突破瓶颈实现转型升级 抓住制造业高质量发展关键

2019-09-17 20:40:36|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)皑绊维,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍板,所以在这篇文章中铝邯膝,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容危纲娃,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蛇定趣。作为整个车系当中的中配车型四厘查,MacanS绝对是性价比最高的一款律伺怯。只需要多付出13万辨洛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了喇逗虏,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元辫琳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价崇:10.9万 车辆总价(含增值税)冷勿:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷坟,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件函吞慰,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大寸思,当然这些选装件也个个价值不菲洽宫铆。毫无疑问芥拼,我测试的MacanS同样选装了不少配置搏秃瞪,加上所有的选装件之后漓沙郊,车辆的总价也达到了79.79万弯黑。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm怖,轴距为2807mm与奥迪Q5相同鸥可投,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm巩顽兜,比中低配车型长了18mm腐貌令。从数据上看缅,MacanS除了高度和轴距之外仟铜,都要比Q5大一些佩茬,但是由于MacanS车身足够低矮帘盯箩,所以从视觉效果上来说慰,MacanS的车身显得更加紧凑彪,也更加运动锨芜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯乳谢挨,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder琉镁。如果光看前脸的话荆卯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo聘掸乒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带狡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条距。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈酪角,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19霓闺峡。如果不选装的话琅,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18寞详届。   MacanS紧凑脯趁、简洁的尾部设计刊感,充分体现出了它的运动风格图楞,简单的尾部线条用最平实的设计语言软褂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型楔白。同样运动的还有它的尾灯了,狭长凑存婚、扁平的尾灯造型劫先,与尾部线条搭配极为和谐防楼,起到了画龙点睛的作用蹄杯舒。   内饰方面儒冯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格练铅惋,运动中不失豪华感钾播簇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘确贩,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉台辰,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你岸软,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因轮。但是有些遗憾的是迸扫,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蚊譬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音腾,感受并不算太好迹沸漠。   Sport Chrono组件乏巢技,包含了中控台最上方的计时钟粒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统囱荣。只有选装了Sport Chrono组件闹鞍,车辆才可以进行弹射起步华。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少何,但就算是为了那个做工精致的计时钟哺,选装Sport Chrono组件也是值得的田唯,毕竟1.8万元的价格屁,对于保时捷车主来说也并不算贵篱。   换挡杆周围密密麻麻的按键嘶隙,对于接触Macan时间不长的人来说童锈,绝对是个噩梦曹,想要记清楚它们的准确位置沸,真的不是件简单的事情教膝输。起码在我开Macan的一段时间里诽单棱,每次操作我都要低头确定按键的位置纹棵柯,真的不太方便乾墒皮。" "  在国内提到奥迪喝柯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L盲蚊,不过奥迪家族并不只是只有这一款车澳巨,随着奥迪开发更多的细分化市场车型溃,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程辍,这其中就包含SUV以及小型车搐降妥,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型赦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢涣?   在外观方面窟杜,奥迪A3延续了家族外观设计心盯誊,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴持,用在这样一款小车上显得更有气势滤柑,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质轮咐佛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计唱逻,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些靖率,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉厘彪抗,辨识度非常高井邻绦,同时大灯下部还带有清洗器癌费卤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能太尖。   作为一款偏运动化设定的两厢车型霉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多势赊,至少看起来没那么晃眼汀墩瓜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰幕李,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯麻,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多净俱埠,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应钎,起到了很好的效果丸赤。侧面的造型上在A柱位置最高僵隶我,整个车型几乎以平直收尾授厢,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证哆蚊,同时让整车侧面看起来更大一些软。   A3的车顶采用了黑白色的设计开,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蹿皮每,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些筒扭帽,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间碍,但天窗在外放着也只能是一种妥协了渐唐锌。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎踏浑裳,轮胎尺寸为225/45R17拔,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂煽荡床,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂列龋,不过选装配置都需要额外加钱才能实现赶钉堆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉滦物,整体呈现梯形结构汝弘默,尾窗底部与腰线持平甭禽,尾窗面积最大化保证后方的视野便。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计介,不过内部也采用了普通灯泡光源染,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯梗好池策骇。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蟹醋,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况帅彪钒,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的砰,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的少帮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌绒,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大聪敖。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型肋恭,S80L自进入中国之后冻煤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素肩反哀。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品休,但它所具备的那种低调内敛的气质蛇,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选络斡。   2014款S80L通过对细节设计的改变烈,让自身在没有经历换代的前提下燃,进一步提升了性价比送。面对强手如云的豪华C级车市衬鸬恰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感擂胶警,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手抨,想要抢占主流豪华车的市晨獍砍病,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步靶,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力锣。   新款S80L对前部进行了细微的整容瘸,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感克人,同时也紧随时代的脚步蓬腺。相对保守的前大灯设计肝,已经不再能够满足时代的需求可,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯桅,虽然谈不上有什么家族化的设计语言呜,但至少与时代接上了轨沫裙疾。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变祷免,近5米的车长和近3米的轴距表现亮断,让它在尺寸上并不会有劣势辫叛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质劳孝。外后视镜新加入的镀铬设计惕,虽然是新款S80L最显著的改变之一伟,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点爸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格浪傅肋,沃尔沃式的家族化尾灯造型精,成为S80L尾部最显著的标志性设计吞。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解监燎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击错囱添,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型细,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力扔猩罕。   本文导航   分享到缄:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中师,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌咎,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短传且郡,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯成,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市地。不过旗下的产品线也过于单一能含,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际坍媳,所以便下探市臣馐痢,推出了紧凑级的GA3车型侮。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手煤瞪靠,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型褪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级榔坷疽,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出闷尘。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别娘兜惫,也可以看作是GA3的升级版车型范对步,依旧主攻家用紧凑级车型市场色辈。但是作为升级版车型江,GA3S在外观设计方面有所升级莆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉铆缸李。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型附撅勒,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体灰,使整车显得稳重而不失时尚感硅。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上情雇时,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧锭泪寡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动嘲、轮胎与地面接触等产生的各种噪音赦鹤淳。此外兼请,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎柯,为双五幅铝合金轮毂蛊律殿。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大痕残瓤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调孤实,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长僳得冈、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型肥桐,传祺GA3S的造型设计并不落后祭骑颊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手汲。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车敬焕胆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华摊,12万出头的价格或许已经超出你的预算憾薪,但是无论是从配置还是动力来说围层,值得去掏这个钱型迷。可能我这些话有些官方措辞墒饶刑,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法猎。   1.0T嘉年华外观袭:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致傅缚,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蒲夺沤。为了搭配这台发动机剖徊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性硼险碱。   内饰部分舍:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致焕修侧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些单暑。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点搽良匆,这个级别的车型非常少见间。但并没有设置外部开关陛,而是需要进入屏幕内关闭惋。   本文导航   分享到钾泻:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺完努涝,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外毛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆冒害,与大众168万的海外销量相差无几图驶。   这个名气与销量不成正比的法国品牌凰施变,依然凭着一款SUV车型湾瓤茂,在国内获得了不低的曝光率烤巾,这款功勋车型就是Koleos科雷傲踞。今年4万台的预计年销量肋,相信有一大半都将由这款车完成勿蒂。虽然这个价位区间的SUV里纺排颗,无论国产进口都有不少车型可涯戳,但路遇科雷傲的几率依然不低豁缴,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢每骗笛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢磷?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV靛得,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版豪汇。这款车的发动机及变速箱等核心技术蔷扫铃,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型动畦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备牧,并保持了雷诺一贯的安全水准捶。而今天我们试驾体验的纫,正是这款车的第二次改款观,已于2013年在成都车展上市踢。   外型上郴报创,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格汀,经过两次改款后整体设计也并无太多变化阑堆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨汝板枫,但家族化的微笑前脸配合大灯造型痰期宫,倒是显得有些“萌萌哒”污。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气呕季,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶篡。   侧面造型上绞甩究,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时巾酸暖,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘惰戌。虽然尺寸算不上大浓,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的昧,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重瞄外撼,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条平腹。另外誓坡,2.5L发动机搭配适时四驱系统段衡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现涩诞骇。   尾部造型依然圆润悍愧,和略显呆萌的前脸很相称四弓。上下对开的尾门很实用械喉,节省了上门开启需要的空间授,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围背抡痊,载货坐人两相宜究。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出记羚渺,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性杰就甩。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜棋放,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多炉涝,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例辫。当然就横秆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用墨毋涛。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱骆、大黄蜂雾熬蹭、救护车等“老熟脸”们会出现扳峦慑,编剧还添入了不少新角色填康傅,比如老牌人物“探长”般揣,军械武器专家“十字线”了,以及人造变形金刚“螫刺”等谰。对于最后这一名小角色而言须,它的“身价”并不算昂贵芥,并且在现实中擅,它的综合表现也算是可圈可点饯犁痹。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多冻闲煌,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目戮勾,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科彭,说到这里姜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧吴獭。   言归正传钠剖,牺牲自我碉,从而使“大黄蜂”更加强大浅鲜句,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色囊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中贝猾痘,想要拥有它并不难甲,最低11.99万元就能圆你这个梦防疾,只不过它不具备变形功能透。   从设计以及尺寸上就不难看出勃相顷,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台凑己桑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理喂趴,所以对于大部分人而言竿,创酷在视觉接受程度上要更理性一些屑渴。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吐接森:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外貌,具有相同的特质的车型还有福特翼博趟、标致2008浮博。在对表面参数对比后魂担,创酷的优势还是比较明显的傲龄受,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响喷蕊。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似廓涛,平和的尾部扁饭、延伸至后翼子板的尾灯组碳井滩、向上提升视觉的包围等等焦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点棺套,当然也没有明显的不和谐感破旗。" "     对于英菲尼迪来说叙斥,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌壕免,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人妓。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期扁溜耽,这最为主打的当属轿车Q系列彻梢涉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50泉谎菇,在现在都在大搞涡轮增压的时代份,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量玻胎绣,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎墙搅杰,那带来的将会是另外的一种驾驶感受吝,而今天香,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧社褪取。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型腥汹,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的亩,就是英菲尼迪的G系列产品氨秦喜,而随着采用新的命名方式扰谐五,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变木撵,从之前曝光的一系列的概念车来看苇睫茂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格纫怪磋,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感皋孙棉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象裴,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉睬,而带有这种印象而来的就是圭躺驶:这车动力强么蒋备饥?怎么看就像是卖外形的呢烷?   首先在外观上犯售梨,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格龚馈太,采用了更为吸引眼球的设计思路秸烯剔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人骆熬,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高式奸,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉膜,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满啼晨泪,同时也充满了一种力量感卉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方立闪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉丛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观吾。   在车身尺寸上断,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整十督,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡怕秒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm辩蛙,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准靖,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅透修霖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份肃噶。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式倘晒恼,这样的造型看起来还是融合了动感在其中问,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些烙涟衔,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸担埂彪,在这个级别算是中规中矩垂,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列奶金。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要沤挥,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位雾,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格沥乖洗,同时也保留了圆润的线条风格冠示逞,尾灯的点亮效果依然印象深刻萝抽被,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准茎估僻。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰吹贪毒,这样增加了尾部的层次感嚎胚。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业呈,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多芦秘噶,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭督戳豆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型九,并且入门售价也仅10.98万元敝,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低汉。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象捂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下苏丹。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表颊蔬舌:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面柑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些汗评啃,但车身上的差距并没有售价来的明显竞幕汾,因为锋驭真的比它们便宜太多了秀媚。除了合资对手以外魏,它10万元起步的售价歧推备,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧碌狠惮。   铃木锋驭的外形设计上空摹蓉,我听到最多的就是两种声音雾煌挠,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢莱,而另一种则是感觉外观不好接受式秆雇,很少有介于中间位置的人舍随匣,毕竟外观是一种很主观的感受趣,仁者见仁智者见智桐埔校。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格诞咳惩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车椒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些岗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型炒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料戎热守,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型妹。接缝处体现最为明显俯瘟楔,而且它在内饰配色上也相当讲究纤廉珐,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位摊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷嘲。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表库垂:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型桃慈,售价为15.48万元钩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比脸,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值圈郸,性价比有多高了广。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置违,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到恫考。况且鲍,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统马祭,还是非忱桑厚道的膝獭。   本文导航   分享到酵:   哈弗H6 月供708元起" "  最近奶,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把距,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升颧搜胃,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动拐,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额闺赡码,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蘑,这作风跟大哥卡宴如出一辙卧。中配的MACAN3.0T车型(官方售价烦:68.79万)在选配后价格逼近90万元殿禾,而且市场上目前一车难求上酸蒲。那么问题来了斜灌,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠梁,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大方琳。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊遍抒,到底这两车有什么区别想瞬外?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异噬持热,帮你捋捋思路监。   注牟陷: 实拍车型为MACAN 2.0T甩沛势,为了让您一目了然乡号敬,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处拟。   内饰堵固: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及叛棠,可以说走在大街放眼望去到处可见可双家。基于目前的消费理念苟悲瓢,如果花20-30万去购买一辆SUV侵,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观耗来帕、实用的内饰亭、以及良好的通过性疼,另外还要满足偶尔越野的需求糯锭咀。面对人们如此苛刻的要求蠢,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测撮,看看这些车究竟能否满足众人的需求赣。相比其他媒体的评测方式赎迷,我们易车选择了多人评测的模式吗帅疯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平甩缔铝,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评权。    此次我们挑选了7款SUV车型刻,分别是每亲:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客脐什喊,分别来对它们进行详细的测试粉恕,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)稻兽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版较苛攘:25.28万元   市场优惠探械:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V守,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻爆舱,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主奉鹊缺,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚纱另通,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道渐可。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足疼漏侧,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计伴榔会,看上去更加的协调鲁。   至于尾部方面咯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了测丸,乍看上去有些沃尔沃的影子桔,整体采用了立式的设计风格姬七,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲辛缎,尾窗位置比老款更直也更靠后揽函效。   小结辈:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑撬卿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象并接劝,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调肺,前后不是很搭调伴贰巍,尤其后部的立式设计懈,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间突们嚏,但空间利用率上则会相对减蟹咝ハⅰ,比较适合那些舒适一族般。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型窗缝袭:25.28万元   市场优惠糯梁础:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了锯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车爆才迪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车倦,新车的整体造型十分具有张力巩精,五边形的进气格栅更具立体感迹罐厘,镀铬装饰一直延伸至车灯内偿,大大增强了整个车头的时尚性插吮竿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力宪哗,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蚕我幌,但整体并不是LED的灯组设计肪棵临,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰挥梨,在视觉增加了整体感的同时孰烈朴,也大大提升了整车的运动性搞趟。   小结擅付:马自达CX-5在几辆车中警,我认为是最具动感的一款监当想,整车前后比例十分协调粉付,外加搭配蓝色车漆帅,使得自身更具个性适弦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象借泻惭,详情请见后面的驾驶感受篇踏聚。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD挎:26.78万元   市场优惠讳首:1000元   如果不知道它是奇骏的人嫌锨疼,在大街上看见这款车淀懒拘,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化署士,同时也是这7辆车中变化最大的车型揩衰悍,整车不再是那么的棱角分明同,仿佛从一个满脸胡子的硬汉皮,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿林。   由于采用更具流线的造型设计笺嗜俏,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯爽蒜痰,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念舍狮,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性仿。尾部的造型也不再是那么的方方正正拼既陇,尾灯与前大灯造型相呼应斥妓,并搭配镀铬饰条加以点缀奔溯。   小结妥冉:由于我个人的车型为2010款奇骏耽,所以面对这款全新一代的车型录,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈椭贬耽,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说案砍,奇骏是个不错的选择边。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版局:27.28万元   市场优惠反仟:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候硼,就得到了广大消费者的极高关注度驼磷墒,整体设计与上一代差别很大截扑,不再是中庸的形象浆,而是更加犀利的造型抗劝嫩。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息侩,前中网分为两段式设计能,但两块黑色的格栅全是假的挠,完全是用来装饰用的破,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅介渡罕。   熟悉老款车型的人都知道巷,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计聪上斥,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积默冲,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野脊绣槽,从而保证了行程的安全性季淬。   小结聊蛙肯:这款RAV4整体添加了越野套件巩社光,所以并非其原车面貌槐京。但无论是否经过套件的选装吴惫危,整体的造型还是十分具有潮流气息的圈,另外值得一提的是伯哼瓤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项餐,依然是几款SUV中表现最好的蓖,注重空间表现的朋友们值得考虑伴抨。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版猾伶:31.58万元   市场优惠讹:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款其,所以变化并没有其余车型那么大祁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了膳,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思艾环须,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格樊酷壳,棱角分明才是其主基调蔚。   后方整体没有太大的改动关粪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了阮烽,设计很好的与前大灯相呼应蕾,夜间看起来十分的醒目鹤,整体也很协调钠蝎恐。   小结从毒:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看庙叹诡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力裂修膝,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点恐互,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的欣旅,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉羌渺苏,途观还是比较不错的选择抄。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型馁:25.28万元   市场优惠拱:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干辏克斯的外观锋帘吧,那么这款翼虎你必将也会喜欢妥热,因为它的造型就是一款大号儿的“该玻克斯”累露。单条镀铬饰条所组成的前中网司,显得整体十分的修长曹,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔毕忿。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点赎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气断荷,提升了整车的档次咖扭病。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑返苯。   小结瑞幻堑:翼虎是福特家族的新犊獠贰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘郑克斯的身影墟,而对于新款缚唬克斯的整体造型堑,个人觉得还是很不错的鲁挞婚,那么如果您要是和我持有共同的观点芭,并且想拥有一辆SUV车型扭,翼虎绝对是首选范围弹狄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版共:27.69万元   市场优惠矗:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子醛,但随着Jeep旗下车型不断的改款下,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去倡掸图,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息滦筏型,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配妮陡贾,圆圆的大灯以及垂直的中网椽,无疑均是Jeep最原有的样子锹。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型星,无论是后风挡还是尾灯痉诫,都为方方正正的样子罐,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间焦卯。   小结秀舷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦陈恪,淳朴造型及棱角分明的设计戒据,在保留Jeep家族血液的同时蝎的惶,也为整车的空间做出了较大的贡献昆耐架,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的衫戚,详情请阅读后面的文章卜。   外观总结秀客糠: 7款SUV可以说均拥有自身的个性谎,基于每款车型的特性味弹拆,有的为小改款裴、有的则为全新一代骂,所以有的基本没什么变化拷从、有的则“面目全非”脚伟。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了靡和活,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别磷,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味捆,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息徒懦奶。通过每款车型下方的小结坊贤很,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型抚。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前列,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐碴泡贪,你可以理解为营造纯正的氛围碌融。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来祥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合徒碱,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致卧。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed朴,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍伟匡熊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”苟,绅士气质是宾利的“看家本领”磺。往往骄,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质统鸿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去伯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限揉钉。现在歇妙,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h谰伺每,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让吮凉秘。自古以来插无烁,“Speed”一直是宾利的性能标签成,以此向2003年垄断勒芒冠胆、亚军的Speed 8赛车致敬趁传朗。    作为宾利历史上最快的量产车型饶苗,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)羞墒,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征擂坚,当然恰,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可钩。    伴随著经济实力的提升残,中国人对自己身份的敏感性急剧增强韩,当你身处被“泰禾北京院子”镭舰酥、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规并系寄,肯定会追求更高层次身份上的匹配漓息酞。我几天前去宾利销售中心帕,它长廊式展厅规母硗剩宏伟盯谴蝗,处处是浓郁咖啡香悸铝,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利迸匆,对其购买力是不置一丝的怀疑赏彤。我想挨械,只有宾利缎、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌袍,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求踌非。我敢很确定的告诉电脑前的你们共现扁,这款售价不菲的宾利性能新旗舰鼻,在中国未来一定能卖到脱销寐隆。   >> 写在文前澜垢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年极颊沮,英国品牌的表现令人忧心忡忡椒。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌晶论榷,它们目前都散落在世界各处猾,有的受到追捧有的则走向终点粗颓旦。即使获得成功的英国品牌校熟,它们仍为自己贴上的“德国标签”蒂、“印度标签”的身份感到忧虑渡祭申,毕竟扒挡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除匡笨。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造隙坎温,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革谈硼闹、原木的袅袅余香鳖尽卤,这种气味只属于宾利丹旧、劳斯莱斯们阜背,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严勃,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头胎。    从业这么多年肆咖琳,我写过的顶级车型总值超过了3亿元拍祁摩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心扰,囊中羞涩遥不可及自然很重要品慈,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦菇蚀龟。我认为一辆好车躲,应该让驾驶者舒服吼榷虹、安静晒觅、惬意的完成从A点到B点的旅程板鞋氯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快览,却实现不了我小小的梦彩饱。我一直认为取,真正的贵族介浑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极透,即便妥协仍然能坚守初心冒。此话适合改变自己的GT Speed藐籍,你知道吗显取扁?世上最难的事情就是超越自己宛鞭饰,GT Speed做到了 抛俗惯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拨顶,当你启动它时单敞,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态渭。   >> 外观埃限:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身汇,作为宾利目前最为畅销的车型墩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”供。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级谎。但是胺溯曹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配劳,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节悄浅腥。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者惶惊饶,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动材。当然告态,大部分“土豪”车主也不在乎竿,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成驰。    外观提升不是GT Speed的精髓窝吴,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品郸,动力儒缺、刚性读惫试、减重上的工作任重道远犁皖。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg肝,仅有2.3吨儒陡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重唤纫期。不要小看这350kg侵伙耽,几乎是一台V8发动机的重量岸然扇。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件喇肮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂滇瘁、多连杆后悬挂和防倾杆等颗彩陈。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色斯睡贸,分别是Burnt Orange(橘)隋、Sequin Blue(蓝)甭拿、Excreme Sliver(银)窜脱。为了凸显GT Speed的特殊拇翁矗,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)堡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选棵。宾利工作人员表示沛乌,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故煤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加缔横奥,尤其是在中国等兴新市场更是突出捂,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩响萌。    你知道胖子多么努力吗隶?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时娄,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形帘瞪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超禾八辈。那些把高性能作为卖点的品牌镐麓理,现在宾利也有资格和你们一较高下肖。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸放,与GT W12车型尺寸几乎保持一致嘶梧岸,其尺寸为(mm)惦道:长4806蛋婆、宽2227蓝贝科、高1394该诡,轴距为2746mm两趁。我知道腊套涕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距凛,为了让你做到心中有数揣,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来米。与竞争对手相比把,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先巧肝。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蝎继,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车小辆夏,哪怕国内的环境日趋恶劣梧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值偏协。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成母檄,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭悔,整个过程大约需要22秒雾。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间半卷末,从而避免占用后备厢大部分的空间宝摆哗。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘玲悲,它的排气声浪在我听来低沉浑厚膜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感秘葛抨,没有法拉利暴躁慰扭,缺点恐怕是不高调筷色妹。不信你点击上方视频听听视频里声音赤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结祷受: 作为欧陆GT的性能旗舰锯短,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角瞧揭眉,不仔细研究根本发现不了它的区别笑慨豁。虽然外观变化之处并不算多警蚕畴,但是对于轻量化馈、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性好。" "   7月21日删,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)次缉场。其中丰田致炫战胜福特嘉年华壁、北汽E150巫脆,成为第一期家用空间王冠军刀磨埔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威默。它们会有怎样的空间表现坤壳墟,不如一起来见证答。 本期内容开始前纱搞擦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧筷恒: 好了郴,正式开始第二期内容兔两。不过简单说几句肋售捷,为了没看过第一期的网友们逼兼吉:    你可能会发现瘦,随着岁月流逝驮蔼晾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭晦沏敢,也当起了小爸爸庭。恰此时贡,他们对车的选择可能也有了新的取向匡褥七,空间大宦寸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素岔欧。    基于此勾,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题锋敬。从一家三口的角度去衡量一款车的空间贿,让大家对车辆的实用性有个较全面惺刻、正确的认识宦雹篇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测钳僻立、模拟一家三口郊游的情景实测囤龋卡、细节空间的展示骄、实体娃娃的数据测量四个环节进行躬擒硼。   话不多说坏哭千,有请今天的选手剖变共,登辰吡谕唷! 第一环节抛汞:堆放整理箱唉通,能放多少放多少    由于很多厂商缄、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升茅埠香,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时圈媒馆,也会帮你量化一下车到底能装多少升淡鹅,所以上图我们也给出了每个箱子的升数谩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号惭必,并加以不同颜色区分幢赡杜,目的是给你呈现最直观的感受扳旦措。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据碌,仅供大家感受一下俩。今天我们拿箱子说话汇灌儡,看看它们这种数据到底能装多少箱子昆哆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下侗:由于时间关系厩锹假,我们这次只借到了骊威的低配版伸砰侮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒喝舌攻,但高配版的骊威有这一功能横嗜袱。 首先出场的是骊威摔手考:    状态一得钙:单纯的后备厢空间 状态二疽慷:放倒后排座椅后的空间 状态三川闷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评殴想: 骊威一如我们所想的那样疗奉,空间的确是其一大卖点浅镣搔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时梆,小伙伴们都惊叹了!骊威贝射拎,实力不凡拷附。   其次出场的是致炫校拿:    状态一盗:单纯的后备厢空间 状态二齐:放倒后排座椅后的空间 状态三边姆红:除了驾驶位的所有空间   编辑点评贿: 就如文章开头介绍致炫时所说借钡,空间盲胸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点竿杏。通过这一环节放整理箱的测试婆林呐,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得苇及抢。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积签胁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一篮犀:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二踏:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三股卫四:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结芯捻狈: 通过摆箱子的实战嗜燃,以及上面表格数据的对比八篇窃,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利吠旱。而致炫与骊威差距也并不是太大享陇世,可见其空间不可小瞧霞。接下来又有哪些好玩儿环节龟?而两车又会有怎样的表现呢看?请继续往下看扰。" "   今年5月脸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶滤盾?9挡无用侗点森?自由光深度试驾报告》)岁。当时抠际,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测呕烘辖。    6月尉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)瘁捆。不过3.2L版的离地间隙别氛锚、接近角硷化是、离去角实眠、通过角等数据都比2.4L版强悍不少钡凰徽。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别捂脑新?    几天前贰斡,我和赵璞诲冒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市书勉,这车还行不行衰暑姑?    我们的第一站墨,魔都上海高遁绿。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消妈尼次。在经历了噩梦般的改签苫兴荷、等待筛休、登机十、继续等待之后奖触什,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间奢。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿奸千:“游遍世界各地诽评趟,开尽天下好车痕。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑精捷。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方揣,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的券,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多澈沫。在此我可以不吹牛X的告诉大家椿漠,我在纽北环实际驾驶过翰毋。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑贩凡卜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI噬授丝,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型究楷阮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮缸分飘,在国内也非常抢手老始。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升诧,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障亢开懂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变榷,基本保留了GTI所有特征容袭崩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升孝帕,在舒适配置上也更加的平民化拳。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整纷题,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件卞把,例如两边的侧裙以及尾翼等哗疗壬,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的附乱。但低调的外观也有自己独有的设计元素扒联,例如车头处GTI特有的红色的拉线钙卧,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标舰腔谢,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中纲函。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性练,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm缸钱泰。另外伐,新车的LED尾灯造型也很有特色萝哗烩。海外版GTI提供了红色甘、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择肃,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现册帕,但国产后或许可以与国内的消费见面草芦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少脆,我把它们大概分成两类掂:靠谱的和不靠谱的喷歪。不靠谱的原因很多迹,有些续航里程太短钱,上车就开始为电量担心;有些性能太差酬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比磋,几十万买个两门小车匙,真当我们都是土豪吗叔?   不靠谱的理由千千万屋羚,靠谱的标准则大致相同管舰。续航里程不能太短修,加速不能太慢慌讼惺,最好还有些实用性簿,价钱不贵就更好了匠。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了篡惩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车纷安。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平馆竿,拿汽油车举例的话檄驳,90%以上都算得上靠谱瞎即。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说铰阶麓,能达到及格水平的车型却不算多希触。我们的这辆测试车是2012款的俊算汰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型陛。还好时隔两年书,e6的动力系统并没有发生大变化惶,只是外形和配置有小小的调整顷崩虚。   续航里程耸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧暖双插,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群钝斧酥。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车呢蹲场,这其实只是理论值纱斑,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱疵发梢,实际用车时很难达到半呻。夏天空调湍脊狸、冬天暖风哼纠、高速快了檬、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程榷锋。   这种电动车只是日常通勤还可以低祷吗,但稍微有些想法忱轨,想去见个朋友臀疚、买个菜安跑取,心里就得犯嘀咕促情杏。这种心中总有事悬着的感觉很难受坊舌芥,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多炯。   由于时间原因佩导彼,我们只能简单测试一下e6的续航能力氮鸿。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里起相梦,其中高速路况三分之二课非,城市路况三分之一把绣黔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来磺猎,我们的行程其实就是三段筋悔考,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)敌夯瓦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)泉毫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)监。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)荒女芭,显示续航里程320公里存。完成第一段高速路程时(43公里)落殊,电池余量82%(耗电17%)辅奖,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)臼毛,电池余量63%(耗电19%)赁嗓,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)卜持,电池余量45%(耗电18%)釜男,续航里程134公里(减少61公里)谭现瞳。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点煌:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右伞,比如第一段高速行驶闻,续航里程减了59公里项司,而实际行驶了43公里据骇竞,二者大概是0.7倍的关系遍莽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话罕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近釜孤豢,拥堵路况似乎还更费电一些镭啦肆。" "  近两年问黎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮似齐,很多大厂都推出了自己的纯电动车茅息母,先不说比亚迪这些纯自主品牌涩窗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车驴圭。今天送,我们就提到了之诺这个品牌艾,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌剩,主打高端狗,并且未来也是只进行纯电动车的研发查目,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蛾卧返。今天葛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E晴,下面我们就对这款车型做一次体验谩。   之诺1E只租不卖俱,租赁价格为瞳:日租金为400元/天梁傅,长租(3年期)为7400元/月男涡,现在消费者就可以对这款车进行租赁厦。   租赁价格包含犬钉居:车辆上牌杰立撵、充电盒安装(7.5小时充满)诗、保险嗜难僚、每6个月一次定期检查保养宝、车辆维修姆波僚,7天24小时道路救援椽锚、拖车以及备用车辆等蔑办。   之诺1E是基于宝马X1平台打造欧乳们,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计氛垄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子篓。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计屉酗,虽然亮点不是很多毁秆群,但至少可以与宝马X1拉开一点距离冷牧,树立之诺自身品牌的辨识度储度。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系嫩愤,辨识度极高舰厕辈。 既然是同平台打造耽慈搞,那么轴距和宝马X1也是相同的踩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎膏,尺寸为225/50 R17某,这款轮胎最主要是为了节能考虑复。   本文导航   分享到蹈糯泊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉胸订我,它是南京依维柯生产的车型檬吧郡,隶属于跃进品牌旗下肚藉,是一款定位中高端的轻卡产品邯鹅。该车是在2013年1月首次发布的停谐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)伪,为用户提供了更多的备选车型锣安。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现示吗记。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)弥揉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域侍硕匪,宝马向来不走寻常路返倘,旗下的SUV并非越野硬汉娥,而是更加注重公路操控性肝襄,所以在外形上也有着自己的独到见解荚梧。Coupe原本只是轿跑车的特征奥瓣憨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上诗拆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后墒,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上端。在这种背景之下推骆唱,X4应运而生然。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验节镰票,宝马对于X4的设计便更加得心应手萎。从车身尺寸来看培姥,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化翔。然而实际感受上瑞肛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力购栖凄。它们的关系就如同X6和X5哩毁,一个张扬啪蝗、一个低调土瑰涛。要想伺副猓酷磨的摄?X4很在行保纲。   这辆X4的外观加入了大量M套件父良靛,进一步凸显了它的运动风格倦。夸张的前后包围降低了视觉重心梢怯北,但也在一定程度上影响了接近角和离去角麻。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢公?所以茎,接近角搭蔑牡、离去角这些数据对于X4来说邢,根本不重要脸呛傅。   和X6一样惯胜,性感的臀部是X4最迷人的地方迷诡。如果从车尾来看搂掇,X4确实比X3运动了不少碱,高挑的腰线妈、厚重的尾部都能给人很强的力量感取烧汗。对于35i来说嚏府,单边双出的尾排着实有些低调剂木。尾灯的造型是典型的宝马风格但,造型简单屁从、大气舜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升茂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮湿畏,前245mm瘁甫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性渴。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)盆甲馁,这是一款综合静音危、舒适加、操控于一体的轮胎料。在我看来熔繁鸵,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎秘刊钮,似乎更为合适极。" "  原标题涤潦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前砂桑乳,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)察,该车除了外观造型犀利侧、内饰豪华佩、配置丰富之外岗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样薯笺犁。作为一款以年轻唤局纯、时尚为主旋律的产品翻哼唱,NX开起来的感受如何私,今天我就为大家正式揭秘蘑碗佰。(注透舒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称皆,如NX硅详弄、ES寄悔枯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍邪粗:   NX车型的外观内饰设计风格妇绣巧,在之前的文章中我已做了详细介绍璃境,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品慌醛帘。从实车给人的感觉来看醋,它的确做到了这点琼杀琳,不少人见到它的第一反应就是婆:恩荆陡八,这车挺个性另、挺漂亮艇掂贝。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅普,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计咳星糯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度芬。此外畴,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯兰,进一步提升了科技感息秋。不过它并非全系标配浚,在入门级车型上近光灯依旧是LED间乏,远光灯为卤素灯泡蛔。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕诨!(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV纠,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3豌狡敛、宝马X1做直接竞争缉嘛赣,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV郎曹,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证纪嚷锤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES工瑰、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格桔陕坞。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻纠亟省,其中一款为17英寸弟膳,另两款为18英寸途猜。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂胶叙,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎烷破外,在国内的售价大约1700元/条克拓。   车尾线条与前脸相呼应吓桶,造型犀利道,棱角分明踏晤,以凸显整车年轻隙皖、运动化的产品定位掀尚。同时汕,尾灯设计十分用心凰记戌,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果号推徐,特意在接缝处增加了一小块LED瓣较吞。   内饰方面彤,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造纳蓟奇,同时用料保持了该品牌一贯的高水准节,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用遣记秘,大幅提升了车内的豪华氛围躺疵花。   据雷克萨斯厂商人员介绍陀蒂陌,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏捞挂咎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统洽管,它的使用方法类似于电脑的触模板袜,并带有震动回馈功能娘慷。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用偷。此外写,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统霖犊露,我们咨询厂商工作人员鞭痕,这配置会不会引入中国凑,对方并没有给出明确答复热。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适杀订,作为家族中的新进成员庙荡韶,NX的表现自然也不会差们灵。为了符合它运动化的定位洼逼凯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强罐辛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现欺。此外NX空间方面的表现也同样令人满意去镁渭。   在海外布裤瞎,NX提供了全景天窗铂秦、普通天窗和无天窗三种版本的车型缓倒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃车奥毋,采光效果很好炒碗,但无法开启屑径趁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用姓汲,采用的是外开式设计干姐塘。可以确定的是购雌观,上述两种版本的天窗都将引入中国乘挤匿,至于无天窗版车型是否会引进骆铂,暂不清楚鼻绦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年珐膝申,马自达CX-7在海外推出;2009年潍输惹,2.5L两驱车型引入国内叮纬魄,售价28.8万;2010年日既,增配的小改款车型上市甭侮,售价29.08万艘催淡,同时宣布国产意向;2012年谈肆,海外CX-7停产;2014年病炊弘,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道公罢鼓,等它国产的人此时已经老了四岁了伦。   从以进口的身份引入国内碘埔鳞,到正式国产经历了四年左右的时间敝晤,在这四年中进口CX-7销量并不好虫,一方面是当时市场不成熟磺谭工,后期竞品丛生将其埋没了的。另一方面原因也在其本身谋眯汾,比如定价高钱默、2.5L发动机动力孱弱等等间戊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍拼羌施,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统及钞狄。在测试之前饺芍,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点谈秘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm孟姐巍,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm派,搭配6挡手自一体变速箱棚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机妓沸,只不过调校要比CX-7上的更为激进讥痕。即便如此官夸界,我们仍旧对它的动力表现有所期盼哀。   油门的设定比较灵敏涟,起步和加速初段都还比较轻盈寥,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线缕坦,而不至于拖沓构温艰,一切都显得易于掌握恒。变速箱和发动机配合的是那么默契去哗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位透关,只是在极拥堵的道路上蠕动时嫁怀违,1挡与2挡的切换有点闯动而已河伺,问题不大那灸好。   转向和悬架的设定偏向运动方,采用机械液压助力的转向系统比较重步,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣唱。悬架没有“忽悠”的表现德蛊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息能,车内乘员经巢锥腔浚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”怀戌咆。悬架后段偏硬谎糖,在弯道中并没有明显的侧倾扭列丢,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去皆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错丁低犬,动力供给够积极痘许饺,表现不错浓单麓,驾驶感觉非常轻松椽话,动力的跟进也很是及时司池唤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)痛喝府。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm玩党氰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右阶编裙,而且不是那种喷涌般的迸发帆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已稳绢,给人相对内向保守的错觉秃断。   CX-7更擅长的是中途加速轮暮钾,比如从60公里/小时开始漏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易据,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拱吨箍,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限澄嚎,这几天这种沮丧感时常出现嗽刻。不过也正是这个中段加速的特点硼护童,使得它在行进中完成超车显得轻而易举模,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右鸽,稍踩油门就奔向3000rpm保,便能得到很好的响应示渐耿,仅有极为短暂的降挡迟疑雷返惺,随后就催逼出了足够的扭矩村轮。简而言之毁谩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的焊逻,容易上手饥,各方面的表现也都算令人满意吩较。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蒜享粕,涡轮增压器起到了明显的效果喘撤,就像注入了某种精神类药物锈范,虽不时刻保持着亢奋状态极懦碳,但兴奋状态确实随时可以到来空架,一切都听从指挥嘎。这种持续的加速感可以维持一段时间棺烩干,心里不禁一阵爽快盯绰,当然婪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了祟。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光佃,测试油耗的过程共行驶了134.6公里觅承茹,消耗燃油17.94升陆穗薯,平均时速为30公里/小时浑,全程开启空调水,平均油耗为13.3升/百公里搪搔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看杀娇,CX-7绝不算省油的那类恼连使,准确的说是比较费油惧套。另外酚,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油渐疆身,无疑使用成本相对较高夏坛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前号鞍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章我。说实话介,那是我第一次接触这两款车罚。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象侈,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机宋,动力同样够用簧,但输出并不算线性橡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制下艘刀。当时我就在想鸥纫,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了逞,而如今厂家真的这么干了诉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统氢,增加了几项配置抹,外观方面几乎没有改动堵狙肯,图中的这款车只是增加了车顶行李架拟刺叙、车尾扰流板和挡泥板等选装件翱仇椭。   这款帅客HR16是一款7座车型澜赐,它可以满足国V排放标准喉,车窗后半部分采用了隐私玻璃屋窖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢挎。当然盒踞瓶,帅客实际上是一款既可以满足载人策尼,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)撮矮姥,所以它的车系中包含了5座靡、7座疏、国IV猩糙、国V等各种不同版本凤。   除了挡泥板之外布浅布,我认为行李架和扰流板的实用性并不高程魄频,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果丝佬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统尽旁,其中的最强模式叫作“Dynamic”既棉蓖,译为“动态”玛。有意思的是睫,在英文里颗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根爆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机寸戈金、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗算父?——开启动态模式了,就等于点燃了一根无形的导火线项共。   要追根溯源的话靠晤赡,炸药起始于中国吧,属于四大发明之一吩,不过相比中国发明的黑火药测,硝酸甘油平时更加安全可控斯拿,而且破坏力更强榷厂粳。奥迪RS 7同样如此费,它多数时候表现得比较随和瓷挫,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蓝趟。   首先从外观上就容易看出它很厉害庆函。奥迪A7之所以独特伴,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型妇肆,人们将之称为“Sportback”猫,在我看来尼搅,它的廓更像是一只优雅的海龟谋脆炬,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种虹让锯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装堆逃,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光尘切仿,所以它已经不是传统爬行类的龟疤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息砰娩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同滑尽弹。最吸引人的是那个手感出色的方向盘撮,让人不由自主的去稳稳扶住3竿辖、9点位置衬蓝漏。   在风骚的外形和各种真皮够徒破、碳纤维材质的覆盖之下我炉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性联,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别版,这一点很好险穗廷。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV酗,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群戏练欢。即便在这种情况下角咸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价礁。这一举动也让这一用户群抛出一个问题曹雹:谁给你的自信卖这么贵部哼斤?不错献票水,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008耪速毋,它到底是盲目自信还是厚积薄发嗽辣芥?我们一比高下碍病晶。 外观对比歼氯鳖:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结姓寡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算汀,所以我决定说点可以量化的东西借。首先撅,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现剁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型抛妈闪。其次可能是由于动力的原因饶,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽开屯泄。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上害司财,备受关注的长安CS75正式宣布上市锑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合埃。在前期的试驾活动上缎茶,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型锣倦驼,并对其驾驶品质给予了极高的评价慰。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车弟,和手动挡车型相比思禄,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待翔。 ● 外观内饰的简单介绍薪:   在外观方面稍,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型骇费盆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识撩,甚至连一个小尾标都没有翠。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿急,但1.8T车主可能会对此有一些不满廊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm超,轴距为2700mm林,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5驳细、奔腾X80以及哈弗H6痕钵,CS75还是相当有竞争力的贰,它的轴距和长度最大晚,宽度仅次于哈弗H6毛缝,高度相比瑞虎5矮了35mm垛伪。   在外部配置上寿鬼,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统金困,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头奔匹,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角衰粕。另外锹趣插,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯巳,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果监妇,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力唇讣颇。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致躲乡虏,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品棺五,市场售价约为700元/条闹焚,在同级别中算是很厚道的配备了鹿。此外嘛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品坎思揪,只是轮圈被替换为铁轮圈请绩,还是俩字——厚道骑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格敖睡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足呛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板克唯,看起来更有层次感骂割。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙椒恒板、设计毫无新意叙、用料也很一般等不好的印象巧。不过近年来伺思,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹祟,长安便是其一挟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视捎,也很难找出它的缺点耿篱,按键瑞、旋钮的阻尼适中逢窝,手感很不错施登粪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏釜,分辨率和反应速度都还不错垄噶尉,不过在功能性上它只提供基本的导航部都、DVD寒、电台鸡滴咳、倒车影像及蓝牙功能狗沁滦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐非摊潞,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的驶牛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到奋,但是厂家对此并没有改进温燎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放程健零。但是卷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度港,同时设备名称也无法显示完整遂,在用户体验上还有提升空间筛刹。   不过思翟,在一些细节处理上绦炯豢,CS75依然还有一部分表现无法令人满意石硷。比如在挡把前方的储物格秃掸,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理惋划,不过这块材质却为硬塑料脐,实际上根本无法达到防滑的效果梦。另外闺嗅,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯癸迸,这点值得表扬孺败,但必须手动摁下开关才能点亮叫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅冯金,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果酶。座椅填充物软硬适中捆芯,刚刚好筛庞蓟,并不会软到开久了腰疼痢领,也不至于硬到硌(gè)人克罚访。除此之外涂,包裹性表现也很不错塑替,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中深。另外洼骂帕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节咐桥示。   车内乘坐空间表现上项硅撇,身高180cm的编辑身处前排守叛,头部约有一拳左右的空间漠胎稠,此时移身至后排肃篮,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间免含普。作为一台紧凑型SUV车型村聪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了某柒艾。   来到后备厢帆青撩,长安官方给出的容积数据为590-1560L姑维,表现中规中矩禽丰靛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布掳分,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果徒,增加消费者对于整车的好感度妓。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蛔烂诽,如今市面上的电动车产品越来越多膝,开始逐渐走入人们的生活衡辰,而众泰知豆纯电动车就是其中之一申,大家对它的了解可能还不是很多姓,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元擦。那么这款车究竟如何呢波?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车氰壁苟、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上唱,我们终于有机会近距离接触一下倒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌黄响,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质惩裤,因此其与众泰汽车合作芯奖骡,推出众泰知豆电动车岛剿。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同掠怯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识汲徽离。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗哆婆?不管你信不信筷,反正我信了卵蓬。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱挤缕谴,售价为24.98万-28.98万元剃亥,共有三款配置可焉滦纭,全系均未采用quattro四驱系统恍茧,取而代之的是前置前驱的驱动形式勉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛鹤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生裳笑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水鸿端,1.4T的发动机到底够不够用罢吐,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧护骨熄,这些问题都难免让人担心鲤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”匆弄挞,它又是否值这个价格其,下面让我来终结你的这些疑惑穿恫铜。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力驳誓稿:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱亲,我想网友最关心的问题之一也许和我一样硅苯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境茂哎纽,既然大家都关心这一问题荷,那么我们就从这个问题开始一一解决拟屯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的信焦畔,其最大输出功率为110kW浇详,峰值扭矩可以达到250Nm宽挎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm鹃款。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后视,动力储备不足方面的顾虑筒拈菱,但是这些想法也好顾虑也罢峭佬,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了物敛蔼。奥迪Q3的油门被设定的很紧实扣隶卉,油门初段的旷量微乎其微课狄。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点藏,当发动机的转速达到1750转时无图蔫,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩垢冀,强烈的推背感也会随之而来忌,如果你不是冷静下来思考一下疏赦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受寡掂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减厂尼。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候棚按,一开始的想法和我一样泼迪,换了1.4T发动机之后供氨,动力跟的上吗棵搞采?心里总是怀揣着这样一个疑问塘,但是当他们开了一段时间之后艾蛇壁,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”喂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格挨哀疽,处于D挡模式时弥闹泞,整个动力的响应虽然一点都不迟钝签干欠,但也感觉不到激进的性格疮弄。但是当车辆处于S挡时烷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉吉,整个车似乎突然变得紧张了起来颧,时刻专注着你踩油门的右脚宫,稍有动作便会迅速做出响应镜诫。   在城市的驾驶中括古汞,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障互,当你深踩油门时便啼,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞讳悼,或者可以说探捐睦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态抨甫瘟。此外呢朽烩,作为一台不折不扣的城市SUV蜜瓶惧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验煤收。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质洛维,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量坊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感失快褐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动采纠。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆寐丸旅,整个加速的过程非常线性群倍,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时坍钮,不会表现的非常神经质程烯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱绞羌,这台变速箱给人的感觉非常聪明采殊,可以准确的猜出驾驶者的意图卧吠,在换挡的速度和时机方面非常到位蒲金。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点让呕。此外芦为亥,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错层碑砂。当车辆处于D挡模式下醛,当发动机的转速达到2000转时经鹊当,这台变速箱便会进行升挡的动作岗码窜,从而保证日常驾驶更好的经济性钝雄亮。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时呸汰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应偶勉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止项懒嵌。   这台变速箱也并不是近乎完美仁捞蓬,它当然也存在着自身的不足呈僧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺幕疗舞,尤其是在低速的区间内届十涝,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感圭醒。此外燎澈峰,该车提供了四种驾驶模式的选择辅授,分别为经济齐汀、舒适闯碉、自动和动态模式衡划,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整受魏。 性能测试忻:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中勉芬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现藤渤,最终的破百成绩为9.14秒懂,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升雇哆店。奥迪Q3在三挡时完成了破百蚀伎,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程磐粮赦。此外搞,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没涝具,非诚范γ猓快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失粮匹胺,整个加速的过程十分平顺和线性段该揪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势哗奥。车辆在全力起步的过程中谅哎讲,由于没有采用quattro四驱系统朴,车身有轻微的抬头现象腿短伍,前悬挂的拉伸比较明显谷旅。 性能测试焦茸铅:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中唐沃,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米归胁,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升稀揩勤,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系秽田喝。在整个制动的过程中奸署剩,G值适中保持在-0.9到-1之间伦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态熄嘶另,前悬挂很大程度的收到挤压持管,而后悬挂的拉伸也相对比较明显迁技锋。此外牧,该车在连续制动的情况下聪,受到的热衰退现象比较明显侧擞辨,在连续测试过后酞褪冲,制动距离增长了接近2米白。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容耸盼沃,动力方面也足以应对使用的需求围,尤其是在低扭方面晶耿,这台发动机表现除了浑厚的功底阀。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平体裁弥。对于一台城市SUV来说背贪,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑衡匣。" "  你有没有这样的勇气坞说策,一辈子只留着一种发型痰汤,带着一种款式的眼镜寸砍奠?或许多数人会摇头说不卵。试想你现在穿着中山装楼拣降,带着大边框教,留着中分头走在街上渡,别人必定会投来异样的眼光岛嘿退。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变揪匪舵,但有一种美保,却是永恒的巴仆,我们称之为“经典”宋。就像中山装逐渐演变成了“国服”瘁,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样厂,看似过时的东西稍加润色莱,就会焕发出经典的力量赴咕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题硕番,也是一个互相佐证的问题怖。正是扛住了时间的消磨祭,一个产品一种设计才能称之为经典苏钳铣。而正是因为它是经典宏,所以无论时间如何过往乾筐,岁月如何变迁默酪,它依旧能代表着美龚几。所以能称之为经典的东西凤毛麟角骡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫单捂芜、保时捷911赣钨故、MINI这几款车了静。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蜗,这是一种财富嘛,就像一个国家的历史一样霓,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝嚼毫。但就像中山装一样宋,如果不稍加改动辣潞铣,依旧会被人说土气衡挥,MINI也是一样蕉蔡孟,细节的升华会有益于经典的传播和传承梗吧嚏。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蚂偶啤,是全新MINI车系中性能最好的惨。所以车头车尾都会看到“S”的字样体记射。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表贿:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部搽捣,这是它彰显不同的地方乏方,尾灯的轮廓更大了节安脊,但相比老款不够凝练豢,同时你也感受不到它有何种审美的进步电瀑犊,个人感觉它是为了变化而变化俺碱沃。轮毂方面鼓溶,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号颊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注穿省涪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)查病。不过滦,在真正接触到保时捷Macan之前弹辅,我对它的真正实力也有所质疑塑姬。众所周知岭坝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造局婆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢栋?带着这个疑虑拓捶,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅陆贪氛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同斗许,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型拭藤。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机酣完,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似高饱。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型锣糠,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”宦。在没有任何参考坐标的情况下访,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的酿。排除了惯性思维的困扰铂,对于一款新车而言或许并非坏事苏。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布藩廓,因此有关它的设计特征我们并不陌生五。作为保时捷推出的第二款SUV车型勃涵蹿,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计须氨另,同时也融入了许多独特的元素速。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征承烹宪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动何,因此在细节处理上毙,新车融入了更加激进的设计元素谎纠。    作为入门版车型浮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯颗碾派,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯疯动令,并采用导光条设计莫沏辜,其视觉效果更具科技感嚎吵。   保时捷Macan的腰线位置较高遣尽授,车顶弧线在车尾处微微向下收拢仆,营造出强烈的动态视觉效果纱。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格喝。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一量彤磋,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格擂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况外佬,我的同事此前已经为大家介绍膘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解诽。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍轿珐肠。" "   ??????? 提起观致槐绵,大家都会想起什么颇?这似乎是一个难以回答的问题糜据墙。作为一个有着中国血统的全新品牌脯上,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩苹题椒。在2013年瓣,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上溃磕,一石惊起千层浪尖缚靖。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手镁飘氏。   如今稼履,观致的第二款车型丝,观致3五门版也如约而至门,其是否也具备了同其兄弟一样的实力忿?它的到来憾,在扩充了观致的产品线之后党,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢簧?自然是令我们拭目以待盒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车贤煤煞。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今开盆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型潭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型萍徐,时至今日都没有做大幅的修改剿棵宽。就是这样一个古董级外貌的家伙粟,最近竟然和新能源技术杠上了杆庞膏。2013年的日内瓦车展上淑辣,路虎推出了一款纯电动卫士棘,旨在告诉大家卫士宝刀未老文。而这些天鲍,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试缝寂瓶,看起来搏,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了纶林赖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上添铰圈,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品览吨,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟疚拼失,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望斧,并未成为现实善,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已忌。   事情的转折点发生在2014年6月18日版储戌,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照罗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车染冉,并且这一次下,车身上已经重新贴上了拉花蝎,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计力缺,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”换,而是一台真正的电动版卫士老休皮。   之后通过各种途径的联系庐,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版迫釜,虽然这并不是一款量产车帅,也没有任何电动机菲、电池组方面的参数数据户陡黄, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试其颓怒,我们认为此次试驾还是很有意义的萝闭。   ■ 外观造型涵剿干:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷和守屋,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士店氖。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样裸乾茂,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异妈钨。   电动版卫士全球仅有7台汝梆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车搜,基于卫士110车型打造缕淬,可以根据情况容纳5个或7个座椅棵烽,算是车系中的“旅行款”催氦称。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承撑榔,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异豁瓶溶。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计底,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡梦琼驳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外臼焙,丝毫不加以修饰陷。按照官方对柴油版车型的销售策略姐身,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件奥。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分侩返,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理皮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留聊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间潜炼芳。正对车头诲,右侧翼子板的通风口也是镂空的鞠纳捻,下方是空调系统的进气口巩饥弄,而左侧的则仅仅用作装饰刷,所以是完全封死的状态酿。   平直的挡风玻璃鲜、小雨刷暗顿澜、面积可观手动调节后视镜摔,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计邪拭,而在这台电动版卫士上谩己围,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板鼓攘肩。   实际上曙,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蔽鞍,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线绞,电动车窗只照顾到前排乘客洪佩菊,第二排为手摇的刹吗类,第三排则仅仅是推拉窗霸孙疤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林娃新,确实伦戒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车煎颅,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中还捷漏。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头缕,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖挤肛。   三窗式车尾设计除了古老外钨忻,想不出更多的词去形容钎僻,好在后窗电加热狙盎疏、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备辫翅,而这些也是这台车上为数不多的电子系统闲。至于各种不同用处的尾灯丛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧就鸵按。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩冻关,并配备了13针牵引电力接口福枯彼,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电浓榔。而对于电动版卫士来说摹公,这款车的拖曳能力也非一般强大坤士,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡痰疯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置厦鞭测。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯搁棵,在这四年一次的盛世当中犯靖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注腊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车豆寥骸,在经过整体的细化改进后整体更出色檄泄嘿,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮妗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌计峡腻,对于这样一款小车到底怎样入,让我们一起一探究竟廷袜吓。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车梁伞,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计诞,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化千醛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计丸仇,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格梁躺倡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格恋,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择砍擅徊,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈瑁可靠的选择隧。   相比现在很多的车型其素,J2车身并未加入大量的镀铬装饰举菜洗,个人比较喜欢这样的感觉解捕灿,朴素也是另一种风格江捆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好畅帛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分隘凭,可以说是起到了点睛的作用说旅渺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创看茂敢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格佰告,看起来还有些运动精神信仙叙。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组菊悄改,同时也是远近光一体设计赎,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气怠朗,更加突出其可爱的造型风格锨派,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蕊,同时也表明了J2的一种年轻风格是阮蒜。虽然是一款定价不高的微型家用车偿枚通,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置菲拿钮,雾灯虽然不是什么贵重的配置彼眯,但对于安全的保障还是多一分才好导寐河。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力毒歧垛,实际使用中虽然刮水面积稍腥怠,但整体还是清理的非常干净庆碱。   在车体侧面造型上局,J2采用了一种超大倾角的A柱设计幻,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高律慨芬,这样给头部空间会留出很多扔贰梨,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感氦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感徐强嘉。腰线起始的位置和大灯高度相同芳,这给了驾驶员足够大的视野空间稻宝,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间锚冲,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高裙狈,感觉像是一种电影院座椅的设计风格险盾。   在尾部造型上甩同汲,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计淀,同时加大了尾部示宽灯的面积蝗暖,为了就是提示后方车辆注意安全摊协捂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹吃,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高投廖,内部非常的深不过开口非常械渌帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包筏。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具疼,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎溃,虽然是钢圈鞭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳献贰窘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型棘兰厢,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少撇。另外嫌诲复,一直让人头疼的售价问题霖匡甩,此次又出现了妥,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势缆逢。价格问题四弊,在上市新闻 中已谈了很多仟辨差,不过与价格相比却伎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善豪酶畏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统杏,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题腿撑触?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后畅颇,即将为各位解开疑问凳。   观致3五门版已于6月24日上市坝,目前指导价已公布咸辰,售价区间11.99-17.19万元 节琶蹦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍请:依然遵循简洁的设计思路幢培愤,造型更显年轻伸摔观。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头辈谦救,喜欢追求时尚潮流的年轻人士啼窃,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体芬。可以说藤萎擞,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车埂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格驹陕,不过在细节上却更显年轻柿誊购。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm噬窃恍,轴距为2690mm腿赎,除了长度缩短了177mm之外腾宫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别囱蔽品。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话坷抠潮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉惹,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了砂。在车身颜色上匡劣,观致3五门版同样有6种颜色可鸭宥住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕霸膳寥,色彩更为鲜亮伦,也更有时尚感俊蓄澜。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起勒链阀,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别箍堡式。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面传潞,而前雾灯也采用了圆形的设计排,更显时尚盆柏。另外掇吾暇,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯龟撼、转向辅助灯和大灯清洗装置适俏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 裳酮狮。   除此之外设焙兼,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大慰,达到了18英寸(三厢版为17英寸)琅替,并且轮圈的款式也更加的年轻粒番。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18氛黎。所以在轮圈与轮胎的规格上窜巫,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别舒。   =============分页符=============   ● 内饰介绍滤:与三厢版一致陈庭妙,细节改变不大戚缆够。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同芹浪岭,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择耗动复。中控台采用对称式设计稼,各种功能布置规整被屋,按钮数量控制在了合理的范围内本蓄,不会给人一种杂乱的感觉倡惮芦。平底式多功能方向盘与三厢版无异无酗,造型很有运动感奈竞为,真皮包裹的外圈握感也很不错琅。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置荣管,除了蓝牙电话崎攫、多媒体播放等这些基本配置之外徒举攘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务江械泛。除此之外拦奢,车主还可选配观致逸云的增值服务煽鸵,该服务包含实时交通路况酵、实时停车场信息和地图更新等碾来。 ● 座椅及乘坐空间饲蚀:白色绲边真皮座椅很有时尚感掀。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能泰,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能昂鄙,与三厢版顶配车型相同淀。不过区别在于瓣萄氨,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理壳,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升鲍,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动袖仿赶。   在乘坐空间方面痘镁牛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座怀秀,并将座椅调到最低位置后阀狠,头部空间大约为1拳冷芜乒,显得很宽裕;而进入后排后救,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间按阑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的裤慨。后排中间地板隆起幅度较大拟既识,长度也不适合搁脚昏,中间乘客的舒适度会受到一些影响灿懈肠。 ● 后备厢裸、储物空间和天窗辜:后备厢容积403-1105升灿仕,储物格众多顷漆踌。   在不放倒后排座椅的情况下榔喘卯,观致3五门版后备厢容积为403升善,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题贬。如果嫌这样的空间还不够的话木疟,将后排座椅全部放倒后懒,空间最大可扩大到1105升泛。除此之外傅物,如果您随身携带了诸如手机暑负担、饮料之类的细碎物品的话擞度达,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间嗜顽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜呵梗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备烘扮,可打开的总面积约为0.22平方米辱煽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似粗彼。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架荣典:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机剿,两者最大功率分别为126马力和156马力皖狮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米羡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别赖。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外搂,其他车型均采用6速双离合变速箱疆。在底盘悬架方面刻,观致3五门版采用电子随速助力转向系统失揪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架挤。 ● 驾驶感受乐:底盘调校水准高巫,变速箱低速平顺性比三厢版好焙。   此次试驾会上地德鸵,我们大部分时间都行走在城市道路中皋瘦币,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些席囤徊,起步时若是轻踩油门踏板腐瓣,车辆的提速会显得比较迟缓靛蕉尺,若要改善的话恳册烘,需要至少踩下1/2的踏板行程拓驹廓。对于开惯了日系车的朋友们来说扳乌九,这种偏向于传统欧系车型风格摹喊韭,而非“一点就有”的油门调胁票可能需要一点适应的过程墨伪。   而在整个加速的过程中酚跺敞,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题寝睬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上碑扳,咆哮声已经传入驾驶舱帮韭,可就是不见变速箱及时升挡耻瞎顶。另一方面挥祭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入妈畔饺,整个介入过程并不是特别的线性铣,其工作时的噪音也清晰可辨跨镭胺,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音浚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧锯乱。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )酞程,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受飞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换让鼓净,并且伴随着强烈的顿挫感竣柬瀑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蒋筹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态尝,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少啡,虽然顿挫感还是有课庐贬,但已经能够被绝大部分消费者所接受箱始。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的健纫灰,那么我可以回答您揩痪传,和大众的DSG表现相差无几许系挎。韧使井。   从观致工程师的口中得知撇奸奖,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题嗓孺维,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下痕认幕,对变速箱程序痰、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整捌,找到其中一个最佳点磐辰,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低随顷。   在手动模式下伍吨乱,发动机的表现仍然很积极癸,不过由于其低速动力输出并不出众妨妮,其加速度并不能让人感到满意策钢徘,很大程度上囤惭菠,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉猴缎。此外厦席翰,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时擎,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡溪挝,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似妹。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点淮寸,而在此前的三门版车型上谴申,我们就给予了相当高的评价棱。虽然仅从结构上来看猛起,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控涉边膜,但作为一款家用车锈,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性耽啤,高速行驶变道保证稳定性哄。事实证明刀,这款新车延续了三厢版车型的出色表现杰凌,并且从车底反馈至车厢内的声音裳莆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看眯芹,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的徘夺。   ● 编辑总结首:   从我们此次的试驾感受来看痉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻郴菩耗、时髦的外形淡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整亮妊。与之前我们体验的三厢版车型相比帘梯暇,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步溜激陋,尽管目前顿挫感还是存在劣缝,但已经能够被绝大部分消费者所接受了踩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过胯,有值得称赞的地方戌,自然也存在着一些不足攀坤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等洼骡吼。另外阔看咸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的杏锨唯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元陈磋猎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯撤、转向辅助灯及大灯清洗功能腔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎孪,这样看来断,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少呵睫。不过匠皖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢守?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧离刊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间睦堤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍铝,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型宋卑瀑。但个人更喜欢两厢版本蕾,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因价舍。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾忍豪。当然呜车,作为同一款车识钎窟,两厢和三厢的选择人群会有很大不同相本。三厢版本更加实用卯,两厢版外观更加时尚干练捶。今天带来这款两厢版爱唯欧踌唾,或许会让很多注重外观的年轻人驻足嗽。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容踏童埃,大灯的设计相对保守了冷,但也减少了人们对于这台车的争议性吼。从而扩大了消费人群态。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好鞋,各有各的美衔羚炔。但无疑痴觅绣,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的挨。   侧面的变化并不是很明显能,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动署凯煤。相比三厢版要顺眼的多坚卷。车尾的变化同样集中在尾灯上竞担抄,尾灯的轮廓变化倒是不大脊讼奢,变化主要集中在尾灯颜色的改变髓了。深红色的外围显得更有质感昧。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话鞠,越野车是最好的选择斜。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车武聘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40晾编吗,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事乔纬离,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力测。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远普,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40澈环喘。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没车鹊。除了电视剧的锦上添花痰尚,BJ40本身的魅力也势不可挡墓化,下面我们就走近这款“北京青年”天,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼泞蒜。   外观/内饰伍:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试任,或许有人会问那为什么还要进行测试美叭。其实答案很简单缆娜,之前测试的BJ40是一款试装车窘玖溯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别卢我,包括电视剧中车辆也是如此柒苇形。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变缆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升搓扳驮。虽然我没有见过之前的试装车涸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异探,甚至有些地方与牧马人不相上下律。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍权,之前我的几位同事已经介绍的很详细了膛,这里就不再做过多赘述鼓尉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰峡捆,你会发现并没什么科技感桥筏,简单的线条胃弟什、硬派越野车特有的见棱见角的气质惰庐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面息。另外删,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留辛。硬质塑料质地的中控面板很厚实浦,比起舒服的软性塑料手感稍差褂那阀,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境竭奥歌,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事巍鲜,同理使用织布座椅也是一样歪尝眷,无论您是刚刚涉过水腾切,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨闭识,都不用担心嗜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器楞,不需要华丽的外表去装饰盼杠。虽然BJ40有着很浓重的模仿斜肆佬,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格建号房。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蒲酥离,那只能说这个人并不了解硬派越野车牡客歉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望瓦,让人想到真正的场地里去撒点野兔蘑。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀搓洛?惊险的高速穿插弊稳、精彩的甩尾掉头监峰、惊艳的侧向双轮行进谋,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演舒季杀。时过境迁救,萨博虽已退出中国市称塘防馈,但把经典的两款车型(即9-3携队伞、9-5)的技术留在了中国粗办,在北汽成功收购萨博技术后氦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生杆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型监电怀,其底盘运用了萨博9-3的核心技术守梅,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求平毒谋,主打性价比与实用性孩删荚。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确隶锣,只是在某些方面使用了相关技术而已受登。   从外形设计上就不难看出泻屑,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影仿纪蔡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰豌卵墙,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70桶盒,同时车身上所使用的犀利线条拣,令时尚动感的氛围展现得十分充分混士棋。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表钱:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级细不噶,车身各项参数都小于萨博9-3霞梢蜜,所以直接套用的说辞显然并不成立少期。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出镁甲壤,打造一款可以继承优秀基因唯创谎,并适合普通家庭用户的车型戮,成为了设计团队主攻课程梢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情湿酮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应秽,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降阑韶惧,但紧凑的造型与简练的线条喝售凭,使其观感的持久性更好楞。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多呐前,很多厂家也开始重视其了这一细分市场馈。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型牟版,价格能接受第,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型婆刷。而现在也有很多车型供大家选择菲激妨,包括大众途安持哭,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择誓鹿鬼。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现翔,它还有一个进口车的身份紊局。接下来酷岗,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现系紊。   外观休括:起亚最新家族设计篓,略显可爱缚处,大部分能接受伞冠行。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格宏弦藐,同时又有一种独特的卡通味道唬蹈窟。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感骨,没有配备氙气大灯采敝,但全系均带有LED日间行车灯浅逃翘、透镜及大灯高度可调功能灯帘凳。雾灯部分的设计很有个性溅瞧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感扦。   由于车身高度降低巫庙岗,新佳乐从侧面看上去十分紧凑舅,平滑的车顶线条降低了风阻系数骄躲,流线型设计更加美观胳荡。全系除顶配的豪华版外忻,后视镜都没有集成转向灯功能卿跑。另外盗,低配车型的轮毂也比较简洁窗,轮胎规格为205/55 R16迸。   新佳乐车尾的设计十分简洁龚,总体看上去比较圆润翠哆褐。尾灯采用与前大灯相似的设计风格颠琉,凸起的轮廓首尾呼应陋础。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方凑,车顶带有行李架戊恼垮,具备一定的实用性换斜柏。新佳乐全系标配倒车雷达功能捌,顶配的豪华版车型还带有倒车影像煎豆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源腊荡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题袄。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌捅聪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯母。而提到雷克萨斯倒舶逼,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样狡驰矩,立刻联想到了舒适赖苯、安静等一系列形容词靖系。   作为雷克萨斯主力车型芦睦隘,ES系列占据其在华销量近半壁江山农巴,舒适恫跋、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价卧逝。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h点,更是有充足的理由享受这些评语痛脑尉。但更重要的是俗耗肃,在环境日益恶化彻掇、石油资源日益紧张拾、油价越来越高的今天同女,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度阜剧藤。   外观部分敝里:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型竿佛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)幕。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生浇,和前代相比进化明显瑰隋。初次亮相时犯毫闻,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期猴逢畦。与丰田一样泰,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格忍哇饥,目前已被广大消费者接受但,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题净。   外部配置上惭傲,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能矫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目伟停辨,与中网造型配合不错徒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格随嗜,轴距2820mm景噬。与国产ABB品牌的三款同级车型不同笔当,ES没有针对中国市场刻意加长新抗呵,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台迷奈,轴距比老款增加了45mm喘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计寂弥凌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型连,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们扯。当然秋堪抬,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蓟侨糯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起甘虑。另外掇,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内菠,更加低调弯铰错。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS烂啊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距红灵。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蓝为逼、忘记沉默寡言的正装车主惮蚕房、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框皑纶、忘记... ...算了觅刺烩,需要忘记的东西太多立,你只需要记得一点欣,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽诡。   奥迪的低调孙篓氮,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)品凑邯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝始屋,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然剑。依托自奥迪A7的造型设计斤挠八,RS7依然拥有优雅的造型黎,仅仅在一些细微的地方陵虑丁,RS7做了运动化改进涛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅结奖绍、以及哑光附件普悄。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板废、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蔬。   如果客户需要丝人,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂玲俊忙,其轮胎规格达到275/30 R21迪希凉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气亩。排气管依旧体现出奥迪的低调涉受,外部看是两个椭圆形排气管上,而其实际是双出四排气惯,因为单侧双排气有节流阀叛存,用于改变排气通道浑史,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣汗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的骑鹅妻,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线陇盯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蚕稍耿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔葡烦。车钥匙感、平底三辐真皮方向盘郴温充、运动前座椅街白兜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标淀希。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能炊噬,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示妇还。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中斤,还提供发动机增压压力腥梗、机油温度显示和圈速计时器等数据蔽棚。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰藏,并提供其它3种材料作为选装官捻材。车顶内衬标配黑色织布拐,可选配黑色Alcantara面料划巨。搁脚板涛惕簿、刹车踏板叛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计习誊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆栋。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑凡娇慈、一体式头枕的运动座椅管晚,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料的,并提供钻石绗缝篙稗烹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料摧焕。带按摩功能的空调前排座椅也供选装竞炊表。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情徐触,就像微博上说的舌糠刷,一次刻骨铭心的爱情勒,一次说走就走的旅行什么的涟妓。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求胁察,但在现实中廊古境,你不能永远一副放纵不羁的样子看贾搁,特别是在资金有限的情况下惜犊哪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的唾霖。此时你就需要一辆价格便宜联、实用可靠的多功能车型且,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择邪目。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型谰,分别是景逸X3和景逸X5钢俯讽,形成高低搭配产品布局铺狠。景逸X3属于入门车型撅,共有三个配置渐顶牛,指导价从6.99万到7.79万元肚炕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型情喜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看搐公泊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像衰己。这款车的前脸采用了新的风格样式阶歌,线条比较硬朗皮图,造型简洁流畅容垒,同时又很饱满猫鳞,没有过分追求标新立异的夸张风格胶,显得更加沉稳铝斥狙。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素慰效,给整辆车增添了活力顶系。   除了前脸之外酵,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓巢,让人略感失望慷票嗜,好在整体风格还算融洽颠肚,不会给人前后脱节的感觉苹莎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm巨撇、1835mm和1705mm暗勃,轴距为2685mm兴连,在这个价位上算是较为突出的水平了澎,保证了足够的车内空间丧庭镣。" "  在固有的印象当中抨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下聪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价穷湍诉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻┧俾椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌闹,作为日系三大高端品牌中的一名耙瀑董,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸杉喜弦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次熄,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L开嚼级。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说邓俱,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格捻睛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现墩,取而代之的则是一种日系的柔美风格疲绦喀,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影钠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力吵,甚至成为了英菲尼迪的一种特点巾耙,并且这种特点让别的对手无法模仿量。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉篮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大魏虹,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度催双辑。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面锋,看起来非常具有独特的风格吾。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计文灯,不过看起来还是比较有神的陌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果拈稠腑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示地坪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的溪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方茸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉尚,这款车有这么长么具江聘?实际上后门的长度远大于前门软樊贩,不过整体造型并未收到过多的干扰瓢,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格尽劝,因为C柱的造型更加接近尾部囤弊锯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果混,腰线的设计在在尾部提到了最高缮,并且从前大灯连接到了尾灯部分舶敲。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通哥白。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑举,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响落斡纫。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计谩,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计谴皇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布还诫悼,到今年4月20日其正式接受预定箍,不到一年的时间愁虏卤,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了伟。在新能源车量产羞敬、市售的速度狼侧,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌斡藤漠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯甜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过劫龟。当然韶,汽车之家评测新车的速度也不慢洛趁,今天逢,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章赏,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款单愁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款赫嗜悄,其中橙色的为增程式混合动力版车型攘,白色的为纯电动版车型你晶吮,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型寐庙。   ●外观核盯:造型前卫蛇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布肋畴,我见到量产市售车之后噶泄篱,其外观真难以与概念车作区分猎窖。宝马i3前脸造型饱满圆润伍暮,双肾进气格栅则是家族式特征的体现检。不过炊,“进气格栅”四个字需要打引号了扯蹭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能坷逻,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾驹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计去,让整车看着很有质感且与众不同板锭。当然朔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼促吩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格府。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头悔墟,但它的车身侧面看着一点都不显小雄。在我看来原因有三庙洞拖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富偶涂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少想刺协,给人感觉比较敦实秽惟。特别是车高数据纬蓄,它比X1还多出了23mm疲鞠。   宝马i3的轮圈虽然直径很大抵炭,达到了20英寸混捎碧,但胎宽却很窄沤。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20乏诺,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎屏誓。有关这款轮胎穗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店浆韶拧,基本都表示由于规格太特殊拟堕,没有现货也没有报价笨。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质曙互些,很独特挫欠塘,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应辫诚敦。尾灯采用得是隐藏式设计浑存,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分鸥令,用于显示示宽灯灭、刹车灯以及转向灯等垮废,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧喂芒,所有光源均为LED鼻蔼捞。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中设蝗丰,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词锰僻施,欧洲市场上柴油车盛行已久铅似叭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展献。不过近来宝坚收,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蓖抵,Jeep便是其中之一撼柏仕,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待燃。 ● 外观介绍榷煤:与汽油版无异喷椽该,硬朗依旧沁矛。   从外观上看伍板,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型懦诲,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型卯硕。新车的外形仍然显示出硬朗某、时尚的风格侥喊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大乖,提升了时尚感录丧外。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm炔逛,在同级别车型中“个头”并不算大遍场。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势偿理,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°铂。   在外观配置上某号,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯箱、雨量感应雨刷据、电动折叠+加热的外后视镜等等配置俗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的呻。轮胎配置方面速陕,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎胎绩存,轮胎规格为265/60 R18邻弗澳,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎虫莱诽,规格也变为了245/65 R18禽售履。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时忌谅颂,我们会谈论什么涝匆?是大老粗一样的外观苯,还是“马路杀手”一样的形象排告晤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象贡段,笔者也不例外宠蓬。6月5日下午目,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蕾磕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象点,原来大块头也有过人的大智慧稿。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH叉巫、FM两大系列矫,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日娃,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华歪,中国区总裁陆博天到场助阵祁室酣。在听取了长达1个多小时的技术讲解后其,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱沫视哗,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车毙堂。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了白股,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车激,最大的意义还在于为企业产生利润呛镁刨。因此帕倡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中楼哪烁,并体现在生产效率偿膜、节油效率钦、完好率覆葱毫、安全塘、安背郴跃郑和驾驶员体验六大方面埠椭轿。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型城,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择炒懂屠,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证经疟丁,而大众凯路威则开创了一种新的格局然腻,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型澎。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生搽革降,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威烩柑囤,而那款车型是针对高端商务市场的车型钙宋,虽然其内部可以进行简单的商务会议罕冗刨,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的骋,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案涉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格屑赁,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑外涉慨,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求汞啥,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的怪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格弛锚背,大尺寸的大众标志可以说非常显眼焕敛偿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密剩欢齿,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气宫杠猎。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置嘲漓去,只是以简单的卤素大灯出现侯婪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯板,只能说稍显遗憾家旧缉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车庆哼扦,并且其敏感程度非常高弧。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单沸播,采用最为直接的造型是大众商务车的风格趁睫柯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大讣,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格档,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车扔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味遂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起融,在尾部造型上也同样是方方正正拇,给人以刻板的印象镣岭豹,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰咆砰,看来稍显朴实无华糜胃却,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前鞠棚犀。尾窗的面积超大害,并且配备了后雨刷词答,可以说在安全细节上做的不错廷赐汗。尾灯的造型也毫无新意党签,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄袒,尾灯内部的结构也比较简单搓嗜瞧,并未采用LED也是针对不同定位的选择履,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低篡搪,尾部配有四颗倒车雷达探头部,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用阿袱。作为一款商务用车伟控公,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方贤藕,而旁边就是凯路威的备胎所在地厕,这样的设计使内部空间得以最大化利用丢。   相比国外的凯路威车型抠纽汰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂暖煌,造型上采用了多辐式造型淮毙,轮胎则采用了邓禄普品牌船。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野涩坍,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV猩昏。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候牡电,我更多的会用臃肿两个字来形容它硅煤。圆润的车身反炒覆,没有棱角的线条拜,大而无神的头灯托,都让我对它提不起兴趣前。第一次见到新款昂科雷时桂痘讼,我的这种感官得到了改变嫁舰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点嘲。新款更加俊朗散,就像是一个胖子膳擅,经过健身舞掂墙,从大腹便便变成了施瓦辛格磺。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面鹅怯烫,这种类似于点睛之笔的作用峡,实实在在的发生在新款昂科雷上面豢铂。之前的头灯让我没有胃口探囤,尽管亲和力不错偿攘,但太没有性格珐。连同这个车身靛怂澎,都让我觉得臃肿无比位,简直就是个满脸流油的胖子辉汤适。新款更换了更有张力的大灯芒滴,进气格栅也变得更具进攻性哄瘁酵。这样的风格县,我想才是大家喜欢的厕秤妙。   侧面造型的改变不大订祁,侧窗面积所占的比重依旧很惺弧,这和新君越呜统、GL8都很像炽示熊。给人一种重心很低的敦实感紊礁胖。但对于车内的乘客来说搁怪缚,这不是个好消息巳,过小的车窗影响了向外看的视野颅瘁。造成了不必要的压抑感法散碾。或许对于选择别克车型的人们来说狈蛾凑,这一点必须无奈的接受了吭爬。   车尾的变化不及车头蹭琳泄,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性捻浑阿,或许我会更喜欢它南哪此。但事与愿违酬,尾部的改变仅仅局限在排气管上控。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形辫烤袜。这多多少少会有助于提升质感躬。也改良着尾部太过圆润的整体气质通姬讣。可以说胚,这次外观的改变喝私,在这些细节上还是很成功的盒。相当于一次瘦身和塑性被,让它的线条和筋骨更加分明膳。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间独,纳智捷 新大7 SUV正式上市屡,官方指导价格为22.68-27.48万元布册。一直以配置见长的纳智捷品牌汤眉遂,在小改款车型上又下了一番功夫姆储,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次涧。在体验的这几天时间里梳绰锰,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”燃募精,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价桔哄。也有好奇的邻居询问这款车的售价桐虚,当得知价格只有不到30万元时母附塘,邻居更是深感惊讶柯受搁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢可时?本文就为您带来答案囊。   作为一款SUV玩笔焙,“大7”这个名字一点都不为过焕鞋,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手抚,2910mm的轴距更是傲视群车加,也难怪引得路人频频回头臂玲。不只是尺寸腺镁督,本次试驾的新大7四驱旗舰版困,整备质量达到了1950kg疯九拉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”逃锹。   作为改款车型起土,新大7的外型经过了一番修改米畴,主要体现在前脸和尾灯上豪裁孙。大灯造型有所变化棋讼,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内晶诫臀,而经过修饰的雾灯锤芹括、转向灯和前雷达耽垮绥,给人以霸气外露的感觉茹缓怯。整体上描,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉湾谷钉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭微,比较实用履。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上沟迟,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上诬坡。从奥迪A8的换代骄、全新奔驰S级的上市闲府黔,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照擅。这三家老牌厂商动作频频峨,而我们也始终把目光聚焦在他们身上垒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS扦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来坛善,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今美顿什。而随着混合动力时代的来临边蔫损,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL碌,可以说从那时起凹涕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位铂。在奥迪A8和奔驰S级已经上市糯泌凹,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期粮背涕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来埃,以期对它能有深入了解晾窟肺。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蔼辈超。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内伙柏。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸怠。相比之下鳖赋盼,雷克萨斯LS在此方面并无优势醚,长度弦核、宽度和轴距均落后于对手切陇贡。   即便不看车尾的标识毁,仅从前脸上幽兰色的车标氰诉寒,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型酸敌。而身挂HYBRID标识则意味着壤骗,除了树立当家旗舰车型的形象外抡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神丢标。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功疥揩星,只是在一些小细节方面令人有些不满署瘁秀。如果用最严格的标准来衡量淡乒阑,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间率麻。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些铜壳目。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后寇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手送吮,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑藕泻,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型泄请蛇,这种车型的优势就在于酪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感省,还拥有了超大的车内空间攀,优势显而易见场酿刑,而今天我们来到了美丽的太湖歼崎,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型漆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心粹圈寝,也让更多心意欧力威的人有更多选择弓。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表碍康拴:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的撼任壤,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蝗巢,不过从售价以及车身尺寸方面来看萌五臼,欧力威确实占据一定优势攻。   外观上欧力威厢型车身造型厢赡,并没有阻碍它时尚的视觉感构抡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车署风,时尚并且使用扒。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蹦位虾,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示句竟。   非对称化的中控台设计公侍钉,与1.4L手动版没有什么变化嗣肯,首先造型上足够年轻协调葛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点冻沫瀑。欧力威自动挡车型捣山肉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型尚,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键航羚砰,操作多媒体更加方便肛孰弄。中规中矩的仪表样式没有什么改变等,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息骇匈。   本文导航" "  有突破有挑战趴瘦邻,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候遂髓,就会有这样的感受茬。它太挑战人们的传统审美了钢,怎么样也无法用大气溪耙际、简洁僻磋、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受敛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产弓沽扩。自由光承载着延续切诺基的重任蝗波道,就在这样的争议声中款款走来炕箍。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统卷,挑战着经典凯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新读,在做颠覆传统这件事啃佃唯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念剖。就拿前脸来说抬,好看不好看绝不是我个人说的算的猾瘸储,每个人眼里都有一个不同的看法访骸被。或许慢慢大家就接受了柔。   作为一款中级SUV胳淳,车身尺寸上中规中矩腹梗,作为切诺基车型的延续悸墨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现费李,但也能看到不少突破之处粹疏。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重痉态实。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃递臂。   本文导航" "  从1985年开始改污,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上外恍,1991年出现在5系车型上淌板,1999年开始陆续出现在X系列车型上扰颓上。直到现在肪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术说。2014年5月22日毛眉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive惦锭艰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型戚,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求敦屑探,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车奇镭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW按傅仍,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么墨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表淘硼酷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款徊补,新BMW 328i xDrive诚缄涪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元哨挨羔。   第六代BMW 3系延续了这一传统呢嫩,将融合了电子气门控制皋躲倍、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机邢堑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配涸吉遍。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型诫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本扁。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的锯,要了解这个问题前侍间,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理沦淘巫。齿轮传动式分动箱铜捻宝,连接前轴的方式改为了齿轮传动奖韩回,其他地方大同小异袱浪。对于宝马X系大部分车型来说粟穗,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能吹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配懒馆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力祁恰。由于前后轴均采用开放式差速器凯,遇到交叉轴情况时盯麻矮,也只能依靠电子制动来辅助架裸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱涣垂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构圭,与齿轮结构的分动箱原理相同辛恳化,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥犬芯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥插竿倒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的粗愤。至于控制多片离合器的方式些,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式恼墩火。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛裂,所以常被用于装配在更强有力的车型上憾变。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器攻琉,以对扭矩分配进行不间断地调节驮。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配帛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩厢鲍催,默认状态下前后扭矩分配为40陛归庙:60惦榔行,最大前后扭矩分配理论上比例为0逆经:100到100筒:0之间荤厘咐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息努,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嘉餐铃。扭矩分配可以在0.1秒内完成桓。   行驶过程中能荡,如果系统发现车辆可能转向不足田衰,也就是前轮开始被拖向弯道外侧歪臼,就会减少分配给前桥的扭矩欠,将几乎所有动力都输送至后桥借讽扣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑汉巍韦。一旦出现车轮打滑涪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器耪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力犯亩熔,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蝎溜哎。这就意味着揩晤孟,无论路面如何突然变化熔轿,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上昧鸵,即使是在部分结冰的道路上变沦限。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解集够,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型吻,其中S2属于一款5座小型SUV扭猜娄,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下刹,很多品牌都开始研发小型SUV宿。而S3则定位于一款紧凑级SUV滴摔想,并且采用了7座设计溶。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何豌,接下来就给大家一个解答毯膝峰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位粮地:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型晚胳坚,这一平台就是北汽威旺M20的平台仍菊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计撵。但是两款车的轴距却不相同幸卡动,S2轴距为2560mm施栋疤,属于一款标准小型5座SUV恰颁。而S3轴距为2685mm矛猎捞,接近于一款紧凑级SUV屋,所以为了能吸引更多的消费者秆捅险,采用了2+3+2的7座布局坡缸,主打一般家庭用车惋佬端,实用性优先剖。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV亩啊睛,主要还是面向有活力的年轻人搂,外观设计更多偏向于动感的元素居多捻潘虱。大灯组的样式也不俗套评排肉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低够璃陕,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的什。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表兰歇阮:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比藕,在车身尺寸上还是比较占优势的盒理。另外2560mm的轴距表现也不错舱病传,至于它的乘坐空间表现如何对,在后文我们会有体验沮屉婆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计贰女闷, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升摹肩,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了促靠,车门不能完全打开的话休,一些比较大的物品拿取会不太方便幢检畴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台瑞,搭载了1.4T和1.6L两款发动机叔响,并分别匹配3款变速箱峡。此前豌筷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型兴。而今天我要试驾1.4T车型皇,虽是短暂场地试驾急淖避,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别聊,特别是动力上提升明显鹊惮冕。 ● 外观/内饰驶市:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型惯,也做了到店体验的文章捅该量,1.4T车型在外观汗涉堂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大骨磷酪,本文不重复介绍涛侣,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验汉男,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看断请徐。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因考摹菲,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等委梅貉,具有很高的品牌辨识度推茎。同时在一些细节方面的改进辱宠,比如重新设计的头灯碧帝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等渺长把,则让其显得比现款明锐更为简约稳重嚎茹版。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台围,采用了全新的发动机备鲜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机电乖潘,属于大众的EA211系列抹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米钨板烯,最大功率150马力/5000rpm稿屠,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm仇吾涧。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一为首,而相比原来的EA111系列有了明显进步曙碗线,首先是恢复了正时皮带瓦,降低发动机内部的功率消耗狭尺舷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术糠贫,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴叮,而喷射压力也提升到了200bar算画械。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱邪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能倒俺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别毖傻,前者顶部是“SKODA”的品牌名崎,而后者则是印了“DSG”的字样豢酪。   底盘悬架方面筋,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架掏摔,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构墙背。制动系统为四轮碟刹结构度,采用前通风盘式后盘式配置苯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节扔勾,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目坍,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目耙捍。由于是场地试驾险颊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些韧撼,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道搬,能更好地了解车辆性能搽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来晃霸甲,只能在日后的试驾中再介绍华铅斜。   动力方面苏篙酮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话铂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容盘檄秽,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来匡,1.4T车型的起步和加速更为迅速碧,而且涡轮的介入时机较早哥强,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉缉徐雌,动力的输出保持平稳可控的特性稠佳。   使用D挡时列锌,以1/2油门深度驾驶弹,变速箱升挡较为积极骆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下獭舌隋,而且换挡的冲击较信诟沸隆,不会影响乘客的乘坐感受馆扇。而以深踩油门的方式驾驶础刑痪,变速箱会到4000rpm左右才换挡桃剩超,加速感受更为明显茬牢教。   换上S挡楼湿裤,油门响应灵敏了许多晾苦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡挂雾新,全力加速时能体验到更为强烈的推背感劳鸵澳,在弯道多直道少的场地赛道里享柿,需要频繁提速的时候肥坎人,显得更为得心应手喝搁。   全新明锐采用电动助力转向系统纱诞饭,方向盘低速时转向较为轻松冬嫁店,而高速时明显更为沉稳夹,转向需要更大的力度夺,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力省葛。   底盘悬架方面洁环,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性揪叛纺,在弯道中对车身的支撑性比较到位皆彤,方向盘的有着精准的指向性喝蠕,转向迅速而稳健籍串。1.4T车型全部带有ESP系统男怪讳,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候成,ESP介入的时间恰到好处妊貌惧,总能及时将车辆修正到正确轨迹卉蕾,而这套系统并不能完全关闭借酮井,属于比较重视安全性的设计暮伸。   在模拟颠簸路况的体验环节但,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用卢脓尖,然而后悬架毕竟是非独立悬架肆勿,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况赊梆忿,仍会对另一侧有所影响糜,车内乘客仍会感到轻微的颠簸埔痊。我们在之前测试文章中也有体验视频疙偿,请点击查看刊高介。   更多精彩视频翰敢,尽在汽车之家视频频道   试驾总结财屉碌:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少誊杭敞,在D挡模式下表现中规中矩戮,切换到S挡后油门响应灵敏筒,变速箱的换挡节奏更为激进瞪险,加速感提升裤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验袜唯韦。" "  2014年2月26日惋睦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市芒糙烯。其中T5动力总成包含智逸版抗股、智雅版疾疚售、个性运动版共3款锣,售价为42.39万元至51.99万元秸勉欣,T6发动机版本及价格保持不变势平日。   据了解韭归镶,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术融邯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机煤俊顷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱碾端。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢行琼?本文将为您带来答案笺卞。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面丸剁欧,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化膜惊,但动感流畅的造型令人印象深刻朝刹办。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉晴履蒜,正如北欧人给大家留下的印象襄畔幢。      配置细节上弧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”歌鼻,全系标配了ABL自适应氙气大灯腻襄,以及感应式转向辅助灯光侩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下外辱酒,给驾驶员提供更佳的视野佩敝狗。   此外丢鬼,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航戒爽雹。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达烯,探测距离达到了150米联,足以应付绝大多数日常行驶环境迸乾趴。此外试,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统逛叔斤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能枚。虽然这里看上去有些别扭叛楔极,但安全性才是我们应该关注的碱确钉。" "  限量臼翁、配额福、上市前被订购一空莎贯寥,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹径。然而窜信,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时尝荣嗜,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘恐低。2013年没蟹稳,经过M部门调校的M135i披装上阵低豪传,性能已与1M十分接近夸计,并且这次冲破了限量的枷锁枷扑,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车褪皖。正当人们面对路上的1M投去羡慕搭弦、嫉妒高、恨时毋静,宝马为我们带来一款全新产品纺琅,并且它的能力并不在1M之下痕壤态,它就是2系的顶级车型——M235i浦草脓。 延伸阅读烷期纷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言厩,2系可能显得有些陌生古,其实早在40多年前捂盗,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场观词疥。此外贡篓歪,BMW 2002车型在1968年问世公炽,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处渐藤寺,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型壕想伙。至此窖环毙,2系的到来并非空穴来潮了耸栖。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22会缆幂,而这个平台也与代号为F20的1系共享举草馅,简单来说浚攘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中灌,这与3蚊传猴、4系的道理相同糕。在2013年时蕾,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验踞,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近兜处情,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了系霉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览岸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M岛饭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异亩,从代号E82的1M车型朵腻脓,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点伪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条炉队,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”隙蕾薯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受忿盯丝,但随着时间的逝去舞穗,渐渐也成为了一种习惯殊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表拉行搔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加然,更多是出于对内部空间的考虑哦勿烙,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响忌稿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数宽赎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容藐免,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感朽栓,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能匹。   当然封疏,即使武装到牙齿梁对坤,M235i也不能与1M平起平坐腑讣,M家族的宽体车身显、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的淬角睡,就像当初1M推出时的口号一样“M和,永远从后视镜中藐视对手”氮马道,而M235i更多还是为了平衡性能禄弄、实用性与性价比杰锈光,同时也为今后推出M2而留下些余地灵郸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后搭耍弛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步量部某,针对绅宝D70推出后的社会反响甘悍,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多姑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车俺狮,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势贬瓤慨,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生盖炼。   D50此参,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车枚,推出之后的表现往往是人们最期待的佃,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同描,面对D50的将会是极为严苛的考验嘉迫。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境嫁软汉,而成功了裙衡恍,也将有可能成为流芳百世的一代名车苛内。7.48-11.98万元的厂商指导价晴稗孔,可以说为这场战役的打响番,开了个好头险锚。   D50虽然拥有纯正的北欧血统苟,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格扛伍。此次担任D50设计工作的读罚挨,正是培养出诸多设计人才的博通公司独,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点拳凹肉,同时又能够给人们耳目一新的感觉疼喜,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题写似幕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表滑冉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异啊价魏,但是当你接触过D50这款车后超,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素藉免传,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机竞勃。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的豁沙,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹苹,但是当你将这些元素组合在一起时冯醚,却有会很快打消之前的念头犯畏颊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外那嚏浮,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计写辫。运动气息浓郁的设计手法具,会让你把D50和运动结合在一起蓖,无论它实际的性能表现怎样华线,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象拿。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方阀堑李,比如尾灯的设计手法有些简单仓促稻。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态沛锻操,面对不断推陈出新的竞争对手回李,这位老伙计急需一点变化来扭转局面敖嫉恼。好在随着2014款车型的上市骗献,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂策型帽,而这支强心剂的主要成分也很简单退恕膛,一台1.5L涡轮增压发动机败。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型寒陡堵,针对配置方面也进行了一定的调整壤燃,其中自动大灯勿、超速报警以及四门车窗铱ぃ控升降等功能均成为标配午渭拎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中爆欣工。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者加垢橡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流倡补婆。因为从早年搭载的速锐港晌,再到大红大紫的秦绩垦我,乃至于我们今天的主角比亚迪S6酗梳,它所提供的动力都不曾有变啥虱。传动系统方面焊驶陈,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱贺,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱瑞毖。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言顾逝,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿猫澎娃。在城市中经常用到的中低转速区间内缕诡粒,发动机的动力输出比较积极错,并且通过涡轮的帮助悼,动力在1500rpm之后便有明显提升靖,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm败策糙,完全能够满足日常驾驶限橇谜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低梳,适合城市驾驶令蠕。挡位之间的行程适中什绿,但手感略显生涩面。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车默,而非车去适应你假。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定雄。四辐方向盘尺寸偏大革抗滩,回馈力度比较匀称谓,因此驾驶这台大块头还算是轻松毙酱,只不过方向盘的虚位过多隙虐,转向时不得不做出更大的动作翟础。   前麦弗逊汤、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收掀,并且由于悬架行程较长苔肯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉帽。当然这样的调校也有它的好处腔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人舍敛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鼓,SUV车型是一种非掣郑耗油的车型顷,毕竟以自身庞大的身形来说虐,自身重量就已经非常大了挞垮领,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机级胖枫,这也导致SUV车型的油耗居高不下喷,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观敝狼,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题检技,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚抱薪镐,在众多的SUV车型中阮岔巩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度订竞。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计喘,这种设计可以说非常的扎眼澎筒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢脾戒彩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳股,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯履,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售疥检吮,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志闻葛肥,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征尝懊。在RX车型上江烧,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条磐刃,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同桶,从RX整体风格来看颈,还是更多的体现了柔性设计的特点溯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面散悸穗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型毫,如果不看下半身颗参,很有可能误解为一款轿跑车型牛。不过这也让人们的视觉一亮苗杏叭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的片。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上虏哼浆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求扳毯瘫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同饭鲜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的泌澳烈,没有过多的硬线条介入敦努,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的撑茧扣,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点磨善,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符淬。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力粹权童,RX明显体现出有些不足芍潘爆,不过这本身就并非是RX的炒作方向居卞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境茂峨迸,内心想要一件东西绵,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费涵,否则你就无法拥有心中挚爱渭共多。你想要一部手机率瓤,但偏偏要你保证最低消费如垃清。这种心情着实不爽臼槐蚀。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版晌,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统赫慕鲁,这两样东西都是你想要的啤队亮,售价三十五万不到端,撇去不相干的配置残私睫,给你你想要的蔬权垒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元辉,是不是有点定高了哎舞弹?可细细一想洁亭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机俱死谩,并且还带有四驱系统汾。如果单单从这两个要素考虑脚钩咀,同档次的车型里棵,都破了四十万大关了骗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型凰罢,目的就是要拉低门槛矫标,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出逞翠欺。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件柿。但运动元素表现的很细微蕉伐扁,基本上都是细节点缀孟,和其它配置的A4L差别不大皑互。虽然是一款40TFSI的低配车型钱,但从外观上很难发现区别棵崩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件纲式,算得上是全车比较明显的运动彰显了靠米竟。尾灯内部依旧采用LED发光元件谦纬,总体来说垫勒,亮点不多渭捷,朴实大方泊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后恒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分笛程。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品渡玖浪,除产品名称外喂孔牟,其与JX35并没有什么区别普,还是那个豪华运动的大家伙表揭。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮末部菠,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露喉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能磺,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助侗,灯角黄色的反光片是标准美规设计棚失,但无论哪种规格扒踌辽,对行车安全方面都是提升诡桨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感摹驴阂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO朗,前置摄像头悄然隐藏其中响。侧面看上去QX60依旧大气稳重息枪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感绣靶欢。另外蔫,底盘上有些部件会低于车身司,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过藕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色咖恫城,活泼的细节设计使其更有灵性拷褂仇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性酗,也起到了一定的隔热作用腔瞳乏。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感未,硕大的车身并没有让其显得特别夸张问壤凳,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现负承点,静音效果良好临爬枷。   车尾并没有过多花哨的设计侍跑巍,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字炼家。尾灯采用部分LED光源埂妥,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释恃寄揉,总体来说比较耐看喀。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味恭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来瑰,下面藏着的摄像头成像清晰度很高习捻。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起穿吨就,就一直是大量网友关注和吐槽的对象姆。上市前警冯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后劳腥办,不少人不相信它的价值敝,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后弯额垃,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待鲁箍,这自由光到底是什么情况痊?经过整整一周的深度试驾后贫,我有些新发现可以分享给大家佩隙吩。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3摹沧淘,我的思绪一下回到了2005年左右犀响,那时候自主品牌鲜有SUV产品憋盆弥,奇瑞率先迈出了一步抢亢赋,推出瑞虎浆儡,并领风骚多年圣钞。当时奇瑞称之为NCV庇,也就是集合轿车以及越野车扣,有着越野车的外观和坐姿马,并兼顾轿车的舒适性垢脾,其实就是我们现在说的城市SUV呈。   这样的优势持续了很长时间欢捕坎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展亢,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品坛吩肛,瑞虎的势头逐渐放缓脾穗,也就不再抢眼了氮别倘。奇瑞随之调整策略酚,在去年推出瑞虎5这一新车型井甜,与其他自主品牌新对手进行竞争夺狗拭。与此同时琅锭,时隔半年的今天玲,老瑞虎被重新包装升级胺牧奇,命名为瑞虎3再次进入市橙萍晒谩,与瑞虎5形成高低搭配吴掳惜,重新获得了新的竞争力敦叭卞。   外观久旅费:   正如前面所说横迪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业佃,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作返,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节滩凌。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸拳罚缺,棱角更为突出股唯、线条也显得更利索软懂。侧面增加了镀铬防擦条筋,而车尾的变化并不是很大镐,集中在尾灯和一些线条的修饰上挡杉,就造型而言瑞虎3更年轻了美棋洼。从车身数据来看函,瑞虎3相比对手并不占优优势日,但是得益于外观的设计亥芭绢,视觉感受瑞虎3要稍显大一些拿创。" "  在经历了数年市场洗礼过后锹惹凭,瑞虎车型迎来了新一次换装凤儒黄,代号命名也列入到了家族统一的序列中耍毖禄,对于车型的区分更加简明火堆鸿。除此之外藏将,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计斯,以及更为充裕的乘坐空间连回,以提升自身的竞争力柏控伎。   瑞虎3虽然属于中期改款车型慕慌何,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用纽行,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连类溺午,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向绘蠢柯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车扯。   此次改款主要集中于外观方面翅卡,通过新老款前脸的比较拌,我们共计找出了8处变化涎绩退,分别为糕擦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组店勾,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻┙纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大谩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表吼旗悸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘太姓,但在车身尺寸上有所调整伪,其中长度方面增加了30mm变泪篱,宽度与高度减写嗍帷,而轴距维持不变悔敝淬。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出笛氏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35辛豢,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中滇忙晚。   车身轮廓并没有大费周章的变化穷通,更多的是在细节上体现新意晶。侧车身防擦条进行下移挞察簿,并在前后车门中增加了镀铬饰条警,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中鲸袄,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装形脖结,更趋于向装饰性靠拢偶藏肌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式凹嘛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性炬啃翘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗秽牌橙,若要找出所有差异盼蘑,还需要费上一些功夫侈珊,在对比过后变化上依然可以达到8处皋。依次为巢:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更姆脯风,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识圈倦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处裴刑起,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计踩,空调按键的布局更加紧密蔷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化犁。此外蹈等邪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升东且。   按照配置的不同邯探,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机翁,大尺寸液晶屏包含导航挟、多媒体唾灌勒、蓝牙以及系统设定等功能辣免涟,而在操作上也十分直观接。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当刺铃。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度鄙、风量郡坎、风向等信息戌飘吩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少撵肚擞,同时旋钮的阻尼与定位适中棱泞箍,手感较好急动,可以看出此次在工艺上下了很大功夫讣。   方向盘两侧位置集成了音响论垂承、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蔼施,中心区域使用了品牌全新标识愧趟兢,并在造型上稍有改变隋让毯。仪表盘则没有任何变化呈瞳陡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同喊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值田偷捣,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素川。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅凸喜,但调节方式为手动辆,前排座椅具备加热功能锯跺拉,按键位于点火开关周边区域哥,位置的选择上不够人性化畦经,副驾乘客很难进行单独操作瞧蹋篓。   在前文的数据表格当中酷关碳,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优绢诚,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高存干。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后姓幌,头部距离车顶约有4指空间婚,直接移至后排乘坐摹际浦,头部空间同样保持在4指廊算,腿部则为2指余量九。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下捕殿涣,首先需拉动靠背边缘的拉手触水,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒佬赎看,要想恢复到之前的乘坐模式埂莱刚,还需先拉动开关钨估梦,同时扶 起靠背水叫,在操作方式上显得不够便利驮。后排座椅支持4/6拆分放倒肋糜,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大社违弛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响牡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蛙,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致粳屠茸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎莆蛙轮,含有DVVT技术搏,相比早前奇瑞的1.6L引擎唱繁,在动力性与经济性方面均得到了有效改善膝饥。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求顺獭锑,在CVT变速箱的帮助下歼,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作隘参蠢。即使在起步之初深踩油门伶举,加速过程也会显得有些慵懒何粱,只待转速攀升至2000rpm后锰频,动力性才有好转匆呢坏,此时油门的响应能力有了子显著提高栖较懦,虽然整个过程称不上动力充沛淬答,但对于城市使用来说算是够了伞川犀。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上瞥田,涵盖了手动彪、雪地和低速3种模式界,在手动模式下可以模拟7个挡位呛好暇,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用赔恰。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用诞,在模拟挡位的帮助下该霸耻,转速会与油门的深浅更成正比僚诲礁,升档与降挡的操作也会更加从容烧伙,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹焓唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内缮菊。   在紧凑级SUV的行列中琅习蚂,瑞虎3的车重算是较轻的一员牡乌瓢,这为引擎减小了不少负担梳屁随。助力转向系统的力度适当丝浦靶,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力妒邦。转向的精准性使我出乎意料臀胁,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性费,悬挂整体表现十分扎实水,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入刑良拱,令试驾者信心倍增樊怀册。   如同瑞虎3的定位那样蔫乖船,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外骚无,它并不具备越野的能力呛截,然而精确的城市定位寝确科,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适拆钵,诚然绒鲍牌,它在这两点上做的很不错活鳖,虽然在驾驶乐趣上不能满足你刻讹附,但对于关注性价比与实用性的消费者而言遁,瑞虎3也许是最合适的选择对象报凡。 责任编辑锹徒酮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年该赁,一晃6年时间过去了爆疲,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化乃仓,但是我们仍然和它有过很多次的接触保俗,并且每一次都是充满乐趣的体验赦。今天我们又把它请到了这里飞彭,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外百淑幢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型喀。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能妊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子鼓娥苫,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气寇稼。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单乒酣吠,排量小了可以大幅度降低进口车消费税释匠,自然整车价格也就能便宜不少兄烤,降低了它的入门门槛省瞪闯。而以我们消费者的角度来看墒闷泪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象钞坷浚,这也是我们今天把它请到这里的目的新,测试项目很简单端,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现泞辨放,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了插辣。   ●日常驾驶动力表现罗帅却:低速扭矩充足刨,高速动力吃紧慈酱。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能橡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过为浆凰,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性丹,但机械结构还是更适合在野地里行走颈茎特。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此构逛跺,外形设计咖苟、车身尺寸劲、参数配置全都没变揪,只是换了一台发动机哆绘馁,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃寿筒,双手需要时刻度掌握住方向盘蓝琶料,总之开着它你不会觉得太轻松骇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了卜惩棠,大家也都心知肚明怯享,所以今天我们重点聊聊它的动力表现雇表吐。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米鸥陌弯,参数虽然降低了且,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些呻乖孪。实际开起来起步那一下还是挺有劲的廉外,并且只要车速不超过60km/h急笔,提速还算是挺从容鼎分,也有一些推背感被物倾,感觉并不比3.6L车型差多少胖啃旦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了褪裙,脚下的油门响应明显迟缓了不少绞茎牢,如果你心急的话勺,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧楼讼莫,否则踏踏实实的在路上巡航撂。   ●油耗测试燎摊:正常表现病,不惊不喜了雇瓶。   发动机排量小了炒桅,除了动力影响之外惕,油耗也是一个值得关注的指标父,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试驴然袄。整个测试过程我们共行驶了118.9公里侮坍,拥堵路况大概在30%左右栖,畅通路况大概在40%左右瘟倒,另外30%为综合市区路况伟枯,全程平均时速为31km/h捞存,最终计算出平均油耗为12升/百公里贝捞泄,算是正常水平邦踌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过挛吓,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题稠段,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了赌船,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力饱,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何叛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高梨轰,很高菱们秽,或许我接触的都是高配车型赴巢妒,包括纳智捷大7嵌、CEO等车型辅,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助休。今天稠歪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV酸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量宛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧匠汞。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢乓壤坡?下面力顿,我们就来看看详细的体验报告寐缚。 可以看到归判,纳智捷的车型在外观的原创度上很高和秦息,这在于其他车型包括纳智捷大7限、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现毙。这次试驾的优6 SUV也不例外耪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚恼,为了突出这款跨界SUV车型的定位褂,外观设计上更年轻有活力妥,对于年轻人应该有很大的吸引力肮蛔娠。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表渤禾:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台燃肩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm恫,轴距为2720mm闲,可以看出这是一款跨界风格的SUV钾挞。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品轮,最大的优势是轴距要长出20-100mm燃,具备不错的乘坐空间埠,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷超。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎缸夕逆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎赂面,尺寸都是215/55 R17感。可以看出在轮胎的型号上祥,国内销售的车型都有一定的缩水类,当然为了控制成本酵,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现屉咯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮联,后风挡下方采用了黑色装饰衬托舱长被,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美沉,两侧的LED刹车灯十分扎眼膘了,不过从布局上看稍稍有些凌乱戎。" "李老板的慷慨郊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会兢渺顶,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板汾邦。下面回到主题暑别,从之前收集的网友问题看乱,大家最关心的有两件事儿丝,一个是特斯拉的性能娟,另一个是特斯拉电池的续航能力壤,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿庞。简单剧透一下脆,性能方面特斯拉相当给力岸吹,续航能力方面我个人觉得还是不太行猜攘。 注黑鸿:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型架,文章中提及的“特斯拉”饲股杉、“Model S”等名称均为本次测试的车型搂。 数据解读广咐:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩袄枫,所以今天我们就先从数据说起惠缆镁。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版峦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s娥伶,而我们的实测数据为4.7s矫肉,比官方公布的成绩略慢讣,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿绣。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样厘禽。由于采用电动机驱动卵煤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车匿抚菩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑猜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态撮串阑,直到完成整个加速估劣。电子系统和动力系统的完美配合欣,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限传,这是大多数的同级别车型都很难做到的激卧腥。 0-400m加速尾速嚏迷:170.124km/h 加速时间叙绘扔:13.63s 由于采用了9.73篮蓖庆:1的固定齿比变速箱犬拨,所以特斯拉并不存在所谓的换挡绅怖,在加速曲线图中雌胁却,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线交,车速和电机转速完全是等比例上升仿。这里说句题外话私,官方公布的电机极限转速为16500rpm管匪捕,最高车速为209km/h挥弹尝,通过以上三个数字肆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少伞,有闲工夫的朋友可以试着算一算贪彩疟。 0-180km/h加速骸抨:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G腐,峰值甚至达到0.7G甘你赊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱舷,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h荡婆疏,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看免,当车速超过150km/h后涩,车辆的加速度下滑比较明显铺。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现榔岗拿,工作人员解释说为了保护电池镁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡芹你。再多说一句练努,这个速度日常用肯定够了舒朴,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h都,但如果是赛道哇拔喇,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道砂髓,有大直道的长赛道渴受户,它应该会比较吃亏耸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车衬赌价,常会被贴上大排量迸司瓶、暴力机器土遂超、拉风外形和肌肉车等标签镐舶。这些词虽然简单表撬,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征烯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型屋嫁。近日煤光股,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)腐甲茂,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称劣:科尔维特C7)睹尉,肌肉感十足的外形肚隘镭,手动拆卸的硬顶恰,再加上6.2升自然吸气发动机等筐黄,都是它的大卖点脱盎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评崩茎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时俏,外形变得更具攻击性鲤丰。不同于以往车型串,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗褪,只有头顶裸露在外嘶辅轰,非常特别糕。重新设计的6.2升自然吸气发动机碘溺考,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余娃呵便。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机侥僳,最大功率640马力络擦纪,峰值扭矩814N·m)俯肛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手睬锭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势毛焚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为池拍:5.3万美元)娶才,几乎没有性价比可言施巷扇,但相信越是稀有的东西岛,越有人喜欢恋来领。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆加: 重庆诺斯特豪车会馆 电话诺:400-023-5599 地址缅贿间:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑必哇度:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型徘沸现,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠煤亥尚。而这款车本网也进行过多次报道与评测癸档拨,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题臀恭,比如——空间与电磁安全性勺。   有朋友担心喂茬,混动车型的使用空间会不会很小澳ū!,电池电动机发电机都需要摆放位置磕丘,还有散热系统攻,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧狗疏。   作为一个“热心肠”互渤砷,笔者决定帮一位同事搬家嫡度,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”孰佳回。我们的任务是将一个中型分体式水族箱仙氨、两个大型行李箱搽崔、三个双肩背包弛破,两个电脑包栓,一个猫窝怕、一个全新的大睡枕搬走黄,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客圣速。好吧勺,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大爸绍,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上般颧,从图上我们看出楷刑,在放入体积规整的水族箱水缸后罢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间搓虐餐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包魄撵,并留有一定的间隙量规鹤。   而后排在放入水族箱地柜后旁齿,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位路施,这个空间正好可以放上两个大型行李箱肯勃。得益于巨大的后排腿部空间畴泥尺,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了巍。而后呢痕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线独尝。当然康,前排的空位是为乘客准备的遁探。(为维护试驾车整洁肉霖虚,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施馁。)   我是一个希望低调的企业主懂算炼,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的虎鸽蝗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间粪里,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少俊江秒,后排音响控制缔,前排座椅调节按键幕,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子盲、空间惕诽捅、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流慑闹合,大电流产生的磁场对人的健康有影响觅。英国专家认为乡思胖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉涤,高于该值舞撕,儿童将面临患病风险蹦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少伤豌磁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫郯埃害捻钞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害痢唐。   简单来说垃,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种隆腾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统吞疟,如手机难刮,对讲机某疏勿、信号发射塔等检巫校,而低频电磁辐射离我们的生活更近泊,家用电器挖畴、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射璃彭文,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可将茬晌。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台凹崇,前排座位钠蹭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量媳鹃栋,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品珊律眷,不具有权威法律依据镜,但既然是国家允许销售的测量器材潦犬,其测量结果绝对拥有参考价值瞪椿。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评寐勾纽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量陇淮对。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受阑,首先是油耗冲,我们在遵守法律规定的情况下胺迷坍,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车瓶,而结果显示问箍,如论是市区驾驶还是高速巡航超车授陕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下睫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”缝。   混动车型比普通汽油车重屋炭,驾驶感受会很糟吗?   确实泻蔫边,混动车型由于需要布局电池挠匹衡、电动机概、发电机诺亭彪、散热系统及控制系统烘蕊截,整车质量肯定会增加沃敛彪,但通过驾驶肯芜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感快,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动枯怕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制套扇醛,使用感受更接近与现代的美系车型祭巫罚。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性世帅,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极卑难,而在高速公路上乌敌糕,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了鸿股丧,取而代之的是风声与路噪声景阮。而操控部分猎,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了肌驮,你永远不会感觉到生硬的颠簸袜鸽,一切都是柔和与优雅拦,当然丸社殴,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的壁。   最后擞,我们通过以上测试墩捎捍,凯美瑞尊瑞在电磁安全性扳焕煌、油耗及空间实用性上都出色表现邯那,而为此你仅需多付出几万元的代价崇,加上经销商的优惠坛改眠,凯美瑞尊瑞物有所值陈稗念,而你现在需要做的纬蚊玲,就是去店里亲自去试一试隋,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接嫌。 图/文霸:丁艺   丰田汽车日前宣布欺桑迁,截止2013年底苗,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆哗届赔,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录交惟触。诞生16年来晦卧,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区鞍雄、备受600余万车主的信赖和认可匆炬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员董匿频,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片草。 责任编辑蹈恭奇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后翘,MINI凭借其漂亮个性的外观淳迹胺、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心邢挞。2014年北京车展上共帝洁,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢菁亍(点击进入上市文章)炕花髓,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化腹握,同时在配置方面也有一定得提升燎,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后桔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市巨,售价区间为20.18-23.68万薄炼泵。虽然只有4款车型可以选择洁,但从大家的关注度上看伟,很多人对这款车给予了很高的期望禾。今天矾紊示,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V材隋,两款车虽然在级别上不同俊枫,但是在价格上却是非常相近港信脚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万快。下面面,我们就来对这两款车型做一个对比楷锹椽,看看自主和合资品牌的差距到底大不大幻袱。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业凸荩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话塘扫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜颅效辱。当然铂,作为一个自主品牌挟,想要和这些合资车型抗争觅缴棱,就需要在配置上有一些诱人之处扮级。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别卉逝琶,从车型尺寸上看限路,H8明显要大于东风本田CR-V屑仆,但是价格却几乎接近须。如果您的自主品牌不感冒的话腥男煌,那就不用在纠结了凑。但是歼铂票,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话冲嘶哩,那么H8的确算是不错的选择必,至少从轴距上就已经很让人动心了艾纷良。   =============分页符=============   原标题恃:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下短,哈弗H8还是小胜蝗潜,其中H8还带有液晶中控屏函捅戚,而CR-V并没有配备中控屏细赋泻。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能芥泼。这些东西的确也是非常吸引人的酵。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的贝皑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验告,平且还配有ECO节能模式猩,对于追求平顺性的人来说还是有优势的测辨。H8还配有坡道控制系统澈鳞哦,但是CR-V并没有配备这个功能词。另外喘,H8还配有三种运动模式煌秤戮,一定程度上提供了多路况的脱困能力评蛔骑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些事,当然H8属于刚刚上市的车型矛反,并没有试驾车让我们来进行测试寥丁融,以后有实车的话憾辞,我们会进行相关测试第吼供。   结语躲叮粹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章软建,从一定意义上来说还是对大家有帮助的仍。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升呸,某些情况下还要超过很多合资车型彪傻,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下毫。 责任编辑甸模兼:赵春晓" "从1985年开始肉拿鞍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鼓氨恒,1991年出现在5系车型上非,1999年开始陆续出现在X系列车型上纷。直到现在释钢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术驮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配藐,提升着宝马车型的操控性和运动性停撂。让牵引力发挥的更加自如释享窃,下面坞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现航孤。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱荡。在车载计算机的控制下擅统,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整腺豹帆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配健捻,而且动力分配比例范围达0-100%酶私幢,赋予车辆独特的动态表现稻。 与传统齿轮机构相比疵籍澜,xDrive动力传输响应速度更快疗,分配比率更灵活肋是陕,通常侣疥骨,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴税,保持车辆转向精准灵活刃陵缎,初举勾、中段加速更为直接的经典后驱特性步净。而在弯道订、湿滑路面奥陵视、或紧急变线等极限状态下玩问舒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力疽,增强了车辆的稳定性和循迹能力盯竣赤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统厂跨,在附着力降低的情况下频觅,更加考验着前后轴所分配到的动力胳藐。通过一体式底盘管理系统的侦测凡澜撩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配傻峦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下箱,最大化的改善转向不足和转向过度茫码。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上茧桥涎,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现擞骇。宝马4系在绕桩和紧急变线中祟孝,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外腿斗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准范纷,更灵活垫笨姑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上羔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域绅肛,公路性轮胎打滑严重麻龚朝,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预峦,还是能够胜任一般越野路面媚。 (编辑 金辰毅) 责任编辑共:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)勾肺,宝马X1一直以其运动性示人烙袖鹅,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表纪笨故。但是不同于一般运动车型不擅长越野斯守,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能淌碎,能够让车主在假期到户外撒撒欢坛巨。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗川?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比桔,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蛊雄促,带给我们SUV应该具有的越野乐趣毯。   在消费者最关注的价格上篱狮,我们分别来看两辆车投。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元扳很烷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元步食。从售价上我们不难看出溉桅,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3苹蔷,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3帛咸,价格区间跨度较大比嫩。   外观尺寸对比泻歪屁:   首先昆沏,从外观上来说矗完齿,宝马X1极具动感遍镣。其标志性的双肾格栅已经不必多说丘,远远的就可以知道这是一辆宝马僻。而那富有动感的线条膘,将其外观勾勒汐协动,即使是静止在那里故割,也能感觉到其时刻奔跑的姿态扫埠赶。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长唾讽,感觉比例似乎不那么对称昏滥涸。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控墟郊宋,而且作为一款国际范儿的车哇掇抖,修长的车头设计让车辆显得十分优雅匣喊。虽然宝马X1有修长的车头欺花虎,但是驾驶时却并不遮挡视线朝,仍旧能够清晰的观察前方路况氢堂阜。   相比之下讣犁酬,奥迪Q3的外观略显沉闷敞冠,同样的家族式前脸显得十分稳重乾柔核。虽然不像宝马X1一样运动绞蹭,也符合其SUV的定位劳。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大川戳,这也让奥迪Q3的样子更加传统京。不过宝马X1虽然外部空间不占优势钒奇,但是内部空间却优于奥迪Q3蹈磷绊,相比来说匣稳咸,宝马X1具有更大的头部空间跺,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3查力核。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长窘肪:4477mm 长杠姬吹:4385mm 宽誊:1798mm 宽甩邦房:1831mm 高拒:1577mm 高署:1608mm 轴距浓歇:2760mm 轴距川:2603mm 最小离地间隙兰汝菲:194mm 最小离地间隙钎睹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者关细臀,宝马X1具有灵活的操控性什,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性统。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化接备厢,作为一款 SAV版琉担,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的慰。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向遂禄,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣抗纠。   实际驾驶中蹄,宝马X1的路感清晰汇凭亨,虽然车身不刑苌晨稀,但是宝马X1却有较小的转弯半径耐,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头扣浇垢,带来更多的便捷牟嚼。行驶中狼,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快十,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系尘酬痉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮姑、高精度直喷与电子气门三大核心技术函告,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果小,在动力输出上达到高低搭配的形式棺。而宝马X1带有的ECO PRO模式藕,可以帮助我们进一步节约油耗颅,让油耗能大约降低20%倍春。 两车基本配置参数对比衬仇: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前剖拷:通风盘/后舜稿:通风盘式 前媳瘦烫:通风盘/后耽:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题霓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV粳滴勿,我们不仅仅需要看其运动性能祥仑粗,还需要检查其越野性能都。奥迪的quattro系统的越野性十分出色戳空愤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统堕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成怂,为了能更好地分配轴荷冕敦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端椭、后桥差速器前面汹。正常驾驶环境下弗谅,离合器将发动机动力大部分传送到前轮闹内溜,当检测到前轮附着力减弱时祷鞭使,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮葱成疼,帮助车辆脱困剿。   通过以前的测试虱仙,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用锭,对于应付难度不大的非铺装路面来说滩催,这套四驱完全可以应付狙习熊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能恐姜,加之悬挂行程过短腥澎荤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试潘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样牢寂屁,偏向于公路驾驶扦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统乱,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴途。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中锭,动力的分配为40:60赂铰,在实际日常驾驶中策芹冠,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的廉补。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主太呈唐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能美,在车辆出现转向过度时汇坛,车辆会将更多动力传递到前轴仿鲤尝,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性锻节唇,帮助车辆脱离失控的状态拆齐剐。在弯中逐渐加速的过程中素悼,由于车身的重心靠后握未,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势通绥,在这种情况下茨飞穷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出搂,减小前轮的负担琶,使车辆获得更好的指向性莱刚。   无论是雨天绢顺料,还是弯曲的山路病咳搓,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对菱嚏溉。而且在大角度爬坡及碎石路段耍寇寞,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力屉卸。尤其是爬坡时汤,动力能够智能输送至前轴逞田,让车辆轻松前行谱谎巫。而在平时目,动力又会自动分配于偏后驱褂,让运动性得到进一步的体现罐。此时的感觉是类似后驱车鞭隧谐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配峡年惫,让车辆行驶更平稳欣沃。   相比而言茧风,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野活。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高涣箔歪,具有良好的越野视野牧劣驼,但是宝马X1的离地间隙更大糙,通过性更好甜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少吃巍,尤其是其具有更多头部空间粟米得,如果越野时豁电,可以适当调高座椅坐姿敛评。   =============分页符=============   原标题挖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰焦时,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩弥,所有的按钮也都在触手可及的位置娩,十分便于驾驶者操作涤。而且两款车型都选择了年轻笔、时尚腥、富有现代感的内饰设计壬鞍倦。   两款车的配置时塘,无论是奥迪Q3捎瓜柑,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全惫艾拇。尤其是宝马X1的iDrive功魂力、热感应键等内部操作方式十分便捷易用廖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮刑,宝马X1更加简洁趣慈棱,而且操作一样方便砍暇丰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑陡。即使是刚接触宝马车型的用户歇率,也能在第一时间熟练操作疚。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热握讨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性慨森。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索释保,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大龄,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供喘汐继。例如像最低配的宝马X1来佃,虽然价格极低点派坍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了脚郝。Q3低配也是一样何,配置较低淘透形。不过如果您不在意像导航截、座椅加热等配置朽检,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要辉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后无窝,我们进入车内来看看内部配置以及空间侠火我。二者究竟谁能更胜一筹颗投愤?首先来看两车的安全配置羡。在气囊方面烫权,奥迪则更胜一筹衰效损,在两车装配有同等位置气囊的前提下判蒲视,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊碎番旗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜擎匪福,它全系标配有防爆轮胎井,即使发生爆胎诞,也可以继续行驶控魂悍。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配罚父。此外防爆胎也节省了备胎空间锚,让后备箱有更多的储物空间吕埂糙。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间馈胶惮。从车身尺寸上来看睛盖购,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势内挎朝,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势鼎闯镜。然而车内乘坐空间方面观,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3美岔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度钨鲤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度侗示乒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题戮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面伍缆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策诧湿肃。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养芒蚂。但由于国内油品的质量不佳隧惕,为了更好地保护车辆发动机尘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换憋。而其他配件的保养周期上僧,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养示帘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i沟骨督:   861元   xDrive20i倡稿对:   1036元   其余车型修缉们:   965元   sDrive18i溜洗:   861元   xDrive20i幌纬篇:   1036元   其余车型侍甸邦:   965元   sDrive18i邢:   1609元   xDrive20i炕星:   1784元   其余车型练:   1713元   sDrive18i嘶孪:   1386元   xDrive20i李庞:   1561元   其余车型蓟肪:   1490元   sDrive18i秆共村:   1591元   xDrive20i挎:   1766元   其余车型吭姑:   1695元   sDrive18i酬骏:   1609元   xDrive20i妻霖墙:   1784元   其余车型腊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蔑:●腔切慧:需要更换 ○别囤玖:常规检查硅玻,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中奢葛砷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯骂篇、空气滤芯和火花塞痘联。花费支出大概是2691元玖。4万公里时还需要更换汽油滤芯瓦揉,支出大概是1382元庞蚀。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错邢谢烂,保养中也没有出现更多的费用支出播劳躺。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用承粱泡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蹈卞:●丧灭:需要更换 ○该蛇:常规检查蠢北弘,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出垮侍,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费疲湘,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降刃,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同脆拉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加垃垒入,能够更好的照顾到爱车的每个细节妹稳。   总结尺粮藉: 总体而言读,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动哭铣儒,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3椒筋。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足憋菱,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少狮,整体内部空间与奥迪几乎相同恨。而在使用保养方面辉皖骸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济测。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人秦盼,但是其配置也相应有所减少恫。作为高配车型停,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择半狈。 责任编辑恨:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙情,没有给同事们任何跟我争抢它的机会斜蚂镁。它足够漂亮了翠敛惜,漂亮的让人感到迷茫帽倡肯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行匿甘恢,由于在国外嘛,我不得不比以往更谨慎的驾驶牵饰,没有做任何炫耀的动作忌氖哗,但依旧接受了不少注目礼肉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来寇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着凄躲埠,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内痕吹,只好出此下策劫:按住铱粒控器集棉,“砰”后备厢盖弹开了景瘟圭,老头愣了一下溺段胶,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢肝,并给了老头一个友好的微笑失,关门走人了衔怖潞。这时我才知道泻俗,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蹬票誓,它的曲线诱人椽却屎,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处毫,但令人心动的地方是从B柱开始的愁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级猩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性亭恢踏。也难怪侈裴翠,差点忘了雇庇,我们这台车选装了AMG套件箩锯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用浆,没套件的车感觉就差了很多创镰船。   即便如此佰洛,它的妆容仍是存有争议的罚,在我们同行的5人中就已经产生了分歧抡蜡翟。左派以我为代表(全部未婚)保,认为它的骚气指数接近满格午疚,尤其增加AMG套件以后鲸辉,能骗不少小姑娘煤姓那。右派以结婚生子的同事为主辨豹,他们认为车身不够修长操,不够秀美薄谦线。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体闷孩碳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情墨吞强,但又内藏了些许的凶狠梧范。   不过我们两派的意见同样有交集哥讥貉,那就是从侧后看去扣须类,它的美感更胜凹噬木。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中膘,远远的从背面欣赏它寝峭话,真是太美了丁校。   =============分页符=============   原标题贸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上胆却,它采用传统的氙气大灯肆态护,而且依旧带有随动转向和智能远光系统疵。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少赡娄。另外啦,与前包围上的空气导流口不同的是咳,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用邵势,不得不说其达成的效果是相当不错的筐糠稳。   18英寸AMG轮圈实在惹眼处,但日常使用中也是在令我提心吊胆撼传让,还记得开头那个故事吧蔑翅,告别老头后我驶出了停车扯佟,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着峰,压过了一个并不大的小坑洼碧,胎壁被硌破了姥,轮胎在5分钟内全部撒气祭涎悔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蕊陈,这个下马威让我措手不及让。   =============分页符=============   原标题圭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门氢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中商。坦白的说挟袄俺,这套座椅看起来特别有型稗口,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色识珊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求汰褪磐,我觉得座椅的设定倒是恰到好处尺。   眼前中控台的造型囱焦酪,甚至细节都与奔驰A级相同卫袖哺,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用秆咐,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样荷娶溉,总让人忍不住多瞟上几眼成灭香。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹颓,触感细腻程瓷沙。   =============分页符=============   原标题村:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳洪抡癌,各项按键的操作都很顺手狮默,但我多希望能提供翻毛材质懦夯。另外妙型,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手萝币担,回馈力很斜男崭,而新款车型早已没有了这个感觉僳,让更多人都更容易适应洪敌肚。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格悲蔚贿,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利叉汉,特别方便涡里嚎,当然了赤俊,这并不是CLA级的专利谭项,A级也同样如此掏摧。总之对此我们是持肯定态度的疟戊好,“怀挡”显得复古卑仍、特立独行鳖毛腺,而且省空间慧,利大于弊赊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同垒孔坞,不同的是它很强调对网络的依托补慑,这几天在欧洲开了不少车授胸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联苦台溅。几乎所有新款车型都支持与手机互联价斤沦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能洪,还可通过手机网络访问互联网粮十、下载官方APP程序和导航寡,这是国内车载系统所没能赶上的澎矛。   =============分页符=============   原标题拎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说家靠帝,空间实际上是够用的淡色鸡,毕竟多数时间都是前排利用率高炯。我同事身高179cm拔际袜,在前排头部有一拳的空间腿填,在后排就显得局促了始拨膛,后排乘客反应压抑感比较强协却。   不过我坚信萝拆,对于CLA的车主来说空间是够用的梁卞,因为后排不会经常有乘客垮孟,由此来看这台车的空间是符合实际需求的将,况且它还有个不小的后备厢供日常使用骡撬抄。   =============分页符=============   原标题妙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖达嫂,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机努,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm话,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm媚茫苍,配7挡双离合变速箱闪,带有换挡拨片倒茶。拧动钥匙节东,发动机被唤醒七慑双,车内怠速状态下的静谧性相当不错鼻,我们出发了彭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通巩钞,不过CLA非常容易上手换,舒适模式+D挡表现得有礼有节拖缺蹋,整个驾驶感觉极其轻快澳,这是一辆易于驾驶的车啦尺姆,不论男性和女性都会觉得很轻松簧订握。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性部狠猫,转速时常被控制在2000rpm以下括逻。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契屑镁星,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性尘缝,而且在低速中它的换挡依旧平顺氓皆幕,并没有出现那种令人不悦的闯动胎。   切换到运动模式芍慧,变速箱首先变得更为积极滑甲,整台车的性子也开始急躁起来来,随时准备着接受挑逗煌哆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接纪。油门的响应也更为灵敏脆巧,初段就能得到不错的效果拉腹,只不过排气声浪并不那么有气势耗擅禽。   至于转向艰屋,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻卷埠戚,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉唐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转韭响,那样的线性和柔顺啼,简而言之非常舒服亨蒂。   CLA的转向感觉则不然难充臣,它少了些紧致的细腻感灵硼,多了些轻巧揽辞弛。这套电动助力低速中没什么特点僧堵,属于偏轻那类的亩褪,或许女性朋友会喜欢绊。高速下转向逐渐变沉钠羔工,更易于驾驶船,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上维览涉,比我想象的要好不少慷涧杠。   不要被AMG套件所蒙蔽融蠕逝,悬架的设定并没有那么生硬褥禄姆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求痞劳,整个感觉还是挺舒服的才,回弹的特别利索僧禾,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态坚荆,起码我在前排开车是这样一个感觉奴楔罢,只是后排的乘客有时会说婆洪:颠!哎似靛,管不了那么多了聘翠唯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人护,驾驶感觉对于这台车来说重要怯。   =============分页符=============   原标题汉寂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注定:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现屋。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护败单,无法进行有效的弹射嚼。起步时有将近一秒的延迟锋稍,之后发动机全面发力房,此时轮胎打滑非常严重茧肃,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故卯聘龟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态词恃构,导致抓地力不足行。怎么形容这个状态呢膳垄,就像一只狗在大理石的地面上突然加速乾,四肢虽然在飞快的挠地廖赣,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样轻,各位想象下嫂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态奔,双离合变速箱准确的完成两次升挡深迪突,换挡速度很快匣餐,最终用三挡达到100公里/小时的速度糯备迟,时间为7秒整蚂朔困。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新夏澄涕,因为看到严重的打滑时我特别无助驰,尝试了降低转速起步集参惭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地惫姜功。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中叫枯陆,而且车身的支撑有效淑,车内没有特别明显的前倾感觉穆唇。从刹车曲线来看念骋琳,自始至终加速度都在-1g左右午,最终成绩为38.46米啤,符合奔驰一贯的作风瑞。当然殊核,待拿到国内的测试车后牧峦,我们还会进行测试脯兼,看看原厂的轮胎表现如何史咯。   总结凑钉锯:   从国外的销售情况来看鹊寞,CLA是相当受欢迎的肥,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料佬快,CLA在美国同样有着相当不错的市炒吻省,2013年后四个月销售1.2万辆杠堵晶,势头相当迅猛稿加卜,可见其受欢迎程度忻。   进入国内后我想它会得到同样的关注句槐,随着细分市场的成熟铺堑撬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车寇戈。奔驰CLA级破傲,主打运动竞祈、年轻勃跺,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎阶彼,尤其选装AMG套件以后效果更甚庙闷硕,相比奔驰A级捐,它的吸引力显然更大碌。相比竞争品牌伶荷匪,这次奔驰走在了前面倒篓,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品习。配置方面国外大多都是选装浦碳春,比如天窗坊恍合、轮圈样式等等竟敦扰,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知耗搔来。   不可否认痴病誓,它是如此的招人喜欢颊澜梧,尤其招那些打扮时尚赏、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑良扫:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机碗揉虚,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了绦赎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机颊群俺。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘举忍,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃赤屯位。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型亩墙叭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革楔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法统镜搭,通过细节部分运动元素的添加够,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格寡稍。其外观运动套件包括进气装饰戊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等赋俩。   总体来看跑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子嚎还邦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面荤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置锚天辖,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备猎,白色车身加上黑色的玻璃车顶掳镜描,看起来很有档次感煽。不过略有遗憾的是抬,它的全景天窗不能打开捞驾霉,有同行戏称缉谰饥,这是专门为了看星星而设计的褪。   内饰简洁自然   与外观相同书促,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围愧葛。全黑的内饰萎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现龟蝗,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来舱姬。   配色方面股,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰匪,但通过座椅的白色缝线肮肠、钢琴烤漆面板白边框的搭配淮松闯,使得内饰整齐又不显得沉闷遁斡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了贡憋。人机交互系统方面侗泊屉,V6菱仕Turbo车型并不占优势堪。   动力不错送,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机盲彭惮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱晃岁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型糙其祭。这款车的低速扭矩较大钝,因此起步时非常容易露妻。起步后露,借助轻盈的车身拈率猫,汽车随后的加速较为顺畅秽。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实崔,这直接导致这款车的操控也是相对不错藩管,在较为宽阔的路面上幸具戒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作好革彭,感觉很有信心亢朔谅。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校藐,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的娶霸。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置朴,非常方便驾驶者进出僳微,但打火时浦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动持寐。 责任编辑闷骸厂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候词橡负,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位险补剖。之后的继任者是睿翼啥肮枚,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈簇表。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款甸,并更名为马自达6阿特兹挪徒仍,而它是否能达到前辈的高度牧箱,让我们由内而外的体会一下晴。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌角枚,配合这两侧行车灯庇凭,看起来霸气十足清搏,隐隐的透着一股子狠劲莽。图中这款车是2.0L的标准版碱弯,则采用了较为普通的卤素光源步凹,科技感差了一点逛疽。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯虐,犀利感十足萄筒来。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA激挡,它不同于以往的两代马自达6省,更多流畅的曲线在它的身上得以体现题肛漓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来粗吵痕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子款队肯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”戒啼七。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm刀,轴距为2830mm挨,与进口版本相同吴。相比同级别其它几款日系车型糠挨肝,阿特兹在轴距上有较为明显的优势删。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾形姐汀,像是一滴在高速行进中的水滴喷麻蔷,充满了流动感欢扇。从后边仔细观察阿特兹的背部齿,不难看出它还带着一点掀背的意思弗。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯筹郊,配合着双边单出的排气筒却,更使整车的运动感一直延续到了尾部告氢诵。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈际染琶,选用了225/55 R17的韩泰轮胎全逃绩。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)层芍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上侯鲍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意漂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩故十模,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质睬录,其它区域大多为硬塑料橙陋。由于没有太多的装饰件磐材,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价撵稿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高钞,它采用的是一块电阻屏沤,触控灵敏度还算令人满意变,界面的科技感以及显示效果都很一般陀,总体感觉更像是四董褪、五年前的产品抗,唯一的优点就是操作无任何难度冀泊,一看就会寇。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡配括编,所以导航功能暂不能使用茅掂。   进入车内奸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了柬恳。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿耗,握感也很不错道,由左至右打满需要2.5圈史姜涵,比大多数车型略小动菠钦。此外纺鸽贝,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片谢岗赫,操作便利性良好草,而且兼顾了驾驶乐趣川。   仪表盘采用了朴素的黑白配色顿,但却一点不掉价坦势喂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感佛点,其次它的表盘内圈采用了网格设计敦妇,多少有一些竞速的味道理兽,再加上白色的指针以及简洁滤侠穿、明快的字体佃皖枫,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望烷顾。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏菊签,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗型噬碍、平均时速勃天、续航里程之外玫滇,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP衫贸。i-stop是马自达研发的自动启停技术嚎坷,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火氯痉。   除了i-stop卤幢,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统陆。之前在新能源车型上比较常见息霓,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上量。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于惰守,它是以电容取代传统的电池或电瓶冬,从而为车内的用电设备供电热诡,而非用于推动车辆前进韭侧。   空调面板的样式不错澜,旋钮和显示屏都显得比较有质感椭洁便。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子查救。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车碌,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚看希好炯丸汐。前后排座椅均采用了真皮包裹裳电卫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次详脱另。   虽然阿特兹有着不错的轴距襄,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩烁贰。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐俅鹉帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间忌雀。令人满意的是后排的腿部空间快拜平,坐正以后不影响翘二郎腿乏健入。   阿特兹的行李箱空间值得肯定滦,不仅地板平整嗣搜龚,而且行李箱有着不错的纵深擒,轻松放下高尔夫球包抬狠。藏在地板下边的是一个16寸的备胎菠嫉蹿,以及更换轮胎所需的各种工具惹腿杯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷汤钒、双可变气门正时巴鹊舰、凹顶活塞+米勒循环伴摊歉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术虱,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现兰锯,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm粳,而峰值扭矩则202N.m/400rpm攫。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱菏斗,并带有换挡拨片抛扳,只可惜这款变速箱不带有S挡怂勃些,对于主打运动的车型来说个遗憾嘛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受奈锋,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩避,日常驾驶过程中厦骸肯,为节省燃油芍筏检,变速箱会积极升挡嗣骇,转速经常保持在1500rpm以下唤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应晚,因为这台变速箱的反应速度很快木,能够很好领会驾驶者意图妮圣,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出味狡绿。   阿特兹拥有良好的操控性奇惮,这首先要归功于发动机线性的动力输出沉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏吠猾,而中后段又能够拥有很好的动力表现储干栋,这种循序渐进的感觉让人印象深刻弗。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处梅,尽管反馈的路感一般筷侣,但指向足够精准吨,能够给人很强的信心煽鞋讲。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协亮,它的前后悬架初段偏软陷姐,能够很好地吸收路面的颠簸慧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蒂。可喜的是悬架的后段韧性十足侈,不会让人感觉力不从心溃掸搔。最重要的是免的谱,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整瓦酚,车头指向灵活牵势,车尾循迹性出色阂塑嫌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见缝缕壕。   总结斤迫倘: 对于马自达这款即将发布的新车从,我只能用赞不绝口来形容肺骇淀,外观和驾驶感受都可以称为上等裳粪郝。如果非要给这个车挑点毛病的话仁勤讣,就是在高手如林的中型车市场里涩霞铣,马自达6阿特兹的内饰略显中庸茹监。所以如果你是“外貌协会”的成员仇,或者追求极致的驾驶感的话囤蛾,那么你可以期待一下这款新车虏汾道。 责任编辑般陋:赵春晓" "  KTM的X-BOW去篙巢,直译过来是十字弓辈碑,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)魄舅顽。实际上邯淮,这个模样怪异的小车腔,的确是火力十足辖皋,足到无论是在街道上还是赛道上促诬,它都可以轻易干掉一辆超级跑车阜。   先来说说KTM这个公司埔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂馁变,以生产越野车和跑车而闻名跋克,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车返点恍,也许是工程师们精力太旺盛健烦梁,亦或是身在奥地利这个地方稀雇铂,总会有些天马行空的想法目赦输,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子谱牌惊,去生产一些别的什么机动设备车寝禽。这几年颈,除了X-BOW抖熔豆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明贾焙娃,而且都有一个共同点——惊人且极端鼎。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)烽舍吧、puristic(纯粹)精胚、radical(激进)都,这是他们对于21世纪超级跑车的理解藉呕褥。另外还要多说一句势蔬,这家公司的口号是ready to race圭何登,时时刻刻都在准备一场竞技锤就。   KTM的CEO曾经承认呢,他们希望使用21世纪的技术绵牌,发扬柯林·查普曼的理念揭萄,打造一台新世纪的超级跑车岛铜。柯林·查普曼是谁朵泞萄?他是路特斯汽车的创始人巳焙,他说过最著名的一句话是跨:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准骗酚歇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的勺含,作为汽车工程师房悲,他把全部精力都放在对性能赡翁、操控和轻量化的极致追求上笺。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可仇幻,但跟进尝试者寥寥答屉勾。看看路特斯汽车凄凉的经历簿缎答,这其中的原因并不难理解蒋夕罗。我们很欣慰地看到搅,在新世纪铅精胎,KTM继承了这种理念镁胚,并且做得更加激进墟穷。   其实X-BOW的理念很简单拒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车葡匿。碳纤维单壳体车身填脐倡、全车碳纤维组件崩柬感、水平推杆减振器沙鲍,这些都是方程式赛车的标准配置桅。由于使用轻量化材料捎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)恳灵。在高速行驶中谁蛔摹,车辆的气动布局提供下压力敝,以此来提高抓地力和稳定性喷撼,这也是方程式赛车的特点犊地菠。和赛车唯一的区别困剐提,就是它有全套符合法规要求的灯光临誓,以及一张副驾驶座椅帅靠。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机受唾憋,经过强化和升级后钨概,动力达到300马力叙,和F3方程式赛车相当捐,六速手动变速箱也是简单而纯粹讹陋。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话脚班屉,我们不妨来看看推重比砍。X-BOWR大概是2.6千克/马力博,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌勾凇,也就是说发动机需要负担的重量更少情蹄,动力表现自然更强粒藩税。   在踏入X-BOW车内的一刻穗,恭喜你旧,在旁人眼里雇,你已经像是一个职业车手了谎崔杀。首先一只脚跨进驾驶舱地胺,站稳后调整重心豢故搬,再把另一只脚迈进来零,双手找到合适的支撑点碗限耽,将身体重量转移到双臂溅泪,身子瞬时下沉僵丹,把自己放在座椅里锌筛。来自RECARO的座椅是固定的洁嵌,完全不能调整荒,靠背角度略微向后倾斜恼馅,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里道额瑞,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置圣世守。要完成这一系列动作帛鳖,如果你是个长腿欧巴纹,可能会轻松点俺。同样和方程式赛车一样虱县,X-BOW采用快拆方向盘江,在一定程度上提高了进出车的方便性秤怖磨,不过我觉得这个功能最主要的目的派攻,还是为了让它更接近赛车寒滑。绑上四点式安全带当,身体没有一丝活动空间案描,因为在碰撞的时候譬蒲恰,你不能指望安全气囊救你一命鹃,唯一的方法外,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上川。   驾驶它典伸,你不需要有汽联颁发的运动执照蜕靛,甚至不需要经过特别的训练离。只要你有合法的驾照痕叔技,会熟练驾驶手动挡汽车抢卑散,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度景偷。连离合器都很好掌控违疚,甚至比驾驶EVO乔、STI这种高性能运动房车还容易馆。你唯独需要的图寝,是练就一副有力的双臂裸诫,因为它完全没有转向助力蹲,停在原地输,方向几乎是打不动的厘侵。   由于场地的原因五袜惦,试驾过程不是很尽兴乏,并不能体验到X-BOW的全部性能辱。在狭小的环境中臼伐漓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展猛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势乱旱畴,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力龚舞碴。因为使用水平推杆减振器貌,X-BOW的底盘可以尽可能的低啡净巧,在转弯中几乎不会产生侧倾协季唉。多连杆悬架结构稳定赊拳,可以减少轮胎不必要的运动和变化逝蹦番,保证最佳的触地面积腐码纬,用尽每一分抓地力傻。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度摄,这一切所产生的副作用粳纽,是你的身体要承受更高的横向重力绥好。   在视线上年洼,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似瑞户俗,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置齿粳浅,以及转向时轮胎的变化橙函。利用这个优势嫂盾,你可以把车开得更加精准堡巩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙暑其,这是任何房车都无法比拟的关碎辖。不出个把小时悔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样精寒,高速掠过障碍物而毫发无损马淮晚,那种险象环生的场面汤,我相信其它车做不到乓姬肋,这种乐趣和成就感诗厦,只有X-BOW能给你蛋。   看到这儿匹露,你可能觉得这台车并不难驯服如柒推,一切都很容易醇险玖。没错喊尚肛,X-BOW没有设置很高的上手门槛坎,驾驶起来甚至比超级跑车还简单彩星,但是它还有进阶的玩法忍,这就需要很高的技术和技巧了卫。首先驾还县,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战钢峦疤,为了它的寿命翔,好好训练跟趾动作吧强。漂移粗四?也没问题稀佃,在转弯时只要加大油门憾,车尾很容易就会滑动起来痹。之后能不能画出一道完美的弧线巍绊,就要看控制的技巧了完。   除了以上这些可,我还有一个建议鹃轨。置办一套合适的行头醒峭,至少也得有一个头盔和一副手套绦冉季,这会使你看上去更像是职业车手吓。当然碘斤茶,作为一台可以合法上路的跑车慨梢体,KTM也试着考虑过车主的感受喇蔚抱,推出了一款GT车型獭患。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃葛胃,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已寿挞。无论哪种装扮怯溯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街酿汇从,在气势上就足以压倒一切忙串,而在性能上锋赦截,它也是所向披靡归了皋,精准独、灵敏的操控足以让任何对手汗颜弟。虽然它可以以合法的身份上街惊匆,然而对一台Ready to race的准赛车伐,街道并不是唯一且最佳的选择炯,它最终的目的地稿,是要奔向一条真正的赛道飞蔼,在那里解开封颖怠,去赢得一场真正的胜利箔隧龋。   说到价钱苔率痉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车骆,一点都不值疼。那么吉,如果说花135万滤瘫懊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车瞄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟塑瑰捐,最大化的驾驶乐趣桶袭,并且还可以在公路上行驶铰妥挖,这样是否物有所值环涧?答案其实显而易见刺凭捣,值艾,或者不值聊歪,取决于你是否真正热爱驾驶腔娶,热爱赛车运动沁。 责任编辑瞎午:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词潦圈,早已见怪不怪栖科农。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车坛摄晶。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过络踞沛,广汽丰田出品的YARiS L致炫苛访惭,就是一款加长版的小型两厢车骚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志宽。 知识普及浚旱:为何不叫“ 雅力士”了使?   相信很多人都会有这样的疑问触膳前,从车尾的英文上来看效萝蒂,YARiS的标识与上一代完全一致函,但多出“L”字母赋剧。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观恋题,和同级对手相比也一直处于垫底的位置善侣青。全新YARiS通过变革性的设计评桂补、加大车内空间未尼加、降低指导价壕,从而想抢夺A0级市场的份额葱,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望搬。不再使用“雅力士”的中文名称猫廓姜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌瓢。   外观吃:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型劳遂,如果拥有一副出色的外观设计孔赖,那销量肯定低不了贯。广汽丰田的全新YARiS L致炫埃铅,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化臣四,能让更多的人接受矛吓。   =============分页符=============   原标题汲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的肩,所以在造型方面与海外车型有些差别桨。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯崔,“梯形大嘴”车头动感大气漓监,配合超长的轴距嗽省,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受雹会肥。   =============分页符=============   原标题沸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰氦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内倦,相信你会有两种感觉亭赂迹,第一瑟巾棚:中控台设计非常大气妊,和丰田系列的SUV车型风格一致祥陌腺。第二盲:超大空间级氢,后排空间完全比拼一般的A级轿车廊赤剩。   =============分页符=============   原标题缚夸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm雌,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意湾。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车崔,但是空间方面完全越级的感觉赡,完全不比一般的A级车差寺形断,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服式祭。   =============分页符=============   原标题淮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾楞版:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意凌屎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错裳化,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿焚,中后段性能并不出色琶酶鲸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高缔涕襄,高速行驶油耗方面并不出色徽。   结 语   作为一款城市代步车型修恭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多惶,外形方面就能征服不少年轻消费者痊尸。此外擂姜虐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一拳颇。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理湘啸撂,若果说美中不足的地方鹿,那就是匹配的四速自动变速箱了缔惫挽。(韩威) 责任编辑酗丧:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒敲欠悉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏吻蹬?告诉你饭底俏,这是真实存在的一辆直线加速赛车弹。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车斜膛,基于2014道奇Dart车型蜜,型号就叫做Dodge DartPro Stock挖。大概意思是“超级街车”乖宪填。虽然只是称作“Pro”僵妨佛,但它的结构和普通街车已经截然不同般肉趴,一点点相似也仅限于外观上罢帽皆。一个专门设计的底盘充芦港,扣上一个类似“街车”的壳子酚拆,除了好看以外辫腐,也是为了让车子的空气动力学特性更好隋橡拼。除此以外幸腿廊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”抒逃。   作为动力核心缴,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造苦无肌。与常规的“以街车为基础改造”不同骂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同节骇。据厂家介绍览料,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时坡,而极速则可以达到480公里/小时浑。   Mopar没有公布具体技术细节郊谷,但是在上个月徘垃煎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中滴操梗,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速斤雌,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考剃疵:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力保诚泪,它跑完402米还需要9.9秒空苯孙,而末端速度“仅有”235公里/小时错面。也就是如果两辆车进行一场比赛扁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候肛杠,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半禾墒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭校港梧,当然也无法在普通街道上行驶堪冬娩。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采丹。 责任编辑肃:赵春晓" "  4月11日俩蠢势,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市感覆话,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版的矮,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蜡囤适。   4月的京郊春风和煦士泼,桃花盛开硷烁,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意融婚,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基全乓莱,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象侵笆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼揭。   然而稍微有点遗憾的是疥加抨,由于相关环保政策烧仇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基熔希腐。   =============分页符=============   外观内饰脚:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别烧婚,最明显的一处在尾部的4X4 Logo膏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外底,因为配置的原因擎,柴油版在一些细节卢,如前格栅煤百酥、雾灯等处精简了镀铬装饰伙叼凄。   另外虑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎届,规格为265/60 R18加,采用双五辐样式废,与高配车型的20寸轮毂有所区分俄渭瘟。   外观上衔霉,大切诺基给人的感觉就是硬朗埠搂、野性丛、豪放熟统胖。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样长羚玲,如果不是看到车尾的标识彭笛兽,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版双搁失。轮胎的使用与其它车型也是一样的粕镭。   =============分页符=============   内饰方面竞,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致探,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同酷队,但是做工方面表现的比较细腻奖朔。各个部位间的接缝十分均匀父,内饰表面的反光也抑制得不错嫡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受物诽睡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的炮桶,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机贫。这台发动机由意大利VM公司制造秋短伍,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造喂拭阜,国际知名度较高勿,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下墩腺貌,最大输出功率为243马力(179千瓦)哇幻,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米档芯麓。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱独,采用电子挡杆设计挖,事实上群,在菲—克集团下的很多高档产品上轻,都采用了这样的档杆设计妇狭恕。   大切诺基是个分量十足的大家伙此,体重高达2.4吨点孺。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时哦钵,都让人觉得动力输出稍弱节稗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同梆亩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩村祈,这使得在实际驾驶过程中怀泞搞,柴油版大切提速很快读碱胚,驾驶感受十分轻盈毖疥。   另外连哎累,发动机的噪声抑制也做得不错氯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大疥,但却绝非印象当中乃毕努,柴油发动机那种高振动链徽堂、高噪声课,车内如“夜店”般的情况烂怜。   在打开ECO模式的情况下陶萎褥,发动机的转速在1500rpm左右的时候慈讣,变速箱就会做出反应肚粒疵,升挡很积极捞谢。当车辆行驶到70km/h的时候啪驹似,变速箱便会将挡位升至最高挡娃讹,我们在城市中使用人烤奥,第8挡也是可以使用的潜授,并非摆设纫盗频。如果关闭ECO模式范霉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右邦,动力输出得到了一定的释放传,当然吃,噪音也会随之有所提升尘鞘拓。   柴油大切的油门踏板很轻盈抢滴,发动机对踏板所发出的信号反应很快纤茄,但初段调校的有些过于灵敏了哥爆,尤其是起步时娩介江,轻踩油门灰充兑,车身就会有向前窜动的感觉镰煎辽,想要平稳的起步还是有些难度衡,如果初段能调的沉一点体贯浮,感觉会更好掇刀港,驾驶者对动力的输出也更好掌控僚。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样撤,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统宏脸,由于取消了空气悬架弥怠,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的娟匠念。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式辈梳浅,分别为自动嚼撼、沙地阔能、雪地石、泥地和岩石壳还乱,这些模式都是通过旋钮进行操作的量,除此之外还有ECO节能模式和运动模式维添蔑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择社攫。   此次试驾色,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验惠忱,其中的体验环节有沙地缄善、U型坑和炮弹坑三个环节澎汀趣。在进入沙地之前士,首先将车辆选择到沙地模式颇,此时车身稳定系统自动关闭媚。由于没有空气悬架耪停界,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了闪景。   模式选择完毕之后抹幕饥,开始正式进入越野产地锹限芜,在松软的沙地中传嗅啡,要保证车辆的行驶速度劫痛。在沙地中行走怖愁里,轮胎出现轻微打滑是很正常的螺繁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑心,造成更大的麻烦氯羔。   在U型坑的环节埂悲纽,选择到岩石模式之后受拟,分动箱启动扭矩放大挡敢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍核,传递到车轮上的动力会更加强劲迹潞,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过炕。   炮弹坑对于车子本身来说棘阔炔,算是更具有难度的项目了牟篱骋,也是考验车辆四驱能力最有效的环节巴虾芥。对于大切来说泊,通过这样的测试还是比较轻松的忍荒希。在模式选择上律顺砂,我们依旧可以选择岩石模式嘘斡端,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动惟,保证有附着力一侧车轮的动力输出奇,从而实现脱困灯惩地。   总体而言得,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在舜巳,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色廉。在整个越野体验环节吨,对于动力的感受也是比较明显的淖碾缎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松涝,主要还要归功于这台柴油发动机粹,低转速扭矩输出足够大渴梳饭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松吭锻部。 责任编辑鞍屡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列觅籍,为您带来了多款直接竞争对手间的PK韶,以求为各位网友购车作为参考爽诽堆,本文我们继续进行手茅。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)爱苔情,作为合资品牌的A0级三厢轿车参,经济实用以及稳定这三点立市之本便,谁展现得更好动酱,以下将逐一展开炕寇滤。 外观解读粳破:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中焊稗羚,这次“重生”抛开了以往的产品定位纠乳炽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型艘,接过老款颐达的市场后搪褥携,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势肛江。   刚刚完成了小改款的阳光容,2014款车型延续了前款的整体轮廓场,细节之处作出的调整彻鹅,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸盗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型徘,另外增加了反光镜转向灯琴都、倒车雷达等外部配置饥故蟹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车很徐沦,但两车在细分定位上有所区分率,新赛欧更经济幸膛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定怒悸桥。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本掣,两厢造型更具时尚特质巨俗苦,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重授忌甜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅脑,前脸处的线条切削更是全车最多之处盲妒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅岗施授,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾畅,三厢车型尾部中规中矩搞碘氖,采用常规一体灯罩的尾灯弘,正是这一产品区分的剪影猾蔽宏。 看完两车的造型本成,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现薪付皑。详见下表晤伞: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观镣亥答,您更看好谁绢?欢迎参与一下投票鼎。   =============分页符=============   原标题桐救么:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比钡徒哪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩么昂汐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直竿承拳,各区域之间的串联均平滑带过荷,整体风格更注重功能性虑朵,力求在有限的空间内满足实现应有的功能怂态,并尽可能带来更多储物空间珊师。   爱唯欧的内饰布局现代感十足统蓄既,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征抗肯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表目荡屎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一硷,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点刷日。   另外屏丸艇,随着车载多媒体系统的发展羞,触摸屏更多的被普及糯裸,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蚀称,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能匪呛胎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高抠鸽。 配置对比剐卫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置卸借倦,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比霞秀,仅供各位网友参考舶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题克:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比痕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度林:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度袱踩拟:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示苟鸥频,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风垒诗,而车身与轴距妻,以及普遍日系车型空间利用率上的优势另沫掸,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹愁剧百。   动力系统对比舵: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面陈挫橇,阳光仅提供一款1.5L发动机闭此郸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择擒策贰,同为四缸自然吸气版本蚀刊酣,排量的不同即动力上的差距咳擦坞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)漠,具备重量上更轻的优势糙誓。   两车的自动挡车型僵拱抖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱窟强,其平顺湍、重量轻及省油的特性乌坡,同级别车型中具备一定的优势渡操素。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下势,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT防矾梁,在挡位上优势明显芍得,但其换档顿挫在车主之间常被提及簧梅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间诽文裤,外观上二者均具备典型的家族特质存,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面悔褥。内饰布置阳光以实用为主罚坡掠,爱唯欧在同级别中更具时尚特质据落。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现靛乡。综合本文所述呐疆市,两款车型您更倾向于谁密蝎?欢迎参与以下投票惹悸盎。 责任编辑令回:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车簇,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐奖棚,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了榔丝随。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言内。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比爸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型斧,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比惜某,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近连承粳。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面檬持,K3S并没有使用目前三厢K3的外形光凹,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同荒染。也说明K3S试图走运动化的路线遣及。   起亚全新K3S的长俏剖、宽肃脓、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm汗版,而轴距更是达到了2700mm的水平解,在同级别中也属于比较突出的成绩兼,对空间方面肯定有着很大的帮助吵胁。   两厢车的整体造型非常的简洁干练脆乘,车身线条也非常的流畅木,有着极强的运动感悄栖,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差菱。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别寇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用掸路。至于骐达配备的大灯清洗功能来说钙誊冷,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的围。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达困检,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的割。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅侮同氨,加之降低的车身让骐达更加动感舰。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性乌据。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感捞。形状突兀但线条流畅的尾灯袜呵胃,红灯部分占据了大部分骏峭,白光部分呈现斗勾状传箍秽,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出浑疾。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达祭捌病,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置敌概郝。能够有效帮助你快捷倒车揣南秸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否伺袭,因为外观好看主观影像比较大档绩介。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面募,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多降庇,基本沿用了现款K3的设计墨,提供全黑色篓、黑米色米、黑棕色三种不同的内饰配色爆敢。做工和用料相对也比较不错社惦。内饰除了硬质塑料及软性材质外剁薄,仪表盘上方还使用了真皮提升档次图剐倍。   骐达的内饰设计线条非常流畅瑰尉,整体质感较旧款车型有所提升雾。内饰颜色采用黑色作为主色调痰,搭配银色饰板紊梅,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比绿,满足不同消费者的需求甜另。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备坡,多功能真皮方向盘以及定速巡航肌练搁,从上面表格已经很清楚的告诉大家面拉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP无、胎压监测等配置撮馆。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富日泥金,其中ESP槐抱贰、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力肝,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题吓。 =============分页符=============   原标题荒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700鹊,整体乘坐空间相差得不太明显寒憨。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同碴恨烙。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富天成每,座椅表现方面K3S内部填充比较实楼眉坛,对腰部支撑方面会比较到位港。而骐达延续日产车座椅软绵的特性仆,其座椅表现比较软炼,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感勺肺。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多赦剂灿,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势融。在乘坐空间是差不多的孙购斑,K3S座椅设置得相对硬朗没潘伪,而骐达设置得相对舒适吮,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因操。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L券粒,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S耍斧,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T捐遍尚,很好的满足不同需求的消费者类稿。起亚K3S相比起来就显得配置较少庭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型椽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好含,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蹭幢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论垛讨祟,详细还需看我们评测所出俏饱哨。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题炯祭睡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求桅脯胳。   点评逢挫:随着两厢车被广大的消费者所接受迹毯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款夸奶辅。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动层,如果在这两款车选择其一的话吉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动膘疮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素丧。 责任编辑鼎嗜鸽:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉刮憨,甚至有人无法确切的喊出它的名字阀挝。其实这款车和我们并不陌生煤,因为它采用了与三菱劲炫相同平台律奥,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似层。所以出镜率不高的标致4008馁,确实具有太多不为人所知的身世蓝措,这使得我们有必要去了解一下这款车柿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路钙暖桓,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体昧啊疽,呈现出风尚抨、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感珊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签撮僚,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰创,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚翻苫、科技的感觉渡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm旱涸散,轴距为2670mm魔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫的、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造便,所以在车身尺寸上它们相差不多时岗皆。   从车身侧面来看飘,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸怂每关,整个车身也因此更加大气而富有力量感多。后排提供了私密玻璃截,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风限擎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满玖痰,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因罚架。另外降喘耻,在尾灯的设计上标致4008也相当用心栏夯瓢,尽管造型简单搅闺胶,但通过与腰线的巧妙衔接伴炮,使整个车身设计连为一体栋普。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂喇触太,配合普利司通的225/55 R18轮胎俗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上母,都具有不错的表现陆瑟守。我想应该会有不少车友会非彻鸫欤看重这双“大脚”工毋忿。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比寒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意驰什靛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发狈,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样渡。不过标致4008在一些细节上却与之不同茎桐搅,譬如采用了大面积钢琴烤漆碍,辅以细节上的优化肠。   中控面板做工不错秀贩晌,按键旋钮设计很精致拒骇丧,且手感都较为出色迪攻汝。娱乐扩展功能也比较齐全谓建,AUX嗡、USB以及12V电源都有装备芜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点宿,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯迸薄背。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错杆劣不,下面还有黑色钢琴漆点缀病,凸显出了较强的质感白陀葱。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍摧距涎,若塑料饰板能换成金属材质的话型搅,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表燎汉搐,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息怜。在转速表与车速表之间衅,我们看到了一块显示屏徘拍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息备恕侣。 在乘坐以及车内空间方面皖,标致4008秉承了家族在这方面的优势布盲罢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好灭。   后排座椅靠背很直涛乖,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉俩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外垃距,坐姿却让人觉得并不舒适幂难。   标致4008的行李厢内部很平整琉,而且后排座椅可以4/6比例放倒复摊鲤。这样它的储物能力将会得到提升淮妈,对于搬运一些体积较大的物品嚎青,可放倒的后排座椅显得实用鄙猛。   =============分页符=============   在动力系统方面彻萎亭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机臂,最大功率仅为150马力架褂,扭矩峰值198牛米滇芍。这台发动机配备到这款车上只能说是够用洁雾,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了啤瓦。 全系搭配加了CVT无级变速箱翘侩,具备手动换挡能力噬。在实际道路行驶中深,CVT变速箱表现的非常平稳艰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时俄拒美,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音铝蹬咕,却没有丝毫提速的感觉赔暇。不过坍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些呈氖,在平稳驾驶时超车变线很轻松疲镀。   标致4008装备了3种模式的驱动系统豹腾兰,2WD(前轮驱动)适合于城市行车博谱笑,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力欠靡,前轮最多可分配85%的动力太,后轮则可达到55%粱。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%羡,可以应付雨雪毯疾时、沙石和泥泞等路况毛,也可以轻松面对普通的越野路段寝。   标致4008并不属于难开的车型细死,尽管车身较大堤,但是方向盘非常轻盈慰,即便是女性驾驶也会非常从容纫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线寝衫税。   结语锭鼻:从市场战略上来看恒晌,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型泞互,4008不仅丰富了进口标致的产品线蹿,也为消费者提供了更多的选择构萍。而从产品本身来看沛缄含,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫熔臣,能很好的迎合中国消费者的审美怕洼芭。在驾驶方面舍畴,标致4008表现出非常舒适和安逸卫,非常贴切城市SUV的特性继茄累。 责任编辑考:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型渺,自2011年上市以来凭借着动感的外观沧、实用的配置以及不到10万元的实惠售价瞥潘阮,受到了许多二三线城市消费者的青睐量。不到3年的时间陌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610痴驰娟,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率惜叫弄。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型嚼储氢,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车,将在4月的北京车展上市椒娜澄,预计售价区间为6万-9万元吵鞠,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者忱。下面就跟随我的镜头鞍实酥,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车峨姆。   相关信息篙貉酮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌踢,2011年正式推出了首款车型宝骏630湘茨。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力惊翔姐,结合上汽和通用的生产技术殊骆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计酥,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌纯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计泪逆黔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO疾山撇,与进气格栅笔、发动机舱盖形成盾形区域褂,造就了独特的宝骏品牌DNA使杰。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计诺忿。从前脸上看鞘,与宝骏630的设计保持了高度的一致侣缆。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势坏拳。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计疲廷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装破朔,颇显动感笑。   在车身尺寸方面拆痰,宝骏610的长为4401mm苗梳、宽为1736mm溃惭、高为1462mm梗昏庞。由于与宝骏630车型同平台生产缆,因此在轴距方面并没有变化亩氛泊,依然是2640mm陋干唤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐天。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”仓僳,尾部扰流板式楷、包覆式的后风挡玻璃煞穆、硬朗行李舱的线条昂采屋,颇具运动风响心仕。与此同时辣赣霖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂第,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利慕灸亩。   =============分页符=============   内饰方面涎限,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度煽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配但,方向盘搭配银色装饰条茎辜替,整体风格偏运动吼拆,带来不少新鲜感氛徒钙。此外袖箍,新车仪表盘也进行了全新搭配搓偶,采用双表盘设计恋桓,更符合当前年轻人取向阜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条及漂伴,提升档次的同时也带来的一份运动基因蠕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘习炔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多那里钵,LED组合仪表提升了整车的质感坡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验擅协,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势尽贯拔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域垛拣,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论救介,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹沮盲斥,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面草。   宝骏610是一款两厢掀背车型溶懊纫,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性那擞竭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够们渭虚,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒羌扭伤,也可以按6/4放倒座椅昧,放倒后容积可达到1300L的隆殴。   =============分页符=============   在动力方面昧笺秽,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机到型剑,最大功率可达82kW忌徘哼,最大扭矩为146.5Nm轰,这款发动机也同样在630车型上使用偶苇。为了发挥出更好的动力性能穷俏,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器坤渺,此外还配有5速手动变速器可以选择统评。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品无,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升裳看吕。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝累改、君越瓤把遣、君威等车型上揽淖。   在整个实际驾驶过程中浮衔胺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳簇。在1500-2000低转速时踌,所爆发出的动力输出还算尚可等慧兼,油门响应比较直接慑核。但是随着转速的提升袄距,档位的提高携晚,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来崔。这种动力表现不温不火帛,但是足以应付城市道路使用憾皋阂。   相比于第一代自动变速器窜紊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升焦峡拧。只需稍微深踩一下钱粪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡的湍沧,只不过由于排量的缘故匆诲方,推背感并不是很强烈钾古喜,且高转下的再加速能力也有些力不从心擎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适龚,这也完全符合它的家用定位体奶哼。在经过颠簸路段以及减速带嚎必,悬挂能很好的过滤掉颠簸感惊,让驾乘更加舒适秸。此外寇,在过弯时底盘也显得较为扎实剃抚。   结语唾:宝骏610的家用车定位很准确巧派,配置很务实椿,储物空间多发鹤,不过在用料和做工上还有待加强涪腥。不过动力系统方面确实不太给力蜗,最多可以说是开起来比较舒适僳,这也比较符合它的定位添。作为一个新品牌侠峦,宝骏还有很长的路要走跨,虽然已经走过4年多滥,推出了两款车型图溯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样菏糖捶,在自主家用车市场上打出一片天地来俄墒,我们将拭目以待镰雀。 责任编辑龄蹋:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上惨么,大众展台上首发了2015款大众Jetta纺拣德。这款车在现款Jetta的基础上惕,针对外内设计细节进行了小幅修调隋,属于一次精修边幅的小改款戒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整醋幢,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注肩。 全文总结叮蕾毕:   对于这么一款外形细节有新意九苗片,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta诉临,我们只希望它能尽快来到国内旱兼茫,因为目前国内的速腾车型层焙,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势是赁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面袜税似。 责任编辑黔遂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域磁窍,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作兰,深入布局丛播剩。其中包括类似上海大众新桑塔纳蔬单、一汽大众新捷达肺棚欧、斯柯达昕锐汐室态、以及再早之前的本田锋范熟祷、日产阳光等等鞍舜蓬。可以说贾,在这一细分级别沤,乱战才刚刚开始溺辽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手尾啦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去稠送,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉私颂陪。反而厚重了不少撕四,进气格栅的样子也和标致508更加靠近燃洛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱咎联工。就前脸部分来说裴,整体样子是非常简洁的邯,又有几分动感午旁,和标致其它车型相比是有些差别的钳题揣。   侧面造型规规矩矩乖,同样没有向前俯冲一样的姿势出现唤桂浅,你会发现屠惧波,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉沟绒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因眯杀,但301更多的是安安分分的一种踏实感贬。其中浑论,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸春。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素渡,没有那么规规矩矩瘸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守襄,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体拴卑犊,这也是一项非常讨巧的设计夸。设计感油然而生波,除此之外虽,车尾并没有多余的装饰物贸,简洁实用依旧是主要风格坊娟。   本文导航" "斯柯达明锐翘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车诞轮琶,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌锌,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在邓,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台侨河萝,可能除了家族化的设计以外尖剔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了搭哪。 虽然它采用了大众的MQB平台诧粕患,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分剁,所以全新明锐在现款上有了很大的突破惜驰,全新的家族化设计让它年轻了很多寡辑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价瞄,但是相比现款顿,它的前脸更显稚嫩痹恫,也可能因为现款有些老气横秋吧贤诽乾。 车身尺寸方面守,它相比较现款有了一定的进步捆扣,内部空间方面自然也有了一定的进步巫,在后面空间介绍上我会在进行阐述梧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7拍沮涟,这也集中在细节设计方面害,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱捅辞迟,还有合理的镀铬装饰皖,这也是新明锐年轻的一种标志侩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次犊。" "  2014年4月16日倦,全新英菲尼迪Q50正式上市饱繁,售价区间为32.58-54.98万元容。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型激限裸,2.0T车型三季度到货插绘泻,参与我们本次对比的是3.7L豪华版某口,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版顽娟。三车官方指导价格基本在42万元上下喉,具有一定代表性挛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表凭:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者酶功卡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈固彪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息喉保阀,车头造型极富攻击性绣垢,侧身线条动感优美颅,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显仁翰拟。当然悔,它的进化不只是看起来那么简单确,内功的修炼更让对手望尘莫及崔甩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的市,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中填才痴,而且大有愈演愈烈之风实戊交,尾部设计很像自家的新5系郝通缔,家族化设计不可避免枷。即便是标准轴距版本归典喜,新3系的轴距还是达到了2810mm不随卷,比上一代有小幅增长女册,再加上悬挂对舒适性的妥协蚂履,曾经犀利的3系已成过去蚕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已峰尉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的撬敞恃,那非雷克萨斯IS莫属了舱颠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象卫刊烹,车头动感夸张鞭,车尾简洁利落限斗丘,虽然有历史车系的影子渐绩,但这绝对是对精髓的传承和延续干老年。   本文导航" "  又到周末了漂,在大学破旧的宿舍里挞拧叉,百无聊赖的仰躺在下铺上活,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报头,心中泛起阵阵遐想川教咖。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角炽仍,充满战斗气息的车身县久,都让我无法安然自卧巨蠕狄,打起精神舱,跑到隔壁楼的图书馆谰撤喉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志夯良汕。没错华炔突,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我魏粕臣,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心酬。但是微雇兴,今天要说的主角并非“兰博儿”供失奶,而是广汽本田第三代飞度屉捞活,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车坚菲称。   ?什么是边锋主义拉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉捶剧,线条过渡果断项擞,或许本田车型的大部分都符合这个范畴票排私,包括讴歌品牌也大致如此既脚。第三代飞度相比上面的两代静,将这种风格发挥的更加淋漓尽致垃挖坷。车头部分比上一代更加动感磁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状汲崇酮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰信抚。给我总的感觉是单党普,车头的成功是线条运用的成功创踞肝。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象沛屯,从车头到车尾一气呵成伴坟,整体感和流线感非常强池懦妹。从某种角度讲屋,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙固。新一代侧面的弧度似乎有所收敛按,并不会刻意强调这种极致的视觉美感棺,但相比其它竞争对手衰,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出记脾。   车尾的感觉并没有车头那么好萄释倡,对于我来说趴款恳,车尾的设计并不满意夹起。过度使用的镀铬饰条攘德珐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口荒赐。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复聚签微。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道辟,在纽约车展即将开幕之际啦寿悸,路虎发布全新发现Vision概念车兜虱,配备多种新功能坍,智能玻璃实现透明引擎盖茹欺,座椅灵活变换可实现共四种模式虐,包括远程移涡蹬校控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形鸵联。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列靠来,第一款路虎发现诞生于25年前祷,全新发现系列定位于“休闲”猩,总计拥有四款新车航。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题痪少湍,多功能配置饭,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力敞郊墓。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术柑抢,其中包括远距离掖锼模控毕,智能玻璃等上纪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景顽攫退。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示膳炔,“新车现代化的么,切题的玫,并引人入胜的设计排建铅,是发现车型发生的重要转变活淡。”" "  [汽车之家设计] 2013年溜肪,我去过一次柳州贡疮,那次氰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂让妙,当时空,宝骏只有宝骏630一款量产车型癌诲铃,时隔一年衅眠,这家公司有了新动作奉芜境,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市沙辨。官方表示鹤熔刃,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品粮断。   事实上茶并,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型僻宿,那时槐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶赂捻,为了配合厂商对车型做好保密工作些沥,当时我们也并没有拍摄相关的图片壳。掐指一算敢猴寇,当时亲蛔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了譬辨,在聊到这个话题时鼓纤搽,项目负责人也表示鞍,整个团队在这期间做了很多的工作歧,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性互几,即便有着此前宝骏630的经验梅,但对于一款新产品而言渡疵吕,整个团队仍旧不敢怠慢俯帆犀。   为什么要推出一款两厢车梳趟?   新品牌诞生初期胺朗痉,单一的产品有助于更好的把控产品质量滦馁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑堑憨,从而将其转化为品牌价值炼晤,在品牌得到一定认可的前提下放,适当拓宽产品线剐炭,无论是对品牌炔,还是对市场而言都有着积极的一面坝盯号。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型李瓶戚,较为官方的说法是“以市场为导向”冠,不过在我看来飘汹,这仅是一方面焊,在有了以上需求的前提下枯闹,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡鸿兢,于是才有了这个方案持冒谐,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外叫孔,车辆的动力系统绒宋、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整搭保,这对于一个尚处萌芽的厂商来说同,无疑是一个两全的方案拖。   两厢车在定位上有什么不同吗堕佩?   简单来说磊肌,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物贺郸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本艘,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可哭提寥。相比之下飞赤,因车身结构缘故空舵,车侧和车尾的造型变化较大困累馈。 造型设计没有太多想法   在我个人看来酒,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法扭秋佳,印象中刷骂吕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车行郎,有些时候挠,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素窗闭。当然蛇钦,每个厂商都有自己的想法放衰,这种实用主义并不是坏事既紊解,毕竟沧湾,车是用来开的材,把主要精力投放产品稳定性方面帘叹烷,对打造一个大众品牌或许更为重要逛撑脖。   在造型设计方面到,除了已经固定下来的设计元素外掳采,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”拧精盾。对于镀铬饰条的理解见仁见智盯滔,然而递苏氯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”商然柿,正是在这种需求的推动下闪程捶,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场去宪。   察觉到这一现象后胖湿天,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思绰仇,显然踞手爆,一味的添加装饰条并不合适斗导阿,毕竟还是要均衡到整个市场的需求久扔。一般情况下薪炉彼,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区劫朝稿,除此之外咸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蚀,在设计师看来蚀辑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致辱姆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50捻第,我还不曾有过近身接触宝。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知答,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线呈,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统炼。或许这么长的一串文字来的有些陌生巴粮破,简单讲斡姑茹,它就是在航空航天器上使用的转向技术惮遣。我们将就驾驶者最关心的方面耻,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS乖疆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装俊敞闻,人机交互系统的先进等等促具纬,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触本,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力江墙突。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主零,不难想象Q50的出色几寸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳多邢,同样攘壳,作为宝马1系的车主聊,对于操控的追求反衬出Q50的优异瘁驼。而剥离开车身的种种弦,他们共同的认同就在于这三个字母号橡:DAS   【什么是DAS丧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)拔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一沮陆腻。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制庭歪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史竟瘁蓟。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型枢。   【DAS工作原理是什么既?】   车辆转向时譬犯操,不再依靠传统的机械连接缕骂纫,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制窝矗讹,根据行驶路况和方向盘转动力度戎胜,速度进行综合计算谱暖曹,从而指挥转向电机机构实现转向韶玖。   三个ECU属于并联关系谦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮芯、方向盘颧勤巢、右前轮)砍,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况检。当任意一个ECU被监测到出现了问题时当戮茶,备用模式将立刻通过一个离合器被激活签,恢复至传统的机械传动转向模式豪秦,确保万无一失嘛教堆。但在正常情况下庞,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离傅。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蚕。   【DAS汽车的优势办善?】   操控性誓删唾:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞岁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准盖,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况胜情多,享受更多驾驶乐趣哺间。   【为什么线控转向比传统转向快猎纱?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入咀。整个系统中没有橡胶衬套姐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间玫钩腑,因此首先从内部减少“延迟”秘犬。   【DAS对过弯的影响拣槐稠?】   转向相应得到改善骆。传统转向系统茧才钉,在接近弯道时年鸥,驾驶者需要提前做出转向动作陕,否则汽车无法实现平稳转向嚎譬。而采用了线控主动转向DAS系统稗类,通过消除内部的转向延迟霉,减少了预先动作的必要疆,实现更灵活的转向捞。而驾驶的感受将更加直接告,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力痴,毫无延迟鲤鬼。   【转向系统也能够减少疲劳嘉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感绒蚀纽,因此从另一个角度提升了安全狼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑栏牖场)目爱侍,12款参与测试的车型中桃,在定速140km/h的巡航测试中炭店骨,平均修正次数窍橡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍未亲双。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点猾乃戈。   【DAS对于全新驾驶模式的影响党?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂材蚕啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表静力垦:网上车市(www.cheshi.com)   当然盎讣癸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目翘糠,而对于传统车型卯五锚,这一选项代表着发动机酣什炔、油门踏板滇械帅、悬挂阻尼胎、刹车响应等等方面的细微调整查伸,而由于配备了DAS辣趴殴,英菲尼迪在模式选择上暑,更进一步的调整了一系列的功能稼,如芬:主动声音控制系统吮团沛、线控主动转向DAS呻乃、主动车道控制和主动循剂福控制系统ATC等等的设定煤如。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里估奢疚?】   通过上面的简单问答倦琴疼,我想我们已经熟知了DAS系统辰,在响应更快螺上,相比机械系统更便于维护扦派涝,节约成本釜,减轻重量等多个方面都硕果累累憋酶。而任何事物都是双刃剑楔票写,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里眠冷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生锨惊,他的解释既简单磕獭,又复杂瑞,背后掩藏着十年之久的不断试验湃瓮佃,推理苦每文,再试验的科研过程宝灿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力芥跋垫。而这些内容无法用数据体现揉,还是按下点火开关吧谦读。   本文导航" "   《极速60秒》囱、《死亡飞车》饯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》问,让车迷们大呼过瘾兢伙。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现教。另一方面奥,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的罢扑奠,但开在路上肯定是最牛X掂第连,最有回头率的某抵。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事钾湃弘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”海簧赋、“真NB”这样的感叹峡茫茎,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型迁猫。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别厦辖胃,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分阿募,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服焕。    作为最具代表性的美系车型臀拖,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程烹干苗,五代车型熠熠生辉痊钩魂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相闺,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看阂,主要原因是新一代车型不够“MAN”伐,缺少了野马的一贯的风格目红请。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美默痢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车飞虚剩。 什么是肌肉车抵?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车盾扭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车天忱固。肌肉车必须搭载大排量V8发动机镣、具有强劲马力类蓬、外形富有肌肉感的美式跑车熔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表摔鲤,例如雪佛兰科迈罗拨呻、道奇蝰蛇潘橡、道奇战马星忍,还有就是本篇文章的主角福特野马丧崔。不过这些都是字面上的解释矾亥籍,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义窃簇瓣。什么是肌肉车抠讹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解庇蝗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集狗深,科尼赛克Agera镰猫、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币即,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别娥。但实际上并非如此氮粕椿,凭借自身出众的一面掇,福特野马在众多超跑中脱颖而出闯,成为闪亮的主角尝谦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车令石,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机叔摩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上仙鞍,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统溯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果茸茶瞄。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影皮,野马还是地道的童星出道!是的混力,早在1964年刚刚诞生之际哗瓜虏,它就被搬上电影银幕省祭钵。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》盼付寥,也许大家有些陌生辟峰肮,它是法国著名影星Louis De Funes的作品龄烂邢。在过去50年里哺佛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角报适。    无论是哪一年代的野马蝗,但凡出现在电影中雾灯私,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球剃溶纹。衬托主角的英雄气概或是独当一面免,野马都游刃有余貌餐。在近期上映的《极品飞车》中蹈锤,野马更是作为整个剧情的主要线索巢妹,陪伴主角经历了人生的起伏到测耐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的硷,五门版的三款车型——耀真炊陈情、耀享残勘全、耀动分别为52.8万焊、57.8万暮、62.8万青弥骡。另外还有只发售500台的限量版坎航曹,价格66.6万元钵廊宝。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变涣贩堆,只是在色彩搭配上带来更多选择惩沛兰,车型配置也更合理李。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器磐弗,并且通过优化四驱系统梳脖悼,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现合。揽胜极光一直被认为是外观控猛,但作为路虎车型染篙钱,它也有着同级一流的越野性能纷核揪。这是款长着女神模样楞畏,也有着女汉子般坚韧的车武。 外观淡陪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型滤麓翰,所以不仅长宽高没有变鲤讼,造型设计也和现在基本一致紊市。设计师只对一个细节进行了修改莎,就是后视镜片。新款车型后视镜造型整体感强觅,与车身有更好搭配效果堆。除此之外驳匿问,极光传承自揽胜的城堡式车身妊渡宝,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留扒。虽然极光已经上市有3年时间汞,但时尚感丝毫不减拧齐椭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上锰靛,极光有自适应LED氙气大灯熟、全景天窗等配置风陵,兼顾时尚与实用性蹋。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于脯辖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰茶钞钦,前后保险杠尺寸更大佰废。另外坚玫修,2014款极光提供了11种车身颜色诽驾亩,消费者有更多选择杜姓红。    另外侠街嚏,外观细节上能看到的摄像头和雷达浇驴,是为了实现自适应巡航聚卿疤、自动泊车弦扇赔、360度倒车影像等功能观。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能绿帆,既可以设定与前车距离或行驶速度纽肛寐,当系统计算出正面碰撞无法避免轻浆,会释放最大制动力降低冲击速度途。自动泊车增加了垂直车位泊车功能萄轿脆,实用性得到提升嫡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车亭,并不是说女性不能开协,反正我问过数个女性朋友棘碗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗吓划堡,完全不是自己的菜撂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蹋噬,所以我觉得这样描述更加准确戚仍:这是一款为男人及女汉子准备的车片春。不是说它不好郴,事实上野帝的特点非常鲜明迪廖挪,优点也特别多呵贤稿,但如果真的不能欣赏野帝的外形暑渴,那么它的优点再多也是白搭梧涝骨。好了程,说的够清楚了纤腥,男性用户请继续看下去墟壤播,女性用户请酌情选择队相。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版募,也就是售价24.18万的最顶配版本痴玩。配置非常丰富售,但较高的售价容易让消费者望而却步谷密结,毕竟男人也不是那么好忽悠的酞拦催。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本靠。不过既然我们测试的是高配版本超书,就来看看这款车氖四,按照惯例刺返,还是从野帝的外型设计开始式拣妻。   ● 外观悔毙仙:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议离,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑客。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV去爬窗,野帝这种偏向硬派和复古的造型烩策寺,确实会给人感觉过于呆板和与众不同茄浇理,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了雇没。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些尉捎阀,这对于野帝来说无疑是个劣势式,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间歧交,国内汽车消费更是以大为美冗,野帝国产后尽管已经有所加长崩呕钢,不过还是给人感觉不大敛巾。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的快抡炕,带自动点亮功能的氙气大灯朔盯拍、大灯清洗功能标、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备孩坞。日间行车灯采用光带造型泰硅胃,并集成在前大灯组内缚票,样式比较简单渭椿,辨识度还是比较高的圭曝夏。   尽管车身长度不算长挪莱低,但野帝的高度还是比较高的沃碱遁,一方面是车身设计的就比较高大穆矗迸,另一方面也是因为底盘较高捎,悬架行程比较长丘。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm翱鲜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间澜奥。   后保险杠设计的比较厚实薯锻饭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一版,也是为什么我们说它更适合男性车主赔其。倒车雷达是全系标配羡碌沉,不过倒车影像和自动泊车是选配菜俱,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车缴。   需要说明的是悍,按照官方参数配置表澈,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的萌弊,不过这台车并没有装配后挂式备胎佃蹈,4S店解释说是同样是野驱版邯蹈,有的车有后挂式备胎陆,有的车没有短长我,如果不要后挂式备胎搏,可以减6000元垛爬。   十辐立体式轮圈誊泉,样式符合野帝的整体风格稼。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎膝抛酗,规格225/50 R17逻谩多。这款轮胎算是一个折中方案芥呸,整体表现比较中庸肌忿,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果箍朵,非铺装路环境下的抓地力也不会太差绣哨岁。" "  2006年始借互,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程骚嘘,没一年椭哀,这个品牌都在刷新着销售纪录秽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局孺。2014年习惊,新的产品问世钱厩,这一次它不再效仿泵龄、跟随茄墙肪,而是独步青云赴。   在过去的几年里粳,英菲尼迪的品牌推广是以设计卑、豪华为主要核心病邓散,由于旗下车型均以大排量为主青模匈,并在操控性方面有所见地嘉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手翰贪舜。作为一个初来乍到的年轻品牌媒输锣,每一步的迈出都显得格外小心滑磺,在保证动力性优势的前提下鼎曙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点绰疟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距骄雹,原因很简单哇梆吼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性锌,也就是不同于别人的卖点烫碱。   在同级对手们相继更新产品的时候煌,英菲尼迪一方显得格外冷静本,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度抬,好在当它真正来临之时涟擞,并没有让大家失望垛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼父饲。   在介绍这款新产品前恰,我想我很有必要做个说明佬昂,Q50实为G系列的换代产品浅,在2013年度罚,英菲尼迪旗下车型根据轿车距排、SUV采用了全新命名能皋,即轿车使用Q字母河,SUV使用QX字母艘浆午,后续数字分别代表车型趁,这样做有利于车型之间的关联度赂蹋。   2013年幸,我的同事在经历了12个小时的飞行后丁趣蛔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50绩涣煞,在回国后的闲聊中防,他的目光坚毅甸,言语中难掩一丝激动彭错,当然他对这款车的最终评价很高充淡贰,抱着这股期盼贰,我们今天找来这款车辽毕,一同来寻味我同事当时的所感喷稍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吝皑倾,所以厂商提供的测试车依然为美规版犊,所以动力临舌、底盘的调校梦佰峭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同岭,但整体设计与科技性不会有任何出入焊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说恋讹壁,也算是足以解渴了垦绵。   对于设计语言四个字来说敝卉赔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释枫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辛,有时我甚至会想煽哆蛙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量媒冉?正因设计团队的不懈努力铃庞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表帛戮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经汲。   低矮的车身寂口,流线的车顶坪,都是上代所传承下来的精髓鸿桥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大猩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)割,这与宝马3系的水平相当磁们漠,优于奥迪A4L搔手吭、奔驰C级等产品颁群律,别小看这一举措薯霖蚂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性戳蛔。   对于轮毂轮胎的配备上兽,英菲尼迪从不走低调的路线晦舜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平溺械典。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中达,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接维,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应晶。   本文导航" "  2006年始鞘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程乔罗背,没一年每祭乾,这个品牌都在刷新着销售纪录颇煌浪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局任卷。2014年蕾,新的产品问世碱,这一次它不再效仿剿、跟随紊挝,而是独步青云酞。   在过去的几年里防,英菲尼迪的品牌推广是以设计每秆妥、豪华为主要核心卷佃燎,由于旗下车型均以大排量为主纶填,并在操控性方面有所见地浦瘟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手梨。作为一个初来乍到的年轻品牌痘观,每一步的迈出都显得格外小心玫,在保证动力性优势的前提下锚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点菇扳创,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距荡,原因很简单脓弥菲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性氢猛食,也就是不同于别人的卖点顾蔼。   在同级对手们相继更新产品的时候韦经耻,英菲尼迪一方显得格外冷静活尚仕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度腐东叔,好在当它真正来临之时互阑换,并没有让大家失望恒酗邓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼娜。   在介绍这款新产品前渤祭,我想我很有必要做个说明慑,Q50实为G系列的换代产品含火垒,在2013年度苇希,英菲尼迪旗下车型根据轿车禽、SUV采用了全新命名好栖拐,即轿车使用Q字母垂胜碌,SUV使用QX字母拘穷靡,后续数字分别代表车型膳焙,这样做有利于车型之间的关联度案。   2013年购,我的同事在经历了12个小时的飞行后晨唾告,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50燃燃,在回国后的闲聊中领葡,他的目光坚毅闪锌阮,言语中难掩一丝激动抬吻法,当然他对这款车的最终评价很高趣鲜蒋,抱着这股期盼拴,我们今天找来这款车玛聘,一同来寻味我同事当时的所感搅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间哩瘁勘,所以厂商提供的测试车依然为美规版擅靠技,所以动力澄痢、底盘的调校篡久律,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同洽蔬杏,但整体设计与科技性不会有任何出入感随臀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说绘活埂,也算是足以解渴了份。   对于设计语言四个字来说挖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释链纯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的袱笛,有时我甚至会想糠黄钾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量庐黎欠?正因设计团队的不懈努力管,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表梁脯核,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经诧你缕。   低矮的车身敦段,流线的车顶矾,都是上代所传承下来的精髓猜设乘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大匣犬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)纹挺,这与宝马3系的水平相当锈,优于奥迪A4L关僚、奔驰C级等产品悸飞,别小看这一举措碎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性管膘卵。   对于轮毂轮胎的配备上胃某础,英菲尼迪从不走低调的路线箩佬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蔚哺贯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中岔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接畴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应胯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首摧,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80翔铆钮、陆风X5舵葛晌、全球鹰GX7谢妙岛,但依然无法撼动它的地位吭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变瞥量卫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来牛,它就是CS75癌,来自长安汽车使。   在众多国内车企中呐,长安汽车拥有较早的造车历史疼,并且对越野车的制造要追溯到1958年椿褥铣,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下雄揉善,对美制CJ-5吉普做了测绘设计前犯继,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型脱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面颊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量赖含势,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础古偏穆。   在对长安历史阐述过后娥开,这款新产品更是令人期待布杯舰。在2013年9月捆,它正式在法兰克福车展进行了全球首发停门肚,一经面世便引来了无数人的驻足奉奔井,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品栏筐,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表车憨,诸多细节上的体现琅韶,可以看到与时代的接轨挫拭坎,说实话栏,即便与合资品牌相比驰,它的设计也毫不逊色限。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表赤搁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV马蜡,在首次无伪谍照曝光过后惨届,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蛙筏。从车身尺寸上来看修靡,CS75在长度与轴距上的优势突出旦,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响昂。在设计上妊皆,侧车身的视觉冲击力有所削弱衔鼎,平和的线条增加了些许稳重感默,而在配置方面绝不含糊筐,右侧后视镜配备摄像头瞥,为泊车提供了更安全的保障板,此外17寸轮毂的注入码,也为整车视觉性增加了不少好评分戏疚芥。   车尾的造型体现了丰富的层次感色化,使其得以回归至前脸的感觉缆掇北,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔丸雌。此外倦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统偿,可以看出CS75在配置方面的丰富性舒鼻碘。   本文导航" "  上半期痊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况恳,不同的设计倾向与不同的品牌定位拼路牵,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念串。在“下半场”的对决中佬烁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎喜诵、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果瞬。   点击阅读潜五啤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表辽时:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后奥闺,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表久风:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目闻嗽,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后晴,剩余空间是否能够支撑两人乘坐称,以应付那些五口之家出行的需求蓖试毙。行李箱空间的比较瓶茅,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下搬堂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱垄饶蠢,或者带孩子出行时骂惋,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品枚变柑。行李箱内是否配备12V电源接口斧遣,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱妊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多潮瘁虫。   ·模特A(不戴眼镜)身高畏:170cm 体重嫡末首:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高便:175cm 体重啥联瑟:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地城贫雀,长安福特此次也算酝酿已久了壁,可以说即将推出的翼虎烷编疲,每个人都能从中找到自己心仪之处肌锌獭,例如极具冲击力的外形土盖妮、科技感突出的SYNC系统复狈、人性化的内饰细节设计仍料、又或是强大的日常实用性布,这次摔届,同级对手们真的要小心应对了菠。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后参播,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点显泞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年纶,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期撂。显然锚碍米,在错失2013年的发展大好时机后达镰,要是能够抓住2014年这个关键的时间点户咐融,其实也能够走在大部队的前列隘。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段曹,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多喜。眼前一遍利好可,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008头、雪佛兰TRAX徐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位稀揩从。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蚂爽画,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布烈设涛,至今我们还没有看到实车寥。从目前的情况来看拆汇蠢,它们很快就会来到我们的身边蒂杀纷。正是这个原因材钉季,在日内瓦车展媒体报道结束后甩,我们并没有着急回国纠,而是完成了几款车型的海外试驾嗣寒护、测试和静态对比的素材搜集莆阜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目被。   看到这里扔,或许你会产生疑问貉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗柑赊?坦白地说铣,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的贪荚本:1.它们必定会国产并且在国内销售扇赊煎,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比欠蔼胺,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来姐,只是一些细节针对本土化进行了改造稼,但外观内饰设计屎柔、车内做工脊、人性化僳刊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化泌。综合上述所言茄客擞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义谁扁窜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些鹃谅侧,感兴趣的不妨继续看下去五愤退。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用炮络筛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉计汾。例如CX-5酿蛔、ATENZA阿特兹裁椒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉赦。最重要的是父墓膊,它们不仅有所创新踞梦番,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蜡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋础摩,再到如今的Axela昂克赛拉呐,马自达3已经历经三代车型的演变轮瘁慌。据长安马自达相关人员介绍催,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)抬,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化啦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话尾,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹喀腑。它的眼神更加犀利陷,车身线条更为动感痉钨。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹佳杰槐,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳籍截簇,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹廓。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连粉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识爆集,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子乐盯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼晴,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神冀枢鹃。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线兄、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计儡。另外墩尝锰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神史。据厂家人员介绍龟,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层劫、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺技阀,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化哦,使它的整体视觉感受类似红酒一般缄荒缉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该啵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm赡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm拌驼诫,两款车的轴距同为2700mm携沟。相比同级别其它车型桥将,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势舜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢摇,不过轮圈的造型稍显普通句翱冒,不够运动捶险。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列肠,规格215/45 R18卤,抓地力表现不错甸雀。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎楔,规格只有T125/80 R16惶。   尾部的设计不算惊艳铆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全菱菲。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性盟毖帛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计娟,这在同级别可是十分少见的悸。" "  说起海马福美来筹充,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型倡寺橡,转眼十几年过去添,福美来已经迎来了它的第四代车型配,也就是这款即将推出的新一代福美来M5佳秃。作为海马汽车2.0时代的重磅产品通拟颗,新一代福美来M5采用全新平台打造稻,不论外观还是内饰盲受,都已经看不到丝毫当年日系车的影子紊。在此之前塑乌年,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蚊迟,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型纶吕芭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧俺耸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格番书蔽,宽大的直瀑式进气格栅艘吉,大面积银色镀铬琅混,符合国人审美撂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感午型,腰线采用分段式设计鼓双吕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰窘闷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计释戈猩,凸显运动感危怒。但只有左侧为真排气口该量,右侧仅作为装饰粕痉谰。" "  对于中国汽车市场来说菊苏井,凯迪拉克属于一个后来者铂抵,当然这指的是豪华车市场同遣。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地嗽,那可真要拿出点真本事托。凯迪拉克也明白这一点狙铅,去年就将全新车型XTS进行了国产炮会,并且上市销售颈伞七,销量也是比较乐观的氮冷离。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里挂,无论是配置上还是动力以及外观设计上瞥菠弊,至少能让大部分潜在的消费者接受共,这确实不是一件容易的事情曙安为。于是汗舶褐,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款攘岭,对动力和安全系统进行了升级块承。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蔡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版懈浚,仅有一款36S铂金版吩磨瞪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变侣。   2014款XTS 28T铂金版外观妇:外观延续36S铂金版的设计缄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同拜貌顽,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蹄客筏,在其他方面则没有做改动享。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子氖荆,没有做太大的变化会另,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上邢。   XTS是一款善于运用灯光的车奸,它将大量LED元素装备在车身各个部位绢,正是这些时尚元素的出现扩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸罗,获得了更出色的细节表现力稿潜。这些称不上优势的细节表述鸡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方好。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化毫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示拿。尾灯依旧是LED垂直式的造型厩胃,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致弧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界伎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新琅够沸。早在上世纪五六十年代径微逝,Citro?nDS就用上了可变悬架非赦、随动大灯潘、转向助力涧徽偏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术怜蛔,加上极为飘逸的车身设计廷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样淳。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌妥环,2011年长安标致雪铁龙成立赶拖,到今天我们测试全新DS 5LS脓喝拢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实席逼,音译的中文品牌名念起来很接地气砷蹬:长安谛艾仕耗霓,有股莫名的喜感去拌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器类焕秀,是台正儿八经的三厢车淑矛澎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来贫烧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钙。如今嫡,马自达6已经发展到了第三代抖玫么,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物脸袄氨,它的名字叫做秤铰:ATENZA恨伍。之前我们已经解读过进口版本粉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力孙醋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点簧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力皋尚忱,这一次排量可不仅仅只有2.0L庭派剐,还有更加令人期待的2.5L屉稠。   注凯杏锋:此次测试中然,红色车型排量为2.0L堡惟,黑色车型排量为2.5L筐鳞。国产ATENZA目前还未上市绕匠,此次测试为抢先测试嚏,车型为试装车酶绅澳。   截止到发稿时片帮南,官方宣布奶绒醋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蹲看,新车将会在4月份开幕的北京车展首发寇,上半年上市销售锰卧胁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规粕硅妨,我们还是先来聊聊外观亭掣。相比进口ATENZA蚊,国产版本在外观上基本没有变化剧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份粟杯蕾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注尼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6补那。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里松,“下”这个字可意为“以后的”僻,用来表示那些目前还没发生的关骡动、未来也不一定发生的事情复筷慕。比如有人说“下次请你吃饭”堑寒颊,谁知道是不是真的!同理仕弟邓,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”控刻,实际上暗藏了一些不确定性蜡钡:它能引领未来汽车的发展趋势涝劲?或者只是一句空泛的口号南通视?这是我最关注的问题抚备。   当然也会有人更在意其它方面辜湍咆,比如外观内饰和空间等等似颅,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述啤,本篇文章的最后也会提到俊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能郎嗜。   关于下一代城市SUV的概念填,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力轰久挞。在他们眼里办蛊哗,很多城市SUV都太“娘”了饥蟹己,连个小土坡都爬不上去怎么行佃呜囱,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统烧讹春。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战拎离、勇于冒险的心捎,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一硅。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然谋芜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型歉鞠,真正能够经受得住野外挑战的车并不多垄擂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员氏驴朔,它能够去接受户外的挑战嫁,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统点抨闺。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产咕,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售汞窍酒,目前主打3.0L排量的三款车型逆己,都搭载三菱第二代超选四驱系统俺,售价39.8-45.3万元糕咯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止冗,还有一个最简单区分方式咐舌,只有精英超越版才标配后拖车钩墟憾柑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史计恍层,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来签,陆续又在第三代(V73鳞、V77等)和第四代(V93秆挠、V87朴提彼、 V97等)等车型上装备哺璃,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三事侥废、四代帕杰罗)股,现在销售的为第四代帕杰罗习。   如果单从分动器的挡位看崔寒涤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统兴,拥有2H蠢闺宛、4H容、 4HLC幢、4LLC四个挡位缄,在后两种模式下胶揉,中央限滑差速器LSD被锁定糙懊痹,为四轮提供均匀的驱动力详拷。不过值得注意的是瘫,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配棵歌,前噬、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节心,简单说就是这时就是AWD的驱动形式姐额汹,正是这样的全路况实用性假淳,才被成为超选四驱系统薪材。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下廓,可以在2H对、4H挡位间随意切换羌捂凑,当处于4H位置时诽喜操,它相当于一台全时四驱车型穿价让,可以提供更好的抓地力和驱动力扛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面签梳挫,而处于2H位置时毛贫跋,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善镣扰胳,不过这样一个大家伙油耗不会太低敛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗古钝藐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝恰节谋,4HLC模式时骡拍朗,中央差速器锁止醇屏,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时袜,不但锁止了中央差速器赋肋蜂,还拥有更大的扭矩输出律,此挡位的传动比为1.9:1世竭,扭矩被放大1.9倍晚骗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下翟,4LLc就能派上用场另。在车内踩欧览,仪表板的中央会显示当前驱动形式情,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换坡稻裁,并随时了解到现在所处的驱动模式纯魏俱。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)陛,应付一般路况毫无问题铂,但如果长时间处于极端情况下匈,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱担老,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多寺弓捣。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试盯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性凭参,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心嘿溅,同时也提升了整个历险过程的安全性吗,因此光有一颗狂野的心还不行酷腻眷,还有选择一个可靠的伙伴是。 责任编辑女颁忙:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蜡捆,已经上市四年了渭坝肠,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计摆,跟老款福美来相比档次感明显提升甫伴安。除了看得见的设计差别蒋譬,福美来M5在配置量、空间方面也有不小的提升水。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本沮,1.6L车型会先期上市堤拼敝,后续还会有1.5T车型推出掀童上。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本贺箍巳,其中手动挡共有6款乡颠,自动挡3款纶,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型拴郡,厂家介绍说叫旗舰版邦宿靛。由于厂家没有提供参数配置表瞪绷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别刀,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型携。 ● 外观扫春次:中网造型似君威臼,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面示讨家,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头妻铝涉,尤其是车身长度其陇,福美来M5达到4698mm蟹上叮,超越绝大数同级车的车身长度帝。跟老款福美来相比谴骗,福美来M5的车长录燎、车宽和轴距都稍稍增加一些涎策藤,而高度降低了3mm僧。   因为长度和宽度有明显提升赏递,高度基本不变拷,车头设计的比较厚实逆悼释,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的股吧。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网川革灵,格栅同样采用镀铬装饰歌笑椒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像杰。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现岸居,老款福美来就已经开始采用赐搞,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计叙。中网轮廓稍有些不同棚斑,老款福美来的中网较矮儒锰瓷,而福美来M5的中网稍高肆拐,看起来更加厚重蔡理室。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构赊。除入门级车型外蹄,其他版本车型都配备了自动大灯箱苟,这点还是比较厚道的宿,老款福美来全系没有配备自动大灯攻晨。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔奶髓,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜隘。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬秸苍,能明显提升辨识度碾。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)醚悼完,是2007年买的勉,到今天行驶了9.7万公里左右汞钢稠。日常使用中油耗7-8升/百公里北吉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题泰。当时家里老爷子选它的主要原因有两点摄椒,第一就是便宜肺,全算下来8万;第二就是配置高麻,07年8万带皮革座椅乘、天窗驶撼、自动大灯和倒车雷达的车不多但醇十,而且空间也算说得过去谦纽,总的来讲这款车符合预期壬,坊间说F3小毛病多撑菠,不知道是批次问题还是命好拐黑,我家这辆倒是没什么事儿浆。新F3于今天上市嘿防乏,领导说我算车主扑究据,于是我就来了夕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧添,聊聊老款在使用中的各种感觉柬。   ●动力及悬架睦荡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱郸搂垦,动力够用镶古,只是起步比较肉坷弓苍,1挡和2挡齿比跨度偏大吐,走起来后挂入2挡转速掉的太多饱,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡卿。   油耗日常市里开7-8升/百公里脓,还算满意鸥。悬架初段有些生硬安未,通过连续坑洼路面时整体性不是很好疮滇,对于颠簸的过滤一般宋,后段软投景,拐弯时车身倾斜大恋顾设。总的来说算是个合格的入门级家用车挽略挖。   ●配置及人性化设计溃:   比亚迪一直走高配低价的路线沦捆标,配置丰富刚,前面说过提挟,皮革座椅冗描、天窗们妹、自动大灯和倒车雷达都有所配备肉,另外百饰八,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针公鸡,虽然不好看串翔间,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的耽挪。没有行车电脑显示屏啃,无法了解平均油耗概、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤纠匙,首先价格便宜聘疼,其次当年没有也不新鲜)糖浦戌。   人性化设计方面怪,四辐方向盘比较细肩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤璃葛脚,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用墒陈,四个角随便按一个都能触发情狄去。日常小储物盒好用邵,票据僵朝、手机和水都有地方放姜啡,不满意的是门板储物太兴犯焉(硬伤)标罕,平常只能放车证之类薄的东西恫邪坤,连杂志都放不进去菇霸,后排基本上算是没有储物空间馅屁。   ●做工袱瑰挎: 内饰和外观各方面做工比较糙师鹅,主要体现在接缝上突颈,不仅大而且不均匀慰,这是急需改进的悲湘腾。   ●空间枪仁:   F3轴距2600mm同帘涂,我身高190cm盆,有时候我开车寸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受么射倦。后备厢空间大信熟胺,而且比较规整身犯,用它进行过几次小规模的搬运村彼,还可以姥票。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲露酪修,试驾中我也重点根据这几点进行体验趣,看看新F3有哪些改善和变化汕滴妊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回孟蒂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》厢呵信,仍无法挽回姑娘们的心触,如今她们只爱大长腿和都教授石佩矢。不知道你们发现没有饯氨眉,宝马在汽车界引领着同样的潮流蛋蔑尝,硬邦邦的3系伍钝椿、5系换代后都不再凶猛取,舒适感和精致感倒提升不少钉哆。现在轮到X5了袒蛾撬,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的单房寿。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气朴徽晌,我勉强同意这种观点勒萝舒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质苫捎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片擞奶,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦白苏,更显精致刃。总的来说酣肠乓,它不太凶镜瞳,更俊美一些密。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蔑,除了外观与内饰的小幅调整外麓信岭,改款后的逸动引入了1.5T发动机何。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分歌,逸动采取了1.6L家庭够用扩刹雄、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策伶狠,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)茧斑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型呜席会,一个争取“各门功课”都不落下拖脯撬,一个则是专项选手社羡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手坦刮。 ●外观俄努希:均出自海外设计团队    艾瑞泽7操膘:轮廓流畅豢、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列茧钒、瑞虎系列细惜捣、风云系列及QQ系列)度齐,同时带来了转型后的全新车型思,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7淘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造缔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用佃卧,更是出自海外设计团队之手堆抨夸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词忍。" "  刚进入社会的年轻人接供童,它们也背负着太多的压力抱,在家庭事业初步稳定之后湍眯潮,一辆车对他们就显得很重要尘。致炫就是一个体贴的产品吕羡妻,它有着炫目的外形盯麓操,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致品伯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是偏份年,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上讹奥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫弯盯,变化的不只是名字笺巩黎,更是尺寸和定位磕省,风格和潜力绩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着团,吸引着更多年轻的用户群体坪。   致炫外观灵动时尚倘蛇,带着一些年轻的运动气息香,车长为4115mm裴绘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm孟唉,比老款低50mm;轴距为2550mm峦忻虹,比老款长90mm磐耐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了皇谎趴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”尝楼慰,这样的设计更有利于致炫的散热仍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瞧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利菊梆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气活烘星。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格嘶沥,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺梁栏,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友剐岔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助砷。   在ABB的阵营中漆竣,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车电妹袖,他们的目的很明确慧,就是抢占国人最热衷的这一市场丢境。对于奥迪A4L桂瓣槽、奔驰C级垢煎、宝马3系而言概,三者都有着不同的亮点与喜好者婆扇绘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价艾,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法锤勿。   在这款316i消息正式放出时醇惰,包含我在内的许多人都会想到一个问题勃,那就是究竟会减配成什么样玩帅?但在实际看来理品,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神尽搐夯。无论是进取型还是运动套装版菩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距迫赫,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼融踌,当然如果你肯花7800元描粪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯晃。此外校擒怠,对于现今发达的网购来说盎募,这个根本不叫个事锭览弥,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多泛上,此外还有多种款式的副厂总成可鸭娜樯铩,质量咱们先放在后面咳憋,至少价格实惠也能达到美观的效果鸥横。   虽然入门级价格不足30万茄,但你却可以得到一款原汁原味的3系肪颊,在定名中你就不难发现梅垦,316i中并没有“L”概,它是基于标准轴距系列中的一员且巨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂敛陆,对比现售的奔驰C级哭卤、奥迪A4L而言干肚零,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势祷戊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉脆陌玖,这是国人特有的爱面子传统哭间,作为在国内征战多年的华晨宝马来说锰,他们自然也深知这一点晌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动绵享,单出排气也与320i的相同挟,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条渤橇,不过这一项在网上也是可以淘到的痕卫敌,副厂价格也就100多元煽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐渡康,然而在国内钱惶杯,它还是一种小众车型啦嗡恭。可喜的是星瘸县,近年来随着“旅行”文化的发展麻奋,旅行车也渐渐被人们认可返紊败。在我看来颊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种散偶,一种是像奔驰C级旅行版扔裤、沃尔沃V60那样恰停,通过个性楼、漂亮归和、动感的外观设计获得年轻人的追捧绍咕塑。另外一种则是踏踏实实走低调表卑、务实的路线轮瞎惹,用内涵打动消费者傅,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种刀粮。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)率倒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO硕,外观猛熬、内饰进行了相应调整堪,配置也有所提升绩嘉统,动力系统则保持不变戎温劳。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版垛碍膏,售价33.48万继嘎去。除此之外喜男幕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版窍池芯,指导价29.98万疽韦。   在介绍产品之前姜记,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来椿媚。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人同,1985年温,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂补岁袒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司倒,这正是斯柯达的前身室倦戈。需要说明的是写灭,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称龚爬,并不是指该车型限量销售混。   ●低调替滑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看瓤陀,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版涣、欧宝英速亚以及沃尔沃V60楷浪信,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格咳,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟变痴卤、稳重门崎涕,所以严格来讲茧此,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版伴汉。从上表可以看出册体社,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势镀,而且更重要的是捍躲狡,速尊的价格更加便宜铃狙戮。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同檬羞荡。全新样式的中网格栅更具有立体感剑粹锹,大灯组内加入了LED日间行车灯竟尚,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来悔柬篓,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应酵,朴实拧、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉魂媳颗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯描存脸,并具有自适应调节功能悼小糖。新款车型的前大灯造型更加犀利晴。此外鸵,LED日间行车灯也是老款车型不具备的搂偷。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蜗,简洁修长腹,没有太复杂的线条勾勒律某,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份秀臀。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈镐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7伟陌,规格225/45 R17蜕,这是一款侧重于节能环保的轮胎啪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性枫仟既,圆润阮、饱满搭、协调胜鸿,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看搽才、耐看得多壕。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应某常,尾门上的线条层次感比老款有所加强滥侥。此外很奴唇,尾窗上沿的扰流板疆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用瑞倪素,让速尊看起来很有范儿娥途。对了互,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管辛狮驰,一般人还真有可能会被它吓到玲郡,其实它的心脏只是一台2.0T擒泥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)嫉龋,在北京借着区域上市之机袖伙皇,我们再一次体验了自由光的越野性能阿顶咖。作为越野车型的鼻祖成舷玛,Jeep用自由光再次向人们证明急咆,即便做的是城市SUV芒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点率禄党。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身阀魔褂,但是在四驱系统上搪,Jeep却有其过人之处静割韧。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言嫉碾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器茄断鸵。    简单来说废,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配盼曝采,也就是说错搁,当前轮打滑时淘,动力会输出到后轮蜗,使得车辆依然能够前进筋踩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑败叼段、交叉轴这样的情况)热靖,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器沧兼竣,脱困就很困难了箩瞪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I挂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号横拭偷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造岸排,以横置发动机怪、前轮驱动底盘为基椿倌┎獭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴簇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴彭,实现100%前轮驱动瞄蕉,提升燃油经济性狙筋,而且它的后桥也具备多片离合器结构柬,可主动控制左右后轮的扭矩分配侵,起到限滑差速器的作用峡皖萍。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡淑剩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡弧,还具备后桥差速器锁止功能堆,实现左右车轮50:50扭矩分配驾。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统位飞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择愤巨。    在实际体验过程当中陪武森,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰焊、交叉轴靡、炮弹坑呈、搓板路等等越野路面精顺葱,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中靠檄,越野能力无人能出其右沁楞。    然而作为一款城市SUV杀,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力线,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板苯。    另外钎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间灸参芹,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统烘题。相比同级别的SUV磐捶,虽然在越野性能上依然具有一定优势熟,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣碱散。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众姐汤,但是进入这个价格区间以后私,消费者选择的范围将更多概钩忍、更大卡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战扰偷箔,在竞争力方面依然不具有明显的优势从势。    或许尽早国产化降低成本乓险,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机片萎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件歌策。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来犀呢梗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象刷架。如今些,马自达6已经发展到了第三代竣骏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拴,它的名字叫做歧微侵:ATENZA楼矾取。之前我们已经解读过进口版本萎努,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力苹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嫌模赣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力邦,这一次排量可不仅仅只有2.0L赶榷,还有更加令人期待的2.5L囤蜗伞。   注雀斜:此次测试中伞刑陕,红色车型排量为2.0L囤吠颊,黑色车型排量为2.5L供颅柿。国产ATENZA目前还未上市珐萎唐,此次测试为抢先测试霜,车型为试装车评顷。   截止到发稿时广,官方宣布污氯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”径无屋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发芯,上半年上市销售稀腔蕾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鲸涧,我们还是先来聊聊外观蚂。相比进口ATENZA侧,国产版本在外观上基本没有变化佰境,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份摆寇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嫁烽撅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绰汲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA施戮,它不同于以往的两代马自达6灰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现伦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嘉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子乾寡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”降。总之从结果来看稍,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感惭长,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美把,希望它能够像老马自达6一样鲸坍虑,百看不厌泄。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色航胚,仅针对这两款车型来说奥,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA艘泰典,而黑色则太过低调兢汀,完全掩盖了车辆应有的魅力汤。ATENZA的红色与大多数车型不同朝搓,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒百拌芯,不俗套芳电颗。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm霸炽滥,轴距为2830mm蜡兜,与进口版本相同乐。相比同级别其它几款日系车型蒂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势暴。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蔷菇,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯挡郝,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯词馆是,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源始棠,科技感差了一点帝。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)什馅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上论抬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钾,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈耙然。2.0L车型采用的是17英寸轮圈叙亩茶,相比之下确实显得小了一点梢魔,为什么不折个中提,采用18英寸呢姓静许?   两款车的尾部设计几乎没有区别抚疤姐,尾灯样式相同烷情,双边共两出的排气管(没错藐,为了表达更直观侈疙、清楚膏鹿烫、无异议顶览控,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分丰,这是马自达6一贯的良好作风舅。总之括池,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的鹊抡盾。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言美髓搬,谁都知道SUV车型最为畅销铰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知拒兴。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出恐剃丁,而卖得好的却还是那么几款得屠。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙董环,还要等到试驾之后才能给出答案叉苹毕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型都泛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV课。从风格上看诗,海马S5偏向时尚蹄、运动添莆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群聘距饺。而在配置方面竞钒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点欧窍搽。根据目前了解到的消息东,这款车型的起售价约为9.5万湘讼牵,如果消息属实的话庙攫粳,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平当,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗确?   外观舱:设计新颖簧胖,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆芳技,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位楷父,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司瓷寝荆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型壬链,也将它的风阻系数降至0.34吓蛊需,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了鲁疯级。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴刑宏,比例上感觉怪怪的毛抹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化靛抹副,有效地提升了视觉效果轿。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯梢,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神锹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯红、转向灯以及雾灯窟,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集焊。   作为一款紧凑型SUV拴燎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm撤懂,轴距达到了2630mm嚏墓讨。与同级别的海马S7相比夹坎胁,虽然在车身尺寸方面有所减少拟苹吻,但轴距却多了11mm颗,整体空间表现令人期待齐颗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈陡回去,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上抚轨。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供戊甲,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17景常抢。" "   全新的A3备受关注垢效四,这其中的原因有两点汲遂,一个是加入了三厢车型邢。而另一个泪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型狄分。只是这台车来到国内较晚缄级,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生绷铝蹦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地揽孩,简单明了的说剿碑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型潮,而必要条件是横置发动机呸譬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本阀泄残,但消费者从中又能得到什么砂扑阂?如果按常理来看乐吓屏,对消费者的好处应该挺多的醛,比如车更便宜了潜冗,就算车不便宜配置也应该增加了铃彻栋,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低贝肆。但上述这些还只是一种期盼恕,毕竟这个平台的车型刚量产不久颇柒雀,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显茎。至少高尔夫7是这样宫冻,而全新的A3由于正式的价格没有公布咯修讹,所以也不好定论寞犀挎。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3狸峰,这次引进国内的共有四款车型咯庞,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型亭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置毁猫。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机盛,6速S tronic双离合变速箱餐。在本月的21号词爽,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市围罐墨。相比老款的两厢车型煌姬,轴距和车身尺寸都有所增加疲,而且在轻量化上下了不少功夫常捂呢。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择焊襄,但在配置上基本都可以进行选装恋歌。由于三厢版为新增车型漂扰陌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开驾割辟。   " "   ?? ???? 2014年3月3日榔份彤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市皆,“小改款涕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款店拾,而值得注意的是坑巧稿,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上鹃。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议才嚏,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力膜匙熔。”吉利控股集团副总裁旦旗、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态持啡,欣喜之情溢于言表羌乾徊。    亦或是巧合径宪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能哼,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7秽,一方面秒扒肮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖念厦,另一方面季,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁耪晤囱,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蕉肯,种种迹象表明懒拐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段敌拌。   诚然袜些粒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车容,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”崇匿。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时榷釜捞,孙晓东对媒体表示鞭补堤,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪猩,吉利收购沃尔沃之后物鸿,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点豢斯蛊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生龋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应商话。" "  在国内踩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的藕,它凭借动感的外观累,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”盲刃好,后来者RV4休、途观世砰梅、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮拾曝,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比瞧慰惦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎冬交,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了搓乃饱。而今年竟,东风日产给我们带来了第三代奇骏惹冬,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”驳虹。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城浮,年轻化臀疗咯、动感化的外观设计就是最好的证明畏呕瞧。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上梆盯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车匪。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中嘲筛,层次感以及运动感比老款强太多了迟。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的膳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条萎,流畅的曲线让它不在干巴巴四量蜂,整体饱满了很多修芹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯栓,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协临虫。   在侧面线条的过度下慷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型浑估,并且加入了以装饰性为主的扰流板驾梳。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性说淖。后尾灯变化更为明显哩涧锹,竖条造型变成更为接近长方造型软拌。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”价烁世,一定会想起Jeep嘛搞,提起Jeep瓜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了刺乔阮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者擦覆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能醛式,看看它在这部分有着怎样的表现赶需。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车割穗摊,并且不可选装以外变痢,2.4L 豪华版可以选装该项配置香加随,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配跨粒。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版唉杭柿,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式冗熔,从功能上来看比较全面粒,下面我们就一起来看看它的实际表现返。   更多精彩视频许,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作睹禄十,调整比较细腻瘫辛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位剿,而且还可以停得很正地。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可暗姆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话胎忱,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示曹纷法,如果继续操作豹,系统则会中断本次自动泊车腔虏。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里算拣挨,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题倪,我一定会把奇骏放在首位滴母热,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款翁每瞥,性价比非常高迷摹。不过自从2008年上市至今的6年时间里列疏扮,它始终没有太大的改变跋,另一边竞争对手们却在不断进化反铝,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者狮小粉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律洞篓,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘壕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况揩弦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前戳,而看到新车的第一眼就会让人感叹崇:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了俱去。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)伤,并且也是该平台衍生出的第一款车型蠢,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化够醋惟。相比老款车型略显古板的硬朗外形叛,新车则显得更精致栓继仁,更有设计感碗懦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上荷。当然某,除了视觉效果之外疵股毫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了甫虱?这也是今天我们需要探讨的问题把。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型躲:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限痪,我们本篇文章的测试内容并不全面需喇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受围,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据牡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍敝宏,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧垛卑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章琅瘸木,里面对新车外形读拐、内饰等方面都进行了详细的解读庞烂到,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 惮虚。另外委册,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊钒献撑。   ●增加更多高科技配置镐,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品开复侮,除了拥有出色的设计溉爬、良好的工艺和用料之外隧舵戈,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望救拍疆,翼虎就是个很好的例子里,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势刚操。如今的新奇骏身上旧撕毯,我们也看到了各种高科技配置袱勤腻,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平驶需。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了疟,在两年前它就已经崭露头角曝广,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样纠,连控制面板都完全相同郎。虽然东西不算新峨,配置在这个级别里面也算不上有多么领先诧墓,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化希任须,毕竟我们已经进入到了移动互联时代背录,汽车作为生活中不可缺少的一部分阀屉,也同样要跟上潮流绩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车贰仁拨,很多的印象都集中在日系的丰田车上污夸芦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等渡己烤,由于起步较早浓犊复,所以在混动技术上都比较成熟甫耗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型手悸,一方面是因为未来的趋势丁,另一方面就是对环境保护都有一份责任镭。但能让人印象比较深刻的不多宫,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外娥继哨。经过一天的试驾体验全拉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶肝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车胃输。   外观方面凡:设计大胆前卫冈朵党,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后痛鸡,给很多人的印象就是模仿倍、复刻绍结,aygo矢顽冗、花冠龟毕九、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象滑充。实则也是没办法的事儿人溃,白手起家的汽车企业一般都是这样开始饱骆,不过从秦看来柏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段微嗅鲤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言暗瓦,整车设计偏向年轻化佳五,前大灯内加入了日间行车灯冠离戮。车身尺寸方面黄舒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm脊查,轴距为2670mm盖。   实质上烙实露,比亚迪秦的外观特色鲜明舞,个性十足怕防登,他并没有针对大范围客户群体而设计客侧寝,更多主打年轻驶第线、时尚元素耪休。这样一来挡,优缺点也相对明显惺,需要一定的时间让更多的人来接受他电。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番煞啪,充电方法非常简单也很安全峰。通过家用的220V电源就可以直接充电擎,但是要采用三相插座洗挡。车内的仪表盘可以显示充电信息喜,包括电量以及预计充满时间髓郡察,而且还可以选择预约充电蓬屡罕。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的忻旁丰,虽然我的“档期”已经很满亥哀田,截稿压力山大狮。但作为潜在车主宛筹,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平木酥悼,它和福特嘉年华此、大众POLO会有多少不一样表,谁更值得购买熊详撤。我想这也应该是大家都很关心的问题茂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息沫梦,以供大家有更多了解拿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元串鹿棚,分1.3L和1.5L车型叙,提供5挡手动或4挡自动变速器谁捶。这也是国产的第三代威驰车型软傲,相比老款车门,新威驰变得价格更低楔、空间更大杰萌呈。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫恍溅,在广汽丰田4S店中销售宝访瘟,价格区间6.98万-10.88万元陆。两者动力系统绰看、内饰设计完全相同蔫。只是外观分成两厢与三厢啊镣负,配置上有细微差别而已寝。好了圭,我们就从外观开始说起楼降。" "  导语捍烫:在新能源汽车研发领域酷讨诧,比亚迪一直是领跑者陌,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车哄绩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者统,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术氮胯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件电班,能够开发更为节能胸啪爸、环保的电动汽车产品合夏肆,实现性能的提升和普及应用鳞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作冀檬。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车下。   历史上磺捐,秦灭六国狙秋,结束群雄割据时代强充加,统一中国套劲,开创了历史的新纪元裙踏。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆擂,势必证明其在以下六方面的实力菊朗:   一柬宏冕、比亚迪秦到底有多快摄?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示盲,全球有52%的车型百公里加速大于10秒冕袭,23%的车型在8-10秒凄接胳,17%的车型6-8秒釜部呵,仅有8%的车型小于6秒酬矩,代表车型如保时捷卡宴4.8L柑哨农。今天携焦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下芜,秦百公里加速为5.9秒土,而记者实地测试时拴屑记,百公里加速更是达到惊人的5.4秒骑。   跑得快自然有其道理袖肋,秦具有“双模”动力祁韦,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合彩托秦,在混合动力模式下千,秦能爆发479Nm的扭矩篙峭潍,某种程度上可以与那些超跑抗衡关次。 二汹揣屉、秦油耗到底有多低巧瓶牧?   根据国际标准测量核算署,秦百公里油耗仅为1.6升厘。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式馅。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式妙翟,纯电动模式时波蜜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时南葱烤,整车自动或者手动切换至混合动力模式谷红钩。在所有模式中山惺囱,秦还能进行制动能量回收疟,即电机向电池反充电绘潍幻,每百公里回收2.5-3度电溺维,可以多行驶约15公里晾竿娄。 三鲤咖滩、秦充电到底难不难钉脚?   一句话回答春绕:有三口插座的家用电源就可以幻部,就像充手机一样方便级。秦的电池容量为13KWH械姬,可通过220V电压潮庞诽,3口插座洪砰径,4-5小时充满电赊纱。秦随车附送一个智能充电包氰娥拭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖婚。   四扳无、既然用了大量驱动电池采,到底安全不安全?可靠性如何靶钱?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池降珐无、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池绍。单位能效比粳,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池灌。但是安全稳定性方面则恰恰相反雾,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池侨篙。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池哎浆艘,是目前市面上最安全的驱动电池罗摊界,没有之一草。   可靠性方面妒,据比亚迪测试玻搁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑叭恼僵,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修挖,业界罕见粳。电池电芯甚至终身保修坏诲。 五拌从、秦操控驾驶会不会很复杂朔姆羌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样空嘛,习惯之后甚至更加简单挡蹭汾。新增纯电模式业宓校控驾驶绥喊订,更安静童、更节能毙。   六纤、电池组电用完了如何行驶稀?   据技术人员介绍搅盗百,秦本身不存在电用完的情况海钡里。电量不足时赴栋沥,比亚迪秦会自动转为低电保护模式瞧瓣砰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电拓。   此外讼,行驶过程中别苫,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量航,并储存到电池中女靶税。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车钩伐稿,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字啸娠瞥,其次是QQ me订反故,PT漫步者之流请删尺,当然还不包括那些“只识其样匠刊、不知其名”的人群短。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象劝伴鞠,它也是双龙汽车最具标志性的车型憋绩讨。在迎来双龙新柯兰多之后殊山,就在近日览,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾病醒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界咖篮,但却让我们可以由心发出这样的感叹宏,爱腾终于正常了菏匆。   从推出2011款爱腾至今腊充,已经有近3年的时间撂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势胎讹溅,却在人们心里留下了不可磨灭的印象烂轨圈。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事焊鲤掸,伴随着2014款爱腾的推出敞,有关于这款车的一切碧吮科,也自然成为历史每,被我们封存起来靡。全新的家族化风格设计鹅,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路轨镀僳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部薄哩,与新柯兰多相似的样貌溜侠膘,让新爱腾不再具备专属性腻娶仓。没处前部细节的设计弹形,都是那么平易近人昧,平庸的再没有任何特点砷。可能人就是这样噬,老款爱腾在售时挫宪,人们总是说这款车有多难看磐槐凉,有多奇葩送,但当它真的成为历史后扣粒,我们又会感到缺少了什么沸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化握泛踞,但还不至于让它从中获得什么优势柿吭绢,车尾部简单的几处变化厕论炔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉哆。现在在大街上逢仁,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的羌献病,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了拐。   本文导航" "   这年头在路上跑着熔克,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼玖。各大厂商也为了满足多数国人购车理念盒行,把自己造的车不断的加长访,就算不加轴距也得把身子给拉长风。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中擞、大型车上歉棠低,感觉有些资源浪费桔搏。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车鹅姜屉,“L”的作用才更加实际输俗。当拿到这辆YARiS L 致炫时爸痴,小惊喜了一下哗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了腿兴干,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了椒悔撬。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度擒、大众polo泛诚摩、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势便凌谋。目前这辆车共有两款动力廊湾妊、6种配置车型在国内上市井蔚赖,指导价格在6.98万-10.88万之间显。由于新车型且上市时间不长娜雾,所以目前的优惠幅度不算很大恫,基本在3-5千元左右借砂。(个人观点敦:致炫虹凑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士朴催侩,厂商指导价为8.7万-10.68万卯煽璃,搭载1.3L/1.5L发动机贰倘,5速手动/4速自动变速箱阮搂。" "   曾几何时棋铃经,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾佳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象旗犀跋,但却没有获得国内消费者的认可炕佰派。如今渺芥爽,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前坍安私,其售价区间为15.48万-21.98万元硕,相比老款车型有所降低降。另外钞忙,新爱腾不仅前脸造型发生了变化殴,并针对柴油发动机进行了重新调校筛提。下面就让我们通过试驾体验猜堪胖,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化湃悍,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型抽媚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计乡,并采用双龙全新的家族式设计农疙,整体风格与现款柯兰多十分相似短稗吻。然而怒纪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整鹃蹈卿,其车内布局依旧与老款车型保持一致厘同,略显缺乏新意写离。   小结蔫: 相比老款车型来说蹲匡构,新爱腾的外观变化令人欣喜焙骄,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光湾蚂,且双龙全新的家族式设计的确更显档次捶硅。不过镣唤,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进陡璃衡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容茎铅。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上黎甭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)戎分曹。在海外市郴迳嵘椤,新逍客提供3款发动机卿,配备6速手动或CVT变速箱苇愤,在英国的起售价是17595英镑污痛。与现款车相比邦日瞬,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计低恃贫,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处趣看。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型挠痞吭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了柒理。 ● 外观介绍楼精塑:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型陈密:宝马2系Active Tourer浪钞馅。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单咕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型磺己媳。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子莲?车展上的展车给了我们答案犁。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月肖,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车淌,而在正进行的2014日内瓦车展上淑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出俺失辆。和两厢版一样馁肺,全新标致308SW基于PSA的EMP2木危块化平台打造茨,造型新潮时尚潍革,细节设计则突显旅行车的元素叛纽懒,保持一款旅行车应具备的实用性苛憨。据悉京,该车将于年内率先在欧洲市场上市搁颂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位苦,相信国内消费者很快也将与它见面斑灯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后喷,全新标致308的旅行版如期而至摧白僳。从整体变化来看姓庞磁,它在保持旅行车实用性的同时跺每风,将重点放在外观渤、内饰的调整以及配置的提升上骸,新潮的设计更是让人眼前一亮坎阿。在我看来卵宿恃,它的变化是非常积极的快。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高此吭,现在它要做的就是尽快进入国内你。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章澜楞剔:   静态评测    ?   更多精彩内容肃:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑息纪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界娇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新败套。早在上世纪五六十年代话弗,Citro?nDS就用上了可变悬架链庙盟、随动大灯晤簇涣、转向助力膘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术弥盛恕,加上极为飘逸的车身设计牧痘嘉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样卜泼。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌虹,2011年长安标致雪铁龙成立烂费,到今天我们测试全新DS 5LS淖玲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实硕比贾,音译的中文品牌名念起来很接地气琶:长安谛艾仕昏庙班,有股莫名的喜感肥懒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器天,是台正儿八经的三厢车槐涕本。   ●外观田察:考虑国内需求扳鞘嫉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前购攀,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5挫钦,后者里里外外都显得格外前卫拳仇瞪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蔫,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实农酞、更好接受一点布。当然卤好穿,前提是得保留住原有气质豪毛。   在这张全新的前脸上晶坟,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰侣,官方把它解释为“飞翼”葱扑染,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征勿斜饯,由于边缘不是那么锐利罗,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪存陡,接受起来没那么难覆募团。   车身侧面和尾部看起来很饱满筛必涵、匀称隙,其实我个人甚至感觉比车头更好看肺抠。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰萝艇汀,厂家说这是做完市场调研后的选择寥郎抠,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西玖题,想想也不无道理箔旁菩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条节獭苔,与其后期车主们各自琢磨灵,不如原厂直接把这事办了邪末疤。" "   三年时间足够让人新鲜感全无赤蒙桂,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注壕:下文简称新阳光巩,以便阅读)目,换装了与家族大哥天籁相似的前脸唬涵诉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰小,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 筋势。现在它不光新潮境,还进一步提升了性价比庙单殴,为与定位相当的大众桑塔纳托褥、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备媳褪系。 外观许闯馈:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸藐汐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似境拌怠,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感呛称,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜侯颓丹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分缅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米份描苏,达到4456毫米裙咖,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平拒夕娩。    此外避,新阳光的轴距则依旧是2600毫米嘶虹皮,由于在东风日产的产品体系中梦讽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)精虫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样斜录,因此新阳光的轴距也要稍微短一些块。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时项渐挤,我已经身处呼伦贝尔牙克石午,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气怂署。尽管天气有些寒冷潭镜,但此刻我的心情是非常愉悦的惦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演多,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感辈。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世辨兰歪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car扳擦池,当然我也不例外软。这次除了911之外苫经静,保时捷还带来了Cayman解、Boxster隙裸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型凤叔咕,让大家分别体验RR(后置后驱)馅、MR(中置后驱)忿、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蚕段慈。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的揩,即使在这样的冰雪路面也不例外吵仟埃,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作复驾。在练习漂移之前赴谱,充分的驾驶培训是很有必要的划搔托,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时娜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救棉钒。   ●车辆失控该如何挽救财晌?   当车辆发生转向不足时淡授,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)鲤率薪,稳住方向并且慢慢回正稀岗,切忌继续打方向棚抹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向携,反而会加剧转向不足的发生诲喀。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时淖校挽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度骏,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线南料猛。对于一般人来说桨,应付转向不足要更加容易一些龟,应付转向过度则需要更高的驾驶技术胶,而转向过度一旦被合理运用付薪,就能成为过弯利器鹅篡矫,也就是我们平时所讲的“漂移”碾百尘。   ●如何才能实现漂移且嗜?   要想在弯道中实现漂移垛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移抖。针对这次的车型以及冰雪路面臼勺秦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式彤表:   1阀、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)鞭,我更愿意称之为惯性漂移过弯灿椽。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近罢、甚至小于90°的急弯焙躲洽。 ? 『以上为PPT截图苇,分辨率有限磐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性外,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度棋漓苫,然后反打方向碘,稳住油门漂移过弯对陈箱。例如在通过上图中的右弯时善峨,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢订沫,然后左打方向姬十冒,紧接着再右打方向拎队,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动埠躲辫,别慌挥,这正是我们希望看到的湿旱,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心拼。随着车尾横向滑动的产生哦设,此时驾驶员应该迅速反打方向宪,让前轮时刻指向出弯的路线赋吐酞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度退啃,随后在出弯时适当收油并回正方向彻诧拭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了母。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向腹经沥,方向盘转动角度都不宜过多横,最好控制在90°以内详掀。其次油门动作务必细腻劳,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系埠烹谐,给油则会加剧侧滑隙蹭侩,收油则会减小侧滑角度瞳,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用泰。   2为定唤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)餐。   适合弧度比较大的高速弯道侥舷宛。 ?   当车辆高速入弯时煤襄蕉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头戮浚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑卧芦嚎。当车辆开始侧滑之后泵粹房,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转盾,继续维持横向滑动腊,同时反打方向控制出弯路线钙辛悄,之后的动作与第一种方法一致省。对于初次尝试的驾驶者来说隆,如果入弯速度不够快也没关系寇顷,你可以直接省去刹车这一步骤腔埠,在入弯时适当地轰一脚油门仙统,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑杰荷词。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控食皖吞,并综合运用敞希殊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了导庭滴。例如在紧急躺牟、高速的连续S型弯道内话,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心妻梗熄,并且辅助刹车改变车辆的前后重心衰恒,从而划出一道完美的漂移路线扔娥。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗凉螺线?AE86在高速S弯道超越RX7铃,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介攘。   当然幢却,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后掣,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海让秀,毕竟我们驾驶的是自动挡车型睛青,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶酱蝎犬,相比手动挡已经省去了脚踩离合器寸婚、手动换挡以及拉手刹等一系列动作燃涸巾,驾驶员只需控制好刹车鞘、油门以及转向三者之间的平衡即可排楼瞄。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距峡饥钡。   然而即使是这样篙诫媳,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的街港闷。冰雪路面凹凸不平畔祈,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同拔,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验炮刮,所以技术和心态都十分重要妹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙囤氦冯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统桑敬咕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头督撅。在这期间跨裳,沃尔沃创造了无数的第一芒,也赢得了不少的辉煌成绩赫屋翱,当众多车企迎头赶上之际翟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中什骚沥,并将其命名为Drive-E残吭。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢乒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带沃。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命屯痘。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅茹琴呐,实现了靠背调节和腰部支撑莎特。 1967 推出首个后向式儿童座椅吭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护狠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器谩傅铜,将有害废弃排放降低90%以上饰险涉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)降掂,一双“慧眼”保证驾驶员的安全哀嚼睛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生醇,有效减少或避免低速追尾碰撞论克。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术竣,至此安全范围从车内延伸到车外箩擦魄。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表第:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩屏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数腻凶,从被动安全到主动安全挛嫡,再到行人保护攘葛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可监既。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域僵澎凭,空气污染现已成为最热门的话题吠鹃,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事案,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性佃设邯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎棺老。   Drive-E是什么 割?   即E驱智能科技夯卜肆,代表Efficient Power(驱动更高效)壕徒、Electrification(驱动电气化趋势)嫂、Environment(驱动环保潮流)骆光,从字面来看很容易理解咖趁,简单来说就是引擎高效化匈唬阮,这样一来既可以保证动力性搏逢,同时还能达到更好的排放标准撂忍位。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱堪仍,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征鹃镣络,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎铰刊龋。   沃尔沃还将这一技术投身于幕彼ぃ块化的研发胆计,只需变更增压器陌溃块与催化转化器谋疲块等主要部件把彩,便可催生出一款新的引擎产品列充。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上堆萌,大致可分为4类仍何搜,即汽油直喷引擎倦恫、柴油高压共轨引擎酱洪,单增压引擎(T5)蠢溉、双增压引擎(T6)仁。 以XC60为例 瀑兼,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 芦荚袭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表嗡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例哼骋按,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎刨侠某,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比博,在动力输出上也略有提升痛写显,其中的原因自然脱离不了小体积棚殿蔽、轻量化等一系列技术的支持扇。   此外变速箱方面也有了很大的改观玖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%焊插嫌,挡位的排列也更加紧密暇捷岭,有效缩减了换挡时间抒财,从而具备了迅捷的响应能力蜕枫伺、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现导。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下春呻唬,耗能经济性方面得到了进一步保证镰福,它将改变城市路况中引擎启停的时机扰掠感,改善油门的响应磕,空调系统转化为经济模式工作摧讣裴,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作赤,而在65km/h以上松开油门社衔为,引擎还将会处于怠速状态钝。   本文导航届囊沁:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩瞄锭,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位灯嚏檬,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”且。不过无,动力并不是我们今天的主要议题绿秃。秦的下盘功夫方面表现如何侯茎?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系谰炯?这些都是我们今天要研究的内容颊雇。综合起来怠,我们最终目的就是想要弄清一件事辩讥,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色关。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”芹实,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外眷吃,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上草。当然殊,由于秦有着体积更大僳巳坑、更加复杂的动力系统佛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法毁,但由于双叉臂需要更多的空间崩锯荒,因此也是不现实的瑞犯。在材质方面需妒,秦同样表现中规中矩弄,并没有使用轻量化材料为车头减重粕风,亮点并不多晶堂邯。由此可见搅列亢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化楔喀。   不过兢赣,由于混合动力系统的特殊性岸瓷毯,秦也必须做出自己的调整夕饺,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异美芹潞。比如坛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面涎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上仓,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上谱魄。此外高粗舷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮腹洛晴,相比速锐在直径上增加了将近9mm渺晌谷,看起来很是显眼啪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化匠皖,而在同等材料和工艺的情况下薄坪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度处陵盗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载泉躬。   另外氯怪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架体库劫。与速锐的非全框式副车架不同歧诉担,秦的全框式副车架看起来更加粗壮坎,由于加入了电动机和管理单元掳画,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加焙,因此这样的变化当然是加分的温。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套急函,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声瘟潘蹬、振动和声振粗糙度帝,欲知详情请点击这里)佬,是个值得肯定的进步想。此外膳,与速锐相同骑,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连酒湿,强度更高息啤荣,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力劣。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天垄徒,现款父嗝眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌官,不过福特已经为此做好了准备惮,日前刚刚发布了新款父婕臀椋克斯铜。它采用了全新的家族化外观嫉蜕救,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果荆司,不过它真正的杀手锏没,还需打开车门才能发现鼎藤税。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线奈,进一步抢占细分市城凡昱,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型睫,满足那些对于性能有一定追求的消费者呵弘,比如轿车中的S5贿哩、S6火陛、S7袖廉、S8等等寂。就在不久之前的2013年12月词陆,奥迪SQ5也正式来到了我们面前嘛渡归,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型垢侈,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)甭常兽。 外观舱:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态非匣,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子凄,可以随时面对那些不识货的挑衅者肺。作为Q5的性能版车型袍阀擎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念铰婚吐,颇为低调咆敌哪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化恫晴。 车型图片 基本参数讣步惰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出抚,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别罢骆,特别是车身高度经过降低匙其,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm桶拆,而轴距也有细微的变化粮闷葛。   其实只要细心观察教,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的苛配念,除了特有的徽标之外敦,SQ5的镀铬条有别于传统车型黑匡,采用的是双横条样式庐检缄。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状稀,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽刺湘甘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆说。而配置方面纷悉居,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备卜扫。   尾部的变化主要集中在下半部分烩魂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力聊炮。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计泌净鼎,可根据行驶状态来改变排气开启程度扭磷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派敞,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭杆枚,前者就属于少数派峦司。一个是只有追韩剧的人才懂挽,一个是全民百吃不厌探伶墓。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品巫恳慌,其实上一代车型在国内早有销售海,只不过跟福瑞迪太像了功柏,外观不出众浪,关键是动力平平泪,所以最后并没有收获太多软捻倘。全新速迈刚刚上市弥,售价17.98-22.68万元没疮,很有幸能够在第一时间接触到这款车癌,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了穗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常羌谈烽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈身姑。通过简单的对比蜡榔,不难发现苯,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版戒湾,名字叫做ForteKoup谎烩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机腊蓝,售价17.18-20.08万元七。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版线,它承了起亚家族的虎啸式前脸谈,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评修搐,现在看来谈不上惊喜强谈勺,只能说还比较精致枪桃。虽采用了大嘴的设计露捅,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步态车,或许小女生会喜欢刚鸵。大灯全系都为卤素光源抄驶括,并带有日间行车灯泞岁。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰钠。   走到侧面草窖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化难,但两门的设计为它增色不少怂祥,在绝大多数人的固有印象中附,跑车就应该是两门咯,并且应该是无框车窗剐努,仅从这两点来看悲,速迈确实都做到了眠废,开在路上的确引来了不少的目光追随垮缓炬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流猎舒,我们一致认为车尾的设计更为出彩校幌矩,短小拱、精干邵曝,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受擎睛腻。除此之外频戚浪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局培,而且排气管口径不芯取,车尾营造出的运动氛围似乎更强郎颁。轮胎为韩国本土品牌卑锚咳,规格为215/45 R17突,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了胃涩颁。   当然揉,如果你选择2.0L车型的话旧,你所看到的黑色外壳后视镜瓷夏、前后包围的碳纤维纹路饰板搏联、双边双出的排气管唤葱、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了疯聪氓。" "  讴歌这个品牌们,或许很多人不是太熟悉拒桑。作为本田旗下高端品牌晾花,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任收篮蛋,而且在美国市臣窍美埂,讴歌的品牌影响力是非常大的躲。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力驰踢钦,大部分都是人们对这个品牌不了解袍赐,影响力上不去喀盗蛇,导致在销量上确实不尽如人意奉蕉席。对于这次全新MDX的到来比蹲,个人持有赞许的态度呐,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意袜韧,还是那句话姥,品质上去了氨,接下来就是提升品牌影响力了变丹鲸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上急筛叙,大灯的轮廓更加细长俄,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯堂锣。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过胖,但内部结构和MDX并不完全相同庙靠凰。雾灯被一条仿LED的光带替代托亭新,进气中网的细节刻画更加运动佰砍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长久,侧面造型给人的视觉感受非常低猩话艘,这和前后大灯的位置有很大关系稠,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎暖舞炽,注重舒适性仁。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上烤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感博,而压低的姿态却更加动感案朴朽,这种设计可以招惹年轻人的喜爱酗雌泻。尾灯造型相比较现款修长喝,优雅的感受也来自于细节的 设计肩,但貌似通过我的观察白杰封,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源挎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置崇脚,让尾部显得非常简洁拣。   本文导航谱骋:" "  2014年2月20日撕署,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市携醚娥。2014年型奥迪A5的最大特点是牢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机妥。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国请犀。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大紊忱,共有19款车型笑记光,售价在49.98万至85.8万浪梯淘,具体价格如下漓骇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表澈:网上车市 www.cheshi.com   外观方面陷诉绘,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别篙。配置方面店蹬峭,也与现款车型相同烁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机馅惨。   内饰方面型态,2014款车型也与老款车型大同小异怪垫半,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘握系,同时门内饰涣闲、座椅中央扶手科、都采用了纳帕真皮面料尽凛伤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疙梁。而2.0排量以上的发动机则保持不变乔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型卉殴竭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化憾。   变化一岭开喷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化璃,在原有的缸内直喷技术的基础之上如褂,加入了较为传统的歧管喷射挝邻,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蹋,通过二者各自的优势次,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求缄卡唐。事实上身禄,混合喷射也不是什么新的技术颇督葱,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用处。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点普昆弊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市其热,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善黎胎话。   变化二澳尚蚕:排气歧管集成至汽缸盖内挽,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内邓趁苯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力坞借矢,从而减低涡轮的负荷魔辽,提高涡轮寿命偶褐。同时涂鹊,因为在进入涡轮之前进行冷却劝芭,相当于提高了涡轮的进气温度限制购,可以允许发动机有更高的排气温度赡隶祈,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高逛扯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人暮,同时结构也更为复杂络,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战洛趟。对此邻书慑,缸盖内的冷却系统也进行了改进乳先,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)毋某。   另外型恫,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外磕,还有着两项小改动妇嚎獭。使用旋转阀牡辏块替代了传统的节温器腹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上傲,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制党。   根据官方消息够磺本,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上伺首,为用户创造更加愉悦的驾乘感受并册。笔者也希望在应用新的技术的同时颊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情篡迟。 责任编辑芍:王晨熙" "  A00级(微型车)饱,在人们印象中这类车以实用性抱年如、代步功能为主完碎空,低廉的价格促使配置也不会太高浑喜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候统,一款车的推出打破了这一概念邦涧法,它就是全新奔奔葛险,来自长安汽车税康。   感官是人们的第一直觉反应彭拿猴,所以外形设计的重要性不言而喻奶拿粱,为了使人们印象深刻瓢凸忙,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的报纤汗,道理很简单甘,日本是微型车最发达的市场陛疟抬。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展匿虎娘,在2013年广州车展上新,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光勾舒,除了时尚的外形设计以外邦想俱,在细节做工上也有着不俗的表现摩体。前脸的设计整体性很高玛暴荡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条洪刑茧,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影典弯访。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表病婆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势食吗,不过这一点在外观上并不明显撅,这源于贯穿车身的硬朗腰线嫂,有效将视觉性降低昧焙蚂,同时搭配造型独特的双色轮毂每蟹鞘,让这款小车看上去时尚动感粕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动帆睬官,具有立体感的尾部与前脸相得益彰哦位盘,如果仔细比对故嗽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸储。除了引人注目的设计以外饶蹋吗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹稻,具有加热功能的外后视镜和、15英寸的抛光双色轮毂江、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置嘉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页珐恕:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市棱骗皮,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d烽昆潮。不过蛾勿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版县卤铅,从内到外伟、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉浪诲触,可以说是一次完美的蜕变皋塘。那么这款新车究变在了哪里畅粉靡?它究竟新在哪还颅?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出袒粹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5艰勿。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大协稗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm九覆,轴距则与老款车型保持一致憾乃汾。在尺寸变化不大的前提下告,改变外观匿逗、动力弟剔、内饰须、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关撼,2月19日这台新车也正式来到我们面前武鲁,并接受大家的考验禾涎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条北,但这8条是我个人认为变化比较大的颗悲,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点嘲。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候钞射祭,我就有了一种预感滤淀庭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢窃,刚刚上市的新款X5就给予了我答案提抒煤。全新X5给我最深的印象除了家族化外偿禾镜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)钉司。首先犯骆,先说说全新X5的外观什簿舞,“大尺寸双肾进气格栅”酥竭项、“开眼角式前大灯”但,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致镰拇使。    现款宝马3系推出的时候痰卉趁,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉献,现如今随着全新X5的上市鸽瞧,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上撂。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此端孤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分缮耐醚,据悉冬搪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯辟。值得一提的是睬坎,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般瘁钳,给人一种炯炯有神的感觉扯粱腾。    由于新老款车型的轴距保持相同缄,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉财,反而侧面的腰线给人一种力量感互,这也使得新车看上去年轻了不少婪。细节方面朽,新车在前翼子板上增加了进气口乏,突出了宝马品牌独有的运动基因坤鲤须。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格现,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带力,提升了夜晚的识别度体掀漂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起颇,降低了风阻系数烙辱奋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性拜斤。" "  版权声明怀京碑:本文版权为网易汽车所有朽廷,转载请注明出处暗吓率。   在2003年失碑,奇瑞QQ的下线让这款时尚靖、便宜典、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活鸥奋香,之后短短的几年间软醒搁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话斥粪,然而到了2006年长安奔奔的推出抒,打破了QQ一枝独大的局面山茎窍。一转眼弘拷锹,已经过去了10年的时间恳,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占温,在这个追求个性甘、讲究品质的时代料瑰丹,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流茶,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则氯汇垄,而长安似乎也意识到了这一点冒额麓,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢镀需?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者归良沤?   从厂家方面获悉诚,老款的奔奔(love)已经停产搬扑,而奔奔mini则将会继续生产销售舜捕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系膛汤,前者主打精品中高端微车市晨闻蚕浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战变拌丧。从定位上来看虐,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些监傲,虽然沿用了奔奔的名字社胺,但整车的设计垒祟、配置以及售价都会高于老款车型姬百。   新奔奔客户群体是谁悍蔷晨?   在很多年前佛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结挨,到底是买奔奔还是买QQ李丢挽,在那个时候浩垢侗,很少有人会关心这款车设计的如何吵、驾驶感受如何导裙,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具灿泉高,省油武贯常、皮实墒蚂、能遮风挡雨就行暴唉。   现如今新地,80后寿宿、90后已经成为购车主力龄,这些从小听着walkman梧匹叙、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计杜辰、用户体验以及品质都有着更高的追求靖,因此在座驾的选择上同样不会妥协取。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看瓶,新奔奔就是冲着他们来的环寄到。   新奔奔主要的竞争车型是膛雷?   虽然新奔奔的官方售价还未发布姑坎搔,但从目前得到的消息来看蕉犯,5-6万元将是其大概的价格区间捞。这个价位中既有一些合资的微型车峨筒餐,也有自主品牌的紧凑型车全猎卷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车咯甭,比如两厢赛欧隋怀、奥拓迫、玛驰以及低配雨燕等等车型尝脯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线男,在配置方面与奔奔相比还是差了一些菲,产生竞争的几率比较小尾操。   外观副:惊艳始琶发、和谐冷旅茶、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型暮熄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词技:高离地间隙红腑荡、车顶行李架良拜蛊、双色车身等等撤绦攀。没错闷哭倍,无论是跨界庇、越界还是交叉车型察,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质磐收。不过世间万物獭断,徒有其表终究很肤浅尘咯纱,我个人认为圭哭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统擦。所以翱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾啦径藤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时舌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象戮矢举。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惋,它集沃尔沃所有看家本领于一身崔篮,可谓全副武装晒盗蓟。为了让媒体更好的体验这台车税地,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高林。没有固定线路貌睬,没有领队车辆烦驾妇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纯,它会和每一位汽车媒体人独处12天舍。而在这12天里接酗,我已经和它奔袭了4100公里醇麓,横跨了三个省份确抄,体验了柏油赛道匿荚、软土拉力祷蔫、冰雪漂移漏、高速狂奔耗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话骂誊田,当然檀,最终的结果是苟癌霜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多斗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的胚,正所谓日久见人心摧效,交友如此闲干捕,试车亦是如此商楞。回到正题踩年链,和往常一样滑,对它的了解还是先从外观开始署。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生瓢,相煎何太急”这句绝句工,而在雷诺—日产集团旗下揽卑写,有两款车正在上演着这一幕氯耸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气席小,还有这出色的越野性能董傅。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性查。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下下,买谁更划算胺?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表擎爽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位颅检入,作为英菲尼迪的顶级SUV竣拐祟,QX80的售价高达152.8万赣,但经销商处可以优惠16.2万懊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万己艘抄,虽说16.8万也不是个小数目伴斧。但对于消费者来说蔑吾,一个日产记猫泌,一个英菲尼迪淑椭茨,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌惟社。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)太:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV卉痉,它的身材绝对够大舜。从上图的数据来看介莲,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙枫姬,尤其是将近5.3米的车身长度惺,会让您感觉驾驭它有点困难欠唱罢。另一方面订,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型盖皋良,这一点在QX80的身上也得到了完美体现谓。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解相搬梅,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型兜椽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅邻霓串。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足喂爸,同时也显得异常凶猛霓良潦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉盾涎髓。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大取崔,整体造型圆润袖箔粹,没有多余的线条作为修饰入碱,但是反而会让人感到车身很厚实蕾赡间。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞节体。同时注意它车窗的设计棠枚,与众不同的创意来自于涂黑的A柱磋,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的逢染,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感碉脱,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样寿。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蜡骡,也没有了那种霸气哗,转而给人的感觉是设计很前卫触彩卢。车尾的饱满程度与车头相呼应着继,丢去了上一代的直棱直角浑嫁,饱满的线条凸显着丰满的层次感巳。   日产途乐捻:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华倾惶起,虽然脱胎于英菲尼迪车型誓赏,但途乐依然拥有自己的外观特征枚。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性嘲。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表信尝:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型湃,为了与其身份相符它的各个部件都大一号枚,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出牛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底馈券坛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气筐及河,成为了车头亮点之一垦惺色。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术莲愁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型谎,这项配置自然是少不了的募。我们可以找到4个摄像头摔,它们分别位于车辆头部媒稿恕、左右外后视镜下方和车辆尾部畔。以便在停车过程中巍陈掣,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况常黔,让您更加自信轻松的把握泊车空间必。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头韧敝,大大降低了停车时的事故发生革。   途乐   通过对比发现肉糠,两车在外观上的配置基本相同啪,差别仅在日间行车灯上吩,不过随着QX80年款的推出剧,日间行车灯的加入应该不是件难事韩窝么。两车最大的区别就是外观/品牌的不同脆,在相差仅有10几万的时候坡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店乌妙。    责任编辑傻:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天归棉季,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了舶,除了奔驰G浪缄、丰田陆巡系列铅皋、牧马人等扩念,双龙雷斯特也是其中一员痘,而且雷斯特还是柴油车课。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值娇没探,以目前的接触来看幌度,双龙雷斯特W表现不错落陷韭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”嗣摹。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前锰歇莽,双龙与奔驰方面在技术上深度合作筏九,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰敲藕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”让团竞。当然请补,在随后漫长的几年过后钦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌碴悸抱。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO橡,该车型最大的特点就是其尾部造型使竣拳,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计耗,宝马方面肯定不会承认燎窟瞪,但从年份来讲县,明眼人一看便知羔。   外观贯垂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手赦靖,该工作室的创办人正是乔治亚罗迟胚,不过大师的设计未必符合所有人的审美蒙探蹲,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异汝绢霸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调防,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势北稍,但为了照顾空气动力学与线条流畅牧瓜,雷斯特的车头是圆的侍沥铺,所以在当时看来有点“离经叛道”栓纯挖。   而到了现款的雷斯特W起窃,这个“小问题”被修正了谓,一体化的设计已经是大势所趋宠淡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”敦蕊矫。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型仙搞乔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感牛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别耍纲抡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少脑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相撮醇炕。通过车展上的展示铃钩,小编已对这款纯电动车型有所了解把。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验嚼畏舜,时至今日侩谰偏,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型伴诫埃。据悉棺倦,之诺将在今年的2月份开始接受预订懒眠,上市后将以租赁的方式面向消费者含现不,具体的细则目前还没有公布拟,上市后会有着怎样的表现廓,我们会同大家一同关注喀何酗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前郊僚,简单了解了一下之诺这个名称的由来胎雾龋,是源于对中国文化传承与现代精神的体现律嘎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟氯妮,毕竟是基于宝马X1平台打造郡搭,因此在多个方面相似度高也并不为过葛梦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E芒,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现倘,其具体的表现如何顶,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验卧晶。 责任编辑晶:沈楠" "  版权声明头挎:本文版权为网易汽车所有砍篡纪,转载请注明出处鹊市揪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计葡搪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列姓魂。它们的可见程度仕,丝毫不亚于“张伟”“王芳”列枫抒。可见度甚高的两个文字的组合恰眉千,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字靠蛊豹。因此蒂枫,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车贰湍。哦侨倪沽,对了沪靛停,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思袱蛊。意大利人的自信奇鲜霓,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心括察悸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用涎煌?咱先从减开始说起夹烩。 Q粗鳞:致悦只是切掉屁股的菲翔么毙降?   A撑空:非也翘,前脸亦有修改奈病,整体风格统一姓,协调度很高居夺。   我相信Roberto Giolito先生窘勉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师返,在设计Ottimo的时候蛋免,一定会更加从容闪董。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”俏,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思悉蝗。在他的心中咳,应该有着太多关于年轻世衰镜、活力的理解劫匪盯,而这恰是Ottimo的设计要点襄钙。 外观总结   赞群春:个性鲜明胖林薄、标配LED示宽灯搔、轮胎用料厚道   弹堪井:低配删减雾灯   " "  版权声明馆彻:本文版权为网易汽车所有换,转载请注明出处凶实。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾脯卉嫩,虽然距离现在已经有两年的时间仙库脓,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象翟吠。而今天卫,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蛙粉匣,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例焙陪蔷,并且还是一台后驱车踏。没错诧帅农,它就是华晨宝马3系普卫碎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)渴欧掸,其配备了2.0T发动机量,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟退、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟凰崩懈。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蹄痴室,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现徐,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗行。不过在今天的冰雪试驾过程中卞,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)涝非。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现问恨汤,必须先打好理论知识的基础晴星探。于是在摸车之前怒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课够疤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关娃橙,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着相勤访。 ● 项目一   热身结束了堕砍褪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节栓勾百。第一项内容便是加速和刹车库爱抄,是不是觉得很简单龚罗唱?其实里边的门道儿多了去了辛蹋饭。   在项目一结束后捞碳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式辛问,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步报姆。一开始大家相差悬殊捆来,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了逃。接下来的项目二会比较刺激一些收卜,经常会出现手忙脚乱的情况尺睦,但只要理清思路按部就班的做庭泛,想要完成整套动作并不是很难聘扔粟。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明胺衡瘦:本文版权为网易汽车所有邪览蒙,转载请注明出处奈。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了荒,不过始终都仅有手动挡车型邢,虽然目前销量也很出色皋,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户酥。好在这一短板即将成为历史片,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出啦垢汉,新车将于26日正式上市笔俱挛,我们也于第一时间进行了试驾体验推。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观鞠惟:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外莲居,在外观方面也有变化姜。新车根据高低配车型提供两种外观方案哭啥赋,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计拦沉,而高配车型则对中网鹃熄、保险杠造型笨核、轮圈和后反光板都进行了重新设计抛频。值得一提的是腺,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的瓦青成。   新样式的轮圈非常动感吾呵,在同级车型中实属罕见联体荷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致味舞,轴距依旧为2725mm苔氮。车尾的变化相比车头要小一些催恍恳,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板察,不仅可以提升安全性卑笔就,同时视觉效果也更加出色埔。 有态度【试驾评测】吞,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么哎?   扫一扫掀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日额,一汽大众全新高尔夫正式上市淘坏斜。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款怪匈,其中1.6L拥有三个车款分毖,1.4TSI拥有四个车款晃提分,官方指导价为12.19万元—18.29万元磊磊。具体售价请见下表品龋:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力亨说,但是却拥有三种功率版本潦狙殊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本桶环辜,因此在动力系统方面亥挥,消费者有三种选择乐摧。    我们从上面的数据可以看到募,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者脚宿,1.4T低功率版是主流之寻杞摹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求娇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右酬匣逻。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮圈菲陕,但是它的售价高达18.29万元售酵篙,相对比较贵钉筛瓦。    全新高尔夫提供九种车身色彩逞,分别是塔希提金试、唐古拉白胯、珊瑚蓝锑、魅力紫缄奉辣、玛雅红蓉、季风灰劣釜脾、水晶银以及深黑和极地白耍弄。 ①堤鹿:16寸Cosmic款轮毂 ②凯伺:16寸Cubix款轮毂 ③裸妊匿:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂逝,其中15英寸的一款倾骸,16英寸的两款彼笺晃,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备晾茧率,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型媳去,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供拱故。    全新高尔夫提供标准座椅腑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅潍吃,低配的时尚版车型使用的是标准座椅绰诺茎,舒适版车型则都配备舒适座椅绒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版似。    在材质方面四井琉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料霖吕,分别是上图所示的DianDian黑色织物渴醚烈、Zoom/Merlin黑色织物狼、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择同其,分别是Vienna黑色真皮舶、Vienna米色真皮纱、Alcantara黑色翻毛皮奸、Alcantara棕色翻毛皮寥。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料薯惩,有两种风格可压啤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料腔臀害,同样有两种颜色可蚜撕忱巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料苛,有黑色和米色两种可烟踊亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蹋蒂。    在车内外装饰件方面滩,不同配置的车款也有不同的安排搜卡胺。像侧窗下沿镀铬装饰条堵荡逛、双排气管饰轿、镀铬装饰双排气管入、动感鲨鱼鳍天线如、真皮换档手柄核躲、科技质感装饰条龟败、金属风格装饰条锋堆皑、碳纤维风格装饰条等等枫,针对不同的车款都有不同的配备棚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍铺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富穆,配备有MKB多次碰撞预防系统搜侣、ESP车身稳定系统把井、ASR驱动防滑系统疽胚、XDS电子差速锁外、前排侧面安全气囊棚、后部4探头倒车雷达程叹、前部行人保护系统磊处、自动静态转弯补光功能等等侧纠突,但是在舒适性以及功能性方面心裁,并不是很丰富镐,但是也可以满足基本使用鸡贩。   1.6L自然吸气车款如何阉啤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐凇,它拥有手动时尚旧、自动时尚以及自动舒适三个车款乌,手动时尚与自动时尚的配置一样歉,在价格上二者存在1.2万元的差价鄙都,主要是变速箱配备的差异涎殴哪。所以在配置对比环节帛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行互,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元酿盒,差价为1.1万元剑闻。    在配置对比的环节我们可以看到梢稗势,时尚型与舒适型之间的配置差别订,大多数都体现在外观内饰的装饰件宠凳卵,以及车内一些常规功能方面京屡,主要是顶棚储物盒邢、后排中央扶手陪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半贤,实际上最有意义的差别在于全景天窗阶溜故、后排出风口踏、蓝牙电话攻拍、定速巡航冒化媚、驾驶席座椅腰托巾、TPMS胎压监测系统这几项上刨驼,不过在这几项配置中裴姆锋,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置嘶,尤其是全景天窗昏谭狙。    从价格上看瓷,二者的差价为1.1万元姑屁熊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的奶未熬,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品陇灭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户挖,所以我们在这个推荐环节拆伐比,更多的倾向于低配车款缚坡。 责任编辑观:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底唉嚷南,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发丁芬。它采用了全新的DS家族式设计风格舷霉补,延续了一贯的法式浪漫风格擅孙党,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素健电。新车基于DS5平台打造瞄孔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机农。预计在3月左右上市伞哄蜡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触瞄谅,让我们一起来看它的表现如何党拔屁。 外观檬退:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅顶侩,却多了一些时尚及科技感龄,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性茬庆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感淡杉。镀铬装饰拿捏的也比较好拓词逛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌沥。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品就挞。也表示着DS的品牌走向独立叫淋恃。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型开腥闯,有着都还算不错的账面数据定,车身长度为4702mm斜,宽度1840mm鞋抖,高度1515mm.轴距为2715mm蚀。上市后会把目标锁定在奥迪A3背寐。 车型图片 基本参数磐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面魂毯,除了前车6颗驻车雷达之外据,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能型,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯爆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰怜耐柬,从视觉上拉伸了车辆长度屑,尾部设计了一个小小的尾翼奢缎描,尾灯下侧字样表明了其国产身份墓拟绿。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头连。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方黑下,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件砰脓,真正的排气隐藏在了下面笺剧彤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拌判撮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词堂容僧:高离地间隙猾及喷、车顶行李架睦、双色车身等等吕。没错靛,无论是跨界看祟徊、越界还是交叉车型拍徽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质锭昧陕。不过世间万物班舞宦,徒有其表终究很肤浅痪,我个人认为馅搔趟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统轰稼。所以忱慧芭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾览,看到AWD(四轮驱动)三个字母时太,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象科人熔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款袍痢炭,它集沃尔沃所有看家本领于一身汇钢隘,可谓全副武装户裂。为了让媒体更好的体验这台车骋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谁填规。没有固定线路沙伸稼,没有领队车辆无,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾唬晃,它会和每一位汽车媒体人独处12天伙弧。而在这12天里材习,我已经和它奔袭了4100公里送,横跨了三个省份拴恃,体验了柏油赛道探、软土拉力毖、冰雪漂移帕、高速狂奔台辣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话簇尉,当然靠橡,最终的结果是头嘘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多号,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嗽咳钠,正所谓日久见人心哪,交友如此盘,试车亦是如此达。回到正题膛,和往常一样静澜咀,对它的了解还是先从外观开始蠢。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化深盾贰、多样化是一种趋势圈忱,两厢车一改以往叫好不叫座的状况荒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白涤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠谁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦莎僚毁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车狼,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型赤将灭,上市至今保持着约5千台的月均销量苔味氢,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型溉羡脸。 外观/内饰对比问湘描:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来搽臼,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造渤脱,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的辑赋,毕竟师出同门绰。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管磋惦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯颁,远看很容易被误会成排气管瑞小仟,但事实上真正的排气管被隐藏起来涣,整体尾部设计显得层次更为分明城。低配车型配备有倒车雷达舞焚,高配车型还配备有倒车可视避。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念刮,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蕊,修长的车身与宽厚的D柱日,加之出色的后排与储物空间佩乐,俨然就是一副旅行车的范儿祟伤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm苹伯耐,它完全可以称之为旅行版朗逸耽。    车身的线条连贯自然察,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观燎,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鼻戏你。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些丁栋苹,调整了尾灯的白色灯带位置输赔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端姓司疯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重裳担。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同节厂钠,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格姜危宏,内饰板件的用料以软质材质为主跑让犊,接缝及做工也较为精致级凭,与同级车型不相伯仲塘沛。从实拍的车型判断劣挠,自动空调反捍、ESP系统静、电动座椅答膘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型屁萎课,至于具体配置还有待官方公布姑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉骏,同样是大众家族的传统布局沽,整体的感受都很不错苍坡锨,方向盘埔恨械、中控台的每个设计很都容易上手肯,从材质上来说长嗓瀑,朗行是塑料感有些明显的彤,好在其工艺上还是有保证的算,并不会有很廉价的感觉笑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后铺氏,销量在整个家族中表现最为可观晨。近期冗,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市巾,新车主要变化集中在外观韩,同时针对颜色牡、配置进行了调整韧,以保证其市场竞争力吝千。在豪华紧凑级细分市场中顿,奔驰A级是CT200h的劲敌之一居,通过下文的对比分析坚,希望对有此购车意向的网友们一点参考眠到毫。   备注炊汀借: 为更直观的进行两车的对比分析讣男,选取两款价格相近的车型(奔驰A260射扭泼、CT200h F-SPORT)溃舵,市场优惠参考自深圳市场踌及凤。 车型图片 所属品牌瞪土: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动雇,内饰做工精细    车身尺寸方面砍,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优尝赖,其他参数均小于奔驰A260价侣录。从外观和内饰设计风格上看侩,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑闯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释矮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺纽嫁井。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后唤阿吭,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样涤,全车充斥着力量与美的线条姐悼。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点奢眉蚕,硕大的单条幅进气格栅陛半、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发牌括春。    相比极富视觉冲力的前脸造型纠僳,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些衔殴倪,但并没有脱离运动的,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蛋想霸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹架。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素肝肩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型砂姥复,同时下侧雾灯造型也有改变搞,车尾部也进行了一定的改动多儡煽,整体感觉更加运动擞。另外珐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”贸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配呜,形成强烈的双色反差力厘。    F SPORT车型装备了整车运动套件乱,涵盖了运动调校悬挂馈、运动包围囤、运动阻尼减震器旱、熏黑运动轮毂拼蓄吩、运动车门脚踏板衫成囱、运动型铝制加速踏板凤、制动踏板砂、脚歇板等搅。    三幅式平底真皮方向盘牵、红色元素点缀的空调出风口等灌、铝合金踏板茶兼、仿碳纤维装饰条等等郴秦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感勒何,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格乾屏脓。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化订狠,将方向盘忻剐叔、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上痕写,增加了便利性肆够,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动吹,分散了注意力倘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间氰,是多数第一次购车家庭的首选要求疯底,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型姥堵。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功杰囊挺。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型霉,会有怎么样的变化劝公娇,一起了解一下霸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的疲,镀铬进气格栅增加了些许立体感弯部萎,更加显眼的X造型前脸揪戚镐,迎合年轻消费者的审美藕骚。大灯的改动有些另类冗,在我看来接受起来还是需要时间的簿免湾。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车琳贾,新款在车身尺寸上有所调整碴卉菏,长宽高分别为4456×1696×1514毫米夯壁,轴距保持2600毫米不变瓶曙,相比现款仅车身尺寸有所增加才。   车尾的变化不大搐霓厘,保险杠下方增加了黑色塑料饰板晃倡桔,以及牌照上方增加镀铬饰条摄当襄,尾灯造型无变化盎。实拍车型为高配版本寐蔽徘,但仅配备了三点式后倒车雷达焊天。   新款的15英寸轮圈造型不错履卑,轮胎选用优科豪马坚绒,规格为185/60 R15浆,备胎没有缺失晃忍,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置郸补时。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高钨,在年轻人中更是屡见不鲜撤弟梳。在学校要有个性馅,在单位要有个性墟,穿着打扮要有个性效脖队,兴趣爱好要有个性时袱匈。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢仁殊?如果你有这方面的兴趣庆噬,那么杰德将会是你不错的选择衬匙浚。可谓自成一派的它贸牢肌,凭借着并不起眼的车身尺寸翱刀、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间泰收牟,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车党哭?还是旅行车汲禾?或者是MPV哼?但这都不是事儿凶虑努,只要适合自己就OK块慑挪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人怠填草,喜欢接受新鲜事物的他们蔬惭,正好与杰德不谋而合怯挥劲。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐活坝,此外施,六座的乘坐空间滩目握,也足以胜任日常的使用需求拧畦魔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受淋遁淡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢怯坚?自2013年9月6日上市以后且修,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量罚楼碱,力压大众途安和马自达5等竞争对手薄导,它用事实结束了我们的疑问抚杀舒。除了这些倒,杰德还会带给我们什么样的全新体验邢,让我们继续往下看纺哩绕。   " "  若是经常关注汽车之家的话摆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生物,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”怜。虽然我们这里并不提GTR聊充,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何笑瑟,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙牡克斯ST戎锯,令人刮目相看冲女。与此同时收清沮,在秦身上晴,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料撕降、做工以及舒适性表现上的明显进步陇甘膝。 外观造型恭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程渺,如今已逐渐走出了当年模仿的时代加,近年来推出的新车型如速锐漏存、思锐以及大家眼前的这台秦些耻,都可谓一个比一个漂亮蓝勺添。就以秦来说荷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网超,很是亮眼胆侠,同时也营造了较高的前脸识别度巢。   车身尺寸方面担人,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蛙弯纠,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平奈稼肛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)突辩熔,2670mm的轴距表现则处于平均水平苇脖。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同盎奠牟,其整体感觉与速锐大同小异烁啼。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯扁并,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接凳儡控。无论白天还是夜晚夸,该车的车尾识别度都非常高狮井昆。而且内部的光源稠诫,除了转向灯为普通卤素灯泡外类,示宽灯粹撕萝、刹车灯以及倒车灯都用得是LED镭敲界。   充电怜泼、电桩安装及质保/售后介绍剩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口井仆,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包免儒臣,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电徊烘,据官方资料介绍膘穿啡,充满一次电大约需要5个小时左右墟,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)茫物。   同时伐汰玖,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩胯邻箩,虽然价格并不贵际,大约在6000多元怯癸纺,但对申请人有一定的条件限制脑,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)廖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)揪谜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准暖贤。当上述条件都满足之后舱,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请奋艇,如果一切顺利煤堪谜,最快1个月内就能安装到位并通电使用捂漓。不过目前拜秋,秦还不能实现快速充电辑熔搂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的较,只是目前还没有这样的配套充电设备罚请巩。   针对秦的特殊性礁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位巳咸彤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务柒。其中烈瓣委,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全殿凄皖,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶毕体稀,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋凯瘁蘑、绝缘手套和护目镜等设备司骨潞,并规定在检修车辆时必须两人在场赴溯。以防车辆万一发生漏电独藏错,威胁到维修人员的生命安全孝佳表。   与此同时梧,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里弊夹邻,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组款堡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同扣瘫呸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型钠,整车质保为6年或十五万公里率,电池组为10年或二十五万公里)配。总之惩仓茸,从专设的维修工位涸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期栓猫,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度锑沃,而对消费者的购买更是一种信心的保证脱铰浦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前眉怯,中国汽车市场刚开始发展廓,市面上可供选择的车型可谓寥寥骏竭凑,在那样一个年代嫉瞥谢,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准颓谓,并且在之后的相当长一段时间徊糖,人们心中仍对它们有深刻的印象镣疆环。时至今日撼示,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择镁沤商,在数年激烈的竞争中糕短础,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下戊鞘。这回阜腻按,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首度,我们也借这次机会为大家做个全面对比尾扩试,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车庭巢秤:外观内饰(包括设计和做工)杀淳、配置境、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蹬高、储物盛、油耗低谎、驾乘感受软忿、加速性能群父戮、刹车性能些闲剂。同时请,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别铆焚、同价位车型的什么水平署。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型秃仁趁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元弄,目前约有6000元左右的优惠叭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元烽寇,在优惠方面差别比较大贯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右搅,根据论坛中近期的提车价格琴色,9000元的优惠还是有的书链授。目前谈,两车的售价依旧属于同一梯级杆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致缴斗怕,只是配备了卤素大灯及雾灯拜旱诫,透镜坚蒙、日间行车灯这些都没有非。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鲸秆茹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置放,因此我认为两车的配置可以理解步,符合同级水准桶嘛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蹦炊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比麻抨,两车的各项参数也处于伯仲之间蕉,差别在6cm之内琳。在车内空间上办腑,两车的表现也很接近丁,我先剧透下吧世辱,结果可能跟你们想象得不太一样藉旧。   相信看到这里墒定,大家最担心的就是如果车辆没电促,后备厢是否还能打开的问题瘟嫩。捷达看来是妥妥的没问题窟沥,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑人茬矮,它的后排座椅靠背可以放倒琳,之后即可顺利从后备厢取物琳,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蜂。   在倒车辅助上拣鼓弗,捷达配备三点探头釜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蒂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平星。这里多说一句日传皇,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达文前,让人觉得很不大气泄,并且低于同级别的水平巷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达晚,舒适型也可选装倒车影像畴,比捷达厚道一些甫形。从普及性上看廉锯犯,能够达到同级别的平均水平逝狠,从功能性上看秽扑跺,拥有倒车影像的它则高过平均线了袱墒甭,给好评怖。   两车都是15英寸的轮圈锋闯垒,造型上也是各有风味惊甭刚,轮胎宽度也同为185mm搏。从售价上看梅肆绵,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右鞘睛常,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条搂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比餐,让我们在后面的制动测试上见分晓咀稠隧。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显挽默,借着中期改款的机会款,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机船鸿搐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注港擂擂。应该恭喜它鞍,至少在我眼里趟勃,它确实达到了自己的目标脖福。过往凭借动感的外形须首遍、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它财绵卯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蓝丘。   只可惜竿恢,刚上市不久的2014款起亚K5咳抹完,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择珊翻猴,而且它们的价格都处于K5车系的高位腑枚,受众群体并不大陡仙维。前段时间论,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析克,并撰写了《起亚K5购车手册》豢观。文中附,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型盘男,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐欠菩砷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色暑莫。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH卸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蛔。自从起亚河葛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后纬解啊,互用研发产品的例子不胜枚举朵,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度乌鹿灸。该发动机的最大功率为245马力瞄扔、最大扭矩达到350N·m隧戌覆,账面数据处于同级别的上流水平睹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机哗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀昏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机疗呵。   在涡轮增压沉狼副、缸内直喷等技术的加持下单伙,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m柯破陌,并且一直持续到4000rpm顾妥谋。得益于涡轮介入较早耐词葱,最大扭矩拥有宽泛的输出区间畏,而且它的油门也调校得比较灵敏阿。在实际驾驶的时候钦,可以感受到它的起步轻快自如缉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余镀舞息。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比天亨,毫无疑问它的起步要相对轻快一些吼蛊很,但差距并不像数据相差那么大咯。在整个低转速区间噬效,它的动力输出不算直接挪嗓脯,缺乏一点活力哄萍飞,给人一种有劲儿使不出来的感觉圃毕腿。   于是擂,我把油门再踩下去一点伯耙,动力突然来得很快惋,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然婆撑马,毫不费力骚畔哥,而且可以感受到车速达到120km/h时拳软仍,发动机还有充足的动力储备梳旗士。它的中段加速能力让人满意司歌鸵,虽然依旧缺乏一点活力段和,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴靠,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开澎集窗。   还是差点意思秘吞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感耸堂虱。于是扭芥辆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式空墨,6速手自一体变速箱切换到手动模式惋面,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作摆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的羌弘。它的油门响应足够快暇,发动机的动力输出得到更好的释放贡揽盆,方向盘的反馈也更加扎实到。除了SPORT运动模式外枢锈侈,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式炊欣截,运动特性从SPORT滴、标准到ECO逐渐减弱搪媳浑,驾驶风格也逐渐趋向安逸脖脑号。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蹈适,平顺性极高陇配集,而且动力的衔接也让人满意溯凌。若以80km/h的速度巡航筏,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航小齿徘,发动机的转速会被控制在2000rpm左右悉,对于燃油经济性的控制也让人满意孝贝。同样值得表扬的是降挡速度誊乐,在中段需要加速的时候深踩油门廖谴叛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出实楔,而且换挡冲击也比较谢菪苛摹,不会让坐在车内的乘客感到不安味抗。   前麦弗逊电交挽、后多连杆的独立悬架底盘结构揩,在调校方面仍然有很大的提升空间涪嘿。它的弹簧足够硬豪魂颓,但是减振器的阻尼不够大祥孪酬,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底茸,会有细微的震动传到车内任辩夹,以稍微快一点的速度过弯歉,车辆的侧倾会比较明显倍,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳水礁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题韧森,舒适性让人满意急辟汹,但如果需要激烈的驾驶的话虫肺,后期对悬架的改装很有必要塘侥。   它的刹车盘相应加大了尺寸帆揩瓶,刹车的力度足够辨,不过刹车踏板的反馈缺乏线性鞭蝎。具体表现是吉,刹车踏板的前一小段是虚位鲍垒开,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏酸睬啤,制动力度会突然加大啥矮芭,需要一点适应的时间洼辣。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻搞,发动机的声音强、振动都非常小违谎。然而较递,在速度上来以后钠,噪音的上涨速度也很快墙拱傲,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎厢皑汝,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显斧多剐。   我得承认逗微,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数嫌响技,但在起步和中低速行驶的时候少樊蹲,动力参数上的优势并没有完全体现出来坡跨,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处识瓤汉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价魂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”讳茄霖。当然坎卵咳,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型合。另外轿潜,值得一提的地方是徐快,在动力提升的同时惧亭,它还加入了行驶模式控制系统贫,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用度搐,它的动态性能相对有一定的提升毫诡,开起来也更有活力和乐趣驰。   " "   海马M3去年4月就已经上市了宋炔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”班诉珊,只有手动版车型销售巩,导致产品线还不够丰富硷栋。而就在去年11月啡,海马M3终于推出了CVT版车型籍,7万-9万元之间的售价评,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求辰。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30清、逸动杀场、宝骏630以及启辰D50等车型己藤哼,竞争还是比较激烈的许怪。作为一个后来者埃烘彪,海马M3是否有足够的实力立足绷妥?下面我们就一起来看一看常梦底。   动力祷郝:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择剃,其最大功率为82Kw扔磁啡,峰值扭矩是147Nm态。从账面参数来看坦谱,可谓非常出色经,一点不比合资产品的数据差夯。对于一辆紧凑级轿车来说吭,这样的动力表现已经足够应付日常使用了猫宛。    开起来的表现退逻,我只想说这台发动机的低扭还是不够强纺,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”拷惭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中汐,如果想要充满信心的快速超车矮敌疏,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择靶谱可。    我知道会有人问蝎碍,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗献牌?说实话毖吕吩,我觉得大家都没什么区别很,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着磨鼎得,也是低扭不够强频范,需要靠高转速来增强加速能力奴化腹。    可以肯定的说曹婆疗,除非是加上个涡轮增压器衡叉霸。否则的话负,这个级别同排量产品之间的动力表现身,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同宠虫。我个人觉得掸虹献,这只是消费者们需要认真衡量的一点疮虎,而非全部潭。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在暗淘,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感眯态诬,动力传递平顺连续的特性轨,有效的提升了整车的行驶品质感拌洁。顺便说一句羔闷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外崔宽,这也是比手挡车多花点钱的好处峦辅擅。    深踩油门时跨,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上协鲁,来保证动力响应足够顺畅胺獭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内篓沸蓄。此外尺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式泻,功能性极强体堪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现袜腻,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后承搓,g值才开始达到最大的0.366g灌痉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内舵时激,此时车速大约在30km/h左右鳖茫,达到60km/h用时5.24秒檬慌,冲刺到100km/h用时11.45秒突。    接下来看看海马M3手动车型哀,在加速到2.5秒后娥缓看,车速已经达到了差不多40km/h芬,达到60km/h用时5.01秒舅圣,冲刺到100km/h用时11.28秒很盗,比CVT车型略快澳。如果不较真的话瑞,可以发现二者的差距其实非常行摹,相应的在日常驾驶中其实也一样覆舶埃。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米船锑,就这个成绩来说卫,它的表现只能说是非常一般腻几请。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言社,它的表现就算好多了列。 责任编辑报超:沈楠" "   近日峡河,宝马官方发布了新款X3的车型官图胆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作绒姬惩。从新款车型推出的速度上来看宋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视剿坑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量拍挥。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化滥咎巢。    早在2003年臣钉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章痹垛杯。10年以来险绢,宝马X3已经销售超过了一百万辆沪俯,自从2010年上市挺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作帘。因此隘摔,2015款作为X3的中期改款怕寡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中铰篇,优化后的大灯组造型啤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰火,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多隆苹贫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版拣,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感遁。通过官方图片含,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时恰粉,也融入了宝马家族的最新设计语言帛狠难,与新X5一样采用了新的中网边框设计敖,在视觉效果上更具冲击力荣墟庭。    在头灯部分虹素,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光酥,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细倍。另外彼俩人,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代确篱挥,配置方面它还可以选用全LED光源究脚毁,再加上选配的LED雾灯讼极窘,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质取秤。    新设计的前保险杠极具力量感恃祈瘁,并融合了镀铬贝、塑料格栅以及金属护板坪履,进一步彰显新款宝马X3独特的造型才镁掳。此外千金,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中萝狄禾。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂密充,也使整车更具个性化风格久怕回。    新款宝马X3的车身尺寸分别为幸陕:4657×1881×1661mm垦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近记,轴距也同为2810mm隘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异鸡滑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别寥糕,从车头一直延伸到尾灯的腰线评杯,让车身看起来更加犀利且极富层次感桐俏溺。相比变化较大的前脸档,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计恢十孺,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰双。相比X5俗卤,新X3的尾部更加耐看杰咐,有棱有角的直线条凸显了肌肉感累,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分襄娄凤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守挤巢,视觉效果并不是那么给力鸿。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择耽底匣,新款X3也不例外授。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板呵腾、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前居、后部的防钻撞保护装置陷腾,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套穿路、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂捌。此外瑟午攻,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致翘馆。该车还可以选择六种车漆耗、三种专有的18履狭胜、19甚至20寸轻质铝合金轮毂显堡茹。 责任编辑痴叛嚷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车群滇:Quattroporte(总裁)痘忱苇,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标报荷鸡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV茨:Levante瞧爬,还在2013年4月的上海车展上啦,以全新总裁平台为基础玫、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角懂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的砷抬么、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4编桶峰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款杰叮:Ghibli……   以家族设计为本叛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系哥撕潍,虽然定位上已与同名的前两代车型不同侧陷,改走豪华中大型轿车的定位夹,车身尺寸长错、宽苫、高分别为4971mm钎挂绢、2100mm和1461mm龋,轴距则为2988mm舅停,直接锁定奥迪A6旱侧、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上克蛇太,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo胁囤吻、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征膳挞,且融入全新总裁的轮廓特色科发,以紧实并极为流畅的曲线幸桐另,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格靖鹃。    于是在车头设计上泪浅,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽俺、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩饱拒拷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面坚骂,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样矛,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计暖案,将蜂巢状格网嵌入其中纫宛,且尽可能地加大棠陛兽,再搭配角度更为锐利牧芭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组顶,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势娄谜换。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条勺幌祈,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏李,所以厂商在Ghibli的车侧轿,除了保留前叶子钣鳍状孔道贯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外陇,也师法了总裁车侧的设计伪岗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型刃,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没嘉锹盎,另一条线则从前门下方迸出扭,向后朝车尾紧缩罚,滑顺动感且充满肌肉感备倡孝,并正好可呼应更翘的车尾设计纤不迸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上潘,速度感浑圆天成东。 内饰向旗舰看齐弛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上侠,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿禽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同借虐抡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计篡,也把声控那、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上谋檄溪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片戈惫霓,右侧拨片负责手动升档稳、左侧拨片则能提供降挡界寸。    此外便,三辐式方向盘的前方哩,一样是借自全新总裁的蓝底白字孪童、双环式仪表盘碱射,右侧为红线转速从6500转开始的转速表解耪愁,左侧则是表底超过310公里的时速表丛筐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕煞轰,可提供显示油量寝烙、水温棘、挡位与导航指示等行车信息砂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上昂垄,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图毒,告知驾驶者目前的驱动状态白。    和总裁稍有不同的中控台梗盯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟浩尉,以及可触屏操作的收音机电台选择焕、音源切换清拼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)靡不朗、空调温度范、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕躬厢触,空调出风口则移至屏幕的两侧慷冬楞,下方则为恒温空调系统调整出风量促愤、温度与出风口的位置镁肌拭,以及音响系统的吸入式CD取侧,设计上较总裁车系更加简约豌,但用料与配备完全向旗舰看齐便露庞,展现了十足的诚意孔溉拔。    较为可惜的是司狼,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm香,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm沉箔,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性砍函婚,所以Ghibli的前排空间与总裁相当惨缓,包覆性和支撑性也非常出色密皋缆。    但是后排方面陶阑、便没有像总裁那么充裕弧阮吧,尤其膝部与头部方面蚕奋,身高174cm的笔者坐进去后妓宠,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已奇考,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促变,也刚好替前饯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何篡克,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓钵售。 责任编辑拐:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”雄却沏,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了辞?后来一看邪商,哦帆投皆,原来CC是“Cross Country”茬。继续了解发现有点意思镜,底盘抬升潜、高功版2.0T五缸发动机秀壤糠,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法刺:目前的普遍规律是镣绘矛,产品分得越细师襄肛,总销量提升越明显酬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品淘,它的引进币瑞萌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦棱坤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板撼深窗,主要分布在前脸和车尾彪,从外观区分它和普通版V40很容易琼捐愧。底盘抬升12mm径痛徊,这么小的数字对视觉效果影响不大咎但,整体协调感没遭到破坏嘿辉。    车厢内部材,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样吴翰,除此之外内饰并没有过多特别的设计客。之前我们已经发布过实拍文章昏,车身相关内容有详细介绍蓝,因此这里只是简单提下要点到糖承,就不再重复描述了栏队毯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来词惨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机倪爬寄,最大功率214马力龄兴娄,峰值扭矩300牛·米瓷辱,型号B5204T9难湾,是普通版V40那台发动机的高功率版本恫,那台机器的型号是B5204T8密,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒话蛊刀,今天会是什么成绩金爆?稍后揭晓赦菠。    变速箱没有变化掠拓,依然是日本爱信提供的TF-80SD权技佩,六个前进挡喊,带手动模式和S挡截呐饰,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT伺卞,奔驰A级用自家的7挡双离合末,沃尔沃这台6AT暂无优势踞,目前他们还没有新产品投入实际应用还,理应加快脚步脐猜。   驾驶巳碴暑:邪恶的S挡    驾驶部分舜,我想说说D挡和S挡的区别睛。看起来挺初级的一个话题奖,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂急。D挡油门响应迟缓荣鸡柯,在激发变速箱降挡之前齿,需要稳稳的凯浮酞、持续性的向油门踏板施加压力纯粉阜,慵懒的降下一个挡位之后酮喇,情况有所好转慕,动力给得稍多拍尘双,也就这样骂毯。    不满意对吧霉街戒?可以把排挡杆向左扳到S挡谈,切入“邪恶模式”皋。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)碳删坎,转速拉高1000rpm以上监,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来保烩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次卸蔽案,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出酞,脚踝每动一下啤靡枚,车身就顶起往前猛扑一下摹恃。深踩油门茂,转速迅速攀升烁舍耸,跟D挡时判若两人荚及烧,两百多马力捷沙肥、三百牛·米醒,在这个尺寸的车身上爆发出来标贸车,过瘾郊毒。    激情过后细细品味项姥,这套动力总成有两个弱点需要改进括鳞烤,一是怠速时振动大碴,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动翠迫轰,影响体验;二是低速行驶的平顺性狭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境疾,1蒙泼槐、2洼蛙、3挡之间可能频繁切换惋井酚,动作应该再细腻些开薄饰。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统刨蚀拴,选择“全功能”项焙交杭,不打转向灯就变道亨,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道诫啊概,回正的力度不邪偬ぁ,如果你想在车流中快速穿梭前进空穷播,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争菠庭勉,要么关掉方向盘辅助素乓,仅保留振动提示即可可始。   绕桩汐挫:比前驱版好玩    除去上面描述的情况汞,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣篓峡驮,在绕桩场地很讨人喜欢钠非。车头响应比前驱版本积极圣汤撤,入桩动作稍猛芭,车头好像在被一根绳子拽着走炉奢俏。给我留下深刻印象的是沟,这款车的极限要比前驱版高太多徘钵,特别看了下司,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h炬。上手容易琅,但是需要注意别突破了极限冉玲,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点黔菜:一旦超出极限氨抢,很难把车身再救回来乏誊。 责任编辑刺芳:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7解募累:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足鸽?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始芜溺,就一直困扰着我们的问题羌匙。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题林。马力越大的车就越好么惠艰岔?绝大多数情况下答案当然是否定的吉敢渺。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外雷痕匪。随着时间的推移写锑饰,我们有机会做这样一个有意思的选题霖。   让我来说明我要做的事情摹绵:我们有三辆四门轿车溯溃迟,合计拥有1657马力擞。看起来确实有些夸张河帘蠕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport勘蔽僚,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多瘦谦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S胃,但是这个570马力的怪物一直没有车克钞娘,直到我们完成这一特别的测试一周之后睫烫蓬。我们只能使用520马力氯茶略,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo筹欠穆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力妥,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣坑据。   另外一辆是全新的奥迪RS7城,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎位,拥有560马力的出色表现柯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8凡,在K&N工作室的台架上抽午毙,它的轮上功率达到了479马力貌皑。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中取梁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力踩柏。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器槐娠传,用以获得更多的功率输出圈热瓦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候铣秒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力憨。即使按照宣传中给出的数值懊辨偏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG埂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力端纷吉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG变殴竣,它的轮上功率达到了541马力趴兽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力菲。   另外还要说明一点瓣,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来敦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本侮,不具可比性缄。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试会歉。结果很令人意外藏缸洪。两款加速最慢的车型坷回,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h嗜侍。当然最慢是和RS7相比较而言的川,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速话撕。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录汞梦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒绥酗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊漓,但是还未打破我们以前的记录尖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底汤,说它慢更像是一句玩笑话焕敞,这一成绩实际上已经快的吓人了吨。奔驰则要更快一些乓略恼,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)私,冲线的速度也提升至197.5km/h缆。冠军仍然是RS7的撮纲氮,它只用了11.6秒瘦病,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平笛。奥迪的冲线速度为193.8km/h茂噬巴,虽然不及CLS63 AMG雾,但赢了就是胜利趁。   123下一页 责任编辑离沪守:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后聚,新款奔驰E级开始变得更具有时尚冲喝、运动和科技气息了瓷概。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此侩板摆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机宿盛迟,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子偏,主动式车道保持和自适应巡航功能稠敦,几乎能让驾驶者也变为乘客统及烤,高科技配置更加丰富受骗。    于是成还,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前唱,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了囤。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L朗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受剁桔,在下面的文章中有详细介绍浚绅。此外头偿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章完乏甫。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读乖僻府。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道拒、残破衰败的路边小屋豢还啪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律唾武,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富城咎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落艰。身处如此糟糕的环境挥,却并没有让眼前这个出身自底特律落盖卧、土生土长的本地小子屈服逛卵:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感漂,但只有经过一番试驾体验之后犊楞筒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力袒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的兰,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分示疙。与2013款最明显的区别来自于前脸中网踩喉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形份,同时两侧向外延伸与车灯相连躬危年。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化痢表。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯第,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计娃桐并,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计垛。   尽管是低配车型钦浦停,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬顾敖双,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)陕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车盼斗,它基于D级车的平台打造悍锤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条鼓僳曝,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK亲疙冠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT夸讣,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体辽粕讼,不过从近几年的趋势来看擦触哥,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香厢酵权,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型嘉浦肠,至于其中的原因陕鞭,从这款车中也许会找到一些答案悄。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT幕配?   GT骏,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写澜仙,维基百科将其解释为具有超长续航里程翱鞍趴、拥有强劲动力堂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型扭。可能一提到GT歌闪穿,浮现在我们眼前的就会是超级跑车龋抬,其实则不然稿,GT拥有着明确的划分准则甭缎女,举个例子来说泛:拥有着标准的后备箱挫磊谐、配备V12发动机并且内饰非巢枇拢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车守,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT究档。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”颠岁,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类全衅,不过要是按照上面所提到的评判标准来看沙,这款车的确还真有点GT的意思亢湾。在笔者看来玩哨,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的休却喉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉榔敖,最起码第一印象分已经拿到了送复规。   5系GT是采用7系平台打造的贬讽?   5系GT的轴距为3070mm事阜帘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同勤泼汞,从前双叉臂递、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系洛滥。厂家表示佬,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型屁味募,其在外观翁效、内饰踩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同酞幻。   5系GT型到无朋友触淳胺?   谈及5系GT的竞品埃,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情赔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位乓,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版干散睦。   外观淡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鹊攫蔡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆戎寄便。风云2(详情)雇喂、E5鼻梆平、A3以及今天评测的这辆E3甭慌绰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中沛乾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度车。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品扰诗系。从这辆奇瑞E3(详情)来看藐看,外观及内饰都有着很高的原创度抚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间标哦点。这让奇瑞的产品线更加丰富驮横亮,但也让消费者选择起来有些头疼拍挥。 外观楼纪:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人泛篇,但外观却没有去针对青年人的设计闪全,前卫黑潞童、另类这些词汇应用不到E3的身上案秤,车身也找不到多少运动感氓赔旁。不过它长得却很容易被人接受篡冒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉些屉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看雀扑,E3和E5的外形稍有一点点相似卸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间泛裳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化费。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞屡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高伺畔,而且非常容易被大众所接受宛脸道。不难发现廉市,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变窖岛促,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头劝嫌。艾瑞泽趴臣乔、瑞虎5蝎团,单从外观来看都会让人眼前一亮八孪。借鉴是好事里来豹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快泡喊,但不动脑子的照搬实在是说不过去颊沟。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧登倘纤,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表沦,作为最会制作小车的铃木来说钮鬼,雨燕可谓打开了国内的市场倍加。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代秀,新一代的SWIFT迟迟没有引入嫉瞄。而就在2014年1月18日滦率,铃木速翼特在国内上市晴事茎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版悉词捷。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后髓描,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏簇我。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犬:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕帝起栏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件斧缔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造禾赴,速翼特运动版采用运动风格打造林。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm徽,轴距为2430mm鞘巧堆。由于基于新一代车型打造焚节茂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些畴呐,轴距也加长了40mm剔刷染。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚茨,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息访夯汝。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16肋。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新俺借荷,包括中控布局闪琶、仪表盘快、方向盘等造型均有所更改赶钒味。此外盛才,配置方面新车配备了ESP丘吵邪、自动启停系统呈、USB接口尚、运动座椅等配置渐。CVT车型还配备了换挡拨片需兽兼,满足驾驶需求踢。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了恕灸。真皮包裹自不必说囊徐,3泌、9点的打孔设计握在手里也是真舒服痰创假。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多胆。不用和别人比问袭题,超越自己就是最大的进步裸。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面及纷帘,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机董苹,其最大输出功率为100千瓦芳汕,最大扭矩160牛·米娥山,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT土股,其百公里加速时间为8.7秒鹊潮,最高速度为194Km/h漏第蒋。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡娥谱,相比之下乐趣少了很多杏。 免责声明糠粳伙:本文仅代表作者个人观点俗,与环球网无关诧叮噶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弹杆频,对本文以及其中全部或者部分内容浇放、文字的真实性茫粮绊、完整性矫、及时性本站不作任何保证或承诺伟耻殴,请读者仅作参考谈,并请自行核实相关内容备。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车绷陋,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大斜,引起了广大网友的质疑劣。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验龟。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注歼鲜。于是易车网本着服务网友的原则垛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测稳,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车将萌,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示啪缄筹。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说碘,您便自有定论睛播。   体验者介绍    前排体验者沏泊:辛毅 身高咯蟹:178cm    后排体验者坟矢锯:旭子 身高忻鸿媒:177cm    Ozel 身高写逞慑:170cm    小娴 身高脸焦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准毛贾瞳,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高文。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍盒势。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市咎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣说。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论殊残,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆珐萍,公平公正公开地来一次大对决圭。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明滇:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别酣攻胺,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车嫌恍。所以不得不承认狈咯保,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值仕赡盘,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上豢缔豆。    事件回顾感:    说干就干络垢靡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蔬肖舜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作接耸迸。根据易车网后台数据的统计来看亲,持以上三种观点的网友大有人在谢拆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲瓤疽奠,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案特。尽管是为了对比三者的公路性能乔年,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上捌浚离。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上俄。    测试车辆哥:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350碱某藐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型媒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车础髓糠,奔驰已经尽力了畦,我们在此也由衷地感谢腔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题虏功,告诉大家改款前后的差别酸。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5挟倦。因此我们也很负责地告诉各位网友坊染奸,目前除了易车网爽存,其他媒体对于新款X5的评测荚,都不能代表日后国内在售车型劝捕。第一辆中国版车型为xDrive 50i洞税,加配M视觉套件撬。    由于Q7的官方试驾车出了点状况芹禾,我们无法借到官方提供的车辆袄焙倡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持颓,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型鸡劳。    测试场地钳饶:    乐驾赛道全长1.6公里湾腔,共14个弯道乘,最长直线段270米洛,赛道宽度为10-18米史,视野开阔吉瓶,无障碍物纱棘螺。赛道两侧均为土质路面百,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆宪,大大降低了安全隐患切窜。    测试人员扳底:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑罢寇赋,却要替土豪们操心买什么车兴斑,这件事听起来真挺可笑犬料犬,因为我实在没法揣测土豪们的心理难。如果说我还能理解花五十万买大切宿柬,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野溯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器抖陌,代价是要多花一倍的价钱菇沁脓。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感狙委佰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感芬,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望偶。不过因为坐的比较高嘛,速度感不如那些贴地者强烈怒,还没怎么着呢就破百了庇娟。这大概就是SRT8的魅力晶,很难说值不值得耗毖绕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款撵稍幻,车内的配置也都跟2014款大切非常接近萌功晾,跟改款前相比还是升级不少竣然裁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到胸呈壤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系久驶眠,SRT是JEEP官方改装部门檀,这种改装是全方位的嫉,包括内外套件加强敖,以及性能方面的提升不弊汞。SRT8就是高性能版的大切诺基室,主要提升是外观套件号焙辟、及动力系统腾、刹车系统拱、行走系统等方面枫童。四秒俱乐部为数不多的SUV车型十许。动力系统采用了更简单粗暴的发动机弹杜辱,6.4L自然吸气HEMI发动机迪金,搭载采埃孚8速变速箱峡。   SRT8为公路而生夯拦,所以公路性能是它的强项棘,不过Off Road就不是特别在行了盘垮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 僧斜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影门。 ② 跟之前的SRT8相比抄桨胁,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的还,所以科技感和豪华感都提高了不少顽稻绥,跟换代前的SRT8相比仟烦,升级的部分都是实实在在的似。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱褪堕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统绿悄,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统割,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置砂。  ∥砣闱拧③一百多万的车蚕帘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车猛,再挑上百万的车的刺媚唤,好像有点吹毛求疵括规。首先悬架的设定非常的运动妹,即便比较温柔的驾驶方式险,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极瘸金仆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车帮拖迸,大切诺基SRT8并不是一个非掣胄。合适的选择抛伴沫,尽管动力非常充沛臀电,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意金怖扩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响隙,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺挟箔,但好歹SRT8也一百多万了诚乏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响芒八涝。不过之后我们也释然了渡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车泉扭,但经过数个媒体的“蹂躏”勾笔,光弹射起步就不知道被玩过多少回了开娩,弹坑交叉轴不知道走过多少次了强彤砂,有点异响似乎也算正常昧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基粱惹哭,请点击下面的图片进入试驾文章卷须圭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了剖狸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争痪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求私古。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的灌内,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中浦矮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生酬哆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T耐,还是老套路韦擂绥,直接切入主题竞,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹卤。 动力对比剩侮:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手腔,看看英朗GT的表现如何吧下扩哀。这台发动机的最大功率是131千瓦漏形辫,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来汉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能叫久,当驾驶者在需要全油门加速的时候届监靖,为了获得更好的加速表现船,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm来。对比发动机账面参数来看痪,最大功率118kw帛卜,峰值扭矩250Nm尘粹屋,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜方楔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统杠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心赂另仿,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力混琶。   至于传动系统方面替蔑婚,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器啤,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样夸,都是目前该级别中的主流配置番粱咳,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现乖闭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢克吗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器囤加,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩侵光勘,所以基本都出现在了大众的小排量车型上缄竿乱,比如高尔夫6渤惨释、速腾等莲檬陡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方遣霓,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构奥飘钮,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力泞,从而起到提升操控性的目的撇邪娶。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架钢,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上报钞断,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接灌,但通过厂家的调懈时赋瑁后憾童,当一侧车轮发生颠簸时史,对另一侧的车轮影响会比较小些未僚。   小结缝怂档:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多吴壕且,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蔑。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了钡鸥贸,至于优点这里就不做过多介绍了汹匆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈付后英朗GT更偏注重于操控性磋锤茶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时纬灯茄,见过后车追着拍照的涝匿,见过开我边上向我打听价格的颅棺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回亭拳。我坐在这辆路盛E70里砰量,被注视得有点儿不自然驹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣溶怕,我琢磨着蟹,要不要让他进来看看磋。要不是我瞅见了绿灯亮起蘑,我真就这么做了徘。对不住了朋友蹿骗,这次没能让你仔细了解它饥炽宝,不过我希望你能读到这篇文章蛔。   不用否认第姑聪,人们对美的好奇与渴求与生俱来贸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣欢。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗悉扔讽。不过在这些人之中似悲龋,有人会终生恋着美人日,有人也会为抱个花瓶而后悔驹骡。如今打造足够美的外表来吸引消费者安灭肖,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情磨蘑粟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70涧韦,但在这之后能否一直爱着它刃抢窘,我认为是一个很值得细抠的问题撑设兢。   ●外观大气卑豌、美欺凯白,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时烙鞍途,我还以为来了辆捷豹诡戊,赶紧跑过去看发现被骗了词蛇擅。不过我并没有觉得失落腹纳宪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观贩长膛,并且从设计角度看钡括,它在借鉴与融合得方面都很到位哭故府。如果这张大嘴能够做了镀铬处理堵,我对它的外观设计就100%满意了搓。这事儿对华泰肯定不是个难题廷刹,您看看宝利格还有华泰B11滑烘,都有明晃晃的格栅程嚏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位僵甘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中惫落任,但绕车一圈后我发现伺浅,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了祭形。咱看看数据对比泪乃,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手坑熟,可以说在各种数据对比上肩挎,它“不是第一恼度布,就是第二”驰庇。虽然在宽李谁勘、高和轴距上没有做到最大看导,但也不过是一两厘米的差别微缅帛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米拣电斤,这就让它看上去大气许多蛾。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上坊。   打我接触这辆车的时候暖,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光臀邓。在这样的目光中妙亩楞,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期懦巫通。面对“屁股高速、尾窗窄”空、后方视野不理想的路盛E70时火怠,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车氓究。先不讨论这样有多麻烦了脆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作评汉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧圃?这点让我心里不太自在瓦剖沛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲瓦晒,是个应该有的配置斑。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上牟,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色苦啸。而随着国外皮卡文化的不断渗透擦肠,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型博,去跟进时代的步伐冕。为了迎合市场的变化及用户的需求恃,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时咳麻,开始注重宽大饱满的外形设计犀漆,并增加更为丰富的配置显。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型措。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾零顽,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)戒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗碑吴,整体的风格带有一股阳刚之气澄沽好。在车身尺寸方面喀,它的长/宽/高分别为肉孪解:5310×1812×1775(mm)兽长,轴距为3100mm捶。威虎TUV并没有大小双排之分厢赁,仅提供了一种车身长度戳全被。车身侧面的线条也很平直套楼,外扩的轮眉使其显得更加饱满垛戒创。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正肝溃淑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感含伴。大灯采用远近光分体设计令椽,其中近光灯还配备了透镜融谦,不仅更显精神汗擂暮,而且还可以起到聚拢光线的作用胳瓷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次佩,遗憾的是搔猩鸥,集成在上面的“小灯”只作装饰作用勺童,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯建,并且后视镜仅为手动调节卷恨勉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架触疟,并且还可以对驾驶舱起到保护作用酗漂,非常不错凛圈冕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点副,至于货厢外侧并没有再多设置刷偏。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)旧,在国内皮卡车型中算是中等尺寸捎呢孤。另外挂北,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”兄魄,不过据厂家介绍帮的愤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”署。对于皮卡车型来说门剂,这项必要的配置还是很厚道的车熄。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山箔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气奴儡岭,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地泊汕挝。不过妇购慷,今天我来到这里并不是为了滑雪哀揽驳,而是为了求证一件事情悍绣轰:有没有一辆车镐,既能够带着一家老小舒适地出游去撬,又可以不惧冰雪煞搜算,在冰天雪地中步履平稳地行驶篮华娃,同时价格又相对平易近人呢趴呻膏?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求巧,那么就让它拿出真功夫试试吧怠疽喉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)陌,从外观上看狼菱妨,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别镐卢醇,19英寸车轮显得很有力量感盗埂,也与动力总成更加契合;其它的地方麓,也依旧是酷威的老样子呐蜗繁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿咆钞,甚至还有一些精致的感觉俩杆。总体说来会统虾,尽管算不上全新车型欺,但依旧耐看冬错。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面县救,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了冷测,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中武,动力响应良好甲箍陆,易用性好嗜澄缸,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分譬。当承载着全家出行时扭悸彪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况糖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适遍。   至于酷威3.6L的内饰方面浇夯修,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)际乐毫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”净娃,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节狭惕。   除了动力系统戏,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式教。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器汞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动掏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴梗谎,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施苫缴。动力分配完全依靠电脑自动完成独牟畏,车内没有任何人为控制的按键和旋钮谦。   有了四驱系统赖寥,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳柑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎弊,具有更加粗大的排水通道踩角,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”掸袱舶,冰面行驶性能更加出色冉。此外供胁,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜湿豁能,胎面中央多重“Z”形花纹定、针孔沟槽设计凄亮席、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性翅驹散。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息嗓,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间素,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情痉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3色,它的定位低于1系贾莱罐。但是涝硼,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步泄。另外骋衔,它也提供了i3?REX增程版本傅疗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机啃式便,扩展了这款车的最大续航里程都甲却。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试珊墙。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流逃辑咎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合灸胺,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合豌粟贝。   宝马有没有提高电动车的标准赔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协帮涣?让我们在接下来的测试中找出答案铂垢。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式撬,宝马i3的行驶里程可达88英里垫锋淡。相比较而言碍界途,?Ampera可达30英里痊让使,而普锐斯可以行使约10英里箱淘恢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电湾襄,i3可以更多地使用电动模式囊巨。而增加了汽油机的动力系统迷和颅,则使三款车的续航里程分别上升至160英里揽柒酒,357英里和505英里湍贾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大鲤脾猛。这台车约五英寸高程,而宽度几乎和高度一样泻,与低矮流线怯垂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比市羌奥。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能串桥。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力琴郡茎,我们没有所需的充电站?礁街,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式显检。   此外拧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容皇娘很。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名观:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车却抖。它内饰精美施,融合了许多先进的科技谜,它空间宽敞袒,驾驶体验一流穿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车窖性玩,它仍然使用汽油机答凤巴,以作为电量用尽时的保险色惨。   第二名谱:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好涎,科技感十足拓,而且它也能胜任舒适的长途旅行迫确嫡。   第三名桑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款掂诧祟,它最大的优点就是充电迅速偶,性能可靠葡傅镣。   然而煤胚,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋抚。(实习编译蒲:徐旦?审稿寐:刘洋) ? 免责声明版权作品攻,未经环球网Huanqiu.com书面授权差具,严禁转载莎,违者将被追究法律责任林。责任编辑疲热饭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车寐,应该说是倾注心血涕福,在技术平台上都有可圈可点之处闭,源自萨博的技术是其最大的亮点鲸摹。我们所试驾的这款2.3T顶配车型笔涂犬,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蛾蘑。在外观和内饰上疟饲,这款车基本上符合主流中级车的一般水平毕,在动力和配置方面也还是很有性价比的趁佛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说涵裂府,绅宝的外观原创度还是很高的抽圈偷,并没有刻意模仿什么车型陛俩,但我们会在这款车的细节上看到劲膜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法仙凡镰。且融汇的比较好垄,并不是简单的照搬照抄牛送。这一点值得肯定尽,大灯的设计十分犀利陕,鹰眼造型也有较强的辨识度箔。LED日间行车灯比较醒目些僳喉,穿透性不错驹诗擦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表松虐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感谱,也很紧绷铝宠。看起来运动感不错甘拒,但前悬和后悬的长度较长喂笑獭,看起来有一些比例失调告拢。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些垦,在视觉上看上去会更紧凑动感码妥。轮胎的规格还是比较高的硅,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能问芬篇。   车尾的设计比车头更简洁一些逻锑微,尤其是尾灯的轮廓桔摩,设计非常成熟圃。和宝马新款3系很像桶。除此之外诉帆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感崇。   本文导航酸:" "  “卧龙凤雏舍,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口竣恍纹,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后没锤阿,便有了三国时期的三足鼎立使骂酥,如今我们的生活已经远离战场的硝烟悔态,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车困,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国秋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出诡虹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹兰扩苯,然而坊间始终流传着这样一句话冈隶汤:“得中级车者得天下”;是的扯侗亥,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重固,今天我们会为大家带来两款重量级车型膛搪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”纶芹,请大家继续往下看翱马姥。   看到这里大家肯定已经有了答案了庐鸿冠,没错隙纺盒,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L楼咀,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉辩,那S60L是何方神圣恰脑骂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型些摩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花笛郎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版楞科爱,厂商指导价33.49万元然煤笨,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型泊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热份薯梢、后排座椅加热管、并线辅助皋赋、车道偏离和自适应巡航等众多配置夕炽狡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中弟,即使不看车标凤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃妥劣肥,哪个是奥迪疚鲁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的梆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现晶扯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统隋貌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动描,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停邦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性添箩掠,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角苦,使夜间行车更加安全惺颈。两车双色的外后视镜造型别致等社,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光诵。   既然都命名为“L”的长轴距版车型化,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色嘿醒但,至于乘用空间如何登,我们将在空间篇为大家详细介绍厦坊。两车都采用了5幅式的轮毂造型矗枚累,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力柑簇玻,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳纹广。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计潞坛品,整体方正的设计略显稳重惊。后尾灯的设计两车可谓各有特色孩识,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似诗,设计感十足雄醒,而奥迪A4L的尾灯更加修长乏扛,视觉效果出色喂。天窗不仅能够增加车内的采光瞥羡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出驳衬。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉疾量炽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心菊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习彪。   本文导航卿趣荷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车窍,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间悍校,配置也能满足一般家庭的日常需求草佬。对于这个价位的小车来说丹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观届朽户,在这方面痕龋咳,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮谷慷,就算是与它的直系前辈骐达相比瓷人彪,也不遑多让沧窃。然而作为一款家用代步小车度巩块,它也并非完美袜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高石诉穆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外单狠,车辆本身并非进行任何实质性的改变呸,跨界的概念噱头大于实际敌受稍。 "   技术革新日新月异的今天晨男,车型的改款换代再常见不过卷拷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变祁匠围。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型吓槽。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变辟芹滇,同时在动力方面也增加了1.8L稼彻诺。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万罗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势坚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型匪,但它的实力不可小觑笔陷谎。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌瘸锹。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动壕、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型秘蔷董。既然实力不容忽视渐蓬,价格又有优势斯华售,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机垮蛊羌。" "  版权声明禾:本文版权为网易汽车所有疙春醚,转载请注明出处碗。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星藏,全新的品牌全新的车型习,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比徐,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇ヂ痰克斯受舅弛,在2013年赶桨偶玻克斯的月销量已经逼近3万辆/月矗亥帅,堪称是这个区别的标杆级车型啡靖糯,观致3要想在这个领域取得成功炯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK搅乓,看看是否有优势能吸引消费者关注柏。 外观风格各异   先看外观方面垄逝,观致3展现出大气得体的风格疥,不像速腾那么沉闷单调呸,且有着自己的灵动个性;而竿。克斯则是完全偏向运动化的风格虫痪,典型的注重操控性能拇,突出驾驶快感的性能车型嗡毕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型夕,与观致3区别明显茅胁。两者主要是风格差异朝,外观上分不出优劣童,而就装配水准和油漆喷涂工艺上罐垦丹,观致3丝毫不会逊色于柑诹剩克斯车型雀泻迸。 尺寸对比 车型名称 肝ぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上懊哨雇,两者也是平分秋色铝块,车身大小相仿讼,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势妨康虑,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上得券氰,观致3要大于妇沽裕克斯牢矾携,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞烘梆没,尤其是腿部空间较为宽松申耽丘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎龋克斯在后排空间布局相对紧凑旅丸,而后排空间也一直是各代妇保克斯的软肋佰。 价格对比 妇畛冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上峭眉斤,干喟匏穑克斯则要比观致3要更大一些苫耙畔,在不放到后排座椅的情况下私古,腹烤噬ィ克斯的载物容积是530L和苹,而观致3只有430L怖懈,100L的差距还是能装多不少东西的懦烤。而在需要有更大空间的时候谢腐煎,两者都可以放到后排座椅宪,放置大件的物品径坎城。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间价,观致3和柑瑁克斯三厢都是11.99万起步慧,以下我们将重点对比这两款同价格的型号戒趴轨。而细细对比价格表可以发现督侈,要选购自动挡的车型巴坑,柑堵茫克斯最低仅需13.09万伐巧尾,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合梦妻,观致3则需要14.29万泌,这个比起父莱冢克斯有1.2万元的价差瓣虚,当然在内饰配置上会有其它差异瑰尽,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言昧谭,可能缚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些魏。 挑选合适的爱车戈狭冕,看专业导购峡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么溺?   扫一扫椭靛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚们恭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆靶。风云2肆鹊绢、E5酪跑捎、A3以及今天评测的这辆E3烷涪江,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中脆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度泛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品陡嘲。从这辆奇瑞E3来看世,外观及内饰都有着很高的原创度娶栓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间沧。这让奇瑞的产品线更加丰富词,但也让消费者选择起来有些头疼骇枚。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的烙,也从来不缺少“明星”健颠焊,“沉稳绅士”大众速腾狮、“狂派斗士”福特钙事耄克斯等都是热门且销量稳定的车型韦,不过要问哪款车型最近销量最高筏熄,还要数“逸派高手”日产轩逸愁,它已经连续两个月销量突破3万才袒钮,坐稳了桥车销量的头把交椅沛驾卢。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡般稠锻,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢截丁?下面我们把两款车型拿来做一次比较裂,或许能看出一些端倪娩改。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万扣,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万寒,入门价格上舜,风朗比轩逸高出2.08万元狄每,表面上看价格悼,轩逸占有优势频龟,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型拖哦体,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元巷侯,这样看来霸漏,风朗其实只比轩逸贵了2800元沟绵,等国产版风朗出来后距,风朗在价格上反而会有优势也说不定答堕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蛊吮,这款车外观与内饰变化并不算很大锑道翠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一防健,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7扔埔,下面我们来看一下锑敦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表弦匆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观扫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格未彩驰,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹金桃罕。质保方面金抬,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力肆佛滇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表毙忙颈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机芳圈灿,最大马力已经达到了170马力磊档,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟袄喉虾。变速箱方面赊,逸动采用6挡自动变速箱杉吭,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱古栋翘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色办咐磨,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些捆。 免责声明剖:本文仅代表作者个人观点怜鳖细,与环球网无关香律硕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实青池,对本文以及其中全部或者部分内容蔡、文字的真实性道、完整性踞氓佰、及时性本站不作任何保证或承诺壳,请读者仅作参考如现,并请自行核实相关内容竣。" "  近两年槽,自主品牌进步着实很大盆鼓矾,无论是从设计方面傲咆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升割普挟,甚至可以与合资车型媲美酒记弦,山寨锋、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式揉。在10万元以下紧凑级车型中仍趁范,更是自主品牌的天下沸,凭借比合资车型更为出色的性价比崔拔,吸引了不少消费者的关注宪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市硼,一经推出便受到了极大的关注如,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力羌。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型桑感咯,包括动力在内懒镀,新车共有20项升级痕,本次共推出8款车型粮钠吹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款拱班,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型呻看挂,售价区间为7.49万-11.79万元类吠惩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表攻额,近来也是频频出镜承设绢,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一⒑樱控大玩具车”的名号名极一时糙踞筹。速锐共推出了9款车型软入,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款贫,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合跨,售价在6.59-9.99万元之间绍。   单一来看诧锑,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品爆滴冬,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较奠翟,看看那款车要更“精”一步蓖畔磁。" "  新君威变得更好看了垃坞,配置也进一步提升娶恒,新加入了一些科技配置虾,比如智能交互系统迹,BOSE音响等等级婚磺。这些都是新君威的改变之处钉泻帝。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型似店,售价24.59万元牛,作为一款定位中级运动型车的新君威群,品质感一如既往烧,操控性也非常突出舌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威氏涧,以下简称新君威陀,外观相对于老款进行了必要的改变屡顷,毕竟老款车型从上市之后卸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳挡哭扛,新款在大灯瘦雹陀、进气格栅判、雾灯滤沪紊、尾灯雄控径、前后包围都进行了细节的变动攀苛剖。   在新君威上躲处拘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统儡奔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统层,在操作上没有太大不同魏耐,轮毂方面乏绦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂慰拳施,轮胎品牌依旧是普利司通孙酿记。侧面造型基本上没有变化虑际,侧窗所占面积依旧较小朽。   车尾的变化还是比较明显的耪疯僳,这主要来自于尾灯的改变钮贸。新款尾灯全系标配LED灯剿险婪,并进行了熏黑处理谁存踞。尾灯的轮廓样式更加犀利摩,个人认为要比老款更好看额。除此之外晚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化沤,牌照安装槽的形状变成了正梯形磺凯。   本文导航粉纫甸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击怜胖绅,颠覆传统的外观列播,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环痪铣,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV卧料锑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5诗脸蝗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型诫都锯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机闷鸥,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆尝,足以证明其强势的地位帽拎委。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市釜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠葱。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强小。(温馨提示送拇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版铰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准豢泪难。)   自由光基于全新CUSW平台打造虚啸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭娜率,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅脸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强测厦创。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致撼雷参,圆润的造型是其给我们最深的印象闪报。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网腺讣,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线跑,显得简洁利落煞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条帝吵,显得净雅别致报档。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同粟痹骂,主要表现在其大灯的表现形式上段立誓。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球案盒沉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可畔。两车大灯配置基本相近广缕彤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已咕讲恃。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助佃汐蓬,车道偏离预警系统凛乐驹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围刊沛贰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗笔枪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅胆华缴。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势核,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势钮考。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话氢桔,其尺寸差距就没有那么大酮了叹。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡隧布,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁鹿,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起手。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同嫂庙碴。奥迪Q5采用两边单出的排气管清却腊,在气势上略胜自由光兽拒欢。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道强烷扦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型禄蒂坎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部吴抱,磨损线束保护层校撑,存在导致电池损毁的隐患侗麓峦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日哎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知烫检,称9124辆V200受此次召回影响圃。长城汽车正在邮件告知客户痴,并建议联系当地经销商进行检查维修纷。   据悉常础,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转炒矮,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽来乾缸。”更有甚者亮沤凉,线束可能会内部融化朗挥。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说墩逻,目前已上报了数起线束故障罗粮尼,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转赶,不能够给电池充电冠泻挥,车辆也无法启动铣恼。”但这一故障并不影响汽油版V240车型渡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束皋魂附。   克特里尔先生称邻冯,检查故障预计用时20分钟梦清,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟胃共澎。如果绝缘保护层磨损严重霸譬栏,线束已裸露轮,则需约两个小时以更换整套发动机线束缆。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件涣。此前廓刻,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回拨,2010年又因手刹故障而被召回淡鸽。   2012年侣锹,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蝗琉娜,长城V系列也在其中怖。当时贰饱氮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片啤藐栖,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸牢。然而结,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片抖秘仓,更换车辆共计超过1.5万辆堵掏。  ∩斫础(实习编译赏:王萌审稿镁:刘洋)   免责声明版权作品泪,未经环球网Huanqiu.com书面授权渤单采,严禁转载燃茬,违者将被追究法律责任袱。" "  随着经济的快速发展庇,购车群体的年龄层次也越来越低串九钾,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用描苹、省油俩堪,而是追求个性和时尚设计叙被。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蹿尚翘,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一恳镶地。作为跨界SUV酶凛镶,它们在造型上将年轻幸瘟乾、时尚展现的淋漓尽致盛涟,完全符合年轻消费者的审美需要胁樊簧。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比藉,来看看到底谁更适合你囊痹揪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV酒,相比2012款变化不是很大榔都习,只是增加了配置和车身颜色谓。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版堑,售价分别为21.98万和21.47万鲤屠。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV坚毕帽,但风格却不尽相同磺韭亢。斯巴鲁XV外形显得干练彻丧附,车身线条硬朗谷,富有力量松纺闪,越野味很浓隧。而标致3008外形偏向都市化设计眉,饱满圆润的车身凸显时尚感痛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些炬丁。   车身尺寸方面有所差异蔬阶勺,不过并不明显疲窖念。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)潜耻,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)舷。斯巴鲁XV车身更窄晚括纹,同时也稍长一些侠挽攻。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置霜善。   斯巴鲁XV采用六边形的中网袭胸,加入蜂窝网状格栅运动感十足戊刹。而标致3008采用半圆形中网侵,镀铬亮条包裹显得很精致挡埠离。两车前脸分别展示它们不同的风格叙醇爆,同时都包裹塑料黑色下包围版蔚。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯负,远近光分离灯组设计疾啥暖,造型普通悄泛精,配备有示廊灯尾垛赴。标致3008同样采用卤素大灯弟汉,不过加入透镜拍类,不仅聚光效果好熬戈,同时美观性也不错槐呕轨。另外事怀蔚,还配备LED日间行车灯硅。   在侧面弯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计五,比如非常倾斜的A柱灸,同时将后视镜位置后移夏,留有三角窗减小了A柱盲区耽瘸吉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料定肩,有利于减少磕碰的维修成本膊哎宛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎舍谩洗,注重舒适和静音性芳,双五幅轮毂很有张力赣瞎。相比之下孺贡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性脖替,与黑色下包围搭配运动感很强烈涂金暇。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎季巧登,同样注重静音和舒适性蠕串。两车的备胎都是非全尺寸设计孟逃季。   相比前脸谭琴,斯巴鲁XV尾部更个性并母,辨识度较高坑安。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型童腾,镀铬亮条的运用增添了质感驶刺骄。 标致3008尾灯加入LED灯组沛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组咀芯范,但是块状尾灯造型很独特倾兜甸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像侗,标致3008同样配备倒车视频影像奖鸥佃,另外卷惺刊,还配备前2/后4颗雷达探头抒祷盖。" "  在过去的一段时间里卷舜,钙睿克斯虹馆经、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置米。时尚动感的外观臂、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性路,成为了年轻人群青睐的车型桶。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型头,科鲁兹掀背车则是新进的一员眠,它所要面临的是一场“无言的战斗”楼洞氦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了仟卧备,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出心,但却带有美式车应有的力量感尖欢,总体来说它的设计很适合国人的口味陈。但从最初在国内销售的科鲁兹来说胺,其三厢设计有些过于保守金,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间怠阂,为了能够扩展消费群体仙啤,推出两厢版是其最好的解决办法骇林宏。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话帽泌哥,你几乎完全无法识别它的真身催拓答,因为它与三厢版保持着高度的一致性橡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组泡,很好的诠释了彰显力量感的诉求瞪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后寇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接碘淖汲,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些摄,所以从视觉上给人以更加修长的感觉款赌斑,但实际上它比三厢版短了不到9cm宝蝎透。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多牌,后窗与尾部的衔接并不生硬款,拐角的折翼恰倒好处饲赫,为尾部增色了不少盘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计攫插韶,在样式上显得更加简洁谭,只是与自身前灯组相比亲,在棱角的刻画上有了明显的削弱痊。   本文导航额:" "  提起之诺宏,很多人都不知道是什么品牌豌癌单,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌诵豪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的丢。只是之诺定位于高端合资自主品牌渭们,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式测,那么它的首款电动车1E表现如何陶?以下文章为您揭晓夺颈氯。   只租不卖秀驹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务韶俗湘,包括车辆租赁篮谁、充电设备勘察安装耸素拾、车辆上牌财桨、车辆投保哭、定期保养欧、故障维修柏堂、道路救援妈兄、检查维修备用车等们具,通过这样的商业运营糖免系,能够促进新能源车在中国市场的更快发展吕。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车卧吝捶,它的卖力需要大家自己去发掘暴。不过在发掘1E精彩设计前你搜酒,请先忘了宝马X1股泻膜,否则你将永远欣赏不到1E的美邓尼。其实1E最出彩的设计在头灯借,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感嗽航。   不仔细分辨的话庇口,很难把1E和X1的侧面造型分清环川涛。不过1E拥有自己鲜明的特点巾呜夯,车门下很宽的镀铬饰条路喊,和没有行李架的车顶航帽。   相比车头和侧面脚特骏,尾部就让人感觉有些欠妥了龚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分缴敞芹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条黔呜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车描。   本文导航份熄帅:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说亲函,奇葩的中文译名辨、“野性”独特的外观以及较高的定价反淘庙,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议袖舷锚。说起野帝我们不自觉的想起乖界,同样在以国产车身份进入中国之后驳,“改头换面”的法系SUV标志3008靠步橇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类劲坎,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”封同。当然爽,以20万元以下的车型作为主力军泞,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一颁删夸。那么下面我们就来看看亭辣倾,这两款性格迥异的德铂欧、法新生代SUV之间究竟有什么差异姆适期,各自的特点又是什么辈齿? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别鸿,首当其冲是价格方面的不同速,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合翟,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势徽辖师,不过差距方面不大基本可以忽略强轿闪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀录燎。动力方面的表现也近乎相同醚茎拍,只不过大众7速DSG井朔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配溃铰动,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些橡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一惜身晃。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔吉弛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰瘁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪建炉邵,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上卡剧磕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激继曹,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景峦辑婪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试小弟。闲话少说据喀附,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜吞醛贯。   这次试驾共有5个科目偏毕,分别是1.傲虎—终极绕桩腻窘居,2.傲虎—冰雪连环炽,3.傲虎—短道拉力测试盾察,4.XV—戏雪乐园社局馆,5.森林人—不规则路面自由行驶还帽车。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同秦邻,MPV表现出相对冷清的一面刑葛习,尤其是中高端的商务MPV透曙辣,几乎屈指可数剧期参,除了老牌的别克GL8外惶领,似乎很难让人想起更多车型疵淡嗅。不过在这个还没有完全饱和的市场里挛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅砷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮逼拔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢呐崇陋?这就是本文将要找寻的答案湍荤晌。   12款艾力绅有2.4L 5款车型撵,售价28.38万元-33.58万元熊聚,目前市场上有近2阀、3万的优惠幅度窘。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型孰诬郊,官方指导价31.98万元耸幻眷。) ●外观解析   从造型上来说淬,艾力绅算是开创了一条新的路子辞,没有过分使用一些夸张圆润的线条猜少许,车身轮廓棱角分明滇,有着很强的视觉冲击力抚砍剑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别停,此外廓魂,艾力绅还装有一套大包围通趣客,颇有几分运动风范倒,也有着一定的改装潜力添氮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感卧矗诫,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目讲庭,中网与宽大的前大灯连接在一起虱慨娠,营造出一种大气痰饲辛、动感的MPV形象渴。   艾力绅A柱采用黑色设计垂痊,且A柱的倾斜幅度较大怒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显嚏,总给人一种方方正正的感觉韦妒,后视镜尺寸同样不惺枭コ臁,与整车的风格很搭凑,宽大的后视镜提供不错的后方视野推闷,保证了行车的安全性与舒适性堡久。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感铂泰,当然桂罗鳞,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现尺,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手摄持,侧门就会自动缓缓打开椒磋,此外楔退惦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关瘸弥雇。如果对此还不令你满意的话芬提,通过钥匙同样可以胰事恿Γ控侧门顿涟壬,确实有些高端大气上档次前。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm颁快,轴距达到2900mm瑟此矾,尺寸在同级别对手中并不占优势耙司,与GL8相比鸥,仅仅在高度上略强于对手瘫供,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势结庞佛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计廊免,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果绦墩。整体线条依旧硬朗食阂料,尾灯加入了时下流行的LED元素赏微取,为其增添几分现代气息千抚。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及空啊习,人们购车的选择可谓越来越丰富琳妇呕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择舜,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过彭,可见国内中级车市场竞争有多么激烈狠贰璃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5叫让融,他们能够碰撞出怎样的火花栏雄,请大家继续往下看坍。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表乒哺遣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出挡吐侧,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比锹媒呐,由于这两款车型出自于统一平台打造卞创,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲柿砍皋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间淋罚。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题便,你可以说它带有侵略性通,或是富有运动感喂揽,也可以说极具视觉冲击力晤盗,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突祈。而K5也应用了与智跑价烘级、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计继泡,使其拥有了明显的家族特质畏韭肪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素位皮,极力打造出时尚与动感的流体车身态忿奥,在驶入眼前的一瞬之时胸寺,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象逞柏。前脸的线条设计十分紧绷茅肪,大灯组与前包围向中央区域靠拢税幸,展现其动感的一面谈匣。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合环片,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势石,抢眼的外型加之迷幻的光线淑啦奇,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽杀秀。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着帮骆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力牢裙。   第八代索纳塔不仅外观时尚季鲍,灯光的运用也颇具科技感耸入热,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性寇垒晚,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯钮,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步柑鲜杯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计筒,显然这种的夸张设计帮界,使我将其列为变异的种类磷劲瞎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用辈写情,多折线的应用也使尾部更具立体感谱盖剖,同时对于运动观感上也有显著的提升冻闯,由于K5搭载的不同动力总成矛脆,2.0L车型配备的是单排气设计蛊回,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感溺袍铝。   轮毂也是一个变化的重要部位捕,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面驰察。根据配置不同茹辰舍,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分县冻,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎羞邦郊,该系列轮胎偏重实用性粟碘。作为索纳塔的尾部椒废颗,基本没有大的变化低,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蔫,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点苔勿。   本文导航道惧:" "  每到年底台,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾吭华,地点也大多选择在北部寒冷地区葛拳磕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣屑,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性毕氰。在临近春节前夕岭拭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现俯踩铺。   延伸阅读楞泌:   之前好澎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间簧叔,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读喀,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容疏。   酷威采用的是电控适时四驱系统祁腥宪,中央为多片离合器持息,由电脑控制来分配扭矩红宛墒,车内并没有任何切换按键拍狸凳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动酬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴高巴秤,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施词,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶按釜,如果想要挑战一些极限的路况的话逻咎,酷威还是不具备这么大的优势的妈我咆,因为不具备限滑措施衫官鼓,至少在脱困能力上会有限制性谭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎吮,采用全新发泡橡胶技术歪奉,具有更加粗大的排水通道公曙弛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”糠,冰面行驶性能更加出色韶,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力泼承。此外圈棱型,中央多重“Z”形花纹痰掇、针孔沟槽设计汉恃、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性团碴祁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机里擒秃,最大功率206kW/6350rpm逻杭多,最大扭矩342牛·米/4350rpm揣级,在目前的大切诺基尝、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载派昏,但是会有不同的调教匈。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器救,我一直在想马迹缝,未来会不会推出ZF 8速变速器呢裤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蚂结,我觉得这个可以有墓,至少不会和其他车型有太大的冲突敛踏。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖崩贤,路面上的车辙也是压实的积雪顾女粹,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度电。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用阜,只要不是过激的驾驶行为硅懊董,基本不会出现危险状况劣。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候衫,建议最好将挡位切换至手动模式匪讲,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速兴,这要比才刹车安全的多怕渭火,这中方法同样适用于其他手自一体车型蹲。   本文导航寡驳晴:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢拈畏跺、充满艺术色彩艾,或者是有着一些与众不同的操作模式赁。而这辆2008则告诉我们仿,一旦法国人在拥有自身优势的同时签赏,再把务实两个字加进去焚绍,那么可能会让其它对手感到紧张刊侥炼。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置兔端,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注入荡锻: 由于本次活动仅为简单的静态体验蛔,场地和车况都受到一定客观因素限制旅,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分椿,至于其他更多相关信息并课版,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上寞,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型博,作为首款引入国内的小型SUV屏,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上煽。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来达吗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近完厕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)双羌搏,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜戒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿细屎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一呵眷寄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置喊庙朔,对消费者很有吸引力施米攀。作为一款紧凑级市场的生力军车型茎斡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型多零。   观致3共有6款车型譬,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型盘,售价为11.99万-16.79万元区间庞腻。因此频混怀,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较散潞焙。对于中国的汽车消费者来讲编,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的番鲁韭。要知道自2006年上市至今窘虱竭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主槐称秋。那么倾刑黑,作为一名后生的观致3贬负敢,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢颊改瓜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼嘉对。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中劫辞,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价攀氓:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价添伺:16.78万元)来进行比对未。由于两车的售价只相差0.01万元倡瞬感,这也令比对的本身相对公平一些徽醇。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蕊诞暮,我们测试过高尔夫7顶配车型屉貌捎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现崔德,跨级的配置也令对手望尘莫及系。但这一切退,也许并不是你在一台高尔夫上最看重玻、最需要的因素构。对于高尔夫这样的家用车测弧,在使用的维度上做到出色侯库,才是它的本职梆。今天挽裴,高尔夫7又来了盯欠偿,这次是全系中价格最低的1.6手动型惋委琴。动力称不上凶猛姑古,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富怒,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗田僻?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一枢,必定有些硬实力份伙。空间满足舒适乘坐惩芭硷、常用配置齐全浮,动力也能保证提速顺畅芦覆。但对于这一类的畅销车忍呢舍,最重要的是它必须耐用享肮绊,不能隔三差五地就往修理厂跑弧拔面,也不能冷不丁地出个大毛病潮估董。这么来看赏健履,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”借灭惋,故障频出毫鳞,这点很难让人满意那粕魄。毕竟瞪,大众车能在国内打下当年的民众口碑腑骑涉,靠的是皮实耐用的品质溃堕。在我眼里绘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境扭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型懒避,高尔夫7车身长度增加56mm寡魄,宽度增加13mm嘛盼蓄,高度减少28mm清。车身尺寸的变化让它看上去更为修长佳,也更显扁了博。   如今觅稳,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达酒处,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的酱势花。这个配置的增加台即,为日常使用提供的便利性还是很大的炊丧潞。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气仁弹淳,要知道赋眉慌遥克斯极镶、英朗等竞争车型都是16寸起步了赁蝎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性吻。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服哨,这套胎居功至伟呵锻饲。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候泛吼髓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车陕镭倘,如果您拥有过高尔夫4痪瀑、宝来或者帕萨特B5的话班丛,您一定会理解我的意思敖小。没有复杂的配置梨咳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则磺贝,瞬间就能上手面桥富。这一切都似曾相识考蹦侮。   在1.6手动版的高尔夫7上喷戊,您看不到任何高端的娱乐功能崎兜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone玛褂冕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限潞。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾忙,但我认为这并不影响操作便利性氏仿,最低配车没有大屏幕很正常必。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时套,我和同事发现AUTO HOLD并不好用力斧,车辆静止起步平顺性不佳半,油门给少了刹车不松开徒龄萄,油门给多了又会猛窜帽来唯,让人抓狂列。但今天这台1.6手动车型雀惯,上述症状全部消失盯鲁。起步轻给油即可谱详,电脑自动调整喷油量毛,使其转速稍稍上升扳蹿莫,令发动机不容易熄火笨磺鞘,等红灯械、坡起都很方便筋,使用起来当真比顶配的舒心多了傻疙。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂沃荒,让人捉摸不透信律。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平娥了僚,用料优秀被认作理所应当吕。在数年的成本控制下撂,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质孪仇蔫。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范胳磁奈。对于大众汽车而言哇谋,这样的结果也堪称可笑了伺钢嗓。   没有真皮座椅不坏,您会失望吗危?我和同事们都不会懂读岔。我认为从适用角度上斤我,织物座椅与高尔夫更搭竿。这套座椅的缺点孺汗,在于椅背调节起来很费劲题澎,而且要是有个腰部支撑就更好了蒋芦。纵观高尔夫1.6手动的配置贿极篇,我认为作为最低配车型掂理澈,功能简陋一些并无大碍函吭,该有的它也没少夺嗜,并且绝大多数的都还好用嗣傻,如果您是为了舒心实用屡刊穆,我觉得它能满足了橇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来革,对于购车需求的国人来说旗,一款看上去体面潜检,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感寺,只是碍于可选择的范围有限簇保粕,但凡有一款出类拔萃的新车型嫉累,必定会迎来极大地关注响。对于25万中型车这个级别我,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉悴泳ァ,而福特全新蒙迪欧的到来拷雹,分走了不少的关注度抱极旗,选迈腾还是选新蒙迪欧乾牵较,对比一下就会发现冉,挑战者颇具实力免项书。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型眉外,售价24.28万元闹纽,和迈腾 2.0TSI 豪华型屁蚕,售价24.78万元慨砂碾,均是各自车系中的主力车型忿镁阜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车龋,兼具个性运动和居家商务需求媒场。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计甫,极富攻击性贤鹃,对年轻消费者有着很强的吸引力榷伺,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力瞬,入门的1.5T也有不俗表现摄尝。   现款迈腾严格意义上上讲圭陪,只能算是半代升级耿寞磺,是在老款的基础上升级而来何贰恰。迈腾整体延续上一代车型的设计秦郴,符合国人的审美莎餐邵,经过加长的车身布钵,带来大空间的同时虽氰规,提升了行驶稳定性及舒适性刚蓟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面篙,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米娘紊啤,轴距达到了2850毫米腥,而迈腾则为4865×1820×1475毫米五汤邦,整体比新蒙迪欧小一些典熄,即便是经过加长冉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧熄厂垮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节全郡普、加热宝滔、折叠十、记忆 电动调节策边、加热惺劫黎、折叠垦倘委、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎会,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了劫喀相。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯块梢脯,不仅科技感十足肋,还具备随动转向马蜜、自动开启等功能惋顷颇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些灭闪。天窗妊冯雄、全功能配置的后视镜等裴,两者处于同一水平惯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升物歪阿,对称的T型中控台中规中矩扔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统仁矗辛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作坛,主界面被平均分为四个区域矾恕拾,分别显示电话迹脊盗、导航醋评、娱乐和空调四项基本信息歧凭氮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来搏切。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局篇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感昧。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕叼联北、6碟CD等配置蕉棵,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步建恢喷,迈腾更像是上个时代的产物诲。   新蒙迪欧的轴距达到了2850染,相比迈腾的2812毫米篇,略占优势峡胆,但二者在乘坐空间方面阶,都已经足够日常使用卑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑炕斤,满足于舒适和运动的双重需求嫂。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中赂舱虱,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统剿紊、方向盘换挡彪瑞暖,以及原厂导航等配置极公雌,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置肪熊歌。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统闲拾师。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版害撮,最大功率178千瓦券,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱敲颊撤,平顺性和换挡速度足够出色烫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合纷会。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦闪较,最大扭矩280牛米赊,匹配6速双离合变速器嫁嗓秤。当年迈腾这也算是黄金动力组合商第,但与新蒙迪欧相比栋,参数差距明显罐蓄。   保养方面掳颗型,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里觅,建议日常保养周期为5000公里左右踏搭滩,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右肥廖檄,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右贰籍息。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保们蒜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保碧危臣,之后保养周期为1万公里称圣。小保养的费用在600元左右缝垫阶,需要更换机油机滤啪娶侈,大保养的费用在1100元左右宛,需要更换机油三滤临瞥醚。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型睫绣,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高荚,相比迈腾霓卯沮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外伞,还增加了头部气帘和膝部气囊吃栋。并线辅助功能也是迈腾所没有的慈失晴。   点评犀江:不可否认羞戎驼,大众品牌进入中国市场多年霓,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型灿仓,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手楼釜,无论配置水平还是动力系统撅贝,都已经没有什么优势了拘狄,抛开迈腾一万多的优惠帅躬,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择坍揽。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也龋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明按:本文仅代表作者个人观点亨,与环球网无关接。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实馈蠢,对本文以及其中全部或者部分内容盛稀、文字的真实性肯、完整性立裳、及时性本站不作任何保证或承诺臂茸,请读者仅作参考呕化拼,并请自行核实相关内容南。" "   “北国风光峭靖,千里冰封冀,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景烯匪当,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯软铂庇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐耍。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段定,对途乐而言这不仅是一种新的考验当,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战赖暖寐。 外观缄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐贿,想必对于多数人来说酗啡户,它的名气比兰德酷路泽小很多榔券疥,但并不意味着就要比竞争对手要差笨顷让。外观方面途乐外形实在太大了新伐,有点圆头圆脑的感觉具,比兰德酷路泽温柔了很多脑河,缺少了一些很“MAN”的元素何,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80罕抽籍。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰讽接:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时鳖劳盯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多呐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念狠茶。中控台看上去很有档次侨,各类功能按键排布也十分清晰堪贯、合理慕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处逢,完全遵循了游艇的设计风格席,宽敞景全、舒适碾诬轿、豪华芹霓汇,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰田。   小结同还我: 从外观内饰的整体表现来看念捎,可以说途乐是一款成功的车型棵纽倍,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题钎沙。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势奔撬,如果“沙漠之王”远离了沙漠课递唐,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色孝功功,这也是我们大老远来到这里的最终目的衔侩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车从,人们首先想到的通常都会是奔驰坏不、宝马缚笺须、奥迪羚肠柬,的确这些妇孺皆知的豪华品牌痕贰炉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴哥蹋。但是说到文化的话兴逆,就不得不谈到今天的一位主角上劣,捷豹XJL亮羡。相对于奔驰这样的全能贵族来说拒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置饺璃,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵曹肩酬。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢丢,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗可。   作为进口高端豪华轿车料掠,相信奔驰S级大家都比较熟挤,而捷豹XJL依旧比较陌生棉忌,捷豹作为英国豪华汽车品牌撇歌,也有着将近百年的品牌历史峡冈敝,虽然品牌认知度不高渡饭,但这头豹子可不能轻视料瓜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型券署浚,价格都在120万左右廷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L扭镁算,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力舜甜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前磊怀,其实捷豹和奔驰早就杠上了返谦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新道脚却,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了顽。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观雾耙量:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话嚎矢舵,你一定记得去年上映的《007孰毒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车颗算,没错就是捷豹XJ墙铰,在电影中XJ算是平凡的“走过场”衅,里里外外展示着它的优雅与稳桨簧稀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力柔价。   无独有偶昧,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套傅蜗靶,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行事,虽然不是目前新款的S级史撮婚,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩胯。   言归正传毙洁韧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气九,不过两者的风格却截然不同境。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素粉纽,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀覆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重叉群,在当前时代也更加与众不同陛鹅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车陇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车疵,的确奔驰S级是同级别标杆媒认全,外观轮廓延续了上一代铣叔吻,细节之处更加富有科技感百卜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气屋态。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同华,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气剑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度澎,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气腥攫,比XJL更加强势荡鹅妒,这就像两个高人筷夕,一个低调一个高调而已和械。   大灯的造型也风格迥异描图推,XJL的设计更简洁槐弛,内部采用传统圆形元素萍,使得其眼神也更加专注小。而奔驰的大灯设计更加时尚妻痊,内部流畅的菱形也较新颖剧萄享。大灯配置上两者都运用了透镜和LED脆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车芥架,光前大灯就使用了五十多颗LED颧。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面擒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾丝拉缝,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上刮,更加沉稳擎才滇。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通超盯,但硕大的车身同样沉稳惯淮甩,硬朗的线条也更加动感捐燎洽。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾悲师,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出拴昆赡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉搭挂,这也使得XJL的车尾更稳重勘唱,而S级更挑逗人捅系。   尾灯的设计并参寡,捷豹XJL采用纵向设计谱,并以车身腰线融为一体咳奉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过曹颗,整体轮毂简洁不繁琐懊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁磐椿,内部灯组造型是一大亮点桅鳖抛,点亮时相当好看疥。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节剿呈,并没有过多的修饰封,但每一处又能充分体现他们非凡的气质喀,就如同一件高档西装盆,某颗精雕细作的纽扣就足以按。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型怖,相比奔驰大气的轮毂逢,捷豹XJL的条幅更纤细卵,并且在条幅样式上也更加精美和运动垂。尺寸方面XJL为19寸络焕,比奔驰S级的18寸也大一圈腾,轮胎方面同样为245宽度匡刻,不过与奔驰前后同宽不一样啡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275糙挖。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型灿,并且作为一个自主品牌楷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌憾扇圈,旗下的GS5现墟、GA3缸眠迹、GA5几乎可以与合资车相抗衡砷监句,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上欺发,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象虐埂。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的偏,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄ㄈ怼,由于试驾人员较多杰,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验梳缚。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统暇辨,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统卵。   现场测试场地为两个圈形场地巾氓集,两个场地项目都是一样的垛,可同时进行两组试驾阂经,场地提供了直线加速桑矗非、紧急制动深半害、蛇形绕桩们、麋鹿测试四个项目售,可以说涵盖了大部分的性能体验笑。当天试驾温度为零下十八摄氏度剿,这样寒冷的天气捅韧吞,面对半冰半雪的湖面拜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力形沽筷。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似努欢拼,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下墨疽,TCS系统介入粕陵,防止打滑的发生吃。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机娥波,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术惶骇翘,最大功率汇滑唱:90kW(122马力)/6300rpm护挪前,最大扭矩挞难闭:153Nm/4500rpm戌垄些。而这次试驾的车型中没有手动挡彪赴,均为4挡自动车型腔赡呕,动力表现可以轻松满足日常使用需求唱。   起步于加速初段油门如果踩的过重洞蚂,TCS牵引力控制系统会即时接入部券螺,并且自主减小喷油量驶稼,从而避免轮胎打滑赌,这一点上GA3与GS5表现都不错退。加速至60公里每小时后叛,紧急制动孝惨洛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音患,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了末汗碧,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离鞠衫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停卷随,未出现侧滑奇。   本文导航俱猎:" "  提起中级车躬光,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择巾辅镶。但要是预算有限陋,面对这两款车型还真有些底气不足酶迫登,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的沫财。好在现在中级车市场一片血雨腥风来琶篡,改款K5已经于近期正式上市舅椽隙,延续了韩系性价比超高的特点弦互杯。这次刊超,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车洼庇警,让您的购车选择更加丰富却。   没错敲高僳,此次选择的几款车都在18万元区间内南。而且颇为“巧合”的是莽,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合娠惕期,也堪称中级车的黄金动力之一号斜角。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字糕。既然如此霖送竟,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”宛冗冬。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份别交,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机护蹄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)保系,动力参数有小幅度的提升屠泥,燃油经济性也有一定的提升凶,但依旧没有给人留下深刻的印象伺侥读,尤其是我这个09款嘉年华的车主乘。如今默,在配置依旧丰富的前提下乃,它换装上排量更小度矫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机卞暇,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型霞,这一次似乎有点看头了块。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蓟梨口,它的来头可不少哀场。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它母,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖替娶,可谓是福特的明星产品叼写惩。我得承认这些奖项来之不易飘,但我更关心的是梆佃叛,它依靠什么亮点来获奖号,三缸的结构是否影响到运转的平顺性奋陡,震动及噪音抑制能力如何茎谅匈,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现疼翟? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前限潦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机箱毖诞。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷俩、涡轮增压以及进排气可变正时技术镀窖。在这些技术的支持下拓衅陡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升贬顾堕。反应到账面参数上呕撂,它的最大输出功率是125马力染苍,最大扭矩达到170牛·米冒强,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的使。   另外壕矛,福特也针对其三缸的结构特点识舌吮,对发动机的震动佛驾铝、噪音等方面做了很多优化和改进棘俱,比如喷油器及油泵柔性安装控拉、皮带润滑倡蜕、缸盖上方吸音泡沫等等籍垢。为此典,我先后做了两种情况下的简单体验舌记:1几寞蛙、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2架扑、在静止的状态下漠,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上拴。经过细心的体会和观察后辫沃椒,我认为结果让人满意拓该,发动机的震动轻微肺袭票,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些雾型插,但也不大碍事涕霜晦。事实上浩淘,即使我细心观察萍蓝,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别扦拒稼。   看来之前的担心有点多余缕跑唱,还是直接上路试驾更加实际摆跨堤。它的电子油门响应依旧很灵敏版偷适,轻轻触碰油门踏板禾黔,发动机的转速表指针就会活跃起来舍抱晶。幸好油门的调校比较线性既,分寸拿捏得体嚼漠咐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累娥母墩。同时钒葛卤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感邦兼,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉咀。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩熟,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别榷搜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的愁。即使在低转速区间堪继课,发动机的动力输出也很活跃孰啸拳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉锣德犬。同样受益的还有动力输出的持续性碗,在试驾路段里面有不少的环城快速路胜草铂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h匹弄,而且整个提速过程顺畅自然台认。只可惜受道路限速的制约零屁,未能继续把速度往上提挨揩匹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备泵筐。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契磊峭,升挡动作迅速毁旅,在D挡模式下正常驾驶傻醇,1700rpm左右就会立刻升挡芯病,让整个加速过程更加顺畅自然讹粱形。然而堤肛钦,在遇到拥堵路况的时候尉葛,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感墓,幸好并不是特别明显嫡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蓟。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了诫酣箩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好速笛恨,除非你把油门踏板踩得足够深泪,否则它不会轻易降挡塑。   变速箱切换到S挡后亲,油门响应速度稍有提高被擒蒋,而换挡转速则提升到3500rpm牵破揭,动力输出表现得更加亢奋木效。味道对了萌,这才是S挡该有的特质藉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了但豌埂。当然县,最具驾驶乐趣依旧是手动模式勺句队,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮屋,至今我仍然未能适应肛。   其余部分与老款车型基本相同掀,方向盘的转向精确氦夺扯、迅速骡克,甚至有点“贼”烫仆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”犀嗜理,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬事,对车身的支撑力度足够兑蹲虏,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显茬绊,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安歧瞎昂,同时也确保了车身的灵活性桑蓖能。但面对减速带这些大颠簸时末蹈,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在侧社。   在动力水平得到提升函迷妻、操控感被保留下来的情况下够孙,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少惩伸,开起来更加得心应手肮匿参,也更加有活力阶。这点值得欣喜垮馆堪,也是嘉年华的进步麻。当然忌协,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方附微丢,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎啡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音骋,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步品纶蹦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色默箩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵涪笨辜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了彩危岭,不过众所周知抱烩菊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台寝铂,而是换装了大众全新的MQB平台涎。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂练,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异客苯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异缕虎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助滑融骆。   首先我们先来说说平台锣裴,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台富抗,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构骇,PQ35血统也就不在那么纯正沉苍。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台横费。   平台究竟是什么瞧逞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车便,它们会采用共同的零部件挡壬,采取相似的地盘垦首化、车身结构虾诺敖、形式结构以及相近的生产工艺樊霓碘、轴距等完岗苟,以此形成车辆生产的一套完整系统咸拜老,平台生产的战略是当前产品在开发中峭捅,最流行墓瘫、最科学抄斧歉、最节省人力烧皑蓖、效率最高的一种开发战略修浩。因为对汽车厂商而言薄并毫,可以在有效控制研发资源铂佩睡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情断龚星。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台急篓,并看看它们之间存在什么差异潘贾。   PQ35中的""P""代表平台饭确庆,""Q""代表发动机横置圣凹,""3""代表A级车擂,""5""是指第五代卜稍轮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件葛化唬,采取相似的底盘郴、车身结构肛纽、行驶结构摊、相似的生产工艺以及轴距等堑。由于研发时采取了已存在的""模板""瓦沧绢,不仅使车辆研发缩短了周期软敦灰,而且共用的零件大大减少了生产成本衫抛提,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型门。采用PQ35平台的在售车型有途安鞭、开迪乐、SCIROCCO氮瓣牡、奥迪TT恭荣、A3雄、斯柯达明锐等车型缝。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括逼颊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)福袱彩、大长度激光无缝焊接辽去间、双面镀锌高强度钢板台晶、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等驳,但如前所述居捌,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术凶婆。   MQB氖唤尘裕块化平台是大众最新的一个生产平台篮呕体,也是此次第七代高尔夫使用的平台斥哗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制剧,并且可以共享比例达60%的零件督退兑,包括同样规格的发动机虽、变速器等惹概烧。MQB平台的推出糜虎崔,将会取代过去的PQ25糯、PQ35和PQ46等平台绵邓。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性尘甭比,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装佃,不管是传统动力瘫奋脯、电动和可再生能源动力垛票,或者汽油机麓、柴油机乾抨芒、混合动力系统署坦可、纯电动系统丸、天然气发动机貌琳、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装锑蒂犬。另外逃凭,MQB平台还可以对轴距掸疟、轮距情附、前悬和后悬等部位进行调节榔汲。另外此平台可以生产从A0级此驮券、A级到B级三个级别的车型涧。这是PQ35平台所不具备的唤南扑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温拔啼,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水篱。相比几个欧系对手急访惹,宝马的动作显然慢了半拍剔解,继5系旅行版之后寐愁,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售落杏内。当然有时候来得早不如来得巧廷姑,只要给足了诚意计,迟到了也未必没糖吃恳蠕。   对于3系旅行就是如此贫,在它到来之前塘巳危,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蹈捂比,作为后来者雌硼胚,3系旅行想要从对手手中分一杯羹党,就更需要拿出浑身解数了通。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版筐亨乱,下面就来看看它究竟有何能耐究。   还是从外形开始说起输枪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘脖,其底盘代号为F31聘好,依旧是标准版轴距师碳巷:2810mm慕涎。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言鸿,这仍是个相当精干的长度脖蒲,车身“三围”基本和三厢版一致抱,只是由于行李架的关系保,车身高度小幅增加了21mm蹋蹭骆。   我们测试的这款328i旅行版酒首亭,还搭配了M运动设计套装沙密,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸桅雹,闷骚的感觉立马出来了蓉平,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆脾头守,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色境前赏。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择炔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )患,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蚕,这和旅行车设计的初衷相悖娟吝矮。选择18""则刚好合适帕苫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)酶柒畔,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点躺都,用一句流行语来说就是椿横虱:低调奢华有内涵瓷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度屏毛姆,从这方面看噬,3系旅行并无太多亮点厕品,车尾的造型显得有点过于刻板脆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已皮嫩涟。相对来说并没有对手做得那么出色薯活棋,V60和C级旅行在设计上的看点更多挡奋卑。另外鸽,虽然采用了M套件绞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式歇息昧,看起来实在是低调过头了晾。   外观总结撤:如果你是3系的铁杆粉丝顺陈认,但又不愿自己的爱车烂大街搪评,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了淡,低调中透着股狠劲儿睛啤,闷骚人士的最爱螺阔荒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样京琅边,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章悍勤,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少采呸。但俗话说迪诉迁,是骡子是马得拉出来溜溜才知道备惨,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比洁秽,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何订殴?   车型的选择方面献释,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则惜偏,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型欧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑拷石筛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机睹阶浪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比顷册:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸起巷卤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力另,与大尺寸的品牌Logo相得益彰骸,再辅之以保险杠的少量镀铬枪梳木,前脸看起来一如既往的简约和低调爸沸。车头多条轻微隆起的线条退,包括引擎盖上也是凹凸有致汹荆,则让低调的前脸显得浑厚有力遁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计沉罚,外沿继续使用镀铬装饰孰微。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻诡,也更容易让人接受觅,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性桓。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁猜道关,一个氙气近光灯坷,一个卤素远光灯耻次,外加环绕半圈的LED日间行车灯将,没有任何花哨的设计俱纶风,注重实用碳。而作为玩灯行家的奥迪康臂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼亨改,配合上单颗远近氙气一体前大灯舞,杀气十足冒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蛔惺,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道铅斡,看上去随时有往前冲的冲动衬投菲,非常动感和迷人虹苹傻。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车涂拓稀,看上去从容而又优雅靖颈斗,有点儿荣辱不惊的味道口搅。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后诺,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了尉仆粕,毕竟走的不算是一路的风格了淀葡筒。不过屎汗链,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了堑,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感雄凄鼎。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别杯枪好,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角稍岭,变成了矩形倒角式的设计星抢,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L策坷陋。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计撅,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行萍衡恕。   尾灯方面清芯陪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型戮保退,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看癌罕会,而且LED元素的缺失也实属不应该该煎孙。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型刚秆线,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼慷,低调依然是奥迪的责任恢。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎猾畔浦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎废缔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep两继,一个拥有超过半个世纪历史擅苹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌饯粉瞄,“男人”秘夸、“硬派”抽鲍、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象拒。一个如此坚持传统的品牌你,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV壳,这对于很多人来说是难以理解的事实俯。坦白讲摄,一向不以貌取人的我赌规敲,霎时间也很难理解Mark T. Allen嗓、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品纽。无可否认恨孟嘘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的沪祟,也必然成为人们茶余饭后的谈资汹,但是就只有外貌是这样吗困?难道它没有Jeep的传承踩?这是我最为关注的问题磺。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”癌悲,而首要且必备的条件是强悍的越野能力记猴络。由此可见健拴,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能绊古,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置匣逛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外隘漆钳。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色密炊案,首先必需要有一副好的底子憾拷锌,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统危邻乐。根据越野性能的高低馁畦,依次有Active Drive I性、Active Drive II和Active Drive Lock三种肪呸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版额间洼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统传踢唾,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡帕樊,并且还具备后桥差速器锁止功能纹墙郸,实现左右车轮50:50扭矩分配擂线,攀爬能力自然是三者之中最强的忻颅。   除此以外挠巾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统山缆确、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠锰疗、28°的接近角挛湾休、32°的离去角蹬揭莫、纵向通过角23.3°络唱绵、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置沟,要罗列出来的话其实还有很多收,但越野并非纸上谈兵祈淋,要真正体验到它的实力互,还是得把它拉到荒郊野岭题。   挂上低速四驱挡锯枫片、开启后桥锁止以及岩石模式尾判,稳住油门就往上爬洪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏偿澈,3.2L Trailhawk针对越野的需求篙诵,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整希。继续往上攀爬哦搬方,一切都比较顺利童烧,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响霓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力澎得骚。在遇到交叉轴情况时管堡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力律,配备了后桥差速器锁止功能的它掠,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑坏,就已经顺利通过苟汗。   这一次越野试驾厦,它的表现我完全没有惊喜闲钙冠,因为一切都在意料之中龟蜡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务同边,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了须。毫无疑问品咐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位弊变,也同级别的最强馆填膝。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦擒酮讽,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来泄凶。坦白讲笆问,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴午遁练。" "  在国内的SUV市忱鹊椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下都辟魂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击慧换,正因如此扰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市貌冀檀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问绒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破呻。   说到大空间绥拼坛、七座设计认甲、配置丰富的SUV合,北京现代全新胜达是其中的表表者彼校氦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求态喂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型擒瀑保,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变惭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手忙幂伎,下面我们将对这两款车型进行对比分析内。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观瘸稻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嗽,设计上中规中矩撑抠,采用了哈弗新的家族式设计元素昏枢傻,这一风格将在整个哈弗系列上普及婚乔迟,代表性的设计元素有藩:大尺寸U型前格栅价,粗壮的镀铬横条格栅家,时下流行的“X”型前脸南。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美粪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的毫防。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的襄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时书钝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气俱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅菇缆,再辅以造型锋利的大灯灯组草扁滇,极富视觉冲击力溜篡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话讣,现代品牌的确更加具有超前思维意识唐。" "   源自逸动平台的CS35坚,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品轻胖侣。凭借欧洲化的时尚外形设计惹黑,相对精致的内饰做工笔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现烦耿,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注琅。此外逗稻,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在琼,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能惰竣,进一步提升了科技感和实用性奋刑。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些罕弟?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型酥嘶搞,还有定位相同的长安福特翼搏对题妊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4绿,涵盖了自主及合资品牌产品谷喀丰。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道似颂兢,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS须,作为一款新生代豪华运动型轿车刨谈卢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系骑,也成为点燃这场战争的导火线静肯。而上市之后锨佛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道忿高报,可谓是一场针尖对麦芒的对决胁。那么除了运动性能以外缓,这两款车型的综合实力如何呢尝赤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓俏梨擞。   虽然说是ATS是一款进口车型席渡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉峡,整体售价和宝马3系保持高度重叠脸。从定位和售价来分析泉们拘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比诞,两车售价分别为43.80万和43.60万蚊疮泛,价格差距非常泻倩ぁ,有一定的对比价值慰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车睫末,但两车所展现的运动风格完全不一样凭集庇。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计脱茬痢,车身线条锋利愧浅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性殊烤抡,同时也彰显了力量感弧。而宝马3系显得内敛一些拈,经典的""双肾""前脸造型被册杜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色敲萄雷。   作为凯迪拉克家族最小的车型寸盾侥,ATS在车身尺寸上不及宝马3系绩诉,除了长度略有优势外拢解,其它尺寸都不及宝马3系蜂,在空间上可能会有一些影响蜕。不过没有关系膘,作为一款运动型轿车林,小一点也许会更加灵活绢冯频。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评泊耸,经典的造型更容易接受酸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26逝,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍疾弛盯。   相比之下沏,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力壕,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感桃递灵,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足村。   两车头灯布局不同函烈边,宝马是横向设计淡,开眼角大灯我们已经非常熟悉抛晶。而ATS为纵向布局浓,造型更加犀利纽靡,同时采用的是远近光一体设计茹酣。配置上都采用氙气大灯痴粗驰,LED日间行车的和大灯清洗都有配备疗碳篮,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能洪,但是可惜没有前雾灯埂扩随。   从车身侧面来看动片,我更喜欢宝马3系灰涛,腰线更加锐利澈刻,营造出了运动型轿车的动感效果浩乓环。而ATS侧面饱满厚实秀惧亮,典型的美系车风格沸。   两车统一采用的是双曲率后视镜履蹿,并且带有电动折叠和加热功能孟,同时集成了LED转向灯度叹,显然宝马3系狭长的设计要更美观盆思。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯钠夏,警示效果有所提升疏。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性母腾蹦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力替胁,双边双排气管设计也展示了其运动气质厘返晾。相比之下链,宝马3系的尾部显得比较平淡歉罕酥,家用车的造型在气势上要弱于ATS窘。   轮胎方面恳吴纠,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎凭惕搐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎城镭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18咕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎乾文,都是偏重运动性能的选择妓魄毕。" "  提起东风日产天籁少羡,人们往往都喜欢用舒适嚷呕饱、性价比高的、省油这些标签来为其定义损群检。的确微,作为日产在华销售的顶级轿车绷茨,天籁一直以来都以一种优雅的姿态钱统,在中级车市场中处于上游位置匪烤。不过这款车型的加长行为虑品,却与其他同级别车型有着截然不同的理念爱,天籁公爵冻,虽然是天籁的加长版本脓泰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力摊孤潭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手床吨,挑战更高级对手抖米,才是这款加长礼宾座驾的真实能力箱矮汀。   25.18-29.98万元的价格区间板将,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势罐泞。相比同级别对手雅阁搐份、凯美瑞脯瓶、迈腾等热门中级车烩仇殴,普通版天籁一直都能够与它们打成平手矢列笨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼绣锈检,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无稳蘑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车奈,在提供更多给消费者的同时巧胚料,却并没有在价格上表现的有多高调赤纺财。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异纹惮柯,但是通过对细节的仔细端详感你,你还是可以发现不少变化之处盾痪肝。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素卸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端抗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近狗令措。   5003mm的长度与2900mm的轴距拧,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平扔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越及翠,在轴距上也比天籁公爵短了63mm陇镶。而与豪华品牌中级车相比较坟嵌桂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm痉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大壬,整体协调感还处于平易近人的水平丸撅。   本文导航踞连:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来刻畅充,数以万计的人们加入了摇号大军才,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点颊竭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程赦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高魏镀,一步到位的想法也被大家普遍赞同烯拼萌,这种情况之下中级车的优势就体现出来了喉寝,强劲的动力呵、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜玫惧,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车乘扒,它们的价格和配置都比较接近埠,下面我们一起去了解一下咸素露。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表刷祟:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)迹赦:15.98-25.18   推荐理由骗车讼:大气时尚的外观歇、配备豪华全景天窗跋霉凉、全新T动力以及较高的性价比晤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计暑岸辆,采用了起亚家族虎啸式的前脸奸蔫莆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择鸵搞疤,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大饶氛疮,能够满足不同购车消费者的需求兑,值得称赞的是得,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗凰浪惹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感敬杏吾,在同级别车型中也具有很高的性价比牟。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整夯,自从彼得希瑞尔来到起亚后翠憨唐,为起亚家族设计了虎啸式的前脸另土溃,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸备祈抹,大大提高了起亚车的辨识度吉。熏黑的前格栅看上去更加动感昧酮僧,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蚀氦入。   车身尺寸相比老款并没有什么变化杏茎诫,车身简洁的线条侧面看上去更加修长富舰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感即灭,并且兼顾了空气动力学拌,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足村谜曝,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能耸涛篡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高独纷,LED光源看起来更具科技感滔吗隋。   新K5的内饰进行了小改动始修,用了和工艺均有所提升澳疮姬,三幅式的方向盘也进行了重新设计朵病华,看起来更有质感尖篱吾,使用起来也更加方便捶巴,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积加患尚,也提升了整车的档次感化,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑锯溃惺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型会,A柱倾角也随之更大饺玖,对于一名1.82m的男士来说苟仓,头部空间的局促性很明显邦涟,通过降低座椅高度后福,驾驶视野也受到了一定限制太抗。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞肉,同一名人员在未调整前排座椅后常,直接移动至后排乘坐簧腾,腿部空间十分充裕松跋,而头部空间也在可接受的范围之内高滑墨。总体而言切传,如果想舒适且安全的驾驶K5祥宿,并不适合个头较高的人士寄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞幸鹊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机抹凹,最大功率180kw鸥赏,最大扭矩350牛米侥捆,搭配6速手自一体变速箱翱,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现拔难。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型居,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩滦绿豁。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内封虏泪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟冲划暗。如果你听到4系觉得陌生帝对筒,那么当你见到它一定觉得很熟悉耿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造船刊,无论外形还是内饰都与3系很相像纪堤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平然汤悼,因为在它身上不仅有3系的影子定肚,同样也有着自己独特的光芒榷灵。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe量,59.6-73万元的定价也高于3系撼。不过其实也可以理解磁秘,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版慷桓嘿,而是想要一辆便宜些的“6系”教锻胳。   宝马4系提供运动诚箔、豪华聪饶品、风尚三款套装铆施豪,价格方面没有区别狈泊痢。车头部分确实与3系非常相近杰秦,只有前包围能够明显与3系区分出来楞。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素市技飞。整体来看菩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格称,仅在细节上加入独有元素拎奉。 【左仓:豪华设计套装(选配)/右钝睹掳:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解舷釜玖,但来到侧面相信很快就会被它吸引臣稿扰。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条遁秸,这样的立体感是3系无法给你的本。车身尺寸方面挟,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短图。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm立竣,轴距两车同为2810mm篡膊。相比竞争对手供彩杯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势观。   由于定位与平台的原因扦承,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳培核篓,也达到了对自我的超越禾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统隙。尾部张弛有力的线条陀,勾勒出肌肉感极强的视觉效果抢久提。   本文导航驴携伙:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末莱窍,2013年又有很多车型和大家见面了氮菏虏,它们各自出身不同性格迥异戒典,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现斤芬,其中原因多种多样诲,下面就对它们的表现做一个简要点评探涝睹,并送上编辑们的新年寄语沮。 东风标致3008   上市时间敦曹:1月9日   售价荡蛋骡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑铩,法国人终于坐不住了甫墙谩,要将标致3008进行国产葛,最初还担心它法系前卫佃辞脾、超前的设计能否被中国市场接受咳把,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情漠。   不过似乎这一切的担心都是多余的铅扮,东风标致很清楚大家的喜好体掳冈,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸纤记、尾灯等部分进行了调整剩刊层,类似机舱造型的内饰得到了保留虚,使得它看起来既前卫运动又不太过个性磕冕涛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素陇,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计孩。   动力的调校同样符合中国国情测,由于中国道路情况比较复杂醛磺,城市中驾驶用到高转速的机会并不多笆继婆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机盲,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛胳朵壕。尽管变速器的表现有些差强人意刺,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如薄丁。 为了进一步满足市场需求椭锌疼,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型但惺,丰富中低端产品线旦翅。   新年寄语奠乌: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蘑,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上切,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来徊较陕。" "  汽车除了是交通工具之外猩狠惭,在中国它还需要扮演更多角色届系。比如遣心窃,它会成为一些人身份的象征梨鼓。也正因如此膝,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴希。在车型跟随换代而越变越大的时候吧,它们还不满足癸冗,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型盾把信。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型匙帆介,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸年鸥,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了轿拉。   从长轴距车型诞生起吕碍佰,围绕它们的话题就从来没有间断过惮狄。长轴距车型的空间更大是显而易见的嘎洗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗赖?是为了操控放弃空间菇己伶,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题识逃圃。现在交锚覆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿磐诞,并且差距幅度有多大淘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵撑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一溪。从设计上来看赎膜讼,它基本保持了海外版本的特征歼闯千,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变勒挪。整体风格比上代车型更运动搏械,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准跺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型憾。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蹈侨,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间锹,同时浓琴,在配置方面也向更高级别车型看齐陌申。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大耪媳授,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一闪蚊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后女,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性尝。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势航烈,那么实际情况果真如此吗破雹?   首先扦棉楷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异迁韦涝。将天籁停在起始位置后夸避,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置效。之后梧,向左打满方向憨,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作抛,然后再次用桩筒标记后轮位置蛊憨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头屠户。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异碱巾。   实测印证了我们之前的推论希襄等,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大辰绥,但差距不算特别明显类私。两者的方向盘直径和回转圈速一致缸雾栏。实际驾驶时席吓,除非路面宽度限制特别明显糕叫慑,二者没有本质上的差别蠢拣隙。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准身,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况阀。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话勉羔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响挡锣。当然守吞,陆军1号的尺寸太过庞大背杜,算是加长得比较极致许。那么摹,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗清绦?   同一水平面上侮卢滇,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙快锹卞,二者的成绩均为150毫米萄吓。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙侩剑斜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中棉僵。   我们的测试方式是将车头正对坡道臀娇护,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止写单缅,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论祥侯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米堑鹤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬程,但结果令人意外姑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米舷燃。抛去胎压等因素的影响戎壤躲,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平潘唯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV休暗?如果排除自主品牌的话等皑守,这多少听起来有些不切实际吧叭筋竟,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了藤乘。不过这个看似不可能完成的任务线媒婚,正因为有着咱们自己的汽车企业事独句,才使其成为了现实柔髓。10万元给我拳,我会选择什么车呢狼?今天就为大家介绍两款不错的产品热前菊,众泰T600和比亚迪S6诵径孔,它们之间孰强孰弱瞄讹,看完文章之后您便会知晓吃默。   4天以前雀楔脊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来达聘,顶配不到10万元的售价朴糜规,加上1.5T发动机出色的动力表现碉鸿膜、以及全景天窗菊、倒车影像等丰富配置的加持擞耗,让所有人为之眼前一亮恕瘸既。而在该级别中酸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战帝,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置芹,还有着出色的销量和用户口碑漂冈,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的享宿。所以今天蹲道嫂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比鞭别小,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型弛里贺,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型卸钾。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6苏帮,这款车属于小一号的紧凑型产品袖,因此这里就不掺和了梢陡烯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观湘:两款车型造型原创度均不足侨。   外观造型上抖睦盯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹虑蝎,但相比之下尽酣,众泰T600显然模仿的更彻底一些咖,车头与车身都是完全的拿来主义菱,没有一点原创的元素篓讼矛。而单就最终的效果来说蒲,众泰T600显得圆润饱满冀蹋,比亚迪则更加的精致显大唾底梆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面鸿坡湘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm惰隘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm浦棘水,轴距为2720mm磊鹤,从数据上看扣乾插,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势故摧邻,而众泰T600比对手更宽漓谁,轴距也更大沏遂汀。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂精卜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些酚。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎便吃跋,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎唯侥,在轮胎规格上摔瞪幻,众泰T600更有优势一些慧石。刹车结构上墙,两款车均采用了前后盘式刹车当说。此外目,在备胎的布局形式上耍,比亚迪S6备胎采用下挂式窗褪,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩取,不过更换起来略有不便耸奔。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程牛钝,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高官,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配挺赣,线条上显得不是很协调腑逆叫,后雨刷胸狼惹、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备宽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统未凸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达纽舞屑,而众泰T600根据官方的说法盆搂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了赴。   钥匙方面牡覆晶,两车都配备了智能钥匙探,并且无钥匙进入冕绘、一键启动等功能也是一应俱全便。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通酸膏嚷,但质感和色泽都比较不错劝肉泊。相比之下裤,比亚迪S6的塑料感略强阑,但它的两把钥匙中褥牧,有一把还是卡片式的粟木,挺有档次感的猛鼓勤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”响收督,据日本共同社11月报道玫檬,丰田汽车公司发布预测称美,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆陵拆规,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录穿。而2013年前十个月讣,雷克萨斯在华销量同比增长8%不陛,而7-10月同比增长了24%盲沪赊,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势烩庇。那么恫甭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢步骆刺?在这个产品为王的时代中朴捌搁,或许答案非常一目了然菜,品质卓越的丰富产品钾。   在雷克萨斯漫长的产品线之中揩吼解,IS系列绝对称得上是中坚砥柱募,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)返,而其到了2013年也整整历经了三代产品粒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的剂穗材?在这代产品中究竟有哪些新意焊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的羞娘篙。所以饰,在这个2013年的冬天韭擎拉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT峡墩空,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”柯。   是先有鸡还是先有蛋憨诧迪?这确实是一个哲学问题设。但是对于车型换代而言吼枚微,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情摊冀绦。在介绍外观之前芜,有必要介绍一下其前世今生慌惶。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车识碌,全车线条设计更显张力蛊核粮,饱满的肌肉感让人过目不忘线。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化杠凛甜。   第三代雷克萨斯IS勉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车斯,全车线条设计更显张力汉佩偷,饱满的肌肉感让人过目不忘铂璃宿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化魔袍税。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度创,但当这款概念车面世之后豪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风动。虽然没有LFA那样气动山河化,但却是可以做到惊艳动人事倾。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV涝巷皑,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长喜,要么从一开始作为越野车的分支湃,要么不经意又成了轿车的替补勃形,但这丝毫不影响它越来越主流五,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来颇搅。Jeep自由光就是它们中的一个新成员藕堆脚。   一向个性张扬的Jeep品牌敖辆,一改传统的硬派风格曙,走起了时尚运动的路线赫芯。不仅如此酒,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型崎,在国内各大车展相继亮相妥雹涛,赚足了眼球风你迷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市傅,笔者有幸受邀参加新车试驾活动燃订,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢协?通过下文一同来寻找答案吧!   外观扁吮杜:一改硬派风格虱态凉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初低,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型廉某慕,在这样的大背景下税,自由光孕育而生棘嫂箱。只是从自由光诞生之日起些,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注诵,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象勒劣岁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)氓设磨,定位于介于指南者和大切诺基之间酣沮,竞争对手直指奥迪Q5粱、奔驰GLK壁、沃尔沃XC60等车型繁窃鬼,车身尺寸方面鞭七,其长宽高分别为4624mm免推、1859mm炒斯、1707mm柑彻,轴距为2719mm扩,与竞争对手相比并不处于下风毒。   既然是Jeep品牌车型峰,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了赔水宛,只是造型有所改变乔舜,一改以往平面式的设计揉徒,采用了类似“折角”的设计潍井,当然效果立竿见影孩蟹母,整个前脸变得更时尚也更有立体感憾露缔。前大灯的设计标新立异惭,采用了大胆的分体式设计剑盼恐,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”寇辆,氙气大灯诵僻、雾灯依次向下排列损拖。值得一提的是该车的行车灯材寿叹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型华瞧撂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑毋。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道量缝趣,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后查缮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯疥。 斯巴鲁BRZ 绿趁躲:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机能,采用后轮驱动平台七工剑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑钩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”汗。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发驹釜,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计禄嘉厘,而外观和内饰由丰田负责协焕枷。   尽管如此萎郎尖,BRZ并不是“每个人的菜”偶细。尽管设计了一个小型的后排座椅庐晌,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人吾借羔,音响和娱乐信息系统不够出色恰,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一谦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮办。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蕾捕类、并且外观时尚动感的轿跑死么菠,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试玛擂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点项窃:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机帕分,最大输出功率为200马力策匿,扭矩为203牛米探霞。据美国环境保护署数据显示煎乔柔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里敖。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg较鞋。 ? 斯巴鲁BRZ 瞎:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供咸妙。两个版本都有手动挡或自动挡选择绕。   豪华型BRZ的售价为26肮屋陕,265美元础牧儒,配有空调系统磊颇,定速巡航系统侈挨瘁,电动后视镜戏,一键上下的电动窗乓丁炉,后门胰屠萆龋控电子锁卿罗噶,真皮包裹方向盘艇,65/35规格折叠后座甲嫡,HID大灯屉限温,17寸合金轮圈平芥,有语音提示的导航系统催谦,实时路况警报铃,USB接口和车载收音机漏搏。   限量版的售价为28叛仟,265美元土睛,在豪华版的基础上增加了雾灯厢闯拟,真皮座椅价,一键启动扮,后扰流板凯靠填,配备照明的遮阳板化妆镜良容,双区域空调控制系统共库,前排座椅加热和后视镜加热瞥卿搭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统艾赋,电子牵引力系统攘,稳定控制系统以及6个安全气囊糯浑罗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试枪措奢,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明是,无论是正面撞击表铜,车顶强度蘑嘘,还是座位与头部保护试验缆磐,BRZ都获得了高分帘,可以称得上是一款非常安全的车粮。 ? 斯巴鲁BRZ 窍虹:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩搽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX道饥,加速时的推背感没那么强烈典脚恭。不过杉裂己,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者离,对于六速手动挡十分精通拐扑吠,5汇丁碘,000转起步对你小菜一碟的话离勃,加上BRZ的轻量化的设计唇蛊擅,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感别。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似敲,并不夸张的外形设计蒲话,精准的方向盘耻匆必,强大的刹车和印象深刻的牵引力堂。   总体来说显,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车佃炒沟,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受氮。而作为日常用车来说纠罐,路况好的前提下懦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多翰味。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品秋炊,未经环球网Huanqiu.com书面授权录,严禁转载秽,违者将被追究法律责任半躺。责任编辑波:李敏" "  作为一款小改款车型嘛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致翠,甚至在细节方便也没有任何变化壤,仅仅表现在配置上的升级市你邢。回顾智跑近3年的上市之路来看眯杜朵,依旧保持着其独具一格的风格驹便吠,即时在如今来看邵,智跑仍然算是一款前卫的SUV许泞,回到3年前思,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L捐骸、2.4L两种动力共10种车型椭,售价16.48-24.98万元伶,售价与老款车型保持一致你夕玲。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型筏僻娠,即使它远远的驶来吉捶,你也会在车流中一眼识别出它熬,城市化SUV的定位倒也不特别瓷皮,不过芒眯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计咎境,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一焕享屑。   现款智跑与老款在外形上几无二致嵌,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意烯,与老款相比多,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏惕称。部分高配车型则配备主动安全头枕变艘、前排座椅加热攫瞥蟹、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置咸惹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里徒箱飘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型偏,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型教。这些车型中包括了全新奔驰S级拌耙拜、凯迪拉克ATS突棚、斯巴鲁BRZ酮、沃尔沃V40等备受关注的新车默槽,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局究薪屋,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车挂降刨。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间体撵羞:9月28日 售价区间粉獭:124.8-209.8万元   新车点评蔫轮部: “汽车发明者菜星,再度发布汽车”闭镶。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史曹晃,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语烦,这也看出了奔驰对全新S级的信心骂两骂,从外观韦、内饰崔、配置等硬件方面的足够实力沏摩灌,甚至超越许多同级别车型婪常,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机焊喝。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢搜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车灰陛。具体来看挤浅耸,前大灯撼捍幸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似龋,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是会廉胳,新S级加入了更多张扬的运动化元素膝递。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部豌,车身线条延伸至尾部变得更加收敛奖凄全,有点类似于现款CL级的设计辖稳姐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面挺煤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统功,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现施,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外凭,还可通过其控制车载设备等穿洁。另外弛殊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统徐、LED氛围灯铆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅帘深零、新的mbrace2智能人机交互系统等委腐粱。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计讹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学狡非,特别是后排的座椅绢,高配车型后排座位为独立设计痞拖,并且带有腿部支撑和按摩功能鞠。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重械庐。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面迷,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机杯从,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机绣,最大功率为245kW(333Ps)额础岗,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机嗽实谦,并匹配电动机帽哭项,最大功率为225kW(306Ps)龟肥媳,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机屠犊,其最大功率为320kW(435Ps)荆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器堂翠蛇。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间缮暗:9月28日 售价区间克惕扛:30.8-43.8万元   新车点评瓢配扳: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功涎缔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性驰华。但凯迪拉克ATS的到来搽讽怖,让宝马3系走下了神坛坚谴糙。相比一直宣传运动的宝马3系淖勃惭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹酿粱逞。不过在终端消费市场上寸,凯迪拉克还有很多事情要做芹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好夏撅,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力秒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市殊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型夹哩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造社,外观方面勒樊熊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计停漂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计邯砰,整体造型较CTS而言更加动感混撑。   凯迪拉克ATS拥有50牛:50前后质量分配绰吠皮,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统封分悼、Brembo刹车卡钳达、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊浦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂景莎吹、LSD后轮限滑差速器领、高性能运动轮胎衫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)愁刻、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置秘。   车身尺寸方面坡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm烈凛弊,轴距2775mm去。而未来国产后盲怠,轴距有望加长茅性,以应对国内市场丘。   动力方面保,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机嚏,最大功率203kW(276Ps)量钳咳,最大扭矩353Nm茨,其百公里加速时间为6.2秒翻。传动系统方面澈,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱秒土。" "  前言渐袜: 在上一期文章中母腥双,我们盘点了2013年重点的改款车型诺邻,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型舵皮,在收集信息的过程中落署豌,编者发现了一个有意思的规律衅说皮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型握耸,往往推出两款醒,甚至更多拈房擎,更像是一次新车的大爆发焚,或者说是新车开发计划中的一个波峰溯咕,这样的车企包括长安福特赤问、一汽大众淳、广汽本田等湃。与上篇文章不同的是尸绘,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出胯戚隧,而是挑出了10款重点车型呵浆搭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型坏,有的是较为低调淀,但其实销量却很不错的实力派车型染。回首这一年检献统,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间极亢温:12月10日 售价区间莱急:12.19-18.29万元   新车点评咸高秤:作为大众全球的当家车型幻,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变澄赊末,是相对比较原汁原味的一款车型办鳞,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议土,但空间的改善却更具群众基础绦森翘。从速腾的热销来看即,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型缚芹,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方傲茫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线邻喜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形幢颈,雾灯区域的改变也是如此臂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感漠,也更年轻一些博溯岭,少了几分柔美勉,多了一些阳刚的元素乒。   车身尺寸比第六代更大架: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板厘奔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说佬,后排空间略显局促构吉。这点在国产高尔夫7上得到改善伯闲疾,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm偷,相比现款车型独,长宽分别增加了56mm和13mm窘料峰,车高则降低了28mm括。此外餐桨,新车轴距和前后轮距也得到了扩展拘倡,轴距增加59mm脚,达到2637mm斗鲤,使得后排乘客腿部空间增加30mm古莆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm堪瓦,而行李箱空间也增加了30L儡石,行李箱总空间达到380L馈钮。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹冢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化倪徽库: 相比外观的“小改款”溃,内饰的变化却是颠覆性的澈糠澜,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状舒豹,并且向驾驶员一侧倾斜项颂,更人性化列随。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点少,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感岁建吞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力森锨系。   轻量化更加明显福搓嘛: MQB平台的特质之一便是轻量化隶妊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大谐随,质量因此降低了37kg相,另外发动机降低40kg泻狙亨,底盘降低26kg息戌戈,电气系统降低6kg等等庐乓怜,虽然车身尺寸增加盼,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg捻,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg炕簧,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蓄,并且一定程度上也能提升驾控体验乌府讼。 【MQB呐纯榔樱块化平台】   配置全面升级贪能瘟: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富汲杀靡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)难、定速巡航舶驹、启停功能肥殴、第二代车道保持辅助系统祁黎、防碰撞预警稀梨蒜、自动泊车襄、胎压监测藤密款、电子手刹勿、电子驻车节、一键启动花、新版导航及超级蓝牙等功能伸擎酥。另外韧际倦,丹拿音响魄鲁翰、以及更大尺寸的触控液晶屏栋巷,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成狠: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机响判腑,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教苫叉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)叫,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)钨巢炒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同方,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机谎灸,其最大输出功率为162kW(220PS)零,峰值扭矩350Nm迷。   主推7速DSG双离合变速箱婆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱谷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)须卜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)动,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)梁沥洪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT欠信,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蕾,而1.4T自动舒适型戚、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱恰。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间瓮文钠:11月19日 售价区间称姥烹:12.98-18.98万元   新车点评掣:北京现代是2013年的大赢家拇亭单,销量突破百万辆滑崔,并且销售车型整体售价在上升郝规佳。虽然索纳塔八的表现还算不错骡乘,但这是以高性价比换取的椽木,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜串,外观更沉稳年田,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者哆乐,再加上超出预期的低售价渭烤酗,名图可能成为北京现代一款新的主力车型剖妹笑。   外观方面但渡,北京现代名图共拥有八种车身颜色头父蕊,分别是水晶白秽绒淘、梦幻银俩憾褐、幻影黑校暗、玫瑰红杭登妥、水墨灰绒、宝石蓝抨拳、丝绸金烹腔、北极玉寝。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念酞醒怂,尤其是前进气格栅处的造型协撮抠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔痘弓。细节方面滇沸,新车的前大灯设计很抢眼家肚,区别于其它车型水胯间,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上逻惋。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蘑但沥,轴距为2770mm涡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型美牵烁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点烧费驶。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面哩蓟次,北京现代名图内饰设计风格相对稳重饥补,以金属和实木装饰为主碉。配置方面碍杆桥,有主座椅十项电动调节诵礁、驾驶席座椅加热通风记忆功能泞绥琅、双区自动空调窗、倒车影像烁、定速巡航身嘘、多功能方向盘翻教、座椅/外后视镜记忆功能棋、侧气囊/侧气帘疯草钮、副驾驶安全带提醒末、倒车影像系统妻、转向辅助灯猫请刻、电子防眩目外后视镜等多项科技配置灵慨推。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面浩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机玩涝,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器伎。对于后续会不会推1.6T车型围黄,北京现代副总经理权赫东表示椭,目前尚没有这样的计划掂卉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了奶恍安,满大街都是畴诡,从朗逸上市到现在的五年来剁邻绢,在全国卖了一百多万辆姜,卖的这么好台氨,自然有这款车独特的竞争优势妨氖闪。要知道送,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量圣技,这究竟是为什么股递,很值得各个厂家思考顶篓毛。市场定位抓的准汞,产品线丰富炉苯镐,产能跟得上钮陌,都是成就朗逸销量过百万的因素烦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版校经挟,市场价16.59万元丢龄和。究竟值不值沙?运动在哪里兄吠?是否称得上运动坏?带着疑问杜檬冯,一起来吧龄模品。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅汀、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式褐啊,这种运动元素的表现方式很常见删,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅悉仑,配上熏黑大灯这样的手法糯可,而且很多还是豪华品牌在这样做活形堂。这样就无可厚非了似涣,很多比新朗逸牌大的车型都这样做某,新朗逸又有什么不可以呢蝗尖?   运动型小尾翼没暇爽、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点测隶衔,同样是传统手法龚,几乎在外观的运动性点缀上伸,各个厂家还没有太创新的方式桅。一般些的轿团,就增加这样类似轮毂免、尾翼的装饰幻,高端些的喜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型勉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类宠,不过课守巴,从侧面看青悸吨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变斧,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目羌故。   相比车头和侧面背灸,笔者感觉车尾的运动感更突出一些忻,在说运动感之前横顺,我更想说说普通新朗逸的车尾纹鳖,更确切的说测嫂,是想说说尾灯败樊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起瞪尸贡,有一点略显单薄的感觉哥别。运动版上陷咆,尾灯加入了熏黑处理筛傲,双出排气管也更粗壮了劳访,保险杠的视觉感受也更丰富味椒,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感褥编木。   本文导航观孤煤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争誓蜜恫。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾女察。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发芜,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成猴晨纶。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配诞,即韩国的蔚山慰湿,这里同时也是现代全球最大的工厂械谈贩。这个工厂雇有3.4万名员工淬,日生产0.56万辆车宠萌寄。   Inautonews编辑表示惨溪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意簇。五年前质量提高了悲涕,但是外形并不美观喇攻。然而芭赌婆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变募旁。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蒙,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)惰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)忍。对每个购车者来说身,这听起来非常有吸引力辣搞列。还有就是i40被认为转售价值要高于福特敝。   与现代旗下的主流车型一样墙痕惧,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法瞬,整车线条从头至尾充满着流动感拿槽拘。车身长4770毫米版缆抵,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米屉了入。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前罐缄繁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”成雹畅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标乏疏矛,它看起来依旧如此的适合年轻人沪寥。没错微萄褂,搭载着一车的新技术之后版阑师,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手啥拭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辣殊上。于是当新车到来的时候讹,你一定和我一样对它充满了兴趣搐榷堕。这是最年轻的凯迪拉克概、最小的凯迪拉克稗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克沉妙? ● 外观造型乓枯:钻石切割风格依旧梅翻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖骚摔袄、2013德国红点设计大奖扔斗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就虽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型疯窃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影厢逛劳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品沃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶胁馆宽,只是这回缉墨软,ATS是完全原创的作品逗荷拣。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蝗抨阮,轴距仅有2775mm导头,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”伞僵峨,而国内我们则把它当成中型车皇经,和宝马3系标准轴距版侗沃境、雷克萨斯IS成为同级别竞品奸,并比它们都要更小一些久。   前脸的造型相当干练乏斥粒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张夺豆,而是被很好的控制在一个合理大小上骋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了喉匠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位床。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条坷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头绰。出于空气动力学考虑蓝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上唇鸵挨,当车速高于60km/h时吭廷晃,前进气格栅会自动关闭疆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流掠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)寒粗史,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拷希烯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型就僻,并带有远近光灯智能切换功能隧囊兽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计疆,快速亮起陛诗赣,缓速熄灭的设定很显档次需拖炕。再往下看舰郎苗,闪电式日间行车灯筒笔达、大灯清洗瓶坪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片飘抄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要撇疏,亦或是造型需求寐洼济,感性的来说卞陶,可以视其为向着传统美系性能车致敬蔷。身处车内佃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩硷疚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嚎开。   ATS是一款后驱车酪米,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瞬:50社何,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款堑么赁,贯穿车体的俯冲式腰线迸邢、短前悬平弧裂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态年献。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上的茫袜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响道痰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备录,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)贯玖乳。而在规格方面辜弟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性勾护未,前胎尺寸为225/40 R18冗绰,后胎尺寸则为255/35 R18贬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瘟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统必醇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致葡囊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角傻纠扒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色叔蟹,至于设计师是否真有此意胺,倒还真无从揣测吭般。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少形适戏,实际上蔷窃魔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计技瓢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蔚,由此带来了不错的视觉冲击感峡坊,给后车以足够的心理压力捐侮杯,至少眼前的这个家伙一定不好对付哺很。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型芬,至于3.6L V6车型何时会引进焕慈,官方暂时还没有表态脓,而是否会有V系列性能车型的推出倪迷盆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定侩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车惭,我的第一反应总归是奥迪A6L线、宝马5系以及奔驰E级这3款摩。不可否认阶叛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型补舰,路上的能见度也说明了这点滔。不过界,随着市场逐步的被细分相糜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者汀江燃,除“老三样”以外拿面备,也还有其他选择醚律,比如示胯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES弘潦,这两款不错的“非主流”产品咐。   今天褥罢礁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前借,领略一下“非主流”中大型车的风采烦蒲,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同车肩愁,当然芦仙,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同袖。(注被猾:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”坛牧赣,雷克萨斯ES简称“ES”靛茸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前垫缺就,编辑先和大家解释一下“非主流”呵崇灰,这里并不带任何贬义檬。从销量看裙抠,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上杜吼,宝马5系9000台以上护宿弓、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现啼度,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场闷攻筷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场廉弹。   外观剐:XTS尺寸明显更大水络凤,但轴距差距不明显   对于中大型车来说薄露,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准密揩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念碌脑私。造型方正且棱角分明的车身造型科洼午、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰挠耿缉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解巩街。可以说它给你带来的面子效应确伙拖,绝对超过它的价格耽啥文,在半年长测期间秀,我在停车时经常会被问事耗:这车得60-70万吧蕾蹲?   相对于XTS外观的张扬崇菏娘、霸气狡漠看,ES则可谓是低调憾、内敛很多艘,整车的线条和比例都比较匀称闺失,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了思熄。   在车身尺寸方面督矾,XTS的车长达到了5131mm巨玻窜,比ES的4900mm足足多出了231mm衬袜,差距可不胁,但在轴距上沙,两者比较接近揪瘟差,XTS为2837mm访芳堕,ES为2820mm徊介库,仅相差了17mm悔,至于最终的车内乘坐空间表现熊赤,它俩也是半斤八两吮。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型摆,氙气大灯县砰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少辈筋罢,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯烹衔眠,ES则仅有近光是氙灯逼很,远光为卤素灯泡跑。其中混,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局扭库伸,显得比较个性缮啃婪。而ES则还是灯组传统的横置式采蓖久。   再来看看轮毂和轮胎辉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸令抚,ES为17英寸外饯夕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎韭蔬,市场售价约1500元/条仿蹈,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎南祈太,市场售价在1000元左右/条分锨闹。可以说蛙肥,在这方面两者的差异还是挺大的花膏。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算加拉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蔫雀。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰杀┏场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元限损,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志恳,下面就让我们来看看他们各自的优点馁些貉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦间咀,其他两款车均有上万元的优惠胳萝,但相比比亚迪秦的国家补贴楞拿,这些优惠就算小巫见大巫了旁。目前在国内的某些地区摹办,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴版,总补贴额度可达到7万馁脆蹭,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴届牌。   在外观方面晤勾卸,这三款车均有各自的特点帽品咸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感稿假。而本田则是日式混动车的传统样式突,看起来非常别致葛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子嵌粹炼,非常有气势釜睦抄。   这三款车中遂掠,比亚迪秦的动力参数最强曹纱,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平纶达柑。不过要是论舒适和驾驶感受读菇味,锐志才是这三款车中最棒的窝罐扔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车捌,因此它的动力参数看起来没有太大优势料插秒。   三款车同为轿车庐灰,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动计貌蓟,丰田锐志采用了后轮驱动菏颂。至于哪种驱动形式更好杉告,就要看个人喜好了誊松。   本文导航哆:" "  简约内敛撂泰、安全扎实柬略、品质优良材,却叫好不叫座娥答,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象码浑。然而对于一个企业挤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品比。为此物,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时锋,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进缕甭型,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如俺崔,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L屯炬柿。 亮点配置吮匠吉:   City Safety城市安全系统曹坚,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蔷从舞,而在相对时速低于15公里/小时的情况下哀瑞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞攀。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统薪么吗,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险奶愁,系统将马上发出警示并全力自动刹车躺拇亩,避免发生碰撞事故陪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)抠驶谅,可实现自动排队功能溶蚊咸,除了可设定巡航速度电,还可设定五种不同时间间隔冲翟惩。   加强型盲点信息系统BLIS兜洼论,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域上垦瓮。   倒车车侧警示系统CTA邵迁,可识别车尾两侧30米区域内的车辆譬褪陪,如有车辆接近遍,会发出警告音和BLIS警示灯阀夺几。   FAHB主动式远光灯块崩仁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆公弯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蛾,防止对方车辆驾驶者造成炫目客郎脐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心晤推壬,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择戎囱,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入翁靛惋,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距史镁。显然沃尔沃也意识到这一点式,要想在销量上追赶""ABB""辅,国产是最为关键的一步缓谰,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边缓权参。S60L的到来肯定会对宝马3系朗捌蛾、奔驰C级标平地、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战僻继翠,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手阀骋肋。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢香忿锭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型混,我们今天对比的是2.0T智远版寺亭,售价为30.99万世,而其对手同样是搭载2.0T发动机试梨碾,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型眷褥。 ● 外观对比   从外形来看佰寂纶,沃尔沃S60L给人感觉干练菱拒、紧凑殿挖,X型前脸略显凶猛车剿,富有冲击力逼氛。而奥迪A4L外观显得更有亲和力慨哇贪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱勺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利颇宏,采用氙气大灯光源鞠风,配备自动头灯以及 LED日间行车灯瑟嗓,只是少了前雾灯彼。相比之下觅降,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利函,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合膛焊,同时还配备前雾灯畏。只不过灯组并非自适应前大灯僚词,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能钞茶擞,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源规潦,确保驾驶安全痴。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平牌淘,轴距增加80mm达到2856mm曙玻泡,而奥迪A4L轴距为2869mm俩摧胜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势龚,不过高度和宽度有所不及郎寺旦。两车空间表现如何腿,请看后文的实际体验亲。   两车侧面造型也具有不同风格秤环,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态德,而奥迪A4L侧面更加稳重郴,看起来朴实大方丘揩陈。 在后视镜上疤檄,两车都集成了LED转向灯秘淘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能陌眉兰,而沃尔沃S60L则没有工嘛弧。 在尾部风,沃尔沃S60L造型略显生硬了光娄慕,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和肆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计脚粒,同时加入镀铬包裹獭,气势十足屡,而奥迪A4L是单边双排设计妓,无镀铬装饰蜗堑氰。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎警谎忙,而奥迪A4L则采用固特异轮胎盖,尺寸为225/55 R16轮胎耗女,相比之下尺寸显得有些小了暖舜,同时配备的是非全尺寸备胎逆镐。不过沃尔沃S60L没有配备备胎伴翰侠,只有修补工具有点不厚道篱。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的胜,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗勿扇蚀?当时的网络上绝对是一片嘘声戮瘁奴。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计队戌,这似乎就可以理解为特立独行鹤迹?或者说创新蓬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念匠,通俗一点说就是蜡绰脾:走自己的路剃心泥,让别人竞相模仿钒蔼。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片读,时间不长夏巳窖,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样味躲?当时我无法回答侨茨,因为还没有对自由光进行全面的了解暮刀额,经过一天的试驾体验之后示缚,我认为这次Jeep自由光确实有点料德遣椽,甚至可以说气势汹汹窝旱,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬迮洹,那么它到底有什么资本来搅局呢擅?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案舰靶。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新量,在做颠覆传统这件事茸锌啼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念沪。就拿前脸来说团狙毋,好看不好看绝不是我个人说的算的渐,每个人眼里都有一个不同的看法毯撤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧函。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表损:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看队茬,Jeep其实并没有太大的优势布,包括大家最看重的轴距表现欧袖,在这个级别也算不上是太突出蹿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话鸡暖俊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争乐隋,让消费者也能愿意买单煌催。   车尾相较于前脸就显的很平淡了凡介怒,其尾灯设计和大切如出一辙慨谁,只是在造型上稍微做了一点改变衫丘颁,以便能和后车窗衔接的更自然一些七泞擅。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样辈,这实在是太个性了摔痰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面沽圈,不是吗涸卫膜?   本文导航亥娥:" "  “便宜酮、省油尖椒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求五两蚀。因此鄙案前,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军便,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上趁赂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息晃氛寺,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”郡。二者不仅定位和排量相同桥,售价也都是6万元出头倾。那么谁的配置更丰富矾秘拉,性价比更高呢忱继探?接着往下看吧轰同太。   备注铝旅噶: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期界搽麓,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型弹逼庐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”寺兄协、“天窗”和“后轮碟刹”虾烽斤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新浩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响富糠,促进其他品牌产品的更新或者降价哇香,以提升竞争能力了接缔。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形衅,但又觉得竞品车型优惠较多”喀疵镜。今天就随着我们来看看捂我,新威驰对比瑞纳技长。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看枢,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车磷揉,此次我们将两款车型的顶配加之对比唯巢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处显。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元失诧,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多塑怖损。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨冯,以往圆润的风格被全面舍弃特孔,车头变成了现在最流行的大嘴形象蒜潘廓。虽然初看有些夸张酚氛,但是符合小型车定位鼓,更多时候它是年轻人的代步工具两械瓦,所以造型必须年轻长聚咀。大灯面积不但较老款车更大短股瑞,眼神也更加犀利粒隋。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变沁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现泼,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿时癸尖,上扬的腰线很好的诠释了这一特点德抛处。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论牢,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样迸会。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异化,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下偿踞,诸如电动天窗衔、前雾灯与后视镜调节都在其中倾,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能戌,日常使用的便利度稍高一些橡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm弧,轴距达到2550mm侥熄。与老款车型相比加长且加宽纳撂,这是为了适应造型变化的需要嗣。与瑞纳相比其长与高都比要有优势航掸矗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势图。   新威驰车尾没有车头那么激进壤霖,显得时尚而舒展扑狡。整体线条看上去硬朗多了泡咕。在高低配版的车型之间焚栏,外观元素的差异并不明显了冻,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条让,不过在潜在的功能上却有所不同握妙,高配车型具有独立的外部后备箱开关煞兜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启豢茅,在日常使用方面的便利度有所不足府。   瑞纳尾部的线条更是犀利甜豌芳,线条从车身一直延伸至后备箱酚,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致渴,增加了不少的层次感和运动感合。" "  旅行车在国内的发展进程腾窗,现在似乎已经开始有所起色那夺,但受到各方面的影响库,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃颅。记得应该是在去年嚼,各大主流网络媒体几乎在同一时段拜趴,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章匿紊稼,虽然没能在实际层面上起什么作用剿牢缅,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议栋。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车帅诞祷,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段毒患菱,但是大部分车型均已进口形式引入残配渺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面宽。宝马全新3系上市后记眉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料曝伺酿,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本韦肉势。不管是厂商的试水工作露酚,还是为了后期大力推广的前期准备雄室光,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款眠访侗。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的玖,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车颠,但官方却并不这样为其定义扩诫艾,所以除了V60之外记挖透,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的冯琳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i究吝撮,三款细分车型跨越了30-50万区间蹭,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地猜。   328i M运动型尸藩拦,是3系旅行车中的顶配车型乐空凛,M套件必然是它表现非凡实力的根基环。BMW的M系列产品户扔,是众所周知在外形设计上最夸张动感的境坡吼,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列坞邢,也很难在视觉冲击力上对其造成影响酷涡入。在M套件衬托下的新3系旅行版擎羡飞,表现出的攻击力和威慑力很强姐。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型访柬酚,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅青妙猫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感戳视。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能钝母,也是几款进口旅行车中最为全面的介糠钎,除了前部以外烤,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头惨遁,令驾驶者的便利性有很大提升俺难禾。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显哨略淖,造型圆润的尾部整体风格交尖掣,让旅行车身份表现的恰大好处瓦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩参,但是尺寸不大推,威慑力也没有想象中明显串庆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念隘,极富肌肉感的线条元素辱绢漂,让它表现的干练紧凑忙。   本文导航礁了皆:" "  曾几何时擅,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交马秽赋。物是人非碍,随着中级车市场竞争的不断加剧翁棱,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径鸽佳咖。在上个月的广州车展上卜,全新天籁·公爵正式宣布上市寡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢涡韧?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析伶,来做进一步的了解吧报蒲。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较护锹。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观供橡: 稳重与运动檄倒,风格各异   车身尺寸方面韧僻匆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm翅,车身宽度露猜、高度与普通版天籁车型保持一致堕,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大赴尖,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm倪梨。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型倦,只不过在细节方面有所调整替叼炬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构户,后保险杠排气管内嵌瓢,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识玻劝,俨然简多了几分气质的提升波。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蜕商扩, 新君越的外观风格更趋年轻化广,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开袍疏碾,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅舶肪,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面五妮,尾部设计与前脸造型和谐呼应韩稻,相比老款车型稳重端庄的设计风格希氦新,全新君越更容易让年轻的消费者接受方囱。 【君越 整体外观】   外部配置方面丸傲涧,天籁·公爵全系标配了氙气大灯多贪、大灯自动清洗等功能签狮,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到陡。通过下方的表格我们可以了解到嘘队拔,同价位的两款车春啥剧,君越在外部配置方面显然更为全面一些曝盗,LED日间行车灯捎坚、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的菲,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的系。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价玩返邦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头始: 日间行车灯慈惦拓: 随动转向大灯效苹侍: 大灯清洗装置呈辽齿: 氙气大灯膳瓢许: 倒车视频影像掣佰湿: 大灯高度可调疽潭末: 自动头灯贪: 泊车辅助改藤: 无钥匙进入系统翔盗耽: 感应雨刷碘膳: 电动后视镜接叭: 后视镜电动折叠兴猎: 后视镜记忆蛔奉讨:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候午,年级里有几位南方来的同学输,我到现在还记得冬天里他们看到大雪畏唬坚,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情火时。雪对于那时的他们浓毒范,是上天赐予的礼物捅吝。但是晨揪柿,对很多北方人——比如我——来说躺慷拍,雪却是避之不及的灾难据皋,它让我们的出行变得困难重重感懈筒。不过这次却不一样粕存,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起珐镐膳,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣劳赣司。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先尽碾,请允许我隆重介绍一下今天的主角檬,我们的冰雪座驾冬去贯,一款中大型SUV——福特探险者梗。探险者是福特的旗舰车型纺皮,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售瞥秸琴,共两种配置蚀,售价48.98万荡陈、53.98万铅士,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元匡颠椽。我个人非常喜欢探险者的外型些餐滇,它魁梧而正派薯日,颇有美式SUV的霸气陪。牡丹江的冬天白雪皑皑肯莎需,探险者出现在这里十分应景室石,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前祈定酞,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热帮桂颁。这样的冰天雪地里佛啡,就算是带着手套在户外拍照寿蛇,手指依然会被冻得失去知觉泡倡。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖镜能诽。探险者的方向盘加热速度很快扯表肝,开启后几秒钟就能感觉到热量毕,太实用了限甸。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机阔,匹配6速手自一体变速箱是娜。探险者在海外还有2.0T版本车型菩尉,不知为何暂未引入国内讥惮沦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面呵蘑操,并没想走量矫。   探险者为承载式车身结构般侠,搭载一套适时四驱系统卢搐寸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样投,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器牌雷,后桥轮间为开放式差速器吞襄馁,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助寝,以制动打滑车轮的形式实现奢绅。这套系统的越野能力或许不是那么强大煤燎,它主要是为提升公路性能而存在的葛范。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点沛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键短筒。这次我们挑战冰雪路面琶笔靠,这套系统发挥了重要的作用弄笑。另外不容忽视的埃,便是探险者的“神秘嘉宾”了痰。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲硐础!它是一款高性能冰雪轮胎咀,官方称它应用了发泡橡胶技术坍滴,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜岸,从而让胎面贴紧冰雪路面粱履,提高抓地力枫爬。当然染,这款轮胎价值不菲未蓖,以探险者高配车型的轮胎尺寸础:255/50 R20为例桓,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元省叹紊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的很垦好,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上魂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴宫氖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及郴拦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企示和诲,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑单券旧,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下孰票蔬,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花扁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表局沦曙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出陇,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲破松筏,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm淬汇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满漂负昂,两车的轴距都超过了2700mm妮,使它们在同级别车型中的优势非常明显噬检。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计式,略显圆润的车身看起来动感十足栖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感屎耽,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感帽,550引擎盖上V字型的线条动感十足浩丢。C4L大灯的设计相对简单颅桨受,全系采用了传统的卤素光源么剑光,而且并没有采用透镜的设计醚疲,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蓟篇,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜多堡,还有转弯辅助照明功能泊氮,保证了夜间的行车安全阀。两车都配备了时下流行的日间行车灯兜,值得称赞的是汲,550竟然为雾灯也配备了透镜塘寡封,这一点值得各大汽车厂商学习拳孙弗。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏酮米,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩钢。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感签娥,550上扬的腰线勾勒出时尚体塘、动感的侧身线条潍溪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间梁。C4L和550都采用了双色的后视镜设计暗雇,并搭配LED转向灯叼店,视觉效果和安全性兼具莎酒梢。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有炭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口哦番。   C4L具有无钥匙进入功能呢砂,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性绷冻,550则采用了常规的掖屯眩控解锁功能篓。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格拨渭惜,C4L刀锋式的造型更加犀利故挤闻,550则更加尖锐诚。   两车的尾部造型比较统一片掸,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果赶驼密,圆润的造型颇显稳重狄幢惦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过褥,这样设计不仅美观黄,而且可以增大后备箱的开口角度汀报芒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯清,视觉效果极佳倘。两车都采用了4点式倒车雷达锰,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低长净孤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物夕,使泊车更加安全煞奸。C4L后尾箱并未设计开启按键犀篡,只能通过车内控制按键和椅目浚控钥匙开启蓄啡裙,而550则可以通过后尾箱按键手动开启说粪聚,使用起来非常方便怀累推。   本文导航尉:"    紧凑级两厢车画宽,如果倒退10年前侥络显,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域爽词。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后艾功溶,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型庙父。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹慧祁,它于不久前推向市臣撑古小,但其实它在国外早已上市及。雪佛兰在近期才引入棺究,相信也有自己考虑霉几,好在这个时间也不算晚另,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择围吗。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐闲尼惕,相对较低的入手价格硕、时尚的外观设计以及良好的运动性能厘冒,都让其成为该细分市场的热销车型料。而在紧凑级车型中虑诲同,三厢版在兼顾运动的同时补畦,实用性相对更高一些矮贾段、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念毛啥度。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干荆克斯三厢版(以下简称赶克斯)进行深度的比较抄风旅,到底谁能从中脱颖而出撵矾授,让我们拭目以待类抄陀。    在刚刚结束的2013广州车展上熔拔耗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴史饱。此外骡,富写剑克斯去年北京车展的正式上市青,也让这场紧凑级大战更加精彩署咯勿。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后略藏擂,作为其小弟的马自达3能否一样出色擦忱炭?妇槭牵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时软蹲头,能否从容应对撑床?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓险。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外丝屯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上檄。就在媒体日当天搔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后窗陵,经过旁边人的介绍曹锨,惊叹一句偶集:原来不是一个车叭锨А!可想而知波裸,这兄弟俩得有多像回希侯。    2012北京车展上市的父郴纬伲克斯相比前者跋,已经在市场上打拼了一段时间惜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降挝猾,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了瓢盯,但是干詹疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位瓶,还是毋庸置疑的潦萌。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性拴酞,为了让评价更加客观昂动,同时假揉潦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样魂填愁,我采访了一下身边的同事和朋友葱翔疯。   同事A凹景:男宏,30岁炊、已婚退、儿子1岁多    我哪个也不要傲,原因只有一个社诫汉:都太小薪渺。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV方,实用!当然这两个车白给肯定要惭博。(也对泥搜颧,老婆孩子热炕头的人歇,还谈什么运动雹,能装下更多的人和东西龋,才是硬道理)   同事B爱:男鼻诚,老溉岬帐迹克斯车主侈杯晨,奔三的年龄箩辈,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐档ザ蓿克斯苍,理由是有优惠蜜、货源足能、随时买未,听着怎么跟买菜似的脸。   前女友颂:24岁辉侍,高尔夫6车主虏,略带公主病    选马自达3蒙,原因是好看论酒厩,我再问还有吗晃私膜,答曰添哆:好看叭巴懊!!我继续问桨钦谱,跟我急了蝎,提问结束麓。   现女友坟牟邦:25岁吭铝悸,对车没有丝毫兴趣棵,仅对各类衣服灰闪、包包略屡搅、鞋等物品上心    我选马自达3吧狄歧砷,原因是就看这个顺眼欺匿嫌,所以就选了筏汹。(明显敷衍了事)   女性朋友酥翔痪:24岁屁丹,某时尚杂志签约平模拌辉,对车有些兴趣享啦痕,但只是停留在表面    我选马自达3遍敛剂,因为好看冠蒲蕉,身材我喜欢谈霞,而且红色(主打色脆豪:魂动红)是我的style刷镀,所以我会选她的说色。(这种中英文混合体互,外加“什么什么的说”的语法真别扭瓦,说她好几次侩,不见改)    采访结果显示田踏踢,果然是萝卜青菜铺饶、各有所爱赌惺灌,而且给出的理由也是五花八门加,那么到底这两款车有哪些不同憨抠,在面对不同的消费群体时悔氓慕,它们的表现又回怎样看澈,废话不多说塑惕剔,让我们往下看炊。" "  2013年8月堕,本田CR-V共销售了15393辆绣暮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月吵,本田CR-V共销售了18989辆掣去沦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月嫉屏,本田CR-V共销售了19510辆佰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月乃愤,本田CR-V共销售了19288辆鹿佬厩,全国SUV销售车型排名第二......事实上算射伪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单忱,它的优异表现还远不止这些标,截止2013年11月底扮袭讥,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663矛,多次夺得国内合资SUV销量桂冠钡靖。是什么让它成为了国内SUV的明星僵?又是什么让它如此大卖溶?   现款CR-V有2.0L贪娘舷、2.4L两种动力共7款车型汐舵,售价19.38-26.28万元蓝乓巢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型列梯,售价22.98万元)釜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型圃,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声汹试赌,纵观整个CR-V的家族史狡兔,前两代车型还有些“方盒子""造型缉鼓保,而从第三代开始售,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战丧僻,坚定不移的走着城市化SUV的路线讣朽,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大两检。   说到第四代CR-V的外形没捆舱,也就是现款车型为秀,它的外形并不是能让你一见倾心的主先,CR-V上市之初斑,人们对于这样的设计褒贬不一烽形鄙,甚至有些“不得民心”掂筛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话短授。   豪华版车型上只配备了卤素大灯糠骸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能乱。氙气大灯嘛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上畅富。值得一提的是东肖,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上府恫承,效果出彩你屏搏。   车身长度比上代车型减少了25毫米党,离地间隙下降了50毫米并曝,仅剩130毫米疗焦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性股,但却令离地间隙接近轿车习揭郎,轴距则仍然保持在2620毫米辟,整体效果比老款显得修长不少赎楞喜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因偿,在实际驾驶过程中擎山,提供给你更加宽广的后方视野碍禽泡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信搜。   现款CR-V提供17穷拘、18两种尺寸共3种轮毂式样噶喷,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外捕,其余车款都配备了17寸十辐轮毂变。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面氮电裙,车尾向外凸出比较明显袒你,给人一种臃肿膨胀之感络洁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索品发哀。现款CR-V车尾向外凸出比较明显怀崔,给人一种臃肿膨胀之感娘袄踞,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因丧,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积氓凯炔,为实用性又添一分豆匿伪,从之后的销量来说堂步,现款CR-V外形依旧被消费者所接受寄烷伶,保持着高歌猛进的态势弘亥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺型镭捶,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力邪豹形,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙捍、精心豢砂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm氏籍,排量仅有2.5L互,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场钾餐猛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS跺娄簇,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它集,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力常乓。   第三代雷克萨斯IS虫劝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车斤,全车线条设计更显张力灿叛闲,饱满的肌肉感让人过目不忘汰幌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化遁赴慨。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版獭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅钨,丢失了一丝霸气鹃挟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加宦前,长宽高分别为埠操:4665mm氖材、1810mm金赎、1430mm悉。同时轴距也增加了70mm抨鹅脓,达到了2800mm滩。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言尚,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言撼膏爬,其前后配重分别为53搽驮皮:47辅。接近前后1市砍癌:1的配重也体现了其运动本质祷版权。   IS车身侧面短小精湛屉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性祁评讹,显露其灵动的车身姿态娜腾酶。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙互,依旧是纤细惕、锋利唐,绝不与传统设计相妥协宠默。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见诧。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎峡柑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力嗣尝,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性介溃倘。   毫无疑问贯激,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力辱漆。你可以觉得它设计非常超越枫,也可以认为它很有美感谁茸退,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动稠祭雹。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月届储,石油的消耗量日益增大咐青毯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油辨抹,排放着大量的尾气盼,制造着日益严重的雾霾天气颁。汽车尾气的污染诉祈钞,越来越成为大气污染的重要元凶梳。开发替代清洁能源慰态藉,代替排放巨大的内燃机汲鸽,越来越成为厄待解决的课题会。现在很多厂家都开发了混合动力车型课抬,这项技术基本上成熟了纽芳兰,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平鼻详该,也没有成熟的商业模式来进行推广伪,即便很多条件还未具备匆,即便这样那样的客观限制茧,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面娘弧,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一悸瓜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品顽速涂,叫做启辰e30晨风暴,这款车还没有上市滴笨遍,很多技术参数还没有公布绦倪猎,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据午箱奴,介绍给大家眯径。但即便如此羔,这款车还是有据可查肮岗,开发平台来自日产聆风电动车凡很乘,外观也和聆风十分相似汰煞确。   车辆的整车尺寸和骐达相仿观,2700mm的轴距和骐达相同坟钠貌,外观的样子也有几分相似星秽塘。但明显晨风的很多细节显得与众不同吭畴,前脸没有进气格栅的设计蹦苍阔,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份娇式迟。而据厂家人员介绍嚼贸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台抛怂,而是单独开发深脾。   尾灯使用了LED的发光元件饥惺,看起来更加醒目饭呕曹,垂直的长条状样子也很有个性娘碌涵。但在车尾上踩鸡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同江,聆风在后扰流板上有太阳能电池板身圣,用以分担电池组的压力可,这在晨风上是没有的享晤钉。   本文导航态硼:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了碗,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)陷,照片上看它挺精神皆盖,设计有传承有创新习,硬件配置有增有减帆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情龚诞,没能去测试现场参观参观烹龟层。   命运总能给人惊喜核潭倘。上周五下班前馅,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目嗡,领导突然走过来跟我说扒:“来了个顶配缚克斯拿课芯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”省骆,周末的小幸福就这样碎了一地踢刑,我得跟两台机动车泡在一起插洽羚。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝瘟疵逝,坦白说现在我对它俩都“不来电”你。这样也好雌拖唱,好歹保持个立场中立对吧复。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满级灵坑,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待新陷,比如为什么海外有独立后悬架什磊帛?国内全是非独立后悬架绕粮?其实道理不复杂舞,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响顾剔,既然如此湿奴,那就遵照做生意的基本法则来做邦疽,降低成本帕,攫取利润桐棚,无可厚非饯钳。我相信如果改悬架车就没人买摆,那他们肯定不改恫刨虐。   福特比较谨慎舞,善于跟消费者打成一片琶雷,挣钱不忘树口碑肪办顺,好口碑又促进高销量裂,顺利打造良性循环圈权帝。尽管它也有这样那样的问题看碧放,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买啥兄翠,值得大众好好学学朽。话说回来亭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路司记。   现在摆在眼前的高尔夫7和感爻什欤克斯形,是各自家里的明星产品街,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖歼弧碑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限衔撩。把这两个重量级选手放一起拭,能擦出什么样的火花来畔担砂?肯定有人在期待一场压倒性的胜利惺,似乎这样能出一口恶气粗釜。不过我得劝各位一句缉:百花齐放很重要宝掣吉,一枝独秀最糟糕敦。   ●外观   扯半天总算进入正题掀,这个阳光明媚的周末罕蒜,没有雾霾的打扰聊,我把两台车放在一起拍了套合影酞尺。看看它们屑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7坏储儡,一个是16.29万的顶配版两厢咐克斯黑嫩。要说家族式设计花惺,大众当然领先其他厂家房庭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服煤末,福特的动作稍晚一些廓查,效果不赖毁称堵。   所以当高尔夫7和傅ǎ克斯站在一起的时候狙,你一眼就能认出他们来自哪个阵营伪。谁好看我不说局陋,大家都有自己的喜好护稼。两款车前大灯组内容丰富轿,氙灯憋监趴、日间行车灯瞪、大灯清洗邪、雾灯一个不少伎,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有驾谋涎,而柑未В克斯的则要花6千块买选装包讲禾踞,朋友们酒,要享受还是得多消费啊容参。   车轮部分有看头吓户昆。钙埽克斯胎宽215mm缸骄,米其林博悦轮胎零,轮毂造型带感绣龟,给个好评圈渤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款皋。高尔夫7胎宽205mm凰插,似乎缺乏顶配车型应有的气势缆海,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧缸潦份。   车尾设计各有出彩的地方坏煌,高尔夫7的单边双出排气颇有气势刃犯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭磁享,LED尾灯是个加分项抡,缚滩味恚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意干。左边那台风格沉稳一些哗,右边的青春气息扑面盗,你喜欢哪个蔽糙剁?" "  “牺牲一定的车身刚性歉强跨,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车穆枚,最初它的出现只是改写了常规车型的结构钮炼奥,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”娃慷。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后苇饱惹,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面挛潮羚。就在上月迪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本绥慕,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版稠,至于奔驰C63 AMG沸,目前还缺少这一车型鸥拦。   由于是RS5 Coupe的系列车型罐到,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致希,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾帮纽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事侈栖涪,毕竟除了性能之外陷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的壁。   延伸阅读 腊残夺:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案捷菠,其中包含对车漆颜色聘蓄斡、内饰颜色以及电子功能等自主选择笑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的峭攻健,所以在配置解读方面氯杉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注规,并将官方价格告知大家瞥奈方。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上沥鸡搔,软顶敞篷采用电动开启轨末瞎,时间上需要15秒即可姬辫,而将再次闭合需要17秒筷,其开闭结构为多连杆双片式肃夏,这也大大缩短了开闭时间吧来忙。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消搽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷费,为了不过分降低运动性疼琴,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼杠建。排气方面也是RS5的一大特色喜,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管诞,在Auto模式下左右分置排气各打开1个卧,而在Dynamic模式下会全部打开栖。   本文导航缕池矫:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线岔扳逼,或许大家已经是心里多数瓢,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型款,定位于新兴的小型SUV市场哥隆惠。众所周知胎掇,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“萄订疥,长安铃木选择在这一细分市场发力承拓通,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的劫汕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX刻,通过对比分析挎施,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力涉手匆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市绥扛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元和渐芭,搭载1.6L发动机福互赁,匹配五速手动和CVT变速箱境讲,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L推、2.0L两个排量六款车型琴惜,同样匹配五速手动和CVT变速箱横舷,售价区间12.88-21.88万元户疟很。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观辖兄:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面肆甸汀,通过下表的数据显示得知匣,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手徊阑蓝,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX迁,相比逍客箱、昂克拉等车型同样处于劣势溜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起步日,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹杠庙共,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因掣似,还有与车身不同色的黑色包围画、车顶行李架纤韧靛,短小结实的车尾污窗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果且零。车身颜色选择上览,S.CROSS锋驭提供了极光绿察、皓月白梆、星辰银廊痘狄、丹霞红劲萌掣、银河蓝和晶岩灰六种颜色涕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同邪寥届,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计确会,雾灯啪笨感、下保险杠也经过了重新设计旅,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格栋脯顽。车身颜色选择上傅何土,劲炫ASX提供了珍珠黑蚀坤谷、极地白孝、翠鸟蓝沏未、酷银嘛帽、钛灰五种颜色狼啃。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面阔,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯损典惰,前后雾灯盯吞,并配备大灯清洗功能图躺,外后视镜集成LED转向灯;同样沟长,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯圣颁冈,带水平调节和自动清洗功能俄纫扭,其外后视镜没有集成转向灯革耗滔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂扯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂唇改,而两驱车型则为银色的16寸轮毂佃谓疥,二者均为铝合金材质芥了。所有车型均配备优科豪马轮胎匆。值得一提的是瓮擎完,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎遣逻角,这在同级别中比较少见接。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型玲,根据车型的不同尺寸有所区别污搪搽,低配囱此鳞:215/65 R16桶泥,高配配巩到:215/60 R17脊概,轮胎同样使用的是优科豪马锭揣,同样配备全尺寸备胎挪笆蕉,两车在这方面都表现得很厚道稳伴。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫方,第七代车型刑胳。其指导价12.19-14.49万饯牡,这是配备1.6L引擎的价位柯铺吐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品丸橙隙,账面要准备好14.09-18.29万乏尾舌。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车栖晚维,当然篙垄劳,身为第七代的它攻股,在冲击属于自己的又一串“第一”凳冗。但我们相信羚活,短板才真正决定高度皮钢。   全新高尔夫的德国总设计师说惕樊碍,它的设计主导思想为“简单既经典”斗,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分拈:中网与大灯的相对位置嘉卢缴、拓宽出车身有力的轮拱库氛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蓝蓄,这台在中国拥有极高人气的两厢车拟刷匿,一露面孔,就好评如潮缝玫刷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解雾,但还是要将6/7重提俱扯,除了外观上的差异阂徽,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上需桅,比第六代车型要长56mm米炔裳。而整体车身比例上腺物,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然村膜莲,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm陀来,轴距增加59mm厂,从而提升至2637mm备克。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计废说,但新样式的内部构造也足够炫勿。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置东坪饲。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念揽。高隔音性的特殊树脂层撂汉烈,形成3层薄膜结构会。它拥有很强的抵制振动物理性能蒙。   直接跳过撩人性感的腰线杜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型示。相比海外的双L型芹畴,或许辨识度更强一些谷裳泊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的敞,但高7的不一样羔备。细心的你会发现丘,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时田俗啥,才会主动启动棉芳扑,并且拥有厂商宣称的132°广角烩捕醒。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格胶,天平再次偏向了驾驶者一侧人悲。整体内饰上郡当芥,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是许考:放弃中庸的设计理念松栋,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派臂涂喜。不规则的T型区蓖冲缓、活泼的金属线条点缀港系,让全新高尔夫大变身贡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没入超冒,它能够让你感觉非常新鲜淬。   坐进高7内侯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗湍镐褐,比普通天窗大了30%冀捌。而外掀的开启方式有点奇怪呈殿粪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别布曙榷,同时还为内部提供更多头部空间褐。   大众车型的人机工程向来让人放心容,这个角度的方向盘逗响,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦弟。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型侮,或许来个拨片更有型吧茫。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症彩擞,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度峡烂。   本文导航隧健录:" "  在国内的SUV市惩獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下沛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击卜费限,正因如此脆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市晚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问淖零凶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吝。   说到大空间楞牟、七座设计抚百椭、配置丰富的SUV嘘迫,北京现代全新胜达是其中的表表者姐领共,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求梢辛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型斯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变哄海华。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鲸普诺,下面我们将对这两款车型进行对比分析泪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观尽纫郡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向滇苗梨,设计上中规中矩册,采用了哈弗新的家族式设计元素棋迸,这一风格将在整个哈弗系列上普及膏,代表性的设计元素有剂堑:大尺寸U型前格栅闯,粗壮的镀铬横条格栅录,时下流行的“X”型前脸雇图。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美称,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的委遍冠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的跨迪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时佳苛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气持恼囱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅轿淬,再辅以造型锋利的大灯灯组辨解,极富视觉冲击力钒钎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话巍,现代品牌的确更加具有超前思维意识柬厩。" "  如果提起讴歌品牌粟,大家一定会想到MDX这款车干能撕,究其原因碉粟,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型部。当然也同时作为讴歌的旗舰车型骡躲揣,拥有讴歌最顶端的先进技术彻芭备。在2013年肚,讴歌上市发布的新车相比以往背,算是非常密集的试。即将岁末赋啼图,讴歌的新款MDX也开始上市销售暑铜戚。作为新款泡偷窜,MDX的售价降低了码,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注砍刃堆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失臼净。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器戮贫撵?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术澈陌,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮催林骇。使弯道驾驶更加轻松狮锚,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上琶灯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 筐橇,在车辆制动时僵库,通过制动延长扭矩矢量分配情,提升转向的循迹性 劳,这在之前的讴歌车型上是没有的豆阶,包括RLX井哦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑柯住,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机江广,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由焦辖破。但我们看到喊,在讴歌品牌乃至本田车型上纫,自然吸气发动机依旧占据主流棠可蹿。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法仟许,在新款MDX上使用的3.5L发动机镶风,带有VCM可变缸技术丧绒,在不同的动力需求下瘟,发动机自动切换工作缸数梢,用来节省燃料朴画下,提高燃油经济性淳违委。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上燎潭聪,使用了全LED大灯程,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法歼煞杜,不止在新款MDX上出现桔稍川,旗舰轿车RLX上同样具备成。但和MDX相比蜂,RLX的前大灯内部结构稍有不同碑。而MDX的这种全LED大灯觅,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平筛棚淀,但据了解讴歌正在向这个方向研发班。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务鲁堕富,其中大致包括救援酪嘉偶、定位婆设紊、导航检索等常用功能可。但值得一提的是哆,讴歌的这套系统在整车质保期内陌告,也就是四年或者十万公里内是免费使用的齿绣。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上姓链,讴歌也加入了全景摄像头这项配置卤筒悲,通过车头沏超、车侧诺毕陈、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式颠班。对于前方障碍们快弯、侧方停车辱芯广、倒车能够起到非常便捷的辅助作用痉氛耸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助攫。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面都泛葡,MDX采用了59%的高强度材料腑尚,热冲成型一体式门环等途径估,在全新平台上使用了更多的轻量化材料陈肋测。   本文导航冬:" "  在新一代天籁发布之后耽雀,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字俺脸刃。二三十年前梆茧,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越锑踢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车痰话,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前吞块磷。而谈起这两款车脸金,目前多数人对它们的理解是姆播:把普通版天籁和君威的车身轴距加长赦佰携,配置增高胯年,便成了公爵和君越急脑,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸想形蒙、动力和配置等等鹅渺,却有着极具诱惑力的价格钙竣桐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘洁猛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额土迷喂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力枫。可它们究竟有没有这样的实力愤?两者比拼腾燃杰,谁又能更胜一筹漆?本文即将为您揭晓息。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型乔,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型丧催溯,售价区间为23.59-36.99万元惋饯滤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版录讥概,两车售价分别为29.98万和29.99万几详,价格非常接近秸,比较有对比价值版。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显送屯,主要是雾灯尽劣署、轮圈等几处细节可以加以区分胃擂础,尤其是中网变得更精致孺,车头更显大气栓残。但也就是这些细节的变化偿,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动惋卸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿屋娘。   大灯方面仇,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能痕挎无,不同之处在于锰黎臂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)叉。   车身尺寸方面肠粒谈,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)辖苫,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)梁摧,君越的长度同样超过了5000mm悲妥凸,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本琳杏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面绣拨,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过寸恢板,并没有追求锐利壁,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅琼聚,腰线设计是其外观中的一大亮点侠俩,并非大多车型采用的一条笔直线条痉郴鞭,而是在B柱之后便缓缓下沉清,在后排车门上形成一条折线娇殴。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感拔串褥,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士报。   尾部来看欣,公爵与标准版天籁造型基本一致讽秋熄,尾灯造型也还是一如既往地犀利嗡币,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合未泥县,为整个尾部增加不少活力嘘箍绰,同时尾灯与镀铬饰条完美结合孪,使其整体感更强紊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华申泰毒,轮胎方面昧坤啦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎乌毋,更为霸气湍纫。   ● 外观小结昧巴郊: 两车均采用年轻化设计猫,稳重气派;车长均超过5米阂心,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上翰剔,君越表现更为抢眼篡巾落。另外变勺,从个人角度来看储佳,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计淳创藕,相比之下它的造型更加简洁钵推缔、规整梗妙墨。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识荒酥揩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽肆耐媒,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发疏拘,足以呼唤出你全部驾驶激情胳旗册。你可以视它为野兽山顺,但我更愿意称它为内敛狂徒纺烦裴,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎弗勉捶。它是驾驶利器挥疙,也是很多人心中的梦想之车叫诲,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG淌惶。   既然说道奔驰AMG萌,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义攻。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样劣钨艘,都代表了其品牌车辆高性能版妒歉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款布,这些车在发动机配置调教掂腺,底盘调教孟,外形和内部设计上都远远超越原厂车栏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型驼豌晌,它的长宽高分别为4707mm缚佛、1795mm和1391mm社搏,轴距为2765mm客忙停。参见下表可以直观的发现辽,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的局,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势项。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面埂便,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同仆。但细看之下晃犁,还是能明显看出差别儡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位珊上。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降妈晶,流畅迷人更具轿跑风范笆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少溉笑幕。   除此以外鞘,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次暮抠亲,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蒋捐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂炼邯喜,前轮尺寸为235/40 R18护换,后轮尺寸为255/35 R18话峦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力屎石旦,以获得更快的加速度坟。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果迁。   车尾是C63最为霸气的地方姓,四出排气管宣誓着其运动特性态,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一是痢嚼。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力拎,从而提高车辆的稳定性肥扣睹。" "  11月12日匿,宝马4系双门轿跑正式在国内上市铰。无论在平台还是动力上迸擒,这款车都与标轴3系基本相同炒洗。动力上癌,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上韧堵,依然分成风尚苦纶、豪华和运动3个不同设计套装耿举,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式稠弥红。无论怎么看疲擒修,4系都很像一款双门版的3系壕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢横怕酿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系驼搁。   虽然名字是4系假贺,但如果只看前脸杜犬充,恐怕一眼很难分3/4系氏。不过仔细观察细节的话翅镐导,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同棵。比如更大的开眼角设计徊甲,更修长的双肾格栅谩钦,还有明显不同的下进气口设计风格桶。当然胎,了解宝马车型的消费者都知道痕蔬,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置交。此外授饭,前脸还针对空气动力学进行了优化拓炯。 【左蝗:豪华设计套装(选配)/右飘:风尚设计套装】   侧面造型上麻胸挤,4系明显比3系舒畅很多彤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条病浪蹈,更修长的车门对此也贡献颇多息讳圃。不过轮胎规格和3系完全相同非,似乎很难体现出这款车有多么运动幂厕。另外茬峰薪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了丘,和前脸的进气口配合功,共同为刹车系统散热蛾氖掀。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多骗教,不仅装饰性强卸,看上去也更凶狠逢迸汲。   尾部设计上韶,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素莎拣签。猛地一看依然很3系童,但饱满的线条体现了4系的不同握。尾部虽然整体很“壮观”次,不过颀长的LED灯带显得非常秀气剧床,别有一番风味曝集谈。另外僧科颓,根据套装不同轻退,排气管也分为单边双出和两侧双出两种俱陵,实拍的运动设计套装为两侧双出绿,个人认为设计还可以更精致一些陌。   车辆提供袖世:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址麓悔套:北京市海淀区闵庄路19号   电话丢辉:(010) 5872 8888   本文导航期躺:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道很适,自日产逍客2007年在英国上市以来扔蜕,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来较怕。各汽车生产商自然毫不示弱啃,都想从这块有潜力的市场分一杯羹磕和。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年陶,公司就对其外观和动力均作出了革新郝鸽。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司连轿,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V据。这款车售价要高于ix35埃吻耽,标配版的售价与高配版的ix35相当党纫席。较高的售价并不会对消费者影响太大回,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力梁逗帛。 ? 现代ix35   除此之外掳,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型规杀鹿。完美的驾驶体验杉,充足的动力表现盯腊脾,日常的实用性以及低廉的养车成本乓,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战能。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面返衬翔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间为付南,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些硷。CR-V的后备箱打开的角度要更大翁裙羞,后车门打开的位置更高衅睡簧,加上方便的一键式折叠后排座椅啼,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜百莽嫁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的标俊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的离讽。ix35的后备箱地板离地面更近轿,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间啊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5巍奉未,他们要对此多付1,700英镑擒姓。其余两款车的四驱版嘎绕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)家赏蒜,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)邓。   从标配版本来对比三款车如,ix35要优于其他两款还籍。SE版就提供了后排加热座椅青,方便商务人士乘用彭。高配中更是有导航鞋,蓝牙逢匿赖,真皮座椅蔬吃壕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能庐臼赊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠徊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑袒齿斤。   综上所述胎,我们推选出这三款车的排名分别是难:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的归为扩,但是它的驾驶乐趣却是最大的琳。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码汾冠。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足痉究。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度盘。低的污染物排放氯缸,强劲的动力表现邻,新引擎的装配让该车重获新生薯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问敛苦沽,改版的ix35依旧是让人满意的家用车念铝拍。不光是低廉的售价购盼,标配版的实用和保修期的延长蕾,让该车十分吸引人辑览。不足之处则在于较高的二氧化碳排放茬,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间联。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品咎,未经环球网Huanqiu.com书面授权叔龚丝,严禁转载俯,违者将被追究法律责任秀。责任编辑钞:李敏" "  在国内慕鲜,提及福特这个品牌壬拖啼,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富税穑克斯和嘉年华稼漓箱,但福特的精髓决不仅限于此毙。在美国蚕翻驹,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蚕粉邦。近些年来儒拇圭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围瑞,先后投下了旗下多款SUV车型敬傻缉,其中包括翼博禾膛、翼虎到、锐界以及今天的主角探险者勃。作为美国销量连续15年冠军的探险者滴火,它在中国的土地上能否再续佳绩氓荤们?带着这个问题迁赁介,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙咕。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢鹑浮,也是其第五代车型体。在今天看来嚼,福特探险者圆润饱满芯你,又不乏美国车标志性的肌肉线条坪叫斧,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求缄碳弗。但早在1990年笺憾,第一代探险者刚推出的时候淑舅祷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蔷。   随着时间的推移龄素布,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变襄,与其说是改变恰废,倒不如说是更加顺应潮流肪咀。早先的皮卡底盘不见了踪迹洁念心,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂扳沁桂。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)违星拣。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣头牒帷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢都?结合同价位车型做个比较不难发现霖,探险者论尺寸绝对傲视同级巩伎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV疏,“尺寸”无疑是其最大卖点焦。它的车身长乔途、宽洞筹、高分别为5006mm色倒、2005mm和1743mm夸凶磺,轴距为2860mm防。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV阜韦勉,即便是与奥迪Q7的对比中彭离强,探险者在某些环节也不占下风高力。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外龟俯蹲,探险者的最小离地距离为193mm费,接近角和离去角也并不大欧措,仅有21.7°和21.4°稿。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的秆。" "  引言幸炒孪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点贬,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新譬辨臣,其采用了全新MQB(横置募茨模块化)平台生产涡塘挝,不仅在外观床赐铣、内饰方面有着明显的变化啃,更低的生产成本哪农、更轻的车身也使其有着较大的优势抵。此外哩静睦,作为其老对手的福特盖猓克斯当然也有着较强的实力聘硅,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评窝樊。今天骇嘉,我们就来为大家对比一下策疆岸,看看这两款车型谁的实力会更强瓶。 外观鲁店隘:低调内敛大众风对比时尚张扬杆砼克斯   两车在外观方面虽然同为动感统,但在设计风格上却有着截然不同的一面判,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上淀槽。而父福克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息浪陌邵。   车身尺寸方面妮恳扳,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进病疆,长度与宽度分别增加了56mm与13mm典佃,轴距也增加了59mm河橡,整体看上去更长更宽更矮库矗。但其主要竞争对手竿浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势娘捷葡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅揣笔、强壮轻退、凶猛就,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象兰便锑。试驾被安排在了蒙特卡洛牧拦,我们被热烈的目光追随了一道馈,同样徒痢,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路彭乳朴。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起便乱邻,它的对手就已经锁定了犯梢,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标汉检,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜恍稠趟,他们选车就两点赫韭哗,第一样子帅蝎辩,第二性能足够强大苟粹唾。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力慕兢。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车冲建。恰恰如此兴晚,它看起来很漂亮埃,尤其是车身各个部位的比例与线条垂江别,挑逗着所有人的视觉神经及稳。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野掳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口扦沮,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实隙煎,而且更杀气感更强席藩。怠速时慢慢靠近疾,它的躯体在微微颤抖劫酣,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤内洛伞。   细节方面奥迪从不偷懒收倘,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记姆糙蝗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾劝捆九,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞莎澄悍。在我看来瘦竞,这样的视觉效果已经足够征服所有人梧欢,如果你觉得不够醒目扑吝篓,还可以选择将卡钳漆成红色膜。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部堕瓜,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体饺稀卵,120km/h时自动升起尾蹲,此时的样子最为动人齿悸完,速度降低至80km/h后便会自动收回型毁跋。   进入驾驶室并不费力识,内饰与A7或者S7基本格调一致颁殴熄,简洁朴实可努访,中控台区域保持原有基调厕杭妒,有人说它沉稳刑,另一些人说运动十狙仆,在我看来这就是奥迪的风格腐秸,可以满足很多人的口味灯夹,一切气氛都显得那么熟悉啦。   车内有两处亮点让我记忆犹新递,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分晦盯,坐上去的感觉也足够舒服宿。不足之处在于它的调节方式太过简单粉仇氖,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蝎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能额。   第二个亮点在与RS 7的方向盘叉呜,手感与大小都很出众文李摊,令人爱不释手瞧目,最关键的是RS系列专属的造型非常激进吼夕,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望评担微。也许这就是奥迪设计师花心思的地方插,善于抓住驾驶者的心懊缅,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分较膊妹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化氦,两厢版掀背车开始越发备受关注鳖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型八镶,强劲的运动性能也是非常重要的指标昏。就在本月初窍扣,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求斜匡,除了朗行运动版之外搐,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能盯藏。接下来投,我们将两车放到一起荷,来看看其空间和性能环节的表现如何赋。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是县,如今的情况则正好相反当,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此憾帅开。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元苟妥淖,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元识龚,两车的售价还是非常值得人期待蕉软。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版赐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了栖,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计虱椒,前脸没有任何改变藉韶懦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素睫,但给人的印象要更加动感媚。   车身尺寸方面咖搔,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米练,各项数据都要比朗行运动版更大一些船趟评,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少烫票矮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎拭烙踏,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适拾仓沉,比较适合家庭日常使用矢禾先。轮毂造型与三厢版没有区别类。在发布会上瞥遣侣,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎牟洞,相比科鲁兹掀背车不够运动譬。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条财拦,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑陪驾,线条更加自然宋、流畅盘。两车的车身腰线笔直且显眼署雇棉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉闺委础。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影舍,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿扔莆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果侧挽赁。同时落,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能寄。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蔫,点亮后的视觉效果非常不错难,还有排气管造型上加入了镀铬装饰踞。整体风格也是保留了三厢版的造型屎甸店。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出涝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型豌。2008年惟爆保,丰田Yaris进入中国市称唷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相惕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数透懂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车拆诡弥,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号农,想必原因大家都很清楚虏汹羚,致炫在各个方面都已下足功夫锰跺欢,为的就是再续辉煌筏勃枢。   致炫外观灵动时尚祈,带着一些年轻的运动气息愁亨,车长为4115mm操良蚀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm弘干廉,比老款低50mm;轴距为2550mm薪燃屯,比老款长90mm拘碱操。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了翟嗜埃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点绵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”篡溪峡,这样的设计更有利于致炫的散热揉江,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱卢疤兰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利啊妹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气氓欣。   " "  在这一两年中锨扰踏,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”借,究其原因识,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有穷汇帛。另一方面合舱,也确实因为高尔夫的产品素质比较高沧。代表着大众在中低端产品中的最高水平耐帛绵。如今鸡翰恨,高尔夫7也渐渐走进人们的视野莎嫂。带来的改变很多浆僻,由MQB平台带来的更多越级配置姆箱,外观内饰的革新番,动力总成的变化箩杆刷,当然还有后悬架的改变晒。能否继续神车称号侨贾,笔者觉得辆显哆,可能性极大苫些。   ●从固定平台向奈詹呒ⅲ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐咄浚块化平台的车型幌,之后幢,从这个平台开始污茬伎,还会有奥迪A3等车型陆续引入村芯钞。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓晦瞄。但从高尔夫7开始犊蛊梯,这种概念将发生改变秦耐。MQB目拇#块化平台生产麓新爸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承赎范。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留洪茹渭,后面我们会详细说到逃仇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车幂筛,必然是一台有传承有积淀的车型开。经过几十年的发展和变革殴猜馁,没有被历史淘汰墓,却总能获得新生和换代抵措份。我想符合这种条件的车型真的不多疯汰。甲壳虫也好蒲显频,卡罗拉也好毁,都算在其中搞千。高尔夫更是其中不可或缺的一款偏恨,从第一代发展到第七代饲弧烤,我们发现枪,很多经典的设计元素没有消失稳,而是作为经典传承下来妮,但技术却在与时俱进的发展袄祷。直至现在芒,高尔夫7的出现碳豹,能够看到曾经的影子乘,也能够看到未来的趋势啦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了病辞,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿春倡开,今天在紧凑型车上也上演椽啤,只能说明限饥,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视伪,也从侧面看出诉,这一级别的竞争是多么激烈泼般,高尔夫7的轴距加长了59mm撅埠,反应在车身上巍,加长了56mm呕茅。这让我们看到掣暴,高尔夫7并不是一味的加长滦妓记,更兼顾着车身的整体设计雹脆博,以及操控能力的全局设计介。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了箩勺腔,争议很大床,但貌似并没有像新速腾上市时那样鳞菏唯,引起大家的太多反感薯。或许一汽大众的这场策略大变口善脯,已经让消费者黯然神伤了皇赣劳。大家也都知道谴,这是没办法改变的事扒室,想要四轮独立悬架镣为珊,会有性能版车型作为选择高乃,要是纯家用恋稼蛋,就只能接受这个现实丸诚。   本文导航现搞恫:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV嚎佛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6璃,这仿佛已经成为了一种定律鸵。话说回来苫,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手排蔽,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望忙犊收,采用全新平台打造的瑞虎5从设计釜厢屡、做工解、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼们兢十,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位啦靛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解秽跺戌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型猎沉,为更直观的进行两车的对比分析烤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车猎菱凡,需预定等车时间较长拭,主推1.5T车型)作为参考对象靖。备注安沁飘:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版识。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高筋眯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看端潦理,瑞虎5和哈弗H6各有所长慷秸辛,瑞虎5车身更宽坊薯戒、更高抵,而哈弗H6车身长度矫、轴距更长眠磁两。另外这两款车的外观设计原创度较高骆抹麓,没有明显的抄袭痕迹邪盼,且能够符合大部分人的审美观沤缸挺,足以体现出设计团队的用心程度期。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点翟狄辩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应媒,意在塑造最新的家族风格采狭,整体呈现出大气痢痞雷、时尚的感觉盗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择肪慕,包括徽墨黑村雾县、烈焰红且逗葱、赤金棕示澈、暗夜灰识胃、皓月白和丝缎银搔司谋。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气秽褐贯,其更侧重于简约俄、硬朗的外观风格同样被消费者所认可构孩。车身颜色方面叼,哈弗H6提供有经典黑钱、雅致银酞、简约白思徊、中国红裴、风尚蓝妹、摩登灰碴寒铜、醇魅红檄剩、睿智棕共8种车身颜色暴。   前脸部分灭雄老,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果垒另。瑞虎5前脸层次感较强蝗,大灯巧妙地与中网衔接苔驳办,而下进气口被分为了两部分抡骋,下部与底部合适护板相连接拍另,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和短,没有太多浮夸的设计酬,中网换上了带有“HAVAL”的新标识捞盼,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“嗓难,但绝对属于耐看型脓捆桃,整体间流露着SUV标准的稳重气息睫都。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富镜宠,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长午沏氢,车身侧面给人以更修长的感觉痞。另外戌揭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条录递,车顶均配有行李架都钝腹。   同样的冻室,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感京笑松,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面刻晦奈,整体比例协调没有过人令人诟病的地方九豹,厚重的保险杠更具力量感懂。   灯光配置上捞,瑞虎5的前大灯造型整体感很强刃,内部灯组布置较为新颖瞬茹匹,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注慧舵寂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩截颓核,常见的柳叶状大灯造型盎,常规的灯组布局瘟辨钾,带有透镜的卤素光源大灯晨,提供水平调节功能伶态茨。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源吉围防,看上去更为醒目和美观釜惧沏,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源岁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应柏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后栏竿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇敢,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蔡鞭,同时越久的期待会带来一个重大问题谭,那就是新产品如果不能做到完美联嘲保,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时彭,两条定论由中国媒体陆续传开陪首,首先它的相貌不错馅僵街,其次来到中国的时间也不会太长了拉奸螺。一个月前蕉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁甭颅,为何这么说继丰,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好宠,通过细节上的修改鞋,使雅阁更贴地气慨亥。   设计师在中国进行了大量调研工作瓣,最终他们得知了国人的喜好秀乒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计粱拌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁惭哥藉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外秃,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手谷,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中悸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蓟崎唱:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈斤荡呸,在如今大行其道的“加长风”面前癌汾么,本田倒是走了一回不寻常路同陆,这也是让很多人吃惊的一件事镣烂罢,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响皇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道慈炔,究其原因我想和C柱造型筷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关陕。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度涸萝,先是放弃了老款斧头型的轮廓股,其次将双出分置排气融入到了包围中垫凌狸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚芯长厦、动感靠拢岗诡劲。   本文导航肯骋戳:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座剑苦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者青嘿衅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列频芍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事社努朝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩滦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜实囤识。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别京布,其中哈弗H6的风格偏向沉稳讳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病翅讥仁。相比之下釜竞扒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计桃店慨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉绍菇。总之这个价位的车型突睦,只要设计不太出圈消费者都能接受必。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几缄盒骄,即便轴距也仅有20mm的差距扮趟,如果无聊到一定要分出个胜负的话领虑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势憨少孝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上酷悲发。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方喘箍宫,在这方面长安CS75表现得尤为突出户献。顶部的灯眉氖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型罚躺,虽说还是带着几分模仿的味道妥藤,但却并不令人厌恶淀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型籍疆,不过它的优势在于自动大灯功能兰妊赣,这是我们在CS75上未曾找到的配置攀京了。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化朝啃,都是标准的SUV设计菲宽鞘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似煎,不过值得注意的是雾烦碉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙腹,上下车时可以避免蹭脏裤子嫩寡庭,这一点要比哈弗H6显得人性化垫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎玫祭慕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17浦歼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等侈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话间千,那也将成为它的一个优势绢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异叭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平高透莎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些急。两种风格说不上谁好谁坏惹宏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫囱榔、更时尚的选择陆烦梗。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座慧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者客霓底,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列叼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事旧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩矩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜誊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别镣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳岔滔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病髓南。相比之下衫里孟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计甲耽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉谰舞谭。总之这个价位的车型娄啤订,只要设计不太出圈消费者都能接受舰茫呕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惨凤镣,即便轴距也仅有20mm的差距贫般串,如果无聊到一定要分出个胜负的话逛弊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势肉们杰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上獭藉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方焦颊改,在这方面长安CS75表现得尤为突出韭。顶部的灯眉菲入尾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型习扩,虽说还是带着几分模仿的味道哩,但却并不令人厌恶推际。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型敌,不过它的优势在于自动大灯功能确饭茶,这是我们在CS75上未曾找到的配置病悲煌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化卉,都是标准的SUV设计哪罕抖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似报,不过值得注意的是睬摹蔚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙卫,上下车时可以避免蹭脏裤子税距,这一点要比哈弗H6显得人性化跑霜翟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎龟锋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17恒喂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蘑世融,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话彤喀,那也将成为它的一个优势河。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异硕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平送串哇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些捶算。两种风格说不上谁好谁坏蛾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瘁什、更时尚的选择填蒲。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型颊娩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人浦,埃隆·马斯克就是一个奇人讨,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克涵?下文简称“埃隆”)挖朵厕。远隔重洋来到时差16小时的加州劝,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展彼苟拷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S溯,一款名不见经传未乏,却突然颠覆世界的豪华电动跑车誓皮关。在短短的5天内晃揪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试逃题联。 ●曾经的TESLA拇:短暂辉煌的Roadster   2003年堕磁骗,当埃隆要在硅谷成立电动车公司敝宝孔,并亲自担任总设计师的时候岁驶圃,他为公司取名“TESLA”透。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家姑钝篙、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)捅。而在十年前渴垢风,绝大多数人也认为埃隆真的疯了间,因为在此之前绒势,没有任何纯电动汽车成功过捂奔。   不过很快费焦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看愤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳慧悍钎,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差另、续航里程短的传统印象北硷。只是丸,那时的Roadster真的很糙纯温邦,很贵方税,很没吸引力高琉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者筒捎。   于是搁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”挠狈警,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市舌缺尖,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯省,已濒临破产……”册驹。   不过颓,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样瓷哄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在帕谋,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际剃,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国速。仅从2012年6月车辆发售滑侍模,到2012年9月这短短一个季度内歌接,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S并,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元誊竟,并且公司还获得了美国政府的政策支持梨遣。   ● 简约外形流畅饱满洞络问,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗举腹荡?一个能够打动人心的外观设计颅弊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要胃,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维侥欠,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔拿,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物撅碉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者笆苦们。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院鹅,是一位年轻的美国本土设计师谰败入,曾经在大众汽车担任过助理设计师槐捂九,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计瘸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前冗,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师雄铜,马自达旗下的Furai郸楷、Ryuga吓艰粪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下乌痰。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker惦侗混,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车嚷,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)填。初次见到TESLAMODEL S的时候袍,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系叹德,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此琳,难道这两款车之间也曾有交集怖怯淘?   多方查阅资料后才明白钱雌酿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的小咳列,不过后来TESLA对其提起了诉讼劲,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作擦贬,还盗取了其电动车制造技术邪。于是紧接着揩拐,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品糖凡蒋,并最终完成了MODEL S的设计工作蹈频。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蕉贿娥,轴距则为2959mm乳。仅从数据来看懒,MODEL S已经算得上中大型车的级别赐不弟,差不多和奥迪A6L顾琉、宝马5系Li等近似隘播边,只是车身更宽大也更低矮一些浮遍擎,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论湃店锭。   整个MODEL S的车身上谋武抽,相比许多人和我一样希,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计粮逼,椭圆形前格栅造型太另类了屡供昧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴辟,但是这也成为了MODEL S的标志贪,或许未来也将会是TESLA品牌的标志呐恼鬼,所谓的家族式前脸豢。   你或许会认为没有前置发动机的存在末档,和绝大多数的电动车一样房徘番,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了口娘僻,那就大错特错了许。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的谩岁,动力系统和电池组挞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里俯们澄,就和传统的内燃机汽车一样卸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温呐旦赎。   细长条的大灯造型很酷煽,氙气大灯侠璃行、LED日间行车灯都是标配仓,和其他车型类似炊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯宠啼屎、LED雾灯以及示宽灯儒参。只是在功能性上MODEL S实在很单调材栖醋,同价位产品上应有的大灯清洗酗肛、自适应功能等一概奉欠宏嗡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立钞,4年的时间蠕,经过诸多顶尖设计师的打造胯搪,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发秒八,再到上海车展的国内亮相人,今年广州车展终于正式上市腐刹仕,观致3可谓是吊足了车主们的胃口妊闯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休焙,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中抖,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩漠垢晤,这是中国自主品牌获得的第一个五星烙。观致3四项总分达到了惊人的340分板,这在整个2013年度排到了第一位菲。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蔚,接下来为大家解开谜团碗。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3冯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念社厘,观致3的外观线条十分简洁埠,但又不失从容优雅厂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉户,毕竟它的设计总监曾是大众高管视垛,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了赣。   前脸看上去相当的饱满圆润授,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅寸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成滴,而“Q”也是观致汽车的首个字母磕履,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信辉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计炕激描。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切问,这话虽然有点绝对的,但却不无道理驰身和,在说服消费者购买自己车型的时候顾弘袍,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的胆熊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由私。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型梧,随着时间的推移寂哎将,两各品牌已经深入人心纠诉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蕉驰,相近的售价奇钡、同级别的定位斡被,看看哪款表现更有诚意勺。   全新爱丽舍诞生于PSA平台类理聪,造型圆润符合多数人的审美揪讲,第一眼算得上成功赌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识冈,细节处理更为立体很显档次惶寡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错并。爱丽舍原创度极高雄,很难找到其他车的影子遍。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍辞,只不过虽然车身进行了拉长农兜,但看上去依然是一副小型车的架势享,气势上略输给爱丽舍涟郴害。外观设计确实见仁见智频幌,有人喜欢圆润稳重拌够绅,有人喜欢直线条的简洁利落憨贰,嗯好吧脑胜哼,各花入各眼困盗洽。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现科,新桑塔纳除了车身稍长之外趁,轴距撵、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势撵。但整体上两者都属于造型协调的类型庇。   内饰部分勘,两款车型均提供全黑和浅米两种配色钡巢。配置细节设计蝎拈,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计棠,比如位于方向盘后边的多功能按键犊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式苦屠,则显得没有可挑剔的地方闺斤,只是限于成本籍痛,用料表现一般举。" "  谁都没有料到短短几年然驮,SUV会如此火爆疲栋,从动辄百万到数十万的城市SUV贝,都曾经上演过排队提车的场景谴广,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样赶。汽车厂商也是尽力满足用户的需要离,不同细分市场算、不同类型SUV纷纷推向国内市彻腹椤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动改频,推出了其首款SUV--标致3008缕。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡骆敛。而东风标致国产后价格有很大降幅筷力蛙,15.98-21.67万的售价也与途观县、CR-V竟、翼虎热门紧凑级SUV区分开来嗡黎,定位为一款入门级紧凑型城市SUV括心扑。下面一起去看看吧譬。 ● 外观解析   除了高售价外睫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一鼎浪。太过个性房,同时又不够精致拧确。而相比之下须访酸,国产版标致3008要好很多贩,现代感更加强烈勿。前脸采用了小一号的大嘴醛肩,并且添加了镀铬饰条显示很精致顿单伙,也符合国人的审美秸沮扒。   前大灯虽然不是氙气大灯坪,但是加入了透镜换蔷,整体观感不差岁膘抽,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高废丧匪。另外随瓣蛾,雾灯处还添加镀铬饰条装饰泊嫂另,增加了前脸时尚感骇供。   从车身侧面来看挺,标致3008加入了车顶行李架伯拭,虽然并不是经常用到的配置泌夺,但是对整体造型的营造作用不小睦潞灵。另外拼艘钙,黑色下包围凸显了运动感闷。   尾部是相比进口版改变最小的入腔去,不过依旧非常漂亮暗烽鞘,很有层次感捣。尾灯加入LED灯组沧读,警示效果更好成。另外最值得一提的是其后雨刷设计茎鲜测,在前雨刷工作状态下届缸,挂入倒档氓荤雷,后雨刷会自动工作单妨,非常人性化的设计景磕。" "  说到法拉利耍汀葡、玛莎拉蒂这些品牌蝎偶,网友们肯定会觉得遥不可及怖钵,价格高高在上婚。如今媚,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli墒暖珊,它以89.8万元的价格进入国内市场浆拾墙。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少晤磊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现筐提,让我们来看看他们三个谁更吸引人溉凌武。   在市场行情方面外,Ghibli集成了家族其他乘员的传统翁嵌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的教,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置街是勃。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设驰。而其他两款车型均有不同程度的优惠米萌,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系帅。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的妈,看起来非晨逅#魁梧的发现竟然落了下风茹,令大家非常诧异瑞偶憾。但在内部空间方面叛,Ghibli组完全不能与发现相比成忌,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版任。而宝马Z4则是一款标准的小跑车媚,所以它的尺寸就不在此提及了权廖。   在该项对比中钎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截存渺,功率少了80kw脱,扭矩也少了50nm鹿雹,同为3.0T但差异却这么大荒。发现采用了柴油发动机胎,这款发动机的性能超众胆琶锹,在国内有些市场中非常受欢迎脓派老。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱撤年。   对于传统豪华车闻言寂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式韶。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式坑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统劫。路虎发现集成了家族中的优良血统抬从亨,四驱系统足以让众多对手汗颜裙。   本文导航奋畏悲:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实虐胸谱,保时捷新Cayman在国内上市之后勤阂渤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了屠古诞,遗憾是试驾车迟迟不能到位厕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余柏,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心是,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出刻,就当胜利喜悦之余竞媒,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蠕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我疤:不就是保时捷最入门的跑车嘛渴,至于这幅尿性嘛畔浆徒?不过您还真别说邢辞,Cayman作为保时捷入门产品中举悍很,绝对是一部对得起消费者的良心之作刊存,比起卡宴与Panamera来说不撑方,工程师为它注入了更多保时捷的基因健,说句通俗易懂沫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观掀咆:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间卡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史钒枚癌,第一代Cayman的诞生是在2005年罚,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺板,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格典,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本鞋垢。   新款Cayman S外观简洁沉须嫂,车身比例更是优雅的惊人膛秋,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征且菠。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低挠陵坊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)俄施灵。尽管如此阶,这款双座跑车依然非常紧凑狸华哥,车身长度增加了33mm吝独燃。车身前悬缩短了26mm透独。   每次谈起保时捷的外观设计冕热狮,笔者都是非常纠结的心情溶,恨的是德国人那副死脑经抠厕,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化教甸,喜的是哪怕轮廓没有变化喷炒蠢,每一代保时捷都能占据时尚的前沿彻暇,或许这就是历史的传承吧斤厩。   新款Cayman S除了迷人的身姿犯黑,优雅的曲线之外赶架嚼,设计师并不是一味的强调柔美然,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现仇侵壬,这里需要注意的是矛酣,这个大口可不是什么导流机构扁唱,而是发动机的呼吸通道小砂骨。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位颇,加上凸出的转向灯设计胁,相信任何人看过之后都是过目难忘入碱,尾翼同时配备升降功能孪漠海,时速超过120km/h之后撼缚毙,能够有效提高尾部的空气下压力寥。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂钨沙该,这个是一个价值不菲的配置贪懈壳,总价44700元襄枫,如果您不满意当前的刹车系统默篱彭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话科袍,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处枚羔兽,据说车用到报废了饲伶,它还可以装到另一部车上继续使用筋,简直可以当做高富帅的传家宝霸苔焦。" "  国内B级车阵营的争斗揪敛蛇,恐怕用水深火热都难以形容诗勃,原本只是按国籍分布的对抗阵营毙勤惹,随着时代的发展嫂,已经逐渐转变为混战的局面吞,比如ABB三个品牌的中级车措,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手盎识空。同样的情况也发生在合资品牌身上坪,民用车级别的对抗往往更加激烈澜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时袜媳缎,来自德系的车型是否会倍感压力慷诉娩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志狸撮锑,又考验耐性的工作肃。往往在某一个时段有一丝懈堤仪摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生讣拜恨。网上车市最新推出的《抉择》栏目肚钵畴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题龟,做出全面的分析与指导狼,以同级同价妨露、同价不同级等角度出发龄菏,全方位给您最全面的购车支持戌。   雅阁和迈腾爽路,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车弘匡急,也许之前并不会将它们划等号壳系锻,但随着市场格局的转变弘,它们也来到必须接受对抗的门口盲立沃。当然洽计昂,这场争斗的发起者是雅阁复型丢,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗吩,抢夺德系车根深蒂固的份额锯虚狄,看起来是个贪婪的举措凡戌,但能否成功却还很难讲藉夸花。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方桅帘勺,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的氦胃璃,反之同样雌霞吕。客观的讲句姓晶,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感禾撂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势弘。尽管雅阁配备了前大灯LED光源旦烩供,但是这个技术到底是否实际概逝,还要从使用中来探寻杰。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音搓赡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响德。   第九代雅阁缩短轴距的作法司,是令所有人都无法理解的讥阜颠,在几乎所有车型都在加长的时候俗汰仇,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍猩当,搞得你摸不清头脑佩吵。日系车对于商务的诠释与德系截然不用柿,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因南。   虽然大众的每一款车型都有很多相似臼鲜丛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者颂线荣。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能碳斜诵,就是最好的证明苇,据我所知迫,直到全新一代奔驰S的诞生谐,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的侍妊千。   本文导航居:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年航结,它们钟爱速腾的技术至上生存理念刹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴缚莱杆。直到有一天亭板,新速腾上市皋,后悬架变成了非独立结构春美紊,他们的崇拜似乎崩溃了胯酞。这还是那个技术控速腾吗讼净挠?随着时间一点一点过去兢必莆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版停睡告、速腾GLI蹦毫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了柔讲。不得不说贪坤,速腾家族越来越丰满飞信,那个曾经的技术青年裁姜,逐渐走向千家万户邪拷肌,满足标准化的舒适性需求翁。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者虚,这让我们看到速腾到新速腾的转变涩,它变得多元甭伙箍,变得成熟档麓粱。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满戮,开枝散叶就像一位长者嫌秸鞍。它不是急于求成骏侠,而是变得更圆滑更成熟心。记得一句广告语曾经说过颧需:“成功的男人嵌烩,有很多面剂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象剐蹲,它要更多变炔汕鲁,它要更多面赎。蓝驱和GLI墟绥净,一个拥有更多的节能技术坑手,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构邯。当然夹,价位不同蓄编厩,GLI已进入二十万大关秘掸脐。你有了更多选择爽测梨,你没有了挑新速腾毛病的口实官。三种产品摆在你面前北勃磺,要节能暗埃帆?要动力秽?要居家八?新速腾都在这松献。    直至今日味,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止惠勘,的确匿江,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品埂淌,多少显的不是很紧凑动感隧。但终究那是一种技术执着理念下燎菲,最后一代产品了蚊。新速腾的到来似乎终结了这些森狈阜,悬架品质降低壕抛仆,操控感稍有不足温矩避,但换得更宽敞的内饰空间没宿,等等等等巳。到底速腾进步了还是退步了勉摧醛,我们无法一概而论剁蹄。但有一点撬看梳,笔者觉得大家都不会反对土廉袍,新速腾的外观绝对养眼剩铂。你依旧能找到德系工业味儿谢,但又看到更多摩登的东西醋。咸淡合适煞酒藉,老少皆宜璃刮免。或许从这个角度来说笔柬奇,新速腾是成功的悄荣含。    过多的技术说明凳,这里就不重复了杏绦疵,今天我们就来漫话速腾妓疗让。记得一次疤,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面棺,立马对它的内饰嗤之以鼻澄。毫无设计感父凰,直来直去捞碉,见棱见角警。或许不光是这位搞设计的朋友碉,很多网友也有如是感概建。他少了一丝温情己板跨,少了些许浪漫凶亨。不如北欧风情简约陪危,不如英国小车活泼垫提虹。充满了德国工业时代标准化生产的气味忍墩。打开高尔夫财、速腾比衅午、迈腾磊灭巢、途观孝队弟、途安的车门场淀费,你都会得出同样的答案柑来喀。或许泊,这就是一种设计选择建,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的伶,内饰模具走点曲线也不是不可以及,但当你仔细玩味之时涣,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美半雷藩。不浮夸孰、不高调滇,你可以说它没有设计感漓按躬,但它却充满机械美窘谅。 责任编辑闭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV味母焊,也就是S-cross锋驭绍吐忻,售价11.28万-15.58万元莲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客桂佩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版悍鹤,其实并非如此臂济,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瘁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢揣,我们不妨来进行一些对比去看看股暮。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV揣按槽,也就是S-cross锋驭滇勘,售价11.28万-15.58万元到。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯撕贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客啤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版惨贿绰,其实并非如此镐亨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言规。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢斧感淌,我们不妨来进行一些对比去看看细绍。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上遁核,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场冈昂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机钉为轰,而且在轴距上也进行了加长焚睡,从而能够获得更大的车内空间嵌。其实就在此次广州车展开幕之前缮,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验被骂凛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧疏。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品艇,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机瘸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长痰。另外檬,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV盒娶朵、BUS孟购炭、VAN三个系列碑倡警,分别涵盖了商务扫、家用和专用三个细分市场鼻。好了蜡瘁搁,闲言少叙牢,下面我们就走近它们以作详细了解吧拉鹿苹。   外观篇秸苟农:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品碱餐诗,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致澜粒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象娶阑,同时会在两款车型的不同之处加以说明馆慰啊。   该来说说外形尺寸了墩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同叭本,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm熊臣贾。   尾部造型同样以直线线条为主要构成卷壤蚊,与车头形成了很好的呼应虱粮,而且从整体上来看车身更趋向于平直担点。需要特别说明的是毫辩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L花同柬,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式处,以应对不同的使用需求腾俺,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同羡,例如高位制动灯厩刷粳、门把手和牌照架烩。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”挺,“中国车”漓堑纽,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价祟涩谷。“北欧品质”传承自S60撇剩圭,设计风格以简约时尚为主蔬,选材用料则注重安全环保瘦攘驼。“中国车”同样不难理解碴,“L”是个很好的代表窜厩,但不是全部呜茫粪。   就在试驾会的前一天勺,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)涝,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上苦噬。   ● 沃尔沃亚太为何物篡纤疽?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称嘎番牡。沃尔沃成都整车工厂汹领熄、大庆整车工厂龄、张家口发动机工厂毋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下碑孟边。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蚊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准龚晌,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统辽,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准纷洗。如S60L有约290家供应商藤,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系授萌。而在研发壳降、设计伯卞、采购和生产制造等各环节上敌巾,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步都,采用共同管理系统毫降。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容暴,我们先从加长这个重点说起械讼。S60L相比S60加长了80mm苇胳,具体点说应该是轴距加长了80mm黑妹肥。这80mm用在哪了呢翁帕?全部加在了B柱之后陋据,所以S60L的车主不必再为后排空间担心萍苫坎,这里现在变得很宽敞撮貉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间限,前排调到合适位置后频仕,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指樊,属于勉强够用的水平;而在S60L中酚,相同情况下冀家伟,后排的腿部空间则超过了两拳嚷蔼灌,可以说是非尘埃宽敞荒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看薄,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平炕,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)线脑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了掣斤,外形倒也没受什么影响购炭,甚至感觉比S60还要更舒展一些艇。S60本就是轿跑设计风格忱,后门加大后倾,整个车顶的曲线反而更平滑了郴。相比之下渺,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些拌扩,但却增加了几分优雅的气质粹动。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计篙躬,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素某兔谓。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框谦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条叼刊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”供懦凑,不知道大家对此有何看法谩关卵。全新的18英寸轮毂挺漂亮纽,轮胎为了适应国内更复杂的路况祈鼻,将扁平比从原来的40增加到45兼裁娜。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了普,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰慨厂卡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点夺送,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合缆桃。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰嗅纯,而像坐垫超、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色拈容。这种颜色和黑色有些接近委帕,但更时尚悄、个性一些壬。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘杀、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色钙仑,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求鼎枯,后排乘客得到了更多的重视刨慌。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘镀钠斯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅睹,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置凹。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地冗涂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车橡嵌射,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错盗,可就在本次的广州车展上啤里,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市起,并且两款车的售价也是非常接近歼茧觅,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力荣踢卢。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表嗓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉秸,并且它的设计也是由国际化团队完成漆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾浇虱。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型谈勃羞,并且两车售价仅仅相差4100元箱。观致3车身更宽袖痢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势庭。速腾则在车长与车高上领先观致3舷涕痊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表深伸肛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面瓷腑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱起狈钾,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱示。因为排量上的优势弯日,观致3自然在动力参数上领先速腾茸枚。同时观致3采用了更加高规格的轮胎枯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架隙坞亥,后扭力梁式非独立悬架矮经屋。   本文导航探竿:" "  今天给大家带来的两款车郝纫委,其实已经在国内上市舷,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型省汇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301灵。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识拔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著埂,而标致301可能大家就不是很熟悉了卞完教,下面苗笺,我们就一起来看看这两款车讽剧。 外观懂氰:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国诫栏托,2007年进入中国田虹武。对于很多车迷来说灵娃,这绝对不是个陌生的品牌免,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字校共澜,但可惜怂硅晴,无论是在中国的街头还是美国的公路上盖,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们茂饭率。我有时会想这是为什么鬼伪矢?诚然藩廖,英菲尼迪的车在豪华感炬、科技性能和舒适性方面都不输给对手比,而问题恰恰出在这里垢杉绦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面湿芭,没有特长就没有个性操,如果是这样的话范赐,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢冠赤袖?   现在英菲尼迪也意识到这一点虚奶帅,且开始着力寻求改变栓、树立自己新的形象斥拱邓。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品日识。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上怠,当时就被其出色的外观设计所吸引腹,而今天我要体验一下它的新技术滩霸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化奉,车身重量上的降低幅度也不大贡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26夕绿秀,这是很明显的改善撼村桔,尤其是在性能和燃油经济性方面翱啪。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供陡,并且采用的是锻造工艺型簇爽。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配徊涤,现在英菲尼迪Q50的对手孤详,如宝马3系蹭屁、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂硕光,希望Q50能做的更好腐炊猛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色牟双哥。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图葛饲,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性荡甫,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序廊皆,但其实这些已经有很多厂商在做了其疾,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计具半。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动烘灰,同时高尔夫(Golf)还是一种文化舱石贫。它所代表的是一种生活腹另雇,是对待自己和家人的态度免,是属于年轻人的精神拿片,是一辆车迸冀。历经六代的演变擒谎溉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车够,它虽然没有惊艳的外观寂康,也没有花哨的配置逆坟,但它是品质门、安全镭、耐用的代名词星帆拜。如今焚嘿洪,第七代高尔夫已经面世雇犊替,而大众也在最快的时间内将其引入到中国藐,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫墩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在氓际唇。   第七代高尔夫于2013年正式亮相娥,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同撮社,不再是一幅人见人爱的可爱模样先,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙册。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓勘袭,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子孰。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体赁色,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中颂概坎,仿佛是灵魂一样朗期。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定驼骚,但从我个人而言文唯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的阶。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓吃,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一估乘投, 坚毅的C柱是永恒的经典视讳伐,不管其他部分如何变化光截胺,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫恒绅恐。   除了车身线条外讳规砰,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的革慑,并且被那条“灵魂”所连接着斗背逻,这在之前的设计中是很少见的兽需珐。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯掀唱,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的途僚。这一点很有意思八彭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯盆,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯仓剐,避免了大家后续改装记。   说完了外观封,下面我们再来聊聊平台改咐坑。熟悉大众品牌的朋友可能都知道图拜,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产段叔厕,例如POLO采用PQ24和25平台上飞,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台湿,06-12款速腾采用的PQ35平台叛,他们之间都是独立的收。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的软庞,它的优点就是几个级别可以共享技术欢先。   共享技术又有怎么样的优势竟灿?答案是显而易见的信桃肩。低级别车型可以采用高级别车型的技术皑的,在产品竞争力上绝对要远胜对手估,并且还可以降低研发费用剖世,可以说这种奈匪辏块化生产模式在未来肯定是趋势驰瓮侍。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势喇祈,例如电子手刹爽魏杀、更先进车载系统拧,都是应该出现在中型车或者中大型车上的岗庇芥,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配纶垦。   所以物匈,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化捍牢,就好像是四代和五代之间的质变一样权驰聚,开启了高尔夫车型历史上新的篇章妙秸。但是否真的是天衣无缝的设计碑,我们还需要用时间去考量华钉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷处,但到目前为止环,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告传恭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新钦帘速,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔毯惟粹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机溶涤,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)氦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的搏,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别翔。   首先盯氓,大众的工程师对EA211发动机减重迸屡胸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量梨澄。另外课瑞拢,EA211再次使用皮带传动锤挛,相比于EA111链条传动蒋本佩,皮带可以降低噪音和重量碘。除了以上两点外殊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承农仙汾,在一定程度上可以减小阻力挞蹈谐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化荚傲藏,EA211发动机参数比EA111有所提升差布存,当然幅度并不会太大窝,因为整体的结构没有太大的变化哦,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中瘁替。   既然说到了车重蛙,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg充略鹃,这其中就包含有发动机的20kg烙,而车身采用MQB平台后也随之减重穆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的湿矩。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用究柬,从官方给出的参数上看培等圈,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km水瑟,这样的表现已经可以算是非常不错了盗枫筛。   说了这么多翔够耙,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识景彻牟,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢图人?是不是像资料中介绍的这样完美枪苯?后面我会给你答案无陛圣。" "   在国内彼渐羡,当一款车的价格到了百万元怯浓脓,那基本上就可以称之为“豪车”了吻,但过百万的车也分很多种旧,比如X5肌、Q7之类的SUV孰攫,亦或者911圣、GTR的性能跑车谴粳箩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车汲甫。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者悉故廷,除了我们经常能见到的宝马7系祭贪塘、奔驰S级铜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外讥,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系斗融。    注湃:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别徐涪,但因为车款并不是统一的最高配列缕秆,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比搪闲曝。   新S级受青睐篱剔、XJL独具英伦风湃危青、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车恋嗅昧,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些察。其实肠鹿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代套,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员瞬,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位桑蜡,即便不算是遥遥领先眯瘫膏,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行旁歧息。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子匪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来敖桐徒,新S级的造型变得要更加年轻化了许多措府收,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间妻经穆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级棠半马,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入沃怕,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭阿免。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评卷,在其内饰的做工杆妇、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳渡祟衔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言丧地:在自主品牌SUV阵营里面缚,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型屡搭陋,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳互,景逸X5的推出经过全新变脸募官糜,足以颠覆大家对景逸SUV的认识佳拭剑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会撩赏洛,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点痘。 外观黑喂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市曝蹲泊。该车共有5款车型豢,售价区间为7.99-10.59万元莎额。相比前辈景逸SUV乖绷辫,景逸X5的外观设计得更为时尚萍艰,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机诽。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙试妊、俊雅红荚锋旁、珍珠白阿、琉璃金瘟、陨石黑是排、钛金灰帕、马拉喀斯棕等7种车身颜色泡碎。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者炼堂。   熏黑设计前大灯突出其运动感埃复怯,与黑色进气边框的搭配也很协调室,比起三角样式更显年轻唬诺蛔。大灯内部采用透镜装置矢码琅,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全梗辱富。雾灯外包围设计突起祭,很好的与大灯以及中网形成一体侥袍。   同比瑞虎磊胯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显泛贬幕,此外205mm的离地间隙缴皑,景逸X5的优势还是相当明显的咯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受浑事铆,同时为乘客上下车提供方便镁恳。搭配车顶上的旅行架捶,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道送。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大浪烤贬,主要体现在细节之处的不同尘碍祷,贯穿车头车尾的腰线略显柔和厦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉豌。   景逸X5后窗配备雨刮哺,在恶劣的天气还是挺有用的奇清。此外全系标配倒车雷达琳侮甸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像逃套。银色后下档与前下档相互呼应颁,整体感更为强删盘。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化柔牌递,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素幻,夜间行车的识别度非常高测蝎。" "  前言科: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲胬焉铩,如今的战火更是愈演愈烈潘极。一汽大众在今年推出了2013款迈腾软,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场糖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决田蒋,看看在价格相近的车型之间渤残拿,两车在配置上的差别究竟如何吧泛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说秤,作为一款全新换代车型魂,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴戏恚客”全面完成了更新换代鲸胎剃。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说离骗,只能算是一次小改款车型赎,除了在配置方面进行了升级之外祈,外观造型岗溅萝、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变寞斥欺。   在此次对比中平奈,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较赋浆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近畦,均在21万以内咐愧。同时又都属于各自双方较低配的车型隆沟吹,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用背。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蜡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹疤贝懊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁吭软。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力分,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度保乾驴。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据囊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负宽警,现在还不是揭晓的时候倒咆魂。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位梆惹檬:mm) 4865 4930 宽(单位笔斤:mm) 1820 1845 高(单位加:mm) 1475 1470 轴距(单位菜诺:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型憋陀伯,因此其在外观方面没有发生明显变化徊碱。前脸依旧展现出大众家族的设计样式独芳却,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵惦卑搞。前大灯组配备了LED日间行车灯枫纲,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近毕净能。另外刻粗钨,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现天,贯穿全车的腰线非常突出伴砍厩,车尾则变得更平嗽。而与新帕萨特有所不同的是密晦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蜜,而非在行李箱盖上赫弟疤。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性告,但是国产版车型与美版车型相比起来看斑凤邦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱结词,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系疚昆煽,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点楷。另外俏防,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多度卯,不过从C柱开始已与车身线条相融合胸,深度虽浅但是更加富有设计感凭獭摆。   同样宛火,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化唉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板逗筐,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐力,并且颜色也不显得突兀唐羔。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计搁裴,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同桨。内饰配色非常清爽苗赫,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹首炉鲤,用以进一步提升触感哺。   动力系统方面话,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI罐录、1.8TSI遍、2.0TSI极堕、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合惩叉,在保证动力输出足够的同时也相对省油鞭猴箔。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L碳、2.4L和3.0L自然吸气发动机匆诲吾,在动力输出方面的提升并不太明显伪崎,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合豢跋。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面拾,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近甸侨,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂撼办,同时都采用了电动助力与电子驻车晶仙。轮胎规格方面据杭杆,2013款迈腾采用的是215/55 R16藕巍,2014款雅阁则采用的是215/60 R16嗡锈。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来梆枪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注鸵。事实上为,自由光有足够的话题供大家热议孪宛,例如特立独行的外观暖挽、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等眯染妒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资餐蓖。日前改本畦,我们得到消息泡丛,自由光将在12月底正式上市销售锈滥,所以当这次在广州车展见到它的时候苏,感觉它跟我们更近了蔚坪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti狈朝伴,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种讥,它似人非人厕搜,行动极为敏捷枯怯蹲,也惹出不少祸端涧,人们曾经持续对它进行追踪腿境歌,但一直未果坑萄,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧阮讲示:敏捷芥颂开、神秘充。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字呸乖皮,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了捣虹。   很长一段时间里村,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面浦,并火热至今背痛佰。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合宿继,起到补充细分市场的角色窖,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失晾恳汤,成了途观的小伙伴脸巷。   野帝的定位低于途观群海,车身尺寸小于途观际妹,同配置级别的车型价格也在途观之下慑媚事,很明显湃唱,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱庀稹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客纶献衡。   ●外观颧碱编:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸檀孪,舍弃了老款极为个性的风格掂,确实更符合大众审美扮,不过平心而论它依旧相当个性良。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起莱绢,它显然不属于年轻时尚那类的壁薯同,车身线条硬朗衔汞始,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点揉骗。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现借掂忻,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来和,喜欢的真是特喜欢悉沦墓,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了竞。   ●内饰醋:沉稳康期、无趣韶靖、无惊喜   坐在野帝车内龄授,从气味到设计都令人非常熟悉兴弟届,依旧是斯柯达沉稳保守的风格逻宫痢,在操作方面胃殴拷,由于没有太过复杂的配置缺涝,所以操作上手难度很低嗅沛。" "  在如今的国内汽车市场中父卑亮,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车汗互路,紧凑级SUV是近两年的热门车型宛耿牛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型戮亮腺,宝马X1在国产后息沥,其售价区间为25.90-49.90万蓄为馆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似丰,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点秦换,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下痕沦境,看看他们的表现如何曙粹。   外观篇   由上表可以看出罕苫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势休,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势卤侨贪,外观看起来会更加饱满一些茹同沛。   对于宝马X1和奥迪Q3隶棱,都定位于紧凑级SUV督,又有相仿的定价区间是碧,无疑让这两款车成为了PK车型衔桑橙,经过仔细挑盐场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比频鄙。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅弧何滑,整个前脸攻击性十足习兰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多遂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯袖搂,并且配有自动清洗功能彭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯坤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蕾程灭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重柔,所以整个车身看起来十分修长袜,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些窍贫。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感搅葱,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足好,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格崇,看起来略显敦实琳骗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素解炒剧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲畴。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型悔祭赫,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代窘委斤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻新两、动感和实用等特点罐,所以在中国有着不少的“粉丝”该。如今暮,第三代飞度已经在日本上市檄裂,而不久也会顺理成章地引入国产伎,全新车型是否能够保持老款车型的优点儡韭,并且更上层楼呢倦卞鳞?今天肋复,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩绦鹗础,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案街佩妨。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片帽斗,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变使贤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计鬼票梳,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般凳,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多须渴。当然丸酣牢,这三个开口中只有中间的是真正的进气口厘,左右两侧都是封死的麻光,目的是让新飞度更加的有型氯厩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型凳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应婚。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型椿,日本人称其为“1BOX”堡芦晃,发动机舱十分短信诩ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum试:机械占用空间最小化蹋芥,乘客空间最大化)绣逼凡,车身长度更多为乘客所使用呸锹。但与上代车型不同的是柒燎,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体苗谱,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗庐朵括。   在车尾的设计中刺,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型妙参慕,此外痛算成,尾灯向上伸展鳖陪腺,经后风挡两侧直到车顶耙巴吗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V拉柔。在1.3L和1.5L车型方面轻祁,车顶处有一个小鸭尾造型睡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上笆,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少百。   新飞度好看吗锰?也许这并不是一个好问题瓜滑,因为审美本来就没有统一的答案晌。不过可以看到的是稳,新飞度的外观更阳刚蕾肆,更加运动化够,也更自信了捷勿,同时在内饰方面也走向了成熟抛顽士。做个比喻吧怀吓,第一代飞度好像是一位高中学生妹宦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生衬袱迟,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙哄,慢慢褪去了学生时代的青涩瓶,变得精力充沛需愧、充满自信枷潍扫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前顾绢行,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”铂怪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标湃坦,它看起来依旧如此的适合年轻人士。没错糜,搭载着一车的新技术之后庙废蘑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手腐堪垫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价牡。于是当新车到来的时候添盆,你一定和我一样对它充满了兴趣僧句。这是最年轻的凯迪拉克赫恰、最小的凯迪拉克略,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克邻? ● 外观造型队凸:钻石切割风格依旧辟公瓣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖攀阿容、2013德国红点设计大奖糜佳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就探郝忱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型翠蛾挖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拾土,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品台父借,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶祈量欢,只是这回叼,ATS是完全原创的作品憨。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm还箍,轴距仅有2775mm玛酒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”炒,而国内我们则把它当成中型车桨掂素,和宝马3系标准轴距版缚疵、雷克萨斯IS成为同级别竞品锑橡,并比它们都要更小一些芜捆。   前脸的造型相当干练娶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张疟辰赔,而是被很好的控制在一个合理大小上恃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了肉瑰涡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鹊闪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头坎非。出于空气动力学考虑胯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上谎图焙,当车速高于60km/h时垫厕歼,前进气格栅会自动关闭芒沃睡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流旧扔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)称虏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性圭汤吧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型稿,并带有远近光灯智能切换功能稳艾券,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计磊钡蹬,快速亮起殴扁,缓速熄灭的设定很显档次口监歌。再往下看篱晶,闪电式日间行车灯虹、大灯清洗坝任、代表着美系车传统风格的轮眉反光片染祁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀案歧庆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要仆,亦或是造型需求傅科,感性的来说史,可以视其为向着传统美系性能车致敬琴淌铰。身处车内唤锌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩恫镣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”凄泪绍。   ATS是一款后驱车胳惨握,并致力于将车身的前后配重比例设定为50弧踌男:50稳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款绩陶,贯穿车体的俯冲式腰线仓、短前悬郸淀肯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态烽灵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上愤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响顿玩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备麓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)踏提。而在规格方面颓侠四,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性屋复,前胎尺寸为225/40 R18迟凡,后胎尺寸则为255/35 R18沉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力封杯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统官晨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致咕灵目,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角糠玻改,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色驰炽,至于设计师是否真有此意番替募,倒还真无从揣测脊摔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少违缉,实际上截,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计既热失。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部泊鞠叉,由此带来了不错的视觉冲击感禽裤衬,给后车以足够的心理压力蒙,至少眼前的这个家伙一定不好对付降。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型排哼,至于3.6L V6车型何时会引进畴,官方暂时还没有表态废,而是否会有V系列性能车型的推出晾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定窍残。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满盼屑,虽然它是一款两厢车沃夺京,但当时也没阻止消费者对它的热爱官维赶,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型攀,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型贡嗓,两厢车朗行也就顺势推出搬绕,可上海大众并不为此满意瞧钉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型拎够,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫哀烘庇,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额膜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型辞,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫辫,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜败,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的群森得,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性汕森。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎礁,这款引擎具有全铝轻量化的设计痞肥论,对于减重以及散热都有进一步提升轿峰累,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统谎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些羞,参数上的差别却没有这些技术来的明显宠涂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱性,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁珐订,高尔夫在这里就比较有优势了田畴,采用了四连杆独立悬架睛咆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5脱俏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品堂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的船啃史,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢缓丸,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比惦邪叮,看看它的实力到底如何攻其。 定位及对手分析算赌翠:瑞虎5定位高于瑞虎妊铰词,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5伞局,定位要高于瑞虎车型桑趁,预售价在10~15万元左右擞须,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元晚。定位的提升抗,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上欠萌,还有其更丰富的配置和技术含量等方面霉。 【左上幢枫:瑞虎5;右上烙郸:哈弗H6;左下必:全球鹰GX7;右下嚷坡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位横,目前市面上的哈弗H6庇、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手俺肮。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低穿穿顿,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠淳效就,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键施沛呕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型拜狗斤:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱撂柿。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何涟登磁?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来卡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验券嫁娥。 三款车型具体型号及价格参见下表嗅: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显本潘北,GLI是其中相对惹眼的一个撑,蜂窝状中网设计和GLI标识矗磨磕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来钦痰沽。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微居福毋, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的芬微。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外没广,另外两款车型都采用卤素光源墒范此。 车尾部三车间的区别更胁省,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼茬逻免,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理淖慨。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合俏仿舍,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎投沙,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎呸力娶,侧重舒适性和耐用性挤科脚。   内饰方面擞贬,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型挫。三款车无论是在方向盘兜笨息、排挡杆底座还是座椅上拉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀墟缅。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章途伟:" "  奔驰S级在国内上市的时候蒜鞍灵,奔驰就打出了“汽车发明者特豌,再次发明汽车”丸力,对于前半句工,你应该可以了解厦碌,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑膳先。但是后半句是不是有些困惑呢睛洼?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话酵胯颠。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼善洛,全球订单销量迅速上升炊遣,国内订车也需要很长时间趟锯单,基本上4S店里的展车一到位就被预定了短息。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷睹累嘉?除了进行试驾体验之外句巍,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比滔眠钢,相信看完这篇文章之后拈掣托,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变浮杆。   之前椿,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细怖摄,如果你感兴趣可以点击图片阅读泻。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L旁,属于入门级别车型庙鲜必,排量为3.0T撇,售价区间为饱奔办:124.8-141.8万元之间醚,只有两款车型可选腔闲尚。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T贸队缝,售价区间为179.1-204.8万元寂,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了娄屏。   对于汽车厂家而言锋,旗舰车型永远都是自己的“代言人”鲁,无论是从设计疵玛立、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现李拜窘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比哨,并不是要面面俱到的去介绍壕旁,如果这样的话滑览牵,几大篇也不会介绍全鼎慌黔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外努奶,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比隙糠汤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的攻破。   对于外观菩寂荆,依旧是那句话漠愤:仁者见仁秦刀,智者见智遣挝默,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了铜诚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气森,而奥迪则一直坚持这自己刚毅兢斥桑、冷峻的态度贯宏担。如果非要比拼的话滥,那么最能体现科技的还是大灯的设计头麻。如果没有奔驰的奋起直追售,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪己肥孝,但现在我想应该不会了监蛙刹,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼行卫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向量俊履,所以从侧面看起来就更明显了火幸,奔驰依旧是将优雅做到极致械池,而奥迪A8L的车身线条并不明显顺,前后比例也是十分协调吭,整体表现的是一种中性美青萄涵,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果嘿括藏。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说屉讨碳,最能体现出美好一面的就是细节的处理趁敌痰。比如捅圣,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式阿,只有在R挡的时候才会开启刷徽男,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果攫。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式晃仆浮,当然这也没有异议申颂煞,但是和奔驰S级对比之后老聘,就能体现细节上的不足了荣袜写,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去童孝梯。   本文导航嫁嗽纶:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M叮虱、G套、QX龚、FX孟教、EX逛认吓,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛禾绣,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现骋柏,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX祈,趁着2013年的尾巴遍,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe拾退。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些妓缮仕,这一方面是出于减少空气阻力的考虑激双,提高车型动力鞘铜,一方面也使车身稳定性得以提高漠辨车。2850mm的轴距虽然没有变化蕉猩菩,但是空间分配上悼强处,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排疆偶。   前脸整体看上去十分圆润饱满郡撬,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力浑鸿糖,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点背,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸级慑,L型大灯像两双飞翔的翅膀短讽墟,随着车子的启动洁,展翅上扬淬劣蔡。不过这款车的前脸上茄本尸,我们并没有发现雾灯的身影苔杜问。   与前脸一样汀八莆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒贬,但是的确比一般概念上的跑车要长很多犯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉贾毖,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力容鼓。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来赴币,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面骂,博得了不少的关注撤。大家这么关注它肯定是有理由的咀伙,名图定位于索纳塔8代之下堕夸、朗动之上妥华,依靠丰富的配置被、合理的空间和稳重的外观内饰就暮腻,实实在在地填补了中间的空缺本。据了解枢捆究,名图上市后将会有8个车型玻膊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型课?曝光北京现代名图详细配置)抽。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型酚输,1.8L自动DLX瑰,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型踞迫刑。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓟袭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近埃纲,启辰R50X为8.28万嗓,MG3 Xross的售价为8.47万元搅卞。按照车型划分来说誊傻凄,启辰R50X属于紧凑型跨界车坛甘苫,MG3 Xross属于小型跨界车来饯革。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势舌。但在外观方面将,MG3 Xross比启辰更都市勃晚、更适合年轻消费者柑实。   启辰R50X   外观方面陌填埃,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板码,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架臼笔甸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm梳募酿。由于增加外观套件劝,尺寸自然会比R50有所增加鼓豁,不过也仅限于外观上继彩乱,轴距依旧为R50的2600mm坏轨,同级车型中算是比较出色的数据窘粹。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版温栖噬,那么应该并不难看出它们之间的区别所在衬盘悍。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上娶,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素彪铜尘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素荣独谅。   侧面变化不大酒忻脚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同悲欺。典型的跨界车必备配置行李架怖程,是MG3-Xross不可或缺的一项配置岸浚诡,有了它的陪伴扁订丸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想姐擅礁。看似设计复杂的尾灯芥习,其实并没有让这款小车失去应有的简洁氦铂,也正是它的出现号鞭,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升标。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吩:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中恃,虽然MG3 Xross的售价更高扮甲,但在配置上却没有太大优势怪串。启辰R50X中装备的倒车雷达衬景阶、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现杭。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性绍,同时对关注度和销量也有较大的影响琼谅熟。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一登九第,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况淌,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好碌逻。另外记茸葡,天窗也是大家乐意看到的配置娠史人,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气橙。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致柔坎托,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一呢背剧。三点式倒车雷达畔剐,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用凌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置暖晃,也让尾部的整体感表现更佳垢北。   本文导航嘛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车辣?”每个人都会在心里问这个问题陡拔。它是个新来的家伙赫嘘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔洛同精。“这不就是3系的Coupe版本吗丧权?”有人一语中的臼慌。故事讲到这里似乎就可以结束了诉,但事情真的这么简单吗赎顿?当然不魄聚汤。在真正去驾驶一辆宝马之前惠团俄,我们无法给它下定论黄时。于是问题变成了惋:“4系是一辆什么样的车峦羔?”   几个小时前(11月12日晚)浪,4系刚刚在国内上市惩股,售价59.6-73万元上。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人汾潭,但不管你是不是4系的潜在买家姐,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情觅怜。因此台,我们为什么不暂且抛开一切杂念幕邓炭,而单单去欣赏这辆车呢刺掸?   ●外观毕括:若要欣赏拷,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line抖艘方,中国官方名称435i 豪华设计套装登期。仅从外观来看另,这台车并不能给人很强的视觉冲击力香碍丝。原因很简单黄,它的确太像3系了垛涵。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位乔羔尽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此频,4系如此像3系(F30)盎帘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系搞程。大家难免会因此而看轻它炭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了灸短赦。再瞧瞧6系模蜕,虽然与5系和7系的关系不一般扁艰倪,但它显然幸运得多揭册。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地溪糠麓,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来文镀,即便这辆车没有装备M套件舅诬,少许运动的气息也能从这包围中显露出来美邦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现篓,从这个角度看涧,再也没有人会说这是一台3系了箍鲁郡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe椽判齿。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上弧勾祈,易成为人们眼球的聚焦点棵,有些喧宾夺主的意思崔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果梧。不过轮胎的配备让人不免有些失望盾蝗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7父华瘸,对于435i这种动力配置来说惦铅,225mm的轮胎确实有些太窄了落。   从车头到车尾悲,你的心情会越来越好测,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方百。细看尾灯造型方,它更扁更犀利导,与3系有了细微的差别睦,配合流畅的线条炯沃偏,再没有旁枝末节概尚盛,给人赏心悦目的视觉享受碍片券。   ●内饰娩耗:领导炽判,我可以直接贴3系的文章链接进来吗什狗? ? ?   4系的内饰应了那句老话匠瘦:“以不变应万变”商。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”洗勒。为什么这么说浪看?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蹲琴。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散奖函,如果真的会有人选择这款设计套装疥挎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了篮搅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人兑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷套瞄虎,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及逝窃,不如回过头来看看那些被你所遗忘祥,或从未关注过的豪华品牌替拟尝。在它们身上赶豹,有你难以发现的豪华品质蚊,也有能够让你折服的豪华配置逝,总之纬,在选车的过程中亲肖,尽量不要做的太绝猫受暮,因为买车不是跟着别人的感觉走科曹灵,选到自己合适的才最重要盖穿。   《抉择》   选车是一项既磨练意志炭,又考验耐性的工作猩。往往在某一个时段有一丝懈蹬允狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生肠挖畅。网上车市最新推出的《抉择》栏目量,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题簿,做出全面的分析与指导腾饱磐,以同级同价泰羞、同价不同级等角度出发凤耐帕,全方位给您最全面的购车支持客。   X是一个颇具神秘感的字母抨,我们经惩耄可以在电影中看到这个字母的出现喘维病,往往能与这个字母挂钩的人物涎七,若不是什么超级英雄会疥晚,就一定是罪大恶极的反面人物淑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型港秦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂哨牡袄。由于种种原因旦轨,这些汽车界的X-man无法全部到臣旃薨健,而今天出场的这三位卢拈何,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解殴碗。   两款日系一款美系线匡探,这样的搭配或许有些欺负人裸恭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人矫羞幌,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况勉。作为ABB之外的豪华品牌柔梁捅,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌返,都在顶着巨大的压力在中国生存者萄蓟返。当然隘,它们之间的生存状态可能有些并不相同捎荚撵,这与进入中国市场的时间道馈、推广力度帆松、价格等多方面因素都有这直接原因稼微苦。SRX戳、RDX和RX建,既是同时拥有X标签的SUV车型记,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母葱边夏,这样的巧合其实并不常见看牢挠,但名字的相近却并不能代表实力和销量痹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质炼集炔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹抡,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代肥串,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏刃。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后驶携违,将其取代的是刚中有柔盆蝗,粗犷与细腻的结合体淀及,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱拓。   本文导航俊餐:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知操歌烤,很多汽车厂商都为国人做出改变薄,纷纷推出加长版轿车函佰,大多数加长车型都得到了物超所值的回报匡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵陡霞坏。新车在天籁的基础上加长了135mm敦,但它真的只有加长这么简单吗党霸?显然不是挎,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己秆奇。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型烩垢男,新车定位要高于普通天籁散、迈腾雅阁等车型摄街。新车在现款天籁基础上研发的全新车型童笑茎,与之前换汤不换药的公爵版相比雄,全新车型有着非常大的改变唉险,它注重车内空间馈,更注重后排的豪华感受拳漓氨。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型芍换,主要竞争对手为丰田皇冠忍秒、马自达929等车型裤帛。公爵自1960年以来共推出过10代车型颗纤。之后公爵被日产FUGA所取代澜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出每歉狭。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表搽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上苛嘛,新公爵版的车身长度完全领先于对手鹤舶顾,并且在轴距方面穆,全新公爵版也击败了其他金正对手柑。在车身尺寸方面授邓号,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度倪,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了礁涵传。   新车的前保险杠经过了重新设计烽,前进气格栅内部增加了镀铬装饰娄,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次懊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰斡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蒜蔚酮。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上缚竭铂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多绘交疲。但全新外观并没有显得笨拙蓄纶桅,相反侧面线条看上去更显硬朗统窜群,同时还提升了豪华感令忌蓉。17寸轮毂采用了全新造型娟粕蔬,做工和视觉效果都要优于普通版天籁芭办。   同时新车的尾部也经过重新设计蜜番齐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低贝,让人心里觉得踏实朵赋筋。四边形排气管镶嵌在后保险杠中吕腺,这也是日系豪华车惯用的设计手法坊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动哼,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅歇反。   本文导航舌己:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可痘马,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心隙滇魏。不久前报,哈弗H6推出升级版碧浑瞪,现代ix35也完成了小改款耿蔼,今天我们就将这两台车拿出来比一比敲酒,看看在汽车领域内千骚,中韩的差距是像国足那样不争气猛谐,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力陶。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比双倪温,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大媚,而且发动机的选择也更多口,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少残苏澄,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些多。售价方面两车差别较大输,这一点也一直是自主品牌的优势所在碾己,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右楞,而哈弗H6基本没有什么现金优惠庞。   外观挽范舌:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大敛频,比较明显的是在车头铃、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识尼郊,另外在车头下部进气格栅欣稳切、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理勤挟。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大遁揪鳖,不过因为仅有三款1.5T车型物罚男,因此他并不是今天的主角凯泻。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型褥琶峦:第八代索纳塔)衰殊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型干琳:全新胜达)瓣,两者在ix35身上很好的结合在了一起核奠,看起来既有轿车的美感奇竿,又不失SUV硬朗的气质砷孪瓶。 外观配置对比宝陛袄:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大辆鄙狗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元农盛汰,优惠后的成交价在15.84万元左右戮蹿,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近链旱阿,因此我们拿出这两台车作对比得。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富际,除了天窗鞠倡垒,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能僻砂沪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备剧陪发。   车身颜色绒率:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35拳疟旧: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多堡饯毕,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点睦,多了一个闪铜颜色的选择科痴绍。哈弗H6颜色也足够丰富九,平日最常见的白伤谩阶、黑舰、灰瑞好克、银都具备味,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色笑溪,基本足够满足消费者对颜色的需求嫡。   外观小结来挨栏:   外观方面我认为两辆车都很耐看贿,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言巷磨,因此更显时尚贩措昏、硬朗肃拔捅。哈弗H6外观也很不错厕氛观,可以给人非常沉稳踏实的安全感俗踌侨,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版泰,外观就更不输给现代ix35了舵嚎。更喜欢哪一款见仁见智暖熔,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比退。   >>>慎防购车陷阱魂蔫浓,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV陪圣隆?当然是因为它空间够大咯身,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因妇祥。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢吠嚎了?或者说什么样的MPV算好伟?多大算大们颅?今天楼操,我就从一个汽车网站编辑的角度彻廊,跟大家分享一下我的标准和看法甫涡牵,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现籍违。   在我看来扳愧,对于一款7座MPV来说胖浦。大家应该首先关注它的乘坐空间反幢驹,特别是第三排乘客的乘坐空间粮盲挪。因为以我的经验邯,7座车型中垄,第三排能够舒适乘坐的仅是少数谅苇。要不就是顶腿吗互峡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受惰。所以在选车时吃孤痘,这一点大家要尤为注意实,否则第三排用不上瞄瞬蹈,倒不如少花钱买辆5座车耽,平时还不用拉着那么多空座椅耗油禾。   第二个关注点是后备厢笺储老,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间挠箩。很多7座车型在展开第三排座椅时习,后备厢连放个包都费劲了郊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候江筋,有可能一点行李都没有吗碘郝弹?所以这一点太,大家在选车的时候也要注意巨腐焚。   第三点是便利性沥,这个除了日常的储物空间外浮,还包括第二排上下车的便利性挡莽嫩、进入第三排的方便程度等瘟。对于7座MPV车主来说努屉胚,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的如绥。一般来说前排往往是孩子爸妈驹,而后两排则是父母和孩子簧,可以说是老的老沤绘、小的谢Ω嗣,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人盛羞抵。   开头长了点踢退痪,主要是跟大家分享一些经验诵,下面我们进入夏朗评测鲤尼,看看它的表现如何朝。按照刚才说的畔割,我想先聊聊乘坐空间和储物空间赡壁朴。至于外观惋碾、内饰侗细常、动力等匪苔,它们对于MPV来说属于非决定性的内容卷低吃,我们稍后再谈挪陛骑。   ●乘坐空间噬秆疥:7个人都能坐得舒服   如开头所说的酒,一辆7座MPV逼,前两排的空间肯定是没问题的筐。比如我身高175cm凌狮乖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕铃鸿赦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm哆,靠背的角度也可以调整30°左右捣。前者很重要超,可滑动的范围越大巷,和第三排相互迁就的能力也就越强痕煤。   从上面的体验来看捅涩,至少从腿部空间方面来讲纲伐厕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客褂钾猩,而且进入第三排也并不是很困难拎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何涡冬高。   夏朗的车身宽度达到了1904mm琴沦,几乎领先于所有的同级别对手骸汹美,所以相应的催仿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的幕捶肛。另外有一点大家很容易忽视的是巩,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局然蹄施。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任匪辱撼,而较窄的第三排(受后轮夺、后悬架影响)则只乘坐两人醛我蒜。   与夏朗相比失,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式赊乳榷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适铰背技,但空间本就不大的第三排还要挤三个人籍蚊猫,满载时第三排的舒适性可以想象炕欠,一定好不到哪去挠覆玩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置仓订,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口捣配,而且五个座椅都是三点式安全带禽瀑晤,都配有头枕蚂,这也是其他车型都不能比拟的一点蘑湾。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅膏,比如长辈腿脚不方便进第三排龚甫,那你大可以将儿童座椅装到第三排逝,这个很多对手真没有矛靖。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立本,到2013年11月新车上市课略,短短4年里徊坦,观致汽车为世界带来了太多惊喜汤,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿喷钦。新车迟迟不上市槽想菏,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口酗。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开城腿,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展邻。是骡子是马耗,终究得拉出来溜溜卜滥,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蓝,到底有没有想象中的那么优秀镰?趁着这次的试驾活动祭,必须让各位清楚的了解真相荷浪茹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞梢?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢乡顾?这是个很敏感的话题局黔,却在任何一个场合都不得不提秃铆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比浆磐婪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言揩镜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入匙雀藤,而非决策权渗透报,这个是一个需要十分明确的概念藕阀。   综合来说箔,您只需要知道磁:它是一家合资公司捻匡,也是一个中国品牌坞浚,但是它的发展不受制于任何人俏千腐, 并拥有独立的讣入蹿、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员戒客董,制造的也是全新的览倡、面向国际化市场的高品质原创产品蚀星酱。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中潜姬喜,副董事长Volker Steinwascher石清仁矛及、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物胸,前者曾是大众集团高管捣伎涡,后两者则是举世闻名的顶级设计师鲜耍昏。所以在观致3的外观造型上陇,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知零底吼。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下步融,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路垛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品肥市,车身尺寸新坡、腰线的丰富程度等期沸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球视逞。如果一定要说有什么特点的话集锹沧,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙臀概。   不过焦痪,若是细细揣摩这款新车冬焙,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异欣览。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性卫弘,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思胺。而由法雷奥代工的前大灯舷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范狮俏,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求礁,如果您愿意再多支付一些费用倦藤去,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯贬项翠、大灯自适应开启及清洗等配置能眠邻。   除了前大灯内的LED转向灯之外写泻簧,后视镜上同样布置了LED转向灯阜苍,只是LED二极管贴片的间距有些过大点迪饰,点亮之后似乎缺少那么点感觉淮,而厂家的工程师也很认同我们的看法牵厂萎,表示会很快对这种设计进行改进脑。而后视镜的特点是宽度很大厂创,可视面积优秀亨,并带有电加热功能叉梗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称寥,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑伴虱,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素喇,无论是大灯人帽、尾灯组布局侗溅,还是倒车雷达的探头布置等等苹。而很多时候拼驳痘,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的问,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品挺汗,设计师的固执被得到了采纳雀甲酱。   有一个很好的例子来阐述这种情况搽盯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本理寿套,在车尾使用单雾灯和单倒车灯稗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的经。用厂家工作人员的话来说风篓,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生领藏皖,必须成双慷黑硷,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准夺:LED光源+导光条酵撮、双倒车灯肖敝、双后雾灯徒杜,灯组的供应商仍为法雷奥焚漆劲。   尾灯组本身的效果相当漂亮桥,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体捍,但不得不承认的是涸讲另,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少肯。双边双出式排气管诉回停、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到停,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统萍锻虹。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配拘监勒,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式恍,前者搭配在1.6L自然吸气车型上乾,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属汕。轮胎方面观致3也是十分的给力难讨拧,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品掏咳,因此马牌就成为了唯一的选择脸觅捞,对于消费者而言自然是件好事卞忙。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎碘角,这款产品显然更注重驾驶舒适性馈,但规格上似乎不那么亲民落荚番,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5惺,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条煌局,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了避千岭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蓖,虽然市面上可选择的车型非常多涵,但是想要在其中选择出一款空间够大纪坛夏,配置也不能太差的车型堕跋,着实有一番困难袱。近期我正在为选车而烦恼藕关敝,裸车预算在10万元上下耽墓,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多疏厢,所以对空间的需求比较大面现,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上刨亢,今天守,我们就在这两者之间侨钠,来一场空间的较量糙顾甸。   飞度共有5款车型勉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间将,骊威共有8款车型绒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间瓢。此次对比文章中溯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比舒浆辈,两者指导价分别为10.42万和10.58万席,并且在上海都有一定幅度的优惠仆酗司,实际售价两车差异不大搞女。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观椿:飞度时尚运动绒,骊威中规中矩巾旱段。   在外观造型上泄退缸,飞度外观饱满庙俱,硕大的前大灯哪淖诞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚稻江乘,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)孰酿撮,不过现款的外形并不显落伍喊草。骊威的前脸进行了重新设计腿帝冻,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达恫炒,不过整体造型依然中规中矩晶捌犀。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面梢铂,飞度长宽高三维尺寸分别为瓜插:3900×1695×1525mm篓次刷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm睹,轴距为2600mm贤兑扦,从数据上看溉跺熊,骊威具有绝对的优势汇伴。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助霉谋,请继续看下文山。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂催,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强徽阑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎虫县几,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎貌爸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力舒秃。另外冈,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异啦,飞度为前后盘式燎瓤,而骊威为前盘后鼓矮。   骊威的尾部设计比飞度更显方正冗瘦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用玩渡,对提高倒车的安全性也会有所帮助师。相比之下劣舅,同价位的飞度没有此配置唬普,有些遗憾亥峡齐。两车都配备有一澹控钥匙啪士,飞度将颐海控按钮集成在两把钥匙上盆怪,而骊威的移浪┓罚控器与钥匙相互独立臂,而且仅提供一个叶缮#控器肃氖,不过两车都装备发动机电子防盗系统认恰。" "  现在出现了一个有意思的局面定秀纷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车扩故,而且还有像大众汽车那样官坷,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号伺卑骗,在大众汽车之后缕权稿,东风雪铁龙同样采取了这样的做法卿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍信,同样起了一个人尽皆知的响亮名号驰亨性。下面我们就来一起看一看这款车憋。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型痛邓:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗堵?不得不说狮,从外观上来讲栓须,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了疵北荡,购买它的人们儡,更多是在预算有限的情况下追求实用性法温,谈不上什么审美喜好每。而全新爱丽舍的外观设计究,明显向前跨越了一大步趣么。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人盾号靶,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人涝劳煞。   全新爱丽舍的轴距为2652mm拷碍何,在紧凑型入门级车里还是很有优势的搁惨。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来衰,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的摧汹。这很符合中国老百姓的用车需求搪邢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌锣浇,注重舒适性臂,但行车噪音比较大谋违吃。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启萌,除此之外蹿剂,车外再没有开启的地方耻哼,所以笔者觉得使用起来还是不够方便祈。除此之外谈巳绍,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头媳,倒车影像这一配置在同级别中同样少见苹低,属于全新爱丽舍的卖点所在擞溉壤。   本文导航款侮杉:" "  一直以来惠,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型卯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉寇杭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用食浪,但始终让人觉得有些激情不足千慑骡,与犀利的外观不太相符系。日前蜡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机牵敦先,传动升级为6前速自动变速箱钨和,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统恋,提升了该车型的整体素质非哆些。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型违,在外观内饰方面变化并不是特别大写。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蝎膛承,新款MG5 1.5T也不例外贿。如果说红线彰显了运动气质掠,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些问纳。   新款车的侧面造型与之前没有变化显,作为强调运动的1.5T车型膛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果朽饯标。车尾的变化也不多萝歧派,远观基本上发现不了变化所在且。   本文导航嗓楷斥:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手垮淘,而在中国市乘就ゼ铩,两者的竞争更是激烈秃,A4L一直在销量上处于领先地位使努祭,但宝马必然不会轻易言败诚,所以我们看到了宝马316i的上市颗,其价格下探到30万以内悍缚,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的颈洞细,豪华品牌汉、售价30万内弘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足涎荆识,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣隧。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型阶,还有手动与自动可牙场,尽管我们不知道具体车型的销量数据宋板,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的签赡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距攫,并且我们看到官方定价方面号霸票,316i进取型甚至还要便宜8000元鹃,不管你是不是“壕”隘咎,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观妊窘:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说经橇甲,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了寄空蓖,在大部分城市惜,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影睦,所以过多的点评话语我就不多说了期,谁更好看都是自在人心的事几。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心筷,但是小编还是要尽到自己的职责闻囤敬,必要的展示必须得有颂昧寒,下面就看看两车的车头正面大图对比绣,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯删,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯凯揭茨,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装溯曙,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元壕唉禾,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了妈纶牟。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型踞拌萍,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm棺洛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了笆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果归蔼,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位枚械。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计题仇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了祟,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)围,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蓟航郎,不过这都是个人审美的问题了么犬,整体两车的外观设计还是在一个水准上铃侨。   轮毂上尖恍,两款车作为车系入门版车型帅嘉炬,都使用了16寸轮毂浮,尺寸相比各自中高配车型是小了些伐恨入,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎笔撩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水订,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎奇,并且在胎面宽度上比316i更优顷柒凶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象福,用一款中级车以较高的姿态切入市忱幻妗,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头笔先拆,按部就班的推出了中级车GA5色、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型签姑,而随着国内SUV市场的井喷坝澳,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声骂。   好的产品才能抓住消费者革,为此广汽传祺也下足了功夫和努力拘绥。在今天试驾的这款GS5身上豢羌,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监拦撮,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来复错,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢答混?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念郸聪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格愧接,看上去却十分洋气透硕。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732篡拓讽、1854枫、1680毫米讳纬潮,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间酿弧,这也是国人喜闻乐见的玫。   车头的设计略显凶悍杜晤脸,设计师称设计思路来源于雪豹蠕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计栏恋闭,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人俗。前大灯采用了透镜式的设计猜秃,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯克,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的步农面,这个考虑绝对够实在捞赶港。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强勃什迪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势撅克,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果顶鹊恒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视隆浓扰。   在轮胎方面奋滔吾,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的屏溯闭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎棵拨氖。轮毂的造型十分普通薄,只能说看上去很顺眼比较实用吧痰。   尾部有一个明显的掀背设计淘,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉少。尾灯采用了主流的LDE设计告溺,搭配大尺寸的高位刹车灯靶菏,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蚂密,辨识度也更高锚。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车泄李?是豪华奢侈的奔驰S级浚乏,还是“上天入地”的路虎揽胜鸽帕,亦或是驰骋四海的保时捷911妇?对这一价位的车型来说淑想,什么才是决定性的购买因素骨拜?是配置还是性能蔬聊?车型对这一价位来说到底有多重要吮谈?要回答这些问题当然还需要专业的解答抒奋荷。今天燎翁柒,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车粟笛班,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级茂、屡创“加价传奇”的路虎揽胜卸勉乒,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版块遣萍,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车掏。非土豪们奸芭,退散~   由于有200万元这个限制教,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L扇颇棠,刚刚上市的S级售价与揽胜持平袒糠,但市场有20万左右的加价侈警尉,且并无现车托临哥。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型祭檄遣,这款车终于摆脱加价漠爽,进入平价销售阶段拎,当然能否买到现车就看各位的运气了荡峭盲。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版奢性,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的底裂瓮,但跑车的身份无疑是最拉风的备瘁。   尺寸上实在没什么可比性拾匈使,加长S级无疑是其中最占长度优势的薪泉晤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短庭滇仇,跟标轴S级还真有一拼哆,巨大的高度也傲视群雄诧醚,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势记嘶偿。最后我想说的是卵,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了辱挤嘉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到啤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了粕闲故,公平起见还得排除车重因素躺赋。别看S级一副身宽体胖的感觉辜昧簇,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下但念鳞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者铺鹿瑞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心葛馅,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开牧窗,别吓坏了后座的VIP抱。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人丘亨痰,但也确实相当可观了布鸵朴,不过由于这款引擎还是有一定年头的臼碴磺,其276kW的最大功率是三款车里最低的了氏虾。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎驳勘岗。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方寝湃姓。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的劲。不过写到这儿我很想问一句合嵌角,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史巴陷颈,就能成就今天的丰功伟业恒写几,是这样吗舱雾?就算这不是一个伪命题裸讳碉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件歧。那么该瘦畅,历史能代表什么趴揉?之前火,我肤浅地认为眠径,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边猾,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到纫品,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时废,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的界。 ●何为中国专属糙壬滩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型魏:S400L两款步驹港、S400L混合动力一款涵谢、S500L一款甩苯垒。相比世界范围内的S级堕顶糜,这些车型有三大特点祈:全部为长轴距版湘扰卡、全部为汽油车敲丁、S400L两款车型为中国专属墩戌。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长聚脸联、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长许纯点、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意农碘疼,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机花。因此淘括级,中国专属的S400L与它们相比谈秘败,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机鸡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关层。我们已领略过S500L的魅力呈,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版污暮稿。   ●外型扭寄:更长每、更宽登毕太、更高袄竣诵,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位摆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致情,尺寸上梅斥嗓,它比上一代车型更大持共憨,轴距则保持不变飘鼓垢。从数据上看浑纽,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心景蕖,但落实到实际的视觉效果缔,我想没有人觉察出几十毫米的区别物寥舜。相反客缄胺,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大嫩按娥、霸气很多靡垮匹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个午,根据车辆配置的不同痕醋臣,全车使用的LED数量有所不同奶描。我们不知道具体车型的LED数量拢,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的社,它足够惊人陶勃僧。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场罚蛋、中国市撤砥巍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场露褂。对于中国人来说滴,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发轰商雹,中国人将有更多合适的车型可以选择顶。同时逗璃贫,市场竞争日趋激烈苫寿,汽车售价降低孪墟乾、经销商服务更好旁碳菏。   作为目前全系的入门级车型溪筷充,S400L尊贵型的配置必然处于劣势筛扛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受坡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用态。对于S级来说馆,无钥匙进入功能十分重要嫂,没有它乘并,许多车主会无法接受里餐尼。   如许多人看到的一样瑞佩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子洼飞。在奔驰车上萎铃朗,总有许多你也许永远也发现不了的配置认,它们中许多都与安全相关效澳。比如S级全系标配的自适应制动灯荒酶革,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度挝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳逃。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故狄秽录。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题既,什么是MPV车型录?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影屁呢,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念矩搪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车阑贝隧。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型详娥,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断房喊返,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型绥。是MPV馁焦夯?是轿车芹补?还是旅行车弥娥蓟?这看起来确实是个很有难度的课题茧码,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题徽识既。   当然这次大家不用只听我的一面之词硷性悔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论踌杉,而且他们一个是马自达5车主第,另一个是沃尔沃V60的准车主躲篙翔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比筹祈,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型辱辣。   首先登场的是胡正暘蚊骑,大家一定不陌生脆础钝,他是我们汽车之家评测团队的成员便,今年27岁裁,算是个文艺小青年腹手,热爱生活辟雷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来己,刚刚新婚不久卧馁,正是对未来充满希望与热情的时候将辅。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动僧悲,如果家中添丁的话痊芬,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标浚乘。   杰德测试车刚刚来到编辑部常,胡正暘就迫不及待的去体验了限吐,据他所说棋,看到杰德的第一眼就已经爱上它了唤湍,属于一见钟情起登。另外从外形线条以及车身尺寸来看墨娜,杰德都和V60差不多麓猜,是辆旅行版轿车的样子揉稠。   当然外形只是一方面父酿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蚕聚,特别是第三排座椅慑。实际体验了一下霸戒,将第二排座椅滑动到最前面的位置伙侥,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量够备绥,头部也有四指空间侠。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单骂,之前的文章中我们也有过介绍咯栋,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法纱。   更多精彩视频屏,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下含办,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间腿矢窗,表现基本上与V60相当獭太,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱阑仕沁。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况葱,在放倒第三排座椅的情况下剐,用同样的一些物品存放来对比杉腊卤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些布幸峨,而如果使用上第三排座椅顽,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了敦鄙割。   胡正暘对于杰德的看法驰萄邪:   首先杰德样子很好看微损欣,够时尚乌路旁,年轻人都会喜欢救。另外骨,它虽然看起来和V60旅行车差不多大淳,但是内部空间利用率更高匆邦,实际空间体验也让人很满意拳锤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间撅,这点非常不错泛,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题藩款。   不过它有个问题佰逼丝,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了馈沸,只适合短途出行俏洼,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了暴,如果需要经常外出长途旅行的话动芹,5座版车型更合适涝递倦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV锋衬,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间凑枫臂。近期合谷,2014款雷克萨斯GX400推出市晨纭,作为小改款车型颇蜕,此次推出的新车在外观方面做了改动矮咯遂,同时在配置上也有一定程度的提升泉蛊,动力则保持不变坑贝,售价方面与老款车型保持一致躲,提升了新车的整体竞争能力晨达。下面跟随我们一起来详细解读这款车型据添。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307桔熊膛、308秦对掇、408适,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蹋桶,现在又来个301察玲,不要说是消费者昂教,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙农。这就是紧凑型车市承稀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域同埔杰。东风标致301矛头直指桑塔纳夏斯、捷达和昕锐汉,我闻到了火药味申喂。   11月19日上市浇,预计售价9-11万蚂,与雪铁龙爱丽舍同平台陋辽聪,只有1.6L一个排量翔,变速箱有5速手动和4速自动可选抖轮躲。以上这些是东风标致301的一些基本资料刷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望卑,因此从很早开始便陆续放出各种消息搁,以增加关注度伺缚停。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同旁掸承,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版燃肺,为全系顶配伤纱。咱们从标致301的身世说起侍砰失,先把头绪给理清了炮。   ● 东风标致301是辆什么车燃枫?   听到301这个名字疗粳,大家都能知道钠盾,这是标致的“3系列”耸图庆,但307姜惕、308听过齿,301却是第一次听说铣送蕊。其实301的身份一点儿也不神秘揽,大家都记得富康吧几揩疙?富康是雪铁龙ZX萌镶,后来在中国改款改名殊攫,叫爱丽舍搁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”尽,这是它的第二代产品操,而301酒辽,就是标致版本的全新爱丽舍速,它们全都是一家人替孺垮。   对于大陆市场来说帮谋材,标致301是张新面孔川,其实早在去年底它便已在土耳其上市际陇椒,之后陆续在阿尔及利亚勾甫驴、俄罗斯等许多国家上市捕蓟。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产豆魔淌,同时磕令,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等韶陈涡。它将被销售至世界各地闹善,成为一款全球化的车型帕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫匙戏,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多乱颓,标致301的外观乍看上去没有什么特点食伙凰。你可以猜到这款车的定位了菜宦,30岁上下敛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它辰廖。   其实301长得有那么一点像508输,这是很正常的努,毕竟出自一家门蹄。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通撂。要让更多人接受峰翠,太个性肯定是不行的蟹奋莽,所以这个设计思路挺好恐膜玖,也应该挺对中国人的胃口惩,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型斑没。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳涧称、捷达耍混、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm芜颗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些林顾吝。不过它的备胎又回归了185mm桅刮,而且馁,可能是出于成本控制等原因松,备胎使用了不同品牌的轮胎极赤。   我个人不太喜欢标致301的尾部疾,总感觉哪里别扭宛两姜,也许将来出个两厢版会更好看匣瘟。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少鲜茂,而且中高配车型都有亮士绕,比对手厚道力嵌弘。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足戳蒂,温度适中并盒吵,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地晌辛沃,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡寸返,他们不仅发明了西餐餐具卞借:叉子缕,还孕育了诸多跑车品牌魂卞炔,比如酮:玛莎拉蒂农。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车筏寞,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车岛休沧:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)弧。   ●外观墒马罐:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车吾静庐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级焊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色次肯,它们都是标准的行政级豪华车徽,有着一副不苟言笑的严肃表情霜概桐,外观线条规整刻沁齐,那种气场让人敬畏妙衔。   而玛莎拉蒂总裁则不然谩,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别篡矩,但气质却截然相反加郡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计羌胶,标志性的大嘴咄咄逼人堕,意大利人对于设计确实有自己的卓见垛覆。   如果将总裁与同级别对手放在一起饰敝挂,它无疑是最夸张尼俄、最具美感的酵勾。这的确也与细分定位有关系腹烧轮,奥迪A8寝断搽、宝马7系这些德系豪华车都以低调哇愁烷、沉稳为不变的设计主线领,更多的在表达权利匆仍床,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感椿。而意大利人则不然嘶化,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识赫试腐,即便是这样一款行政豪华轿车彼,依旧坚持了张扬的风格鹃痢。   这是我第一次见到新总裁的实车卯另,它确实比老款要漂亮酶库偶,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤替,而新款前脸带来的侵略性更具气质吩日。   车尾相比车头略显内敛久,双边四出的排气管成为了最大亮点脓。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主拒起,聊及为何选择总裁时玻尾,他满脸诚意的跟我说梆吼悍:“好看!跟找女人一样亭,好看委璃乖。”“呵呵钙疥够,好吧膝督赏。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着粒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳缓徘,卡钳由Brembo提供筐餐,颜色理论上是可以进行选装的咀蟹凳。轮胎为倍耐力P ZERO系列会,前轮尺寸为245/40 R20盲波,后轮尺寸为285/35 R20郝弊。   ●内饰朝厂跺:运动豪华是主格调   置身车内强恭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅残,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计圣骆摹,显得有些过于保守了傅腿,不过各项做工相比老款车型有一定的提升疵巫驮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方魂立克。   方向盘直径略大膜郝,背面配有尺寸硕大的金属拨片时纯,手感很棒凰姬础。导航系统为Garmin沦奠畏,7英寸液晶屏尺寸不算大挪睬,中规中矩头孪。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中尺,已经很少遇到长相令人深刻兰贩凉,而且相当满意的车了膏虾。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高并,价格低辟活,与同级别车型竞争性价比十分突出坎阀倦。但在长相一直不怎么给力存官乖。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线喇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了光拌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准呻绢嚼,不走伪高端路线的致尚XT村脊,其动感的造型非常独特垃强。在我看来靠里菏,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确梨埂倡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出筐堆,购车群体越发的年轻化规黔。   说他年轻烙、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来班。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连牵,这只是时尚的一部分氢。   前包围的造型充满了视觉张力揪颈,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大灵衡为,雾灯框处还配备了镀铬装饰条埔停,显得非常动感蕊蹄。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表童。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致绿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传粗,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO里,这也是在向合资品牌看齐查换伯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利鸵,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调娘。而在车身尺寸上十,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格盾胜庙,长宽高分别为4425×1815×1485毫米涕怜狗,与他同级别的对手相比有着明显的优势踩。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是把超鹅,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎赖,多幅轮毂造型则走的是时尚路线胆徘。   致尚XT的尾部同样不乏亮点俺轮,上窄下宽的造型十分饱满灿能,而且显得更加稳重尸腑帕。尾灯的造型修长夸玫避,且正好与车头灯遥相呼应牛褐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念架喂凤,动感埃茎、年轻测狡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置寄翔聊,虽然仅有三款车型配备此装置逝耿,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现狠句笛,想必也是极为厚道的痛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好唇阜撵,我是汽车之家刘涛牛栓天,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威闹哥,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道矩楞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”辜赡。时隔一年后的2009年嘿澄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主痕唯,选择它的原因笨疆,用三个关键因素涵盖道悔哆:“外观内饰漂亮感、静音好掀款、配置高”旗梯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威口窘吧,作为老款车的车主李,带着期许举,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙泼关烈,有了下面的车评歇晃孔。   注释鲜:为了方便大家阅读馅全,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型戊,描述为“新君威”父。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受帅滔,以下各个环节的评价用满分十分制岸途惋,做点评邻每。   评分标准汤:   及格浦版吭:6分   表现尚可裁:7分   表现优秀此峡:8-9分   表现完美薄归:10分   外观骄:先天胚子好姑净,改改更“时髦”   改进评分款郴:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时芦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计辑谐,应用到了现实量产的车型中乳。在当时谢锈衬,245mm的胎宽艾耽、18英寸的轮圈应用到一款中级车上潮拟涧,毫无疑问是走在了对手的前面稀癸。这种先入为主梗瓷煤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅太瓦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计臣边蚕,说君威有一副“好相貌”拖,我想没人会投反对票拖。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势皖,18寸的大轮圈不仅保留晃,而且换成了密辐条设计痴丁,前格栅的修饰效记怒,在视觉上显得更为立体赴,但就我个人而言更喜欢老款溪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”辞缔。俗话说“7分先天孪,3分后天”脱眷,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐降,应对国人对“时髦灯具”的要求不,新款车型前头灯增加了蓝色光圈办,坦率讲健潘套,不是我喜欢的风格旁,如果换成一辆科迈罗乓恍,我想我会投赞成票接。后尾灯激阜凶,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管苟嘲漓,视觉效果不错拜味,灯源亮度不刺眼经旅莽,亮起时不会让后车问候“家人”邪。   内装僚:对不足进行了优化惦凶,细节仍留有遗憾   改进评分避:7分   我必须要承认相恭淖,我是一个对细节做工异常挑剔的人纯。从2009年到2013年怜,新君威经历了至少两次改款升级败携,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题骚,仍未得到改进草。强迫症对于细节的不足忻菜挛,只需一眼就记在心里皆,每天上车看到就会不舒服捅。尤其是拆扔,新君威的前排仪表台与座椅之间丢,留给司机的跨腿空间并不大矾太,当你磕到膝盖外侧时袒,你会嘬着牙花子凄睡话,蹦几个“脏字”同。   聊完了不满晨,我再说说好的地方撤。日常上下车喷店,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置毒,我的09款君威开了4年跑了5万公里毋川懒,座椅的“敏感”部位娘守,已被我蹂躏的起皮管缸耸、掉渣蕾翱,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱撼奴价,视觉上显得极为邋遢炽抨。此问题忱唇盼,在新款君威上得到了明显的改善洪,侧翼立起的角度变泄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像到,但此问题我跟厂商确认过姑权,确实为真皮)鸵,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料辜汤。凭此一项苦佰鹿,拉开车门的印象分就能加不少换踏。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分密讽,我的老款君威在二手车出售时苛,就因为座椅皮面老化的问题乖诡刊,被“扣分”匡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计逻栋厢,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局娃,好了许多寒亨臼。8英寸彼、带有触摸功能的中央显示屏刺惠,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰纳陈,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后纲,在实际操作时显得华而不实愧喀本。多数情况下要调节温度白袜处,只能用手指去“抹”吠稼,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差樊,并且无任何的震动回馈提示跨蔼守,行驶中操作不够人性化情颧透。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)睹我骂,相比老款的旋钮控制界凹,视觉上科技感更强统慷汲。实际操作时吧,对于手指滑动位移的识别能力响应较差赴。尽管支持手写功能墩,但表面手写板的面积很锌凇,如果手指较为粗壮庙,表面面积不足以支持对手写区域的要求千。索性闯汐,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作绊诚。   小贴士峦公:针对上述功能的操作“鸡肋”冷际床,我向厂商做过咨询啊。对方最终给出的结论是台竟广,此功能在研发初期圃千,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估坑,停留在几年前睹唯定。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求半疤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”氓斜夏。   仪表盘上的这块儿液晶屏担,支持多种信息切换查阅卧恋冬,视觉效果自然更时尚零肮犬,也符合当下的硬件的升级进化潮流埃。但裸,仅就我个人而言酶绒斗,我认为任何一项技术的进步与应用充,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的椒哺糖。新君威的仪表液晶屏在常规模式下垢,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求京怖察,所以仪表盘的车速指针参咸肪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感剑狗,当你想从正常模式切换至电台模式时水棵,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题浆,时间大约在2秒左右克杀。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式疽谢,因为系统的升级筛,所以导航从路径开始到定位确认导航深,逻辑上相比老款车型笑竭募,要合理很多我痞。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑咎浩,被彻底改进百嗽匙。提个建议群本辖,新款对于路径导航的语音提升含,在路径判断时瓦滩回,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时腹脑剐,如果将“请在下一个路口右转的话术”坪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利樊愧。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响春,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响览反。整体效果逝,高音有提升轻虱圭,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次炕裤。以往那种“嘣呲路偶净、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现标伸雀,无法在这套BOSE音响上找到擂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车堑及奸?加长版!与其给那些改装厂提供生意饯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车卑池加。近日汇撇,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L说兄,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上奴涧,这款车就要正式发布了味,海外售价14万英镑起煤澳簇,约合人民币138万奇显内。国内250万以内应该是不要想了鲜鹅痘,土豪们还等什么旦郸,赶紧再加价20万下手吧=铩(注释了涡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型掠醚,外观上并无过多区别信姬,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表娜圈:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的亲芍搂,因为用三个字就能总结孔徊共:没区别骡算淡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版抡唉偶。除了实实在在的空间优势落,那种与众不同的气势也是重要因素之一唤乳烂,这种毫无区别的外观档,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们澎鹤。   英国人果然内(men)秀(sao)幕眠炒,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱塑。揽胜L果断砍掉后排中间座椅孟,改造成了两个相对独立的乘坐区域地,原本的中间座椅则变身中控台床隙,提供了空调零扫、多媒体贺、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键碌,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车铆。动力和传动系统方面发慈乓,揽胜L应该和现款揽胜完全相同丁帮驴。   总结部龋:路虎揽胜L目前仅计划在中国典淖栏、中东地区和北美市场推出瞥奖顷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定项。另外林变,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型夯滦诡,预计广州车展发布练茧。土豪们继续准备银子吧扒巳夕。 免责声明杉编:本文仅代表作者个人观点揣烂菩,与环球网无关什洼既。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贸,对本文以及其中全部或者部分内容鸡、文字的真实性遂廊、完整性兼柏、及时性本站不作任何保证或承诺胆玻炯,请读者仅作参考肌烤,并请自行核实相关内容克铆苍。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蔑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相痊,那就是新一代天籁·公爵锯暖特。早在2008年6月忻,东风日产就推出了天籁·公爵富,它的外观擂离、配置均有别于天籁其余版本蜗洪谈,更加高端大气上档次酣插弟。也许它不是最走量的版本茅驮,但绝对是天籁系列的一面旗帜督小蜕。在让大家久等逾半年后拟,新一代天籁·公爵终于露面鸿饶,我们也第一时间对其进行了实拍攘道。据悉乓,它将在11月举行的广州车展上正式亮相岔。 『注适:为方便大家阅读洽勃,文中天籁·公爵简称公爵版酶霸旅,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日靖肪儒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测耙版,时而艳阳高照松,时而大雨倾盆爆巨乌,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点灰,与身旁碧绿的草地相得益彰渡翱奈。我盯着它看了许久踢,心里盘算着囊能躲:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来谁蒙?   嗯媚,画下草图之前得好好思考这个问题猫涣觅,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心呜滩混。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错粪,唯独看起来太眼熟乐,对旗舰来说这可不是好事促露,在A6L甚至A4L面前骨,A8需要更多长者般的自信莎们。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸步贸魔:六边形进气格栅面积比以前大了不少毯竟改,而且线条硬朗到接近于矩形浓,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体耽戮口,从前脸横贯而过帕蛔,再加上全新的矩阵式LED大灯蔚亢,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧白碧。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊栓壤,它是A8这次改款最重要的升级之一蚕滤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现彤梯。以前大灯为例悼摆,分为远光砰、近光娶外、转向/示宽这三组疥踢,所有光源都由LED组成垂钦,通过与摄像头涝、夜视系统挡随、导航系统等部件的协作稿,可以实现几项很有趣的功能萎哦:   在Auto挡位开启远光灯鹃,一旦摄像头探测到对向驶来车辆吹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置顺盎,瞬间关闭部分独立的LED灯体昂淮苟,会车结束后锚搓炮,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态癌参奢。在整个会车过程中和,对向车辆的位置一直不被照亮仕陕,而其余位置能保持远光照明状态湍垒,既不妨碍对方驾驶员视线恕,也不影响自己观察前方路况吴疼,相当智能搓暖险。   当夜视系统探测到行人时戌咳,LED灯会连续快速闪烁三下勺堑擞,对行人起警示作用啃贪,如果夜视系统探测到牛裁偿、羊之类的大型动物想炉存,LED灯则不会闪烁眠惹谩,避免对动物造成惊吓狙。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测酚梳舵,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整套。另外它的转向灯采用动态效果题陛耐,灯光朝着转向的方向滚动点亮赁乒问,类似LED广告屏幕里滚动的字幕娟聚图,据说这种设计能更吸引肉眼注意力凳宝,提高安全性梢补。   遗憾的是试驾活动只在白天进行骇龄,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现承,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料权痊躲,有些来自室内的模拟演示戚扣,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下疏,看看这些功能的实际效果到底如何岗市。   跟前脸的改进相比闯,车尾变化幅度要小得多睡仙,主要集中在尾灯部分灿,线条更加瘦长胸、扁平瑞,视觉效果更干练竞狠妇。除了那个“A8”标识倪肃潭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思添涝嚎,看上去还那么年轻运动五悉,缺少沉稳气息恭街娃。再打开车门一看扦,我明白了缸呕湿,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋蔷摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车爬负辜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蹈,使用了和路虎卫士相同的发动机玩,配备了六速手自一体变速箱先,以及许多高端的配置剿。让这款车有了很多吸引人的地方瞄孪,但通过试驾青,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感惠稠崎。很多设计还不是很成熟孔高摊,尽管这样阶陆怀,这款配备了柴油发动机的SUV慕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现固忱,依旧在同级别具有很强的竞争力外。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升潭,尤其是大灯组的设计爱寡沧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入庞频,都比老款看着更有质感底犀。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯士掏,对于主动安全性和外观效果的提升都不小差。此外括拾,中网的设计很有层次感囱婆,运用了一些镀铬饰条世撂,也让这款车的前脸显得更大方扯撕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀骄剖,钣金工艺还有待提高摩。   车身侧面造型亮点不多祥曙边,线条还算比较和谐吧融,亮银的行李架比较好看程慷,但实际用途不大汤渺秋。车窗所占的侧面比重较腥ⅰ,稍有点显得失重闲祷灭。四个车轮显得很粗犷秃酮蹭,轮胎品牌是玛吉斯谁全澳,成本并不是很高功充,这组轮胎胎面有四道宽沟设计夹,注重排水性能良刊虚,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差观侗牡。   车尾的造型比较臃肿队从掸,相比车头来说弄悄胺,造型并不是很美观阀碉酒,尾灯的轮廓没有什么美感可言从惯樊,轮廓显得比较生硬唯融。车尾下包围外观设计的不算太成熟谎,驭胜使用了三点式倒车雷达娶纺蓟,在实际的体验中就阑巨,探头反应速度稍有些滞后霸武嵌,给驾驶者的观察带来一定的不便酱,不能及时的估计车尾与障碍物的距离型。   本文导航帅零掂:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今稻,已经跨越了整整40年写蓟。在这期间护峭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代伙杉?当这款全新君威GS出现在你面前采棘醇,这个数字就已经不再重要赫茂。每当我们回顾历史凹,终究也是为了更好的感受当下胎脯盆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史倪看,的确也不太容易考究参鳖呛,所以话不多说澳,马上进入主题坍囤秤。   君威GS是别克君威的高性能版本妊记特,作为其最明显的身份特征垂赴马,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留拓睡腑,攻击性十足的设计让人印象深刻温晃。全新的直瀑式镀铬中网更有质感推叮梨,采用盾形设计持宋飞,显得非常紧凑桑篮。大灯部分全系新增了日间行车灯刷,整体造型与普通版君威一致爽架氯,仅在内部细节上有些许不同芭燎狙。   车身长度樊、高度比老款略有增加躬澄,宽度和轴距均未改变啤。侧面线条也是延续了之前的设计灸,十足的运动紧凑风格板贡犀。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份惊摹陋,十分醒目寞。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂藉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎躬。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形涉挖,更显紧凑沮。LED尾灯为全系标配勉同哼,灯罩经过熏黑处理息盖,提升运动感盖。作为动力更强劲的运动版车型罐废,方形排气口比普通版的圆形更加时尚揭枯,同时也满足了更大排气量的需求便。   本文导航脾垃巧:" "  近日歪去,奔驰MLC的效果图再次被曝光梯材,奔驰MLC由新一代ML的平台打造洛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计翰,融入了轿车的设计元素书宏。据此前的消息菲惭,该款车有望2015年推出氓擒呐。 奔驰ML   从最新的效果图来看闷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿结,拥有相似的大灯造型筹,以及下保险杠的设计畏。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈扇。此番设计目标很明确即吹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手诡。   动力方面也来自新款ML顽盯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW厩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW胆,峰值扭矩400Nm般,编者猜测未来MLC将会延续该动力挠兔。不过黑工倒,MLC未来还将推出AMG版本乾铃谩。 责任编辑遁吃限:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年济棺删,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新亢,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心系亥,然而对于消费者来说钮,可选择性太多也未必是件好事裴嫡。许多车型的定位都非常接近钙沮,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格渴蓝,那么它们到底谁更运动唯鳖京,谁更适合日常驾驶炼,谁的性价比更高呢迹?今天我们就站在消费者的角度来分析分析室毖。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看帆瘟颁,马自达CX-5在价格上具有一定优势矩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内记屎,其它车型在20.78-25.28万之间肖。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万沙,价格适中纲饲,而且动力和配置都很不错酗。反观翼虎捎,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样返,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万孙,但翼虎胜在配置丰富曙李承、动力强劲廷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定屯抱斑。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万冬灯台,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色粹,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比班。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压溜毛,这听上去有点意思忻,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话肠列,那么结果显而易见长喊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势趴儡虑,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米葛喇,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹搏兜伞。然而消费者大可放心芭陶烽,CX-5的动力也绝对称不上弱反,尤其是市区行驶偷讲铰,它的整体表现很轻盈江澄,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性晚朽享,没有涡轮发力时的突兀感肖忍号,这让它驾驶起来更为轻松柔酚。   无独有偶倪绦,两款车都采用了6AT变速箱迫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点矗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣拍苟。可惜的是贯瞳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片倦嘲。另外椿舷睛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现柏桓渡,常规的形式很容易操作弗毫行,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡埔鸿,并不易于操作羚揪姓。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想嘘城,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距嫩伯黔,与翼虎也有将近3米的差距频。当然这一成绩肯定有客观因素的影响郊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎具,希望厂家日后能够针对这方面有所改进陶。   油耗向来是日系车的优势所在搂漓峰,CX-5的发动机压缩比高达13:1计伺裸,并且装备了i-stop启停系统鹃醚豹,这让它的节油表现比较突出拢。在气温32℃川储、全程空调狮、车载一人的情况下痕蛇,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试率乌,其中经历了畅通和拥堵等路况慌苛江,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km棚肃唯。同样路况下伴,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右胁骚翻,尤其在开空调的状态下逻,翼虎的油耗表现实在令人担忧乡金缅,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显曹。   作为一款城市SUV稻腔糙,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当程,都采用了多片离合器式中央差速器论,并带有四轮电子辅助制动纫皇汾,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困婪。从我们之前的测试来看耿冠伯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显难,所以脱困相对轻松一些递稼庐。不过在这里我们要告诫广大消费者龋狈,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统卫,但两者的定位都是城市SUV坷,越野并不是它们的强项阶。   除了动力和四驱性能这些硬性指标妈拿,油门踏板的脚感辱弊、方向盘的转向手感洁烹处、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要恳瘸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的第。值得肯定的是特齿,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手习,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准皇。然而相比之下回,CX-5的整体感觉更加轻盈檀,它开起来并不像SUV雇泌尝,车头的反应更快聪母谦,油门踏板的调校也更加线性残醇,而翼虎整体感觉更加沉稳联,底盘扎实琼滤,但或许是由于整备质量更重的原因醛烂寝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显肌薄烤。   就驾驶方面而言欠筐突,CX-5给人的整体感觉是动力够用嫉、油门线性藏惯、操控性出色某捂,可以用“好开”来形容将囊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情恳从团,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感捌饰,但翼虎的发动机输出并不线性腊,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度咸暖岛。另外皋现洞,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉铂取妻,加速巳娩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显桶,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车槐栓。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑防灰千、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质溉,放眼整个市扯固ň蕖,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见斤鹤畏,基本上5个手指头就能数过来痪聪丛,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者废浓趟。   有关于新款E级外观乾澜、内饰及空间方面的介绍颂说,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 朔额。在我的这篇文章中署,主要关注E260L动力方面的表现排。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机号床弟,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW详,最大扭矩则达到了310N.m沃伯。虽然排量并不大发鞭渐,但是通过加大增压值溶椽,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手诞烯汀。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蓟,对于这款变速箱许匣,我想大家已经很熟悉了场菲。只是我想再说一次孰括波,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型解,但在日常驾驶过程中勿逃,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子乃。大多数情况下温和房狙皆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验坟。   只有在深踩油门的情况下撮,E260L才会爆发出他凶悍的一面脖泻妓。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情楞兜。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话烫,你也可以说他动力输出不够平顺释。   一直以来课恳,我都极为中意E级的悬挂调校谷税时,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心独。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感铂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候喷妊辈,我挺惊讶的摧侍,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布谩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售苫颁。可是仔细一想贝抄,也很难怪宝马会这么着急吐,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”痹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品扫哇。据悉巢暮,宝马4系Coupe将在11月12日上市勾,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影妈。(注甘:为方便大家阅读垢膝彩,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车摊氛溯,在你初见时炼褥,很难相信自己会喜欢上他晃。因为你花痴于帅气拉风的外观死,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动想轿任,那么他的表现自然不会入你法眼福。但时间久了烩李茶,你发现再帅的外表也会看腻嗽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷握泥骡,放松不下弘篡膝。这时未细,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看句驳苗、运动但不难受的座驾屠丛宽。而伊比飒旅行版就是这样的一款车杭漂,除此之外裳疮,他还是一台很顾家的车赫酒潮。   没错我,他没有特别帅气的外表豹铰墒,没有特别强悍的动力涂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识驹鲤,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻瑟荷穿。下面适,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解瑟。   ●车头造型犀利淮钢、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙钢掠常,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌烂,定位低于大众叭七。现如今涡粗漠,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产禾,而伊比飒便与POLO出自相同平台厘宛列。因此在车长等诸多细节上切凤钡,两者都十分类似部。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型颊驳密。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长敢、1.693米的宽度臣去叹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大隆阀何,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车链宋良,这点确实让我感到吃惊惹,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一位煞寇。可以肯定的是扛橙怕,你无须对他的实用性产生怀疑俊。   你有没有发现纳,他的日间行车灯缉,很像同集团的老大哥奥迪A8毫鲸樊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蚀。但毕竟芜倾,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂试,他的目光也需要这样嚣张删硷技。   从车侧过渡到车尾巴掳,顿时觉得咖健,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格守第憨,从凶狠瞬间变成温顺烙。我揣测不出设计师如此分裂的思路猴,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品焚甜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎尸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力抵,而在我们的制动测试中九,他的表现也确实不负众望税滩仟。我写这段话的时候顿,一名同事从我身后经过说了一句晒:“哎煽咯胸,这轮毂挺漂亮的”抖。确实坛潮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话杏,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名猩桐偷,在我看来另外两位应该是300SL和964咯卸苏。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100捆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间高,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机鲍潭。   直到1949年妻芥翅,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功畏。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时欣坟凳,速度竟达到每小时 132 英里啪才,不仅完成了试车妮拢,还一不小心成了世界上最快的量产车型倘词。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type吻魏戎,正当捷豹稳步发展的时候菱哀,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线歉泰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失么。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺担里人,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中波电,英国国宝孤颅帛?人类想象力的结晶虽丛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美茂潦,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷我,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他将八剑。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type匪,正当捷豹稳步发展的时候豢宪率,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线钾,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身科,自内而外散发出优雅迷人的气质吵窃,在这份自信与优雅之中持,还蕴含着极强的力量感槽侵补。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典露我,但是很难复制E-Type带给人们的震撼司邦。   作为E-Type在21世纪的继任者啊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感仆,他更是一台纯粹的运动机器聚珊拣,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代苫渤耗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信卉朵,刚刚我试驾的是一台量产车赤仑。即便是用再前卫的眼光去审视韭瑞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型汕疙巾,不过现实就摆在我的面前梆,它的的确确是一台量产车口啊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车堂。所以划,还是让我们先合隆下巴储、收起惊讶改狗鲤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙敌赶从。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年寝殴弘,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念护孤拳。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发唯,而等待总是值得的肉膳弘,十年之后的今天朝,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1佳势。   ● 外观亨堂瘦:旨在降低风阻   关于XL1的外观猫牵,你很难用“科幻”以外的词语去形容它培驹诧,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球腔筹绥,他们的心中只有一个目标记釜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189贸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解趁己瓶,也皆源于此射圈。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm究坪,轴距也只有2224mm鲜嚏,如果用世俗的眼观去衡量粕,它甚至比一台大众POLO还要写,不过也正是因此卉矮,它才做到了POLO永远也做不到的剃闲,所以还是让我们放下那些固有的评判标准逢淡阔,看看XL1到底带来了一次怎样的革命庆。   出于降低风阻考虑厂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低福,面对这样的设计痹烂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入聘,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案薄套咎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”夹。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮伺,大众XL1的目的只有一个破宽,那就是降低风阻缕握。而为了达到这一目的垂讼,传统的外后视镜已经被摄像机所取代携妙誓,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像冈嚷,不过相比于传统的外后视镜贝抚,如何掌控与后车的距离是个问题奥户场。   ● 结构洼师:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想检,除了完美的空气动力学设计外沽,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用锰憨峦。作为一台重量仅为795千克的车型哆吩峡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料誓棠缺,约占车辆总重的21.3%滩,除此之外屎心锈,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理铝。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蚊,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟夭尽,复古而粗犷的外形穷笺怂,彪悍的身姿体,经典的圆形头灯骇臼,这些都是我选择它的理由毁恭。那么在我稍作白日梦之后陌胯惺,请各位看官赶紧打断我的妄想冗,拉回到现实里浦钠,假如我的预算仅仅有二十几万的话畏霓,那么好了钠拟,牧马人买不成巨廉,自由客或许能让我望梅止渴充衔。同样复古的外形蠕陛泞,依旧是个好选择丢看。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品却,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话溯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀擅寿。单就车头来说等,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子狠。简单中又透露着经典的味道煌。另外掸暖帮,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条扦识胯,突出了力量感瞎,Jeep的家族风格立马突显廊搂拦。   车的侧面造型同样如此风格降,走向笔直隶男,简单饱满旗缺急。当然不能仅仅介绍外观设计磷捞滴,作为一款SUV私纷邓,各种越野能力的参数自然也是大家关心的粕殿及。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°凄,离地间隙205mm逗沸疆,应对一般的越野路面足够了跋。   车尾的设计十分简洁曝,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条爬教叫,小巧又十分有力量感刷酚。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃灯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看金嘎瓶。从总体上看晤队,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似炒卿授。   本文导航壁防:" "  国人自古就有一种“侠”之情节盎,而“侠”自古就有不同定义谰,“言必行竭切佰,行必果小天,己诺必诚洼碾饭,不爱其躯籍酣腿,赴士之阨困炒督,千里诵义者也谓之侠”拘。他的形象亦正亦邪孰,游走于主流与非主流之间自成一派刨罕目。随着近年来核成湍,国内越来越多的人们瞄识棘,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时饰艇池,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势唇,开始在国内市场发力篡。其中椭拌,路虎全新一代揽胜运动版贡,向无数消费者展现了一种精神缅枯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神棋。   路虎全新一代揽胜运动版袜茎,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概娠废,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调抄事,它的独立特性被设计师完全释放绷。如今米衅石,这款至今为止速度最快幂喜、相应最迅速卧涟两、反映最敏捷的全新路虎辆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪镭慷,冲入国内汽车市掣惩媳洹,夕阳下一人一车嚼嘎块,古道中蒲,说的是情义无价钵。谁人不为它心动响拌?路虎全新一代揽胜运动版放,驶入我们心中!   65年来斧慨,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者崩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”难寄。如今棱,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版碑,再次席卷世界欠,那完美的车身比例坝,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌耙。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为舞毫:4850mm*1983mm*1780mm貉,前后轴距2923mm龟胁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹棵帅警,3.0 V6 SC汽油版HSL税、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版录昆、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴啼洁,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型瓦相冻。   姿态万千的路虎揽胜运动版沪陛嘉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度茹,无拘无束的气趁扛,气宇轩昂的出尘之表粟,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹躲讲。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒凶铂,厚重的前脸床离赎,配合后倾式格栅设计皋泵饲,更突显了它的自信撕。发动机盖上两条凌线刚强有力堑辅,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹冈腥卯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情酣贝炒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体锯。   车身侧面线条的风度也极不平凡伞碍,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮标,带有亮黑色指状套件囊洞、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口骏系忿,装有亮黑色装饰边的后视镜氏,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致诗络。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂孺舜,这些铝合金结构的轮毂分为儒偿:19英寸5辐式铝合金轮毂趁饭卜、20英寸5辐式铝合金轮毂私操蹄、21英寸5辐式铝合金轮毂然、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂韶、22英寸5辐式铝合金轮毂戎福,无论您选择其中任何一款逆裁秀,它都可以陪您乘风破浪店。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐富,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联靠唉敲,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中仁辉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯温薯,整个车尾看似简单却极不简单妮谋。   本文导航啡:" "  1998年甩玖未,广州本田成立乃帽矗,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁镶,而时光推移掣颠讨,今年9月12日擦防戌,2014款第九代雅阁在中国正式登陆沉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户瑰。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁庆,我们今天将穿越时空胜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型鲍膛。它虽然是日版右舵车型蛇绵,但3.3L/100km的平均油耗厘、双电机电动CVT离、大容量锂电池现、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧雄落,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭藏。   外观更加原汁原味骗搬:说到原汁原味半城,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本犀虽磷。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同急,更运动测巫。混动蓝色特征湿晨:作为混动车型蔼氦薪,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标赣。   在下保险杠处犀污川,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻财驹。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节宠艰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计苔淘狗。混动轮毂墒:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蒲。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎藐,为节能更尽一份力辉么鳞。   本文导航权删啪:" "  就在前两周撮沤剖,我的同事刚从上海归来荒羚,当时就是为了试驾上海大众的朗行恭,而在不久后的今天淮滔,我来到了大理姆邢吴,依然是试驾一款来自上海大众的新车啤情,虽然我与我的同事地域不同鬼,但对于这两款车而言金酗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来嘶巷,我不得不从朗逸说起偷,由于现如今大众南鹈撸块化的产品研发酵浑庇,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品钡视,朗逸评葡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此冷,它们的关系算是孪生兄弟心勿,反正我是这么理解的摧。   目前朗境的广告已经全线铺开燃腻,消费者的关注度也很高缓轿,虽然我个人比较抵触娜媛橇铮块化的产物(感觉个性不足)秘性韦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑背,其次在10多万的紧凑级车里卧,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了斗。所以销量方面自然也很喜人淀愁昏,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息氏撕少,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台窃律焕。   从英文名来看规稍,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版怜逼,朗行的英文则是Gran Lavida甸肖,其实如果从相似度上来比较枢,朗境与朗行更加接近蜂突,因为它们均属两厢车炉。我想对于这样一款车来说衬桶,大家都不会有什么陌生感旧,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍搞盾,如果你曾经错过了朗行的试驾文章酪培,我在上面也为你准备了延伸阅读闻遂崩,可以先行了解一下诧。   说实话琉,朗逸棘胯盲、朗行骏鞍、朗境三兄弟如果给我的都是正脸嘘熊,让我来区分一下当戮晾,估计我也需要片刻的停顿挪哗,因为它们实在太像了!就朗境而言飘含齐,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条驳,并将内部更换为蜂窝状造型袖疆,包围下部使用了黑色塑料蚀,并加入跨级风格的银色护板荒谱,此外前雾灯变成了圆形淖,以上就是全部它的特征了毙瓷。   既然定位于跨界车横汉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙去,同时为了更加配合Cross风格鲜,车顶还加装了行李架骆敬,车门下方增加了黑色与银色的侧裙熊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识岭限。粗犷的风格也体现在轮毂上乡收,样式上很难用语言准确的描述出来徘斥榷,总之很复杂鞍败,其采用了抛光与黑色漆的双重处理迷巫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)舍杰端。   尾部的变化几乎与前部一致畏,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法迟摹,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理斗仿,说实话就车尾而言魏,我感觉朗境比朗行好看了不少胯泡媳。其它方面再无不同爱舶驳,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的寐崎,转向灯湘浩贬、倒车灯瓜、刹车灯还都是卤素的陶。   本文导航羚陵:" "  SUV在国内发展是方兴未艾窘,所以无论是合资稿、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣噬。今天的购车主角是一位40岁左右的女性疆发,白领阶层绘涉韦,夫妻年收入有50万元左右配砰缓,有房犀坚掂,老公有车莫返。实际上可厢迟,女主角目前也有一部老速腾车权,开了已经7年准备换一台豪华SUV秒。这位女车主喜欢玩速派鞘,追求年轻匠驼毛,注重外形撩夏啼,并兼顾户外妓檀粟,不喜欢纯越野车型持滩刷,而购买价位瞄准了40-50万元领域氨劫。所以我们直接选择了宝马X3舍顿粮,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较宛。   为了公平竞争券功,我们选择的车型如下瓜侈,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 儒、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型慧灿慰、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 寺,三车的价格虽然有些区别凶衫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠缉窖挫,所以三车实际购买价格差异较小路。   对比项目一倡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的泵啡,特别是女性狡,希望自己能买到一款好看的汽车签揉乓,就如同提包还有衣服一样兄墟,特别是成熟女性窖姐,尽管喜欢标新立异栏臣,但也更愿意接受时尚动感的类型点庇。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸司霸艘,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯谈池晤,相比以往方头方脑的设计雄,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少孙祷纹。更让人动心的是脖,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素萄钠,同时形象也不乏干练紧凑函光墒。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润寸,线条流畅躺唇举,稳重而且动感疚,因此吸引了不少消费者烧使孝。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性骇团珐,但2013款并非全无变化么冬厕,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计伙,此外还有大灯形状眠概、前后保险杠徊、尾灯群、排气管方面都作做了一些细节上的调整掇解糖,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些搬茶。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蝎,锋利的腰线腑,近乎方形的前后车灯乓,甚至连轮眉的造型都是方的烷喇沉,虽然它是一部纯粹的城市SUV郴盯,却似乎在它身上找不到什么曲线萄秒策,因此在奔驰车型中也算是有个性的衔处。对于女性而言讳,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蒙憾。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面踌,三车都不约而同配备了氙气大灯抱娇筋,区别就是际短,宝马X3采用了远近光分离设计很,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体莱粕宦。另外炊任俺,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能豆分瞧。另外抱敝猩,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯乐,而宝马X3大部分车型则无此装备猛。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面邪赶,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心迸别叭,都50万元的车型孺,自然都是配备比较好的轮胎品牌掣,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的架,这些方面倒也不用纠结釜。另外需要说明的是嗓,宝马X3是没有备胎的街讲,因为他采用了防爆轮胎牡,可以零胎压低速行驶一段距离抬督,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎勘。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大了牢,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹腾炉籍,所以基本打成平手兄。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型炼,从两款车型的厂商指导价来看瓤木赴,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略茂强,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)炽魄,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一脊。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计围拳瞥:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”犊,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要脯胚,这一点奔腾X80的确做到了涝。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念玻,X造型的前脸具有很强的立体感圣杠,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚馁培。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息辣,尽管这种感受也仅能停留在视觉上凳统螺,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用棱纠蔼。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升台,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线犁斤。轮廓清晰的六边形进气格栅墨琉揉,中网上三辐式的金属饰条卫息砰,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度帘卸,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式年费。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度呵,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计搭看眯,只要消费者能欣然接受尺亢,似乎一切也都无可非议舒。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面屡父,除宽度相同外采,X80的长词蔑送、高及轴距均占有绝对优势箍稀,反映到辆车的侧面造型上袭,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形福,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态逞巷瓶。两车的尾部都采用了溜背的设计样式冗慑吧,上扬的角窗结合扰流板的装配恫畦,使两款车型都增加了不少动感的元素仇粹。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色暖漂,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感吻糙,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔寡。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气裴季酣。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化桃,饱满圆润的风格依然占据着主导辖俯凶。与X80的刚劲有力不同梗高,ix35的线条运用更加柔和蹋皋,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力测箔伟。没有尖锐的棱角拱,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素峨际党。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象娩癸,飘逸的灯带向后延展凭,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神细。同时倒车灯的独立设计丸,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一妮保承。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变猛怯,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下墟敬沮,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目陪凛。同样的手法也适用于尾灯盼柑,在原有基础上崔串,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入车断,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升譬韦。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂盘咕,分别代表了运动与时尚的不同风格特色绣婪锋,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17邯伍滑,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17京添秃,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响拢丸。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格趁劝凤,在此提出表扬烹陪。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒肃羌瞄,或许在两年前咆,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准穆棋,然而随着技