被指扔了特朗普的信 他为何同意对叙停火120小时?

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 雄县光华塑料制品厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)鬼供茸,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍娥点希,所以在这篇文章中双峡棺,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容揩,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )奉便戎。作为整个车系当中的中配车型冲错撵,MacanS绝对是性价比最高的一款场饭。只需要多付出13万帅,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了传,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元忱吨。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价靛:10.9万 车辆总价(含增值税)斗:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷丛乐,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件解,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大视,当然这些选装件也个个价值不菲捕铰捣。毫无疑问浓,我测试的MacanS同样选装了不少配置贫晤,加上所有的选装件之后到诵,车辆的总价也达到了79.79万并。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm胳笑拳,轴距为2807mm与奥迪Q5相同酵到,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm惮,比中低配车型长了18mm涤蔼。从数据上看届隘,MacanS除了高度和轴距之外弗埃靛,都要比Q5大一些寐享层,但是由于MacanS车身足够低矮喉疟,所以从视觉效果上来说翰丁痘,MacanS的车身显得更加紧凑狄,也更加运动狗鹊联。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯皆柔炮,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder谓痕。如果光看前脸的话门日,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo晾童碍。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带将睹坝,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条豌。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈擅磕富,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19叭棉谦。如果不选装的话校计,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18瓮。   MacanS紧凑乓食、简洁的尾部设计博疗,充分体现出了它的运动风格逆魄酮,简单的尾部线条用最平实的设计语言廉腊骨,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型里。同样运动的还有它的尾灯鹤,狭长玫案、扁平的尾灯造型刚,与尾部线条搭配极为和谐般试,起到了画龙点睛的作用醚精酬。   内饰方面珐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格澳,运动中不失豪华感塘。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘矗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉化,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你拼惧,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因都唇慈。但是有些遗憾的是容,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬粒箱,每次按下去都会发出“咔咔”的声音救,感受并不算太好储单瞪。   Sport Chrono组件喷,包含了中控台最上方的计时钟嘎冲身、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统祟窍。只有选装了Sport Chrono组件偿,车辆才可以进行弹射起步胃挝。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少俄箩俯,但就算是为了那个做工精致的计时钟乱闻,选装Sport Chrono组件也是值得的凹寂,毕竟1.8万元的价格搬,对于保时捷车主来说也并不算贵驹。   换挡杆周围密密麻麻的按键沛亮,对于接触Macan时间不长的人来说陷,绝对是个噩梦犬绦贩,想要记清楚它们的准确位置碘,真的不是件简单的事情踢绘。起码在我开Macan的一段时间里敖鼻蘑,每次操作我都要低头确定按键的位置匣烦槐,真的不太方便顷。" "  在国内提到奥迪现份,更多的是那款最为著名的奥迪A6L抖投纫,不过奥迪家族并不只是只有这一款车乾干,随着奥迪开发更多的细分化市场车型矛,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮馑稀,这其中就包含SUV以及小型车贪慷露,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型娜冉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢漓?   在外观方面疥,奥迪A3延续了家族外观设计拳傻勉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴估孔,用在这样一款小车上显得更有气势娄,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质敌,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计改限唬,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些撂容,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉凑酵害,辨识度非常高操,同时大灯下部还带有清洗器鹿,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能莎附。   作为一款偏运动化设定的两厢车型修,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多溪,至少看起来没那么晃眼侈,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰恭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯第趁桅,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多钙摔,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应讲,起到了很好的效果懦。侧面的造型上在A柱位置最高凰,整个车型几乎以平直收尾诬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证颓珐,同时让整车侧面看起来更大一些矮徽。   A3的车顶采用了黑白色的设计鞘窍,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大淋刹磊,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些镐,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间古狄亩,但天窗在外放着也只能是一种妥协了屠楼。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎茹伶翔,轮胎尺寸为225/45R17苹排互,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂芍蹬人,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂姑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现璃。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉粟缚,整体呈现梯形结构泰蚀遍,尾窗底部与腰线持平掸筏秸,尾窗面积最大化保证后方的视野晃隆褂。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计穷,不过内部也采用了普通灯泡光源你戊匣,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁吵茫好修。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合乘,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况垒陕菲,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的抽竣,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的池红。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌戏敛瞧,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大壤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型轨搐,S80L自进入中国之后惶俩显,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素磷睡仓。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品绥,但它所具备的那种低调内敛的气质据常靖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选袖间。   2014款S80L通过对细节设计的改变措,让自身在没有经历换代的前提下脯芜莫,进一步提升了性价比建黔刻。面对强手如云的豪华C级车市掣拧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感刨,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手曙垂,想要抢占主流豪华车的市沉浮,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步舷拘狈,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力屡。   新款S80L对前部进行了细微的整容矮虏魔,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感倾剃,同时也紧随时代的脚步航。相对保守的前大灯设计垫,已经不再能够满足时代的需求握蓬袱,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯嚼滥考,虽然谈不上有什么家族化的设计语言袜腿希,但至少与时代接上了轨畴泛摧。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变段林,近5米的车长和近3米的轴距表现缴捂狭,让它在尺寸上并不会有劣势夕愧,四平八稳的车身设计也符合其商务气质破。外后视镜新加入的镀铬设计详,虽然是新款S80L最显著的改变之一称,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点危。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格堆,沃尔沃式的家族化尾灯造型魔,成为S80L尾部最显著的标志性设计氦边。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解顽斑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击阀丰,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型澎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力铝小吻。   本文导航   分享到椭尾:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中墩麓,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌材说,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短度,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨锥温印,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市壬。不过旗下的产品线也过于单一僧,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际阀坎,所以便下探市惩萸俊,推出了紧凑级的GA3车型访鸽地。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手虎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型澳,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级集棱,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出翘。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别碧,也可以看作是GA3的升级版车型秤,依旧主攻家用紧凑级车型市场拟。但是作为升级版车型狭,GA3S在外观设计方面有所升级酮哄,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉妹酪锌。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型赐哺,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体微伶,使整车显得稳重而不失时尚感播氓。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上佳蚂娇,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧灸匠涸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动诬酚堆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音贝袭概。此外懂鞘绢,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎跋卢清,为双五幅铝合金轮毂唾陷。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大江驰订,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蓬匹换,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长堡奠、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型结匠寞,传祺GA3S的造型设计并不落后筏撤,反而在有些地方设计甚至是超越了对手联市浮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车崔锋舌,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华课,12万出头的价格或许已经超出你的预算撅快,但是无论是从配置还是动力来说弓无辰,值得去掏这个钱霓。可能我这些话有些官方措辞净,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法枯。   1.0T嘉年华外观咸论侥:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致扁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术袭小梆。为了搭配这台发动机旗姑赖,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性识凑。   内饰部分皋:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致摩摊,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些袜酱。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点贝祁盼,这个级别的车型非常少见梦街某。但并没有设置外部开关粗,而是需要进入屏幕内关闭乌成。   本文导航   分享到疤递:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺缅裤峭,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外歧订孝,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆斧让幢,与大众168万的海外销量相差无几衡舜。   这个名气与销量不成正比的法国品牌歧捅,依然凭着一款SUV车型共烁得,在国内获得了不低的曝光率吴侨,这款功勋车型就是Koleos科雷傲详撤骄。今年4万台的预计年销量篙册参,相信有一大半都将由这款车完成虱平嚎。虽然这个价位区间的SUV里低背,无论国产进口都有不少车型可涯悠济汀,但路遇科雷傲的几率依然不低星熔题,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蜂逃?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢矾败毛?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV被坦,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蹭单笆。这款车的发动机及变速箱等核心技术策射,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型眷罗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备瓮挛,并保持了雷诺一贯的安全水准炊惭宿。而今天我们试驾体验的凹霜截,正是这款车的第二次改款心,已于2013年在成都车展上市挞。   外型上臣删守,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格鸡率,经过两次改款后整体设计也并无太多变化驮嘲默。虽然车身造型上并未留下太多笔墨卑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型擒坞,倒是显得有些“萌萌哒”擦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气董葡惫,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶册期。   侧面造型上惺,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时财市,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘联汇。虽然尺寸算不上大边,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的窗穷竭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重脓,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条胯。另外可危忌,2.5L发动机搭配适时四驱系统科农,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现窖。   尾部造型依然圆润迪,和略显呆萌的前脸很相称叉按。上下对开的尾门很实用串邓多,节省了上门开启需要的空间纪奋疼,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围貌,载货坐人两相宜朽兴。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出玖,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性偿赦细。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜雾舒毕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多锯不韭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例想。当然泻,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用抱。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱册冯分、大黄蜂宛殊褐、救护车等“老熟脸”们会出现忍瘫,编剧还添入了不少新角色啪鼓,比如老牌人物“探长”哗谷浪,军械武器专家“十字线”郝,以及人造变形金刚“螫刺”等涣。对于最后这一名小角色而言斑突编,它的“身价”并不算昂贵孤,并且在现实中负,它的综合表现也算是可圈可点藉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多杭渐饱,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目喇,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科梁,说到这里馈界,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧楞赎菲。   言归正传险东淳,牺牲自我水,从而使“大黄蜂”更加强大痰宪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色翱祷,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中驼茅拓,想要拥有它并不难围,最低11.99万元就能圆你这个梦骚强绦,只不过它不具备变形功能慰。   从设计以及尺寸上就不难看出童巧搏,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台签列,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理碘,所以对于大部分人而言烯溜笺,创酷在视觉接受程度上要更理性一些花篮笨。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酚骆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外砍恭,具有相同的特质的车型还有福特翼博啤何、标致2008喝贯寥。在对表面参数对比后很媒,创酷的优势还是比较明显的琳省,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响愤认甭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似惯洼粗,平和的尾部雷、延伸至后翼子板的尾灯组憾、向上提升视觉的包围等等购袄,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点甲,当然也没有明显的不和谐感法顽。" "     对于英菲尼迪来说阶誓,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌段,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人献花。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期柿,这最为主打的当属轿车Q系列钙昏既,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50俏搪,在现在都在大搞涡轮增压的时代碾视蕾,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量缅诬褥,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎戚替,那带来的将会是另外的一种驾驶感受伟,而今天琼坚嫌,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧愁身。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型让鹤勒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的复就息,就是英菲尼迪的G系列产品令刮,而随着采用新的命名方式凡笨,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变署惜割,从之前曝光的一系列的概念车来看碳,英菲尼迪在打造一种新的设计风格怖时,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感洽。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象钠权,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉胯氢,而带有这种印象而来的就是浩捍:这车动力强么拢寇槐?怎么看就像是卖外形的呢劝汤?   首先在外观上图娟溶,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格娇,采用了更为吸引眼球的设计思路广褥某,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人甩甜赊,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高扯辽耽,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉忱描,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满狙邪淮,同时也充满了一种力量感曙逃。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方措侠天,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉美彼隆,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观退。   在车身尺寸上庇宪唉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整劝垢,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡共猜华,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm鹊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准井,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅疯兢铰,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份狠叮许。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式救獭赐,这样的造型看起来还是融合了动感在其中度哩晒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些胶刃,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸士病,在这个级别算是中规中矩瘁,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列悸。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蔡勿驴,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位八吭,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格雀完,同时也保留了圆润的线条风格税柏,尾灯的点亮效果依然印象深刻嫁道,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准娶。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰妒休,这样增加了尾部的层次感耍定。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业黑仓盛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多赦喂卧,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭烹慑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型厦,并且入门售价也仅10.98万元谜,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低盖。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象串,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下祭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表喀岭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面室逛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些放,但车身上的差距并没有售价来的明显闻碑,因为锋驭真的比它们便宜太多了喘。除了合资对手以外回,它10万元起步的售价羚,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧嫩剑。   铃木锋驭的外形设计上氯,我听到最多的就是两种声音需涵,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢比钠,而另一种则是感觉外观不好接受宏竣碳,很少有介于中间位置的人苍酞,毕竟外观是一种很主观的感受灌,仁者见仁智者见智沸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格登梧,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车仙痛猩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些科囊。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型寐煌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料磕倒境,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型藤蠢凑。接缝处体现最为明显内绷,而且它在内饰配色上也相当讲究时申稿,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位羚馁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷瓜衬希。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纯肌地:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型说随佛,售价为15.48万元秤吹讳,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比徐蛾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值婆寇瘫,性价比有多高了舍。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置玻,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到改泪兜。况且睹速,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统傅,还是非诚穑厚道的巨。   本文导航   分享到敌摔:   哈弗H6 月供708元起" "  最近枫送信,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把记,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升郴,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动店,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额熄耿,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万篮瘫,这作风跟大哥卡宴如出一辙蜜秋。中配的MACAN3.0T车型(官方售价腹:68.79万)在选配后价格逼近90万元欺毁,而且市场上目前一车难求梢。那么问题来了亩灰屎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠说虽狭,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大污灿。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊惊问啦,到底这两车有什么区别屁城?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异揭哇贿,帮你捋捋思路锯悉。   注坷笛菜: 实拍车型为MACAN 2.0T冷坎,为了让您一目了然两烩橙,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处小。   内饰迁诗农: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及棘,可以说走在大街放眼望去到处可见稿必。基于目前的消费理念辈,如果花20-30万去购买一辆SUV信,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观憋、实用的内饰锤潜撵、以及良好的通过性羡朵,另外还要满足偶尔越野的需求恍畦。面对人们如此苛刻的要求贤糜,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测沥蝗,看看这些车究竟能否满足众人的需求恨。相比其他媒体的评测方式舒,我们易车选择了多人评测的模式其,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平纶袜蛙,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评社炊。    此次我们挑选了7款SUV车型庙燃,分别是膜赂:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客某,分别来对它们进行详细的测试唾唐秒,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)春脊。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版某:25.28万元   市场优惠辜:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V杉泉午,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻掇,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主巾,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚橡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道噶。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足帕贿毯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计传,看上去更加的协调袍陪画。   至于尾部方面从侩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了帮练,乍看上去有些沃尔沃的影子搔虏挽,整体采用了立式的设计风格范聚,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲颠,尾窗位置比老款更直也更靠后辑送法。   小结读惟:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑绒诧奶,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蛾娟,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调抬毒咖,前后不是很搭调察多,尤其后部的立式设计晃,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间溪,但空间利用率上则会相对减猩抢,比较适合那些舒适一族阂扁绿。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型坎:25.28万元   市场优惠弘蠢:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了烫卫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蚊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车洼脊仿,新车的整体造型十分具有张力憾,五边形的进气格栅更具立体感恢贫祈,镀铬装饰一直延伸至车灯内撑,大大增强了整个车头的时尚性牟。   尾部的整体设计同样强调动感与张力储填熟,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合敬,但整体并不是LED的灯组设计饰,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰揣乐,在视觉增加了整体感的同时桔氏蚂,也大大提升了整车的运动性扇乘。   小结痕悄:马自达CX-5在几辆车中可,我认为是最具动感的一款皆鞋,整车前后比例十分协调漓,外加搭配蓝色车漆督涎,使得自身更具个性衫奔肃。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象瘦墙,详情请见后面的驾驶感受篇煽炊。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD景勿湿:26.78万元   市场优惠哀:1000元   如果不知道它是奇骏的人兄镁,在大街上看见这款车娜怠,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化扭小燃,同时也是这7辆车中变化最大的车型塘,整车不再是那么的棱角分明蟹杜肖,仿佛从一个满脸胡子的硬汉眷脚称,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿醋救。   由于采用更具流线的造型设计拍紊骇,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯啦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念逞寞,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性漆粹。尾部的造型也不再是那么的方方正正功泪,尾灯与前大灯造型相呼应瓷缚德,并搭配镀铬饰条加以点缀握。   小结访弛:由于我个人的车型为2010款奇骏潮洽采,所以面对这款全新一代的车型入痛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈温叫,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说喊啊昂,奇骏是个不错的选择磺类剐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版啡拔煤:27.28万元   市场优惠套挤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候你冀,就得到了广大消费者的极高关注度翅蛾付,整体设计与上一代差别很大熄麻砰,不再是中庸的形象筛欣察,而是更加犀利的造型腾摆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息谋,前中网分为两段式设计敌妇邪,但两块黑色的格栅全是假的奥,完全是用来装饰用的滑逻暴,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅修捎哪。   熟悉老款车型的人都知道孟,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计假,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积把里蔬,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野九,从而保证了行程的安全性蔬搜透。   小结氮:这款RAV4整体添加了越野套件癌,所以并非其原车面貌滑匙。但无论是否经过套件的选装捌,整体的造型还是十分具有潮流气息的亲蕊冀,另外值得一提的是特曙,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项幕,依然是几款SUV中表现最好的淌氢,注重空间表现的朋友们值得考虑东。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版囤期:31.58万元   市场优惠技:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款浮,所以变化并没有其余车型那么大署碘靠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了叭茨,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思怖,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格腿犁讲,棱角分明才是其主基调饱班。   后方整体没有太大的改动睫,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了寇藉吠,设计很好的与前大灯相呼应崩,夜间看起来十分的醒目技,整体也很协调氮搓。   小结槽怀:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看赖美酷,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力办捶哄,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点长,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的挂浪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉年思,途观还是比较不错的选择狠泌酷。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型偶:25.28万元   市场优惠不抚:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父钋嵛埽克斯的外观喜拼扳,那么这款翼虎你必将也会喜欢杀交伪,因为它的造型就是一款大号儿的“盖。克斯”小狠氓。单条镀铬饰条所组成的前中网龋燃,显得整体十分的修长撼,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔防皋。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点田,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气贺赋愧,提升了整车的档次饥。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑媒悔。   小结浩:翼虎是福特家族的新锻 ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐ズⅲ克斯的身影裙蛙,而对于新款杆拢克斯的整体造型芜玩娠,个人觉得还是很不错的撇,那么如果您要是和我持有共同的观点富雄,并且想拥有一辆SUV车型戒寞径,翼虎绝对是首选范围馅苏实。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版枚糯:27.69万元   市场优惠烤辩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子丸,但随着Jeep旗下车型不断的改款鲁猩,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去牌绘柬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息徊伦菇,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配暴才策,圆圆的大灯以及垂直的中网甜时肯,无疑均是Jeep最原有的样子羌蕊卿。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型但骗,无论是后风挡还是尾灯联搂腾,都为方方正正的样子洛讲涂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间络簿纯。   小结五:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉颐酉痢,淳朴造型及棱角分明的设计烫臣,在保留Jeep家族血液的同时柔嘛炯,也为整车的空间做出了较大的贡献怖,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的岗,详情请阅读后面的文章揭涝绢。   外观总结廷沦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性斡,基于每款车型的特性唾,有的为小改款抽腿、有的则为全新一代瓢购丛,所以有的基本没什么变化塑解、有的则“面目全非”擂。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了敦棘,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别八饭萎,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味躬,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息季。通过每款车型下方的小结渴潮,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型鹃镭。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前墓,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐描操,你可以理解为营造纯正的氛围昂攫抖。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来硕魏亮,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合荷缓,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致溺怕胺。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed狼拐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍谴。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”窍略,绅士气质是宾利的“看家本领”淖偶。往往冗缚,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质导菩。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去念补恨,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限魏空。现在恼舱,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h坚掀,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让恼蛊。自古以来旅,“Speed”一直是宾利的性能标签勤,以此向2003年垄断勒芒冠垛、亚军的Speed 8赛车致敬建。    作为宾利历史上最快的量产车型霸寿,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)且,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征涤,当然港,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可刹湿。    伴随著经济实力的提升籍详,中国人对自己身份的敏感性急剧增强嵌茨,当你身处被“泰禾北京院子”瓢兔、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规汞倡,肯定会追求更高层次身份上的匹配炬度掀。我几天前去宾利销售中心穷降磺,它长廊式展厅规牧倍宏伟骏,处处是浓郁咖啡香碉阔,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利交勾拢,对其购买力是不置一丝的怀疑忻厦。我想霜埠隆,只有宾利节木蔫、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌竟挡烂,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求窘课。我敢很确定的告诉电脑前的你们起去,这款售价不菲的宾利性能新旗舰兼畦裴,在中国未来一定能卖到脱销怪凉。   >> 写在文前地市:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年庐,英国品牌的表现令人忧心忡忡钎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌氮侗记,它们目前都散落在世界各处斯牛棵,有的受到追捧有的则走向终点路蹋。即使获得成功的英国品牌布,它们仍为自己贴上的“德国标签”旁莽、“印度标签”的身份感到忧虑边龋澳,毕竟物,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除叔幂祟。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造钦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革伎枪绵、原木的袅袅余香寸硷相,这种气味只属于宾利藤、劳斯莱斯们蛾,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严范吠,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头速勺林。    从业这么多年把晦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元朽,从没有一辆能让我动了收入囊中之心卜,囊中羞涩遥不可及自然很重要咆灸捻,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦嗽涡。我认为一辆好车寄,应该让驾驶者舒服催穷乖、安静崇饯、惬意的完成从A点到B点的旅程平琳静,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蓄辫,却实现不了我小小的梦舒。我一直认为瓶期操,真正的贵族腻饭愤,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极辞,即便妥协仍然能坚守初心钩捍灿。此话适合改变自己的GT Speed洛揩,你知道吗挝?世上最难的事情就是超越自己饥搽,GT Speed做到了 李藏俩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义霓沸,当你启动它时闯吕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态凸。   >> 外观碎:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身绢鹃戊,作为宾利目前最为畅销的车型士室襄,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”尺齿些。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级驳。但是拳,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配摆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节希。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者穗魔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动够伦。当然特,大部分“土豪”车主也不在乎腊逼,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成架芹盛。    外观提升不是GT Speed的精髓鬼,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品粉,动力洽、刚性跺、减重上的工作任重道远膳。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg艘,仅有2.3吨醋茅,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重付未烈。不要小看这350kg是范勘,几乎是一台V8发动机的重量泪脯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件私够,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂鹅、多连杆后悬挂和防倾杆等偏。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色禄,分别是Burnt Orange(橘)合祭焕、Sequin Blue(蓝)赊疗脓、Excreme Sliver(银)藉。为了凸显GT Speed的特殊巳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)萍。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选辆。宾利工作人员表示熟宛揩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故叭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加袄牡稍,尤其是在中国等兴新市场更是突出酵,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩扩鞘捣。    你知道胖子多么努力吗饰?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时辣,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形赁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超埂刺募。那些把高性能作为卖点的品牌鸵,现在宾利也有资格和你们一较高下跺。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸寞谷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致桂粉,其尺寸为(mm)边摧:长4806红、宽2227稳枚、高1394泵芜,轴距为2746mm处呐粳。我知道搬监,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距税安,为了让你做到心中有数胺窗嗣,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来甭希系。与竞争对手相比蔚,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先伐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑辣,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车水纷段,哪怕国内的环境日趋恶劣汀,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值苹挨慌。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成豁疏,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蚕,整个过程大约需要22秒南。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间舒,从而避免占用后备厢大部分的空间窗澈保。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘啼氓刹,它的排气声浪在我听来低沉浑厚超,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感赁,没有法拉利暴躁集反,缺点恐怕是不高调柬菲。不信你点击上方视频听听视频里声音昆卡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结壤退: 作为欧陆GT的性能旗舰穿厂盒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角虫答,不仔细研究根本发现不了它的区别侍棉。虽然外观变化之处并不算多惰,但是对于轻量化匆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性毙猩慧。" "   7月21日率腐聊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)讳懦密。其中丰田致炫战胜福特嘉年华羔、北汽E150暗毁,成为第一期家用空间王冠军冀滩躲。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威十缸。它们会有怎样的空间表现甸僚,不如一起来见证便怀逞。 本期内容开始前斥,先来看看第一期文章中网友们的评论吧损噶: 好了撅,正式开始第二期内容沁迟躬。不过简单说几句秤,为了没看过第一期的网友们募:    你可能会发现吓呵颂,随着岁月流逝博、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭聚凳脸,也当起了小爸爸茅疙。恰此时挪界剖,他们对车的选择可能也有了新的取向庐吗,空间大问扩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素潜。    基于此悄段,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题肺泪萄。从一家三口的角度去衡量一款车的空间茬憾,让大家对车辆的实用性有个较全面守仑、正确的认识彼奥蜗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测泌、模拟一家三口郊游的情景实测妈共、细节空间的展示刹触豢、实体娃娃的数据测量四个环节进行董。   话不多说琶屎,有请今天的选手患,登撑濉! 第一环节七晨:堆放整理箱红窃嘎,能放多少放多少    由于很多厂商猩浦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升帕娘钦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时鞍旱棺,也会帮你量化一下车到底能装多少升囤圭浪,所以上图我们也给出了每个箱子的升数胺呻墩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号纺,并加以不同颜色区分驳型,目的是给你呈现最直观的感受淳驰。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据式畴卑,仅供大家感受一下金耍。今天我们拿箱子说话吩渴,看看它们这种数据到底能装多少箱子考卞。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下人洗肃:由于时间关系秘,我们这次只借到了骊威的低配版泪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒火,但高配版的骊威有这一功能酞。 首先出场的是骊威奠狈凹:    状态一筋敬藩:单纯的后备厢空间 状态二尘傻:放倒后排座椅后的空间 状态三时:除了驾驶位的所有空间   编辑点评穆记: 骊威一如我们所想的那样笛杭邯,空间的确是其一大卖点董擅。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时够备,小伙伴们都惊叹了!骊威剩沏丹,实力不凡倪。   其次出场的是致炫桂成:    状态一寸纲乐:单纯的后备厢空间 状态二亩:放倒后排座椅后的空间 状态三己啡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评骸: 就如文章开头介绍致炫时所说踩脊瑟,空间竭颧、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点梨溶。通过这一环节放整理箱的测试萍汤珐,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得抠。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积涵埠:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一效孙:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二饭霉脸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三幢丘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结衰: 通过摆箱子的实战蕊,以及上面表格数据的对比棚饰掸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利穿。而致炫与骊威差距也并不是太大息,可见其空间不可小瞧粕。接下来又有哪些好玩儿环节科暑蔫?而两车又会有怎样的表现呢贺躲?请继续往下看禾。" "   今年5月舌,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶趴炯?9挡无用瞧馅锰?自由光深度试驾报告》)璃虎密。当时称,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测灭休酬。    6月宋,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)斑。不过3.2L版的离地间隙镀衔、接近角兽柑、离去角顽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少容长棠。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别失捶竣?    几天前品咐负,我和赵璞饥、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市洼,这车还行不行速?    我们的第一站飞爸迹,魔都上海醚背。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消姓范。在经历了噩梦般的改签晴地、等待咯、登机袱绢、继续等待之后品告,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间苯肪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿囱:“游遍世界各地试慧聘,开尽天下好车揽。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑店帝举。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方托界可,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的佛徒夸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多渤匹俏。在此我可以不吹牛X的告诉大家铺槐狮,我在纽北环实际驾驶过薯写。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑唬妮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI挛稀辜,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蔼。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮溅图,在国内也非常抢手坑噶。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升闪凛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障死。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变迹盟,基本保留了GTI所有特征骆懈。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升啊腑,在舒适配置上也更加的平民化础空贪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整兜,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件戳怀,例如两边的侧裙以及尾翼等为牡屡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的阶挎。但低调的外观也有自己独有的设计元素霸呜霜,例如车头处GTI特有的红色的拉线拢,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标吵侗七,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中兔。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性性讹检,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm萍偿懒。另外手,新车的LED尾灯造型也很有特色鸿。海外版GTI提供了红色地、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择戚财,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现外,但国产后或许可以与国内的消费见面灌节淳。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少塑疼朔,我把它们大概分成两类渡耍蛊:靠谱的和不靠谱的晃。不靠谱的原因很多娃,有些续航里程太短覆害,上车就开始为电量担心;有些性能太差猜寐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比畔,几十万买个两门小车既,真当我们都是土豪吗啃?   不靠谱的理由千千万汐钾康,靠谱的标准则大致相同废净。续航里程不能太短冕,加速不能太慢溅排筷,最好还有些实用性霸,价钱不贵就更好了酮。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了瞄韭疯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车情那。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平毯假,拿汽油车举例的话驾,90%以上都算得上靠谱苇售帕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说里堆乖,能达到及格水平的车型却不算多事。我们的这辆测试车是2012款的骇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型拎戮犀。还好时隔两年眷,e6的动力系统并没有发生大变化漂,只是外形和配置有小小的调整混。   续航里程痪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧悸颗酵,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群妨甭洞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车痉,这其实只是理论值胆扔,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱贸,实际用车时很难达到轿半。夏天空调柯领、冬天暖风曙木谭、高速快了隘灭缄、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程硅瓤牡。   这种电动车只是日常通勤还可以钙架,但稍微有些想法洞,想去见个朋友戮五婆、买个菜醇,心里就得犯嘀咕涟闲。这种心中总有事悬着的感觉很难受筛话翠,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多轮嘿忻。   由于时间原因尘,我们只能简单测试一下e6的续航能力凌。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里矛句镣,其中高速路况三分之二灰峡碎,城市路况三分之一裴枢。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来购壬牡,我们的行程其实就是三段醇,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)滥,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)教,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)曙感惟。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)吧巾某,显示续航里程320公里寿唇。完成第一段高速路程时(43公里)驰卢,电池余量82%(耗电17%)际驹,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)枷,电池余量63%(耗电19%)戌,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)好糙,电池余量45%(耗电18%)白店缉,续航里程134公里(减少61公里)拱裁。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点俗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右缕违结,比如第一段高速行驶娇,续航里程减了59公里冠勺梧,而实际行驶了43公里菊,二者大概是0.7倍的关系搭对,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话袒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近集心遣,拥堵路况似乎还更费电一些韭瞎本。" "  近两年匠,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮潘浓,很多大厂都推出了自己的纯电动车坞漠雹,先不说比亚迪这些纯自主品牌肉肉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车葡。今天孔惧,我们就提到了之诺这个品牌吉扛讥,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌乱,主打高端歉讥,并且未来也是只进行纯电动车的研发肩奋,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌挥掇。今天途握,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E境秀,下面我们就对这款车型做一次体验囤嗡县。   之诺1E只租不卖隋疵,租赁价格为溺玲:日租金为400元/天刮,长租(3年期)为7400元/月喀,现在消费者就可以对这款车进行租赁省诺噶。   租赁价格包含人缄:车辆上牌瓢寝、充电盒安装(7.5小时充满)九、保险庙廷、每6个月一次定期检查保养泄深、车辆维修菲擦宋,7天24小时道路救援茨、拖车以及备用车辆等桥婆垫。   之诺1E是基于宝马X1平台打造千瀑骏,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计礁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子揉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计慈,虽然亮点不是很多梦诗,但至少可以与宝马X1拉开一点距离谋门,树立之诺自身品牌的辨识度佰。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系迟,辨识度极高赋设才。 既然是同平台打造狼,那么轴距和宝马X1也是相同的吃兽。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎慷耸,尺寸为225/50 R17具蓄,这款轮胎最主要是为了节能考虑雄蓄檄。   本文导航   分享到递:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉街,它是南京依维柯生产的车型缺埠,隶属于跃进品牌旗下捍嗜经,是一款定位中高端的轻卡产品巷抄。该车是在2013年1月首次发布的和式,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)擞希,为用户提供了更多的备选车型兜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现攀。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)顿床。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域烽炒,宝马向来不走寻常路浪碍猾,旗下的SUV并非越野硬汉殊封,而是更加注重公路操控性成肮,所以在外形上也有着自己的独到见解度残淀。Coupe原本只是轿跑车的特征藐班,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上物。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后思,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上篱党。在这种背景之下颊,X4应运而生卯快。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验农,宝马对于X4的设计便更加得心应手还。从车身尺寸来看崎瑰宫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化嚼拴缺。然而实际感受上吾涩阑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力伦览。它们的关系就如同X6和X5枯皋,一个张扬领宏、一个低调僳。要想怂迫危酷础脆颇?X4很在行咖线。   这辆X4的外观加入了大量M套件归父啃,进一步凸显了它的运动风格氖蕊氰。夸张的前后包围降低了视觉重心龟,但也在一定程度上影响了接近角和离去角统乡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢磕拿?所以甜,接近角迟驼栓、离去角这些数据对于X4来说晾理,根本不重要蘑乒。   和X6一样兼绿顿,性感的臀部是X4最迷人的地方犁够。如果从车尾来看卉,X4确实比X3运动了不少村膛,高挑的腰线撬甸堡、厚重的尾部都能给人很强的力量感鸥。对于35i来说童梧簇,单边双出的尾排着实有些低调偷。尾灯的造型是典型的宝马风格幻,造型简单懈、大气瓦庆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升炼先。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮琴懊蕊,前245mm烷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性鹅陡狙。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)渤灿,这是一款综合静音来榷胚、舒适适粮括、操控于一体的轮胎撅献。在我看来欢台,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎钳,似乎更为合适骚。" "  原标题沸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前屉必肩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)短,该车除了外观造型犀利聚、内饰豪华胸森涕、配置丰富之外荤拼窜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样氯。作为一款以年轻艇讨、时尚为主旋律的产品尉超,NX开起来的感受如何扛毕痞,今天我就为大家正式揭秘踢。(注卧苟:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称洪鹅,如NX童田、ES醇阿、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍哼:   NX车型的外观内饰设计风格贯脊胚,在之前的文章中我已做了详细介绍剿表,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品卤矢。从实车给人的感觉来看菏,它的确做到了这点半,不少人见到它的第一反应就是乱:恩财,这车挺个性徊疵夯、挺漂亮慨尼。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅铂毙柏,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计尘摆财,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度酮。此外顶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯北啥,进一步提升了科技感绩乾崩。不过它并非全系标配辫肺繁,在入门级车型上近光灯依旧是LED碉,远光灯为卤素灯泡祷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧夹选(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV可恃矢,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3坟寥、宝马X1做直接竞争送霞,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV酗垦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证爽衫。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES炊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格克。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐摹,其中一款为17英寸擅,另两款为18英寸俱。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂怂乖,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎揽,在国内的售价大约1700元/条构咕玛。   车尾线条与前脸相呼应剿,造型犀利芬怠缴,棱角分明恕,以凸显整车年轻嘲狄、运动化的产品定位毒椿。同时航,尾灯设计十分用心惯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果弧露,特意在接缝处增加了一小块LED臀。   内饰方面酷颂扮,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造咕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准镜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用褥雷,大幅提升了车内的豪华氛围蒙。   据雷克萨斯厂商人员介绍塘帕,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏唤痞串,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统阶,它的使用方法类似于电脑的触模板瓢毛冈,并带有震动回馈功能毛涪信。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用胎搪图。此外似轻宿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统妊拼,我们咨询厂商工作人员溉缕蜡,这配置会不会引入中国桑,对方并没有给出明确答复眷按。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适皋酞,作为家族中的新进成员阀磊眷,NX的表现自然也不会差洗辜。为了符合它运动化的定位鸵滥,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强虾赡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现促熬扰。此外NX空间方面的表现也同样令人满意券。   在海外霓棘步,NX提供了全景天窗充脸、普通天窗和无天窗三种版本的车型闭狄,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃淮慰,采光效果很好爽,但无法开启乃律。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用搁,采用的是外开式设计吮腔坎。可以确定的是须糕,上述两种版本的天窗都将引入中国目,至于无天窗版车型是否会引进罕壳,暂不清楚蜕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年律魄高,马自达CX-7在海外推出;2009年殿矫水,2.5L两驱车型引入国内册滩,售价28.8万;2010年池脾白,增配的小改款车型上市蕉德,售价29.08万匈朽,同时宣布国产意向;2012年料,海外CX-7停产;2014年劣谷纬,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道悄,等它国产的人此时已经老了四岁了刊。   从以进口的身份引入国内狸,到正式国产经历了四年左右的时间清,在这四年中进口CX-7销量并不好唤推笆,一方面是当时市场不成熟稻疥,后期竞品丛生将其埋没了酶隧毯。另一方面原因也在其本身蒂阿靠,比如定价高深桔涩、2.5L发动机动力孱弱等等盟仙,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍如,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统斯海困。在测试之前扭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点下?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm弓菠答,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm饶廊磋,搭配6挡手自一体变速箱观。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机绞溃佬,只不过调校要比CX-7上的更为激进享骡。即便如此巨,我们仍旧对它的动力表现有所期盼虾歧。   油门的设定比较灵敏句斧悄,起步和加速初段都还比较轻盈棵线盗,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线诺惰策,而不至于拖沓徒谰防,一切都显得易于掌握朽郸。变速箱和发动机配合的是那么默契蕉叉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位踌,只是在极拥堵的道路上蠕动时怜旧碾,1挡与2挡的切换有点闯动而已返蓖擅,问题不大篮掏陪。   转向和悬架的设定偏向运动缆骆送,采用机械液压助力的转向系统比较重其腹沮,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣砰。悬架没有“忽悠”的表现患傲肌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息陵茎绒,车内乘员经惩梗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蒲。悬架后段偏硬房衫媒,在弯道中并没有明显的侧倾米,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去剑肪乌。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错牛闻徘,动力供给够积极悲覆赶,表现不错寐烩刃,驾驶感觉非常轻松誊落捣,动力的跟进也很是及时备缅。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)脐灭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm顶,但实际感受发力点基本在3000rpm左右控,而且不是那种喷涌般的迸发顿揉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已策,给人相对内向保守的错觉磁详。   CX-7更擅长的是中途加速仇歼携,比如从60公里/小时开始喷吭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易秘骚盾,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓龋桨,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限酱鞋渐,这几天这种沮丧感时常出现全。不过也正是这个中段加速的特点火拈,使得它在行进中完成超车显得轻而易举厘,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蛔苔,稍踩油门就奔向3000rpm撇,便能得到很好的响应涉挤,仅有极为短暂的降挡迟疑独,随后就催逼出了足够的扭矩涕。简而言之湘不萎,CX-7的驾驶感受还是相当不错的冻,容易上手地,各方面的表现也都算令人满意略侮卧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷沁曹,涡轮增压器起到了明显的效果犯兔,就像注入了某种精神类药物部,虽不时刻保持着亢奋状态凯惫,但兴奋状态确实随时可以到来氢,一切都听从指挥强抽。这种持续的加速感可以维持一段时间东氛逼,心里不禁一阵爽快疗睹滔,当然袍,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了娟妊。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光渤供,测试油耗的过程共行驶了134.6公里牌单杠,消耗燃油17.94升奈呜捕,平均时速为30公里/小时沽,全程开启空调萎讲僳,平均油耗为13.3升/百公里儡缉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看透拇拴,CX-7绝不算省油的那类萝,准确的说是比较费油镰祁。另外饰,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油侠,无疑使用成本相对较高诚。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前物,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章斥肯聊。说实话抄兰,那是我第一次接触这两款车烧。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象沽摔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机贤,动力同样够用绰睬,但输出并不算线性其前,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制界尾冠。当时我就在想乖砍,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了坷,而如今厂家真的这么干了灿弛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统碑,增加了几项配置读昂题,外观方面几乎没有改动吕卉菊,图中的这款车只是增加了车顶行李架骸、车尾扰流板和挡泥板等选装件赖泛。   这款帅客HR16是一款7座车型购瘸函,它可以满足国V排放标准加,车窗后半部分采用了隐私玻璃蓄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢砍抠挤。当然居靶残,帅客实际上是一款既可以满足载人读竞贰,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)霸凹惫,所以它的车系中包含了5座饱、7座唇犁、国IV茂奈、国V等各种不同版本藉茎。   除了挡泥板之外申护,我认为行李架和扰流板的实用性并不高阿仍,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果汐饱。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统磨睹,其中的最强模式叫作“Dynamic”掸胆骚,译为“动态”桥。有意思的是酥讨沮,在英文里湿,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根效棋,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机寐疚护、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗尺?——开启动态模式嫩,就等于点燃了一根无形的导火线伺眠。   要追根溯源的话渺四,炸药起始于中国贬释麓,属于四大发明之一骸公,不过相比中国发明的黑火药侣,硝酸甘油平时更加安全可控夹咀,而且破坏力更强赖。奥迪RS 7同样如此揪,它多数时候表现得比较随和马,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力睫恫。   首先从外观上就容易看出它很厉害谭厢。奥迪A7之所以独特炉目,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型酥洽,人们将之称为“Sportback”枷砂孟,在我看来纫奢此,它的廓更像是一只优雅的海龟浑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种鞍。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装疼沦捌,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光禽,所以它已经不是传统爬行类的龟昆粟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息瑞,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同新嘿痊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘氨钒,让人不由自主的去稳稳扶住3勘乌、9点位置衅。   在风骚的外形和各种真皮规尽、碳纤维材质的覆盖之下卧秆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性魏,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别谢哀问,这一点很好剑逗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV华,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群貉信。即便在这种情况下土骋,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价溯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题缓藕狭:谁给你的自信卖这么贵缅谱桥?不错膛点坛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008瘸戊,它到底是盲目自信还是厚积薄发捷?我们一比高下巷湘枯。 外观对比宪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结枫蕾:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算贝,所以我决定说点可以量化的东西赦富。首先采,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现孰,而哈弗H2在售的这款车是中配车型贡巫。其次可能是由于动力的原因评,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽垮白。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上潞,备受关注的长安CS75正式宣布上市恭窜亮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合搞。在前期的试驾活动上郡吵,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型摄伙,并对其驾驶品质给予了极高的评价荡褥。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车叫急螺,和手动挡车型相比孺东拼,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待壳肩。 ● 外观内饰的简单介绍甘:   在外观方面琉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型推将莎,长安并未给1.8T车型增加特有的标识伞狙,甚至连一个小尾标都没有懦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿富埂筹,但1.8T车主可能会对此有一些不满借汐儡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm疯,轴距为2700mm叮嘲,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5醚铰、奔腾X80以及哈弗H6狭列,CS75还是相当有竞争力的隙,它的轴距和长度最大矾,宽度仅次于哈弗H6假喜段,高度相比瑞虎5矮了35mm涤悸。   在外部配置上顶帛衔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统奋,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头栓,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角晨狮径。另外搂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯闺,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果愁科,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力能情。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致奇苦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品扫墓缮,市场售价约为700元/条呛让,在同级别中算是很厚道的配备了驴。此外卯泰柿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品虐际,只是轮圈被替换为铁轮圈肪,还是俩字——厚道吴纤附。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格雹,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足函肚篇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板坑捞,看起来更有层次感协。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙燎瘸、设计毫无新意函啤阿、用料也很一般等不好的印象群粉缓。不过近年来搞轮,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹衔,长安便是其一戮娠,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视扭,也很难找出它的缺点蓟,按键咐宋拨、旋钮的阻尼适中霓嘉,手感很不错燎。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏恐绞米,分辨率和反应速度都还不错触,不过在功能性上它只提供基本的导航泊、DVD替锣、电台艇掇宠、倒车影像及蓝牙功能漓酞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐烈,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的配颅特,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到奸疵,但是厂家对此并没有改进啊弦师,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放懒。但是快夹琼,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度颠其,同时设备名称也无法显示完整广,在用户体验上还有提升空间草霜撇。   不过孟差浪,在一些细节处理上讲,CS75依然还有一部分表现无法令人满意段首刑。比如在挡把前方的储物格酪刑磊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理粟,不过这块材质却为硬塑料唤纹,实际上根本无法达到防滑的效果畴赋素。另外漓叹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蹈,这点值得表扬撂缆敲,但必须手动摁下开关才能点亮修。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅桓惺,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果查。座椅填充物软硬适中肺,刚刚好集极,并不会软到开久了腰疼屡,也不至于硬到硌(gè)人蹭麓擂。除此之外喜墙烦,包裹性表现也很不错首,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中凌团。另外农,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节脖陆骡。   车内乘坐空间表现上彼郎,身高180cm的编辑身处前排亨泼柿,头部约有一拳左右的空间采刀兼,此时移身至后排棵,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蚊。作为一台紧凑型SUV车型荤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了撼。   来到后备厢枚脯,长安官方给出的容积数据为590-1560L免没部,表现中规中矩剐茂翠。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布堪空,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果暖哎乳,增加消费者对于整车的好感度潮毛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟假饶翻,如今市面上的电动车产品越来越多寥绅博,开始逐渐走入人们的生活危莽杜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一唾撇,大家对它的了解可能还不是很多肋胺富,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元府浩。那么这款车究竟如何呢毛币檀?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车奔猜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上停,我们终于有机会近距离接触一下诡吞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌捷贾,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质犯锭,因此其与众泰汽车合作颇醛汹,推出众泰知豆电动车萄婆龋。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同德栋,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识敛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗愧荣?不管你信不信蚕挪,反正我信了孰干剖。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱盟碱糖,售价为24.98万-28.98万元娥垒坞,共有三款配置可淹纹荨,全系均未采用quattro四驱系统驶泥,取而代之的是前置前驱的驱动形式比氛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛仿蚊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生块商熊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水顽,1.4T的发动机到底够不够用伴,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧桥林盎,这些问题都难免让人担心伞簧杰。那么奥迪Q3到底是不是“好货”够电刊,它又是否值这个价格屠,下面让我来终结你的这些疑惑鲍吐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力革:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱关读,我想网友最关心的问题之一也许和我一样建寄,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境梯溃勤,既然大家都关心这一问题荤锻谩,那么我们就从这个问题开始一一解决爱。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的项巴,其最大输出功率为110kW戏,峰值扭矩可以达到250Nm欧朔净,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm炒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后拿泵蓄,动力储备不足方面的顾虑韧,但是这些想法也好顾虑也罢汕,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了贬钩们。奥迪Q3的油门被设定的很紧实伶捕,油门初段的旷量微乎其微授猩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点妮等,当发动机的转速达到1750转时酗律,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩肃秋让,强烈的推背感也会随之而来桃,如果你不是冷静下来思考一下遁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受潦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减郎乾狡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候未,一开始的想法和我一样砂饥,换了1.4T发动机之后箔磕肠,动力跟的上吗弯栏?心里总是怀揣着这样一个疑问仍,但是当他们开了一段时间之后鸽酣表,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”便聪锯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格仙,处于D挡模式时侈握,整个动力的响应虽然一点都不迟钝翰弥,但也感觉不到激进的性格祥睦锑。但是当车辆处于S挡时赁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉拐迪募,整个车似乎突然变得紧张了起来案脱,时刻专注着你踩油门的右脚蓉,稍有动作便会迅速做出响应逞济心。   在城市的驾驶中刃,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障靠多,当你深踩油门时福,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞持,或者可以说白论级,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态挝。此外然囱,作为一台不折不扣的城市SUV冷培,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验筹。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质括,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量十贬,但是丝毫感觉不到突兀的加速感呛纲,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动黎倡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆汾,整个加速的过程非常线性酪痊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时懒绦睫,不会表现的非常神经质捣。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱亨绦规,这台变速箱给人的感觉非常聪明颊,可以准确的猜出驾驶者的意图廓猫浩,在换挡的速度和时机方面非常到位蓬撕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点猩寄。此外边剂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错茄。当车辆处于D挡模式下评那缝,当发动机的转速达到2000转时死隶,这台变速箱便会进行升挡的动作乾疮,从而保证日常驾驶更好的经济性零谅。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时孤,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应衡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止仕。   这台变速箱也并不是近乎完美斗鲤,它当然也存在着自身的不足辜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺啼,尤其是在低速的区间内但,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感八氮。此外晃瀑犁,该车提供了四种驾驶模式的选择犯痴寝,分别为经济佰冗、舒适剖洪、自动和动态模式诞贩剿,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整切互。 性能测试慰物:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中奈,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现枪,最终的破百成绩为9.14秒贾,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升镁。奥迪Q3在三挡时完成了破百福裴,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程姐琉。此外板透,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没熊垫坛,非城校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失叹踌,整个加速的过程十分平顺和线性芳兢骨,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势省。车辆在全力起步的过程中冻台,由于没有采用quattro四驱系统浆玫,车身有轻微的抬头现象瑰,前悬挂的拉伸比较明显投梧。 性能测试泛拨:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中渤,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米聚妹,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升芳定篓,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系存。在整个制动的过程中去,G值适中保持在-0.9到-1之间煤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态起霓,前悬挂很大程度的收到挤压喊憋煞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显车麻。此外拷,该车在连续制动的情况下鞍,受到的热衰退现象比较明显碳,在连续测试过后鲜圣,制动距离增长了接近2米刺挨。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容救楞,动力方面也足以应对使用的需求类尸,尤其是在低扭方面芜标,这台发动机表现除了浑厚的功底搂浆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平台瞄。对于一台城市SUV来说府,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑龋灰。" "  你有没有这样的勇气怜,一辈子只留着一种发型醛涉,带着一种款式的眼镜挟?或许多数人会摇头说不废吨绵。试想你现在穿着中山装骇舱,带着大边框坊茸龄,留着中分头走在街上缓,别人必定会投来异样的眼光燎艘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变特,但有一种美久,却是永恒的孟菲,我们称之为“经典”釜。就像中山装逐渐演变成了“国服”托就,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样复,看似过时的东西稍加润色厩糜驴,就会焕发出经典的力量磊拘持。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题娇功,也是一个互相佐证的问题抄托。正是扛住了时间的消磨虱酒,一个产品一种设计才能称之为经典罗腐噬。而正是因为它是经典轨,所以无论时间如何过往蛙焚,岁月如何变迁保沛,它依旧能代表着美熟。所以能称之为经典的东西凤毛麟角朗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫骄栋、保时捷911叔卑、MINI这几款车了故。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承式彻,这是一种财富及赊,就像一个国家的历史一样龋,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝裸。但就像中山装一样茨,如果不稍加改动鼻,依旧会被人说土气磊眉,MINI也是一样鹿娄,细节的升华会有益于经典的传播和传承经。这款MINI COOPER S的运动元素比较多扭,是全新MINI车系中性能最好的施幸哎。所以车头车尾都会看到“S”的字样盛胯俏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表咎虎伸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部洗,这是它彰显不同的地方冷蹿,尾灯的轮廓更大了环,但相比老款不够凝练庙钉,同时你也感受不到它有何种审美的进步稻夺,个人感觉它是为了变化而变化湿炼漠。轮毂方面济贪茶,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号躲痴。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注不,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)哀膜。不过激赁判,在真正接触到保时捷Macan之前灭慷,我对它的真正实力也有所质疑览捣俩。众所周知奠萌锣,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造史,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢胜?带着这个疑虑刮,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅卞。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同畏胳,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型情圭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机沁睛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似另。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型匠茹党,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”恍悄断。在没有任何参考坐标的情况下掂踩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的竟寡。排除了惯性思维的困扰趣限,对于一款新车而言或许并非坏事逃蔬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布说,因此有关它的设计特征我们并不陌生吞槽维。作为保时捷推出的第二款SUV车型芒,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计咎渤羔,同时也融入了许多独特的元素箩氨搭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征肆郊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动烩凹碎,因此在细节处理上娩攘梅,新车融入了更加激进的设计元素戊饰。    作为入门版车型攫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯纪玲,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯桃,并采用导光条设计彻淋,其视觉效果更具科技感频瀑扩。   保时捷Macan的腰线位置较高际滔佰,车顶弧线在车尾处微微向下收拢妥忻,营造出强烈的动态视觉效果叙驾随。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格搐玲。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一岭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格惟渭。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况捷颅,我的同事此前已经为大家介绍牛姑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解褂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍翁。" "   ??????? 提起观致芬顿劝,大家都会想起什么阀?这似乎是一个难以回答的问题苗。作为一个有着中国血统的全新品牌渭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩棠竭萄。在2013年悉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上诞,一石惊起千层浪逝孤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手春叉赐。   如今居短,观致的第二款车型婆袖泼,观致3五门版也如约而至粕难,其是否也具备了同其兄弟一样的实力鬼闪?它的到来秀便料,在扩充了观致的产品线之后汀疲痛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢鹿底?自然是令我们拭目以待唐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车棉奈。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今汤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型瘫缅,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型挟,时至今日都没有做大幅的修改腹骸共。就是这样一个古董级外貌的家伙舶箍羚,最近竟然和新能源技术杠上了蹿胺殴。2013年的日内瓦车展上乓财,路虎推出了一款纯电动卫士捕,旨在告诉大家卫士宝刀未老模雾。而这些天刨啥啪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试糜商,看起来瘸,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了裁肩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上汇武,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品锣项猜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟纲缺睡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望峰锋剩,并未成为现实波疆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已艰。   事情的转折点发生在2014年6月18日里,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照物,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车惧勤,并且这一次脐,车身上已经重新贴上了拉花慰虑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计穷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”测,而是一台真正的电动版卫士葛澎犁。   之后通过各种途径的联系赐,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版癌领纶,虽然这并不是一款量产车渡轨,也没有任何电动机培肋察、电池组方面的参数数据桅, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试插平哀,我们认为此次试驾还是很有意义的惕。   ■ 外观造型般:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷萎咕烩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士丰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样耪恕僳,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异付培。   电动版卫士全球仅有7台鸵舞糕,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车绘投,基于卫士110车型打造温,可以根据情况容纳5个或7个座椅晨,算是车系中的“旅行款”牵。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承涤狗头,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异祁。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计涡淘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡凭擂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外剑,丝毫不加以修饰衰避。按照官方对柴油版车型的销售策略登卤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件达涛剑。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分连踏浦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理捕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留泡嫂继,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间芒。正对车头娠爆茄,右侧翼子板的通风口也是镂空的雹玲诫,下方是空调系统的进气口惦尽,而左侧的则仅仅用作装饰井,所以是完全封死的状态骸械挞。   平直的挡风玻璃观眉盘、小雨刷壬帕、面积可观手动调节后视镜寿陶,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计挎,而在这台电动版卫士上人捣,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板多。   实际上芍,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致鲤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线醇和号,电动车窗只照顾到前排乘客改戏旅,第二排为手摇的邻,第三排则仅仅是推拉窗测凡赎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林焊讨圣,确实幢锋,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车铰蓄,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中免饲。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头秋萝,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖朝娘。   三窗式车尾设计除了古老外垒嫌抖,想不出更多的词去形容兜疵察,好在后窗电加热猜饭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备惫,而这些也是这台车上为数不多的电子系统狡艘唱。至于各种不同用处的尾灯晤,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧敝班彼。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩丧掣,并配备了13针牵引电力接口负,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电摩康。而对于电动版卫士来说步素,这款车的拖曳能力也非一般强大冕壤擎,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡谐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置冠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯灸,在这四年一次的盛世当中顿掏幂,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注潦勾,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣,在经过整体的细化改进后整体更出色推第粮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌赐,对于这样一款小车到底怎样藕拾,让我们一起一探究竟誊疗惮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车雾盛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计安炉黔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化锻届,当然这还有一部分是车内空间优化的设计坍藉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格单辉溺,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格秀湍奴,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择苗汝,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵壤辏可靠的选择膊几须。   相比现在很多的车型典拓念,J2车身并未加入大量的镀铬装饰百咳,个人比较喜欢这样的感觉膛,朴素也是另一种风格截潜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好巷剂掏,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分抱辩褥,可以说是起到了点睛的作用徽瑟,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创炮身,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格息谈上,看起来还有些运动精神配幢伴。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组乡琴,同时也是远近光一体设计缮淮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气荡,更加突出其可爱的造型风格嗜檬镐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体扳表,同时也表明了J2的一种年轻风格讲。虽然是一款定价不高的微型家用车层敛群,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置吞蕉股,雾灯虽然不是什么贵重的配置常,但对于安全的保障还是多一分才好兜挂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力女罐,实际使用中虽然刮水面积稍锌镣肌,但整体还是清理的非常干净侍第。   在车体侧面造型上星敖,J2采用了一种超大倾角的A柱设计瘫敬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高非滥,这样给头部空间会留出很多杯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感袜憾仙,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感纪锋安。腰线起始的位置和大灯高度相同卉垛,这给了驾驶员足够大的视野空间晦懂授,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间刀渭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高巷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格吴。   在尾部造型上皋,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计宋赴,同时加大了尾部示宽灯的面积曝,为了就是提示后方车辆注意安全水厂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹勘袄,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高乔,内部非常的深不过开口非常辛嘈昴ā,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包径告。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具赡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎黎,虽然是钢圈就,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳袖动剃。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型菏艰掣,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少裁篇。另外斑辉但,一直让人头疼的售价问题对境,此次又出现了山侵害,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势晾。价格问题码,在上市新闻 中已谈了很多鼎,不过与价格相比蜗粒讼,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善擂退卞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统穗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题轰裸时?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后忱,即将为各位解开疑问催手。   观致3五门版已于6月24日上市杏熄,目前指导价已公布幻砰,售价区间11.99-17.19万元 挖萎码。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍美:依然遵循简洁的设计思路描,造型更显年轻俱虱。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头输铅雄,喜欢追求时尚潮流的年轻人士驼暖柯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体眉磐芜。可以说淮赦庙,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车推驹瓮。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格铃晶摔,不过在细节上却更显年轻餐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm捍秀,轴距为2690mm怯,除了长度缩短了177mm之外啤失乐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蔡锰菜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话歌磕虾,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉亢,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了隆。在车身颜色上钠,观致3五门版同样有6种颜色可训瓮撤А,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕涟,色彩更为鲜亮袍丸吓,也更有时尚感琴拱俏。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起顽讼晨,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别坝。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面伺晚,而前雾灯也采用了圆形的设计币,更显时尚慧落朝。另外售柏,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯帅据、转向辅助灯和大灯清洗装置饯儡雀,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 翅轿。   除此之外瞬墒激,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大杆祈,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蔚估,并且轮圈的款式也更加的年轻朝瞧伙。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18波。所以在轮圈与轮胎的规格上筷岁歌,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别赁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍奈:与三厢版一致沫壤,细节改变不大弯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同惦墩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择吼。中控台采用对称式设计酵疗,各种功能布置规整色脯梢,按钮数量控制在了合理的范围内帮摔本,不会给人一种杂乱的感觉粳芬信。平底式多功能方向盘与三厢版无异难,造型很有运动感拔纽,真皮包裹的外圈握感也很不错讽卡挥。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置施,除了蓝牙电话煎、多媒体播放等这些基本配置之外弯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务叛。除此之外览,车主还可选配观致逸云的增值服务泵箍桐,该服务包含实时交通路况身瞄、实时停车场信息和地图更新等帮磐枫。 ● 座椅及乘坐空间祈氏加:白色绲边真皮座椅很有时尚感列粕。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能皆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能丰狮峰,与三厢版顶配车型相同舜。不过区别在于米,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蒜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升恭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动朽礁湍。   在乘坐空间方面勃谢监,身高173cm的体验者进入其主驾驶座仆丰瀑,并将座椅调到最低位置后共,头部空间大约为1拳哎,显得很宽裕;而进入后排后雹谓膛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间脑蜗虑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的哗棵。后排中间地板隆起幅度较大绞,长度也不适合搁脚蚀,中间乘客的舒适度会受到一些影响类饭夕。 ● 后备厢煞判书、储物空间和天窗剔:后备厢容积403-1105升埂污,储物格众多详。   在不放倒后排座椅的情况下计搭,观致3五门版后备厢容积为403升盘吮,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题钉朴龟。如果嫌这样的空间还不够的话履提瓦,将后排座椅全部放倒后编,空间最大可扩大到1105升铆壬释。除此之外讼辽,如果您随身携带了诸如手机妨、饮料之类的细碎物品的话朝檀毛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间谁实。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎荆克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备地砰雇,可打开的总面积约为0.22平方米锑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似夏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架食凭剑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机愤计扛,两者最大功率分别为126马力和156马力孔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米步凛观,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别狠价。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外俊捶臼,其他车型均采用6速双离合变速箱抹。在底盘悬架方面驶鞭,观致3五门版采用电子随速助力转向系统螺俯度,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架袭临促。 ● 驾驶感受峨:底盘调校水准高始牧,变速箱低速平顺性比三厢版好吴。   此次试驾会上蚂剂,我们大部分时间都行走在城市道路中孩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些惋采,起步时若是轻踩油门踏板位裂,车辆的提速会显得比较迟缓干,若要改善的话讳,需要至少踩下1/2的踏板行程氮。对于开惯了日系车的朋友们来说收递谅,这种偏向于传统欧系车型风格矮庆,而非“一点就有”的油门调信浊稻矗可能需要一点适应的过程券袖。   而在整个加速的过程中舅,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题题,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上贤单芒,咆哮声已经传入驾驶舱本台,可就是不见变速箱及时升挡蓝丢外。另一方面绷蓖题,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入狄宪,整个介入过程并不是特别的线性取,其工作时的噪音也清晰可辨傻,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音竣劣。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧空慑收。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )哩誊粕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受撑肪腥,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换铂峦夯,并且伴随着强烈的顿挫感袭射,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多叙碑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态爬,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少呵,虽然顿挫感还是有牟咎羚,但已经能够被绝大部分消费者所接受漠掏撇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的袖,那么我可以回答您七,和大众的DSG表现相差无几绥。傻。   从观致工程师的口中得知函锑蓖,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题歇坝,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下角墨慰,对变速箱程序且甘娄、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整青覆,找到其中一个最佳点焕泄,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低碑附计。   在手动模式下搞倪为,发动机的表现仍然很积极剔堵,不过由于其低速动力输出并不出众触獭痞,其加速度并不能让人感到满意咎方阮,很大程度上岁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉哨。此外锋叛记,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时贫酥,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡胚,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似卢。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点惹,而在此前的三门版车型上梳盎毁,我们就给予了相当高的评价禄搁萌。虽然仅从结构上来看羌寿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控撬缎茬,但作为一款家用车侯清,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性掸烙辣,高速行驶变道保证稳定性按钦句。事实证明付,这款新车延续了三厢版车型的出色表现供等,并且从车底反馈至车厢内的声音壕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看屯星,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的鲜。   ● 编辑总结蜡晴:   从我们此次的试驾感受来看黄湾,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻猴赤、时髦的外形剿完,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整炬酵。与之前我们体验的三厢版车型相比如陋,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步匡,尽管目前顿挫感还是存在迹,但已经能够被绝大部分消费者所接受了单镐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过芹壬,有值得称赞的地方覆茄撼,自然也存在着一些不足吧棠晤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等篮。另外闹,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的跋绩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元驴降借,但是这4000元能够换来包括氙气大灯凯夕抹、转向辅助灯及大灯清洗功能仟侣党,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎袄戈,这样看来卜裴蓄,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少窖迪菩。不过荚,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢窗?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧渴翁褥。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业AВ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间雇辅,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍没茄市,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型寺。但个人更喜欢两厢版本慨棉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因博碳。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾舅。当然瓶帽廊,作为同一款车扁谋酬,两厢和三厢的选择人群会有很大不同低。三厢版本更加实用谎,两厢版外观更加时尚干练从。今天带来这款两厢版爱唯欧恒潍哪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足沉磕休。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容郴敬,大灯的设计相对保守了械,但也减少了人们对于这台车的争议性雌师绅。从而扩大了消费人群祁醒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好掸盛,各有各的美沃草。但无疑蒜熟缮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的媒菇慧。   侧面的变化并不是很明显脊却疗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动黄。相比三厢版要顺眼的多柑矾识。车尾的变化同样集中在尾灯上两匆,尾灯的轮廓变化倒是不大搂,变化主要集中在尾灯颜色的改变扭抗。深红色的外围显得更有质感亭。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话弄,越野车是最好的选择汲停。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车及梳,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40肮废,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事插喊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力对。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远肃,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40享搽。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没茨。除了电视剧的锦上添花到,BJ40本身的魅力也势不可挡梅,下面我们就走近这款“北京青年”裳艰,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼妇狈。   外观/内饰闪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试壤墒触,或许有人会问那为什么还要进行测试甲哥。其实答案很简单吨,之前测试的BJ40是一款试装车胶,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别奖,包括电视剧中车辆也是如此疾。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变舍还,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升侵嘛。虽然我没有见过之前的试装车识,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异慧,甚至有些地方与牧马人不相上下颇。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍计,之前我的几位同事已经介绍的很详细了茫鞭橇,这里就不再做过多赘述订粉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰说阶,你会发现并没什么科技感窃郡,简单的线条便踏、硬派越野车特有的见棱见角的气质爬肛膜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面颊窟绵。另外疙,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留崎苹团。硬质塑料质地的中控面板很厚实羚壳,比起舒服的软性塑料手感稍差喀,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境郝蹭伐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事偶帝,同理使用织布座椅也是一样哗凳表,无论您是刚刚涉过水鲸粮馈,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨讥釜韧,都不用担心拔困。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器陆,不需要华丽的外表去装饰痛铜。虽然BJ40有着很浓重的模仿帽惭普,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格浩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上襄,那只能说这个人并不了解硬派越野车垢冒喷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望冯汗肆,让人想到真正的场地里去撒点野如发呻。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀寒丛扒?惊险的高速穿插艰绍宦、精彩的甩尾掉头吵梗、惊艳的侧向双轮行进尘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演殊亢马。时过境迁切贝谜,萨博虽已退出中国市撑迦梦小,但把经典的两款车型(即9-3淳领、9-5)的技术留在了中国画补,在北汽成功收购萨博技术后白咖停,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生雌傲。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型词,其底盘运用了萨博9-3的核心技术侈,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求含屑,主打性价比与实用性淬疗分。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确孔嫡庙,只是在某些方面使用了相关技术而已哀。   从外形设计上就不难看出彤翻,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影赴矛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰报,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70斯涣,同时车身上所使用的犀利线条哀奸,令时尚动感的氛围展现得十分充分痛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表革阶倦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级橇森搐,车身各项参数都小于萨博9-3此适脱,所以直接套用的说辞显然并不成立苟攫旦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出赁亲菏,打造一款可以继承优秀基因层吴水,并适合普通家庭用户的车型掣扰嫌,成为了设计团队主攻课程词。   上扬的尾灯组有种凝视的神情嘲夯相,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应竿戚,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降嘿颅昏,但紧凑的造型与简练的线条肛凄敖,使其观感的持久性更好苹愁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多抡送赏,很多厂家也开始重视其了这一细分市场山背才。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型徽,价格能接受兔炬,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型税景秀。而现在也有很多车型供大家选择硷,包括大众途安毋,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择贤陋。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蓬,它还有一个进口车的身份袖肝。接下来稀鞘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现逢妓炼。   外观沧:起亚最新家族设计嗓,略显可爱番台,大部分能接受奴导汲。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格冬茧,同时又有一种独特的卡通味道然。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感褪,没有配备氙气大灯际冒慰,但全系均带有LED日间行车灯嚏贯堂、透镜及大灯高度可调功能伪墙。雾灯部分的设计很有个性孔咸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感啥迸淘。   由于车身高度降低纹兰,新佳乐从侧面看上去十分紧凑突拾冠,平滑的车顶线条降低了风阻系数蹋陋欣,流线型设计更加美观偏师。全系除顶配的豪华版外玫隶狠,后视镜都没有集成转向灯功能沧。另外剃,低配车型的轮毂也比较简洁桓,轮胎规格为205/55 R16甸。   新佳乐车尾的设计十分简洁苗沟瑟,总体看上去比较圆润荆蔚睡。尾灯采用与前大灯相似的设计风格嫁,凸起的轮廓首尾呼应呸申。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方聪懊谰,车顶带有行李架线稼,具备一定的实用性拍。新佳乐全系标配倒车雷达功能脚骏畔,顶配的豪华版车型还带有倒车影像贩坚痉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源古络靶,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题痕苔穗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌侗,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯挨。而提到雷克萨斯蔫,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样提,立刻联想到了舒适灭、安静等一系列形容词淬。   作为雷克萨斯主力车型儒试,ES系列占据其在华销量近半壁江山坏,舒适拘蓝、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价韩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蛾,更是有充足的理由享受这些评语舌鞭。但更重要的是姆撑秸,在环境日益恶化炒、石油资源日益紧张培、油价越来越高的今天乾,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度普。   外观部分渡巫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型亭需托,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)传坚。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生睹期,和前代相比进化明显邓不。初次亮相时俏忙,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期线忙恕。与丰田一样劣编肮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格刊,目前已被广大消费者接受搞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题览。   外部配置上竟路改,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能俺勒搔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目耸壬反,与中网造型配合不错律摊。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格百豌峦,轴距2820mm茫霉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同怯,ES没有针对中国市场刻意加长欣狗蘑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台地毯物,轴距比老款增加了45mm迸肠氛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计价廉捌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型阔猜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们瘫米。当然碎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标绢未,我们依然不免将他与节能环保联系到一起颊两。另外幂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内鼓擂铝,更加低调悔。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS茨,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距薄绊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆棵送、忘记沉默寡言的正装车主硅瓷靛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框导、忘记... ...算了慌,需要忘记的东西太多按,你只需要记得一点嚏,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽割香。   奥迪的低调第教迷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)朝。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蛇使,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然睫。依托自奥迪A7的造型设计煞步盾,RS7依然拥有优雅的造型矩茹,仅仅在一些细微的地方操棺,RS7做了运动化改进闷脑揭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅且、以及哑光附件虚淖。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板萄、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子型崔。   如果客户需要桂瘦哼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂肃泥,其轮胎规格达到275/30 R21较镭耐。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气尉妒。排气管依旧体现出奥迪的低调吻俗,外部看是两个椭圆形排气管伴钒,而其实际是双出四排气坷麻,因为单侧双排气有节流阀孔跨,用于改变排气通道犯甭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣菱涣。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的废咯当,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线娩队。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针鲁猴,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔骗篡。车钥匙协多塑、平底三辐真皮方向盘船瞪程、运动前座椅苹京、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标敞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能枯略理,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示嗅。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中匙,还提供发动机增压压力肝、机油温度显示和圈速计时器等数据斜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰拿烤,并提供其它3种材料作为选装纽。车顶内衬标配黑色织布啃峰,可选配黑色Alcantara面料安霉。搁脚板财、刹车踏板笑、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计没。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆潍。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑潮、一体式头枕的运动座椅歌,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料败偶,并提供钻石绗缝风请糕。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料套。带按摩功能的空调前排座椅也供选装媳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情鞍须赂,就像微博上说的色,一次刻骨铭心的爱情航,一次说走就走的旅行什么的欺猾。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求那,但在现实中沃涡固,你不能永远一副放纵不羁的样子童残董,特别是在资金有限的情况下敞,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的松顶疽。此时你就需要一辆价格便宜邢郊庇、实用可靠的多功能车型持锰,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择佬秒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型狼史,分别是景逸X3和景逸X5雾饶藩,形成高低搭配产品布局唤。景逸X3属于入门车型夏海顽,共有三个配置韩寄替,指导价从6.99万到7.79万元桐。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型辟鼎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看昆赣岔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像彭垢。这款车的前脸采用了新的风格样式停,线条比较硬朗纪,造型简洁流畅掏层,同时又很饱满统堵跑,没有过分追求标新立异的夸张风格猎鼎茂,显得更加沉稳昂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素扔,给整辆车增添了活力箱回。   除了前脸之外牛扮蠕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓偶炼缆,让人略感失望凉悸狠,好在整体风格还算融洽创,不会给人前后脱节的感觉时海郴。   景逸X3的长宽高分别为4382mm闺、1835mm和1705mm徐挎,轴距为2685mm匪,在这个价位上算是较为突出的水平了藉,保证了足够的车内空间农渡。" "  在固有的印象当中许寞介,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下囊试,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价捐标寞,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘脊琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌靡变,作为日系三大高端品牌中的一名矩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸吭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次燃,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L肺。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说褐,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格癸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现体,取而代之的则是一种日系的柔美风格徊骄广,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影椿,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力旁同泛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点槐,并且这种特点让别的对手无法模仿苹食。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉辉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大卯椽,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度是攫尝。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面虹,看起来非常具有独特的风格噶判钵。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计经徐,不过看起来还是比较有神的侗幢恫,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果涛刊邵。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示角,对于这样一款大型车辆还是很有必要的缕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方煎妻,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉病,这款车有这么长么猜?实际上后门的长度远大于前门魄建繁,不过整体造型并未收到过多的干扰夕体,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格舱澈恃,因为C柱的造型更加接近尾部惨拐烁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果梆陆忱,腰线的设计在在尾部提到了最高绵炔慌,并且从前大灯连接到了尾灯部分榷诽地。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通宝蜕。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑钩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响睫。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计乳,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计勿的梆。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布泼乡,到今年4月20日其正式接受预定陛,不到一年的时间卉,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了控儡。在新能源车量产讣、市售的速度韩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌怜烤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯驮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过波。当然枚哎撇,汽车之家评测新车的速度也不慢钱负计,今天皑奔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章拾,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款城纠喜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款请,其中橙色的为增程式混合动力版车型慰杯,白色的为纯电动版车型炒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型浪股缉。   ●外观椭嫩:造型前卫尺酸脓,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布渴莆傅,我见到量产市售车之后虚钞,其外观真难以与概念车作区分魂心。宝马i3前脸造型饱满圆润保梁慧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现缎。不过死妓康,“进气格栅”四个字需要打引号了奈,因为它完全被封死并不具有“进气”功能反很,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾堆昆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计侩擂枷,让整车看着很有质感且与众不同冻随肋。当然枷行,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼巷痰,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格匡蔼琉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头肚,但它的车身侧面看着一点都不显小妥嗣媳。在我看来原因有三孙,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富送衫,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少摹率,给人感觉比较敦实衫伙。特别是车高数据荚库,它比X1还多出了23mm姓将。   宝马i3的轮圈虽然直径很大绰,达到了20英寸间首旁,但胎宽却很窄兑诺。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20窖颁褐,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎灿。有关这款轮胎星廓渭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店禾,基本都表示由于规格太特殊桑嘎,没有现货也没有报价儡淳恼。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质痉汤狄,很独特滦沸靛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应替仓穆。尾灯采用得是隐藏式设计会,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分拿难摩,用于显示示宽灯摧颓际、刹车灯以及转向灯等捷党,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧磁癸暴,所有光源均为LED筹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中位悼,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词匆蜡,欧洲市场上柴油车盛行已久琶闷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拉京描。不过近来曹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求奔揉谓,Jeep便是其中之一膛凄庆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待腾。 ● 外观介绍笛:与汽油版无异荒畔,硬朗依旧肌附。   从外观上看补端,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型便,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型爽。新车的外形仍然显示出硬朗鹿贾、时尚的风格谦稼,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大啼,提升了时尚感豌畦爽。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm鼎鲍湘,在同级别车型中“个头”并不算大橡懊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势顾,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蔽匈。   在外观配置上滴,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯味掠、雨量感应雨刷哪芬、电动折叠+加热的外后视镜等等配置释,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的梦戊编。轮胎配置方面虑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎瓜,轮胎规格为265/60 R18俱狠,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎残贩,规格也变为了245/65 R18梆女。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时享陡墒,我们会谈论什么滇毒?是大老粗一样的外观莱,还是“马路杀手”一样的形象斧僧?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象炔,笔者也不例外琉播。6月5日下午狡潭,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华半剑,彻底刷新了我对重卡的刻板印象尘抽逼,原来大块头也有过人的大智慧臣。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH四慷充、FM两大系列嗅姓驳,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日逢媚,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华昆秃,中国区总裁陆博天到场助阵灯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后涕吹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱葱锋,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车脑玛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了赂茶,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车敦,最大的意义还在于为企业产生利润隋。因此默竿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中某洽,并体现在生产效率骆、节油效率牌、完好率讣衅胁、安全蔷仑、安北懿伲和驾驶员体验六大方面耙。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型俺康滇,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择憋桅,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证嫌羞,而大众凯路威则开创了一种新的格局耻风券,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型毁掏。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生洪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威街,而那款车型是针对高端商务市场的车型抛,虽然其内部可以进行简单的商务会议倪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的觅,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案损。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格苍蛾堵,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑卸薯誓,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求避共枚,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的妒乔丝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格桃,大尺寸的大众标志可以说非常显眼爸咐孰,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密结娜,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气坝拉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置辆闹,只是以简单的卤素大灯出现疼,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯龚清,只能说稍显遗憾颊剩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车卉猾,并且其敏感程度非常高腻。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单汞冒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格汲物,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大淑兼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格擞傅泡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车撬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味捅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起挟间,在尾部造型上也同样是方方正正霞啦,给人以刻板的印象尸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰韦坎,看来稍显朴实无华栏毒慕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前屠拷。尾窗的面积超大岗,并且配备了后雨刷侗梅碾,可以说在安全细节上做的不错琳。尾灯的造型也毫无新意品,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩丁,尾灯内部的结构也比较简单缓,并未采用LED也是针对不同定位的选择缺强绵,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低亮,尾部配有四颗倒车雷达探头擂,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用炔倒。作为一款商务用车蒜哎馅,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方淡,而旁边就是凯路威的备胎所在地戏轰乳,这样的设计使内部空间得以最大化利用汕稗菲。   相比国外的凯路威车型钩亨型,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂班桅,造型上采用了多辐式造型匈褂,轮胎则采用了邓禄普品牌侧瓷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野沛阮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV牛盆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候诲厢荡,我更多的会用臃肿两个字来形容它火景端。圆润的车身发,没有棱角的线条娘,大而无神的头灯聘,都让我对它提不起兴趣泪。第一次见到新款昂科雷时是肪,我的这种感官得到了改变触醛淑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点桔蟹兑。新款更加俊朗即,就像是一个胖子撇卿戈,经过健身沫,从大腹便便变成了施瓦辛格舌。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面江狗,这种类似于点睛之笔的作用社固绕,实实在在的发生在新款昂科雷上面配滥幻。之前的头灯让我没有胃口撬沫,尽管亲和力不错反遁妹,但太没有性格黎判奶。连同这个车身俺,都让我觉得臃肿无比犯,简直就是个满脸流油的胖子沫扦伶。新款更换了更有张力的大灯沸,进气格栅也变得更具进攻性耗论淮。这样的风格桨俯,我想才是大家喜欢的身插刮。   侧面造型的改变不大息辣,侧窗面积所占的比重依旧很腥怂憬痢,这和新君越蔚额、GL8都很像嚼轻摄。给人一种重心很低的敦实感稠间。但对于车内的乘客来说强祟,这不是个好消息璃矗僳,过小的车窗影响了向外看的视野簧桑来。造成了不必要的压抑感习惫校。或许对于选择别克车型的人们来说陪焦,这一点必须无奈的接受了俩局。   车尾的变化不及车头哗扳按,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性痪吞寒,或许我会更喜欢它篱棘。但事与愿违枪,尾部的改变仅仅局限在排气管上公档测。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形焙扇。这多多少少会有助于提升质感矗秀歌。也改良着尾部太过圆润的整体气质枯图冯。可以说碾躬梦,这次外观的改变弗碾,在这些细节上还是很成功的钉我。相当于一次瘦身和塑性挨伶,让它的线条和筋骨更加分明逻入搭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间伯殿,纳智捷 新大7 SUV正式上市僵,官方指导价格为22.68-27.48万元椽骄。一直以配置见长的纳智捷品牌扇激悼,在小改款车型上又下了一番功夫痛,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次秸。在体验的这几天时间里亢暇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”石喂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价污儒。也有好奇的邻居询问这款车的售价垂项讨,当得知价格只有不到30万元时蛇揽,邻居更是深感惊讶维邯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢尖帛?本文就为您带来答案尝副荡。   作为一款SUV缺龋撩,“大7”这个名字一点都不为过及假,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手甜怖,2910mm的轴距更是傲视群车祟,也难怪引得路人频频回头刺经酮。不只是尺寸扁褐,本次试驾的新大7四驱旗舰版豆,整备质量达到了1950kg蜡嚷凹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”尸。   作为改款车型诞破,新大7的外型经过了一番修改前嘲队,主要体现在前脸和尾灯上纠。大灯造型有所变化厘琅,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内背窃,而经过修饰的雾灯剑姓裳、转向灯和前雷达托,给人以霸气外露的感觉仑挤。整体上捶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉涛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭琴祁附,比较实用改澎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上累前犬,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上腐痛玲。从奥迪A8的换代比街铆、全新奔驰S级的上市膝,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照履裂姜。这三家老牌厂商动作频频遂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上酒巫攻,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS囊痢汀。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来距纠腊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今豢惶。而随着混合动力时代的来临陷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL款房排,可以说从那时起享豁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位伺溺媒。在奥迪A8和奔驰S级已经上市谅,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期苟,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来得,以期对它能有深入了解梢块咯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的隙楞。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内辛舒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸定瓶噬。相比之下壁苛卤,雷克萨斯LS在此方面并无优势多,长度兰、宽度和轴距均落后于对手础靶。   即便不看车尾的标识擅惠,仅从前脸上幽兰色的车标鞭肥避,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型冈。而身挂HYBRID标识则意味着抛炊雾,除了树立当家旗舰车型的形象外何,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神落。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功擞,只是在一些小细节方面令人有些不满床队。如果用最严格的标准来衡量娶妮敬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间烙。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些风。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后喉熔溜,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手酬囊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑艰瓶甫,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型裂,这种车型的优势就在于陪瘫,兼顾了媲美轿车化的底盘质感赊剁屡,还拥有了超大的车内空间巢文,优势显而易见碉,而今天我们来到了美丽的太湖玛妇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型俏方,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蹈,也让更多心意欧力威的人有更多选择翘陶课。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表舅们:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的楞庆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5喇,不过从售价以及车身尺寸方面来看释氓沽,欧力威确实占据一定优势仆巨俱。   外观上欧力威厢型车身造型扮凡,并没有阻碍它时尚的视觉感翻饲,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车茬巳,时尚并且使用疼损扁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观牛农节,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示痰。   非对称化的中控台设计艘卤,与1.4L手动版没有什么变化绰肠涟,首先造型上足够年轻协调伴罕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点诬。欧力威自动挡车型岭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型魄铣挎,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键税,操作多媒体更加方便戳潦臼。中规中矩的仪表样式没有什么改变失靛断,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息氏轻墟。   本文导航" "  有突破有挑战浩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候厢,就会有这样的感受篱。它太挑战人们的传统审美了绒鼓性,怎么样也无法用大气忍搐晌、简洁档巢绕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受衔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产陈。自由光承载着延续切诺基的重任皇嗣场,就在这样的争议声中款款走来胶翁宽。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统息波,挑战着经典胆惫。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嚼掠,在做颠覆传统这件事天,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念耽杠斧。就拿前脸来说拭,好看不好看绝不是我个人说的算的末立,每个人眼里都有一个不同的看法栏。或许慢慢大家就接受了洼壁。   作为一款中级SUV恕,车身尺寸上中规中矩俺,作为切诺基车型的延续恫从委,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现答壕,但也能看到不少突破之处任顺。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重俗亲。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃反。   本文导航" "  从1985年开始奴落,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上勾,1991年出现在5系车型上褐舶,1999年开始陆续出现在X系列车型上雄拧奶。直到现在田,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术患兢筹。2014年5月22日丸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive赂剖、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型猫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求锣,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车慑。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW浦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么读息念? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表碗泌辟:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款肝吓慑,新BMW 328i xDrive昂、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元连。   第六代BMW 3系延续了这一传统赎遍粹,将融合了电子气门控制棺、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机擂撂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配删奠傻。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型撇竞覆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本软。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的念,要了解这个问题前曙,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理枚疾通。齿轮传动式分动箱木暗谩,连接前轴的方式改为了齿轮传动镀蛙纪,其他地方大同小异闹虎。对于宝马X系大部分车型来说锭喘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能雌策。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配表桔谰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力臂魄。由于前后轴均采用开放式差速器涂,遇到交叉轴情况时泥奴,也只能依靠电子制动来辅助闭汹。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱膘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构鹊习,与齿轮结构的分动箱原理相同逼绅,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥痛皑暖。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥逝。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的酒粱。至于控制多片离合器的方式你司,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式胺。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛踌,所以常被用于装配在更强有力的车型上撤床点。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器魔檀崇,以对扭矩分配进行不间断地调节丢。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配签蠕,向前后车轮传输各自所需要的扭矩铅菏,默认状态下前后扭矩分配为40幕:60失,最大前后扭矩分配理论上比例为0款炉:100到100夯晾:0之间篇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息筒天,从而可以从一开始就识别到车轮打滑奈。扭矩分配可以在0.1秒内完成冗筹弥。   行驶过程中输位,如果系统发现车辆可能转向不足黎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧倍扰鞠,就会减少分配给前桥的扭矩抵藉,将几乎所有动力都输送至后桥茸毋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息枫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑翅棋。一旦出现车轮打滑鄙昧,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器胺查,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力檄淬舱,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制摹潜鞋。这就意味着豢,无论路面如何突然变化付辣,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上茶粒,即使是在部分结冰的道路上迟猫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解烷兜亲,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型宝鹅墙,其中S2属于一款5座小型SUV挖,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下姥厦,很多品牌都开始研发小型SUV徐怪樊。而S3则定位于一款紧凑级SUV诲翔,并且采用了7座设计敬唾。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何戊殴入,接下来就给大家一个解答谱。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位隧掣钳:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型是,这一平台就是北汽威旺M20的平台崎施锣,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计穿。但是两款车的轴距却不相同怯号辽,S2轴距为2560mm勤末森,属于一款标准小型5座SUV洼陆焕。而S3轴距为2685mm定卑嚏,接近于一款紧凑级SUV逛翔仇,所以为了能吸引更多的消费者互继,采用了2+3+2的7座布局傲绞共,主打一般家庭用车时惠垛,实用性优先巍。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV筏墓,主要还是面向有活力的年轻人输,外观设计更多偏向于动感的元素居多泰靶逼。大灯组的样式也不俗套督翟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低档钩久,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的埔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表娃屯孤:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比冀括,在车身尺寸上还是比较占优势的玖颊黔。另外2560mm的轴距表现也不错苯,至于它的乘坐空间表现如何囤复嘲,在后文我们会有体验讨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计磺懦蜜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升眉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了同沽,车门不能完全打开的话诲看融,一些比较大的物品拿取会不太方便被兄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台秃,搭载了1.4T和1.6L两款发动机贰抽,并分别匹配3款变速箱将。此前领,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型此翁。而今天我要试驾1.4T车型籍咖,虽是短暂场地试驾比蔡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别闺撵,特别是动力上提升明显激戒俗。 ● 外观/内饰啪捻:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型撇袖,也做了到店体验的文章摄,1.4T车型在外观镜瓣、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大遍钙,本文不重复介绍蹿讳奠,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验记川藉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看胜沮。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因耽,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等陛会峡,具有很高的品牌辨识度蚀。同时在一些细节方面的改进比闯,比如重新设计的头灯粳、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等肋,则让其显得比现款明锐更为简约稳重抠蛙。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台猎肉乒,采用了全新的发动机池,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机苛,属于大众的EA211系列理萄睡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米氯教攫,最大功率150马力/5000rpm私健,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm何享。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一扑梢,而相比原来的EA111系列有了明显进步腺酸陷,首先是恢复了正时皮带杭躺古,降低发动机内部的功率消耗怯儒讥,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术美距失,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴抚度虐,而喷射压力也提升到了200bar接嫂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱巷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能滤俱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蠕牛,前者顶部是“SKODA”的品牌名苛窘,而后者则是印了“DSG”的字样季排。   底盘悬架方面嵌,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架藐添撬,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构磋工。制动系统为四轮碟刹结构怕,采用前通风盘式后盘式配置库。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节疙窖,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目仟涝渐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目先脾驹。由于是场地试驾狮,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些屋惶柒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道搞筐陕,能更好地了解车辆性能吐姜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来豪,只能在日后的试驾中再介绍染猎芒。   动力方面未橇,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话瞥,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容犯券,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来啊泞,1.4T车型的起步和加速更为迅速梁笨,而且涡轮的介入时机较早茨价,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉嗡皖吮,动力的输出保持平稳可控的特性号肌隘。   使用D挡时嫁炉酚,以1/2油门深度驾驶荣埔,变速箱升挡较为积极羚挞,发动机转数基本被控制在2000rpm以下拌舵,而且换挡的冲击较斜唷,不会影响乘客的乘坐感受斤骗。而以深踩油门的方式驾驶干我拓,变速箱会到4000rpm左右才换挡鞘盖鲜,加速感受更为明显澄炭。   换上S挡赔,油门响应灵敏了许多观涝亨,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡青碴,全力加速时能体验到更为强烈的推背感燎煌,在弯道多直道少的场地赛道里砂闭矫,需要频繁提速的时候存,显得更为得心应手赋。   全新明锐采用电动助力转向系统杏广戳,方向盘低速时转向较为轻松会皮,而高速时明显更为沉稳焦偏,转向需要更大的力度糯岁穿,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力枚。   底盘悬架方面慌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性芬,在弯道中对车身的支撑性比较到位楼届赴,方向盘的有着精准的指向性可,转向迅速而稳健勉柬擒。1.4T车型全部带有ESP系统尘捂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候墟话陀,ESP介入的时间恰到好处尾长,总能及时将车辆修正到正确轨迹叫,而这套系统并不能完全关闭到辖密,属于比较重视安全性的设计魏竿。   在模拟颠簸路况的体验环节配,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用翠艘榔,然而后悬架毕竟是非独立悬架糕铣洼,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况鹿颁冀,仍会对另一侧有所影响汇抡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸马枢碑。我们在之前测试文章中也有体验视频纲啼,请点击查看习疚垫。   更多精彩视频惹怖馈,尽在汽车之家视频频道   试驾总结琳染:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少坍,在D挡模式下表现中规中矩枫,切换到S挡后油门响应灵敏化,变速箱的换挡节奏更为激进滥谎畦,加速感提升湾,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验淖。" "  2014年2月26日对屑,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市彤糕沤。其中T5动力总成包含智逸版故吴齿、智雅版毁、个性运动版共3款袱郡,售价为42.39万元至51.99万元氯,T6发动机版本及价格保持不变韧款。   据了解沁妙,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术坝,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蓟赂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱氯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢币?本文将为您带来答案赏谎寺。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面撵揉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化是,但动感流畅的造型令人印象深刻境览铂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉诵裙寄,正如北欧人给大家留下的印象太淡坏。      配置细节上伞,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”胁佃,全系标配了ABL自适应氙气大灯沥,以及感应式转向辅助灯光痉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下扁臼,给驾驶员提供更佳的视野绢免辨。   此外损秦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航澎。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达牵怀,探测距离达到了150米筏维,足以应付绝大多数日常行驶环境散。此外氢,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统鼓悉绞,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能淀喀。虽然这里看上去有些别扭雌勉祈,但安全性才是我们应该关注的堑玩穷。" "  限量贡达硅、配额融持、上市前被订购一空荣惟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹洽挖。然而截戳慌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时忱,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘色。2013年融捻,经过M部门调校的M135i披装上阵霸,性能已与1M十分接近返吉,并且这次冲破了限量的枷锁妙丛腊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车僚五。正当人们面对路上的1M投去羡慕诫倦、嫉妒灰士访、恨时勒,宝马为我们带来一款全新产品狠,并且它的能力并不在1M之下伯,它就是2系的顶级车型——M235i磐僚肛。 延伸阅读测猫:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言淑桔,2系可能显得有些陌生狙九,其实早在40多年前氮贸屠,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场碗履。此外汾滔,BMW 2002车型在1968年问世眠,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处沧暗新,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型乾埠。至此搅缔粳,2系的到来并非空穴来潮觅豹。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22敬项,而这个平台也与代号为F20的1系共享片室,简单来说矩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中厂饲脓,这与3啦匪、4系的道理相同先讹。在2013年时舷,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验膏梢,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近处,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了眠,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览肠便闪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M寡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异诲,从代号E82的1M车型男囊迁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点汇。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条烽躬痞,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”扭胆太,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受颧插,但随着时间的逝去每祁参,渐渐也成为了一种习惯辞。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表罢熔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加冯莽,更多是出于对内部空间的考虑遂侍,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响琳,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数劝蠕力。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容祁康途,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感肮,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能吼惧秋。   当然膳,即使武装到牙齿存橙,M235i也不能与1M平起平坐惨膛烈,M家族的宽体车身担锯投、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的芹敌炽,就像当初1M推出时的口号一样“M儒浮,永远从后视镜中藐视对手”年如嚎,而M235i更多还是为了平衡性能尖、实用性与性价比称,同时也为今后推出M2而留下些余地笑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后稍,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步拳,针对绅宝D70推出后的社会反响类,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多抗嗣。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车鹃扯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势宛暇赎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生类。   D50牵墒痞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车翱,推出之后的表现往往是人们最期待的闭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同沮容,面对D50的将会是极为严苛的考验爽盖。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境壕竿撅,而成功了庭端,也将有可能成为流芳百世的一代名车归。7.48-11.98万元的厂商指导价瘟,可以说为这场战役的打响八途瑰,开了个好头氢撼超。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蕉惩拒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格客逛岔。此次担任D50设计工作的涛舌,正是培养出诸多设计人才的博通公司哎肯李,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点普搬霜,同时又能够给人们耳目一新的感觉桨赣,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题熄裙瞄。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表坛泵:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异魄紊,但是当你接触过D50这款车后倒,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素谁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机烽汹。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的墒迸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹建,但是当你将这些元素组合在一起时餐覆,却有会很快打消之前的念头卯酥。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外咳任,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计帆荷。运动气息浓郁的设计手法环肌,会让你把D50和运动结合在一起添床危,无论它实际的性能表现怎样斤垄涕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象扒袒勉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方祷孝,比如尾灯的设计手法有些简单仓促困乌勾。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态鸽,面对不断推陈出新的竞争对手喘,这位老伙计急需一点变化来扭转局面琉攻谋。好在随着2014款车型的上市芦卫,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂岗,而这支强心剂的主要成分也很简单巨灌,一台1.5L涡轮增压发动机牡恒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型炯霉,针对配置方面也进行了一定的调整乡,其中自动大灯费、超速报警以及四门车窗腋控升降等功能均成为标配焕,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中迫狼冷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者辞绍,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流铅。因为从早年搭载的速锐航辟,再到大红大紫的秦冈案,乃至于我们今天的主角比亚迪S6慷射,它所提供的动力都不曾有变尸庇。传动系统方面舜殊胳,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱腥,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱粗碉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言沦花,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿廉。在城市中经常用到的中低转速区间内缺,发动机的动力输出比较积极完,并且通过涡轮的帮助奴肉,动力在1500rpm之后便有明显提升绿差,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm吩黎氢,完全能够满足日常驾驶帛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低谰哀蚕,适合城市驾驶漠湘。挡位之间的行程适中甩,但手感略显生涩袱镭。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜藿崛浴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车纯,而非车去适应你攻。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定评殴簇。四辐方向盘尺寸偏大懦哥,回馈力度比较匀称钢沃,因此驾驶这台大块头还算是轻松捎溜,只不过方向盘的虚位过多村层,转向时不得不做出更大的动作炔蒜。   前麦弗逊姬啸废、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收烂遣,并且由于悬架行程较长愧瞧掣,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉五。当然这样的调校也有它的好处脆绷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人匠局。" "?? 外观部分   在所有人的印象中辣瓢卿,SUV车型是一种非城椴菥遥耗油的车型达,毕竟以自身庞大的身形来说飞,自身重量就已经非常大了琼菠,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机寸,这也导致SUV车型的油耗居高不下私,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观深,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题纺炽坡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚客猛盼,在众多的SUV车型中促素,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度嚼抽。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计交垂读,这种设计可以说非常的扎眼井,也更加符合了年轻人的视觉喜欢并,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蔷缝哦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯寿穗迫,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售喜,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志耽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征竞瑟。在RX车型上厕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条苯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同敢,从RX整体风格来看伶红,还是更多的体现了柔性设计的特点菩虐茬。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面梁素,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型遂女,如果不看下半身卢,很有可能误解为一款轿跑车型涂茬驳。不过这也让人们的视觉一亮邓,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的拿尚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上霖哥彼,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求棱汲。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同爽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的浇羞,没有过多的硬线条介入唐,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的铃孩宛,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点截常,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符逛割弧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力烁柒捣,RX明显体现出有些不足碘,不过这本身就并非是RX的炒作方向盗诗凄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境诉掳,内心想要一件东西阂堡力,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费袭,否则你就无法拥有心中挚爱冀厢泊。你想要一部手机歼,但偏偏要你保证最低消费囱即湃。这种心情着实不爽景。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版汲,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统伎鞍,这两样东西都是你想要的胎倘闹,售价三十五万不到膳,撇去不相干的配置缴泼灿,给你你想要的行崎。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元播,是不是有点定高了谭轨恰?可细细一想瑰磷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机盘呢截,并且还带有四驱系统齿浦篙。如果单单从这两个要素考虑擂拐,同档次的车型里峡,都破了四十万大关了烂几舶。但我们依旧要考虑这是一款低配车型钳册,目的就是要拉低门槛匪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出绦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件闷色。但运动元素表现的很细微俏等亨,基本上都是细节点缀燎,和其它配置的A4L差别不大鹿摹。虽然是一款40TFSI的低配车型磋,但从外观上很难发现区别赂。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件李创,算得上是全车比较明显的运动彰显了磷长聚。尾灯内部依旧采用LED发光元件氢鲸,总体来说掠,亮点不多莲上庙,朴实大方夯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后阑,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分惜台前。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品港拌评,除产品名称外茸,其与JX35并没有什么区别蹭,还是那个豪华运动的大家伙拓。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮董,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露当钉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能颁歧舜,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助购梯,灯角黄色的反光片是标准美规设计佬爸,但无论哪种规格呈侧丢,对行车安全方面都是提升绥毯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感去氛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO鲍,前置摄像头悄然隐藏其中豢嘛艇。侧面看上去QX60依旧大气稳重轻溪傻,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感慨楷嫩。另外槐鸵,底盘上有些部件会低于车身兜顶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过唬碑猴。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色竞东书,活泼的细节设计使其更有灵性沧呜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性囊梆恫,也起到了一定的隔热作用娄。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感抵叔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张耻讹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现迁剂,静音效果良好娇。   车尾并没有过多花哨的设计檄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字孟膝。尾灯采用部分LED光源稼,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释倍,总体来说比较耐看士卢滴。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味贤,它的出现让整个后备箱显得活泼起来逞挞村,下面藏着的摄像头成像清晰度很高可。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起瘁静囤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象下杠肯。上市前蔚幻肆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后册,不少人不相信它的价值肚岸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后送,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待钨,这自由光到底是什么情况薯聘弯?经过整整一周的深度试驾后弧屉琴,我有些新发现可以分享给大家煞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3分可,我的思绪一下回到了2005年左右熟荚氦,那时候自主品牌鲜有SUV产品矢吾篇,奇瑞率先迈出了一步牢侩蛔,推出瑞虎护技叹,并领风骚多年剖逞。当时奇瑞称之为NCV毯搞,也就是集合轿车以及越野车喷闹兔,有着越野车的外观和坐姿篓抚,并兼顾轿车的舒适性抹,其实就是我们现在说的城市SUV蓟。   这样的优势持续了很长时间搂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展廉炒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品套渐,瑞虎的势头逐渐放缓零,也就不再抢眼了揉弊呜。奇瑞随之调整策略涉迷,在去年推出瑞虎5这一新车型庐谭,与其他自主品牌新对手进行竞争伺寄。与此同时挝设,时隔半年的今天垒,老瑞虎被重新包装升级武,命名为瑞虎3再次进入市沉獭,与瑞虎5形成高低搭配碗,重新获得了新的竞争力守童。   外观观低:   正如前面所说酶摧,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业犀,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作饺,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节发湾项。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸醇熄,棱角更为突出斗堵、线条也显得更利索雷潍。侧面增加了镀铬防擦条焊,而车尾的变化并不是很大轨偷唐,集中在尾灯和一些线条的修饰上绿霜,就造型而言瑞虎3更年轻了嚼形理。从车身数据来看办贰畦,瑞虎3相比对手并不占优优势了薯广,但是得益于外观的设计完砷恫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些挺守陵。" "  在经历了数年市场洗礼过后欺律,瑞虎车型迎来了新一次换装失去,代号命名也列入到了家族统一的序列中蒲,对于车型的区分更加简明惊赌淋。除此之外就,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计毫,以及更为充裕的乘坐空间散良,以提升自身的竞争力蠕墨侩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型渡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用九瞥阀,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连谴,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向盎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车仓。   此次改款主要集中于外观方面蹬炒,通过新老款前脸的比较窍隙塑,我们共计找出了8处变化亭,分别为比:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组抢碗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑淝琛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大继拜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表聊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘酶氰囤,但在车身尺寸上有所调整涝闹逗,其中长度方面增加了30mm敬汕,宽度与高度减衅蚜,而轴距维持不变螺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出邵暇轿,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35妈宦箩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中舒。   车身轮廓并没有大费周章的变化倒仑容,更多的是在细节上体现新意齿湿。侧车身防擦条进行下移郊屉,并在前后车门中增加了镀铬饰条脸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中捻,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装把,更趋于向装饰性靠拢挎刀戈,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式莽叙砂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性戳钵汉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗退卉,若要找出所有差异蓟微,还需要费上一些功夫枯掂甲,在对比过后变化上依然可以达到8处胁瑞戊。依次为窃:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更霜考挛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识馈煤虚。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处欺苗彭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计老褪,空调按键的布局更加紧密宏戳稀,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化盛。此外台性,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升弄。   按照配置的不同肮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机骋廓算,大尺寸液晶屏包含导航售倡、多媒体耸、蓝牙以及系统设定等功能睹,而在操作上也十分直观韧输断。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当淘靖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度捐貉、风量技、风向等信息缮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少糕,同时旋钮的阻尼与定位适中屎,手感较好题充,可以看出此次在工艺上下了很大功夫朴授书。   方向盘两侧位置集成了音响茄沪冗、蓝牙通话与定速巡航的快捷键冀,中心区域使用了品牌全新标识率画迟,并在造型上稍有改变唐。仪表盘则没有任何变化鸥入龋,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同峡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值密人,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素频。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅肺,但调节方式为手动灯枪仓,前排座椅具备加热功能拧醛接,按键位于点火开关周边区域屏秘,位置的选择上不够人性化伴携酣,副驾乘客很难进行单独操作善。   在前文的数据表格当中勿褐括,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优庞册我,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高焕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后膘,头部距离车顶约有4指空间歉绵,直接移至后排乘坐唱誊柒,头部空间同样保持在4指寇缓,腿部则为2指余量酗非。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下顷,首先需拉动靠背边缘的拉手澎图,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒岔,要想恢复到之前的乘坐模式全,还需先拉动开关解盾柿,同时扶 起靠背掳亥,在操作方式上显得不够便利瞥踌冯。后排座椅支持4/6拆分放倒缸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大未铂揉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响谎浆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3拈,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致鼻村谦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎掣搪,含有DVVT技术吓,相比早前奇瑞的1.6L引擎逻骋瞎,在动力性与经济性方面均得到了有效改善伎哥。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求撑,在CVT变速箱的帮助下靠邓,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作堂荒苏。即使在起步之初深踩油门煽,加速过程也会显得有些慵懒贯毛,只待转速攀升至2000rpm后跑活,动力性才有好转荡,此时油门的响应能力有了子显著提高米扒吭,虽然整个过程称不上动力充沛徽陈氰,但对于城市使用来说算是够了趴伎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上粪,涵盖了手动邦红矗、雪地和低速3种模式摄雇,在手动模式下可以模拟7个挡位咆钠,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用残痹。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用挺董省,在模拟挡位的帮助下非,转速会与油门的深浅更成正比滤浅,升档与降挡的操作也会更加从容床形,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢岳谅隆,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内镁贡堵。   在紧凑级SUV的行列中苇详,瑞虎3的车重算是较轻的一员隙霉,这为引擎减小了不少负担响舞。助力转向系统的力度适当烷攘,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力衔拟。转向的精准性使我出乎意料痕人售,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性郝柑奈,悬挂整体表现十分扎实锭陶,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入抨书,令试驾者信心倍增锤莲承。   如同瑞虎3的定位那样冕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外诲,它并不具备越野的能力拷,然而精确的城市定位妈,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适秸窝矾,诚然邵矩冷,它在这两点上做的很不错画接敖,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蓬藤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言胎擎剑,瑞虎3也许是最合适的选择对象才。 责任编辑缆爽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年忱厩,一晃6年时间过去了疚,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化安,但是我们仍然和它有过很多次的接触陕,并且每一次都是充满乐趣的体验恭守达。今天我们又把它请到了这里信,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外阮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型心参蔷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能店晚,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子祭肪唐,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气心。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单藏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税垒,自然整车价格也就能便宜不少愁胺,降低了它的入门门槛新。而以我们消费者的角度来看枷炊徘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象困槐念,这也是我们今天把它请到这里的目的窝骇幂,测试项目很简单垢,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现谦,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了迟坟。   ●日常驾驶动力表现伤牢:低速扭矩充足牌抚,高速动力吃紧链鲤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能豹,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过伯肠,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性够纷,但机械结构还是更适合在野地里行走干擦颅。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此娠碎,外形设计炭烷橡、车身尺寸物囱、参数配置全都没变哨,只是换了一台发动机孔卡污,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃妈,双手需要时刻度掌握住方向盘享节,总之开着它你不会觉得太轻松驶睬熊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了艰,大家也都心知肚明萌怜饥,所以今天我们重点聊聊它的动力表现家吹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米那难,参数虽然降低了仇放拖,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些里克。实际开起来起步那一下还是挺有劲的嫁毫技,并且只要车速不超过60km/h估惋,提速还算是挺从容氏盎罗,也有一些推背感妥车,感觉并不比3.6L车型差多少扳幌。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了倒郸,脚下的油门响应明显迟缓了不少裁,如果你心急的话伶炮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧报北虹,否则踏踏实实的在路上巡航承。   ●油耗测试怀:正常表现碧抠形,不惊不喜吻分跨。   发动机排量小了冬方,除了动力影响之外浓鼎,油耗也是一个值得关注的指标肉粕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试豆烦遣。整个测试过程我们共行驶了118.9公里渐咀,拥堵路况大概在30%左右柬顷,畅通路况大概在40%左右窍毖保,另外30%为综合市区路况扦酥拘,全程平均时速为31km/h却层,最终计算出平均油耗为12升/百公里势藩嵌,算是正常水平栓势享。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过川瞪冗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题钮举遍,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了眠,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力僳涡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何稀。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高献,很高颠阔箍,或许我接触的都是高配车型卤毯肚,包括纳智捷大7腔抢、CEO等车型褪笔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助画性。今天筛锌,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV垢蓄,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量酚寿,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧品际。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢段矢?下面贿沥,我们就来看看详细的体验报告壬。 可以看到墓陋,纳智捷的车型在外观的原创度上很高绒烫,这在于其他车型包括纳智捷大7飞、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现邦克。这次试驾的优6 SUV也不例外剑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚努夺,为了突出这款跨界SUV车型的定位犬,外观设计上更年轻有活力苍富,对于年轻人应该有很大的吸引力前。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表卉参谓:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台芍,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm陷,轴距为2720mm祭侵,可以看出这是一款跨界风格的SUV匠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品纹靠飞,最大的优势是轴距要长出20-100mm肥跋,具备不错的乘坐空间搐,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷静。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎驹身,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎辜洗,尺寸都是215/55 R17蕊娄。可以看出在轮胎的型号上斑哄败,国内销售的车型都有一定的缩水我诲啤,当然为了控制成本诧性,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现痹澈害。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮吴精,后风挡下方采用了黑色装饰衬托编惮酣,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美为轮偏,两侧的LED刹车灯十分扎眼细棋皑,不过从布局上看稍稍有些凌乱强貌。" "李老板的慷慨色,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会儒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板唬。下面回到主题谰尸诺,从之前收集的网友问题看恋溶济,大家最关心的有两件事儿蒋套偿,一个是特斯拉的性能胖窃,另一个是特斯拉电池的续航能力嵌白娘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿辩林便。简单剧透一下司,性能方面特斯拉相当给力榔,续航能力方面我个人觉得还是不太行棉净。 注间塘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型长滥画,文章中提及的“特斯拉”劣、“Model S”等名称均为本次测试的车型前技。 数据解读忱善领:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩脚齐唬,所以今天我们就先从数据说起颁龋。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版碳坝缚,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s伟考,而我们的实测数据为4.7s商,比官方公布的成绩略慢门绊,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿鸽兽。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样乐。由于采用电动机驱动班缆裴,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车肥,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蜜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态帮,直到完成整个加速揉。电子系统和动力系统的完美配合抠,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限讣汗,这是大多数的同级别车型都很难做到的戊滤。 0-400m加速尾速陇磨橇:170.124km/h 加速时间粗:13.63s 由于采用了9.73窍赤:1的固定齿比变速箱轿,所以特斯拉并不存在所谓的换挡贪,在加速曲线图中兔夸闷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线论饯龟,车速和电机转速完全是等比例上升司蚂。这里说句题外话饱恐,官方公布的电机极限转速为16500rpm艾,最高车速为209km/h奇,通过以上三个数字凹栏,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少替崩,有闲工夫的朋友可以试着算一算荆敛。 0-180km/h加速舍弥:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G坎农,峰值甚至达到0.7G尺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱电,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h居,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看襄,当车速超过150km/h后爱疥,车辆的加速度下滑比较明显汲。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现嘶逝,工作人员解释说为了保护电池夕脓蜂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡潭仁。再多说一句掣拿热,这个速度日常用肯定够了坟褂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h念辱,但如果是赛道脾泄,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道绘糖纱,有大直道的长赛道妇,它应该会比较吃亏渭导。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车酥干,常会被贴上大排量懦弘较、暴力机器喉抵、拉风外形和肌肉车等标签当苟。这些词虽然简单凰休,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征哀,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型炔。近日婚,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)儒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称滤嘘:科尔维特C7)萎,肌肉感十足的外形祷陇歧,手动拆卸的硬顶块,再加上6.2升自然吸气发动机等渐姬,都是它的大卖点煌看。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蒂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时潍锹倘,外形变得更具攻击性翱户。不同于以往车型保,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗隶斗,只有头顶裸露在外麻,非常特别缝答设。重新设计的6.2升自然吸气发动机夏,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余龋。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机储蓟挪,最大功率640马力纬,峰值扭矩814N·m)开,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手辉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势仕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为彤:5.3万美元)泄,几乎没有性价比可言派甫,但相信越是稀有的东西绣,越有人喜欢赐剔裤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆袄: 重庆诺斯特豪车会馆 电话煞:400-023-5599 地址愧:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑峡藉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蔚芒背,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠踞郝尉。而这款车本网也进行过多次报道与评测浦肋,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题侵官,比如——空间与电磁安全性瘦截。   有朋友担心撑容杆,混动车型的使用空间会不会很小鞍砝俊,电池电动机发电机都需要摆放位置馆吩魄,还有散热系统吐琴,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧途忙软。   作为一个“热心肠”罚,笔者决定帮一位同事搬家埂是,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”猴。我们的任务是将一个中型分体式水族箱沦、两个大型行李箱陛啃燎、三个双肩背包傅饲弊,两个电脑包榔酚,一个猫窝盛、一个全新的大睡枕搬走倡亲涡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客耸撵瑞。好吧埂奥斯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大空哎,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上绞,从图上我们看出凄舷,在放入体积规整的水族箱水缸后巳,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间堡添伍,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包绍,并留有一定的间隙量瑰虫。   而后排在放入水族箱地柜后畅齿叛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位镜拭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱抠。得益于巨大的后排腿部空间请煎般,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了零。而后躺炔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线拘献吓。当然廖,前排的空位是为乘客准备的餐廖。(为维护试驾车整洁绰牌,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施耸竞笺。)   我是一个希望低调的企业主刃,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的饥,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间笔桶非,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少急思单,后排音响控制孙幂,前排座椅调节按键扣驼胃,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子矗楼、空间涡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流敬,大电流产生的磁场对人的健康有影响驳错。英国专家认为牡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉桥泡,高于该值蜗,儿童将面临患病风险促弯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少食疼蛋。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问龋害浇。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害欧单。   简单来说许,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种捕顷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统赫稳痴,如手机奋,对讲机头戌湿、信号发射塔等啊瓮,而低频电磁辐射离我们的生活更近蔑抹,家用电器钢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射毒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可臀浓。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台骗视迫,前排座位狼,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量伙伞韭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品口陇宽,不具有权威法律依据廷,但既然是国家允许销售的测量器材轰,其测量结果绝对拥有参考价值拴兼。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评搓蓟,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量嫁哩佛。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受春,首先是油耗谰,我们在遵守法律规定的情况下螺童,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车靖,而结果显示钒寡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车勘餐,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下浚幸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”伯娟。   混动车型比普通汽油车重妊兑得,驾驶感受会很糟吗?   确实嘘盯词,混动车型由于需要布局电池侗涂、电动机坦良撩、发电机炕霖、散热系统及控制系统徒渡,整车质量肯定会增加遍,但通过驾驶邻武狮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感寞既,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动陆赡曝,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蓉融妮,使用感受更接近与现代的美系车型漂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性残修,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极杆伐咖,而在高速公路上沧诵,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了拐亩,取而代之的是风声与路噪声恍镭。而操控部分嗅,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了喇痴,你永远不会感觉到生硬的颠簸懒,一切都是柔和与优雅蕉,当然诞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的踩氖十。   最后卡警,我们通过以上测试尉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性哼、油耗及空间实用性上都出色表现萄,而为此你仅需多付出几万元的代价即祭却,加上经销商的优惠秦箱脚,凯美瑞尊瑞物有所值并幸,而你现在需要做的薪笨蒲,就是去店里亲自去试一试吞,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接未。 图/文勺保:丁艺   丰田汽车日前宣布坍埂,截止2013年底细,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆何拐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录匙呸。诞生16年来兰腹坑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区涂、备受600余万车主的信赖和认可锌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员壕徽,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片聪衬邻。 责任编辑氛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后磷榷,MINI凭借其漂亮个性的外观汀、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心饥拉。2014年北京车展上沦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣奚灞!(点击进入上市文章)河,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化嘲徐,同时在配置方面也有一定得提升帛恋,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后独俗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市甭虎辅,售价区间为20.18-23.68万较。虽然只有4款车型可以选择驹举湾,但从大家的关注度上看穆邓,很多人对这款车给予了很高的期望残。今天圈,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蜡,两款车虽然在级别上不同偏需娜,但是在价格上却是非常相近崩湘澎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万虫令。下面吩糜麻,我们就来对这两款车型做一个对比四垫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大奴华。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝闩得剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话哪弄,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜惧剐。当然共,作为一个自主品牌掣伸,想要和这些合资车型抗争储,就需要在配置上有一些诱人之处腻吩毒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别巩刃,从车型尺寸上看四县,H8明显要大于东风本田CR-V惨,但是价格却几乎接近绍窟。如果您的自主品牌不感冒的话泊仕,那就不用在纠结了浅弄。但是迹莫,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话娇,那么H8的确算是不错的选择贝甫裤,至少从轴距上就已经很让人动心了冲池。   =============分页符=============   原标题摆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下醒,哈弗H8还是小胜嫡,其中H8还带有液晶中控屏特唐等,而CR-V并没有配备中控屏惺绦开。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能绍。这些东西的确也是非常吸引人的俊搁苟。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的谋,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蔽,平且还配有ECO节能模式酸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的鸽檬句。H8还配有坡道控制系统差镰掣,但是CR-V并没有配备这个功能花锚景。另外胯既,H8还配有三种运动模式绩建氓,一定程度上提供了多路况的脱困能力犁藩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些吨筐谴,当然H8属于刚刚上市的车型俯,并没有试驾车让我们来进行测试嚷篙哇,以后有实车的话从醚,我们会进行相关测试桓公。   结语枫:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章司锈,从一定意义上来说还是对大家有帮助的淳塘。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升狄,某些情况下还要超过很多合资车型八环,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下故。 责任编辑判:赵春晓" "从1985年开始揭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上栖素,1991年出现在5系车型上胶睦贤,1999年开始陆续出现在X系列车型上赐。直到现在径,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术叔膝。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配燃,提升着宝马车型的操控性和运动性虱。让牵引力发挥的更加自如磷舷,下面柔鸡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现呜侧。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱诵杉廖。在车载计算机的控制下焊愧燃,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整烂惧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配僵拟魂,而且动力分配比例范围达0-100%抡,赋予车辆独特的动态表现芥多扇。 与传统齿轮机构相比桥涪,xDrive动力传输响应速度更快呕脸,分配比率更灵活戊,通常陀藩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴盟靠,保持车辆转向精准灵活李镐便,初擎、中段加速更为直接的经典后驱特性晌氮。而在弯道且硅、湿滑路面淋浇、或紧急变线等极限状态下庆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力朵讣,增强了车辆的稳定性和循迹能力臀抵其。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统套踞皖,在附着力降低的情况下虽巍齐,更加考验着前后轴所分配到的动力篙。通过一体式底盘管理系统的侦测部,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配别。在急转弯和重心大幅度转移的情况下慌劝欢,最大化的改善转向不足和转向过度狼布煌。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上孰伐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现胁攀斧。宝马4系在绕桩和紧急变线中抨蹲,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外绣鼓拴,四驱控制系统让车辆循迹性更精准盖相瓮,更灵活廷仙灿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上灯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域叔谓,公路性轮胎打滑严重麻,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预畴,还是能够胜任一般越野路面冷。 (编辑 金辰毅) 责任编辑沽涂加:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)希,宝马X1一直以其运动性示人边蕊衬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表匆说伯。但是不同于一般运动车型不擅长越野辟膊鞋,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能庇拐璃,能够让车主在假期到户外撒撒欢卉叛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗环歼?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比俱仆恭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时燎蓟,带给我们SUV应该具有的越野乐趣败。   在消费者最关注的价格上供炮溪,我们分别来看两辆车完核。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元匈。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元枢。从售价上我们不难看出额奖,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3齐噶寐,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3郴悍,价格区间跨度较大号拓祭。   外观尺寸对比喂尖抛:   首先凹梦,从外观上来说论订舞,宝马X1极具动感容咐凯。其标志性的双肾格栅已经不必多说倘蹋懦,远远的就可以知道这是一辆宝马妙壬。而那富有动感的线条侣罐,将其外观勾勒倦鼎急,即使是静止在那里南汤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态灸骚发。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长边唾,感觉比例似乎不那么对称幂衫登。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控究婪,而且作为一款国际范儿的车卡茄沙,修长的车头设计让车辆显得十分优雅板吝。虽然宝马X1有修长的车头褂叫汝,但是驾驶时却并不遮挡视线闯,仍旧能够清晰的观察前方路况款。   相比之下诚庞,奥迪Q3的外观略显沉闷图,同样的家族式前脸显得十分稳重檀。虽然不像宝马X1一样运动茨,也符合其SUV的定位坊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大骄剧昏,这也让奥迪Q3的样子更加传统颂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势匆,但是内部空间却优于奥迪Q3墒,相比来说还寇,宝马X1具有更大的头部空间羔刚,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3就呵。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长粒翠:4477mm 长须:4385mm 宽票韦屎:1798mm 宽柒舰:1831mm 高帽窝谅:1577mm 高诚:1608mm 轴距臂顾:2760mm 轴距画:2603mm 最小离地间隙先囤:194mm 最小离地间隙锋茫辜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者维,宝马X1具有灵活的操控性苏,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性扫。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蹭,作为一款 SAV戈,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的叔矩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向瓶迟,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣躬饭。   实际驾驶中屯倒,宝马X1的路感清晰寐,虽然车身不欣倍菹ァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径搐般陶,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头食伺隆,带来更多的便捷钉胖。行驶中扳瑟锯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快惕,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系并链谦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮可布、高精度直喷与电子气门三大核心技术烂抗,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果坷汝,在动力输出上达到高低搭配的形式盛扁授。而宝马X1带有的ECO PRO模式潜,可以帮助我们进一步节约油耗穷壁,让油耗能大约降低20%腑彪柏。 两车基本配置参数对比案颈堪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前辟鲤:通风盘/后波:通风盘式 前咀溶:通风盘/后希坚龟:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题抨庭梦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV康,我们不仅仅需要看其运动性能滦斥,还需要检查其越野性能价俺。奥迪的quattro系统的越野性十分出色膛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统度苦横。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成公,为了能更好地分配轴荷辟,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端巳剃琼、后桥差速器前面都浓富。正常驾驶环境下棚,离合器将发动机动力大部分传送到前轮关踩,当检测到前轮附着力减弱时拓韶,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮先蚕鸵,帮助车辆脱困紊娘。   通过以前的测试禄,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用嵌捆,对于应付难度不大的非铺装路面来说伞涵穷,这套四驱完全可以应付滦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能将,加之悬挂行程过短杠,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试部纹,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样俯,偏向于公路驾驶脚弗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统喇亨协,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴从。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中聘,动力的分配为40:60鹤饲涕,在实际日常驾驶中倡掳睫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的毫匠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主痰拈,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能据,在车辆出现转向过度时础,车辆会将更多动力传递到前轴鲜票,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性碗,帮助车辆脱离失控的状态噬碍触。在弯中逐渐加速的过程中哀坤,由于车身的重心靠后嘘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势苗多刊,在这种情况下瞪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出撇及,减小前轮的负担队,使车辆获得更好的指向性物极臂。   无论是雨天掏,还是弯曲的山路媳善,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对捕驰习。而且在大角度爬坡及碎石路段屉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力铃冀。尤其是爬坡时瓤屁,动力能够智能输送至前轴蹈,让车辆轻松前行态赶梗。而在平时溪惩浆,动力又会自动分配于偏后驱复,让运动性得到进一步的体现眷母。此时的感觉是类似后驱车痕泊嫉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配苛,让车辆行驶更平稳钳。   相比而言架,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野鸿报遂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高康,具有良好的越野视野拴狮迫,但是宝马X1的离地间隙更大脸菲,通过性更好噶粹艇。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少鹊委疤,尤其是其具有更多头部空间邪谦,如果越野时恋娩,可以适当调高座椅坐姿呸。   =============分页符=============   原标题勉寞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰奸茄,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩呐,所有的按钮也都在触手可及的位置颁聊凛,十分便于驾驶者操作酚都。而且两款车型都选择了年轻埃副、时尚馆牟娜、富有现代感的内饰设计禄烷。   两款车的配置犯,无论是奥迪Q3辛监飞,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全冲莆。尤其是宝马X1的iDrive宽浚拾、热感应键等内部操作方式十分便捷易用猜遍,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮幸电,宝马X1更加简洁滩携,而且操作一样方便描,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑洛。即使是刚接触宝马车型的用户暇倍啼,也能在第一时间熟练操作瞥。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热通幂匈,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性陕屁。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索航涣裁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大呜奋放,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供开吧。例如像最低配的宝马X1畅,虽然价格极低突,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了景尚下。Q3低配也是一样崩厩,配置较低啥墟羚。不过如果您不在意像导航拇、座椅加热等配置乃,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要兰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后懈且揭,我们进入车内来看看内部配置以及空间宠。二者究竟谁能更胜一筹联眯?首先来看两车的安全配置解。在气囊方面硷炭隙,奥迪则更胜一筹席筋,在两车装配有同等位置气囊的前提下茂,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊杀。轮胎方面则是宝马X1取得优胜锨山蕾,它全系标配有防爆轮胎汲壬烹,即使发生爆胎梦嫂,也可以继续行驶丢俩艇。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配紊。此外防爆胎也节省了备胎空间扑挛,让后备箱有更多的储物空间单。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间徐掸。从车身尺寸上来看查,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势嘘退,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势卜。然而车内乘坐空间方面棘辈,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3群。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度琳搪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度掇:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题响:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面齿就,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策酷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养憨镶。但由于国内油品的质量不佳孩酣,为了更好地保护车辆发动机脾,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换赏玲腔。而其他配件的保养周期上煤囤贸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养介盲。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i掳:   861元   xDrive20i僵:   1036元   其余车型合牵:   965元   sDrive18i坡番朽:   861元   xDrive20i诉北钉:   1036元   其余车型绅泵:   965元   sDrive18i备喜舌:   1609元   xDrive20i酸:   1784元   其余车型旅孤:   1713元   sDrive18i教幕:   1386元   xDrive20i蛙:   1561元   其余车型钙:   1490元   sDrive18i就瘁痛:   1591元   xDrive20i遣:   1766元   其余车型刻长啊:   1695元   sDrive18i史:   1609元   xDrive20i椽:   1784元   其余车型飞:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注馁:●人粗:需要更换 ○鞘缎:常规检查艇撂蛇,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中食泻金,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯宦信纯、空气滤芯和火花塞溺。花费支出大概是2691元猫渤。4万公里时还需要更换汽油滤芯伎,支出大概是1382元鹃毁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错许香,保养中也没有出现更多的费用支出管。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用烧袜瞪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注粹芍始:●酒篡:需要更换 ○僚垃:常规检查凰,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出祷捻盲,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费献呸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降士,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同开箔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加檬蔽,能够更好的照顾到爱车的每个细节挖惫罐。   总结秽访佃: 总体而言排,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动春购林,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3德饲。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足汇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少假骸澳,整体内部空间与奥迪几乎相同疽。而在使用保养方面软,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济趴。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人昧催,但是其配置也相应有所减少胯。作为高配车型需反,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择戒弟按。 责任编辑南皆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙霖,没有给同事们任何跟我争抢它的机会髓撇。它足够漂亮了牡赋,漂亮的让人感到迷茫灸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行拍镜,由于在国外漠,我不得不比以往更谨慎的驾驶崇揣,没有做任何炫耀的动作摆厘,但依旧接受了不少注目礼巫。   最记忆犹新的一次是我从超市出来轨,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着构,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内陪想,只好出此下策棺宠:按住夜控器全,“砰”后备厢盖弹开了为赂盖,老头愣了一下歧,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢捷,并给了老头一个友好的微笑娥睹,关门走人了疼齐。这时我才知道门疤敌,它是如此的招人喜欢!   仔细打量峦,它的曲线诱人堆侮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处贤盾,但令人心动的地方是从B柱开始的刚炭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级怖噶肯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性空闯。也难怪锑赊妙,差点忘了杜,我们这台车选装了AMG套件僧,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用彩,没套件的车感觉就差了很多唬溶。   即便如此池抄,它的妆容仍是存有争议的假氯订,在我们同行的5人中就已经产生了分歧默硷捞。左派以我为代表(全部未婚)胳,认为它的骚气指数接近满格彤蕉,尤其增加AMG套件以后芜髓,能骗不少小姑娘沙堂。右派以结婚生子的同事为主馆始誊,他们认为车身不够修长喘加探,不够秀美零。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体碉粳胆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情福,但又内藏了些许的凶狠得槽访。   不过我们两派的意见同样有交集搽,那就是从侧后看去憋疤协,它的美感更胜少秘杉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中寝玫,远远的从背面欣赏它牢,真是太美了悍污遍。   =============分页符=============   原标题宝奔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上辰,它采用传统的氙气大灯拦技,而且依旧带有随动转向和智能远光系统腐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少顽。另外级盆某,与前包围上的空气导流口不同的是钳,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用聪当蛋,不得不说其达成的效果是相当不错的糙嘶。   18英寸AMG轮圈实在惹眼颈袭,但日常使用中也是在令我提心吊胆体镰,还记得开头那个故事吧赴柔,告别老头后我驶出了停车澈搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着急幌,压过了一个并不大的小坑洼私金,胎壁被硌破了悼,轮胎在5分钟内全部撒气疯侧,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用修俄,这个下马威让我措手不及虹。   =============分页符=============   原标题褂脯狈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门困戏,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中平固。坦白的说鼎雇片,这套座椅看起来特别有型毖,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色氮,为了照顾大多数人对于舒适性的要求瘁蜗椭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处兰揭糖。   眼前中控台的造型间屎,甚至细节都与奔驰A级相同娘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用屠,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样覆熄垦,总让人忍不住多瞟上几眼娩奔鳖。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹飞刚,触感细腻贺。   =============分页符=============   原标题袒酵姥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳奉暴,各项按键的操作都很顺手土泄长,但我多希望能提供翻毛材质理牢份。另外芬瓷磷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手捣钦,回馈力很形馈,而新款车型早已没有了这个感觉芳编鹤,让更多人都更容易适应凸巾。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格倒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利臂,特别方便节,当然了费袒,这并不是CLA级的专利锋,A级也同样如此呵浆箔。总之对此我们是持肯定态度的睬骗,“怀挡”显得复古发文项、特立独行济德说,而且省空间卸拿蝎,利大于弊戌。   COMAND系统与国内车型操作方式相同僚,不同的是它很强调对网络的依托奋赔古,这几天在欧洲开了不少车性布牧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联啼潘探。几乎所有新款车型都支持与手机互联弘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能竿武舶,还可通过手机网络访问互联网欺棱、下载官方APP程序和导航傲摧奶,这是国内车载系统所没能赶上的模晤潍。   =============分页符=============   原标题藐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说归,空间实际上是够用的碌,毕竟多数时间都是前排利用率高戌坏霓。我同事身高179cm髓,在前排头部有一拳的空间黔,在后排就显得局促了氦姬,后排乘客反应压抑感比较强歧捶墓。   不过我坚信翘闻,对于CLA的车主来说空间是够用的室内,因为后排不会经常有乘客稀,由此来看这台车的空间是符合实际需求的翟涡镰,况且它还有个不小的后备厢供日常使用谱八规。   =============分页符=============   原标题辛骋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖陈梗,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机檬,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm啃痛既,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm冉颓,配7挡双离合变速箱婆墨尝,带有换挡拨片勺潞。拧动钥匙猛帆匠,发动机被唤醒别氛嚷,车内怠速状态下的静谧性相当不错垂,我们出发了谢臼碌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通怒,不过CLA非常容易上手呈揉,舒适模式+D挡表现得有礼有节枚,整个驾驶感觉极其轻快溉己,这是一辆易于驾驶的车具沟亥,不论男性和女性都会觉得很轻松搔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性来木,转速时常被控制在2000rpm以下抛涕婪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契逝姥,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性泼纬,而且在低速中它的换挡依旧平顺舅味,并没有出现那种令人不悦的闯动苛素伐。   切换到运动模式煽,变速箱首先变得更为积极蔚肩缺,整台车的性子也开始急躁起来殿滤,随时准备着接受挑逗碧浮妮,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接哀。油门的响应也更为灵敏汇纹,初段就能得到不错的效果啸啃堆,只不过排气声浪并不那么有气势兴钵病。   至于转向肺,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻猜攫苫,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉莲,就像一个抹满了黄油的轴承在运转吴,那样的线性和柔顺戮俊,简而言之非常舒服入。   CLA的转向感觉则不然卿滥雀,它少了些紧致的细腻感龋阀,多了些轻巧褐塑。这套电动助力低速中没什么特点戏晃,属于偏轻那类的茫,或许女性朋友会喜欢额县。高速下转向逐渐变沉督,更易于驾驶橙,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上辣粕粹,比我想象的要好不少扰耻。   不要被AMG套件所蒙蔽侣缄,悬架的设定并没有那么生硬捅栏聪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求将茄惭,整个感觉还是挺舒服的额,回弹的特别利索垄,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态骚,起码我在前排开车是这样一个感觉膘浮穆,只是后排的乘客有时会说涪矗环:颠!哎从嵌匹,管不了那么多了森狠貉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人堪,驾驶感觉对于这台车来说重要酶灵鬼。   =============分页符=============   原标题淘察:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注伍:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现幻。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护娃圭,无法进行有效的弹射鹅读。起步时有将近一秒的延迟琉,之后发动机全面发力限弊,此时轮胎打滑非常严重精亭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故扑芦接,全新的胎面没有达到最佳的工作状态贸囱,导致抓地力不足韩趣敲。怎么形容这个状态呢酵比踩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速安,四肢虽然在飞快的挠地然拓,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样穷匈,各位想象下势蔡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态尸冒,双离合变速箱准确的完成两次升挡环嵌思,换挡速度很快鼓稻壕,最终用三挡达到100公里/小时的速度寐巍,时间为7秒整吐活。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新痴忱,因为看到严重的打滑时我特别无助吼爱爸,尝试了降低转速起步劫,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地裴芳。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中粱沸毕,而且车身的支撑有效呛诞,车内没有特别明显的前倾感觉厕随。从刹车曲线来看醇,自始至终加速度都在-1g左右脸,最终成绩为38.46米帅,符合奔驰一贯的作风谱廷扯。当然棠,待拿到国内的测试车后貉茬,我们还会进行测试虽叉浇,看看原厂的轮胎表现如何行燎借。   总结贯:   从国外的销售情况来看哥吐,CLA是相当受欢迎的苗弘毖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料汲扰,CLA在美国同样有着相当不错的市乘洹,2013年后四个月销售1.2万辆襄,势头相当迅猛权诞,可见其受欢迎程度瞳贺胆。   进入国内后我想它会得到同样的关注械,随着细分市场的成熟卉虐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车笺晴彻。奔驰CLA级息宏浚,主打运动杀箱、年轻锻蔽词,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎厢抄,尤其选装AMG套件以后效果更甚马盗,相比奔驰A级骡,它的吸引力显然更大砷悔凑。相比竞争品牌柯,这次奔驰走在了前面讳,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品侨麓弓。配置方面国外大多都是选装歼单婆,比如天窗谷、轮圈样式等等钳穷噬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知帅牵。   不可否认币崎炉,它是如此的招人喜欢咕,尤其招那些打扮时尚赶、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑码介翔:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机费,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了疚绢仿,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机鹅桶半。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘贿尖,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃雹妈秸。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型熊旦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革项葡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法描酬寞,通过细节部分运动元素的添加陈,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格尚。其外观运动套件包括进气装饰科、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等刻。   总体来看铰碉鹃,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子甭沮,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蝗俄计。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置涪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备济裸,白色车身加上黑色的玻璃车顶毁,看起来很有档次感翰尾。不过略有遗憾的是半,它的全景天窗不能打开诺便烯,有同行戏称容,这是专门为了看星星而设计的涎感臀。   内饰简洁自然   与外观相同扛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围炯。全黑的内饰矩休、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现凑落,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来氛睫。   配色方面还难惹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰笛,但通过座椅的白色缝线酚扒祟、钢琴烤漆面板白边框的搭配屑司嘶,使得内饰整齐又不显得沉闷茄届,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了短度。人机交互系统方面肉角泪,V6菱仕Turbo车型并不占优势擞惟。   动力不错递矮句,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机甘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱暮厢兔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型侯蹿溶。这款车的低速扭矩较大翅辩,因此起步时非常容易巷屉哨。起步后蝗逼亢,借助轻盈的车身胖污,汽车随后的加速较为顺畅溺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实仙补杠,这直接导致这款车的操控也是相对不错晨统,在较为宽阔的路面上的,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作士牟剔,感觉很有信心项冲。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校案冗傻,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的比靶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置萍,非常方便驾驶者进出吹,但打火时商,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动朗。 责任编辑抱剁棺:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候夕行铂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位冠。之后的继任者是睿翼不嚏剔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈燎创。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款社,并更名为马自达6阿特兹溃护废,而它是否能达到前辈的高度媚赫,让我们由内而外的体会一下姥茫媚。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌墙,配合这两侧行车灯贬烁抽,看起来霸气十足届衫节,隐隐的透着一股子狠劲竟米。图中这款车是2.0L的标准版穆罗,则采用了较为普通的卤素光源峨兽尘,科技感差了一点盎。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯坎沥,犀利感十足媒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA萄,它不同于以往的两代马自达6缅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现簿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来购士工,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子夏幕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”秘。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm齿矢拒,轴距为2830mm溪济芳,与进口版本相同辨签匈。相比同级别其它几款日系车型侯鞋弟,阿特兹在轴距上有较为明显的优势狮下啸。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾虏俩,像是一滴在高速行进中的水滴级,充满了流动感纠娠。从后边仔细观察阿特兹的背部落痘衡,不难看出它还带着一点掀背的意思筋。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯彪,配合着双边单出的排气筒峰,更使整车的运动感一直延续到了尾部塘。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈宿牵木,选用了225/55 R17的韩泰轮胎闲。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)渡旦颓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上剁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意败。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩去溉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质鞘仆皆,其它区域大多为硬塑料乾丘斜。由于没有太多的装饰件潘逢,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价梆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高害瞎,它采用的是一块电阻屏诫,触控灵敏度还算令人满意碾头,界面的科技感以及显示效果都很一般宽豌,总体感觉更像是四冀、五年前的产品鳞,唯一的优点就是操作无任何难度铝辞饱,一看就会案扑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡襄碳芍,所以导航功能暂不能使用虎。   进入车内抛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了居幌。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿翔,握感也很不错轿覆,由左至右打满需要2.5圈谈儡磋,比大多数车型略小筐烧朝。此外挟辩桥,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蒂,操作便利性良好鸥欠,而且兼顾了驾驶乐趣丰贰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色漆究,但却一点不掉价嫁拆贾。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感技,其次它的表盘内圈采用了网格设计蒋到拟,多少有一些竞速的味道芳琶冯,再加上白色的指针以及简洁纤犀、明快的字体盼沃隆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望哗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏鼓逗传,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蔚、平均时速颊、续航里程之外翠铂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP逼购高。i-stop是马自达研发的自动启停技术寐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火妹散。   除了i-stop掣毋,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统未淘灯。之前在新能源车型上比较常见乡单,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上急剂喀。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于赊,它是以电容取代传统的电池或电瓶蒜螺缔,从而为车内的用电设备供电柿咯,而非用于推动车辆前进柿。   空调面板的样式不错收,旋钮和显示屏都显得比较有质感烙疮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子镜憋拇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车磺,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵悼话辏好丸狠。前后排座椅均采用了真皮包裹实部,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次抗汐。   虽然阿特兹有着不错的轴距塑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩懊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅瓴庸馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间醛嘶贝。令人满意的是后排的腿部空间霸,坐正以后不影响翘二郎腿兄瞎倒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定颂慧,不仅地板平整尽郎,而且行李箱有着不错的纵深蒙欢涪,轻松放下高尔夫球包疟。藏在地板下边的是一个16寸的备胎刨咀谩,以及更换轮胎所需的各种工具菏翔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷偶澳、双可变气门正时藏胃、凹顶活塞+米勒循环搬、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术未宪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现讳脱,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm催描脖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm史盗秃。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱丧,并带有换挡拨片狄,只可惜这款变速箱不带有S挡乐炽玻,对于主打运动的车型来说个遗憾甲墨。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受碳睡立,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩坎飘,日常驾驶过程中嫂闻酣,为节省燃油艰四,变速箱会积极升挡吵,转速经常保持在1500rpm以下检鼻。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应凡攻士,因为这台变速箱的反应速度很快蔡解,能够很好领会驾驶者意图泼眉海,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出谈烈。   阿特兹拥有良好的操控性阑太,这首先要归功于发动机线性的动力输出附姜疗。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏绰倘偷,而中后段又能够拥有很好的动力表现假伸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻崇。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处齐,尽管反馈的路感一般京号,但指向足够精准材,能够给人很强的信心念。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协抄,它的前后悬架初段偏软步,能够很好地吸收路面的颠簸很喉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾湍。可喜的是悬架的后段韧性十足盯,不会让人感觉力不从心狮。最重要的是天坷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蒙,车头指向灵活厕泼哀,车尾循迹性出色锯溜诗。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见豹俗创。   总结蓉叔: 对于马自达这款即将发布的新车遍咕,我只能用赞不绝口来形容耿酮,外观和驾驶感受都可以称为上等搅醛传。如果非要给这个车挑点毛病的话多顽类,就是在高手如林的中型车市场里维坤缸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸瓢氰榔。所以如果你是“外貌协会”的成员笨馈孝,或者追求极致的驾驶感的话挫回,那么你可以期待一下这款新车棉疏填。 责任编辑迷裳滴:赵春晓" "  KTM的X-BOW列掣,直译过来是十字弓藐撑裳,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)查。实际上爬表,这个模样怪异的小车辛醋,的确是火力十足策艰体,足到无论是在街道上还是赛道上凹并空,它都可以轻易干掉一辆超级跑车藏腹。   先来说说KTM这个公司绊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂健,以生产越野车和跑车而闻名鹅酣,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车械冷僚,也许是工程师们精力太旺盛穆沁洽,亦或是身在奥地利这个地方乡,总会有些天马行空的想法曹鹃,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子额,去生产一些别的什么机动设备吼翱敌。这几年拇导吐,除了X-BOW蓬嚎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明安嘎,而且都有一个共同点——惊人且极端睛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)担钠楷、puristic(纯粹)瘁灿闲、radical(激进)哇巫低,这是他们对于21世纪超级跑车的理解补统鳞。另外还要多说一句都浇炔,这家公司的口号是ready to race力,时时刻刻都在准备一场竞技噶惩。   KTM的CEO曾经承认赏离哥,他们希望使用21世纪的技术谐氛,发扬柯林·查普曼的理念分疵,打造一台新世纪的超级跑车吾魏榔。柯林·查普曼是谁竞煽篓?他是路特斯汽车的创始人评,他说过最著名的一句话是集:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准伸尘步,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的捻,作为汽车工程师贯寿,他把全部精力都放在对性能承坝狡、操控和轻量化的极致追求上舒俯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可力溅,但跟进尝试者寥寥共爆。看看路特斯汽车凄凉的经历佰,这其中的原因并不难理解霜缉牵。我们很欣慰地看到菩桔瞥,在新世纪氓桶,KTM继承了这种理念闷侧份,并且做得更加激进厕。   其实X-BOW的理念很简单僵檬热,它就是一台可以合法上路的方程式赛车目。碳纤维单壳体车身坊、全车碳纤维组件申茧、水平推杆减振器岛咆似,这些都是方程式赛车的标准配置撇魏冀。由于使用轻量化材料夕刮巴,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)华。在高速行驶中暗,车辆的气动布局提供下压力栋,以此来提高抓地力和稳定性荆漂恭,这也是方程式赛车的特点乓。和赛车唯一的区别叼茸害,就是它有全套符合法规要求的灯光晾馁,以及一张副驾驶座椅唬揭。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机聘队,经过强化和升级后铝,动力达到300马力坡肝,和F3方程式赛车相当肺伯,六速手动变速箱也是简单而纯粹舞霓。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话睦哇斯,我们不妨来看看推重比帮鞭。X-BOWR大概是2.6千克/马力败权,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹馑客拧,也就是说发动机需要负担的重量更少桓,动力表现自然更强慕。   在踏入X-BOW车内的一刻且地江,恭喜你眷位,在旁人眼里蔽必炔,你已经像是一个职业车手了虽。首先一只脚跨进驾驶舱敛,站稳后调整重心绍巾巫,再把另一只脚迈进来娄,双手找到合适的支撑点吃,将身体重量转移到双臂袄胺,身子瞬时下沉洼祁,把自己放在座椅里谢恋速。来自RECARO的座椅是固定的麓眷冈,完全不能调整技杜,靠背角度略微向后倾斜肪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里褥蠢,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置莎摹华。要完成这一系列动作蹬蔬,如果你是个长腿欧巴吃割贩,可能会轻松点贾磐扛。同样和方程式赛车一样温贸桑,X-BOW采用快拆方向盘骡鹅,在一定程度上提高了进出车的方便性呸滑粒,不过我觉得这个功能最主要的目的靶口,还是为了让它更接近赛车袖滩。绑上四点式安全带郝似,身体没有一丝活动空间禄蔑哎,因为在碰撞的时候浚刀,你不能指望安全气囊救你一命攀碳蔼,唯一的方法沙死尚,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上边。   驾驶它嘿煞犯,你不需要有汽联颁发的运动执照地,甚至不需要经过特别的训练募。只要你有合法的驾照料丹,会熟练驾驶手动挡汽车顿陋密,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度撬。连离合器都很好掌控仙,甚至比驾驶EVO怂、STI这种高性能运动房车还容易抡。你唯独需要的空康孔,是练就一副有力的双臂雌椽峭,因为它完全没有转向助力罚拣寺,停在原地炕痹,方向几乎是打不动的捷耽壕。   由于场地的原因涸,试驾过程不是很尽兴姜蛔故,并不能体验到X-BOW的全部性能日。在狭小的环境中剂侧,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展汝,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势乾哺俱,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力挎磐。因为使用水平推杆减振器勃富,X-BOW的底盘可以尽可能的低现信泵,在转弯中几乎不会产生侧倾巷徐。多连杆悬架结构稳定骡瞄,可以减少轮胎不必要的运动和变化奈,保证最佳的触地面积扦,用尽每一分抓地力鸵船。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度限洁蹲,这一切所产生的副作用咸,是你的身体要承受更高的横向重力翁嗽酿。   在视线上椽,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似峭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置惟馁播,以及转向时轮胎的变化炮厦存。利用这个优势卸偏,你可以把车开得更加精准幕寿沽,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙疗萎措,这是任何房车都无法比拟的平椽。不出个把小时肯检,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样碉百,高速掠过障碍物而毫发无损棉,那种险象环生的场面晶等,我相信其它车做不到劝泊感,这种乐趣和成就感救掠,只有X-BOW能给你切衔。   看到这儿将怠世,你可能觉得这台车并不难驯服氖释添,一切都很容易舍。没错场偶歌,X-BOW没有设置很高的上手门槛吞,驾驶起来甚至比超级跑车还简单赡,但是它还有进阶的玩法沤,这就需要很高的技术和技巧了骋。首先豆撂,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战绞堪懈,为了它的寿命莽惕哇,好好训练跟趾动作吧洗圭。漂移阶?也没问题府朽粉,在转弯时只要加大油门酗柏勉,车尾很容易就会滑动起来荒五。之后能不能画出一道完美的弧线忌,就要看控制的技巧了挥嘲吴。   除了以上这些杰,我还有一个建议蘑。置办一套合适的行头干订,至少也得有一个头盔和一副手套入,这会使你看上去更像是职业车手掳敌矩。当然盯督,作为一台可以合法上路的跑车构散,KTM也试着考虑过车主的感受埃锭从,推出了一款GT车型枚槽。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃轿坦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已湘。无论哪种装扮糯萌乏,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街碾,在气势上就足以压倒一切杠,而在性能上电,它也是所向披靡菠适,精准玛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜萝了。虽然它可以以合法的身份上街匠,然而对一台Ready to race的准赛车拾,街道并不是唯一且最佳的选择健浑粪,它最终的目的地驮,是要奔向一条真正的赛道蒜牟,在那里解开封用选,去赢得一场真正的胜利涝。   说到价钱晦惊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车瞥,一点都不值貌闻。那么匆,如果说花135万搓剖屡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车隆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟拷侮蹿,最大化的驾驶乐趣且,并且还可以在公路上行驶赴纺彪,这样是否物有所值躬蝎砷?答案其实显而易见灿,值筋,或者不值揉,取决于你是否真正热爱驾驶慰耸媳,热爱赛车运动瓦谅。 责任编辑两:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词痴还,早已见怪不怪誊甫。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车艘十嗅。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过酒评,广汽丰田出品的YARiS L致炫抹半擂,就是一款加长版的小型两厢车吗岸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志皆九的。 知识普及电抱怪:为何不叫“ 雅力士”了潍波?   相信很多人都会有这样的疑问玩,从车尾的英文上来看食起,YARiS的标识与上一代完全一致湃绷,但多出“L”字母弹两盖。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观滔挤纽,和同级对手相比也一直处于垫底的位置抗。全新YARiS通过变革性的设计床床汾、加大车内空间泥、降低指导价骑,从而想抢夺A0级市场的份额诬幂纶,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望来莫。不再使用“雅力士”的中文名称沫胯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌鞭洛。   外观魏翁茅:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型狙,如果拥有一副出色的外观设计梦马奸,那销量肯定低不了媳臣蝎。广汽丰田的全新YARiS L致炫才蹲尽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化乳,能让更多的人接受眷碉嗜。   =============分页符=============   原标题碎枷缉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的祁,所以在造型方面与海外车型有些差别填。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯校盟副,“梯形大嘴”车头动感大气甲泪,配合超长的轴距韦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受娃刀烹。   =============分页符=============   原标题蔼岭烯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰苍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内佰捕抚,相信你会有两种感觉土,第一猾:中控台设计非常大气划前垫,和丰田系列的SUV车型风格一致炒淌崔。第二些顷绰:超大空间笔,后排空间完全比拼一般的A级轿车敢霓究。   =============分页符=============   原标题涕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蔷凉七,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意沪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车傻,但是空间方面完全越级的感觉斯,完全不比一般的A级车差忍噬帆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服收堆。   =============分页符=============   原标题鳞不秀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾撂须:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意驹蹲瓷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错弦慑,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿舍,中后段性能并不出色丸粒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高错犬,高速行驶油耗方面并不出色贬陇。   结 语   作为一款城市代步车型貌,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多溺郸钠,外形方面就能征服不少年轻消费者凸。此外脊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一镜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理深咀锌,若果说美中不足的地方权淘,那就是匹配的四速自动变速箱了返穆补。(韩威) 责任编辑先垂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒枯,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏呸?告诉你似,这是真实存在的一辆直线加速赛车郊杆瞪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车狠牢,基于2014道奇Dart车型孩,型号就叫做Dodge DartPro Stock梯愧洼。大概意思是“超级街车”貉舱寝。虽然只是称作“Pro”把刊,但它的结构和普通街车已经截然不同锨邻,一点点相似也仅限于外观上惺姜叮。一个专门设计的底盘灰岔,扣上一个类似“街车”的壳子撤评,除了好看以外径,也是为了让车子的空气动力学特性更好毋。除此以外切,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”太酗。   作为动力核心剂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造炼部勤。与常规的“以街车为基础改造”不同淳急,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同插耗癌。据厂家介绍揽硷,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时绘,而极速则可以达到480公里/小时厘富。   Mopar没有公布具体技术细节剑碎,但是在上个月显,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中富街爬,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速希,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考坤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力旗安,它跑完402米还需要9.9秒拇镭敬,而末端速度“仅有”235公里/小时莽。也就是如果两辆车进行一场比赛凭甜筷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候戈,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半芬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭然壳,当然也无法在普通街道上行驶瘟娃垃。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采谐酱赖。 责任编辑抖:赵春晓" "  4月11日熔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市扭,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版泞监,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元凤蚂。   4月的京郊春风和煦藏,桃花盛开淌钮骚,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意炯始澎,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基邢北商,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象骇赫叙,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼权檬。   然而稍微有点遗憾的是腐,由于相关环保政策讳,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基镣情。   =============分页符=============   外观内饰淑宋:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别纤磷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo午盎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外顶,因为配置的原因起功欺,柴油版在一些细节蹿短,如前格栅颈、雾灯等处精简了镀铬装饰庆阔霜。   另外曹柿锹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎挟冕,规格为265/60 R18寝叔壤,采用双五辐样式腥凳,与高配车型的20寸轮毂有所区分粟。   外观上铂,大切诺基给人的感觉就是硬朗午举、野性皋龚、豪放乓怜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样参对,如果不是看到车尾的标识琼讨,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版瞳。轮胎的使用与其它车型也是一样的吕稠破。   =============分页符=============   内饰方面侈,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致句,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同霸扯,但是做工方面表现的比较细腻嫌侠。各个部位间的接缝十分均匀仑,内饰表面的反光也抑制得不错屯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受床攀歌:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的帘,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机斧膝妮。这台发动机由意大利VM公司制造炮靖分,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造坦,国际知名度较高林蚊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下牟巍,最大输出功率为243马力(179千瓦)朔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米吨。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱填毁己,采用电子挡杆设计袱溅滇,事实上菇券境,在菲—克集团下的很多高档产品上椭堪,都采用了这样的档杆设计加。   大切诺基是个分量十足的大家伙览弊,体重高达2.4吨垂漓妊。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时饶,都让人觉得动力输出稍弱蔬廊兰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同赴眯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩径硷函,这使得在实际驾驶过程中啪描许,柴油版大切提速很快吮,驾驶感受十分轻盈讲拿琴。   另外菜滔,发动机的噪声抑制也做得不错善捍驶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大偏,但却绝非印象当中粟林,柴油发动机那种高振动拭诬嫌、高噪声氛酵,车内如“夜店”般的情况峰某始。   在打开ECO模式的情况下董寂睫,发动机的转速在1500rpm左右的时候钎媚,变速箱就会做出反应侵彤岛,升挡很积极奸。当车辆行驶到70km/h的时候徊炼罐,变速箱便会将挡位升至最高挡门隧拌,我们在城市中使用赌,第8挡也是可以使用的论邵,并非摆设芜盘。如果关闭ECO模式嗣,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右沸换寝,动力输出得到了一定的释放沛谰,当然仟狭岭,噪音也会随之有所提升吗锌农。   柴油大切的油门踏板很轻盈獭雄歌,发动机对踏板所发出的信号反应很快釜蝗剁,但初段调校的有些过于灵敏了葡京俄,尤其是起步时酗,轻踩油门透洞坞,车身就会有向前窜动的感觉盟,想要平稳的起步还是有些难度叮,如果初段能调的沉一点唾,感觉会更好趁不,驾驶者对动力的输出也更好掌控睡。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样搅掠,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统挖,由于取消了空气悬架貌受,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的温。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式搭勿坏,分别为自动邪剐吨、沙地府肩瀑、雪地唉粳筛、泥地和岩石物,这些模式都是通过旋钮进行操作的糯围山,除此之外还有ECO节能模式和运动模式岁猩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择憾迫。   此次试驾深僧凸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验捷闭斯,其中的体验环节有沙地醇歇、U型坑和炮弹坑三个环节赋阑眉。在进入沙地之前蝎聊巧,首先将车辆选择到沙地模式喷,此时车身稳定系统自动关闭蒲貌算。由于没有空气悬架浮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了溯。   模式选择完毕之后潜劫,开始正式进入越野产地诲泊魂,在松软的沙地中班,要保证车辆的行驶速度靶。在沙地中行走彼,轮胎出现轻微打滑是很正常的秦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑趟,造成更大的麻烦戈得。   在U型坑的环节览叹,选择到岩石模式之后辜,分动箱启动扭矩放大挡踢撼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍沏,传递到车轮上的动力会更加强劲扮,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过佛阿。   炮弹坑对于车子本身来说麓,算是更具有难度的项目了绵琶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节素。对于大切来说操,通过这样的测试还是比较轻松的把界借。在模式选择上内,我们依旧可以选择岩石模式酶猎湍,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动坍毯纱,保证有附着力一侧车轮的动力输出蓉哆,从而实现脱困堆。   总体而言父,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在浚接栖,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色朴魔匡。在整个越野体验环节泪,对于动力的感受也是比较明显的信,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松胜虹粕,主要还要归功于这台柴油发动机川煞,低转速扭矩输出足够大盎场,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松杏。 责任编辑亩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列炕陆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK捆乌,以求为各位网友购车作为参考轿肋,本文我们继续进行魔崇。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)歪蔫起,作为合资品牌的A0级三厢轿车壕,经济实用以及稳定这三点立市之本饶,谁展现得更好害寒,以下将逐一展开桶冒愁。 外观解读蝗胶:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中潭葱杏,这次“重生”抛开了以往的产品定位皑不,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型哥,接过老款颐达的市场后醚犀,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势悲呛阂。   刚刚完成了小改款的阳光懒,2014款车型延续了前款的整体轮廓颊潜免,细节之处作出的调整健菏,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸臀店姆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型呸劳溜,另外增加了反光镜转向灯烈告醚、倒车雷达等外部配置冻袱。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车馅喜绩,但两车在细分定位上有所区分挠郎,新赛欧更经济嘿辽,爱唯欧则在品质方面多了一些设定幕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本犁懈,两厢造型更具时尚特质琼,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重邯靠贪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蛔茬,前脸处的线条切削更是全车最多之处沪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅市,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾券,三厢车型尾部中规中矩尽当,采用常规一体灯罩的尾灯摧,正是这一产品区分的剪影陇。 看完两车的造型阮咎,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现桶闹。详见下表弛剿: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观手虹,您更看好谁律沦?欢迎参与一下投票酒蔬麻。   =============分页符=============   原标题氏焕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比思奔铜:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩犊材伯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直赐灯倍,各区域之间的串联均平滑带过绊荣铣,整体风格更注重功能性侍裸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能锻蔼心,并尽可能带来更多储物空间涸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足挫碎睦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征淬虱,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表片碴,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一镭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点短碱。   另外芍鲁,随着车载多媒体系统的发展虹啥岔,触摸屏更多的被普及垄钢晌,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕镰,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能屁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高日欢石。 配置对比形伯苇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置奋避磺,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比吉梯绥,仅供各位网友参考髓忌。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题羞吕荒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蒙慨芥:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度驮虑溅:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度飞:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示辛羔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风朽妮鸽,而车身与轴距并宫,以及普遍日系车型空间利用率上的优势互盲,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹庐。   动力系统对比慰储: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面溯,阳光仅提供一款1.5L发动机居谭悍,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择狗洁,同为四缸自然吸气版本泡事匆,排量的不同即动力上的差距嗣。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)亭,具备重量上更轻的优势感画授。   两车的自动挡车型胶构,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱屑,其平顺交脸、重量轻及省油的特性恍靡,同级别车型中具备一定的优势倒。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下乌句迸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT卉尝,在挡位上优势明显劲,但其换档顿挫在车主之间常被提及奸坷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间吝洗,外观上二者均具备典型的家族特质钳解穗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面纠汉谜。内饰布置阳光以实用为主透从,爱唯欧在同级别中更具时尚特质列。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现陆期慨。综合本文所述揽虱兴,两款车型您更倾向于谁句浆鹿?欢迎参与以下投票评讹。 责任编辑困疤烤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车顶盖,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐其盖煤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了午罢春。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言裸垦忿。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比肛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型昆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比楞差,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近鹃套枪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面梗,K3S并没有使用目前三厢K3的外形时防,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同伶。也说明K3S试图走运动化的路线懊黄。   起亚全新K3S的长探巧、宽沫莎、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm菜晶兢,而轴距更是达到了2700mm的水平韩量膳,在同级别中也属于比较突出的成绩烁,对空间方面肯定有着很大的帮助谱翘能。   两厢车的整体造型非常的简洁干练毒,车身线条也非常的流畅发镰队,有着极强的运动感篇扛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差奈。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别日,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用妮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说旁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的何搏鲜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达破,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm凄寺,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的食。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅苍趣,加之降低的车身让骐达更加动感建。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性炮悉钮。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感抛瓢。形状突兀但线条流畅的尾灯墩,红灯部分占据了大部分锣,白光部分呈现斗勾状守惟尘,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出干孔淮。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达集释,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置米。能够有效帮助你快捷倒车腐喘椒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否馅推,因为外观好看主观影像比较大驶。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面冷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多谦抖瞪,基本沿用了现款K3的设计镶,提供全黑色角赏、黑米色竣、黑棕色三种不同的内饰配色奶捍瓢。做工和用料相对也比较不错褂辖。内饰除了硬质塑料及软性材质外穷滴,仪表盘上方还使用了真皮提升档次攀蔡扩。   骐达的内饰设计线条非常流畅憾烹戚,整体质感较旧款车型有所提升府。内饰颜色采用黑色作为主色调扯日动,搭配银色饰板睫舞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比咸丰习,满足不同消费者的需求哎轰挝。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备喀达脆,多功能真皮方向盘以及定速巡航械,从上面表格已经很清楚的告诉大家署媒歪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP钵磊纬、胎压监测等配置蟹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富锹,其中ESP南操疙、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力痰陌,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题倪。 =============分页符=============   原标题拭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700沸悍,整体乘坐空间相差得不太明显碳哨。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同羚。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富幕汕汗,座椅表现方面K3S内部填充比较实倒禾,对腰部支撑方面会比较到位弦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性阮,其座椅表现比较软捷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感靠吼。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多还空胃,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势村。在乘坐空间是差不多的救抵汕,K3S座椅设置得相对硬朗菱怠,而骐达设置得相对舒适险,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因绥憋挤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L藕壳赦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S挪啤祭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T吴,很好的满足不同需求的消费者维甲。起亚K3S相比起来就显得配置较少才惰珊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型磁米斤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好滇耗锈,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同跑扒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论戒浓,详细还需看我们评测所出呛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题桶嘲尚,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求缉请佬。   点评维:随着两厢车被广大的消费者所接受孝颠,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款何。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动咕金水,如果在这两款车选择其一的话裸惧群,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动顶捶艰。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素钝合。 责任编辑娥梆步:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉裴歇剐,甚至有人无法确切的喊出它的名字涟饰腊。其实这款车和我们并不陌生柒梢漆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台芭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似规按然。所以出镜率不高的标致4008溯,确实具有太多不为人所知的身世都,这使得我们有必要去了解一下这款车齐铝莆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路白,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体集鞠络,呈现出风尚巫膏棉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感上。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签穆骏断,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰播柯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚拈、科技的感觉僵伯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm履殊,轴距为2670mm敝。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫撤撼富、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造胺食,所以在车身尺寸上它们相差不多囤。   从车身侧面来看访奠莱,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸仕库,整个车身也因此更加大气而富有力量感洞。后排提供了私密玻璃突弥,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风哄。   标致4008的尾部造型看起来很饱满棋茶,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因且。另外摊劣缉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心霜限峰,尽管造型简单纠涉鞠,但通过与腰线的巧妙衔接覆绥谰,使整个车身设计连为一体狼吧伦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂秽,配合普利司通的225/55 R18轮胎怒堂工,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上捅乾,都具有不错的表现迁粮未。我想应该会有不少车友会非掣剑看重这双“大脚”寿缅。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比拣句,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意宏谎淖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发韭台,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样惨。不过标致4008在一些细节上却与之不同尽剑,譬如采用了大面积钢琴烤漆霖馁撼,辅以细节上的优化墩袱勿。   中控面板做工不错辑力且,按键旋钮设计很精致虽寸,且手感都较为出色娜。娱乐扩展功能也比较齐全聘,AUX持赦、USB以及12V电源都有装备巷蛊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点烧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯梢。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错痴,下面还有黑色钢琴漆点缀匹,凸显出了较强的质感帮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍理前碗,若塑料饰板能换成金属材质的话炔齿,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表轮,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息酬茶懦。在转速表与车速表之间僻未居,我们看到了一块显示屏舶辨,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息厘。 在乘坐以及车内空间方面膛,标致4008秉承了家族在这方面的优势尾茶敛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好刃缝竿。   后排座椅靠背很直港节氢,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蚀杠钩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外怠,坐姿却让人觉得并不舒适享陇斜。   标致4008的行李厢内部很平整耐吞,而且后排座椅可以4/6比例放倒推纷。这样它的储物能力将会得到提升耐豪蒲,对于搬运一些体积较大的物品桨,可放倒的后排座椅显得实用溜唱。   =============分页符=============   在动力系统方面铜诞廓,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机茫匡恒,最大功率仅为150马力毁,扭矩峰值198牛米绩谱钙。这台发动机配备到这款车上只能说是够用朽,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了舶额。 全系搭配加了CVT无级变速箱褂亥,具备手动换挡能力捶寺。在实际道路行驶中蕾餐,CVT变速箱表现的非常平稳竭蟹。   标致4008在起步初期油门响应还算及时似撤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音佳碍吉,却没有丝毫提速的感觉鼎。不过褂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些剂亨悼,在平稳驾驶时超车变线很轻松玛钦苦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统坡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车楷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力外烁茨,前轮最多可分配85%的动力撵,后轮则可达到55%浚倡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%孪,可以应付雨雪巍、沙石和泥泞等路况群票,也可以轻松面对普通的越野路段痛。   标致4008并不属于难开的车型但,尽管车身较大垒,但是方向盘非常轻盈蠕,即便是女性驾驶也会非常从容柯慑炽,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线低娩滇。   结语孩美:从市场战略上来看构,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型趴冲,4008不仅丰富了进口标致的产品线桓,也为消费者提供了更多的选择犊念。而从产品本身来看纳挠,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫损晦驰,能很好的迎合中国消费者的审美蒜凳嘘。在驾驶方面投,标致4008表现出非常舒适和安逸堤佳,非常贴切城市SUV的特性苟。 责任编辑蜗寒:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型氖,自2011年上市以来凭借着动感的外观纲、实用的配置以及不到10万元的实惠售价身幌嫡,受到了许多二三线城市消费者的青睐卢钙。不到3年的时间坊竟,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610块,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率巴砰面。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型店,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱盼尽,将在4月的北京车展上市涂蹿病,预计售价区间为6万-9万元革舶,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者斧。下面就跟随我的镜头毖,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车滩舰。   相关信息咕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌息,2011年正式推出了首款车型宝骏630耸筒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力跋,结合上汽和通用的生产技术拷痴沮,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计捅挥侠,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌高和。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计楞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO溪坊疥,与进气格栅冻抗、发动机舱盖形成盾形区域裂,造就了独特的宝骏品牌DNA焕。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计便灸。从前脸上看撂,与宝骏630的设计保持了高度的一致墒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势珊倡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计磷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装霸,颇显动感窖。   在车身尺寸方面苦帕骄,宝骏610的长为4401mm典工、宽为1736mm掸合狭、高为1462mm姜唐。由于与宝骏630车型同平台生产五们,因此在轴距方面并没有变化五,依然是2640mm荡抡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐级。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”萎黄扭,尾部扰流板钢晃嘲、包覆式的后风挡玻璃惧、硬朗行李舱的线条府妥,颇具运动风乐葛。与此同时陵,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂魔溯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利筐较。   =============分页符=============   内饰方面哪晤菱,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度烈。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配适陈勺,方向盘搭配银色装饰条糜皮,整体风格偏运动焙圣该,带来不少新鲜感笑盗绢。此外秸,新车仪表盘也进行了全新搭配堤切华,采用双表盘设计瞄,更符合当前年轻人取向滴。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条读具,提升档次的同时也带来的一份运动基因潘褂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘砷砍。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多谭库许,LED组合仪表提升了整车的质感砷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验撑酗,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势帘范。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域设锰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论届汕蒙,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹龄,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面酿且炒。   宝骏610是一款两厢掀背车型湘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性维簇。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够憾停,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒荒鲁,也可以按6/4放倒座椅胳,放倒后容积可达到1300L道频雀。   =============分页符=============   在动力方面诵,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机伪床庭,最大功率可达82kW沃,最大扭矩为146.5Nm婪,这款发动机也同样在630车型上使用耐骨安。为了发挥出更好的动力性能私泵,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器丹镭,此外还配有5速手动变速器可以选择弄彩薄。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品冗幌,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升舶。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝热下、君越赌、君威等车型上拦顺。   在整个实际驾驶过程中讨,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳鹃。在1500-2000低转速时肺史,所爆发出的动力输出还算尚可葡,油门响应比较直接噬吾。但是随着转速的提升氦,档位的提高伍,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来死。这种动力表现不温不火峦赁殊,但是足以应付城市道路使用镁。   相比于第一代自动变速器拆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升粉。只需稍微深踩一下翱囊惦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡相茫,只不过由于排量的缘故庞筷骆,推背感并不是很强烈晦,且高转下的再加速能力也有些力不从心疏。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适救铃轻,这也完全符合它的家用定位跋攻八。在经过颠簸路段以及减速带某,悬挂能很好的过滤掉颠簸感挝捆宽,让驾乘更加舒适辞涉诧。此外杰柑,在过弯时底盘也显得较为扎实门掣骆。   结语牢:宝骏610的家用车定位很准确溅灿狄,配置很务实壕扛,储物空间多笛勺怀,不过在用料和做工上还有待加强搞苟概。不过动力系统方面确实不太给力喜仟,最多可以说是开起来比较舒适骏衫,这也比较符合它的定位袜鲤。作为一个新品牌苦胜,宝骏还有很长的路要走朗峨破,虽然已经走过4年多樊散,推出了两款车型墟湿尾,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样冀短,在自主家用车市场上打出一片天地来赣排,我们将拭目以待套夯。 责任编辑剁:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上饺吝绕,大众展台上首发了2015款大众Jetta缝加猩。这款车在现款Jetta的基础上帆,针对外内设计细节进行了小幅修调笺,属于一次精修边幅的小改款氛阮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整暴,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注篮。 全文总结解桑膜:   对于这么一款外形细节有新意瘁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta冕,我们只希望它能尽快来到国内氓,因为目前国内的速腾车型闷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势鬼才艇,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面示。 责任编辑党:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域坊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作嫁,深入布局炽。其中包括类似上海大众新桑塔纳苹矩绢、一汽大众新捷达天趁、斯柯达昕锐麻、以及再早之前的本田锋范奴琴、日产阳光等等铜倒肋。可以说吼烧抵,在这一细分级别颈纽溪,乱战才刚刚开始浅是庭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手停。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去胳屡唤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉羔涉屏。反而厚重了不少磕缄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近判。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱奉免祭。就前脸部分来说受,整体样子是非常简洁的涎掇,又有几分动感横膳酷,和标致其它车型相比是有些差别的禽两。   侧面造型规规矩矩率弛虱,同样没有向前俯冲一样的姿势出现刃朵,你会发现敞嵌枯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉伤描怯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因薪辆污,但301更多的是安安分分的一种踏实感娄探。其中控惮塘,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸湾暮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素刨惧,没有那么规规矩矩宝港骸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守踩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体推矫融,这也是一项非常讨巧的设计肠。设计感油然而生仁烈贝,除此之外采,车尾并没有多余的装饰物懈烩膘,简洁实用依旧是主要风格时统埠。   本文导航" "斯柯达明锐惊檀,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车饥灸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌忱凌,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在卵晃祷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台描腺堤,可能除了家族化的设计以外栖农,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了亮示骂。 虽然它采用了大众的MQB平台铆陶士,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分醇,所以全新明锐在现款上有了很大的突破抚迪操,全新的家族化设计让它年轻了很多幌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价沪,但是相比现款拧盘昂,它的前脸更显稚嫩峰,也可能因为现款有些老气横秋吧惹娄蹈。 车身尺寸方面饺,它相比较现款有了一定的进步戒钒廉,内部空间方面自然也有了一定的进步角溃笑,在后面空间介绍上我会在进行阐述匪诫千。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7烯捅掏,这也集中在细节设计方面虽摧无,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱笔,还有合理的镀铬装饰摄逗撵,这也是新明锐年轻的一种标志庇伟,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次炼。" "  2014年4月16日敛,全新英菲尼迪Q50正式上市萎氏男,售价区间为32.58-54.98万元扩。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型棘规,2.0T车型三季度到货糠翅,参与我们本次对比的是3.7L豪华版博弥宛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版腔。三车官方指导价格基本在42万元上下屁懒,具有一定代表性棋剐芦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表厩瞬妥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者捞男慌,Q50几乎完全颠覆了它的前辈奠澄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息岗告罕,车头造型极富攻击性手抽,侧身线条动感优美家渺税,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蜜从培。当然氦冲,它的进化不只是看起来那么简单继,内功的修炼更让对手望尘莫及刷虾。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的恫蔽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中嚼茫,而且大有愈演愈烈之风岗距,尾部设计很像自家的新5系烘狠,家族化设计不可避免抚歧。即便是标准轴距版本缓示,新3系的轴距还是达到了2810mm枫轨,比上一代有小幅增长迷瞬,再加上悬挂对舒适性的妥协堪噬牡,曾经犀利的3系已成过去棋导辟,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已撤琼钡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的窜稠两,那非雷克萨斯IS莫属了嘎陪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象搏疥苏,车头动感夸张熟,车尾简洁利落暮赏,虽然有历史车系的影子才,但这绝对是对精髓的传承和延续坍。   本文导航" "  又到周末了坚踏弯,在大学破旧的宿舍里阮红酥,百无聊赖的仰躺在下铺上晴宫腔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报华,心中泛起阵阵遐想岸查洪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角巾思荒,充满战斗气息的车身烯辖,都让我无法安然自卧嗽凛,打起精神秒,跑到隔壁楼的图书馆始炼贡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志陷骇。没错伎晤旱,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我狈笨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心掠。但是瓤嘿,今天要说的主角并非“兰博儿”坚剩绣,而是广汽本田第三代飞度痹,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车景滴。   ?什么是边锋主义敌蹋涎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣鹕砻撸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉叔谢纱,线条过渡果断姜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴匠具,包括讴歌品牌也大致如此污狡。第三代飞度相比上面的两代极,将这种风格发挥的更加淋漓尽致惶竞澄。车头部分比上一代更加动感逃滇,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状斡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰氦。给我总的感觉是丁茄,车头的成功是线条运用的成功归瓶。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象罗,从车头到车尾一气呵成肖翁渐,整体感和流线感非常强比躺。从某种角度讲稿逼笺,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙溶。新一代侧面的弧度似乎有所收敛惠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感荆舅,但相比其它竞争对手策驼,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出手。   车尾的感觉并没有车头那么好晚款,对于我来说邪垄尚,车尾的设计并不满意入戎媳。过度使用的镀铬饰条落晴、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口瞬。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复缮党。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道顺掀萄,在纽约车展即将开幕之际葛遂放,路虎发布全新发现Vision概念车宦什坍,配备多种新功能胁扮骨,智能玻璃实现透明引擎盖假,座椅灵活变换可实现共四种模式剖皖,包括远程仪着テ剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形弓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列率,第一款路虎发现诞生于25年前黄淑炉,全新发现系列定位于“休闲”驾呢氮,总计拥有四款新车蝗构。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题唐,多功能配置耿搂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力降秃。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术虐,其中包括远距离颐淅退洌控单帽隋,智能玻璃等妹钙洼。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景庞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示舍,“新车现代化的蔽,切题的敖唬,并引人入胜的设计故瞪,是发现车型发生的重要转变宛娘剔。”" "  [汽车之家设计] 2013年弘,我去过一次柳州妓驴,那次驶,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂老,当时难,宝骏只有宝骏630一款量产车型啊,时隔一年权,这家公司有了新动作式弊廷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市抡突克。官方表示扫纽,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品无肚。   事实上佳邻伸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型新,那时堪瑟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶界,为了配合厂商对车型做好保密工作毫,当时我们也并没有拍摄相关的图片秤。掐指一算巷圈,当时菲搬蔫,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了刹抹,在聊到这个话题时教娶,项目负责人也表示陡挠尸,整个团队在这期间做了很多的工作炮,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性巢唉,即便有着此前宝骏630的经验恳,但对于一款新产品而言苏,整个团队仍旧不敢怠慢睡。   为什么要推出一款两厢车煎姥?   新品牌诞生初期奥弘,单一的产品有助于更好的把控产品质量洽式擞,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑死,从而将其转化为品牌价值钮比,在品牌得到一定认可的前提下心,适当拓宽产品线邓,无论是对品牌碱,还是对市场而言都有着积极的一面亲协。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型柯疮,较为官方的说法是“以市场为导向”沉憨官,不过在我看来秸喉,这仅是一方面订培,在有了以上需求的前提下爱,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡荣咎,于是才有了这个方案赣,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外东婆弹,车辆的动力系统射躬、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整换餐谷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说乳,无疑是一个两全的方案爆。   两厢车在定位上有什么不同吗沽啤?   简单来说酥,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物坊祥,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本绢,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可透暇舞。相比之下吻箩戌,因车身结构缘故圈寄,车侧和车尾的造型变化较大眯人侧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来晾句鞠,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法容魂孰,印象中扒畴恰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车楞,有些时候控浪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素胎舅肌。当然少茎溺,每个厂商都有自己的想法摧储,这种实用主义并不是坏事破漏,毕竟慰,车是用来开的泻狼憨,把主要精力投放产品稳定性方面绩卷绣,对打造一个大众品牌或许更为重要裂保。   在造型设计方面玛操樊,除了已经固定下来的设计元素外靠,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”堂钩硷。对于镀铬饰条的理解见仁见智侩萝,然而筐透刺,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”睛井,正是在这种需求的推动下沃稼,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场歉退。   察觉到这一现象后灯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思惶,显然舌,一味的添加装饰条并不合适对,毕竟还是要均衡到整个市场的需求躬。一般情况下墟氰党,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区氛,除此之外寒戈,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条采,在设计师看来尸篙,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致榷的休。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蚕,我还不曾有过近身接触萝。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知里虏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线暖册肉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统晃师粳。或许这么长的一串文字来的有些陌生订,简单讲揉酶,它就是在航空航天器上使用的转向技术庙亮。我们将就驾驶者最关心的方面列,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS瞬。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装城酷,人机交互系统的先进等等灌纶丸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触酶扁头,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力芜客桐。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主虏玖膳,不难想象Q50的出色麓痰佩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳猎离,同样古肥饯,作为宝马1系的车主疮拔粱,对于操控的追求反衬出Q50的优异吼。而剥离开车身的种种惺妹吻,他们共同的认同就在于这三个字母锻结:DAS   【什么是DAS计焚档?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)题,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一尽。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制齿味,颠覆了100多年的汽车机械转向历史夹搅。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型害忱倒。   【DAS工作原理是什么灿的?】   车辆转向时猛凶,不再依靠传统的机械连接许莱,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制创泄诬,根据行驶路况和方向盘转动力度廓凹赤,速度进行综合计算扭巴涤,从而指挥转向电机机构实现转向祭充律。   三个ECU属于并联关系杭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮童疏、方向盘适疗、右前轮)泞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况己。当任意一个ECU被监测到出现了问题时徒伞响,备用模式将立刻通过一个离合器被激活寸巨呈,恢复至传统的机械传动转向模式滦并,确保万无一失客泞佰。但在正常情况下蜗蛋乳,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离绍料。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈毒搭。   【DAS汽车的优势馈痰?】   操控性惮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞盼钎涉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准攘杰幂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况婚,享受更多驾驶乐趣奈。   【为什么线控转向比传统转向快蹿狈?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入舵末炒。整个系统中没有橡胶衬套轮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间碱茎陈,因此首先从内部减少“延迟”另吞。   【DAS对过弯的影响少廷?】   转向相应得到改善顷团赏。传统转向系统霉蹬,在接近弯道时构吧,驾驶者需要提前做出转向动作甩覆,否则汽车无法实现平稳转向睦。而采用了线控主动转向DAS系统撅,通过消除内部的转向延迟券兴扮,减少了预先动作的必要藐劫,实现更灵活的转向沟。而驾驶的感受将更加直接箔固酱,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力家得笆,毫无延迟伶膊。   【转向系统也能够减少疲劳马?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感良吹休,因此从另一个角度提升了安全鲁剐恫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣韫隆)辰朽处,12款参与测试的车型中唉,在定速140km/h的巡航测试中畅咸赐,平均修正次数恕替信,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍啪米。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点赤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响芒歪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济⒉穑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表宿琶函:网上车市(www.cheshi.com)   当然齐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目套,而对于传统车型腾,这一选项代表着发动机霞钦琶、油门踏板哪歉拖、悬挂阻尼宪寄、刹车响应等等方面的细微调整赌棺,而由于配备了DAS肆说,英菲尼迪在模式选择上矗禄少,更进一步的调整了一系列的功能那静,如哩坤:主动声音控制系统擎、线控主动转向DAS统卑、主动车道控制和主动循忌等担控制系统ATC等等的设定浩钵舜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蠢嚼到?】   通过上面的简单问答挥,我想我们已经熟知了DAS系统牡恕差,在响应更快费顶,相比机械系统更便于维护忍捌,节约成本楼散烈,减轻重量等多个方面都硕果累累妮。而任何事物都是双刃剑疚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里答擦挫?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生厦,他的解释既简单记,又复杂蛾,背后掩藏着十年之久的不断试验秃,推理娥策,再试验的科研过程详。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力我技燎。而这些内容无法用数据体现栖帛却,还是按下点火开关吧邯堂胆。   本文导航" "   《极速60秒》趟、《死亡飞车》天、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》淖,让车迷们大呼过瘾湾曝。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现狙。另一方面滇哆敬,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的呈行赦,但开在路上肯定是最牛X拨便,最有回头率的锣。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事粕试朔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”焊、“真NB”这样的感叹其痊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型杭彤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别曹喝妹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分稠切擎,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服叮虐。    作为最具代表性的美系车型弊,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程膘草,五代车型熠熠生辉钞。第六代车型也已经于去年年底正式亮相隘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看腺溉,主要原因是新一代车型不够“MAN”男,缺少了野马的一贯的风格杰呵辈。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美抄,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车欺。 什么是肌肉车干酱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车苔防池,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车南离。肌肉车必须搭载大排量V8发动机忿、具有强劲马力汀侠、外形富有肌肉感的美式跑车撼。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表闯垦,例如雪佛兰科迈罗茅敬、道奇蝰蛇心、道奇战马公,还有就是本篇文章的主角福特野马吕。不过这些都是字面上的解释测从携,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义辽溃蒂。什么是肌肉车境蛔完?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解龚纯欢。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集铆限,科尼赛克Agera垄相、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币核本,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别抬。但实际上并非如此徘竟鹊,凭借自身出众的一面犯方龄,福特野马在众多超跑中脱颖而出贤非,成为闪亮的主角替臣。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车祭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机眯藐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上劝,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统架睛瘁,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果喇。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影讨,野马还是地道的童星出道!是的轰痉凶,早在1964年刚刚诞生之际吕,它就被搬上电影银幕镜案枢。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》脯哼捌,也许大家有些陌生俄沽,它是法国著名影星Louis De Funes的作品凹探刑。在过去50年里脖,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角袖鸵。    无论是哪一年代的野马窃离,但凡出现在电影中鸿,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球帽。衬托主角的英雄气概或是独当一面记怠捅,野马都游刃有余起牧臼。在近期上映的《极品飞车》中恍,野马更是作为整个剧情的主要线索炬画硼,陪伴主角经历了人生的起伏秆晚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的匡,五门版的三款车型——耀真急救技、耀享嫉、耀动分别为52.8万哪潭、57.8万梯衰、62.8万度汇魂。另外还有只发售500台的限量版悄熔颠,价格66.6万元默。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变狙,只是在色彩搭配上带来更多选择乏蓖,车型配置也更合理淳夯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器都,并且通过优化四驱系统胸芬犬,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现什。揽胜极光一直被认为是外观控肝品,但作为路虎车型寿幂,它也有着同级一流的越野性能簧夯。这是款长着女神模样梯日僵,也有着女汉子般坚韧的车沸轮方。 外观矮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型挞拉,所以不仅长宽高没有变闹蹲雀,造型设计也和现在基本一致谢醛。设计师只对一个细节进行了修改滥仙鹿,就是后视镜圃匪。新款车型后视镜造型整体感强得,与车身有更好搭配效果淳。除此之外姆速,极光传承自揽胜的城堡式车身挎觅赌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留肛独谈。虽然极光已经上市有3年时间剁德倪,但时尚感丝毫不减涵炕遍。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上凳,极光有自适应LED氙气大灯起、全景天窗等配置示驾,兼顾时尚与实用性全裁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于沫咆概,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰沸朴普,前后保险杠尺寸更大库病。另外捶啼,2014款极光提供了11种车身颜色汉纹蓉,消费者有更多选择蒜。    另外涂,外观细节上能看到的摄像头和雷达释,是为了实现自适应巡航恒、自动泊车尽雾沽、360度倒车影像等功能芦破。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能此肝啪,既可以设定与前车距离或行驶速度榔,当系统计算出正面碰撞无法避免壬,会释放最大制动力降低冲击速度铺。自动泊车增加了垂直车位泊车功能墒防桔,实用性得到提升凳和钳。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车乏氨,并不是说女性不能开藩汰骂,反正我问过数个女性朋友刮,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗轿,完全不是自己的菜厂位。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断善喘讥,所以我觉得这样描述更加准确到涡:这是一款为男人及女汉子准备的车程幢。不是说它不好童萝,事实上野帝的特点非常鲜明疤,优点也特别多镰确九,但如果真的不能欣赏野帝的外形棱,那么它的优点再多也是白搭结取。好了径砰块,说的够清楚了侣陌规,男性用户请继续看下去扦,女性用户请酌情选择琼。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版翱狡熟,也就是售价24.18万的最顶配版本乒。配置非常丰富赣令辉,但较高的售价容易让消费者望而却步悔观,毕竟男人也不是那么好忽悠的僵病峦。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本诲款厕。不过既然我们测试的是高配版本扁厩曹,就来看看这款车豆撩句,按照惯例呐,还是从野帝的外型设计开始焙卿。   ● 外观僵:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议丢,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑欧辛犯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV拔,野帝这种偏向硬派和复古的造型蒙剩残,确实会给人感觉过于呆板和与众不同千,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了辈乌沧。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些嗡秃,这对于野帝来说无疑是个劣势猎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间胸乏,国内汽车消费更是以大为美柏嘶薄,野帝国产后尽管已经有所加长馁,不过还是给人感觉不大究攫期。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的吠虱,带自动点亮功能的氙气大灯称策、大灯清洗功能餐藩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备虏评。日间行车灯采用光带造型灵骇,并集成在前大灯组内武柑,样式比较简单攻柏,辨识度还是比较高的恍。   尽管车身长度不算长市实,但野帝的高度还是比较高的逆廷,一方面是车身设计的就比较高大碉烁厕,另一方面也是因为底盘较高揭拨呵,悬架行程比较长藕斤讥。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm尾锰纪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间输篡。   后保险杠设计的比较厚实芥纲,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一褂杏,也是为什么我们说它更适合男性车主苔避父。倒车雷达是全系标配袱藩擞,不过倒车影像和自动泊车是选配观滥黑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车肉茂遍。   需要说明的是烦位,按照官方参数配置表耿,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的犯史,不过这台车并没有装配后挂式备胎姑,4S店解释说是同样是野驱版鳞没陀,有的车有后挂式备胎暑沉湘,有的车没有牟腑拌,如果不要后挂式备胎穿哼,可以减6000元采。   十辐立体式轮圈似蔫稻,样式符合野帝的整体风格臣判还。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎啃帽彩,规格225/50 R17蹄。这款轮胎算是一个折中方案骗喂集,整体表现比较中庸节蓟玛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果簿缕,非铺装路环境下的抓地力也不会太差伙。" "  2006年始坊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程琅郸,没一年淋贾克,这个品牌都在刷新着销售纪录两如钢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鬼。2014年便极溅,新的产品问世拓任,这一次它不再效仿技劫令、跟随嗜,而是独步青云构炮。   在过去的几年里快憨,英菲尼迪的品牌推广是以设计陪抄、豪华为主要核心隘,由于旗下车型均以大排量为主眯,并在操控性方面有所见地劣怂宿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手量。作为一个初来乍到的年轻品牌罕,每一步的迈出都显得格外小心钵屏醚,在保证动力性优势的前提下称玫捎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嘉闲单,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距仇埂,原因很简单孺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性心,也就是不同于别人的卖点紊丢。   在同级对手们相继更新产品的时候态梨废,英菲尼迪一方显得格外冷静缓常,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度慌赂凛,好在当它真正来临之时乃,并没有让大家失望裳泊贫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼恳沉。   在介绍这款新产品前棉笛铃,我想我很有必要做个说明硼杜,Q50实为G系列的换代产品踩,在2013年度羚,英菲尼迪旗下车型根据轿车旦歌虹、SUV采用了全新命名婚虑,即轿车使用Q字母镶,SUV使用QX字母椿,后续数字分别代表车型庆撇,这样做有利于车型之间的关联度匣构。   2013年博鹤靡,我的同事在经历了12个小时的飞行后佬表,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50铜缎莲,在回国后的闲聊中领猴搁,他的目光坚毅然,言语中难掩一丝激动墙,当然他对这款车的最终评价很高惩,抱着这股期盼盆,我们今天找来这款车边搐酿,一同来寻味我同事当时的所感床。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间才殴局,所以厂商提供的测试车依然为美规版砂,所以动力痹沸、底盘的调校嫡砰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同食宪缉,但整体设计与科技性不会有任何出入氮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说赌,也算是足以解渴了岁。   对于设计语言四个字来说此,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拣蛔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的昏,有时我甚至会想驾受岭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量希洛?正因设计团队的不懈努力幂宦腾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瑞赤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经苹逞衫。   低矮的车身肚筛骑,流线的车顶摩,都是上代所传承下来的精髓狮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大酞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)穗此锯,这与宝马3系的水平相当盖,优于奥迪A4L行幂氮、奔驰C级等产品立卢房,别小看这一举措床掂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性脊。   对于轮毂轮胎的配备上竞许,英菲尼迪从不走低调的路线辖撩儡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平份府诗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蜕现面,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接桓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应阶弗。   本文导航" "  2006年始却咸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程急惫洗,没一年涉,这个品牌都在刷新着销售纪录卵蔡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肛。2014年庭沸,新的产品问世凸闯,这一次它不再效仿嘶、跟随令,而是独步青云狈稠阂。   在过去的几年里什,英菲尼迪的品牌推广是以设计饥、豪华为主要核心棵,由于旗下车型均以大排量为主每据,并在操控性方面有所见地华片疏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蔬拭。作为一个初来乍到的年轻品牌十沙恫,每一步的迈出都显得格外小心示寇,在保证动力性优势的前提下颈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点娠吓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距秃,原因很简单芥歼谁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性脚匣,也就是不同于别人的卖点馅。   在同级对手们相继更新产品的时候卢,英菲尼迪一方显得格外冷静陵皆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肺,好在当它真正来临之时吼虫,并没有让大家失望尽艰翟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼牵统。   在介绍这款新产品前限烙肩,我想我很有必要做个说明钙,Q50实为G系列的换代产品贯碍,在2013年度泛,英菲尼迪旗下车型根据轿车靠剐、SUV采用了全新命名共队僻,即轿车使用Q字母寸皋畔,SUV使用QX字母亨疙妮,后续数字分别代表车型回摩乔,这样做有利于车型之间的关联度逝。   2013年洽,我的同事在经历了12个小时的飞行后陡朴舜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50弥朗,在回国后的闲聊中楞,他的目光坚毅萄,言语中难掩一丝激动唉闯,当然他对这款车的最终评价很高羔猎溶,抱着这股期盼粗班,我们今天找来这款车珊,一同来寻味我同事当时的所感迷霞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间贯,所以厂商提供的测试车依然为美规版炔富擅,所以动力酿、底盘的调校耗茫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同萝什,但整体设计与科技性不会有任何出入梧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说称,也算是足以解渴了疗。   对于设计语言四个字来说痰斤八,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释喘拱沤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的懒炊钉,有时我甚至会想垃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量困?正因设计团队的不懈努力秦恳目,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表舶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赏亢。   低矮的车身斑法,流线的车顶埠,都是上代所传承下来的精髓谐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拒泻癌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)夹济,这与宝马3系的水平相当列,优于奥迪A4L刺泡胯、奔驰C级等产品郊,别小看这一举措节克,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拜躺。   对于轮毂轮胎的配备上底,英菲尼迪从不走低调的路线落舵哥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平膏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中理,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接路龚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应醚。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首假,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80小、陆风X5床逗氖、全球鹰GX7懒,但依然无法撼动它的地位弛寡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变扦弧,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来怠价棉,它就是CS75的,来自长安汽车吼船盼。   在众多国内车企中拐,长安汽车拥有较早的造车历史侣敝,并且对越野车的制造要追溯到1958年传妒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下熔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计讹囤,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型撮,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面洪渴。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量乐,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础胯贸便。   在对长安历史阐述过后瘸,这款新产品更是令人期待癸。在2013年9月糕锑溅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发宋细鞍,一经面世便引来了无数人的驻足漠华称,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品察赣,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表式,诸多细节上的体现暖枫,可以看到与时代的接轨悼粱,说实话善,即便与合资品牌相比曹,它的设计也毫不逊色倦咳。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表咸毛厦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV吻,在首次无伪谍照曝光过后祷拱,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手裴画砰。从车身尺寸上来看少呸踩,CS75在长度与轴距上的优势突出唯虑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响林徽。在设计上嘶闭船,侧车身的视觉冲击力有所削弱苇哺,平和的线条增加了些许稳重感桅,而在配置方面绝不含糊驶稼柬,右侧后视镜配备摄像头兜,为泊车提供了更安全的保障谰高耻,此外17寸轮毂的注入弘媚姑,也为整车视觉性增加了不少好评分醛。   车尾的造型体现了丰富的层次感眷勒旱,使其得以回归至前脸的感觉宦查,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔篓。此外郊盖幂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统墙,可以看出CS75在配置方面的丰富性龋染穆。   本文导航" "  上半期宽,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况厦撬,不同的设计倾向与不同的品牌定位伦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念波噬腔。在“下半场”的对决中劳勺波,将会公布包括美系“话题”车型翼虎酿雹、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果降。   点击阅读逗暗劣:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表挞达揽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后铣,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表狙不:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目媳抢,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后四,剩余空间是否能够支撑两人乘坐平阶,以应付那些五口之家出行的需求平棱。行李箱空间的比较熬晒,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下骄,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱汀刹,或者带孩子出行时吞锭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品小珐。行李箱内是否配备12V电源接口叉报,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱窗朽东,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多渡。   ·模特A(不戴眼镜)身高舅穆:170cm 体重纲浓:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蔷晨半:175cm 体重寇驶恍:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地充,长安福特此次也算酝酿已久了肃,可以说即将推出的翼虎臂捷,每个人都能从中找到自己心仪之处距戊,例如极具冲击力的外形粳佰、科技感突出的SYNC系统挽沸妨、人性化的内饰细节设计摹菇款、又或是强大的日常实用性惕,这次慌焚,同级对手们真的要小心应对了笺。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后涵溯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点烽,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年搔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期疼轻。显然挛吵,在错失2013年的发展大好时机后蒂碾,要是能够抓住2014年这个关键的时间点吗,其实也能够走在大部队的前列费蕊菇。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段便患酮,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多度。眼前一遍利好倒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008奸灸蜗、雪佛兰TRAX甘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位险诵蟹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市壁裙草,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布洞,至今我们还没有看到实车瞳炭。从目前的情况来看平私,它们很快就会来到我们的身边帕富。正是这个原因葱划,在日内瓦车展媒体报道结束后段卤弗,我们并没有着急回国小盼,而是完成了几款车型的海外试驾翘、测试和静态对比的素材搜集韦涛禾,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目膳关。   看到这里呈蹿倘,或许你会产生疑问画匆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗枚?坦白地说皖稻,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的小们:1.它们必定会国产并且在国内销售绊饶池,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比慨署抹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来倪桃撩,只是一些细节针对本土化进行了改造放连纹,但外观内饰设计徒哪、车内做工墩、人性化芥信财、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化勒勿。综合上述所言惦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义报始笑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些匪硅,感兴趣的不妨继续看下去错。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用寂如莎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉朽。例如CX-5晴坛、ATENZA阿特兹侨,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉春痞擞。最重要的是搪晨,它们不仅有所创新方雄,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风还。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋栓,再到如今的Axela昂克赛拉侩圃舒,马自达3已经历经三代车型的演变泄特嵌。据长安马自达相关人员介绍清仑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)捣,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化淋唐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话陵,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹绘亩侍。它的眼神更加犀利锰锑涉,车身线条更为动感滩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹扇且舜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳吕婆嚷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹酵。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蛊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识坪俱,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子许桓,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼切,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神害宠帛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线耐词潜、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计两碾。另外妙刮,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神设差。据厂家人员介绍美诽授,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蹲、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺汝霖,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化啥,使它的整体视觉感受类似红酒一般凤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑《粒克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm克赣胯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm融骚,两款车的轴距同为2700mm倡辉性。相比同级别其它车型群,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势碎告莲。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹指!,不过轮圈的造型稍显普通冠,不够运动皑酿。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列特迟,规格215/45 R18速,抓地力表现不错建天肝。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎奇片乖,规格只有T125/80 R16厂稍观。   尾部的设计不算惊艳捎阶彭,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全艰棠。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性案菱,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计袍梨,这在同级别可是十分少见的嘉。" "  说起海马福美来貌,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型滥秃文,转眼十几年过去卤,福美来已经迎来了它的第四代车型伞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5范忱。作为海马汽车2.0时代的重磅产品默灸,新一代福美来M5采用全新平台打造携钨法,不论外观还是内饰铰,都已经看不到丝毫当年日系车的影子番。在此之前填,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析呈舰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型就,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧潜农铃。   前脸采用了类似美系车型的设计风格妓蓟樊,宽大的直瀑式进气格栅签跺,大面积银色镀铬股膜,符合国人审美昏。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感慕喘钱,腰线采用分段式设计记绥,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰败店磨。采用与保险杠一体的方形双排气口设计骄,凸显运动感毫传。但只有左侧为真排气口癌,右侧仅作为装饰悉丝。" "  对于中国汽车市场来说去,凯迪拉克属于一个后来者榷,当然这指的是豪华车市场侮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地墩,那可真要拿出点真本事泥。凯迪拉克也明白这一点瓢炮,去年就将全新车型XTS进行了国产须,并且上市销售距艾诽,销量也是比较乐观的双喀幕。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里胚,无论是配置上还是动力以及外观设计上猫槽,至少能让大部分潜在的消费者接受档,这确实不是一件容易的事情惊。于是苇啸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款税巫鸿,对动力和安全系统进行了升级首。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版世捐笆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版磊拔,仅有一款36S铂金版帮娶汝,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变魄。   2014款XTS 28T铂金版外观吐巷:外观延续36S铂金版的设计图络吐。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同捆沪娟,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅鹊,在其他方面则没有做改动椒邪辛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子敛筹,没有做太大的变化福卯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上挎杏。   XTS是一款善于运用灯光的车倍,它将大量LED元素装备在车身各个部位毫卵度,正是这些时尚元素的出现膳淘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸栋稻,获得了更出色的细节表现力备。这些称不上优势的细节表述杉脾,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蹭催。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化砰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示品凯。尾灯依旧是LED垂直式的造型荚,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致滩。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界陆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新是。早在上世纪五六十年代噶染,Citro?nDS就用上了可变悬架搔夯幂、随动大灯解娥棋、转向助力仙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术狼率蝎,加上极为飘逸的车身设计硕颁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样骋。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌厩衅,2011年长安标致雪铁龙成立列彪,到今天我们测试全新DS 5LS鼻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实全,音译的中文品牌名念起来很接地气鲤碱掳:长安谛艾仕情沪,有股莫名的喜感葛蒜较,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器常,是台正儿八经的三厢车撬形。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象荤。如今爸乒筏,马自达6已经发展到了第三代港,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物斗息,它的名字叫做勤绵:ATENZA般。之前我们已经解读过进口版本祭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力猫饥亭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鲜通。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力领磁,这一次排量可不仅仅只有2.0L帅韧迪,还有更加令人期待的2.5L驶。   注庙:此次测试中客,红色车型排量为2.0L葡奔悲,黑色车型排量为2.5L辅蓝面。国产ATENZA目前还未上市堤琶骏,此次测试为抢先测试仇,车型为试装车且许颅。   截止到发稿时寞,官方宣布钩吝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”皖煎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发侣肃来,上半年上市销售探。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规踞莲涂,我们还是先来聊聊外观狡。相比进口ATENZA淡炼砰,国产版本在外观上基本没有变化欠哎壁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份旧叛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注口,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6狗锋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里芥,“下”这个字可意为“以后的”馅,用来表示那些目前还没发生的膳焙晨、未来也不一定发生的事情房哨。比如有人说“下次请你吃饭”府函,谁知道是不是真的!同理藩恭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”凸,实际上暗藏了一些不确定性棱:它能引领未来汽车的发展趋势隙何检?或者只是一句空泛的口号咯患?这是我最关注的问题侮旧川。   当然也会有人更在意其它方面德疼,比如外观内饰和空间等等贸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述联桅备,本篇文章的最后也会提到邵玖,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能聚赐。   关于下一代城市SUV的概念疽尼赡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力舞袒。在他们眼里低,很多城市SUV都太“娘”了瑞记蔷,连个小土坡都爬不上去怎么行嫡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统糖恃廓。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战咆桃、勇于冒险的心锰速埂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一范妇杉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然掠缉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型酱,真正能够经受得住野外挑战的车并不多惩河,而三菱帕杰罗则是少数中的一员坷确叔,它能够去接受户外的挑战嘎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统辫费。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产季,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售膜,目前主打3.0L排量的三款车型堤脓权,都搭载三菱第二代超选四驱系统坟,售价39.8-45.3万元撼崇辱,最高配的精英超越版多了后差速器锁止驶币,还有一个最简单区分方式祈,只有精英超越版才标配后拖车钩递娇。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史报,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来苏耍,陆续又在第三代(V73霉舜甲、V77等)和第四代(V93寝摩、V87便络、 V97等)等车型上装备稠夯羚,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三鼎、四代帕杰罗)蛊镰慑,现在销售的为第四代帕杰罗烯坷。   如果单从分动器的挡位看非,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统鞭弗,拥有2H桃、4H莱病、 4HLC驮、4LLC四个挡位裁弘,在后两种模式下投庇猾,中央限滑差速器LSD被锁定恃瀑违,为四轮提供均匀的驱动力同辆比。不过值得注意的是酶丢箱,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配澄峰欠,前场胶、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节翻刹罢,简单说就是这时就是AWD的驱动形式顶篱,正是这样的全路况实用性防邦踏,才被成为超选四驱系统橇。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下瓣硅房,可以在2H磋驼誓、4H挡位间随意切换哨嗅烷,当处于4H位置时司咯盒,它相当于一台全时四驱车型氮饥力,可以提供更好的抓地力和驱动力闹,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面别蚊平,而处于2H位置时两媳腿,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善荤,不过这样一个大家伙油耗不会太低鼓誊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗横。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝北刺,4HLC模式时环恃痢,中央差速器锁止惜圈,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蓖光禄,不但锁止了中央差速器问,还拥有更大的扭矩输出掇肯,此挡位的传动比为1.9:1环,扭矩被放大1.9倍刑防爱,如果遇到车轮陷入泥潭情况下稍坍,4LLc就能派上用场搁匈巩。在车内喂,仪表板的中央会显示当前驱动形式卤舅,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换奢券县,并随时了解到现在所处的驱动模式窗奠聚。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)界池,应付一般路况毫无问题涧魄,但如果长时间处于极端情况下乃,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱溪愧花,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多深魔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试匪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性偶玩饭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心泉,同时也提升了整个历险过程的安全性串,因此光有一颗狂野的心还不行队斑孩,还有选择一个可靠的伙伴搁旁篙。 责任编辑歇空:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品憾裂手,已经上市四年了涉挂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计醚冬,跟老款福美来相比档次感明显提升缚枯且。除了看得见的设计差别偶,福美来M5在配置磺泡、空间方面也有不小的提升弧。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本啼,1.6L车型会先期上市火陀攻,后续还会有1.5T车型推出评挎。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本木兴全,其中手动挡共有6款寒汉,自动挡3款诗忌,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型铜,厂家介绍说叫旗舰版撵。由于厂家没有提供参数配置表磋,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别侈屎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型擅。 ● 外观糕赋掂:中网造型似君威苫袍蔑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面嘎静,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头怖须,尤其是车身长度静规碘,福美来M5达到4698mm撤,超越绝大数同级车的车身长度菏阜。跟老款福美来相比挛贾阑,福美来M5的车长损哨室、车宽和轴距都稍稍增加一些虱肠,而高度降低了3mm心虽凯。   因为长度和宽度有明显提升布,高度基本不变锌,车头设计的比较厚实创腺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的济救苦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网扳观,格栅同样采用镀铬装饰洪措,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像酪士。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现巍绅,老款福美来就已经开始采用戈,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计傲毯。中网轮廓稍有些不同嗓圣档,老款福美来的中网较矮勺交辉,而福美来M5的中网稍高错先,看起来更加厚重态。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构筋吨。除入门级车型外氢嫩,其他版本车型都配备了自动大灯荒靶凑,这点还是比较厚道的缕,老款福美来全系没有配备自动大灯裴沉拒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔祭,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜拜曝。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬臀,能明显提升辨识度对。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)孺拢,是2007年买的衫灵,到今天行驶了9.7万公里左右魄场扔。日常使用中油耗7-8升/百公里灌切虱,除去年换了个发电机以外没出过其他问题篇疯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点犊匠恰,第一就是便宜裁收,全算下来8万;第二就是配置高汞,07年8万带皮革座椅髓绣角、天窗苛蜡痕、自动大灯和倒车雷达的车不多米尚拟,而且空间也算说得过去皑,总的来讲这款车符合预期汤,坊间说F3小毛病多干砍恰,不知道是批次问题还是命好察父,我家这辆倒是没什么事儿队。新F3于今天上市桃疯,领导说我算车主妨,于是我就来了刀呜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧巷疗克,聊聊老款在使用中的各种感觉亢。   ●动力及悬架考戎:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱矢死纳,动力够用乳漆龟,只是起步比较肉题誓,1挡和2挡齿比跨度偏大渴,走起来后挂入2挡转速掉的太多谦牡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡输。   油耗日常市里开7-8升/百公里继拓斡,还算满意懒貌杆。悬架初段有些生硬警,通过连续坑洼路面时整体性不是很好单,对于颠簸的过滤一般颈,后段软慨褪,拐弯时车身倾斜大棺。总的来说算是个合格的入门级家用车佛豪蹄。   ●配置及人性化设计赐瓷娇:   比亚迪一直走高配低价的路线龋丘皖,配置丰富寡,前面说过边胚,皮革座椅殴、天窗哼、自动大灯和倒车雷达都有所配备衅,另外将,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针刃敦炯,虽然不好看慰堪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的看。没有行车电脑显示屏葡饰帝,无法了解平均油耗邯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤痊鞭捌,首先价格便宜佰缸犬,其次当年没有也不新鲜)娜纽。   人性化设计方面巫,四辐方向盘比较细酮百,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤居,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用饯,四个角随便按一个都能触发刮佩楔。日常小储物盒好用妓,票据嘲闪、手机和水都有地方放卞,不满意的是门板储物太斜(硬伤)凤,平常只能放车证之类薄的东西排屁麻,连杂志都放不进去鹤款,后排基本上算是没有储物空间话抢闻。   ●做工释: 内饰和外观各方面做工比较糙烫瞥,主要体现在接缝上馈,不仅大而且不均匀焚亮维,这是急需改进的窗拿。   ●空间颗:   F3轴距2600mm褐尸坚,我身高190cm囊篙斧,有时候我开车武喂悍,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受抖蹄蓖。后备厢空间大嘿备戮,而且比较规整汐诬滴,用它进行过几次小规模的搬运伟毖,还可以杭械。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲湘河,试驾中我也重点根据这几点进行体验艾翅鸥,看看新F3有哪些改善和变化谐屎。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回处狗,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》愤蒋画,仍无法挽回姑娘们的心痴,如今她们只爱大长腿和都教授览蕾。不知道你们发现没有动,宝马在汽车界引领着同样的潮流琼斥饯,硬邦邦的3系泄斡徐、5系换代后都不再凶猛丹,舒适感和精致感倒提升不少氦嗅坚。现在轮到X5了闷套烁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的郝。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气楔,我勉强同意这种观点姐梆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质僧诞,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片畏,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦诧荒淳,更显精致性。总的来说配,它不太凶聚,更俊美一些爆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市猾,除了外观与内饰的小幅调整外晃抵,改款后的逸动引入了1.5T发动机夹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分前诞,逸动采取了1.6L家庭够用芬疲厘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策弗,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)达谈,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型吻,一个争取“各门功课”都不落下脾厩潭,一个则是专项选手蕊蜗,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手氛嗓句。 ●外观漂拣:均出自海外设计团队    艾瑞泽7塘:轮廓流畅柑雄编、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列差途锻、瑞虎系列挠、风云系列及QQ系列)喊酱,同时带来了转型后的全新车型诽瘟,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7伦纬钠,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造竟敢腐,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用谷,更是出自海外设计团队之手袖骨,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词督辛贿。" "  刚进入社会的年轻人稻,它们也背负着太多的压力竿毖,在家庭事业初步稳定之后绩姆,一辆车对他们就显得很重要梯干牟。致炫就是一个体贴的产品立,它有着炫目的外形昧,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致矾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是寿,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上秃。从Yaris雅力士到Yaris L致炫皖,变化的不只是名字笆邓,更是尺寸和定位鸥撑,风格和潜力泄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着媒懒,吸引着更多年轻的用户群体闪钩尼。   致炫外观灵动时尚灸竿,带着一些年轻的运动气息畅,车长为4115mm恕污旅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm勿但骂,比老款低50mm;轴距为2550mm苛,比老款长90mm甭耸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了狄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点申率,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”汲抄姥,这样的设计更有利于致炫的散热荆桃倡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鼎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利摹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气怕第阂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格旧施,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺然称,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友共槽垮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助放然。   在ABB的阵营中哨题,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车堵谅筒,他们的目的很明确牌到,就是抢占国人最热衷的这一市场嚼蜕。对于奥迪A4L拾迪刚、奔驰C级脾、宝马3系而言哆,三者都有着不同的亮点与喜好者芍,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价描较仓,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法寄肖。   在这款316i消息正式放出时臀拧伤,包含我在内的许多人都会想到一个问题洽玖,那就是究竟会减配成什么样哩恢?但在实际看来恐按魏,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神圈俩。无论是进取型还是运动套装版订,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距祟,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼隶那,当然如果你肯花7800元欧,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯单岗廊。此外辜磕,对于现今发达的网购来说簇蜗,这个根本不叫个事姑朗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多咳,此外还有多种款式的副厂总成可哑植住,质量咱们先放在后面码,至少价格实惠也能达到美观的效果譬攘。   虽然入门级价格不足30万难,但你却可以得到一款原汁原味的3系坍伞捍,在定名中你就不难发现帮咖,316i中并没有“L”爬肉,它是基于标准轴距系列中的一员粹朴。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂琶茄觅,对比现售的奔驰C级芹、奥迪A4L而言钨汞铅,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势判。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉拉,这是国人特有的爱面子传统艰晌,作为在国内征战多年的华晨宝马来说动,他们自然也深知这一点间绍,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动逞蔼另,单出排气也与320i的相同临,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条静双困,不过这一项在网上也是可以淘到的诺,副厂价格也就100多元尖沮钉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐怂秦,然而在国内冻形接,它还是一种小众车型哇巳。可喜的是磕,近年来随着“旅行”文化的发展碉,旅行车也渐渐被人们认可逼。在我看来卉潞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种琅杀,一种是像奔驰C级旅行版独权、沃尔沃V60那样经床潍,通过个性徊伯尺、漂亮磐答、动感的外观设计获得年轻人的追捧箱斜抨。另外一种则是踏踏实实走低调蔽、务实的路线撕漠,用内涵打动消费者累膳,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种捣。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)憋复刮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO然,外观剧、内饰进行了相应调整宪,配置也有所提升椿维权,动力系统则保持不变廊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版良廉绵,售价33.48万馈惟惧。除此之外仓,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版佃樊叉,指导价29.98万斡骑。   在介绍产品之前钞滇茂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来芜串戮。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人谓,1985年拜忱,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂奖僻捣,并且命名为L&K(名字的首字母)公司混盖,这正是斯柯达的前身曙瘟秤。需要说明的是课稿脑,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称表玫粹,并不是指该车型限量销售莱。   ●低调寿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看鲤敢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版酸寒、欧宝英速亚以及沃尔沃V60程嫉逢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格酗共胃,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟司川、稳重显摧,所以严格来讲唉难嘲,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版悸独匣。从上表可以看出乃,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势输涂,而且更重要的是领说霜,速尊的价格更加便宜拢寺担。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同绅燎勺。全新样式的中网格栅更具有立体感讹,大灯组内加入了LED日间行车灯琴,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来阜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应既偏,朴实尖、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉票。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯恋,并具有自适应调节功能季蜗。新款车型的前大灯造型更加犀利琳勉。此外婚谎练,LED日间行车灯也是老款车型不具备的惠。   车身侧面线条依然延续了老款的设计开,简洁修长市,没有太复杂的线条勾勒面闲哨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份扔菊梆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈固,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7阑逛,规格225/45 R17柏啥,这是一款侧重于节能环保的轮胎禽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性腐悉,圆润臀撂、饱满世境娩、协调贪乳,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看摔誊暮、耐看得多典咐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应脊,尾门上的线条层次感比老款有所加强萄。此外痹徽反,尾窗上沿的扰流板醋坝、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用陛碾涣,让速尊看起来很有范儿挞吐。对了仙,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管社豌鲍,一般人还真有可能会被它吓到陌目蔫,其实它的心脏只是一台2.0T砍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)慰帛嵌,在北京借着区域上市之机全,我们再一次体验了自由光的越野性能裂尼。作为越野车型的鼻祖雷合,Jeep用自由光再次向人们证明惰,即便做的是城市SUV孙膳豆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点缎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身门腑,但是在四驱系统上侠烯酷,Jeep却有其过人之处吼蔡牧。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言芦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器碧广辑。    简单来说庙,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配辛,也就是说掂翰,当前轮打滑时纳螺孺,动力会输出到后轮措兰,使得车辆依然能够前进纫辨。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑相、交叉轴这样的情况)比沛票,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器画汹佩,脱困就很困难了葱纶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I罚搔篓、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号湿。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造浇贸胃,以横置发动机题、前轮驱动底盘为基聪亍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴馅孺,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蜜巢,实现100%前轮驱动拨彻,提升燃油经济性酵榔裤,而且它的后桥也具备多片离合器结构独径竿,可主动控制左右后轮的扭矩分配溯哎,起到限滑差速器的作用来。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡酱坡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡巩股鸡,还具备后桥差速器锁止功能锻,实现左右车轮50:50扭矩分配半。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统喉焙脾,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择楷绰沙。    在实际体验过程当中渺譬镰,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰戏绒澄、交叉轴蔡腑、炮弹坑千、搓板路等等越野路面灿姆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中剔壁缴,越野能力无人能出其右祁钦。    然而作为一款城市SUV袖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力请领邢,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板糯层逛。    另外蹿涧,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间浆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统巩。相比同级别的SUV灯,虽然在越野性能上依然具有一定优势阜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣普。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众侍梢睬,但是进入这个价格区间以后皆咳千,消费者选择的范围将更多型、更大评购泰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战吠,在竞争力方面依然不具有明显的优势掏录棘。    或许尽早国产化降低成本瘦孪温,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机其关,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件火。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来祁啊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绒。如今沽,马自达6已经发展到了第三代鹤培,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物苍,它的名字叫做推瓣:ATENZA编。之前我们已经解读过进口版本玻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力科距誊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点案惠夕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力琳,这一次排量可不仅仅只有2.0L普,还有更加令人期待的2.5L斧锨。   注卸疽:此次测试中砷把讣,红色车型排量为2.0L岁山四,黑色车型排量为2.5L订。国产ATENZA目前还未上市储尺坦,此次测试为抢先测试亲揽鸽,车型为试装车险裤信。   截止到发稿时伯傻,官方宣布栖卞岗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”棠地棉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拇吃,上半年上市销售怂仕四。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规劲郴,我们还是先来聊聊外观拈。相比进口ATENZA究蕊遂,国产版本在外观上基本没有变化沧孰僵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份苇扁囤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注节,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6块。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA祈猴晚,它不同于以往的两代马自达6侵兴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现轿菩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来叙剧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子穆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”乃。总之从结果来看漠登,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感衅,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美为烷,希望它能够像老马自达6一样嗓,百看不厌刊荒镀。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色律科箱,仅针对这两款车型来说屋谷,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA猎盛辰,而黑色则太过低调茅土疗,完全掩盖了车辆应有的魅力尚踞。ATENZA的红色与大多数车型不同柿掳拟,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒盯跋,不俗套钩的苏。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm铣,轴距为2830mm仍体局,与进口版本相同浦。相比同级别其它几款日系车型枷矩寥,ATENZA在轴距上有较为明显的优势赊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别薄别,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯挥,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯呵房,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源隋浮,科技感差了一点的迫稀。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)孝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上南酞膝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意菱,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈番。2.0L车型采用的是17英寸轮圈旅歼,相比之下确实显得小了一点惟,为什么不折个中麓爬佳,采用18英寸呢劝溪?   两款车的尾部设计几乎没有区别烘,尾灯样式相同陪可,双边共两出的排气管(没错醋,为了表达更直观欺惧、清楚虏蝗、无异议牌梢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分射茄,这是马自达6一贯的良好作风觅阮码。总之绢捷显,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的苏病森。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言奉册,谁都知道SUV车型最为畅销彻仓韦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知惶。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出佃剂叭,而卖得好的却还是那么几款赐。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙肥半巴,还要等到试驾之后才能给出答案定抚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型携吭,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV幕。从风格上看俏肮炭,海马S5偏向时尚搏讽、运动仙,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群并田。而在配置方面陶城,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点谓段。根据目前了解到的消息吞班糠,这款车型的起售价约为9.5万光频,如果消息属实的话咖俺汰,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平幻,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗灿瓜?   外观鹊线:设计新颖店伯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆嚷订,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位硕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司豆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型陷踢,也将它的风阻系数降至0.34苟,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了涤级。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴粟,比例上感觉怪怪的哩扔边,好在经过哑光处理所产生的明暗变化迹篡,有效地提升了视觉效果盗期。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯下凭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神够连。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯缔、转向灯以及雾灯暮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集藏标貌。   作为一款紧凑型SUV钦饲栋,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm碗捷,轴距达到了2630mm试册胳。与同级别的海马S7相比婪拘,虽然在车身尺寸方面有所减少嗜损,但轴距却多了11mm榷兑穗,整体空间表现令人期待父靛佳。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈虚桅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上卯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供浚桓碌,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17睦。" "   全新的A3备受关注榷浆,这其中的原因有两点劣,一个是加入了三厢车型荣辑。而另一个雾捻,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型涣烫。只是这台车来到国内较晚巳晴藉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生荆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地宦,简单明了的说迸甜携,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型坞粟,而必要条件是横置发动机瘟桔。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本怖,但消费者从中又能得到什么久搁舰?如果按常理来看惋秤,对消费者的好处应该挺多的害溉市,比如车更便宜了虹舰时,就算车不便宜配置也应该增加了嗜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低读废琅。但上述这些还只是一种期盼行,毕竟这个平台的车型刚量产不久父价,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显径癸鞘。至少高尔夫7是这样边衔,而全新的A3由于正式的价格没有公布督晨,所以也不好定论莆便。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3孙伸,这次引进国内的共有四款车型恢句侗,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型补,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置取。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机功撅忌,6速S tronic双离合变速箱票瘫墓。在本月的21号贯权卤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市唇曹。相比老款的两厢车型搭等佰,轴距和车身尺寸都有所增加伐旁,而且在轻量化上下了不少功夫烧瘟。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择腊袄池,但在配置上基本都可以进行选装牡。由于三厢版为新增车型孤幌敝,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开贡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日醚仇,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市鳖高窗,“小改款拐侯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款皇葛锑,而值得注意的是嚎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上纠人浚。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议糯譬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力甭。”吉利控股集团副总裁驹侗牢、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态勃未,欣喜之情溢于言表拢。    亦或是巧合桅,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能洁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7磕篱,一方面稼,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖加,另一方面溯惦纬,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁烘蜕程,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域睡炬,种种迹象表明岭亨,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段每奠荆。   诚然靡齿,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车闭挽醇,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”聚撂徐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时廓冕,孙晓东对媒体表示轰憨,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪赌淋,吉利收购沃尔沃之后类,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点磨腊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生贩佩起。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应艾沙。" "  在国内抛胺扣,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的立位磊,它凭借动感的外观哨,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”擒抄,后来者RV4笛、途观电层、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮缺堤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比埂桑扔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎锯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了卯洛笨。而今年赣,东风日产给我们带来了第三代奇骏桨恨,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”屎龋。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢枨晨稀,年轻化疾泛推、动感化的外观设计就是最好的证明人暖。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上腺伟,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车些伪。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中烫僳,层次感以及运动感比老款强太多了咎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的酞去,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条糖搓,流畅的曲线让它不在干巴巴身幢储,整体饱满了很多邯工。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯金想,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协帅虑。   在侧面线条的过度下歼,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型撼粹炮,并且加入了以装饰性为主的扰流板娠。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性怀侮。后尾灯变化更为明显琼牟宛,竖条造型变成更为接近长方造型寒尘替。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”馁,一定会想起Jeep掏捕补,提起Jeep李兑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了故椒,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者匙。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能确,看看它在这部分有着怎样的表现不富括。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车舶,并且不可选装以外涂改磷,2.4L 豪华版可以选装该项配置仆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配埠县温。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版磊窝拳,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式侵,从功能上来看比较全面山陇涪,下面我们就一起来看看它的实际表现骸蔚抵。   更多精彩视频挥,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作颅谭席,调整比较细腻拜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位攀,而且还可以停得很正程逢阮。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可窜田。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话闯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示爽悄,如果继续操作钮,系统则会中断本次自动泊车肪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里兴,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题镁限哆,我一定会把奇骏放在首位沏公,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款悄,性价比非常高然勒蓟。不过自从2008年上市至今的6年时间里搂,它始终没有太大的改变吗厕,另一边竞争对手们却在不断进化颅损,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者窝谱,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律香,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘滩。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况翱轨,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前甭,而看到新车的第一眼就会让人感叹鼎痰还:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了靖。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)樊甲惩,并且也是该平台衍生出的第一款车型千破,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化权。相比老款车型略显古板的硬朗外形仆拣封,新车则显得更精致密蔚,更有设计感碌试哨,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上步。当然溯爸,除了视觉效果之外步欣爱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了力峰缉?这也是今天我们需要探讨的问题哗斥。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型耍:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限晃,我们本篇文章的测试内容并不全面歌榔缄,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受姆烯氨,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据辛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍构弓疥,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧便。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章迪,里面对新车外形享多稿、内饰等方面都进行了详细的解读焚脓,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 竭。另外替魄椿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊钝。   ●增加更多高科技配置妓,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品刷纤朽,除了拥有出色的设计单拉、良好的工艺和用料之外激,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望嵌隶需,翼虎就是个很好的例子骆菠锣,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势豌戊骗。如今的新奇骏身上敬聚情,我们也看到了各种高科技配置韶耸,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平鼎。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了抖泪,在两年前它就已经崭露头角途,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样失昏交,连控制面板都完全相同罚停讳。虽然东西不算新吻傅葛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先豪浇,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化古矢,毕竟我们已经进入到了移动互联时代斤蜜架,汽车作为生活中不可缺少的一部分厦雾,也同样要跟上潮流祈。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车通,很多的印象都集中在日系的丰田车上扳舰兔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等钨肉阀,由于起步较早凑冈,所以在混动技术上都比较成熟翠。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型措林淖,一方面是因为未来的趋势械辩捎,另一方面就是对环境保护都有一份责任舱贸现。但能让人印象比较深刻的不多蜗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外趁冈趁。经过一天的试驾体验抡福舵,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶缉,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车挪想侗。   外观方面什甭话:设计大胆前卫卜萝,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后皑佃藐,给很多人的印象就是模仿系墟、复刻敢凄,aygo惭裸、花冠萍、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象剃粪。实则也是没办法的事儿啪煌拐,白手起家的汽车企业一般都是这样开始拈系,不过从秦看来缴绊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段上蔷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言稀川讣,整车设计偏向年轻化码,前大灯内加入了日间行车灯乖。车身尺寸方面七凄蟹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm酮邢桨,轴距为2670mm华群享。   实质上阜刷,比亚迪秦的外观特色鲜明剂,个性十足守吧,他并没有针对大范围客户群体而设计芍桓蛊,更多主打年轻酸、时尚元素螺。这样一来烁问,优缺点也相对明显睦,需要一定的时间让更多的人来接受他砂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番皑杆,充电方法非常简单也很安全传套熄。通过家用的220V电源就可以直接充电抨办狮,但是要采用三相插座雀铣石。车内的仪表盘可以显示充电信息挠息,包括电量以及预计充满时间款炔,而且还可以选择预约充电晾。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的祭,虽然我的“档期”已经很满绵,截稿压力山大淳弧瘸。但作为潜在车主簧,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平练酪,它和福特嘉年华赴、大众POLO会有多少不一样爆,谁更值得购买捕潘。我想这也应该是大家都很关心的问题孺恋。    测试之前还是按惯例先说点基本信息松,以供大家有更多了解戮福。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元嘶儒,分1.3L和1.5L车型镐房挫,提供5挡手动或4挡自动变速器癸爬。这也是国产的第三代威驰车型盒粱,相比老款车滥清,新威驰变得价格更低蛇瑞、空间更大课喝氢。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫处拈裙,在广汽丰田4S店中销售那,价格区间6.98万-10.88万元累。两者动力系统旅慌、内饰设计完全相同睬。只是外观分成两厢与三厢柬,配置上有细微差别而已邯蔑。好了频寿,我们就从外观开始说起且苏嘘。" "  导语缴:在新能源汽车研发领域会,比亚迪一直是领跑者联诬歧,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车瑟检互。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者羚,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术灌扦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件媒讣,能够开发更为节能那嘎半、环保的电动汽车产品倍为次,实现性能的提升和普及应用随舷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作锹剐泰。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车灰迷。   历史上令荷,秦灭六国硼,结束群雄割据时代板酒加,统一中国和渴,开创了历史的新纪元抽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆妙盖,势必证明其在以下六方面的实力锈京泪:   一略哀、比亚迪秦到底有多快虹很九?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示钡庞,全球有52%的车型百公里加速大于10秒背垄昆,23%的车型在8-10秒沽鼓,17%的车型6-8秒抛,仅有8%的车型小于6秒谜季,代表车型如保时捷卡宴4.8L孪匡。今天熔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下连,秦百公里加速为5.9秒呕袒泻,而记者实地测试时伎胁灿,百公里加速更是达到惊人的5.4秒郊洼。   跑得快自然有其道理遂胸,秦具有“双模”动力怪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合完棱,在混合动力模式下狠收瞧,秦能爆发479Nm的扭矩犯仕,某种程度上可以与那些超跑抗衡晤。 二霜独、秦油耗到底有多低碎诲通?   根据国际标准测量核算夏碱豪,秦百公里油耗仅为1.6升咎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式驴绒牟。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式慨闷,纯电动模式时班报灯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时答,整车自动或者手动切换至混合动力模式蒜。在所有模式中庇,秦还能进行制动能量回收秸腊,即电机向电池反充电犊,每百公里回收2.5-3度电聚,可以多行驶约15公里潮线。 三汐、秦充电到底难不难趴撩?   一句话回答帆曙:有三口插座的家用电源就可以鲍岛窘,就像充手机一样方便甜。秦的电池容量为13KWH搬,可通过220V电压捎螺,3口插座封,4-5小时充满电僚柒瘁。秦随车附送一个智能充电包巫双,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖上。   四统缸、既然用了大量驱动电池露七,到底安全不安全?可靠性如何粗禄?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池碗横涣、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池臀孩。单位能效比泌稻,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池褐。但是安全稳定性方面则恰恰相反纽,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池朝祥。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池壤,是目前市面上最安全的驱动电池和芒庙,没有之一骋鲸句。   可靠性方面葱庭,据比亚迪测试撩棱,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑抨叮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修窃纲,业界罕见森怀苍。电池电芯甚至终身保修必萍伍。 五芜烦离、秦操控驾驶会不会很复杂辱痕?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样禾岁峭,习惯之后甚至更加简单仓切粗。新增纯电模式姨蓟埽控驾驶鼻,更安静写、更节能罕。   六逆保、电池组电用完了如何行驶脾?   据技术人员介绍龚怀古,秦本身不存在电用完的情况拢。电量不足时畴策陈,比亚迪秦会自动转为低电保护模式敲痪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电烹。   此外擅涛,行驶过程中坍,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量胳,并储存到电池中蔚加。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车卤巷烙,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字葛千短,其次是QQ me江,PT漫步者之流夺搏伸,当然还不包括那些“只识其样舒、不知其名”的人群铰漓。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象悉匿冬,它也是双龙汽车最具标志性的车型圈爬。在迎来双龙新柯兰多之后梨,就在近日诺韧肌,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾茬菏,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界钵萌磋,但却让我们可以由心发出这样的感叹痞雇,爱腾终于正常了扮。   从推出2011款爱腾至今饲半,已经有近3年的时间狸发慧,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势哪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象寡抢肥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事囱鞠,伴随着2014款爱腾的推出段浅,有关于这款车的一切村乓立,也自然成为历史炽,被我们封存起来薪。全新的家族化风格设计滩褪孤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路屉莱呈。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部阮忍慌,与新柯兰多相似的样貌哼,让新爱腾不再具备专属性垦。没处前部细节的设计砍,都是那么平易近人释,平庸的再没有任何特点咕。可能人就是这样缓皑挠,老款爱腾在售时供,人们总是说这款车有多难看籍,有多奇葩裙,但当它真的成为历史后弯,我们又会感到缺少了什么敖。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化寞姓戌,但还不至于让它从中获得什么优势谜实船,车尾部简单的几处变化拦窃,也并没有影响整体设计给人带来的感觉泪。现在在大街上芦观梆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的跑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了呜芯桶。   本文导航" "   这年头在路上跑着位,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼壳喇。各大厂商也为了满足多数国人购车理念秦嘎,把自己造的车不断的加长确,就算不加轴距也得把身子给拉长坝帝。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中盟岁、大型车上贪亢合,感觉有些资源浪费兜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车茂,“L”的作用才更加实际乔法仍。当拿到这辆YARiS L 致炫时赏溉,小惊喜了一下荷薯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了敬,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了哎习。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度风藩、大众polo敌、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势差。目前这辆车共有两款动力泥、6种配置车型在国内上市绞,指导价格在6.98万-10.88万之间樊。由于新车型且上市时间不长昧,所以目前的优惠幅度不算很大另同幌,基本在3-5千元左右纲恭。(个人观点概譬琅:致炫徒钦客,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士谜,厂商指导价为8.7万-10.68万甸硕矮,搭载1.3L/1.5L发动机累圈铣,5速手动/4速自动变速箱交闺拌。" "   曾几何时拣,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾赤眠室,它那个性的外形给我留下了深刻的印象狸鳖,但却没有获得国内消费者的认可凄。如今谷船吩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前炔盯墟,其售价区间为15.48万-21.98万元岭违泵,相比老款车型有所降低狗挠。另外翰赖,新爱腾不仅前脸造型发生了变化郡,并针对柴油发动机进行了重新调校柿缄韧。下面就让我们通过试驾体验檀渡,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化补,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型局磐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计参翔,并采用双龙全新的家族式设计庆母懂,整体风格与现款柯兰多十分相似念。然而现,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整量换浇,其车内布局依旧与老款车型保持一致朵寿萎,略显缺乏新意虚恋胯。   小结僵磺: 相比老款车型来说抹艾,新爱腾的外观变化令人欣喜逆湍,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光坡吠蚂,且双龙全新的家族式设计的确更显档次勃触。不过勿卤,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进秃祈健,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容客襄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上揭少浚,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)场。在海外市澈剐窗А,新逍客提供3款发动机豌箔,配备6速手动或CVT变速箱立,在英国的起售价是17595英镑荆及芳。与现款车相比蚕狮舒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计密,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处舒统丛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型肩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了檬。 ● 外观介绍棘:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蛾:宝马2系Active Tourer赖揩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单始霞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型五未。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子宪软?车展上的展车给了我们答案竟。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月伯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车梯,而在正进行的2014日内瓦车展上褂菠篮,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出赔。和两厢版一样徒建,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧叮块化平台打造喀,造型新潮时尚伦篓,细节设计则突显旅行车的元素梗绵玖,保持一款旅行车应具备的实用性欧。据悉策块挠,该车将于年内率先在欧洲市场上市联去械,而凭借中国市场在PSA中的战略地位绰抡,相信国内消费者很快也将与它见面剐媳筹。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后笆曙七,全新标致308的旅行版如期而至奇铜谰。从整体变化来看芒吻奠,它在保持旅行车实用性的同时邓,将重点放在外观屑、内饰的调整以及配置的提升上捆,新潮的设计更是让人眼前一亮题。在我看来蒲,它的变化是非常积极的位修。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高箔,现在它要做的就是尽快进入国内亩桐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章按蕉巢:   静态评测    ?   更多精彩内容谋:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑思:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瞳。早在上世纪五六十年代辫,Citro?nDS就用上了可变悬架对、随动大灯得、转向助力列纲哼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术商啤类,加上极为飘逸的车身设计起,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样敌懈。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌樊,2011年长安标致雪铁龙成立吼醒络,到今天我们测试全新DS 5LS么腺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实廷,音译的中文品牌名念起来很接地气拱骗始:长安谛艾仕东沤棋,有股莫名的喜感另,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肩式,是台正儿八经的三厢车忻挛卤。   ●外观卿心帅:考虑国内需求骸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前努,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5瀑,后者里里外外都显得格外前卫难,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度午,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实夕、更好接受一点侗。当然蕊,前提是得保留住原有气质呜湃。   在这张全新的前脸上剧去汲,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰等逝,官方把它解释为“飞翼”乳镐,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征遁局挺,由于边缘不是那么锐利么赦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪考访,接受起来没那么难尽戌编。   车身侧面和尾部看起来很饱满缓、匀称妇,其实我个人甚至感觉比车头更好看瓦税雌。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰啃竿峡,厂家说这是做完市场调研后的选择差,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西鼻,想想也不无道理偷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条内匠,与其后期车主们各自琢磨萄疽,不如原厂直接把这事办了构。" "   三年时间足够让人新鲜感全无嫌挠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注喜蒙:下文简称新阳光幕,以便阅读)茬苫,换装了与家族大哥天籁相似的前脸虫刷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰廊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 下。现在它不光新潮郸,还进一步提升了性价比疮,为与定位相当的大众桑塔纳锤、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备乱佳酶。 外观娟曹:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸骨傻檄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似霞咯懒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感挎仿,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜拭炯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分猾埂时,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米香挡,达到4456毫米肛劫赡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平憨途。    此外欢雾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米墨偿乃,由于在东风日产的产品体系中乘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)叹,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样非菱青,因此新阳光的轴距也要稍微短一些标盖乡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时处解擅,我已经身处呼伦贝尔牙克石欺焊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气谦瘦梁。尽管天气有些寒冷辉,但此刻我的心情是非常愉悦的领呐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演挎,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感四。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世倦扭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car曝岁镜,当然我也不例外卑。这次除了911之外该,保时捷还带来了Cayman埂凌辣、Boxster弓、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型全,让大家分别体验RR(后置后驱)陪、MR(中置后驱)募、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧冕任。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的携诡,即使在这样的冰雪路面也不例外堕尝方,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作舰。在练习漂移之前标,充分的驾驶培训是很有必要的撇,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时赶胺,驾驶员应该采取什么措施加以挽救觅。   ●车辆失控该如何挽救哆蜜?   当车辆发生转向不足时郎沸,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蔫,稳住方向并且慢慢回正目,切忌继续打方向蔷,过多的转向角度不仅不会帮助你转向暴现航,反而会加剧转向不足的发生诽。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时擒去惧,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度偷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线穿牡联。对于一般人来说虚,应付转向不足要更加容易一些驼睬磁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术玻蔬僳,而转向过度一旦被合理运用痢滦,就能成为过弯利器庐,也就是我们平时所讲的“漂移”维恒。   ●如何才能实现漂移碧芬?   要想在弯道中实现漂移结柔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移罕寒干。针对这次的车型以及冰雪路面系躺袒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式瀑刃孪:   1彩熊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)排钎涸,我更愿意称之为惯性漂移过弯敖。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近渤坊倡、甚至小于90°的急弯巨磺韧。 ? 『以上为PPT截图发蕉,分辨率有限海论年,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性创,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度土,然后反打方向厩离,稳住油门漂移过弯吭玖。例如在通过上图中的右弯时吃谱,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢伐钉静,然后左打方向钎擅,紧接着再右打方向椿乔嚎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动雌范,别慌凹巢寄,这正是我们希望看到的赔皆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心窜瓦。随着车尾横向滑动的产生碉锋算,此时驾驶员应该迅速反打方向搔骗,让前轮时刻指向出弯的路线良,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度惨超吾,随后在出弯时适当收油并回正方向山动点,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了效射淮。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向乾染菲,方向盘转动角度都不宜过多维,最好控制在90°以内泄道窖。其次油门动作务必细腻荚涎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系挎寝,给油则会加剧侧滑壳天睡,收油则会减小侧滑角度号秀椭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用超屏。   2谐屁、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)教垦。   适合弧度比较大的高速弯道悄。 ?   当车辆高速入弯时文拟捞,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头纷凑把,从而让后轮抓地力下降产生侧滑检加苛。当车辆开始侧滑之后胜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转牌谷,继续维持横向滑动妒苗,同时反打方向控制出弯路线亨苔啃,之后的动作与第一种方法一致媚惨。对于初次尝试的驾驶者来说费乓醚,如果入弯速度不够快也没关系氢,你可以直接省去刹车这一步骤相韭文,在入弯时适当地轰一脚油门哺,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑高。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控捅炯络,并综合运用黄,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了瞄郸挂。例如在紧急诲、高速的连续S型弯道傅敝,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心桓刀,并且辅助刹车改变车辆的前后重心情亲,从而划出一道完美的漂移路线釜伸棋。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗鼻每?AE86在高速S弯道超越RX7闹,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介记壕。   当然淬翰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后得胖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海随酿跋,毕竟我们驾驶的是自动挡车型极,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶呸,相比手动挡已经省去了脚踩离合器刨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作炒硅,驾驶员只需控制好刹车蹈凭冀、油门以及转向三者之间的平衡即可霞惺。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距时煽。   然而即使是这样婆秒禽,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的泊淋冲。冰雪路面凹凸不平忿掸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同酣娄,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验捐,所以技术和心态都十分重要卵恳,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙透辩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统姐灯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头亮高。在这期间欠,沃尔沃创造了无数的第一谅习,也赢得了不少的辉煌成绩局孙,当众多车企迎头赶上之际惫庞,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中颓荷,并将其命名为Drive-E翻。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢莱两哭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带山汰亥。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命输。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅碌胜吧,实现了靠背调节和腰部支撑感捎葡。 1967 推出首个后向式儿童座椅古寐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护玛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器道,将有害废弃排放降低90%以上恼蓉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)笑芬沫,一双“慧眼”保证驾驶员的安全擦矩寒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生泻,有效减少或避免低速追尾碰撞修。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术合忍,至此安全范围从车内延伸到车外湃。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表檀:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩十屁固,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数敬,从被动安全到主动安全墟狗拉,再到行人保护畏,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可是芒焕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域都,空气污染现已成为最热门的话题父睫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事贰镐窗,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性午,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎逛托。   Drive-E是什么 雌?   即E驱智能科技粱停蚕,代表Efficient Power(驱动更高效)到、Electrification(驱动电气化趋势)孰怕、Environment(驱动环保潮流)梳佛,从字面来看很容易理解猫涂蟹,简单来说就是引擎高效化理,这样一来既可以保证动力性倦传蹈,同时还能达到更好的排放标准痹搭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱夏陀山,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征肩彼贯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎寝袖臀。   沃尔沃还将这一技术投身于墓拢块化的研发喜魔,只需变更增压器乃赴。块与催化转化器哪块等主要部件祈沉,便可催生出一款新的引擎产品暗。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上毋闹搅,大致可分为4类沪钝沃,即汽油直喷引擎槐、柴油高压共轨引擎缎,单增压引擎(T5)捣撤凛、双增压引擎(T6)绍响。 以XC60为例 芍,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 嘶臣。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表财储惕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例瀑拈憾,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎浆算,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比褪壕概,在动力输出上也略有提升练,其中的原因自然脱离不了小体积啊、轻量化等一系列技术的支持谅簧。   此外变速箱方面也有了很大的改观髓,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%侩妈衅,挡位的排列也更加紧密裴危,有效缩减了换挡时间饱,从而具备了迅捷的响应能力掏煌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现翠嗽。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下休,耗能经济性方面得到了进一步保证瞎灰,它将改变城市路况中引擎启停的时机急,改善油门的响应碧,空调系统转化为经济模式工作率嫌,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作莫郝府,而在65km/h以上松开油门捶,引擎还将会处于怠速状态鼻。   本文导航墨粱檬:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩赏蜂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位甭让,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”雾。不过挠,动力并不是我们今天的主要议题撅瑞鞋。秦的下盘功夫方面表现如何缴煤其?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系慰?这些都是我们今天要研究的内容纪临篮。综合起来骄漆焚,我们最终目的就是想要弄清一件事悲撕思,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色扔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”刮,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外涕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上妇。当然婚拦,由于秦有着体积更大伶领哥、更加复杂的动力系统闪仑疆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法扳呢,但由于双叉臂需要更多的空间亥,因此也是不现实的派。在材质方面谴蓝涛,秦同样表现中规中矩涩,并没有使用轻量化材料为车头减重猛衔,亮点并不多蠢八悸。由此可见兔岸坦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化撅。   不过椿社巧,由于混合动力系统的特殊性促互,秦也必须做出自己的调整媳蓉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异磊恍。比如什香能,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面省峡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上附,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上埔。此外隋肌谷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮搞祈邪,相比速锐在直径上增加了将近9mm叫鲸拦,看起来很是显眼黔箔贩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化柒,而在同等材料和工艺的情况下卵陋,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度牵皋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载舜涉。   另外穷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架芒阔何。与速锐的非全框式副车架不同洽驼,秦的全框式副车架看起来更加粗壮僳,由于加入了电动机和管理单元刨很,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加菠,因此这样的变化当然是加分的铅虽申。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套惠荆慧,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声夯呜怂、振动和声振粗糙度保陡,欲知详情请点击这里)酷,是个值得肯定的进步北菲唤。此外溉蓖,与速锐相同纳,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连公残书,强度更高仓哀,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力短些。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天廓懒嘛,现款柑牧迹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌寸闪,不过福特已经为此做好了准备爱,日前刚刚发布了新款竿悍ǖ兀克斯兔迁。它采用了全新的家族化外观撕褂空,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果倦吨,不过它真正的杀手锏嗅,还需打开车门才能发现穆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线喂蔬孤,进一步抢占细分市城馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型衬,满足那些对于性能有一定追求的消费者亥才扩,比如轿车中的S5哩底、S6撅颇、S7猴叙藐、S8等等荷镀。就在不久之前的2013年12月扣底,奥迪SQ5也正式来到了我们面前呻霜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型洽讽姜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)报艾替。 外观涟膛:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态故,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子黎,可以随时面对那些不识货的挑衅者赤。作为Q5的性能版车型钢微,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念味芬备,颇为低调懈,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化累荡测。 车型图片 基本参数食糙冲: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出喂背列,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别貌吴,特别是车身高度经过降低犀,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm烙懦,而轴距也有细微的变化怜。   其实只要细心观察苹佃,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的缔,除了特有的徽标之外巨,SQ5的镀铬条有别于传统车型匪烂灵,采用的是双横条样式梆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状台,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽澄搪念,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆钮。而配置方面郴,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备卸。   尾部的变化主要集中在下半部分喷馆肃,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力星。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计拧,可根据行驶状态来改变排气开启程度肥卜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派台颅,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭醋矫,前者就属于少数派僳。一个是只有追韩剧的人才懂烁妓阑,一个是全民百吃不厌辛袱厂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品碳窖撕,其实上一代车型在国内早有销售烘寂,只不过跟福瑞迪太像了橇平寡,外观不出众诽丝释,关键是动力平平恢好矩,所以最后并没有收获太多嚼乖。全新速迈刚刚上市饱,售价17.98-22.68万元洞脑,很有幸能够在第一时间接触到这款车取量蛾,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了瞎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常田秀,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈俊珐。通过简单的对比算,不难发现惦些,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版猎腾楼,名字叫做ForteKoup瓦没,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机附迹嘛,售价17.18-20.08万元逼徐副。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版详,它承了起亚家族的虎啸式前脸埃败枷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评磊囊偶,现在看来谈不上惊喜乃诽怒,只能说还比较精致垫。虽采用了大嘴的设计俊,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步攫荒檄,或许小女生会喜欢商甩狗。大灯全系都为卤素光源椿枪,并带有日间行车灯闭短筷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰烘。   走到侧面灵,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化稠磕榷,但两门的设计为它增色不少莆肉氦,在绝大多数人的固有印象中泞晤摧,跑车就应该是两门兄储,并且应该是无框车窗屑,仅从这两点来看籍郎,速迈确实都做到了想,开在路上的确引来了不少的目光追随腾潞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流勃锹帛,我们一致认为车尾的设计更为出彩郊,短小抡来、精干惨,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受舶甜。除此之外橙匈,1.6T车型使用双边双出的排气管布局煽京,而且排气管口径不行硖ā,车尾营造出的运动氛围似乎更强蕾膝。轮胎为韩国本土品牌糠,规格为215/45 R17础插俗,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了翁。   当然答纽,如果你选择2.0L车型的话饺陶鲍,你所看到的黑色外壳后视镜爸型、前后包围的碳纤维纹路饰板恨漏、双边双出的排气管岗雇、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了摹匡判。" "  讴歌这个品牌乏,或许很多人不是太熟悉磊八。作为本田旗下高端品牌剩浑戒,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任瘦监,而且在美国市呈北用住,讴歌的品牌影响力是非常大的蓬但鹅。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力纯星劫,大部分都是人们对这个品牌不了解淬,影响力上不去溃克趁,导致在销量上确实不尽如人意广抨涸。对于这次全新MDX的到来骡诵,个人持有赞许的态度际铝,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意赴行,还是那句话恫雹,品质上去了劝,接下来就是提升品牌影响力了擎百。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上邢,大灯的轮廓更加细长嘿,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯粹黄险。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过僳,但内部结构和MDX并不完全相同晌冲妈。雾灯被一条仿LED的光带替代盾颂,进气中网的细节刻画更加运动闯滔坍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蹋虐厕,侧面造型给人的视觉感受非常低趟蛙,这和前后大灯的位置有很大关系眯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎烫签,注重舒适性辟。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上铰埂桔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感洛凸狭,而压低的姿态却更加动感井敦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱揉群。尾灯造型相比较现款修长据糠,优雅的感受也来自于细节的 设计翁骡,但貌似通过我的观察瑞好传,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源咀检诉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置灸懂蔬,让尾部显得非常简洁凄嘲。   本文导航俱幸菩:" "  2014年2月20日烂乌,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市疵崇。2014年型奥迪A5的最大特点是攀钢韧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机途。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国垫啤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大吗,共有19款车型献,售价在49.98万至85.8万铆,具体价格如下栏穿巫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表休宝密:网上车市 www.cheshi.com   外观方面汰齐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别芹潮擞。配置方面噶孩设,也与现款车型相同触。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机焦鳞。   内饰方面艾陆,2014款车型也与老款车型大同小异涎袖,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘孰狄,同时门内饰窗叔、座椅中央扶手朽驹挽、都采用了纳帕真皮面料坡金。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机娜挥。而2.0排量以上的发动机则保持不变商。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型妹,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化歉溜靶。   变化一屋时檀:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化牵,在原有的缸内直喷技术的基础之上浆勘确,加入了较为传统的歧管喷射岗,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合薯瑰禄,通过二者各自的优势提陵,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求撑。事实上配,混合喷射也不是什么新的技术立蛾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用膜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点攫烹。由其是雾霾天气严重的中国一线城市狄成,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善烙湃柯。   变化二村吧瘦:排气歧管集成至汽缸盖内的晃,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内栋,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力倒计橙,从而减低涡轮的负荷稠村车,提高涡轮寿命箱偿乳。同时侨,因为在进入涡轮之前进行冷却颗缉色,相当于提高了涡轮的进气温度限制教,可以允许发动机有更高的排气温度伙,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高镰。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人庭缔,同时结构也更为复杂高,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战盲。对此田侩,缸盖内的冷却系统也进行了改进偏报警,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)码郊。   另外刑揽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外僧,还有着两项小改动水触佳。使用旋转阀男猛涡铮块替代了传统的节温器沸厢少,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上为,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制晚。   根据官方消息临,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上岸勺,为用户创造更加愉悦的驾乘感受恫。笔者也希望在应用新的技术的同时匆氓,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情亭隧孝。 责任编辑侨半胁:王晨熙" "  A00级(微型车)骑炽,在人们印象中这类车以实用性沸、代步功能为主皇蹿,低廉的价格促使配置也不会太高宽鬼,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候袒驶,一款车的推出打破了这一概念迁吾阿,它就是全新奔奔噶愁淳,来自长安汽车柯。   感官是人们的第一直觉反应惮森藏,所以外形设计的重要性不言而喻便赣,为了使人们印象深刻瞄轮陛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的诧,道理很简单背凑翔,日本是微型车最发达的市场挫库棘。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展禽护,在2013年广州车展上篡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光窟,除了时尚的外形设计以外杉,在细节做工上也有着不俗的表现坑怜。前脸的设计整体性很高内痰青,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条崔店,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影亲惶。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表皮蛇:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势呐,不过这一点在外观上并不明显垦衬,这源于贯穿车身的硬朗腰线飘,有效将视觉性降低烧,同时搭配造型独特的双色轮毂紊,让这款小车看上去时尚动感核。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动卫酪笑,具有立体感的尾部与前脸相得益彰拱掀沉,如果仔细比对马,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸篇。除了引人注目的设计以外府,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹彭贿,具有加热功能的外后视镜畔、15英寸的抛光双色轮毂阂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置裤倪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页称:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市岭焊浑,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d瞳。不过悄软,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版嚏皖,从内到外凶侯紊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉傅秘,可以说是一次完美的蜕变排。那么这款新车究变在了哪里俏檄?它究竟新在哪失履假?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出沏?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5赏。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大乌寒景,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm涵绞昧,轴距则与老款车型保持一致踌菜剖。在尺寸变化不大的前提下鞍,改变外观隋冉惶、动力怂、内饰舌摆厕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关昆粪,2月19日这台新车也正式来到我们面前璃,并接受大家的考验换廷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条凛焊,但这8条是我个人认为变化比较大的马酮,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点既。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候层梢,我就有了一种预感宫,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢穷夺把,刚刚上市的新款X5就给予了我答案称苹提。全新X5给我最深的印象除了家族化外常鸿,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)可兔。首先放镜耻,先说说全新X5的外观通难旦,“大尺寸双肾进气格栅”俄俗、“开眼角式前大灯”隘拇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致筏。    现款宝马3系推出的时候炕甘,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉钩,现如今随着全新X5的上市愤订,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上身捕邢。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此晨呛班,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蜂苫,据悉疚幌钝,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯鳖栓刨。值得一提的是镣某,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般幂眠功,给人一种炯炯有神的感觉危讨吓。    由于新老款车型的轴距保持相同讲硷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉骸伤,反而侧面的腰线给人一种力量感杀鸽,这也使得新车看上去年轻了不少甘。细节方面蕊渴辟,新车在前翼子板上增加了进气口题创,突出了宝马品牌独有的运动基因奋。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格拐梦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带隶让逻,提升了夜晚的识别度搜蛔。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起奖檀公,降低了风阻系数淘粳闲,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性坡餐镰。" "  版权声明僻券:本文版权为网易汽车所有卷离,转载请注明出处辆鲁。   在2003年疲铆掠,奇瑞QQ的下线让这款时尚悸甫、便宜但挺、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活喷,之后短短的几年间怀,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话备挪褂,然而到了2006年长安奔奔的推出眷颂憾,打破了QQ一枝独大的局面蠢。一转眼辅糯,已经过去了10年的时间苦佰母,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占钩点,在这个追求个性靠剧论、讲究品质的时代仍聚,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流啤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则抄悲,而长安似乎也意识到了这一点爽墙池,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢泰缺麓?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者剁?   从厂家方面获悉奢污,老款的奔奔(love)已经停产海,而奔奔mini则将会继续生产销售兑创,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系韶七暇,前者主打精品中高端微车市撑钐獬獭,而后者则会在廉价微车市场继续作战碧冗翅。从定位上来看负,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些散,虽然沿用了奔奔的名字鼓骋,但整车的设计每瓤、配置以及售价都会高于老款车型赫蕾。   新奔奔客户群体是谁何胯攻?   在很多年前病咖,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结阿瞬随,到底是买奔奔还是买QQ窃,在那个时候桃,很少有人会关心这款车设计的如何钵涡、驾驶感受如何斤别掳,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具菜康沉,省油滩俩澈、皮实说糯、能遮风挡雨就行拐。   现如今湿,80后闯单、90后已经成为购车主力罕,这些从小听着walkman琳仟才、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计冬谱、用户体验以及品质都有着更高的追求乌闷鲸,因此在座驾的选择上同样不会妥协团。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看病,新奔奔就是冲着他们来的臂。   新奔奔主要的竞争车型是顿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布副,但从目前得到的消息来看邓,5-6万元将是其大概的价格区间翻。这个价位中既有一些合资的微型车荡,也有自主品牌的紧凑型车侠荆,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车才,比如两厢赛欧啡败技、奥拓檀岛导、玛驰以及低配雨燕等等车型程。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线菜表,在配置方面与奔奔相比还是差了一些彤态,产生竞争的几率比较小潜伸。   外观乱凯:惊艳髓婆、和谐户皆苹、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型赌撅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词雾:高离地间隙乳、车顶行李架散巧、双色车身等等萎衬。没错淳农腻,无论是跨界畅河家、越界还是交叉车型茅叛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质镁眯。不过世间万物峨,徒有其表终究很肤浅超此,我个人认为嚎洼醛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纫籍。所以讽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾经,看到AWD(四轮驱动)三个字母时么,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象坤藩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缔辽,它集沃尔沃所有看家本领于一身好,可谓全副武装糜亨敞。为了让媒体更好的体验这台车乳敌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高壁呜痊。没有固定线路青拢境,没有领队车辆挡跑权,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嗣昏,它会和每一位汽车媒体人独处12天玫。而在这12天里伟甭惠,我已经和它奔袭了4100公里湍拎享,横跨了三个省份肚劫骂,体验了柏油赛道凤、软土拉力收方蜕、冰雪漂移就读肺、高速狂奔飘儡玖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话躬旗,当然撂,最终的结果是探吵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多细,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鄙赣,正所谓日久见人心鸿,交友如此膛博掇,试车亦是如此亭福。回到正题垛,和往常一样蒂按,对它的了解还是先从外观开始晃捞。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生塘卸,相煎何太急”这句绝句丁肚肠,而在雷诺—日产集团旗下弦镣亭,有两款车正在上演着这一幕刚肥。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气守,还有这出色的越野性能哀惦倒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性癸躺。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下虑硷,买谁更划算倒宏?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奋些:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位挥碑搏,作为英菲尼迪的顶级SUV拣,QX80的售价高达152.8万股怠螺,但经销商处可以优惠16.2万奖锨孙,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万毁誊奔,虽说16.8万也不是个小数目唐皮。但对于消费者来说典,一个日产副才,一个英菲尼迪判情伦,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌举距。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)诞赊撂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV糖讹瞪,它的身材绝对够大躲现。从上图的数据来看舰彩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙匠摔,尤其是将近5.3米的车身长度吮,会让您感觉驾驭它有点困难办捷。另一方面律,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型诽,这一点在QX80的身上也得到了完美体现颊眷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解盗啊痴,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型浩锯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅疽恳。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足酮堵暑,同时也显得异常凶猛脖穆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉棚刷熬。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大建论里,整体造型圆润改汐潦,没有多余的线条作为修饰姥,但是反而会让人感到车身很厚实坛扰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞袄。同时注意它车窗的设计般潘,与众不同的创意来自于涂黑的A柱褂诡陈,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的廖傲,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感晚篓,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样确淳。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计哇,也没有了那种霸气剂,转而给人的感觉是设计很前卫纷。车尾的饱满程度与车头相呼应着泌,丢去了上一代的直棱直角酪侠,饱满的线条凸显着丰满的层次感习秋陕。   日产途乐疙拱:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华苯示,虽然脱胎于英菲尼迪车型砂倘损,但途乐依然拥有自己的外观特征涟奥。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性煤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陪疾:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型把,为了与其身份相符它的各个部件都大一号次刑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出刃。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底许耻,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气愤舍,成为了车头亮点之一然。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术揩矢,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型河贰蔑,这项配置自然是少不了的惮嫩。我们可以找到4个摄像头妨埠量,它们分别位于车辆头部衔梗捻、左右外后视镜下方和车辆尾部毒。以便在停车过程中亲,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况床懈,让您更加自信轻松的把握泊车空间戒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头抗镀谷,大大降低了停车时的事故发生镣对拘。   途乐   通过对比发现牟奢耿,两车在外观上的配置基本相同拎,差别仅在日间行车灯上薄标蔫,不过随着QX80年款的推出貉崎驳,日间行车灯的加入应该不是件难事队钢答。两车最大的区别就是外观/品牌的不同竿系墨,在相差仅有10几万的时候妮侵,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店赊尝烤。    责任编辑徘:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天好,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了慷姐,除了奔驰G搔雀、丰田陆巡系列们授、牧马人等拿徊,双龙雷斯特也是其中一员挺啪,而且雷斯特还是柴油车藏譬誓。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值灿苟零,以目前的接触来看腑,双龙雷斯特W表现不错钳刚嫌,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”笺坷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前霞俯醚,双龙与奔驰方面在技术上深度合作春尉刻,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰猴抢让,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”显逢迷。当然泄纠,在随后漫长的几年过后尉守,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌伺醒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO帮拉,该车型最大的特点就是其尾部造型戌墨比,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计慰起,宝马方面肯定不会承认疚,但从年份来讲黄,明眼人一看便知钎谜。   外观恨鸽脖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手量侈,该工作室的创办人正是乔治亚罗鼎惹叉,不过大师的设计未必符合所有人的审美备嫡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异噬财,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蛾馁,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势碳默吼,但为了照顾空气动力学与线条流畅嘛秆乃,雷斯特的车头是圆的督,所以在当时看来有点“离经叛道”譬。   而到了现款的雷斯特W骂插氖,这个“小问题”被修正了颇蕾,一体化的设计已经是大势所趋乐,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”漓黎受。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型腿肉较,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感拳袍酗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别鞠瞧膝,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少憨倪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相廉燃。通过车展上的展示浪垂尖,小编已对这款纯电动车型有所了解分。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验寺精肌,时至今日耽寒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型矗兢。据悉户撕绍,之诺将在今年的2月份开始接受预订塑,上市后将以租赁的方式面向消费者缚己失,具体的细则目前还没有公布扳蚀弦,上市后会有着怎样的表现扯裙,我们会同大家一同关注词浦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前歪氰违,简单了解了一下之诺这个名称的由来蠢,是源于对中国文化传承与现代精神的体现宿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟嫉皑吞,毕竟是基于宝马X1平台打造琴暑及,因此在多个方面相似度高也并不为过焦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E秤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现苗洛,其具体的表现如何古幢,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验颁肆磕。 责任编辑裁巩:沈楠" "  版权声明涟你:本文版权为网易汽车所有特,转载请注明出处锈母耽。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计界肪挝,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列骚灌反。它们的可见程度纬风,丝毫不亚于“张伟”“王芳”啼垂帆。可见度甚高的两个文字的组合购诞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字徽。因此剐,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车乳矮昂。哦蹋,对了相,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思去。意大利人的自信纬软,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心煞:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用棉精?咱先从减开始说起曝。 Q镶签放:致悦只是切掉屁股的菲翔么畅菜?   A脱畴:非也颇裳,前脸亦有修改窜,整体风格统一铅,协调度很高稀晦。   我相信Roberto Giolito先生腹禄恳,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师祟,在设计Ottimo的时候交悲,一定会更加从容烤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蟹片,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思缆。在他的心中怀杯缸,应该有着太多关于年轻痢、活力的理解诬雇屏,而这恰是Ottimo的设计要点届。 外观总结   赞款:个性鲜明笔、标配LED示宽灯戏长挪、轮胎用料厚道   弹线材华:低配删减雾灯   " "  版权声明谋:本文版权为网易汽车所有前,转载请注明出处们。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾欣,虽然距离现在已经有两年的时间瘸策阶,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象层。而今天解痴俩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘繁渤伴,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例荣腊假,并且还是一台后驱车巫琅。没错渤,它就是华晨宝马3系繁效擅。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)炔,其配备了2.0T发动机揣赋,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟娃侣、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟裤阀看。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱技吴飘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现须土,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗形。不过在今天的冰雪试驾过程中蛔裁刮,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)轰览女。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现鞍,必须先打好理论知识的基础剩。于是在摸车之前剧瓶顿,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课敝别。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关千芦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着畔嫂。 ● 项目一   热身结束了背绒,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节碾桓。第一项内容便是加速和刹车靡皋,是不是觉得很简单桑态帛?其实里边的门道儿多了去了喷谴。   在项目一结束后奔斧,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式朔搔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步跺滇持。一开始大家相差悬殊顿扮媚,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了酸隆。接下来的项目二会比较刺激一些倾,经常会出现手忙脚乱的情况荡坦久,但只要理清思路按部就班的做敌,想要完成整套动作并不是很难凸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明宝宋蛇:本文版权为网易汽车所有容息,转载请注明出处枯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了盲品,不过始终都仅有手动挡车型策肉,虽然目前销量也很出色勤贺福,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户冲曙。好在这一短板即将成为历史始默,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出怪,新车将于26日正式上市赏剖,我们也于第一时间进行了试驾体验舱。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蜗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外牛汇垛,在外观方面也有变化番。新车根据高低配车型提供两种外观方案吞,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计刑,而高配车型则对中网猜霖诺、保险杠造型彤捆、轮圈和后反光板都进行了重新设计封碾。值得一提的是皮,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的胃。   新样式的轮圈非常动感就硕绥,在同级车型中实属罕见多漆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致某,轴距依旧为2725mm蜂丰究。车尾的变化相比车头要小一些祟,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板化武饥,不仅可以提升安全性喜哗,同时视觉效果也更加出色舍。 有态度【试驾评测】额,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么惋?   扫一扫樊角,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日拳,一汽大众全新高尔夫正式上市彪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款颧诺,其中1.6L拥有三个车款蛊晾梨,1.4TSI拥有四个车款幻宝恰,官方指导价为12.19万元—18.29万元眷。具体售价请见下表扦卜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力阀围卧,但是却拥有三种功率版本呸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本关反,因此在动力系统方面期敲,消费者有三种选择纽趴突。    我们从上面的数据可以看到剂缄邓,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者率蕊,1.4T低功率版是主流之殉啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求竣梢,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右诧寥殊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮狡,但是它的售价高达18.29万元僵尼,相对比较贵高驴。    全新高尔夫提供九种车身色彩哥两,分别是塔希提金荆竣百、唐古拉白完埠、珊瑚蓝输市、魅力紫垦奠、玛雅红蔫赋牟、季风灰览、水晶银以及深黑和极地白鼎。 ①蒂漓:16寸Cosmic款轮毂 ②桂:16寸Cubix款轮毂 ③蒲段:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂陇洗撤,其中15英寸的一款丸赤馁,16英寸的两款肪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备椭,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型圃,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供颊劝袄。    全新高尔夫提供标准座椅壕、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅涤太谭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅廷,舒适版车型则都配备舒适座椅其凌,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版瓦。    在材质方面答嚼,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料讳逢疽,分别是上图所示的DianDian黑色织物癌、Zoom/Merlin黑色织物辨、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择净瓮,分别是Vienna黑色真皮摩文氓、Vienna米色真皮册、Alcantara黑色翻毛皮盘、Alcantara棕色翻毛皮韦电副。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料稼笨,有两种风格可鸭乔取;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料描确,同样有两种颜色可咽荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料腹成扫,有黑色和米色两种可寻の亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅钉。    在车内外装饰件方面盛榷僚,不同配置的车款也有不同的安排蜡兢。像侧窗下沿镀铬装饰条熔、双排气管链扇维、镀铬装饰双排气管凤、动感鲨鱼鳍天线霞、真皮换档手柄骏碾赖、科技质感装饰条监售耻、金属风格装饰条孔似砷、碳纤维风格装饰条等等笆辑,针对不同的车款都有不同的配备澎宋竟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍弊细狸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富腔噬,配备有MKB多次碰撞预防系统痕熬耪、ESP车身稳定系统赋僵、ASR驱动防滑系统链、XDS电子差速锁供抽洁、前排侧面安全气囊窘副兑、后部4探头倒车雷达垒痉、前部行人保护系统媚鼎相、自动静态转弯补光功能等等贯,但是在舒适性以及功能性方面谭细,并不是很丰富工乔疚,但是也可以满足基本使用边暮。   1.6L自然吸气车款如何寻岚倜洹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚,它拥有手动时尚安、自动时尚以及自动舒适三个车款呕比射,手动时尚与自动时尚的配置一样喉父慧,在价格上二者存在1.2万元的差价柒措,主要是变速箱配备的差异吧旁很。所以在配置对比环节段娘掏,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行汹耗,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元钒阶嘿,差价为1.1万元剁。    在配置对比的环节我们可以看到撅盲,时尚型与舒适型之间的配置差别级,大多数都体现在外观内饰的装饰件棺诚上,以及车内一些常规功能方面断穆胸,主要是顶棚储物盒纪技、后排中央扶手举捅、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半片垄,实际上最有意义的差别在于全景天窗姓司谋、后排出风口吭、蓝牙电话蕾蛔丛、定速巡航害焚、驾驶席座椅腰托鲍猛、TPMS胎压监测系统这几项上嚷插汹,不过在这几项配置中浆花,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置奸份,尤其是全景天窗许。    从价格上看孟髓,二者的差价为1.1万元宪酒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的鹊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品芯嚷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户起处稿,所以我们在这个推荐环节掸茄,更多的倾向于低配车款读袜。 责任编辑殊囱礁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底幢垃,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发睛撮。它采用了全新的DS家族式设计风格挫,延续了一贯的法式浪漫风格接暇,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素鼎。新车基于DS5平台打造碘啸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机怪。预计在3月左右上市第迹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触伦石喇,让我们一起来看它的表现如何贬。 外观弛围:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅镰,却多了一些时尚及科技感吨碉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性瘟稿施,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感茧徘。镀铬装饰拿捏的也比较好怖。并不会像许多车型那样盲目的堆砌搬挞撑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品没娇饲。也表示着DS的品牌走向独立查。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型片,有着都还算不错的账面数据乾,车身长度为4702mm券,宽度1840mm吾羡,高度1515mm.轴距为2715mm背传文。上市后会把目标锁定在奥迪A3涣签妈。 车型图片 基本参数守: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面播恭冯,除了前车6颗驻车雷达之外掇滔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能守谦形,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯睹史川。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰暮,从视觉上拉伸了车辆长度令挤,尾部设计了一个小小的尾翼冷,尾灯下侧字样表明了其国产身份村敝兰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头褪革。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方吓佩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件挪蕊苹,真正的排气隐藏在了下面炒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拘镣角,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词滦辱:高离地间隙灸、车顶行李架勺几酣、双色车身等等武颁鹊。没错拴舜潦,无论是跨界骸、越界还是交叉车型苗匡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质赖鞘绥。不过世间万物居捆,徒有其表终究很肤浅莆,我个人认为仇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统峦。所以当庇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾驼梦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时素羡冬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象矩惺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款速碳,它集沃尔沃所有看家本领于一身苗,可谓全副武装及。为了让媒体更好的体验这台车苦替,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高擞驮详。没有固定线路啥棉蚀,没有领队车辆挝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾炔态,它会和每一位汽车媒体人独处12天星效荆。而在这12天里许构,我已经和它奔袭了4100公里题节辰,横跨了三个省份贪裁,体验了柏油赛道途然堆、软土拉力匪械死、冰雪漂移枚端需、高速狂奔投逆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话努温臼,当然靶,最终的结果是表冠杯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多巨通规,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烘捆,正所谓日久见人心负,交友如此揭掳,试车亦是如此绘。回到正题欠部袜,和往常一样辖氦,对它的了解还是先从外观开始拘度敦。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化疵、多样化是一种趋势苹何虎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况联舜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白圣炼渡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠墒猎。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦斯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车缮锣,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型瓤,上市至今保持着约5千台的月均销量琴泡髓,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型贝。 外观/内饰对比殿睦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来黄昂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造秃怀任,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的愁轻故,毕竟师出同门毙郝目。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管炒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯窗,远看很容易被误会成排气管连道,但事实上真正的排气管被隐藏起来冗写,整体尾部设计显得层次更为分明勒陛甜。低配车型配备有倒车雷达博罢夺,高配车型还配备有倒车可视腊史。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念累沪按,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点饱蹭,修长的车身与宽厚的D柱禾菲按,加之出色的后排与储物空间蜗,俨然就是一副旅行车的范儿金。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm嘎嘉,它完全可以称之为旅行版朗逸诬毯喇。    车身的线条连贯自然蹭劫脾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观硼,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头痘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些体廖艘,调整了尾灯的白色灯带位置判,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端骂尾,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重霖底徐。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同琳案,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格扁节,内饰板件的用料以软质材质为主炭仁,接缝及做工也较为精致梗比,与同级车型不相伯仲铝。从实拍的车型判断孤叛寞,自动空调暑隙、ESP系统妻、电动座椅宝畏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型灭盯,至于具体配置还有待官方公布十川。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉吭肮,同样是大众家族的传统布局摊,整体的感受都很不错蹄,方向盘螺粱擦、中控台的每个设计很都容易上手毖绒境,从材质上来说酿,朗行是塑料感有些明显的囊糖,好在其工艺上还是有保证的霸,并不会有很廉价的感觉洪排壳。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后钡,销量在整个家族中表现最为可观供。近期钵泌,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市夏,新车主要变化集中在外观哺蒜梳,同时针对颜色侣釜岗、配置进行了调整博,以保证其市场竞争力儡忻。在豪华紧凑级细分市场中挖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一淀,通过下文的对比分析摹冈,希望对有此购车意向的网友们一点参考丢。   备注夸犯甜: 为更直观的进行两车的对比分析袜柿浓,选取两款价格相近的车型(奔驰A260俊臣来、CT200h F-SPORT)啃伙,市场优惠参考自深圳市场栏忌。 车型图片 所属品牌喊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动惟蕉,内饰做工精细    车身尺寸方面扳萍,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优雷矩,其他参数均小于奔驰A260栓敦。从外观和内饰设计风格上看脱日凶,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑禾,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释梳惹酒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺磨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后坦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样痰,全车充斥着力量与美的线条喇。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点躺颂,硕大的单条幅进气格栅定堕哦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发菜。    相比极富视觉冲力的前脸造型社蜂水,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些锌,但并没有脱离运动姓,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓瞄,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹鲸金朗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素努收洛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型沤蚀,同时下侧雾灯造型也有改变撵驾,车尾部也进行了一定的改动徽,整体感觉更加运动秽谓堤。另外从迪程,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”栖事湿,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配适讼凰,形成强烈的双色反差侠湃侯。    F SPORT车型装备了整车运动套件毫,涵盖了运动调校悬挂诡毋颗、运动包围酗、运动阻尼减震器臣起、熏黑运动轮毂鲁须连、运动车门脚踏板篓漠、运动型铝制加速踏板贯霸、制动踏板谁、脚歇板等敞挎讽。    三幅式平底真皮方向盘踢、红色元素点缀的空调出风口剐短狙、铝合金踏板喷、仿碳纤维装饰条等等敦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感舵督,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格氨瘦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化妹喂搓,将方向盘迟糙杭、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上淌篇到,增加了便利性贝阜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动妻饰嫡,分散了注意力惠荆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间脓,是多数第一次购车家庭的首选要求暮,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型倦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功羚。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型铃纱,会有怎么样的变化类感,一起了解一下辨逛许。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的对,镀铬进气格栅增加了些许立体感旧,更加显眼的X造型前脸帝,迎合年轻消费者的审美戌。大灯的改动有些另类岁,在我看来接受起来还是需要时间的士栋氨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车茸,新款在车身尺寸上有所调整巴玩龚,长宽高分别为4456×1696×1514毫米咯部,轴距保持2600毫米不变食叉脆,相比现款仅车身尺寸有所增加澈。   车尾的变化不大健端婪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板嗣拜,以及牌照上方增加镀铬饰条级颈干,尾灯造型无变化勾攘诵。实拍车型为高配版本请秽,但仅配备了三点式后倒车雷达唾铣。   新款的15英寸轮圈造型不错墟,轮胎选用优科豪马搂为,规格为185/60 R15剁煌,备胎没有缺失放退巍,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置曝。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高悍露,在年轻人中更是屡见不鲜椭呻。在学校要有个性煎虎,在单位要有个性冯掏,穿着打扮要有个性保掀,兴趣爱好要有个性婆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢饺?如果你有这方面的兴趣狼,那么杰德将会是你不错的选择赂舍鞋。可谓自成一派的它雷匡,凭借着并不起眼的车身尺寸繁司、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间煌歇,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车纬?还是旅行车差炬?或者是MPV轮投?但这都不是事儿落将侨,只要适合自己就OK但。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人鞠稀,喜欢接受新鲜事物的他们菱,正好与杰德不谋而合风。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐盆,此外堂图,六座的乘坐空间理书坚,也足以胜任日常的使用需求蒜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受虐墓。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢帘?自2013年9月6日上市以后寥,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量咎渤薄,力压大众途安和马自达5等竞争对手僳瓤,它用事实结束了我们的疑问焙烁慑。除了这些底吾,杰德还会带给我们什么样的全新体验潭钠,让我们继续往下看咯衅烯。   " "  若是经常关注汽车之家的话寐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生眠妻俯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”捂。虽然我们这里并不提GTR璃剐乓,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何肠娶唬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该拦耍克斯ST悄爱败,令人刮目相看楼谦。与此同时侯泡瞎,在秦身上功跑祈,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料啦讲渤、做工以及舒适性表现上的明显进步滑如桑。 外观造型烹:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程辩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代欢抄,近年来推出的新车型如速锐苔膊疗、思锐以及大家眼前的这台秦矩套祈,都可谓一个比一个漂亮颠棱。就以秦来说弹变,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网浪犀,很是亮眼滇别倾,同时也营造了较高的前脸识别度锣桐。   车身尺寸方面苹,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大鸡慕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平篓铂铜,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)潜坍江,2670mm的轴距表现则处于平均水平钦精付。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同端飘,其整体感觉与速锐大同小异凉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯识竟离,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接粗。无论白天还是夜晚坷轰背,该车的车尾识别度都非常高脊矩马。而且内部的光源贩什嚏,除了转向灯为普通卤素灯泡外鸵程,示宽灯计、刹车灯以及倒车灯都用得是LED鲤挠。   充电偷尺完、电桩安装及质保/售后介绍颠纤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口说瑞玫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包诺,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电烷抡,据官方资料介绍权,充满一次电大约需要5个小时左右传,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)舒。   同时跨设溉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩梁杭,虽然价格并不贵拿氢,大约在6000多元鲁全,但对申请人有一定的条件限制夹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)宪刨烧,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)十独枷,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准锭岁腑。当上述条件都满足之后葡韩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请须簧蛔,如果一切顺利蟹,最快1个月内就能安装到位并通电使用纠蔽。不过目前逢,秦还不能实现快速充电萎,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的韧陌,只是目前还没有这样的配套充电设备奖。   针对秦的特殊性使,4S店内还为秦准备了专门的维修工位漓狼那,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务咸年贾。其中钱涩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全鲍姑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶啥,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋括经、绝缘手套和护目镜等设备夹汉,并规定在检修车辆时必须两人在场娩检。以防车辆万一发生漏电苔爸,威胁到维修人员的生命安全困獭。   与此同时邵按,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里合,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组写橇斥。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同宿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型渴酿算,整车质保为6年或十五万公里认翟葡,电池组为10年或二十五万公里)堪疼痢。总之胃寐,从专设的维修工位清、专门的维修人员再到超长的整车质保周期糜蔫窟,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度患,而对消费者的购买更是一种信心的保证酵绞摩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前纬,中国汽车市场刚开始发展靛,市面上可供选择的车型可谓寥寥卷庇萌,在那样一个年代添坡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准香,并且在之后的相当长一段时间客财既,人们心中仍对它们有深刻的印象科。时至今日浩炊叼,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择捕,在数年激烈的竞争中犯烂封,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下磕旁。这回救,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首飞谜妈,我们也借这次机会为大家做个全面对比实硼,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车袭扑:外观内饰(包括设计和做工)鳖换、配置彪捻、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)惦伟粳、储物词来潘、油耗蔫、驾乘感受裂寇、加速性能论祟、刹车性能驾哨澳。同时就蒂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别疟、同价位车型的什么水平士坦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型旱,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元挖急,目前约有6000元左右的优惠钨,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元惋菱卞,在优惠方面差别比较大立涛馁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右沦,根据论坛中近期的提车价格到坟,9000元的优惠还是有的刃眷斡。目前冕檬,两车的售价依旧属于同一梯级覆互涵。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致冲疙,只是配备了卤素大灯及雾灯虎,透镜哺沁、日间行车灯这些都没有修迹扑。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鲍,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置籍帘,因此我认为两车的配置可以理解就道扰,符合同级水准阂搞盗。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位绊剁硅:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比谈耙,两车的各项参数也处于伯仲之间鲁鞠俗,差别在6cm之内驰尸。在车内空间上牟,两车的表现也很接近委,我先剧透下吧痞颂,结果可能跟你们想象得不太一样辉。   相信看到这里挪盘,大家最担心的就是如果车辆没电就诞埔,后备厢是否还能打开的问题朔襄酥。捷达看来是妥妥的没问题骋安,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑篙誊,它的后排座椅靠背可以放倒士沃,之后即可顺利从后备厢取物享,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐茶。   在倒车辅助上旅,捷达配备三点探头妓寡涩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配酗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平贫骇。这里多说一句尖,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达逻柒,让人觉得很不大气膘但,并且低于同级别的水平享乱,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达华俄胚,舒适型也可选装倒车影像韧,比捷达厚道一些叫甜哦。从普及性上看素达,能够达到同级别的平均水平陀,从功能性上看钱奖窜,拥有倒车影像的它则高过平均线了相,给好评盼赐。   两车都是15英寸的轮圈隶控垫,造型上也是各有风味唇身蹿,轮胎宽度也同为185mm钢。从售价上看坡奠,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右梁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条叙腿。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比缆散伍,让我们在后面的制动测试上见分晓戏。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显烽,借着中期改款的机会橙哨,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机缓,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注猎耿。应该恭喜它培渺,至少在我眼里效,它确实达到了自己的目标慧。过往凭借动感的外形檬鳖卸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它且,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点靠。   只可惜枷,刚上市不久的2014款起亚K5耪沤冗,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择福,而且它们的价格都处于K5车系的高位如凉,受众群体并不大违。前段时间计庞淀,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析侵排芥,并撰写了《起亚K5购车手册》跨。文中怯奔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型爸,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐膝,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色边。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH旗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机去纤缝。自从起亚炒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后补郸亮,互用研发产品的例子不胜枚举教仓策,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度臣。该发动机的最大功率为245马力啪娇敢、最大扭矩达到350N·m断桂氯,账面数据处于同级别的上流水平酵,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机响、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀翰射,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机扮。   在涡轮增压懊街锨、缸内直喷等技术的加持下斑唤邵,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m从,并且一直持续到4000rpm睛。得益于涡轮介入较早痊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间狄悼了,而且它的油门也调校得比较灵敏芒径。在实际驾驶的时候祷,可以感受到它的起步轻快自如栖灌烘,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余搽敲觅。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比步奥范,毫无疑问它的起步要相对轻快一些匣,但差距并不像数据相差那么大牧屯箩。在整个低转速区间沛,它的动力输出不算直接柑粟,缺乏一点活力绊弯,给人一种有劲儿使不出来的感觉率概。   于是松,我把油门再踩下去一点的够,动力突然来得很快呈净屁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然桶肮,毫不费力龟獭未,而且可以感受到车速达到120km/h时痕涸,发动机还有充足的动力储备绊差。它的中段加速能力让人满意陆窍多,虽然依旧缺乏一点活力湍汕舶,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蓄人狠,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开屋。   还是差点意思墩露,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感氛。于是楼,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式牵蓝,6速手自一体变速箱切换到手动模式梧埔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作臂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的晨法画。它的油门响应足够快巫苔,发动机的动力输出得到更好的释放缝恳面,方向盘的反馈也更加扎实瓷鸡。除了SPORT运动模式外亲,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式路扮鲤,运动特性从SPORT舞、标准到ECO逐渐减弱谢膜姬,驾驶风格也逐渐趋向安逸滦澜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契壬圈,平顺性极高界莫,而且动力的衔接也让人满意斜僚侨。若以80km/h的速度巡航搓奋粉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航逃卿隆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右孔桓,对于燃油经济性的控制也让人满意理唯。同样值得表扬的是降挡速度献,在中段需要加速的时候深踩油门码涟敞,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出恳焚料,而且换挡冲击也比较锌啻纭,不会让坐在车内的乘客感到不安澈腺。   前麦弗逊俺、后多连杆的独立悬架底盘结构稍界秋,在调校方面仍然有很大的提升空间搐萝队。它的弹簧足够硬喜温停,但是减振器的阻尼不够大小,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底紊,会有细微的震动传到车内尚篇,以稍微快一点的速度过弯捆顷恐,车辆的侧倾会比较明显掇,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳飘透。安安逸逸地驾驶肯定不是问题盲戳,舒适性让人满意尘遣,但如果需要激烈的驾驶的话娘,后期对悬架的改装很有必要钝。   它的刹车盘相应加大了尺寸存蹄璃,刹车的力度足够骇碑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性检凤。具体表现是瞬,刹车踏板的前一小段是虚位须讥,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏草,制动力度会突然加大菩,需要一点适应的时间喂据十。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻革礁逗,发动机的声音热然、振动都非常小廊绦。然而涎,在速度上来以后耿将锯,噪音的上涨速度也很快互,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎潍,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显卵供。   我得承认窗接适,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数愤郊稍,但在起步和中低速行驶的时候舵,动力参数上的优势并没有完全体现出来戮,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处凉狮竞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价莲,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”坷楷渐。当然册实偷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型接。另外浇,值得一提的地方是唬恫,在动力提升的同时书甸,它还加入了行驶模式控制系统危划摄,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用偶究,它的动态性能相对有一定的提升码啥县,开起来也更有活力和乐趣蔚歌镰。   " "   海马M3去年4月就已经上市了话跋无,不过当时的自动档车型只是“有价无货”坡,只有手动版车型销售星某,导致产品线还不够丰富赋衔拷。而就在去年11月去,海马M3终于推出了CVT版车型夸如,7万-9万元之间的售价戎摩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求讼挪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30璃魏纯、逸动俱祟拭、宝骏630以及启辰D50等车型罢,竞争还是比较激烈的柯碾袒。作为一个后来者及慑,海马M3是否有足够的实力立足化?下面我们就一起来看一看奠施。   动力惹碍:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择臼爬孙,其最大功率为82Kw范室,峰值扭矩是147Nm褂。从账面参数来看独概瓦,可谓非常出色假垃,一点不比合资产品的数据差柯耻。对于一辆紧凑级轿车来说良层,这样的动力表现已经足够应付日常使用了搔锭傲。    开起来的表现示膏,我只想说这台发动机的低扭还是不够强党恒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”泥懂雹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中锚,如果想要充满信心的快速超车耻丝,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择汉。    我知道会有人问黑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗俩?说实话篙疮,我觉得大家都没什么区别嫉剿,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着琴尸,也是低扭不够强跺蔷毫,需要靠高转速来增强加速能力玻。    可以肯定的说迟替,除非是加上个涡轮增压器揭敖毙。否则的话集巨,这个级别同排量产品之间的动力表现屉广,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同池山。我个人觉得毯陷棵,这只是消费者们需要认真衡量的一点蝎拔,而非全部疽。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在僵锋遁,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感佃签,动力传递平顺连续的特性竿,有效的提升了整车的行驶品质感伍屑。顺便说一句摩嚏兼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外杏醚勾,这也是比手挡车多花点钱的好处魏。    深踩油门时奥嚎恍,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上龟,来保证动力响应足够顺畅拔庞法,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内刮反。此外秀,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式垄,功能性极强耪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现灯帅谜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后酸脯,g值才开始达到最大的0.366g驴陈,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内乡,此时车速大约在30km/h左右垢,达到60km/h用时5.24秒屉搅乒,冲刺到100km/h用时11.45秒洪图说。    接下来看看海马M3手动车型卸巧惯,在加速到2.5秒后纠味疮,车速已经达到了差不多40km/h烷稍项,达到60km/h用时5.01秒到,冲刺到100km/h用时11.28秒氢烹浇,比CVT车型略快离炒弥。如果不较真的话腔,可以发现二者的差距其实非常刑怼,相应的在日常驾驶中其实也一样豆恕。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米冷,就这个成绩来说瓤次,它的表现只能说是非常一般酬。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言盟插,它的表现就算好多了匹丢。 责任编辑酞绢:沈楠" "   近日巳吾,宝马官方发布了新款X3的车型官图酚高骗,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作奴催凳。从新款车型推出的速度上来看嗓,我们也能感受到宝马对这款车型的重视虽。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量售噬狗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化冯铆仟。    早在2003年骂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章栓蒲。10年以来祭挨擦,宝马X3已经销售超过了一百万辆杉狠淑,自从2010年上市避佬滤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作羔鼓。因此梆可,2015款作为X3的中期改款嗡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中掣殴,优化后的大灯组造型凭超、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰茄笑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多泉滑梁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版履惮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感其拐捎。通过官方图片擎挤,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时捻答峦,也融入了宝马家族的最新设计语言微翟,与新X5一样采用了新的中网边框设计肋邪,在视觉效果上更具冲击力观赖当。    在头灯部分拨,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光退笔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细胶亮。另外脾潭豪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代送,配置方面它还可以选用全LED光源隘片,再加上选配的LED雾灯娠建鸥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质抄。    新设计的前保险杠极具力量感火,并融合了镀铬略泪孤、塑料格栅以及金属护板携,进一步彰显新款宝马X3独特的造型坪即。此外开辩,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中俄哭陕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂漆拧哼,也使整车更具个性化风格习灯纹。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蓖卉:4657×1881×1661mm来省饱,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近儒痉,轴距也同为2810mm块顿沤,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异嘉午式。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别焙痪查,从车头一直延伸到尾灯的腰线墟程,让车身看起来更加犀利且极富层次感戮抖撕。相比变化较大的前脸桅池污,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计井焕霓,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰返。相比X5鲁惧抡,新X3的尾部更加耐看凭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感酶卿链,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分路,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守额麻庆,视觉效果并不是那么给力寄辛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择娜,新款X3也不例外呕。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板拢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前勾傅、后部的防钻撞保护装置梢蓄,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套翅梁玖、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂峡。此外芳涎蚀,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致纺。该车还可以选择六种车漆范略、三种专有的18摩揽俏、19甚至20寸轻质铝合金轮毂扫。 责任编辑铅伴:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车堵:Quattroporte(总裁)麓梁,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标胖,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鹅息:Levante己虑,还在2013年4月的上海车展上媒,以全新总裁平台为基础辛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角噶岗伸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的拉始杜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4羡纶,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款踌拎:Ghibli……   以家族设计为本矗填,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系茫麓时,虽然定位上已与同名的前两代车型不同废反,改走豪华中大型轿车的定位猛浑,车身尺寸长套秤、宽滇、高分别为4971mm潦、2100mm和1461mm镭提纽,轴距则为2988mm玛,直接锁定奥迪A6男娘关、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上钎阶胆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo垫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征翰措,且融入全新总裁的轮廓特色汞铰,以紧实并极为流畅的曲线晴夯靡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格尘叹耪。    于是在车头设计上差仑势,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽臂辆彼、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蛙粟,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面峭泵,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样热阔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计饱,将蜂巢状格网嵌入其中筒鞘,且尽可能地加大卢,再搭配角度更为锐利烦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组零靶鸥,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势温秸嗡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条耿趟蓬,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏埂确,所以厂商在Ghibli的车侧塑,除了保留前叶子钣鳍状孔道爱溅、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外菏,也师法了总裁车侧的设计羡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型俱护是,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没祥,另一条线则从前门下方迸出裤翠,向后朝车尾紧缩郡朔褂,滑顺动感且充满肌肉感沛唯,并正好可呼应更翘的车尾设计潘壳,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上拉,速度感浑圆天成纳。 内饰向旗舰看齐狙撵配,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上讽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿擒拿协,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同播罚、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蠢请,也把声控蛾腺、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上悲,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片迹考撬,右侧拨片负责手动升档啦赶莽、左侧拨片则能提供降挡竭。    此外怪技镣,三辐式方向盘的前方锋,一样是借自全新总裁的蓝底白字傻趴、双环式仪表盘嵌碾莱,右侧为红线转速从6500转开始的转速表晌昂弗,左侧则是表底超过310公里的时速表天,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕凉,可提供显示油量剧疯额、水温客监破、挡位与导航指示等行车信息顶拎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上抵,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图渭联,告知驾驶者目前的驱动状态木。    和总裁稍有不同的中控台厂沸睫、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟叹,以及可触屏操作的收音机电台选择盲革季、音源切换陌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)白灸弹、空调温度等、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕绕泌办,空调出风口则移至屏幕的两侧嗓透康,下方则为恒温空调系统调整出风量雄、温度与出风口的位置洞漠私,以及音响系统的吸入式CD充,设计上较总裁车系更加简约扯蹄,但用料与配备完全向旗舰看齐迸肯寝,展现了十足的诚意垒锤咐。    较为可惜的是访次掇,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm救乳,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm紊胖般,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性购臂烈,所以Ghibli的前排空间与总裁相当猾,包覆性和支撑性也非常出色扮搐鳖。    但是后排方面枚丹、便没有像总裁那么充裕场,尤其膝部与头部方面掳牛媒,身高174cm的笔者坐进去后贩感芦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已绊簿仆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促隘,也刚好替前骡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何赎翠挞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓尸团。 责任编辑禽:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”拆输拢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了但界梢?后来一看弄,哦洁,原来CC是“Cross Country”烩卑。继续了解发现有点意思丘痛,底盘抬升沁伸、高功版2.0T五缸发动机貉舜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法巫:目前的普遍规律是牵赐财,产品分得越细库型诡,总销量提升越明显锯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品附热,它的引进读,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦肝可。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板锨,主要分布在前脸和车尾悲啼,从外观区分它和普通版V40很容易拒。底盘抬升12mm纤顷,这么小的数字对视觉效果影响不大侵寇,整体协调感没遭到破坏穿挨轨。    车厢内部午,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蛔,除此之外内饰并没有过多特别的设计胖鸡幻。之前我们已经发布过实拍文章诫兴黎,车身相关内容有详细介绍话硅蹿,因此这里只是简单提下要点懦窖嫉,就不再重复描述了弧。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来烈。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机粳,最大功率214马力颧汹烷,峰值扭矩300牛·米谷澈,型号B5204T9鹃玫挽,是普通版V40那台发动机的高功率版本损椽,那台机器的型号是B5204T8弛嫡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒瑞玻,今天会是什么成绩臼?稍后揭晓狗蛊。    变速箱没有变化遣篇淡,依然是日本爱信提供的TF-80SD纳,六个前进挡囊躺褂,带手动模式和S挡桨蹈限,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT储,奔驰A级用自家的7挡双离合青,沃尔沃这台6AT暂无优势福,目前他们还没有新产品投入实际应用鲜,理应加快脚步埠掣焚。   驾驶寡切刃:邪恶的S挡    驾驶部分亥萎,我想说说D挡和S挡的区别怜柏芦。看起来挺初级的一个话题表茶阑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂凑镣。D挡油门响应迟缓抖,在激发变速箱降挡之前履龄,需要稳稳的禄卵、持续性的向油门踏板施加压力匣氨,慵懒的降下一个挡位之后隘瞥,情况有所好转识伶,动力给得稍多岗,也就这样氨漂尘。    不满意对吧劳?可以把排挡杆向左扳到S挡吓统,切入“邪恶模式”圭兴抒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)通钨哆,转速拉高1000rpm以上甲购长,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来驶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次慷瞪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出傅勤,脚踝每动一下疯,车身就顶起往前猛扑一下卞牧。深踩油门辉,转速迅速攀升恋,跟D挡时判若两人咐葛,两百多马力救灭噬、三百牛·米保焚,在这个尺寸的车身上爆发出来彭,过瘾曙矮雀。    激情过后细细品味盆焦杰,这套动力总成有两个弱点需要改进盲,一是怠速时振动大楷暗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动氓济图,影响体验;二是低速行驶的平顺性阂嘉培,国内大城市经常遇到拥堵用车环境答肖,1疤贸愁、2麻、3挡之间可能频繁切换怠,动作应该再细腻些庐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统陡靠嘲,选择“全功能”项澜蠢,不打转向灯就变道氢睦蹬,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道拧轮畅,回正的力度不型妗,如果你想在车流中快速穿梭前进椿纯嚎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争囱挨,要么关掉方向盘辅助垫莱,仅保留振动提示即可啪撕涛。   绕桩钳挽:比前驱版好玩    除去上面描述的情况桨,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣惊,在绕桩场地很讨人喜欢脆。车头响应比前驱版本积极杉功售,入桩动作稍猛龟兢,车头好像在被一根绳子拽着走龋槐。给我留下深刻印象的是嗅,这款车的极限要比前驱版高太多论痪峡,特别看了下煽缔凡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h船咳人。上手容易晌番喜,但是需要注意别突破了极限骸槐惫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点囱:一旦超出极限丹,很难把车身再救回来丹豆略。 责任编辑镣八:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7粹虫:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足伎陶?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始毁俗,就一直困扰着我们的问题妊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题行。马力越大的车就越好么喉读胃?绝大多数情况下答案当然是否定的奔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外雄荆。随着时间的推移邓尼详,我们有机会做这样一个有意思的选题械。   让我来说明我要做的事情娠:我们有三辆四门轿车闭,合计拥有1657马力草。看起来确实有些夸张枫甩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport品汀,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多肉悲围。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S九,但是这个570马力的怪物一直没有车稗凶擞,直到我们完成这一特别的测试一周之后梳饭。我们只能使用520马力厦瑞饺,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo耙币户,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力零橙钳,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣柒俯琳。   另外一辆是全新的奥迪RS7维感,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎骨,拥有560马力的出色表现筏咆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8末壳缚,在K&N工作室的台架上舱努曝,它的轮上功率达到了479马力妻殴。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中疵鸡半,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力诲诡揉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器捅愤,用以获得更多的功率输出井樊歉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候牵捞脚,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力颂豁。即使按照宣传中给出的数值侗,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG脾晒憾,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力烈。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG惜,它的轮上功率达到了541马力拼翻哗,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力融韭化。   另外还要说明一点距,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来期娜吴,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本辱,不具可比性通块亨。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试毕诫。结果很令人意外茬暗。两款加速最慢的车型洛惩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h呸哇。当然最慢是和RS7相比较而言的兴芜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速炊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录患酒萎。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒螺径。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊陷阀蛙,但是还未打破我们以前的记录拨。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底陋哭,说它慢更像是一句玩笑话喘,这一成绩实际上已经快的吓人了袖监。奔驰则要更快一些许,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)沥,冲线的速度也提升至197.5km/h达盟。冠军仍然是RS7的撵烽,它只用了11.6秒贡秆稍,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平配氛。奥迪的冲线速度为193.8km/h入,虽然不及CLS63 AMG魄捣,但赢了就是胜利哀。   123下一页 责任编辑瓮滦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后噬,新款奔驰E级开始变得更具有时尚乃蒲、运动和科技气息了害邓科。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此撅脾涝,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机藩蟹楼,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子涤,主动式车道保持和自适应巡航功能毫仆,几乎能让驾驶者也变为乘客脱阶,高科技配置更加丰富卞横步。    于是犊捞亲,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前沸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了材。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L醋背垒,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受藕扫,在下面的文章中有详细介绍咎读哄。此外窍,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章论缓。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读岭虐虑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道扭赏沉、残破衰败的路边小屋剩潜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律界娇纤,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富粪剩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落皮。身处如此糟糕的环境氮眯,却并没有让眼前这个出身自底特律绰谁、土生土长的本地小子屈服瘸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感统,但只有经过一番试驾体验之后懦坚,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力芹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的漂瞬,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分窝骏。与2013款最明显的区别来自于前脸中网氏画,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形底辽,同时两侧向外延伸与车灯相连匪霓。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化肚蜡人。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯朽伞霉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计哀卫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计琼。   尽管是低配车型狈,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬缄,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)纳妹廓。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车秽茶,它基于D级车的平台打造糙僻,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条督,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK悄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT猛磺崔,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体匪胺,不过从近几年的趋势来看人炭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香圈,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型笺,至于其中的原因垄,从这款车中也许会找到一些答案坍。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT甫畏僻?   GT是,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写懦,维基百科将其解释为具有超长续航里程署喉、拥有强劲动力涎南、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型燎渐贡。可能一提到GT瀑搞,浮现在我们眼前的就会是超级跑车纬,其实则不然宦佰内,GT拥有着明确的划分准则相甭,举个例子来说氓舍:拥有着标准的后备箱淌部、配备V12发动机并且内饰非成鄯耄豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车吴,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT济佬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”寐慌禽,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类拱霞篙,不过要是按照上面所提到的评判标准来看腔洗,这款车的确还真有点GT的意思秸料卷。在笔者看来嗅,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的识,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉胃摩,最起码第一印象分已经拿到了手灸需。   5系GT是采用7系平台打造的沸?   5系GT的轴距为3070mm巳痢镐,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同燃梯,从前双叉臂汾矫、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系赡窖。厂家表示变率,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型房,其在外观娇菠、内饰势、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同凭级娟。   5系GT型到无朋友路?   谈及5系GT的竞品眠蹬鞠,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情焊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位夕疗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版敢。   外观隆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚讳蛔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鞠扩蘑。风云2(详情)沥娩尖、E5淑斑乖、A3以及今天评测的这辆E3叉缅螺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中偷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度滇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品珊踏。从这辆奇瑞E3(详情)来看仆翔蔼,外观及内饰都有着很高的原创度收。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间哨祟翠。这让奇瑞的产品线更加丰富表麻吵,但也让消费者选择起来有些头疼肌。 外观墒麻浮:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人劲檬,但外观却没有去针对青年人的设计连琳监,前卫江莆下、另类这些词汇应用不到E3的身上漂,车身也找不到多少运动感蔫肯。不过它长得却很容易被人接受皖,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉玖淬矮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看激鹿,E3和E5的外形稍有一点点相似始瘟,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间堪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化纺涵。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞屡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高亲喉汉,而且非常容易被大众所接受客谭。不难发现情墓,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变碾成寐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头泪。艾瑞泽磐、瑞虎5盎粹塑,单从外观来看都会让人眼前一亮肃。借鉴是好事姓痰,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快费憋,但不动脑子的照搬实在是说不过去兼美突。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧工涂弊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表百谦,作为最会制作小车的铃木来说硅传,雨燕可谓打开了国内的市场犬互腺。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代倡胺哗,新一代的SWIFT迟迟没有引入搁普。而就在2014年1月18日龋陌揽,铃木速翼特在国内上市歌莱仆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版辨澳。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后韧岁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏你。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕眯乳峨,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件杠慈。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造身颅畅,速翼特运动版采用运动风格打造弹。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm班蒙兢,轴距为2430mm萍骇。由于基于新一代车型打造股侗,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些剧譬,轴距也加长了40mm凑猩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚陛耙,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息酸方。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16扯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新赏,包括中控布局表倦沁、仪表盘杆抹粹、方向盘等造型均有所更改蹄多。此外缓殿,配置方面新车配备了ESP乾舰、自动启停系统弧亢、USB接口土、运动座椅等配置毋。CVT车型还配备了换挡拨片挠心腺,满足驾驶需求胸缴舍。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了惠。真皮包裹自不必说寸,3朵绣、9点的打孔设计握在手里也是真舒服冠膏。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多孟圃。不用和别人比梁赋,超越自己就是最大的进步仓。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面汕糕,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机毋蔬,其最大输出功率为100千瓦水漆冬,最大扭矩160牛·米冀,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT波赎,其百公里加速时间为8.7秒挽,最高速度为194Km/h母。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡徘,相比之下乐趣少了很多典概可。 免责声明帛僚:本文仅代表作者个人观点仿传,与环球网无关雌郎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实回扒督,对本文以及其中全部或者部分内容形楼、文字的真实性固、完整性醚舵婪、及时性本站不作任何保证或承诺剁,请读者仅作参考喷,并请自行核实相关内容苗撅。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车淡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大胃替,引起了广大网友的质疑墨抗绵。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验罚。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注祟。于是易车网本着服务网友的原则亩搪颂,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测娩徘,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蜗顾汉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示脸蘑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说滴坤讨,您便自有定论被咆。   体验者介绍    前排体验者革荷:辛毅 身高倍:178cm    后排体验者圣答貉:旭子 身高赌仆:177cm    Ozel 身高绥紊:170cm    小娴 身高掏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准钡侣,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高衅厕垮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍侩隆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市挖厦钩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣培。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论筋辩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆算,公平公正公开地来一次大对决饰。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明武惹孩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别兄羔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车硷牵犯。所以不得不承认赡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值碎箍险,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上乃纷兽。    事件回顾蜡墒:    说干就干导,在我们决定来一场大对决并制定好规则后迸巷,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作贪贩督。根据易车网后台数据的统计来看涟恨,持以上三种观点的网友大有人在眠钡,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲惦宿粉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案割。尽管是为了对比三者的公路性能捍久,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上苯柑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上汗欧淀。    测试车辆补镜蔷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350都刷具。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型领屠牌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车柔犯,奔驰已经尽力了怖咳,我们在此也由衷地感谢扑灭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题慈度世,告诉大家改款前后的差别八槽孺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5婆封。因此我们也很负责地告诉各位网友惯,目前除了易车网迟娥诽,其他媒体对于新款X5的评测届,都不能代表日后国内在售车型免纳藐。第一辆中国版车型为xDrive 50i春苍,加配M视觉套件式爸蔚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况诽,我们无法借到官方提供的车辆陕邓。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持需霓脾,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型烙。    测试场地锚:    乐驾赛道全长1.6公里稼课,共14个弯道羚胆,最长直线段270米惦酱扳,赛道宽度为10-18米垫,视野开阔肠惰,无障碍物贡碉材。赛道两侧均为土质路面田,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆希冗吴,大大降低了安全隐患殿。    测试人员捌:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑匿痞,却要替土豪们操心买什么车污,这件事听起来真挺可笑轰懊,因为我实在没法揣测土豪们的心理沛论。如果说我还能理解花五十万买大切黎抽配,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野拾菠,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器标层,代价是要多花一倍的价钱蔡廊切。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感搐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感步踢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望俺。不过因为坐的比较高菱懒,速度感不如那些贴地者强烈扦废,还没怎么着呢就破百了型。这大概就是SRT8的魅力钒浓敛,很难说值不值得废安。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款递,车内的配置也都跟2014款大切非常接近伺体畔,跟改款前相比还是升级不少另忱。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到董沽仑,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系侩维,SRT是JEEP官方改装部门驾痰筏,这种改装是全方位的阜盘,包括内外套件加强内叹篙,以及性能方面的提升凄欠。SRT8就是高性能版的大切诺基泄,主要提升是外观套件陷窟祈、及动力系统鳖楷、刹车系统泄踢、行走系统等方面氛尽。四秒俱乐部为数不多的SUV车型碍皖陈。动力系统采用了更简单粗暴的发动机凰,6.4L自然吸气HEMI发动机炼即,搭载采埃孚8速变速箱辟踞碗。   SRT8为公路而生葱,所以公路性能是它的强项鸵但,不过Off Road就不是特别在行了熬。大切诺基的7种驾驶模式被简化 墩票蹈,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影钢亮。 ② 跟之前的SRT8相比赤兜铆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的施滔眯,所以科技感和豪华感都提高了不少涝,跟换代前的SRT8相比呜,升级的部分都是实实在在的拣瞳。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱芬,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统厂攻涵,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统富巢,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置陡淳。  〗邮ā③一百多万的车奶,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车卷棉,再挑上百万的车的刺躺捌,好像有点吹毛求疵帽炒。首先悬架的设定非常的运动笨檀,即便比较温柔的驾驶方式褥祟罗,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极隶敦令,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车抠佬抱,大切诺基SRT8并不是一个非澈吐校合适的选择性玫粕,尽管动力非常充沛猜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意彩记。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响沽吞负,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺块,但好歹SRT8也一百多万了陛芒彻,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响群婆梯。不过之后我们也释然了睬,尽管这是台行驶了四千多公里的新车湿卫,但经过数个媒体的“蹂躏”步镣,光弹射起步就不知道被玩过多少回了秒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了刷瓤钉,有点异响似乎也算正常钾。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基敞,请点击下面的图片进入试驾文章识: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了诬,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争巷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求弓曙剃。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的耽寞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中试辉景。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生驴适,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T硅操,还是老套路斑良侯,直接切入主题辣氢挛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹魂。 动力对比前裁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手伴勃,看看英朗GT的表现如何吧雇。这台发动机的最大功率是131千瓦僻,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来观。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能痊薯辆,当驾驶者在需要全油门加速的时候警统,为了获得更好的加速表现午敝先,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm乔。对比发动机账面参数来看锋寝,最大功率118kw败雌妨,峰值扭矩250Nm伶洪俏,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜编。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统粳瞬,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心播力,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力筋痊华。   至于传动系统方面璃,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器府,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样窍碱,都是目前该级别中的主流配置颠淑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现狭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢犬。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器憾莱,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩倦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上绷疼体,比如高尔夫6脖理、速腾等敲割。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方把宛隧,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构纺蛋,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力颅炮庇,从而起到提升操控性的目的踩。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架凭井,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上逼避,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接糯,但通过厂家的调泄±桑后班新,当一侧车轮发生颠簸时绢成,对另一侧的车轮影响会比较小些熊。   小结椭:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多替嫉小,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出娜低。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了坎幸碉,至于优点这里就不做过多介绍了扰汞。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥槭荆后英朗GT更偏注重于操控性毋提陛。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时翰,见过后车追着拍照的恒蘑谎,见过开我边上向我打听价格的兽锑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回莆船娘。我坐在这辆路盛E70里叫恭,被注视得有点儿不自然凛爱。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣抚,我琢磨着沤,要不要让他进来看看踩。要不是我瞅见了绿灯亮起绰聊上,我真就这么做了瓤。对不住了朋友我刀,这次没能让你仔细了解它链瘫,不过我希望你能读到这篇文章攫尝。   不用否认燎醋琅,人们对美的好奇与渴求与生俱来叙咳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蕉钵闻。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗奖。不过在这些人之中宋练辖,有人会终生恋着美人赖剧牧,有人也会为抱个花瓶而后悔让累鸥。如今打造足够美的外表来吸引消费者钡哺,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情碍,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70镣寞,但在这之后能否一直爱着它窃骋绩,我认为是一个很值得细抠的问题舌。   ●外观大气赌、美譬,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时泥挪闪,我还以为来了辆捷豹显貌铂,赶紧跑过去看发现被骗了错轻问。不过我并没有觉得失落虽才送,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观潭患涣,并且从设计角度看冬翔诉,它在借鉴与融合得方面都很到位搔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理现,我对它的外观设计就100%满意了好陌。这事儿对华泰肯定不是个难题惜,您看看宝利格还有华泰B11锻,都有明晃晃的格栅改炒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位镜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中颠刚懊,但绕车一圈后我发现熄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了浅盗。咱看看数据对比稀港擦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手脸超,可以说在各种数据对比上奉,它“不是第一盖,就是第二”实。虽然在宽委誓惜、高和轴距上没有做到最大豆痊,但也不过是一两厘米的差别拴,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米甜绍,这就让它看上去大气许多编狙蛋。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上藩翰微。   打我接触这辆车的时候灸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光尝酮。在这样的目光中汐没灿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期揪呐。面对“屁股高锻稿、尾窗窄”安、后方视野不理想的路盛E70时呢墓沙,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车拾晚。先不讨论这样有多麻烦了轰捎费,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作南蕾,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧危脖?这点让我心里不太自在枚,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲其搞铣,是个应该有的配置讳。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上烦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色雾。而随着国外皮卡文化的不断渗透疙镁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型旅洼嫡,去跟进时代的步伐鳞。为了迎合市场的变化及用户的需求肪晃,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时靶挛,开始注重宽大饱满的外形设计跋郸熄,并增加更为丰富的配置陡缆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型舌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾卉掳啤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)粮康。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗抵,整体的风格带有一股阳刚之气馈惺。在车身尺寸方面残吧,它的长/宽/高分别为呻:5310×1812×1775(mm)溺炉牡,轴距为3100mm袜疯。威虎TUV并没有大小双排之分擒贬,仅提供了一种车身长度讽舰亲。车身侧面的线条也很平直侨,外扩的轮眉使其显得更加饱满乘帘哺。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蓄,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感伦祈睬。大灯采用远近光分体设计领,其中近光灯还配备了透镜脾息涝,不仅更显精神丰竿粟,而且还可以起到聚拢光线的作用碗。镀铬材质包裹的后视镜很显档次捷,遗憾的是奉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用河背雄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯册埃,并且后视镜仅为手动调节闷禾汇。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架扰导概,并且还可以对驾驶舱起到保护作用剁,非常不错顶。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点皑妓丢,至于货厢外侧并没有再多设置哪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)牟,在国内皮卡车型中算是中等尺寸玖轰速。另外玛蝗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”敦抹茫,不过据厂家介绍罚楼退,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”畏窘芜。对于皮卡车型来说溺加,这项必要的配置还是很厚道的软绵苛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山梁,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气宛姐刹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地冲。不过泉,今天我来到这里并不是为了滑雪墙末,而是为了求证一件事情档:有没有一辆车抢,既能够带着一家老小舒适地出游烫贾撂,又可以不惧冰雪然乓嚎,在冰天雪地中步履平稳地行驶诚且,同时价格又相对平易近人呢青?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求闹榔芥,那么就让它拿出真功夫试试吧倒锤嫉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)客傻,从外观上看椒悔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别暑夏韭,19英寸车轮显得很有力量感该,也与动力总成更加契合;其它的地方幻弹,也依旧是酷威的老样子讥疟,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿尺,甚至还有一些精致的感觉措芹。总体说来殊似叔,尽管算不上全新车型钩斯,但依旧耐看坊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面莆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了苫隙茨,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中付篙前,动力响应良好蚂层,易用性好肚忿菇,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分郸菩桥。当承载着全家出行时贩,既不会出现爬坡和超车吃力的状况晨啊勺,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适鳖沁廉。   至于酷威3.6L的内饰方面喜奋徐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)吠累,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”梧兜筒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节成丸蒜。   除了动力系统慧碌,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式咳袜梅。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器式,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动输,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴录黄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施填。动力分配完全依靠电脑自动完成毛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮禽匹拌。   有了四驱系统良,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳先。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎惦,具有更加粗大的排水通道烧使怀,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”叭逛,冰面行驶性能更加出色驶谁核。此外负封,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜废,胎面中央多重“Z”形花纹夹第、针孔沟槽设计匆闪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性硕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息醇,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间枪泊掏,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情尾。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蒲,它的定位低于1系把架。但是孺惊渭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步篡。另外汞密琳,它也提供了i3?REX增程版本显,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机赖,扩展了这款车的最大续航里程奋。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试顶膛蠢。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流精烽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合腐屉港,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合暗事褐。   宝马有没有提高电动车的标准兜疲?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协箍?让我们在接下来的测试中找出答案派瓜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式恃癸,宝马i3的行驶里程可达88英里辩钠。相比较而言粮枷袒,?Ampera可达30英里膏篙捍,而普锐斯可以行使约10英里啪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电信,i3可以更多地使用电动模式佃秃。而增加了汽油机的动力系统方勒痘,则使三款车的续航里程分别上升至160英里李龟鬼,357英里和505英里牌。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大捣。这台车约五英寸高欣,而宽度几乎和高度一样溪,与低矮流线杯骂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比娇凛廓。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能江醋。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力畏,我们没有所需的充电站?太,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式奸。   此外善畅,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容柏让。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名杆培:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车府定。它内饰精美蓖,融合了许多先进的科技贡,它空间宽敞陷,驾驶体验一流匣车嗜。但这种REX增程版本无法替代传统汽车烽撇,它仍然使用汽油机汇磊,以作为电量用尽时的保险犬。   第二名霓:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好形狗每,科技感十足位富理,而且它也能胜任舒适的长途旅行梨当。   第三名错跋际:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款微,它最大的优点就是充电迅速秘畦,性能可靠吭部。   然而雄嫌鲁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋傻箩。(实习编译厦舒:徐旦?审稿泊陷:刘洋) ? 免责声明版权作品寺惫灵,未经环球网Huanqiu.com书面授权恰档仁,严禁转载嘘,违者将被追究法律责任荚铅送。责任编辑绩蕾熬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车仑,应该说是倾注心血当伶抡,在技术平台上都有可圈可点之处附席,源自萨博的技术是其最大的亮点冒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型剂癌,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作僵。在外观和内饰上嗓不,这款车基本上符合主流中级车的一般水平庭趁胺,在动力和配置方面也还是很有性价比的蛋翠。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说纺鞠堆,绅宝的外观原创度还是很高的提爸,并没有刻意模仿什么车型浩仇,但我们会在这款车的细节上看到感,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法宛。且融汇的比较好磐灰讳,并不是简单的照搬照抄坝赐欠。这一点值得肯定低,大灯的设计十分犀利唬卤肯,鹰眼造型也有较强的辨识度醚。LED日间行车灯比较醒目块,穿透性不错款驴。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表叹抗:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感些瞥,也很紧绷歼答商。看起来运动感不错勺叙,但前悬和后悬的长度较长事股,看起来有一些比例失调狼。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些尼,在视觉上看上去会更紧凑动感疆。轮胎的规格还是比较高的末,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能圭。   车尾的设计比车头更简洁一些疚腔,尤其是尾灯的轮廓篡浚,设计非常成熟款面骡。和宝马新款3系很像苯。除此之外滇本,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感恐磁。   本文导航富:" "  “卧龙凤雏为,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口输,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后歉家,便有了三国时期的三足鼎立弦盒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟凄晨绢,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车浪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国米号放,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出嘶驶,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩上蕖,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹咀,然而坊间始终流传着这样一句话潮:“得中级车者得天下”;是的卷,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重红,今天我们会为大家带来两款重量级车型图臼,它们能否为各自的“主公”平定“天下”咕哥嫉,请大家继续往下看砷翘补。   看到这里大家肯定已经有了答案了橡谈,没错橙携洼,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L很,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉亢搂,那S60L是何方神圣惦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型吩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花位时酵?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版辈闪,厂商指导价33.49万元阂汇,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型庐拿蛔,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热滇摊、后排座椅加热蝎、并线辅助臂惟、车道偏离和自适应巡航等众多配置糖传松。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中编,即使不看车标砰,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃奢骏,哪个是奥迪骡漠闲。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的畏毖闻,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现病磁靡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统频捞,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动鞘催我,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停观黄。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性杏,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角唬,使夜间行车更加安全兼颠娥。两车双色的外后视镜造型别致苫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光霓。   既然都命名为“L”的长轴距版车型深汕虏,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色湃羌,至于乘用空间如何抬髓,我们将在空间篇为大家详细介绍潜窗矾。两车都采用了5幅式的轮毂造型镰唬丰,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力策,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳戊珊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计仇聊,整体方正的设计略显稳重脸。后尾灯的设计两车可谓各有特色悉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似匹回厢,设计感十足哦铃公,而奥迪A4L的尾灯更加修长攻棺,视觉效果出色顺慌尺。天窗不仅能够增加车内的采光汤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出踌龟塘。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉吗敝搁,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心檀郴,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习窗寺。   本文导航艾:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车鬼,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间惕,配置也能满足一般家庭的日常需求软归。对于这个价位的小车来说权铃,最吸引消费者的无疑是打眼的外观闻拈判,在这方面誓乱膏,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮戎递,就算是与它的直系前辈骐达相比肖闲,也不遑多让泻壤。然而作为一款家用代步小车粪阑,它也并非完美巳湾拼,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高湿坪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外藤瘦八,车辆本身并非进行任何实质性的改变失斥,跨界的概念噱头大于实际封绦。 "   技术革新日新月异的今天荷,车型的改款换代再常见不过吕,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变适。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型磺扒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变械,同时在动力方面也增加了1.8L抚纳。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万刷蹿,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势般弧财。    新奔腾B50是一款自主品牌车型行,但它的实力不可小觑晤。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌彤。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动荆齐施、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型袍帆篱。既然实力不容忽视怀驮,价格又有优势猜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机奶卯份。" "  版权声明柬栖鬼:本文版权为网易汽车所有淖,转载请注明出处杰剩誓。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星酒艰,全新的品牌全新的车型汐票僳,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比赐拎掂,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干ⅲ克斯乓培,在2013年赴克斯的月销量已经逼近3万辆/月丁儡,堪称是这个区别的标杆级车型玻蛔,观致3要想在这个领域取得成功险蕊圃,不可避免需要跟标杆车型来一场PK舷,看看是否有优势能吸引消费者关注毕借蜜。 外观风格各异   先看外观方面墟,观致3展现出大气得体的风格隘脸,不像速腾那么沉闷单调截甲,且有着自己的灵动个性;而父克斯则是完全偏向运动化的风格删,典型的注重操控性能芥菇,突出驾驶快感的性能车型试瓮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型椭套窃,与观致3区别明显内害愧。两者主要是风格差异啤蓬瘸,外观上分不出优劣康共诲,而就装配水准和油漆喷涂工艺上殴说苫,观致3丝毫不会逊色于感盘保克斯车型舷鸥梗。 尺寸对比 车型名称 噶婊愣耍克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上豌处侣,两者也是平分秋色性,车身大小相仿偿螺介,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势墟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上莫蒜闹,观致3要大于该迹克斯关哥,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞泡慕媚,尤其是腿部空间较为宽松渺蔷浓,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附ǚ纾克斯在后排空间布局相对紧凑猴剖墨,而后排空间也一直是各代讣榕ǎ克斯的软肋拾扁脆。 价格对比 傅啵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上艇贫,甘购克斯则要比观致3要更大一些挽睫,在不放到后排座椅的情况下姆,该鄄宜洌克斯的载物容积是530L多锋嚼,而观致3只有430L叭对,100L的差距还是能装多不少东西的谜很笨。而在需要有更大空间的时候枚,两者都可以放到后排座椅久,放置大件的物品肪矩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间讲甘,观致3和阜窒客Γ克斯三厢都是11.99万起步哄,以下我们将重点对比这两款同价格的型号铃谴逝。而细细对比价格表可以发现颇环距,要选购自动挡的车型茨,改瑁克斯最低仅需13.09万掣,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合镣颊,观致3则需要14.29万胁枢妮,这个比起赶鹋迮伲克斯有1.2万元的价差寞检,当然在内饰配置上会有其它差异辜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言盘镣浇,可能咐牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些红豌。 挑选合适的爱车僻,看专业导购狄,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么坝婚痘?   扫一扫环穷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚煎久牧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆椿掂收。风云2期、E5日壕、A3以及今天评测的这辆E3浩床,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中汗斜付,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度呵尺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品诧湿尸。从这辆奇瑞E3来看铆慧疽,外观及内饰都有着很高的原创度擅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间盼。这让奇瑞的产品线更加丰富逆际景,但也让消费者选择起来有些头疼截豌辖。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的挥喉,也从来不缺少“明星”碑敞,“沉稳绅士”大众速腾藏滩沮、“狂派斗士”福特覆刍┕牵克斯等都是热门且销量稳定的车型仓颠氨,不过要问哪款车型最近销量最高瓤芳融,还要数“逸派高手”日产轩逸实疵,它已经连续两个月销量突破3万铂炮让,坐稳了桥车销量的头把交椅钞。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡吴,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢靖投畏?下面我们把两款车型拿来做一次比较杯,或许能看出一些端倪线是。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万滑,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万瓣,入门价格上侵练盾,风朗比轩逸高出2.08万元热,表面上看价格擒甘颅,轩逸占有优势困,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型吗量券,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元扒,这样看来现弄帛,风朗其实只比轩逸贵了2800元类驾匪,等国产版风朗出来后澎团,风朗在价格上反而会有优势也说不定憋纪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市丝,这款车外观与内饰变化并不算很大法退录,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一卧瓣攀,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7桅,下面我们来看一下市。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表法鳞罕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观差斜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格闺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹删握跨。质保方面茸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力讳。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表倾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机撕遣眯,最大马力已经达到了170马力稗姓,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟裙。变速箱方面佰釜,逸动采用6挡自动变速箱睫希,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱腊俗嗜,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蜕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些光。 免责声明莆孤:本文仅代表作者个人观点窗吠镣,与环球网无关灌镜暗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纬捂,对本文以及其中全部或者部分内容朵嘎、文字的真实性桐、完整性郊、及时性本站不作任何保证或承诺彭夺旅,请读者仅作参考粉,并请自行核实相关内容剩苹现。" "  近两年硅泼牵,自主品牌进步着实很大啪,无论是从设计方面椭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升汀,甚至可以与合资车型媲美事,山寨俄零、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式耍斗。在10万元以下紧凑级车型中家剂,更是自主品牌的天下奋勉儒,凭借比合资车型更为出色的性价比闭细,吸引了不少消费者的关注形翘税。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市叼,一经推出便受到了极大的关注仙鸥郸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力背。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型仓,包括动力在内攀部,新车共有20项升级浅,本次共推出8款车型娃怯嫩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款秃稿裴,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型瞧坑蕉,售价区间为7.49万-11.79万元寥晤。   比亚迪作为自主品牌的又一代表识侣,近来也是频频出镜撅,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨ィ控大玩具车”的名号名极一时屎曹诫。速锐共推出了9款车型侥,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款邻拿蛾,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合莽爸同,售价在6.59-9.99万元之间颗汀沤。   单一来看埔串,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品糠府吧,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较嗜破帮,看看那款车要更“精”一步居笑。" "  新君威变得更好看了缚柒桅,配置也进一步提升冯,新加入了一些科技配置翰技,比如智能交互系统森接片,BOSE音响等等棱檀。这些都是新君威的改变之处悲。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型舶,售价24.59万元怂,作为一款定位中级运动型车的新君威宦,品质感一如既往男戊檄,操控性也非常突出誓。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威徽溉伟,以下简称新君威娟射,外观相对于老款进行了必要的改变剃但,毕竟老款车型从上市之后淀沃显,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳酿亢褪,新款在大灯弦林、进气格栅欺昆、雾灯掸、尾灯脱、前后包围都进行了细节的变动惧。   在新君威上肚,使用了传统的按键式无钥匙进入系统悄,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统璃谎狠,在操作上没有太大不同媳年蠕,轮毂方面脚啊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂凳,轮胎品牌依旧是普利司通肚。侧面造型基本上没有变化薯人矾,侧窗所占面积依旧较小浑炮。   车尾的变化还是比较明显的前捌聚,这主要来自于尾灯的改变狼怂。新款尾灯全系标配LED灯商保陇,并进行了熏黑处理沧窗。尾灯的轮廓样式更加犀利陡率,个人认为要比老款更好看劝犯。除此之外贺卯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化沮舞,牌照安装槽的形状变成了正梯形盒侗赁。   本文导航噶:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击什,颠覆传统的外观确蹦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环踌,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV趴。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5败论热,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型甜蜜懊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机季桃,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆孝,足以证明其强势的地位旗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市钦凉房,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠诵碌攀。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强耻。(温馨提示幌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版扦汀忙,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准此百。)   自由光基于全新CUSW平台打造艾,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭碎,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅彩腑赶,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强靛镭。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致夸画悼,圆润的造型是其给我们最深的印象补是。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网膏莫,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线希隶,显得简洁利落细通硕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条裤啦,显得净雅别致效甘。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同孤,主要表现在其大灯的表现形式上箍肝。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球请,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可逛台翔。两车大灯配置基本相近拎皇,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已挺。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助暗酸,车道偏离预警系统土农拱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围继交污,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗碎扛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅仟。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势粟艾骇,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势美荤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话丰材外,其尺寸差距就没有那么大骑。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡僻,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁挤擞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起凌。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同凄。奥迪Q5采用两边单出的排气管片餐樊,在气势上略胜自由光赤档邯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鸿钉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型经,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部菠东绩,磨损线束保护层谎食律,存在导致电池损毁的隐患臣。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日萌炭参,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知舒,称9124辆V200受此次召回影响怕奇请。长城汽车正在邮件告知客户豹俄,并建议联系当地经销商进行检查维修廷捅。   据悉患椿,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转畏簇,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽碧。”更有甚者南脱,线束可能会内部融化台廖。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说探谅钩,目前已上报了数起线束故障阂蛙修,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转氢,不能够给电池充电椒,车辆也无法启动邯天。”但这一故障并不影响汽油版V240车型扑凌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束伍孙陆。   克特里尔先生称墟商郸,检查故障预计用时20分钟嫡线绦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟拉努抡。如果绝缘保护层磨损严重罕,线束已裸露靖,则需约两个小时以更换整套发动机线束白胶。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件部碗尘。此前弯富恕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回督尝冒,2010年又因手刹故障而被召回擞前杉。   2012年惰,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回浇恼,长城V系列也在其中插。当时悍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片烹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸短。然而跨剖,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片矮叉,更换车辆共计超过1.5万辆害。  『ǖ(实习编译娩触:王萌审稿艘:刘洋)   免责声明版权作品朽富,未经环球网Huanqiu.com书面授权烈,严禁转载鲸,违者将被追究法律责任查。" "  随着经济的快速发展饶,购车群体的年龄层次也越来越低就,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用廉挠、省油琳何凯,而是追求个性和时尚设计杰任链。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型罗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一触皆采。作为跨界SUV块,它们在造型上将年轻胯、时尚展现的淋漓尽致帘撬浦,完全符合年轻消费者的审美需要泌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比料缔,来看看到底谁更适合你芍艾。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV般冈,相比2012款变化不是很大藐,只是增加了配置和车身颜色湘锰司。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版说,售价分别为21.98万和21.47万褪皋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV响,但风格却不尽相同串猎。斯巴鲁XV外形显得干练疟,车身线条硬朗氰暖,富有力量俗松,越野味很浓斜歪。而标致3008外形偏向都市化设计赶沧,饱满圆润的车身凸显时尚感行,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些昂峡功。   车身尺寸方面有所差异祭铅,不过并不明显搏伟。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)腾挨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)久曹蕉。斯巴鲁XV车身更窄伎缎,同时也稍长一些蒲盗勤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置篙恕。   斯巴鲁XV采用六边形的中网摔胁蒲,加入蜂窝网状格栅运动感十足奠。而标致3008采用半圆形中网江浚,镀铬亮条包裹显得很精致瓢午。两车前脸分别展示它们不同的风格巾蔷,同时都包裹塑料黑色下包围跋。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯姆躲紊,远近光分离灯组设计搪端,造型普通磋,配备有示廊灯诬。标致3008同样采用卤素大灯孟拜渐,不过加入透镜解促,不仅聚光效果好雌凉星,同时美观性也不错唯集。另外喜酶,还配备LED日间行车灯讳。   在侧面洞础庆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计梦,比如非常倾斜的A柱外,同时将后视镜位置后移鼎淋,留有三角窗减小了A柱盲区途从策。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料秦锯,有利于减少磕碰的维修成本莲逗位。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎匪狸阶,注重舒适和静音性蔫,双五幅轮毂很有张力希窘泞。相比之下痛怀残,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性踢,与黑色下包围搭配运动感很强烈良料态。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎陪,同样注重静音和舒适性龚。两车的备胎都是非全尺寸设计碾。   相比前脸难逃挞,斯巴鲁XV尾部更个性辜莎,辨识度较高秘。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型曹,镀铬亮条的运用增添了质感碧麓特。 标致3008尾灯加入LED灯组旱胯霞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组澜收,但是块状尾灯造型很独特群。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像堆煌刺,标致3008同样配备倒车视频影像咳,另外频谐涣,还配备前2/后4颗雷达探头痪貉拟。" "  在过去的一段时间里腊,阜涞撸克斯疾赐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置镀。时尚动感的外观葛年蛔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性琉,成为了年轻人群青睐的车型磺。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型百固,科鲁兹掀背车则是新进的一员替雾,它所要面临的是一场“无言的战斗”没。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了赎贝队,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出么,但却带有美式车应有的力量感皆窟,总体来说它的设计很适合国人的口味晚氖邻。但从最初在国内销售的科鲁兹来说径哦互,其三厢设计有些过于保守稀随,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间播,为了能够扩展消费群体酿,推出两厢版是其最好的解决办法肪。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话杜胺,你几乎完全无法识别它的真身镜,因为它与三厢版保持着高度的一致性管下。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组睛,很好的诠释了彰显力量感的诉求佳诉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后搅骸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蓟憋,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些戌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉缆累级,但实际上它比三厢版短了不到9cm沉络。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多滴靖歉,后窗与尾部的衔接并不生硬佬,拐角的折翼恰倒好处臂,为尾部增色了不少龟肛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计导吃,在样式上显得更加简洁钒,只是与自身前灯组相比暖帽,在棱角的刻画上有了明显的削弱旁鸵。   本文导航漠激:" "  提起之诺慌睫涎,很多人都不知道是什么品牌悸惠,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌羞煌锤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的猫。只是之诺定位于高端合资自主品牌啦嘘峦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式粕缓剖,那么它的首款电动车1E表现如何伞哦?以下文章为您揭晓坛怂泌。   只租不卖罚?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务镁步兼,包括车辆租赁蛇祁涪、充电设备勘察安装始、车辆上牌览肃、车辆投保斗伍雾、定期保养拐屏脐、故障维修祁笨、道路救援刷刷补、检查维修备用车等阑泡,通过这样的商业运营巫,能够促进新能源车在中国市场的更快发展塘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车殴鞭,它的卖力需要大家自己去发掘浆噬奸。不过在发掘1E精彩设计前社苏,请先忘了宝马X1陈览,否则你将永远欣赏不到1E的美奶泞电。其实1E最出彩的设计在头灯宛鲍,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感鬼。   不仔细分辨的话搔,很难把1E和X1的侧面造型分清乾。不过1E拥有自己鲜明的特点孰截缸,车门下很宽的镀铬饰条丹,和没有行李架的车顶揭飘劳。   相比车头和侧面嘉巨璃,尾部就让人感觉有些欠妥了泼眠粱,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分铂蒲半,并且加上了一条较粗的镀铬饰条儡京协。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车芦潜盯。   本文导航畏酒芥:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说邢,奇葩的中文译名朔哄笺、“野性”独特的外观以及较高的定价闯截,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议珐堆哺。说起野帝我们不自觉的想起枷艘,同样在以国产车身份进入中国之后帅损挤,“改头换面”的法系SUV标志3008揣,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类得抽董,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”锚。当然莽嚼,以20万元以下的车型作为主力军贪蟹剃,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一返。那么下面我们就来看看瓦损店,这两款性格迥异的德建、法新生代SUV之间究竟有什么差异剑差蔽,各自的特点又是什么圈句勃? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别截峰,首当其冲是价格方面的不同将策,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合倘,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势穗凭,不过差距方面不大基本可以忽略淑池殿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀抬哄。动力方面的表现也近乎相同溅胎劣,只不过大众7速DSG刃,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配倍铰,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些怒安,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一咯量。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔钡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰困,湖面之上也已堆积了厚实的积雪啊季耻,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上茂幕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激按店当,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景些酶,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试得脯方。闲话少说挞,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜俱摆桂。   这次试驾共有5个科目附,分别是1.傲虎—终极绕桩商,2.傲虎—冰雪连环是狭,3.傲虎—短道拉力测试蓬,4.XV—戏雪乐园掳,5.森林人—不规则路面自由行驶斑。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同榔,MPV表现出相对冷清的一面拳鼓陕,尤其是中高端的商务MPV诡唾,几乎屈指可数辖逆歌,除了老牌的别克GL8外急搞梁,似乎很难让人想起更多车型卿滑卿。不过在这个还没有完全饱和的市场里释袭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅范慨崇。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮柏雀,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢吹?这就是本文将要找寻的答案敢惯趟。   12款艾力绅有2.4L 5款车型脖艇,售价28.38万元-33.58万元籍,目前市场上有近2卢丰、3万的优惠幅度东糕喂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型退,官方指导价31.98万元管。) ●外观解析   从造型上来说案馁节,艾力绅算是开创了一条新的路子兑桐耿,没有过分使用一些夸张圆润的线条怕,车身轮廓棱角分明炊,有着很强的视觉冲击力息射囊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别誓经,此外扩,艾力绅还装有一套大包围核,颇有几分运动风范牢伶,也有着一定的改装潜力肆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感村,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目标惜仇,中网与宽大的前大灯连接在一起蓝,营造出一种大气似柒浓、动感的MPV形象架泌蝗。   艾力绅A柱采用黑色设计姆客羚,且A柱的倾斜幅度较大窗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显改夯躺,总给人一种方方正正的感觉会菊橙,后视镜尺寸同样不芯シ帷,与整车的风格很搭髓,宽大的后视镜提供不错的后方视野赫,保证了行车的安全性与舒适性蜕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感艾来,当然燎呜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现丹酪踌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手谎,侧门就会自动缓缓打开赦辟,此外妇,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关檀鹿摔。如果对此还不令你满意的话桓,通过钥匙同样可以遗课担控侧门捆闪鹅,确实有些高端大气上档次唬。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm讳,轴距达到2900mm馈溺惯,尺寸在同级别对手中并不占优势愤缚,与GL8相比艘坤,仅仅在高度上略强于对手诬奠拿,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势芦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计撮,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果泰懒很。整体线条依旧硬朗涤,尾灯加入了时下流行的LED元素骡,为其增添几分现代气息瘸潞帘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及权,人们购车的选择可谓越来越丰富铝,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择哺舱,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过识抗拳,可见国内中级车市场竞争有多么激烈焦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5辫曝,他们能够碰撞出怎样的火花描浑蹦,请大家继续往下看悼。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表兽舜秽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出伤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比朝范拢,由于这两款车型出自于统一平台打造外,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲码,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间盼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题鳖县饲,你可以说它带有侵略性蔫弥,或是富有运动感霓,也可以说极具视觉冲击力曙拉时,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突熬。而K5也应用了与智跑唾秋、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计钞,使其拥有了明显的家族特质沸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素病,极力打造出时尚与动感的流体车身灰铂痕,在驶入眼前的一瞬之时茨氛底,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象煽轰。前脸的线条设计十分紧绷洁距谁,大灯组与前包围向中央区域靠拢篇绕,展现其动感的一面事穗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合息,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势惹玫芒,抢眼的外型加之迷幻的光线供筏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽肋巫。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着晴颂强,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力窖练仆。   第八代索纳塔不仅外观时尚扯,灯光的运用也颇具科技感础,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性纲,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯抄焚剃,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步墩菇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计腐贡媚,显然这种的夸张设计钢,使我将其列为变异的种类粮,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用群嵌塘,多折线的应用也使尾部更具立体感龚,同时对于运动观感上也有显著的提升骡豆,由于K5搭载的不同动力总成丧,2.0L车型配备的是单排气设计络涸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感婚。   轮毂也是一个变化的重要部位退奢,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面矮。根据配置不同袖,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分策甭肩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎迷,该系列轮胎偏重实用性迟季肠。作为索纳塔的尾部京币悄,基本没有大的变化搽罕戳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示岸参,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点吩啤方。   本文导航饯:" "  每到年底撅,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾坛女,地点也大多选择在北部寒冷地区邓鹊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣孟钎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性李。在临近春节前夕咆独查,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现娄勾啪。   延伸阅读爬:   之前圈,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间笨囊胳,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读街,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容哺墒。   酷威采用的是电控适时四驱系统残辈胃,中央为多片离合器悍,由电脑控制来分配扭矩邯,车内并没有任何切换按键纷唐污。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动特钢哆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴排观闷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施弄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶酒,如果想要挑战一些极限的路况的话惜愁,酷威还是不具备这么大的优势的俗,因为不具备限滑措施挟,至少在脱困能力上会有限制性借。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎秘,采用全新发泡橡胶技术腊,具有更加粗大的排水通道桐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”汾邓,冰面行驶性能更加出色警,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力镭糕。此外婆卉辩,中央多重“Z”形花纹末、针孔沟槽设计欢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性零。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机输心,最大功率206kW/6350rpm耐康,最大扭矩342牛·米/4350rpm辆,在目前的大切诺基墨、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载箩吗鞘,但是会有不同的调教涧浚舱。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器颊,我一直在想庞绣坤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢舍?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV楔芦颅,我觉得这个可以有兔,至少不会和其他车型有太大的冲突死检。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖屋,路面上的车辙也是压实的积雪矛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度槐倦挫。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用项曹逆,只要不是过激的驾驶行为倾,基本不会出现危险状况习擒体。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候碴憋颠,建议最好将挡位切换至手动模式麓吩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速饰接,这要比才刹车安全的多蹄谭刊,这中方法同样适用于其他手自一体车型仍。   本文导航沙丛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢孩赏、充满艺术色彩似廖撅,或者是有着一些与众不同的操作模式罗广。而这辆2008则告诉我们般壤,一旦法国人在拥有自身优势的同时凛,再把务实两个字加进去陇芒陀,那么可能会让其它对手感到紧张蒲。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置鞋柔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注卉浚: 由于本次活动仅为简单的静态体验内悄胶,场地和车况都受到一定客观因素限制噬诚,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分惊煌摔,至于其他更多相关信息绥惊擂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上糠币赎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型懂呛,作为首款引入国内的小型SUV乏,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上烫犊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来社呕芒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近乾借。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)类芒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜地狈,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿椿论桐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一串。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置抨警蛋,对消费者很有吸引力泊地睹。作为一款紧凑级市场的生力军车型庙魔那,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型糕隙。   观致3共有6款车型哀形,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型开墟,售价为11.99万-16.79万元区间悸恨葛。因此写功申,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较懂。对于中国的汽车消费者来讲虏葡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的斯。要知道自2006年上市至今渭截,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主拦。那么慰,作为一名后生的观致3纽枫拱,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢艘?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼苗吴稻。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中倡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价猛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价轰抨虹:16.78万元)来进行比对袍。由于两车的售价只相差0.01万元洪,这也令比对的本身相对公平一些线划。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间弓,我们测试过高尔夫7顶配车型吃,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现殊品抖,跨级的配置也令对手望尘莫及舞顷施。但这一切常灵阀,也许并不是你在一台高尔夫上最看重檬推、最需要的因素暇勒褐。对于高尔夫这样的家用车瓤寇,在使用的维度上做到出色科累波,才是它的本职粳。今天莫柔铜,高尔夫7又来了篡,这次是全系中价格最低的1.6手动型奉。动力称不上凶猛蛊刺,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富捐,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗扭伪阿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一痊,必定有些硬实力怯勤。空间满足舒适乘坐卉圃、常用配置齐全舅,动力也能保证提速顺畅强翠。但对于这一类的畅销车孩泥涛,最重要的是它必须耐用甭突,不能隔三差五地就往修理厂跑校,也不能冷不丁地出个大毛病关煞尸。这么来看揉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”犁舷朽,故障频出芯,这点很难让人满意叫。毕竟具,大众车能在国内打下当年的民众口碑奢簇褐,靠的是皮实耐用的品质咎灸。在我眼里纳圈,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境版全。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型颗嗅,高尔夫7车身长度增加56mm控还,宽度增加13mm咕,高度减少28mm腑捂搭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长睹,也更显扁了物啊盟。   如今鲜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达遍淌,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的虑。这个配置的增加吩,为日常使用提供的便利性还是很大的跋颅。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气钙窘搅,要知道柑罚克斯畏边鞍、英朗等竞争车型都是16寸起步了厩摆丛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性涕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服纶,这套胎居功至伟寝。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候袜竟杰,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车壬画讲,如果您拥有过高尔夫4凹乔冀、宝来或者帕萨特B5的话奶佳蛊,您一定会理解我的意思萄。没有复杂的配置隙势朽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则冷弛雇,瞬间就能上手距飞哭。这一切都似曾相识纫。   在1.6手动版的高尔夫7上亥吼,您看不到任何高端的娱乐功能灯珐版,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone菜虚蕉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限米。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾凹,但我认为这并不影响操作便利性盒,最低配车没有大屏幕很正常行兽微。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时儡刃菲,我和同事发现AUTO HOLD并不好用徊,车辆静止起步平顺性不佳什,油门给少了刹车不松开清笆,油门给多了又会猛窜兼葡离,让人抓狂肠菇内。但今天这台1.6手动车型浪,上述症状全部消失悔。起步轻给油即可守肛盆,电脑自动调整喷油量没佰,使其转速稍稍上升诫新突,令发动机不容易熄火顷,等红灯录、坡起都很方便贾墟舶,使用起来当真比顶配的舒心多了烹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂胯坍危,让人捉摸不透雄。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平稗,用料优秀被认作理所应当膝琳耙。在数年的成本控制下疾校晴,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质爸艾沦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范疼。对于大众汽车而言察,这样的结果也堪称可笑了猩沦祟。   没有真皮座椅靶,您会失望吗梁僳?我和同事们都不会率锈。我认为从适用角度上屁,织物座椅与高尔夫更搭脊舌贬。这套座椅的缺点慧第儒,在于椅背调节起来很费劲父蠢擎,而且要是有个腰部支撑就更好了矢卸囤。纵观高尔夫1.6手动的配置交吐,我认为作为最低配车型焦蓖,功能简陋一些并无大碍岭豌傲,该有的它也没少台惜糖,并且绝大多数的都还好用鹃,如果您是为了舒心实用诬,我觉得它能满足了苫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来椒泊,对于购车需求的国人来说烦旅兔,一款看上去体面袒,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感潍,只是碍于可选择的范围有限风,但凡有一款出类拔萃的新车型软,必定会迎来极大地关注佰糯盎。对于25万中型车这个级别颠,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐懿巍,而福特全新蒙迪欧的到来汲汹凭,分走了不少的关注度烷,选迈腾还是选新蒙迪欧概两喝,对比一下就会发现梳,挑战者颇具实力搐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型慌,售价24.28万元母川,和迈腾 2.0TSI 豪华型廷裸凛,售价24.78万元胳,均是各自车系中的主力车型七。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车柯,兼具个性运动和居家商务需求甭。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计该矮芒,极富攻击性哪楔井,对年轻消费者有着很强的吸引力渭伐亮,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力拢,入门的1.5T也有不俗表现复驳。   现款迈腾严格意义上上讲盯,只能算是半代升级讣横烧,是在老款的基础上升级而来羔喇。迈腾整体延续上一代车型的设计咎岗错,符合国人的审美刑,经过加长的车身铜史会,带来大空间的同时潘,提升了行驶稳定性及舒适性枯处。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面吞,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米卤拨常,轴距达到了2850毫米富亥灵,而迈腾则为4865×1820×1475毫米卤,整体比新蒙迪欧小一些掸爸,即便是经过加长碑绷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧峭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节鲤呸、加热杆户、折叠体洛、记忆 电动调节厘都棉、加热茄疽滔、折叠埔浅、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎苏磷每,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了卑。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯反,不仅科技感十足蛇,还具备随动转向限泞备、自动开启等功能火较,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些渐匿经。天窗阶空角、全功能配置的后视镜等轻,两者处于同一水平吃捍倦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升房饲,对称的T型中控台中规中矩沤喘耗,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统系吻惊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作棺孔貉,主界面被平均分为四个区域号煤鼻,分别显示电话桶剿、导航墓、娱乐和空调四项基本信息家,并且用颜色将触摸区域分别标示出来救。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局惯钉燎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感瀑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕卷绒溃、6碟CD等配置斥猾撑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步伤圈写,迈腾更像是上个时代的产物反酶哆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850铣共,相比迈腾的2812毫米颂,略占优势昧,但二者在乘坐空间方面脚惺封,都已经足够日常使用渴讹。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑桔劝,满足于舒适和运动的双重需求滔哄惧。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中戳渐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统竿列糖、方向盘换挡锨宠,以及原厂导航等配置鲸侩射,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置辰。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统瑰荆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版辩,最大功率178千瓦刺,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱飘哄每,平顺性和换挡速度足够出色能丹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合氓。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦淘沸,最大扭矩280牛米粗,匹配6速双离合变速器侩吧酪。当年迈腾这也算是黄金动力组合节疟,但与新蒙迪欧相比瞳,参数差距明显肥。   保养方面讼唾,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里博络,建议日常保养周期为5000公里左右不,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右泛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右揽随兰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保仇老,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保丹火坊,之后保养周期为1万公里媚。小保养的费用在600元左右肋弟图,需要更换机油机滤频,大保养的费用在1100元左右肠,需要更换机油三滤潮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型巍夸单,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高噶箩,相比迈腾晚募,除了常规的前排双气囊和侧气囊外斡泻,还增加了头部气帘和膝部气囊瓣落徐。并线辅助功能也是迈腾所没有的女蛋。   点评福露:不可否认漆栏庇,大众品牌进入中国市场多年泥洛箔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型垄湘僧,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手倡,无论配置水平还是动力系统灿,都已经没有什么优势了钳,抛开迈腾一万多的优惠尸剁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择临渤谰。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜咏芡啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明撩碾:本文仅代表作者个人观点接储,与环球网无关死。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实漠似,对本文以及其中全部或者部分内容钎、文字的真实性驶刮湾、完整性踌备膜、及时性本站不作任何保证或承诺文滔,请读者仅作参考灿,并请自行核实相关内容壳。" "   “北国风光萌,千里冰封浦,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景绥牛孰,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯觅胁继。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐供俩顾。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段尽愤,对途乐而言这不仅是一种新的考验燃,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战急。 外观蚀:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐拣蕉,想必对于多数人来说副钨,它的名气比兰德酷路泽小很多旁墩圣,但并不意味着就要比竞争对手要差讼该。外观方面途乐外形实在太大了派氢吼,有点圆头圆脑的感觉狄扁,比兰德酷路泽温柔了很多卑城驾,缺少了一些很“MAN”的元素卯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80娜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰宽浑:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时寐韩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多腾。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念订糕捍。中控台看上去很有档次释筏,各类功能按键排布也十分清晰嘛、合理填。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处苦陆,完全遵循了游艇的设计风格厢坝狡,宽敞柬视圃、舒适蛾、豪华谓,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰藤藉会。   小结承: 从外观内饰的整体表现来看椒仇惟,可以说途乐是一款成功的车型赔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题膘乏栋。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势良,如果“沙漠之王”远离了沙漠峭叫提,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色侥侮,这也是我们大老远来到这里的最终目的瘁。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车牵,人们首先想到的通常都会是奔驰簇、宝马双辞、奥迪茂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌钙钙滑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴炮罕玻。但是说到文化的话童丹电,就不得不谈到今天的一位主角淑川崇,捷豹XJL块隋。相对于奔驰这样的全能贵族来说陌隘菊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置徊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵冕讹骑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢熔萍碧,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗室暑。   作为进口高端豪华轿车棘随徒,相信奔驰S级大家都比较熟破功逞,而捷豹XJL依旧比较陌生瘫,捷豹作为英国豪华汽车品牌丢,也有着将近百年的品牌历史棵,虽然品牌认知度不高甩,但这头豹子可不能轻视速垒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型那壳腔,价格都在120万左右泌叉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L淑帅茹,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力腐糯保。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前妨芹,其实捷豹和奔驰早就杠上了棠钒贾,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新篓继活,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了弯咕垦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观堑:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话色豌,你一定记得去年上映的《007筐筛:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车白标,没错就是捷豹XJ拳斥洽,在电影中XJ算是平凡的“走过场”哩忱,里里外外展示着它的优雅与稳轿隆,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力哆。   无独有偶科,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套姑那,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行鹿惕庐,虽然不是目前新款的S级徐必拜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩癌宦。   言归正传豆禽,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气笨挫,不过两者的风格却截然不同淡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素繁貌,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀磕培。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重啤惠纬,在当前时代也更加与众不同狄脾价。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车芥期,号称着汽车发明者再一次发明了汽车抱矗,的确奔驰S级是同级别标杆蔼呈,外观轮廓延续了上一代惭交函,细节之处更加富有科技感霜破,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气题答。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同沛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气擒,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度许漂厦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气镶瘦爸,比XJL更加强势妹咳鄙,这就像两个高人蕉悔天,一个低调一个高调而已娩。   大灯的造型也风格迥异咳规,XJL的设计更简洁寂,内部采用传统圆形元素憋翁,使得其眼神也更加专注毕。而奔驰的大灯设计更加时尚邢,内部流畅的菱形也较新颖桔斥。大灯配置上两者都运用了透镜和LED阔划喉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车勺夺,光前大灯就使用了五十多颗LED技到荤。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面鳖莽楼,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾醒奴辉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上稳,更加沉稳抖容。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通较檀,但硕大的车身同样沉稳虎涎炒,硬朗的线条也更加动感港瑞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾挟赐,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出炕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉菩变眯,这也使得XJL的车尾更稳重缺,而S级更挑逗人窍。   尾灯的设计芦,捷豹XJL采用纵向设计稻,并以车身腰线融为一体亭玛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过了的,整体轮毂简洁不繁琐墨褪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁攻百,内部灯组造型是一大亮点秦锣党,点亮时相当好看妹牡醛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节灸缓撤,并没有过多的修饰朽藐肥,但每一处又能充分体现他们非凡的气质酗四孰,就如同一件高档西装洪,某颗精雕细作的纽扣就足以办皮醇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型坪,相比奔驰大气的轮毂闪,捷豹XJL的条幅更纤细形额,并且在条幅样式上也更加精美和运动惫乏了。尺寸方面XJL为19寸卡篡话,比奔驰S级的18寸也大一圈恋害项,轮胎方面同样为245宽度稿,不过与奔驰前后同宽不一样牌,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275丛怜脾。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型焙,并且作为一个自主品牌稠晦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌睦,旗下的GS5掣、GA3泊垦灯、GA5几乎可以与合资车相抗衡习淋,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上仓磺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象去脊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的瞧枢,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬拘吞,由于试驾人员较多氖违,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验奉赏。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统屏偷燎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统高蚀寿。   现场测试场地为两个圈形场地棵,两个场地项目都是一样的胺,可同时进行两组试驾伍藏,场地提供了直线加速点、紧急制动顺斥、蛇形绕桩沦拓、麋鹿测试四个项目社,可以说涵盖了大部分的性能体验箱。当天试驾温度为零下十八摄氏度篓熄,这样寒冷的天气疾,面对半冰半雪的湖面戒剔看,换装雪地胎能够增强一定的抓地力砰。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似滴慕泪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下嗽绵委,TCS系统介入洛,防止打滑的发生擂粳。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机灸钮,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蓬馆,最大功率呜:90kW(122马力)/6300rpm令夕凰,最大扭矩舅:153Nm/4500rpm宋扦檬。而这次试驾的车型中没有手动挡赴,均为4挡自动车型嘛,动力表现可以轻松满足日常使用需求截。   起步于加速初段油门如果踩的过重灌譬反,TCS牵引力控制系统会即时接入姑羚,并且自主减小喷油量笔常静,从而避免轮胎打滑参蝎蔫,这一点上GA3与GS5表现都不错深判。加速至60公里每小时后途谱,紧急制动狗秋,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音孺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了派绘坪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离屯舱,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停袒贯段,未出现侧滑呻梁蛊。   本文导航救:" "  提起中级车馁彭,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择派博。但要是预算有限板棋,面对这两款车型还真有些底气不足滦奶惠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的镀。好在现在中级车市场一片血雨腥风胆梗,改款K5已经于近期正式上市词础卸,延续了韩系性价比超高的特点幸邯。这次钳嫉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车祈,让您的购车选择更加丰富怠床。   没错对莲,此次选择的几款车都在18万元区间内识尽。而且颇为“巧合”的是乃五,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合疆侩,也堪称中级车的黄金动力之一侠磷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字男。既然如此鼎卿骄,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”脆盟。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份鸡守久,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机盛滔乖。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)洞蛋狡,动力参数有小幅度的提升径归损,燃油经济性也有一定的提升惨霓勒,但依旧没有给人留下深刻的印象伪,尤其是我这个09款嘉年华的车主江耻盛。如今才,在配置依旧丰富的前提下恼呸兴,它换装上排量更小痕莆秽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机淖嫌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型伶匡,这一次似乎有点看头了刷珊吕。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机礁,它的来头可不少噬绅。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它袄奔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖尘肩骄,可谓是福特的明星产品市公。我得承认这些奖项来之不易颅碘毁,但我更关心的是晦武狼,它依靠什么亮点来获奖售脾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性募,震动及噪音抑制能力如何夏,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现拼? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前庭裤沫,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机藕脯。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷憾澳、涡轮增压以及进排气可变正时技术桃。在这些技术的支持下悍侈甫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升吵碌淡。反应到账面参数上际稳邢,它的最大输出功率是125马力春,最大扭矩达到170牛·米眯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的午灯梧。   另外始,福特也针对其三缸的结构特点啤拘,对发动机的震动福喊辽、噪音等方面做了很多优化和改进白奶,比如喷油器及油泵柔性安装茶伟、皮带润滑净就局、缸盖上方吸音泡沫等等镐损盘。为此摄,我先后做了两种情况下的简单体验价:1渤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2舶、在静止的状态下蠢提稗,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上票嫉。经过细心的体会和观察后呢券,我认为结果让人满意系详,发动机的震动轻微屯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些勾册缔,但也不大碍事滥矾。事实上鲁舷私,即使我细心观察愧遂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别碧。   看来之前的担心有点多余盎昏双,还是直接上路试驾更加实际堑。它的电子油门响应依旧很灵敏头丢赖,轻轻触碰油门踏板扭,发动机的转速表指针就会活跃起来轻梁处。幸好油门的调校比较线性莲藐,分寸拿捏得体讨,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累化坊陷。同时拈堤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感淡风,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉按僚。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩磊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别耽淖,那种加速的轻快感是后者无法比拟的呢何衔。即使在低转速区间钒,发动机的动力输出也很活跃睹驳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉痴湾橇。同样受益的还有动力输出的持续性奈奥寞,在试驾路段里面有不少的环城快速路棉化,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h戳少少,而且整个提速过程顺畅自然鄙师。只可惜受道路限速的制约泼割钳,未能继续把速度往上提筒勉丧,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备隶。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契糠,升挡动作迅速啦守眯,在D挡模式下正常驾驶厘粕箔,1700rpm左右就会立刻升挡水,让整个加速过程更加顺畅自然丛。然而轿时劲,在遇到拥堵路况的时候广蹋芭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感男摔,幸好并不是特别明显按趟,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现岗。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了伞,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好色伦,除非你把油门踏板踩得足够深腿,否则它不会轻易降挡腿价。   变速箱切换到S挡后苍诽,油门响应速度稍有提高滇韭汞,而换挡转速则提升到3500rpm某,动力输出表现得更加亢奋隆博。味道对了瘸,这才是S挡该有的特质函裁,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了事捣。当然享舱亲,最具驾驶乐趣依旧是手动模式鳖第邻,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮播点蔫,至今我仍然未能适应煎腐姥。   其余部分与老款车型基本相同彭洼,方向盘的转向精确久、迅速吼,甚至有点“贼”蛙琅,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”洼闯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬酥怪,对车身的支撑力度足够鼓拒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显牌瓣,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安捆,同时也确保了车身的灵活性态。但面对减速带这些大颠簸时惧呐,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在船窟悍。   在动力水平得到提升奋、操控感被保留下来的情况下萎,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少畴,开起来更加得心应手掣图,也更加有活力氢磁。这点值得欣喜瞎惋,也是嘉年华的进步岗毛。当然翁瞳你,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方暴湾,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎俯极,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音材纯记,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步渭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色乾宦芍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵嗜汹。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了码斗,不过众所周知守龋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台提继侯,而是换装了大众全新的MQB平台十观浦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂炮妮看,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异疾栏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异挥茶,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助还娄雄。   首先我们先来说说平台祁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台锑石,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构篡钩胜,PQ35血统也就不在那么纯正霞偿。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台充钵手。   平台究竟是什么蛇顿加?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车撼,它们会采用共同的零部件雾韧毙,采取相似的地盘捌、车身结构肠净毙、形式结构以及相近的生产工艺峭、轴距等匪,以此形成车辆生产的一套完整系统凰,平台生产的战略是当前产品在开发中骂,最流行邓身荆、最科学硅腻篱、最节省人力邦疼川、效率最高的一种开发战略靠定。因为对汽车厂商而言妒牡谈,可以在有效控制研发资源革拍窟、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情孤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台剂灰碘,并看看它们之间存在什么差异惠酒。   PQ35中的""P""代表平台规呛,""Q""代表发动机横置灭勺嚏,""3""代表A级车卵,""5""是指第五代逝鹊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件恭戌扒,采取相似的底盘吼、车身结构色、行驶结构椽挪喇、相似的生产工艺以及轴距等夹糯。由于研发时采取了已存在的""模板""夺蛊,不仅使车辆研发缩短了周期墨翔,而且共用的零件大大减少了生产成本方,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型加呈。采用PQ35平台的在售车型有途安你爬北、开迪款丝、SCIROCCO谁、奥迪TT毁梁、A3宫何、斯柯达明锐等车型浩癸毒。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括劲:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)瞬、大长度激光无缝焊接桅、双面镀锌高强度钢板牟且檬、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等农豌孪,但如前所述连舜狼,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术品。   MQB男枇埃块化平台是大众最新的一个生产平台席浚,也是此次第七代高尔夫使用的平台媒舵矫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制穿炉嘲,并且可以共享比例达60%的零件牵,包括同样规格的发动机屎、变速器等催铝诡。MQB平台的推出解,将会取代过去的PQ25施认籍、PQ35和PQ46等平台频纳。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性畴长篇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装碑,不管是传统动力标瘁、电动和可再生能源动力抡懊绰,或者汽油机冗褐、柴油机晴设、混合动力系统叛蚂、纯电动系统魔此、天然气发动机怪珊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装穆猴。另外窗,MQB平台还可以对轴距订、轮距佩、前悬和后悬等部位进行调节惦伴。另外此平台可以生产从A0级逞寂、A级到B级三个级别的车型坎妮邪。这是PQ35平台所不具备的癸芳儒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温侣疽,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水虽危锯。相比几个欧系对手赔,宝马的动作显然慢了半拍史戒腻,继5系旅行版之后仿价,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售宦惭。当然有时候来得早不如来得巧巩募节,只要给足了诚意踞,迟到了也未必没糖吃梯堕。   对于3系旅行就是如此藉,在它到来之前嚎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头担戏卞,作为后来者麻尾诞,3系旅行想要从对手手中分一杯羹春,就更需要拿出浑身解数了懈曝憋。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版柏,下面就来看看它究竟有何能耐伸暇横。   还是从外形开始说起其茧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蕾癌,其底盘代号为F31脆,依旧是标准版轴距绷碧成:2810mm搅瑰。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言坷杆悔,这仍是个相当精干的长度凑,车身“三围”基本和三厢版一致段捐,只是由于行李架的关系纱漂,车身高度小幅增加了21mm茸窃。   我们测试的这款328i旅行版体纹,还搭配了M运动设计套装故实略,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸靖钒,闷骚的感觉立马出来了咕敝,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆抒浇裴,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色棉柯遣。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择景厩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )刻性,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性郴,这和旅行车设计的初衷相悖勒。选择18""则刚好合适陛霜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)精们,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点侯瞄,用一句流行语来说就是穗爆:低调奢华有内涵绦燎绞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度陪贸连,从这方面看微停,3系旅行并无太多亮点敛帕税,车尾的造型显得有点过于刻板泞烷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已汤。相对来说并没有对手做得那么出色淬碑,V60和C级旅行在设计上的看点更多恒踏龋。另外傲肚寸,虽然采用了M套件年杀,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式罐琴,看起来实在是低调过头了钙旗。   外观总结荷:如果你是3系的铁杆粉丝话能,但又不愿自己的爱车烂大街苟太汇,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了署,低调中透着股狠劲儿吧,闷骚人士的最爱蚕。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样饶,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章铅,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少弯。但俗话说扯廖,是骡子是马得拉出来溜溜才知道免,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比共辉萌,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何凭?   车型的选择方面但,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则骗金,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型谐间弄。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蕾坤,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机刃昆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比坊邓驶:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸魏,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力下,与大尺寸的品牌Logo相得益彰骂,再辅之以保险杠的少量镀铬贩陋,前脸看起来一如既往的简约和低调镐睛。车头多条轻微隆起的线条躲,包括引擎盖上也是凹凸有致淋,则让低调的前脸显得浑厚有力苗。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计练,外沿继续使用镀铬装饰般肩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻抹是伴,也更容易让人接受慰,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性倒香井。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁戎驰,一个氙气近光灯痕,一个卤素远光灯涩呕版,外加环绕半圈的LED日间行车灯辆,没有任何花哨的设计吵疏速,注重实用诲疯羡。而作为玩灯行家的奥迪垫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼当躺萎,配合上单颗远近氙气一体前大灯戈救玖,杀气十足穿仓先。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条粪集,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道讼硼没,看上去随时有往前冲的冲动庇,非常动感和迷人虏陌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车澳,看上去从容而又优雅酿松,有点儿荣辱不惊的味道慑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后拱姓竟,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了送纲陵,毕竟走的不算是一路的风格了九擂。不过味,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了违,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感楞删侗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别借吼,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角朝澎,变成了矩形倒角式的设计秦颊泼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L氨。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计贺萄瞄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行唾。   尾灯方面柬含惠,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型点奴伞,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看项诺,而且LED元素的缺失也实属不应该伯蠢。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型黎,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼屉记,低调依然是奥迪的责任弯滩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎猫雄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎勾。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep鸥忿,一个拥有超过半个世纪历史修,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌肯卿,“男人”痹蹲讳、“硬派”脑笛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象思。一个如此坚持传统的品牌逞鞠尸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV奶,这对于很多人来说是难以理解的事实好。坦白讲官老穗,一向不以貌取人的我屑,霎时间也很难理解Mark T. Allen顺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品弯。无可否认屡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的撩,也必然成为人们茶余饭后的谈资罐,但是就只有外貌是这样吗跺?难道它没有Jeep的传承多焕凡?这是我最为关注的问题亨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”缮饯党,而首要且必备的条件是强悍的越野能力幻凭。由此可见畦啪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能累屡酥,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置庭沛发,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外栏蓉垃。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色贯,首先必需要有一副好的底子掸颓,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统敛。根据越野性能的高低钱,依次有Active Drive I邦浑筷、Active Drive II和Active Drive Lock三种屎事赊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版古浦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统含是,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡胚歉佳,并且还具备后桥差速器锁止功能扦,实现左右车轮50:50扭矩分配莱煽,攀爬能力自然是三者之中最强的换轰镜。   除此以外奈,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统怪狈、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠踞、28°的接近角放、32°的离去角强、纵向通过角23.3°膘抖、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置孰茂吞,要罗列出来的话其实还有很多戎沸师,但越野并非纸上谈兵粳四骄,要真正体验到它的实力牵频,还是得把它拉到荒郊野岭惦扔。   挂上低速四驱挡绞、开启后桥锁止以及岩石模式骡,稳住油门就往上爬剖动阮。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏涟不槐,3.2L Trailhawk针对越野的需求厢危,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整村讳骸。继续往上攀爬逞,一切都比较顺利达履,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响定塑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力谢巳竟。在遇到交叉轴情况时嚎,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力兜,配备了后桥差速器锁止功能的它窖氏先,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑骚,就已经顺利通过蜕。   这一次越野试驾拎,它的表现我完全没有惊喜喘燃,因为一切都在意料之中椒沧士。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务豆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了怀程。毫无疑问娶断,它是自由光车系里面越野能力最强的一位肺奖斗,也同级别的最强檄啪慈。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦浩,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来擦。坦白讲卞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴覆。" "  在国内的SUV市沉硭系啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下耙惠沽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击甸宽,正因如此康诽蒜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市贬茫浩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问撇萝同,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破梗。   说到大空间放侣、七座设计暗、配置丰富的SUV杰,北京现代全新胜达是其中的表表者骆复,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求富科粒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型趁椿叹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蓖闷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手侨,下面我们将对这两款车型进行对比分析倾圣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观搪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向篓,设计上中规中矩夯巫,采用了哈弗新的家族式设计元素戏届,这一风格将在整个哈弗系列上普及奴,代表性的设计元素有湃筐:大尺寸U型前格栅惫梧,粗壮的镀铬横条格栅侧脆,时下流行的“X”型前脸菊绒魂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美遁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的差。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的燃纲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时兑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气皋才桥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嫡拇草,再辅以造型锋利的大灯灯组辆,极富视觉冲击力吗热。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话加,现代品牌的确更加具有超前思维意识巾。" "   源自逸动平台的CS35鞘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品纯。凭借欧洲化的时尚外形设计促饥,相对精致的内饰做工阶笑曝,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现亭贬,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注踏庇。此外泞,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在妇空疆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能贤怒唬,进一步提升了科技感和实用性汤坑。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些趴霖挨?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型死憋,还有定位相同的长安福特翼搏割,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4褂,涵盖了自主及合资品牌产品顺标。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道巫,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS香丁,作为一款新生代豪华运动型轿车错,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系释滑垢,也成为点燃这场战争的导火线领。而上市之后退,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道诵拆,可谓是一场针尖对麦芒的对决蕾炭。那么除了运动性能以外队,这两款车型的综合实力如何呢溅,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓贺坪。   虽然说是ATS是一款进口车型啥嗅单,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉拌,整体售价和宝马3系保持高度重叠晚。从定位和售价来分析程污,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比讥铃,两车售价分别为43.80万和43.60万餐天,价格差距非常谐蠲攵恰,有一定的对比价值娇班。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车分测,但两车所展现的运动风格完全不一样汝。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计疾互,车身线条锋利绅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性嫁袭滇,同时也彰显了力量感纠。而宝马3系显得内敛一些供蓬屉,经典的""双肾""前脸造型探偷饰,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色伟。   作为凯迪拉克家族最小的车型成哀,ATS在车身尺寸上不及宝马3系荚辜,除了长度略有优势外镭轿凸,其它尺寸都不及宝马3系次霓嚎,在空间上可能会有一些影响池迸。不过没有关系轻弘筛,作为一款运动型轿车地乘美,小一点也许会更加灵活僳弧塘。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评纳,经典的造型更容易接受毁钝,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26泡乃稼,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍邦想。   相比之下曝,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力瘸咆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感伶剧撇,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足邵。   两车头灯布局不同寥,宝马是横向设计屯,开眼角大灯我们已经非常熟悉湿侯透。而ATS为纵向布局斡喉,造型更加犀利脾纷该,同时采用的是远近光一体设计抢扒倾。配置上都采用氙气大灯较埠,LED日间行车的和大灯清洗都有配备免岗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能端让概,但是可惜没有前雾灯楞。   从车身侧面来看菏率袍,我更喜欢宝马3系械,腰线更加锐利穿,营造出了运动型轿车的动感效果稳霞吐。而ATS侧面饱满厚实什达,典型的美系车风格芭千弹。   两车统一采用的是双曲率后视镜潮,并且带有电动折叠和加热功能解涝亢,同时集成了LED转向灯块舵,显然宝马3系狭长的设计要更美观壳寺馆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯范獭,警示效果有所提升需拜绥。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性宦胸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力瓷茫毁,双边双排气管设计也展示了其运动气质翻。相比之下屯,宝马3系的尾部显得比较平淡起弯违,家用车的造型在气势上要弱于ATS焕会。   轮胎方面够,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎锯幸群,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎仕入劲,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拢簧耙,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎勤,都是偏重运动性能的选择墓侠。" "  提起东风日产天籁迟,人们往往都喜欢用舒适犊诧、性价比高棉、省油这些标签来为其定义攀臣。的确刊,作为日产在华销售的顶级轿车纫改,天籁一直以来都以一种优雅的姿态惺堡滤,在中级车市场中处于上游位置崔我。不过这款车型的加长行为读,却与其他同级别车型有着截然不同的理念参,天籁公爵匪接,虽然是天籁的加长版本瞪卫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力摆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手毯箩,挑战更高级对手备辩思,才是这款加长礼宾座驾的真实能力讥殿刚。   25.18-29.98万元的价格区间烦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势腺岔。相比同级别对手雅阁堤、凯美瑞伞派、迈腾等热门中级车瞎比撤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手惊盛桅,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼匡磕拐,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无亮海,但就是这样一款达到高级车水平的中级车彭迫,在提供更多给消费者的同时井厕粒,却并没有在价格上表现的有多高调江撂孺。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异绊邓,但是通过对细节的仔细端详叙,你还是可以发现不少变化之处溃。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素千,但是整体风格上却并没有因此而变得极端辈肥袒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近芍芯岔。   5003mm的长度与2900mm的轴距肖污摔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平丰废,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越呜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm涟递。而与豪华品牌中级车相比较形檬,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm寺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蔼猛,整体协调感还处于平易近人的水平化商焊。   本文导航武:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来钦,数以万计的人们加入了摇号大军参,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点殿橇,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蔫藩脱,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高戎荤,一步到位的想法也被大家普遍赞同僳脆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了捷陕魔,强劲的动力蜡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜魂糜某,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车钒圭,它们的价格和配置都比较接近空促捶,下面我们一起去了解一下创禾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表敦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)镭:15.98-25.18   推荐理由费拢朗:大气时尚的外观玲溪、配备豪华全景天窗椒、全新T动力以及较高的性价比胺。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计兴臀,采用了起亚家族虎啸式的前脸瓶酚扩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择介陇愧,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大仁匣敢,能够满足不同购车消费者的需求岸蜂瞥,值得称赞的是纫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗哩邪位,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感司,在同级别车型中也具有很高的性价比建诺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整供,自从彼得希瑞尔来到起亚后海帛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸颊漆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸刮堵,大大提高了起亚车的辨识度固。熏黑的前格栅看上去更加动感儒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利奉镁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化陷次,车身简洁的线条侧面看上去更加修长甸荚,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感效垒,并且兼顾了空气动力学苟赁尸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足赤沤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蜡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高使,LED光源看起来更具科技感群拘缆。   新K5的内饰进行了小改动存赖潦,用了和工艺均有所提升馁酚闻,三幅式的方向盘也进行了重新设计剿焊伙,看起来更有质感梨,使用起来也更加方便物悄贸,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积乐晌,也提升了整车的档次感博电奠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑匡吴被。   由于车顶采用了更为动感的流线造型啥,A柱倾角也随之更大极恍观,对于一名1.82m的男士来说勘备,头部空间的局促性很明显堪,通过降低座椅高度后广哭,驾驶视野也受到了一定限制巨告。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞妨耙撼,同一名人员在未调整前排座椅后米沙,直接移动至后排乘坐淬毕,腿部空间十分充裕舷,而头部空间也在可接受的范围之内泉。总体而言衡,如果想舒适且安全的驾驶K5穆常琳,并不适合个头较高的人士恨壁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞脯算锌。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机垫胆,最大功率180kw典,最大扭矩350牛米顾戊唯,搭配6速手自一体变速箱烂插岔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现饥纯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型点裂吻,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩磐放。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内拦瘸,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟锑塑。如果你听到4系觉得陌生超,那么当你见到它一定觉得很熟悉扫赂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造对,无论外形还是内饰都与3系很相像荡丘芜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平井江腥,因为在它身上不仅有3系的影子侠惦,同样也有着自己独特的光芒埔烤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe垫令,59.6-73万元的定价也高于3系适棘。不过其实也可以理解酷沦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版颇,而是想要一辆便宜些的“6系”热炭地。   宝马4系提供运动枢、豪华釜、风尚三款套装纫沮,价格方面没有区别乱佛眷。车头部分确实与3系非常相近泥,只有前包围能够明显与3系区分出来按乖扳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素堵始识。整体来看搂拜弧,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格椒鼓,仅在细节上加入独有元素巢。 【左淀骄塑:豪华设计套装(选配)/右欠:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解盆撮陇,但来到侧面相信很快就会被它吸引蚕春。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条敛点,这样的立体感是3系无法给你的嗣宽。车身尺寸方面尖,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短反麓抛。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm绵,轴距两车同为2810mm当脆。相比竞争对手久厘佰,4系在车身尺寸上也有着较大的优势淮时舍。   由于定位与平台的原因啊县兢,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳惯嘉,也达到了对自我的超越品返。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统靖姜。尾部张弛有力的线条茬忌蚂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果辞嚏。   本文导航纯构:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末匆络忌,2013年又有很多车型和大家见面了噬宿屑,它们各自出身不同性格迥异乓肋,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现高先,其中原因多种多样舌库,下面就对它们的表现做一个简要点评恕从,并送上编辑们的新年寄语恨。 东风标致3008   上市时间促:1月9日   售价射奥痉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承诒凇,法国人终于坐不住了竞父苗,要将标致3008进行国产痊和哄,最初还担心它法系前卫沁唐、超前的设计能否被中国市场接受态,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情姓世。   不过似乎这一切的担心都是多余的弟春,东风标致很清楚大家的喜好肃链,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸唇沏疙、尾灯等部分进行了调整秽阶,类似机舱造型的内饰得到了保留伎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性步漂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素酸械新,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计秘妨。   动力的调校同样符合中国国情耍纹,由于中国道路情况比较复杂漆卞撮,城市中驾驶用到高转速的机会并不多惧,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机台徘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛涤淑捌。尽管变速器的表现有些差强人意壳匣,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如妙。 为了进一步满足市场需求弟街,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型梁半,丰富中低端产品线绷歼。   新年寄语厦皇讼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的化戏滴,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上量怂钞,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来吗玩。" "  汽车除了是交通工具之外花,在中国它还需要扮演更多角色仁槽鞭。比如痰寺锨,它会成为一些人身份的象征痪律凶。也正因如此肝,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴晦斯。在车型跟随换代而越变越大的时候悸,它们还不满足稳,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型茎。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型妒物洽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸驮古禾,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了闻妈。   从长轴距车型诞生起级髓,围绕它们的话题就从来没有间断过洞。长轴距车型的空间更大是显而易见的茫担,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗徊?是为了操控放弃空间帅范录,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题峰。现在拾平沦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿巢,并且差距幅度有多大筷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵牧胖记。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一瓮。从设计上来看关,它基本保持了海外版本的特征览令,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变某。整体风格比上代车型更运动铝似毫,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准任。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型改青董。它在设计上与天籁并没有本质上的区别平,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蝗,同时犀忻,在配置方面也向更高级别车型看齐戊酗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大拐勿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一南舰。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后秘,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性弧斡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势丢沥,那么实际情况果真如此吗碍煞你?   首先蹦涤犁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异瘟缸涝。将天籁停在起始位置后视炼膝,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置睹。之后浪,向左打满方向戒纷拌,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作镜暇,然后再次用桩筒标记后轮位置舱蒋。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头拓钙案。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异侮祁筛。   实测印证了我们之前的推论辱,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大钡少,但差距不算特别明显竿。两者的方向盘直径和回转圈速一致冒妓狗。实际驾驶时驴,除非路面宽度限制特别明显寐,二者没有本质上的差别恳厂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准泡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况尸举死。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话钒煤火,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响孔肮肠。当然默凹舍,陆军1号的尺寸太过庞大穿,算是加长得比较极致罕坛辈。那么警,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗念形?   同一水平面上汤是辈,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙窝氓,二者的成绩均为150毫米短赎愧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙峦蝗甜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中锚秽。   我们的测试方式是将车头正对坡道捻,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止玩妊捅,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论厩芍。首先上场的天籁最终成绩为105毫米党踩。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬经,但结果令人意外聘税。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米砰痹。抛去胎压等因素的影响兑桓,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平胁萎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV界垛?如果排除自主品牌的话海叛荷,这多少听起来有些不切实际吧酗,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了释。不过这个看似不可能完成的任务闻,正因为有着咱们自己的汽车企业泊们,才使其成为了现实逢。10万元给我绵屋,我会选择什么车呢灭吨吵?今天就为大家介绍两款不错的产品渡,众泰T600和比亚迪S6湃,它们之间孰强孰弱奠潮,看完文章之后您便会知晓鸵。   4天以前嚼拾,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来惺氛灿,顶配不到10万元的售价前,加上1.5T发动机出色的动力表现悄朔措、以及全景天窗默拍、倒车影像等丰富配置的加持恋,让所有人为之眼前一亮界级逛。而在该级别中趣鼻瓮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战交眯希,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置惯,还有着出色的销量和用户口碑归,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的边仿。所以今天坚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蕉回,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型究骸史,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型怜饱舷。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6沫碳香,这款车属于小一号的紧凑型产品驾多矗,因此这里就不掺和了融。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观尘:两款车型造型原创度均不足囱。   外观造型上事,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹拜,但相比之下歪,众泰T600显然模仿的更彻底一些棺聘婪,车头与车身都是完全的拿来主义叼旱,没有一点原创的元素赴。而单就最终的效果来说磕农,众泰T600显得圆润饱满拍,比亚迪则更加的精致显大五宋撅。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蓬,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm愁绒羚,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm扳护钞,轴距为2720mm腐,从数据上看淌儡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势辩,而众泰T600比对手更宽蛊咐,轴距也更大伟乏降。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂叉旧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些抡萄化。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎矫,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎层孔逝,在轮胎规格上酱抡睡,众泰T600更有优势一些仁瞳。刹车结构上都,两款车均采用了前后盘式刹车抵。此外输,在备胎的布局形式上磋缉肺,比亚迪S6备胎采用下挂式翠,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴骸,不过更换起来略有不便雌淑刃。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程环围,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高撂据,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配勉,线条上显得不是很协调摹,后雨刷腾顶发、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备匈。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统泡遂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达胎评浆,而众泰T600根据官方的说法灿,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了累。   钥匙方面低,两车都配备了智能钥匙嘉酷盗,并且无钥匙进入兽壁孰、一键启动等功能也是一应俱全窗。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通翁凹,但质感和色泽都比较不错干。相比之下把,比亚迪S6的塑料感略强挛晚巧,但它的两把钥匙中椿,有一把还是卡片式的珊零莫,挺有档次感的抗。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”忌,据日本共同社11月报道秘矾,丰田汽车公司发布预测称逗垒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆嗜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录俩。而2013年前十个月辨,雷克萨斯在华销量同比增长8%褥词,而7-10月同比增长了24%姬,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势较橙。那么棉炽辜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢撂跋挞?在这个产品为王的时代中沸菲春,或许答案非常一目了然衡,品质卓越的丰富产品狭伶。   在雷克萨斯漫长的产品线之中示胯瓦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱殿春褥,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)平赣,而其到了2013年也整整历经了三代产品煎庐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的输氯?在这代产品中究竟有哪些新意闭畴?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的侣潜。所以晾紊,在这个2013年的冬天诧酗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT愁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”鬼媚。   是先有鸡还是先有蛋谢梧?这确实是一个哲学问题柏。但是对于车型换代而言悸蓄畔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情咎骂肛。在介绍外观之前朴去,有必要介绍一下其前世今生珐脊稍。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鲜,全车线条设计更显张力狮杠,饱满的肌肉感让人过目不忘扫疽殴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化董离。   第三代雷克萨斯IS勒婪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车玩,全车线条设计更显张力怒伞村,饱满的肌肉感让人过目不忘闻揉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拟渤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度充摹奥,但当这款概念车面世之后席牵贪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风良廊。虽然没有LFA那样气动山河幢韩,但却是可以做到惊艳动人颗计稀。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV纶酣,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长容,要么从一开始作为越野车的分支汉,要么不经意又成了轿车的替补歧宽伙,但这丝毫不影响它越来越主流瘁群存,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来吞桔禽。Jeep自由光就是它们中的一个新成员结试。   一向个性张扬的Jeep品牌骑伐,一改传统的硬派风格村纠,走起了时尚运动的路线嫌。不仅如此己,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型猾埃,在国内各大车展相继亮相先,赚足了眼球娥播绷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市遂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动魄来牡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢鳖瞪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观抄:一改硬派风格玻,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初墨孩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型忙,在这样的大背景下冀诫坚,自由光孕育而生脸。只是从自由光诞生之日起全悸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注怯烦书,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蝎纬獭。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)无,定位于介于指南者和大切诺基之间台卸浩,竞争对手直指奥迪Q5傅磋辛、奔驰GLK船衅、沃尔沃XC60等车型哺唬,车身尺寸方面巍让,其长宽高分别为4624mm梆巢、1859mm墟豢、1707mm凉鲸,轴距为2719mm科侯蛙,与竞争对手相比并不处于下风手瓮羌。   既然是Jeep品牌车型粕,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了剐戳港,只是造型有所改变眷刻沙,一改以往平面式的设计稍琶鸿,采用了类似“折角”的设计认跺,当然效果立竿见影晌息,整个前脸变得更时尚也更有立体感芯。前大灯的设计标新立异官,采用了大胆的分体式设计慰,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”忙,氙气大灯噶饲豁、雾灯依次向下排列迷湍款。值得一提的是该车的行车灯雾是厕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型柔诚勘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑绕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蛔辜,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后骑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯孟驶。 斯巴鲁BRZ 窜赤:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机驰,采用后轮驱动平台端极,是一辆平衡度上佳的双门轿跑崎缴襄,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”潦奇咐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发孪氛称,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计阿城,而外观和内饰由丰田负责伦。   尽管如此肯豌镰,BRZ并不是“每个人的菜”搭。尽管设计了一个小型的后排座椅惭沥,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人搪,音响和娱乐信息系统不够出色魏坞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一瘫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮吩呕暗。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣吗恳莱、并且外观时尚动感的轿跑闹猎,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试扛奈。?   下面就具体了解一下BRZ的特点牡咀考:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机纷,最大输出功率为200马力涎袒拢,扭矩为203牛米难闹。据美国环境保护署数据显示顷戊埂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里社。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg钦。 ? 斯巴鲁BRZ 报价:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供事暮。两个版本都有手动挡或自动挡选择澈。   豪华型BRZ的售价为26逢叹权,265美元摊班,配有空调系统侮偷,定速巡航系统吩拳互,电动后视镜抛隧,一键上下的电动窗烧,后门胰瑁控电子锁伟伎墙,真皮包裹方向盘闹,65/35规格折叠后座逛蜗,HID大灯盲,17寸合金轮圈七前,有语音提示的导航系统捍憨山,实时路况警报似布,USB接口和车载收音机露鸿。   限量版的售价为28羔菏,265美元莫,在豪华版的基础上增加了雾灯赦糜免,真皮座椅江虎,一键启动拖傅,后扰流板佰,配备照明的遮阳板化妆镜穆亥啪,双区域空调控制系统澎惜,前排座椅加热和后视镜加热疏泉档。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统赫匈彪,电子牵引力系统啥汕,稳定控制系统以及6个安全气囊仆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试福,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明亨纳,无论是正面撞击享,车顶强度虾糠,还是座位与头部保护试验袍,BRZ都获得了高分颅撂拴,可以称得上是一款非常安全的车霖攫。 ? 斯巴鲁BRZ 玛拾:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩价睦,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX颧改,加速时的推背感没那么强烈老涝递。不过苛辱艇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者瞳话,对于六速手动挡十分精通扦冕铅,5氢灵爽,000转起步对你小菜一碟的话醇,加上BRZ的轻量化的设计堑痴痪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感百皑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似攫烦怖,并不夸张的外形设计佬裙,精准的方向盘耽寞孺,强大的刹车和印象深刻的牵引力耐。   总体来说络链磐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车舅痉踏,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受辽拧衔。而作为日常用车来说复拦合,路况好的前提下横兴,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多辰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品定,未经环球网Huanqiu.com书面授权冻墨喂,严禁转载弹胃,违者将被追究法律责任为饺排。责任编辑花:李敏" "  作为一款小改款车型抛星,14款智跑在外观上与老款保持高度一致啊仑肝,甚至在细节方便也没有任何变化仕敢,仅仅表现在配置上的升级抽。回顾智跑近3年的上市之路来看圈,依旧保持着其独具一格的风格率死鸡,即时在如今来看帝律臂,智跑仍然算是一款前卫的SUV阜,回到3年前梢尘稿,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L湘、2.4L两种动力共10种车型箩膘创,售价16.48-24.98万元迹猛,售价与老款车型保持一致倍。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型庐供,即使它远远的驶来享,你也会在车流中一眼识别出它珊添,城市化SUV的定位倒也不特别锑,不过讲水,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计核蔡秆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一胶晾暴。   现款智跑与老款在外形上几无二致疤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意档瘟勺,与老款相比丹低鸽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏攫薄骋。部分高配车型则配备主动安全头枕霞纤、前排座椅加热矛沃、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置厩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里篓毕软,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型品煽橇,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型梢撕。这些车型中包括了全新奔驰S级爽滑蛔、凯迪拉克ATS踌附、斯巴鲁BRZ钎荡青、沃尔沃V40等备受关注的新车享,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局惭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车培概。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间墙昏纺:9月28日 售价区间氖韩萎:124.8-209.8万元   新车点评滔: “汽车发明者配咳,再度发布汽车”令。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史叫猾羡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语渴,这也看出了奔驰对全新S级的信心新翰,从外观嫁固淳、内饰白苟、配置等硬件方面的足够实力梗,甚至超越许多同级别车型统,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机劳。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢柏,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车擂拢。具体来看肯霞窟,前大灯嘶投榔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似拐,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是惜,新S级加入了更多张扬的运动化元素毁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部孝倾,车身线条延伸至尾部变得更加收敛孰,有点类似于现款CL级的设计冗逻。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面祭巩金,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统空舜茨,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现肚磐雀,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外慨蒲,还可通过其控制车载设备等想睛童。另外龄思砂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统瞎、LED氛围灯泌些、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅迪、新的mbrace2智能人机交互系统等替。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计驼,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学苦污萎,特别是后排的座椅活,高配车型后排座位为独立设计狗,并且带有腿部支撑和按摩功能扦络李。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重炒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面炉嫌晃,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机船蓄结,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机干,最大功率为245kW(333Ps)峦救,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机奠始,并匹配电动机佃,最大功率为225kW(306Ps)美,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机割穿,其最大功率为320kW(435Ps)商汐,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蠕外碳。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间遁鲍:9月28日 售价区间磷替弦:30.8-43.8万元   新车点评吭: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功纫苍,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性伎位。但凯迪拉克ATS的到来姜,让宝马3系走下了神坛惊。相比一直宣传运动的宝马3系款滤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹估沫难。不过在终端消费市场上啊,凯迪拉克还有很多事情要做腾妓黎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好完稿,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力七。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市踌,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型赴判。新车基于全新的Alpha后驱平台打造惧喜嫉,外观方面加,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计牵能骆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计季技缸,整体造型较CTS而言更加动感绥层封。   凯迪拉克ATS拥有50靶位屡:50前后质量分配冕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统桅违、Brembo刹车卡钳镁绵郝、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊灭捣。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂觅、LSD后轮限滑差速器酱磕、高性能运动轮胎赡槐乘、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)克、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置爽两。   车身尺寸方面冠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm北内巴,轴距2775mm恒瘸悄。而未来国产后板,轴距有望加长避父冲,以应对国内市场纷斜。   动力方面穿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机嫂氰洪,最大功率203kW(276Ps)甸溺,最大扭矩353Nm鲸甩把,其百公里加速时间为6.2秒萄吃囤。传动系统方面氨,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱害盗导。" "  前言委匣恐: 在上一期文章中灭,我们盘点了2013年重点的改款车型莲,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型辽,在收集信息的过程中挡梯许,编者发现了一个有意思的规律珐标晒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型精隙杆,往往推出两款撵踏晒,甚至更多钩沛频,更像是一次新车的大爆发和精,或者说是新车开发计划中的一个波峰揩版,这样的车企包括长安福特财、一汽大众未遁辰、广汽本田等被。与上篇文章不同的是滴破,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出棵归辉,而是挑出了10款重点车型侠阜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型吵,有的是较为低调飞艘匠,但其实销量却很不错的实力派车型连瓤回。回首这一年亩岗仿,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间琳陌衅:12月10日 售价区间淳曹:12.19-18.29万元   新车点评辖贪:作为大众全球的当家车型顽,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变缺,是相对比较原汁原味的一款车型伸壕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议埔姬,但空间的改善却更具群众基础溉。从速腾的热销来看悉递,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型盒,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方女胆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线错。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形海涸杯,雾灯区域的改变也是如此靛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感拦淖靶,也更年轻一些弄,少了几分柔美畏,多了一些阳刚的元素苫。   车身尺寸比第六代更大棱厢: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板狗,特比是对于这样一款定位家用的车型来说绊,后排空间略显局促鸿。这点在国产高尔夫7上得到改善窘去,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm感沤茧,相比现款车型掳暮,长宽分别增加了56mm和13mm揉,车高则降低了28mm办酚闷。此外面食,新车轴距和前后轮距也得到了扩展存,轴距增加59mm卷梢撼,达到2637mm希怜量,使得后排乘客腿部空间增加30mm澳,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm弹,而行李箱空间也增加了30L聪七界,行李箱总空间达到380L拢。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿ジB克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化抹墓: 相比外观的“小改款”蹲屋,内饰的变化却是颠覆性的屋,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状肯咖堑,并且向驾驶员一侧倾斜竣,更人性化是罢。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点痰捌,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感坦斯畴,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力阜袄。   轻量化更加明显艇镶: MQB平台的特质之一便是轻量化淋,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大肉,质量因此降低了37kg哨乡宋,另外发动机降低40kg虎假嘛,底盘降低26kg狠倍,电气系统降低6kg等等胆,虽然车身尺寸增加腥叔,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg摩,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg岁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果囱,并且一定程度上也能提升驾控体验糜。 【MQB某锥芊ぃ块化平台】   配置全面升级拦琼: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富箱,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)彻北桃、定速巡航羞奸惨、启停功能腺刑宪、第二代车道保持辅助系统趁、防碰撞预警芒献市、自动泊车目襄、胎压监测干突贪、电子手刹令、电子驻车笺、一键启动汀取、新版导航及超级蓝牙等功能诞。另外稍吓烽,丹拿音响拓凯碴、以及更大尺寸的触控液晶屏浮估,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成辟: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机便,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教膝,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)颧,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)膊苗捣,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同冻,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蹭释词,其最大输出功率为162kW(220PS)锻畦桐,峰值扭矩350Nm镣锋。   主推7速DSG双离合变速箱复佰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱穿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)矫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)糜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)奠孺曙。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT淑来,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT竿,而1.4T自动舒适型挞镐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱哀未。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间姆:11月19日 售价区间胶:12.98-18.98万元   新车点评匿妨啥:北京现代是2013年的大赢家秽扒休,销量突破百万辆船擅,并且销售车型整体售价在上升浚喀。虽然索纳塔八的表现还算不错换晨,但这是以高性价比换取的狙寺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜活剂,外观更沉稳挫多啊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者珊定,再加上超出预期的低售价侗,名图可能成为北京现代一款新的主力车型幂。   外观方面疽,北京现代名图共拥有八种车身颜色彩芯,分别是水晶白氛庙恐、梦幻银稠、幻影黑库娠贪、玫瑰红棵巢、水墨灰尚、宝石蓝畦、丝绸金坡、北极玉从。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念刺,尤其是前进气格栅处的造型石,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔龄切。细节方面邪,新车的前大灯设计很抢眼逃,区别于其它车型唇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上圈凶。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm颇才,轴距为2770mm挎壕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型妮膝谎,名图的后排乘坐空间是其一大卖点碌蓟考。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面精光凑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重伞,以金属和实木装饰为主糖醛局。配置方面涪厢,有主座椅十项电动调节勒、驾驶席座椅加热通风记忆功能避、双区自动空调棘茎、倒车影像煞暗呵、定速巡航谴木惩、多功能方向盘穿赖、座椅/外后视镜记忆功能鄙、侧气囊/侧气帘扫侵、副驾驶安全带提醒汞侯、倒车影像系统撕、转向辅助灯肯僵、电子防眩目外后视镜等多项科技配置实犬罚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面捅纱鹊,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机淋,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器集提。对于后续会不会推1.6T车型味辖,北京现代副总经理权赫东表示垂妻,目前尚没有这样的计划按。" "  新朗逸大家都非常熟悉了铺到库,满大街都是到谢,从朗逸上市到现在的五年来盒,在全国卖了一百多万辆逆玩杯,卖的这么好榔,自然有这款车独特的竞争优势猎盆。要知道趟节,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量姜赡雾,这究竟是为什么娶拘睛,很值得各个厂家思考窃。市场定位抓的准贰齿,产品线丰富己,产能跟得上猾美惋,都是成就朗逸销量过百万的因素辟。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版邓烁波,市场价16.59万元档。究竟值不值破搏线?运动在哪里祁?是否称得上运动嘛?带着疑问雷才警,一起来吧悼躺。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅麻棵庞、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式靖,这种运动元素的表现方式很常见麓,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅腿剧涛,配上熏黑大灯这样的手法泥期搜,而且很多还是豪华品牌在这样做碎脱。这样就无可厚非了李彻,很多比新朗逸牌大的车型都这样做匹赦,新朗逸又有什么不可以呢瓷凑瓦?   运动型小尾翼查叛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蚂磐,同样是传统手法尾颇,几乎在外观的运动性点缀上腹擅,各个厂家还没有太创新的方式嘎。一般些的肋卉随,就增加这样类似轮毂介沦、尾翼的装饰朵,高端些的溪鼻河,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型辆请貌。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类堂,不过纺税搞,从侧面看恍辩点,新朗逸的沉稳感依旧没有改变法,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目姬。   相比车头和侧面矛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些僵光,在说运动感之前楞梨,我更想说说普通新朗逸的车尾睫,更确切的说清,是想说说尾灯拣,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起矮,有一点略显单薄的感觉鸡。运动版上鲸窗,尾灯加入了熏黑处理负躲弛,双出排气管也更粗壮了扔,保险杠的视觉感受也更丰富困鹿怪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感念素。   本文导航精奠谷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争锋甸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾社杜誓。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发诚尉揽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成佳危。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配谅含,即韩国的蔚山承,这里同时也是现代全球最大的工厂婚阔铆。这个工厂雇有3.4万名员工速秘花,日生产0.56万辆车骡。   Inautonews编辑表示搔脱申,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意江详驰。五年前质量提高了姓纱,但是外形并不美观富番。然而百,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变割。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蘑嗽米,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)泡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)塑粗店。对每个购车者来说酞,这听起来非常有吸引力齿破司。还有就是i40被认为转售价值要高于福特惟烘。   与现代旗下的主流车型一样缝,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法辞酿泥,整车线条从头至尾充满着流动感金儡瓷。车身长4770毫米苗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米迹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前茨绒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”檀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标廉强,它看起来依旧如此的适合年轻人率。没错滴,搭载着一车的新技术之后逼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手帕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价顽加。于是当新车到来的时候沉疵吨,你一定和我一样对它充满了兴趣愁阂霖。这是最年轻的凯迪拉克侩帮、最小的凯迪拉克募绊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拈脖? ● 外观造型素退篇:钻石切割风格依旧儒队,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖狗、2013德国红点设计大奖立丛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就努姬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型涂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影塑维堪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赎蕉撕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶挽错纲,只是这回掸撕,ATS是完全原创的作品挛皆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm丁糯,轴距仅有2775mm桔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”练冈甜,而国内我们则把它当成中型车妥眯,和宝马3系标准轴距版幂、雷克萨斯IS成为同级别竞品被,并比它们都要更小一些茬憨。   前脸的造型相当干练乘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绅,而是被很好的控制在一个合理大小上疟凳凑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了犁浅纪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位筒粕纺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条权项,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头沟。出于空气动力学考虑沦佰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上僚,当车速高于60km/h时陇堤桔,前进气格栅会自动关闭撂辜架,可以避免气流进入发动机舱形成乱流哼酮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鹃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性巷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拎屉馁,并带有远近光灯智能切换功能递澳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计呐菏坦,快速亮起敢,缓速熄灭的设定很显档次蒂电南。再往下看唱,闪电式日间行车灯从靶触、大灯清洗瑟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片俩临,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀刮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要忿,亦或是造型需求怪,感性的来说略钞,可以视其为向着传统美系性能车致敬探。身处车内僧太班,隆起的部分会给视野带来一些遮掩糕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”凉。   ATS是一款后驱车版,并致力于将车身的前后配重比例设定为50俊献:50密,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款幂冕坞,贯穿车体的俯冲式腰线抡兢彩、短前悬囱凯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嘉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上睛搐滥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响顽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备送,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)们。而在规格方面儡痰狼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性司砰澎,前胎尺寸为225/40 R18碉,后胎尺寸则为255/35 R18蔬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力默把剃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统雇室膏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致骗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角骇孪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色撤枷,至于设计师是否真有此意颅奠,倒还真无从揣测辛罗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少寂多角,实际上菲拳矩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计固赁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部狈,由此带来了不错的视觉冲击感炮劫磨,给后车以足够的心理压力猴泌瞳,至少眼前的这个家伙一定不好对付白桥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型乳皑,至于3.6L V6车型何时会引进偏肛,官方暂时还没有表态扁慈,而是否会有V系列性能车型的推出壕酮提,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定兽扔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蔚骏毯,我的第一反应总归是奥迪A6L围茎、宝马5系以及奔驰E级这3款爸虐。不可否认芳,它们的确是这个级别中最具代表性的车型谰身锑,路上的能见度也说明了这点珐酸须。不过牧,随着市场逐步的被细分考蛙,对于那些买车不喜欢随大流的消费者砰缴扫,除“老三样”以外洽,也还有其他选择寸,比如上:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES拼卵,这两款不错的“非主流”产品蹲鹅。   今天驴举诲,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前该,领略一下“非主流”中大型车的风采掠舰籍,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同查,当然泊藏,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同患怜棚。(注讹腊孪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”亭秘搔,雷克萨斯ES简称“ES”嗽弥令。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前含戚,编辑先和大家解释一下“非主流”蒲沸睬,这里并不带任何贬义反。从销量看茅咳窃,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上替叭,宝马5系9000台以上泰伺写、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现稻蜗僻,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场碴发。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蔫醛沮。   外观瑞捞凡:XTS尺寸明显更大瓢田哭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说佳魄,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准唉磁蚕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念额。造型方正且棱角分明的车身造型忿泄、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰祭潮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解爽芒饱。可以说它给你带来的面子效应案,绝对超过它的价格锋姬,在半年长测期间揪,我在停车时经常会被问奸:这车得60-70万吧蘑本瘟?   相对于XTS外观的张扬垄、霸气嘘乾壬,ES则可谓是低调哀工、内敛很多臂那斗,整车的线条和比例都比较匀称蜕爽,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了毯嗜俊。   在车身尺寸方面虽刺化,XTS的车长达到了5131mm厩法扰,比ES的4900mm足足多出了231mm博屉,差距可不邢贰,但在轴距上枷日,两者比较接近唾杏酞,XTS为2837mm琅箔,ES为2820mm瞧,仅相差了17mm概墟地,至于最终的车内乘坐空间表现航捕,它俩也是半斤八两擦煽。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型讳,氙气大灯识、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少令,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯隘,ES则仅有近光是氙灯化,远光为卤素灯泡宿。其中沤埔,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局廷,显得比较个性品。而ES则还是灯组传统的横置式任汉豆。   再来看看轮毂和轮胎歇,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸脆晨疗,ES为17英寸趣弊撮,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎坷,市场售价约1500元/条呐霓,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎板,市场售价在1000元左右/条凡。可以说触烦逛,在这方面两者的差异还是挺大的花篙。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算够雹煎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择倡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴汀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元浆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志襄,下面就让我们来看看他们各自的优点鞭萄。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦非,其他两款车均有上万元的优惠架达,但相比比亚迪秦的国家补贴戌性律,这些优惠就算小巫见大巫了唉手。目前在国内的某些地区蓝柒,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴竿倍价,总补贴额度可达到7万拖,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴尖。   在外观方面标,这三款车均有各自的特点咀悲耗。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感干攻儒。而本田则是日式混动车的传统样式捎铆,看起来非常别致弟。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子麻懦矩,非常有气势坑。   这三款车中褪,比亚迪秦的动力参数最强龋坍,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平愤娃现。不过要是论舒适和驾驶感受偿,锐志才是这三款车中最棒的色币。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车笛暇环,因此它的动力参数看起来没有太大优势迸寿。   三款车同为轿车效茧揉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动纶淋,丰田锐志采用了后轮驱动逝讲韦。至于哪种驱动形式更好锰,就要看个人喜好了层。   本文导航楞蛔交:" "  简约内敛茧、安全扎实劣、品质优良抖,却叫好不叫座集,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象阿。然而对于一个企业衅熊那,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蕉。为此糠坟,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时狙,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进拣,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如须色,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L幂鞍。 亮点配置颇:   City Safety城市安全系统赶,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤襄棚,而在相对时速低于15公里/小时的情况下竣喷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞看硼涝。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统奠肩,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险遂酸,系统将马上发出警示并全力自动刹车坟,避免发生碰撞事故羔乖喀。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)小诧,可实现自动排队功能食肌吵,除了可设定巡航速度恭急,还可设定五种不同时间间隔味肃。   加强型盲点信息系统BLIS臣潮踏,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域挤拿悍。   倒车车侧警示系统CTA闪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆需,如有车辆接近齐杜嘿,会发出警告音和BLIS警示灯韦钱。   FAHB主动式远光灯孤窟,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆撤玻,并自动将对方车辆区域调整为近光灯笛抹,防止对方车辆驾驶者造成炫目枪分搐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心坡贯董,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择婚歧,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入魂五犁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蚂。显然沃尔沃也意识到这一点彼抽,要想在销量上追赶""ABB""杯殿阿,国产是最为关键的一步草楔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边恢坊。S60L的到来肯定会对宝马3系寒桑海、奔驰C级切、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战绍埂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手炕。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢刀? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型潜稻,我们今天对比的是2.0T智远版鞠春,售价为30.99万槽刺钵,而其对手同样是搭载2.0T发动机邪革,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型届梢还。 ● 外观对比   从外形来看蜕匿,沃尔沃S60L给人感觉干练酚、紧凑码撮遁,X型前脸略显凶猛暮,富有冲击力唾。而奥迪A4L外观显得更有亲和力秆辜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱抽。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利汝木辞,采用氙气大灯光源迷,配备自动头灯以及 LED日间行车灯秘句,只是少了前雾灯关叉。相比之下练扑,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利土绩杆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合讥,同时还配备前雾灯透枫。只不过灯组并非自适应前大灯萍,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能售氖,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源趴藕,确保驾驶安全敢祥但。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平洽苯马,轴距增加80mm达到2856mm慈巷我,而奥迪A4L轴距为2869mm缎病,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势溪搓儒,不过高度和宽度有所不及方加锹。两车空间表现如何胳答,请看后文的实际体验涕盲。   两车侧面造型也具有不同风格痪伸,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态局,而奥迪A4L侧面更加稳重娶庆,看起来朴实大方卫借。 在后视镜上秀倡,两车都集成了LED转向灯储淑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能阑虫,而沃尔沃S60L则没有矫。 在尾部蓟,沃尔沃S60L造型略显生硬了乏休,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和滦澳疏。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计范筷,同时加入镀铬包裹脐荤狡,气势十足且念嘎,而奥迪A4L是单边双排设计己,无镀铬装饰痛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎灵,而奥迪A4L则采用固特异轮胎斤,尺寸为225/55 R16轮胎哼,相比之下尺寸显得有些小了缸尼拧,同时配备的是非全尺寸备胎秦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎坍窖亨,只有修补工具有点不厚道勿拜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的举赡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗骋鹅健?当时的网络上绝对是一片嘘声旅撬。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计簇欺,这似乎就可以理解为特立独行夯菇嘿?或者说创新卜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念桑僚孝,通俗一点说就是失:走自己的路孙抖潍,让别人竞相模仿匆施。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片铺煞,时间不长慕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样岛竿?当时我无法回答仍臂苔,因为还没有对自由光进行全面的了解提冬,经过一天的试驾体验之后递嫁,我认为这次Jeep自由光确实有点料眯缮跋,甚至可以说气势汹汹沮鬼,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称臁,那么它到底有什么资本来搅局呢盼?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案肮定。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新踌砷,在做颠覆传统这件事甸纺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念绕。就拿前脸来说猫唱鹅,好看不好看绝不是我个人说的算的裤常彭,每个人眼里都有一个不同的看法愧鄙疗,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧桓。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表磐散朵:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看滩粉,Jeep其实并没有太大的优势稻秋,包括大家最看重的轴距表现靡,在这个级别也算不上是太突出讨盗氢。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话弊僳靖,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争失草,让消费者也能愿意买单届。   车尾相较于前脸就显的很平淡了恒晃,其尾灯设计和大切如出一辙官惶稀,只是在造型上稍微做了一点改变恼,以便能和后车窗衔接的更自然一些纽荚顿。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样速谅悼,这实在是太个性了氦桥停,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面副,不是吗长膘?   本文导航暮赌:" "  “便宜苔韶、省油停无嘛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求净港。因此伎岔仆,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军恳,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上靶。   为了尽量给消费者们传递适用的信息么倍,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”汇揭。二者不仅定位和排量相同葛,售价也都是6万元出头何衅。那么谁的配置更丰富蛙,性价比更高呢芹伎纽?接着往下看吧芳甭布。   备注晦落: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期慌须,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型阑吼,外观部分的不同之处是具有“雾灯”氰泄、“天窗”和“后轮碟刹”廉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新掇税,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响慌,促进其他品牌产品的更新或者降价扩密辨,以提升竞争能力夕姑瞳。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形舞,但又觉得竞品车型优惠较多”号食瑞。今天就随着我们来看看潞藉,新威驰对比瑞纳环底堡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看鳞城,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车莲蛊,此次我们将两款车型的顶配加之对比文,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处杉衅好。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元睬,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多顷敞宪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨凡殿板,以往圆润的风格被全面舍弃加秀,车头变成了现在最流行的大嘴形象帮家。虽然初看有些夸张芥堑,但是符合小型车定位芹,更多时候它是年轻人的代步工具贤罐矗,所以造型必须年轻躬。大灯面积不但较老款车更大蓉懈危,眼神也更加犀利塘笛玛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变棋拭脯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现汗馆摊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿寿暴,上扬的腰线很好的诠释了这一特点伴甜港。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论菇敌袭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样降。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异习,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下苍嫉赋,诸如电动天窗蜜钉、前雾灯与后视镜调节都在其中便吩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能补秀,日常使用的便利度稍高一些蛇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm刻,轴距达到2550mm鸥。与老款车型相比加长且加宽勒挟尖,这是为了适应造型变化的需要歼。与瑞纳相比其长与高都比要有优势尘拧,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势半。   新威驰车尾没有车头那么激进侩斑魂,显得时尚而舒展懊。整体线条看上去硬朗多了康。在高低配版的车型之间歉剑禽,外观元素的差异并不明显渐,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条当,不过在潜在的功能上却有所不同颊,高配车型具有独立的外部后备箱开关踏修揪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蔼渭,在日常使用方面的便利度有所不足酒粉燃。   瑞纳尾部的线条更是犀利耍猛,线条从车身一直延伸至后备箱精染,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致扒蔽撵,增加了不少的层次感和运动感骂。" "  旅行车在国内的发展进程兽,现在似乎已经开始有所起色埔,但受到各方面的影响纹荣,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃扛。记得应该是在去年哪婚连,各大主流网络媒体几乎在同一时段寺氖,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章恐箱甭,虽然没能在实际层面上起什么作用鸵,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议菩橇。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车抬,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段痢,但是大部分车型均已进口形式引入驶,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面锹甘。宝马全新3系上市后怪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料苛肌,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本懊缔顺。不管是厂商的试水工作施,还是为了后期大力推广的前期准备策,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款丘媚栖。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的弦幸殊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车簇荣,但官方却并不这样为其定义矢跋迸,所以除了V60之外荷呢抱,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的辉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i烯稿诉,三款细分车型跨越了30-50万区间挨冗痞,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地钎。   328i M运动型逻伤县,是3系旅行车中的顶配车型肥啪,M套件必然是它表现非凡实力的根基彤厢。BMW的M系列产品妻,是众所周知在外形设计上最夸张动感的年诡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列凯孺亨,也很难在视觉冲击力上对其造成影响嗅奈俺。在M套件衬托下的新3系旅行版练棵,表现出的攻击力和威慑力很强巷崩伶。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型烯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅衬靡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感牛脐岁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能咯脱,也是几款进口旅行车中最为全面的舱,除了前部以外憋胸触,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头挫,令驾驶者的便利性有很大提升宛谁。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显创玲敖,造型圆润的尾部整体风格拳,让旅行车身份表现的恰大好处聘岛。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩芜,但是尺寸不大嗡,威慑力也没有想象中明显伟冈。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念售嘲,极富肌肉感的线条元素巩,让它表现的干练紧凑圭筐。   本文导航奥:" "  曾几何时愁,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交低鞠。物是人非蔬监,随着中级车市场竞争的不断加剧畏哭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径晒隘瓦。在上个月的广州车展上刑臼,全新天籁·公爵正式宣布上市拘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢下?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析逗插奋,来做进一步的了解吧悼。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较世哺。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观哪楼: 稳重与运动涵鲜势,风格各异   车身尺寸方面卿愤,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm坪莱,车身宽度山萝堑、高度与普通版天籁车型保持一致块革帅,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大兴,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm琼详坞。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型凶笑恫,只不过在细节方面有所调整瘦巢且。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构翘垂,后保险杠排气管内嵌摩距,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识辖,俨然简多了几分气质的提升钡侧。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蜕, 新君越的外观风格更趋年轻化需,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开谐,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅廷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面嗓,尾部设计与前脸造型和谐呼应桔薯,相比老款车型稳重端庄的设计风格估皖,全新君越更容易让年轻的消费者接受琼。 【君越 整体外观】   外部配置方面蔡颂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯娥、大灯自动清洗等功能苛燎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到鞠。通过下方的表格我们可以了解到氛,同价位的两款车囊彻春,君越在外部配置方面显然更为全面一些哦,LED日间行车灯磁、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的埠激脊,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的架孙场。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价箍: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头此: 日间行车灯倘: 随动转向大灯海喂: 大灯清洗装置瓣寺: 氙气大灯同抄: 倒车视频影像栓: 大灯高度可调是谓萝: 自动头灯腐凡仟: 泊车辅助第: 无钥匙进入系统轨: 感应雨刷姆读萍: 电动后视镜弄甜: 后视镜电动折叠勉: 后视镜记忆喀呐磊:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候琅街互,年级里有几位南方来的同学败皇聪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪抄惮郊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情伯。雪对于那时的他们镀脯,是上天赐予的礼物瓷。但是娇,对很多北方人——比如我——来说弓拌,雪却是避之不及的灾难涵,它让我们的出行变得困难重重巫东娃。不过这次却不一样悔搅宋,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起逼,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣修。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先骚唬珐,请允许我隆重介绍一下今天的主角融,我们的冰雪座驾叛绘,一款中大型SUV——福特探险者力。探险者是福特的旗舰车型炬,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售拧,共两种配置凡,售价48.98万吼堑、53.98万尾泌垄,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元空。我个人非常喜欢探险者的外型警付邯,它魁梧而正派闯芍,颇有美式SUV的霸气沫。牡丹江的冬天白雪皑皑瞥,探险者出现在这里十分应景徘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前晌,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热杏踏。这样的冰天雪地里没,就算是带着手套在户外拍照氰控损,手指依然会被冻得失去知觉捶谐淖。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖腹宏彻。探险者的方向盘加热速度很快兽渐镣,开启后几秒钟就能感觉到热量颊瑞,太实用了敞旁。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机暇尝,匹配6速手自一体变速箱萌噬。探险者在海外还有2.0T版本车型墩莫,不知为何暂未引入国内侣裳,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面扰香画,并没想走量党。   探险者为承载式车身结构弓,搭载一套适时四驱系统骡充。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样茶拨畅,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器戚眷摆,后桥轮间为开放式差速器脑,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助伪匡俄,以制动打滑车轮的形式实现锚。这套系统的越野能力或许不是那么强大撕歪抛,它主要是为提升公路性能而存在的番膛迟。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点竭,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键氨妓。这次我们挑战冰雪路面烂董,这套系统发挥了重要的作用淬赣河。另外不容忽视的版戊铆,便是探险者的“神秘嘉宾”了扫驮熬。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈夜省!它是一款高性能冰雪轮胎配覆,官方称它应用了发泡橡胶技术唾,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜工,从而让胎面贴紧冰雪路面雾刻,提高抓地力畏犁闻。当然琶酥穷,这款轮胎价值不菲乐阔,以探险者高配车型的轮胎尺寸丰:255/50 R20为例氓闹刮,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元掠。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的赌井疵,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上侧哪七,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴司摊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及纠降虏,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企沧方孰,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑混售,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下喜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花苯佩?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表凑常:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出韩镣,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲卤犬倒,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm托垢堪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满涸镶,两车的轴距都超过了2700mm婆,使它们在同级别车型中的优势非常明显虑蓝。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计虐,略显圆润的车身看起来动感十足侧抽。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感省,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感北小泄,550引擎盖上V字型的线条动感十足送衔。C4L大灯的设计相对简单锋,全系采用了传统的卤素光源县冉,而且并没有采用透镜的设计官办蹲,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感钡敬入,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜狄,还有转弯辅助照明功能垦钒,保证了夜间的行车安全斧拿。两车都配备了时下流行的日间行车灯蔫,值得称赞的是釜,550竟然为雾灯也配备了透镜痊泡势,这一点值得各大汽车厂商学习须抛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏培猴肩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩伤祟谭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感糜,550上扬的腰线勾勒出时尚募、动感的侧身线条懒凡怀。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间斯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计绰粹法,并搭配LED转向灯胯秸侥,视觉效果和安全性兼具筐焙凛。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有迸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口荷芳塑。   C4L具有无钥匙进入功能速饯通,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性猴裳,550则采用了常规的一研危控解锁功能吻奠芹。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格入涝承,C4L刀锋式的造型更加犀利了矛珊,550则更加尖锐怂肋。   两车的尾部造型比较统一袄喉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果诫胺,圆润的造型颇显稳重校。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过答苯,这样设计不仅美观底瓷聊,而且可以增大后备箱的开口角度麻托。C4L和550都使用了光导型LED尾灯吻,视觉效果极佳冈技输。两车都采用了4点式倒车雷达舅捕量,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低性,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物檬,使泊车更加安全授诚巳。C4L后尾箱并未设计开启按键究船,只能通过车内控制按键和胰新缺保控钥匙开启挛肠,而550则可以通过后尾箱按键手动开启挞,使用起来非常方便首来单。   本文导航蹭竿:"    紧凑级两厢车氰,如果倒退10年前筏毁屎,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域刨。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后哼承,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型寥。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹钎,它于不久前推向市扯辣獭,但其实它在国外早已上市热蒲蜡。雪佛兰在近期才引入蔬,相信也有自己考虑铣揣肠,好在这个时间也不算晚坷,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择岸皆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐亢,相对较低的入手价格弛策串、时尚的外观设计以及良好的运动性能獭,都让其成为该细分市场的热销车型崎违。而在紧凑级车型中虱全,三厢版在兼顾运动的同时晴郊顺,实用性相对更高一些胖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念淑。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感诺眩克斯三厢版(以下简称复剩克斯)进行深度的比较淡岗划,到底谁能从中脱颖而出黑凉涧,让我们拭目以待嗣笨性。    在刚刚结束的2013广州车展上匡颊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴耽谎始。此外瞄泛侮,该恚克斯去年北京车展的正式上市浮受潞,也让这场紧凑级大战更加精彩肪。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后慧,作为其小弟的马自达3能否一样出色拼胸?赴疵瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时疗柯,能否从容应对旦赦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓锑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外船池斗,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上贸。就在媒体日当天靶瑞,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后巫蹿恋,经过旁边人的介绍串毛休,惊叹一句裳:原来不是一个车安萑鸪稹!可想而知癌勘,这兄弟俩得有多像补。    2012北京车展上市的该唬克斯相比前者稠款涡,已经在市场上打拼了一段时间瓤多屎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降岔磨,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了仕,但是赴玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位迸,还是毋庸置疑的羔。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性删,为了让评价更加客观狗,同时席拣,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样率速,我采访了一下身边的同事和朋友协。   同事A排康:男苍,30岁饯、已婚脾筹爸、儿子1岁多    我哪个也不要戌回拾,原因只有一个曝:都太小函溜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV锰,实用!当然这两个车白给肯定要据铃湘。(也对尖宽,老婆孩子热炕头的人玲街漆,还谈什么运动怖殴,能装下更多的人和东西店,才是硬道理)   同事B普项泄:男须,老改党と克斯车主面剐钳,奔三的年龄馆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖萋埃克斯翰俱,理由是有优惠低、货源足记窝、随时买仙攀,听着怎么跟买菜似的和蛋磨。   前女友盖巍静:24岁乱痪,高尔夫6车主魔,略带公主病    选马自达3劲航,原因是好看瓷卫抢,我再问还有吗翰酱,答曰秽氦:好看跋础!我继续问肆浪狄,跟我急了豪庇,提问结束维活肺。   现女友鬼:25岁哀醚,对车没有丝毫兴趣阔焕,仅对各类衣服醇墩、包包涩恃拳、鞋等物品上心    我选马自达3吧俏躬礁,原因是就看这个顺眼镭,所以就选了充宋。(明显敷衍了事)   女性朋友乒港:24岁川轻,某时尚杂志签约平模垄,对车有些兴趣疾,但只是停留在表面    我选马自达3醇肚,因为好看啦,身材我喜欢甘腊,而且红色(主打色淳:魂动红)是我的style疮沤,所以我会选她的说韦。(这种中英文混合体厂呐陌,外加“什么什么的说”的语法真别扭奖沦,说她好几次赔拆握,不见改)    采访结果显示田尚省,果然是萝卜青菜韶深、各有所爱殴肋,而且给出的理由也是五花八门浓行,那么到底这两款车有哪些不同烯础锑,在面对不同的消费群体时箔癌,它们的表现又回怎样及,废话不多说淌牡,让我们往下看畔。" "  2013年8月随浇安,本田CR-V共销售了15393辆咸排糯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月刚,本田CR-V共销售了18989辆镀,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月特梢,本田CR-V共销售了19510辆豆哭,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月香,本田CR-V共销售了19288辆啥线,全国SUV销售车型排名第二......事实上库极旗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单常,它的优异表现还远不止这些樊圭供,截止2013年11月底握稻困,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663感盘钳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠釜菱姬。是什么让它成为了国内SUV的明星裴?又是什么让它如此大卖苔?   现款CR-V有2.0L瘟阿、2.4L两种动力共7款车型菲末,售价19.38-26.28万元沙思头。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型拉衔硕,售价22.98万元)餐布。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型犀热哥,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声极吕,纵观整个CR-V的家族史嗓煤扭,前两代车型还有些“方盒子""造型谁撼,而从第三代开始蘑撬,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战嗓垮,坚定不移的走着城市化SUV的路线复规,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大撂。   说到第四代CR-V的外形铜疵,也就是现款车型咖筋柑,它的外形并不是能让你一见倾心的主配惺鸵,CR-V上市之初屑盲,人们对于这样的设计褒贬不一郎胖,甚至有些“不得民心”请沉妈,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话室烽穿。   豪华版车型上只配备了卤素大灯模笺,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能轻瓣。氙气大灯年、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上侗曝梦。值得一提的是蕊墩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上让可,效果出彩航。   车身长度比上代车型减少了25毫米浓,离地间隙下降了50毫米居化,仅剩130毫米茧违,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性那,但却令离地间隙接近轿车队,轴距则仍然保持在2620毫米幌故,整体效果比老款显得修长不少酶皑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因共温褐,在实际驾驶过程中洽豹,提供给你更加宽广的后方视野慰翁淡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信吓。   现款CR-V提供17段碴才、18两种尺寸共3种轮毂式样仓,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外隙惮垮,其余车款都配备了17寸十辐轮毂苯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面惭弥,车尾向外凸出比较明显舵持诺,给人一种臃肿膨胀之感菲哎。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索偶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显耐,给人一种臃肿膨胀之感八降,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因扣阮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积艘,为实用性又添一分堕第,从之后的销量来说盆凄导,现款CR-V外形依旧被消费者所接受掸取,保持着高歌猛进的态势烤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺斜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力盾陇,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙辜涪撵、精心玖骏登。这也是为什么一部轴距仅为2800mm茎,排量仅有2.5L抬,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场犁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS提魄每,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它芭拟,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力糙。   第三代雷克萨斯IS讣童骋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车担,全车线条设计更显张力歇,饱满的肌肉感让人过目不忘茫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伯氓隘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版巨,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅匪攘朽,丢失了一丝霸气头肆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加桥非,长宽高分别为钠:4665mm精械泛、1810mm联财纲、1430mm搓哨屯。同时轴距也增加了70mm公鞠邻,达到了2800mm居蔫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言寥,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言墩该,其前后配重分别为53洁刑:47必。接近前后1拎沙陵:1的配重也体现了其运动本质嚼纬儒。   IS车身侧面短小精湛毙,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性瞄居,显露其灵动的车身姿态钎踌。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙谱嫡,依旧是纤细商舜醒、锋利捷毖,绝不与传统设计相妥协芦炽弄。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见萍彤。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎帘习。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力截卯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性椽痉蒋。   毫无疑问猛施,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力趟坊。你可以觉得它设计非常超越龟摧努,也可以认为它很有美感臼陡捎,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动避炬。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月苍,石油的消耗量日益增大块,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油镰,排放着大量的尾气硼狗洁,制造着日益严重的雾霾天气蚂。汽车尾气的污染物胎稳,越来越成为大气污染的重要元凶咀逆拳。开发替代清洁能源汕寒诉,代替排放巨大的内燃机丘寝,越来越成为厄待解决的课题涪硷。现在很多厂家都开发了混合动力车型巾趁点,这项技术基本上成熟了脯嫌,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平爬溯,也没有成熟的商业模式来进行推广潘即,即便很多条件还未具备储,即便这样那样的客观限制捞,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面迫淑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一抽锤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品锰痰,叫做启辰e30晨风手,这款车还没有上市皮坊难,很多技术参数还没有公布恕汾,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据推忱,介绍给大家擦十。但即便如此惦半磊,这款车还是有据可查伤,开发平台来自日产聆风电动车厘帕,外观也和聆风十分相似氦鞠粉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿怯萌溉,2700mm的轴距和骐达相同附松,外观的样子也有几分相似斡推羌。但明显晨风的很多细节显得与众不同胎硅际,前脸没有进气格栅的设计瓶琴,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份事虏怕。而据厂家人员介绍脱弊旧,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台缚,而是单独开发场赖。   尾灯使用了LED的发光元件普谴瞳,看起来更加醒目耻年,垂直的长条状样子也很有个性篇遂。但在车尾上瘟,启辰e30晨风和聆风还是有所不同箔掂,聆风在后扰流板上有太阳能电池板桐裁砷,用以分担电池组的压力廊酵,这在晨风上是没有的普擎掳。   本文导航皆尉抨:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了孟葛委,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)撑,照片上看它挺精神茂,设计有传承有创新灸,硬件配置有增有减浪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情托,没能去测试现场参观参观图判陛。   命运总能给人惊喜耗巷。上周五下班前聘,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目皆块掀,领导突然走过来跟我说级采:“来了个顶配父皇僚ぃ克斯锭嗅讹,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”为,周末的小幸福就这样碎了一地桂前酷,我得跟两台机动车泡在一起誓翘迁。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝朗宠,坦白说现在我对它俩都“不来电”抠。这样也好收蓟,好歹保持个立场中立对吧尼。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满摩昆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待囤即,比如为什么海外有独立后悬架涡?国内全是非独立后悬架书高?其实道理不复杂瞥谢,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响姓叼,既然如此仟略慑,那就遵照做生意的基本法则来做烦哇,降低成本肥繁涂,攫取利润鬼晚铅,无可厚非囤懂彻。我相信如果改悬架车就没人买泊卉辱,那他们肯定不改券笺罐。   福特比较谨慎蹭耪,善于跟消费者打成一片锰,挣钱不忘树口碑栋灯,好口碑又促进高销量间,顺利打造良性循环圈涪纺。尽管它也有这样那样的问题话,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买齿话部,值得大众好好学学怜却。话说回来掠叉士,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路跺骏搭。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜炫希克斯奥,是各自家里的明星产品强,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖忿牛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限顶尚。把这两个重量级选手放一起歧剂,能擦出什么样的火花来泼?肯定有人在期待一场压倒性的胜利螺坏,似乎这样能出一口恶气工摆。不过我得劝各位一句涵:百花齐放很重要富,一枝独秀最糟糕封七限。   ●外观   扯半天总算进入正题禾荣姥,这个阳光明媚的周末帆,没有雾霾的打扰颂填,我把两台车放在一起拍了套合影腥渡巍。看看它们貉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7兔,一个是16.29万的顶配版两厢该谆彝龋克斯吩妒。要说家族式设计泵镁功,大众当然领先其他厂家匿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蹬厕硅,福特的动作稍晚一些魏伟颁,效果不赖舍。   所以当高尔夫7和甘肜罚克斯站在一起的时候烫光,你一眼就能认出他们来自哪个阵营雷掏。谁好看我不说舱定得,大家都有自己的喜好炉巍摆。两款车前大灯组内容丰富礁臂,氙灯氰察牡、日间行车灯俄、大灯清洗妊首跑、雾灯一个不少玖腔怪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有绩,而竿蹋克斯的则要花6千块买选装包细速,朋友们孰令涕,要享受还是得多消费啊集垛喷。   车轮部分有看头荡权鼎。附叮克斯胎宽215mm纬逛故,米其林博悦轮胎茧铝,轮毂造型带感疾损,给个好评粳,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款冗丹。高尔夫7胎宽205mm吠椒,似乎缺乏顶配车型应有的气势樊耽,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧颈撼湍。   车尾设计各有出彩的地方肥挫陷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势描隆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭狮仟潘,LED尾灯是个加分项收叉,赋补Р希克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意膳夹。左边那台风格沉稳一些武募低,右边的青春气息扑面蠢玩适,你喜欢哪个硅杏请?" "  “牺牲一定的车身刚性骆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车辖,最初它的出现只是改写了常规车型的结构财部,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”瑟群。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后拇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面艘唱。就在上月切,奥迪再次引入了其Cabriolet版本挂诧,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版佳梧,至于奔驰C63 AMG沦盯,目前还缺少这一车型储。   由于是RS5 Coupe的系列车型密,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致霸踩蔷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾镀,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事起枢,毕竟除了性能之外匠擂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的弟辟仿。   延伸阅读 捐脱蜂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案经,其中包含对车漆颜色莫麓校、内饰颜色以及电子功能等自主选择莽雄,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的敲,所以在配置解读方面闭惹努,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注娄拍练,并将官方价格告知大家感。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上疲,软顶敞篷采用电动开启舶晌,时间上需要15秒即可都都,而将再次闭合需要17秒辫誓固,其开闭结构为多连杆双片式逆涛,这也大大缩短了开闭时间含。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消僻讥需,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷始焕懂,为了不过分降低运动性刚腻剂,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼快粱。排气方面也是RS5的一大特色摹挽达,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管规,在Auto模式下左右分置排气各打开1个欣轻粟,而在Dynamic模式下会全部打开料鞍。   本文导航岭:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线床绍伯,或许大家已经是心里多数绵笺,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型绊榷昏,定位于新兴的小型SUV市场吗斧寂。众所周知蛇裙,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“栋藕,长安铃木选择在这一细分市场发力失媒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的拭惭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX粮狭,通过对比分析瞬匆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力撂肝。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市沧纠,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元婪福妻,搭载1.6L发动机码乱竭,匹配五速手动和CVT变速箱笆迪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L靠锑蹬、2.0L两个排量六款车型敖古诗,同样匹配五速手动和CVT变速箱台,售价区间12.88-21.88万元部。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观香:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面沧系睡,通过下表的数据显示得知嘉奉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手裂汹下,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX捶全,相比逍客好谎、昂克拉等车型同样处于劣势鲜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蔑秸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹设亢藐,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因堵,还有与车身不同色的黑色包围围蚂插、车顶行李架呵,短小结实的车尾戚萝额,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果遁。车身颜色选择上价,S.CROSS锋驭提供了极光绿盒触磕、皓月白斜、星辰银哗筒恫、丹霞红版、银河蓝和晶岩灰六种颜色榷忻纯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同程细毫,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计献搭,雾灯灸、下保险杠也经过了重新设计褪帅,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格空。车身颜色选择上肚衫奇,劲炫ASX提供了珍珠黑镰勤、极地白急、翠鸟蓝肪核、酷银互寇狄、钛灰五种颜色糠。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面刊受猜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯橇泵烂,前后雾灯戏赌,并配备大灯清洗功能鸥,外后视镜集成LED转向灯;同样吕居,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯握,带水平调节和自动清洗功能谓蜗详,其外后视镜没有集成转向灯喘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂霖闹毯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂侣媒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂拣级钱,二者均为铝合金材质救。所有车型均配备优科豪马轮胎逃协怜。值得一提的是懦汞杭,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎规,这在同级别中比较少见食围。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型吕萎,根据车型的不同尺寸有所区别翁息柑,低配拱剔狗:215/65 R16骚,高配艾遁:215/60 R17觅捅,轮胎同样使用的是优科豪马杭环,同样配备全尺寸备胎匪,两车在这方面都表现得很厚道衡晤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫莽嚼不,第七代车型午。其指导价12.19-14.49万无,这是配备1.6L引擎的价位绥惺。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品锑,账面要准备好14.09-18.29万德。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车仿洞,当然矮畏,身为第七代的它糖,在冲击属于自己的又一串“第一”高福斯。但我们相信姬粹慑,短板才真正决定高度穷然姓。   全新高尔夫的德国总设计师说喉侩,它的设计主导思想为“简单既经典”病牛伴,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分埃飞:中网与大灯的相对位置价谅偏、拓宽出车身有力的轮拱嗓、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了哭豹,这台在中国拥有极高人气的两厢车凑伯灰,一露面粮文弟,就好评如潮连。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解函,但还是要将6/7重提多侠瘸,除了外观上的差异绰嘶,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上检峦通,比第六代车型要长56mm梢分怂。而整体车身比例上疙办推,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然缎限牡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm狗聪盒,轴距增加59mm错胸,从而提升至2637mm枯驮芜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计妊岛,但新样式的内部构造也足够炫婪扑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置娠酱。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念榔航。高隔音性的特殊树脂层蹄巳,形成3层薄膜结构博。它拥有很强的抵制振动物理性能十核。   直接跳过撩人性感的腰线忿扣汕,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型呛桑誓。相比海外的双L型溪,或许辨识度更强一些离。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的痴释轨,但高7的不一样菜。细心的你会发现千泻,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时旧狸,才会主动启动诚,并且拥有厂商宣称的132°广角为寂婚。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格路氰竟,天平再次偏向了驾驶者一侧霖城。整体内饰上箱炼,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是漆竭铺:放弃中庸的设计理念蔚,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派和段泡。不规则的T型区危烧铝、活泼的金属线条点缀世祟炯,让全新高尔夫大变身伸齐辖。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没屡拣,它能够让你感觉非常新鲜杀。   坐进高7内翅,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗捌,比普通天窗大了30%缝习。而外掀的开启方式有点奇怪辱唾铺,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别涝莱,同时还为内部提供更多头部空间差檬。   大众车型的人机工程向来让人放心侥侯,这个角度的方向盘惭胁谭,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦撑粳弦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型寐弟斑,或许来个拨片更有型吧乱聪誓。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症赴酣氖,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度脸曝。   本文导航实得急:" "  在国内的SUV市炒杩场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下焚瓢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击憋挟,正因如此思蔚狈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市墟刃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问泥炭琼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破卫讽锻。   说到大空间缚纪挠、七座设计橇、配置丰富的SUV爆,北京现代全新胜达是其中的表表者屉翔吵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求痛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型道采骚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变儡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手佃踩,下面我们将对这两款车型进行对比分析斗池酒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观奢陕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向涸,设计上中规中矩茸疚,采用了哈弗新的家族式设计元素沁秽缎,这一风格将在整个哈弗系列上普及钵,代表性的设计元素有测:大尺寸U型前格栅洪天袱,粗壮的镀铬横条格栅乐,时下流行的“X”型前脸咕碎阜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美纷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的犬管鼎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的戏缺彻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时柿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气连氯汀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅急告氨,再辅以造型锋利的大灯灯组蔬夹掣,极富视觉冲击力惹废。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话霖农栖,现代品牌的确更加具有超前思维意识藏亥。" "  如果提起讴歌品牌飘厕,大家一定会想到MDX这款车称颊,究其原因办,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型舶咕钞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型疮倒,拥有讴歌最顶端的先进技术跺。在2013年盲享,讴歌上市发布的新车相比以往挛僵寿,算是非常密集的掂。即将岁末馈,讴歌的新款MDX也开始上市销售刚忙弹。作为新款兴掳健,MDX的售价降低了率,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注淡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失付。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器我?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术胶确丧,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮酱解苔。使弯道驾驶更加轻松衰脊逃,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上鲸歧路,增加了AHA敏捷操控辅助系统 诚庇,在车辆制动时佬寡,通过制动延长扭矩矢量分配秋茎渭,提升转向的循迹性 不惟戏,这在之前的讴歌车型上是没有的拾效碎,包括RLX傅。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈剿啤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机雄痪未,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由怯旧轿。但我们看到爽,在讴歌品牌乃至本田车型上你纱,自然吸气发动机依旧占据主流贪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法沧纯莲,在新款MDX上使用的3.5L发动机控髓,带有VCM可变缸技术酚籍,在不同的动力需求下雄缴,发动机自动切换工作缸数搬,用来节省燃料冠,提高燃油经济性捕踢矫。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上辱藕扩,使用了全LED大灯袖,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法茶椒,不止在新款MDX上出现角,旗舰轿车RLX上同样具备外磷杠。但和MDX相比马替,RLX的前大灯内部结构稍有不同犁。而MDX的这种全LED大灯咆蛙替,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平悼力卷,但据了解讴歌正在向这个方向研发潜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务惶,其中大致包括救援拍、定位狼辽喝、导航检索等常用功能顽。但值得一提的是瞪,讴歌的这套系统在整车质保期内急米哺,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蔷。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上彤两间,讴歌也加入了全景摄像头这项配置炔挞,通过车头美瞳、车侧螺、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式病。对于前方障碍昂漓莽、侧方停车把氢、倒车能够起到非常便捷的辅助作用凌。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助钒炕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面吗,MDX采用了59%的高强度材料室儡,热冲成型一体式门环等途径灵篇,在全新平台上使用了更多的轻量化材料涉。   本文导航擎:" "  在新一代天籁发布之后汰俱,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字社但。二三十年前问保,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越苛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车即,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前诧蔑。而谈起这两款车递睹刻,目前多数人对它们的理解是尾瞳:把普通版天籁和君威的车身轴距加长次,配置增高航冕,便成了公爵和君越闹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸卢比梁、动力和配置等等献陵旱,却有着极具诱惑力的价格讳。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘搂轻唱,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额胚叹,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力咆。可它们究竟有没有这样的实力沮?两者比拼惕辫晒,谁又能更胜一筹粳凡?本文即将为您揭晓抄搭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型兜赌啦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型搞淡倦,售价区间为23.59-36.99万元措。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版熬蓉磕,两车售价分别为29.98万和29.99万凑扳活,价格非常接近钵,比较有对比价值湿购痰。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显嘉铰剔,主要是雾灯萎邪、轮圈等几处细节可以加以区分娥鄙,尤其是中网变得更精致沁哦,车头更显大气省。但也就是这些细节的变化舌曙晨,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动玩损,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿络甩鳖。   大灯方面颊焊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蓄拨,不同之处在于霞鲁,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)枢煌碳。   车身尺寸方面垒虱,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)讲,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)劣鸿踢,君越的长度同样超过了5000mm怜诡碱,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本栋。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面册绞,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过纯尸,并没有追求锐利扰假,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅窝,腰线设计是其外观中的一大亮点相串,并非大多车型采用的一条笔直线条辨,而是在B柱之后便缓缓下沉盒坪课,在后排车门上形成一条折线潮。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感拷疚,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士黔渴。   尾部来看详星,公爵与标准版天籁造型基本一致鹿膛,尾灯造型也还是一如既往地犀利萌恳史,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合寝认镁,为整个尾部增加不少活力陵涩净,同时尾灯与镀铬饰条完美结合脓,使其整体感更强沽诽画。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华戈,轮胎方面沤固漂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎净,更为霸气鲁。   ● 外观小结舞: 两车均采用年轻化设计芍,稳重气派;车长均超过5米涪辜席,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上狡嗡,君越表现更为抢眼欠炯。另外懂秽冈,从个人角度来看拭诲面,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计挎篱,相比之下它的造型更加简洁怯肉翅、规整巾嘘。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识酷邦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽姆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发午,足以呼唤出你全部驾驶激情挎簿。你可以视它为野兽类母许,但我更愿意称它为内敛狂徒羞,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎罢察。它是驾驶利器史鸵赡,也是很多人心中的梦想之车问,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG揉。   既然说道奔驰AMG楞惟熄,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义莲。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样剩,都代表了其品牌车辆高性能版沁混淬。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款刨淡,这些车在发动机配置调教当蛾扰,底盘调教炯,外形和内部设计上都远远超越原厂车漠忍牌。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型稀疚贾,它的长宽高分别为4707mm盲蹲、1795mm和1391mm携涕,轴距为2765mm隆锈。参见下表可以直观的发现尖涪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的皋晤棚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势兴。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面即窖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同错。但细看之下炽错,还是能明显看出差别笆汹脐。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位崇赎捞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降税,流畅迷人更具轿跑风范艾长。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蠢喜。   除此以外捎啼乖,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次篡食额,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭胸挺。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂勤外,前轮尺寸为235/40 R18全,后轮尺寸为255/35 R18爸碴。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力额泰蔫,以获得更快的加速度闺钦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果可赐柑。   车尾是C63最为霸气的地方吨肌,四出排气管宣誓着其运动特性先,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一坪闷牡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力谅裁舅,从而提高车辆的稳定性隶。" "  11月12日称,宝马4系双门轿跑正式在国内上市福。无论在平台还是动力上妮挪斧,这款车都与标轴3系基本相同钞媒掣。动力上揪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上冷抒割,依然分成风尚姆慰唯、豪华和运动3个不同设计套装房垮隧,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式呈。无论怎么看埠材捣,4系都很像一款双门版的3系羞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢裤鸿狸?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系纶。   虽然名字是4系藉枫煤,但如果只看前脸褂发,恐怕一眼很难分3/4系怕簇。不过仔细观察细节的话偶猴脚,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同廖。比如更大的开眼角设计贾涧现,更修长的双肾格栅化,还有明显不同的下进气口设计风格含。当然牡俏佃,了解宝马车型的消费者都知道江霸脆,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置土笑习。此外梯节卷,前脸还针对空气动力学进行了优化疵港。 【左班窍:豪华设计套装(选配)/右窜:风尚设计套装】   侧面造型上穿欣,4系明显比3系舒畅很多溺赴,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条差,更修长的车门对此也贡献颇多隧。不过轮胎规格和3系完全相同方冯,似乎很难体现出这款车有多么运动炉棱伟。另外编,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了噶,和前脸的进气口配合柒徒,共同为刹车系统散热尼腐罗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蔚潭嘎,不仅装饰性强谩,看上去也更凶狠聘。   尾部设计上烫哇,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素驶玻。猛地一看依然很3系千,但饱满的线条体现了4系的不同卷攀呸。尾部虽然整体很“壮观”巢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气寡,别有一番风味宏睛死。另外舶呈桅,根据套装不同炒,排气管也分为单边双出和两侧双出两种浓铰戌,实拍的运动设计套装为两侧双出衔馈到,个人认为设计还可以更精致一些断卫。   车辆提供换吐肛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址屎丰:北京市海淀区闵庄路19号   电话夺痘污:(010) 5872 8888   本文导航啊攫:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道垮柬腥,自日产逍客2007年在英国上市以来拆祷附,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来晦贬颈。各汽车生产商自然毫不示弱缝棘,都想从这块有潜力的市场分一杯羹努。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年偷,公司就对其外观和动力均作出了革新孙袒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司期崎幻,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V苍钮哭。这款车售价要高于ix35峭嚼,标配版的售价与高配版的ix35相当枪礁。较高的售价并不会对消费者影响太大盗薯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力模霓。 ? 现代ix35   除此之外灰颊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型爸貉。完美的驾驶体验刻慰朗,充足的动力表现仆弄,日常的实用性以及低廉的养车成本腺迸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战乱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面系桶膝。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间囱,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些虽。CR-V的后备箱打开的角度要更大莫,后车门打开的位置更高柯惋,加上方便的一键式折叠后排座椅娟播莆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜曹盾每。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的谓监,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的葡巳蹈。ix35的后备箱地板离地面更近驹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间寄胸竞。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5洗薪,他们要对此多付1,700英镑豢。其余两款车的四驱版冒劣:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)嗡劳,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)巳弥。   从标配版本来对比三款车鸵,ix35要优于其他两款告豢率。SE版就提供了后排加热座椅脑薯薪,方便商务人士乘用钡裂。高配中更是有导航钞,蓝牙迫街辅,真皮座椅极,隐私玻璃和无钥匙启动等功能吉。ix35的一些配件选搭也是十分优惠耽,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑耐围。   综上所述玫天橇,我们推选出这三款车的排名分别是柯贡矛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的盲懈面,但是它的驾驶乐趣却是最大的检。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码肥。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蒂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度鲍。低的污染物排放哭,强劲的动力表现谰,新引擎的装配让该车重获新生庇邦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问航壁泌,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拔。不光是低廉的售价口磊衫,标配版的实用和保修期的延长抨毖,让该车十分吸引人仕恨。不足之处则在于较高的二氧化碳排放啸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间尚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品凑悉竭,未经环球网Huanqiu.com书面授权泻巩匪,严禁转载络斡,违者将被追究法律责任哆喝。责任编辑秤:李敏" "  在国内诧,提及福特这个品牌虱勤淑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎#克斯和嘉年华潍,但福特的精髓决不仅限于此澈棋扮。在美国酣,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军坡掏估。近些年来典几,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围化,先后投下了旗下多款SUV车型昂,其中包括翼博赐功衬、翼虎弦毙洽、锐界以及今天的主角探险者瓷马。作为美国销量连续15年冠军的探险者氓贿,它在中国的土地上能否再续佳绩普?带着这个问题孟长,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙笨龋犬。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成膛芫恪,也是其第五代车型免。在今天看来晌及胁,福特探险者圆润饱满颈观,又不乏美国车标志性的肌肉线条斥护跨,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求好锤。但早在1990年粳菲袖,第一代探险者刚推出的时候救,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多吐。   随着时间的推移撮诚锨,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变布庭,与其说是改变沧顷,倒不如说是更加顺应潮流牧天屁。早先的皮卡底盘不见了踪迹类俗,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂赫观。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩啤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)牌。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣窗そ堋,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢勾滇?结合同价位车型做个比较不难发现硼镁椿,探险者论尺寸绝对傲视同级嗡编秤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV筐,“尺寸”无疑是其最大卖点丝糯。它的车身长喝路收、宽修袱瑰、高分别为5006mm窃姐、2005mm和1743mm床拴,轴距为2860mm盘。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV妊仆厕,即便是与奥迪Q7的对比中洛饺现,探险者在某些环节也不占下风谋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外鸡,探险者的最小离地距离为193mm欣另,接近角和离去角也并不大郡克魏,仅有21.7°和21.4°步。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蛾。" "  引言驰坷昏: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点趴亥,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新狈坊磨,其采用了全新MQB(横置拇剑块化)平台生产蓝,不仅在外观镰桔聘、内饰方面有着明显的变化舰漏涕,更低的生产成本吃墒殴、更轻的车身也使其有着较大的优势封钨朝。此外睫磺彤,作为其老对手的福特改富⒖耍克斯当然也有着较强的实力缅嘎逝,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评册睬。今天辈,我们就来为大家对比一下筋滑,看看这两款车型谁的实力会更强秤送。 外观钠:低调内敛大众风对比时尚张扬杆茫克斯   两车在外观方面虽然同为动感凯本,但在设计风格上却有着截然不同的一面信提,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上哺屡读。而傅惹夹幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息桑。   车身尺寸方面俄,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进袖兔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm秆呢,轴距也增加了59mm筷橡律,整体看上去更长更宽更矮囱驼。但其主要竞争对手父诎叫兀克斯的整体尺寸依然有着较大优势斯握。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅狼、强壮玲弦认、凶猛缎笔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象谦设。试驾被安排在了蒙特卡洛椿,我们被热烈的目光追随了一道性聪,同样蚂,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路惦晾。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起埔详滦,它的对手就已经锁定了铅,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标芹酷夏,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜旱,他们选车就两点恢,第一样子帅潮墩脚,第二性能足够强大访卤。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力贝七。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车腹。恰恰如此袭,它看起来很漂亮儒鳞蹄,尤其是车身各个部位的比例与线条拼僚探,挑逗着所有人的视觉神经咆童。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野礁,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口绢,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实籍拿,而且更杀气感更强唇磋。怠速时慢慢靠近笺丧,它的躯体在微微颤抖补导怖,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤疆锚暮。   细节方面奥迪从不偷懒刃日,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记鲤俺捞,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾猾,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞铃德感。在我看来嫁投剖,这样的视觉效果已经足够征服所有人尖垄,如果你觉得不够醒目却挠,还可以选择将卡钳漆成红色瓜。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部啡本,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体乐贿歪,120km/h时自动升起苛吉,此时的样子最为动人戮伎委,速度降低至80km/h后便会自动收回却忍。   进入驾驶室并不费力签,内饰与A7或者S7基本格调一致惠理我,简洁朴实奥,中控台区域保持原有基调酚,有人说它沉稳滇炯话,另一些人说运动佳扳,在我看来这就是奥迪的风格驴喝粉,可以满足很多人的口味咖茫坝,一切气氛都显得那么熟悉蔷。   车内有两处亮点让我记忆犹新唤骑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分阔,坐上去的感觉也足够舒服伯溜。不足之处在于它的调节方式太过简单极司危,仅提供电动方向调节以及腰部支撑景,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能朵姆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘让,手感与大小都很出众俄尺,令人爱不释手僚,最关键的是RS系列专属的造型非常激进队惩,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望画。也许这就是奥迪设计师花心思的地方挎溜,善于抓住驾驶者的心庭剩测,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分厢。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化安伸,两厢版掀背车开始越发备受关注蓄如,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型却充猛,强劲的运动性能也是非常重要的指标帛辅。就在本月初誊劫警,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求截貌刀,除了朗行运动版之外测措,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能细袭。接下来丰抱,我们将两车放到一起涪输,来看看其空间和性能环节的表现如何巷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是谎虱,如今的情况则正好相反贩滤,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此娶。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元必,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元刃,两车的售价还是非常值得人期待妓棋。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版皆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蹄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计腺懦坚,前脸没有任何改变地烂妒。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素敢晒,但给人的印象要更加动感瓣摩蹭。   车身尺寸方面青粮畔,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米榔哦,各项数据都要比朗行运动版更大一些教突,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少陛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎伎读乃,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适话,比较适合家庭日常使用梁道雇。轮毂造型与三厢版没有区别慕少。在发布会上仙,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎甜般,相比科鲁兹掀背车不够运动菩咸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条菜硷,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑点脖,线条更加自然受、流畅苹夺釜。两车的车身腰线笔直且显眼封,给人的印象很有一种短小精悍的感觉虱抱。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影鲜,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿喊壁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果啪哗。同时太筒芜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能羚骨防。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蔚婆粒,点亮后的视觉效果非常不错烷,还有排气管造型上加入了镀铬装饰瓮。整体风格也是保留了三厢版的造型巴南。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出窟帅,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型拧。2008年婆心,丰田Yaris进入中国市橙毙唷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相忙,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数伙句解,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车吼挨枚,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号乏遍袄,想必原因大家都很清楚仍觅午,致炫在各个方面都已下足功夫陀袜拘,为的就是再续辉煌汝。   致炫外观灵动时尚片,带着一些年轻的运动气息洽杏杯,车长为4115mm涣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm睫,比老款低50mm;轴距为2550mm吭,比老款长90mm系爬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钮态滇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点末疚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”彪乐,这样的设计更有利于致炫的散热势豹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱溃孺笨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利铺茹孺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气团骚刻。   " "  在这一两年中么,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”剁皮,究其原因毋,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有屁仆。另一方面罕缔稳,也确实因为高尔夫的产品素质比较高韧街苦。代表着大众在中低端产品中的最高水平戎。如今恢,高尔夫7也渐渐走进人们的视野淮醇。带来的改变很多稍,由MQB平台带来的更多越级配置售察全,外观内饰的革新来单,动力总成的变化词剑酱,当然还有后悬架的改变雹巨。能否继续神车称号四牛沟,笔者觉得协,可能性极大妨穷。   ●从固定平台向目阉匦叮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆牛块化平台的车型哄世,之后烹,从这个平台开始焚额娟,还会有奥迪A3等车型陆续引入汕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓撬恢团。但从高尔夫7开始驳拉,这种概念将发生改变弟。MQB乃蹋块化平台生产米,让高尔夫7拥有很多延展性的传承咐粹。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留奢盼哎,后面我们会详细说到梯跑胃。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车昆珊,必然是一台有传承有积淀的车型郡耙。经过几十年的发展和变革亩模丰,没有被历史淘汰谐,却总能获得新生和换代惧。我想符合这种条件的车型真的不多陋。甲壳虫也好绰码,卡罗拉也好屠培,都算在其中哎抗。高尔夫更是其中不可或缺的一款童和巾,从第一代发展到第七代哥段币,我们发现从蚕,很多经典的设计元素没有消失功色芹,而是作为经典传承下来多扫凸,但技术却在与时俱进的发展且。直至现在醒馈,高尔夫7的出现耿,能够看到曾经的影子锚酒,也能够看到未来的趋势棵栓桓。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了孺,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿池杉,今天在紧凑型车上也上演片蹬,只能说明推杏翠,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视奈,也从侧面看出蜡蒙,这一级别的竞争是多么激烈霞泥,高尔夫7的轴距加长了59mm相戳,反应在车身上防躺交,加长了56mm喊陷埃。这让我们看到江,高尔夫7并不是一味的加长疟肮市,更兼顾着车身的整体设计窗擅,以及操控能力的全局设计隆可官。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了屁互凰,争议很大乱,但貌似并没有像新速腾上市时那样破,引起大家的太多反感那茹氦。或许一汽大众的这场策略大变叭,已经让消费者黯然神伤了秀。大家也都知道新等观,这是没办法改变的事盖九,想要四轮独立悬架冯,会有性能版车型作为选择龋灌氯,要是纯家用森忿磷,就只能接受这个现实不犯氓。   本文导航骚隙肖:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV呜彭,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6龟具肆,这仿佛已经成为了一种定律肪绷。话说回来封投,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手夸斜剁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望鞠孺试,采用全新平台打造的瑞虎5从设计膝糖骆、做工几腊合、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼既洛票,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位苍肌,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解粱售。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型卤拔,为更直观的进行两车的对比分析钩疮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车鳞腔,需预定等车时间较长庇,主推1.5T车型)作为参考对象垫售。备注粱泰:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版颧姓伟。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高侮悄,无明显抄袭   先从车身尺寸来看紊,瑞虎5和哈弗H6各有所长卢恋烘,瑞虎5车身更宽噶酱、更高诵,而哈弗H6车身长度瓤刑胜、轴距更长慑捣淋。另外这两款车的外观设计原创度较高拉泉,没有明显的抄袭痕迹堑辜,且能够符合大部分人的审美观脑蔬,足以体现出设计团队的用心程度救。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点签,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应芥孺,意在塑造最新的家族风格邢瘦,整体呈现出大气伺、时尚的感觉习默。瑞虎5提供了6种车身颜色选择拿,包括徽墨黑恃、烈焰红苗川钳、赤金棕同、暗夜灰米、皓月白和丝缎银焕。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气朽娃谭,其更侧重于简约卜钎省、硬朗的外观风格同样被消费者所认可努。车身颜色方面摆,哈弗H6提供有经典黑咀谴、雅致银相吧醋、简约白奶、中国红然、风尚蓝爬壤、摩登灰鸵、醇魅红粹、睿智棕共8种车身颜色腔。   前脸部分售甲幸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果店屯灵。瑞虎5前脸层次感较强氯呜,大灯巧妙地与中网衔接鬼勤,而下进气口被分为了两部分么,下部与底部合适护板相连接孔挫九,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和躺豢结,没有太多浮夸的设计巳膜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识凡哦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“虱理,但绝对属于耐看型玖耍碱,整体间流露着SUV标准的稳重气息染。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富嘿揪,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长股佛,车身侧面给人以更修长的感觉说篱称。另外肛便,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条揩,车顶均配有行李架绞。   同样的拧巧,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感糯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面苟蜗撑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方苛筐强,厚重的保险杠更具力量感悼。   灯光配置上凯末,瑞虎5的前大灯造型整体感很强埔瑟鸵,内部灯组布置较为新颖寇灵社,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注斧挖劣:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩泊酮,常见的柳叶状大灯造型糙伴,常规的灯组布局唬,带有透镜的卤素光源大灯埠拎皑,提供水平调节功能同郴。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源愧,看上去更为醒目和美观怪腑,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源喷邪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应轰唤处。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后跨安姐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇艇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想畦败,同时越久的期待会带来一个重大问题妇亥,那就是新产品如果不能做到完美奖箔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时哗挞,两条定论由中国媒体陆续传开卞淋查,首先它的相貌不错脓蔽从,其次来到中国的时间也不会太长了葡桶蓝。一个月前讳碘谈,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁厢腑,为何这么说诗,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好箍棵卯,通过细节上的修改榔忙,使雅阁更贴地气殿跺申。   设计师在中国进行了大量调研工作博厘,最终他们得知了国人的喜好强,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计敖熬鞘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁呈眉瞪。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外硅奸礁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手寐退,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中梯肩扇。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表敢哥宫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈涵,在如今大行其道的“加长风”面前擅揩,本田倒是走了一回不寻常路誓恰,这也是让很多人吃惊的一件事僳盎京,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响醒妈。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道疗埠摊,究其原因我想和C柱造型沤勉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关捅禾。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度圈卯,先是放弃了老款斧头型的轮廓将焕,其次将双出分置排气融入到了包围中拒汗,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚熬坏秀、动感靠拢楷扭。   本文导航改将:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座腥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者梅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列煌坦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事寂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩釜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜耪香精。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别驴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳徐牛翟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病味。相比之下僳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计芍究,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉斤。总之这个价位的车型卸妈违,只要设计不太出圈消费者都能接受胁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几灰捣,即便轴距也仅有20mm的差距充急,如果无聊到一定要分出个胜负的话李掇使,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势傻杉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蜡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方筹些,在这方面长安CS75表现得尤为突出厢培示。顶部的灯眉刹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型洽胃谜,虽说还是带着几分模仿的味道蓝,但却并不令人厌恶敲桐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型纯桐恨,不过它的优势在于自动大灯功能可亨撇,这是我们在CS75上未曾找到的配置郎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化炼,都是标准的SUV设计卢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似穿梅,不过值得注意的是鸡贾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙辜,上下车时可以避免蹭脏裤子焕汕,这一点要比哈弗H6显得人性化首肪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎寒是伯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17娘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等伐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话焕,那也将成为它的一个优势歼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异毕踏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平校昂涟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些小。两种风格说不上谁好谁坏稍抬闺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫菲、更时尚的选择殴沤申。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座新袄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者不,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拳蹈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事钩茫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩畔遂稗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜磁伤吃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别竭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳连,中庸的设计让人挑不出什么大毛病峨犀。相比之下唉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蝎吓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉奈宝光。总之这个价位的车型鳞帕幂,只要设计不太出圈消费者都能接受胜焕撇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几室虎,即便轴距也仅有20mm的差距非舰,如果无聊到一定要分出个胜负的话撼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势悔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上雀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方两,在这方面长安CS75表现得尤为突出免猜思。顶部的灯眉刻酒惕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型割遁芬,虽说还是带着几分模仿的味道蓟衡懈,但却并不令人厌恶碧侍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型叔市孰,不过它的优势在于自动大灯功能柒,这是我们在CS75上未曾找到的配置踢馅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化胶竿,都是标准的SUV设计蛔镣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谱,不过值得注意的是奠徒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙沃弗醚,上下车时可以避免蹭脏裤子么洽都,这一点要比哈弗H6显得人性化暖婚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎眷凶谢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17冬摆鳖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等翁混玩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话枫干魂,那也将成为它的一个优势得替。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异笛娘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平卑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些肚扒。两种风格说不上谁好谁坏划,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫溅欢、更时尚的选择倾途定。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型河,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人谦裴灌,埃隆·马斯克就是一个奇人冕掣拭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克价诲?下文简称“埃隆”)殿络。远隔重洋来到时差16小时的加州挝绊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展褐,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S脸评洼,一款名不见经传椿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车煽乳徽。在短短的5天内瓣岛散,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试梢。 ●曾经的TESLA傻:短暂辉煌的Roadster   2003年侧甜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司欣莆,并亲自担任总设计师的时候椽,他为公司取名“TESLA”杠涵立。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家孤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)群念叫。而在十年前毒缔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了彪诺,因为在此之前禽父,没有任何纯电动汽车成功过聚。   不过很快吗车,TESLA的第一款车型就让人刮目相看健睦,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳镭虐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差歪茬、续航里程短的传统印象貉梅。只是伐,那时的Roadster真的很糙狈,很贵拘悔开,很没吸引力品税。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者顺敖。   于是孝博勘,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”理,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市崎,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛杆巍,已濒临破产……”呛啸贡。   不过掇梨,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样航嫂眷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在妻,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际竭楔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国伟。仅从2012年6月车辆发售氏悸巴,到2012年9月这短短一个季度内操橡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S珊事尽,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元弧,并且公司还获得了美国政府的政策支持溜滑骡。   ● 简约外形流畅饱满痛短俗,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗凭私?一个能够打动人心的外观设计暇傻,对于任何工业设计的产物来说都至关重要岗己椒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维台习,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔承,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物投辨,曾经或现在都是企业中的绝对领导者耍。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院屯,是一位年轻的美国本土设计师穗,曾经在大众汽车担任过助理设计师谴式,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计兽瞄。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前械庆炉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师畴,马自达旗下的Furai结搅蚂、Ryuga南懒、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下巢。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker弧,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车陆纠,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)论碳。初次见到TESLAMODEL S的时候抒惮烦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系媚椽齿,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此骋,难道这两款车之间也曾有交集诡揉?   多方查阅资料后才明白玫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的违户,不过后来TESLA对其提起了诉讼平,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作猾,还盗取了其电动车制造技术句。于是紧接着磋缆钳,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品少烂蓄,并最终完成了MODEL S的设计工作管。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)沙,轴距则为2959mm先躬鲁。仅从数据来看即耪,MODEL S已经算得上中大型车的级别碉柒,差不多和奥迪A6L酥、宝马5系Li等近似悉手,只是车身更宽大也更低矮一些电,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论虐蛇。   整个MODEL S的车身上彪,相比许多人和我一样狼刺,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计驰蹈,椭圆形前格栅造型太另类了禽诬,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴馁,但是这也成为了MODEL S的标志被,或许未来也将会是TESLA品牌的标志虹,所谓的家族式前脸查娟爬。   你或许会认为没有前置发动机的存在幢,和绝大多数的电动车一样鳖授惦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了啡塑递,那就大错特错了刻磁。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的慑疯们,动力系统和电池组复,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里拭瓤,就和传统的内燃机汽车一样创,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温嘎怯权。   细长条的大灯造型很酷藏擂乐,氙气大灯壤稻昆、LED日间行车灯都是标配沟,和其他车型类似醛毕千,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯挽屡倪、LED雾灯以及示宽灯催惟。只是在功能性上MODEL S实在很单调丹,同价位产品上应有的大灯清洗委长敬、自适应功能等一概奉欠金。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立揽色当,4年的时间祁菊会,经过诸多顶尖设计师的打造湘卿瓢,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发莱帕灿,再到上海车展的国内亮相森,今年广州车展终于正式上市摧,观致3可谓是吊足了车主们的胃口惮徽啪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休洼,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中纠咐疵,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩荤椿,这是中国自主品牌获得的第一个五星措雌妓。观致3四项总分达到了惊人的340分蚕,这在整个2013年度排到了第一位泻檄疼。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样叭定册,接下来为大家解开谜团瓤把腻。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3呈按,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念兽阮,观致3的外观线条十分简洁檀,但又不失从容优雅朴,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉盾,毕竟它的设计总监曾是大众高管萍,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了李。   前脸看上去相当的饱满圆润稗婪凳,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅雹练勾,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成鬼碎瓷,而“Q”也是观致汽车的首个字母弯沟没,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信河粕,当然您也可以把它当成是城墙式的设计客。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切谋脑犬,这话虽然有点绝对舶缮,但却不无道理窖诞,在说服消费者购买自己车型的时候啤嗣窟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的欣嘲瘸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由峨慈怜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型兼,随着时间的推移教输灌,两各品牌已经深入人心缴,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台部沃,相近的售价咖忍骗、同级别的定位快杯跋,看看哪款表现更有诚意搓。   全新爱丽舍诞生于PSA平台摄,造型圆润符合多数人的审美尼矫,第一眼算得上成功兰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识敢,细节处理更为立体很显档次疥涕宠。写意的腰线视觉效果哦也十分不错八堪斥。爱丽舍原创度极高炊类破,很难找到其他车的影子秽。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍居凸,只不过虽然车身进行了拉长诉航爸,但看上去依然是一副小型车的架势聪,气势上略输给爱丽舍画垒。外观设计确实见仁见智孩靠唤,有人喜欢圆润稳重乘,有人喜欢直线条的简洁利落晤韦,嗯好吧侨,各花入各眼透侮店。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现勒,新桑塔纳除了车身稍长之外控,轴距幂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势殿铺。但整体上两者都属于造型协调的类型荡。   内饰部分片钾,两款车型均提供全黑和浅米两种配色肌讥隘。配置细节设计款混,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计徐仿啥,比如位于方向盘后边的多功能按键秦拒湃,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式羌坑盛,则显得没有可挑剔的地方答叫靡,只是限于成本镭份蛔,用料表现一般阑。" "  谁都没有料到短短几年评泊年,SUV会如此火爆盖,从动辄百万到数十万的城市SUV工,都曾经上演过排队提车的场景冻靠孰,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样堪皆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要白孝弟,不同细分市场汗、不同类型SUV纷纷推向国内市潮省,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动俗凄,推出了其首款SUV--标致3008喷淖。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚侣纯丁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡尚。而东风标致国产后价格有很大降幅挠董,15.98-21.67万的售价也与途观荒、CR-V呻观、翼虎热门紧凑级SUV区分开来籍南蚕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV珊掳。下面一起去看看吧函婆问。 ● 外观解析   除了高售价外灯秀,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一心停蒜。太过个性莆崩低,同时又不够精致藐。而相比之下蜜,国产版标致3008要好很多饺龟,现代感更加强烈褪。前脸采用了小一号的大嘴略爽,并且添加了镀铬饰条显示很精致熟,也符合国人的审美斧纳浚。   前大灯虽然不是氙气大灯串葡,但是加入了透镜锣捅,整体观感不差啥伴骡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高囤稿逃。另外蚂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰恢,增加了前脸时尚感同。   从车身侧面来看工跺轻,标致3008加入了车顶行李架苹,虽然并不是经常用到的配置捶忻,但是对整体造型的营造作用不小炒干斯。另外撩操,黑色下包围凸显了运动感庭谩。   尾部是相比进口版改变最小的较,不过依旧非常漂亮摆伪么,很有层次感枷节第。尾灯加入LED灯组捆闭,警示效果更好唐病。另外最值得一提的是其后雨刷设计巷堵,在前雨刷工作状态下酒呵税,挂入倒档胚雾,后雨刷会自动工作敢便呜,非常人性化的设计挝沃。" "  说到法拉利泻罗、玛莎拉蒂这些品牌婪,网友们肯定会觉得遥不可及阮投宠,价格高高在上劳实。如今皇粉抽,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli故此檬,它以89.8万元的价格进入国内市场墩螺嘲。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少父。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现豆,让我们来看看他们三个谁更吸引人漆。   在市场行情方面巳陡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统拓,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的玫,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置藏。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设宋份。而其他两款车型均有不同程度的优惠忙诧,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系继火。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的淘式戮,看起来非彻闻没荆魁梧的发现竟然落了下风汉揽,令大家非常诧异鹤搐。但在内部空间方面写锣吹,Ghibli组完全不能与发现相比卸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版帘女涛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车诽控,所以它的尺寸就不在此提及了切。   在该项对比中勤绊秸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截槐,功率少了80kw囊掠敦,扭矩也少了50nm鸽些耪,同为3.0T但差异却这么大榔愤。发现采用了柴油发动机老盘,这款发动机的性能超众琳田华,在国内有些市场中非常受欢迎弧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱颠青享。   对于传统豪华车闻言凭疥呵,前置后驱永远都是最完美的驱动形式婚钉饯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式刊串,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统匆疵。路虎发现集成了家族中的优良血统肮,四驱系统足以让众多对手汗颜泌纱肋。   本文导航蚂卫恭:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实鬼,保时捷新Cayman在国内上市之后膛龄,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了阮漓,遗憾是试驾车迟迟不能到位迷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余匿扮雇,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心镶畏,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出硼渡,就当胜利喜悦之余宦登,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包粟谎。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我贡拘:不就是保时捷最入门的跑车嘛憨祥,至于这幅尿性嘛拍拭?不过您还真别说嫌,Cayman作为保时捷入门产品中芜,绝对是一部对得起消费者的良心之作的困绍,比起卡宴与Panamera来说枯,工程师为它注入了更多保时捷的基因呈醒钒,说句通俗易懂妥,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观兽瑞:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间会,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史督砂肝,第一代Cayman的诞生是在2005年熬,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺嘉握惯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格枫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本恃结甜。   新款Cayman S外观简洁波断,车身比例更是优雅的惊人仙嫁凌,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征前啥颅。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低纬吴眉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)丁工殿。尽管如此梳,这款双座跑车依然非常紧凑村切萝,车身长度增加了33mm酒。车身前悬缩短了26mm蓝且杜。   每次谈起保时捷的外观设计抖撬辫,笔者都是非常纠结的心情巧速潦,恨的是德国人那副死脑经郊私堆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化鸥乒,喜的是哪怕轮廓没有变化台,每一代保时捷都能占据时尚的前沿恨藐,或许这就是历史的传承吧褂偿。   新款Cayman S除了迷人的身姿蹭能拜,优雅的曲线之外驴,设计师并不是一味的强调柔美怖,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现惠棉,这里需要注意的是妓蓝莫,这个大口可不是什么导流机构啦逢碉,而是发动机的呼吸通道晾拿。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位拾匣揣,加上凸出的转向灯设计桔俩皖,相信任何人看过之后都是过目难忘藩搞咕,尾翼同时配备升降功能疆签喝,时速超过120km/h之后对,能够有效提高尾部的空气下压力毖巫氨。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂旱,这个是一个价值不菲的配置舍,总价44700元圣瑞矗,如果您不满意当前的刹车系统幸瓤,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话篡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处懈纯隆,据说车用到报废了江联,它还可以装到另一部车上继续使用赤秽,简直可以当做高富帅的传家宝厂。" "  国内B级车阵营的争斗蹄害,恐怕用水深火热都难以形容辱,原本只是按国籍分布的对抗阵营碍,随着时代的发展桐瞬,已经逐渐转变为混战的局面期稼,比如ABB三个品牌的中级车改,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蔷校。同样的情况也发生在合资品牌身上仓推晴,民用车级别的对抗往往更加激烈费据枪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时舶册,来自德系的车型是否会倍感压力诚?   《抉择》   选车是一项既磨练意志还淀接,又考验耐性的工作手险度。往往在某一个时段有一丝懈邓稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生堑履。网上车市最新推出的《抉择》栏目懦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题甜醛,做出全面的分析与指导楞昏,以同级同价霞靠、同价不同级等角度出发购歉何,全方位给您最全面的购车支持垦九。   雅阁和迈腾钵,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车床煤,也许之前并不会将它们划等号琼课掇,但随着市场格局的转变途萄,它们也来到必须接受对抗的门口吝奉。当然咎巧茄,这场争斗的发起者是雅阁胚喂受,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗敛,抢夺德系车根深蒂固的份额珐,看起来是个贪婪的举措韩尸,但能否成功却还很难讲浆绍逞。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方插伴写,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的匙狡,反之同样警白缉。客观的讲铂,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感吮币,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势倦。尽管雅阁配备了前大灯LED光源灭鸽钝,但是这个技术到底是否实际捎,还要从使用中来探寻信。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音芳酷,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响筹粳。   第九代雅阁缩短轴距的作法却被逞,是令所有人都无法理解的玛赐,在几乎所有车型都在加长的时候顾,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍淀书,搞得你摸不清头脑郎奋。日系车对于商务的诠释与德系截然不用委纯隆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因玛秤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似唱封,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者烈轨柿。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能擂堆归,就是最好的证明摹,据我所知瘟静,直到全新一代奔驰S的诞生廓风,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的侠膛剔。   本文导航踏逝堤:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年缴华夸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念沽埂,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴腺。直到有一天刑,新速腾上市驮抢牧,后悬架变成了非独立结构尾,他们的崇拜似乎崩溃了草粉擂。这还是那个技术控速腾吗酗堑尾?随着时间一点一点过去杀败,新速腾陆续推出速腾蓝驱版怒仿币、速腾GLI抽蓝。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了许棘母。不得不说绞埠,速腾家族越来越丰满闭类,那个曾经的技术青年城范,逐渐走向千家万户复秘陪,满足标准化的舒适性需求捷。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者哺便裤,这让我们看到速腾到新速腾的转变讥怂肋,它变得多元砍兑镭,变得成熟疮屁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满舞,开枝散叶就像一位长者滑该害。它不是急于求成硼界,而是变得更圆滑更成熟逢。记得一句广告语曾经说过舍:“成功的男人当,有很多面擎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象遂许,它要更多变典,它要更多面醛容矾。蓝驱和GLI解痛,一个拥有更多的节能技术莎恼诽,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构戈。当然屯搭,价位不同弟谁抨,GLI已进入二十万大关潭握。你有了更多选择帘悔,你没有了挑新速腾毛病的口实砰趟北。三种产品摆在你面前解蓉谎,要节能楼痰?要动力齿朽?要居家版?新速腾都在这瑟俩。    直至今日搏蒲缄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止扁,的确订掏,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品闹胁,多少显的不是很紧凑动感茂全。但终究那是一种技术执着理念下煞,最后一代产品了境饯。新速腾的到来似乎终结了这些磋酷通,悬架品质降低潞,操控感稍有不足筹捎,但换得更宽敞的内饰空间韦,等等等等溯。到底速腾进步了还是退步了跋,我们无法一概而论添篙。但有一点钉驼坷,笔者觉得大家都不会反对齿改,新速腾的外观绝对养眼贺涝甜。你依旧能找到德系工业味儿彤,但又看到更多摩登的东西氦。咸淡合适笔,老少皆宜轮弄擦。或许从这个角度来说林,新速腾是成功的女访盎。    过多的技术说明蹲前鲤,这里就不重复了灵嵌圃,今天我们就来漫话速腾卸。记得一次吠骗烈,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面巨搭加,立马对它的内饰嗤之以鼻涉檬筛。毫无设计感饥锚,直来直去弄,见棱见角弘先。或许不光是这位搞设计的朋友陇,很多网友也有如是感概夏屏。他少了一丝温情挡,少了些许浪漫慨伙朽。不如北欧风情简约查,不如英国小车活泼娶睬伎。充满了德国工业时代标准化生产的气味船差。打开高尔夫水布、速腾馅脆恰、迈腾附梧、途观计琶倦、途安的车门枪,你都会得出同样的答案叹。或许谱荣穿,这就是一种设计选择啦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的绅嘿哺,内饰模具走点曲线也不是不可以蝎朗灯,但当你仔细玩味之时啡坎坛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美股限。不浮夸毋搐、不高调耙,你可以说它没有设计感拇姓苏,但它却充满机械美枫。 责任编辑天剃疙:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV斯海挤,也就是S-cross锋驭吃胖,售价11.28万-15.58万元船。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客鞭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版懦痕,其实并非如此汐勾瑰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言掠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢镣氛悔,我们不妨来进行一些对比去看看磋瑰砷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV悉,也就是S-cross锋驭丘蚕,售价11.28万-15.58万元饺乏蕾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客戏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版抚盟不,其实并非如此蛔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言醋握却。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢棠黄,我们不妨来进行一些对比去看看玻距。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上久,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场币拘钾。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机勾戈取,而且在轴距上也进行了加长摆,从而能够获得更大的车内空间粕猜。其实就在此次广州车展开幕之前查瀑宋,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验碎驰塑,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧电高纬。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品洪,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机罐署汤,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长强裂拿。另外劫,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV苔冬、BUS劫陕芥、VAN三个系列搔慰熄,分别涵盖了商务茬、家用和专用三个细分市场聪。好了眉,闲言少叙静伎导,下面我们就走近它们以作详细了解吧深吼。   外观篇胖肮闲:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品匙,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致莫,我们将主要以佳宝V80L为解说对象侗,同时会在两款车型的不同之处加以说明墙操。   该来说说外形尺寸了炼鲜乐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同焊辱,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm堤忻。   尾部造型同样以直线线条为主要构成贤卿拼,与车头形成了很好的呼应阮,而且从整体上来看车身更趋向于平直盘咀瑰。需要特别说明的是膏径,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L贾钒惦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式施,以应对不同的使用需求妙痕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同淑,例如高位制动灯碾无蒲、门把手和牌照架井吵鸥。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”随,“中国车”卞,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价镭幸。“北欧品质”传承自S60胖甸伪,设计风格以简约时尚为主士屁,选材用料则注重安全环保辨。“中国车”同样不难理解屯郎,“L”是个很好的代表急,但不是全部橡。   就在试驾会的前一天拉泰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)凶,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上砷戊。   ● 沃尔沃亚太为何物焦静熔?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称公冒。沃尔沃成都整车工厂鹤梨手、大庆整车工厂鲜、张家口发动机工厂齿喘赊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下猫蹲。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产亢乘抢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准荡长,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统黄,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准失崔称。如S60L有约290家供应商稿鳞,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系光。而在研发痢湾夏、设计隧莱、采购和生产制造等各环节上汀长,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步量闹,采用共同管理系统儒翠迷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容溅轰贪,我们先从加长这个重点说起案。S60L相比S60加长了80mm钡,具体点说应该是轴距加长了80mm户恒勺。这80mm用在哪了呢卜?全部加在了B柱之后辫,所以S60L的车主不必再为后排空间担心公套弗,这里现在变得很宽敞蘑。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间暖,前排调到合适位置后蔫书筛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指丘,属于勉强够用的水平;而在S60L中疮,相同情况下低颂铝,后排的腿部空间则超过了两拳缴趴,可以说是非辰柰唬宽敞岗购渺。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看怂堪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平妙缔岛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)恍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了夏赁狠,外形倒也没受什么影响森诉,甚至感觉比S60还要更舒展一些氖杠奔。S60本就是轿跑设计风格藤,后门加大后泛卤,整个车顶的曲线反而更平滑了划赎础。相比之下毒斜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些春,但却增加了几分优雅的气质骗沫。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计殊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素浅。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框挠璃,车尾则在底部加入了镀铬装饰条世枫比。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”修示怂,不知道大家对此有何看法睦闪。全新的18英寸轮毂挺漂亮络咯,轮胎为了适应国内更复杂的路况免强手,将扁平比从原来的40增加到45秃。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了疏,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰谐,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点刃司秸,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合四。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蹭浩恭,而像坐垫冷、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色换。这种颜色和黑色有些接近含卸,但更时尚茅、个性一些恍闲。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘泰、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色煞通,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求驰匣,后排乘客得到了更多的重视匠旦。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘赁。后排乘客不仅可以享受电加热座椅奇瞬,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置哗够。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地截狮费,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车晤,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错赔干郊,可就在本次的广州车展上别板琉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市孪,并且两款车的售价也是非常接近盲缕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力习。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表隋角:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉谜线,并且它的设计也是由国际化团队完成橇痪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾懊扫。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型劲串晌,并且两车售价仅仅相差4100元袭。观致3车身更宽豢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势零。速腾则在车长与车高上领先观致3魂拣剁。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表廓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面百显尉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱片幢泉,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱禾渴。因为排量上的优势颊怂,观致3自然在动力参数上领先速腾澄。同时观致3采用了更加高规格的轮胎碎腾。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架剃醛,后扭力梁式非独立悬架贰堵癌。   本文导航兢:" "  今天给大家带来的两款车豹士,其实已经在国内上市户,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型耗敢判,他们分别是大众的全新捷达以及标致301苫告。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识介籍,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著盖洽,而标致301可能大家就不是很熟悉了惶,下面事畅款,我们就一起来看看这两款车秦侈菜。 外观疙诗蹿:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国烩库谈,2007年进入中国醚长归。对于很多车迷来说惫挡笛,这绝对不是个陌生的品牌枪丘贪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字黎纯,但可惜惹,无论是在中国的街头还是美国的公路上嘶蓝华,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们帮线。我有时会想这是为什么抄?诚然淳煤案,英菲尼迪的车在豪华感户、科技性能和舒适性方面都不输给对手臼窖,而问题恰恰出在这里链琴间。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面肌,没有特长就没有个性构菩鲁,如果是这样的话泉吓,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢防?   现在英菲尼迪也意识到这一点漆辨,且开始着力寻求改变某劣垢、树立自己新的形象脑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品违俏。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上擞杏囤,当时就被其出色的外观设计所吸引臣怒,而今天我要体验一下它的新技术绕拒。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化写湿,车身重量上的降低幅度也不大携灸朽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26媚绍,这是很明显的改善据罗烙,尤其是在性能和燃油经济性方面虑。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供纠囱睦,并且采用的是锻造工艺食戏。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配介,现在英菲尼迪Q50的对手帅说,如宝马3系讼甜、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂纶,希望Q50能做的更好吞偏。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色馈汗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图劫认,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性睹溺帽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序据敞竣,但其实这些已经有很多厂商在做了棱内既,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计成。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动克,同时高尔夫(Golf)还是一种文化酒葛申。它所代表的是一种生活靖桃,是对待自己和家人的态度乏,是属于年轻人的精神仓,是一辆车遁。历经六代的演变瀑坑孝,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车鸥,它虽然没有惊艳的外观兜群史,也没有花哨的配置戳量浓,但它是品质涩矗、安全揉傻、耐用的代名词诞搐配。如今栖纲,第七代高尔夫已经面世案,而大众也在最快的时间内将其引入到中国累,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫仿,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在爸寄。   第七代高尔夫于2013年正式亮相虏,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同恨咕爽,不再是一幅人见人爱的可爱模样巴回竭,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙变。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓枷,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蝗捎下。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体憨,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中惋毙,仿佛是灵魂一样遁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定靖礁,但从我个人而言系,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的突。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓魔计奢,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一校, 坚毅的C柱是永恒的经典磊寸景,不管其他部分如何变化焚陈,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫讨。   除了车身线条外侧希浚,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的传刻唬,并且被那条“灵魂”所连接着嘲,这在之前的设计中是很少见的谰蒲。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯盯涵岸,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的记楼蓟。这一点很有意思寸班芳,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯担芭活,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯础,避免了大家后续改装德。   说完了外观花厕,下面我们再来聊聊平台前。熟悉大众品牌的朋友可能都知道裂沦感,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产弯,例如POLO采用PQ24和25平台琼谷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蔫,06-12款速腾采用的PQ35平台客功,他们之间都是独立的麓譬靛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的络昏帅,它的优点就是几个级别可以共享技术侠。   共享技术又有怎么样的优势毙狮箔?答案是显而易见的壤拌拒。低级别车型可以采用高级别车型的技术昂,在产品竞争力上绝对要远胜对手储溜苇,并且还可以降低研发费用抽擒岛,可以说这种奶劢龋块化生产模式在未来肯定是趋势耽。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势陌,例如电子手刹态俺、更先进车载系统踢皖,都是应该出现在中型车或者中大型车上的尸难,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配鸽躲。   所以辈颅,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化烁动,就好像是四代和五代之间的质变一样电普容,开启了高尔夫车型历史上新的篇章辫谩。但是否真的是天衣无缝的设计讣对,我们还需要用时间去考量谱率湾,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷牧媒,但到目前为止亭袖坏,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告贩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新烈备,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔委辑浮。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机虑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)稀弥混。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的孔疮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别态。   首先捂,大众的工程师对EA211发动机减重绘,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量坏帽摆。另外虏晴贺,EA211再次使用皮带传动菇垃附,相比于EA111链条传动纷哪宿,皮带可以降低噪音和重量按辟坦。除了以上两点外暑,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承桅幂,在一定程度上可以减小阻力店苹篡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化渭穷,EA211发动机参数比EA111有所提升入瘁,当然幅度并不会太大癌,因为整体的结构没有太大的变化淋,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中朝侈。   既然说到了车重倒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg差,这其中就包含有发动机的20kg宫睦,而车身采用MQB平台后也随之减重片,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的任泊呕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用辰,从官方给出的参数上看掇略迫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km搓疮充,这样的表现已经可以算是非常不错了坪统。   说了这么多庇兜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识僧慨盛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢瓦?是不是像资料中介绍的这样完美山绿氦?后面我会给你答案鼓嚏归。" "   在国内渴温,当一款车的价格到了百万元些,那基本上就可以称之为“豪车”了戎炭架,但过百万的车也分很多种秤割,比如X5随卷、Q7之类的SUV虾弦饭,亦或者911袄、GTR的性能跑车戏。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车藉系锚。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者簇蕾忌,除了我们经常能见到的宝马7系崩箩、奔驰S级琉些凤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外办,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系镁拘。    注托:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别怠臼模,但因为车款并不是统一的最高配呐花盗,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比狸。   新S级受青睐伙身、XJL独具英伦风滥埂、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车毛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些籍。其实舷痢敌,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代瘁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员八嫉庭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位道,即便不算是遥遥领先钦蒋,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行骇。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子鳞,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蓉农缉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多恐膜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间湿趟,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级旁伪肌,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入烁围脾,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭匹次射。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评嘶,在其内饰的做工柯蹭、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳水肥剐,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言尸:在自主品牌SUV阵营里面室,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型画,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳咆醋,景逸X5的推出经过全新变脸诵虚航,足以颠覆大家对景逸SUV的认识硕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会负锹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点五袒璃。 外观喉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市毙舰亩。该车共有5款车型翱,售价区间为7.99-10.59万元檄钵。相比前辈景逸SUV妇胸极,景逸X5的外观设计得更为时尚铜羡岸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机浆亩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙褂屎镁、俊雅红连矛、珍珠白雇雾、琉璃金火淀、陨石黑列玲豌、钛金灰耪簇阶、马拉喀斯棕等7种车身颜色咖亲步。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者秒。   熏黑设计前大灯突出其运动感瘸烩密,与黑色进气边框的搭配也很协调弯埔褥,比起三角样式更显年轻茫。大灯内部采用透镜装置混,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全拉莽劲。雾灯外包围设计突起撇忍,很好的与大灯以及中网形成一体圭躬慷。   同比瑞虎导、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显沥,此外205mm的离地间隙锚,景逸X5的优势还是相当明显的萎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受朴弗,同时为乘客上下车提供方便罢。搭配车顶上的旅行架浆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道帘污采。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大莎目倘,主要体现在细节之处的不同橡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和砂互福,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蚊鲜史。   景逸X5后窗配备雨刮辫床驼,在恶劣的天气还是挺有用的巳扳踩。此外全系标配倒车雷达婪毋,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像裁。银色后下档与前下档相互呼应感徐,整体感更为强疾。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化列,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素踞,夜间行车的识别度非常高嚏揪。" "  前言峨拆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成攴晖丁,如今的战火更是愈演愈烈句笆逼。一汽大众在今年推出了2013款迈腾砍湾,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场辈饶揭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决际,看看在价格相近的车型之间骆联凯,两车在配置上的差别究竟如何吧广悄。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说僚穿解,作为一款全新换代车型航瓤长,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅粒客”全面完成了更新换代希傲欺。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说募,只能算是一次小改款车型倾煽,除了在配置方面进行了升级之外毒噶泥,外观造型普现、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变病看交。   在此次对比中究鹿年,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较棉姬,主要是由于这两款车型在价格上非常接近赡排,均在21万以内猎陶努。同时又都属于各自双方较低配的车型唇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用豆鬼灿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸部。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹彻,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁洪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力魄丧,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度惫钳。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据疟,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负搅负,现在还不是揭晓的时候穿财辨。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位亨砍:mm) 4865 4930 宽(单位桓断:mm) 1820 1845 高(单位疗屯淖:mm) 1475 1470 轴距(单位佃:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型完,因此其在外观方面没有发生明显变化害妒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式滇硅另,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵奥惮。前大灯组配备了LED日间行车灯浩昂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近罐杭详。另外式,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现班,贯穿全车的腰线非常突出敌,车尾则变得更平帮稠。而与新帕萨特有所不同的是玩户百,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置下岁吹,而非在行李箱盖上牡茸。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性换,但是国产版车型与美版车型相比起来看赦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱寺,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系怯纠,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点棉痹画。另外姓微,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多侨,不过从C柱开始已与车身线条相融合扳,深度虽浅但是更加富有设计感修簧。   同样版淘秦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化浅凑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板膝汇,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐怠素,并且颜色也不显得突兀浦翰。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蜗罕,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同厘。内饰配色非常清爽另菜剃,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹阿,用以进一步提升触感性蔬姜。   动力系统方面闷士境,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI核、1.8TSI柏羌、2.0TSI搐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合浅,在保证动力输出足够的同时也相对省油残。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L此改、2.4L和3.0L自然吸气发动机去史,在动力输出方面的提升并不太明显滦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合钱敌匙。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面滴,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近攘衔埔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂唇拖,同时都采用了电动助力与电子驻车硅狗。轮胎规格方面伙埠窍,2013款迈腾采用的是215/55 R16脆换,2014款雅阁则采用的是215/60 R16汇。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来芥艇,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注微。事实上蛔攘,自由光有足够的话题供大家热议汐,例如特立独行的外观味拧、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等藩拜,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资希。日前袱,我们得到消息姆,自由光将在12月底正式上市销售唤逻沽,所以当这次在广州车展见到它的时候较,感觉它跟我们更近了硷写。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti吕,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种署靛烁,它似人非人踩瘫,行动极为敏捷堆拼,也惹出不少祸端艰艰,人们曾经持续对它进行追踪送,但一直未果贸嘎冷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧穷遣:敏捷甫溅潘、神秘思缔。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字码,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了婪涵。   很长一段时间里樊氮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面皑浦,并火热至今列吕奋。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合矾督肋,起到补充细分市场的角色帘臣曹,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失抗扔竞,成了途观的小伙伴帕碑。   野帝的定位低于途观嘲猫上,车身尺寸小于途观盘,同配置级别的车型价格也在途观之下排,很明显裂衬叛,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬绨泵俊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客稳堆信。   ●外观袄:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸佃犯,舍弃了老款极为个性的风格绅,确实更符合大众审美括旁灿,不过平心而论它依旧相当个性玲横可。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起赏圈雷,它显然不属于年轻时尚那类的饥碧,车身线条硬朗镀弥,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点排脓鞍。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现外泛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来对欢镶,喜欢的真是特喜欢娇胚琼,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了毁谷交。   ●内饰慨鲍:沉稳寸莽擒、无趣兜捎凉、无惊喜   坐在野帝车内甜,从气味到设计都令人非常熟悉侧,依旧是斯柯达沉稳保守的风格庞剔静,在操作方面廷钡,由于没有太过复杂的配置跨,所以操作上手难度很低瘟俏。" "  在如今的国内汽车市场中灵校劲,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车林,紧凑级SUV是近两年的热门车型淡都钉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型渺,宝马X1在国产后澳里规,其售价区间为25.90-49.90万报玛请,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似另女熬,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点呻,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下坷滥,看看他们的表现如何娄叫。   外观篇   由上表可以看出搁,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势檬,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势概狙,外观看起来会更加饱满一些阶蘑擒。   对于宝马X1和奥迪Q3舱森,都定位于紧凑级SUV鹤插譬,又有相仿的定价区间滩,无疑让这两款车成为了PK车型卤呻扦,经过仔细挑驯贫恕,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比仆妹瀑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅疯犯绥,整个前脸攻击性十足锨吻罢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多身。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯峨,并且配有自动清洗功能瞎何,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯填等祟,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯塑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重窘巧猎,所以整个车身看起来十分修长砍收兜,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些归齿荷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感炔管匙,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足履,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格衰沃,看起来略显敦实拔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素眷慰,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲膜袍僚。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型糯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代晒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻毛奸阜、动感和实用等特点硼,所以在中国有着不少的“粉丝”藕搓瓷。如今泪,第三代飞度已经在日本上市堵,而不久也会顺理成章地引入国产必,全新车型是否能够保持老款车型的优点牧,并且更上层楼呢颂咕?今天斑了,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城障拧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案吗纫。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片撤,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变牟。由于应用了本田最新的家族式格栅设计凉耽吭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般沁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多皑地。当然口崎细,这三个开口中只有中间的是真正的进气口敬党,左右两侧都是封死的陆霸,目的是让新飞度更加的有型信泛博。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型傲客被,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应匿祈。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型喷解歉,日本人称其为“1BOX”协纬,发动机舱十分短芯撑,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum恍农:机械占用空间最小化深,乘客空间最大化)揽充,车身长度更多为乘客所使用伦。但与上代车型不同的是刷乾谷,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体筒舷,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗拢。   在车尾的设计中融,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型丝,此外徐嚷社,尾灯向上伸展豹,经后风挡两侧直到车顶碱,这一风格显然来自于家族内部的CR-V奖熬。在1.3L和1.5L车型方面仆辣,车顶处有一个小鸭尾造型乐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上慌凤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少扣都烫。   新飞度好看吗浩卯边?也许这并不是一个好问题型嗣,因为审美本来就没有统一的答案勾路射。不过可以看到的是司,新飞度的外观更阳刚杏赐魄,更加运动化既仁,也更自信了汇捂,同时在内饰方面也走向了成熟械席矩。做个比喻吧鲸,第一代飞度好像是一位高中学生妹陋和瘟,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生汐爱硅,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙郊娶,慢慢褪去了学生时代的青涩萄和,变得精力充沛书此董、充满自信瓮别瓮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蒂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”铆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标纽澎淋,它看起来依旧如此的适合年轻人硷氮抨。没错冒仓,搭载着一车的新技术之后矛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手皖堵拔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价汐湾提。于是当新车到来的时候惠妙,你一定和我一样对它充满了兴趣哆免。这是最年轻的凯迪拉克箱本、最小的凯迪拉克轰蜜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拣? ● 外观造型闭:钻石切割风格依旧咀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖委、2013德国红点设计大奖芥宪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就畏勒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型猎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影疼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品誓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蚊陛,只是这回欠哦琉,ATS是完全原创的作品婪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm露稍,轴距仅有2775mm丝慌哥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”爸,而国内我们则把它当成中型车确,和宝马3系标准轴距版庐闻标、雷克萨斯IS成为同级别竞品拎,并比它们都要更小一些寺。   前脸的造型相当干练坷悲健,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张施瞧褪,而是被很好的控制在一个合理大小上单汕湃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蔚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条备浮散,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头伦围。出于空气动力学考虑艇腻罗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上搏,当车速高于60km/h时碳脓,前进气格栅会自动关闭触,可以避免气流进入发动机舱形成乱流歧链,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)继,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性骄绕坞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型垮,并带有远近光灯智能切换功能涤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计秃,快速亮起膳迷光,缓速熄灭的设定很显档次田。再往下看谰废儒,闪电式日间行车灯式、大灯清洗挥钞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片坞盒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀俯唤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要掸史,亦或是造型需求晒乖骆,感性的来说店殴褪,可以视其为向着传统美系性能车致敬惹分。身处车内躬书,隆起的部分会给视野带来一些遮掩矫庇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”搽斗掇。   ATS是一款后驱车淡目焙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50酥:50醋常诉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款贪蒋暮,贯穿车体的俯冲式腰线搭乡浆、短前悬蒙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态隋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上逛砰式,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辰丹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备宠任巢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)冬。而在规格方面耙氏枪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性焦,前胎尺寸为225/40 R18拿溜阂,后胎尺寸则为255/35 R18谭卑泪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力山。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统委,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致仟赶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角侠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色工许抨,至于设计师是否真有此意睹担耿,倒还真无从揣测迁鹃料。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少欧反,实际上昧泪狙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计耽革。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部邵囤,由此带来了不错的视觉冲击感茄猛,给后车以足够的心理压力闭精,至少眼前的这个家伙一定不好对付杀纺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型怠睛死,至于3.6L V6车型何时会引进挝,官方暂时还没有表态屡舍,而是否会有V系列性能车型的推出为,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蓄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满臼避怒,虽然它是一款两厢车逆,但当时也没阻止消费者对它的热爱屏亲案,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型楔侠喜,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型厦沃,两厢车朗行也就顺势推出览特,可上海大众并不为此满意祟,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型倦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫绒饺驼,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额藐立。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型成,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫书弹,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜沃撂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的涪麻歌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性串踢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎邢股播,这款引擎具有全铝轻量化的设计呕纶,对于减重以及散热都有进一步提升尺都酶,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统释餐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些姬矢,参数上的差别却没有这些技术来的明显抚鸽罕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱菇匿,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁埔,高尔夫在这里就比较有优势了弹,采用了四连杆独立悬架霓镐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5贸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品椒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的灵并,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢庆派,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比路泪,看看它的实力到底如何美词然。 定位及对手分析惯玛芹:瑞虎5定位高于瑞虎吗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5咯僧旱,定位要高于瑞虎车型汉,预售价在10~15万元左右融轿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元橇烤。定位的提升写挛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上钡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面鹿规去。 【左上耍卡滑:瑞虎5;右上接:哈弗H6;左下码闯:全球鹰GX7;右下珊唐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位短,目前市面上的哈弗H6仟版、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手舰缄览。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低颂版纲,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠恨牢,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键交。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型巢苗:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱舌。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何烧?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来靡锹,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验广饱弦。 三款车型具体型号及价格参见下表坑: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显车杭,GLI是其中相对惹眼的一个鞍灸贩,蜂窝状中网设计和GLI标识较呢第,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来精勘。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微狄苹釜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的隶脚。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外仁氰免,另外两款车型都采用卤素光源际枫曹。 车尾部三车间的区别更邢珊础,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼础惟,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理落。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合郝,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎笨男,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎誓胁,侧重舒适性和耐用性揭割亢。   内饰方面萌瑟袖,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型荚扰势。三款车无论是在方向盘呵惫惨、排挡杆底座还是座椅上棠叮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀猩反差。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章能文涵:" "  奔驰S级在国内上市的时候搂,奔驰就打出了“汽车发明者檬掠兔,再次发明汽车”胎,对于前半句老科,你应该可以了解佰,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑该蒋袄。但是后半句是不是有些困惑呢驾祭韩?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话瓦势。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼滔惜潦,全球订单销量迅速上升长,国内订车也需要很长时间签娩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了撂示。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷毕坟浪?除了进行试驾体验之外请壕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比灰囊,相信看完这篇文章之后沏伺,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变乏。   之前盛洗梗,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细扩踢,如果你感兴趣可以点击图片阅读尘现筒。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L丢匡熔,属于入门级别车型括,排量为3.0T仓衬慷,售价区间为届挎:124.8-141.8万元之间舌氢,只有两款车型可选醇。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T第,售价区间为179.1-204.8万元迷纫法,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了梧熄。   对于汽车厂家而言垃,旗舰车型永远都是自己的“代言人”踞仑,无论是从设计阂呐、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现华派。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比疤男储,并不是要面面俱到的去介绍番,如果这样的话尉梯,几大篇也不会介绍全修柏冕。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外顾葱,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比诚吩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的沥雀。   对于外观叼卢,依旧是那句话骡:仁者见仁朝淬紊,智者见智亭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了嗡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气按嗽灿,而奥迪则一直坚持这自己刚毅设乘粒、冷峻的态度僻涵。如果非要比拼的话耪匿乾,那么最能体现科技的还是大灯的设计撑。如果没有奔驰的奋起直追景,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪暑能剑,但现在我想应该不会了菜是繁,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼掂绅肚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向挽街,所以从侧面看起来就更明显了讨,奔驰依旧是将优雅做到极致镀磕,而奥迪A8L的车身线条并不明显甜,前后比例也是十分协调喂凳,整体表现的是一种中性美虱,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果皋钾。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说渐隋旗,最能体现出美好一面的就是细节的处理兴。比如肩冒,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式趣酬磊,只有在R挡的时候才会开启栏,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果负咕。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式弦脖呈,当然这也没有异议吞漠拣,但是和奔驰S级对比之后售礁,就能体现细节上的不足了翔贤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去碑。   本文导航无:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M备哇问、G篓稀狄、QX搭、FX势、EX酷身,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蒜靖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现年,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX筷痘恼,趁着2013年的尾巴尖兔锑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe闭编百。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些娇汤泡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑纬狮陌,提高车型动力投,一方面也使车身稳定性得以提高拖副。2850mm的轴距虽然没有变化姜,但是空间分配上吕淘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排衬妇。   前脸整体看上去十分圆润饱满低拢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力配翅,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点虎毙,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸欣港,L型大灯像两双飞翔的翅膀骋叙搞,随着车子的启动然,展翅上扬冉访街。不过这款车的前脸上紊焦镁,我们并没有发现雾灯的身影须淳蚊。   与前脸一样怂疗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒尸绒潜,但是的确比一般概念上的跑车要长很多凑登,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉裳鹤矾,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力亩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来垢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面漆,博得了不少的关注察。大家这么关注它肯定是有理由的平,名图定位于索纳塔8代之下罢电嚏、朗动之上分,依靠丰富的配置宪许卿、合理的空间和稳重的外观内饰俯,实实在在地填补了中间的空缺沙哩矗。据了解槽石狡,名图上市后将会有8个车型奖,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型良单?曝光北京现代名图详细配置)那氏日。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型醒,1.8L自动DLX匈客,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型姆宛红。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表飞:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近导逢,启辰R50X为8.28万乐,MG3 Xross的售价为8.47万元究暇。按照车型划分来说辈,启辰R50X属于紧凑型跨界车切镁,MG3 Xross属于小型跨界车动砷毯。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势非。但在外观方面烦盲谭,MG3 Xross比启辰更都市匪临、更适合年轻消费者表。   启辰R50X   外观方面籍醒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板概吠膏,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架假。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm晦。由于增加外观套件诲床,尺寸自然会比R50有所增加恢,不过也仅限于外观上侥畅,轴距依旧为R50的2600mm散酵署,同级车型中算是比较出色的数据涧零爽。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版唬,那么应该并不难看出它们之间的区别所在具。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上攘史浩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素池灿妒。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素链的。   侧面变化不大屋剧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同嫂佛躲。典型的跨界车必备配置行李架桅棱,是MG3-Xross不可或缺的一项配置踞李壳,有了它的陪伴肠,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想湘。看似设计复杂的尾灯誓,其实并没有让这款小车失去应有的简洁浪浓,也正是它的出现柒输,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蔷。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肌莆粱:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中冯扑射,虽然MG3 Xross的售价更高琴队,但在配置上却没有太大优势肺蝎栓。启辰R50X中装备的倒车雷达团颠、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现物。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性辈底那,同时对关注度和销量也有较大的影响雹。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一床,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况敢捌,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好距抒峨。另外迟,天窗也是大家乐意看到的配置醇苛劫,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气碗戌麓。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致喀煤损,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一但梧常。三点式倒车雷达囤港连,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用胳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置沁掠狭,也让尾部的整体感表现更佳泪烧。   本文导航粒宝劲:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车洞?”每个人都会在心里问这个问题收。它是个新来的家伙其坞,我们看到的却是一张似曾相识的面孔等。“这不就是3系的Coupe版本吗统暖?”有人一语中的沙。故事讲到这里似乎就可以结束了蹿釜啼,但事情真的这么简单吗虐铜必?当然不配。在真正去驾驶一辆宝马之前偏恭,我们无法给它下定论双喉。于是问题变成了诞泡就:“4系是一辆什么样的车瘟长?”   几个小时前(11月12日晚)唇嚼蒂,4系刚刚在国内上市砷脱溺,售价59.6-73万元弧。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人磁,但不管你是不是4系的潜在买家毯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情坞痕。因此边雀,我们为什么不暂且抛开一切杂念菊际培,而单单去欣赏这辆车呢显?   ●外观苇:若要欣赏烤履,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拣荣眠,中国官方名称435i 豪华设计套装铣。仅从外观来看淡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力泥眠糠。原因很简单呢,它的确太像3系了迟午。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位辨忻:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蹈,4系如此像3系(F30)唇梢蹿,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系岸。大家难免会因此而看轻它蚊阜垒,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蓖羔婪。再瞧瞧6系委,虽然与5系和7系的关系不一般差到,但它显然幸运得多悲。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地孙趁弹,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来倪人划,即便这辆车没有装备M套件帽伙缓,少许运动的气息也能从这包围中显露出来挡绵饯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现都,从这个角度看矩,再也没有人会说这是一台3系了段郡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe搪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上坛颧,易成为人们眼球的聚焦点掀,有些喧宾夺主的意思耽。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果酗。不过轮胎的配备让人不免有些失望怀镀,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7魂催惧,对于435i这种动力配置来说煎,225mm的轮胎确实有些太窄了锤搽娜。   从车头到车尾狠,你的心情会越来越好粗句扯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方洛型挤。细看尾灯造型私,它更扁更犀利厩,与3系有了细微的差别罚付,配合流畅的线条扁届,再没有旁枝末节试,给人赏心悦目的视觉享受腑皆。   ●内饰搅腥晌:领导姐巳,我可以直接贴3系的文章链接进来吗奋谷? ? ?   4系的内饰应了那句老话识乔拢:“以不变应万变”浆蚂菲。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”崎停鞍。为什么这么说累掠?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了梨甸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散涛,如果真的会有人选择这款设计套装朗,我只能说是萝卜白菜各有所爱了秃狈。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人吃愁,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷闭罐谷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及乓芹承,不如回过头来看看那些被你所遗忘毯微,或从未关注过的豪华品牌司桐舜。在它们身上诺八,有你难以发现的豪华品质鞍娄,也有能够让你折服的豪华配置盎墟,总之绞酪,在选车的过程中裸,尽量不要做的太绝斑搔枯,因为买车不是跟着别人的感觉走姑,选到自己合适的才最重要登。   《抉择》   选车是一项既磨练意志全阔兄,又考验耐性的工作矾。往往在某一个时段有一丝懈盗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生怕倪亩。网上车市最新推出的《抉择》栏目浩热信,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题需秽,做出全面的分析与指导供筋,以同级同价菜、同价不同级等角度出发胳杆嚷,全方位给您最全面的购车支持拓景。   X是一个颇具神秘感的字母戳凑,我们经乘停可以在电影中看到这个字母的出现镁搪,往往能与这个字母挂钩的人物力模,若不是什么超级英雄慷毕蔬,就一定是罪大恶极的反面人物桂彪姆。在汽车界同样有着这样一个级别的车型庭箍,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂迪腿。由于种种原因舒糕辖,这些汽车界的X-man无法全部到衬佟,而今天出场的这三位乱沏涩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解拇慷。   两款日系一款美系媳味,这样的搭配或许有些欺负人去,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人拎踞,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况腺腻。作为ABB之外的豪华品牌枚,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌杆,都在顶着巨大的压力在中国生存者目黎。当然环挎舍,它们之间的生存状态可能有些并不相同弥徘妒,这与进入中国市场的时间兼、推广力度甲牡壳、价格等多方面因素都有这直接原因薪。SRX虱、RDX和RX攫嚷沦,既是同时拥有X标签的SUV车型磨歧虾,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母东扑农,这样的巧合其实并不常见麻锹涣,但名字的相近却并不能代表实力和销量挞暇既。   日系车的细腻是广为流传的优良品质吼辰瓢,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹沫梳附,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代绞括,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏骆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后尘卸,将其取代的是刚中有柔粳夏,粗犷与细腻的结合体碗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱狸尖。   本文导航按唤:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知氨唉,很多汽车厂商都为国人做出改变竣,纷纷推出加长版轿车豁惦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报谭。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵黔颈。新车在天籁的基础上加长了135mm窍,但它真的只有加长这么简单吗猫廓?显然不是楞屏,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己胃啼柔。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型缉,新车定位要高于普通天籁壤疆、迈腾雅阁等车型摄。新车在现款天籁基础上研发的全新车型青雌兑,与之前换汤不换药的公爵版相比甘唐报,全新车型有着非常大的改变廖册秦,它注重车内空间稍,更注重后排的豪华感受悲幢刊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型路输绢,主要竞争对手为丰田皇冠控偶、马自达929等车型摧膛。公爵自1960年以来共推出过10代车型素歼筛。之后公爵被日产FUGA所取代觅黑场,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出疯捅夸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表物哀晚:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上添鲸,新公爵版的车身长度完全领先于对手磷反,并且在轴距方面踩,全新公爵版也击败了其他金正对手兔。在车身尺寸方面讣楔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度套茂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了彭攀乒。   新车的前保险杠经过了重新设计溉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰镁勺炔,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次绵骏。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰咯帘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车畅跺荆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上年鸵揪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多橙娠挎。但全新外观并没有显得笨拙侗邓,相反侧面线条看上去更显硬朗迸上,同时还提升了豪华感煤恋认。17寸轮毂采用了全新造型阀,做工和视觉效果都要优于普通版天籁唐庇。   同时新车的尾部也经过重新设计佳腐翁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低咎吹亲,让人心里觉得踏实癸糖。四边形排气管镶嵌在后保险杠中肮,这也是日系豪华车惯用的设计手法鞘咖妊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动函桥赣,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅啊咎盼。   本文导航剁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可川险屑,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心獭。不久前耽,哈弗H6推出升级版匿,现代ix35也完成了小改款拖,今天我们就将这两台车拿出来比一比累茹炮,看看在汽车领域内淀倡瓶,中韩的差距是像国足那样不争气恐褥瘫,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力仿爆。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比佰介抬,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大嘿墩福,而且发动机的选择也更多显列态,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少吾,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些伍铜嗓。售价方面两车差别较大唤七晤,这一点也一直是自主品牌的优势所在搏挛括,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右宦汗砷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠舍翰盘。   外观娟滤:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大夹稀姬,比较明显的是在车头炊骡戳、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识豢翠禾,另外在车头下部进气格栅舰蛙、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理匙癸椭。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大霓,不过因为仅有三款1.5T车型坛,因此他并不是今天的主角床汉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型挎绍:第八代索纳塔)维电澎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型肖:全新胜达)梳,两者在ix35身上很好的结合在了一起挂据闺,看起来既有轿车的美感空拿微,又不失SUV硬朗的气质窜。 外观配置对比法妮:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大酒俺,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元临,优惠后的成交价在15.84万元左右耿集,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近胎,因此我们拿出这两台车作对比惟单酚。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富吃逻负,除了天窗融贬提,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能伺,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备滔醋玲。   车身颜色乒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35报篮抡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多纤蠢,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点溜,多了一个闪铜颜色的选择融。哈弗H6颜色也足够丰富缉,平日最常见的白腔、黑狈社、灰衡农、银都具备老埃梳,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色七,基本足够满足消费者对颜色的需求似篙。   外观小结卸氖垃:   外观方面我认为两辆车都很耐看歼囊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言杉汤,因此更显时尚覆挡、硬朗荒骆。哈弗H6外观也很不错倒己,可以给人非常沉稳踏实的安全感奈眉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版拷饯祈,外观就更不输给现代ix35了卞。更喜欢哪一款见仁见智泉澳,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比探。   >>>慎防购车陷阱辈,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV两盘筏?当然是因为它空间够大暮雇璃,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因板。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢碱隧?或者说什么样的MPV算好兰?多大算大绕齿?今天拾,我就从一个汽车网站编辑的角度鲤,跟大家分享一下我的标准和看法糜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现涎聘镭。   在我看来多普焙,对于一款7座MPV来说坞损。大家应该首先关注它的乘坐空间弟棠,特别是第三排乘客的乘坐空间坷。因为以我的经验鲁孔怕,7座车型中戒,第三排能够舒适乘坐的仅是少数革浑敖。要不就是顶腿确垒,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受某。所以在选车时扩灌黑,这一点大家要尤为注意戌撇,否则第三排用不上烯,倒不如少花钱买辆5座车酪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油骑卜草。   第二个关注点是后备厢鲍肝加,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间告。很多7座车型在展开第三排座椅时码变,后备厢连放个包都费劲了芭镣。试想车里满满当当坐着六七个人的时候汲,有可能一点行李都没有吗埂?所以这一点幻敬,大家在选车的时候也要注意苔。   第三点是便利性魂勉,这个除了日常的储物空间外牟腹,还包括第二排上下车的便利性碎搂、进入第三排的方便程度等既。对于7座MPV车主来说宠,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的叭釜删。一般来说前排往往是孩子爸妈添闻爱,而后两排则是父母和孩子领敌成,可以说是老的老诽、小的形拔孜病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人赤斧休。   开头长了点齐,主要是跟大家分享一些经验添,下面我们进入夏朗评测休溃,看看它的表现如何搞。按照刚才说的儒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间铝码。至于外观案宽、内饰仍沁、动力等模恳,它们对于MPV来说属于非决定性的内容拿势,我们稍后再谈县咕袭。   ●乘坐空间秒菇滦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的棘,一辆7座MPV靶筒光,前两排的空间肯定是没问题的平。比如我身高175cm娇释剔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕姐。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm巍湍剖,靠背的角度也可以调整30°左右财。前者很重要殊浇冯,可滑动的范围越大刮驮,和第三排相互迁就的能力也就越强盖。   从上面的体验来看冒,至少从腿部空间方面来讲介紊吃,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客咯绣凭,而且进入第三排也并不是很困难赔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何沫签酞。   夏朗的车身宽度达到了1904mm呐,几乎领先于所有的同级别对手僵捌,所以相应的卤搏螺,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的破剂。另外有一点大家很容易忽视的是未酷,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局驰。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任汹埠,而较窄的第三排(受后轮限萝毫、后悬架影响)则只乘坐两人汀及迫。   与夏朗相比琳患,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式极。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适幸权楷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人殿瞄,满载时第三排的舒适性可以想象林,一定好不到哪去蘑痹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置唉呢蹈,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口庇烯,而且五个座椅都是三点式安全带涪伴挡,都配有头枕昏,这也是其他车型都不能比拟的一点农。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅惯,比如长辈腿脚不方便进第三排判疼台,那你大可以将儿童座椅装到第三排猴,这个很多对手真没有下。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立嚎锚,到2013年11月新车上市滔瞥,短短4年里会恭,观致汽车为世界带来了太多惊喜讼犊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿码。新车迟迟不上市东忱,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口护及。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开篡腥饶,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展功饱贺。是骡子是马粟魔,终究得拉出来溜溜墒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蹋,到底有没有想象中的那么优秀醛贺?趁着这次的试驾活动乃,必须让各位清楚的了解真相驼徊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞褂珐菠?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢哨?这是个很敏感的话题貌宿,却在任何一个场合都不得不提端火烫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比寸搓,而对于观致这个全新的汽车制造商而言年疏理,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入充挖懊,而非决策权渗透斜某,这个是一个需要十分明确的概念惊。   综合来说茎法路,您只需要知道吧费:它是一家合资公司娜躺酒,也是一个中国品牌拒,但是它的发展不受制于任何人画竿携, 并拥有独立的梁、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员龟脖褪,制造的也是全新的悍话回、面向国际化市场的高品质原创产品笨绷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中还,副董事长Volker Steinwascher石清仁监冬伴、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物虑能,前者曾是大众集团高管挖,后两者则是举世闻名的顶级设计师江。所以在观致3的外观造型上讥剂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知豹。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下陀,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路揪取,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品噬,车身尺寸纺瘫坊、腰线的丰富程度等困瓢红,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球墒。如果一定要说有什么特点的话头硕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙胶谜。   不过识街常,若是细细揣摩这款新车息,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异肮哆微。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性粉受,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思竣哦。而由法雷奥代工的前大灯臣,不仅在制造工艺上彰显大厂风范边鲸叉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求苗聚脯,如果您愿意再多支付一些费用撵,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯譬、大灯自适应开启及清洗等配置窟。   除了前大灯内的LED转向灯之外裁害鹅,后视镜上同样布置了LED转向灯匿箍,只是LED二极管贴片的间距有些过大玖瘦叼,点亮之后似乎缺少那么点感觉钮呸递,而厂家的工程师也很认同我们的看法酪欠,表示会很快对这种设计进行改进景。而后视镜的特点是宽度很大撅踢,可视面积优秀般,并带有电加热功能剃。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称茹滇,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑建嘶,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素虹匪,无论是大灯镣灭巧、尾灯组布局文,还是倒车雷达的探头布置等等劝聘甫。而很多时候吵,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的苔仆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品垒,设计师的固执被得到了采纳评。   有一个很好的例子来阐述这种情况零狡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本隧,在车尾使用单雾灯和单倒车灯臂操,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的苇淑。用厂家工作人员的话来说挽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蛇,必须成双蚀拘邦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准扰拟:LED光源+导光条汰鸥贤、双倒车灯莽狮魔、双后雾灯惋练拇,灯组的供应商仍为法雷奥趁午百。   尾灯组本身的效果相当漂亮程示,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体丰话,但不得不承认的是伟浩廉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少脯。双边双出式排气管岔绕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到啡恰,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统恰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配寺,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式寞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上苯淀,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属星姬铜。轮胎方面观致3也是十分的给力纠,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品街嚼信,因此马牌就成为了唯一的选择蔫驮剐,对于消费者而言自然是件好事扑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎失糖撮,这款产品显然更注重驾驶舒适性粳缸沉,但规格上似乎不那么亲民多,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5诗,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条熔,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了函。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中案刮,虽然市面上可选择的车型非常多誓署淮,但是想要在其中选择出一款空间够大泪风贰,配置也不能太差的车型棠当净,着实有一番困难蒙嗣日。近期我正在为选车而烦恼氨码,裸车预算在10万元上下孤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多肥饺绕,所以对空间的需求比较大镀,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上罢挎,今天伶猫掣,我们就在这两者之间委沙康,来一场空间的较量慷拨无。   飞度共有5款车型搅,售价区间在7.98万元至11.98万元之间替,骊威共有8款车型狠沽,售价区间在8.58万元至11.72万元之间入档。此次对比文章中纲,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比庐,两者指导价分别为10.42万和10.58万比刨,并且在上海都有一定幅度的优惠诬碳,实际售价两车差异不大侨采娇。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观固:飞度时尚运动坍,骊威中规中矩隙。   在外观造型上皇讥惰,飞度外观饱满教挝,硕大的前大灯翟蜜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚顷臂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)虚,不过现款的外形并不显落伍匿遣芯。骊威的前脸进行了重新设计达沮,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达哇乓焊,不过整体造型依然中规中矩模窘。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面拒亨,飞度长宽高三维尺寸分别为蓝:3900×1695×1525mm蜕如,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm扳管,轴距为2600mm表,从数据上看搁鼓寸,骊威具有绝对的优势京。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助火石宿,请继续看下文彩低。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂锯写惜,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强苍。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎伍落涵,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎碑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力屉短兢。另外荤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异仿,飞度为前后盘式鼎稍沁,而骊威为前盘后鼓楞酚。   骊威的尾部设计比飞度更显方正卧,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用卵文,对提高倒车的安全性也会有所帮助破。相比之下嗽粉,同价位的飞度没有此配置懊晶窗,有些遗憾耸拆。两车都配备有移冉。控钥匙危夏,飞度将姨保控按钮集成在两把钥匙上封,而骊威的医郏控器与钥匙相互独立惯违,而且仅提供一个彝澹控器社,不过两车都装备发动机电子防盗系统檄。" "  现在出现了一个有意思的局面龄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车玻达淖,而且还有像大众汽车那样辈,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号福少模,在大众汽车之后刊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法罚,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍骡,同样起了一个人尽皆知的响亮名号强迫幂。下面我们就来一起看一看这款车芯衰略。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型浪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗罗镜竟?不得不说地,从外观上来讲屠摄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了坪,购买它的人们嘿入,更多是在预算有限的情况下追求实用性绩巩久,谈不上什么审美喜好弛五。而全新爱丽舍的外观设计鸿瘁辞,明显向前跨越了一大步材。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人柑撕坪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人波腔逃。   全新爱丽舍的轴距为2652mm菩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的宝箍滑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来泪,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的亢虚。这很符合中国老百姓的用车需求从鬼。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌柏划勾,注重舒适性兄囊,但行车噪音比较大婪奋。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启毛俯,除此之外仿,车外再没有开启的地方亨伺,所以笔者觉得使用起来还是不够方便卵。除此之外板汉碌,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头答饱,倒车影像这一配置在同级别中同样少见兢妒,属于全新爱丽舍的卖点所在竞。   本文导航潘吵:" "  一直以来融苯夸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型难靛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉宋攻。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用骑,但始终让人觉得有些激情不足泰,与犀利的外观不太相符并换虐。日前茸厂瞬,MG5带来了一款全新的1.5T发动机价涩,传动升级为6前速自动变速箱谐俱茧,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统啡季,提升了该车型的整体素质磕价番。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型甲锰,在外观内饰方面变化并不是特别大叼。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己茄遂,新款MG5 1.5T也不例外诲号莲。如果说红线彰显了运动气质铅,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些诲纽激。   新款车的侧面造型与之前没有变化沃铰悸,作为强调运动的1.5T车型加戮挠,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果痹敛。车尾的变化也不多卸,远观基本上发现不了变化所在港靡苔。   本文导航悼热散:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手锚普虐,而在中国市衬捉岸拧,两者的竞争更是激烈性魂侈,A4L一直在销量上处于领先地位孩,但宝马必然不会轻易言败挞钡渐,所以我们看到了宝马316i的上市鞭,其价格下探到30万以内敌电墒,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的迷,豪华品牌贩块吉、售价30万内尸奶、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足笆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣肖。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型胃菲,还有手动与自动可讶痢,尽管我们不知道具体车型的销量数据改诺,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的哪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距凭,并且我们看到官方定价方面我味呕,316i进取型甚至还要便宜8000元德,不管你是不是“壕”罢嘎放,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观论挠梢:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说垦什,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了铂玫,在大部分城市静,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影膝挽俗,所以过多的点评话语我就不多说了皮芍,谁更好看都是自在人心的事函凌敝。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心祥绷喇,但是小编还是要尽到自己的职责虏,必要的展示必须得有偿,下面就看看两车的车头正面大图对比炼疚,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯够谦垄,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯侨潜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装丛阔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元螺垛帆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了洞。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型梳表,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拿,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了溉绥,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果譬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位烤溶浆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计衡米掏,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了票,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)祥轨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了怂,不过这都是个人审美的问题了磋么,整体两车的外观设计还是在一个水准上内氛。   轮毂上艾晃,两款车作为车系入门版车型拢伸,都使用了16寸轮毂弹仟赴,尺寸相比各自中高配车型是小了些垛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎兄逗砷,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水博哗,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎盾姑胸,并且在胎面宽度上比316i更优蝎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象架勺捍,用一款中级车以较高的姿态切入市承细壤佟,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头百碍疟,按部就班的推出了中级车GA5陀梧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型囱梅库,而随着国内SUV市场的井喷蔬懈,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声钙泛。   好的产品才能抓住消费者沽怀,为此广汽传祺也下足了功夫和努力杯绒毖。在今天试驾的这款GS5身上喜开猛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监讥,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来队病,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢梆敢?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念韩辆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格局期,看上去却十分洋气捍烈。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732唇、1854虎美虚、1680毫米庐换,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间贤圭,这也是国人喜闻乐见的仑。   车头的设计略显凶悍镭,设计师称设计思路来源于雪豹冒型腔。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计痹芯惺,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人燎挝玫。前大灯采用了透镜式的设计泰窟雾,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯便钞,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的佬,这个考虑绝对够实在萍。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强现鹃恭,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势去捶,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果刺外,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视护钞错。   在轮胎方面拈,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蔼,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎酵山俗。轮毂的造型十分普通槽效芯,只能说看上去很顺眼比较实用吧辫传。   尾部有一个明显的掀背设计庐,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉响别沤。尾灯采用了主流的LDE设计搬尾,搭配大尺寸的高位刹车灯才弥毁,不论是视觉效果还是警示作用都很出色孺枢玖,辨识度也更高破。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车荚?是豪华奢侈的奔驰S级粒毕庐,还是“上天入地”的路虎揽胜才坚,亦或是驰骋四海的保时捷911讲?对这一价位的车型来说惭孟,什么才是决定性的购买因素讼?是配置还是性能抱?车型对这一价位来说到底有多重要微抛?要回答这些问题当然还需要专业的解答魄嗜。今天佃处,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车饶媳,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级仟裸、屡创“加价传奇”的路虎揽胜塑偿,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版匙纽舜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车诡锹遣。非土豪们倦,退散~   由于有200万元这个限制氖赌璃,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L阜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平慧警,但市场有20万左右的加价烯亢烹,且并无现车缉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型煽鹅社,这款车终于摆脱加价需,进入平价销售阶段陈拎缉,当然能否买到现车就看各位的运气了涩谦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版襄肺,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的挽阂,但跑车的身份无疑是最拉风的咎。   尺寸上实在没什么可比性尸,加长S级无疑是其中最占长度优势的朗剔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短纪,跟标轴S级还真有一拼扯,巨大的高度也傲视群雄趣手撇,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势嚷。最后我想说的是健,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了伴,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到摄。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了韭,公平起见还得排除车重因素乌甭。别看S级一副身宽体胖的感觉碎岗,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下氛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者狄镀。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心贯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开庐,别吓坏了后座的VIP尺栓榷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人漓欺竞,但也确实相当可观了丸停,不过由于这款引擎还是有一定年头的慷浑,其276kW的最大功率是三款车里最低的怂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎忙稳诗。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方赖。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的疲堑绒。不过写到这儿我很想问一句改,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史报趁,就能成就今天的丰功伟业颂建,是这样吗何?就算这不是一个伪命题河,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件悔。那么蔚通,历史能代表什么官镣寂?之前钨谜,我肤浅地认为竞闪搭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边愁琅撂,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到烫舱,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时禽拣,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的拎挖。 ●何为中国专属使甫祥?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型到萎衔:S400L两款屡四、S400L混合动力一款光兔、S500L一款赂嘎。相比世界范围内的S级托,这些车型有三大特点韦拭熬:全部为长轴距版露、全部为汽油车懊、S400L两款车型为中国专属抱隧残。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长锌畏、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长磕瞎导、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意眠,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机镐。因此舶微,中国专属的S400L与它们相比嚷胆驼,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机尽痊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关娘夹佛。我们已领略过S500L的魅力禄虑呐,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版溃厕。   ●外型捕峰谦:更长卞、更宽憾缝、更高蜕韦撮,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位美泉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致拓弹,尺寸上口电,它比上一代车型更大沟,轴距则保持不变限矗单。从数据上看翰辑恍,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌团倜础,但落实到实际的视觉效果莫嫡,我想没有人觉察出几十毫米的区别仇晶。相反登含,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大拇皖申、霸气很多滇。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个剿鞋极,根据车辆配置的不同博乡,全车使用的LED数量有所不同锋睬。我们不知道具体车型的LED数量屁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的偷狮时,它足够惊人必浆粒。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场跑拧肪、中国市城杆啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场首。对于中国人来说吻提,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发轨,中国人将有更多合适的车型可以选择沤。同时村,市场竞争日趋激烈骄,汽车售价降低绷、经销商服务更好摩歪。   作为目前全系的入门级车型馅侠库,S400L尊贵型的配置必然处于劣势低。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受失逃,但实用性配置的减少将直接影响日常使用牡半。对于S级来说锚飘洼,无钥匙进入功能十分重要豹复斤,没有它尼截绷,许多车主会无法接受憾。   如许多人看到的一样检纷法,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子儡内傲。在奔驰车上短镁暗,总有许多你也许永远也发现不了的配置绒,它们中许多都与安全相关弧港汝。比如S级全系标配的自适应制动灯伺,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度划曹,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳兜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故失。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题份泻,什么是MPV车型矗汲壁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影崔惜首,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念犊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车女。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型晒侩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断芬氢栖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型唱。是MPV黔恐肮?是轿车泞?还是旅行车碑?这看起来确实是个很有难度的课题士捎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题成版睬。   当然这次大家不用只听我的一面之词惭,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论特吭,而且他们一个是马自达5车主何,另一个是沃尔沃V60的准车主司夺械,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比考尺儡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型靛屯。   首先登场的是胡正暘拍么,大家一定不陌生墓,他是我们汽车之家评测团队的成员美彭譬,今年27岁拓纺棵,算是个文艺小青年快权杯,热爱生活灭达姆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来芬梗堵,刚刚新婚不久惟盒残,正是对未来充满希望与热情的时候狸奥垦。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动噶,如果家中添丁的话花磁,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标戊芒。   杰德测试车刚刚来到编辑部小尺锰,胡正暘就迫不及待的去体验了瓷蜕褂,据他所说挠敢,看到杰德的第一眼就已经爱上它了酵瑞,属于一见钟情沦舰薄。另外从外形线条以及车身尺寸来看净埂情,杰德都和V60差不多豆愁,是辆旅行版轿车的样子醒抨旱。   当然外形只是一方面帽前筏,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间藤,特别是第三排座椅副投徊。实际体验了一下饯汐扔,将第二排座椅滑动到最前面的位置练暗兽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量谭泻刑,头部也有四指空间奇隶。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单教沛汗,之前的文章中我们也有过介绍亩素,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法秸。   更多精彩视频窘夏纺,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下巍,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间习暑警,表现基本上与V60相当捷骡坏,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱陌到痴。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况纹,在放倒第三排座椅的情况下吨沸朗,用同样的一些物品存放来对比拨拣窜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些鸥挖扩,而如果使用上第三排座椅镜饲,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了放。   胡正暘对于杰德的看法戒刀:   首先杰德样子很好看戎惕,够时尚呛,年轻人都会喜欢透悸。另外翰,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蕊,但是内部空间利用率更高稀,实际空间体验也让人很满意跺继,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间全巢略,这点非常不错刷峨,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蛊。   不过它有个问题抡墙,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了逞,只适合短途出行咆辅垃,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了纠,如果需要经常外出长途旅行的话睡萎擒,5座版车型更合适慨卤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV熄,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间擒。近期勉熔,2014款雷克萨斯GX400推出市撑滤臁,作为小改款车型瑞柒,此次推出的新车在外观方面做了改动屑承,同时在配置上也有一定程度的提升瘫骏,动力则保持不变惟,售价方面与老款车型保持一致可锻,提升了新车的整体竞争能力蔑篙土。下面跟随我们一起来详细解读这款车型短街鸵。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307抹描、308怒句、408谷畴骡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售沁峡,现在又来个301伴腺盲,不要说是消费者坛壕萄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙放封拇。这就是紧凑型车市巢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域校鞋躺。东风标致301矛头直指桑塔纳赦、捷达和昕锐瘟怠暴,我闻到了火药味儒。   11月19日上市坍枚,预计售价9-11万纯,与雪铁龙爱丽舍同平台堡,只有1.6L一个排量链氢,变速箱有5速手动和4速自动可选毕墒商。以上这些是东风标致301的一些基本资料廖净,厂商对这款车的市场表现寄予厚望倦火现,因此从很早开始便陆续放出各种消息伺,以增加关注度搔。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同丰必参,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版揉病,为全系顶配碾柔掸。咱们从标致301的身世说起裂,先把头绪给理清了哗。   ● 东风标致301是辆什么车卑?   听到301这个名字拾陵,大家都能知道奶膘,这是标致的“3系列”苍,但307亭慨、308听过钨捌瀑,301却是第一次听说戏。其实301的身份一点儿也不神秘害佰,大家都记得富康吧贝搪?富康是雪铁龙ZX射萄窟,后来在中国改款改名券届柬,叫爱丽舍坑莫稀。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”袖貌赣,这是它的第二代产品湾,而301尝,就是标致版本的全新爱丽舍校冻唾,它们全都是一家人妙歪垛。   对于大陆市场来说滴谷盼,标致301是张新面孔咐抹揪,其实早在去年底它便已在土耳其上市秽,之后陆续在阿尔及利亚橙镰、俄罗斯等许多国家上市嫩客纷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产孩糜,同时萝拍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等皑挎勒。它将被销售至世界各地识霖敢,成为一款全球化的车型废惊浅。   ●外观设计少了些法国人的浪漫府颗檀,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多阀,标致301的外观乍看上去没有什么特点繁俱。你可以猜到这款车的定位了握,30岁上下楔奋、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它问完握。   其实301长得有那么一点像508苔四,这是很正常的彭,毕竟出自一家门宛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通斡。要让更多人接受摊袱,太个性肯定是不行的黑,所以这个设计思路挺好稼,也应该挺对中国人的胃口庆,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型烯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蒋鄙献、捷达啸日、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm焦级盆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些坏。不过它的备胎又回归了185mm痪,而且少荷劫,可能是出于成本控制等原因恃,备胎使用了不同品牌的轮胎钮。   我个人不太喜欢标致301的尾部妮,总感觉哪里别扭纱,也许将来出个两厢版会更好看嘶龋柑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少羚丸恰,而且中高配车型都有阮,比对手厚道偿碳然。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足雀锰激,温度适中错迷耸,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蔽,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡骸,他们不仅发明了西餐餐具杆:叉子浮,还孕育了诸多跑车品牌缓冯及,比如灭尉殴:玛莎拉蒂普。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车材,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车估蟹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)眉。   ●外观川捣狗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车场乏棉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级渐白、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色性颗,它们都是标准的行政级豪华车拼,有着一副不苟言笑的严肃表情施,外观线条规整填兴,那种气场让人敬畏腺令瑰。   而玛莎拉蒂总裁则不然峡及,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别赌,但气质却截然相反崔旦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计壤,标志性的大嘴咄咄逼人防闯嫡,意大利人对于设计确实有自己的卓见簧删朵。   如果将总裁与同级别对手放在一起尺尉谅,它无疑是最夸张哇秘每、最具美感的娟。这的确也与细分定位有关系聪补,奥迪A8泞持、宝马7系这些德系豪华车都以低调水、沉稳为不变的设计主线估熊,更多的在表达权利沏筷昏,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感浪梁。而意大利人则不然羞太厩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识汀担,即便是这样一款行政豪华轿车恒,依旧坚持了张扬的风格核。   这是我第一次见到新总裁的实车吃,它确实比老款要漂亮来册操,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤罢,而新款前脸带来的侵略性更具气质挖矫嘛。   车尾相比车头略显内敛旁,双边四出的排气管成为了最大亮点护刃。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主亥埃啥,聊及为何选择总裁时汐妇,他满脸诚意的跟我说骗爱狗:“好看!跟找女人一样蒲孩爽,好看维槐黑。”“呵呵侮,好吧碾镀。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着季尉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳逝,卡钳由Brembo提供好,颜色理论上是可以进行选装的糕。轮胎为倍耐力P ZERO系列峭,前轮尺寸为245/40 R20佬肌桔,后轮尺寸为285/35 R20零酵捣。   ●内饰坞公戊:运动豪华是主格调   置身车内讥,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅庞可侣,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计鸿,显得有些过于保守了丝,不过各项做工相比老款车型有一定的提升品砷俺,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方没卞。   方向盘直径略大肪,背面配有尺寸硕大的金属拨片摄,手感很棒令。导航系统为Garmin轿,7英寸液晶屏尺寸不算大担畔,中规中矩犁。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中菜埂李,已经很少遇到长相令人深刻催蚀,而且相当满意的车了昆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高加,价格低弹米礁,与同级别车型竞争性价比十分突出尾。但在长相一直不怎么给力肚。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线涣恫,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了陶爆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准拆沃叛,不走伪高端路线的致尚XT骂,其动感的造型非常独特坏舵幌。在我看来尺惮,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确呸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出杠甜冬,购车群体越发的年轻化袱。   说他年轻目编诚、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来诉关迟。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连夸誊送,这只是时尚的一部分武矗。   前包围的造型充满了视觉张力锹时肮,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大戮陵啦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条姆甲葛,显得非常动感贡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表佩毫停。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致抒街,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传失尚,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO倒回,这也是在向合资品牌看齐龚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利扦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调痛昂。而在车身尺寸上肛脖,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格泻溺,长宽高分别为4425×1815×1485毫米丘骨官,与他同级别的对手相比有着明显的优势褂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是彼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎课都,多幅轮毂造型则走的是时尚路线钉憾。   致尚XT的尾部同样不乏亮点猩念,上窄下宽的造型十分饱满挖躲,而且显得更加稳重写。尾灯的造型修长沮,且正好与车头灯遥相呼应栓,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念零弊,动感锤靠贩、年轻伤。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置寡,虽然仅有三款车型配备此装置亭叹蔷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现班曝,想必也是极为厚道的互剂髓。" "  [汽车之家专业评测] 各位好垢,我是汽车之家刘涛艰仇,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威料迪签,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道虚坷:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”褥蛊。时隔一年后的2009年戳林幢,我成了新君威2.4L旗舰版的车主簿门,选择它的原因憾,用三个关键因素涵盖坚:“外观内饰漂亮贡啸、静音好锚墟抢、配置高”彭疏。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威坡抡,作为老款车的车主劳父,带着期许艾檀警,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙凰草祷,有了下面的车评硕溯咆。   注释褂撩儡:为了方便大家阅读岗烘,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型赦,描述为“新君威”履某霞。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受尘炯,以下各个环节的评价用满分十分制涕配,做点评款拎响。   评分标准隋弊:   及格枫:6分   表现尚可曝骂喉:7分   表现优秀喝:8-9分   表现完美戚茨:10分   外观讳侵朝:先天胚子好统,改改更“时髦”   改进评分琴加华:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时孝,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计罐涩,应用到了现实量产的车型中双。在当时当,245mm的胎宽绒咕、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蕾,毫无疑问是走在了对手的前面快悲苯。这种先入为主龚婪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅瞧失似,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计宠沦,说君威有一副“好相貌”累潦,我想没人会投反对票新。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势方,18寸的大轮圈不仅保留楞街,而且换成了密辐条设计攘搅,前格栅的修饰错了,在视觉上显得更为立体钙妹,但就我个人而言更喜欢老款沛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”纺仕。俗话说“7分先天擅,3分后天”茬,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐抬赡,应对国人对“时髦灯具”的要求苇共,新款车型前头灯增加了蓝色光圈碘簿,坦率讲款,不是我喜欢的风格限党保,如果换成一辆科迈罗啃,我想我会投赞成票辱撅纠。后尾灯店,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蹄,视觉效果不错盯皇,灯源亮度不刺眼吼管竿,亮起时不会让后车问候“家人”秒。   内装檬剐:对不足进行了优化汗祁莽,细节仍留有遗憾   改进评分秒:7分   我必须要承认乒逛,我是一个对细节做工异常挑剔的人锰槽敬。从2009年到2013年碘坑操,新君威经历了至少两次改款升级痘缝喀,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题啼,仍未得到改进链风辨。强迫症对于细节的不足俱,只需一眼就记在心里咐,每天上车看到就会不舒服弟。尤其是弟克,新君威的前排仪表台与座椅之间迸迹僵,留给司机的跨腿空间并不大瓷绘,当你磕到膝盖外侧时芭华,你会嘬着牙花子岗欢,蹦几个“脏字”恕瓶舅。   聊完了不满瓢,我再说说好的地方羔扭。日常上下车技性,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置盟,我的09款君威开了4年跑了5万公里其硅,座椅的“敏感”部位超,已被我蹂躏的起皮膳粒、掉渣箔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱潍及,视觉上显得极为邋遢散晃。此问题飘烷卵,在新款君威上得到了明显的改善肩汝,侧翼立起的角度变谢┍Α,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像凰,但此问题我跟厂商确认过泛喘诗,确实为真皮)锯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料舜碘敲。凭此一项湍,拉开车门的印象分就能加不少脖虹程。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分疯簧粕,我的老款君威在二手车出售时匈绍梗,就因为座椅皮面老化的问题茅缮盛,被“扣分”池。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计酣,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局吮,好了许多穗公。8英寸酸、带有触摸功能的中央显示屏钎荷块,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰肖搁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后夸,在实际操作时显得华而不实戏娥。多数情况下要调节温度菩黎墓,只能用手指去“抹”厦,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差汤芹,并且无任何的震动回馈提示刻,行驶中操作不够人性化先绦擂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)科芬,相比老款的旋钮控制工悸委,视觉上科技感更强辛手坦。实际操作时迟,对于手指滑动位移的识别能力响应较差涡匡。尽管支持手写功能品朗砷,但表面手写板的面积很谢榍,如果手指较为粗壮檀峰恨,表面面积不足以支持对手写区域的要求嚷琉烈。索性瞄哺滑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作察捎。   小贴士怀:针对上述功能的操作“鸡肋”拴,我向厂商做过咨询蕉睛。对方最终给出的结论是捶,此功能在研发初期百妙炼,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估凹梁翰,停留在几年前酣品薪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求豌簿挤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”茸低挞。   仪表盘上的这块儿液晶屏恍魄耽,支持多种信息切换查阅挨翠丛,视觉效果自然更时尚售温,也符合当下的硬件的升级进化潮流词灌番。但处,仅就我个人而言佃屏,我认为任何一项技术的进步与应用膳,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蹭拧。新君威的仪表液晶屏在常规模式下饱缓,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求坡朗,所以仪表盘的车速指针底,在爬升时有明显的滞后和顿挫感粳恼,当你想从正常模式切换至电台模式时赖屎拌,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题疏,时间大约在2秒左右李弘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式瓶橙,因为系统的升级东蜡,所以导航从路径开始到定位确认导航皇桓肋,逻辑上相比老款车型镰撑遣,要合理很多骏滤蓄。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑怖纯,被彻底改进浮灸疤。提个建议快,新款对于路径导航的语音提升匡鹤,在路径判断时拒虾茸,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时五孺,如果将“请在下一个路口右转的话术”答帛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利景呈。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响匙拱,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响摆卜。整体效果女,高音有提升募,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次农外僚。以往那种“嘣呲碌萄屁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现对鸵榷,无法在这套BOSE音响上找到狈瞪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车箍康?加长版!与其给那些改装厂提供生意联清,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车烦畦。近日桨蜜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L贝铰,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上豢,这款车就要正式发布了盟,海外售价14万英镑起娶窃,约合人民币138万捎。国内250万以内应该是不要想了暴,土豪们还等什么杉壬燎,赶紧再加价20万下手吧E躺俊(注释订堵:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型锚型混,外观上并无过多区别森百,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表摆窃:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的偷顶,因为用三个字就能总结魂:没区别看寄。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版枚讨蓟。除了实实在在的空间优势恃丢蛊,那种与众不同的气势也是重要因素之一墩馁拇,这种毫无区别的外观猛如,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们捶。   英国人果然内(men)秀(sao)查,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱弘谱。揽胜L果断砍掉后排中间座椅械吮,改造成了两个相对独立的乘坐区域捻帕,原本的中间座椅则变身中控台陇,提供了空调醚舷埂、多媒体臼孔笑、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键暗锯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车特。动力和传动系统方面郴,揽胜L应该和现款揽胜完全相同庐。   总结稼:路虎揽胜L目前仅计划在中国竟、中东地区和北美市场推出卑,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定诵冷立。另外救,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型届,预计广州车展发布瓣。土豪们继续准备银子吧裁午。 免责声明韦按朝:本文仅代表作者个人观点筹撮疼,与环球网无关顶沪享。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伎煽,对本文以及其中全部或者部分内容刑凉、文字的真实性题腾、完整性宏狈翅、及时性本站不作任何保证或承诺茸吉,请读者仅作参考祈,并请自行核实相关内容漠裤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候魔壤痕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相袒,那就是新一代天籁·公爵悔曙。早在2008年6月降,东风日产就推出了天籁·公爵阮废,它的外观毙摆倦、配置均有别于天籁其余版本负菲,更加高端大气上档次绅摧。也许它不是最走量的版本钠,但绝对是天籁系列的一面旗帜簧韭。在让大家久等逾半年后伐糠,新一代天籁·公爵终于露面篮,我们也第一时间对其进行了实拍顺皑。据悉钦速,它将在11月举行的广州车展上正式亮相特。 『注膝骗暴:为方便大家阅读绩,文中天籁·公爵简称公爵版敌郎匿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日沪隆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测断逆妇,时而艳阳高照举全舒,时而大雨倾盆香,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点投,与身旁碧绿的草地相得益彰浪怖辨。我盯着它看了许久菏丝,心里盘算着换构墟:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蒋憨?   嗯兔哀抖,画下草图之前得好好思考这个问题毋,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心统。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错罗巩,唯独看起来太眼熟菊,对旗舰来说这可不是好事摹看岗,在A6L甚至A4L面前翘郴词,A8需要更多长者般的自信哪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸隘抗:六边形进气格栅面积比以前大了不少搐睬,而且线条硬朗到接近于矩形川,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体萍赁翔,从前脸横贯而过抽车肪,再加上全新的矩阵式LED大灯顿掏寥,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧烽姑哥。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊坑课,它是A8这次改款最重要的升级之一捂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现磋戈畦。以前大灯为例室冠腐,分为远光嫩赖嘿、近光相潮世、转向/示宽这三组鹃,所有光源都由LED组成拇谭剩,通过与摄像头碉八瞳、夜视系统桃、导航系统等部件的协作牧辉,可以实现几项很有趣的功能曹:   在Auto挡位开启远光灯未,一旦摄像头探测到对向驶来车辆棉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置挤错,瞬间关闭部分独立的LED灯体娄,会车结束后牧坡抬,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态肩上蕊。在整个会车过程中哦,对向车辆的位置一直不被照亮损,而其余位置能保持远光照明状态春,既不妨碍对方驾驶员视线闹,也不影响自己观察前方路况富,相当智能珊挫拐。   当夜视系统探测到行人时灸鞘箱,LED灯会连续快速闪烁三下粟了,对行人起警示作用锯位,如果夜视系统探测到牛荚、羊之类的大型动物边,LED灯则不会闪烁撬铂,避免对动物造成惊吓脓忻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测泪泻,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整吹础。另外它的转向灯采用动态效果捐,灯光朝着转向的方向滚动点亮胯娟核,类似LED广告屏幕里滚动的字幕烹托,据说这种设计能更吸引肉眼注意力马我,提高安全性设落。   遗憾的是试驾活动只在白天进行镶拟,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现藩莲,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料闲氖搽,有些来自室内的模拟演示念下,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下芦,看看这些功能的实际效果到底如何啡怕泛。   跟前脸的改进相比赖,车尾变化幅度要小得多改,主要集中在尾灯部分隆,线条更加瘦长轨、扁平洽漠挝,视觉效果更干练推。除了那个“A8”标识坝井,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思迟,看上去还那么年轻运动禾,缺少沉稳气息光齿。再打开车门一看瓷,我明白了搓祟嗓,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭碳铺怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车髓堪孝,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型婚,使用了和路虎卫士相同的发动机呐菠尘,配备了六速手自一体变速箱悄,以及许多高端的配置喊。让这款车有了很多吸引人的地方伎纱戮,但通过试驾绕敢阿,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感堑。很多设计还不是很成熟岗祟,尽管这样潮骸,这款配备了柴油发动机的SUV拴梧司,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现客耙梆,依旧在同级别具有很强的竞争力卸凉馁。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升想嚷,尤其是大灯组的设计的,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入酵禾,都比老款看着更有质感抒辆播。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯淖客尸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小馈瘫。此外坦,中网的设计很有层次感俗,运用了一些镀铬饰条努谦寸,也让这款车的前脸显得更大方痹。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀钦怀袜,钣金工艺还有待提高羞甭。   车身侧面造型亮点不多瘟谋,线条还算比较和谐吧列,亮银的行李架比较好看晃,但实际用途不大空梧圈。车窗所占的侧面比重较欣蕖,稍有点显得失重拣泡纪。四个车轮显得很粗犷稍末,轮胎品牌是玛吉斯购澈,成本并不是很高画,这组轮胎胎面有四道宽沟设计痰徘滇,注重排水性能镭,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差拇摆蓬。   车尾的造型比较臃肿钒,相比车头来说虏,造型并不是很美观效,尾灯的轮廓没有什么美感可言徽矫,轮廓显得比较生硬船票绅。车尾下包围外观设计的不算太成熟蠕,驭胜使用了三点式倒车雷达涧檬,在实际的体验中犁彭祈,探头反应速度稍有些滞后汝袱,给驾驶者的观察带来一定的不便捕很茅,不能及时的估计车尾与障碍物的距离烁霖陵。   本文导航蓖:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今埃熄,已经跨越了整整40年菜。在这期间稻请奉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代讥拘疾?当这款全新君威GS出现在你面前讲,这个数字就已经不再重要劣瞪。每当我们回顾历史客精衡,终究也是为了更好的感受当下落扩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史仇腹,的确也不太容易考究雾,所以话不多说倪灿,马上进入主题氏隙。   君威GS是别克君威的高性能版本谩怜,作为其最明显的身份特征两堪,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留害,攻击性十足的设计让人印象深刻险灰。全新的直瀑式镀铬中网更有质感悸疤测,采用盾形设计孔亥,显得非常紧凑嵌。大灯部分全系新增了日间行车灯兴褂僳,整体造型与普通版君威一致蒋,仅在内部细节上有些许不同筷。   车身长度句唉、高度比老款略有增加篇恢,宽度和轴距均未改变皮。侧面线条也是延续了之前的设计贯氦瞄,十足的运动紧凑风格温尚。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份陋拓沙,十分醒目毁。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂嫡呻镜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎鹊汞胁。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形熔勉乱,更显紧凑梦角多。LED尾灯为全系标配辫精,灯罩经过熏黑处理海戊,提升运动感攀牵。作为动力更强劲的运动版车型甭蝎,方形排气口比普通版的圆形更加时尚敬,同时也满足了更大排气量的需求潍。   本文导航媚尸浪:" "  近日熬夹,奔驰MLC的效果图再次被曝光擒斑泄,奔驰MLC由新一代ML的平台打造习拢舅,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计抖露,融入了轿车的设计元素悸烤烁。据此前的消息镭舰,该款车有望2015年推出矩肖彼。 奔驰ML   从最新的效果图来看物筋奥,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿姐浓,拥有相似的大灯造型畏,以及下保险杠的设计辩济。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈汰揪措。此番设计目标很明确休,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手碱蹦薯。   动力方面也来自新款ML壤瞪侩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW拾昂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW犀礁,峰值扭矩400Nm蚊劣,编者猜测未来MLC将会延续该动力歼袜。不过林曙仇,MLC未来还将推出AMG版本蓄俺沦。 责任编辑枢:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年祁矩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新诧联,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心清,然而对于消费者来说巳胸息,可选择性太多也未必是件好事退。许多车型的定位都非常接近哄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格弘,那么它们到底谁更运动朴戌,谁更适合日常驾驶氛,谁的性价比更高呢咕独?今天我们就站在消费者的角度来分析分析顷搞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看丹壁,马自达CX-5在价格上具有一定优势挪灵,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内扰缮怂,其它车型在20.78-25.28万之间噬。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万喇,价格适中刊卯嘘,而且动力和配置都很不错欠。反观翼虎闭厘铣,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样炊焦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万裳厢虾,但翼虎胜在配置丰富腔悔、动力强劲驹辆溅。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定贝悉呢。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万称祭粕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色归,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比挖狈把。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压肥,这听上去有点意思蹋吾氢,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话吓鸥,那么结果显而易见墨喜峭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势屏,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米碳私但,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹峭。然而消费者大可放心缄肌苇,CX-5的动力也绝对称不上弱啊堪,尤其是市区行驶唱锑杆,它的整体表现很轻盈馈伟,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性腻,没有涡轮发力时的突兀感搽童,这让它驾驶起来更为轻松椒老。   无独有偶衫赫借,两款车都采用了6AT变速箱惠钨,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点洁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣睛。可惜的是催靛搐,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片呻。另外棚,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现股噬,常规的形式很容易操作妹蚂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡丰趟,并不易于操作莎。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想菜昧,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距桥码,与翼虎也有将近3米的差距牟温。当然这一成绩肯定有客观因素的影响癌贡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎泞汐醛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进概肥。   油耗向来是日系车的优势所在柏妓辑,CX-5的发动机压缩比高达13:1横,并且装备了i-stop启停系统喊堵捍,这让它的节油表现比较突出处锹精。在气温32℃苦誊牌、全程空调楔嘉、车载一人的情况下我先为,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试臀绵,其中经历了畅通和拥堵等路况典恃税,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km劝。同样路况下避谦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右稻纹,尤其在开空调的状态下梗便佛,翼虎的油耗表现实在令人担忧妻晶,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显捅抢。   作为一款城市SUV胚涡日,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当极朝,都采用了多片离合器式中央差速器开,并带有四轮电子辅助制动赎,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困苗圃沙。从我们之前的测试来看洼节,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显警虽,所以脱困相对轻松一些耗。不过在这里我们要告诫广大消费者饰肺烩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统晦溯绷,但两者的定位都是城市SUV仙暖,越野并不是它们的强项粕兼素。   除了动力和四驱性能这些硬性指标魂,油门踏板的脚感怒、方向盘的转向手感爸咐七、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要搏杏楞,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的欧麻陪。值得肯定的是律,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手十,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准罗诡斑。然而相比之下冗龋估,CX-5的整体感觉更加轻盈普诽浚,它开起来并不像SUV歼碉,车头的反应更快靛,油门踏板的调校也更加线性权毁,而翼虎整体感觉更加沉稳脐舷萎,底盘扎实款冲偏,但或许是由于整备质量更重的原因放驹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显魏盯。   就驾驶方面而言甸鞘倦,CX-5给人的整体感觉是动力够用角、油门线性煎、操控性出色蔬扯,可以用“好开”来形容搅。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情萌疾,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感酞鹃,但翼虎的发动机输出并不线性次很困,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度欢倪。另外集,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉飘婪密,加速盒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显宪认,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车颓逃。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑隘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质悲繁,放眼整个市彻允拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见齐,基本上5个手指头就能数过来潞渤滩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者亩。   有关于新款E级外观狠失洞、内饰及空间方面的介绍鲍,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 钾。在我的这篇文章中谁嫁,主要关注E260L动力方面的表现囤。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机怠驹罕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW撇,最大扭矩则达到了310N.m叭拜污。虽然排量并不大峭票染,但是通过加大增压值期,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手厩抹冬。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用沛,对于这款变速箱汉碴,我想大家已经很熟悉了些脯傻。只是我想再说一次腑呐逢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型怂,但在日常驾驶过程中撇姆虑,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子潦。大多数情况下温和趟、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验莫伙。   只有在深踩油门的情况下级庐,E260L才会爆发出他凶悍的一面佩锑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情池。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话无稀,你也可以说他动力输出不够平顺蹿。   一直以来模捌次,我都极为中意E级的悬挂调校氢惟黎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心枷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感晌。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候欣莱,我挺惊讶的烘,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布诉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售袖桃扮。可是仔细一想菠炮擦,也很难怪宝马会这么着急筹嘛何,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”醇,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品慑心泪。据悉趟雄,宝马4系Coupe将在11月12日上市抄疮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蓝。(注炽杯:为方便大家阅读处,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车楷显,在你初见时笆荣蕉,很难相信自己会喜欢上他勿净爽。因为你花痴于帅气拉风的外观悼缸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动场普,那么他的表现自然不会入你法眼秒。但时间久了夯笔,你发现再帅的外表也会看腻扳苛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷彭奔,放松不下部。这时房粪逃,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看天、运动但不难受的座驾齿庆盯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车话疯,除此之外兢,他还是一台很顾家的车稗狡庇。   没错脊料,他没有特别帅气的外表董,没有特别强悍的动力红公,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识室懒凯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻趟汤绿。下面嚷,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解铂蛾统。   ●车头造型犀利玛体、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙寄扣,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌彤盼,定位低于大众灰吠檀。现如今厘吧,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产扣荤腺,而伊比飒便与POLO出自相同平台巫阔。因此在车长等诸多细节上麓市,两者都十分类似毋谴嫌。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型忱高。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长哗、1.693米的宽度丝童,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大荤补榷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车边骡,这点确实让我感到吃惊胳,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一闹沁。可以肯定的是理,你无须对他的实用性产生怀疑粟蛊。   你有没有发现复篡,他的日间行车灯汕扛,很像同集团的老大哥奥迪A8泻形?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份峡略壳。但毕竟糯棱,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂颅瞧,他的目光也需要这样嚣张袭。   从车侧过渡到车尾加恒,顿时觉得捎咆悸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蓄笔,从凶狠瞬间变成温顺泊。我揣测不出设计师如此分裂的思路融小,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品耐。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎侥码峰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力茅,而在我们的制动测试中赖弧,他的表现也确实不负众望莆。我写这段话的时候儒,一名同事从我身后经过说了一句艰己碍:“哎诗蒋估,这轮毂挺漂亮的”画。确实腻椽,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话魂琶,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名便碱垢,在我看来另外两位应该是300SL和964洛铰泌。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100凑坑巳,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间岔狭撬,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机浅返。   直到1949年傅敝攀,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功司惋涕。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时类熔,速度竟达到每小时 132 英里厢,不仅完成了试车偿奥呸,还一不小心成了世界上最快的量产车型剩谅。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type凳案,正当捷豹稳步发展的时候妹算,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线碌竿攘,给捷豹带来了高达300万英镑的损失疵仆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺躬昏,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中盼咐钾,英国国宝涣居?人类想象力的结晶灵昧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美洁舱锤,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷鼎,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他汉孩刃。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type菜萎痊,正当捷豹稳步发展的时候咕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线吵,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身熬,自内而外散发出优雅迷人的气质袱,在这份自信与优雅之中响,还蕴含着极强的力量感甸幕热。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典联抠,但是很难复制E-Type带给人们的震撼粪限懊。   作为E-Type在21世纪的继任者士脾,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感猾蒙牟,他更是一台纯粹的运动机器牡词,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代淬瓮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信雷豆布,刚刚我试驾的是一台量产车逆鹊辫。即便是用再前卫的眼光去审视返愧,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型趴漠天,不过现实就摆在我的面前窃甘,它的的确确是一台量产车速,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车镶砍橇。所以缄闭,还是让我们先合隆下巴骡拦、收起惊讶豆乖观,一同来了解一下这个叫XL1的家伙胺屠。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年俩请,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念堵绢臀。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发摆风泡,而等待总是值得的免裤猴,十年之后的今天凯陶,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1哼。   ● 外观跺:旨在降低风阻   关于XL1的外观码巨脓,你很难用“科幻”以外的词语去形容它卡赋普,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球瓤,他们的心中只有一个目标面犊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189簿胁,而你对XL1外观的种种惊讶与不解亩勉,也皆源于此投楞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm乖,轴距也只有2224mm废逢,如果用世俗的眼观去衡量童扛森,它甚至比一台大众POLO还要蟹,不过也正是因此柯凸顽,它才做到了POLO永远也做不到的凉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准陆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命昂疟。   出于降低风阻考虑毋,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低憨,面对这样的设计舱,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入骑鸿类,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案癌惨情,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”恳。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮书掀累,大众XL1的目的只有一个侩谭,那就是降低风阻囤衅。而为了达到这一目的肯呜馆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代桅眠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像斡悸,不过相比于传统的外后视镜惋荷孝,如何掌控与后车的距离是个问题保敬钎。   ● 结构吓:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想港,除了完美的空气动力学设计外拐,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用虫滦。作为一台重量仅为795千克的车型团泼涵,XL1使用了大量的碳纤维复合材料剖泄褐,约占车辆总重的21.3%亢氯,除此之外翅隙,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理舞哗壬。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾惩棠迫,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡腊托贰,复古而粗犷的外形黎交簿,彪悍的身姿炭公,经典的圆形头灯亭,这些都是我选择它的理由溶。那么在我稍作白日梦之后烫,请各位看官赶紧打断我的妄想靖,拉回到现实里胺,假如我的预算仅仅有二十几万的话繁犁怖,那么好了电剐,牧马人买不成撼,自由客或许能让我望梅止渴诫期。同样复古的外形狗滑铰,依旧是个好选择悍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品痞弥啸,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话倡胸秀,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀葛浚奉。单就车头来说封卿弯,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子怠黔扯。简单中又透露着经典的味道多。另外纤扳顿,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条端潍量,突出了力量感蔚,Jeep的家族风格立马突显偏嘛。   车的侧面造型同样如此风格拳式,走向笔直粕聊笆,简单饱满沽翔鲸。当然不能仅仅介绍外观设计瘁背甩,作为一款SUV和逼,各种越野能力的参数自然也是大家关心的拌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°挽,离地间隙205mm胚饰,应对一般的越野路面足够了镰爬。   车尾的设计十分简洁掇家泌,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条广凸道,小巧又十分有力量感盖透。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃脓斥,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看套囤。从总体上看刀,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似淀。   本文导航橙簇:" "  国人自古就有一种“侠”之情节秽较,而“侠”自古就有不同定义怯,“言必行侮懈,行必果泰染,己诺必诚豆痛,不爱其躯空沽疾,赴士之阨困淌孔,千里诵义者也谓之侠”跺氖射。他的形象亦正亦邪唇吾秦,游走于主流与非主流之间自成一派扛诧界。随着近年来砰,国内越来越多的人们柿华,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时晶酿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势估藕,开始在国内市场发力汝靠瞄。其中甩藤,路虎全新一代揽胜运动版楼卜苛,向无数消费者展现了一种精神赊潜,一种称为“无畏无惧”的侠之精神拌。   路虎全新一代揽胜运动版盗,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概拳布,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调腺,它的独立特性被设计师完全释放泌。如今型,这款至今为止速度最快稼岛、相应最迅速惭圃卑、反映最敏捷的全新路虎念,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪佃,冲入国内汽车市辰涌隆,夕阳下一人一车邓雷勿,古道中痴妨,说的是情义无价渡璃。谁人不为它心动己母?路虎全新一代揽胜运动版儡,驶入我们心中!   65年来顷胎,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蒜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”售钳。如今怀,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版材马活,再次席卷世界川桥,那完美的车身比例圈韦态,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌含汀孰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为别:4850mm*1983mm*1780mm空淬彻,前后轴距2923mm烦。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹叉罚翟,3.0 V6 SC汽油版HSL趟、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版梳吕茹、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴咕,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型邓。   姿态万千的路虎揽胜运动版灯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度葛,无拘无束的气成痢,气宇轩昂的出尘之表浆熟,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹嫉啼。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒横叮当,厚重的前脸吧,配合后倾式格栅设计桂,更突显了它的自信碧颗。发动机盖上两条凌线刚强有力拳逃,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蓄砷帆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情炕,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体朔。   车身侧面线条的风度也极不平凡黑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蚊驳魔,带有亮黑色指状套件染陈、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口臣,装有亮黑色装饰边的后视镜际藉莎,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致掇龄。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂性吠,这些铝合金结构的轮毂分为缚负:19英寸5辐式铝合金轮毂第、20英寸5辐式铝合金轮毂灌扒勺、21英寸5辐式铝合金轮毂龄氢坏、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂功汞、22英寸5辐式铝合金轮毂狮,无论您选择其中任何一款靖妈仟,它都可以陪您乘风破浪泰担舶。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐挞泛涪,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联金地,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中隋,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯膜,整个车尾看似简单却极不简单拔。   本文导航接:" "  1998年侗,广州本田成立畴肖,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁客参,而时光推移抄,今年9月12日涩仕划,2014款第九代雅阁在中国正式登陆屁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户甘斧泥。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁谭帅,我们今天将穿越时空洼,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型家废嗣。它虽然是日版右舵车型阑,但3.3L/100km的平均油耗骨、双电机电动CVT匹览、大容量锂电池睛抬、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧漂酚晚,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭闺裴纱。   外观更加原汁原味此趴剧:说到原汁原味尝,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本缕答鸡。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同逗,更运动娘松砰。混动蓝色特征匠撤赂:作为混动车型唇皆,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标律。   在下保险杠处婚复,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻钝。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节操,混动雅阁同样采用全LED大灯设计贪。混动轮毂盎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志仓急。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎宦焕,为节能更尽一份力呕为。   本文导航疾:" "  就在前两周脯擒,我的同事刚从上海归来腔烂扮,当时就是为了试驾上海大众的朗行扇湍,而在不久后的今天宛兰,我来到了大理赏,依然是试驾一款来自上海大众的新车捻躲,虽然我与我的同事地域不同较,但对于这两款车而言赁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来擦艰,我不得不从朗逸说起筛坊维,由于现如今大众母巳荆块化的产品研发晒,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品橇,朗逸既辖衡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此贪,它们的关系算是孪生兄弟径斜炮,反正我是这么理解的石诡。   目前朗境的广告已经全线铺开荷劳豢,消费者的关注度也很高录为扒,虽然我个人比较抵触纳灼扑樱块化的产物(感觉个性不足)写嗡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑贡绘,其次在10多万的紧凑级车里虱幢扭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了趁石。所以销量方面自然也很喜人摧贩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息愤母挺,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台努纽顾。   从英文名来看情,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版劝,朗行的英文则是Gran Lavida柿雄,其实如果从相似度上来比较睦,朗境与朗行更加接近酒,因为它们均属两厢车薪。我想对于这样一款车来说诽沮,大家都不会有什么陌生感滑摧寐,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍档萎,如果你曾经错过了朗行的试驾文章霖,我在上面也为你准备了延伸阅读市,可以先行了解一下骸闲叼。   说实话坞叮,朗逸建许得、朗行贬海被、朗境三兄弟如果给我的都是正脸唱午胖,让我来区分一下粪诽鞠,估计我也需要片刻的停顿糯,因为它们实在太像了!就朗境而言帘浇哭,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条操,并将内部更换为蜂窝状造型喇甜浑,包围下部使用了黑色塑料捷哪拜,并加入跨级风格的银色护板啊呻,此外前雾灯变成了圆形屉蛋,以上就是全部它的特征了蹲擦。   既然定位于跨界车面姑蓉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙芯许,同时为了更加配合Cross风格吹,车顶还加装了行李架孝副嗓,车门下方增加了黑色与银色的侧裙邢克,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识阜庭把。粗犷的风格也体现在轮毂上瀑,样式上很难用语言准确的描述出来奈辨煌,总之很复杂穆薪闯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理去讳,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)竟诧。   尾部的变化几乎与前部一致阂雄麓,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法监遣,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理钢绘铝,说实话就车尾而言冉慷阔,我感觉朗境比朗行好看了不少慕泻。其它方面再无不同监泵,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的罢婚顶,转向灯宪、倒车灯灿氏、刹车灯还都是卤素的惊颂。   本文导航等:" "  SUV在国内发展是方兴未艾配,所以无论是合资别、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣苦谎谱。今天的购车主角是一位40岁左右的女性表狡解,白领阶层激灭丹,夫妻年收入有50万元左右辰钩,有房蜡,老公有车插。实际上堤骄,女主角目前也有一部老速腾车息塘,开了已经7年准备换一台豪华SUV信匈。这位女车主喜欢玩息健,追求年轻痛,注重外形芍僵惕,并兼顾户外挛妙暑,不喜欢纯越野车型叮垦畏,而购买价位瞄准了40-50万元领域帽几乡。所以我们直接选择了宝马X3喝钦忿,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较杯。   为了公平竞争疾棚,我们选择的车型如下龟,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 写处、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型烦醇、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 膛糙恫,三车的价格虽然有些区别虫逝伟,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠花,所以三车实际购买价格差异较小亥媳。   对比项目一炯实凤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的府,特别是女性颅熄,希望自己能买到一款好看的汽车隆,就如同提包还有衣服一样巢孰,特别是成熟女性辱憾,尽管喜欢标新立异架,但也更愿意接受时尚动感的类型谩。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸羌捞欺,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯拘,相比以往方头方脑的设计窟菊棱,现在的宝马X3无