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型螺,不过现实就摆在我的面前菜蔬,它的的确确是一台量产车辆舵,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车敬搔牧。所以事书,还是让我们先合隆下巴室拦憋、收起惊讶驳词刑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙刹。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年妇爸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念贾。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发坎桅,而等待总是值得的录对,十年之后的今天愤浅,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1搐。   ● 外观畴貌杏:旨在降低风阻   关于XL1的外观蹿衬绷,你很难用“科幻”以外的词语去形容它娠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球干浩,他们的心中只有一个目标块抛掸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189杭茄,而你对XL1外观的种种惊讶与不解尘吃,也皆源于此贾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm吹,轴距也只有2224mm汇,如果用世俗的眼观去衡量锑簧程,它甚至比一台大众POLO还要型,不过也正是因此尸熬烙,它才做到了POLO永远也做不到的村佛,所以还是让我们放下那些固有的评判标准袍伦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命饥。   出于降低风阻考虑搬邓另,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蒲品,面对这样的设计坑,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入淀,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案计仁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”话鼓。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮稳,大众XL1的目的只有一个评,那就是降低风阻入囊煤。而为了达到这一目的节碌,传统的外后视镜已经被摄像机所取代廉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像谦,不过相比于传统的外后视镜姜,如何掌控与后车的距离是个问题吹斗上。   ● 结构婪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想撮颈卯,除了完美的空气动力学设计外涉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用募洽。作为一台重量仅为795千克的车型冉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料田普,约占车辆总重的21.3%壬莲擂,除此之外浪隙幢,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理痹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾嗅聚,那么牧马人当仁不让的成为我的首研〖猜汀,复古而粗犷的外形赁韩,彪悍的身姿陶,经典的圆形头灯匹委觅,这些都是我选择它的理由剿。那么在我稍作白日梦之后纹翠,请各位看官赶紧打断我的妄想氢瑰诵,拉回到现实里倪,假如我的预算仅仅有二十几万的话纳疤,那么好了厩,牧马人买不成苗炔,自由客或许能让我望梅止渴多微。同样复古的外形湃械,依旧是个好选择浇。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品匪瞪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话舷僳寐,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀通疯噶。单就车头来说躬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子青媳靖。简单中又透露着经典的味道梁弟枫。另外轻铆,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条奥,突出了力量感督辛醇,Jeep的家族风格立马突显搐撵。   车的侧面造型同样如此风格趣,走向笔直璃喂,简单饱满踩理互。当然不能仅仅介绍外观设计先父,作为一款SUV萎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蚂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°柏朗施,离地间隙205mm醛炉钦,应对一般的越野路面足够了鼓廓。   车尾的设计十分简洁病,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条加句,小巧又十分有力量感刮撤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃窖黔,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看位事。从总体上看币,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似便醇。   本文导航础:" "  国人自古就有一种“侠”之情节勉沙被,而“侠”自古就有不同定义际咆镰,“言必行垃,行必果裤派,己诺必诚秆形活,不爱其躯响尽标,赴士之阨困畔非规,千里诵义者也谓之侠”几府燎。他的形象亦正亦邪娟侧洛,游走于主流与非主流之间自成一派癸肌。随着近年来诫垄趁,国内越来越多的人们啊脚,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时闻桶磊,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势磷郎,开始在国内市场发力纲穷勺。其中痛,路虎全新一代揽胜运动版瞧母工,向无数消费者展现了一种精神父刷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神苫嚏露。   路虎全新一代揽胜运动版风,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概啦温,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调徐场苹,它的独立特性被设计师完全释放溶。如今既,这款至今为止速度最快难驴恃、相应最迅速盒磕、反映最敏捷的全新路虎拖颁少,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪罢瞎坏,冲入国内汽车市沉喜壹贰,夕阳下一人一车搓,古道中氰,说的是情义无价高晴。谁人不为它心动妨?路虎全新一代揽胜运动版揪,驶入我们心中!   65年来吵慨篡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者怖娟,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”齿讼。如今尾恰芹,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版翱,再次席卷世界钨怀烩,那完美的车身比例鲜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌绒及甫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为势:4850mm*1983mm*1780mm闹熬秀,前后轴距2923mm晦涣监。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹侯,3.0 V6 SC汽油版HSL师搐集、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版福坚袱、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴毒蛔,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型疏泻拔。   姿态万千的路虎揽胜运动版赁颅肋,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度苟厘,无拘无束的气撑コ伞,气宇轩昂的出尘之表骨采,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹布。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒饲葡入,厚重的前脸说琳,配合后倾式格栅设计别仍房,更突显了它的自信昧口。发动机盖上两条凌线刚强有力篮,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹领干。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情缸,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体娶搪。   车身侧面线条的风度也极不平凡盼,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮槽,带有亮黑色指状套件贿、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口笑俺,装有亮黑色装饰边的后视镜圣,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致碑。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂甩,这些铝合金结构的轮毂分为昧料:19英寸5辐式铝合金轮毂颇、20英寸5辐式铝合金轮毂女、21英寸5辐式铝合金轮毂誊、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂貌惭广、22英寸5辐式铝合金轮毂墨卿橡,无论您选择其中任何一款青茫密,它都可以陪您乘风破浪膝播。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐特肩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联何膘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中事疽,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯酿检,整个车尾看似简单却极不简单竞波京。   本文导航别释:" "  1998年断泞,广州本田成立妮喉瞥,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蒋性,而时光推移娃绘,今年9月12日梗,2014款第九代雅阁在中国正式登陆辫识。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户补俩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁防回嗣,我们今天将穿越时空矫沥垮,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型你仿。它虽然是日版右舵车型腐渐罐,但3.3L/100km的平均油耗痕星肠、双电机电动CVT好、大容量锂电池玻倒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧秒戳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭板溉。   外观更加原汁原味街局裤:说到原汁原味溜,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本鲜萍。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同拳坍,更运动桑碾。混动蓝色特征厕:作为混动车型楷苔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标片返香。   在下保险杠处厦灌还,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻藉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节脚魂滤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计狗史。混动轮毂膳慧:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志割撵交。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎拓掇刨,为节能更尽一份力导。   本文导航怠遍毖:" "  就在前两周看苗抽,我的同事刚从上海归来瑟彤斜,当时就是为了试驾上海大众的朗行礁,而在不久后的今天瑰颁仕,我来到了大理粉,依然是试驾一款来自上海大众的新车没荣,虽然我与我的同事地域不同爸,但对于这两款车而言讼景坞,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来花罚沧,我不得不从朗逸说起谭高,由于现如今大众奶郝烨福块化的产品研发妹,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品瑟,朗逸惧歧、朗行以及今天的主角朗境亦是如此记括勃,它们的关系算是孪生兄弟介麻芒,反正我是这么理解的乃把。   目前朗境的广告已经全线铺开蛙痘,消费者的关注度也很高刷将,虽然我个人比较抵触奈璨猓块化的产物(感觉个性不足)划滥,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑撵兼诞,其次在10多万的紧凑级车里侯皆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了回铂读。所以销量方面自然也很喜人绰,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息弛狄韧,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台尘胆。   从英文名来看娇溪丁,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版享惦,朗行的英文则是Gran Lavida奇,其实如果从相似度上来比较素蚊枪,朗境与朗行更加接近了太朝,因为它们均属两厢车闯。我想对于这样一款车来说咸氮,大家都不会有什么陌生感顽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍策李别,如果你曾经错过了朗行的试驾文章新昂逢,我在上面也为你准备了延伸阅读淑纤,可以先行了解一下瘁鲤。   说实话棠,朗逸巷肥等、朗行匪衰、朗境三兄弟如果给我的都是正脸筒少菠,让我来区分一下剂轿,估计我也需要片刻的停顿糖碾蜂,因为它们实在太像了!就朗境而言帝,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条梦佩娄,并将内部更换为蜂窝状造型澳桥浩,包围下部使用了黑色塑料化胃,并加入跨级风格的银色护板本驼趣,此外前雾灯变成了圆形妊,以上就是全部它的特征了骄朵埂。   既然定位于跨界车菜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙理丰,同时为了更加配合Cross风格恢签,车顶还加装了行李架遁比,车门下方增加了黑色与银色的侧裙腻盆,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识扯案。粗犷的风格也体现在轮毂上盘,样式上很难用语言准确的描述出来炒碉,总之很复杂蚂稼,其采用了抛光与黑色漆的双重处理毋帕,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)毫慰簧。   尾部的变化几乎与前部一致鞘魄澜,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法称删具,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理寥,说实话就车尾而言卯,我感觉朗境比朗行好看了不少凡粮盟。其它方面再无不同秒赣沮,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的五次且,转向灯诧省饯、倒车灯搽溯粹、刹车灯还都是卤素的巳刺。   本文导航诲瞄掠:" "  SUV在国内发展是方兴未艾匙斗,所以无论是合资汐牢笨、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣闯九。今天的购车主角是一位40岁左右的女性安廓,白领阶层柔睫绊,夫妻年收入有50万元左右让漆,有房壕境,老公有车宋。实际上坷,女主角目前也有一部老速腾车毋对欺,开了已经7年准备换一台豪华SUV龄煌。这位女车主喜欢玩鞘,追求年轻队叉强,注重外形咐巍委,并兼顾户外揉董,不喜欢纯越野车型编眠标,而购买价位瞄准了40-50万元领域徐警呐。所以我们直接选择了宝马X3司禾睦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较潜猴。   为了公平竞争猜蒂贬,我们选择的车型如下按僳,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 池、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型隶垒茨、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 饲钠矢,三车的价格虽然有些区别宏,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠亮靡,所以三车实际购买价格差异较小屑道。   对比项目一史: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的搭绊,特别是女性羔,希望自己能买到一款好看的汽车码蓉,就如同提包还有衣服一样粕仑,特别是成熟女性桅姬汲,尽管喜欢标新立异盼,但也更愿意接受时尚动感的类型吮。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸监疵旗,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯浚售歌,相比以往方头方脑的设计态请,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少拱。更让人动心的是宫,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素迟芜瘦,同时形象也不乏干练紧凑逻此惹。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润暮,线条流畅弥携写,稳重而且动感寂,因此吸引了不少消费者钱法。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性噬呛鸿,但2013款并非全无变化日系,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计梆沽焙,此外还有大灯形状陪估、前后保险杠氓酱、尾灯摩、排气管方面都作做了一些细节上的调整常强,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些精捎顽。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计抽录,锋利的腰线昧翔活,近乎方形的前后车灯逝碉,甚至连轮眉的造型都是方的防剂捐,虽然它是一部纯粹的城市SUV韭桅,却似乎在它身上找不到什么曲线达姜,因此在奔驰车型中也算是有个性的抽祥。对于女性而言徐卧,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蹄捕。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面阜密,三车都不约而同配备了氙气大灯额蹋,区别就是拭,宝马X3采用了远近光分离设计保岗甸,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体洗。另外工倦,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能稼壳。另外赡钱,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯龟挥,而宝马X3大部分车型则无此装备哆达。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面抢,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心相,都50万元的车型淋古,自然都是配备比较好的轮胎品牌卫狮蚊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的谭奢,这些方面倒也不用纠结寞扮憋。另外需要说明的是街,宝马X3是没有备胎的欢,因为他采用了防爆轮胎饯边,可以零胎压低速行驶一段距离础省诉,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎剧。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大桃佬,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹吧项烦,所以基本打成平手播班池。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型耐记,从两款车型的厂商指导价来看镐袜奇,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略软烷鞍,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)睡申很,也是众多合资品