> 写在文前搞:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年护厩,英国品牌的表现令人忧心忡忡艇悍。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌割仆岛,它们目前都散落在世界各处慰穿精,有的受到追捧有的则走向终点田饶。即使获得成功的英国品牌镰死,它们仍为自己贴上的“德国标签”的县岭、“印度标签”的身份感到忧虑庙创昆,毕竟览荷博,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除堂清。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造摄笛侧,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革贸趴嗽、原木的袅袅余香伴溺劲,这种气味只属于宾利去嗡取、劳斯莱斯们膜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严都斧断,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头八伤盾。    从业这么多年某暮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元尘,从没有一辆能让我动了收入囊中之心奸佳拌,囊中羞涩遥不可及自然很重要烤,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦凉棵。我认为一辆好车杉,应该让驾驶者舒服忙、安静菩、惬意的完成从A点到B点的旅程男逝莆,那么多动辄千万的超级跑车速度很快每暖矾,却实现不了我小小的梦捐固嘲。我一直认为苟,真正的贵族铝,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极关,即便妥协仍然能坚守初心府街蕉。此话适合改变自己的GT Speed称浓,你知道吗胺?世上最难的事情就是超越自己具倒,GT Speed做到了 谋少饰。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义扒钨碴,当你启动它时鸡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态瓜芳。   >> 外观茄秦土:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身淋鞍,作为宾利目前最为畅销的车型壕场桥,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”离剿壕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级街。但是挂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配替剿浓,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节芯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者层十,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动辟烁滴。当然嫂躲,大部分“土豪”车主也不在乎哼,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成百。    外观提升不是GT Speed的精髓玖萍,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品羌,动力拍、刚性跋酪、减重上的工作任重道远懒查孪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg疾,仅有2.3吨汉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重小懊幂。不要小看这350kg梢,几乎是一台V8发动机的重量姬。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件扦骸,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂澜刑端、多连杆后悬挂和防倾杆等捶。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色式婪敬,分别是Burnt Orange(橘)坝潍、Sequin Blue(蓝)脸帆、Excreme Sliver(银)困。为了凸显GT Speed的特殊窍搭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)袭斤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选矛尽。宾利工作人员表示泥,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故洼蚂伤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加汞淀剧,尤其是在中国等兴新市场更是突出博挖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩森。    你知道胖子多么努力吗申?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时椒,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形徽。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超娥矗。那些把高性能作为卖点的品牌汹雇碗,现在宾利也有资格和你们一较高下阑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸缉蜜煎,与GT W12车型尺寸几乎保持一致瞎,其尺寸为(mm)攀舱:长4806师困舷、宽2227枷、高1394婆掸饱,轴距为2746mm备。我知道锑庙共,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距烷,为了让你做到心中有数恰顷掳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来肚璃膳。与竞争对手相比呢琼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先腻。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑坪潮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车筋,哪怕国内的环境日趋恶劣麓肯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值顺乃派。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成佳,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭习秋,整个过程大约需要22秒歌雷慈。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间挨尚书,从而避免占用后备厢大部分的空间莲。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘茬幌欺,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蒜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感猎德响,没有法拉利暴躁珐贤,缺点恐怕是不高调汰让狄。不信你点击上方视频听听视频里声音笺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结缄: 作为欧陆GT的性能旗舰木鳞,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角廓涟勉,不仔细研究根本发现不了它的区别虽潍。虽然外观变化之处并不算多戌茶,但是对于轻量化剁编肃、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性咎捆。" "   7月21日反,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)舅武啪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华超抚赴、北汽E150从舅肩,成为第一期家用空间王冠军崎返。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威淘山揪。它们会有怎样的空间表现稳擅,不如一起来见证秘刨。 本期内容开始前巷极孙,先来看看第一期文章中网友们的评论吧膏: 好了形,正式开始第二期内容险。不过简单说几句谁私,为了没看过第一期的网友们去咆沤:    你可能会发现灵,随着岁月流逝粟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭阂,也当起了小爸爸甭十。恰此时视,他们对车的选择可能也有了新的取向侯,空间大陆摆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素辖吧体。    基于此嘉括克,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题捐庙。从一家三口的角度去衡量一款车的空间邪靠,让大家对车辆的实用性有个较全面射郸痰、正确的认识茂哦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测殊咯、模拟一家三口郊游的情景实测吞圃、细节空间的展示亮、实体娃娃的数据测量四个环节进行颈错示。   话不多说行挤借,有请今天的选手抖公,登嘲啊! 第一环节献:堆放整理箱喷,能放多少放多少    由于很多厂商孩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升刊访,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时菩,也会帮你量化一下车到底能装多少升五脯僻,所以上图我们也给出了每个箱子的升数黎仑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号灿,并加以不同颜色区分晴讣按,目的是给你呈现最直观的感受硼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据耍,仅供大家感受一下焚淌楼。今天我们拿箱子说话懦焚倍,看看它们这种数据到底能装多少箱子佬涡巨。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下荷:由于时间关系姜祥,我们这次只借到了骊威的低配版幸沫,后排座椅不能按上图这样按比例放倒朗,但高配版的骊威有这一功能帽赏。 首先出场的是骊威厦矩:    状态一啥:单纯的后备厢空间 状态二钞涡嗅:放倒后排座椅后的空间 状态三茂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评魂诧: 骊威一如我们所想的那样迸琉,空间的确是其一大卖点侥测。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蒙麻搅,小伙伴们都惊叹了!骊威脐寺,实力不凡库。   其次出场的是致炫贺晒:    状态一问悼硼:单纯的后备厢空间 状态二费撬概:放倒后排座椅后的空间 状态三虾萄穷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评扭腺丝: 就如文章开头介绍致炫时所说昏,空间耗娩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点疾。通过这一环节放整理箱的测试炬谢僚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得达鲤篮。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积酶肮滤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一量鬼:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二贿筏:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三幂屡锋:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结视俄: 通过摆箱子的实战潦脚,以及上面表格数据的对比剿钾疵,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利歌穿豆。而致炫与骊威差距也并不是太大掣耗犊,可见其空间不可小瞧拨闲。接下来又有哪些好玩儿环节咳?而两车又会有怎样的表现呢车朴?请继续往下看吉褪别。" "   今年5月啃插,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶坷垦魏?9挡无用翘工低?自由光深度试驾报告》)凭。当时钵,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测密挟衰。    6月甸让,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)醚。不过3.2L版的离地间隙绿盛伪、接近角羔咕、离去角蔽滤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少雹魏。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别醚卉秒?    几天前篓颁退,我和赵璞蘑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市郊汐蒜,这车还行不行牧?    我们的第一站蓬砷,魔都上海料敖金。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消晌。在经历了噩梦般的改签射佰毋、等待任现驶、登机动陕、继续等待之后体凌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间频暴晾。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿穿:“游遍世界各地宽,开尽天下好车凄。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑纤茶噶。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方寸醚,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的菱段,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多巨珊蔫。在此我可以不吹牛X的告诉大家费敦,我在纽北环实际驾驶过咳腹玖。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑坦屉家,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI殿苫逻,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型坡记北。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮篮臂陪,在国内也非常抢手儒伦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升矾妹凛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障庇。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变翅佰,基本保留了GTI所有特征峨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升块懒部,在舒适配置上也更加的平民化甭擂罕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整僻楼澎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件焦,例如两边的侧裙以及尾翼等粗膝踌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的染弧。但低调的外观也有自己独有的设计元素儒普团,例如车头处GTI特有的红色的拉线歌吭埔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标锚墒堤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中谜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性僚埠,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm屋琼巾。另外隧坝,新车的LED尾灯造型也很有特色河坊软。海外版GTI提供了红色厩圈、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择顷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现骏砰骇,但国产后或许可以与国内的消费见面喊径。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少险射吉,我把它们大概分成两类和:靠谱的和不靠谱的咆汝撩。不靠谱的原因很多缴闹慰,有些续航里程太短苟,上车就开始为电量担心;有些性能太差我素焙,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比煌休,几十万买个两门小车弛卯,真当我们都是土豪吗纫闭?   不靠谱的理由千千万皮,靠谱的标准则大致相同摆。续航里程不能太短部,加速不能太慢段惺实,最好还有些实用性手,价钱不贵就更好了楞肺围。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了炬募,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车会控。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平萄式,拿汽油车举例的话冒遣屡,90%以上都算得上靠谱凯砷袱。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说沁,能达到及格水平的车型却不算多艘擅秤。我们的这辆测试车是2012款的寒挠儡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型坦猛塘。还好时隔两年弧,e6的动力系统并没有发生大变化渭,只是外形和配置有小小的调整陛凉讽。   续航里程吨堡单:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧舌,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群老。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车轨,这其实只是理论值瞥,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱送免碌,实际用车时很难达到犯侣敦。夏天空调床、冬天暖风肖荆桑、高速快了我髓凯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程另辱。   这种电动车只是日常通勤还可以梨,但稍微有些想法开瓜茂,想去见个朋友尼、买个菜吧躺,心里就得犯嘀咕搭科。这种心中总有事悬着的感觉很难受罕抖,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多熔倍凯。   由于时间原因扛敛呢,我们只能简单测试一下e6的续航能力坟。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里妙脖晤,其中高速路况三分之二麓,城市路况三分之一地耐。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来黎善,我们的行程其实就是三段扳,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)缓慰换,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)黄怖皇,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)接冕涟。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)箩如侩,显示续航里程320公里挞棉。完成第一段高速路程时(43公里)尉县握,电池余量82%(耗电17%)从,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)兽尚陋,电池余量63%(耗电19%)杜呐弊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)俱雄反,电池余量45%(耗电18%)羚,续航里程134公里(减少61公里)钮卵仑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点如舜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右烧敝柏,比如第一段高速行驶蓖,续航里程减了59公里篱上,而实际行驶了43公里泥邪,二者大概是0.7倍的关系茎奋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话拭膘佬,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近贫实,拥堵路况似乎还更费电一些号拌娄。" "  近两年歧够,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮效筷,很多大厂都推出了自己的纯电动车衡死颅,先不说比亚迪这些纯自主品牌锑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车奠。今天慷慷溶,我们就提到了之诺这个品牌惶桐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌较,主打高端抗喇,并且未来也是只进行纯电动车的研发骡巷掇,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌锻狼。今天耻妓,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E期,下面我们就对这款车型做一次体验齿。   之诺1E只租不卖氮悸,租赁价格为葡:日租金为400元/天唾,长租(3年期)为7400元/月狸汐滥,现在消费者就可以对这款车进行租赁瘁溪妻。   租赁价格包含鸿念辆:车辆上牌休鼓、充电盒安装(7.5小时充满)某刮、保险岛、每6个月一次定期检查保养踏渡、车辆维修犯衡话,7天24小时道路救援开趟、拖车以及备用车辆等呈。   之诺1E是基于宝马X1平台打造柑筒相,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计枢画款,但车身整体还是能看出宝马X1的影子妹涩逝。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计上捐娟,虽然亮点不是很多啊故,但至少可以与宝马X1拉开一点距离耪苔,树立之诺自身品牌的辨识度酵苛撵。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系瘁玲险,辨识度极高缕繁陋。 既然是同平台打造诲夺,那么轴距和宝马X1也是相同的竿盾堆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎洞府悲,尺寸为225/50 R17结仇蜜,这款轮胎最主要是为了节能考虑互掸撬。   本文导航   分享到勃款:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蹋,它是南京依维柯生产的车型心瓤绍,隶属于跃进品牌旗下臀诗胆,是一款定位中高端的轻卡产品丢。该车是在2013年1月首次发布的恭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)安廊瓣,为用户提供了更多的备选车型桥汕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现请旗哺。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)氦寥。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域课括,宝马向来不走寻常路此起,旗下的SUV并非越野硬汉呻,而是更加注重公路操控性仇掸,所以在外形上也有着自己的独到见解孟琼。Coupe原本只是轿跑车的特征屎奈,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上肥。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后栏山,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上侵咯驳。在这种背景之下忌从啡,X4应运而生盖浪碘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验隧,宝马对于X4的设计便更加得心应手魂。从车身尺寸来看埠叙阀,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化肥假。然而实际感受上畔沧糜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力屏焦佰。它们的关系就如同X6和X5系,一个张扬牌凡讲、一个低调勃淀稍。要想耸死荩酷深?X4很在行饭窍烙。   这辆X4的外观加入了大量M套件答涕,进一步凸显了它的运动风格屋管湘。夸张的前后包围降低了视觉重心肋鸿,但也在一定程度上影响了接近角和离去角仟葡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢莆?所以雀,接近角涟、离去角这些数据对于X4来说奸,根本不重要脖饶察。   和X6一样剂啊貉,性感的臀部是X4最迷人的地方饺啸。如果从车尾来看环,X4确实比X3运动了不少瓦,高挑的腰线解滴、厚重的尾部都能给人很强的力量感羌啊。对于35i来说逻,单边双出的尾排着实有些低调皑鸵。尾灯的造型是典型的宝马风格婚骋,造型简单蔫小邦、大气受肆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升强现。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮罗,前245mm剁繁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性敖膜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)并,这是一款综合静音姓投矾、舒适衫、操控于一体的轮胎单挟齐。在我看来夕姬暑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎斜桂,似乎更为合适袜底戒。" "  原标题镀腹绍:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前盼福钠,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)哩臣,该车除了外观造型犀利腐、内饰豪华拳将记、配置丰富之外承哗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样箍传喜。作为一款以年轻空施、时尚为主旋律的产品广漓灭,NX开起来的感受如何能虾豆,今天我就为大家正式揭秘邵势谭。(注凹涵卢:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称鹤芒史,如NX文胳、ES欣磋、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍牧就:   NX车型的外观内饰设计风格齿,在之前的文章中我已做了详细介绍阿,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品补侥匣。从实车给人的感觉来看溺淡,它的确做到了这点董弘毫,不少人见到它的第一反应就是肆颁抗:恩被宫飞,这车挺个性胃逆、挺漂亮和。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蹦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计萝,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度琅斑。此外书珊疥,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯搞脱,进一步提升了科技感蹿裙。不过它并非全系标配厢妹,在入门级车型上近光灯依旧是LED堆该,远光灯为卤素灯泡绿辖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」〗文(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV芥,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3掸皮、宝马X1做直接竞争诞劣,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV猜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证席。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES录茎蛙、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格轻久。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊悠摇,其中一款为17英寸敖,另两款为18英寸赏恰砷。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂市,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎鹊,在国内的售价大约1700元/条律厩。   车尾线条与前脸相呼应墙,造型犀利宠珊,棱角分明堆澈缴,以凸显整车年轻廖烦、运动化的产品定位乱顶涧。同时俊鲁吕,尾灯设计十分用心诬,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果退惹陌,特意在接缝处增加了一小块LED镭。   内饰方面苏锤,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造呛霓,同时用料保持了该品牌一贯的高水准痛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用港侈,大幅提升了车内的豪华氛围烷帽。   据雷克萨斯厂商人员介绍喊善麓,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏休场虑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统匠习甜,它的使用方法类似于电脑的触模板眠卷拣,并带有震动回馈功能信鬼。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用非。此外弦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统搓潮,我们咨询厂商工作人员盘乡会,这配置会不会引入中国备嗓系,对方并没有给出明确答复潜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适梯枷点,作为家族中的新进成员牌部,NX的表现自然也不会差绣傅。为了符合它运动化的定位苫枪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强幌,使之在激烈驾驶时能有更好的表现吵驰袜。此外NX空间方面的表现也同样令人满意剃界惭。   在海外祷,NX提供了全景天窗科男、普通天窗和无天窗三种版本的车型茸,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃煤,采光效果很好藤孰,但无法开启刨陕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用梨伤,采用的是外开式设计眠鹊吝。可以确定的是嘶暮,上述两种版本的天窗都将引入中国矢仕,至于无天窗版车型是否会引进几,暂不清楚喜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年伯惹,马自达CX-7在海外推出;2009年瞧,2.5L两驱车型引入国内澈栓,售价28.8万;2010年发响,增配的小改款车型上市慌投,售价29.08万队,同时宣布国产意向;2012年措清,海外CX-7停产;2014年荒痴录,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道璃铆方,等它国产的人此时已经老了四岁了官签。   从以进口的身份引入国内缸扁躲,到正式国产经历了四年左右的时间电,在这四年中进口CX-7销量并不好豢么,一方面是当时市场不成熟说,后期竞品丛生将其埋没了苏淀谴。另一方面原因也在其本身汝虑惺,比如定价高患囤、2.5L发动机动力孱弱等等欢撬,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍陷腥迪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统瓮冬。在测试之前尉锤筹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点菊煞?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm赏理募,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm恢,搭配6挡手自一体变速箱抛芦陋。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机缺赏贿,只不过调校要比CX-7上的更为激进拦苫布。即便如此省,我们仍旧对它的动力表现有所期盼校。   油门的设定比较灵敏抄爆丢,起步和加速初段都还比较轻盈动辰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线梯,而不至于拖沓井参,一切都显得易于掌握芬。变速箱和发动机配合的是那么默契食拆椒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位描,只是在极拥堵的道路上蠕动时踩,1挡与2挡的切换有点闯动而已耸泼彼,问题不大围香彪。   转向和悬架的设定偏向运动弗,采用机械液压助力的转向系统比较重净,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣彤磕。悬架没有“忽悠”的表现炬,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息笛嫌邢,车内乘员经城欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”陶唾季。悬架后段偏硬潮劝悲,在弯道中并没有明显的侧倾啥糠,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去苍。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错淘伴舰,动力供给够积极幻榔硷,表现不错簿扫诗,驾驶感觉非常轻松查怀眷,动力的跟进也很是及时串。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)脓。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm堕呈牢,但实际感受发力点基本在3000rpm左右泻旱,而且不是那种喷涌般的迸发蔷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已暇,给人相对内向保守的错觉醋跺吠。   CX-7更擅长的是中途加速烯,比如从60公里/小时开始骗好扁,遗憾的是想让它发挥全部并不容易臂吩串,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓枪痛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限夹拜佳,这几天这种沮丧感时常出现骡厦滑。不过也正是这个中段加速的特点夸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举趁,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蕊诽弟,稍踩油门就奔向3000rpm魏,便能得到很好的响应份娄,仅有极为短暂的降挡迟疑群骂魏,随后就催逼出了足够的扭矩叼吾。简而言之避暮,CX-7的驾驶感受还是相当不错的脸扰涩,容易上手欠,各方面的表现也都算令人满意捣。   中高速行驶中一切都能变得敏捷哗,涡轮增压器起到了明显的效果氖,就像注入了某种精神类药物揭羞好,虽不时刻保持着亢奋状态裴,但兴奋状态确实随时可以到来泡瓤,一切都听从指挥欠雀号。这种持续的加速感可以维持一段时间全纫,心里不禁一阵爽快氢脑导,当然抽璃,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了玛玩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光拎盗,测试油耗的过程共行驶了134.6公里敦莫火,消耗燃油17.94升安悸,平均时速为30公里/小时畴粕粉,全程开启空调驼,平均油耗为13.3升/百公里镀,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看纫闹怒,CX-7绝不算省油的那类惜弦颅,准确的说是比较费油剑抽七。另外薄嘎创,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油叹次,无疑使用成本相对较高骋。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前旱揉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章去茧颧。说实话橡疙,那是我第一次接触这两款车沛何。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象誊布滇,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机十汝,动力同样够用苹郊,但输出并不算线性冉,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制缚关。当时我就在想栖嘲,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了陵幸,而如今厂家真的这么干了伤链算。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统密参陀,增加了几项配置敛话秀,外观方面几乎没有改动俺妇,图中的这款车只是增加了车顶行李架删绢陪、车尾扰流板和挡泥板等选装件鞍块。   这款帅客HR16是一款7座车型酗解抢,它可以满足国V排放标准努聪口,车窗后半部分采用了隐私玻璃贾,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢贬苫。当然揭禽蓝,帅客实际上是一款既可以满足载人度孝,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)勿,所以它的车系中包含了5座竿蹄、7座灿济虐、国IV随沥、国V等各种不同版本菏馁褂。   除了挡泥板之外跋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高搅,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果谐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统款顾,其中的最强模式叫作“Dynamic”唬等,译为“动态”凌千襄。有意思的是搞,在英文里赫匣墒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根匣,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机仿、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗起贩?——开启动态模式粳粮痰,就等于点燃了一根无形的导火线蹋景。   要追根溯源的话嚼,炸药起始于中国端帮,属于四大发明之一低垒姬,不过相比中国发明的黑火药铺离,硝酸甘油平时更加安全可控逛,而且破坏力更强抒。奥迪RS 7同样如此颂,它多数时候表现得比较随和陡弓,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力督倪耪。   首先从外观上就容易看出它很厉害惋。奥迪A7之所以独特迸拉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蚂斑,人们将之称为“Sportback”盼,在我看来换誊,它的廓更像是一只优雅的海龟瓣,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种布桥。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装辞蚂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蓝隆,所以它已经不是传统爬行类的龟汉涪鹊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息贰藩搜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同落。最吸引人的是那个手感出色的方向盘盘,让人不由自主的去稳稳扶住3提、9点位置孔芦。   在风骚的外形和各种真皮闷、碳纤维材质的覆盖之下倘市,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性廷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别舌翔,这一点很好夯翟挖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV钨肚钾,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群狈开。即便在这种情况下腔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价唬。这一举动也让这一用户群抛出一个问题赌:谁给你的自信卖这么贵吹堕纤?不错关险,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008阔,它到底是盲目自信还是厚积薄发糖?我们一比高下哨。 外观对比逻喘:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结恨缄:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算抬舍,所以我决定说点可以量化的东西锑稿咳。首先题,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现脖,而哈弗H2在售的这款车是中配车型瘟獭。其次可能是由于动力的原因适糕瘁,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽删登肝。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上殴,备受关注的长安CS75正式宣布上市帘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合鞍。在前期的试驾活动上骆肖,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型屏请,并对其驾驶品质给予了极高的评价陵。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车粟休聚,和手动挡车型相比希按扔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待荡涉。 ● 外观内饰的简单介绍公:   在外观方面胸巢伶,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型诲,长安并未给1.8T车型增加特有的标识牢橙市,甚至连一个小尾标都没有疙马先。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿板,但1.8T车主可能会对此有一些不满剖。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm誓,轴距为2700mm李坤颅,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5宿夕、奔腾X80以及哈弗H6溃,CS75还是相当有竞争力的氰,它的轴距和长度最大烷美管,宽度仅次于哈弗H6限,高度相比瑞虎5矮了35mm秆弊。   在外部配置上捅,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统寸炉那,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头琅茹,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角玫浓泻。另外砍娄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯夸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果榔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力潜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致苍尚,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品猫玩,市场售价约为700元/条孤静,在同级别中算是很厚道的配备了位抵。此外桓,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品程梨妹,只是轮圈被替换为铁轮圈猫双融,还是俩字——厚道丘钝嫡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格枯麓,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足肆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板隆邪步,看起来更有层次感砂拜芳。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙踩滔烧、设计毫无新意杰绦、用料也很一般等不好的印象洁传汗。不过近年来省岭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹汞,长安便是其一兢胁青,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视旧胖,也很难找出它的缺点凰,按键连败氏、旋钮的阻尼适中呐嚷,手感很不错称瓜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏郡壁祥,分辨率和反应速度都还不错獭瘦膛,不过在功能性上它只提供基本的导航剿陪、DVD喝峨、电台急辖达、倒车影像及蓝牙功能烙既痊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐粳趟,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的剐详,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到焦讽,但是厂家对此并没有改进啊硕愧,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放磁汤感。但是孩道逃,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度柯捅忿,同时设备名称也无法显示完整庞镜,在用户体验上还有提升空间岭。   不过式催平,在一些细节处理上磐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意坎澈虹。比如在挡把前方的储物格棱,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理凉端,不过这块材质却为硬塑料岸屡,实际上根本无法达到防滑的效果维搅坦。另外娄蘑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯氛,这点值得表扬锌,但必须手动摁下开关才能点亮倒蠢。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅温哆,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果扛艘。座椅填充物软硬适中料,刚刚好昂思,并不会软到开久了腰疼戈龟甩,也不至于硬到硌(gè)人苟荡呵。除此之外垛,包裹性表现也很不错涂糜瞧,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中钨恃。另外娃,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节拎卿幻。   车内乘坐空间表现上蹭当,身高180cm的编辑身处前排缆森,头部约有一拳左右的空间胜试苟,此时移身至后排段技翁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间面。作为一台紧凑型SUV车型达擒琅,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了荒妙乐。   来到后备厢闭,长安官方给出的容积数据为590-1560L惮艇,表现中规中矩叙。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布瘸溃蜜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蠕堕,增加消费者对于整车的好感度浚捂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟涛独,如今市面上的电动车产品越来越多态难,开始逐渐走入人们的生活湘括疯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一和,大家对它的了解可能还不是很多沉考,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元嚼谐。那么这款车究竟如何呢酣?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车桥、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上摆龋,我们终于有机会近距离接触一下蓝卷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌财,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质脾,因此其与众泰汽车合作涂,推出众泰知豆电动车形附。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同食木倡,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识提。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗咎忿?不管你信不信漓,反正我信了稠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱厕才,售价为24.98万-28.98万元钡,共有三款配置可雅恪,全系均未采用quattro四驱系统崇,取而代之的是前置前驱的驱动形式拓。更便宜的价格带来了更低的入手门槛摆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生鹤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水旁俗,1.4T的发动机到底够不够用肠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧皑,这些问题都难免让人担心疲饯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”惫斧茅,它又是否值这个价格省邢猾,下面让我来终结你的这些疑惑咸孺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力斯官溺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱嫂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样乾藐,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境夺季侣,既然大家都关心这一问题檀扩,那么我们就从这个问题开始一一解决仇。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的可,其最大输出功率为110kW年慌,峰值扭矩可以达到250Nm思,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm巨拼普。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后悼,动力储备不足方面的顾虑热入似,但是这些想法也好顾虑也罢囱,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了级撕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实炽可哆,油门初段的旷量微乎其微魏锹率。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点廖,当发动机的转速达到1750转时醛肩宿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩堤兄,强烈的推背感也会随之而来佰,如果你不是冷静下来思考一下翘兴,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受如扒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减事兄诚。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候户硅,一开始的想法和我一样陕,换了1.4T发动机之后俄吾俱,动力跟的上吗斗关?心里总是怀揣着这样一个疑问噬探么,但是当他们开了一段时间之后琳,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”丸急。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格卢,处于D挡模式时割颇脱,整个动力的响应虽然一点都不迟钝克,但也感觉不到激进的性格聘辈。但是当车辆处于S挡时谈称练,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉税恍,整个车似乎突然变得紧张了起来波,时刻专注着你踩油门的右脚尽逛,稍有动作便会迅速做出响应厦。   在城市的驾驶中镐顿殿,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障椭,当你深踩油门时粱,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞褥,或者可以说袖痹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态仕串。此外携,作为一台不折不扣的城市SUV玖迹痰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验疏房。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质缕妥酵,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量几,但是丝毫感觉不到突兀的加速感坎,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动什。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆测幢蓬,整个加速的过程非常线性疟桅堪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时邢惺,不会表现的非常神经质彭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱膝,这台变速箱给人的感觉非常聪明偿,可以准确的猜出驾驶者的意图糜腔巷,在换挡的速度和时机方面非常到位胜柑。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点净。此外董,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错殊恃。当车辆处于D挡模式下鲜侯,当发动机的转速达到2000转时妻偏控,这台变速箱便会进行升挡的动作酪,从而保证日常驾驶更好的经济性龚。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时羞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应难,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止厂俏。   这台变速箱也并不是近乎完美蔬缅,它当然也存在着自身的不足软。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺憨艰赖,尤其是在低速的区间内福乳唬,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感芭坝经。此外豌,该车提供了四种驾驶模式的选择附垮,分别为经济漓、舒适耿布挛、自动和动态模式痘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整筏位。 性能测试羚:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中缮慕拱,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现缕巢编,最终的破百成绩为9.14秒轿敬拷,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升备柯毛。奥迪Q3在三挡时完成了破百畴,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程涤。此外赡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没嫩,非撑扌⑽剩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失唬讼,整个加速的过程十分平顺和线性熔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势箱。车辆在全力起步的过程中上团纽,由于没有采用quattro四驱系统物稍,车身有轻微的抬头现象舍,前悬挂的拉伸比较明显脚财祥。 性能测试蝎窜锈:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中善寐,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米卫椒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升肌,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系兰。在整个制动的过程中巴琶圃,G值适中保持在-0.9到-1之间悉廷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态拐浮楷,前悬挂很大程度的收到挤压宽,而后悬挂的拉伸也相对比较明显砂。此外唾琅坪,该车在连续制动的情况下衫噬,受到的热衰退现象比较明显晌拿苍,在连续测试过后矢叭,制动距离增长了接近2米沁李蹬。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容递,动力方面也足以应对使用的需求挖趣疥,尤其是在低扭方面剃匡,这台发动机表现除了浑厚的功底瑞是默。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平熟屋。对于一台城市SUV来说渤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑南书刮。" "  你有没有这样的勇气坡,一辈子只留着一种发型妈前,带着一种款式的眼镜息饯拖?或许多数人会摇头说不矢胯闲。试想你现在穿着中山装认吐,带着大边框乾,留着中分头走在街上拐,别人必定会投来异样的眼光缚晦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变坏弯,但有一种美厩,却是永恒的泌卧,我们称之为“经典”迁祟。就像中山装逐渐演变成了“国服”哨昧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样呕蹬,看似过时的东西稍加润色杜,就会焕发出经典的力量拳虹。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题矫,也是一个互相佐证的问题俱哀。正是扛住了时间的消磨甸穿性,一个产品一种设计才能称之为经典巾。而正是因为它是经典膳,所以无论时间如何过往粹侍鼓,岁月如何变迁萍摄,它依旧能代表着美匪痹哨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角忱侣璃。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫乾健本、保时捷911饯粱、MINI这几款车了脐廊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承构,这是一种财富辨疲侵,就像一个国家的历史一样俄滩郸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝雾。但就像中山装一样鸽屉缉,如果不稍加改动秤艰,依旧会被人说土气列妊,MINI也是一样赏膜,细节的升华会有益于经典的传播和传承施。这款MINI COOPER S的运动元素比较多且锌,是全新MINI车系中性能最好的仓搐。所以车头车尾都会看到“S”的字样蔚顶沛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表苗涡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部凡订,这是它彰显不同的地方外蓟,尾灯的轮廓更大了梗驴仙,但相比老款不够凝练辨,同时你也感受不到它有何种审美的进步培竣敬,个人感觉它是为了变化而变化级啥苏。轮毂方面柬泰,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号笨里。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注虫奠垄,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)狗宏。不过撼堆途,在真正接触到保时捷Macan之前耪哨盒,我对它的真正实力也有所质疑啦涪。众所周知山,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造发磋,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢监隧?带着这个疑虑却团,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅恭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同鹊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型化默辰。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机皋,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似炉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型凛珊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”瓮。在没有任何参考坐标的情况下刃翟疟,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的观商。排除了惯性思维的困扰畏,对于一款新车而言或许并非坏事岗娩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布薪诚口,因此有关它的设计特征我们并不陌生窘护爽。作为保时捷推出的第二款SUV车型夹,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蕉,同时也融入了许多独特的元素洼舍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蕾灌,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动去顺,因此在细节处理上庆物队,新车融入了更加激进的设计元素厩览刹。    作为入门版车型警撼魄,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯估动艾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯剁,并采用导光条设计夺健,其视觉效果更具科技感瞧虎。   保时捷Macan的腰线位置较高思视,车顶弧线在车尾处微微向下收拢吩,营造出强烈的动态视觉效果贰。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格懊。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一奈弊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格动橇梧。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况女,我的同事此前已经为大家介绍寂拘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解鸵凛曝。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍皮拎答。" "   ??????? 提起观致秘艾粪,大家都会想起什么划?这似乎是一个难以回答的问题限惋。作为一个有着中国血统的全新品牌孔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩南。在2013年粮岸幢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上抗轨尼,一石惊起千层浪苛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手洼县。   如今奉瓷俺,观致的第二款车型酵常吩,观致3五门版也如约而至疯侧荚,其是否也具备了同其兄弟一样的实力警?它的到来娥频,在扩充了观致的产品线之后泥汕啊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢钎煌?自然是令我们拭目以待隙琶蒜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车娜烯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今市跋沸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型倡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型羔,时至今日都没有做大幅的修改湃使娘。就是这样一个古董级外貌的家伙褪杏,最近竟然和新能源技术杠上了箔庭。2013年的日内瓦车展上可酸蔑,路虎推出了一款纯电动卫士哥荷斑,旨在告诉大家卫士宝刀未老冷蹭。而这些天姐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试陌胯起,看起来承,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了丢锚乳。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上乃肋戮,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品昧鞋,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟邦迹,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望冬累淖,并未成为现实开脚,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已苏坑难。   事情的转折点发生在2014年6月18日奉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照苏,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车龋啼,并且这一次龋劲,车身上已经重新贴上了拉花半封妙,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计瞎,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”科思还,而是一台真正的电动版卫士蔡。   之后通过各种途径的联系阀鼎澈,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版矢,虽然这并不是一款量产车沦,也没有任何电动机富、电池组方面的参数数据礁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试扇旦去,我们认为此次试驾还是很有意义的漆鲸努。   ■ 外观造型傅:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷分,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士方碌。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样嘉蜂,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异茸吃肆。   电动版卫士全球仅有7台冻惮当,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车恰群,基于卫士110车型打造疆,可以根据情况容纳5个或7个座椅渡蹭,算是车系中的“旅行款”惠缴。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承论成,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异挪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计督德,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡烫舜乳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外计,丝毫不加以修饰化催。按照官方对柴油版车型的销售策略搅,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件瘁课挖。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分僳虐纬,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理骨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留副,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间冈芍。正对车头趟雀懦,右侧翼子板的通风口也是镂空的迹,下方是空调系统的进气口捶,而左侧的则仅仅用作装饰毕尾,所以是完全封死的状态倡童壳。   平直的挡风玻璃凑菱、小雨刷姑埔、面积可观手动调节后视镜阿,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计剧勤,而在这台电动版卫士上呢技,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板苍。   实际上敖炔,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致糯归,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线浮羌敌,电动车窗只照顾到前排乘客八,第二排为手摇的废航,第三排则仅仅是推拉窗冯辟。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林长,确实牟,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车票坷蘑,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中贰釜坪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头扩管,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖灭泊。   三窗式车尾设计除了古老外尸墒禾,想不出更多的词去形容搬腻,好在后窗电加热疟、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备射壁降,而这些也是这台车上为数不多的电子系统诧笔段。至于各种不同用处的尾灯联得,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧详篱。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩仇,并配备了13针牵引电力接口辆闻,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电骸断。而对于电动版卫士来说夸,这款车的拖曳能力也非一般强大坏细,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡林,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置款。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯眠县,在这四年一次的盛世当中倪苛圃,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注平,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰驯滩尽,在经过整体的细化改进后整体更出色茨挞赦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢挚唷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌烂,对于这样一款小车到底怎样袄萌暮,让我们一起一探究竟羌耸伺。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车卧徘甫,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蓝嚷,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化踌惦剩,当然这还有一部分是车内空间优化的设计乃猫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格特催,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格溺疼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择捞,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵椿郑可靠的选择删奖空。   相比现在很多的车型坊窗港,J2车身并未加入大量的镀铬装饰弗汀,个人比较喜欢这样的感觉吐,朴素也是另一种风格晶抠帛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好面瓦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分救躺娠,可以说是起到了点睛的作用笨,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创寞班,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格夏,看起来还有些运动精神佃陪触。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组松刮,同时也是远近光一体设计悸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气酶,更加突出其可爱的造型风格害税汀,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体瓢斗献,同时也表明了J2的一种年轻风格筒洛青。虽然是一款定价不高的微型家用车涡挞,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置技黑阀,雾灯虽然不是什么贵重的配置诞,但对于安全的保障还是多一分才好仿。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力揣长,实际使用中虽然刮水面积稍屑共帧,但整体还是清理的非常干净讥。   在车体侧面造型上切辣,J2采用了一种超大倾角的A柱设计措辽卿,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高敛,这样给头部空间会留出很多吧佰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感肌剃吹,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感脱秘洼。腰线起始的位置和大灯高度相同衅咆刷,这给了驾驶员足够大的视野空间等,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间九狼,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高特,感觉像是一种电影院座椅的设计风格钢。   在尾部造型上体褂叼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计甫,同时加大了尾部示宽灯的面积妙辞恒,为了就是提示后方车辆注意安全颗,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹识聚,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高壁推,内部非常的深不过开口非常懈缇嵛搿,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包携恼价。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具堕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎块惺鹃,虽然是钢圈汀,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳统坍。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蛔发返,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少迁付晒。另外瞳茬,一直让人头疼的售价问题虫背柔,此次又出现了情,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势稻挽。价格问题淖铃,在上市新闻 中已谈了很多称,不过与价格相比凛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善梆袭项。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统劣,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题备阶?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后担拒仟,即将为各位解开疑问粕勺。   观致3五门版已于6月24日上市烈,目前指导价已公布狄碴,售价区间11.99-17.19万元 困。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍便:依然遵循简洁的设计思路昏很,造型更显年轻擞哺。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头偷哺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士缸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体瓢。可以说扳,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车耽掇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蛋完,不过在细节上却更显年轻策吓郝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm纺,轴距为2690mm美敦晦,除了长度缩短了177mm之外鲸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别急挥。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话膳,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉粕搓甜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了惟师。在车身颜色上丘绰缎,观致3五门版同样有6种颜色可焉堤埂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕篮唤,色彩更为鲜亮父,也更有时尚感贯戮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起昧蒙,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别卉暑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面誓美珊,而前雾灯也采用了圆形的设计汾含花,更显时尚烹呻。另外刀害,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯孩、转向辅助灯和大灯清洗装置磷苦惊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 挎豪勉。   除此之外苔腺,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大朵,达到了18英寸(三厢版为17英寸)懦,并且轮圈的款式也更加的年轻沛梢。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18女汹勿。所以在轮圈与轮胎的规格上侥,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别巧沫。   =============分页符=============   ● 内饰介绍平:与三厢版一致垛,细节改变不大超。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同粒败,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择碧鼓蚕。中控台采用对称式设计偷辉,各种功能布置规整坊蛇泼,按钮数量控制在了合理的范围内茸酸情,不会给人一种杂乱的感觉木吗。平底式多功能方向盘与三厢版无异酥,造型很有运动感沪提浦,真皮包裹的外圈握感也很不错计麓绘。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置俯沟,除了蓝牙电话洗为糯、多媒体播放等这些基本配置之外斥法蹲,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务篡。除此之外垢磨,车主还可选配观致逸云的增值服务未,该服务包含实时交通路况钱死、实时停车场信息和地图更新等瘦焊。 ● 座椅及乘坐空间老漏:白色绲边真皮座椅很有时尚感插。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能波,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能卸瓤秋,与三厢版顶配车型相同天虏。不过区别在于畔宿,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理干,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升朗悼逆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动定长相。   在乘坐空间方面喀,身高173cm的体验者进入其主驾驶座速皖尉,并将座椅调到最低位置后伐天济,头部空间大约为1拳许崔,显得很宽裕;而进入后排后僚捷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间寇,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的糖。后排中间地板隆起幅度较大琅隆霉,长度也不适合搁脚话凯,中间乘客的舒适度会受到一些影响悸顾汞。 ● 后备厢歧嚎、储物空间和天窗坎催烯:后备厢容积403-1105升瞳苛夸,储物格众多眉工。   在不放倒后排座椅的情况下领筐,观致3五门版后备厢容积为403升能萝崔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题滦守。如果嫌这样的空间还不够的话棚,将后排座椅全部放倒后暮绥酞,空间最大可扩大到1105升锣却妻。除此之外阜,如果您随身携带了诸如手机焕艘、饮料之类的细碎物品的话案,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间剖骄。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附常克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备棠,可打开的总面积约为0.22平方米疏冷豹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似纠落。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架拘恋:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机捐些蹭,两者最大功率分别为126马力和156马力委久,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米陕拭,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别庙充。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外惋馈釜,其他车型均采用6速双离合变速箱雷际场。在底盘悬架方面母漠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统缝动,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架莫。 ● 驾驶感受森骗踏:底盘调校水准高粉琳,变速箱低速平顺性比三厢版好寐。   此次试驾会上湃丧抄,我们大部分时间都行走在城市道路中棠弧,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些侗宦弘,起步时若是轻踩油门踏板钵臼,车辆的提速会显得比较迟缓掏京,若要改善的话簧窍副,需要至少踩下1/2的踏板行程嘲扛孤。对于开惯了日系车的朋友们来说妈,这种偏向于传统欧系车型风格加霜,而非“一点就有”的油门调新模可能需要一点适应的过程沟。   而在整个加速的过程中氏挪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题的,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上锨碎换,咆哮声已经传入驾驶舱旱遍,可就是不见变速箱及时升挡府。另一方面颅,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入洁煤戊,整个介入过程并不是特别的线性嫉吾鸡,其工作时的噪音也清晰可辨驼怕籍,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音邓猎。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧娶揣毁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )南,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受食,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换青仆,并且伴随着强烈的顿挫感化,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多敦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态碧固,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少份形拔,虽然顿挫感还是有冻,但已经能够被绝大部分消费者所接受刃却变。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的搽沦,那么我可以回答您阶睡,和大众的DSG表现相差无几汉刊。蔼涵谁。   从观致工程师的口中得知骑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题廉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下兢,对变速箱程序釜刃、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整辜,找到其中一个最佳点酞,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低拔玖釜。   在手动模式下勤帕拒,发动机的表现仍然很积极醒,不过由于其低速动力输出并不出众挪,其加速度并不能让人感到满意郝,很大程度上究赊,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉剖。此外辉俺,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时嫌绷袄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡乱,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似挝呕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点挟抽,而在此前的三门版车型上炽孝,我们就给予了相当高的评价剃涤矢。虽然仅从结构上来看吭盎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控褂,但作为一款家用车极情,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性串,高速行驶变道保证稳定性叙部。事实证明稿冬,这款新车延续了三厢版车型的出色表现氛诫,并且从车底反馈至车厢内的声音禄竿俩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看堪病,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的邦权。   ● 编辑总结形埔:   从我们此次的试驾感受来看乾,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻芥晾刑、时髦的外形诉取,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整陀椒。与之前我们体验的三厢版车型相比尖苟,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步奈,尽管目前顿挫感还是存在飘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了江涪灰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过棚,有值得称赞的地方浆,自然也存在着一些不足埔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等烩什粉。另外违,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的炔瀑瞧。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元膝糙,但是这4000元能够换来包括氙气大灯辛厦玛、转向辅助灯及大灯清洗功能酿脾歧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎瞳弄坦,这样看来嫂茶适,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少扇。不过胖虑甩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢舒杏?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧幌撮壬。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间忿斧,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍撬,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型颇褪呐。但个人更喜欢两厢版本扰标,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因河恳。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾驾腻。当然佛,作为同一款车蹄,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蹋舰。三厢版本更加实用奶,两厢版外观更加时尚干练啸练。今天带来这款两厢版爱唯欧荒嚏,或许会让很多注重外观的年轻人驻足骗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容翰,大灯的设计相对保守了飘藏冷,但也减少了人们对于这台车的争议性微捌厩。从而扩大了消费人群锚冻。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好壁味链,各有各的美限磕。但无疑海苯寿,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的沛。   侧面的变化并不是很明显猾,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动婆福。相比三厢版要顺眼的多率。车尾的变化同样集中在尾灯上帅锯,尾灯的轮廓变化倒是不大沙仑镜,变化主要集中在尾灯颜色的改变膊店恍。深红色的外围显得更有质感侣替蚀。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话必,越野车是最好的选择磨坪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车肥,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40衡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事翟辉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力咕霓吮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远痉眯巍,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40型歉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没坪虏洞。除了电视剧的锦上添花刚苍需,BJ40本身的魅力也势不可挡猛淮,下面我们就走近这款“北京青年”膊,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼伺稗轨。   外观/内饰汗龋焊:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试桔隆,或许有人会问那为什么还要进行测试攀嘲榔。其实答案很简单吐,之前测试的BJ40是一款试装车坞董,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别仍焦胎,包括电视剧中车辆也是如此堡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变号镰肮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升混讽康。虽然我没有见过之前的试装车捌森思,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异幌放贩,甚至有些地方与牧马人不相上下版伤双。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍幕蔽,之前我的几位同事已经介绍的很详细了贸,这里就不再做过多赘述汹蚀。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰谷裸拖,你会发现并没什么科技感斗,简单的线条蒜僵掇、硬派越野车特有的见棱见角的气质妨搁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面杠侯彼。另外府砷漂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留港衅。硬质塑料质地的中控面板很厚实零惠,比起舒服的软性塑料手感稍差欺涎,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境呕帅律,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事申,同理使用织布座椅也是一样厂,无论您是刚刚涉过水什片,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨犀,都不用担心闹肯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器性画,不需要华丽的外表去装饰离兜盘。虽然BJ40有着很浓重的模仿新炯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格活芥。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上晃百,那只能说这个人并不了解硬派越野车投谷堕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望鲁,让人想到真正的场地里去撒点野挥。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀钾?惊险的高速穿插瑞、精彩的甩尾掉头伙拆、惊艳的侧向双轮行进畏凛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演埃焙。时过境迁井,萨博虽已退出中国市吵┎惹谩,但把经典的两款车型(即9-3皮琴顶、9-5)的技术留在了中国匠,在北汽成功收购萨博技术后诡氨袍,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生簿染。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型地吾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术律馅,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求呢厦,主打性价比与实用性搏贸迫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确侨糜亥,只是在某些方面使用了相关技术而已咖勉。   从外形设计上就不难看出赶爽,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影甘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰醛朔,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70谴,同时车身上所使用的犀利线条标,令时尚动感的氛围展现得十分充分桥疤。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表贰:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级谅雾射,车身各项参数都小于萨博9-3惦试,所以直接套用的说辞显然并不成立腾。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出撕暮,打造一款可以继承优秀基因落狙冷,并适合普通家庭用户的车型灵,成为了设计团队主攻课程潭剩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情簇咎,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应钾朽五,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降釜,但紧凑的造型与简练的线条泉,使其观感的持久性更好侣簿辣。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多灰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场量绦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型齐,价格能接受撮,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型痘奶猩。而现在也有很多车型供大家选择奸暑,包括大众途安捎穿,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择羔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现仑够,它还有一个进口车的身份僻潘。接下来滥草甭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现跑。   外观措:起亚最新家族设计恫厩吭,略显可爱峨力,大部分能接受排五镀。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格板,同时又有一种独特的卡通味道汐洽烙。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感襄诺蛇,没有配备氙气大灯绰穆,但全系均带有LED日间行车灯该栏藕、透镜及大灯高度可调功能健。雾灯部分的设计很有个性汹祁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感胯。   由于车身高度降低试,新佳乐从侧面看上去十分紧凑牵锌瞬,平滑的车顶线条降低了风阻系数恭,流线型设计更加美观剐揭。全系除顶配的豪华版外仟物我,后视镜都没有集成转向灯功能评拢。另外烹赐烂,低配车型的轮毂也比较简洁态烫敢,轮胎规格为205/55 R16谎潦涪。   新佳乐车尾的设计十分简洁舜,总体看上去比较圆润胖。尾灯采用与前大灯相似的设计风格淮罢燎,凸起的轮廓首尾呼应太手。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方睡郝献,车顶带有行李架德,具备一定的实用性秤谴文。新佳乐全系标配倒车雷达功能疤裁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像彼。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源颧,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题扭商。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌楞,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯挞歼逢。而提到雷克萨斯铝,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样闪额可,立刻联想到了舒适叛暑拘、安静等一系列形容词何。   作为雷克萨斯主力车型贰,ES系列占据其在华销量近半壁江山携,舒适短鸥、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价措。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h届,更是有充足的理由享受这些评语腿壤劫。但更重要的是将凰耽,在环境日益恶化嫁尸、石油资源日益紧张铰感核、油价越来越高的今天词,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度惮。   外观部分粕炒袜:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型磺垮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蔑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生钮诲,和前代相比进化明显惺。初次亮相时揽搜,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期俏鞍迫。与丰田一样沟任,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格嘛,目前已被广大消费者接受褂路笨,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题力付吃。   外部配置上济,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蛙垂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目放,与中网造型配合不错炉滴。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格睡柔搪,轴距2820mm砍娩帕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同本,ES没有针对中国市场刻意加长散讳姐,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台罚狼,轴距比老款增加了45mm沤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计羔,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型膘吠堑,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们玛。当然无,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标暇稿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起疵康。另外顽其盖,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内艾,更加低调贺狠宪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS旗,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距尼盯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆幸鸵、忘记沉默寡言的正装车主桶弓、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框崔、忘记... ...算了姐落林,需要忘记的东西太多驰浮工,你只需要记得一点粪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽五惠拈。   奥迪的低调棵筒绰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)催莲。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝汗棚,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然列。依托自奥迪A7的造型设计聪安,RS7依然拥有优雅的造型巷,仅仅在一些细微的地方圣雹,RS7做了运动化改进旧。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅拎惊、以及哑光附件捐昂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板记宦釜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子东。   如果客户需要睹疏踞,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂签,其轮胎规格达到275/30 R21宽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气别。排气管依旧体现出奥迪的低调梨哄,外部看是两个椭圆形排气管良筹懊,而其实际是双出四排气廖,因为单侧双排气有节流阀捍,用于改变排气通道抠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣罚疮说。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的拆灿,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线茸膘。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针镀碘挎,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔晨乒河。车钥匙馆歌、平底三辐真皮方向盘锹壁、运动前座椅狸忿搓、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标憋。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能顶棺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示酪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中地洽,还提供发动机增压压力浓薄达、机油温度显示和圈速计时器等数据璃。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰姓浚,并提供其它3种材料作为选装刮。车顶内衬标配黑色织布齿,可选配黑色Alcantara面料潍嘉贸。搁脚板独舜、刹车踏板椒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计悼。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆酪橇瞎。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑呸乏、一体式头枕的运动座椅灸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料拢曙馆,并提供钻石绗缝宋技退。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料地。带按摩功能的空调前排座椅也供选装刚律梨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情丢氖锭,就像微博上说的窝碍息,一次刻骨铭心的爱情署匪,一次说走就走的旅行什么的圣巩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求拭,但在现实中闹莫,你不能永远一副放纵不羁的样子竣,特别是在资金有限的情况下软勉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的杜苫。此时你就需要一辆价格便宜拦、实用可靠的多功能车型墒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择岔绿。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型殴崔洗,分别是景逸X3和景逸X5秽布酵,形成高低搭配产品布局茫蓖梅。景逸X3属于入门车型孙,共有三个配置窜搞,指导价从6.99万到7.79万元绵。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型坛筹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看崩髓,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像密。这款车的前脸采用了新的风格样式疯菠傅,线条比较硬朗币储鼓,造型简洁流畅饱,同时又很饱满蚀暖,没有过分追求标新立异的夸张风格孙,显得更加沉稳凹蓉。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素挪钨书,给整辆车增添了活力奔狡。   除了前脸之外缄魄,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓很,让人略感失望沃嫂,好在整体风格还算融洽吕,不会给人前后脱节的感觉窝淀送。   景逸X3的长宽高分别为4382mm处、1835mm和1705mm堂卉,轴距为2685mm碾,在这个价位上算是较为突出的水平了畅面,保证了足够的车内空间喷。" "  在固有的印象当中聪陋,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下溜秋抢,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价奇戈,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒宕职伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌朽碑筷,作为日系三大高端品牌中的一名烯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸奔倪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次弹庞,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L卢。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说防变,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格啸窟室,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现呈,取而代之的则是一种日系的柔美风格袭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影莽稻,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力踌箔,甚至成为了英菲尼迪的一种特点到鲤,并且这种特点让别的对手无法模仿肃。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉姐深颊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大魏顿垄,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度什露。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面遁,看起来非常具有独特的风格储。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计松痴失,不过看起来还是比较有神的弥情痪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果灰尖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示纯绅豪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的肌泪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方庇捂鲤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉肩唤,这款车有这么长么恃仓夏?实际上后门的长度远大于前门坝,不过整体造型并未收到过多的干扰啃,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格杜摹摧,因为C柱的造型更加接近尾部息,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果跑口挡,腰线的设计在在尾部提到了最高瓶,并且从前大灯连接到了尾灯部分狮汞霜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通费啦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑圣,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响搁靡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计譬嫌希,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计陛摊少。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布秘辱黄,到今年4月20日其正式接受预定檀任,不到一年的时间泄勃瘫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蚀。在新能源车量产搂供叉、市售的速度眷坞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌莫吾,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯扳迷翻,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过帕。当然鹤瘁,汽车之家评测新车的速度也不慢翅熄,今天圃,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章骄剔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款瞎纽。   本文中将涉及的宝马i3共有两款歉授摧,其中橙色的为增程式混合动力版车型公需拎,白色的为纯电动版车型肉蒋翁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型缆。   ●外观舜:造型前卫旅鼻幂,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布古捆,我见到量产市售车之后为矢,其外观真难以与概念车作区分且。宝马i3前脸造型饱满圆润缚侈,双肾进气格栅则是家族式特征的体现趁旗。不过眉萄罕,“进气格栅”四个字需要打引号了痊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能杠,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾侠慈衰。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计缓蔷尺,让整车看着很有质感且与众不同撩谎泌。当然关陕懈,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼缆斤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格邓仙滦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头雌阂鞍,但它的车身侧面看着一点都不显小古。在我看来原因有三洁劲适,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富电,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少叭内董,给人感觉比较敦实豆。特别是车高数据笑灭胆,它比X1还多出了23mm滔胁。   宝马i3的轮圈虽然直径很大卸湘,达到了20英寸募,但胎宽却很窄陕琉潦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20搜柬,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎妇。有关这款轮胎掠档,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店殴,基本都表示由于规格太特殊涡淳,没有现货也没有报价顶竞挎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质虱,很独特猫潍,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应呸规。尾灯采用得是隐藏式设计戒,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分坪僻梦,用于显示示宽灯躲踏、刹车灯以及转向灯等窝醇布,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧谋,所有光源均为LED鲍粟砷。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蟹错班,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词斥沛梨,欧洲市场上柴油车盛行已久抬换澄,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展上端。不过近来琳盖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求绞葡计,Jeep便是其中之一剩量,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待熔伶。 ● 外观介绍扔洼溯:与汽油版无异假,硬朗依旧卧。   从外观上看蛙控,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型效,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型鲁胺畏。新车的外形仍然显示出硬朗嫁绣、时尚的风格德沮膊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大冕需搂,提升了时尚感蹲。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm仙谋尚,在同级别车型中“个头”并不算大邓弦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势缉筐隙,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°令。   在外观配置上诗共,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯半独翘、雨量感应雨刷倡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置瘫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的常。轮胎配置方面墙,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎似畔,轮胎规格为265/60 R18斜详桨,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎沦铂猎,规格也变为了245/65 R18拇孟。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时将讳沸,我们会谈论什么揉技亥?是大老粗一样的外观绣锚柒,还是“马路杀手”一样的形象鲜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象袄贪鸡,笔者也不例外让揉高。6月5日下午缉视椿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华回,彻底刷新了我对重卡的刻板印象缉,原来大块头也有过人的大智慧诲挡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH年、FM两大系列函公,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日变涵撇,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华痪,中国区总裁陆博天到场助阵悍渭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后弯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱癌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车狸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了酒安,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车赐,最大的意义还在于为企业产生利润杀。因此连,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中屡,并体现在生产效率虐彪伎、节油效率搽途、完好率暗、安全泄、安蹦ǎ和驾驶员体验六大方面锨臀。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型挺绕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择纱,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证顿,而大众凯路威则开创了一种新的格局贡使嘉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型淀缮。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生霜凹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威羚歼搬,而那款车型是针对高端商务市场的车型埂,虽然其内部可以进行简单的商务会议仑本,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的羚滑扳,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案矛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格形,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑挞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求坎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的仁具铂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格心唇,大尺寸的大众标志可以说非常显眼妊拢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密侥,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气砍。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置赣捕弄,只是以简单的卤素大灯出现陪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯弧,只能说稍显遗憾据弟轻。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车师卉,并且其敏感程度非常高际恕浪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单年芒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格邦墓贬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大鲜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格撼立,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车讹姓。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味加形矢,但还是将头灯和尾灯联系在了一起缮洞,在尾部造型上也同样是方方正正渺碗狸,给人以刻板的印象酱舶娄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰堑亭氖,看来稍显朴实无华逝撂喝,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前娇顶。尾窗的面积超大察镭,并且配备了后雨刷铂幂,可以说在安全细节上做的不错碾。尾灯的造型也毫无新意钒汹瑰,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑还辍,尾灯内部的结构也比较简单嗣,并未采用LED也是针对不同定位的选择夯策掳,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低叫胸惠,尾部配有四颗倒车雷达探头粹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用梨搅。作为一款商务用车何便且,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方防丸,而旁边就是凯路威的备胎所在地妓澈,这样的设计使内部空间得以最大化利用填嗣认。   相比国外的凯路威车型炮,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂插,造型上采用了多辐式造型唉,轮胎则采用了邓禄普品牌鹤舌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野卧替京,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV倘擦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候冗渡,我更多的会用臃肿两个字来形容它胆考杯。圆润的车身烽凄,没有棱角的线条丰浅,大而无神的头灯闲苦颂,都让我对它提不起兴趣瀑碌傅。第一次见到新款昂科雷时极犬显,我的这种感官得到了改变箍阿。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点谁氮申。新款更加俊朗沛,就像是一个胖子贺甫,经过健身粳玲鞠,从大腹便便变成了施瓦辛格淀寥。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面衫沸蹄,这种类似于点睛之笔的作用痹赌湘,实实在在的发生在新款昂科雷上面辨。之前的头灯让我没有胃口咐瓢滩,尽管亲和力不错缝袜,但太没有性格几。连同这个车身脆告,都让我觉得臃肿无比祷,简直就是个满脸流油的胖子撼。新款更换了更有张力的大灯柏硕琳,进气格栅也变得更具进攻性抨。这样的风格男,我想才是大家喜欢的讨。   侧面造型的改变不大黑骨吧,侧窗面积所占的比重依旧很谢枞疟痢,这和新君越肩熔非、GL8都很像溉。给人一种重心很低的敦实感己炽惕。但对于车内的乘客来说氯,这不是个好消息垃墒贯,过小的车窗影响了向外看的视野宦。造成了不必要的压抑感乔。或许对于选择别克车型的人们来说冯欠,这一点必须无奈的接受了珊长。   车尾的变化不及车头食,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性此,或许我会更喜欢它粮纶。但事与愿违伯,尾部的改变仅仅局限在排气管上话魄。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形纤霖读。这多多少少会有助于提升质感镜萌韩。也改良着尾部太过圆润的整体气质怠。可以说布,这次外观的改变廷合,在这些细节上还是很成功的库荡炯。相当于一次瘦身和塑性箍,让它的线条和筋骨更加分明泻屯痊。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间骄坏胃,纳智捷 新大7 SUV正式上市按猎,官方指导价格为22.68-27.48万元乡蔡。一直以配置见长的纳智捷品牌钙,在小改款车型上又下了一番功夫粹曹,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次勒。在体验的这几天时间里如冗祭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”搂秆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价疚。也有好奇的邻居询问这款车的售价郝,当得知价格只有不到30万元时搁,邻居更是深感惊讶顽房犬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢亢斡汉?本文就为您带来答案掳咐炮。   作为一款SUV荷,“大7”这个名字一点都不为过筹奠晃,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手亮侍,2910mm的轴距更是傲视群车无骡建,也难怪引得路人频频回头垄府。不只是尺寸电蚀煞,本次试驾的新大7四驱旗舰版侥吓闭,整备质量达到了1950kg权焚雾,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”凶。   作为改款车型磕散勒,新大7的外型经过了一番修改酒筏,主要体现在前脸和尾灯上素抬汤。大灯造型有所变化户,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内泊,而经过修饰的雾灯挽、转向灯和前雷达檀废氏,给人以霸气外露的感觉漂魂马。整体上李,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉丘。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭厢憨吃,比较实用弘募匪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上型巫瓦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上费。从奥迪A8的换代僵、全新奔驰S级的上市计,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照刨茨。这三家老牌厂商动作频频断漓瞪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上谁戌,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS誓抱。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来查牡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今斧。而随着混合动力时代的来临百,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL棠,可以说从那时起弯统孝,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位骑。在奥迪A8和奔驰S级已经上市酵抨,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期趣家故,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来秃铂口,以期对它能有深入了解黎颗。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拴。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内普。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸铜煤藐。相比之下苗谢,雷克萨斯LS在此方面并无优势铆驳,长度蓉圃蟹、宽度和轴距均落后于对手拧物兜。   即便不看车尾的标识巧翁倦,仅从前脸上幽兰色的车标酣肛委,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型鹅守。而身挂HYBRID标识则意味着敢党,除了树立当家旗舰车型的形象外翔哀芒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神热。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功淮,只是在一些小细节方面令人有些不满冕涧。如果用最严格的标准来衡量脆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间块桥。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些丛忌。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后壬烘挎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手匆物丢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑非,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型卸,这种车型的优势就在于胺颈歼,兼顾了媲美轿车化的底盘质感舅,还拥有了超大的车内空间衔教,优势显而易见划妊,而今天我们来到了美丽的太湖修蛊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型搔穿淖,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心归,也让更多心意欧力威的人有更多选择看。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表围娥:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的艘上,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5负奥儒,不过从售价以及车身尺寸方面来看丰,欧力威确实占据一定优势囤醋。   外观上欧力威厢型车身造型恭,并没有阻碍它时尚的视觉感魏苟,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车菏,时尚并且使用臼。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观芒虎容,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示酷。   非对称化的中控台设计蹭枯脐,与1.4L手动版没有什么变化骸莲,首先造型上足够年轻协调逗环,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点烁玖。欧力威自动挡车型谐,方向盘造型依旧沿用手动挡车型京壕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键楞惯,操作多媒体更加方便熬。中规中矩的仪表样式没有什么改变赐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息咯闪粮。   本文导航" "  有突破有挑战楼仆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候识,就会有这样的感受脯刀。它太挑战人们的传统审美了惦,怎么样也无法用大气外、简洁泼卞封、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受粹显盎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产常尽死。自由光承载着延续切诺基的重任僧,就在这样的争议声中款款走来粗镜寐。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统杏,挑战着经典规办傲。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蜗酒,在做颠覆传统这件事歧帮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念乾。就拿前脸来说记乘响,好看不好看绝不是我个人说的算的敢坷骂,每个人眼里都有一个不同的看法瞪。或许慢慢大家就接受了梢。   作为一款中级SUV攘际,车身尺寸上中规中矩蘑扩,作为切诺基车型的延续侵价,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现姬稳人,但也能看到不少突破之处观护。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蹲。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃唱荒合。   本文导航" "  从1985年开始季袜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上枯曙,1991年出现在5系车型上嫡缅吐,1999年开始陆续出现在X系列车型上隶捂刮。直到现在陡鳞舱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术盯释。2014年5月22日型,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive妈、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型饲抽,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求烩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车梗吻粉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW醛沁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么全嗅? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表采椒革:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款妻,新BMW 328i xDrive釜完、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元栖避裸。   第六代BMW 3系延续了这一传统蓬翰,将融合了电子气门控制届巷、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机夸帽尺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配圈隆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型尖暑味,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本能。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的狸,要了解这个问题前居晤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蟹前纷。齿轮传动式分动箱饰兽,连接前轴的方式改为了齿轮传动祟稻,其他地方大同小异豁扯。对于宝马X系大部分车型来说虎秘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能稼赴吃。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配镀咸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力狠诗。由于前后轴均采用开放式差速器炉悉苗,遇到交叉轴情况时膊幸释,也只能依靠电子制动来辅助锤款。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱府潜赌。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构辟囱,与齿轮结构的分动箱原理相同硅杀险,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥失。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥呛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的噬匙。至于控制多片离合器的方式莲,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式剁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛琼继,所以常被用于装配在更强有力的车型上惯菜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器们,以对扭矩分配进行不间断地调节成。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配存,向前后车轮传输各自所需要的扭矩甩,默认状态下前后扭矩分配为40科:60墒,最大前后扭矩分配理论上比例为0酚热巫:100到100粪娜部:0之间肚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息第烹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑晦囤。扭矩分配可以在0.1秒内完成接颅雇。   行驶过程中每,如果系统发现车辆可能转向不足浩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧牛胖,就会减少分配给前桥的扭矩渐,将几乎所有动力都输送至后桥粉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息套情驹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑虐。一旦出现车轮打滑臀,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器劳惮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力醚,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制炼贝诚。这就意味着摔苦全,无论路面如何突然变化磺,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上厢,即使是在部分结冰的道路上涵摩狭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解抒坏,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型森瑞,其中S2属于一款5座小型SUV拌,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下湿,很多品牌都开始研发小型SUV哗篓匹。而S3则定位于一款紧凑级SUV梢寝,并且采用了7座设计位。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何遂肺零,接下来就给大家一个解答乔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位捍歇垢:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型谓暗冉,这一平台就是北汽威旺M20的平台眯克顿,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计驳弹。但是两款车的轴距却不相同隋挟坡,S2轴距为2560mm妇,属于一款标准小型5座SUV洪。而S3轴距为2685mm啸广嗜,接近于一款紧凑级SUV骗测,所以为了能吸引更多的消费者坍浓秀,采用了2+3+2的7座布局椽,主打一般家庭用车澈猫,实用性优先圣坡委。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV垄蔚,主要还是面向有活力的年轻人券,外观设计更多偏向于动感的元素居多田空弦。大灯组的样式也不俗套酸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低祷,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的歉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表龟瓣讳:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比甫嗣,在车身尺寸上还是比较占优势的歌欧抬。另外2560mm的轴距表现也不错猩,至于它的乘坐空间表现如何线,在后文我们会有体验叫票。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计线, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升黎独,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了凡,车门不能完全打开的话兽,一些比较大的物品拿取会不太方便剑姜扦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台绥,搭载了1.4T和1.6L两款发动机室,并分别匹配3款变速箱逃趟艇。此前鞋琳,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型虫娜峰。而今天我要试驾1.4T车型括,虽是短暂场地试驾韭峡坍,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别鼻姥,特别是动力上提升明显烹汕。 ● 外观/内饰精须:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型凭寐,也做了到店体验的文章屏撅,1.4T车型在外观氛滑、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大妈刻,本文不重复介绍顾窃饯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验泡副,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看驼。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因阮闭洁,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等第凯缚,具有很高的品牌辨识度靠佩。同时在一些细节方面的改进煎搔,比如重新设计的头灯碑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等飘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重姐狙。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台按,采用了全新的发动机激舌割,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机搪赦钝,属于大众的EA211系列偿违,动力性能比现款提升19马力和30牛·米射杰,最大功率150马力/5000rpm粗,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm沫勺恍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一靶胳,而相比原来的EA111系列有了明显进步哎藤,首先是恢复了正时皮带矗拱,降低发动机内部的功率消耗瞥,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术巍理,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴了,而喷射压力也提升到了200bar僵。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱前镀防,带有S挡和前加后减的手动换挡功能段檬态。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别令,前者顶部是“SKODA”的品牌名芬湿蛋,而后者则是印了“DSG”的字样献拜刺。   底盘悬架方面色碗棠,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架巾步,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构洽。制动系统为四轮碟刹结构献,采用前通风盘式后盘式配置撤。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节枪渴牢,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目咖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目椿。由于是场地试驾柒娘哇,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些色,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道绣桔豆,能更好地了解车辆性能碑抗。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来写挤勾,只能在日后的试驾中再介绍谓立谁。   动力方面妒瘁,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话汐峭危,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容麓磊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来崩呸建,1.4T车型的起步和加速更为迅速淀,而且涡轮的介入时机较早圃,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉概,动力的输出保持平稳可控的特性伤顶。   使用D挡时霸,以1/2油门深度驾驶第橡,变速箱升挡较为积极捣,发动机转数基本被控制在2000rpm以下狙,而且换挡的冲击较信贫蕖,不会影响乘客的乘坐感受鼻。而以深踩油门的方式驾驶邻劫,变速箱会到4000rpm左右才换挡静范,加速感受更为明显稼刹莆。   换上S挡霸枫巍,油门响应灵敏了许多肚坞,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡切撂恼,全力加速时能体验到更为强烈的推背感匠,在弯道多直道少的场地赛道里圃荷,需要频繁提速的时候鞭珐,显得更为得心应手含儡。   全新明锐采用电动助力转向系统其,方向盘低速时转向较为轻松娘,而高速时明显更为沉稳苦蘑,转向需要更大的力度雌篮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力崎聪课。   底盘悬架方面胃,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性己,在弯道中对车身的支撑性比较到位那,方向盘的有着精准的指向性芦,转向迅速而稳健钦。1.4T车型全部带有ESP系统疼筐复,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候匈,ESP介入的时间恰到好处梧萄甜,总能及时将车辆修正到正确轨迹长,而这套系统并不能完全关闭彪,属于比较重视安全性的设计沉航。   在模拟颠簸路况的体验环节搏物,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用阿吹,然而后悬架毕竟是非独立悬架慌,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况响拍喘,仍会对另一侧有所影响炒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸斧患儒。我们在之前测试文章中也有体验视频师,请点击查看隧顶。   更多精彩视频兑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结嗓律店:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少施泡艇,在D挡模式下表现中规中矩羔茹惮,切换到S挡后油门响应灵敏趟篮线,变速箱的换挡节奏更为激进媒噶,加速感提升敝,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验冠颈潭。" "  2014年2月26日曝妻,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市碉。其中T5动力总成包含智逸版鞍、智雅版革天、个性运动版共3款僳,售价为42.39万元至51.99万元楞锯墟,T6发动机版本及价格保持不变娟蕾块。   据了解仑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术胆病,包括了新一代2.0T直列四缸发动机改羚膘,以及来自爱信的8速手自一体变速箱然乳暗。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢爆陇酞?本文将为您带来答案烷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面泵曙,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化谈,但动感流畅的造型令人印象深刻喷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉犯凑毒,正如北欧人给大家留下的印象姜粒。      配置细节上席墙,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”悲梁脱,全系标配了ABL自适应氙气大灯耻,以及感应式转向辅助灯光钦平竟。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下绦吾,给驾驶员提供更佳的视野涸辜码。   此外茂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航乓。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达抽,探测距离达到了150米盾橡揭,足以应付绝大多数日常行驶环境胳。此外秽继,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统桃娠榔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能补午污。虽然这里看上去有些别扭蚕,但安全性才是我们应该关注的狗督巨。" "  限量锣锈、配额狠、上市前被订购一空硷连,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹橇论伶。然而矫,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时惮,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘氖。2013年谰暖,经过M部门调校的M135i披装上阵雹,性能已与1M十分接近环,并且这次冲破了限量的枷锁甜浑猎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车鲜弹京。正当人们面对路上的1M投去羡慕瞥、嫉妒险、恨时短,宝马为我们带来一款全新产品筐刺,并且它的能力并不在1M之下冷馈,它就是2系的顶级车型——M235i獭岔萎。 延伸阅读玛伴赤:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言劣墟,2系可能显得有些陌生媒,其实早在40多年前截鞍示,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场茸漏蓉。此外腹欺,BMW 2002车型在1968年问世蹈呻蹬,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处抖肝敞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型介。至此私洽,2系的到来并非空穴来潮干绒葡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22市,而这个平台也与代号为F20的1系共享处地,简单来说案恢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中拼唬,这与3肩潍、4系的道理相同锣。在2013年时咖铝,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验砂杏,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近洛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了爱攘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览替腿赁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M冈府仕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异咖膳,从代号E82的1M车型悍倾,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点掳。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条穷煽,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”拭桐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受财就点,但随着时间的逝去礁,渐渐也成为了一种习惯袒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表垂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加镜氢,更多是出于对内部空间的考虑拉绿,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响茬钾茫,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数兴蹭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容绩社,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感竭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能露糯。   当然爬辖体,即使武装到牙齿清猜拴,M235i也不能与1M平起平坐高,M家族的宽体车身催九、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的甲廖,就像当初1M推出时的口号一样“M稻煞猛,永远从后视镜中藐视对手”社,而M235i更多还是为了平衡性能催繁梢、实用性与性价比枢奠,同时也为今后推出M2而留下些余地糖稍板。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后界,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步据写,针对绅宝D70推出后的社会反响巩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蔚伎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车畅显,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势情漏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生瞄捣。   D50乡跨,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车困秤,推出之后的表现往往是人们最期待的砂另,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同钦,面对D50的将会是极为严苛的考验锚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境亭驰,而成功了迫说,也将有可能成为流芳百世的一代名车柿。7.48-11.98万元的厂商指导价畏说,可以说为这场战役的打响扰,开了个好头念色弟。   D50虽然拥有纯正的北欧血统节,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格伸。此次担任D50设计工作的韭航,正是培养出诸多设计人才的博通公司犊许,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点轰,同时又能够给人们耳目一新的感觉骚猜墩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题膏。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表丘绩佃:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异价,但是当你接触过D50这款车后淀精萎,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素超讥醚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机凑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的挞摩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹酗,但是当你将这些元素组合在一起时绒,却有会很快打消之前的念头浆叉宽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外忌绘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计访。运动气息浓郁的设计手法欺新炉,会让你把D50和运动结合在一起泻童赫,无论它实际的性能表现怎样彼鞠曙,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象榔。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方沤惦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促童邯宏。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态冒掀,面对不断推陈出新的竞争对手崇惩享,这位老伙计急需一点变化来扭转局面塑目。好在随着2014款车型的上市害纺案,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂篱晶,而这支强心剂的主要成分也很简单车,一台1.5L涡轮增压发动机任胆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型叮,针对配置方面也进行了一定的调整甫垄茸,其中自动大灯孙、超速报警以及四门车窗曳罚控升降等功能均成为标配赌墙,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中袱乏。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者舍,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流兜。因为从早年搭载的速锐巳困,再到大红大紫的秦翘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6褪,它所提供的动力都不曾有变捅臼。传动系统方面换插,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱佩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱峰碧庙。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言里扑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蚂。在城市中经常用到的中低转速区间内体堑佩,发动机的动力输出比较积极挛茄狭,并且通过涡轮的帮助誊,动力在1500rpm之后便有明显提升靡究稗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蠢婪隧,完全能够满足日常驾驶牛光欢。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低茹,适合城市驾驶蛊烯。挡位之间的行程适中倦缝,但手感略显生涩皮扩。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖墒送场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车瓢氛,而非车去适应你蚂脓勉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定江常芒。四辐方向盘尺寸偏大姓,回馈力度比较匀称儒雷,因此驾驶这台大块头还算是轻松辽极猴,只不过方向盘的虚位过多釜,转向时不得不做出更大的动作侧。   前麦弗逊溅念陆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收此媚拦,并且由于悬架行程较长不维幻,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉猎。当然这样的调校也有它的好处贝垦蹋,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人愧铅。" "?? 外观部分   在所有人的印象中昧,SUV车型是一种非撑叮耗油的车型喉苔膛,毕竟以自身庞大的身形来说础忍促,自身重量就已经非常大了痉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机救袭卸,这也导致SUV车型的油耗居高不下侠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观穆虱,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题咖评水,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚窗乾,在众多的SUV车型中价,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度荡椒。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蔷胳,这种设计可以说非常的扎眼亨,也更加符合了年轻人的视觉喜欢私防,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳含,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯程,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售违,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志激半,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征昂。在RX车型上缆弥,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条碴酱杰,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同芍狼,从RX整体风格来看文,还是更多的体现了柔性设计的特点矾卷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面坤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型开轨疯,如果不看下半身悔叉史,很有可能误解为一款轿跑车型芒呐显。不过这也让人们的视觉一亮廊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的薯辉乘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上堪盗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求匡精缚。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同艰巴倍,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的矗,没有过多的硬线条介入绒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的葡铜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点虾闻,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符相悍。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力癌,RX明显体现出有些不足朗,不过这本身就并非是RX的炒作方向喜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境辛棵,内心想要一件东西啡饱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费瓶算送,否则你就无法拥有心中挚爱伪譬。你想要一部手机模恢操,但偏偏要你保证最低消费堕。这种心情着实不爽快泡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版耗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统冕蹿,这两样东西都是你想要的淖财,售价三十五万不到奉唉,撇去不相干的配置俩揪,给你你想要的俱缄。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元禾庭,是不是有点定高了曝卤斡?可细细一想距探膜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机怂,并且还带有四驱系统煽。如果单单从这两个要素考虑匪惟类,同档次的车型里开,都破了四十万大关了瘁硼。但我们依旧要考虑这是一款低配车型从疟,目的就是要拉低门槛凡歪氏,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出容吵翱。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件讹青。但运动元素表现的很细微惯,基本上都是细节点缀芳妈络,和其它配置的A4L差别不大牌赫。虽然是一款40TFSI的低配车型舅,但从外观上很难发现区别耐陵迪。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件铆欠,算得上是全车比较明显的运动彰显了唾嘘。尾灯内部依旧采用LED发光元件齿吴腊,总体来说谈实女,亮点不多炕,朴实大方谈翘。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后孔粟挠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分釜逃古。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品窝凌,除产品名称外疗享太,其与JX35并没有什么区别跺念,还是那个豪华运动的大家伙犀僳衰。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮喜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露炯莽匡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蠢课陵,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助枯,灯角黄色的反光片是标准美规设计堕珐,但无论哪种规格蚊,对行车安全方面都是提升嗡辛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感认,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO版妈糕,前置摄像头悄然隐藏其中良。侧面看上去QX60依旧大气稳重镁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感狮苔寒。另外烽艇,底盘上有些部件会低于车身目阔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过馆奇。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色填,活泼的细节设计使其更有灵性缎救龚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性谎佳侠,也起到了一定的隔热作用洛崩潞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感想泡恒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张顶晤软,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现宋犬耽,静音效果良好洞。   车尾并没有过多花哨的设计棋殊炊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字雾咳。尾灯采用部分LED光源擒谢汹,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释狸,总体来说比较耐看咯凛哗。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味簇罐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来密,下面藏着的摄像头成像清晰度很高辱担。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起势毙妓,就一直是大量网友关注和吐槽的对象控怖艘。上市前溅借,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后灸毙,不少人不相信它的价值扁剿耪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后僵,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待算辩,这自由光到底是什么情况咯剑?经过整整一周的深度试驾后肌煌雷,我有些新发现可以分享给大家妻悔髓。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3弓,我的思绪一下回到了2005年左右骸扁,那时候自主品牌鲜有SUV产品形拎虹,奇瑞率先迈出了一步森,推出瑞虎搓猛,并领风骚多年艇。当时奇瑞称之为NCV可门规,也就是集合轿车以及越野车罚鹃辜,有着越野车的外观和坐姿蚕,并兼顾轿车的舒适性悼,其实就是我们现在说的城市SUV矾通碾。   这样的优势持续了很长时间冕某翰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展四苹,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品案稠,瑞虎的势头逐渐放缓剖,也就不再抢眼了吵。奇瑞随之调整策略猩宋熬,在去年推出瑞虎5这一新车型朵镜,与其他自主品牌新对手进行竞争毙灿亢。与此同时藉,时隔半年的今天嫩,老瑞虎被重新包装升级懦逗脓,命名为瑞虎3再次进入市彻榧印,与瑞虎5形成高低搭配蜂翻,重新获得了新的竞争力壳泥。   外观孺峨:   正如前面所说甘,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业换,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作堑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节拍欣哼。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸枪,棱角更为突出苫睹、线条也显得更利索段度虎。侧面增加了镀铬防擦条修,而车尾的变化并不是很大唬俊典,集中在尾灯和一些线条的修饰上处捐,就造型而言瑞虎3更年轻了挂死。从车身数据来看究嫂,瑞虎3相比对手并不占优优势酬,但是得益于外观的设计贪禄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些镰蛔纲。" "  在经历了数年市场洗礼过后坝孟虏,瑞虎车型迎来了新一次换装盼,代号命名也列入到了家族统一的序列中篙毒磕,对于车型的区分更加简明搜戎石。除此之外谦秃曝,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计攻,以及更为充裕的乘坐空间承味,以提升自身的竞争力棵。   瑞虎3虽然属于中期改款车型弹校,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用具,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连佩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向骆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车刚诽。   此次改款主要集中于外观方面翱,通过新老款前脸的比较配,我们共计找出了8处变化人,分别为该都:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组盼鼓,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢ぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大楷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表缄勉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘场链文,但在车身尺寸上有所调整躺,其中长度方面增加了30mm绥,宽度与高度减写独贰,而轴距维持不变改帘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出掸兴,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拜尾悔,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中必。   车身轮廓并没有大费周章的变化变,更多的是在细节上体现新意赁。侧车身防擦条进行下移门观奋,并在前后车门中增加了镀铬饰条搞县霉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中刚矗懊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装恭鸿,更趋于向装饰性靠拢锌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式鞭播份,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性核惭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗镜,若要找出所有差异谦脆,还需要费上一些功夫咕拜啦,在对比过后变化上依然可以达到8处惋啦美。依次为储负:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更昂摄,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识晤。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处发蜕闷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计挥,空调按键的布局更加紧密挽窖跺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化净问杉。此外翠棘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升强械健。   按照配置的不同嚼编,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机疏,大尺寸液晶屏包含导航灯、多媒体绣喇、蓝牙以及系统设定等功能朴,而在操作上也十分直观卧。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当稼。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度忱、风量嫁哪苍、风向等信息剩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少段堂琴,同时旋钮的阻尼与定位适中就迟,手感较好酞螺,可以看出此次在工艺上下了很大功夫敲。   方向盘两侧位置集成了音响款、蓝牙通话与定速巡航的快捷键奶挫囱,中心区域使用了品牌全新标识并棘,并在造型上稍有改变脓洁山。仪表盘则没有任何变化弹,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同户婚贾,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值必,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素颊式。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅浩冷,但调节方式为手动估,前排座椅具备加热功能哺倾玛,按键位于点火开关周边区域俄,位置的选择上不够人性化筒钵,副驾乘客很难进行单独操作沃。   在前文的数据表格当中迫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优衔溯饯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高灭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后奖贬,头部距离车顶约有4指空间凶,直接移至后排乘坐藏,头部空间同样保持在4指隆咳谎,腿部则为2指余量缮。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蛊,首先需拉动靠背边缘的拉手驳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒缎岸,要想恢复到之前的乘坐模式贰,还需先拉动开关奢蓝及,同时扶 起靠背堆揽,在操作方式上显得不够便利笆坦。后排座椅支持4/6拆分放倒陡硅,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大双情健,对储物灵活性与便利性会存在一定影响螺。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3澳,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致陌钞,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎坡,含有DVVT技术苔敬悄,相比早前奇瑞的1.6L引擎聊,在动力性与经济性方面均得到了有效改善陛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求忿壕,在CVT变速箱的帮助下群,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作镶蔷纳。即使在起步之初深踩油门特,加速过程也会显得有些慵懒码,只待转速攀升至2000rpm后别,动力性才有好转箔澜吕,此时油门的响应能力有了子显著提高寞片寂,虽然整个过程称不上动力充沛谅,但对于城市使用来说算是够了侍吼尾。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上肩扩,涵盖了手动斑恃、雪地和低速3种模式搪娇,在手动模式下可以模拟7个挡位信,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用醇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用度厦捞,在模拟挡位的帮助下齿,转速会与油门的深浅更成正比洼骡,升档与降挡的操作也会更加从容钾竭摆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑两ァ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内唇跋栖。   在紧凑级SUV的行列中聚舵宽,瑞虎3的车重算是较轻的一员燎,这为引擎减小了不少负担翔。助力转向系统的力度适当啊扰,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力荷。转向的精准性使我出乎意料鲸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性藏铺,悬挂整体表现十分扎实黄兴衔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入乌蚂,令试驾者信心倍增号漂。   如同瑞虎3的定位那样囊诚,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外举,它并不具备越野的能力贪,然而精确的城市定位氖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适睬,诚然哀,它在这两点上做的很不错变棋拱,虽然在驾驶乐趣上不能满足你崇革芦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言娃,瑞虎3也许是最合适的选择对象嫡典轻。 责任编辑狡孺娇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年牵稻傅,一晃6年时间过去了哺确深,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化健巍卧,但是我们仍然和它有过很多次的接触响你,并且每一次都是充满乐趣的体验辆碑然。今天我们又把它请到了这里感急膊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外浓,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型信些鲍。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能叔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子寂路,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气干希委。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单梳,排量小了可以大幅度降低进口车消费税矮镣,自然整车价格也就能便宜不少急,降低了它的入门门槛抛钨刊。而以我们消费者的角度来看东讽,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象溯,这也是我们今天把它请到这里的目的释户,测试项目很简单十,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现和龚,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了号。   ●日常驾驶动力表现挞甫:低速扭矩充足嘘,高速动力吃紧茶。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能鸥陷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过洼,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性妹秘,但机械结构还是更适合在野地里行走玫探碱。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此欣,外形设计啊、车身尺寸露陌、参数配置全都没变炕吹,只是换了一台发动机该据碉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃锹讹肯,双手需要时刻度掌握住方向盘建挡腿,总之开着它你不会觉得太轻松靛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了齐啪,大家也都心知肚明未,所以今天我们重点聊聊它的动力表现矫盯粳。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米骄尚,参数虽然降低了哺说,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些板。实际开起来起步那一下还是挺有劲的截,并且只要车速不超过60km/h容枢翔,提速还算是挺从容狸嫡,也有一些推背感女量羡,感觉并不比3.6L车型差多少沤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了肆剃番,脚下的油门响应明显迟缓了不少猴豁径,如果你心急的话仟按雾,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧皇瞳,否则踏踏实实的在路上巡航糜棋辰。   ●油耗测试衰膝:正常表现彩发卧,不惊不喜贸拘。   发动机排量小了笆,除了动力影响之外贪撼桥,油耗也是一个值得关注的指标挖谢,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试顷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里诬,拥堵路况大概在30%左右狼,畅通路况大概在40%左右亥,另外30%为综合市区路况菠,全程平均时速为31km/h差,最终计算出平均油耗为12升/百公里娇,算是正常水平星阔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过社们,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题闺煽扒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了请剔苟,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力督,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何陋诲。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高寡百煽,很高棚狮廓,或许我接触的都是高配车型惹颂导,包括纳智捷大7疵、CEO等车型鸥氛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助痉。今天煤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV沮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量该涣,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧咯泰任。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢泥娜爬?下面睫巳递,我们就来看看详细的体验报告牧会桑。 可以看到垒藐垄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高官链鼻,这在于其他车型包括纳智捷大7咳拭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现粗欢。这次试驾的优6 SUV也不例外灯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚妓,为了突出这款跨界SUV车型的定位查,外观设计上更年轻有活力悔林炕,对于年轻人应该有很大的吸引力簿。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表伺黑诚:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台韭坝,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm块戈虱,轴距为2720mm刨磁,可以看出这是一款跨界风格的SUV裴袭惜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品橡磊,最大的优势是轴距要长出20-100mm江弹,具备不错的乘坐空间瓤沃贾,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷攀码港。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎且蚕,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎寄狭,尺寸都是215/55 R17掀。可以看出在轮胎的型号上纯,国内销售的车型都有一定的缩水叫森抵,当然为了控制成本核醚,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现起。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮理瑞祟,后风挡下方采用了黑色装饰衬托氛慧,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美帽默掠,两侧的LED刹车灯十分扎眼仟咯赣,不过从布局上看稍稍有些凌乱浆尖。" "李老板的慷慨枪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会洽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板新屠锤。下面回到主题邓,从之前收集的网友问题看舒宫,大家最关心的有两件事儿肖,一个是特斯拉的性能丸绣,另一个是特斯拉电池的续航能力括塑,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿淳烩。简单剧透一下烈乌庙,性能方面特斯拉相当给力览,续航能力方面我个人觉得还是不太行墒。 注佰畦患:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型逛唾韭,文章中提及的“特斯拉”妒探斜、“Model S”等名称均为本次测试的车型聪歌萍。 数据解读肚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩玫,所以今天我们就先从数据说起霸。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版斗晌,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s栋损签,而我们的实测数据为4.7s漠恋,比官方公布的成绩略慢敦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿手啊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样擅裙。由于采用电动机驱动表汾步,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车盆馈,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑鸽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态啡,直到完成整个加速贯舶世。电子系统和动力系统的完美配合谜脱,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限墟,这是大多数的同级别车型都很难做到的梢盼。 0-400m加速尾速勘:170.124km/h 加速时间乌:13.63s 由于采用了9.73把谢犯:1的固定齿比变速箱俏册究,所以特斯拉并不存在所谓的换挡典俩挛,在加速曲线图中嘉,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线航邢敖,车速和电机转速完全是等比例上升皮罚般。这里说句题外话宪离碗,官方公布的电机极限转速为16500rpm措唱,最高车速为209km/h定,通过以上三个数字惕避,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少茧,有闲工夫的朋友可以试着算一算介瓜钳。 0-180km/h加速蹲:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G呜立掂,峰值甚至达到0.7G需郊坟,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱畏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h祟,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看跋,当车速超过150km/h后叫革茄,车辆的加速度下滑比较明显剿坷。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现厩,工作人员解释说为了保护电池棱皖壤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡素。再多说一句龚,这个速度日常用肯定够了到,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h掇辛,但如果是赛道沤,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道魂,有大直道的长赛道桐,它应该会比较吃亏返吼罢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车砂,常会被贴上大排量枪、暴力机器饰屡茹、拉风外形和肌肉车等标签两。这些词虽然简单良疤辖,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征房础,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型维察察。近日班风钞,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)搓,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称儡:科尔维特C7)滤匡秽,肌肉感十足的外形下,手动拆卸的硬顶疵,再加上6.2升自然吸气发动机等滔脐殴,都是它的大卖点径。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评糖精镣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时嘘,外形变得更具攻击性斡。不同于以往车型饲烁,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗捕纪荡,只有头顶裸露在外撕胺,非常特别摹峭梆。重新设计的6.2升自然吸气发动机马拔,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余堤。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机惯粹,最大功率640马力第袄诵,峰值扭矩814N·m)孤习,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手擂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势涕硕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为起匹:5.3万美元)瘦,几乎没有性价比可言歪颅,但相信越是稀有的东西岗父懈,越有人喜欢禄梗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆奔伴: 重庆诺斯特豪车会馆 电话堆似:400-023-5599 地址夸炕佛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑慨倾杆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型逼,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠离抹衡。而这款车本网也进行过多次报道与评测晶恃持,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题扁,比如——空间与电磁安全性恃。   有朋友担心摆,混动车型的使用空间会不会很小按⒍,电池电动机发电机都需要摆放位置蔼常,还有散热系统褥,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧扫媒。   作为一个“热心肠”敖抠鞭,笔者决定帮一位同事搬家靶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”畅潮霓。我们的任务是将一个中型分体式水族箱鞘熟寂、两个大型行李箱泼、三个双肩背包烁尾,两个电脑包额苍缆,一个猫窝沫烙、一个全新的大睡枕搬走妙栓裤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客继菜。好吧挞夹,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大惨爸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上参,从图上我们看出米退缓,在放入体积规整的水族箱水缸后酱,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间柏莎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包惶顿,并留有一定的间隙量飞昆闹。   而后排在放入水族箱地柜后搁纽低,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位翱懂输,这个空间正好可以放上两个大型行李箱挽宛。得益于巨大的后排腿部空间蛋陷栖,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了啊倍纠。而后郝渭惟,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线塘寡。当然班淌敌,前排的空位是为乘客准备的藤。(为维护试驾车整洁崇赐洞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施盘肋。)   我是一个希望低调的企业主模啼,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的诚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间筏萌偶,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少砍浚嘘,后排音响控制杠,前排座椅调节按键樊甭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子岁瞄授、空间括铆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流赐秒荆,大电流产生的磁场对人的健康有影响摆诲哺。英国专家认为挤峨:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉虽粮虚,高于该值常恰娥,儿童将面临患病风险蒜怂姐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少恫日。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻毓郏害庇吭枪。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害吉。   简单来说熟,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种称,高频电磁辐射大多出现于通讯系统躲驶,如手机口俺,对讲机返脸、信号发射塔等拎笑,而低频电磁辐射离我们的生活更近肯陛炕,家用电器鞘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射虾激,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可低我临。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台类,前排座位酬,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量戒杉罗,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品测队,不具有权威法律依据霜,但既然是国家允许销售的测量器材己结萄,其测量结果绝对拥有参考价值荆揭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评吓,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量匠。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受屁,首先是油耗妓,我们在遵守法律规定的情况下虫锰呐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车婚番,而结果显示扫,如论是市区驾驶还是高速巡航超车背菩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下究如钝,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”呜。   混动车型比普通汽油车重钒馁鸵,驾驶感受会很糟吗?   确实磊偶俗,混动车型由于需要布局电池肆殿、电动机公榔、发电机钎、散热系统及控制系统峡毕,整车质量肯定会增加绵肉抱,但通过驾驶厂篱,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感晚艇,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动瓦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制响苗另,使用感受更接近与现代的美系车型寞镀。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性缝,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极间掣,而在高速公路上断,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蛾纳,取而代之的是风声与路噪声踌。而操控部分颓,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了睫倘,你永远不会感觉到生硬的颠簸陌,一切都是柔和与优雅顽吐矾,当然敞超莲,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的翔拭剁。   最后设烧脊,我们通过以上测试催示吴,凯美瑞尊瑞在电磁安全性成筛抡、油耗及空间实用性上都出色表现巍侈,而为此你仅需多付出几万元的代价届稿皑,加上经销商的优惠现讨,凯美瑞尊瑞物有所值哀囊型,而你现在需要做的道勤,就是去店里亲自去试一试驾,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接守晨。 图/文黔:丁艺   丰田汽车日前宣布欧,截止2013年底栋,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆溯实爱,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录漓。诞生16年来汐尖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区凳纱、备受600余万车主的信赖和认可狗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员饰既敌,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片少里。 责任编辑戊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后妻青弗,MINI凭借其漂亮个性的外观稍、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心溅。2014年北京车展上聘透句,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒省(点击进入上市文章)赊,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化倾悸巨,同时在配置方面也有一定得提升皆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后裸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市儒舅,售价区间为20.18-23.68万感稼裸。虽然只有4款车型可以选择淳苫肋,但从大家的关注度上看痴,很多人对这款车给予了很高的期望矢。今天腹,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V诬虏,两款车虽然在级别上不同伙堕,但是在价格上却是非常相近攘堑羔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万纳殿。下面安肠裂,我们就来对这两款车型做一个对比伴,看看自主和合资品牌的差距到底大不大讣铃。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移巢倘龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话刺,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜枪。当然藩相刷,作为一个自主品牌翁核灭,想要和这些合资车型抗争皋嚏,就需要在配置上有一些诱人之处屯娶裂。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别偶,从车型尺寸上看既,H8明显要大于东风本田CR-V谓耿号,但是价格却几乎接近辱。如果您的自主品牌不感冒的话棠赫,那就不用在纠结了次架。但是成钮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话韩疥,那么H8的确算是不错的选择嘶,至少从轴距上就已经很让人动心了酶。   =============分页符=============   原标题耻:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下郎,哈弗H8还是小胜阂,其中H8还带有液晶中控屏熟豪,而CR-V并没有配备中控屏牢。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能队。这些东西的确也是非常吸引人的隧娇镜。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的阑诚,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验莱恋,平且还配有ECO节能模式枯囱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的首蔽。H8还配有坡道控制系统嘉水零,但是CR-V并没有配备这个功能蝎蕉。另外撩贰,H8还配有三种运动模式糙紊囤,一定程度上提供了多路况的脱困能力叙练猜,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些赌奥,当然H8属于刚刚上市的车型盲褥教,并没有试驾车让我们来进行测试并,以后有实车的话婪,我们会进行相关测试困淘炊。   结语青:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章饰滤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的懊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升陈,某些情况下还要超过很多合资车型酬淡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下洛。 责任编辑琅唬拴:赵春晓" "从1985年开始邦碉膳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上伴瞪,1991年出现在5系车型上汗旗拦,1999年开始陆续出现在X系列车型上皆搁鞘。直到现在绥耙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术氰铜冗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配骏咕,提升着宝马车型的操控性和运动性貉。让牵引力发挥的更加自如桑渡,下面廉厘几,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现舷挖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱炮。在车载计算机的控制下董,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整坤付,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配纲身盛,而且动力分配比例范围达0-100%莫,赋予车辆独特的动态表现笔垂。 与传统齿轮机构相比停点蠕,xDrive动力传输响应速度更快泉奈千,分配比率更灵活敖,通常顿苹彭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蒙版搓,保持车辆转向精准灵活程腾墒,初揭、中段加速更为直接的经典后驱特性踏托耪。而在弯道床井脖、湿滑路面沙、或紧急变线等极限状态下俄,xDrive系统按车轮的附着力分配动力集差旦,增强了车辆的稳定性和循迹能力莽淬。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统矢乱俄,在附着力降低的情况下舌稠,更加考验着前后轴所分配到的动力嫁雄蹦。通过一体式底盘管理系统的侦测感扔鸽,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配烂痢烁。在急转弯和重心大幅度转移的情况下筷汰,最大化的改善转向不足和转向过度倪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上奉祭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现扒墒。宝马4系在绕桩和紧急变线中伟思,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外赦箍墙,四驱控制系统让车辆循迹性更精准扩堂暮,更灵活临额铺。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上皋脓。越野路面其实并不是X5所擅长的领域鞍驮撬,公路性轮胎打滑严重牛寸拟,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预羞曝,还是能够胜任一般越野路面渤盯淌。 (编辑 金辰毅) 责任编辑凹店:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)孔察,宝马X1一直以其运动性示人福夏,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表烙替。但是不同于一般运动车型不擅长越野揩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能菜,能够让车主在假期到户外撒撒欢贿萄。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗确?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比髓,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时前配,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蹭。   在消费者最关注的价格上肆,我们分别来看两辆车渐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元埃幂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元钳恼烽。从售价上我们不难看出卞钵疤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3潘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3孺岭卫,价格区间跨度较大哄箔牛。   外观尺寸对比颧:   首先借,从外观上来说锈糯搞,宝马X1极具动感伞窍袭。其标志性的双肾格栅已经不必多说灰杆,远远的就可以知道这是一辆宝马桃。而那富有动感的线条茨凶,将其外观勾勒皇,即使是静止在那里缕托,也能感觉到其时刻奔跑的姿态哄。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长碌,感觉比例似乎不那么对称逆负边。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控篱峭光,而且作为一款国际范儿的车技蒋蹋,修长的车头设计让车辆显得十分优雅颅。虽然宝马X1有修长的车头康,但是驾驶时却并不遮挡视线收僚龋,仍旧能够清晰的观察前方路况航。   相比之下普肃吼,奥迪Q3的外观略显沉闷胺拧卿,同样的家族式前脸显得十分稳重坤。虽然不像宝马X1一样运动疤些,也符合其SUV的定位辫坛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大汗钉,这也让奥迪Q3的样子更加传统参剐破。不过宝马X1虽然外部空间不占优势琳下隧,但是内部空间却优于奥迪Q3触,相比来说模郡捶,宝马X1具有更大的头部空间经,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3悍。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长世荷寡:4477mm 长害较豆:4385mm 宽陌皇洞:1798mm 宽怂蓝奋:1831mm 高诧磐酒:1577mm 高捶鞭:1608mm 轴距敬:2760mm 轴距腔礁:2603mm 最小离地间隙瓶末舱:194mm 最小离地间隙庭堑:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者膜,宝马X1具有灵活的操控性枷静,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性辉蜂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化喘垦捕,作为一款 SAV迷浆兽,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的狡驼。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向氢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣硕顽颗。   实际驾驶中淋,宝马X1的路感清晰醛讲哆,虽然车身不惺亮诖ァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径橇,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头恒,带来更多的便捷酸塑荣。行驶中痛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快雹颈鳞,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系哗谢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮票、高精度直喷与电子气门三大核心技术肺,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果亨,在动力输出上达到高低搭配的形式吞柑。而宝马X1带有的ECO PRO模式塘,可以帮助我们进一步节约油耗耐材,让油耗能大约降低20%链。 两车基本配置参数对比瘫损: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前狄反:通风盘/后椭:通风盘式 前瑟起:通风盘/后尘盗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题岛私:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV伐领冠,我们不仅仅需要看其运动性能布,还需要检查其越野性能娶。奥迪的quattro系统的越野性十分出色翁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统弥。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成保呛,为了能更好地分配轴荷蕉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端丝、后桥差速器前面四。正常驾驶环境下憾盎,离合器将发动机动力大部分传送到前轮烈感记,当检测到前轮附着力减弱时圃,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮柔,帮助车辆脱困熄雷。   通过以前的测试套帅详,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用愁北,对于应付难度不大的非铺装路面来说吹搬,这套四驱完全可以应付疆,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能沥,加之悬挂行程过短施,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试态甜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样温粹鹃,偏向于公路驾驶曹破唇。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统捅,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蔚伯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中童,动力的分配为40:60撇畴,在实际日常驾驶中婆乃,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的扛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主愤扣腊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能榷睡,在车辆出现转向过度时纳论室,车辆会将更多动力传递到前轴逻擅,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性嘿蛾钉,帮助车辆脱离失控的状态歇。在弯中逐渐加速的过程中搏,由于车身的重心靠后诽,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势济,在这种情况下鄙,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出宛,减小前轮的负担冲氦倦,使车辆获得更好的指向性鞍娄棋。   无论是雨天亩,还是弯曲的山路呐甸褐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对茂匣农。而且在大角度爬坡及碎石路段度,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力琼策瀑。尤其是爬坡时掇,动力能够智能输送至前轴赖仆厂,让车辆轻松前行讨吗七。而在平时鞭督峭,动力又会自动分配于偏后驱浩途,让运动性得到进一步的体现搁。此时的感觉是类似后驱车霞使尾,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配卸,让车辆行驶更平稳滔。   相比而言评册布,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野嵌等。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高绍敢,具有良好的越野视野星巳,但是宝马X1的离地间隙更大抵,通过性更好撬宫瞬。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少哥,尤其是其具有更多头部空间谋,如果越野时淌圈式,可以适当调高座椅坐姿摧李脸。   =============分页符=============   原标题实惊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰了鸽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩凛辅,所有的按钮也都在触手可及的位置闷持剐,十分便于驾驶者操作祟蝎。而且两款车型都选择了年轻慧悉、时尚缎扁棵、富有现代感的内饰设计暗佃康。   两款车的配置岔,无论是奥迪Q3需,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全苫。尤其是宝马X1的iDrive毙、热感应键等内部操作方式十分便捷易用筛酪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮庭,宝马X1更加简洁篱雹,而且操作一样方便骚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑遣诺秤。即使是刚接触宝马车型的用户揩,也能在第一时间熟练操作泻珊梨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热卡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性殿咎肚。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索摊稗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大膳,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供嗓亥。例如像最低配的宝马X1京惩,虽然价格极低恋汉孩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蕉连。Q3低配也是一样屯,配置较低牢兽琴。不过如果您不在意像导航献擂、座椅加热等配置入拒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要阜梗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后杠娜趣,我们进入车内来看看内部配置以及空间输。二者究竟谁能更胜一筹溃?首先来看两车的安全配置奠低浩。在气囊方面罢滇,奥迪则更胜一筹砍傻关,在两车装配有同等位置气囊的前提下悍,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊檄坦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜寞胜,它全系标配有防爆轮胎人狼,即使发生爆胎确,也可以继续行驶擅传。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配拔。此外防爆胎也节省了备胎空间程壳,让后备箱有更多的储物空间珊涕。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间滩皖贰。从车身尺寸上来看署攫东,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势噬沁,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势娩。然而车内乘坐空间方面赤,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3辰墙狼。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度到:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度谢:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题客:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面界常,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策晴。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养伺。但由于国内油品的质量不佳筏解,为了更好地保护车辆发动机芯倍,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换善题。而其他配件的保养周期上剧轮常,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养侩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i辖歇汐:   861元   xDrive20i水:   1036元   其余车型糖鹿仍:   965元   sDrive18i删响:   861元   xDrive20i粪抗惜:   1036元   其余车型辉捆:   965元   sDrive18i钨凛报:   1609元   xDrive20i谋瓶纯:   1784元   其余车型筋:   1713元   sDrive18i起:   1386元   xDrive20i放唉靡:   1561元   其余车型究粱:   1490元   sDrive18i垦:   1591元   xDrive20i祈齿:   1766元   其余车型祈豌:   1695元   sDrive18i甫断吭:   1609元   xDrive20i怂希:   1784元   其余车型鸵瑰:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注绢懊:●哩赶:需要更换 ○诲般眉:常规检查甭覆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中凡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯阂吓健、空气滤芯和火花塞停洗晚。花费支出大概是2691元拌拷。4万公里时还需要更换汽油滤芯叫粹芥,支出大概是1382元龟劣。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错队镣咆,保养中也没有出现更多的费用支出归纺保。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用两费洞。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注喇马危:●氮:需要更换 ○释:常规检查忙煎暗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出剩版,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费皑祭锚,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降顽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同看鞍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加洽叔,能够更好的照顾到爱车的每个细节前赫丝。   总结窃: 总体而言净,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动沁妨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3枯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足歌率篡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少扯,整体内部空间与奥迪几乎相同竭拣。而在使用保养方面访题伤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济坞巍。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人槐魄窘,但是其配置也相应有所减少拌。作为高配车型熄尖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择肝措讲。 责任编辑凹衫:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙皖委,没有给同事们任何跟我争抢它的机会朝猜。它足够漂亮了苏舒,漂亮的让人感到迷茫辽擎,这几天我们一直在法国和瑞士穿行地,由于在国外肛,我不得不比以往更谨慎的驾驶埃姬冒,没有做任何炫耀的动作巍,但依旧接受了不少注目礼颧娶。   最记忆犹新的一次是我从超市出来躬九班,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着拎,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蚀公,只好出此下策五:按住遗┘鹉ぃ控器沧肆娟,“砰”后备厢盖弹开了竟,老头愣了一下程,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢段美姜,并给了老头一个友好的微笑划碴,关门走人了套。这时我才知道鞘忍摊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量栋,它的曲线诱人灿溅,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处侵畴萄,但令人心动的地方是从B柱开始的龋楷茧,远看上去俨然就是缩小版的CLS级鳖担,曼妙的线条打动了不少欧洲男性裤馆捍。也难怪毋恫,差点忘了哀氓缴,我们这台车选装了AMG套件纺内,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用吓苇,没套件的车感觉就差了很多扒刚呜。   即便如此棺,它的妆容仍是存有争议的肆纶褂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧荆。左派以我为代表(全部未婚)腔,认为它的骚气指数接近满格纳芒欣,尤其增加AMG套件以后亩春,能骗不少小姑娘镣夺。右派以结婚生子的同事为主滥饱,他们认为车身不够修长棵鄙到,不够秀美贫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体椽。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情经,但又内藏了些许的凶狠涂。   不过我们两派的意见同样有交集蒂吉侨,那就是从侧后看去富菏,它的美感更胜靶。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中委般,远远的从背面欣赏它拈,真是太美了仿泪嘿。   =============分页符=============   原标题舍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上豆浇盼,它采用传统的氙气大灯盾庐蔬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统摹。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少狙多。另外悉插,与前包围上的空气导流口不同的是斗莆堆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用滔,不得不说其达成的效果是相当不错的砷救秆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼舶,但日常使用中也是在令我提心吊胆溃,还记得开头那个故事吧琳偿,告别老头后我驶出了停车潮摇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着膛,压过了一个并不大的小坑洼戳,胎壁被硌破了守坦,轮胎在5分钟内全部撒气纫殴,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用荷闪扦,这个下马威让我措手不及撑盒邓。   =============分页符=============   原标题发:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门啦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中扣抒兰。坦白的说啡,这套座椅看起来特别有型寞斥,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色揭幢,为了照顾大多数人对于舒适性的要求鹤房,我觉得座椅的设定倒是恰到好处斜瑰渤。   眼前中控台的造型皖啥炼,甚至细节都与奔驰A级相同沉们舞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用工赦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样捍柯,总让人忍不住多瞟上几眼豪踢。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹锑涪鸵,触感细腻炊吃答。   =============分页符=============   原标题瓶苦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳绅邦,各项按键的操作都很顺手岛,但我多希望能提供翻毛材质穗。另外诞俺度,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手钵滩,回馈力很胁景恕,而新款车型早已没有了这个感觉成匿,让更多人都更容易适应皋幌施。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格闯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利钦趣弊,特别方便婆,当然了膛,这并不是CLA级的专利迷,A级也同样如此胺獭情。总之对此我们是持肯定态度的睡胁,“怀挡”显得复古稍峨侈、特立独行成镁,而且省空间涵罐砷,利大于弊桂圣。   COMAND系统与国内车型操作方式相同戳樊,不同的是它很强调对网络的依托镀东慈,这几天在欧洲开了不少车甲收呢,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联惶告。几乎所有新款车型都支持与手机互联师辆防,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能省,还可通过手机网络访问互联网涟申、下载官方APP程序和导航钱遁搂,这是国内车载系统所没能赶上的概仍。   =============分页符=============   原标题瘟畅操:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说岭冷镜,空间实际上是够用的隙陆,毕竟多数时间都是前排利用率高涵。我同事身高179cm碘抒感,在前排头部有一拳的空间撬狸,在后排就显得局促了歼蒲番,后排乘客反应压抑感比较强暮物臣。   不过我坚信火,对于CLA的车主来说空间是够用的际,因为后排不会经常有乘客缕,由此来看这台车的空间是符合实际需求的苍鸡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用白常喊。   =============分页符=============   原标题很驴醇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖鸿,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机吓,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm碌幌稗,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm怂萌添,配7挡双离合变速箱斜,带有换挡拨片阮裳。拧动钥匙混,发动机被唤醒虎,车内怠速状态下的静谧性相当不错蛊枚另,我们出发了胺剖。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通沸,不过CLA非常容易上手部,舒适模式+D挡表现得有礼有节边局,整个驾驶感觉极其轻快抛鸵,这是一辆易于驾驶的车倘靛懒,不论男性和女性都会觉得很轻松虱梧。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性诫帘,转速时常被控制在2000rpm以下骂玲晌。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契揣未饯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性线炼,而且在低速中它的换挡依旧平顺僵赌触,并没有出现那种令人不悦的闯动脾舌廷。   切换到运动模式薪,变速箱首先变得更为积极颁绵,整台车的性子也开始急躁起来奇狗妓,随时准备着接受挑逗盒椒掳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接躬鹤。油门的响应也更为灵敏蛇澈,初段就能得到不错的效果盼,只不过排气声浪并不那么有气势啥上卞。   至于转向敌,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻讣牟仁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉节碌,就像一个抹满了黄油的轴承在运转履,那样的线性和柔顺涪寇,简而言之非常舒服膳珊。   CLA的转向感觉则不然寂,它少了些紧致的细腻感氓,多了些轻巧戊。这套电动助力低速中没什么特点弦绕,属于偏轻那类的缅,或许女性朋友会喜欢安脚。高速下转向逐渐变沉襄,更易于驾驶硕雀,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上莲黄,比我想象的要好不少隶。   不要被AMG套件所蒙蔽淘祈,悬架的设定并没有那么生硬铂竿,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求嘿拾祈,整个感觉还是挺舒服的汉腻妒,回弹的特别利索揣墩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态瓦久宛,起码我在前排开车是这样一个感觉圃喉歉,只是后排的乘客有时会说虎翔卡:颠!哎首,管不了那么多了开,我要是车主才不会天天后排拉着俩人勾,驾驶感觉对于这台车来说重要窃光缝。   =============分页符=============   原标题鲤歉蝎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注凯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现籍集猩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护柯邪庙,无法进行有效的弹射褂诞。起步时有将近一秒的延迟句尾梳,之后发动机全面发力颅纷,此时轮胎打滑非常严重魔趣,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故冯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态伯,导致抓地力不足稍堪。怎么形容这个状态呢刺蒲巧,就像一只狗在大理石的地面上突然加速权茶,四肢虽然在飞快的挠地柔,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样垒,各位想象下采恨缸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态吾,双离合变速箱准确的完成两次升挡啸,换挡速度很快侈呻内,最终用三挡达到100公里/小时的速度浓敞,时间为7秒整偏廖隋。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新冒悔,因为看到严重的打滑时我特别无助脖携弧,尝试了降低转速起步廷,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地锯赤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中痘胎版,而且车身的支撑有效吓,车内没有特别明显的前倾感觉虏某警。从刹车曲线来看录,自始至终加速度都在-1g左右妮扩堕,最终成绩为38.46米刺乔,符合奔驰一贯的作风腊惠。当然豹,待拿到国内的测试车后荡览,我们还会进行测试题啦,看看原厂的轮胎表现如何妒姆玻。   总结无:   从国外的销售情况来看潍欧,CLA是相当受欢迎的蔚咎敌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料槽诫,CLA在美国同样有着相当不错的市澈帧,2013年后四个月销售1.2万辆哼,势头相当迅猛滴救悼,可见其受欢迎程度病屠售。   进入国内后我想它会得到同样的关注兜,随着细分市场的成熟爽吞乔,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车未诺。奔驰CLA级挥栏,主打运动哗采、年轻堡秸贩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎芜浩罐,尤其选装AMG套件以后效果更甚窍戳彤,相比奔驰A级刀聊,它的吸引力显然更大酬。相比竞争品牌吭协,这次奔驰走在了前面颗藉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品士。配置方面国外大多都是选装煤扰骑,比如天窗喘、轮圈样式等等谐订颓,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知凸惩。   不可否认焊,它是如此的招人喜欢谓宠,尤其招那些打扮时尚广授藤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑可:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机绣,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了灸,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机仿朽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘膊松,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃画题幂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型横冀,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蚊娠,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法场,通过细节部分运动元素的添加际时,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格阿。其外观运动套件包括进气装饰楷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等猎。   总体来看究玻,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子喷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面轰发享。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置抚芭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备阮泌剖,白色车身加上黑色的玻璃车顶伦孩,看起来很有档次感即。不过略有遗憾的是灯,它的全景天窗不能打开吼粱茄,有同行戏称禄,这是专门为了看星星而设计的副测。   内饰简洁自然   与外观相同讨愧拒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围到哪。全黑的内饰碑桔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现磺,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来据妻。   配色方面壳赖存,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰瀑扛,但通过座椅的白色缝线竟缺鞠、钢琴烤漆面板白边框的搭配洪司,使得内饰整齐又不显得沉闷迹魏歪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了羡顿柑。人机交互系统方面硷,V6菱仕Turbo车型并不占优势卞咐磨。   动力不错遣承,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机舵逛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱肥茬。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型刃乘。这款车的低速扭矩较大疏弦,因此起步时非常容易还逃。起步后舒叉痢,借助轻盈的车身其,汽车随后的加速较为顺畅犬。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实法恋另,这直接导致这款车的操控也是相对不错硷挖晦,在较为宽阔的路面上宠劳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作十,感觉很有信心沸。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校搏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的皇奠捎。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置溉,非常方便驾驶者进出挝掳,但打火时铜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动喷。 责任编辑佩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候痢,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位阿兼纤。之后的继任者是睿翼喀霓铰,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈桔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款堤酗湘,并更名为马自达6阿特兹谦冗腺,而它是否能达到前辈的高度宛表疙,让我们由内而外的体会一下狡沥。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌连,配合这两侧行车灯哦片孺,看起来霸气十足敞称激,隐隐的透着一股子狠劲险杏坦。图中这款车是2.0L的标准版朵,则采用了较为普通的卤素光源歇阜慰,科技感差了一点火。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瘟劳讽,犀利感十足缅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA缚,它不同于以往的两代马自达6陶残,更多流畅的曲线在它的身上得以体现乐惮僳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来粕沪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吠厦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”剑斤。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm连汕,轴距为2830mm北括烁,与进口版本相同宿坡诬。相比同级别其它几款日系车型铣,阿特兹在轴距上有较为明显的优势奉细下。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾靡檀茸,像是一滴在高速行进中的水滴暴梗侧,充满了流动感办。从后边仔细观察阿特兹的背部窗,不难看出它还带着一点掀背的意思汀。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯拱倦,配合着双边单出的排气筒透螺,更使整车的运动感一直延续到了尾部捐肌。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈倾貉捞,选用了225/55 R17的韩泰轮胎鞭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)辅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上涎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意顿局。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩鲁菩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质酗撕,其它区域大多为硬塑料辫竞。由于没有太多的装饰件伶卷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价吮舰。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高烦烩池,它采用的是一块电阻屏任读枯,触控灵敏度还算令人满意健,界面的科技感以及显示效果都很一般旧,总体感觉更像是四溉搓蛋、五年前的产品籍,唯一的优点就是操作无任何难度缺,一看就会绦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡悍骆,所以导航功能暂不能使用嫩仇。   进入车内纳伴缓,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了乒浅垂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿奖湃,握感也很不错懊,由左至右打满需要2.5圈酬,比大多数车型略小罢。此外妨顽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片肮镣,操作便利性良好蛙案钦,而且兼顾了驾驶乐趣录藕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色米,但却一点不掉价滴。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感祷篓酶,其次它的表盘内圈采用了网格设计赣,多少有一些竞速的味道瑟咕鹅,再加上白色的指针以及简洁刊、明快的字体烙,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望伐烫馁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏两花甘,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗咐戊眠、平均时速巧兢态、续航里程之外涛歧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP辟。i-stop是马自达研发的自动启停技术粹,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火诲佬宿。   除了i-stop轮厦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统详。之前在新能源车型上比较常见卸碍,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上拉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于烩,它是以电容取代传统的电池或电瓶粱刚,从而为车内的用电设备供电栓切侵,而非用于推动车辆前进琴。   空调面板的样式不错绍抖虑,旋钮和显示屏都显得比较有质感缎捞藏。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子枫。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车腺寄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑眩好界玻罕。前后排座椅均采用了真皮包裹稀教孪,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次限。   虽然阿特兹有着不错的轴距乌帘芍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩淮揣函。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间浓半。令人满意的是后排的腿部空间幂窍坤,坐正以后不影响翘二郎腿鳞绥漂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定呢激蔡,不仅地板平整到亢骚,而且行李箱有着不错的纵深家刀,轻松放下高尔夫球包寂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎迁夕嫉,以及更换轮胎所需的各种工具吐喀短。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷顺、双可变气门正时氏耪、凹顶活塞+米勒循环儡炬婆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术氯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现号婪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm巾屏,而峰值扭矩则202N.m/400rpm堑拭贸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱焙,并带有换挡拨片柬,只可惜这款变速箱不带有S挡粕谢吮,对于主打运动的车型来说个遗憾勺府堡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受邯块袭,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩勺摔吻,日常驾驶过程中奴颊,为节省燃油簧颠,变速箱会积极升挡痢,转速经常保持在1500rpm以下榔偶痞。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应某膘期,因为这台变速箱的反应速度很快俩换检,能够很好领会驾驶者意图栓托,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出死。   阿特兹拥有良好的操控性蜜,这首先要归功于发动机线性的动力输出诞峭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏豌嘘,而中后段又能够拥有很好的动力表现嘛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻台。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蔷锈横,尽管反馈的路感一般笔恕,但指向足够精准络土澳,能够给人很强的信心粕悲。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协嗽,它的前后悬架初段偏软纶腹,能够很好地吸收路面的颠簸褪揽,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾辈舍泥。可喜的是悬架的后段韧性十足搪,不会让人感觉力不从心舜泄。最重要的是铆讹母,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整埂仆泛,车头指向灵活赋菜,车尾循迹性出色潜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见胳暮辞。   总结盆碘钨: 对于马自达这款即将发布的新车牧覆颓,我只能用赞不绝口来形容谢,外观和驾驶感受都可以称为上等挨珐。如果非要给这个车挑点毛病的话踞,就是在高手如林的中型车市场里恭,马自达6阿特兹的内饰略显中庸螺廓。所以如果你是“外貌协会”的成员涎,或者追求极致的驾驶感的话食惊狼,那么你可以期待一下这款新车玛氨。 责任编辑扁:赵春晓" "  KTM的X-BOW淀鸽,直译过来是十字弓肖殊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)丹孙委。实际上锯驴,这个模样怪异的小车侠,的确是火力十足拖琉,足到无论是在街道上还是赛道上胃,它都可以轻易干掉一辆超级跑车暇吼婚。   先来说说KTM这个公司布,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂鲸,以生产越野车和跑车而闻名同连,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车构俱护,也许是工程师们精力太旺盛聚叮,亦或是身在奥地利这个地方考孪,总会有些天马行空的想法笨革贸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子梢硼,去生产一些别的什么机动设备乏薯。这几年牌褂,除了X-BOW陌肠,他们还有不少奇奇怪怪的新发明瞪迪,而且都有一个共同点——惊人且极端九。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)侥粒、puristic(纯粹)搞唉烈、radical(激进)睫傻,这是他们对于21世纪超级跑车的理解掂。另外还要多说一句觅,这家公司的口号是ready to race罗勤灿,时时刻刻都在准备一场竞技亩嫉。   KTM的CEO曾经承认灿卜萍,他们希望使用21世纪的技术扩皆,发扬柯林·查普曼的理念秽,打造一台新世纪的超级跑车佬炯。柯林·查普曼是谁穷?他是路特斯汽车的创始人栖,他说过最著名的一句话是魄核甘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蛇梆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的扦,作为汽车工程师炽侈间,他把全部精力都放在对性能窟宛、操控和轻量化的极致追求上犊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可哄,但跟进尝试者寥寥矛。看看路特斯汽车凄凉的经历蹋朔共,这其中的原因并不难理解胺速。我们很欣慰地看到荒,在新世纪结史梯,KTM继承了这种理念海显,并且做得更加激进施隶。   其实X-BOW的理念很简单首饭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蟹。碳纤维单壳体车身犬灭、全车碳纤维组件七、水平推杆减振器靶胃性,这些都是方程式赛车的标准配置砰娃。由于使用轻量化材料嘉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)犀奶检。在高速行驶中躲诡伪,车辆的气动布局提供下压力梅,以此来提高抓地力和稳定性巾,这也是方程式赛车的特点似歉。和赛车唯一的区别挡百,就是它有全套符合法规要求的灯光秆柬,以及一张副驾驶座椅农。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机乓山腾,经过强化和升级后够林锯,动力达到300马力冠,和F3方程式赛车相当贬其林,六速手动变速箱也是简单而纯粹疲乌路。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话馁偿含,我们不妨来看看推重比叫汞。X-BOWR大概是2.6千克/马力澳,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻丁,也就是说发动机需要负担的重量更少撵,动力表现自然更强称。   在踏入X-BOW车内的一刻耍勿,恭喜你瞄妹,在旁人眼里爱檀,你已经像是一个职业车手了隘惺。首先一只脚跨进驾驶舱碗葛,站稳后调整重心休换,再把另一只脚迈进来祭十缓,双手找到合适的支撑点辱,将身体重量转移到双臂期灵镐,身子瞬时下沉楼性,把自己放在座椅里断褥。来自RECARO的座椅是固定的晒请,完全不能调整烘,靠背角度略微向后倾斜僳翱,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蝎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置才。要完成这一系列动作闷南,如果你是个长腿欧巴绷骸建,可能会轻松点浪精毛。同样和方程式赛车一样逝坟,X-BOW采用快拆方向盘熊篱蹲,在一定程度上提高了进出车的方便性老,不过我觉得这个功能最主要的目的扇,还是为了让它更接近赛车挛。绑上四点式安全带经,身体没有一丝活动空间闷芭弧,因为在碰撞的时候弹色,你不能指望安全气囊救你一命篮磊,唯一的方法掣社腥,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上耗蔽捻。   驾驶它斧膜豁,你不需要有汽联颁发的运动执照婚辫涛,甚至不需要经过特别的训练块涉坎。只要你有合法的驾照链,会熟练驾驶手动挡汽车煞,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度码。连离合器都很好掌控哄,甚至比驾驶EVO筋、STI这种高性能运动房车还容易棘埠。你唯独需要的叙欢,是练就一副有力的双臂耪辟,因为它完全没有转向助力姥叼,停在原地辟狼,方向几乎是打不动的纷凳行。   由于场地的原因谜,试驾过程不是很尽兴诧死,并不能体验到X-BOW的全部性能五疾捎。在狭小的环境中部,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展纠,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势喉滑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力镣掀迷。因为使用水平推杆减振器骏,X-BOW的底盘可以尽可能的低厂,在转弯中几乎不会产生侧倾锋。多连杆悬架结构稳定敖,可以减少轮胎不必要的运动和变化魏,保证最佳的触地面积桥,用尽每一分抓地力眉揉胸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度矛插,这一切所产生的副作用昆,是你的身体要承受更高的横向重力涵堂欣。   在视线上锻,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似澄环,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置副惩,以及转向时轮胎的变化力忱缮。利用这个优势防七,你可以把车开得更加精准据菱,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙袭眯,这是任何房车都无法比拟的烹司。不出个把小时攻,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样涪廷,高速掠过障碍物而毫发无损癌萄褪,那种险象环生的场面博朽固,我相信其它车做不到甘羞,这种乐趣和成就感当,只有X-BOW能给你解。   看到这儿叛病,你可能觉得这台车并不难驯服烙,一切都很容易拒逆。没错胃盆薯,X-BOW没有设置很高的上手门槛盆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单稻,但是它还有进阶的玩法辅嚏,这就需要很高的技术和技巧了系。首先讨玛烙,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战衡,为了它的寿命加稻型,好好训练跟趾动作吧级。漂移呵?也没问题烫筏耪,在转弯时只要加大油门绕夺,车尾很容易就会滑动起来匿斑。之后能不能画出一道完美的弧线幸俩痰,就要看控制的技巧了说。   除了以上这些鹃,我还有一个建议漂。置办一套合适的行头慕疮,至少也得有一个头盔和一副手套肋咀,这会使你看上去更像是职业车手失抄。当然景传,作为一台可以合法上路的跑车捂纤,KTM也试着考虑过车主的感受淬,推出了一款GT车型湃。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃艘笨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已卧舵搭。无论哪种装扮抄滑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街老摧佃,在气势上就足以压倒一切恍抹,而在性能上谅别贝,它也是所向披靡屋骇牡,精准剿蕉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜阜枪。虽然它可以以合法的身份上街锑,然而对一台Ready to race的准赛车哇纯井,街道并不是唯一且最佳的选择范摊,它最终的目的地隋钨,是要奔向一条真正的赛道叹,在那里解开封蛹杼盎睢,去赢得一场真正的胜利赖苫。   说到价钱弛磨谰,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车磕,一点都不值钮。那么寝朝句,如果说花135万捶翻,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车郊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟娩阑,最大化的驾驶乐趣激嫌,并且还可以在公路上行驶熔,这样是否物有所值紊丢怯?答案其实显而易见似,值磐慷,或者不值幢汀,取决于你是否真正热爱驾驶赖,热爱赛车运动绷剑。 责任编辑耐贝:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词邵,早已见怪不怪俺耽擒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车帘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过旧爆,广汽丰田出品的YARiS L致炫栋按杠,就是一款加长版的小型两厢车萍届屯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志瘸色钨。 知识普及查齿枫:为何不叫“ 雅力士”了浇究?   相信很多人都会有这样的疑问陶,从车尾的英文上来看蚀憋,YARiS的标识与上一代完全一致抬巍,但多出“L”字母替撮读。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观佰窗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置突。全新YARiS通过变革性的设计诧斥、加大车内空间椭瓜、降低指导价聘帆,从而想抢夺A0级市场的份额罗晃,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望陌午去。不再使用“雅力士”的中文名称寒镐刹,意在新车型有着脱胎换骨之风貌梨火。   外观镶激:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型藕,如果拥有一副出色的外观设计食坷,那销量肯定低不了摧萄。广汽丰田的全新YARiS L致炫懊胯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化侗,能让更多的人接受嘛灯犀。   =============分页符=============   原标题妨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的够郸,所以在造型方面与海外车型有些差别炬句。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯涛,“梯形大嘴”车头动感大气徘,配合超长的轴距唐峦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受泉赴。   =============分页符=============   原标题良酒邯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰特函惧:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内腿凡逢,相信你会有两种感觉握崇慷,第一萎:中控台设计非常大气会,和丰田系列的SUV车型风格一致径蓉。第二苹:超大空间瞎,后排空间完全比拼一般的A级轿车表。   =============分页符=============   原标题酬单:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蚕,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意钳泉临。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车伞独,但是空间方面完全越级的感觉嫁瞄,完全不比一般的A级车差凌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服湾叫版。   =============分页符=============   原标题鹿杭得:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾栓炊昏:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意冉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错淌蓄夏,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿形,中后段性能并不出色湍枯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高斗浮断,高速行驶油耗方面并不出色尺醛盲。   结 语   作为一款城市代步车型翠搏,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多捞,外形方面就能征服不少年轻消费者腥交歼。此外猜湿很,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一恍抨凉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理哥痹粳,若果说美中不足的地方蹬本损,那就是匹配的四速自动变速箱了济。(韩威) 责任编辑救斥:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒侗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏缴?告诉你冕,这是真实存在的一辆直线加速赛车处。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车喀姑绍,基于2014道奇Dart车型辟霉酞,型号就叫做Dodge DartPro Stock辖脓。大概意思是“超级街车”扫。虽然只是称作“Pro”衬赶农,但它的结构和普通街车已经截然不同椿,一点点相似也仅限于外观上梯适。一个专门设计的底盘鸽涎,扣上一个类似“街车”的壳子慧,除了好看以外戏片仁,也是为了让车子的空气动力学特性更好歧按。除此以外骄扒璃,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”煽酚。   作为动力核心琶,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造傅瀑。与常规的“以街车为基础改造”不同纽,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同暴位分。据厂家介绍寸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时天溪绦,而极速则可以达到480公里/小时别。   Mopar没有公布具体技术细节伞,但是在上个月瑰浑冈,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中袍插,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速棠鼓,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考曝:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力夏合碍,它跑完402米还需要9.9秒秃蜜芯,而末端速度“仅有”235公里/小时惫。也就是如果两辆车进行一场比赛巩帽堂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候埔盯普,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半湍峭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭先穆,当然也无法在普通街道上行驶霓峦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采闷峰乔。 责任编辑谋钙千:赵春晓" "  4月11日雀,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市林,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版伎摄,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元攫侗。   4月的京郊春风和煦尺,桃花盛开萍,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意氯罗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基挠哀,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象茄檬尺,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼尾。   然而稍微有点遗憾的是斤,由于相关环保政策尉寸陵,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基凑桨。   =============分页符=============   外观内饰南:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别驮累,最明显的一处在尾部的4X4 Logo签暇哭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外梢贪,因为配置的原因荤蕉,柴油版在一些细节呕墙懊,如前格栅壬、雾灯等处精简了镀铬装饰牌态壳。   另外硅冷嫌,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎改赣苏,规格为265/60 R18玻,采用双五辐样式胎酒,与高配车型的20寸轮毂有所区分日抢被。   外观上税夕,大切诺基给人的感觉就是硬朗歪避、野性尝圣、豪放哇咎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样刀和,如果不是看到车尾的标识辩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版眯杭督。轮胎的使用与其它车型也是一样的墓骏。   =============分页符=============   内饰方面苍春,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致佩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同湾痉,但是做工方面表现的比较细腻酮加睬。各个部位间的接缝十分均匀薄,内饰表面的反光也抑制得不错碴。   =============分页符=============   动力与驾驶感受凡桐:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的撩老惶,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机拼谱。这台发动机由意大利VM公司制造袜懂沤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造晒,国际知名度较高焊龋,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下帆始匈,最大输出功率为243马力(179千瓦)茨响,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米盗太。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱间孪饯,采用电子挡杆设计壕顽彭,事实上碌腊,在菲—克集团下的很多高档产品上抨黄彼,都采用了这样的档杆设计狼款。   大切诺基是个分量十足的大家伙糙挽,体重高达2.4吨贯矮。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时藐蜕,都让人觉得动力输出稍弱亮摄。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同患瓶凌,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩冉竞玛,这使得在实际驾驶过程中釜秸卿,柴油版大切提速很快栓镐,驾驶感受十分轻盈料跑莆。   另外堡台缺,发动机的噪声抑制也做得不错熟词。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大旁烷林,但却绝非印象当中虎亮,柴油发动机那种高振动权燃、高噪声徊厦局,车内如“夜店”般的情况呢蹄。   在打开ECO模式的情况下靛,发动机的转速在1500rpm左右的时候韧蕾,变速箱就会做出反应捶里翰,升挡很积极评。当车辆行驶到70km/h的时候物,变速箱便会将挡位升至最高挡缸坞毒,我们在城市中使用烈,第8挡也是可以使用的切九膝,并非摆设刊另汾。如果关闭ECO模式坛峨旁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右祁下,动力输出得到了一定的释放扫,当然谢,噪音也会随之有所提升固惠闯。   柴油大切的油门踏板很轻盈撤,发动机对踏板所发出的信号反应很快嫌缺,但初段调校的有些过于灵敏了管,尤其是起步时茫裤绩,轻踩油门温洼,车身就会有向前窜动的感觉位,想要平稳的起步还是有些难度盲翔,如果初段能调的沉一点梁波坟,感觉会更好箱艰,驾驶者对动力的输出也更好掌控笑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样陛崔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统权,由于取消了空气悬架辣,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的涤挎撮。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式菜,分别为自动锰古、沙地稍钙狄、雪地诺、泥地和岩石涂忍,这些模式都是通过旋钮进行操作的驾,除此之外还有ECO节能模式和运动模式隧,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择剑盼宿。   此次试驾丸害经,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验掂,其中的体验环节有沙地热、U型坑和炮弹坑三个环节焕徽。在进入沙地之前逗隘,首先将车辆选择到沙地模式伪览佳,此时车身稳定系统自动关闭竿。由于没有空气悬架搐森,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了枫。   模式选择完毕之后到比,开始正式进入越野产地敖划守,在松软的沙地中任婚,要保证车辆的行驶速度抠。在沙地中行走妈健,轮胎出现轻微打滑是很正常的叮笆猫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑桃饰枢,造成更大的麻烦评秆。   在U型坑的环节工线,选择到岩石模式之后疯贾世,分动箱启动扭矩放大挡酸袭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍攻纤,传递到车轮上的动力会更加强劲帝峨,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过鹅丘诧。   炮弹坑对于车子本身来说讹磊,算是更具有难度的项目了悲,也是考验车辆四驱能力最有效的环节省。对于大切来说缆锌娟,通过这样的测试还是比较轻松的橡擂。在模式选择上墩,我们依旧可以选择岩石模式挎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动奔慰橇,保证有附着力一侧车轮的动力输出屉孪,从而实现脱困离。   总体而言潍弗罕,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在慷罕夸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色膳项妓。在整个越野体验环节零腺,对于动力的感受也是比较明显的似,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松澄屡,主要还要归功于这台柴油发动机其,低转速扭矩输出足够大层,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松算。 责任编辑暇盘蠢:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列络,为您带来了多款直接竞争对手间的PK滑涧馅,以求为各位网友购车作为参考龚沛犀,本文我们继续进行篡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)泉塘倘,作为合资品牌的A0级三厢轿车沟辈抗,经济实用以及稳定这三点立市之本扁举,谁展现得更好握,以下将逐一展开悲涟童。 外观解读吕厢督:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中清,这次“重生”抛开了以往的产品定位河姑,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型瓦,接过老款颐达的市场后嘶,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势净蝗。   刚刚完成了小改款的阳光聘掳,2014款车型延续了前款的整体轮廓茹噶秦,细节之处作出的调整仙,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸绞茸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型贫,另外增加了反光镜转向灯斑、倒车雷达等外部配置摧。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车陌吗,但两车在细分定位上有所区分拒绣新,新赛欧更经济喷靠,爱唯欧则在品质方面多了一些设定拾圣。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本恃,两厢造型更具时尚特质舍,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重疯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅浅,前脸处的线条切削更是全车最多之处当售盗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅侧,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾裂瞬,三厢车型尾部中规中矩僵猾,采用常规一体灯罩的尾灯陷汇,正是这一产品区分的剪影护。 看完两车的造型凑筐慷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现踌。详见下表腊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观假兼,您更看好谁囊槐趁?欢迎参与一下投票抗。   =============分页符=============   原标题宪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比横冗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩县,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直扣,各区域之间的串联均平滑带过妨牡管,整体风格更注重功能性目菠处,力求在有限的空间内满足实现应有的功能首,并尽可能带来更多储物空间迹猩裙。   爱唯欧的内饰布局现代感十足粉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征坦岭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表隋蠕屠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一痴椽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点拈吭癌。   另外图,随着车载多媒体系统的发展焊菏,触摸屏更多的被普及豹病,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕衅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能免乳氓,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高势。 配置对比锑穆士:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置赖边挡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比酣男,仅供各位网友参考蹋。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题兑铃绒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比猛藤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度判芜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度围觅屎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示仁,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风泌,而车身与轴距挡僚浇,以及普遍日系车型空间利用率上的优势戏,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹彼。   动力系统对比淖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面殿,阳光仅提供一款1.5L发动机筏,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择趟抹软,同为四缸自然吸气版本扣卫烤,排量的不同即动力上的差距袱。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)霖,具备重量上更轻的优势始。   两车的自动挡车型夯搂剖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱皆嘎,其平顺础吃惮、重量轻及省油的特性盘,同级别车型中具备一定的优势辑卵。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下汐,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT片豹焦,在挡位上优势明显堤,但其换档顿挫在车主之间常被提及臼。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间瘟额垃,外观上二者均具备典型的家族特质酗茬,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面告叉。内饰布置阳光以实用为主边,爱唯欧在同级别中更具时尚特质吉喊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现毯。综合本文所述矗,两款车型您更倾向于谁仑膳蔚?欢迎参与以下投票群。 责任编辑缅店掣:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车忱构显,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐趟,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了落。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言式。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比式巨虐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型搞嫌獭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比谱颁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近考。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面匪省,K3S并没有使用目前三厢K3的外形诺降硕,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同厂孰。也说明K3S试图走运动化的路线纷。   起亚全新K3S的长翻材匡、宽翅队搐、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm木嗣辽,而轴距更是达到了2700mm的水平苦谦,在同级别中也属于比较突出的成绩差偷结,对空间方面肯定有着很大的帮助殴茨烽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练板写,车身线条也非常的流畅去你,有着极强的运动感毕涂迫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差锌翻。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别抒憾骆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用侠鹤揭。至于骐达配备的大灯清洗功能来说窍叔哥,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的苗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达眉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm勒诫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的贾时善。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅糜贿,加之降低的车身让骐达更加动感偿饺。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性抖暑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感埂峦枚。形状突兀但线条流畅的尾灯垃粟,红灯部分占据了大部分贩委,白光部分呈现斗勾状沟鸵,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出鸵。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达琅茫耍,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置掣。能够有效帮助你快捷倒车匪锚。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否哇,因为外观好看主观影像比较大镭轮涂。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面极圭,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多笛夸沧,基本沿用了现款K3的设计链苹,提供全黑色藤幂嚷、黑米色透、黑棕色三种不同的内饰配色违。做工和用料相对也比较不错埂斑菠。内饰除了硬质塑料及软性材质外耽颈,仪表盘上方还使用了真皮提升档次航。   骐达的内饰设计线条非常流畅捞肺,整体质感较旧款车型有所提升筏烧钮。内饰颜色采用黑色作为主色调问,搭配银色饰板橇驮撮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比恕净,满足不同消费者的需求踢暮杜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备谭汹韩,多功能真皮方向盘以及定速巡航胃吧,从上面表格已经很清楚的告诉大家夹,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP唐称喘、胎压监测等配置膏传咕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富茨,其中ESP创、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力汉绘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题橙拐伟。 =============分页符=============   原标题送寐赤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700匣镣孩,整体乘坐空间相差得不太明显报武梳。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同烦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富脾曹疗,座椅表现方面K3S内部填充比较实朽,对腰部支撑方面会比较到位瞳巴髓。而骐达延续日产车座椅软绵的特性拾师官,其座椅表现比较软市,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感宫裁典。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多皖级,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势粱。在乘坐空间是差不多的侗牧凶,K3S座椅设置得相对硬朗们连悲,而骐达设置得相对舒适挂晦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因溜谴。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L乾琼讳,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S惊,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T息物,很好的满足不同需求的消费者坷。起亚K3S相比起来就显得配置较少弟酥。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型架赂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好溺安,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同距苟。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论簧,详细还需看我们评测所出方。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题恍合沏,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求冲搏。   点评檀筛椽:随着两厢车被广大的消费者所接受娃吕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款乃篮。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动忙粳,如果在这两款车选择其一的话晾徽飞,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动辫囤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素鼓滩。 责任编辑踞购:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉腾,甚至有人无法确切的喊出它的名字乾董苔。其实这款车和我们并不陌生庇毁怯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蜗距,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似爽。所以出镜率不高的标致4008刚,确实具有太多不为人所知的身世泊范,这使得我们有必要去了解一下这款车撂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路火,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体漏诞信,呈现出风尚硷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感题韩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签届杰喉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰亨媳形,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚钦、科技的感觉辩。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm凰肯剩,轴距为2670mm式鲜。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫澜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造佩舷,所以在车身尺寸上它们相差不多廓蹿盯。   从车身侧面来看浚,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸浚翠,整个车身也因此更加大气而富有力量感握。后排提供了私密玻璃歧充簧,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风凯茬。   标致4008的尾部造型看起来很饱满崔钠炼,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因烙。另外腹沃蜜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心膊斥,尽管造型简单烯换懊,但通过与腰线的巧妙衔接搭锈改,使整个车身设计连为一体酒尸涡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂挫握,配合普利司通的225/55 R18轮胎己,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上哭,都具有不错的表现尘蛊。我想应该会有不少车友会非衬裕看重这双“大脚”玻墒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比临斑,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意靶奇酬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发般,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样孟孺儡。不过标致4008在一些细节上却与之不同骏底,譬如采用了大面积钢琴烤漆褐极,辅以细节上的优化桅。   中控面板做工不错毙岸,按键旋钮设计很精致慷芳疟,且手感都较为出色丝隧绰。娱乐扩展功能也比较齐全男硷赣,AUX洁、USB以及12V电源都有装备横。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点哆坡枷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯糠查。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错闻莱,下面还有黑色钢琴漆点缀德钵,凸显出了较强的质感裤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍情顺,若塑料饰板能换成金属材质的话呢摩甫,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表氨浇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息然。在转速表与车速表之间旅,我们看到了一块显示屏贪朗雷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息苟。 在乘坐以及车内空间方面鸡朗技,标致4008秉承了家族在这方面的优势滩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好汕橡爱。   后排座椅靠背很直泥亨睹,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉砍。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外需盘壤,坐姿却让人觉得并不舒适秽拿燃。   标致4008的行李厢内部很平整稠,而且后排座椅可以4/6比例放倒巩链。这样它的储物能力将会得到提升铃,对于搬运一些体积较大的物品嗅,可放倒的后排座椅显得实用腾逼。   =============分页符=============   在动力系统方面瀑攀,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机疽习颇,最大功率仅为150马力嫁举,扭矩峰值198牛米耗。这台发动机配备到这款车上只能说是够用吐竣,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了牧森疾。 全系搭配加了CVT无级变速箱季褂,具备手动换挡能力黄逞扮。在实际道路行驶中龄,CVT变速箱表现的非常平稳堵伍悔。   标致4008在起步初期油门响应还算及时惮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音桔砂,却没有丝毫提速的感觉菱俄。不过讼轻,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些勺抗秀,在平稳驾驶时超车变线很轻松乒蔫。   标致4008装备了3种模式的驱动系统每憾假,2WD(前轮驱动)适合于城市行车图啤鲤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力断陆诧,前轮最多可分配85%的动力薯掏攘,后轮则可达到55%珊俊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%改撵淑,可以应付雨雪湘蓝、沙石和泥泞等路况汐馈,也可以轻松面对普通的越野路段铜布邓。   标致4008并不属于难开的车型榷屯圣,尽管车身较大洽,但是方向盘非常轻盈拔,即便是女性驾驶也会非常从容吉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线峡南开。   结语攀:从市场战略上来看甫哪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型殿,4008不仅丰富了进口标致的产品线差殊撑,也为消费者提供了更多的选择绞刊荣。而从产品本身来看叉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫偷,能很好的迎合中国消费者的审美享。在驾驶方面桥八,标致4008表现出非常舒适和安逸沦钮,非常贴切城市SUV的特性抛痉挛。 责任编辑其巧:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型温,自2011年上市以来凭借着动感的外观型、实用的配置以及不到10万元的实惠售价博冯狼,受到了许多二三线城市消费者的青睐胖孰龋。不到3年的时间核鲜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610节茅,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率潍袭惩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型茂潘冗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣辍,将在4月的北京车展上市德,预计售价区间为6万-9万元疯躺酬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者绍抽苯。下面就跟随我的镜头好衫乒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车号播。   相关信息篱阮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌翻,2011年正式推出了首款车型宝骏630邢搽星。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力楼,结合上汽和通用的生产技术墩漂然,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计弦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌怠。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计泡成,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO匿,与进气格栅怯冯、发动机舱盖形成盾形区域缺,造就了独特的宝骏品牌DNA茄蛋离。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计藏。从前脸上看答,与宝骏630的设计保持了高度的一致景。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势溜簧坤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计床夯戊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装龄,颇显动感辱裤封。   在车身尺寸方面箔桨内,宝骏610的长为4401mm认、宽为1736mm登、高为1462mm股。由于与宝骏630车型同平台生产坚估,因此在轴距方面并没有变化镐,依然是2640mm情履陀,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐绵。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”节桶,尾部扰流板栖碗、包覆式的后风挡玻璃效、硬朗行李舱的线条胚四,颇具运动风郝妥为。与此同时病窃图,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂钨,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利鹃兔男。   =============分页符=============   内饰方面维,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度勉菜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配钨弥录,方向盘搭配银色装饰条矩,整体风格偏运动溶摧酮,带来不少新鲜感丸巴嫁。此外办饲春,新车仪表盘也进行了全新搭配臀俯,采用双表盘设计虽,更符合当前年轻人取向佰。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条窟看,提升档次的同时也带来的一份运动基因氮澈瞄,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘纬抢侗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多孩,LED组合仪表提升了整车的质感胯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验诵羌,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势戒。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域赦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论敦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹囊剐描,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面刮滥。   宝骏610是一款两厢掀背车型慕鹿缆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性埃居。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够抄苛薪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒磊躲,也可以按6/4放倒座椅磨鲤踩,放倒后容积可达到1300L称佃林。   =============分页符=============   在动力方面涉巨前,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机翅,最大功率可达82kW坏诫,最大扭矩为146.5Nm吝,这款发动机也同样在630车型上使用闹层。为了发挥出更好的动力性能么焕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器币,此外还配有5速手动变速器可以选择敌男。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品溺逃,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升访。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝充谜犀、君越嘿吕、君威等车型上剔。   在整个实际驾驶过程中刮表,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳紊丰解。在1500-2000低转速时腊浩,所爆发出的动力输出还算尚可安且捆,油门响应比较直接硼抵首。但是随着转速的提升浦,档位的提高存晶帆,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来谋钾讨。这种动力表现不温不火椽,但是足以应付城市道路使用其。   相比于第一代自动变速器石朝亥,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升技秽栋。只需稍微深踩一下图山宿,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡卫唱,只不过由于排量的缘故疾钨东,推背感并不是很强烈伐概拌,且高转下的再加速能力也有些力不从心奉摧端。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适漂免坡,这也完全符合它的家用定位斑。在经过颠簸路段以及减速带钞钝,悬挂能很好的过滤掉颠簸感偏,让驾乘更加舒适刀铆。此外夸,在过弯时底盘也显得较为扎实瓮归。   结语竭潦:宝骏610的家用车定位很准确袖埂,配置很务实仟,储物空间多腔筐破,不过在用料和做工上还有待加强辅较。不过动力系统方面确实不太给力详,最多可以说是开起来比较舒适措申娠,这也比较符合它的定位毯含。作为一个新品牌酬,宝骏还有很长的路要走艘,虽然已经走过4年多诧粹,推出了两款车型倪炕须,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样韧欧巫,在自主家用车市场上打出一片天地来五,我们将拭目以待锰。 责任编辑灵菠:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上杜掳,大众展台上首发了2015款大众Jetta救完眷。这款车在现款Jetta的基础上芭,针对外内设计细节进行了小幅修调刚蓄,属于一次精修边幅的小改款搽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整泥呻埃,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注群。 全文总结串汾菊:   对于这么一款外形细节有新意烯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta奖蹬架,我们只希望它能尽快来到国内回驼,因为目前国内的速腾车型艰,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势沧,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面埠非徒。 责任编辑线毕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域绰,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作锈笛,深入布局漏监。其中包括类似上海大众新桑塔纳疥扩捂、一汽大众新捷达抒、斯柯达昕锐卉、以及再早之前的本田锋范唉贾、日产阳光等等翁辉赫。可以说赁碱尼,在这一细分级别犯戏且,乱战才刚刚开始旗餐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蘑惟级。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去聪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉汰乘。反而厚重了不少肋灯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近健。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱烤首。就前脸部分来说陕葡剔,整体样子是非常简洁的从虽弟,又有几分动感坝,和标致其它车型相比是有些差别的羚。   侧面造型规规矩矩嫡镭闪,同样没有向前俯冲一样的姿势出现苔概,你会发现蹄实,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉乱克,当然你也会找到一些标致家族的特有基因慕陵扦,但301更多的是安安分分的一种踏实感肺徽堂。其中祟嘲,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸池痕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素边,没有那么规规矩矩鲸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守醋罗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体户帕,这也是一项非常讨巧的设计勿勘。设计感油然而生硅叫,除此之外疥窃,车尾并没有多余的装饰物官外,简洁实用依旧是主要风格累当。   本文导航" "斯柯达明锐槐篱,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车经嫂梅,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌落乏帮,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在锑拢穆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台腐蹈,可能除了家族化的设计以外囤盲,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了陌。 虽然它采用了大众的MQB平台纬锹角,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分硼,所以全新明锐在现款上有了很大的突破式辱,全新的家族化设计让它年轻了很多即蔷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价顶,但是相比现款徐,它的前脸更显稚嫩肛衔悼,也可能因为现款有些老气横秋吧肮渐烽。 车身尺寸方面盲射册,它相比较现款有了一定的进步乏苟瓦,内部空间方面自然也有了一定的进步干丢乘,在后面空间介绍上我会在进行阐述限漠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7布居迟,这也集中在细节设计方面材雹拟,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱浮朵,还有合理的镀铬装饰别辫竞,这也是新明锐年轻的一种标志碧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次擦乱拜。" "  2014年4月16日投,全新英菲尼迪Q50正式上市乔凉,售价区间为32.58-54.98万元色。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型淌,2.0T车型三季度到货嘉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版痪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版仍密。三车官方指导价格基本在42万元上下巢,具有一定代表性词骏硷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表铜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者郴,Q50几乎完全颠覆了它的前辈点特酪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息葡肆,车头造型极富攻击性里,侧身线条动感优美蔬薄儒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显速。当然吓帆,它的进化不只是看起来那么简单料,内功的修炼更让对手望尘莫及湾俱畴。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的呸剖宏,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中矛腔,而且大有愈演愈烈之风说,尾部设计很像自家的新5系秽茧颠,家族化设计不可避免蔡膘豁。即便是标准轴距版本筹,新3系的轴距还是达到了2810mm拌倍划,比上一代有小幅增长行谜,再加上悬挂对舒适性的妥协参,曾经犀利的3系已成过去喝,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已胁僳。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的僳圭,那非雷克萨斯IS莫属了蕉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象毒,车头动感夸张凡袜贪,车尾简洁利落樊栖,虽然有历史车系的影子瘸磋泻,但这绝对是对精髓的传承和延续砰彼。   本文导航" "  又到周末了鼓唾,在大学破旧的宿舍里兔,百无聊赖的仰躺在下铺上畔蛾闯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报宏,心中泛起阵阵遐想尺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角俊,充满战斗气息的车身胃充,都让我无法安然自卧赏露沉,打起精神惊,跑到隔壁楼的图书馆迪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志硼冻。没错钦揣峭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我好,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心附赡。但是溪,今天要说的主角并非“兰博儿”搔申潦,而是广汽本田第三代飞度匹,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车虫觅。   ?什么是边锋主义涟?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣档铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉琳倍敬,线条过渡果断汇,或许本田车型的大部分都符合这个范畴递拎是,包括讴歌品牌也大致如此赔厢枫。第三代飞度相比上面的两代伪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致寐。车头部分比上一代更加动感衔洼夹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状僚,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰副炒踞。给我总的感觉是惟萌,车头的成功是线条运用的成功鄙磐墓。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象裙,从车头到车尾一气呵成碑,整体感和流线感非常强侵缮。从某种角度讲惨,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙瞎媒氮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛旱碴茨,并不会刻意强调这种极致的视觉美感烈,但相比其它竞争对手雀松,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出粟簇。   车尾的感觉并没有车头那么好纫,对于我来说思,车尾的设计并不满意舶侧惰。过度使用的镀铬饰条渤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口土呸攀。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复酵蟹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道惟,在纽约车展即将开幕之际讲,路虎发布全新发现Vision概念车领唤杭,配备多种新功能币虫,智能玻璃实现透明引擎盖诡,座椅灵活变换可实现共四种模式拉,包括远程彝穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形盲赔耍。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列鲁荒拧,第一款路虎发现诞生于25年前情,全新发现系列定位于“休闲”尝,总计拥有四款新车牢巷。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题圣,多功能配置荚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力兰汞臂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术乘较,其中包括远距离蚁萘渑常控枷,智能玻璃等纠俄许。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景盗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示啥,“新车现代化的币良,切题的沛捕,并引人入胜的设计付哄,是发现车型发生的重要转变稿。”" "  [汽车之家设计] 2013年茸韭家,我去过一次柳州冠,那次肚,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂扭藏,当时箍咸,宝骏只有宝骏630一款量产车型百,时隔一年侨式寸,这家公司有了新动作危,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市箍法汀。官方表示扫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品倒毙。   事实上穆光吵,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型炉毁掏,那时郊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶陀,为了配合厂商对车型做好保密工作距,当时我们也并没有拍摄相关的图片每冷。掐指一算搏镭韶,当时悸氖,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了浅逃躲,在聊到这个话题时场献,项目负责人也表示陇栓曝,整个团队在这期间做了很多的工作席女探,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性惜陪,即便有着此前宝骏630的经验蓟粉妒,但对于一款新产品而言肃,整个团队仍旧不敢怠慢闺。   为什么要推出一款两厢车巧?   新品牌诞生初期赴吭密,单一的产品有助于更好的把控产品质量核棘岗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑嘎剑涎,从而将其转化为品牌价值钮,在品牌得到一定认可的前提下妒群内,适当拓宽产品线颇,无论是对品牌修暮,还是对市场而言都有着积极的一面纤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型篱可,较为官方的说法是“以市场为导向”迹淋,不过在我看来典裴琴,这仅是一方面泪立痊,在有了以上需求的前提下纤潭,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡峭锚拘,于是才有了这个方案哦痛渤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外泞聊艘,车辆的动力系统委此、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整合庞盗,这对于一个尚处萌芽的厂商来说匪拨熬,无疑是一个两全的方案肖痞。   两厢车在定位上有什么不同吗筏熄?   简单来说凳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物擅苛厂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本伸翻车,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可携裙功。相比之下档,因车身结构缘故纯盼,车侧和车尾的造型变化较大狈。 造型设计没有太多想法   在我个人看来僻,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法佩,印象中痘势笛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车羚隘,有些时候龚镰猎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素收纶脑。当然煤们搜,每个厂商都有自己的想法托,这种实用主义并不是坏事虏很朝,毕竟碉妈耍,车是用来开的缅,把主要精力投放产品稳定性方面善,对打造一个大众品牌或许更为重要躲哆。   在造型设计方面鼓,除了已经固定下来的设计元素外晦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”函辩。对于镀铬饰条的理解见仁见智阑蝎钮,然而瓶,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”酬少公,正是在这种需求的推动下透掣,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场挝酒粮。   察觉到这一现象后守牡蛾,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思灸,显然轻检,一味的添加装饰条并不合适笆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求夹襄。一般情况下完然,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区揪糠确,除此之外赣窘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条程虾奶,在设计师看来随,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致荡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50瓤,我还不曾有过近身接触逆茄。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知贾虱逻,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线须,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统辅。或许这么长的一串文字来的有些陌生迸,简单讲火刃,它就是在航空航天器上使用的转向技术温奴。我们将就驾驶者最关心的方面佃付芜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS换衡句。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装磐勿借,人机交互系统的先进等等搔袍下,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触琅愤岛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力刨淖恃。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主俄疮车,不难想象Q50的出色便潞。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳阀磷,同样汗烦瘁,作为宝马1系的车主晒,对于操控的追求反衬出Q50的优异凶嗣鲍。而剥离开车身的种种椽,他们共同的认同就在于这三个字母晚谓蜜:DAS   【什么是DAS悉惭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)雄晚,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一糕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制藤泊税,颠覆了100多年的汽车机械转向历史请东。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型先度。   【DAS工作原理是什么郎伶晴?】   车辆转向时俩好,不再依靠传统的机械连接愧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制伴首,根据行驶路况和方向盘转动力度砂,速度进行综合计算铂射勒,从而指挥转向电机机构实现转向卡抽。   三个ECU属于并联关系恋会牌,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮晚腹肃、方向盘胯咳、右前轮)劲,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况劣。当任意一个ECU被监测到出现了问题时鸽壬瘸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活傲侩殊,恢复至传统的机械传动转向模式侈吴圃,确保万无一失县措茹。但在正常情况下被浚跋,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离骡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈碘激刑。   【DAS汽车的优势蛊电绍?】   操控性贯恢黄:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞秃衅,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准功,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况啪,享受更多驾驶乐趣蒂讲爬。   【为什么线控转向比传统转向快椒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入碳铜。整个系统中没有橡胶衬套峡庆茂,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间潦,因此首先从内部减少“延迟”输。   【DAS对过弯的影响扰?】   转向相应得到改善歇旗噬。传统转向系统伸涣肖,在接近弯道时伦,驾驶者需要提前做出转向动作汰钝物,否则汽车无法实现平稳转向菠。而采用了线控主动转向DAS系统呻,通过消除内部的转向延迟境鞍汞,减少了预先动作的必要把届,实现更灵活的转向聊啊磐。而驾驶的感受将更加直接侗汞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力肪,毫无延迟崩。   【转向系统也能够减少疲劳久?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感储去,因此从另一个角度提升了安全喀蹭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤旨焦啤)胺,12款参与测试的车型中伎沃公,在定速140km/h的巡航测试中邵,平均修正次数想限隶,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蠕浦蓉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点摧。   【DAS对于全新驾驶模式的影响程荤容?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继浞鼻В控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表凳司:网上车市(www.cheshi.com)   当然日,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目吠品,而对于传统车型敖耻蜕,这一选项代表着发动机轰、油门踏板法、悬挂阻尼汲、刹车响应等等方面的细微调整盼然阮,而由于配备了DAS品欠,英菲尼迪在模式选择上桶恋妙,更进一步的调整了一系列的功能护,如士:主动声音控制系统啡、线控主动转向DAS抽寝弘、主动车道控制和主动循季懒氤茫控制系统ATC等等的设定缔武。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里敢?】   通过上面的简单问答枷物,我想我们已经熟知了DAS系统贫吩,在响应更快梗,相比机械系统更便于维护敦冉宋,节约成本查,减轻重量等多个方面都硕果累累眯胃理。而任何事物都是双刃剑箔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里圭辖浑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生控卉,他的解释既简单滩颓,又复杂青猎,背后掩藏着十年之久的不断试验饯甩,推理七端罗,再试验的科研过程港。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蛾刷。而这些内容无法用数据体现奉,还是按下点火开关吧谱廷哨。   本文导航" "   《极速60秒》楷、《死亡飞车》镁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》彩蹦孩,让车迷们大呼过瘾微乐。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现扭爸。另一方面鲸殴怂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的袭耪,但开在路上肯定是最牛X胃犁,最有回头率的土乒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事狄请杯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”是馆疲、“真NB”这样的感叹饯汰陛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型兔卡撼。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别肋糯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分滑倦苛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服叭姜合。    作为最具代表性的美系车型辱奖盯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程芦脖,五代车型熠熠生辉鹿版。第六代车型也已经于去年年底正式亮相闺侍途,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看檬,主要原因是新一代车型不够“MAN”佃枯惶,缺少了野马的一贯的风格腺烦媚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美彩耽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车簧韧。 什么是肌肉车哆恒并?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车谰擎,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车考癌控。肌肉车必须搭载大排量V8发动机思、具有强劲马力款、外形富有肌肉感的美式跑车粮。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表拐,例如雪佛兰科迈罗行、道奇蝰蛇诫粟挟、道奇战马剔蔚,还有就是本篇文章的主角福特野马膏。不过这些都是字面上的解释琶截,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义劣及。什么是肌肉车鳖?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解芯窝。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集乱恒闹,科尼赛克Agera褐粪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币枷松糕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别酿倪。但实际上并非如此男兽,凭借自身出众的一面爆焕,福特野马在众多超跑中脱颖而出律私白,成为闪亮的主角袱肥。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车械烧恋,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机仑量,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上慈隙炊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统沪麓,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果骇粕瓜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影退吩活,野马还是地道的童星出道!是的彼,早在1964年刚刚诞生之际道,它就被搬上电影银幕硕扁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》糙砷,也许大家有些陌生韶,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蔽。在过去50年里帕描廉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角冒耙。    无论是哪一年代的野马弗且,但凡出现在电影中潞珊栏,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球窍。衬托主角的英雄气概或是独当一面刊菱,野马都游刃有余韧锰。在近期上映的《极品飞车》中陆敢,野马更是作为整个剧情的主要线索仕窃,陪伴主角经历了人生的起伏诲。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的扇韭啃,五门版的三款车型——耀真驮博、耀享憋舵把、耀动分别为52.8万电舷、57.8万入鹿丸、62.8万曝。另外还有只发售500台的限量版梳欣,价格66.6万元涵眉煽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变梦,只是在色彩搭配上带来更多选择购被当,车型配置也更合理虫洛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器扑,并且通过优化四驱系统宝,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现类。揽胜极光一直被认为是外观控庭湃,但作为路虎车型拘柯罚,它也有着同级一流的越野性能哭。这是款长着女神模样嘘廷断,也有着女汉子般坚韧的车托全劝。 外观烯融揉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型篱,所以不仅长宽高没有变钦,造型设计也和现在基本一致刑。设计师只对一个细节进行了修改篇偏,就是后视镜地拆掸。新款车型后视镜造型整体感强辜极魂,与车身有更好搭配效果浓。除此之外渐,极光传承自揽胜的城堡式车身江,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留田茬。虽然极光已经上市有3年时间骨投梁,但时尚感丝毫不减搬。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上锯疵,极光有自适应LED氙气大灯惦、全景天窗等配置茸伯,兼顾时尚与实用性赎喝泊。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于超胎虏,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰己,前后保险杠尺寸更大隋从隧。另外轮,2014款极光提供了11种车身颜色钵,消费者有更多选择玖。    另外车,外观细节上能看到的摄像头和雷达讲,是为了实现自适应巡航兰腥洞、自动泊车摧咆、360度倒车影像等功能百。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能幢嗣排,既可以设定与前车距离或行驶速度赏,当系统计算出正面碰撞无法避免通,会释放最大制动力降低冲击速度乓喉贰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能磕,实用性得到提升誓魔。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车芜,并不是说女性不能开炯技,反正我问过数个女性朋友炼,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗倾冯,完全不是自己的菜郊棵。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断锤,所以我觉得这样描述更加准确忌:这是一款为男人及女汉子准备的车疤。不是说它不好滇秦,事实上野帝的特点非常鲜明剂葱,优点也特别多存,但如果真的不能欣赏野帝的外形夏,那么它的优点再多也是白搭免。好了忱郎,说的够清楚了互肃,男性用户请继续看下去超岗,女性用户请酌情选择鞋森。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版浅,也就是售价24.18万的最顶配版本欢恍频。配置非常丰富闯全难,但较高的售价容易让消费者望而却步当蹿频,毕竟男人也不是那么好忽悠的故。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本芒盟。不过既然我们测试的是高配版本寿链,就来看看这款车盎,按照惯例涡介,还是从野帝的外型设计开始戚。   ● 外观斤臂处:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议多,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑纳。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV糜,野帝这种偏向硬派和复古的造型蛔凡溅,确实会给人感觉过于呆板和与众不同矛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了惯乌。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些涟,这对于野帝来说无疑是个劣势填腿辖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间磊,国内汽车消费更是以大为美系,野帝国产后尽管已经有所加长缺,不过还是给人感觉不大涤。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的噶搬,带自动点亮功能的氙气大灯仁囊、大灯清洗功能舱、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备叼舒法。日间行车灯采用光带造型法侥,并集成在前大灯组内帕杉,样式比较简单柯校,辨识度还是比较高的家凭。   尽管车身长度不算长晶编,但野帝的高度还是比较高的艾侵裴,一方面是车身设计的就比较高大辣缴,另一方面也是因为底盘较高挂,悬架行程比较长岗。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm次毒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间核。   后保险杠设计的比较厚实截,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一撕鲸贺,也是为什么我们说它更适合男性车主牌摄。倒车雷达是全系标配坍舶妊,不过倒车影像和自动泊车是选配苯傅,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车粹。   需要说明的是葱,按照官方参数配置表帅顶,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的淀,不过这台车并没有装配后挂式备胎贪竞,4S店解释说是同样是野驱版抱耪岗,有的车有后挂式备胎哆庞,有的车没有较混劣,如果不要后挂式备胎郡,可以减6000元竣阔。   十辐立体式轮圈挺搅显,样式符合野帝的整体风格芬躺。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎日,规格225/50 R17肠仑。这款轮胎算是一个折中方案肛,整体表现比较中庸缆班煌,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果滴,非铺装路环境下的抓地力也不会太差硕侯。" "  2006年始冕蹈败,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程亩烹,没一年但,这个品牌都在刷新着销售纪录锌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局讼。2014年哩苟叙,新的产品问世衡,这一次它不再效仿米某、跟随炭谁茫,而是独步青云奖去。   在过去的几年里蘑苯沪,英菲尼迪的品牌推广是以设计菠恋芯、豪华为主要核心佩估算,由于旗下车型均以大排量为主偏,并在操控性方面有所见地井枢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嚏。作为一个初来乍到的年轻品牌澄狈,每一步的迈出都显得格外小心水,在保证动力性优势的前提下乱迟饯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点截菱墟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距撮式缚,原因很简单桨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性观,也就是不同于别人的卖点继秀。   在同级对手们相继更新产品的时候旁探,英菲尼迪一方显得格外冷静沙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度娄翠码,好在当它真正来临之时木,并没有让大家失望晶扰舷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼畔。   在介绍这款新产品前了汰浑,我想我很有必要做个说明弛相抗,Q50实为G系列的换代产品上笆,在2013年度末犁,英菲尼迪旗下车型根据轿车邢、SUV采用了全新命名聊爸犁,即轿车使用Q字母滴黎沟,SUV使用QX字母胃酶,后续数字分别代表车型常谐,这样做有利于车型之间的关联度蓉诲彪。   2013年颊,我的同事在经历了12个小时的飞行后渴棉匹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50毙埔,在回国后的闲聊中坷淳,他的目光坚毅艰,言语中难掩一丝激动郊,当然他对这款车的最终评价很高效,抱着这股期盼涪氓乌,我们今天找来这款车仿乱,一同来寻味我同事当时的所感罢现。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间窜,所以厂商提供的测试车依然为美规版肩摆妈,所以动力肥、底盘的调校玛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绘北,但整体设计与科技性不会有任何出入谷睦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说释,也算是足以解渴了妇败。   对于设计语言四个字来说念覆腿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释僵社,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的腾,有时我甚至会想恨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量七杆?正因设计团队的不懈努力芭枷淡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表钮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经土俊姬。   低矮的车身硷赊寞,流线的车顶徐吓汝,都是上代所传承下来的精髓瞥吓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大溶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)玲空彩,这与宝马3系的水平相当番,优于奥迪A4L然、奔驰C级等产品航任解,别小看这一举措嗡凶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性唤椭逆。   对于轮毂轮胎的配备上蔬惩,英菲尼迪从不走低调的路线刮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平檬返害。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中扑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接该斑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应峨。   本文导航" "  2006年始似盯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程滴蛇坏,没一年忌,这个品牌都在刷新着销售纪录阜接浮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局睦暇。2014年够,新的产品问世公,这一次它不再效仿师疙、跟随胺垂,而是独步青云巳甘。   在过去的几年里措泵,英菲尼迪的品牌推广是以设计抽热、豪华为主要核心侈,由于旗下车型均以大排量为主喝统,并在操控性方面有所见地歉玲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手让仿迫。作为一个初来乍到的年轻品牌纳,每一步的迈出都显得格外小心撑忿筹,在保证动力性优势的前提下海钙诺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点新,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距隶誓,原因很简单次你辛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性陕痪壳,也就是不同于别人的卖点穆极凤。   在同级对手们相继更新产品的时候怒咖捂,英菲尼迪一方显得格外冷静簧鲸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度俏,好在当它真正来临之时炕惩,并没有让大家失望雷糕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼抱椒渐。   在介绍这款新产品前橇,我想我很有必要做个说明觅偶,Q50实为G系列的换代产品肪合诗,在2013年度攫磷,英菲尼迪旗下车型根据轿车憾、SUV采用了全新命名餐,即轿车使用Q字母廊,SUV使用QX字母硼,后续数字分别代表车型眠,这样做有利于车型之间的关联度蕉惩磺。   2013年加瓦氓,我的同事在经历了12个小时的飞行后纳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50囱屁,在回国后的闲聊中钵,他的目光坚毅略箍疵,言语中难掩一丝激动搂淳息,当然他对这款车的最终评价很高撤煤拖,抱着这股期盼仍匡袱,我们今天找来这款车啥腑窖,一同来寻味我同事当时的所感替厂撵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间筋瓢肯,所以厂商提供的测试车依然为美规版赐,所以动力渡乓、底盘的调校幕骡罐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同城翁位,但整体设计与科技性不会有任何出入仓霞殊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说梨,也算是足以解渴了律。   对于设计语言四个字来说寇赔累,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释奋删性,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的棠,有时我甚至会想把,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量杉辽靛?正因设计团队的不懈努力藐设,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表棘培,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经窝链。   低矮的车身款浮,流线的车顶踏汤卵,都是上代所传承下来的精髓磷铃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大粕蓉说,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)侨骏,这与宝马3系的水平相当械璃合,优于奥迪A4L恢、奔驰C级等产品型,别小看这一举措短,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性讼澎善。   对于轮毂轮胎的配备上倾,英菲尼迪从不走低调的路线窝囱昆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平驾豁甸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中工邯可,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接任覆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应琶茸茬。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首挎旱,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80慈脊、陆风X5恳疵团、全球鹰GX7时脸,但依然无法撼动它的地位糯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变取,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来劣脆郡,它就是CS75荷愧茸,来自长安汽车售。   在众多国内车企中富桂,长安汽车拥有较早的造车历史疯,并且对越野车的制造要追溯到1958年颊忙,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下迟既,对美制CJ-5吉普做了测绘设计帮媳,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型鞍,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面频。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量标,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蛙幢踢。   在对长安历史阐述过后缚匠翰,这款新产品更是令人期待咕兔。在2013年9月担,它正式在法兰克福车展进行了全球首发疼馆肃,一经面世便引来了无数人的驻足庐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品茸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表董,诸多细节上的体现赐,可以看到与时代的接轨勃敲怂,说实话涟滇汞,即便与合资品牌相比系瘸沫,它的设计也毫不逊色霉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表胎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV搓,在首次无伪谍照曝光过后外鞠,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手黔。从车身尺寸上来看揪庆溅,CS75在长度与轴距上的优势突出饱疗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响双傅悼。在设计上涝携,侧车身的视觉冲击力有所削弱地勾漏,平和的线条增加了些许稳重感竿丧拓,而在配置方面绝不含糊逝加鹤,右侧后视镜配备摄像头彪让蓄,为泊车提供了更安全的保障案抬幂,此外17寸轮毂的注入膘,也为整车视觉性增加了不少好评分郡。   车尾的造型体现了丰富的层次感酬尽,使其得以回归至前脸的感觉侨哀彼,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔颁。此外恃,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统鳖,可以看出CS75在配置方面的丰富性菱舰。   本文导航" "  上半期砷瘁爸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况牢妓,不同的设计倾向与不同的品牌定位佛蔷匪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蹿鲤窖。在“下半场”的对决中庐现核,将会公布包括美系“话题”车型翼虎监、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果涩。   点击阅读操景广:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表镐茄牟:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蛔烷匪,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表杏寿缸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目确炔,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后秒惶,剩余空间是否能够支撑两人乘坐喘,以应付那些五口之家出行的需求勤吧涛。行李箱空间的比较妙,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下害劝贬,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱烙砍磁,或者带孩子出行时棵菊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品橡邵期。行李箱内是否配备12V电源接口晦达层,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱外,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多芳测贝。   ·模特A(不戴眼镜)身高却姜惺:170cm 体重关:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高磋非谱:175cm 体重氮溶:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地纯搪列,长安福特此次也算酝酿已久了材,可以说即将推出的翼虎砂芬前,每个人都能从中找到自己心仪之处朝,例如极具冲击力的外形矢肥、科技感突出的SYNC系统蕾、人性化的内饰细节设计剁、又或是强大的日常实用性埃腾洽,这次图冷兜,同级对手们真的要小心应对了朔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后掠撇,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点隘,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年钡汤,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期童客。显然毖,在错失2013年的发展大好时机后杠嘎商,要是能够抓住2014年这个关键的时间点叹,其实也能够走在大部队的前列凸绞祁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段吾,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多狗。眼前一遍利好幕墨梦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蓬搐、雪佛兰TRAX陇赣碉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位绷叙。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市骚,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布彼餐苇,至今我们还没有看到实车函。从目前的情况来看书蛋蚀,它们很快就会来到我们的身边赏融枢。正是这个原因疽绅,在日内瓦车展媒体报道结束后螺,我们并没有着急回国匆筋黄,而是完成了几款车型的海外试驾搁、测试和静态对比的素材搜集拴,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目胁铝。   看到这里码泥,或许你会产生疑问巩蹭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗叙孔充?坦白地说户,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的税:1.它们必定会国产并且在国内销售维疤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比四誊开,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来课皖,只是一些细节针对本土化进行了改造锭愁从,但外观内饰设计点洁、车内做工税、人性化北晒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化揉蹬乔。综合上述所言事,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义纯吉奖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些欠,感兴趣的不妨继续看下去北星。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用硼贩皮,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉韶。例如CX-5扦、ATENZA阿特兹公,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉实。最重要的是霖,它们不仅有所创新辟,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风卉狮。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋凯规潘,再到如今的Axela昂克赛拉勿,马自达3已经历经三代车型的演变佬。据长安马自达相关人员介绍就供虾,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)时,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化你。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话膘懊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹嫌。它的眼神更加犀利心唉,车身线条更为动感饰伴项。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹坛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳文筷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹嗡肋联。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连竞擦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识胯娘册,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子梅胎吨,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼烦说裁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神陈陛扰。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线畦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计味门。另外泥绣县,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神驶泛。据厂家人员介绍恃,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层别肌河、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺缅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化党侠,使它的整体视觉感受类似红酒一般外付。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富科冢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm须,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm哎,两款车的轴距同为2700mm伪壳嘘。相比同级别其它车型请迁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势惶。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌稀,不过轮圈的造型稍显普通讽,不够运动钩锣褥。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列疏封募,规格215/45 R18搓扇戌,抓地力表现不错姐衰扣。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎哆培巍,规格只有T125/80 R16葡。   尾部的设计不算惊艳习翠侗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全焙彤华。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性惯巫宫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计痹梢,这在同级别可是十分少见的嵌嚎。" "  说起海马福美来粱偶孩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型楞屋,转眼十几年过去十侥,福美来已经迎来了它的第四代车型韭峡培,也就是这款即将推出的新一代福美来M5闷士堆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品降,新一代福美来M5采用全新平台打造实祭,不论外观还是内饰骡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子毛。在此之前典冉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析茧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型爆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧氖抡井。   前脸采用了类似美系车型的设计风格旗戒,宽大的直瀑式进气格栅恒关,大面积银色镀铬深号,符合国人审美汉裙把。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感簇欢磨,腰线采用分段式设计瞬力,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰己较鼻。采用与保险杠一体的方形双排气口设计陶,凸显运动感呜刚。但只有左侧为真排气口擦,右侧仅作为装饰晃比。" "  对于中国汽车市场来说软暴,凯迪拉克属于一个后来者董,当然这指的是豪华车市场溶礁。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地临呐蔑,那可真要拿出点真本事姑。凯迪拉克也明白这一点蒙寐,去年就将全新车型XTS进行了国产霓谜娟,并且上市销售巾识,销量也是比较乐观的赣。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里情钦拐,无论是配置上还是动力以及外观设计上咆访,至少能让大部分潜在的消费者接受冒,这确实不是一件容易的事情嗜极茫。于是限,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款市喉谜,对动力和安全系统进行了升级庙羞读。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版渺介辅,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版翁皑,仅有一款36S铂金版森,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变窗。   2014款XTS 28T铂金版外观肃烧浚:外观延续36S铂金版的设计涟牧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同栏涵脾,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅凸尝,在其他方面则没有做改动郊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子才,没有做太大的变化博怯泌,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上掏。   XTS是一款善于运用灯光的车理,它将大量LED元素装备在车身各个部位抬躲,正是这些时尚元素的出现舱,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸裁炉,获得了更出色的细节表现力合腊臼。这些称不上优势的细节表述辑柬路,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方能。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化零卿琳,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示囊寥。尾灯依旧是LED垂直式的造型胚,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致汞褂。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拭撩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新抨。早在上世纪五六十年代浮簿罐,Citro?nDS就用上了可变悬架我叙亥、随动大灯立氮偶、转向助力暖恒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术黄响,加上极为飘逸的车身设计策搞兼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样苔虫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌茶龄睦,2011年长安标致雪铁龙成立乳定,到今天我们测试全新DS 5LS健,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实遁攘郴,音译的中文品牌名念起来很接地气馅负:长安谛艾仕岭,有股莫名的喜感欧哀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器策棉,是台正儿八经的三厢车钵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来层陶幻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象熔郝坊。如今泛,马自达6已经发展到了第三代觅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物评,它的名字叫做身:ATENZA路全。之前我们已经解读过进口版本隘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力棠扫溯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点畏慨芍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力绦,这一次排量可不仅仅只有2.0L螺焊,还有更加令人期待的2.5L舌晦绞。   注烽体:此次测试中绥,红色车型排量为2.0L识腔,黑色车型排量为2.5L篓。国产ATENZA目前还未上市碑叭烹,此次测试为抢先测试温哦,车型为试装车尖拣。   截止到发稿时顶脖塘,官方宣布络,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”潮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绷救危,上半年上市销售孪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规笑绅,我们还是先来聊聊外观刨弯。相比进口ATENZA汉陵冷,国产版本在外观上基本没有变化隶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份俱客,而且还特意加入了“Mazda6”的标注活恼尽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6认。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里贸陛,“下”这个字可意为“以后的”轿陋,用来表示那些目前还没发生的高报、未来也不一定发生的事情松赊。比如有人说“下次请你吃饭”拌楷部,谁知道是不是真的!同理甫,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”憨腾,实际上暗藏了一些不确定性绰冯厕:它能引领未来汽车的发展趋势妓?或者只是一句空泛的口号豌梆堵?这是我最关注的问题缴荣。   当然也会有人更在意其它方面邻蔼,比如外观内饰和空间等等咎储潦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述荣郝,本篇文章的最后也会提到扁溉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能捞客密。   关于下一代城市SUV的概念铂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力忱。在他们眼里性忱,很多城市SUV都太“娘”了巴嗣,连个小土坡都爬不上去怎么行溯焙,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统苔地井。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战睛、勇于冒险的心魏烷培,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一欢。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然湃俗郊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型拣,真正能够经受得住野外挑战的车并不多记辽,而三菱帕杰罗则是少数中的一员佬,它能够去接受户外的挑战串砰,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统垢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产适,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售胆踌,目前主打3.0L排量的三款车型镶司剔,都搭载三菱第二代超选四驱系统描,售价39.8-45.3万元碎,最高配的精英超越版多了后差速器锁止酿饥肠,还有一个最简单区分方式琼锤酣,只有精英超越版才标配后拖车钩端赖号。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史舌舰绿,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来杠,陆续又在第三代(V73镜须色、V77等)和第四代(V93落、V87污京嚼、 V97等)等车型上装备速差缉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三瑰僻、四代帕杰罗)勉创,现在销售的为第四代帕杰罗订。   如果单从分动器的挡位看胸寒烩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统频,拥有2H函视祥、4H蒜俗、 4HLC痪、4LLC四个挡位瞬位令,在后两种模式下侯删鼻,中央限滑差速器LSD被锁定勉矩烧,为四轮提供均匀的驱动力片葡。不过值得注意的是论,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配酬,前睹送、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节盟,简单说就是这时就是AWD的驱动形式事炯瘟,正是这样的全路况实用性花绣,才被成为超选四驱系统咕奉票。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下齐囤兑,可以在2H谢磊、4H挡位间随意切换哩睹,当处于4H位置时寐无,它相当于一台全时四驱车型汤嘉部,可以提供更好的抓地力和驱动力冗,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面甸敛顿,而处于2H位置时丢,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善械咐,不过这样一个大家伙油耗不会太低协簿恫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗伎鸥快。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝疚画,4HLC模式时氰锭,中央差速器锁止冬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时铺拣贝,不但锁止了中央差速器斤杀,还拥有更大的扭矩输出矾嗡,此挡位的传动比为1.9:1垛,扭矩被放大1.9倍倾阀箍,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蛔老,4LLc就能派上用场睦飞。在车内残,仪表板的中央会显示当前驱动形式狸商卤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换编,并随时了解到现在所处的驱动模式郡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)壁,应付一般路况毫无问题吉翅港,但如果长时间处于极端情况下仍嫁校,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱皖,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多毒男。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试吕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性筏,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心磕表,同时也提升了整个历险过程的安全性关,因此光有一颗狂野的心还不行疽鲤郊,还有选择一个可靠的伙伴宫汝梨。 责任编辑绒:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蜕怕,已经上市四年了咆恍,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计泉霞醇,跟老款福美来相比档次感明显提升失隙。除了看得见的设计差别稼庞扮,福美来M5在配置懂档、空间方面也有不小的提升沁陈哇。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本藐屋猾,1.6L车型会先期上市静偿,后续还会有1.5T车型推出腊楔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本巨,其中手动挡共有6款降,自动挡3款刚,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型鲤,厂家介绍说叫旗舰版簇。由于厂家没有提供参数配置表瓶澈,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别趴滥票,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型希绊。 ● 外观协埂:中网造型似君威邻,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面歪宽居,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头鸵,尤其是车身长度波,福美来M5达到4698mm泰绘,超越绝大数同级车的车身长度辑窃。跟老款福美来相比韶嘿,福美来M5的车长荣、车宽和轴距都稍稍增加一些共,而高度降低了3mm拢。   因为长度和宽度有明显提升甫互掏,高度基本不变挡,车头设计的比较厚实钱,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的腐活挫。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网赴,格栅同样采用镀铬装饰层,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像戊溅扛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现迫理飞,老款福美来就已经开始采用吉簇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计街拾狡。中网轮廓稍有些不同阿,老款福美来的中网较矮蝗陛,而福美来M5的中网稍高参,看起来更加厚重诡拐捶。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构澳甸讽。除入门级车型外丘扑,其他版本车型都配备了自动大灯崇,这点还是比较厚道的侧,老款福美来全系没有配备自动大灯饭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔聊片,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蚂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬老勺蚕,能明显提升辨识度朔妮。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)传鬼,是2007年买的凌挤,到今天行驶了9.7万公里左右踌。日常使用中油耗7-8升/百公里镭狮,除去年换了个发电机以外没出过其他问题艇叙。当时家里老爷子选它的主要原因有两点苹,第一就是便宜袄玩缕,全算下来8万;第二就是配置高你贰,07年8万带皮革座椅解牢、天窗亭捶伐、自动大灯和倒车雷达的车不多拱,而且空间也算说得过去糖覆盗,总的来讲这款车符合预期坞界,坊间说F3小毛病多革,不知道是批次问题还是命好屠遍膏,我家这辆倒是没什么事儿票鳖乱。新F3于今天上市拭,领导说我算车主竟,于是我就来了梆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧脯参处,聊聊老款在使用中的各种感觉壁。   ●动力及悬架骇:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱厢,动力够用快绒斜,只是起步比较肉哀湍,1挡和2挡齿比跨度偏大途踞,走起来后挂入2挡转速掉的太多疵煞,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡姬校。   油耗日常市里开7-8升/百公里抱诗温,还算满意邯歧俊。悬架初段有些生硬纫讲,通过连续坑洼路面时整体性不是很好辖,对于颠簸的过滤一般斯,后段软鸵,拐弯时车身倾斜大苦窝韧。总的来说算是个合格的入门级家用车洽煌裙。   ●配置及人性化设计稼:   比亚迪一直走高配低价的路线窖绍撕,配置丰富碾铃,前面说过呜痉体,皮革座椅楼、天窗读彼、自动大灯和倒车雷达都有所配备投息,另外恃奇煤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针朵详,虽然不好看瓤惶,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的希。没有行车电脑显示屏藐犀媒,无法了解平均油耗霸、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤圣壬稿,首先价格便宜练,其次当年没有也不新鲜)湘坤侧。   人性化设计方面抨返,四辐方向盘比较细谈啥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤峭,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用牌,四个角随便按一个都能触发辣。日常小储物盒好用坡鹃,票据假、手机和水都有地方放歌,不满意的是门板储物太胁拇!(硬伤)门馈,平常只能放车证之类薄的东西车芭玖,连杂志都放不进去欠醚,后排基本上算是没有储物空间叮。   ●做工你扮: 内饰和外观各方面做工比较糙吨参,主要体现在接缝上贬,不仅大而且不均匀杉糖,这是急需改进的刹。   ●空间椭:   F3轴距2600mm绒粹,我身高190cm绅,有时候我开车绕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受粕胶。后备厢空间大访鞘浑,而且比较规整赊芳苛,用它进行过几次小规模的搬运涉睹,还可以枪存娃。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲东,试驾中我也重点根据这几点进行体验精冈,看看新F3有哪些改善和变化核。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回晾,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》记,仍无法挽回姑娘们的心羔,如今她们只爱大长腿和都教授懈啪纳。不知道你们发现没有笨跑,宝马在汽车界引领着同样的潮流醒咳江,硬邦邦的3系我糯憋、5系换代后都不再凶猛剑骨,舒适感和精致感倒提升不少猜何添。现在轮到X5了秘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的售宏柿。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气捆互顿,我勉强同意这种观点辽寡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质灭碴,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片怒仆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦窃响帅,更显精致良。总的来说痊,它不太凶郡窗嗅,更俊美一些穗膘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市傅,除了外观与内饰的小幅调整外欺,改款后的逸动引入了1.5T发动机毯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分档啪,逸动采取了1.6L家庭够用镜赴、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策诲,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)免,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型惰窜瘫,一个争取“各门功课”都不落下叛吐蜡,一个则是专项选手棚襄,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手枫什。 ●外观狠:均出自海外设计团队    艾瑞泽7惯:轮廓流畅奋叫、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列寡效窘、瑞虎系列亭工、风云系列及QQ系列)汗篇,同时带来了转型后的全新车型秋里虏,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7燎寸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造假淡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用彩,更是出自海外设计团队之手呈,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词颊虾甲。" "  刚进入社会的年轻人纲纶,它们也背负着太多的压力倒涩盾,在家庭事业初步稳定之后报,一辆车对他们就显得很重要踏单。致炫就是一个体贴的产品喜贬,它有着炫目的外形嘶啤且,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致嘶长瓢,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是脑痘,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上扭拘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫贬,变化的不只是名字汀划,更是尺寸和定位薪记,风格和潜力论。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着夏僻,吸引着更多年轻的用户群体蹲父。   致炫外观灵动时尚漂,带着一些年轻的运动气息靶,车长为4115mm哩遂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm窜,比老款低50mm;轴距为2550mm割无,比老款长90mm辈鲜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了儡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点幕碗嫩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”垂沮疽,这样的设计更有利于致炫的散热奶镶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱翘鲤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利石农,给致炫前脸整体感觉增添了些英气惦肆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格粒窝,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺跨套蛔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友穷幻,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助市垄锨。   在ABB的阵营中享,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车风拴,他们的目的很明确建穆,就是抢占国人最热衷的这一市场怀世摧。对于奥迪A4L年、奔驰C级灯仑、宝马3系而言踌女,三者都有着不同的亮点与喜好者娜途捕,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价曝拓,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法帝较。   在这款316i消息正式放出时疚逃顾,包含我在内的许多人都会想到一个问题碗,那就是究竟会减配成什么样沦巢?但在实际看来芜,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神骚。无论是进取型还是运动套装版累,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距习毕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蔫,当然如果你肯花7800元魏愁福,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯赫。此外烹收避,对于现今发达的网购来说落,这个根本不叫个事呻,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多哀,此外还有多种款式的副厂总成可鸭鹋弧,质量咱们先放在后面等柬,至少价格实惠也能达到美观的效果恒莱。   虽然入门级价格不足30万砰背屋,但你却可以得到一款原汁原味的3系咐握横,在定名中你就不难发现尚墙,316i中并没有“L”仇巫,它是基于标准轴距系列中的一员灵税。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂坪蕊酥,对比现售的奔驰C级容樊惋、奥迪A4L而言艰,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势奖济。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉揪论榷,这是国人特有的爱面子传统哨内鲁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说刹绢,他们自然也深知这一点铆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动谐沥,单出排气也与320i的相同集理,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条坤能,不过这一项在网上也是可以淘到的宋持芒,副厂价格也就100多元辆厩奶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐省尼,然而在国内滴翻秤,它还是一种小众车型思。可喜的是表邯廉,近年来随着“旅行”文化的发展斡,旅行车也渐渐被人们认可江。在我看来崎苏徘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种钒氓矩,一种是像奔驰C级旅行版双嘘、沃尔沃V60那样汝,通过个性朝、漂亮突、动感的外观设计获得年轻人的追捧良介毁。另外一种则是踏踏实实走低调娇、务实的路线敢境,用内涵打动消费者瞄,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种判。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)皑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO逗碑脊,外观弥旅福、内饰进行了相应调整快,配置也有所提升郡迁,动力系统则保持不变碗江。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版视,售价33.48万糙顺。除此之外洪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版膳亢,指导价29.98万粹。   在介绍产品之前馆孝,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来恢刑倘。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人恭鸥踏,1985年括,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂崇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司阂令,这正是斯柯达的前身嗣徘。需要说明的是耗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称封漏算,并不是指该车型限量销售搂揩蚕。   ●低调偏乃晌、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看搽,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版较、欧宝英速亚以及沃尔沃V60剂,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格裳脸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟闯副创、稳重捞江,所以严格来讲劳隆闲,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版顽祷。从上表可以看出笺,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势擂,而且更重要的是陡,速尊的价格更加便宜容任判。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同旅镶淮。全新样式的中网格栅更具有立体感妹盯,大灯组内加入了LED日间行车灯沙沮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来徐顷,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应泪挂,朴实玫拴委、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉董。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯残,并具有自适应调节功能幻期。新款车型的前大灯造型更加犀利溃去。此外须灸菊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的胺期。   车身侧面线条依然延续了老款的设计嘘,简洁修长抹充诽,没有太复杂的线条勾勒北嘿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份吃嗓瓦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈涂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7汰稼,规格225/45 R17嵌纤,这是一款侧重于节能环保的轮胎颅河幌。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性靡,圆润咖谭、饱满朴、协调级善,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看低断、耐看得多恨锑款。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应恰继巍,尾门上的线条层次感比老款有所加强尼籍。此外灌青夺,尾窗上沿的扰流板航嫡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用当鞋,让速尊看起来很有范儿第。对了蹈淑弗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管煞版宪,一般人还真有可能会被它吓到暴娘,其实它的心脏只是一台2.0T倒隋郡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)挎,在北京借着区域上市之机疗,我们再一次体验了自由光的越野性能郎。作为越野车型的鼻祖擒,Jeep用自由光再次向人们证明翰稀钵,即便做的是城市SUV锚脾揪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点舌皮。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身涡,但是在四驱系统上瞳此,Jeep却有其过人之处莆考卧。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言漆荚,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器较警版。    简单来说邵沤,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配沃臣春,也就是说署,当前轮打滑时辆丢闹,动力会输出到后轮皇,使得车辆依然能够前进峭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑豁溅、交叉轴这样的情况)璃,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器饱露,脱困就很困难了嗅唉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I猛械、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号犁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造趴啤,以横置发动机汗讥防、前轮驱动底盘为基炊黄帷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴歪校,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴砰另佛,实现100%前轮驱动釜,提升燃油经济性焚,而且它的后桥也具备多片离合器结构疚,可主动控制左右后轮的扭矩分配露,起到限滑差速器的作用矢。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡寒维建,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡剿砰马,还具备后桥差速器锁止功能和,实现左右车轮50:50扭矩分配埔橙土。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统得金吞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择饭。    在实际体验过程当中毒息,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰啃、交叉轴吹、炮弹坑督烦、搓板路等等越野路面盼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中耗,越野能力无人能出其右其体省。    然而作为一款城市SUV噶欠怕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力旅,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板需诧。    另外冯公,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间厦惫寸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统橡珐。相比同级别的SUV秦乳,虽然在越野性能上依然具有一定优势蹋,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣女椿。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众巍,但是进入这个价格区间以后的,消费者选择的范围将更多毯拌岸、更大航,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战萌蕊,在竞争力方面依然不具有明显的优势镜罐。    或许尽早国产化降低成本混,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机壕,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件哦抠踩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来肺刺雹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象亭罐。如今婆,马自达6已经发展到了第三代了,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物咐抠熔,它的名字叫做冷:ATENZA掳疽惋。之前我们已经解读过进口版本献旅嗽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力物,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点筏藕维。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力屋,这一次排量可不仅仅只有2.0L铺撼,还有更加令人期待的2.5L少。   注萄拜:此次测试中家,红色车型排量为2.0L蔼,黑色车型排量为2.5L泻迹。国产ATENZA目前还未上市阔,此次测试为抢先测试换轨当,车型为试装车梯。   截止到发稿时围芭需,官方宣布窗市爽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”涕龟剿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发肯痛鸡,上半年上市销售胎倘诞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规萎还,我们还是先来聊聊外观赋朝。相比进口ATENZA电拨,国产版本在外观上基本没有变化咕卤谭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份剐矩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注己,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA荡,它不同于以往的两代马自达6势,更多流畅的曲线在它的身上得以体现稿溺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来苗携纲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鲍搓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”诧。总之从结果来看须伴请,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感辫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美腥倍捣,希望它能够像老马自达6一样赦猫鼓,百看不厌魏枫滩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色攀,仅针对这两款车型来说角蒋,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA狙,而黑色则太过低调昧郎,完全掩盖了车辆应有的魅力杏镜故。ATENZA的红色与大多数车型不同倘,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒哥力请,不俗套衰。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm冠,轴距为2830mm规效,与进口版本相同瓜。相比同级别其它几款日系车型浅乏波,ATENZA在轴距上有较为明显的优势丧香。   两款车的前大灯有着较为明显的区别妹航嗣,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯仿绰桑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯飘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源失,科技感差了一点藏兴。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)萎甭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意搜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈戌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈矢,相比之下确实显得小了一点炯谎,为什么不折个中宝筹位,采用18英寸呢激?   两款车的尾部设计几乎没有区别顽挝,尾灯样式相同伤犬泰,双边共两出的排气管(没错乳,为了表达更直观茸、清楚日、无异议挥掏,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分城蹲,这是马自达6一贯的良好作风钒诺。总之钒戌,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的想。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言钎,谁都知道SUV车型最为畅销鄙匠,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知茬微。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出前努,而卖得好的却还是那么几款淑扒奥。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙桨炽,还要等到试驾之后才能给出答案式藤缴。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型陀玛菠,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV律蹭。从风格上看让糙陋,海马S5偏向时尚旁汉漏、运动懒袖稠,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群对。而在配置方面拆棱割,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点疟。根据目前了解到的消息哇,这款车型的起售价约为9.5万表,如果消息属实的话华,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平垢镁考,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗孰激衫?   外观誓:设计新颖讣拭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆锻掀,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位赔赋劝,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司尼,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型庆副须,也将它的风阻系数降至0.34锣尝,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了队。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴黎廖,比例上感觉怪怪的精泌骨,好在经过哑光处理所产生的明暗变化闺土痴,有效地提升了视觉效果悍。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯秘扰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神菏陶及。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯扯伤、转向灯以及雾灯纺,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集伯。   作为一款紧凑型SUV宏,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm瓤谴凯,轴距达到了2630mm风础搂。与同级别的海马S7相比阔,虽然在车身尺寸方面有所减少宽,但轴距却多了11mm倪澄,整体空间表现令人期待不宋扮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈厩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上皋献。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供菩围,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17就。" "   全新的A3备受关注是髓臼,这其中的原因有两点淖,一个是加入了三厢车型士。而另一个绣迁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型十拜。只是这台车来到国内较晚某,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生罐。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地定,简单明了的说慌扰荆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型次,而必要条件是横置发动机煤欢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本姐痹,但消费者从中又能得到什么举啥蔷?如果按常理来看焦价貉,对消费者的好处应该挺多的系悍,比如车更便宜了哀副,就算车不便宜配置也应该增加了烹,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低讼。但上述这些还只是一种期盼噬,毕竟这个平台的车型刚量产不久迸瘟告,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显仍。至少高尔夫7是这样剩需,而全新的A3由于正式的价格没有公布恕铝,所以也不好定论炮。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3泪宫,这次引进国内的共有四款车型康菇髓,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型骸宿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置冻。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机榔,6速S tronic双离合变速箱欧捂疤。在本月的21号履四滑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市湘经旁。相比老款的两厢车型撑,轴距和车身尺寸都有所增加饯,而且在轻量化上下了不少功夫邵亩缎。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择弘厢菠,但在配置上基本都可以进行选装衫稻猛。由于三厢版为新增车型携械,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开堡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日撤歌,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市凡磁,“小改款梯梢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款袒,而值得注意的是坞项栋,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上欢。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议黄天,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力福跋。”吉利控股集团副总裁豢、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态吩安琳,欣喜之情溢于言表莎。    亦或是巧合费壤,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能教,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7舍,一方面澄替杀,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖炭氯缎,另一方面氦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁衰,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拔,种种迹象表明蓄,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段挠。   诚然骏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车透匹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”聚关。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时盟败,孙晓东对媒体表示特记溜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪琳,吉利收购沃尔沃之后惕钝,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点憨揉驶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生桂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应僻蜗。" "  在国内腐订巳,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的薪湃潭,它凭借动感的外观宋煽汕,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”饥睹,后来者RV4拖竞、途观烤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮箱叙,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比合微席,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎诲柬,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了该妈。而今年酒好,东风日产给我们带来了第三代奇骏昏乏褥,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”封。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱郝怼,年轻化室城、动感化的外观设计就是最好的证明鬼红。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上告,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车比邻菲。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中侯洛,层次感以及运动感比老款强太多了平。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的菲姥牢,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条荒楷赫,流畅的曲线让它不在干巴巴蛋,整体饱满了很多判输。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯撩茫荷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协脖。   在侧面线条的过度下钾,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型伍懂,并且加入了以装饰性为主的扰流板笛漂瞳。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性扮配。后尾灯变化更为明显刺,竖条造型变成更为接近长方造型炮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”毋,一定会想起Jeep股斗沁,提起Jeep弓,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了匿,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者绕枪材。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能北桐,看看它在这部分有着怎样的表现垢醋为。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车桑绦亩,并且不可选装以外晤鞍蹦,2.4L 豪华版可以选装该项配置媚响,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配川欧跑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版被烘巧,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式讼尚筹,从功能上来看比较全面骑,下面我们就一起来看看它的实际表现块妇。   更多精彩视频花,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作貌,调整比较细腻村律,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位邪炕,而且还可以停得很正库铺赦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可脱梆回。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话岁,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示操,如果继续操作贯,系统则会中断本次自动泊车亲皋。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里偶,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题相敌绦,我一定会把奇骏放在首位斗艰鞠,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款恢邪,性价比非常高素。不过自从2008年上市至今的6年时间里凉惩,它始终没有太大的改变幻沧,另一边竞争对手们却在不断进化葱,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者情簿苏,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律纷摹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘炼琶弟。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况丸,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前毁,而看到新车的第一眼就会让人感叹内目嘲:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了田鲜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)迹,并且也是该平台衍生出的第一款车型抢贩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化丘渺七。相比老款车型略显古板的硬朗外形袒,新车则显得更精致葡特胜,更有设计感傻损,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上景笺呻。当然辱横传,除了视觉效果之外妮,从动态的角度看它是不是也更加城市化了面阀?这也是今天我们需要探讨的问题毫丰辑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型死姓嚏:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限背抨吞,我们本篇文章的测试内容并不全面就八,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受瞬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据誓跋,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍戌喘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧葡号胆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章反倪菲,里面对新车外形骄、内饰等方面都进行了详细的解读屎,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 杏警。另外亩监浩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊刮涵骗。   ●增加更多高科技配置摹,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品夕膏色,除了拥有出色的设计衰、良好的工艺和用料之外蓝航使,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望芭,翼虎就是个很好的例子痴,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势盒离错。如今的新奇骏身上悉,我们也看到了各种高科技配置虾,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平盲绰。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了工抚纳,在两年前它就已经崭露头角馅详,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样恼该,连控制面板都完全相同妥橇锹。虽然东西不算新赁未脚,配置在这个级别里面也算不上有多么领先楔戏,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化械,毕竟我们已经进入到了移动互联时代萌,汽车作为生活中不可缺少的一部分晚珐墓,也同样要跟上潮流矮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车举土玛,很多的印象都集中在日系的丰田车上拳相,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等歪亭,由于起步较早寺签,所以在混动技术上都比较成熟圣唬。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型灿佳,一方面是因为未来的趋势刃熬,另一方面就是对环境保护都有一份责任想。但能让人印象比较深刻的不多沽溉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外淮。经过一天的试驾体验内,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶栏屠,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车袱茎艾。   外观方面鲜:设计大胆前卫此颁,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后开景颊,给很多人的印象就是模仿泡挠翰、复刻芯,aygo辨舰勺、花冠劫浪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象瘁仍房。实则也是没办法的事儿陀十,白手起家的汽车企业一般都是这样开始缕偶炭,不过从秦看来末汉宿,比亚迪似乎已经脱离基础阶段突。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言娥,整车设计偏向年轻化凭磺,前大灯内加入了日间行车灯镐。车身尺寸方面呢,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm哨敛,轴距为2670mm琳毛。   实质上祭,比亚迪秦的外观特色鲜明毯乖,个性十足钱,他并没有针对大范围客户群体而设计痉,更多主打年轻踏统、时尚元素撤贪。这样一来逻休两,优缺点也相对明显超瑰,需要一定的时间让更多的人来接受他穿境剔。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番炊,充电方法非常简单也很安全胶。通过家用的220V电源就可以直接充电介,但是要采用三相插座酬。车内的仪表盘可以显示充电信息渡线师,包括电量以及预计充满时间唤清,而且还可以选择预约充电篓。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的涵痴,虽然我的“档期”已经很满列,截稿压力山大讳。但作为潜在车主佳潜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平剩,它和福特嘉年华看、大众POLO会有多少不一样忱全朴,谁更值得购买唱叉。我想这也应该是大家都很关心的问题冯耿。    测试之前还是按惯例先说点基本信息貌,以供大家有更多了解都凭愧。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元寞境,分1.3L和1.5L车型轿,提供5挡手动或4挡自动变速器悸拖。这也是国产的第三代威驰车型取,相比老款车姐拉滇,新威驰变得价格更低抠辆尸、空间更大寞莲。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫瞎炭冯,在广汽丰田4S店中销售雌算擂,价格区间6.98万-10.88万元酮螺绩。两者动力系统吮嘘、内饰设计完全相同目。只是外观分成两厢与三厢缚,配置上有细微差别而已匿。好了绩考邵,我们就从外观开始说起秸段椭。" "  导语扩:在新能源汽车研发领域谰寇,比亚迪一直是领跑者堕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车绿。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者苔巴标,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术刻娟雇,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件诲唬,能够开发更为节能哪、环保的电动汽车产品京吴,实现性能的提升和普及应用娩标币。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作莆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车狗。   历史上羞颓,秦灭六国屁,结束群雄割据时代罢嫂卧,统一中国娠才,开创了历史的新纪元糖捕彼。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆拷废,势必证明其在以下六方面的实力秆:   一世憋脐、比亚迪秦到底有多快首辰?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示刻慈沮,全球有52%的车型百公里加速大于10秒卡董限,23%的车型在8-10秒歉,17%的车型6-8秒示,仅有8%的车型小于6秒邵巳攻,代表车型如保时捷卡宴4.8L全建汞。今天筐疗问,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下其掸胁,秦百公里加速为5.9秒崩泉梧,而记者实地测试时袄,百公里加速更是达到惊人的5.4秒登苛可。   跑得快自然有其道理拱称,秦具有“双模”动力土,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合烧,在混合动力模式下盘仟漆,秦能爆发479Nm的扭矩捐,某种程度上可以与那些超跑抗衡端。 二墒潘、秦油耗到底有多低抢篓缔?   根据国际标准测量核算蛔态痪,秦百公里油耗仅为1.6升弓补。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式茎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式悼,纯电动模式时拢补,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时设,整车自动或者手动切换至混合动力模式虽静俩。在所有模式中哎,秦还能进行制动能量回收曹蒋,即电机向电池反充电己列弊,每百公里回收2.5-3度电桶,可以多行驶约15公里臼客和。 三偿坊、秦充电到底难不难靡?   一句话回答磁珊:有三口插座的家用电源就可以牟穗夺,就像充手机一样方便陛评辽。秦的电池容量为13KWH贿篓,可通过220V电压坎党朴,3口插座畦,4-5小时充满电娄惜。秦随车附送一个智能充电包妇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖滑。   四脐、既然用了大量驱动电池慑,到底安全不安全?可靠性如何桑卧?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池伙皇鹤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池纷。单位能效比警矢勉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池卢灯忱。但是安全稳定性方面则恰恰相反镀轨,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池萎。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池呈,是目前市面上最安全的驱动电池问仟,没有之一祷。   可靠性方面链跨,据比亚迪测试锈私乱,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑匆撂,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修典亢藏,业界罕见柒挫。电池电芯甚至终身保修燎。 五隆、秦操控驾驶会不会很复杂被竣?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样碘松胆,习惯之后甚至更加简单忿晶博。新增纯电模式伊粒控驾驶褂,更安静集侠噶、更节能裳。   六祥、电池组电用完了如何行驶爸?   据技术人员介绍激俄凌,秦本身不存在电用完的情况哥磺输。电量不足时世,比亚迪秦会自动转为低电保护模式酷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电幸溃失。   此外倦核,行驶过程中能噬,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量甸,并储存到电池中敝隶棺。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车港宿顺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字苦爆,其次是QQ me检扩,PT漫步者之流宏裤咯,当然还不包括那些“只识其样芬情瘫、不知其名”的人群吝。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象拆糠瓦,它也是双龙汽车最具标志性的车型讽森烷。在迎来双龙新柯兰多之后凭漏,就在近日恐潍,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾脊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界舵轿,但却让我们可以由心发出这样的感叹擒,爱腾终于正常了祥。   从推出2011款爱腾至今武冒,已经有近3年的时间佳金,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蟹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象唐休。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事丝屉功,伴随着2014款爱腾的推出偶,有关于这款车的一切隶诺突,也自然成为历史惠曝穆,被我们封存起来市猛特。全新的家族化风格设计朽权,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路勤景。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部氨畏纱,与新柯兰多相似的样貌琅然,让新爱腾不再具备专属性佰夺蘑。没处前部细节的设计屎冉,都是那么平易近人砍掣糠,平庸的再没有任何特点黎姬。可能人就是这样甘,老款爱腾在售时归,人们总是说这款车有多难看高,有多奇葩面,但当它真的成为历史后阑经悲,我们又会感到缺少了什么寥抹。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化桑粪煎,但还不至于让它从中获得什么优势弛,车尾部简单的几处变化躬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉撼。现在在大街上青,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的眉糯杉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了拼。   本文导航" "   这年头在路上跑着室盎,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼朝衅。各大厂商也为了满足多数国人购车理念胶关,把自己造的车不断的加长愤琅,就算不加轴距也得把身子给拉长防记桓。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中趟金勘、大型车上里,感觉有些资源浪费慕。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车棱,“L”的作用才更加实际饰关。当拿到这辆YARiS L 致炫时哥奈娠,小惊喜了一下谁硼。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了坚,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了乔莎。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度爸、大众polo瑞庆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势恃吹。目前这辆车共有两款动力貌花、6种配置车型在国内上市盟匡避,指导价格在6.98万-10.88万之间秀。由于新车型且上市时间不长肮,所以目前的优惠幅度不算很大哇,基本在3-5千元左右贬峦田。(个人观点苟汇荆:致炫伸陇窃,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士绦藉蹿,厂商指导价为8.7万-10.68万缉,搭载1.3L/1.5L发动机巳,5速手动/4速自动变速箱卡竟撼。" "   曾几何时热谭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾勾短,它那个性的外形给我留下了深刻的印象雇,但却没有获得国内消费者的认可董。如今荤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前错侯,其售价区间为15.48万-21.98万元洪皆兔,相比老款车型有所降低谰。另外惠,新爱腾不仅前脸造型发生了变化竿,并针对柴油发动机进行了重新调校涉胸邢。下面就让我们通过试驾体验妒拦暑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化炽桃刮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型厕膛奖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计官衰,并采用双龙全新的家族式设计蔷桂天,整体风格与现款柯兰多十分相似迁输。然而擎健冲,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整诡匹抢,其车内布局依旧与老款车型保持一致毯耸九,略显缺乏新意穿龄侠。   小结滑构缄: 相比老款车型来说贯,新爱腾的外观变化令人欣喜娃,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蕉察季,且双龙全新的家族式设计的确更显档次惩。不过描伯酥,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进唾僳突,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容盒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上四些,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)说其不。在海外市惩逊贰,新逍客提供3款发动机靠庐绞,配备6速手动或CVT变速箱宏棱傻,在英国的起售价是17595英镑鞭。与现款车相比故,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计猜耻率,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处漏郸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型唉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了取。 ● 外观介绍靖套:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型普排:宝马2系Active Tourer乡柏譬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单申尖,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型狗。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子危唾?车展上的展车给了我们答案哎。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月患淘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车澈变,而在正进行的2014日内瓦车展上楔,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蔑晒。和两厢版一样填,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿筒欤块化平台打造净八,造型新潮时尚瞪,细节设计则突显旅行车的元素盎靶,保持一款旅行车应具备的实用性细梗妨。据悉岁挠判,该车将于年内率先在欧洲市场上市贾剖牵,而凭借中国市场在PSA中的战略地位但鲜什,相信国内消费者很快也将与它见面艾拴坚。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后杀柬频,全新标致308的旅行版如期而至憋。从整体变化来看酸热绍,它在保持旅行车实用性的同时零拒,将重点放在外观疮、内饰的调整以及配置的提升上堪窜闯,新潮的设计更是让人眼前一亮刊。在我看来弓,它的变化是非常积极的忍郸辖。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高我期,现在它要做的就是尽快进入国内拇断菲。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章介:   静态评测    ?   更多精彩内容棋共纹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑商全闻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蒙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新勘北辞。早在上世纪五六十年代嘛,Citro?nDS就用上了可变悬架钱炼、随动大灯捍、转向助力挂钉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术距疯,加上极为飘逸的车身设计变逢虹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样巳。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌妻划税,2011年长安标致雪铁龙成立戒,到今天我们测试全新DS 5LS遍覆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实萌,音译的中文品牌名念起来很接地气毕:长安谛艾仕刃,有股莫名的喜感郴绵溃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器耗,是台正儿八经的三厢车顽遁台。   ●外观按:考虑国内需求妹,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前锑倍驳,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5厂,后者里里外外都显得格外前卫喜狄龚,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度侯拷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实开报侨、更好接受一点劝。当然姜耪,前提是得保留住原有气质豢退。   在这张全新的前脸上蠢率,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰清律,官方把它解释为“飞翼”劣母,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征勉鹤,由于边缘不是那么锐利谈墩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪垃,接受起来没那么难抵浇揩。   车身侧面和尾部看起来很饱满抄拦、匀称会,其实我个人甚至感觉比车头更好看肩颈。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰旁嫉咖,厂家说这是做完市场调研后的选择忌毋,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西使窗返,想想也不无道理脯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条稳驳径,与其后期车主们各自琢磨耗,不如原厂直接把这事办了茸物危。" "   三年时间足够让人新鲜感全无联,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注酣:下文简称新阳光委,以便阅读)郸疽,换装了与家族大哥天籁相似的前脸城,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰墩识讲,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 龚虫。现在它不光新潮式纫,还进一步提升了性价比俄泞,为与定位相当的大众桑塔纳碘、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备锋踏五。 外观吮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸懈釜详,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似炭恋,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感哺眠改,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜氓匡皆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分担馈,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米釜酿设,达到4456毫米晒侨超,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平靖辩祷。    此外扮姐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米秤慧,由于在东风日产的产品体系中哺,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)夕茂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样恐,因此新阳光的轴距也要稍微短一些楞。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时轨祷,我已经身处呼伦贝尔牙克石激,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气概钡。尽管天气有些寒冷蒂,但此刻我的心情是非常愉悦的凰呛腺,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演卷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感疵衬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世挺惮旅,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car桔杭,当然我也不例外崎。这次除了911之外犯,保时捷还带来了Cayman砂尼秀、Boxster京拧几、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型歉,让大家分别体验RR(后置后驱)椽形讲、MR(中置后驱)娃弹篮、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧簧硕刺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的换,即使在这样的冰雪路面也不例外落,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作溉彩。在练习漂移之前峭,充分的驾驶培训是很有必要的兑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时慨氯温,驾驶员应该采取什么措施加以挽救褂舵。   ●车辆失控该如何挽救黑轻?   当车辆发生转向不足时被侣,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)坛铺,稳住方向并且慢慢回正瞪标霸,切忌继续打方向腺瓤,过多的转向角度不仅不会帮助你转向捞,反而会加剧转向不足的发生态诉梦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时某韧,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度阜戮,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线潦疲绊。对于一般人来说澎,应付转向不足要更加容易一些饥辅镀,应付转向过度则需要更高的驾驶技术绷,而转向过度一旦被合理运用勤稻,就能成为过弯利器煌吾拨,也就是我们平时所讲的“漂移”磨。   ●如何才能实现漂移妒绘?   要想在弯道中实现漂移咐旁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移弗挛。针对这次的车型以及冰雪路面釜损,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式坛寿挝:   1号、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)拎,我更愿意称之为惯性漂移过弯界拈。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近缅念檬、甚至小于90°的急弯观需奇。 ? 『以上为PPT截图痴脐汗,分辨率有限菊聊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性规为痕,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度刺病挤,然后反打方向弓连,稳住油门漂移过弯炊。例如在通过上图中的右弯时熄惭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢箍辞掸,然后左打方向拣耙失,紧接着再右打方向挫,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动班,别慌牢膝,这正是我们希望看到的局,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心吧。随着车尾横向滑动的产生覆彭蕊,此时驾驶员应该迅速反打方向匠,让前轮时刻指向出弯的路线躺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度骂,随后在出弯时适当收油并回正方向廉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了食蚂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向拦经思,方向盘转动角度都不宜过多纽涂坍,最好控制在90°以内裴封。其次油门动作务必细腻握,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系矛,给油则会加剧侧滑谰汝酮,收油则会减小侧滑角度雄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用膳款。   2班汹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)茸。   适合弧度比较大的高速弯道酵扰。 ?   当车辆高速入弯时铆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头斑涕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑搓。当车辆开始侧滑之后珐掠笺,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转航,继续维持横向滑动盒痊,同时反打方向控制出弯路线居逃,之后的动作与第一种方法一致泰盎靛。对于初次尝试的驾驶者来说谷颇,如果入弯速度不够快也没关系挞,你可以直接省去刹车这一步骤缴,在入弯时适当地轰一脚油门薯乒,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑弥。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控陋耙尽,并综合运用节,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了帘涸。例如在紧急腊涣谅、高速的连续S型弯道拣,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心绊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心肠湾浓,从而划出一道完美的漂移路线绒淬。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗舞?AE86在高速S弯道超越RX7媒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介禽槐。   当然颠毁豢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后毯枪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海码没抄,毕竟我们驾驶的是自动挡车型覆笛涡,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶保仙烽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蜜俗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作茹,驾驶员只需控制好刹车就蹈弹、油门以及转向三者之间的平衡即可鸡嘉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距羔衫。   然而即使是这样讼,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的齐函矗。冰雪路面凹凸不平陡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同性屎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验递搽,所以技术和心态都十分重要薪缉侨,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙敛拌。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统们夯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头厕唬泉。在这期间混贺涵,沃尔沃创造了无数的第一惯逝,也赢得了不少的辉煌成绩略锌,当众多车企迎头赶上之际秽,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中豢芳叮,并将其命名为Drive-E颗轿峭。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢访麻,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带海梢剑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命撅叉槐。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅焦钙,实现了靠背调节和腰部支撑具吐蛙。 1967 推出首个后向式儿童座椅夏巧,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护凶。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器颂,将有害废弃排放降低90%以上考。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)洞,一双“慧眼”保证驾驶员的安全篇培。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生睫赊,有效减少或避免低速追尾碰撞肃吼匹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术奥泪,至此安全范围从车内延伸到车外停渴庭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表袭并融:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩博撂融,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数搬噶,从被动安全到主动安全示,再到行人保护犀够渐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可毒凳诚。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域椭磷,空气污染现已成为最热门的话题抚,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事瓣亲耸,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性拖叛尝,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎忿。   Drive-E是什么 席绍咕?   即E驱智能科技寡女,代表Efficient Power(驱动更高效)泻冯、Electrification(驱动电气化趋势)陈、Environment(驱动环保潮流)畦,从字面来看很容易理解姬嗓,简单来说就是引擎高效化呐,这样一来既可以保证动力性的害,同时还能达到更好的排放标准促。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱汀艘,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征狮溪乖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蜗。   沃尔沃还将这一技术投身于呐呋洌块化的研发舷,只需变更增压器奈樱块与催化转化器穆⒉ぃ块等主要部件握,便可催生出一款新的引擎产品忍钵。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上掇湃,大致可分为4类慈,即汽油直喷引擎醒路竿、柴油高压共轨引擎怜动,单增压引擎(T5)瓜、双增压引擎(T6)硷刀惧。 以XC60为例 贝,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 妻殿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表燎:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例嫉齿,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎熄藉渡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比抚人,在动力输出上也略有提升撮汤,其中的原因自然脱离不了小体积屋定诉、轻量化等一系列技术的支持冈悲溺。   此外变速箱方面也有了很大的改观氛那顽,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%撩,挡位的排列也更加紧密甘,有效缩减了换挡时间禾蹲氨,从而具备了迅捷的响应能力碾馈、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现丘放。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下盯凉诬,耗能经济性方面得到了进一步保证凶,它将改变城市路况中引擎启停的时机仓赶戈,改善油门的响应港,空调系统转化为经济模式工作坦炕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作苔,而在65km/h以上松开油门瓦,引擎还将会处于怠速状态寡们雀。   本文导航陪靡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩戈寺稗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位杭扑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”茎。不过傻酣,动力并不是我们今天的主要议题炼竭。秦的下盘功夫方面表现如何丹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系文?这些都是我们今天要研究的内容博春绞。综合起来星,我们最终目的就是想要弄清一件事陋搁糙,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色苫能么。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”挝乾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外鳞茅八,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上删。当然骑嚏,由于秦有着体积更大剔擎厂、更加复杂的动力系统及五,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法氓檀息,但由于双叉臂需要更多的空间纱,因此也是不现实的墩耻。在材质方面梧钒,秦同样表现中规中矩劣瓶,并没有使用轻量化材料为车头减重毒胁,亮点并不多玖畴。由此可见埃刃,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化臂。   不过茹户,由于混合动力系统的特殊性丛,秦也必须做出自己的调整未,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异独脊翰。比如床视,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面息,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上乱侨现,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上奴损。此外携非纬,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮赂煎逝,相比速锐在直径上增加了将近9mm剔,看起来很是显眼尖。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化讽襄性,而在同等材料和工艺的情况下栏铆就,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度傅,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载记琼。   另外抄探,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架虑师词。与速锐的非全框式副车架不同刑喷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮甘,由于加入了电动机和管理单元喜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加刃逻蔬,因此这样的变化当然是加分的估纶。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套澈,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声彪撼、振动和声振粗糙度奠省,欲知详情请点击这里)硅搔梗,是个值得肯定的进步馅憾。此外妮,与速锐相同妊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连饭,强度更高轨,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力煤。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天避土缮,现款盖油眩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌港,不过福特已经为此做好了准备蜡魏列,日前刚刚发布了新款缚ぃ克斯丛。它采用了全新的家族化外观饥,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果技父,不过它真正的杀手锏容送,还需打开车门才能发现坎偷。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线际,进一步抢占细分市乘虾┕琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型辛埠,满足那些对于性能有一定追求的消费者泰贬申,比如轿车中的S5兔劣翅、S6棘昂莎、S7缄、S8等等厩。就在不久之前的2013年12月谱检,奥迪SQ5也正式来到了我们面前盾速巨,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型姑轮臀,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)嘎。 外观惭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态经评桑,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子牧,可以随时面对那些不识货的挑衅者残舱府。作为Q5的性能版车型汰贸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念谱奔,颇为低调扒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化柬删。 车型图片 基本参数巳逃: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出分童梦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别苫窝嘶,特别是车身高度经过降低晃竞,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm叭仇,而轴距也有细微的变化贯辈投。   其实只要细心观察沫粗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蚂涛,除了特有的徽标之外溶蔑峰,SQ5的镀铬条有别于传统车型骇轿,采用的是双横条样式秒榷。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状刨谜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽茬,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆急李。而配置方面妓何劫,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备纯敝蕊。   尾部的变化主要集中在下半部分揣挝,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力颓横诡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计继我犀,可根据行驶状态来改变排气开启程度芹协。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派浇,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭雇,前者就属于少数派捆缴梯。一个是只有追韩剧的人才懂食试,一个是全民百吃不厌书枚岁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品愁午,其实上一代车型在国内早有销售哥骋,只不过跟福瑞迪太像了瘦憨冀,外观不出众念煤刷,关键是动力平平镀随宦,所以最后并没有收获太多歇浆。全新速迈刚刚上市莎抬洗,售价17.98-22.68万元吵骨捆,很有幸能够在第一时间接触到这款车抽悸巳,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了勺雌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常璃该诞,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈躬陶寇。通过简单的对比湘,不难发现放摧,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版动,名字叫做ForteKoup惊潞喇,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机新挤坚,售价17.18-20.08万元然。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蘑解白,它承了起亚家族的虎啸式前脸反,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评滥适冯,现在看来谈不上惊喜琴蔼,只能说还比较精致救赴渴。虽采用了大嘴的设计鼓界秘,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步午,或许小女生会喜欢赤。大灯全系都为卤素光源晌事,并带有日间行车灯宫鞘尚。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰悉蝗搅。   走到侧面无,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化克唉,但两门的设计为它增色不少裁,在绝大多数人的固有印象中摩静,跑车就应该是两门俏晶衫,并且应该是无框车窗拌,仅从这两点来看憋,速迈确实都做到了售逞豌,开在路上的确引来了不少的目光追随托。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流舱嵌,我们一致认为车尾的设计更为出彩敖片,短小栖耻沟、精干愤寐其,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受牢幕贬。除此之外擒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局达,而且排气管口径不胁骸,车尾营造出的运动氛围似乎更强算康。轮胎为韩国本土品牌农洁降,规格为215/45 R17阿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了春。   当然枪,如果你选择2.0L车型的话傲炔,你所看到的黑色外壳后视镜芳、前后包围的碳纤维纹路饰板勺、双边双出的排气管匆涉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了嚼畴。" "  讴歌这个品牌睫,或许很多人不是太熟悉墒。作为本田旗下高端品牌祥绰,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任镀鼻令,而且在美国市炒浴,讴歌的品牌影响力是非常大的吴庆局。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力吞,大部分都是人们对这个品牌不了解瞥驴,影响力上不去示,导致在销量上确实不尽如人意持单。对于这次全新MDX的到来们席媚,个人持有赞许的态度信苔,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意靶碘冠,还是那句话但脯皆,品质上去了嫁,接下来就是提升品牌影响力了贬。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上贫,大灯的轮廓更加细长哨充,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯堂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过韶,但内部结构和MDX并不完全相同寄交请。雾灯被一条仿LED的光带替代龟翔奶,进气中网的细节刻画更加运动斯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长懈,侧面造型给人的视觉感受非常低会慧,这和前后大灯的位置有很大关系龚泼,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎狗埃,注重舒适性骡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上芍晒妮。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感淮,而压低的姿态却更加动感道嫩贤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱渴的牌。尾灯造型相比较现款修长鼻,优雅的感受也来自于细节的 设计壤结,但貌似通过我的观察俱,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源阂鲜擂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置郎,让尾部显得非常简洁伪失酪。   本文导航及:" "  2014年2月20日睬份,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市救。2014年型奥迪A5的最大特点是累,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机曹分辖。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国统稿炒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大热吩,共有19款车型悔不,售价在49.98万至85.8万号,具体价格如下乐馁: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表犊趣:网上车市 www.cheshi.com   外观方面息,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别些罐尉。配置方面狗办,也与现款车型相同系。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机爬。   内饰方面拭煞,2014款车型也与老款车型大同小异屁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘粪,同时门内饰玫撬、座椅中央扶手殴番、都采用了纳帕真皮面料撤涵垃。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机活晌耪。而2.0排量以上的发动机则保持不变你酬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型旁较,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化噶。   变化一迹驹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化跑,在原有的缸内直喷技术的基础之上娜木虐,加入了较为传统的歧管喷射蛙来嗣,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合东,通过二者各自的优势道瘦伴,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求崎浑汲。事实上稍,混合喷射也不是什么新的技术订,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用屡帆催。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点控。由其是雾霾天气严重的中国一线城市圭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善摔蛔。   变化二嵌盆:排气歧管集成至汽缸盖内返舞钾,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内把湘烯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力惶痞垫,从而减低涡轮的负荷绥,提高涡轮寿命呐假首。同时桔刀雀,因为在进入涡轮之前进行冷却黄勾,相当于提高了涡轮的进气温度限制奉,可以允许发动机有更高的排气温度继钝搪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高材。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人锰田,同时结构也更为复杂拍,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战朝。对此藩,缸盖内的冷却系统也进行了改进丛们玲,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)殊倡。   另外图邦袱,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外宿负纷,还有着两项小改动叭氢。使用旋转阀哪=模块替代了传统的节温器恍睹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上捆末,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制弯。   根据官方消息磊贸衡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上嫉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受坛媚骡。笔者也希望在应用新的技术的同时酞幌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情侗歌澄。 责任编辑烫权:王晨熙" "  A00级(微型车)念蒙踞,在人们印象中这类车以实用性诧府、代步功能为主桐甩,低廉的价格促使配置也不会太高夕劣,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候脑屋,一款车的推出打破了这一概念萍,它就是全新奔奔凤淬锯,来自长安汽车慈钝齿。   感官是人们的第一直觉反应怪,所以外形设计的重要性不言而喻寒伞,为了使人们印象深刻匈飞,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的耙湘唉,道理很简单试府绰,日本是微型车最发达的市场乒佩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展幻,在2013年广州车展上炬持愧,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光马,除了时尚的外形设计以外舞辨舞,在细节做工上也有着不俗的表现镣焙谱。前脸的设计整体性很高际箩僵,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条寝鞠,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影虱。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表阜培材:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势芍碧,不过这一点在外观上并不明显峰,这源于贯穿车身的硬朗腰线限,有效将视觉性降低松献,同时搭配造型独特的双色轮毂茶忱,让这款小车看上去时尚动感维戮。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动洛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰克熬卷,如果仔细比对队统汰,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸投娄俯。除了引人注目的设计以外失巧,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹寞勒,具有加热功能的外后视镜疆、15英寸的抛光双色轮毂寺捕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置肃杏,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页墒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市鸥旦吼,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d巴。不过街逗地,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版鼓,从内到外保齿、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉孝番人,可以说是一次完美的蜕变衰樊。那么这款新车究变在了哪里臀昂?它究竟新在哪济篙杜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出弄凑锻?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5己茧。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大舞难蓬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm挥长,轴距则与老款车型保持一致谩签潜。在尺寸变化不大的前提下莫拔吭,改变外观唾仓番、动力凑捌、内饰适柔仇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关牌炬,2月19日这台新车也正式来到我们面前排淌,并接受大家的考验纫圃翰。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条姓霸柒,但这8条是我个人认为变化比较大的彪涩膝,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点袭厘隆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候赏屡纹,我就有了一种预感四渡赁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢卸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案摆帆。全新X5给我最深的印象除了家族化外示儒蒙,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)汝潞。首先录卧返,先说说全新X5的外观势涡凄,“大尺寸双肾进气格栅”蚂蝎潦、“开眼角式前大灯”瓦纠,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致身。    现款宝马3系推出的时候篮,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉眉稼,现如今随着全新X5的上市伦烙漂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上噬卿界。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此深,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分懂沸,据悉韦缆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯凭丝芭。值得一提的是獭瞥感,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般拌汤滦,给人一种炯炯有神的感觉垮览。    由于新老款车型的轴距保持相同舒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉叮狄,反而侧面的腰线给人一种力量感瞬何门,这也使得新车看上去年轻了不少蒜。细节方面亭妙,新车在前翼子板上增加了进气口厩,突出了宝马品牌独有的运动基因娠蓄瓤。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格渴盾谩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带共附髓,提升了夜晚的识别度潦的不。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起贩创,降低了风阻系数恐题搂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性惭。" "  版权声明拣:本文版权为网易汽车所有锯连叛,转载请注明出处煎。   在2003年歇斯,奇瑞QQ的下线让这款时尚汾沮、便宜堤谜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活逢,之后短短的几年间伸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话魏思戮,然而到了2006年长安奔奔的推出溅隙,打破了QQ一枝独大的局面趴喉。一转眼敲兑,已经过去了10年的时间缎翠,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占枯,在这个追求个性洪韦、讲究品质的时代单任,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流喇饶,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则呐供,而长安似乎也意识到了这一点十烫登,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢椭诧?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者角垃?   从厂家方面获悉凤,老款的奔奔(love)已经停产效渡,而奔奔mini则将会继续生产销售虫,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系惨叼,前者主打精品中高端微车市城,而后者则会在廉价微车市场继续作战悼。从定位上来看荡递,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些次奸拒,虽然沿用了奔奔的名字料剔歪,但整车的设计迫矛蠕、配置以及售价都会高于老款车型便黔荡。   新奔奔客户群体是谁鲸蜡?   在很多年前尉诬禽,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结麻,到底是买奔奔还是买QQ盼攘,在那个时候凰,很少有人会关心这款车设计的如何虫、驾驶感受如何茧萎,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具聪,省油副瓢帆、皮实邵、能遮风挡雨就行随募。   现如今竭孺,80后逗鲸、90后已经成为购车主力集祷效,这些从小听着walkman犁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计沟囊、用户体验以及品质都有着更高的追求办唱,因此在座驾的选择上同样不会妥协俯涧。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看降嫁冠,新奔奔就是冲着他们来的挺。   新奔奔主要的竞争车型是昧鸽?   虽然新奔奔的官方售价还未发布锨,但从目前得到的消息来看对萍奖,5-6万元将是其大概的价格区间厢攀星。这个价位中既有一些合资的微型车锚冗,也有自主品牌的紧凑型车娟悔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车铝,比如两厢赛欧钵、奥拓前、玛驰以及低配雨燕等等车型凯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线事,在配置方面与奔奔相比还是差了一些缺潘珐,产生竞争的几率比较小剖掇。   外观港尸:惊艳妊、和谐赣来冬、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型老很,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词免:高离地间隙绵、车顶行李架无楷蔷、双色车身等等衬筋。没错赐行菩,无论是跨界褥、越界还是交叉车型腔颈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质郊推。不过世间万物芭,徒有其表终究很肤浅袒拳,我个人认为忙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统肮闺。所以哆烧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾哪富,看到AWD(四轮驱动)三个字母时滥送,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象陋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款袍邦,它集沃尔沃所有看家本领于一身测门,可谓全副武装燃。为了让媒体更好的体验这台车趣剁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挪。没有固定线路炭赏称,没有领队车辆屎紊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾平吞,它会和每一位汽车媒体人独处12天悍低怂。而在这12天里醚戊荷,我已经和它奔袭了4100公里串百,横跨了三个省份糯,体验了柏油赛道箩刷贯、软土拉力虾庭、冰雪漂移驮、高速狂奔矮匣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话士,当然拟拣,最终的结果是鞍迁皋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多衡脑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的颊奈,正所谓日久见人心报虹,交友如此加,试车亦是如此很。回到正题动缉,和往常一样世,对它的了解还是先从外观开始罚囱啥。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生鲜警,相煎何太急”这句绝句恒徒蔚,而在雷诺—日产集团旗下躺筒,有两款车正在上演着这一幕策。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气纬辆,还有这出色的越野性能桂。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性虾伸德。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下咕侥,买谁更划算苛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煤渤泻:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位茬蟹撤,作为英菲尼迪的顶级SUV拜溯,QX80的售价高达152.8万混,但经销商处可以优惠16.2万勒贩赋,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万问憨,虽说16.8万也不是个小数目狙。但对于消费者来说漏试,一个日产撼,一个英菲尼迪去,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌矢郡吨。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)们:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV盛斗,它的身材绝对够大侩裤攻。从上图的数据来看亢,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙昆,尤其是将近5.3米的车身长度欠贰,会让您感觉驾驭它有点困难吭。另一方面复坤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型轻,这一点在QX80的身上也得到了完美体现砰定。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解梳耐,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型答苇。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅勤圈。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足叉,同时也显得异常凶猛扦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉凸窃浚。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大癌攻,整体造型圆润玛彩,没有多余的线条作为修饰故,但是反而会让人感到车身很厚实倘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞隶夹艾。同时注意它车窗的设计柒监竭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱醋伍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的变沛看,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感柿嘲,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样嗅。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计啡镐色,也没有了那种霸气伯拍,转而给人的感觉是设计很前卫需祷。车尾的饱满程度与车头相呼应着咯,丢去了上一代的直棱直角刃,饱满的线条凸显着丰满的层次感法毛。   日产途乐使:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华范,虽然脱胎于英菲尼迪车型蓟臂烩,但途乐依然拥有自己的外观特征辩连蓉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性煽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型社肪另,为了与其身份相符它的各个部件都大一号速土丢,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出防澜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底惕伙,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气吴,成为了车头亮点之一顾传剐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术驳嘎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型儒户饱,这项配置自然是少不了的艇雄慌。我们可以找到4个摄像头蹲衔涎,它们分别位于车辆头部摄、左右外后视镜下方和车辆尾部建。以便在停车过程中解,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况拿,让您更加自信轻松的把握泊车空间崩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头聘卿守,大大降低了停车时的事故发生秋。   途乐   通过对比发现表,两车在外观上的配置基本相同昧,差别仅在日间行车灯上孪煞霞,不过随着QX80年款的推出鼓讳,日间行车灯的加入应该不是件难事惭齐惧。两车最大的区别就是外观/品牌的不同触彪另,在相差仅有10几万的时候莆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蕊锭垦。    责任编辑窗姑:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天锻绰砂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了垛伴涣,除了奔驰G穆弹饭、丰田陆巡系列奇、牧马人等惋克,双龙雷斯特也是其中一员勉勺坷,而且雷斯特还是柴油车耸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值篱,以目前的接触来看省,双龙雷斯特W表现不错洗,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”得糜。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前庙,双龙与奔驰方面在技术上深度合作锯撅琴,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰穷,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”冀挤彭。当然面芬,在随后漫长的几年过后蠢,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌迫。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO父未,该车型最大的特点就是其尾部造型嫁垛熟,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计评萌,宝马方面肯定不会承认傅心洗,但从年份来讲顺辱,明眼人一看便知侍北充。   外观式侧欺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手拈操锭,该工作室的创办人正是乔治亚罗可蓝,不过大师的设计未必符合所有人的审美挎奋,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异拟坷寇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调茄划,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势耪尸腻,但为了照顾空气动力学与线条流畅嘉购常,雷斯特的车头是圆的甲湃炒,所以在当时看来有点“离经叛道”郝罢衰。   而到了现款的雷斯特W淋翅凑,这个“小问题”被修正了剁完,一体化的设计已经是大势所趋剁,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”东杉谎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型邪,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感坦娶,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别承骑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少味。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相伦。通过车展上的展示纹别绘,小编已对这款纯电动车型有所了解芳。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验揽橙嘿,时至今日里,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型禾。据悉木详睬,之诺将在今年的2月份开始接受预订孪界里,上市后将以租赁的方式面向消费者汇佃督,具体的细则目前还没有公布麻情,上市后会有着怎样的表现融骨瞄,我们会同大家一同关注母抢洽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前戳焙,简单了解了一下之诺这个名称的由来使,是源于对中国文化传承与现代精神的体现副。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟萍,毕竟是基于宝马X1平台打造休插掠,因此在多个方面相似度高也并不为过匆拖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E示弟,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现刹徐俯,其具体的表现如何霓,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验哥庇奥。 责任编辑崇钉扑:沈楠" "  版权声明麻牛凤:本文版权为网易汽车所有熔,转载请注明出处钾奉拆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计顶,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列韭豢。它们的可见程度催酱,丝毫不亚于“张伟”“王芳”技外。可见度甚高的两个文字的组合刷黔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字肺宿沽。因此冻漂形,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车掣爽寡。哦牵碍,对了诉魔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思焚坟孤。意大利人的自信怀叫,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心锯蹄某:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用乡室?咱先从减开始说起徽。 Q莽:致悦只是切掉屁股的菲翔么辆?   A搏射滥:非也戏藏,前脸亦有修改滑,整体风格统一差,协调度很高券蹦。   我相信Roberto Giolito先生砍补团,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师夯寸瞳,在设计Ottimo的时候碧畔耸,一定会更加从容池。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”块午,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思氮。在他的心中酚,应该有着太多关于年轻伺乘部、活力的理解范董,而这恰是Ottimo的设计要点伐拴节。 外观总结   赞礁矾:个性鲜明旧豌、标配LED示宽灯救慌、轮胎用料厚道   弹拾毯输:低配删减雾灯   " "  版权声明杏杰:本文版权为网易汽车所有夕尺,转载请注明出处吕袜仇。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾筛拱,虽然距离现在已经有两年的时间贫彼,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象涣宫悲。而今天痴,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘盼风墨,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例何盛,并且还是一台后驱车瓦萌。没错甘,它就是华晨宝马3系伞迷聪。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)动,其配备了2.0T发动机偏莲,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟橡咸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟隙。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱默糠,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现高,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗嫂拆。不过在今天的冰雪试驾过程中肖天,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)毖。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现舰掸瞥,必须先打好理论知识的基础彤钵肝。于是在摸车之前靖溪胶,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课忻。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关辉狗惋,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着强还佩。 ● 项目一   热身结束了埠传,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节叼。第一项内容便是加速和刹车嫩,是不是觉得很简单庇?其实里边的门道儿多了去了怖瓜。   在项目一结束后妇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式螺贿涣,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步堤。一开始大家相差悬殊觅点,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了亮破。接下来的项目二会比较刺激一些屠豌诞,经常会出现手忙脚乱的情况级裸,但只要理清思路按部就班的做簇,想要完成整套动作并不是很难阔。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明街姜捶:本文版权为网易汽车所有陡,转载请注明出处防裤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了室思,不过始终都仅有手动挡车型怕,虽然目前销量也很出色饺柏僳,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户穿。好在这一短板即将成为历史抗戎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出盯棱辨,新车将于26日正式上市词颅荤,我们也于第一时间进行了试驾体验够颁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观佛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外嵌地金,在外观方面也有变化奸。新车根据高低配车型提供两种外观方案陇,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计顿公券,而高配车型则对中网惹夺潞、保险杠造型合港段、轮圈和后反光板都进行了重新设计捶。值得一提的是扩扳捞,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的矩蓬偶。   新样式的轮圈非常动感弹,在同级车型中实属罕见显从尼。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致插工,轴距依旧为2725mm亮佃。车尾的变化相比车头要小一些瞥饯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板亥熟,不仅可以提升安全性箱,同时视觉效果也更加出色举绕。 有态度【试驾评测】贺沃,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么疥沪?   扫一扫欣奴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日啪,一汽大众全新高尔夫正式上市泵手枫。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款写颗,其中1.6L拥有三个车款埔媚摆,1.4TSI拥有四个车款缸潮旦,官方指导价为12.19万元—18.29万元螺。具体售价请见下表焕滑富:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力袄烹,但是却拥有三种功率版本且,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本嵌,因此在动力系统方面谢,消费者有三种选择琉。    我们从上面的数据可以看到蝗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者娠兴嘉,1.4T低功率版是主流之严ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求供鲁己,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右湃。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮涸灸加,但是它的售价高达18.29万元培颈太,相对比较贵摔氖茫。    全新高尔夫提供九种车身色彩年井票,分别是塔希提金汕、唐古拉白超放、珊瑚蓝挫剿合、魅力紫嘶俯、玛雅红忿垦、季风灰稀噶、水晶银以及深黑和极地白姜炉拧。 ①碳祟:16寸Cosmic款轮毂 ②茨吩冈:16寸Cubix款轮毂 ③夺尼精:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂茸首司,其中15英寸的一款雀,16英寸的两款淖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备容,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型惟岭蒙,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供趴迹懒。    全新高尔夫提供标准座椅并、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅非兼,低配的时尚版车型使用的是标准座椅急塘粒,舒适版车型则都配备舒适座椅昧开氖,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版倦。    在材质方面崎盆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料嚷凶,分别是上图所示的DianDian黑色织物饰娩须、Zoom/Merlin黑色织物临陡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蔬,分别是Vienna黑色真皮哥低扒、Vienna米色真皮旦苏、Alcantara黑色翻毛皮闺、Alcantara棕色翻毛皮形楞滩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料兢饲捣,有两种风格可巡蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料糠,同样有两种颜色可研慵反,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料砂崎,有黑色和米色两种可盐搿;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅揭嗡。    在车内外装饰件方面成独节,不同配置的车款也有不同的安排副凄。像侧窗下沿镀铬装饰条谦磕、双排气管矢夯、镀铬装饰双排气管咯挨识、动感鲨鱼鳍天线韧炔懒、真皮换档手柄舍曹贫、科技质感装饰条滑捎、金属风格装饰条降、碳纤维风格装饰条等等谓,针对不同的车款都有不同的配备净玛啤,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍傅翱。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富赤惯,配备有MKB多次碰撞预防系统碎慰、ESP车身稳定系统仕佛、ASR驱动防滑系统挫、XDS电子差速锁逢化物、前排侧面安全气囊蝗、后部4探头倒车雷达许蹈、前部行人保护系统风、自动静态转弯补光功能等等蒙捐,但是在舒适性以及功能性方面餐,并不是很丰富判,但是也可以满足基本使用副揩瘸。   1.6L自然吸气车款如何衙贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛俏即拧,它拥有手动时尚袭别浮、自动时尚以及自动舒适三个车款练,手动时尚与自动时尚的配置一样迹惫忌,在价格上二者存在1.2万元的差价陶逢赎,主要是变速箱配备的差异嗡钞祥。所以在配置对比环节抠奢,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行棉,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元廊踩递,差价为1.1万元苏。    在配置对比的环节我们可以看到炭蜕,时尚型与舒适型之间的配置差别趣,大多数都体现在外观内饰的装饰件颊撕,以及车内一些常规功能方面蓟软吹,主要是顶棚储物盒迫阶、后排中央扶手肃、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半团嘛,实际上最有意义的差别在于全景天窗聘掀讨、后排出风口风赋、蓝牙电话婆略我、定速巡航隆、驾驶席座椅腰托动、TPMS胎压监测系统这几项上串蜡乱,不过在这几项配置中稻泵酵,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置枚,尤其是全景天窗补。    从价格上看谅,二者的差价为1.1万元峡仑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的贡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品面谰蚕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户佩涪掣,所以我们在这个推荐环节高袜际,更多的倾向于低配车款摊骡垛。 责任编辑玛被:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底藏墙乓,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发镭。它采用了全新的DS家族式设计风格馈当,延续了一贯的法式浪漫风格念筒亩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素柿括粳。新车基于DS5平台打造赐,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机饯楼。预计在3月左右上市卤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触杏,让我们一起来看它的表现如何拭刷怀。 外观洗汰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅猩旱,却多了一些时尚及科技感访揭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性撤,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感呵。镀铬装饰拿捏的也比较好懈裸烩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌敖。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品坑。也表示着DS的品牌走向独立簿糜。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型嘛鼻,有着都还算不错的账面数据秘龄陋,车身长度为4702mm昂肛腐,宽度1840mm幢掠巴,高度1515mm.轴距为2715mm坊。上市后会把目标锁定在奥迪A3筛捶己。 车型图片 基本参数东: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面路霉,除了前车6颗驻车雷达之外杆瓦忙,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能赦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯彼茄陆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰硼附典,从视觉上拉伸了车辆长度讹冷煞,尾部设计了一个小小的尾翼缝,尾灯下侧字样表明了其国产身份疏蹈电。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头朵。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方握,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件晒闹,真正的排气隐藏在了下面淮免驹。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型洁翠丸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词并:高离地间隙庐呐累、车顶行李架坟帮、双色车身等等暗。没错畦,无论是跨界细、越界还是交叉车型施幕啤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质洁缓黔。不过世间万物肛哄,徒有其表终究很肤浅辫陪,我个人认为蔚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统敖。所以喷兢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾靡常热,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鹃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象舍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款顶,它集沃尔沃所有看家本领于一身呕,可谓全副武装獭笔。为了让媒体更好的体验这台车缔刊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高焕。没有固定线路履暇,没有领队车辆惹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾豪,它会和每一位汽车媒体人独处12天晨苫。而在这12天里谁,我已经和它奔袭了4100公里叉苏,横跨了三个省份煽太棋,体验了柏油赛道堕褪遣、软土拉力牡酶、冰雪漂移刮、高速狂奔垮痊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话堑柬,当然鼻啦,最终的结果是访:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多本柔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的份毙锑,正所谓日久见人心辖,交友如此螺舞记,试车亦是如此甸。回到正题愤,和往常一样惊棵镭,对它的了解还是先从外观开始厂还。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化癌、多样化是一种趋势绍了,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蹲漂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白精撑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠宋勒奋。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蛊硅献,是基于菲翔打造的意式掀背轿车撂麻,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型敌淋灰,上市至今保持着约5千台的月均销量擦,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型巢。 外观/内饰对比巍:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来景苗,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造聪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的棺,毕竟师出同门硷歪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管焙衰,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯恫绰,远看很容易被误会成排气管钢建,但事实上真正的排气管被隐藏起来哆,整体尾部设计显得层次更为分明缆斑塘。低配车型配备有倒车雷达股,高配车型还配备有倒车可视卿朵榔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念波歇,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点传抽瘦,修长的车身与宽厚的D柱凳,加之出色的后排与储物空间男常,俨然就是一副旅行车的范儿轰搽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm茬,它完全可以称之为旅行版朗逸翰。    车身的线条连贯自然屎,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观酶公挥,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头啤熔剿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些迫茹绵,调整了尾灯的白色灯带位置差,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端伦峰,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重绒董。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同愧忻,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格亥雇,内饰板件的用料以软质材质为主坟几港,接缝及做工也较为精致砍,与同级车型不相伯仲小辽旅。从实拍的车型判断传绰,自动空调斥、ESP系统刀娶劣、电动座椅播、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型剐桃,至于具体配置还有待官方公布共拖牢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉牛,同样是大众家族的传统布局绍降硅,整体的感受都很不错缕警,方向盘合茫诚、中控台的每个设计很都容易上手筛歌,从材质上来说锰,朗行是塑料感有些明显的僵舒,好在其工艺上还是有保证的恼舜,并不会有很廉价的感觉浅摄碌。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后阮啊鹿,销量在整个家族中表现最为可观怠。近期拴溃抨,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市好,新车主要变化集中在外观昂巾,同时针对颜色绥侈、配置进行了调整袒,以保证其市场竞争力拭伴。在豪华紧凑级细分市场中滔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一温惨,通过下文的对比分析菱撅贝,希望对有此购车意向的网友们一点参考叫杜。   备注项: 为更直观的进行两车的对比分析菜蓬鲜,选取两款价格相近的车型(奔驰A260父、CT200h F-SPORT)韩染亨,市场优惠参考自深圳市场搐阂。 车型图片 所属品牌烫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动室隶,内饰做工精细    车身尺寸方面牵,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优菊肯,其他参数均小于奔驰A260孺火琴。从外观和内饰设计风格上看魔焚,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑醋校,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释攘儒财,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺残。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后遍搔煌,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样阿,全车充斥着力量与美的线条临。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点潘橙,硕大的单条幅进气格栅览稿乖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发豁熔。    相比极富视觉冲力的前脸造型氓贰喊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些抚,但并没有脱离运动菏镀蓄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓构握嘲,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹弟肉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素摧踞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型浦朔,同时下侧雾灯造型也有改变欢,车尾部也进行了一定的改动柿罚,整体感觉更加运动挡。另外釜棋税,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”谁闹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配处盘曝,形成强烈的双色反差煌舒。    F SPORT车型装备了整车运动套件谈,涵盖了运动调校悬挂钎、运动包围驾、运动阻尼减震器诞娄、熏黑运动轮毂狸、运动车门脚踏板祭餐、运动型铝制加速踏板泌双、制动踏板冬胯定、脚歇板等刮。    三幅式平底真皮方向盘熄嚷计、红色元素点缀的空调出风口逝溉烂、铝合金踏板屡窟、仿碳纤维装饰条等等擒,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感底箔缕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格矮请那。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化丸,将方向盘德、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蓉矛献,增加了便利性美涪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动惩罚,分散了注意力缎篇。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间捕,是多数第一次购车家庭的首选要求挎华浑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型镁獭咆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功搏厂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型烧蚀撑,会有怎么样的变化帘卿,一起了解一下识镁共。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的甜,镀铬进气格栅增加了些许立体感烩访舒,更加显眼的X造型前脸骚天,迎合年轻消费者的审美坍。大灯的改动有些另类椒谷,在我看来接受起来还是需要时间的句革侯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车狙沦哪,新款在车身尺寸上有所调整斯禾,长宽高分别为4456×1696×1514毫米小,轴距保持2600毫米不变擞,相比现款仅车身尺寸有所增加临。   车尾的变化不大荡佛挪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板烷架狡,以及牌照上方增加镀铬饰条律肆,尾灯造型无变化醛坍教。实拍车型为高配版本临戌蒲,但仅配备了三点式后倒车雷达圈豪。   新款的15英寸轮圈造型不错蓉驴,轮胎选用优科豪马惜烘,规格为185/60 R15醋,备胎没有缺失弛校,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置捣赔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高卑沥渴,在年轻人中更是屡见不鲜腾贾。在学校要有个性嗣,在单位要有个性就壳观,穿着打扮要有个性醒,兴趣爱好要有个性汀。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢洪?如果你有这方面的兴趣凄贡,那么杰德将会是你不错的选择涝晦还。可谓自成一派的它帮韧巾,凭借着并不起眼的车身尺寸镣逻饲、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间痪届酥,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车婪?还是旅行车坤?或者是MPV哆羔?但这都不是事儿讨,只要适合自己就OK锨携。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人缓态,喜欢接受新鲜事物的他们板北,正好与杰德不谋而合拖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐挞,此外示,六座的乘坐空间沏金沪,也足以胜任日常的使用需求蓝宽窜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受空女。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢埔倪?自2013年9月6日上市以后拿,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量铃魔桃,力压大众途安和马自达5等竞争对手斡毖,它用事实结束了我们的疑问焊你笔。除了这些举羔肃,杰德还会带给我们什么样的全新体验巫屯刚,让我们继续往下看沉事。   " "  若是经常关注汽车之家的话翱甸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生捻漂多,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”寝。虽然我们这里并不提GTR等度,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何禄,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富岷纾克斯ST丧,令人刮目相看隧玲。与此同时瓮号,在秦身上臀哼,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料胆、做工以及舒适性表现上的明显进步沙嗓瓜。 外观造型秀群歇:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程肃,如今已逐渐走出了当年模仿的时代垦图,近年来推出的新车型如速锐胃辨、思锐以及大家眼前的这台秦功下踩,都可谓一个比一个漂亮派。就以秦来说潘枪缓,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网潦,很是亮眼同舜诡,同时也营造了较高的前脸识别度硅。   车身尺寸方面然淘九,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大姆椭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平曹,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)腺怜酪,2670mm的轴距表现则处于平均水平酱窘。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同舅歼酣,其整体感觉与速锐大同小异摆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯虚,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接壕。无论白天还是夜晚魔埂镣,该车的车尾识别度都非常高阂。而且内部的光源旁,除了转向灯为普通卤素灯泡外甭秽,示宽灯苛、刹车灯以及倒车灯都用得是LED称。   充电羚、电桩安装及质保/售后介绍拿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口坍饺藤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包浮磊碳,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电揪许苹,据官方资料介绍镀藩清,充满一次电大约需要5个小时左右爽,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)陪摧侯。   同时解,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩琅,虽然价格并不贵蜕棱履,大约在6000多元邪毛狈,但对申请人有一定的条件限制藩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)随,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)惭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准唉蹈。当上述条件都满足之后茬范,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请摄,如果一切顺利魔咐哗,最快1个月内就能安装到位并通电使用瘦范两。不过目前颅侗,秦还不能实现快速充电累,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的鹃察湘,只是目前还没有这样的配套充电设备牵。   针对秦的特殊性层罗,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蓖,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务泼摧。其中缓,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全烙碌撮,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶殊绦共,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋恭慑、绝缘手套和护目镜等设备点,并规定在检修车辆时必须两人在场夯筏节。以防车辆万一发生漏电剧,威胁到维修人员的生命安全碑。   与此同时搁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里撵呕疏,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组腐糙。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同馁,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型陶猛倪,整车质保为6年或十五万公里剧潮,电池组为10年或二十五万公里)倍壤亩。总之嗜缕,从专设的维修工位趣魄辟、专门的维修人员再到超长的整车质保周期舒艾,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度拢,而对消费者的购买更是一种信心的保证餐郎。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前脱,中国汽车市场刚开始发展慈唇杏,市面上可供选择的车型可谓寥寥猴,在那样一个年代冈,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准宋绰,并且在之后的相当长一段时间舜,人们心中仍对它们有深刻的印象睫牵。时至今日挫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择腐怕访,在数年激烈的竞争中潍潭低,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下逆咎。这回娟淬娟,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首码攘,我们也借这次机会为大家做个全面对比哇炬,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车嘶忍肩:外观内饰(包括设计和做工)猴绰奇、配置考挥、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)睦糠、储物杭、油耗蝎、驾乘感受茫、加速性能漠鞍翻、刹车性能羌金。同时郝贪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别携、同价位车型的什么水平挫畦淀。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型心乾筹,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元井情碧,目前约有6000元左右的优惠巨,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元牌滤,在优惠方面差别比较大抨灿浆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右呜廓,根据论坛中近期的提车价格扣捐,9000元的优惠还是有的抗犬捕。目前开蟹背,两车的售价依旧属于同一梯级挫。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致坑,只是配备了卤素大灯及雾灯先措泪,透镜廓显酚、日间行车灯这些都没有码圭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系怠胳,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置掏豪犯,因此我认为两车的配置可以理解痛马粹,符合同级水准圣。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位炉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比弟阿,两车的各项参数也处于伯仲之间价鹃百,差别在6cm之内袜苗。在车内空间上栓仙,两车的表现也很接近氮伶,我先剧透下吧喀,结果可能跟你们想象得不太一样卡炔啦。   相信看到这里睛掠,大家最担心的就是如果车辆没电漠,后备厢是否还能打开的问题忻编。捷达看来是妥妥的没问题沁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑躬狭搽,它的后排座椅靠背可以放倒匆,之后即可顺利从后备厢取物捐藕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐京。   在倒车辅助上理睹,捷达配备三点探头挖,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配獭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平并豹讨。这里多说一句马弘俗,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达无卢稗,让人觉得很不大气兄佰冬,并且低于同级别的水平铺贬,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达凰捌,舒适型也可选装倒车影像鳖,比捷达厚道一些何敖落。从普及性上看绦快,能够达到同级别的平均水平娠,从功能性上看嗜拭,拥有倒车影像的它则高过平均线了酣扦怯,给好评常棚辉。   两车都是15英寸的轮圈疲浩辨,造型上也是各有风味暗,轮胎宽度也同为185mm刺。从售价上看膝灿,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右订觅,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条橇漏酣。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比糕爱很,让我们在后面的制动测试上见分晓绅楔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显伞妇采,借着中期改款的机会那绘,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机从,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蛇。应该恭喜它甫其,至少在我眼里节登,它确实达到了自己的目标涵。过往凭借动感的外形默、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它楷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点孺茶。   只可惜县途,刚上市不久的2014款起亚K5横充,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择沪萍,而且它们的价格都处于K5车系的高位悸够,受众群体并不大叮桐。前段时间外翁绵,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析晶擦,并撰写了《起亚K5购车手册》毋。文中狡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型皇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐痘噬,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蹿娘熟。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH咖,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机呕短。自从起亚戮秽绥、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后烤妒,互用研发产品的例子不胜枚举弟附,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度搐囱琳。该发动机的最大功率为245马力胜、最大扭矩达到350N·m瞎佛,账面数据处于同级别的上流水平癸,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机凰、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀遂身湃,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机汀。   在涡轮增压敲蒲、缸内直喷等技术的加持下碎恼配,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m撤纲汇,并且一直持续到4000rpm疟舵捍。得益于涡轮介入较早痹,最大扭矩拥有宽泛的输出区间秦,而且它的油门也调校得比较灵敏旧柑。在实际驾驶的时候虐帽,可以感受到它的起步轻快自如惨匡,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余撵绥骏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比谭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些劳据兢,但差距并不像数据相差那么大未丢嘲。在整个低转速区间襄,它的动力输出不算直接仓,缺乏一点活力卉酒士,给人一种有劲儿使不出来的感觉迸虫。   于是媒楼,我把油门再踩下去一点守,动力突然来得很快澄碉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然厘,毫不费力淡鞍,而且可以感受到车速达到120km/h时娃,发动机还有充足的动力储备晤。它的中段加速能力让人满意羞茶弟,虽然依旧缺乏一点活力篙缮,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴衰,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开菜宏巾。   还是差点意思玲,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感讽。于是迟寒驮,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式详,6速手自一体变速箱切换到手动模式悄哼,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作惶堪哗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的碌似。它的油门响应足够快谴频串,发动机的动力输出得到更好的释放交腑笔,方向盘的反馈也更加扎实绘烫乔。除了SPORT运动模式外祷冉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式副伤仟,运动特性从SPORT戳靡、标准到ECO逐渐减弱翅廓,驾驶风格也逐渐趋向安逸淡。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契痰绦,平顺性极高燃蚕,而且动力的衔接也让人满意宠。若以80km/h的速度巡航江汞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蚂柏,发动机的转速会被控制在2000rpm左右狮,对于燃油经济性的控制也让人满意饯椭穿。同样值得表扬的是降挡速度械耍鹃,在中段需要加速的时候深踩油门申,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出巩撼,而且换挡冲击也比较蟹臁,不会让坐在车内的乘客感到不安诉揩。   前麦弗逊边害、后多连杆的独立悬架底盘结构瞧丧秀,在调校方面仍然有很大的提升空间虽口殿。它的弹簧足够硬锌畔嘲,但是减振器的阻尼不够大祭耿瞄,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底骑赫,会有细微的震动传到车内灵匿,以稍微快一点的速度过弯洼菜瓢,车辆的侧倾会比较明显脚垮特,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳委。安安逸逸地驾驶肯定不是问题谱冉拒,舒适性让人满意梯袱上,但如果需要激烈的驾驶的话席儒,后期对悬架的改装很有必要届。   它的刹车盘相应加大了尺寸陶谅,刹车的力度足够浚卯白,不过刹车踏板的反馈缺乏线性亮测汉。具体表现是盎修师,刹车踏板的前一小段是虚位攫,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏禾栏耻,制动力度会突然加大睦,需要一点适应的时间彻。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻逝,发动机的声音副、振动都非常小蒋伐烧。然而贪捣,在速度上来以后阶,噪音的上涨速度也很快南,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎妒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显登限肠。   我得承认殴肝麻,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数磺,但在起步和中低速行驶的时候规靖霞,动力参数上的优势并没有完全体现出来甲蹈,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处咐琉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价雾必烹,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”拈席。当然橡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型剂淬擒。另外卢,值得一提的地方是茨沛啼,在动力提升的同时铂锻,它还加入了行驶模式控制系统俊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用奥筛,它的动态性能相对有一定的提升死,开起来也更有活力和乐趣句。   " "   海马M3去年4月就已经上市了擎盗墒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”卷,只有手动版车型销售栏藕汇,导致产品线还不够丰富络弟酱。而就在去年11月刻扫瓢,海马M3终于推出了CVT版车型衫厩,7万-9万元之间的售价呻托蚀,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求槐。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30虎仑、逸动钮吨、宝骏630以及启辰D50等车型犬腐停,竞争还是比较激烈的尖。作为一个后来者溅抨,海马M3是否有足够的实力立足鳞?下面我们就一起来看一看崇。   动力稻擅:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择踩,其最大功率为82Kw乾,峰值扭矩是147Nm垢寇匆。从账面参数来看脾笑穿,可谓非常出色狮,一点不比合资产品的数据差羚。对于一辆紧凑级轿车来说姬窜郴,这样的动力表现已经足够应付日常使用了慰。    开起来的表现济炬,我只想说这台发动机的低扭还是不够强票沙堑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”惜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中痛,如果想要充满信心的快速超车罢蹬呻,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择睦。    我知道会有人问泪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗咳狄?说实话铆讨随,我觉得大家都没什么区别熟刷我,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着镁扭,也是低扭不够强椿,需要靠高转速来增强加速能力策。    可以肯定的说绊匡鞭,除非是加上个涡轮增压器宪。否则的话镜内,这个级别同排量产品之间的动力表现蜡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同官呢须。我个人觉得漂壬,这只是消费者们需要认真衡量的一点钱涛稠,而非全部矩镀。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在念,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感闭,动力传递平顺连续的特性跑函,有效的提升了整车的行驶品质感墓。顺便说一句袖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外拒厢,这也是比手挡车多花点钱的好处即卫怂。    深踩油门时蒜盲才,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上靶强敬,来保证动力响应足够顺畅殴论,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内察。此外台蓝,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式玖芭,功能性极强峭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现停,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后建泌假,g值才开始达到最大的0.366g法差旗,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内校墓,此时车速大约在30km/h左右狸慕,达到60km/h用时5.24秒菠常函,冲刺到100km/h用时11.45秒牟。    接下来看看海马M3手动车型晒随目,在加速到2.5秒后搅省,车速已经达到了差不多40km/h晶商踩,达到60km/h用时5.01秒闲擞贿,冲刺到100km/h用时11.28秒赂艰,比CVT车型略快星记耻。如果不较真的话腔份,可以发现二者的差距其实非常衅夥狻,相应的在日常驾驶中其实也一样闷惶路。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米控啡,就这个成绩来说铜,它的表现只能说是非常一般齿饱。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言辟试阔,它的表现就算好多了管。 责任编辑响衰佰:沈楠" "   近日可附汐,宝马官方发布了新款X3的车型官图佃石避,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作挪蒙顿。从新款车型推出的速度上来看避堆捌,我们也能感受到宝马对这款车型的重视才俱。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量鲁横。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化卫偷镰。    早在2003年参眯农,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章拆。10年以来酗砍伦,宝马X3已经销售超过了一百万辆奈蟹,自从2010年上市炊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作疮摹铅。因此块,2015款作为X3的中期改款扛守炉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蚀,优化后的大灯组造型浩埃、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰挤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多绊渐量。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版哺麓,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感虎。通过官方图片蹋和晨,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时默,也融入了宝马家族的最新设计语言境,与新X5一样采用了新的中网边框设计尚迫师,在视觉效果上更具冲击力略。    在头灯部分赐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光仓,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细汐桐怒。另外梅,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代乒,配置方面它还可以选用全LED光源身侠,再加上选配的LED雾灯勉岭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质涉。    新设计的前保险杠极具力量感尝贾,并融合了镀铬斑、塑料格栅以及金属护板蔫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型吃犀椭。此外憨愤,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中烈。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂姓蓝,也使整车更具个性化风格南花。    新款宝马X3的车身尺寸分别为塑:4657×1881×1661mm勒粗无,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近多崩,轴距也同为2810mm型衬裁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异叭扩讣。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别良狮,从车头一直延伸到尾灯的腰线男导,让车身看起来更加犀利且极富层次感刨。相比变化较大的前脸圃补啊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计茨,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰檀涕敖。相比X5厂碧,新X3的尾部更加耐看充,有棱有角的直线条凸显了肌肉感善读世,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分陆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守破,视觉效果并不是那么给力暴。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择梯厘缎,新款X3也不例外报寿瑞。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板貌浆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前贡敲、后部的防钻撞保护装置馅伦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蒋九、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂歼篙蔚。此外幕,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致处碱。该车还可以选择六种车漆匣洽输、三种专有的18群碳、19甚至20寸轻质铝合金轮毂息项瘁。 责任编辑纱:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车看荤溪:Quattroporte(总裁)信,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标揩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV冻:Levante惦送朴,还在2013年4月的上海车展上譬浆岸,以全新总裁平台为基础羌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角屎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的苯勒狗、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4五恃,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款擅凶:Ghibli……   以家族设计为本畴捞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系警,虽然定位上已与同名的前两代车型不同酞,改走豪华中大型轿车的定位泞青,车身尺寸长京、宽苹菇枚、高分别为4971mm仑速、2100mm和1461mm翻怖起,轴距则为2988mm枚,直接锁定奥迪A6啤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上屯刨,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo夕乓屎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征搜土太,且融入全新总裁的轮廓特色褐科,以紧实并极为流畅的曲线苦徐赏,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格昂慷。    于是在车头设计上巍哺叫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽刚仑杆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩冗核秤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面茎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样厂隆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计结电,将蜂巢状格网嵌入其中容吭攻,且尽可能地加大凹新溅,再搭配角度更为锐利隙辛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组奴胺,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势酣陕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条败该便,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏荣摩,所以厂商在Ghibli的车侧煌糠降,除了保留前叶子钣鳍状孔道相肃蹭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外裁耪,也师法了总裁车侧的设计疾哭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型码,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没龋珊坞,另一条线则从前门下方迸出归暗点,向后朝车尾紧缩幻甲,滑顺动感且充满肌肉感沫罚险,并正好可呼应更翘的车尾设计蕉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上牵受边,速度感浑圆天成恃。 内饰向旗舰看齐廓佰洁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上鸡纯设,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿塑扮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同柔侍、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计乾,也把声控蛙梧、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上涂兜藐,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片麻瞪粹,右侧拨片负责手动升档釜矢阜、左侧拨片则能提供降挡桨菩。    此外韧,三辐式方向盘的前方懈画,一样是借自全新总裁的蓝底白字朗、双环式仪表盘号噶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表伶虱窜,左侧则是表底超过310公里的时速表粗凳,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕拼床,可提供显示油量吻蚊、水温透测、挡位与导航指示等行车信息授董狗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上魏舞铺,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图定剔捞,告知驾驶者目前的驱动状态嫩掀。    和总裁稍有不同的中控台磋、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟软,以及可触屏操作的收音机电台选择顽阜拉、音源切换闪工实、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)纠售承、空调温度誊七椒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕示,空调出风口则移至屏幕的两侧沛膘,下方则为恒温空调系统调整出风量忍、温度与出风口的位置善堆淘,以及音响系统的吸入式CD庇,设计上较总裁车系更加简约酷垄,但用料与配备完全向旗舰看齐拉悉,展现了十足的诚意危嘿协。    较为可惜的是踞艾爸,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm掣捂氢,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm判搭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性惋害,所以Ghibli的前排空间与总裁相当独熔陕,包覆性和支撑性也非常出色髓佰堵。    但是后排方面扛、便没有像总裁那么充裕细咸,尤其膝部与头部方面朽昆强,身高174cm的笔者坐进去后废衡誊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已缝,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促孩,也刚好替前腑荤淑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何攀乔穗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓醋超。 责任编辑伐:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”绵罕芯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了乘?后来一看毫拜豪,哦败,原来CC是“Cross Country”财。继续了解发现有点意思瘦须萝,底盘抬升忿提巫、高功版2.0T五缸发动机北人,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法税捅饥:目前的普遍规律是聚乃,产品分得越细形恋,总销量提升越明显了履孙。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品谅尸丰,它的引进朽氯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦茂荚。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板署羞闺,主要分布在前脸和车尾瞎两饰,从外观区分它和普通版V40很容易抗。底盘抬升12mm粮,这么小的数字对视觉效果影响不大佬,整体协调感没遭到破坏通。    车厢内部夹弹艘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样菊东,除此之外内饰并没有过多特别的设计非握。之前我们已经发布过实拍文章某,车身相关内容有详细介绍檀忻,因此这里只是简单提下要点颅清,就不再重复描述了锚矾。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来矗勤撅。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机景饯讼,最大功率214马力邓,峰值扭矩300牛·米喜瞬,型号B5204T9琅刊篇,是普通版V40那台发动机的高功率版本囤徊限,那台机器的型号是B5204T8淮凡汾,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒啃,今天会是什么成绩捎?稍后揭晓烈安。    变速箱没有变化祷,依然是日本爱信提供的TF-80SD缕,六个前进挡试,带手动模式和S挡矾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT加脑橡,奔驰A级用自家的7挡双离合哥豌,沃尔沃这台6AT暂无优势鼓,目前他们还没有新产品投入实际应用硷垦,理应加快脚步鲍蘑腑。   驾驶蹿巳尉:邪恶的S挡    驾驶部分蛋及,我想说说D挡和S挡的区别梨钮悄。看起来挺初级的一个话题朵,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂隘。D挡油门响应迟缓滩羡栏,在激发变速箱降挡之前泪,需要稳稳的疚卑、持续性的向油门踏板施加压力怯善,慵懒的降下一个挡位之后商限,情况有所好转队腥,动力给得稍多幻掇腺,也就这样拟磨苯。    不满意对吧奈刺梳?可以把排挡杆向左扳到S挡驼行,切入“邪恶模式”疙蔫莫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)哇肮,转速拉高1000rpm以上惩俊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来棵澈,紧接着你发现油门响应提升好几个档次烧,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出卑,脚踝每动一下乃,车身就顶起往前猛扑一下庆厦疮。深踩油门绿守,转速迅速攀升匿,跟D挡时判若两人补,两百多马力丰豪、三百牛·米皋谅糖,在这个尺寸的车身上爆发出来冉,过瘾纳秋糯。    激情过后细细品味鼻防,这套动力总成有两个弱点需要改进丘,一是怠速时振动大池撼汐,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动醚陇,影响体验;二是低速行驶的平顺性耙,国内大城市经常遇到拥堵用车环境寝,1搽、2寺、3挡之间可能频繁切换昆,动作应该再细腻些秽。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统幻,选择“全功能”项辑死耻,不打转向灯就变道色佃,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道疟璃,回正的力度不新彼场,如果你想在车流中快速穿梭前进疚,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争芦,要么关掉方向盘辅助嚏棉煌,仅保留振动提示即可恫。   绕桩嘲仟:比前驱版好玩    除去上面描述的情况慕弛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣崎递梳,在绕桩场地很讨人喜欢蕾竞簧。车头响应比前驱版本积极簇,入桩动作稍猛极,车头好像在被一根绳子拽着走救锚木。给我留下深刻印象的是技捞,这款车的极限要比前驱版高太多盼,特别看了下薄歪矗,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h呛互。上手容易悲蒙,但是需要注意别突破了极限汐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点岛:一旦超出极限传需阔,很难把车身再救回来揉拌前。 责任编辑斗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7菠:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足驾?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始珊谋,就一直困扰着我们的问题瞳七受。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题纺。马力越大的车就越好么蒙?绝大多数情况下答案当然是否定的洛街。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外缚窖躬。随着时间的推移苯供蹄,我们有机会做这样一个有意思的选题恰墨。   让我来说明我要做的事情避惹:我们有三辆四门轿车盲颇,合计拥有1657马力孪烽锌。看起来确实有些夸张侧涛晚,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport瞳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多漓含茧。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S静曝,但是这个570马力的怪物一直没有车毁,直到我们完成这一特别的测试一周之后扮。我们只能使用520马力瞧城蝗,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo物,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力锰存比,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣未衅。   另外一辆是全新的奥迪RS7酶含,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎触咕搁,拥有560马力的出色表现辑美导。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8缆,在K&N工作室的台架上斥樊逞,它的轮上功率达到了479马力敝般棠。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中噬,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力勘。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器频教,用以获得更多的功率输出赏。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候乌,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力绰。即使按照宣传中给出的数值掀,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG恰,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力该。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG吾楼,它的轮上功率达到了541马力苛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力几。   另外还要说明一点颗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来价傅茄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本烩,不具可比性石。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试镶酥额。结果很令人意外庐。两款加速最慢的车型许仑贫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h讥狙荒。当然最慢是和RS7相比较而言的姜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速攀沫。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录订。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒啼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊莆,但是还未打破我们以前的记录戎揭膝。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底的勤,说它慢更像是一句玩笑话缸簿记,这一成绩实际上已经快的吓人了抢。奔驰则要更快一些画孩额,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)禽,冲线的速度也提升至197.5km/h砰苫。冠军仍然是RS7的誊盖,它只用了11.6秒熟,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平涉泛。奥迪的冲线速度为193.8km/h忍澜叼,虽然不及CLS63 AMG外径暗,但赢了就是胜利罐捂届。   123下一页 责任编辑县:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后湃孩捞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚桓滇层、运动和科技气息了械唇。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此脊阂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机阔寿讣,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子痛随换,主动式车道保持和自适应巡航功能阿,几乎能让驾驶者也变为乘客懦腔,高科技配置更加丰富唱泉口。    于是购蚊浆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蟹剑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了伤。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L你堪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受烦高,在下面的文章中有详细介绍犯缔灸。此外擞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章栏卞肆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读颠陇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道挝淮效、残破衰败的路边小屋身朝、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律式,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富腿上牢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落糖山。身处如此糟糕的环境瘸鲤灌,却并没有让眼前这个出身自底特律坑必、土生土长的本地小子屈服汀纽竿:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感勉勒雇,但只有经过一番试驾体验之后哆讥砂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力讽踏。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的荆疥,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分顿吩连。与2013款最明显的区别来自于前脸中网丰,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形努,同时两侧向外延伸与车灯相连峡泵。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化虎涪雾。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯阮睬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计境隶,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计舍。   尽管是低配车型缆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬排,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)淌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车绕,它基于D级车的平台打造食吗舅,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条高仁镰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK饥,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT陪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体摩论,不过从近几年的趋势来看倾徘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香鞠猾,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型汞鞭,至于其中的原因雌刻,从这款车中也许会找到一些答案浦僚。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT钉统?   GT缺耽,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写恍,维基百科将其解释为具有超长续航里程呻、拥有强劲动力硼媚、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型妒。可能一提到GT抛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车溉确,其实则不然亲懊,GT拥有着明确的划分准则戈颇,举个例子来说低士:拥有着标准的后备箱烩、配备V12发动机并且内饰非衬裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车猜匠,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT娃。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”紊噶警,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类芯凡惜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看妙幂颅,这款车的确还真有点GT的意思楼。在笔者看来酮逢脯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的峨邦箩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉秋,最起码第一印象分已经拿到了陵灵。   5系GT是采用7系平台打造的帅检岗?   5系GT的轴距为3070mm陷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同刹瞎乖,从前双叉臂峨离、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系篮。厂家表示峦贩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型前城,其在外观始脊、内饰郎、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蛊潞手。   5系GT型到无朋友啦?   谈及5系GT的竞品部泥冗,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情茅弛乌,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位担聊撂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版灌。   外观哄疼:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚辫晒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆滔。风云2(详情)雾壳、E5缕算贫、A3以及今天评测的这辆E3竟敖搂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中酚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品轮砍。从这辆奇瑞E3(详情)来看弓罕考,外观及内饰都有着很高的原创度辉等。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间视。这让奇瑞的产品线更加丰富蓟凌,但也让消费者选择起来有些头疼局。 外观黔肺哇:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人妓膊,但外观却没有去针对青年人的设计凑翠,前卫潍稻锈、另类这些词汇应用不到E3的身上户脓蝎,车身也找不到多少运动感贤糙。不过它长得却很容易被人接受杆拜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉菊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看朴,E3和E5的外形稍有一点点相似醋捂吠,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间谜舌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化雹。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞棺系。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高灌,而且非常容易被大众所接受琳筹路。不难发现虏峭坪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变氛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头赁梁。艾瑞泽挛乒腐、瑞虎5南眷坎,单从外观来看都会让人眼前一亮激。借鉴是好事内傻珊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快跺,但不动脑子的照搬实在是说不过去堕舍。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧罚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表妙讣,作为最会制作小车的铃木来说署,雨燕可谓打开了国内的市场卯唤庆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代脱领铰,新一代的SWIFT迟迟没有引入说妊。而就在2014年1月18日摔触嗣,铃木速翼特在国内上市谱嘲商,这款车就是海外最新款雨燕的运动版插案莫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后版,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏金。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茂毋蠕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕狄,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件弹看。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造膘顿闯,速翼特运动版采用运动风格打造醋颈。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm楞檀蕉,轴距为2430mm低。由于基于新一代车型打造寺,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蒙剖锚,轴距也加长了40mm苏。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚景,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息藩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16琼虱酸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新尖,包括中控布局夹、仪表盘歼管、方向盘等造型均有所更改谐。此外木,配置方面新车配备了ESP咕、自动启停系统猩暮、USB接口胚、运动座椅等配置淮刺。CVT车型还配备了换挡拨片监娃,满足驾驶需求间糕。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了思卜。真皮包裹自不必说美饱,3曝、9点的打孔设计握在手里也是真舒服匙先。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多铂揩烯。不用和别人比描,超越自己就是最大的进步书。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面脆辩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机捅九睫,其最大输出功率为100千瓦郎靖,最大扭矩160牛·米懒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT告型洞,其百公里加速时间为8.7秒逞,最高速度为194Km/h登。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡歇艾,相比之下乐趣少了很多七。 免责声明瓮:本文仅代表作者个人观点侗性,与环球网无关党。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实婚场伞,对本文以及其中全部或者部分内容暑露、文字的真实性牵沤艰、完整性购、及时性本站不作任何保证或承诺额笆,请读者仅作参考侗,并请自行核实相关内容禄。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车貌筋凶,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大釜,引起了广大网友的质疑缸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验艾臣。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注五。于是易车网本着服务网友的原则档,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测弊钒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车稿精冀,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示捎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说答券怂,您便自有定论烘。   体验者介绍    前排体验者卜尽:辛毅 身高竟匪搅:178cm    后排体验者骚:旭子 身高饲:177cm    Ozel 身高碉雄:170cm    小娴 身高顽:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准线仿匠,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高晌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍号软劫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市仓乾,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣节枷漓。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论厂窍,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蹲面绕,公平公正公开地来一次大对决超凰题。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明木:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别必,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车喉。所以不得不承认芒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值狭纯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上茬陈。    事件回顾疥灸:    说干就干茶添,在我们决定来一场大对决并制定好规则后毙秦蓟,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作稠虏。根据易车网后台数据的统计来看圈舌,持以上三种观点的网友大有人在猜雷麓,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲寿,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案寄。尽管是为了对比三者的公路性能渡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上擒每姜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上胎祈。    测试车辆庇:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350矮馆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型卫,但是奔驰并没有这款型号的试驾车愧技塑,奔驰已经尽力了埠女,我们在此也由衷地感谢函,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题良寸沃,告诉大家改款前后的差别既夯效。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5娜。因此我们也很负责地告诉各位网友赣希,目前除了易车网捣,其他媒体对于新款X5的评测都,都不能代表日后国内在售车型炮让嚎。第一辆中国版车型为xDrive 50i烤,加配M视觉套件懒丢娶。    由于Q7的官方试驾车出了点状况抒鲁绰,我们无法借到官方提供的车辆回嘘私。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持插,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型祷盘。    测试场地脐:    乐驾赛道全长1.6公里萍耐帕,共14个弯道克泞靡,最长直线段270米硕,赛道宽度为10-18米眠竣,视野开阔脱肮枷,无障碍物贺借。赛道两侧均为土质路面沦美,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆街樊祟,大大降低了安全隐患琳牛技。    测试人员撑午亭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑拴哀,却要替土豪们操心买什么车食愧堤,这件事听起来真挺可笑鲤,因为我实在没法揣测土豪们的心理恐。如果说我还能理解花五十万买大切形,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野来亲,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器提律靶,代价是要多花一倍的价钱氨。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感探,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感攘坡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望匣蜕。不过因为坐的比较高搽冀躺,速度感不如那些贴地者强烈垢迟,还没怎么着呢就破百了瘦饭。这大概就是SRT8的魅力乃搽遣,很难说值不值得踢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款等,车内的配置也都跟2014款大切非常接近饺假,跟改款前相比还是升级不少矮漠是。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到颧实论,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系翅磷舵,SRT是JEEP官方改装部门锤,这种改装是全方位的幕犬,包括内外套件加强叙非,以及性能方面的提升惮墙。SRT8就是高性能版的大切诺基沙,主要提升是外观套件馆寄刷、及动力系统书魄陀、刹车系统食淳、行走系统等方面冬惟旁。四秒俱乐部为数不多的SUV车型奴卞。动力系统采用了更简单粗暴的发动机钳膘善,6.4L自然吸气HEMI发动机课党,搭载采埃孚8速变速箱扰府缮。   SRT8为公路而生文期姜,所以公路性能是它的强项绞负,不过Off Road就不是特别在行了蒋侨。大切诺基的7种驾驶模式被简化 排氰购,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影惊。 ② 跟之前的SRT8相比攀捂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的苍到,所以科技感和豪华感都提高了不少柔,跟换代前的SRT8相比驮,升级的部分都是实实在在的摹管。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱寂潦吮,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统趴,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统甲窗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置肥腾弛。  ∏亟摇③一百多万的车脾,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车哩,再挑上百万的车的刺拐,好像有点吹毛求疵块极涝。首先悬架的设定非常的运动啼路,即便比较温柔的驾驶方式沛惟,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极释,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车绢滔,大切诺基SRT8并不是一个非惩郾剩合适的选择菏,尽管动力非常充沛客溜栖,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意厂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响祟,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺希,但好歹SRT8也一百多万了怀苍毖,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响秆丰。不过之后我们也释然了请煽兽,尽管这是台行驶了四千多公里的新车间磺,但经过数个媒体的“蹂躏”脖路,光弹射起步就不知道被玩过多少回了珊钒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了醇邦,有点异响似乎也算正常崩虎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基良,请点击下面的图片进入试驾文章凳: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了卸掠,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争殊味茄,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求杜春坦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的寝嚼净,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中改识。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生乡溯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T醒痪,还是老套路窗跑前,直接切入主题撩嫁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹沥。 动力对比虾:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手哆,看看英朗GT的表现如何吧脊。这台发动机的最大功率是131千瓦羚磷,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来逝豆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能滴趣哇,当驾驶者在需要全油门加速的时候晾,为了获得更好的加速表现寄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm赐掸。对比发动机账面参数来看糯惟,最大功率118kw孝朴靠,峰值扭矩250Nm飞藏匣,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜柿会湘。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统宠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蹈堂伙,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力即礁端。   至于传动系统方面挫偏厕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器剔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样庞谱茂,都是目前该级别中的主流配置丝萌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现尸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢娃漠。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器群蛋突,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩彩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上及,比如高尔夫6牢鼓斡、速腾等椒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方杏拔,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构多行皇,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力馈,从而起到提升操控性的目的碑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架岁,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上诉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接纹弛首,但通过厂家的调谐城蹋后力谷,当一侧车轮发生颠簸时莱妮渤,对另一侧的车轮影响会比较小些突。   小结坎摩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多力末媒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出斗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了玲,至于优点这里就不做过多介绍了林。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心钕瓴后英朗GT更偏注重于操控性锈我。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时柯介,见过后车追着拍照的山授,见过开我边上向我打听价格的姐悔惫,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回疆。我坐在这辆路盛E70里倪仇,被注视得有点儿不自然吾淑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣逛涵,我琢磨着邻,要不要让他进来看看莽孟。要不是我瞅见了绿灯亮起寞,我真就这么做了姥腹。对不住了朋友九黑罐,这次没能让你仔细了解它端,不过我希望你能读到这篇文章权。   不用否认铣蟹胚,人们对美的好奇与渴求与生俱来眠挺嚷,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣疆蘑式。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗颗涂。不过在这些人之中攀记,有人会终生恋着美人零乓,有人也会为抱个花瓶而后悔描梢岛。如今打造足够美的外表来吸引消费者盗垂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情膛思稀,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70恒尝入,但在这之后能否一直爱着它切,我认为是一个很值得细抠的问题挛涛。   ●外观大气椒卡斥、美沁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时缸含,我还以为来了辆捷豹劲,赶紧跑过去看发现被骗了涝。不过我并没有觉得失落块,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观澄泪,并且从设计角度看乌辆收,它在借鉴与融合得方面都很到位羔弥。如果这张大嘴能够做了镀铬处理兄坎手,我对它的外观设计就100%满意了备枪夏。这事儿对华泰肯定不是个难题式,您看看宝利格还有华泰B11谈,都有明晃晃的格栅票并枢。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位郎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中顷戌,但绕车一圈后我发现廖拖,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了稗菇。咱看看数据对比歇,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手慕伐,可以说在各种数据对比上投兑俄,它“不是第一刺,就是第二”汝。虽然在宽丘、高和轴距上没有做到最大侨差汕,但也不过是一两厘米的差别徒辫梧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蔚韶,这就让它看上去大气许多肆童苦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上目枯私。   打我接触这辆车的时候硼,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光悲。在这样的目光中品掠坏,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期漠。面对“屁股高华汤、尾窗窄”邪、后方视野不理想的路盛E70时授窝,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车烈。先不讨论这样有多麻烦了蹦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作粳伴抹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧啥痰勒?这点让我心里不太自在惨梧粉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲丧汀恰,是个应该有的配置蓬蛋局。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上凯堕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色疽彪。而随着国外皮卡文化的不断渗透氮贩妮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型钦涵坝,去跟进时代的步伐凤吞。为了迎合市场的变化及用户的需求世发竣,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时琅扮信,开始注重宽大饱满的外形设计朴,并增加更为丰富的配置纤鹃。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型侯末。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾等唾,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)扑朽。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗眉,整体的风格带有一股阳刚之气廊累。在车身尺寸方面恼,它的长/宽/高分别为潮梯:5310×1812×1775(mm)甩城,轴距为3100mm懊邢。威虎TUV并没有大小双排之分琶,仅提供了一种车身长度汞破村。车身侧面的线条也很平直湘硷邪,外扩的轮眉使其显得更加饱满寿蔫酚。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正沤,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感瞧秸菱。大灯采用远近光分体设计捷忱,其中近光灯还配备了透镜怖,不仅更显精神梦勃,而且还可以起到聚拢光线的作用蔫妮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次退叮撅,遗憾的是媒冬锣,集成在上面的“小灯”只作装饰作用地灌扳,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯般残虎,并且后视镜仅为手动调节嘎。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架涣,并且还可以对驾驶舱起到保护作用愤某官,非常不错化筷绣。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点刮簇,至于货厢外侧并没有再多设置需卤砂。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)绒丸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸坎歧。另外码,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”磕句能,不过据厂家介绍忱度,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”陛。对于皮卡车型来说巍岁,这项必要的配置还是很厚道的呢竟苇。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山竣,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气涕,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地深吉。不过肌淌,今天我来到这里并不是为了滑雪惭,而是为了求证一件事情碍将敲:有没有一辆车精互隶,既能够带着一家老小舒适地出游庐福拘,又可以不惧冰雪眉,在冰天雪地中步履平稳地行驶赋,同时价格又相对平易近人呢函罗思?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求氯,那么就让它拿出真功夫试试吧妇。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)沮纱,从外观上看峡控,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别玖济掂,19英寸车轮显得很有力量感事椽,也与动力总成更加契合;其它的地方犀惕撑,也依旧是酷威的老样子骆欧结,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿复,甚至还有一些精致的感觉需侍。总体说来痘皑爱,尽管算不上全新车型碑观,但依旧耐看铂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面诺钒党,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了挠拱乃,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中高膳桃,动力响应良好浓渺茨,易用性好饲,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分价伙。当承载着全家出行时附,既不会出现爬坡和超车吃力的状况剖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适迹梗椿。   至于酷威3.6L的内饰方面兄刷冉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)纳付,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”饶讲,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节唬京睫。   除了动力系统酪剂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式题发闲。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器搂冻茬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动完,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴迷苔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施七公破。动力分配完全依靠电脑自动完成漆捍沤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮涉。   有了四驱系统拢波茧,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳纷纶乐。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎世,具有更加粗大的排水通道氢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蓬窝,冰面行驶性能更加出色谰。此外茄嘲,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜兰,胎面中央多重“Z”形花纹项、针孔沟槽设计慑炯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性梦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息迸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间介,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情和铣篓。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3棠毛,它的定位低于1系递。但是糙,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步娜。另外剖串估,它也提供了i3?REX增程版本款护,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机幕汝,扩展了这款车的最大续航里程赴告绩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试拾墩奋。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流獭豁港。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合陋怖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合叛俏浅。   宝马有没有提高电动车的标准鲸酣?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协好牛?让我们在接下来的测试中找出答案啡饶星。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式靠搜谅,宝马i3的行驶里程可达88英里抗誊场。相比较而言岛刃袜,?Ampera可达30英里查,而普锐斯可以行使约10英里潍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电乒诞徽,i3可以更多地使用电动模式韧。而增加了汽油机的动力系统派,则使三款车的续航里程分别上升至160英里券虱,357英里和505英里靠拒。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大淑荡蒂。这台车约五英寸高蚀,而宽度几乎和高度一样绰,与低矮流线乒奸连,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比驼。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能沦酚悲。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力顿房履,我们没有所需的充电站?牛汗全,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式拖奥。   此外检窜巫,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容霜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名署帮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车络。它内饰精美我管疮,融合了许多先进的科技融怠,它空间宽敞识,驾驶体验一流捐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车俺棉乃,它仍然使用汽油机嘲讣希,以作为电量用尽时的保险媳。   第二名篡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好估,科技感十足筛沤夹,而且它也能胜任舒适的长途旅行飘。   第三名改说:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款喀,它最大的优点就是充电迅速评泻佳,性能可靠捐桓情。   然而脖磋,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋茨戈。(实习编译惋现秃:徐旦?审稿店沥祷:刘洋) ? 免责声明版权作品槐稀,未经环球网Huanqiu.com书面授权森恕,严禁转载佬曙盘,违者将被追究法律责任础煞叹。责任编辑蜂梅:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车宏,应该说是倾注心血兜,在技术平台上都有可圈可点之处份羔蕉,源自萨博的技术是其最大的亮点屋纽。我们所试驾的这款2.3T顶配车型勿饺,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作藤庭掣。在外观和内饰上怠必,这款车基本上符合主流中级车的一般水平邓腹,在动力和配置方面也还是很有性价比的颓。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说苫,绅宝的外观原创度还是很高的渤,并没有刻意模仿什么车型硕虫,但我们会在这款车的细节上看到池毯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法室甲诺。且融汇的比较好菏韩,并不是简单的照搬照抄贪。这一点值得肯定盆某,大灯的设计十分犀利届扇,鹰眼造型也有较强的辨识度搜监。LED日间行车灯比较醒目认哎,穿透性不错蒋偶拎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表酗湘冒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感鞭,也很紧绷点。看起来运动感不错毖,但前悬和后悬的长度较长叛翠现,看起来有一些比例失调翔镁垄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些涩,在视觉上看上去会更紧凑动感加琼私。轮胎的规格还是比较高的疟查亢,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能夯耐。   车尾的设计比车头更简洁一些化,尤其是尾灯的轮廓岔,设计非常成熟何。和宝马新款3系很像湿萌惹。除此之外持,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蛾。   本文导航起扮:" "  “卧龙凤雏掀地粹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口椒乒午,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后怀羌却,便有了三国时期的三足鼎立防泞,如今我们的生活已经远离战场的硝烟皖,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车鳞脱,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国十态踩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出镀,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹体誊雾,然而坊间始终流传着这样一句话黄涟:“得中级车者得天下”;是的妙童翰,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重钮吕,今天我们会为大家带来两款重量级车型弄涩失,它们能否为各自的“主公”平定“天下”籍钨炽,请大家继续往下看烫逆。   看到这里大家肯定已经有了答案了钳策,没错始,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L称挛老,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉爽瘦,那S60L是何方神圣砍?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型琴地碍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花搔?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版靠馈,厂商指导价33.49万元欺恨林,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型彪柬,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热人、后排座椅加热恳、并线辅助火、车道偏离和自适应巡航等众多配置耗撕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中警啃,即使不看车标掠彤挤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃芒,哪个是奥迪欠哭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的泵,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现卉泪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统贿第拉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动倦甸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停掠。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性眉弟,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角辈豪犀,使夜间行车更加安全窝。两车双色的外后视镜造型别致财当栋,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光纪穷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型碴旅,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色寿,至于乘用空间如何回,我们将在空间篇为大家详细介绍斤。两车都采用了5幅式的轮毂造型币薪惮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力释县,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳建辰。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计食朴开,整体方正的设计略显稳重搐览。后尾灯的设计两车可谓各有特色赊懂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似茬,设计感十足腥让,而奥迪A4L的尾灯更加修长捐,视觉效果出色泡。天窗不仅能够增加车内的采光稳污魂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出赌荣闲。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉奔,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心莫篇,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习璃。   本文导航平和:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车斗垂,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间耪练,配置也能满足一般家庭的日常需求空。对于这个价位的小车来说禾,最吸引消费者的无疑是打眼的外观篡侮,在这方面杀掂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮琶瘫,就算是与它的直系前辈骐达相比蔬美逼,也不遑多让倍谁。然而作为一款家用代步小车唇,它也并非完美汞坡将,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高航苔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外镭头,车辆本身并非进行任何实质性的改变牵徒,跨界的概念噱头大于实际歪井乾。 "   技术革新日新月异的今天嫉,车型的改款换代再常见不过认,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变瀑憋。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型磁委裸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变碴,同时在动力方面也增加了1.8L荷圭跺。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万疯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势淬屉班。    新奔腾B50是一款自主品牌车型峦啊,但它的实力不可小觑捍。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌矾。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动惠、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型祷恳。既然实力不容忽视戏蹦荤,价格又有优势媒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机涵幢杰。" "  版权声明刃顽:本文版权为网易汽车所有广响,转载请注明出处扦疚揉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星浚可,全新的品牌全新的车型挥,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比坷蛙,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉剑克斯迪可,在2013年感福克斯的月销量已经逼近3万辆/月舌,堪称是这个区别的标杆级车型完,观致3要想在这个领域取得成功戮坛啼,不可避免需要跟标杆车型来一场PK楞,看看是否有优势能吸引消费者关注抒隙骸。 外观风格各异   先看外观方面师镰还,观致3展现出大气得体的风格喂猜,不像速腾那么沉闷单调岭,且有着自己的灵动个性;而讣栊迹克斯则是完全偏向运动化的风格炮,典型的注重操控性能己栓寞,突出驾驶快感的性能车型晒肥僧,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型篮栏保,与观致3区别明显倾痘魂。两者主要是风格差异四,外观上分不出优劣绅伍捕,而就装配水准和油漆喷涂工艺上对惊,观致3丝毫不会逊色于赋砉牛克斯车型坊钠茂。 尺寸对比 车型名称 概信牵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上辣,两者也是平分秋色七,车身大小相仿枯叉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势广怀香,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上胎,观致3要大于甘兀克斯擞浮,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞虑膝,尤其是腿部空间较为宽松孤少檄,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆停克斯在后排空间布局相对紧凑赡苦嘲,而后排空间也一直是各代附停克斯的软肋炕。 价格对比 阜克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上八款涕,傅倌纾克斯则要比观致3要更大一些痘钞,在不放到后排座椅的情况下皖枢,付γ疲克斯的载物容积是530L极,而观致3只有430L窃顺甭,100L的差距还是能装多不少东西的茧。而在需要有更大空间的时候农酗,两者都可以放到后排座椅蕉蹿,放置大件的物品头碗。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间啡,观致3和噶渫鸶悖克斯三厢都是11.99万起步呈幂,以下我们将重点对比这两款同价格的型号耐妇缺。而细细对比价格表可以发现冗闲淋,要选购自动挡的车型枚乳,傅映兴耄克斯最低仅需13.09万杠,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合吕擞,观致3则需要14.29万抹,这个比起杆欣┫福克斯有1.2万元的价差嘉乌,当然在内饰配置上会有其它差异深颧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言搔事,可能缚冢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些黎。 挑选合适的爱车幌骆,看专业导购陵巴,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么贤密?   扫一扫呻疗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚乖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆局箔。风云2蛋凌矗、E5肉兼勘、A3以及今天评测的这辆E3郎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中翰矛兄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度售。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品天前。从这辆奇瑞E3来看筏年浓,外观及内饰都有着很高的原创度圃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间焊啪显。这让奇瑞的产品线更加丰富伺,但也让消费者选择起来有些头疼倒畏柔。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的失,也从来不缺少“明星”肝釜,“沉稳绅士”大众速腾讹收受、“狂派斗士”福特妇昙榍郑克斯等都是热门且销量稳定的车型皋竟,不过要问哪款车型最近销量最高目,还要数“逸派高手”日产轩逸憾,它已经连续两个月销量突破3万克通,坐稳了桥车销量的头把交椅磐砂。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡砍习,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢挫抠?下面我们把两款车型拿来做一次比较商,或许能看出一些端倪械世。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万复诧辟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万萍,入门价格上警唯荒,风朗比轩逸高出2.08万元败枫,表面上看价格蟹看,轩逸占有优势吾诲,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型铰,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元暇谓,这样看来倍蓉收,风朗其实只比轩逸贵了2800元骑,等国产版风朗出来后甜,风朗在价格上反而会有优势也说不定泵。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市图,这款车外观与内饰变化并不算很大澳解,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一劝睹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7补,下面我们来看一下匣毖。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表浚日:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蜡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格似签,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹捂。质保方面柒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力恢蹿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表疥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机亥,最大马力已经达到了170马力蝗博,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟落桑咎。变速箱方面仓避黎,逸动采用6挡自动变速箱雌奔镶,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱沏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色插侨,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些骨算。 免责声明深祁:本文仅代表作者个人观点频录殊,与环球网无关粉舰扫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实豌琶,对本文以及其中全部或者部分内容溺、文字的真实性送、完整性兜、及时性本站不作任何保证或承诺僳蔬,请读者仅作参考汇筐,并请自行核实相关内容瞎得。" "  近两年去,自主品牌进步着实很大缺擒,无论是从设计方面炮酞,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升讲叛,甚至可以与合资车型媲美同,山寨冈黔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式阀财。在10万元以下紧凑级车型中侣捣,更是自主品牌的天下疲纷侍,凭借比合资车型更为出色的性价比识疏蹦,吸引了不少消费者的关注荤澄兰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市富,一经推出便受到了极大的关注拎维闻,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力涟。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型闭涕唐,包括动力在内鼻荷糕,新车共有20项升级朵坑,本次共推出8款车型清催称,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款剖钦谐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型需看碾,售价区间为7.49万-11.79万元叼。   比亚迪作为自主品牌的又一代表腺系武,近来也是频频出镜摔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳菝裕控大玩具车”的名号名极一时淖。速锐共推出了9款车型盘,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款葛形,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合匠苦,售价在6.59-9.99万元之间路韶。   单一来看密哪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品仓蹄床,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较乡,看看那款车要更“精”一步蹬。" "  新君威变得更好看了艾盆,配置也进一步提升檄潍,新加入了一些科技配置咖,比如智能交互系统界抬,BOSE音响等等亭潮。这些都是新君威的改变之处钠。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型闺闪,售价24.59万元法,作为一款定位中级运动型车的新君威投催问,品质感一如既往惧奥级,操控性也非常突出扣。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威令媚咎,以下简称新君威冲,外观相对于老款进行了必要的改变哺两讳,毕竟老款车型从上市之后慨蹲娶,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳唉戊,新款在大灯省丸、进气格栅咳蹄、雾灯穿度、尾灯底酪、前后包围都进行了细节的变动仿斑长。   在新君威上队,使用了传统的按键式无钥匙进入系统靶骸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统骋,在操作上没有太大不同晴,轮毂方面枯完抡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂躺话孩,轮胎品牌依旧是普利司通梢似尚。侧面造型基本上没有变化患蓖,侧窗所占面积依旧较小罗藏。   车尾的变化还是比较明显的限阀耗,这主要来自于尾灯的改变姆哭墓。新款尾灯全系标配LED灯蝎尘秃,并进行了熏黑处理零。尾灯的轮廓样式更加犀利苔,个人认为要比老款更好看苍霉。除此之外爱猴,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化很掂,牌照安装槽的形状变成了正梯形你。   本文导航桔磁吝:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击星疆,颠覆传统的外观好慕菏,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环僻匡嗜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV悸武。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5努,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型彼,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机融,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆票糠,足以证明其强势的地位路。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市头涎烯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠膳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强匠兢。(温馨提示体经:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版溅花岭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准芭侯。)   自由光基于全新CUSW平台打造筷贾览,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭恭核,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅剁心,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强瞬。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致禽无让,圆润的造型是其给我们最深的印象柑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网节苛仕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线姜枷,显得简洁利落裙四。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条坤柔,显得净雅别致径。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同涩腺似,主要表现在其大灯的表现形式上傅记。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球禽艰,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可秸荆检。两车大灯配置基本相近慨架刺,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已狸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助其,车道偏离预警系统痛翻丧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围叭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗酮倒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅伶脯莎。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势律梨,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势腔。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话散覆,其尺寸差距就没有那么大同瓮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡梗,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁顶川,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起馆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同低锹。奥迪Q5采用两边单出的排气管筐磷甜,在气势上略胜自由光套潘。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道舷姓,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型极沽讲,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部伙,磨损线束保护层淮鸿氢,存在导致电池损毁的隐患读昆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日堡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知肥霸岛,称9124辆V200受此次召回影响怖。长城汽车正在邮件告知客户罐胁,并建议联系当地经销商进行检查维修穿掂顽。   据悉票蓝察,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转书偷,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽晶沸败。”更有甚者乘,线束可能会内部融化巩行。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说菩尾,目前已上报了数起线束故障凄岔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转哎鞠,不能够给电池充电我画,车辆也无法启动啡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型瓷,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束累讹。   克特里尔先生称翠憋蹬,检查故障预计用时20分钟董贩排,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟肩。如果绝缘保护层磨损严重镜恰膘,线束已裸露坎,则需约两个小时以更换整套发动机线束忻。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件胶克蔚。此前疙蔷讲,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回鄙,2010年又因手刹故障而被召回绥桓。   2012年蓖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回廷说,长城V系列也在其中纯淋随。当时暇妒饥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片卤爬,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸骏。然而侗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片饲沛涪,更换车辆共计超过1.5万辆咐。  【拧(实习编译凑:王萌审稿鹤焚:刘洋)   免责声明版权作品施接刨,未经环球网Huanqiu.com书面授权屠柒,严禁转载勘,违者将被追究法律责任碑富。" "  随着经济的快速发展谰虹,购车群体的年龄层次也越来越低稗诲香,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用墓巧腹、省油仁仁陈,而是追求个性和时尚设计硕车潮。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型巴灵,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一弦。作为跨界SUV肚抱,它们在造型上将年轻豢娃、时尚展现的淋漓尽致亲旗鬼,完全符合年轻消费者的审美需要夕哭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比彭逢斧,来看看到底谁更适合你酵姬喊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV囱吠巨,相比2012款变化不是很大汞,只是增加了配置和车身颜色哀。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版黔集,售价分别为21.98万和21.47万陡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV斯扮忱,但风格却不尽相同酶守。斯巴鲁XV外形显得干练盛瘁淮,车身线条硬朗苗,富有力量权楔卞,越野味很浓风。而标致3008外形偏向都市化设计慑,饱满圆润的车身凸显时尚感龟挥仆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些衰。   车身尺寸方面有所差异匈伶,不过并不明显瓷泉哆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)从项姆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)航。斯巴鲁XV车身更窄拿拾柒,同时也稍长一些涸顶。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置孝授忱。   斯巴鲁XV采用六边形的中网孩粹翻,加入蜂窝网状格栅运动感十足牌淳芯。而标致3008采用半圆形中网拢汀,镀铬亮条包裹显得很精致牌。两车前脸分别展示它们不同的风格耿蛇,同时都包裹塑料黑色下包围靛派刷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯穆湾横,远近光分离灯组设计铜鄙,造型普通巍娜连,配备有示廊灯淘。标致3008同样采用卤素大灯隧魏,不过加入透镜核虎,不仅聚光效果好泄枚,同时美观性也不错卑捌抗。另外烘量,还配备LED日间行车灯汾丹辉。   在侧面票侥布,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计羔阜,比如非常倾斜的A柱泻卫扑,同时将后视镜位置后移会,留有三角窗减小了A柱盲区净。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料锣莎,有利于减少磕碰的维修成本涕估。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎据庞菜,注重舒适和静音性乾间,双五幅轮毂很有张力究教。相比之下偿醛恫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性碧剖辖,与黑色下包围搭配运动感很强烈思暗魂。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎城插句,同样注重静音和舒适性拭拈。两车的备胎都是非全尺寸设计膏馁偏。   相比前脸匈朗,斯巴鲁XV尾部更个性粒,辨识度较高搔思兄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型隆,镀铬亮条的运用增添了质感趁拣。 标致3008尾灯加入LED灯组嫡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组硷贸穷,但是块状尾灯造型很独特煌焚。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像那,标致3008同样配备倒车视频影像骸敢鲁,另外桅痊酗,还配备前2/后4颗雷达探头卜冕恳。" "  在过去的一段时间里天猾彤,盖⑴依澹克斯赦扩亨、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置泻。时尚动感的外观磨、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性顷孪,成为了年轻人群青睐的车型伪漂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型炉,科鲁兹掀背车则是新进的一员盼,它所要面临的是一场“无言的战斗”距材。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了僵许,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出甩,但却带有美式车应有的力量感课,总体来说它的设计很适合国人的口味太陆苏。但从最初在国内销售的科鲁兹来说处收,其三厢设计有些过于保守箔玛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间碴,为了能够扩展消费群体形空,推出两厢版是其最好的解决办法牟视。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话妹炬颓,你几乎完全无法识别它的真身锭,因为它与三厢版保持着高度的一致性歉渐。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组矗,很好的诠释了彰显力量感的诉求松。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后淳虱迷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接捂棋豢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些童,所以从视觉上给人以更加修长的感觉啦抛,但实际上它比三厢版短了不到9cm谴接屠。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多壁辈,后窗与尾部的衔接并不生硬醋,拐角的折翼恰倒好处睛,为尾部增色了不少俯汤创。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计敛,在样式上显得更加简洁绞晃,只是与自身前灯组相比唐,在棱角的刻画上有了明显的削弱妮奴。   本文导航破妥番:" "  提起之诺瞳蓉侩,很多人都不知道是什么品牌誊汹肆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌倾,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的熬及。只是之诺定位于高端合资自主品牌甲啊莲,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式笆膜,那么它的首款电动车1E表现如何牧侯尺?以下文章为您揭晓隆。   只租不卖花愤酣?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务吮,包括车辆租赁单钙、充电设备勘察安装涣济埔、车辆上牌筛梯瓜、车辆投保瘦激捞、定期保养顽煞裤、故障维修乡、道路救援盒谢黄、检查维修备用车等雷,通过这样的商业运营豌迟惭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展滥罕鄙。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车揩,它的卖力需要大家自己去发掘想娄丰。不过在发掘1E精彩设计前疼林,请先忘了宝马X1捷单港,否则你将永远欣赏不到1E的美献。其实1E最出彩的设计在头灯版邪魂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感甜。   不仔细分辨的话浇,很难把1E和X1的侧面造型分清歼去。不过1E拥有自己鲜明的特点袖好险,车门下很宽的镀铬饰条叼想弯,和没有行李架的车顶蹈贿。   相比车头和侧面疼蕾,尾部就让人感觉有些欠妥了箍,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分竟适钾,并且加上了一条较粗的镀铬饰条斑卤。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车林。   本文导航继道色:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说鼎娩,奇葩的中文译名那扫、“野性”独特的外观以及较高的定价揣般,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议普崔。说起野帝我们不自觉的想起垃,同样在以国产车身份进入中国之后恐森,“改头换面”的法系SUV标志3008弹,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类剖,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”惯弄。当然雀囱咳,以20万元以下的车型作为主力军蒙,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一卧踏淡。那么下面我们就来看看枪皋,这两款性格迥异的德板锨慧、法新生代SUV之间究竟有什么差异洗,各自的特点又是什么跑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别先,首当其冲是价格方面的不同晴防花,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合快柯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势壬猎济,不过差距方面不大基本可以忽略匡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀赦算蚊。动力方面的表现也近乎相同散呈煞,只不过大众7速DSG慰,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配惮滑舍,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些琴十,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一啃。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔首醒藕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰岸袜唯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪颅揉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上掣。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激藕刺凄,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景罚,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试钎单迸。闲话少说侯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜伞阿吐。   这次试驾共有5个科目室凑,分别是1.傲虎—终极绕桩戳,2.傲虎—冰雪连环匙请略,3.傲虎—短道拉力测试丧僳,4.XV—戏雪乐园邪,5.森林人—不规则路面自由行驶禽嚼抢。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同趟嗅擦,MPV表现出相对冷清的一面荤赫兽,尤其是中高端的商务MPV澳,几乎屈指可数护,除了老牌的别克GL8外假霖粪,似乎很难让人想起更多车型奉放。不过在这个还没有完全饱和的市场里偿,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅鞍骚。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮逗霉怀,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢道享航?这就是本文将要找寻的答案掳磐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型虐显,售价28.38万元-33.58万元撑潦脾,目前市场上有近2亨强喇、3万的优惠幅度苏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型贾湾辣,官方指导价31.98万元洽甲。) ●外观解析   从造型上来说变,艾力绅算是开创了一条新的路子浚,没有过分使用一些夸张圆润的线条既惹巾,车身轮廓棱角分明逛道乐,有着很强的视觉冲击力竟,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别椿溜,此外溶宠劫,艾力绅还装有一套大包围硷,颇有几分运动风范炒,也有着一定的改装潜力截曙危。   盾形的中央格栅有着不错的层次感喷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目浅,中网与宽大的前大灯连接在一起穿阜,营造出一种大气煤碍、动感的MPV形象内蔑别。   艾力绅A柱采用黑色设计挠,且A柱的倾斜幅度较大咐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显魏铆赖,总给人一种方方正正的感觉撅,后视镜尺寸同样不辛馕汀,与整车的风格很搭澄法,宽大的后视镜提供不错的后方视野心起,保证了行车的安全性与舒适性虑伙疙。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感反捷邻,当然扑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现侍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手男嘿,侧门就会自动缓缓打开夺,此外腻净勃,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关卵。如果对此还不令你满意的话坛,通过钥匙同样可以胰控侧门微,确实有些高端大气上档次瓦劫蹲。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm潮师,轴距达到2900mm认圣泥,尺寸在同级别对手中并不占优势括稗,与GL8相比软旦,仅仅在高度上略强于对手订,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蒲巳较。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计十魂扯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果刊。整体线条依旧硬朗泉叛,尾灯加入了时下流行的LED元素碌憨,为其增添几分现代气息靖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及缅,人们购车的选择可谓越来越丰富氦矗,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择羡坍卫,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过诵迹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈街睹掀,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5骆虐,他们能够碰撞出怎样的火花呐勘朽,请大家继续往下看埠摊苇。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表物:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出浦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比秸,由于这两款车型出自于统一平台打造哺透,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲斗惦刮,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间禾捐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题拢,你可以说它带有侵略性铂,或是富有运动感彩,也可以说极具视觉冲击力讲桶牧,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突焊途。而K5也应用了与智跑某退骚、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计秀贸,使其拥有了明显的家族特质请扦姥。   运用Fluidic Sculpture的设计元素去痉耽,极力打造出时尚与动感的流体车身篡椿瓷,在驶入眼前的一瞬之时问券啊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象伟绷狮。前脸的线条设计十分紧绷扛,大灯组与前包围向中央区域靠拢峨耍,展现其动感的一面剖弘。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合宽篙,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势碳,抢眼的外型加之迷幻的光线嗜笑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽丛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着休,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力精。   第八代索纳塔不仅外观时尚沪,灯光的运用也颇具科技感巫抒,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性敖,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯廉懈珐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步朔率浅。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计庆策,显然这种的夸张设计体,使我将其列为变异的种类鬼,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用藩疥,多折线的应用也使尾部更具立体感廷梢,同时对于运动观感上也有显著的提升霖,由于K5搭载的不同动力总成菠,2.0L车型配备的是单排气设计倘蔬形,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感鳞湃。   轮毂也是一个变化的重要部位渺此乳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面绍傅。根据配置不同级写,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分陪互霓,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蛔抨,该系列轮胎偏重实用性付。作为索纳塔的尾部撮锨,基本没有大的变化少星,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示券括,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点藕。   本文导航剃杉:" "  每到年底梗笆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾费,地点也大多选择在北部寒冷地区落。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣慰涂,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性涤黄败。在临近春节前夕那搏卿,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现胖淖剔。   延伸阅读颓吃芥:   之前哺纳没,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间秒绊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读沮,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容患。   酷威采用的是电控适时四驱系统切泉,中央为多片离合器脱偿,由电脑控制来分配扭矩溃创,车内并没有任何切换按键潘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动吐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴貉眯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施纳,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶拖心,如果想要挑战一些极限的路况的话息葛,酷威还是不具备这么大的优势的窟切惜,因为不具备限滑措施奋,至少在脱困能力上会有限制性触煎辈。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎烈匹,采用全新发泡橡胶技术苛砷,具有更加粗大的排水通道秤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”菱山,冰面行驶性能更加出色姓,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力独靡淘。此外钢解甩,中央多重“Z”形花纹无五、针孔沟槽设计睡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性迫咐。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机签,最大功率206kW/6350rpm攀灯纳,最大扭矩342牛·米/4350rpm么,在目前的大切诺基嫂岸然、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载胺毁释,但是会有不同的调教叮额。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器荚豪,我一直在想豹,未来会不会推出ZF 8速变速器呢边副?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV拱,我觉得这个可以有竭,至少不会和其他车型有太大的冲突徘攻。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖乘贯,路面上的车辙也是压实的积雪咸煌,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度患。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用冀琅,只要不是过激的驾驶行为咖衡阜,基本不会出现危险状况塑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候涪戮,建议最好将挡位切换至手动模式掀冗雌,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速潞燃,这要比才刹车安全的多防绦,这中方法同样适用于其他手自一体车型诫棱蒙。   本文导航型籍:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢慰就磕、充满艺术色彩陌淡窟,或者是有着一些与众不同的操作模式巩配。而这辆2008则告诉我们哨瓤睦,一旦法国人在拥有自身优势的同时空,再把务实两个字加进去蘑,那么可能会让其它对手感到紧张腔愧。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置弟许,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注帅: 由于本次活动仅为简单的静态体验窍捷,场地和车况都受到一定客观因素限制巴怠武,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分扩甭,至于其他更多相关信息袖炮,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上羔管,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型剧,作为首款引入国内的小型SUV烽赔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上土滴。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来茹辨骂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近极看汐。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)畅沧开,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜柒鳖够,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿揩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一搅。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置侣,对消费者很有吸引力剑茨槐。作为一款紧凑级市场的生力军车型酵,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型罢。   观致3共有6款车型安蕊犀,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型畴桔惠,售价为11.99万-16.79万元区间半山。因此骨毕,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较订噬。对于中国的汽车消费者来讲充,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的岔。要知道自2006年上市至今颂放滥,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主炯豆。那么呻圃,作为一名后生的观致3匪蹭泵,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢草?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼莆翘剔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中磊结牛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价腺项:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价舍祟箩:16.78万元)来进行比对歉。由于两车的售价只相差0.01万元饰嫉得,这也令比对的本身相对公平一些涸。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间肋,我们测试过高尔夫7顶配车型箔,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现勾,跨级的配置也令对手望尘莫及溺陈。但这一切际鸡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重翅奉、最需要的因素送赫卵。对于高尔夫这样的家用车皖,在使用的维度上做到出色惜,才是它的本职化。今天蔼阜,高尔夫7又来了汝薪,这次是全系中价格最低的1.6手动型分聊。动力称不上凶猛急哆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富泼醒体,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗盘埂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一陕厦,必定有些硬实力梯妹锯。空间满足舒适乘坐胎胁、常用配置齐全莫徽崎,动力也能保证提速顺畅狠俏莫。但对于这一类的畅销车去幌波,最重要的是它必须耐用攘签,不能隔三差五地就往修理厂跑俺款,也不能冷不丁地出个大毛病尝。这么来看暴,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”叉,故障频出聚宝,这点很难让人满意柿。毕竟靛帘缸,大众车能在国内打下当年的民众口碑庞虑隙,靠的是皮实耐用的品质角嫁刑。在我眼里亮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境钙躬。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蒲茨,高尔夫7车身长度增加56mm筛粮褂,宽度增加13mm街,高度减少28mm琉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长沮丁褪,也更显扁了烯撅。   如今旅淬,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达攻梯冠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的忌漆沪。这个配置的增加艰架,为日常使用提供的便利性还是很大的炮显。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气畦扭火,要知道嘎克斯僧、英朗等竞争车型都是16寸起步了啦筋方,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性干城。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服连,这套胎居功至伟螺韧褂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候姐,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车掸,如果您拥有过高尔夫4录河概、宝来或者帕萨特B5的话朽,您一定会理解我的意思酿蔚。没有复杂的配置晃康撇,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则霉念,瞬间就能上手城杰漏。这一切都似曾相识吝。   在1.6手动版的高尔夫7上镁捻裙,您看不到任何高端的娱乐功能氨互,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone厦涵焙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限淮。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾醚贺鹿,但我认为这并不影响操作便利性蠢驮,最低配车没有大屏幕很正常美看秸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时拾,我和同事发现AUTO HOLD并不好用井寇,车辆静止起步平顺性不佳情邪籍,油门给少了刹车不松开钩,油门给多了又会猛窜磐,让人抓狂钡。但今天这台1.6手动车型项,上述症状全部消失涪。起步轻给油即可节宫,电脑自动调整喷油量乒,使其转速稍稍上升哆,令发动机不容易熄火祷,等红灯讼松、坡起都很方便吮售,使用起来当真比顶配的舒心多了杜仇刃。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂狭,让人捉摸不透湿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平镁屁,用料优秀被认作理所应当咖我。在数年的成本控制下第计,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质凸青篱。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范贝垫碉。对于大众汽车而言阮,这样的结果也堪称可笑了旱藉。   没有真皮座椅哇醇惟,您会失望吗纱?我和同事们都不会扰抹。我认为从适用角度上到侈秤,织物座椅与高尔夫更搭较唇。这套座椅的缺点臀韶什,在于椅背调节起来很费劲峦庞惊,而且要是有个腰部支撑就更好了闭。纵观高尔夫1.6手动的配置羚商筹,我认为作为最低配车型橡辨,功能简陋一些并无大碍唐赶,该有的它也没少颂凌,并且绝大多数的都还好用煞,如果您是为了舒心实用份,我觉得它能满足了玛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来芬,对于购车需求的国人来说伪曙,一款看上去体面醒不,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感李县,只是碍于可选择的范围有限桂无驴,但凡有一款出类拔萃的新车型挡厩,必定会迎来极大地关注锯。对于25万中型车这个级别烷枫蹲,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯だ殴健,而福特全新蒙迪欧的到来陡,分走了不少的关注度式康疥,选迈腾还是选新蒙迪欧菊阶,对比一下就会发现宋享卷,挑战者颇具实力套。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型骑,售价24.28万元杉腐,和迈腾 2.0TSI 豪华型非,售价24.78万元碧潞票,均是各自车系中的主力车型盘胖。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车相颇,兼具个性运动和居家商务需求烘巍。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计妻少蓬,极富攻击性芥,对年轻消费者有着很强的吸引力撇檀弹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力巧逗笑,入门的1.5T也有不俗表现贬冉。   现款迈腾严格意义上上讲卞倡,只能算是半代升级缸楞,是在老款的基础上升级而来阜炉炉。迈腾整体延续上一代车型的设计苍衅己,符合国人的审美橡透,经过加长的车身霉,带来大空间的同时迸,提升了行驶稳定性及舒适性喘痴规。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面款逗,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米廉拢居,轴距达到了2850毫米坡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米箔藤,整体比新蒙迪欧小一些靶,即便是经过加长冉耗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧逃喘冉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节报茅、加热拦心、折叠成纯、记忆 电动调节碘瑞厘、加热固浦枫、折叠蒜级、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎啼活,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了桔峡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯段,不仅科技感十足拨坞,还具备随动转向湍、自动开启等功能括,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些虫沧链。天窗回换、全功能配置的后视镜等虽跺程,两者处于同一水平虏。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升粗,对称的T型中控台中规中矩顷咎堵,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统庆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作肩箱卑,主界面被平均分为四个区域邯,分别显示电话擦狈、导航纬眯工、娱乐和空调四项基本信息阮富斥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来肝环蝗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局徽侣,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感矩量。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕讳令、6碟CD等配置表朔,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步嵌萄韧,迈腾更像是上个时代的产物谦尾。   新蒙迪欧的轴距达到了2850驼,相比迈腾的2812毫米蔑匹,略占优势该筷,但二者在乘坐空间方面霞去撩,都已经足够日常使用函姜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑纪,满足于舒适和运动的双重需求猛侗瞧。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中轰卉侍,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统诫、方向盘换挡娇,以及原厂导航等配置荤朵卞,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置汤。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统壳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版避奴,最大功率178千瓦低,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蒙贫,平顺性和换挡速度足够出色枪题魔。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合霖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦瘫焙碍,最大扭矩280牛米陡,匹配6速双离合变速器刀。当年迈腾这也算是黄金动力组合靡,但与新蒙迪欧相比酱备毕,参数差距明显品佩。   保养方面挝玲,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里颇午横,建议日常保养周期为5000公里左右乒抄,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右舜凉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右乓悸河。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保奔螺疏,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保卷既勒,之后保养周期为1万公里闷弹拼。小保养的费用在600元左右窖雹庞,需要更换机油机滤瘫炭逻,大保养的费用在1100元左右跋喝,需要更换机油三滤舍桅凰。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型叮圭芦,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高猾宏,相比迈腾免吼,除了常规的前排双气囊和侧气囊外羞,还增加了头部气帘和膝部气囊漏渭你。并线辅助功能也是迈腾所没有的棚系。   点评速肯:不可否认戒僚,大众品牌进入中国市场多年爸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型畦案,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手砷韧誓,无论配置水平还是动力系统翁写,都已经没有什么优势了矩,抛开迈腾一万多的优惠教虎袄,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择暖揉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明廷哨袍:本文仅代表作者个人观点课党梧,与环球网无关了诚需。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实厂赊,对本文以及其中全部或者部分内容纯、文字的真实性把、完整性煽截、及时性本站不作任何保证或承诺筛矫柔,请读者仅作参考磨,并请自行核实相关内容投。" "   “北国风光浚唱场,千里冰封题湃黎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景吩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯钎寿。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐愁苗猛。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段腾羌,对途乐而言这不仅是一种新的考验坎窖岭,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战清肖。 外观钳隆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐挂,想必对于多数人来说鞋,它的名气比兰德酷路泽小很多褪翘禄,但并不意味着就要比竞争对手要差对。外观方面途乐外形实在太大了咎,有点圆头圆脑的感觉畦擦欣,比兰德酷路泽温柔了很多伞伯倘,缺少了一些很“MAN”的元素寄珐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80瑟缄。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰苏伪裸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时渤嗡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多楞茅壬。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念啃对。中控台看上去很有档次扩馆,各类功能按键排布也十分清晰勺、合理挥泊斑。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处量碉,完全遵循了游艇的设计风格八硼,宽敞录腔樊、舒适寺练、豪华剩镰何,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰惨揉。   小结敝镭咖: 从外观内饰的整体表现来看殿,可以说途乐是一款成功的车型钞墨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题筛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势瞄,如果“沙漠之王”远离了沙漠瑟策,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色扯坛,这也是我们大老远来到这里的最终目的蓬请。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车滦绵凉,人们首先想到的通常都会是奔驰解镶苇、宝马卵、奥迪沏却淀,的确这些妇孺皆知的豪华品牌兼痰虾,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴忿桂。但是说到文化的话悲唾脖,就不得不谈到今天的一位主角抬,捷豹XJL蔼秸拓。相对于奔驰这样的全能贵族来说扰,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置茅咯宪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵坡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢垛堤隘,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗鞍部渤。   作为进口高端豪华轿车较,相信奔驰S级大家都比较熟腥共,而捷豹XJL依旧比较陌生型糕良,捷豹作为英国豪华汽车品牌皇逼席,也有着将近百年的品牌历史什较,虽然品牌认知度不高毋街矛,但这头豹子可不能轻视绢。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型媚梆菩,价格都在120万左右观哀,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L船聘揭,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力庐。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前拌,其实捷豹和奔驰早就杠上了跑,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新晒菲旗,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了檄萝吐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观嗣皋:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话豢汀,你一定记得去年上映的《007捕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车绩窍瘸,没错就是捷豹XJ拷赊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”钱田,里里外外展示着它的优雅与稳侥凇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力等妈。   无独有偶垛扣及,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套木,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行浅但视,虽然不是目前新款的S级勺挫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩吨剿。   言归正传偏垮擂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气霸板盗,不过两者的风格却截然不同容。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素钱,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀陇。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重融揽,在当前时代也更加与众不同狈。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车料金,号称着汽车发明者再一次发明了汽车卤泥溅,的确奔驰S级是同级别标杆睛,外观轮廓延续了上一代肉匹,细节之处更加富有科技感扮,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气厘眠规。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同沏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气冕惰,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度勿介匆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气沙,比XJL更加强势价,这就像两个高人浅纽,一个低调一个高调而已吩系澳。   大灯的造型也风格迥异寥,XJL的设计更简洁碘,内部采用传统圆形元素跺忻嘲,使得其眼神也更加专注烘偿。而奔驰的大灯设计更加时尚丰,内部流畅的菱形也较新颖翰地兴。大灯配置上两者都运用了透镜和LED烯贯碾,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车柿哪挽,光前大灯就使用了五十多颗LED顷毫。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面赐烩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾腥,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上寥,更加沉稳危。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通狼鲤秘,但硕大的车身同样沉稳耗董璃,硬朗的线条也更加动感巾。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾妹,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出问幢驶,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉矛,这也使得XJL的车尾更稳重恢勃抚,而S级更挑逗人损碉。   尾灯的设计室嘎解,捷豹XJL采用纵向设计课亥失,并以车身腰线融为一体价蹲,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过变,整体轮毂简洁不繁琐彼,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁讣羔篱,内部灯组造型是一大亮点昧捍孩,点亮时相当好看版咳花。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节菊祷,并没有过多的修饰孩袒狠,但每一处又能充分体现他们非凡的气质殴,就如同一件高档西装炬岁夸,某颗精雕细作的纽扣就足以乾错稻。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型扮鬼,相比奔驰大气的轮毂杰棋,捷豹XJL的条幅更纤细松缮诚,并且在条幅样式上也更加精美和运动磁。尺寸方面XJL为19寸硅维鹿,比奔驰S级的18寸也大一圈社逗,轮胎方面同样为245宽度撩獭马,不过与奔驰前后同宽不一样浩膊伸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275跑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型缎侠涕,并且作为一个自主品牌伪怠,它的的车型并非人们印象中的自主品牌翘染,旗下的GS5赏、GA3尘、GA5几乎可以与合资车相抗衡睛透,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上乾实,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象肯交焊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的题氢估,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯韬ㄉァ,由于试驾人员较多豌,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验遂。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统尚淮,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统想珐。   现场测试场地为两个圈形场地陡郴,两个场地项目都是一样的府辆慈,可同时进行两组试驾昂氯衫,场地提供了直线加速镜拎、紧急制动貉洽泪、蛇形绕桩酱诵览、麋鹿测试四个项目弓,可以说涵盖了大部分的性能体验滤熄。当天试驾温度为零下十八摄氏度揽筋苯,这样寒冷的天气驳,面对半冰半雪的湖面蝗,换装雪地胎能够增强一定的抓地力浅赂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似魔摔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下触枢倍,TCS系统介入酚迷,防止打滑的发生溃。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蓖瞬阑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术担荚,最大功率廷:90kW(122马力)/6300rpm能,最大扭矩茹酵:153Nm/4500rpm蓄。而这次试驾的车型中没有手动挡倾,均为4挡自动车型渐绦黄,动力表现可以轻松满足日常使用需求锭芭惯。   起步于加速初段油门如果踩的过重孙,TCS牵引力控制系统会即时接入千广,并且自主减小喷油量项,从而避免轮胎打滑老堑,这一点上GA3与GS5表现都不错笺剐田。加速至60公里每小时后台,紧急制动悼串扔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音簧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了查裴,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离撇脸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停面底晴,未出现侧滑萌滥诬。   本文导航速:" "  提起中级车梳,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择咯。但要是预算有限册吴龋,面对这两款车型还真有些底气不足绍,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的结。好在现在中级车市场一片血雨腥风佃,改款K5已经于近期正式上市化换储,延续了韩系性价比超高的特点稗。这次蔚绕,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车色,让您的购车选择更加丰富丛群。   没错冈笛饶,此次选择的几款车都在18万元区间内劣缕窜。而且颇为“巧合”的是寸谓,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合楞线牧,也堪称中级车的黄金动力之一涛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字掏琅疤。既然如此兔崔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”剔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蒜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机哀楔尚。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)缚对吉,动力参数有小幅度的提升观轰签,燃油经济性也有一定的提升然欠,但依旧没有给人留下深刻的印象享衡,尤其是我这个09款嘉年华的车主浇褪。如今通怯勤,在配置依旧丰富的前提下澄,它换装上排量更小免低芹、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机皑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型仕逻,这一次似乎有点看头了冯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机擞孝,它的来头可不少盖沦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它模奶,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蒲会卜,可谓是福特的明星产品贬坍。我得承认这些奖项来之不易徊抖,但我更关心的是盼思,它依靠什么亮点来获奖澳,三缸的结构是否影响到运转的平顺性韭镶竞,震动及噪音抑制能力如何贩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蚕锈? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前可交,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机巧背炔。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷际、涡轮增压以及进排气可变正时技术镭。在这些技术的支持下先仟,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升喀。反应到账面参数上申,它的最大输出功率是125马力挠齿,最大扭矩达到170牛·米卵,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的恼绥色。   另外晴崇陪,福特也针对其三缸的结构特点玩嚏星,对发动机的震动菜搏、噪音等方面做了很多优化和改进柿颅,比如喷油器及油泵柔性安装操慑、皮带润滑矮皑家、缸盖上方吸音泡沫等等砂。为此渐,我先后做了两种情况下的简单体验惩储还:1五、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2剩们遣、在静止的状态下捻,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上咸烂曙。经过细心的体会和观察后菜岔,我认为结果让人满意逗苹,发动机的震动轻微杀劫耗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些捷,但也不大碍事娟型寇。事实上蒜佳,即使我细心观察锭踌年,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别廓孝。   看来之前的担心有点多余的坡,还是直接上路试驾更加实际冯劝浆。它的电子油门响应依旧很灵敏歼挫,轻轻触碰油门踏板虚瓣田,发动机的转速表指针就会活跃起来某袍。幸好油门的调校比较线性檄,分寸拿捏得体炭港,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累长。同时丛劳妥,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感懦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉猛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩妈拼函,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别宛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的阜鬼烙。即使在低转速区间春魄颊,发动机的动力输出也很活跃乔猫喘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉捻扑本。同样受益的还有动力输出的持续性还,在试驾路段里面有不少的环城快速路间瓮酬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h帘,而且整个提速过程顺畅自然掣漆感。只可惜受道路限速的制约瑟睹辱,未能继续把速度往上提愁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备鞘培蠢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契诉,升挡动作迅速鹿信俏,在D挡模式下正常驾驶背缆幢,1700rpm左右就会立刻升挡胁螺黎,让整个加速过程更加顺畅自然仇。然而鄙,在遇到拥堵路况的时候伺嘘,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感武屠请,幸好并不是特别明显统犯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现丹抢。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了撇晃脐,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蒲构,除非你把油门踏板踩得足够深娥,否则它不会轻易降挡娶。   变速箱切换到S挡后桑柯,油门响应速度稍有提高锰卑拓,而换挡转速则提升到3500rpm涟,动力输出表现得更加亢奋苯。味道对了多,这才是S挡该有的特质羔,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了瘸。当然昧甫哩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式未虎帝,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮划,至今我仍然未能适应悼轰。   其余部分与老款车型基本相同淖贩,方向盘的转向精确哩搪边、迅速穆坎,甚至有点“贼”赡邓提,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蚊乔渐,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬捞苦,对车身的支撑力度足够栖怯税,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显滦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安呜访晴,同时也确保了车身的灵活性舍火能。但面对减速带这些大颠簸时萍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在褪。   在动力水平得到提升瓤、操控感被保留下来的情况下骑纲炉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少挽橇偶,开起来更加得心应手步剁撑,也更加有活力诞密。这点值得欣喜酿,也是嘉年华的进步裴。当然稠好,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方餐,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎孔店沮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音交揭停,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步耐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色金叙具,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵填袭尉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了古桂,不过众所周知磷栋梦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台登匣,而是换装了大众全新的MQB平台旱汕浓。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂立扭伯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异磺,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异吮眷叼,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助桶线丁。   首先我们先来说说平台献恐,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台夺蠢,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构畅,PQ35血统也就不在那么纯正逞领棉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台箍钙。   平台究竟是什么乐宽?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车臂,它们会采用共同的零部件纬搪,采取相似的地盘寄缮头、车身结构风味、形式结构以及相近的生产工艺热闹、轴距等晦捎,以此形成车辆生产的一套完整系统搭汐,平台生产的战略是当前产品在开发中碧喜,最流行窍交兢、最科学绦、最节省人力删戈、效率最高的一种开发战略静。因为对汽车厂商而言戚,可以在有效控制研发资源霞、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情莫。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台首,并看看它们之间存在什么差异吠狡。   PQ35中的""P""代表平台瓮前,""Q""代表发动机横置午,""3""代表A级车回错,""5""是指第五代功绕。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件捶常僻,采取相似的底盘苫、车身结构莲、行驶结构泌安鸵、相似的生产工艺以及轴距等刹憨疼。由于研发时采取了已存在的""模板""鞭,不仅使车辆研发缩短了周期共县,而且共用的零件大大减少了生产成本虱编钾,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型板。采用PQ35平台的在售车型有途安盾、开迪茹弄怂、SCIROCCO浦扫、奥迪TT鹃、A3临、斯柯达明锐等车型朴错。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括认:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)畔、大长度激光无缝焊接抄筷艰、双面镀锌高强度钢板锨襄喷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等僻秤磷,但如前所述毯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术盖堵。   MQB纳悖块化平台是大众最新的一个生产平台贾,也是此次第七代高尔夫使用的平台十推肖。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制螺绷,并且可以共享比例达60%的零件狙蓝碎,包括同样规格的发动机羔哨、变速器等钎伺愤。MQB平台的推出铅,将会取代过去的PQ25泥、PQ35和PQ46等平台烁。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性拓,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装施,不管是传统动力层、电动和可再生能源动力劳次,或者汽油机分、柴油机抛弟稳、混合动力系统郊、纯电动系统效集、天然气发动机涩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装惋秆雀。另外抒攀帘,MQB平台还可以对轴距蹿、轮距肪让、前悬和后悬等部位进行调节戳。另外此平台可以生产从A0级旧师笆、A级到B级三个级别的车型抒稳。这是PQ35平台所不具备的分疲。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温寞,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水盼囤。相比几个欧系对手筷姑,宝马的动作显然慢了半拍姜,继5系旅行版之后颇颇,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售钳湿绣。当然有时候来得早不如来得巧擒檄,只要给足了诚意盒拖嫩,迟到了也未必没糖吃圭辜。   对于3系旅行就是如此汲姐缉,在它到来之前伪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头虽廖呜,作为后来者姬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹缓即穿,就更需要拿出浑身解数了歌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版差骸,下面就来看看它究竟有何能耐荒。   还是从外形开始说起胎,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘查辛,其底盘代号为F31骏,依旧是标准版轴距害零猛:2810mm催。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言靛授,这仍是个相当精干的长度幌校,车身“三围”基本和三厢版一致慧,只是由于行李架的关系且篙枚,车身高度小幅增加了21mm势匆肖。   我们测试的这款328i旅行版脾扩,还搭配了M运动设计套装地票勘,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸旗乔敛,闷骚的感觉立马出来了揭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆冬,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色朔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择坦晒,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )惋食诡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性忙,这和旅行车设计的初衷相悖剂。选择18""则刚好合适橇柑欠,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)逞呢拣,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点挠部贝,用一句流行语来说就是贡屠:低调奢华有内涵蹈蹭。   车尾则是旅行车最具风韵的角度拳脑细,从这方面看晒丁,3系旅行并无太多亮点刺去,车尾的造型显得有点过于刻板熬逃辛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已灭沟。相对来说并没有对手做得那么出色涛,V60和C级旅行在设计上的看点更多处。另外耙涉,虽然采用了M套件极,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式慰,看起来实在是低调过头了秤。   外观总结橡谦:如果你是3系的铁杆粉丝垫,但又不愿自己的爱车烂大街誊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了戊白,低调中透着股狠劲儿捍,闷骚人士的最爱贰。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样杉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章牟妮抢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少挟。但俗话说陪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道稍想,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比瘟为,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何噶奥?   车型的选择方面獭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则擂糠楞,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型瑞掠。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑厦,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机念宠丹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比驶:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸惕陕冬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力慕百,与大尺寸的品牌Logo相得益彰巩,再辅之以保险杠的少量镀铬趟疾,前脸看起来一如既往的简约和低调碎。车头多条轻微隆起的线条李姐岛,包括引擎盖上也是凹凸有致虏,则让低调的前脸显得浑厚有力瓮盖熄。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计形,外沿继续使用镀铬装饰讨锌承。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻去毙层,也更容易让人接受揽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性香。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁攀镁,一个氙气近光灯怜齿,一个卤素远光灯邪汐,外加环绕半圈的LED日间行车灯窘茹扔,没有任何花哨的设计缔耸,注重实用汹。而作为玩灯行家的奥迪竿魏围,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼咀桶,配合上单颗远近氙气一体前大灯堪,杀气十足挝。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条咯倾,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道绊宠隆,看上去随时有往前冲的冲动成碌校,非常动感和迷人何。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车桃破,看上去从容而又优雅犯吼敢,有点儿荣辱不惊的味道闲携怀。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后戌,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了镰提岭,毕竟走的不算是一路的风格了氖。不过手踢,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了开泌,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感孟。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别榔惰廷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角显掀含,变成了矩形倒角式的设计截,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L舌。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计掏恋,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行狸革吐。   尾灯方面夕翠,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型筹瓤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看馅课裴,而且LED元素的缺失也实属不应该闯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型膛聪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼凳份,低调依然是奥迪的责任谱螺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎疾,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎巍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep充虏,一个拥有超过半个世纪历史似词烦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌接苹,“男人”罚、“硬派”窟吴、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象使拇卤。一个如此坚持传统的品牌虹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV较罗,这对于很多人来说是难以理解的事实令锨。坦白讲貉,一向不以貌取人的我蔼,霎时间也很难理解Mark T. Allen褥咳、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品范。无可否认啦厩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的嗜死,也必然成为人们茶余饭后的谈资帅罕,但是就只有外貌是这样吗嘶?难道它没有Jeep的传承捣诞趴?这是我最为关注的问题烽舅。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”逆寿,而首要且必备的条件是强悍的越野能力菇。由此可见棋炭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能堕献,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置愤厂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外滑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色难,首先必需要有一副好的底子抢,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统锋。根据越野性能的高低眉,依次有Active Drive I皑、Active Drive II和Active Drive Lock三种溶恒程。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版让鸿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统玛乔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡棵,并且还具备后桥差速器锁止功能港沪,实现左右车轮50:50扭矩分配茨核下,攀爬能力自然是三者之中最强的舰怜。   除此以外曹京叫,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统弊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠胯刊、28°的接近角时踌、32°的离去角凌疚泻、纵向通过角23.3°备掠、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置痘舵潘,要罗列出来的话其实还有很多挫,但越野并非纸上谈兵莱,要真正体验到它的实力莆碎磕,还是得把它拉到荒郊野岭炉咸挡。   挂上低速四驱挡啦、开启后桥锁止以及岩石模式岔鸽,稳住油门就往上爬悉吃躺。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏罕,3.2L Trailhawk针对越野的需求水侧,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整纶梨罢。继续往上攀爬滔挽,一切都比较顺利矮侈,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响嵌随臀,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力揉须绿。在遇到交叉轴情况时蚀诚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力巢辉巩,配备了后桥差速器锁止功能的它处,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑排凉,就已经顺利通过辅泄祷。   这一次越野试驾瞎糜,它的表现我完全没有惊喜经罢存,因为一切都在意料之中鹤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务缅如,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了弹橇。毫无疑问练,它是自由光车系里面越野能力最强的一位担灿,也同级别的最强拷躬献。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦啦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来凶仁瓜。坦白讲扒廖秋,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴节凰反。" "  在国内的SUV市城俦唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下堕缴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蝗,正因如此泼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市画睬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问篙忱械,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破纯双。   说到大空间底成玫、七座设计攫沉、配置丰富的SUV朝灭,北京现代全新胜达是其中的表表者颠琳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求透党瞥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型屋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变凶梢樊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手枪蜗,下面我们将对这两款车型进行对比分析刨济碎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观庭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向摆,设计上中规中矩倪淋豆,采用了哈弗新的家族式设计元素蓬萝,这一风格将在整个哈弗系列上普及钵,代表性的设计元素有婚惩:大尺寸U型前格栅悸檄,粗壮的镀铬横条格栅苦,时下流行的“X”型前脸川故。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美犊幂贡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的筷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挞雷颂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拦亭蒙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气官,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅软胚汀,再辅以造型锋利的大灯灯组限坤,极富视觉冲击力拐嗅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话腿司,现代品牌的确更加具有超前思维意识熔。" "   源自逸动平台的CS35恰,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品衅吞炔。凭借欧洲化的时尚外形设计馁棺突,相对精致的内饰做工厦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现湿呐庇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注同无。此外练班,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在徐魂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能傅虱童,进一步提升了科技感和实用性绢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些杠耐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型配壤睡,还有定位相同的长安福特翼搏茎蹿,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4很搜授,涵盖了自主及合资品牌产品韶梯垃。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道娶溯黔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS故苍皋,作为一款新生代豪华运动型轿车茧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系堵赶,也成为点燃这场战争的导火线丸纹攀。而上市之后缉棱,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道聪胖斤,可谓是一场针尖对麦芒的对决斑。那么除了运动性能以外阮,这两款车型的综合实力如何呢斡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓遂秘。   虽然说是ATS是一款进口车型儡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉冗法傲,整体售价和宝马3系保持高度重叠如蠕违。从定位和售价来分析妹旁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比巧,两车售价分别为43.80万和43.60万潍渡渭,价格差距非常屑鹜臁,有一定的对比价值阮鹤瑰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车磁,但两车所展现的运动风格完全不一样箩充礁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计梦好,车身线条锋利透船笛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性死,同时也彰显了力量感殊釜。而宝马3系显得内敛一些荷,经典的""双肾""前脸造型秸撂驹,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色弦啪。   作为凯迪拉克家族最小的车型海题,ATS在车身尺寸上不及宝马3系杉,除了长度略有优势外攘吞碗,其它尺寸都不及宝马3系锭,在空间上可能会有一些影响霓晴喊。不过没有关系亮,作为一款运动型轿车垄歼搞,小一点也许会更加灵活波客。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评刻牌隶,经典的造型更容易接受泊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26词管,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍溯吞坍。   相比之下氦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力龚,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感晨,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足憨晴。   两车头灯布局不同鞭鼓,宝马是横向设计扦,开眼角大灯我们已经非常熟悉柑枚。而ATS为纵向布局订廷,造型更加犀利痢,同时采用的是远近光一体设计创。配置上都采用氙气大灯捌姬,LED日间行车的和大灯清洗都有配备地怀,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能厕扰脊,但是可惜没有前雾灯欺催麻。   从车身侧面来看欢丰,我更喜欢宝马3系帆俱,腰线更加锐利握,营造出了运动型轿车的动感效果钎芳屁。而ATS侧面饱满厚实哄掳解,典型的美系车风格埂堑。   两车统一采用的是双曲率后视镜惜粹催,并且带有电动折叠和加热功能史,同时集成了LED转向灯毋截攻,显然宝马3系狭长的设计要更美观停辟。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯戒,警示效果有所提升霞谐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性破侗类,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力菇篙杆,双边双排气管设计也展示了其运动气质盎蹋氓。相比之下统,宝马3系的尾部显得比较平淡本,家用车的造型在气势上要弱于ATS坝。   轮胎方面箩湍,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎如,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎旱佬拼,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18促脓尚,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎惶疮姬,都是偏重运动性能的选择愁漆。" "  提起东风日产天籁戒,人们往往都喜欢用舒适蹋轿干、性价比高舒褂乌、省油这些标签来为其定义焦。的确两鞘墙,作为日产在华销售的顶级轿车咯渭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态腥珐,在中级车市场中处于上游位置讣加纱。不过这款车型的加长行为删,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蠢忙,天籁公爵屁聘,虽然是天籁的加长版本巾失,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力瞎塑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手道甜,挑战更高级对手腿勤宪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力房。   25.18-29.98万元的价格区间侠兽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势玻。相比同级别对手雅阁罕、凯美瑞涡、迈腾等热门中级车酣,普通版天籁一直都能够与它们打成平手侯铝,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼联,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无谴,但就是这样一款达到高级车水平的中级车忙,在提供更多给消费者的同时夸,却并没有在价格上表现的有多高调谎。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异深,但是通过对细节的仔细端详释,你还是可以发现不少变化之处田橡尽。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素疮肠肌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端瓢痕饥。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近刻扰。   5003mm的长度与2900mm的轴距房髓掣,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平瞪戈,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越骏,在轴距上也比天籁公爵短了63mm辨淮。而与豪华品牌中级车相比较牧诉涕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm齿兔巩。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大慨,整体协调感还处于平易近人的水平芦井。   本文导航齿闯艇:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来韦竣,数以万计的人们加入了摇号大军托匣,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点坡却触,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程姬漏,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高夯蘑黔,一步到位的想法也被大家普遍赞同缚屠坏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了写,强劲的动力括裂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜菏,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车理咆,它们的价格和配置都比较接近摹,下面我们一起去了解一下耿沥。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表恕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)努:15.98-25.18   推荐理由风:大气时尚的外观挖菏、配备豪华全景天窗鼓仇、全新T动力以及较高的性价比湘岗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计垃,采用了起亚家族虎啸式的前脸搽,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择伦氛咀,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大武巳,能够满足不同购车消费者的需求理,值得称赞的是赐却,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗颧涸抢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感鞭抒惊,在同级别车型中也具有很高的性价比浩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整既冀,自从彼得希瑞尔来到起亚后阔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸仍垂茶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸铆,大大提高了起亚车的辨识度砂采拜。熏黑的前格栅看上去更加动感为到,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利烤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化京,车身简洁的线条侧面看上去更加修长誊伶惊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感赊,并且兼顾了空气动力学崇湘四,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足莆缅吨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能添禄,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高丝,LED光源看起来更具科技感念少杯。   新K5的内饰进行了小改动塘梦似,用了和工艺均有所提升醛,三幅式的方向盘也进行了重新设计啦,看起来更有质感供翘,使用起来也更加方便孟拭醛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积难定聪,也提升了整车的档次感涵亢,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑揉椽肉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型连,A柱倾角也随之更大滴达,对于一名1.82m的男士来说兢然侥,头部空间的局促性很明显敬几,通过降低座椅高度后趁是,驾驶视野也受到了一定限制跺磁电。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞唐,同一名人员在未调整前排座椅后烯,直接移动至后排乘坐羔,腿部空间十分充裕佬朽,而头部空间也在可接受的范围之内峦嘲酚。总体而言僳超拢,如果想舒适且安全的驾驶K5湘,并不适合个头较高的人士悲械,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞借邢笆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机窜,最大功率180kw汐,最大扭矩350牛米痕翱敦,搭配6速手自一体变速箱姓饲略,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现盲。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型耪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩革标。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内刨浆梁,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟灿焊衡。如果你听到4系觉得陌生扒狗孝,那么当你见到它一定觉得很熟悉帝。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造傻搽端,无论外形还是内饰都与3系很相像纳处,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平瘫,因为在它身上不仅有3系的影子通煌,同样也有着自己独特的光芒失。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe秦班,59.6-73万元的定价也高于3系烯孺。不过其实也可以理解奥镁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版秽,而是想要一辆便宜些的“6系”爆笺。   宝马4系提供运动敝、豪华裸垄、风尚三款套装茅,价格方面没有区别骸兴。车头部分确实与3系非常相近徽布,只有前包围能够明显与3系区分出来傲。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素傻。整体来看部,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格膳寇,仅在细节上加入独有元素骄埔城。 【左挺伦:豪华设计套装(选配)/右龋捻取:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解税,但来到侧面相信很快就会被它吸引馁揪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条汀踏,这样的立体感是3系无法给你的硅雄迟。车身尺寸方面颈侮控,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短窍鄙。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm男棺,轴距两车同为2810mm塘。相比竞争对手铣械,4系在车身尺寸上也有着较大的优势唉。   由于定位与平台的原因嚼捶坑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳题缆,也达到了对自我的超越僵非。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统境白。尾部张弛有力的线条宦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果鲍怖。   本文导航帕琳珐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末掀锨,2013年又有很多车型和大家见面了肆萍,它们各自出身不同性格迥异率唐封,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现情,其中原因多种多样泊垄啡,下面就对它们的表现做一个简要点评恼编,并送上编辑们的新年寄语蛇菊侠。 东风标致3008   上市时间隆拢沉:1月9日   售价帅:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成制,法国人终于坐不住了醋睦悲,要将标致3008进行国产挎揽惺,最初还担心它法系前卫崎揭、超前的设计能否被中国市场接受味识颠,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情胳。   不过似乎这一切的担心都是多余的辑线哦,东风标致很清楚大家的喜好煤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸碳蹈、尾灯等部分进行了调整郡顿畦,类似机舱造型的内饰得到了保留释,使得它看起来既前卫运动又不太过个性情,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素凑猴改,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计幌蠢。   动力的调校同样符合中国国情沥孔,由于中国道路情况比较复杂瓮芯拌,城市中驾驶用到高转速的机会并不多陕薪孙,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机箱菠,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛桐示菲。尽管变速器的表现有些差强人意巩倦炬,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蹲删。 为了进一步满足市场需求蚂烈鹃,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型花懈,丰富中低端产品线捆废。   新年寄语频送箔: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的痰描,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上堤,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来女绞。" "  汽车除了是交通工具之外能合,在中国它还需要扮演更多角色庇煤。比如蔚曝,它会成为一些人身份的象征郸。也正因如此馆窘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴娇垃下。在车型跟随换代而越变越大的时候渭愧祷,它们还不满足喝薄,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型构矫啸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型荤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸慈,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了瘟。   从长轴距车型诞生起侍阜,围绕它们的话题就从来没有间断过募蔫。长轴距车型的空间更大是显而易见的灌啡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗鲍坊?是为了操控放弃空间唤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题毋淑波。现在叙,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿伺,并且差距幅度有多大镜躬。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵陷朔檬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一纯。从设计上来看限糕,它基本保持了海外版本的特征甸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变稳扫裙。整体风格比上代车型更运动骗井,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准讲宝谋。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型斜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别绘杭,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间伶唬猫,同时桨粒,在配置方面也向更高级别车型看齐舷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大锨痕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一闯廊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后酞话空,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性凤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势间幢手,那么实际情况果真如此吗时?   首先避借剔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蕊派妈。将天籁停在起始位置后界,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置持坊。之后衡,向左打满方向诗拓,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作袄荷,然后再次用桩筒标记后轮位置睦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头教扛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异皇托拈。   实测印证了我们之前的推论队赋,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蜂,但差距不算特别明显吝毖。两者的方向盘直径和回转圈速一致粹葱。实际驾驶时撮高,除非路面宽度限制特别明显此绅,二者没有本质上的差别僵。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况巾佩横。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话午牧随,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响居策。当然尚,陆军1号的尺寸太过庞大窗,算是加长得比较极致倦馆。那么任亥,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗腑?   同一水平面上惶肆盛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙斗簇,二者的成绩均为150毫米苦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙耐烁挪,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中疟笔罗。   我们的测试方式是将车头正对坡道跋常,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止臼雀,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论稀。首先上场的天籁最终成绩为105毫米耸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬虾构,但结果令人意外柿疤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米靠撮香。抛去胎压等因素的影响颂举髓,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平谦徊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV山械?如果排除自主品牌的话缎番,这多少听起来有些不切实际吧勾陋竟,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了凰旁泵。不过这个看似不可能完成的任务涕赁,正因为有着咱们自己的汽车企业降缝,才使其成为了现实杏。10万元给我崇,我会选择什么车呢扩瘟?今天就为大家介绍两款不错的产品粹抱,众泰T600和比亚迪S6讨,它们之间孰强孰弱痪慕,看完文章之后您便会知晓炽藏。   4天以前段,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蔫,顶配不到10万元的售价珐汉,加上1.5T发动机出色的动力表现岁嫉嫌、以及全景天窗版媳、倒车影像等丰富配置的加持啊完,让所有人为之眼前一亮粗懂午。而在该级别中府挞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战监警,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置独恍,还有着出色的销量和用户口碑想,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的发。所以今天成检,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比筛箔闯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型纳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型颈豌唇。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6态避鸽,这款车属于小一号的紧凑型产品谩共,因此这里就不掺和了模唐剂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观贸廓:两款车型造型原创度均不足涸息。   外观造型上盘彻,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹饯扰,但相比之下绊,众泰T600显然模仿的更彻底一些盯涛,车头与车身都是完全的拿来主义毙前敝,没有一点原创的元素撼疮。而单就最终的效果来说内湍庙,众泰T600显得圆润饱满尼烧,比亚迪则更加的精致显大邻煤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面刑掸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm吞哀辉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm奢较,轴距为2720mm邦桔谁,从数据上看嗅卿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势纪棱,而众泰T600比对手更宽跺戮呢,轴距也更大纽尽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂编敝镁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蛋猴呜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎嗣蹋,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎监遂,在轮胎规格上姬,众泰T600更有优势一些仿梢。刹车结构上纬,两款车均采用了前后盘式刹车伺哩浓。此外的汗宿,在备胎的布局形式上受,比亚迪S6备胎采用下挂式贿充,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑小,不过更换起来略有不便嗓瓢。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程鹿楼,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高硅敌婆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配饱,线条上显得不是很协调亢歪,后雨刷灯伙屡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备嫌。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统彼烁,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达搏,而众泰T600根据官方的说法惭皋青,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了巳晶风。   钥匙方面涵,两车都配备了智能钥匙伪骇旅,并且无钥匙进入妥曝、一键启动等功能也是一应俱全噶汾疚。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通哦节,但质感和色泽都比较不错协筒疚。相比之下糙瓮,比亚迪S6的塑料感略强家,但它的两把钥匙中敝刨规,有一把还是卡片式的铂,挺有档次感的贫技缉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”琅猎,据日本共同社11月报道勤蔽,丰田汽车公司发布预测称淑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆宦衰,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录算幻叹。而2013年前十个月村唇,雷克萨斯在华销量同比增长8%烫嚷霜,而7-10月同比增长了24%币,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势点氛。那么喉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢壳老?在这个产品为王的时代中荒坍,或许答案非常一目了然锑搬,品质卓越的丰富产品穆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中艾沥,IS系列绝对称得上是中坚砥柱辩叫,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)脚,而其到了2013年也整整历经了三代产品颁,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的亭?在这代产品中究竟有哪些新意马豁哄?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的垢卤朗。所以星溶圃,在这个2013年的冬天娄崩不,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT俊,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”齿。   是先有鸡还是先有蛋就菩咐?这确实是一个哲学问题佬。但是对于车型换代而言蒂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情溪浚扫。在介绍外观之前炔女,有必要介绍一下其前世今生颠试图。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车边倦溜,全车线条设计更显张力遁,饱满的肌肉感让人过目不忘锰淀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化北。   第三代雷克萨斯IS暑啤躲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车建蚊,全车线条设计更显张力璃踩,饱满的肌肉感让人过目不忘牵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化喀捣金。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度闺靡,但当这款概念车面世之后深豆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风飘聘。虽然没有LFA那样气动山河喉,但却是可以做到惊艳动人冉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV被,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长荷改,要么从一开始作为越野车的分支妇,要么不经意又成了轿车的替补外倾蓉,但这丝毫不影响它越来越主流尼茫,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来辞雷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员雷。   一向个性张扬的Jeep品牌勺蚊海,一改传统的硬派风格慧呈物,走起了时尚运动的路线凉。不仅如此垢缄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型醚帆簇,在国内各大车展相继亮相嚏,赚足了眼球旗涵睫。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市祁极,笔者有幸受邀参加新车试驾活动锈趁楔,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢噬算沁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观并:一改硬派风格倍陶蹭,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初斡挤毒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型先嫂,在这样的大背景下赦怒,自由光孕育而生穗。只是从自由光诞生之日起楞颓堪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注卡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象暴垢颓。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)骏厢呐,定位于介于指南者和大切诺基之间莲,竞争对手直指奥迪Q5牟短、奔驰GLK变、沃尔沃XC60等车型虾,车身尺寸方面苯放,其长宽高分别为4624mm诺惫、1859mm蓉染处、1707mm培融萍,轴距为2719mm蓬,与竞争对手相比并不处于下风桥。   既然是Jeep品牌车型蕊艇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了常,只是造型有所改变姆,一改以往平面式的设计纶,采用了类似“折角”的设计睫,当然效果立竿见影沽,整个前脸变得更时尚也更有立体感玖辱。前大灯的设计标新立异嘛迸,采用了大胆的分体式设计库咳对,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”糜恭肉,氙气大灯车凹疵、雾灯依次向下排列倍。值得一提的是该车的行车灯失弛廓、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型爆康躬,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑般。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道粹兜妓,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后详,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯胖。 斯巴鲁BRZ 渭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机胖,采用后轮驱动平台梢,是一辆平衡度上佳的双门轿跑朝黎,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”巳香坎。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蚂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计炔辖,而外观和内饰由丰田负责肌卢。   尽管如此忍,BRZ并不是“每个人的菜”脱哺豆。尽管设计了一个小型的后排座椅目,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人试,音响和娱乐信息系统不够出色揣,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一坷笔勿,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮盆惫蒙。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣味诉、并且外观时尚动感的轿跑坎僧,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试萍佬。?   下面就具体了解一下BRZ的特点丛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机萎,最大输出功率为200马力簿逝,扭矩为203牛米炭。据美国环境保护署数据显示惺哀,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里似尚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg祈棘贿。 ? 斯巴鲁BRZ 寝:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供宏烘及。两个版本都有手动挡或自动挡选择炔殿构。   豪华型BRZ的售价为26乐秒,265美元涩,配有空调系统促垒匡,定速巡航系统炊哆弯,电动后视镜铺穷,一键上下的电动窗膏钉软,后门掖忝澹控电子锁坊,真皮包裹方向盘裂,65/35规格折叠后座新,HID大灯佳,17寸合金轮圈晶勤,有语音提示的导航系统蹦暑道,实时路况警报局钉,USB接口和车载收音机祟锚骨。   限量版的售价为28鞘,265美元俗,在豪华版的基础上增加了雾灯廉,真皮座椅捎济,一键启动敛,后扰流板纤,配备照明的遮阳板化妆镜荚喘丝,双区域空调控制系统厩,前排座椅加热和后视镜加热密逛扩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统尾,电子牵引力系统鼻畴枫,稳定控制系统以及6个安全气囊讣轻狼。尽管政府没有对这款车进行撞击测试杉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明坤锹,无论是正面撞击入湃,车顶强度蔑,还是座位与头部保护试验纱,BRZ都获得了高分蓟,可以称得上是一款非常安全的车孝赏。 ? 斯巴鲁BRZ 奠融:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩倾石拜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX某,加速时的推背感没那么强烈甸瓣囱。不过楷枫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者拒鼻据,对于六速手动挡十分精通吻交熊,5睦,000转起步对你小菜一碟的话椒粕归,加上BRZ的轻量化的设计烷,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感何许。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似娇拍誊,并不夸张的外形设计安拎廉,精准的方向盘吮,强大的刹车和印象深刻的牵引力乾境娠。   总体来说殊撂淌,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车提,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受式嘿蟹。而作为日常用车来说侨控,路况好的前提下揪翻潞,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多坎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品唯卞,未经环球网Huanqiu.com书面授权趟,严禁转载滔瞥,违者将被追究法律责任斥。责任编辑试:李敏" "  作为一款小改款车型芥,14款智跑在外观上与老款保持高度一致忿寞碗,甚至在细节方便也没有任何变化古酗勿,仅仅表现在配置上的升级诵梗本。回顾智跑近3年的上市之路来看宋跨,依旧保持着其独具一格的风格缄怕,即时在如今来看翻边慑,智跑仍然算是一款前卫的SUV咖沫,回到3年前愧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L内、2.4L两种动力共10种车型鬼,售价16.48-24.98万元避垫,售价与老款车型保持一致缎喝骚。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型刮霸,即使它远远的驶来苛麻,你也会在车流中一眼识别出它操,城市化SUV的定位倒也不特别嘉,不过腔戎卯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计俄,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一深。   现款智跑与老款在外形上几无二致亭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意硅强浮,与老款相比菲车,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏晒吮。部分高配车型则配备主动安全头枕承博、前排座椅加热趴畦恳、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置梁鞘腥。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里伺咖颁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型废,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型脯鄙。这些车型中包括了全新奔驰S级狈党、凯迪拉克ATS嘛瘟吼、斯巴鲁BRZ酞滑、沃尔沃V40等备受关注的新车暖,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局城蜜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车该病四。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间焙:9月28日 售价区间灸刨鞍:124.8-209.8万元   新车点评峰荡峡: “汽车发明者耙窗,再度发布汽车”皋。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史截忙,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语垒让酷,这也看出了奔驰对全新S级的信心闻戊,从外观胎、内饰秀笺呢、配置等硬件方面的足够实力化,甚至超越许多同级别车型躲零垃,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机丛环该。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢巩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车斑滔。具体来看垦起,前大灯眉吹,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似瓣纬屠,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是纱,新S级加入了更多张扬的运动化元素呜。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部难,车身线条延伸至尾部变得更加收敛班达,有点类似于现款CL级的设计徊铅。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面郎郸店,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统歪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现女镐,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外图讲,还可通过其控制车载设备等墩。另外酱,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统暗奈绵、LED氛围灯潘呕讽、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅的、新的mbrace2智能人机交互系统等弘箔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计痘窝剿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学苗贿,特别是后排的座椅绣,高配车型后排座位为独立设计恍,并且带有腿部支撑和按摩功能美扯剿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重葛且博。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面惫樊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机未,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机解蹈霉,最大功率为245kW(333Ps)逆厂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机楷,并匹配电动机撤沙署,最大功率为225kW(306Ps)隙东,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机哭纱,其最大功率为320kW(435Ps)详朔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器潜。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间柑:9月28日 售价区间氛绵屏:30.8-43.8万元   新车点评号艘: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功斧哇,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性强磁顷。但凯迪拉克ATS的到来会,让宝马3系走下了神坛蹄赏舰。相比一直宣传运动的宝马3系缔娟,ATS个性化的运动性能更是技压一筹少。不过在终端消费市场上帮让,凯迪拉克还有很多事情要做沧卢,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好葡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力菱幌雌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市熟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型对邵。新车基于全新的Alpha后驱平台打造么,外观方面替垄如,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计辰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计物菜,整体造型较CTS而言更加动感菱。   凯迪拉克ATS拥有50铣澎牧:50前后质量分配缔仆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统市、Brembo刹车卡钳替涵陵、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊厩黔项。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂嗽平谰、LSD后轮限滑差速器恢、高性能运动轮胎羡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)瓣堂、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置磐搓。   车身尺寸方面输饺诉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm川,轴距2775mm耙趴冻。而未来国产后心,轴距有望加长痘,以应对国内市场晦赌胸。   动力方面藕刻土,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机掂驹,最大功率203kW(276Ps)劳劲,最大扭矩353Nm贯,其百公里加速时间为6.2秒毫惯。传动系统方面沸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱林庇。" "  前言锤麻: 在上一期文章中轰,我们盘点了2013年重点的改款车型怖甭苦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型畔磨,在收集信息的过程中凌缉,编者发现了一个有意思的规律蹈星逻,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型糠遍,往往推出两款颅莆贡,甚至更多赴,更像是一次新车的大爆发湿谋,或者说是新车开发计划中的一个波峰连蒲,这样的车企包括长安福特兄锨、一汽大众荒裂脸、广汽本田等弹。与上篇文章不同的是革爸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出捣畏酷,而是挑出了10款重点车型胸,这10款车型有的是关注度较高的人气车型憨,有的是较为低调漂块,但其实销量却很不错的实力派车型返蓬。回首这一年回酒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间皋裳:12月10日 售价区间酞懦:12.19-18.29万元   新车点评揽:作为大众全球的当家车型弛等憨,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变匣点,是相对比较原汁原味的一款车型腊秸藤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议绍,但空间的改善却更具群众基础蔡好。从速腾的热销来看怜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型昏环孟,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方谈惯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线评。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形岛,雾灯区域的改变也是如此钡结。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感狡耍摩,也更年轻一些兢幻,少了几分柔美劲赶拜,多了一些阳刚的元素吮。   车身尺寸比第六代更大辖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板集,特比是对于这样一款定位家用的车型来说惜突,后排空间略显局促磋坎宪。这点在国产高尔夫7上得到改善谱,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm丹涎,相比现款车型激估,长宽分别增加了56mm和13mm甲拾从,车高则降低了28mm函捕。此外偿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展幌,轴距增加59mm墩搬,达到2637mm疯稍姥,使得后排乘客腿部空间增加30mm钳辽盼,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm等拼,而行李箱空间也增加了30L鞍,行李箱总空间达到380L鞠畔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿鹦伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蠢: 相比外观的“小改款”嗅罕,内饰的变化却是颠覆性的费虽坞,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状汤删,并且向驾驶员一侧倾斜红,更人性化售。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点埠欧,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感僳,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力夹餐抨。   轻量化更加明显粳: MQB平台的特质之一便是轻量化成,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大攘碳铆,质量因此降低了37kg拴科爆,另外发动机降低40kg电摹宝,底盘降低26kg抄曹,电气系统降低6kg等等间拨,虽然车身尺寸增加们,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg埠,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg落蜜愧,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果精捻,并且一定程度上也能提升驾控体验软程波。 【MQB募衣嗤溃块化平台】   配置全面升级港饥赁: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富梢尼,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)嘛、定速巡航熊了、启停功能捆、第二代车道保持辅助系统且普、防碰撞预警饶陈垫、自动泊车宫、胎压监测促苟私、电子手刹德、电子驻车婚、一键启动赊梅、新版导航及超级蓝牙等功能蓖孰堑。另外喂,丹拿音响瘁衬、以及更大尺寸的触控液晶屏摔匆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成股抚: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机托书苇,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教省,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)涎,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)溃超硼,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同宫效,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机吧刚,其最大输出功率为162kW(220PS)糕,峰值扭矩350Nm颈溯。   主推7速DSG双离合变速箱叉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱檬添翻:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)菠硕,6挡自动变速箱(AQ160-6F)污特话,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)慑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT逗腊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT糖拾,而1.4T自动舒适型阮计蓝、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱首啃幂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间垛箍:11月19日 售价区间敛秤衡:12.98-18.98万元   新车点评侗传硼:北京现代是2013年的大赢家复,销量突破百万辆哎罕,并且销售车型整体售价在上升饺轰。虽然索纳塔八的表现还算不错失,但这是以高性价比换取的辆还,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜介,外观更沉稳伺锈萍,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者菜,再加上超出预期的低售价干秤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蔽俺。   外观方面飘虐,北京现代名图共拥有八种车身颜色腐,分别是水晶白殿习成、梦幻银蹿、幻影黑彻驳、玫瑰红操、水墨灰途韭、宝石蓝检、丝绸金哭擒秆、北极玉楞慈。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念躲,尤其是前进气格栅处的造型蜕辨对,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔粳奶。细节方面下沟漓,新车的前大灯设计很抢眼病噬,区别于其它车型处殴,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上少番。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm吨雌,轴距为2770mm粉笨妨,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型免冗勒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点储婆括。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面违,北京现代名图内饰设计风格相对稳重驶屁钱,以金属和实木装饰为主郴缓唬。配置方面械艇,有主座椅十项电动调节镀每戚、驾驶席座椅加热通风记忆功能镁、双区自动空调镀、倒车影像火、定速巡航裤叉托、多功能方向盘几效赡、座椅/外后视镜记忆功能哨坛、侧气囊/侧气帘祁咖晒、副驾驶安全带提醒快伺板、倒车影像系统帝、转向辅助灯盖壤嘛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置食劲。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面潞,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机帆采广,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器廷。对于后续会不会推1.6T车型话略,北京现代副总经理权赫东表示冀咸锻,目前尚没有这样的计划猫纲。" "  新朗逸大家都非常熟悉了柒才,满大街都是唤,从朗逸上市到现在的五年来坦,在全国卖了一百多万辆惩猜蹦,卖的这么好半挝,自然有这款车独特的竞争优势还碳。要知道菊驮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量高,这究竟是为什么髓卿,很值得各个厂家思考凳。市场定位抓的准末鲤夺,产品线丰富握,产能跟得上涝潦,都是成就朗逸销量过百万的因素池。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版守嵌退,市场价16.59万元宝。究竟值不值冻碗桃?运动在哪里识?是否称得上运动贸驹?带着疑问碘箱地,一起来吧刚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅雌钙、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式湃修,这种运动元素的表现方式很常见韦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅漠,配上熏黑大灯这样的手法衡歧,而且很多还是豪华品牌在这样做深波蜡。这样就无可厚非了乳煎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做搏亲鲁,新朗逸又有什么不可以呢愧将?   运动型小尾翼架硅泥、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点图赏,同样是传统手法师,几乎在外观的运动性点缀上裁顽,各个厂家还没有太创新的方式税肮。一般些的式,就增加这样类似轮毂佃、尾翼的装饰且判舍,高端些的驹刹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型揣懒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类倦,不过剁,从侧面看惕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变缮裙呵,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目塑侩。   相比车头和侧面弹哼煽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些椿碍,在说运动感之前猎路,我更想说说普通新朗逸的车尾善犁贬,更确切的说陵,是想说说尾灯癌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蘑涸,有一点略显单薄的感觉纯。运动版上踢,尾灯加入了熏黑处理溃,双出排气管也更粗壮了疏,保险杠的视觉感受也更丰富阀劣犁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感席蕾嗣。   本文导航戌亢厢:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争劣。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾匪蔷荷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蛾,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成房华啊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配剖,即韩国的蔚山对,这里同时也是现代全球最大的工厂势耐。这个工厂雇有3.4万名员工矫猾,日生产0.56万辆车趣。   Inautonews编辑表示壳脆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意惮贪。五年前质量提高了匈,但是外形并不美观霓暖。然而晶,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变沥。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)欠弧,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)杀舜尸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)跨衡评。对每个购车者来说签赴幌,这听起来非常有吸引力才乐词。还有就是i40被认为转售价值要高于福特人勘。   与现代旗下的主流车型一样疟,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法汹,整车线条从头至尾充满着流动感微惯巍。车身长4770毫米陪旧哨,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米寐港官。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前丛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”糜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标潍篱,它看起来依旧如此的适合年轻人角赖。没错嚏歌,搭载着一车的新技术之后擞够,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手醋颓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价睹。于是当新车到来的时候辅权,你一定和我一样对它充满了兴趣厦。这是最年轻的凯迪拉克但私舷、最小的凯迪拉克趴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克撼寒栋? ● 外观造型饲殿:钻石切割风格依旧吾镣地,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖朔碑、2013德国红点设计大奖蓉录坝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就人醋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型髓税挎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影跨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品仆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶绥菩,只是这回躬,ATS是完全原创的作品卯庇特。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm苇剐科,轴距仅有2775mm将奈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”石,而国内我们则把它当成中型车小,和宝马3系标准轴距版砂嫩登、雷克萨斯IS成为同级别竞品丰当漏,并比它们都要更小一些暮然。   前脸的造型相当干练平第京,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张估拾,而是被很好的控制在一个合理大小上拎刺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了娇吕极,也很符合其品牌最紧凑车型的定位呕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条倘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蒂沤黄。出于空气动力学考虑青,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上渡郴貉,当车速高于60km/h时绰梆唐,前进气格栅会自动关闭龄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流卸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)刚咀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性玻疟漂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型锈豪培,并带有远近光灯智能切换功能酚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计赋拱稳,快速亮起刀歌孙,缓速熄灭的设定很显档次醛。再往下看坎吗猫,闪电式日间行车灯粕、大灯清洗醒揭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片绥豁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀炮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要派臣,亦或是造型需求壁怒瘟,感性的来说管徊裸,可以视其为向着传统美系性能车致敬黔。身处车内毛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”糜胃肥。   ATS是一款后驱车甭甫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50交措:50昧迁帝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款刚,贯穿车体的俯冲式腰线梗、短前悬胆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态陷踢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上科腺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响板。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备快,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)酥典。而在规格方面幻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蓉,前胎尺寸为225/40 R18写,后胎尺寸则为255/35 R18缎郴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力豹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统特,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致美拈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角畔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色胖橙,至于设计师是否真有此意低厦捞,倒还真无从揣测杠沉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少陇半,实际上浆萝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赊通庐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部间估脓,由此带来了不错的视觉冲击感颅瘟,给后车以足够的心理压力接,至少眼前的这个家伙一定不好对付感瞳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型顺痪卑,至于3.6L V6车型何时会引进稻啤,官方暂时还没有表态丛受橙,而是否会有V系列性能车型的推出肯臼渴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定侥侍喘。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车酮簿同,我的第一反应总归是奥迪A6L烦联茬、宝马5系以及奔驰E级这3款络。不可否认侍畔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型哩储霖,路上的能见度也说明了这点菜骨十。不过话,随着市场逐步的被细分狼,对于那些买车不喜欢随大流的消费者勉,除“老三样”以外棠秃井,也还有其他选择宿,比如氓苟:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES投,这两款不错的“非主流”产品持。   今天泼,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前疼衔,领略一下“非主流”中大型车的风采从蛾伍,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同墓串,当然廷弄,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同碑。(注慑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”杭,雷克萨斯ES简称“ES”猩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前妈,编辑先和大家解释一下“非主流”彼,这里并不带任何贬义合凌。从销量看驮,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上下糠,宝马5系9000台以上导吮官、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现疮枫欢,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场萌尉漠。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场妻。   外观表费盒:XTS尺寸明显更大毒谭苍,但轴距差距不明显   对于中大型车来说凸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准辨德疯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念焊冉逢。造型方正且棱角分明的车身造型郸伟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰睬皑删,都很符合人们对“大气”这两个字的理解冲。可以说它给你带来的面子效应瓤寂宫,绝对超过它的价格纤敝,在半年长测期间泄,我在停车时经常会被问撵:这车得60-70万吧沧堕?   相对于XTS外观的张扬湾涸、霸气具,ES则可谓是低调潘、内敛很多猛,整车的线条和比例都比较匀称胜祭,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了活俊。   在车身尺寸方面艘反,XTS的车长达到了5131mm钨绞,比ES的4900mm足足多出了231mm擞撇圃,差距可不兴料,但在轴距上泛诡事,两者比较接近群彤,XTS为2837mm杀,ES为2820mm侵,仅相差了17mm豢,至于最终的车内乘坐空间表现倦师,它俩也是半斤八两湾。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型堡,氙气大灯犁潍尘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少沧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯禄捌挤,ES则仅有近光是氙灯浦啦,远光为卤素灯泡垫酞袄。其中遁烫脸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局呜,显得比较个性圈辱。而ES则还是灯组传统的横置式恨。   再来看看轮毂和轮胎哼,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸秤轮,ES为17英寸咸睡立,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎缅亢,市场售价约1500元/条究,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎刹诉,市场售价在1000元左右/条疯媚背。可以说檄径,在这方面两者的差异还是挺大的肝讹币。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算般酣,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择递备匣。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨健,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元揉拨锰,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志亲戌鳞,下面就让我们来看看他们各自的优点沪净。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦币瑰,其他两款车均有上万元的优惠沉牟,但相比比亚迪秦的国家补贴唬裂复,这些优惠就算小巫见大巫了搽。目前在国内的某些地区氏北,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴猾侥嚎,总补贴额度可达到7万功煎办,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴涂。   在外观方面集量谁,这三款车均有各自的特点韧珐。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感璃协。而本田则是日式混动车的传统样式久兽东,看起来非常别致锯割搞。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子告酮,非常有气势施瑟。   这三款车中拷璃,比亚迪秦的动力参数最强案乐,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平会。不过要是论舒适和驾驶感受捍腿勺,锐志才是这三款车中最棒的判。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车角咸,因此它的动力参数看起来没有太大优势兢炮喉。   三款车同为轿车戮毯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蓉氰壬,丰田锐志采用了后轮驱动狙乃。至于哪种驱动形式更好瓜,就要看个人喜好了贸礁。   本文导航奔:" "  简约内敛尽孤狼、安全扎实世瞎、品质优良双密,却叫好不叫座鳞,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象掳妒。然而对于一个企业扑煌惶,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品呐锑闹。为此伤呻陪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时持了屉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进兔充降,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如仁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L淖。 亮点配置睬为:   City Safety城市安全系统黎,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤奋鼓辖,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蘑,City Safety则可保证刹停以避免碰撞仟喘。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统航磐,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险凡瓮纱,系统将马上发出警示并全力自动刹车玖播,避免发生碰撞事故败脸谓。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)煽,可实现自动排队功能歉仙,除了可设定巡航速度摧徒,还可设定五种不同时间间隔爱晾。   加强型盲点信息系统BLIS鞭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域揣粹。   倒车车侧警示系统CTA惰哺,可识别车尾两侧30米区域内的车辆耿乃藕,如有车辆接近伸,会发出警告音和BLIS警示灯诫。   FAHB主动式远光灯贩驼,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆策,并自动将对方车辆区域调整为近光灯酶讽店,防止对方车辆驾驶者造成炫目背酶。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心继,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择偏,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入猜轰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距新屉埃。显然沃尔沃也意识到这一点熄,要想在销量上追赶""ABB""嫁络你,国产是最为关键的一步峨,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边纱。S60L的到来肯定会对宝马3系晤卸闭、奔驰C级凹农香、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蠕,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手妊伤。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢末? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型曙襄连,我们今天对比的是2.0T智远版需鄙,售价为30.99万咸诲,而其对手同样是搭载2.0T发动机慕捎骑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型忌。 ● 外观对比   从外形来看龚拴,沃尔沃S60L给人感觉干练奇、紧凑绕屁,X型前脸略显凶猛脖,富有冲击力纤。而奥迪A4L外观显得更有亲和力具村曝,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱鹤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利诺陀妹,采用氙气大灯光源眠嚎,配备自动头灯以及 LED日间行车灯瓶惺杠,只是少了前雾灯监。相比之下骑己拨,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利碾诉叹,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合间嘉夸,同时还配备前雾灯痞刺。只不过灯组并非自适应前大灯蜜恼变,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能巍羞奠,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源肠按,确保驾驶安全凄嫉。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平讣信汹,轴距增加80mm达到2856mm股替漆,而奥迪A4L轴距为2869mm能,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势藩程,不过高度和宽度有所不及贤驮突。两车空间表现如何立,请看后文的实际体验歼辜。   两车侧面造型也具有不同风格脾,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态哇徒涸,而奥迪A4L侧面更加稳重峡骂手,看起来朴实大方脑闻。 在后视镜上齐汇,两车都集成了LED转向灯唤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能温,而沃尔沃S60L则没有瓣效。 在尾部猩,沃尔沃S60L造型略显生硬了婪搅,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和撕凸催。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计技辅拉,同时加入镀铬包裹拳奖,气势十足檄曝激,而奥迪A4L是单边双排设计匿胁,无镀铬装饰烂撤霸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎身糙,而奥迪A4L则采用固特异轮胎吮腑酚,尺寸为225/55 R16轮胎壕途膏,相比之下尺寸显得有些小了珐替蕉,同时配备的是非全尺寸备胎乐驳。不过沃尔沃S60L没有配备备胎扯,只有修补工具有点不厚道皆咐。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的芒寞,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗魄虑?当时的网络上绝对是一片嘘声兑皑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计具韧滩,这似乎就可以理解为特立独行厘蜗鬼?或者说创新孤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念胎宪脑,通俗一点说就是椒趁财:走自己的路那,让别人竞相模仿娶闹渴。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片冯,时间不长宏设,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样褪穆尘?当时我无法回答炯,因为还没有对自由光进行全面的了解淋,经过一天的试驾体验之后实卢,我认为这次Jeep自由光确实有点料假抵,甚至可以说气势汹汹狗臀,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成肚荨,那么它到底有什么资本来搅局呢许酷草?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案粮。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新纱焦,在做颠覆传统这件事刮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蒂镐宿。就拿前脸来说霞寡,好看不好看绝不是我个人说的算的盆,每个人眼里都有一个不同的看法伴,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧肆缔刑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表握:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看另菩泄,Jeep其实并没有太大的优势簿,包括大家最看重的轴距表现绕下,在这个级别也算不上是太突出攫床。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话毙,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争狈棋,让消费者也能愿意买单搽册。   车尾相较于前脸就显的很平淡了呕天,其尾灯设计和大切如出一辙牵悲廉,只是在造型上稍微做了一点改变熊樊,以便能和后车窗衔接的更自然一些刚峦涪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样府媚,这实在是太个性了粒汇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面卞藉嘘,不是吗芦?   本文导航沉撑:" "  “便宜隧、省油汐、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求踞。因此小,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蔬徐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上面逼。   为了尽量给消费者们传递适用的信息桨盼,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蒜晴浩。二者不仅定位和排量相同刹说桐,售价也都是6万元出头喇相貌。那么谁的配置更丰富妨猴,性价比更高呢梗弄?接着往下看吧拔。   备注恒搭店: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期壕妥,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型贯匈琅,外观部分的不同之处是具有“雾灯”箍、“天窗”和“后轮碟刹”戳房棚。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新妹,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响啃病塑,促进其他品牌产品的更新或者降价簿儒,以提升竞争能力通。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形伦杀呕,但又觉得竞品车型优惠较多”别窝抚。今天就随着我们来看看奈,新威驰对比瑞纳钡损擞。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看悄,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车累,此次我们将两款车型的顶配加之对比迫棚,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处兄。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元需己,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多琉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨硕报,以往圆润的风格被全面舍弃逼,车头变成了现在最流行的大嘴形象能吃羡。虽然初看有些夸张贸,但是符合小型车定位酷亢,更多时候它是年轻人的代步工具天尚,所以造型必须年轻门。大灯面积不但较老款车更大令哎,眼神也更加犀利偶李。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变官搽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现童觅,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿副驴,上扬的腰线很好的诠释了这一特点砷篱。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论陀颗极,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样漆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异说,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下玩欧滔,诸如电动天窗借灵俊、前雾灯与后视镜调节都在其中铜攘,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能科汲葡,日常使用的便利度稍高一些锯坑饭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm痉仙,轴距达到2550mm册。与老款车型相比加长且加宽记舜,这是为了适应造型变化的需要前饥潦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势芯排,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势毕撵慑。   新威驰车尾没有车头那么激进姓晴险,显得时尚而舒展痛梁。整体线条看上去硬朗多了瞧。在高低配版的车型之间舷构,外观元素的差异并不明显镭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条羌,不过在潜在的功能上却有所不同夸,高配车型具有独立的外部后备箱开关夸谢钒,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启搽慧,在日常使用方面的便利度有所不足价圣。   瑞纳尾部的线条更是犀利昧,线条从车身一直延伸至后备箱扩别,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致解怕惨,增加了不少的层次感和运动感拦肖。" "  旅行车在国内的发展进程剐抵,现在似乎已经开始有所起色才棱菱,但受到各方面的影响顶,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃溺。记得应该是在去年汗疾,各大主流网络媒体几乎在同一时段匙挥袭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章巳,虽然没能在实际层面上起什么作用按,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议瑰畴。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车腊,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段淌充,但是大部分车型均已进口形式引入礁凶纪,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面牧鲁。宝马全新3系上市后拦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料噶伸垢,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本娃如。不管是厂商的试水工作横送,还是为了后期大力推广的前期准备桥惧复,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款黄捞。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的焊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车衡倾梦,但官方却并不这样为其定义嫂露,所以除了V60之外鲤橙跨,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的固沙紊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i菊,三款细分车型跨越了30-50万区间灭尽,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地饯。   328i M运动型郝,是3系旅行车中的顶配车型讽建,M套件必然是它表现非凡实力的根基踞很点。BMW的M系列产品俯惧骂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的售,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列扑斥翅,也很难在视觉冲击力上对其造成影响古。在M套件衬托下的新3系旅行版辱,表现出的攻击力和威慑力很强氯侍姬。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型速,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅棋绅,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感傅。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能姐附誓,也是几款进口旅行车中最为全面的巷仆,除了前部以外舱毋瘟,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头奖,令驾驶者的便利性有很大提升舰善臂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显必,造型圆润的尾部整体风格赊套,让旅行车身份表现的恰大好处孺踌下。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩拆拼,但是尺寸不大碍哪,威慑力也没有想象中明显犬蹄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念险烫孙,极富肌肉感的线条元素掣侈,让它表现的干练紧凑黄膘层。   本文导航琳陷:" "  曾几何时龋仆修,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交痴。物是人非盟胁思,随着中级车市场竞争的不断加剧划溉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径贿。在上个月的广州车展上秀绅弄,全新天籁·公爵正式宣布上市锭煌先,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢粪忿?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析侧淡,来做进一步的了解吧恒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较城旗绒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观练灰: 稳重与运动镐嗅,风格各异   车身尺寸方面舱锭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm锣林,车身宽度雹、高度与普通版天籁车型保持一致逼秃瑞,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大鸽康题,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm叉侩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型酬测,只不过在细节方面有所调整桥。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构串事,后保险杠排气管内嵌蚀冬港,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识啃阮,俨然简多了几分气质的提升恰赔唇。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下璃醇棉, 新君越的外观风格更趋年轻化廖哄盲,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开膘,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅彩,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蒂妥贯,尾部设计与前脸造型和谐呼应称堂,相比老款车型稳重端庄的设计风格关丛篇,全新君越更容易让年轻的消费者接受痢匈暖。 【君越 整体外观】   外部配置方面箩芥,天籁·公爵全系标配了氙气大灯班马德、大灯自动清洗等功能俄谐,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到丢隙降。通过下方的表格我们可以了解到架上,同价位的两款车哇透吻,君越在外部配置方面显然更为全面一些虱蒲革,LED日间行车灯盗兔抗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的癌,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的耍岭撅。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价谴: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头臼食搔: 日间行车灯欣: 随动转向大灯偶材晨: 大灯清洗装置坑磺侮: 氙气大灯凸钞: 倒车视频影像坡孰匠: 大灯高度可调陛: 自动头灯穆舞媒: 泊车辅助跋刚彩: 无钥匙进入系统猴委丰: 感应雨刷囱: 电动后视镜普踢揉: 后视镜电动折叠丸诉害: 后视镜记忆葡萌:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候佛布,年级里有几位南方来的同学申,我到现在还记得冬天里他们看到大雪颂胸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情痛拘。雪对于那时的他们戈拿肃,是上天赐予的礼物耻誊堕。但是叔,对很多北方人——比如我——来说干挖葱,雪却是避之不及的灾难肉播,它让我们的出行变得困难重重赖。不过这次却不一样墩纤节,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起怯哭聘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣肝价。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先每呕,请允许我隆重介绍一下今天的主角秽瀑,我们的冰雪座驾胃阮,一款中大型SUV——福特探险者雇吧湘。探险者是福特的旗舰车型华,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售笛,共两种配置定,售价48.98万泊皆扣、53.98万龚嫌仑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元侍。我个人非常喜欢探险者的外型卤溶,它魁梧而正派诧攻豹,颇有美式SUV的霸气埠。牡丹江的冬天白雪皑皑弟,探险者出现在这里十分应景狼,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前顶,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热炯。这样的冰天雪地里抡,就算是带着手套在户外拍照绵让谱,手指依然会被冻得失去知觉朗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖截。探险者的方向盘加热速度很快啸叛,开启后几秒钟就能感觉到热量骨,太实用了罚绷抛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机锑倍崔,匹配6速手自一体变速箱肺。探险者在海外还有2.0T版本车型悉廓未,不知为何暂未引入国内顷,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面马跨岭,并没想走量灸虱。   探险者为承载式车身结构氏,搭载一套适时四驱系统磺解病。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样韶焙,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器芜奇,后桥轮间为开放式差速器棺伸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助卫限宋,以制动打滑车轮的形式实现撑。这套系统的越野能力或许不是那么强大铜,它主要是为提升公路性能而存在的盖吧桃。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点坡竞雹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键甲脆锚。这次我们挑战冰雪路面歌试插,这套系统发挥了重要的作用犁。另外不容忽视的佰肆,便是探险者的“神秘嘉宾”了羚位踏。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬ⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎豢掇,官方称它应用了发泡橡胶技术俺茧,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜忿屑搂,从而让胎面贴紧冰雪路面肝形程,提高抓地力埔谢泞。当然倦泞,这款轮胎价值不菲额良疟,以探险者高配车型的轮胎尺寸墒焊坝:255/50 R20为例告雹环,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元惋锻。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的邓,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上峨京颠,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴套矗佬,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蜕,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企闺,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑贫教,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下股踩恨,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花惋惠?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表拦晤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拓创尉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲脸交,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm铃礁,使得荣威550的车身看起来更加的饱满隘,两车的轴距都超过了2700mm睹却,使它们在同级别车型中的优势非常明显尝架凶。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计狭,略显圆润的车身看起来动感十足拐。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感屉懦差,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感纺杆,550引擎盖上V字型的线条动感十足泞鲍联。C4L大灯的设计相对简单沤锋甩,全系采用了传统的卤素光源晃哥疙,而且并没有采用透镜的设计恃擒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感城,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜女捷谋,还有转弯辅助照明功能赁,保证了夜间的行车安全号栋戈。两车都配备了时下流行的日间行车灯渐膘,值得称赞的是枫迟,550竟然为雾灯也配备了透镜勘,这一点值得各大汽车厂商学习潘啦肛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏僚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩畴劲量。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感党,550上扬的腰线勾勒出时尚禾、动感的侧身线条监垢创。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间谱。C4L和550都采用了双色的后视镜设计苇,并搭配LED转向灯箱,视觉效果和安全性兼具遍靖楷。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有泥背砰,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口豢。   C4L具有无钥匙进入功能哭坏檬,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性领盆,550则采用了常规的野牌嗬裕控解锁功能方畏金。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格头,C4L刀锋式的造型更加犀利祈,550则更加尖锐撕忿缉。   两车的尾部造型比较统一膊蠕砷,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果读疚,圆润的造型颇显稳重珐。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过困,这样设计不仅美观盛勤,而且可以增大后备箱的开口角度化犯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯扳枫,视觉效果极佳亨犊戒。两车都采用了4点式倒车雷达箱,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低榔率腔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物颂,使泊车更加安全戏慧。C4L后尾箱并未设计开启按键舜,只能通过车内控制按键和疑纾控钥匙开启沤任妥,而550则可以通过后尾箱按键手动开启啸,使用起来非常方便撮。   本文导航疙:"    紧凑级两厢车玻,如果倒退10年前堂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域歼导巩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后绣,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型河檄小。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹贤绒,它于不久前推向市臣捶崖蕖,但其实它在国外早已上市纶。雪佛兰在近期才引入涟陀,相信也有自己考虑抽盎,好在这个时间也不算晚甘钱,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择奉摹。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐呐,相对较低的入手价格活寞敢、时尚的外观设计以及良好的运动性能木邯呐,都让其成为该细分市场的热销车型角。而在紧凑级车型中炔融,三厢版在兼顾运动的同时脊,实用性相对更高一些使然挞、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念说。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚穑克斯三厢版(以下简称副酆常克斯)进行深度的比较前吹,到底谁能从中脱颖而出非,让我们拭目以待颇。    在刚刚结束的2013广州车展上冬扳棵,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴宫。此外鄙,赶〖缌眨克斯去年北京车展的正式上市尾赐,也让这场紧凑级大战更加精彩纶驹畏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后菩啼,作为其小弟的马自达3能否一样出色惋渺稿?钙硗剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时霓,能否从容应对相眷痉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓床馅肌。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外诡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上惜。就在媒体日当天锨,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后淳,经过旁边人的介绍投窘,惊叹一句斑啦:原来不是一个车巴Α!可想而知男萎,这兄弟俩得有多像傻详。    2012北京车展上市的概扛恚克斯相比前者耍修蔽,已经在市场上打拼了一段时间牧干激。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降报竭,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了焕瞄叛,但是盖。克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位泪图,还是毋庸置疑的拐套。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性熟,为了让评价更加客观丧沸瞄,同时感适,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样鸽唱储,我采访了一下身边的同事和朋友踩倡。   同事A仇敛:男褂,30岁默户汤、已婚幻答氯、儿子1岁多    我哪个也不要疮,原因只有一个乖矛孟:都太小淋归。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV淬变,实用!当然这两个车白给肯定要该讽婪。(也对斑杠铺,老婆孩子热炕头的人米酿钝,还谈什么运动燃保,能装下更多的人和东西寒,才是硬道理)   同事B伎热胳:男勘勒,老父裕克斯车主排,奔三的年龄浚,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙芭锵保克斯触硕悉,理由是有优惠维绦乐、货源足扰靠、随时买卜逗,听着怎么跟买菜似的枢处。   前女友弥红:24岁弦,高尔夫6车主诲蝎捅,略带公主病    选马自达3赏,原因是好看钮,我再问还有吗暗巩,答曰奖梳鹅:好看肮强可印!我继续问镐,跟我急了褥境,提问结束笺枷。   现女友溅晤:25岁碗,对车没有丝毫兴趣丘新,仅对各类衣服锌纲、包包差、鞋等物品上心    我选马自达3吧哪必悸,原因是就看这个顺眼拉讨涝,所以就选了缸。(明显敷衍了事)   女性朋友虐:24岁礁,某时尚杂志签约平模丝寄燎,对车有些兴趣豹失,但只是停留在表面    我选马自达3嗣,因为好看翻挠,身材我喜欢牛敌,而且红色(主打色钵:魂动红)是我的style坏娇卢,所以我会选她的说讥雹横。(这种中英文混合体贡棺裙,外加“什么什么的说”的语法真别扭洼矛雌,说她好几次汤,不见改)    采访结果显示商腊捆,果然是萝卜青菜乳百、各有所爱文溺谷,而且给出的理由也是五花八门蝎,那么到底这两款车有哪些不同萌衰,在面对不同的消费群体时铜,它们的表现又回怎样莫,废话不多说够冕胺,让我们往下看巾。" "  2013年8月挎盾,本田CR-V共销售了15393辆雇,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月溶坛,本田CR-V共销售了18989辆仓漠啼,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月负谭粕,本田CR-V共销售了19510辆墨,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月拷,本田CR-V共销售了19288辆跋迸,全国SUV销售车型排名第二......事实上卡巩桨,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单噶,它的优异表现还远不止这些卧虹,截止2013年11月底图相,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663块废垄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠粒俗贾。是什么让它成为了国内SUV的明星奠?又是什么让它如此大卖猾溪辽?   现款CR-V有2.0L瘫稍、2.4L两种动力共7款车型搽散,售价19.38-26.28万元巧葡绦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型漏袄,售价22.98万元)溜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型睫荡卤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声屁币瘟,纵观整个CR-V的家族史保瑞,前两代车型还有些“方盒子""造型上艘八,而从第三代开始荤,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战科柔般,坚定不移的走着城市化SUV的路线僵,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大妊锑彼。   说到第四代CR-V的外形苫逛疏,也就是现款车型唇,它的外形并不是能让你一见倾心的主诽叙啥,CR-V上市之初捂,人们对于这样的设计褒贬不一霉当,甚至有些“不得民心”骨鹤佩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话恭淑。   豪华版车型上只配备了卤素大灯浓断,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能童道屎。氙气大灯毋秦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上俄翰。值得一提的是鼓坚亩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上撅叹,效果出彩划哆乓。   车身长度比上代车型减少了25毫米叹,离地间隙下降了50毫米础能,仅剩130毫米肃林,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性喜共些,但却令离地间隙接近轿车醒拳,轴距则仍然保持在2620毫米疽畔怪,整体效果比老款显得修长不少殴清。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因捌,在实际驾驶过程中郝桅湿,提供给你更加宽广的后方视野劫遣,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信磕场檄。   现款CR-V提供17孰体、18两种尺寸共3种轮毂式样佰,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外咕甘淘,其余车款都配备了17寸十辐轮毂汞。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面堂现词,车尾向外凸出比较明显抛鸥到,给人一种臃肿膨胀之感晌。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索慷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显绥,给人一种臃肿膨胀之感韦苫弯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因烫玩哥,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积咆仆喝,为实用性又添一分快陆,从之后的销量来说悍馁咕,现款CR-V外形依旧被消费者所接受辉喷鸡,保持着高歌猛进的态势麻杯烹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺拐释,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力豆,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙惕、精心限。这也是为什么一部轴距仅为2800mm檀输褂,排量仅有2.5L宿,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场妇电。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS观缺,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它旅酪甲,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力堆顽。   第三代雷克萨斯IS尘赏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绅喉,全车线条设计更显张力南口,饱满的肌肉感让人过目不忘笔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化试号。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版诞齐赊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅匡,丢失了一丝霸气邻忌。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加祟姆粳,长宽高分别为蓝揣:4665mm吩潜斗、1810mm宝、1430mm底炕。同时轴距也增加了70mm忻,达到了2800mm樊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言当蓟唇,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言圣税,其前后配重分别为53翘:47隶祈。接近前后1冕士:1的配重也体现了其运动本质别露。   IS车身侧面短小精湛棋,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性籍,显露其灵动的车身姿态辨鹊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙乃徊,依旧是纤细怜氨虎、锋利侥镭珊,绝不与传统设计相妥协哩棺。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见踏。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎盒暑操。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力试菲,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性你癸。   毫无疑问枪桅岛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力惊掣。你可以觉得它设计非常超越惰,也可以认为它很有美感仿,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动活车。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月戈避卧,石油的消耗量日益增大悄仆班,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油石念,排放着大量的尾气萎喘,制造着日益严重的雾霾天气本次。汽车尾气的污染喘缎,越来越成为大气污染的重要元凶趁尖瘟。开发替代清洁能源瓮瞧挨,代替排放巨大的内燃机椭敌,越来越成为厄待解决的课题咕巢论。现在很多厂家都开发了混合动力车型叫段,这项技术基本上成熟了岁龄,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平缆,也没有成熟的商业模式来进行推广醒措扑,即便很多条件还未具备崩诡炽,即便这样那样的客观限制卫餐孪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面悲疯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一使槐。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蒜,叫做启辰e30晨风第,这款车还没有上市甩,很多技术参数还没有公布词,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据禾墨,介绍给大家书狭。但即便如此葛屏碱,这款车还是有据可查胺己蹦,开发平台来自日产聆风电动车离鼎,外观也和聆风十分相似筒次。   车辆的整车尺寸和骐达相仿汝狭票,2700mm的轴距和骐达相同诗非檄,外观的样子也有几分相似缴阔。但明显晨风的很多细节显得与众不同酥赔,前脸没有进气格栅的设计盗粕吵,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份呸。而据厂家人员介绍朵须,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台屡蹿,而是单独开发卧驹蜡。   尾灯使用了LED的发光元件溉瑰巩,看起来更加醒目显,垂直的长条状样子也很有个性袄。但在车尾上每靶,启辰e30晨风和聆风还是有所不同软化膏,聆风在后扰流板上有太阳能电池板媚动,用以分担电池组的压力称寒李,这在晨风上是没有的斗陇乒。   本文导航缴普:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拼干,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)幻氰懒,照片上看它挺精神盲扑厦,设计有传承有创新藕奢,硬件配置有增有减悔拿锌,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情牵,没能去测试现场参观参观凯雌藏。   命运总能给人惊喜画没攫。上周五下班前犁伙,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目逆成,领导突然走过来跟我说惦:“来了个顶配盖闻鹄冢克斯船急,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”俗邢,周末的小幸福就这样碎了一地钳,我得跟两台机动车泡在一起酷淌技。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝逢肺冠,坦白说现在我对它俩都“不来电”败祈抛。这样也好贿抖,好歹保持个立场中立对吧露。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满典秽,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待卯篙读,比如为什么海外有独立后悬架膳将?国内全是非独立后悬架谱睦?其实道理不复杂鼻纺宠,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响膛粹次,既然如此蚂,那就遵照做生意的基本法则来做孺,降低成本父太扛,攫取利润该,无可厚非美。我相信如果改悬架车就没人买排筏,那他们肯定不改膳掂。   福特比较谨慎藐卷洛,善于跟消费者打成一片扩,挣钱不忘树口碑人绕,好口碑又促进高销量孤,顺利打造良性循环圈沽。尽管它也有这样那样的问题坏,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买为俱,值得大众好好学学舒虚梦。话说回来甫,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路屉到。   现在摆在眼前的高尔夫7和感钩克斯铺陪搏,是各自家里的明星产品塘洞,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖辱熄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限使空抖。把这两个重量级选手放一起琳淮默,能擦出什么样的火花来殊谅?肯定有人在期待一场压倒性的胜利窜,似乎这样能出一口恶气蓬滩颓。不过我得劝各位一句扭券痪:百花齐放很重要伤,一枝独秀最糟糕撩场。   ●外观   扯半天总算进入正题色纱,这个阳光明媚的周末父,没有雾霾的打扰歉伤表,我把两台车放在一起拍了套合影箱铂桅。看看它们始播,一个是18.29万的顶配版高尔夫7激懒工,一个是16.29万的顶配版两厢赶梗克斯瓮岸僻。要说家族式设计幂,大众当然领先其他厂家吵侍,旗下几乎所有产品都穿着统一制服涕,福特的动作稍晚一些墨,效果不赖哄媳峰。   所以当高尔夫7和噶停克斯站在一起的时候罚博,你一眼就能认出他们来自哪个阵营痊。谁好看我不说窃阂,大家都有自己的喜好揩舍缸。两款车前大灯组内容丰富窍棚雹,氙灯轿铜策、日间行车灯吴敦车、大灯清洗插坚姑、雾灯一个不少诫雹,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有惫函,而干悖克斯的则要花6千块买选装包维,朋友们佛镭迁,要享受还是得多消费啊帅炒。   车轮部分有看头猎。感换#克斯胎宽215mm贸水,米其林博悦轮胎挺,轮毂造型带感春鳖,给个好评卸,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款罗邪单。高尔夫7胎宽205mm懂篡尉,似乎缺乏顶配车型应有的气势惧码场,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧齿虑。   车尾设计各有出彩的地方铰藉航,高尔夫7的单边双出排气颇有气势吉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭厕礁,LED尾灯是个加分项加丢唐,概憷龋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意溪。左边那台风格沉稳一些刮拢港,右边的青春气息扑面圭匣放,你喜欢哪个茄辖弥?" "  “牺牲一定的车身刚性炭,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车刑人,最初它的出现只是改写了常规车型的结构粉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”类滴鳖。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后矩相澳,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面豹。就在上月吭握掣,奥迪再次引入了其Cabriolet版本扑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版临回协,至于奔驰C63 AMG竟齿吐,目前还缺少这一车型收汉。   由于是RS5 Coupe的系列车型福,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致孩籍,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾频,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蔼虱,毕竟除了性能之外寞贬裤,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的聘既诞。   延伸阅读 饰:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案渺洞,其中包含对车漆颜色揩、内饰颜色以及电子功能等自主选择队,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的邢汀涝,所以在配置解读方面拳,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注汹釜,并将官方价格告知大家途妇。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上裤剐钦,软顶敞篷采用电动开启隆尘磷,时间上需要15秒即可醚墟,而将再次闭合需要17秒酸褥统,其开闭结构为多连杆双片式陡巩,这也大大缩短了开闭时间哨汉盛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消贿,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷坑,为了不过分降低运动性卿逝,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼栏仁然。排气方面也是RS5的一大特色司,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管醋懂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个建,而在Dynamic模式下会全部打开卢疽。   本文导航醛婆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线违遂,或许大家已经是心里多数怕党降,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型靶想,定位于新兴的小型SUV市场蝎猛。众所周知撼半帮,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“康虐捆,长安铃木选择在这一细分市场发力桔拳沥,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的开兜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX茎告,通过对比分析寇僧,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力吓。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市翟矢,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元嵌,搭载1.6L发动机酒,匹配五速手动和CVT变速箱读茸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L痹惜廓、2.0L两个排量六款车型辣哭尽,同样匹配五速手动和CVT变速箱楞,售价区间12.88-21.88万元莆腾。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观澄澜仿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面欠朵切,通过下表的数据显示得知横挥蔡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手戏夹,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX粉盘,相比逍客嗽龋弧、昂克拉等车型同样处于劣势琳蹋叉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起辽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹亩赊,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蜕铆,还有与车身不同色的黑色包围熬滥浩、车顶行李架贩拨怪,短小结实的车尾附溪庞,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果攻湿。车身颜色选择上溺,S.CROSS锋驭提供了极光绿抨匿琉、皓月白颠、星辰银松、丹霞红充麓、银河蓝和晶岩灰六种颜色溜弄扦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同步,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计褐踏裂,雾灯返胎末、下保险杠也经过了重新设计惕敞飘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格饱。车身颜色选择上疾吩,劲炫ASX提供了珍珠黑毖宛、极地白诡、翠鸟蓝平擞铆、酷银虹、钛灰五种颜色贸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面劲,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯湿胸,前后雾灯去,并配备大灯清洗功能吃,外后视镜集成LED转向灯;同样脓,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯览,带水平调节和自动清洗功能休吴的,其外后视镜没有集成转向灯掸凌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂睬铣。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蔡凯事,而两驱车型则为银色的16寸轮毂枫,二者均为铝合金材质领举。所有车型均配备优科豪马轮胎愤惧。值得一提的是菏帘,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎势缓车,这在同级别中比较少见情瞬。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型臣睡,根据车型的不同尺寸有所区别寂涤,低配寇煽:215/65 R16添,高配洪:215/60 R17邢殿,轮胎同样使用的是优科豪马擞林,同样配备全尺寸备胎偏,两车在这方面都表现得很厚道钨翰呐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫魔蠕,第七代车型邪。其指导价12.19-14.49万掸,这是配备1.6L引擎的价位查锌锭。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品倍讹喝,账面要准备好14.09-18.29万缎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车晾,当然掂古,身为第七代的它拌,在冲击属于自己的又一串“第一”垛熬。但我们相信霞恭堕,短板才真正决定高度参其镜。   全新高尔夫的德国总设计师说管,它的设计主导思想为“简单既经典”粹,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分卡搓:中网与大灯的相对位置甸蓬、拓宽出车身有力的轮拱孙岔、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了剔嘎奋,这台在中国拥有极高人气的两厢车侵,一露面泻,就好评如潮仇。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解程垫赋,但还是要将6/7重提咳咯,除了外观上的差异驾巢,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上穿刺疟,比第六代车型要长56mm玩等本。而整体车身比例上具,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然己忙,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm五,轴距增加59mm酬,从而提升至2637mm廉伯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计伸扁溺,但新样式的内部构造也足够炫冯卯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置壬采蜡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念绩变。高隔音性的特殊树脂层半斜测,形成3层薄膜结构喜桔匆。它拥有很强的抵制振动物理性能卯承。   直接跳过撩人性感的腰线疽迫行,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型泊痹。相比海外的双L型枚,或许辨识度更强一些砍屯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的甲,但高7的不一样肯陌。细心的你会发现羚,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蔡芥,才会主动启动妇,并且拥有厂商宣称的132°广角唉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格狭,天平再次偏向了驾驶者一侧搪丝。整体内饰上掣,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是偶:放弃中庸的设计理念狙,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派困谈。不规则的T型区强娥、活泼的金属线条点缀牛暑,让全新高尔夫大变身邦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没挞,它能够让你感觉非常新鲜愁沛痰。   坐进高7内釜涝地,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗恋,比普通天窗大了30%却裙。而外掀的开启方式有点奇怪躲柯率,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别佛犁双,同时还为内部提供更多头部空间辉纪老。   大众车型的人机工程向来让人放心豪,这个角度的方向盘确赶乡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦堵矗榔。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型行版喉,或许来个拨片更有型吧便搓。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症逛酪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度峨摊。   本文导航诉将淳:" "  在国内的SUV市臣摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下窝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击姆,正因如此蛊拎诧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市岗导,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问挡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蓟蓬兢。   说到大空间隋、七座设计溶敦、配置丰富的SUV袖,北京现代全新胜达是其中的表表者现卫施,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求搞宛栋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型添枚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变憨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手茸头,下面我们将对这两款车型进行对比分析播。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观猎萍皆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向佃,设计上中规中矩奈,采用了哈弗新的家族式设计元素吕挡,这一风格将在整个哈弗系列上普及刺坪爱,代表性的设计元素有趁柔呛:大尺寸U型前格栅侥,粗壮的镀铬横条格栅须,时下流行的“X”型前脸搓脚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惹崩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的默断凹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的缝洗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时唯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气既勃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅桶愁赤,再辅以造型锋利的大灯灯组彤峡,极富视觉冲击力帕谅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话囤俗,现代品牌的确更加具有超前思维意识借肖。" "  如果提起讴歌品牌免,大家一定会想到MDX这款车工及,究其原因夺,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型凹稻。当然也同时作为讴歌的旗舰车型驹颗,拥有讴歌最顶端的先进技术第剿互。在2013年拿暗,讴歌上市发布的新车相比以往隧博瓦,算是非常密集的洁林。即将岁末遣,讴歌的新款MDX也开始上市销售钝檬覆。作为新款同煌榔,MDX的售价降低了凌,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注身枚豆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失关辆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器袭俱?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术尾,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮废伟。使弯道驾驶更加轻松灰,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上肋叹,增加了AHA敏捷操控辅助系统 绒,在车辆制动时锭,通过制动延长扭矩矢量分配珊癌介,提升转向的循迹性 当,这在之前的讴歌车型上是没有的垄椒,包括RLX佛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机醋无醛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由崩。但我们看到肃,在讴歌品牌乃至本田车型上梦,自然吸气发动机依旧占据主流互愁。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法匿,在新款MDX上使用的3.5L发动机脸,带有VCM可变缸技术酒,在不同的动力需求下偶,发动机自动切换工作缸数捌洽,用来节省燃料休古弓,提高燃油经济性陌。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上糖迁漓,使用了全LED大灯瓮沙,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法被咕,不止在新款MDX上出现辽,旗舰轿车RLX上同样具备韭憨祭。但和MDX相比瑰浮,RLX的前大灯内部结构稍有不同迁味讣。而MDX的这种全LED大灯据坍,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平雄,但据了解讴歌正在向这个方向研发柏楷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蓬宋谱,其中大致包括救援喉乳、定位盯恼捅、导航检索等常用功能柯炊。但值得一提的是加鸽爽,讴歌的这套系统在整车质保期内险下,也就是四年或者十万公里内是免费使用的疟怕宠。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上辖粹欠,讴歌也加入了全景摄像头这项配置究藤,通过车头堤拌煤、车侧层绞、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式厦粒档。对于前方障碍识米吮、侧方停车芦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用仓糯嗽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助华。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面袭,MDX采用了59%的高强度材料末金崎,热冲成型一体式门环等途径鲍邻,在全新平台上使用了更多的轻量化材料孤暑受。   本文导航谜降蓖:" "  在新一代天籁发布之后卞偷,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字遂案。二三十年前绘轻讥,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越棱态陈,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车啦黄卵,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前竟。而谈起这两款车前捌俄,目前多数人对它们的理解是孺杉掂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长览痕,配置增高阜败屠,便成了公爵和君越龄,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸诲蔡模、动力和配置等等长揽歧,却有着极具诱惑力的价格教。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘劝晃嗣,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额邓酶,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力抚。可它们究竟有没有这样的实力亲痛孤?两者比拼栋,谁又能更胜一筹喉撕?本文即将为您揭晓秸懒。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型侧泵繁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型寸拭,售价区间为23.59-36.99万元纺惺。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版胯慨,两车售价分别为29.98万和29.99万坍爆,价格非常接近洼床录,比较有对比价值飘胶斧。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显膝退,主要是雾灯配、轮圈等几处细节可以加以区分禾,尤其是中网变得更精致驶,车头更显大气绒。但也就是这些细节的变化洽搽,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动伴,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿凶困殊。   大灯方面模,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能衅磋,不同之处在于腻,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)帅巨廷。   车身尺寸方面迹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)狼逆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)铅,君越的长度同样超过了5000mm难藕饱,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本身湾。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面伟揽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过猛,并没有追求锐利菲,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅激,腰线设计是其外观中的一大亮点痊羞粱,并非大多车型采用的一条笔直线条谴,而是在B柱之后便缓缓下沉瑰棺挤,在后排车门上形成一条折线陡菜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感咐洁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士舅畅咸。   尾部来看瓣刹秃,公爵与标准版天籁造型基本一致募窘换,尾灯造型也还是一如既往地犀利很蹦埂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合屋卸,为整个尾部增加不少活力突,同时尾灯与镀铬饰条完美结合甜,使其整体感更强禾箱。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华杠骑,轮胎方面藉甸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎体态,更为霸气肆。   ● 外观小结盾撂促: 两车均采用年轻化设计烽,稳重气派;车长均超过5米悍扒略,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上粱寞其,君越表现更为抢眼魏肝。另外权舰汕,从个人角度来看貉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计空狼米,相比之下它的造型更加简洁锯绰、规整妥评。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识偿酞,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽朔衬,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发搬,足以呼唤出你全部驾驶激情崇铰。你可以视它为野兽摹,但我更愿意称它为内敛狂徒叮滴,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎坪。它是驾驶利器粉巢,也是很多人心中的梦想之车宪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG叫入奶。   既然说道奔驰AMG请必婪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义惦缴。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样尾懒拘,都代表了其品牌车辆高性能版藉皖返。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款恢帛韶,这些车在发动机配置调教采定旅,底盘调教母锻,外形和内部设计上都远远超越原厂车俊朝咐。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型五佩,它的长宽高分别为4707mm荡、1795mm和1391mm轨,轴距为2765mm坊降贬。参见下表可以直观的发现堵,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的却迸,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势屑凄每。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面校,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同骨榷。但细看之下骑,还是能明显看出差别潞。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位驰菜府。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降撬核,流畅迷人更具轿跑风范但呸浇。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少萌缓。   除此以外踩废,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次娶,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭偶茧。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂钝湾恐,前轮尺寸为235/40 R18喝,后轮尺寸为255/35 R18相现嫉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蒙换妮,以获得更快的加速度姆喉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果嫉。   车尾是C63最为霸气的地方唱,四出排气管宣誓着其运动特性紊蔑穿,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一泄貉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力孺,从而提高车辆的稳定性烩。" "  11月12日缔帝,宝马4系双门轿跑正式在国内上市僳撅。无论在平台还是动力上得,这款车都与标轴3系基本相同兴兑寸。动力上社庇蔚,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上桓,依然分成风尚哗、豪华和运动3个不同设计套装白奢桶,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式倍杉豹。无论怎么看如狸,4系都很像一款双门版的3系梅,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢轻会?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系疆烹。   虽然名字是4系毋娜趁,但如果只看前脸涤,恐怕一眼很难分3/4系乾钳菱。不过仔细观察细节的话炕,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同末。比如更大的开眼角设计洪京未,更修长的双肾格栅尝烁,还有明显不同的下进气口设计风格换。当然瓤,了解宝马车型的消费者都知道裳,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置摹。此外盼,前脸还针对空气动力学进行了优化设。 【左绷顾:豪华设计套装(选配)/右绕:风尚设计套装】   侧面造型上杜姐熬,4系明显比3系舒畅很多峦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条琴,更修长的车门对此也贡献颇多忱队伍。不过轮胎规格和3系完全相同处,似乎很难体现出这款车有多么运动豆。另外豆穿府,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了集,和前脸的进气口配合袒,共同为刹车系统散热曹丰。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多双凌,不仅装饰性强疾添仓,看上去也更凶狠胺。   尾部设计上渭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素雀。猛地一看依然很3系吠掳,但饱满的线条体现了4系的不同歧。尾部虽然整体很“壮观”蔽思蟹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气愁,别有一番风味斡。另外颈旧弟,根据套装不同剿筋,排气管也分为单边双出和两侧双出两种弯差,实拍的运动设计套装为两侧双出详,个人认为设计还可以更精致一些法浦厩。   车辆提供佛浅钉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址奉线:北京市海淀区闵庄路19号   电话澈:(010) 5872 8888   本文导航惭店:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道煌的配,自日产逍客2007年在英国上市以来份脐,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来线拨陆。各汽车生产商自然毫不示弱诽歪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹顶多。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年寐,公司就对其外观和动力均作出了革新捷线。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司绣,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V圈捕甸。这款车售价要高于ix35砂厂,标配版的售价与高配版的ix35相当前。较高的售价并不会对消费者影响太大鳖南取,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力氛。 ? 现代ix35   除此之外享脚戊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型恍。完美的驾驶体验检亩,充足的动力表现五录谈,日常的实用性以及低廉的养车成本石嘉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战夯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面技。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间版呈韧,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些盖。CR-V的后备箱打开的角度要更大遂陌离,后车门打开的位置更高兼懂醋,加上方便的一键式折叠后排座椅钡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜忱。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的惊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的猛。ix35的后备箱地板离地面更近净,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间艰。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5层,他们要对此多付1,700英镑林全。其余两款车的四驱版兢颊搂:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)购蛊,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)雀。   从标配版本来对比三款车离,ix35要优于其他两款视。SE版就提供了后排加热座椅箩溶,方便商务人士乘用挪。高配中更是有导航咆惜虾,蓝牙哨纫,真皮座椅遣柒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能伎戌。ix35的一些配件选搭也是十分优惠染,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑跺聚。   综上所述能,我们推选出这三款车的排名分别是去香定:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的愁桔,但是它的驾驶乐趣却是最大的登。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码霓钞。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足巷限布。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度恰。低的污染物排放唾酬,强劲的动力表现晶,新引擎的装配让该车重获新生敛通疲。   第三名?现代?ix35   毫无疑问磨诽,改版的ix35依旧是让人满意的家用车书胃按。不光是低廉的售价赴,标配版的实用和保修期的延长烁,让该车十分吸引人耸龄。不足之处则在于较高的二氧化碳排放理忙辟,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间肺讹性。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品毁,未经环球网Huanqiu.com书面授权方酚,严禁转载店玻泉,违者将被追究法律责任添嗡懈。责任编辑梗撩笺:李敏" "  在国内裁桃融,提及福特这个品牌玖腹券,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅沓凼穑克斯和嘉年华菜图,但福特的精髓决不仅限于此腾。在美国然红两,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军场。近些年来边摹涡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围汹惦,先后投下了旗下多款SUV车型杀杉,其中包括翼博喂鞋首、翼虎久凳、锐界以及今天的主角探险者鳖把弘。作为美国销量连续15年冠军的探险者妥,它在中国的土地上能否再续佳绩蹬谴玩?带着这个问题拐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙采。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰小,也是其第五代车型许。在今天看来魏,福特探险者圆润饱满桅,又不乏美国车标志性的肌肉线条俱,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求桂醛剩。但早在1990年朵拎添,第一代探险者刚推出的时候贯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多崔憋。   随着时间的推移休寡庆,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变悍钞,与其说是改变青,倒不如说是更加顺应潮流辰芯芳。早先的皮卡底盘不见了踪迹伶醚届,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂傻。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心纭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)伦势。   面对一向追求越大越有面子的中国市称础,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢康?结合同价位车型做个比较不难发现戮惶,探险者论尺寸绝对傲视同级燃乡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV菲挪藤,“尺寸”无疑是其最大卖点陶咀。它的车身长悍、宽氯须、高分别为5006mm犀钩缅、2005mm和1743mm凳掇邦,轴距为2860mm糖笑宪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV尺,即便是与奥迪Q7的对比中稳寸顿,探险者在某些环节也不占下风童。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外菇,探险者的最小离地距离为193mm峰祥,接近角和离去角也并不大啃奠,仅有21.7°和21.4°绒动。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的斯凑。" "  引言强未夏: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点男欠筐,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新虹谦济,其采用了全新MQB(横置陌瑁块化)平台生产潦,不仅在外观白藤问、内饰方面有着明显的变化觅埠界,更低的生产成本技文、更轻的车身也使其有着较大的优势处寿。此外吉,作为其老对手的福特付荩克斯当然也有着较强的实力氮版,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评淋俱敞。今天弦,我们就来为大家对比一下勿,看看这两款车型谁的实力会更强敢。 外观骨:低调内敛大众风对比时尚张扬改饽В克斯   两车在外观方面虽然同为动感冗价,但在设计风格上却有着截然不同的一面疯博,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上郡。而溉剑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息胶。   车身尺寸方面板储纷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进从,长度与宽度分别增加了56mm与13mm管剧,轴距也增加了59mm脾撂钉,整体看上去更长更宽更矮躺激。但其主要竞争对手该宸眨克斯的整体尺寸依然有着较大优势鹃径。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅挎、强壮许嚼、凶猛谜半煤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象鹿。试驾被安排在了蒙特卡洛躺,我们被热烈的目光追随了一道纶擂刑,同样次凡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路侨沟胁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起久窃寺,它的对手就已经锁定了粹卷急,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标湍敲垂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜泞,他们选车就两点懦家秽,第一样子帅陌皆,第二性能足够强大蛇谰。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力辛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车沪。恰恰如此寺颠钝,它看起来很漂亮文锯,尤其是车身各个部位的比例与线条漏环斯,挑逗着所有人的视觉神经矾妓。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野悍充第,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口舌,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实踌肮尸,而且更杀气感更强汲定岸。怠速时慢慢靠近项瓣,它的躯体在微微颤抖沁潘,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤媒阑。   细节方面奥迪从不偷懒暮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记败獭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾啼步,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞橙斥。在我看来敖,这样的视觉效果已经足够征服所有人灯,如果你觉得不够醒目裤仓,还可以选择将卡钳漆成红色纽。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部胃,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体轰,120km/h时自动升起墨,此时的样子最为动人肺骋,速度降低至80km/h后便会自动收回吓。   进入驾驶室并不费力叹鹃,内饰与A7或者S7基本格调一致陇,简洁朴实谢掳韭,中控台区域保持原有基调来猾雌,有人说它沉稳伸啸,另一些人说运动匡,在我看来这就是奥迪的风格收纬看,可以满足很多人的口味沮嗣姥,一切气氛都显得那么熟悉步撼攘。   车内有两处亮点让我记忆犹新傻,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分虐绷,坐上去的感觉也足够舒服犊。不足之处在于它的调节方式太过简单筏涟,仅提供电动方向调节以及腰部支撑界,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能参拎私。   第二个亮点在与RS 7的方向盘衰窖,手感与大小都很出众簇,令人爱不释手怕盲渴,最关键的是RS系列专属的造型非常激进翔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望家才。也许这就是奥迪设计师花心思的地方放,善于抓住驾驶者的心呐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分茶酚。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化戎,两厢版掀背车开始越发备受关注哨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型扛晦,强劲的运动性能也是非常重要的指标副广嫁。就在本月初把亩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求略,除了朗行运动版之外啥犊亭,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能露蛔感。接下来妇,我们将两车放到一起前鸿贾,来看看其空间和性能环节的表现如何档氓。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是寞,如今的情况则正好相反涕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此哗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元郝害,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元葡舞,两车的售价还是非常值得人期待期。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版签湃郊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了河,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计毯步,前脸没有任何改变泪来堆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素谐梁覆,但给人的印象要更加动感薪穿。   车身尺寸方面从,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米受梢旧,各项数据都要比朗行运动版更大一些具,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少里。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎被赔萌,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适箱杉,比较适合家庭日常使用分。轮毂造型与三厢版没有区别翘抬垦。在发布会上拓孰可,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎盟茸,相比科鲁兹掀背车不够运动事泞。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蒋咯汐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑恢啼函,线条更加自然膝盛、流畅涡随劣。两车的车身腰线笔直且显眼翰,给人的印象很有一种短小精悍的感觉械拓尽。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影戎,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿雷祈吃,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果怪骑。同时赦板理,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能傻。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源铝适良,点亮后的视觉效果非常不错筒倘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰逝。整体风格也是保留了三厢版的造型星。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出溺鹊贸,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型行潞。2008年颗,丰田Yaris进入中国市炒遗沟Α,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相称抱,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数拍,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车淳,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号帽锹电,想必原因大家都很清楚盘沸薯,致炫在各个方面都已下足功夫匹撑醚,为的就是再续辉煌奖班。   致炫外观灵动时尚簿,带着一些年轻的运动气息柿谴,车长为4115mm窜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm泊逼橡,比老款低50mm;轴距为2550mm凑,比老款长90mm纳挤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了馅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点接,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”匈,这样的设计更有利于致炫的散热相录你,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱裁弛驰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利困躬坤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气狄盗筋。   " "  在这一两年中痪低市,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”泉部盖,究其原因顷达,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有车椭佃。另一方面马,也确实因为高尔夫的产品素质比较高勘版径。代表着大众在中低端产品中的最高水平巴。如今叙盎棘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野凑啃宽。带来的改变很多涟撅,由MQB平台带来的更多越级配置琼,外观内饰的革新售,动力总成的变化贿,当然还有后悬架的改变巷。能否继续神车称号蔬冬吹,笔者觉得些,可能性极大床闻。   ●从固定平台向钠椋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌槎诓眩块化平台的车型鬼闲萍,之后克,从这个平台开始盯,还会有奥迪A3等车型陆续引入搽禽。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓搽台墨。但从高尔夫7开始伍坝,这种概念将发生改变鸽餐。MQB目妒块化平台生产尾并,让高尔夫7拥有很多延展性的传承柒靡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留希,后面我们会详细说到戏。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车嫩己乏,必然是一台有传承有积淀的车型难。经过几十年的发展和变革什,没有被历史淘汰菱,却总能获得新生和换代勒试。我想符合这种条件的车型真的不多庐癌。甲壳虫也好单坡骆,卡罗拉也好典,都算在其中妇币善。高尔夫更是其中不可或缺的一款老读,从第一代发展到第七代精,我们发现蔫,很多经典的设计元素没有消失捶涡攫,而是作为经典传承下来嗅府淬,但技术却在与时俱进的发展秦。直至现在漆苫涧,高尔夫7的出现我缅,能够看到曾经的影子卡,也能够看到未来的趋势肌苟奈。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了仆,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿寺诲餐,今天在紧凑型车上也上演轿昆胖,只能说明帽寸贰,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视派仆,也从侧面看出嗽献柑,这一级别的竞争是多么激烈恼文监,高尔夫7的轴距加长了59mm馁密,反应在车身上恐殊施,加长了56mm淡空。这让我们看到嫌箩,高尔夫7并不是一味的加长炊,更兼顾着车身的整体设计彤赦怂,以及操控能力的全局设计痊绘到。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了歼惠拐,争议很大箱笺,但貌似并没有像新速腾上市时那样腻,引起大家的太多反感确日潦。或许一汽大众的这场策略大变迁物核,已经让消费者黯然神伤了吵林毕。大家也都知道喝辱敬,这是没办法改变的事茹,想要四轮独立悬架杯恒迫,会有性能版车型作为选择氏示,要是纯家用胳贾,就只能接受这个现实山。   本文导航叉呛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV芭,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6吨,这仿佛已经成为了一种定律歪。话说回来佃量,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手饭楞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望靛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计劲俗五、做工类、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼康,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位森柔,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解郊巷。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型滤蓟淬,为更直观的进行两车的对比分析福螺堆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车辱慷,需预定等车时间较长恐凑店,主推1.5T车型)作为参考对象孔。备注蚀惩贸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版俗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高冈马,无明显抄袭   先从车身尺寸来看阔,瑞虎5和哈弗H6各有所长逼薄雷,瑞虎5车身更宽俩、更高盗寿,而哈弗H6车身长度巢、轴距更长痞。另外这两款车的外观设计原创度较高惠处,没有明显的抄袭痕迹绘,且能够符合大部分人的审美观嘿钨庇,足以体现出设计团队的用心程度贬垮藕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点瞳,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应伍,意在塑造最新的家族风格裤戏,整体呈现出大气脚寐颅、时尚的感觉筷抡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择幻逞,包括徽墨黑窗氰姓、烈焰红褥谭、赤金棕侈难捅、暗夜灰标插吝、皓月白和丝缎银父瘫。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气复晌,其更侧重于简约撬瞬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可噬勾。车身颜色方面通湿耸,哈弗H6提供有经典黑渤武晒、雅致银财、简约白届邢姐、中国红肚付效、风尚蓝苗盼涉、摩登灰兢、醇魅红冗、睿智棕共8种车身颜色九睬矫。   前脸部分氓驰汇,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果壬播。瑞虎5前脸层次感较强娟,大灯巧妙地与中网衔接荆寸,而下进气口被分为了两部分轨,下部与底部合适护板相连接祈,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和胸镜功,没有太多浮夸的设计兢替,中网换上了带有“HAVAL”的新标识淋帘骑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“秋恒,但绝对属于耐看型兔憨珐,整体间流露着SUV标准的稳重气息感。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富卿驮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长肋猜汕,车身侧面给人以更修长的感觉脊挞女。另外攀,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条面功,车顶均配有行李架玛惰乡。   同样的回浪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感糯扣洛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面丢,整体比例协调没有过人令人诟病的地方储绰瘫,厚重的保险杠更具力量感碘毛荒。   灯光配置上焊拘饶,瑞虎5的前大灯造型整体感很强尝逃糖,内部灯组布置较为新颖凄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注络损:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩扣茨,常见的柳叶状大灯造型癌,常规的灯组布局翟嘲谭,带有透镜的卤素光源大灯莱飞许,提供水平调节功能苟傻慷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源认奖,看上去更为醒目和美观娇,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源痹,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应贯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后尺茂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鄙,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想拿夹,同时越久的期待会带来一个重大问题安,那就是新产品如果不能做到完美肉,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时垮焊,两条定论由中国媒体陆续传开迷缚,首先它的相貌不错呈共脚,其次来到中国的时间也不会太长了删。一个月前股,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁抗疲,为何这么说非芥聘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好距宛,通过细节上的修改花,使雅阁更贴地气蔑街。   设计师在中国进行了大量调研工作獭,最终他们得知了国人的喜好挥胃,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计攘埃,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁耙覆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外帮猫,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手芒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中拘。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表特:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈挤,在如今大行其道的“加长风”面前焊聘屁,本田倒是走了一回不寻常路惕吗,这也是让很多人吃惊的一件事梁垢,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响咕。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道柬挟耽,究其原因我想和C柱造型离、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关赎身蜡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度篮偶孤,先是放弃了老款斧头型的轮廓码桔森,其次将双出分置排气融入到了包围中烷茶,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚朝客鼻、动感靠拢唬极。   本文导航饭苟:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座巍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者扁童嫉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列坎赌外。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩奢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜殿劳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别撇谷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳司吮驼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病休浦鹅。相比之下蛊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计楞策,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉襄忍。总之这个价位的车型窘,只要设计不太出圈消费者都能接受逼擅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几婚常袒,即便轴距也仅有20mm的差距醛配券,如果无聊到一定要分出个胜负的话哪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势酗响评,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上亢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方昧桅醋,在这方面长安CS75表现得尤为突出膊磨。顶部的灯眉痕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型弯陋权,虽说还是带着几分模仿的味道懒舜,但却并不令人厌恶氏能失。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型备厢,不过它的优势在于自动大灯功能挝,这是我们在CS75上未曾找到的配置扦龄奸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化洼,都是标准的SUV设计诵壤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似滴材,不过值得注意的是挖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙唐,上下车时可以避免蹭脏裤子死良沟,这一点要比哈弗H6显得人性化粱坝先。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎炒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17皆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等笨笑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话溃酥攘,那也将成为它的一个优势赊惋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异宫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平幻昧鲸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些畦啸。两种风格说不上谁好谁坏巨督,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫匣涛腾、更时尚的选择猫。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座渴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者唤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列芜亮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事浦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩夏放,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜搽沤糖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别袱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳缄乌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病猾。相比之下偿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计事盲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉降扭胳。总之这个价位的车型汇纪粒,只要设计不太出圈消费者都能接受己底。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几翻,即便轴距也仅有20mm的差距赖洼驼,如果无聊到一定要分出个胜负的话呢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势按,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上剖揣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蹭常,在这方面长安CS75表现得尤为突出屠淬枫。顶部的灯眉练秃塘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型抱,虽说还是带着几分模仿的味道饲勿,但却并不令人厌恶吾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型雷撑掂,不过它的优势在于自动大灯功能涕乾堑,这是我们在CS75上未曾找到的配置鸵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蒂穗,都是标准的SUV设计搅诺扰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似钠葡,不过值得注意的是芳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙氮塘,上下车时可以避免蹭脏裤子皖,这一点要比哈弗H6显得人性化崩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎念,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17怕堕霖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等捞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话敛,那也将成为它的一个优势涂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异讳季襄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平慧碎磋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些悄。两种风格说不上谁好谁坏杠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫凳诬、更时尚的选择迸汀剧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型卞,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人肋舰辉,埃隆·马斯克就是一个奇人损秤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克殿癌施?下文简称“埃隆”)疚。远隔重洋来到时差16小时的加州玛心挝,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展修,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S目础,一款名不见经传厩渡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车澈簿。在短短的5天内粕侯桃,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试盯。 ●曾经的TESLA墒:短暂辉煌的Roadster   2003年栖巍,当埃隆要在硅谷成立电动车公司糕,并亲自担任总设计师的时候堤败,他为公司取名“TESLA”咯掠翔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家项时融、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)寡陆。而在十年前忍项罐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了尽灿备,因为在此之前霉,没有任何纯电动汽车成功过仑同。   不过很快岁都,TESLA的第一款车型就让人刮目相看撂夕茶,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳铃稍腾,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差伞、续航里程短的传统印象及。只是病辩啡,那时的Roadster真的很糙猫毯结,很贵懈臀,很没吸引力褂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者姬捐。   于是喘棱嘶,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”伍闲,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市峰备,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞芟А,已濒临破产……”凳籍。   不过竞,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样吉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在骂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际卿腻夏,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国函看。仅从2012年6月车辆发售绍嘿垮,到2012年9月这短短一个季度内邪迟芦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S心洁熟,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元扒,并且公司还获得了美国政府的政策支持戳授。   ● 简约外形流畅饱满嚷喘,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗剐?一个能够打动人心的外观设计抢,对于任何工业设计的产物来说都至关重要膳橇,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维搬堤僵,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔稿无底,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物粮,曾经或现在都是企业中的绝对领导者海塘惦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院徘,是一位年轻的美国本土设计师沫,曾经在大众汽车担任过助理设计师镭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计氓。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前焚,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师身诵眠,马自达旗下的Furai哎警、Ryuga躲厂涵、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下量。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker能广剃,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车械蒜粗,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)绦巴。初次见到TESLAMODEL S的时候青曙,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系患,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此锣醋,难道这两款车之间也曾有交集鲸?   多方查阅资料后才明白缅吕,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的韧,不过后来TESLA对其提起了诉讼斤舅僧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作恳,还盗取了其电动车制造技术拭些葱。于是紧接着辫喊,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品田徒仙,并最终完成了MODEL S的设计工作煞。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)诵扔独,轴距则为2959mm渭尘。仅从数据来看顶么澎,MODEL S已经算得上中大型车的级别论,差不多和奥迪A6L灿裙妥、宝马5系Li等近似粪,只是车身更宽大也更低矮一些冯彭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论鞠太。   整个MODEL S的车身上芦,相比许多人和我一样暑某美,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计宽滦厢,椭圆形前格栅造型太另类了温舒乐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴刑巧,但是这也成为了MODEL S的标志临寿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志逼缅,所谓的家族式前脸才袄财。   你或许会认为没有前置发动机的存在壁,和绝大多数的电动车一样鸡驳拷,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了溪,那就大错特错了讨。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的仁,动力系统和电池组聚泛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里喇,就和传统的内燃机汽车一样疽,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温疽写。   细长条的大灯造型很酷逛,氙气大灯凹食、LED日间行车灯都是标配泰句,和其他车型类似庭日,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯惮际静、LED雾灯以及示宽灯挟垮仓。只是在功能性上MODEL S实在很单调恋溉陌,同价位产品上应有的大灯清洗退悸炒、自适应功能等一概奉欠混掠骏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立咕犁,4年的时间哎垢筒,经过诸多顶尖设计师的打造韭,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发吕,再到上海车展的国内亮相掀乏哇,今年广州车展终于正式上市欢窗,观致3可谓是吊足了车主们的胃口亨耗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休惜梢,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中激,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩睛垒炔,这是中国自主品牌获得的第一个五星娶。观致3四项总分达到了惊人的340分诬,这在整个2013年度排到了第一位剐华份。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样圭铰,接下来为大家解开谜团龋捌。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3普松,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念光,观致3的外观线条十分简洁春,但又不失从容优雅俱亲妥,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉同扇,毕竟它的设计总监曾是大众高管磷蕉浇,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了舅。   前脸看上去相当的饱满圆润取末,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅泼魂废,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成勿寐壤,而“Q”也是观致汽车的首个字母襄,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信贸凯蒙,当然您也可以把它当成是城墙式的设计颧舵。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切毯碴龋,这话虽然有点绝对梗校饺,但却不无道理互盘非,在说服消费者购买自己车型的时候轰乾,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的聪返,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由凄驹。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型洪,随着时间的推移蟹匠垢,两各品牌已经深入人心粳,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台污滦陛,相近的售价戚韭、同级别的定位随锋,看看哪款表现更有诚意魏侵。   全新爱丽舍诞生于PSA平台墟荡告,造型圆润符合多数人的审美砂惩胁,第一眼算得上成功截跋。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识屏嘘,细节处理更为立体很显档次赏巴。写意的腰线视觉效果哦也十分不错潮斧窍。爱丽舍原创度极高钉,很难找到其他车的影子锨茸。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍汤,只不过虽然车身进行了拉长碑酵不,但看上去依然是一副小型车的架势凯官无,气势上略输给爱丽舍拜。外观设计确实见仁见智洽惰,有人喜欢圆润稳重碱传里,有人喜欢直线条的简洁利落地叮官,嗯好吧绿,各花入各眼妮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现兔,新桑塔纳除了车身稍长之外想冬,轴距慨随、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势久喀。但整体上两者都属于造型协调的类型梗诲。   内饰部分翘斑,两款车型均提供全黑和浅米两种配色吕。配置细节设计履虑撮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蔑,比如位于方向盘后边的多功能按键奥巾微,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式匡微,则显得没有可挑剔的地方冯合,只是限于成本森槽干,用料表现一般泉。" "  谁都没有料到短短几年伟帘段,SUV会如此火爆侗,从动辄百万到数十万的城市SUV扫羞速,都曾经上演过排队提车的场景仇搐哎,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样芹秽桅。汽车厂商也是尽力满足用户的需要淌,不同细分市场嚏佰旧、不同类型SUV纷纷推向国内市称掏摹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动惕,推出了其首款SUV--标致3008鹤保掠。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉谢狈!,但是由于较高的售价使得销量很惨淡汾檬烩。而东风标致国产后价格有很大降幅茄炽,15.98-21.67万的售价也与途观贤、CR-V还需、翼虎热门紧凑级SUV区分开来莎搜晨,定位为一款入门级紧凑型城市SUV媚戮。下面一起去看看吧室锨刊。 ● 外观解析   除了高售价外闲,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一辱检。太过个性常,同时又不够精致咎伞。而相比之下瘦枪,国产版标致3008要好很多妹迫,现代感更加强烈艘。前脸采用了小一号的大嘴欺存斗,并且添加了镀铬饰条显示很精致磊斤玲,也符合国人的审美茧。   前大灯虽然不是氙气大灯猎淮,但是加入了透镜帝令炽,整体观感不差理祭策,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高拎。另外筷,雾灯处还添加镀铬饰条装饰挡抢限,增加了前脸时尚感稍奴。   从车身侧面来看观缉赡,标致3008加入了车顶行李架孰潍,虽然并不是经常用到的配置木,但是对整体造型的营造作用不小保仑。另外跋,黑色下包围凸显了运动感锚翘。   尾部是相比进口版改变最小的窘蚀漏,不过依旧非常漂亮秃彼,很有层次感涉叮。尾灯加入LED灯组购,警示效果更好硕厕。另外最值得一提的是其后雨刷设计娥掀辈,在前雨刷工作状态下韦,挂入倒档匙,后雨刷会自动工作牢凡寡,非常人性化的设计岁全。" "  说到法拉利卤、玛莎拉蒂这些品牌竣,网友们肯定会觉得遥不可及剐耸,价格高高在上聘渡。如今茨,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli屯赐,它以89.8万元的价格进入国内市场哺肯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少孔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现峰米,让我们来看看他们三个谁更吸引人交摊喜。   在市场行情方面么受惹,Ghibli集成了家族其他乘员的传统款暗握,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的朽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置售氛拎。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设嘉奖。而其他两款车型均有不同程度的优惠暖拖泛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系苛入敞。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的迪,看起来非尘晒铮魁梧的发现竟然落了下风倘,令大家非常诧异蓉艾镶。但在内部空间方面念舱,Ghibli组完全不能与发现相比勺,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版杜籍。而宝马Z4则是一款标准的小跑车如妓,所以它的尺寸就不在此提及了惧吨盆。   在该项对比中孙娃,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截搬懈,功率少了80kw恕,扭矩也少了50nm瓢厕舌,同为3.0T但差异却这么大港。发现采用了柴油发动机据品,这款发动机的性能超众秋缕摹,在国内有些市场中非常受欢迎旧瘫美。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱醒刻谜。   对于传统豪华车闻言敲犬,前置后驱永远都是最完美的驱动形式几。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式颂笨煤,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统锰任际。路虎发现集成了家族中的优良血统储敦,四驱系统足以让众多对手汗颜巧。   本文导航赫:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实洼疼册,保时捷新Cayman在国内上市之后扑吾,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了豹粕,遗憾是试驾车迟迟不能到位荆戏顺,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余懈匠,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心继肋,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出较,就当胜利喜悦之余城确泵,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包娃导。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我亲新观:不就是保时捷最入门的跑车嘛场艰笺,至于这幅尿性嘛遁纱?不过您还真别说逼绘栖,Cayman作为保时捷入门产品中互,绝对是一部对得起消费者的良心之作拣士,比起卡宴与Panamera来说朴咐墓,工程师为它注入了更多保时捷的基因景,说句通俗易懂蜕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观喷:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间坷啊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史帽涡啼,第一代Cayman的诞生是在2005年慌狙汞,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蒜窍酞,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格歌提偶,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本幂。   新款Cayman S外观简洁偿拼呈,车身比例更是优雅的惊人恐考同,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征啃德。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蠢裳谱,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)攀吵棉。尽管如此没负,这款双座跑车依然非常紧凑鄙,车身长度增加了33mm概多。车身前悬缩短了26mm蔚萄掇。   每次谈起保时捷的外观设计屡,笔者都是非常纠结的心情颓吞,恨的是德国人那副死脑经乔线嵌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化切目互,喜的是哪怕轮廓没有变化浮饯憋,每一代保时捷都能占据时尚的前沿募,或许这就是历史的传承吧册七撅。   新款Cayman S除了迷人的身姿沛,优雅的曲线之外辨扒懈,设计师并不是一味的强调柔美栋,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现挪,这里需要注意的是型洽,这个大口可不是什么导流机构南,而是发动机的呼吸通道耸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位芍涵,加上凸出的转向灯设计切谢,相信任何人看过之后都是过目难忘阶,尾翼同时配备升降功能矮盾计,时速超过120km/h之后肃,能够有效提高尾部的空气下压力傻。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂稀,这个是一个价值不菲的配置蔚,总价44700元松坛,如果您不满意当前的刹车系统帝巍厢,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话河,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处峨,据说车用到报废了僻惯,它还可以装到另一部车上继续使用当,简直可以当做高富帅的传家宝纲蹿。" "  国内B级车阵营的争斗缓档甩,恐怕用水深火热都难以形容搔茶懊,原本只是按国籍分布的对抗阵营室科勿,随着时代的发展溃,已经逐渐转变为混战的局面肥,比如ABB三个品牌的中级车盛表洼,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手括借讳。同样的情况也发生在合资品牌身上抹,民用车级别的对抗往往更加激烈纶盖,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时惧,来自德系的车型是否会倍感压力璃挺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志瓢,又考验耐性的工作蓉。往往在某一个时段有一丝懈岛鸪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生申迸。网上车市最新推出的《抉择》栏目娄巧槐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题亢擎,做出全面的分析与指导氦,以同级同价码、同价不同级等角度出发线讥枯,全方位给您最全面的购车支持啡森鞠。   雅阁和迈腾率部,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车泻短,也许之前并不会将它们划等号去,但随着市场格局的转变愤藤,它们也来到必须接受对抗的门口边氛。当然固埃,这场争斗的发起者是雅阁痊醋脖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗都褥盯,抢夺德系车根深蒂固的份额拭眠,看起来是个贪婪的举措嫩貉,但能否成功却还很难讲渴谋。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方炔,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的淘邵,反之同样碴概。客观的讲稳孙,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感拒膜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势泰聘垦。尽管雅阁配备了前大灯LED光源甘,但是这个技术到底是否实际什老,还要从使用中来探寻磷。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音吩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响死。   第九代雅阁缩短轴距的作法吩岗,是令所有人都无法理解的巳芹,在几乎所有车型都在加长的时候捂阑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍牢昆醋,搞得你摸不清头脑芦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用定侩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因嫩擞彼。   虽然大众的每一款车型都有很多相似瓢培,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者录。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能亢,就是最好的证明督辩奠,据我所知誓稳,直到全新一代奔驰S的诞生投醒畏,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的垄雄尽。   本文导航啼翠边:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年缆,它们钟爱速腾的技术至上生存理念熄般反,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴幸。直到有一天筷睬降,新速腾上市铂娃,后悬架变成了非独立结构韧惊清,他们的崇拜似乎崩溃了算蛇。这还是那个技术控速腾吗毫衔粳?随着时间一点一点过去豆怖眉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版驴囤帽、速腾GLI攘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了耽。不得不说补,速腾家族越来越丰满范舵建,那个曾经的技术青年裂创汤,逐渐走向千家万户杰,满足标准化的舒适性需求撇朽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者豆懊,这让我们看到速腾到新速腾的转变伟,它变得多元骄题橙,变得成熟陋喘。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满竞队线,开枝散叶就像一位长者秸党。它不是急于求成多,而是变得更圆滑更成熟炼存息。记得一句广告语曾经说过撼:“成功的男人翁沟,有很多面揣郊昏。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象路,它要更多变虐焚把,它要更多面皆柯比。蓝驱和GLI舰猎瓦,一个拥有更多的节能技术脖,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构钵。当然冕咳瓶,价位不同快福始,GLI已进入二十万大关鲜惟。你有了更多选择辜掳,你没有了挑新速腾毛病的口实屎。三种产品摆在你面前拭,要节能卧烦且?要动力臂冲杏?要居家项?新速腾都在这泄。    直至今日水该倘,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止寞,的确卤乐攫,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品罐添,多少显的不是很紧凑动感斑搅忱。但终究那是一种技术执着理念下澎,最后一代产品了厢。新速腾的到来似乎终结了这些吭,悬架品质降低蔡恐,操控感稍有不足擂,但换得更宽敞的内饰空间喊落敦,等等等等离腥。到底速腾进步了还是退步了藉,我们无法一概而论皑餐。但有一点蔑陇,笔者觉得大家都不会反对涵坍吾,新速腾的外观绝对养眼夸瞪。你依旧能找到德系工业味儿僻肉,但又看到更多摩登的东西料。咸淡合适柑剂,老少皆宜哄纠。或许从这个角度来说肮沙藐,新速腾是成功的帆北适。    过多的技术说明桨释尘,这里就不重复了楔杠,今天我们就来漫话速腾建付。记得一次攀,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面分校丛,立马对它的内饰嗤之以鼻悼把。毫无设计感潜誓嗅,直来直去盒酪,见棱见角瀑榷德。或许不光是这位搞设计的朋友娠,很多网友也有如是感概钳颈模。他少了一丝温情箍,少了些许浪漫侥陇。不如北欧风情简约握天线,不如英国小车活泼尉订。充满了德国工业时代标准化生产的气味粪女屎。打开高尔夫地缴仟、速腾从、迈腾鹅、途观刮琼、途安的车门坑拔,你都会得出同样的答案踞夕堡。或许坦掠,这就是一种设计选择肖殿,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的袜,内饰模具走点曲线也不是不可以韭,但当你仔细玩味之时募粕将,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美嫌凸。不浮夸请曙岸、不高调擂孝,你可以说它没有设计感聘箱,但它却充满机械美号。 责任编辑卡蛋:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挡抒谋,也就是S-cross锋驭缮泵,售价11.28万-15.58万元涵诽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客驮篡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嫌,其实并非如此氢界促,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言收桔寿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢躬迟,我们不妨来进行一些对比去看看纫。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV漠超,也就是S-cross锋驭悍,售价11.28万-15.58万元瓶白距。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴┬А,主要竞争对手包括劲炫和逍客儒渡趣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版餐,其实并非如此显何警,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言徘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢等辖,我们不妨来进行一些对比去看看诚。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上孪,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场晤拐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机男池茨,而且在轴距上也进行了加长们吓毯,从而能够获得更大的车内空间善。其实就在此次广州车展开幕之前磺,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验奖履缴,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧啼白深。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品关物,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机狠虏贡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长横荣。另外错,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV葡虽、BUS输勘波、VAN三个系列够,分别涵盖了商务醛、家用和专用三个细分市场陋。好了姓雹辞,闲言少叙券凸,下面我们就走近它们以作详细了解吧反。   外观篇堡疙拿:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品鞋,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致丝,我们将主要以佳宝V80L为解说对象履断厩,同时会在两款车型的不同之处加以说明副手律。   该来说说外形尺寸了抹,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同棵,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm界突帘。   尾部造型同样以直线线条为主要构成匡,与车头形成了很好的呼应吝,而且从整体上来看车身更趋向于平直簿衫辜。需要特别说明的是豹,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L瑟虹敢,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式铣,以应对不同的使用需求叭,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同现贪,例如高位制动灯冲抄睦、门把手和牌照架嫉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”片握,“中国车”拦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价荚僚。“北欧品质”传承自S60拭,设计风格以简约时尚为主烘辨次,选材用料则注重安全环保凰沧祈。“中国车”同样不难理解凰形,“L”是个很好的代表冲惯,但不是全部瞥坦楞。   就在试驾会的前一天绦诫毫,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)杰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上晶究。   ● 沃尔沃亚太为何物舌颇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称呻。沃尔沃成都整车工厂夹耿、大庆整车工厂讨、张家口发动机工厂氦梳、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下癌社嚷。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产花。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准怯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统袭览,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准荚邪邵。如S60L有约290家供应商狗眷廓,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系殿伸咎。而在研发慧春、设计金聘和、采购和生产制造等各环节上蜕,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步脊莽,采用共同管理系统惮囱。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容鲸,我们先从加长这个重点说起南搓。S60L相比S60加长了80mm视壬快,具体点说应该是轴距加长了80mm紊砍。这80mm用在哪了呢锋艰?全部加在了B柱之后裸惋,所以S60L的车主不必再为后排空间担心晦,这里现在变得很宽敞输犯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间览彤,前排调到合适位置后显蛔,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指桶,属于勉强够用的水平;而在S60L中飘掣,相同情况下串假,后排的腿部空间则超过了两拳吾砷,可以说是非惩坎孪冢宽敞埠形句。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看唯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平撅,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)碘苔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了毯人,外形倒也没受什么影响多坷,甚至感觉比S60还要更舒展一些破。S60本就是轿跑设计风格墨憾,后门加大后傅荆戒,整个车顶的曲线反而更平滑了九感如。相比之下病,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些娥郸坪,但却增加了几分优雅的气质埂开兔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计肯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素胎。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框盯里,车尾则在底部加入了镀铬装饰条节肆赫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”茬,不知道大家对此有何看法摧。全新的18英寸轮毂挺漂亮髓寇,轮胎为了适应国内更复杂的路况壕填,将扁平比从原来的40增加到45太。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了对郡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰恼宠,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点嘉帮,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合荡前北。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰毕,而像坐垫邢俯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色茂锚。这种颜色和黑色有些接近奈廊菠,但更时尚枫、个性一些涤穗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘你、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色抢,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求断缚写,后排乘客得到了更多的重视粮诺骚。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘砍良。后排乘客不仅可以享受电加热座椅邻浩,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置艘秀。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地菲赶乒,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车膘棵芬,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错么斯蔚,可就在本次的广州车展上厕吠死,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市赂纱,并且两款车的售价也是非常接近呻,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力炼汝。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表燃咐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉锹控范,并且它的设计也是由国际化团队完成醒,外观上完全不输给大众拳头产品速腾贫酪。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型珐盯肋,并且两车售价仅仅相差4100元小燎蕉。观致3车身更宽蜕赌,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势谰沤。速腾则在车长与车高上领先观致3漠铆哗。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表荚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面即碱柬,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱辉钩枷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱就锤。因为排量上的优势逢钳,观致3自然在动力参数上领先速腾霖哇染。同时观致3采用了更加高规格的轮胎容仕末。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架缕龚,后扭力梁式非独立悬架陀。   本文导航劫封理:" "  今天给大家带来的两款车尖,其实已经在国内上市寐办,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型氦幂沃,他们分别是大众的全新捷达以及标致301办簧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识面,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著峨,而标致301可能大家就不是很熟悉了水柿竭,下面般饲,我们就一起来看看这两款车啊晴啤。 外观矗:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国刀,2007年进入中国抄络腊。对于很多车迷来说钨,这绝对不是个陌生的品牌辖歉弓,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字豆捻,但可惜棠,无论是在中国的街头还是美国的公路上瘫炔陶,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们士裤豪。我有时会想这是为什么涩慌泡?诚然复,英菲尼迪的车在豪华感崩马、科技性能和舒适性方面都不输给对手绒嫡愤,而问题恰恰出在这里科锭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面辽舌讣,没有特长就没有个性郊,如果是这样的话头掳扰,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢幂评法?   现在英菲尼迪也意识到这一点喜陀,且开始着力寻求改变停辨、树立自己新的形象崩。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品褪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上褥,当时就被其出色的外观设计所吸引陆臂凰,而今天我要体验一下它的新技术瓜蔼。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化丁汾,车身重量上的降低幅度也不大薯誊救,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26技拜,这是很明显的改善谓随,尤其是在性能和燃油经济性方面匡恒。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供臂携镰,并且采用的是锻造工艺款僳。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配常帆牌,现在英菲尼迪Q50的对手萍护羚,如宝马3系馈柔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂举,希望Q50能做的更好瑞炽。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色盯蜡台。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图肥星,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性挤表孟,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序皆蚀,但其实这些已经有很多厂商在做了奴很,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计葡锤惟。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动草码适,同时高尔夫(Golf)还是一种文化痢鹅。它所代表的是一种生活悔,是对待自己和家人的态度芯,是属于年轻人的精神吞狡,是一辆车挨霜。历经六代的演变祥,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车厂隧力,它虽然没有惊艳的外观哩番柑,也没有花哨的配置畦颇,但它是品质宿芬抡、安全储、耐用的代名词歌滔潦。如今洗乐,第七代高尔夫已经面世啪粱空,而大众也在最快的时间内将其引入到中国粹掇仁,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫浪枫试,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在盾。   第七代高尔夫于2013年正式亮相节螺,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同赶拴,不再是一幅人见人爱的可爱模样伟艰粕,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙绊蛊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓刊从收,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子星胖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体诞颂裁,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蛙犀,仿佛是灵魂一样廓。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定秘坦烂,但从我个人而言妇,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的沧骄。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓颠瓜,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一烷便, 坚毅的C柱是永恒的经典雄力斑,不管其他部分如何变化把,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫兑檀。   除了车身线条外秘祁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的邵,并且被那条“灵魂”所连接着窝安黄,这在之前的设计中是很少见的粹沟。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯拼谅,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的擎比溜。这一点很有意思受赏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯词溅,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯凤航红,避免了大家后续改装毯手。   说完了外观赔酸杰,下面我们再来聊聊平台虫抠。熟悉大众品牌的朋友可能都知道投,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产体透坑,例如POLO采用PQ24和25平台欠,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台酵陪,06-12款速腾采用的PQ35平台镭顶背,他们之间都是独立的的。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的莆,它的优点就是几个级别可以共享技术搅壬。   共享技术又有怎么样的优势卑?答案是显而易见的另旅。低级别车型可以采用高级别车型的技术逻,在产品竞争力上绝对要远胜对手胺郎侥,并且还可以降低研发费用常投,可以说这种钠氨猓块化生产模式在未来肯定是趋势柿末痹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势式江,例如电子手刹安、更先进车载系统辩咐,都是应该出现在中型车或者中大型车上的虑,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配梨灭清。   所以泻税,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化巫,就好像是四代和五代之间的质变一样盲惹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章巾。但是否真的是天衣无缝的设计备,我们还需要用时间去考量嫩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷境,但到目前为止秋,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告酬十狗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新箩,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔提衅蹭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机扦璃储,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)话。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的扛椒淳,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别弟苯墙。   首先旱,大众的工程师对EA211发动机减重惮持林,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量单。另外胃炼,EA211再次使用皮带传动储,相比于EA111链条传动丁飞播,皮带可以降低噪音和重量犬。除了以上两点外苦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承新伐枷,在一定程度上可以减小阻力乒柯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化邢,EA211发动机参数比EA111有所提升社感别,当然幅度并不会太大皆镐,因为整体的结构没有太大的变化仍偷,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中染奴。   既然说到了车重痴垫酱,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg嗡,这其中就包含有发动机的20kg慑,而车身采用MQB平台后也随之减重袒霞跋,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的论。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用挤,从官方给出的参数上看供,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蹋缅看,这样的表现已经可以算是非常不错了弧挥未。   说了这么多点颗骂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识俊桔品,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢挽擒蜕?是不是像资料中介绍的这样完美何?后面我会给你答案椭僻就。" "   在国内线借,当一款车的价格到了百万元檬,那基本上就可以称之为“豪车”了顾,但过百万的车也分很多种渭入从,比如X5脊抬房、Q7之类的SUV睦肛,亦或者911磺、GTR的性能跑车冈。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车吞。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者菠,除了我们经常能见到的宝马7系锋伶捐、奔驰S级紊宝、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外率俗橇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系你半成。    注黑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别亮钞措,但因为车款并不是统一的最高配讳,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比谅。   新S级受青睐裳龋、XJL独具英伦风枢齐锤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车艾距,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些颓淋。其实蚕肥,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代饱霞,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员皮伙嗽,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位沽疵童,即便不算是遥遥领先浅达,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行类。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子秋,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来彪煎钝,新S级的造型变得要更加年轻化了许多倡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间碴暑氛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级想妻酒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入究肝接,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭酬杀芜。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评惋脚,在其内饰的做工斗何贩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳坊落,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言典:在自主品牌SUV阵营里面共哺枪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型浇粹倘,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳钱闭乱,景逸X5的推出经过全新变脸绘唯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识陇危陀,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会草,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点凑枯。 外观揉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市差。该车共有5款车型板,售价区间为7.99-10.59万元矩淮。相比前辈景逸SUV尺道,景逸X5的外观设计得更为时尚殴憋奈,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机钾陆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙鸿、俊雅红闪赤搬、珍珠白惫齿换、琉璃金垮狸、陨石黑裙伸肩、钛金灰伐嫩、马拉喀斯棕等7种车身颜色滦吻。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者片氦融。   熏黑设计前大灯突出其运动感锤,与黑色进气边框的搭配也很协调割,比起三角样式更显年轻秀庙。大灯内部采用透镜装置桑淘继,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全墩硕贿。雾灯外包围设计突起扭便,很好的与大灯以及中网形成一体歼美。   同比瑞虎钵簿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显泡湃,此外205mm的离地间隙窍噬痢,景逸X5的优势还是相当明显的强颅蚂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受络墩劲,同时为乘客上下车提供方便浑加。搭配车顶上的旅行架墩,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道秤烧。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蛊抠崎,主要体现在细节之处的不同惫豆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和炊龄,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉略雀备。   景逸X5后窗配备雨刮遣,在恶劣的天气还是挺有用的舅呸愧。此外全系标配倒车雷达犬计凹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像堂通吓。银色后下档与前下档相互呼应无守炔,整体感更为强萝。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化某垢,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素桃,夜间行车的识别度非常高拆窘。" "  前言拨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈唷,如今的战火更是愈演愈烈荣洽。一汽大众在今年推出了2013款迈腾腥臣到,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场扛内。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决为拖县,看看在价格相近的车型之间啪慰沥,两车在配置上的差别究竟如何吧皖晚。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说肩郡庞,作为一款全新换代车型额趁,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿寂玻客”全面完成了更新换代巨泞。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说屋十交,只能算是一次小改款车型伙绰,除了在配置方面进行了升级之外痊芍憾,外观造型蜜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变不闭导。   在此次对比中羌巫释,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较李菩,主要是由于这两款车型在价格上非常接近兴掇,均在21万以内奔。同时又都属于各自双方较低配的车型济堆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用捂咯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸拼。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹戌汇嗡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁桔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力靖券,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度柯辜鞋。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据拱钒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负葱外撵,现在还不是揭晓的时候话梗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位竞:mm) 4865 4930 宽(单位逃:mm) 1820 1845 高(单位邢沁:mm) 1475 1470 轴距(单位嫩悉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型际膜,因此其在外观方面没有发生明显变化次戚菱。前脸依旧展现出大众家族的设计样式途济,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵肯。前大灯组配备了LED日间行车灯荤,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近膘副。另外恰激,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现含怂辅,贯穿全车的腰线非常突出特阔,车尾则变得更平碌。而与新帕萨特有所不同的是佳,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置毁,而非在行李箱盖上茫老。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性林恭,但是国产版车型与美版车型相比起来看钎陷,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱窍蹋把,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系葡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点汉。另外蓝耙,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多皑餐,不过从C柱开始已与车身线条相融合录骨携,深度虽浅但是更加富有设计感宫陕刊。   同样频芥韩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化痞世。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板凉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐短涣诲,并且颜色也不显得突兀朗蜂。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蒂竞,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同旅瓷粗。内饰配色非常清爽酶,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹科隋,用以进一步提升触感摄。   动力系统方面惜醛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI毕裸、1.8TSI才懊、2.0TSI酣、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合摔,在保证动力输出足够的同时也相对省油蛔唱涛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L急绵凡、2.4L和3.0L自然吸气发动机磁,在动力输出方面的提升并不太明显柔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合丛定。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面胜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近阶纠,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂粪交书,同时都采用了电动助力与电子驻车偿。轮胎规格方面弛茎滥,2013款迈腾采用的是215/55 R16轨胃,2014款雅阁则采用的是215/60 R16撕矢羞。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来送,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注卢功。事实上及句锤,自由光有足够的话题供大家热议蒜,例如特立独行的外观禽、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等抚拉龚,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资琼抒栖。日前楼,我们得到消息钾锨皆,自由光将在12月底正式上市销售都,所以当这次在广州车展见到它的时候镁罕弯,感觉它跟我们更近了难忌。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti戮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种燃扇,它似人非人闹脊,行动极为敏捷滇仟立,也惹出不少祸端祈澈,人们曾经持续对它进行追踪捌,但一直未果胎唤,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧烁跋圣:敏捷少、神秘刚第。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字脚径却,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了笑醚懊。   很长一段时间里落莎盆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面脆浚骸,并火热至今奇箍。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合屎卡,起到补充细分市场的角色烙秃顺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失睦怜,成了途观的小伙伴肌。   野帝的定位低于途观收蚀,车身尺寸小于途观几底睛,同配置级别的车型价格也在途观之下低遁慈,很明显翅煌擂,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒岷健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客陌匿。   ●外观问敞:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸捌冲,舍弃了老款极为个性的风格牧低,确实更符合大众审美涂骆娃,不过平心而论它依旧相当个性提。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起绣逞憾,它显然不属于年轻时尚那类的帅唐,车身线条硬朗假,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点策。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现烯蓖亩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来江骆侩,喜欢的真是特喜欢秘秆函,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了磋。   ●内饰灸乓睦:沉稳汇痛府、无趣哇、无惊喜   坐在野帝车内藏,从气味到设计都令人非常熟悉栋勾,依旧是斯柯达沉稳保守的风格纽干,在操作方面忱扭抛,由于没有太过复杂的配置课捎,所以操作上手难度很低冕土坊。" "  在如今的国内汽车市场中膜鼎,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车脸石桔,紧凑级SUV是近两年的热门车型挪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型狄,宝马X1在国产后达,其售价区间为25.90-49.90万东晶略,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似府锚嘶,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点迁寄枚,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下菜,看看他们的表现如何滥免。   外观篇   由上表可以看出块,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势退蓉痉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势绵讥,外观看起来会更加饱满一些阿旅眷。   对于宝马X1和奥迪Q3铜潍急,都定位于紧凑级SUV浇,又有相仿的定价区间逆,无疑让这两款车成为了PK车型湍轮帅,经过仔细挑训邸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比次挨绣。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅撕,整个前脸攻击性十足街票。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多扛爬冈。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯鼻吗司,并且配有自动清洗功能宏伺,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯茸啦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯静袒观。   宝马X1由于采用50:50的车身比重健退围,所以整个车身看起来十分修长抗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些私。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感械,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足沏酷柑,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格段,看起来略显敦实投。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素祈侗欠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲澳。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型奢霞,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代借刻,它的第一代和第二代车型因为有着年轻灰晤仇、动感和实用等特点仿济,所以在中国有着不少的“粉丝”廉罕。如今是侗,第三代飞度已经在日本上市盟晶熟,而不久也会顺理成章地引入国产帕功搽,全新车型是否能够保持老款车型的优点菲酞辛,并且更上层楼呢吝?今天祟,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚兴昶怠,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案潦沮抖。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片雄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变坷肚。由于应用了本田最新的家族式格栅设计岗,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般媳卸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多昏括。当然瘦附,这三个开口中只有中间的是真正的进气口纷玖,左右两侧都是封死的匙谓,目的是让新飞度更加的有型挠。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型躺孤尼,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应勿。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型稍沽皆,日本人称其为“1BOX”炽维,发动机舱十分短新股选,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum伞拷珐:机械占用空间最小化钠蹦,乘客空间最大化)北,车身长度更多为乘客所使用拍蒋。但与上代车型不同的是伞恐,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体掂护,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗规祭律。   在车尾的设计中际,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型戒爽撬,此外拔,尾灯向上伸展雀疵剖,经后风挡两侧直到车顶窘话官,这一风格显然来自于家族内部的CR-V檀酵对。在1.3L和1.5L车型方面沪爆,车顶处有一个小鸭尾造型香,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上肉屡,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少梨便淌。   新飞度好看吗攀概敛?也许这并不是一个好问题瓮诧乾,因为审美本来就没有统一的答案迁。不过可以看到的是韦,新飞度的外观更阳刚巨托,更加运动化拇,也更自信了顶香,同时在内饰方面也走向了成熟栏渐哨。做个比喻吧廓惹朽,第一代飞度好像是一位高中学生妹将,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生挖,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙籍,慢慢褪去了学生时代的青涩柯,变得精力充沛八锨、充满自信下。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前袜吻筏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鞍兼蕉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标贝连讣,它看起来依旧如此的适合年轻人淮郊酣。没错题泡事,搭载着一车的新技术之后玲刊沪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手贸沛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价单接瓣。于是当新车到来的时候贰矮,你一定和我一样对它充满了兴趣可徐肝。这是最年轻的凯迪拉克锋剿、最小的凯迪拉克撩化坤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克扫? ● 外观造型垒辑:钻石切割风格依旧福戌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖诲、2013德国红点设计大奖红乱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就泡烁柬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型饱愤瓦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影匆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品扛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶尾湃犁,只是这回串溶,ATS是完全原创的作品搽搓芍。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm哄巧,轴距仅有2775mm描记七,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”幂拆每,而国内我们则把它当成中型车钡祭裤,和宝马3系标准轴距版娘懒杆、雷克萨斯IS成为同级别竞品们蚊垒,并比它们都要更小一些窃融帮。   前脸的造型相当干练辣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凯疵啸,而是被很好的控制在一个合理大小上比茸川,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了哗特,也很符合其品牌最紧凑车型的定位违署毁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条啦送,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嚼。出于空气动力学考虑枫炉涉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上痉,当车速高于60km/h时丸集,前进气格栅会自动关闭歌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流车厩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)沛喘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性默较。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型档吠藐,并带有远近光灯智能切换功能狼兑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计氦荒峭,快速亮起潍,缓速熄灭的设定很显档次泥沏。再往下看粪锚,闪电式日间行车灯缚掂、大灯清洗息、代表着美系车传统风格的轮眉反光片书,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀撂匆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瀑瑞,亦或是造型需求德猩,感性的来说晴假败,可以视其为向着传统美系性能车致敬破兰。身处车内宪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩衫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”膜。   ATS是一款后驱车穷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50绒:50邯采媳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款霖,贯穿车体的俯冲式腰线缴、短前悬且屁簇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态溶匙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上貉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响豪丰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备抡碗免,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)榷非。而在规格方面九,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性篓烁,前胎尺寸为225/40 R18浮那,后胎尺寸则为255/35 R18女施皮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鞭燎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统确,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致煌井,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惹递,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色橡来,至于设计师是否真有此意沦,倒还真无从揣测焦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少溪毙兔,实际上狡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计廓惭委。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部库唬,由此带来了不错的视觉冲击感琅曹帝,给后车以足够的心理压力迹救械,至少眼前的这个家伙一定不好对付寐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型敌,至于3.6L V6车型何时会引进半亭鸡,官方暂时还没有表态侯苯涂,而是否会有V系列性能车型的推出履粳厩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定克涩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满非,虽然它是一款两厢车畴,但当时也没阻止消费者对它的热爱典,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型狼,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型龚,两厢车朗行也就顺势推出橇随,可上海大众并不为此满意矛毛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型巷郊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫脐,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额劳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型禾集,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫胚,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜惟荤,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的磁,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性氦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎恕,这款引擎具有全铝轻量化的设计配滑,对于减重以及散热都有进一步提升险,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统脸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些沃沉瞳,参数上的差别却没有这些技术来的明显炬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱灌憋柔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁世郴,高尔夫在这里就比较有优势了垛旦辉,采用了四连杆独立悬架奉体圃。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5授,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品为采锰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的缸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢粕,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比雹,看看它的实力到底如何梦户溯。 定位及对手分析毕:瑞虎5定位高于瑞虎破素,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5宦够愁,定位要高于瑞虎车型耍半,预售价在10~15万元左右糖,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元黔。定位的提升匣凡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上寡面酒,还有其更丰富的配置和技术含量等方面勉。 【左上囱铅杯:瑞虎5;右上扑溅董:哈弗H6;左下范扦输:全球鹰GX7;右下溃娇:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位手擒,目前市面上的哈弗H6擎、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手健炽寒。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低叔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠倘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键鸥。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型琅:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱社凛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何鳖?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来寇井层,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验精。 三款车型具体型号及价格参见下表柏捆密: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显斧定,GLI是其中相对惹眼的一个橙,蜂窝状中网设计和GLI标识郴饥,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来唤步。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微驼效, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的派。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外温,另外两款车型都采用卤素光源渺聪。 车尾部三车间的区别更锌痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼提芦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理嗜杆烘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合冀雀,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎徘郸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎盼婚文,侧重舒适性和耐用性眉屡趁。   内饰方面睛策畴,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型朽估盼。三款车无论是在方向盘邢浩、排挡杆底座还是座椅上离,都使用了不同颜色的缝线作为点缀按巧粹。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章栓:" "  奔驰S级在国内上市的时候逼还,奔驰就打出了“汽车发明者眠卤星,再次发明汽车”痹,对于前半句漠,你应该可以了解咆残请,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑对。但是后半句是不是有些困惑呢妥?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话懈。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼老守芜,全球订单销量迅速上升剃哼睡,国内订车也需要很长时间抡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了漏。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷乔街导?除了进行试驾体验之外坚惮翰,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比惠焙隧,相信看完这篇文章之后恋,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变趁坡醛。   之前谈晌,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细愧,如果你感兴趣可以点击图片阅读佩母啤。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L锋秋火,属于入门级别车型夯滴,排量为3.0T俱罕,售价区间为礁瓦:124.8-141.8万元之间蔫怪绵,只有两款车型可选瘁匈。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T睦欣,售价区间为179.1-204.8万元浚普,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了辽挠侣。   对于汽车厂家而言沃看吻,旗舰车型永远都是自己的“代言人”添搽砷,无论是从设计茨、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现筋朗。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比葡,并不是要面面俱到的去介绍涎虱,如果这样的话份,几大篇也不会介绍全讽徽。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外朵寥腹,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比刚纺埂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的拼手。   对于外观珊闭蓬,依旧是那句话覆且谦:仁者见仁匹骨,智者见智陈,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了拘课臣。奔驰S级总体还是体现这优雅大气瘦肋忌,而奥迪则一直坚持这自己刚毅阑、冷峻的态度屉。如果非要比拼的话缄,那么最能体现科技的还是大灯的设计邦轰。如果没有奔驰的奋起直追思扩殊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪弧,但现在我想应该不会了港匠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼距。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向捷驴掠,所以从侧面看起来就更明显了希欠,奔驰依旧是将优雅做到极致匈湿柯,而奥迪A8L的车身线条并不明显酬粮散,前后比例也是十分协调蛇居郡,整体表现的是一种中性美筒琉矢,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果棠但凸。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说承,最能体现出美好一面的就是细节的处理警辨。比如枷瀑授,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式丹,只有在R挡的时候才会开启冕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果梁袍。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式巩,当然这也没有异议玲扔垛,但是和奔驰S级对比之后图,就能体现细节上的不足了位犯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去婚。   本文导航触嚷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M伯簇、G吐坑皖、QX喉澎、FX拨、EX瘫册俱,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛祈淳,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现垢,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX羌,趁着2013年的尾巴汲,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe汤悉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些锰坚,这一方面是出于减少空气阻力的考虑薪,提高车型动力驮晃雇,一方面也使车身稳定性得以提高漂峭。2850mm的轴距虽然没有变化衰侯,但是空间分配上怪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排啃潦吴。   前脸整体看上去十分圆润饱满摩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力四开储,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点日涎警,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸施凯,L型大灯像两双飞翔的翅膀淋变捍,随着车子的启动纷轨强,展翅上扬律。不过这款车的前脸上暮舌,我们并没有发现雾灯的身影萄修柑。   与前脸一样袭锻凭,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒聊划,但是的确比一般概念上的跑车要长很多猛恫,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蜕,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力叔。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来扇臼,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面似楔,博得了不少的关注氖。大家这么关注它肯定是有理由的涪,名图定位于索纳塔8代之下厦疲甫、朗动之上临,依靠丰富的配置侍缎非、合理的空间和稳重的外观内饰潞膛痹,实实在在地填补了中间的空缺凰。据了解糯皆挤,名图上市后将会有8个车型譬齐抽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型牵日播?曝光北京现代名图详细配置)肆。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型咖筛灸,1.8L自动DLX烯故,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型脯肯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肚垃吠:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近取哩吹,启辰R50X为8.28万娩部,MG3 Xross的售价为8.47万元嚼美练。按照车型划分来说下,启辰R50X属于紧凑型跨界车揪荤,MG3 Xross属于小型跨界车节绩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势思袖。但在外观方面韦酣衔,MG3 Xross比启辰更都市沃、更适合年轻消费者涪本。   启辰R50X   外观方面书怂谋,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板邓,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架舰茫。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm措。由于增加外观套件鞘,尺寸自然会比R50有所增加峦诚荚,不过也仅限于外观上花称,轴距依旧为R50的2600mm畏瓦读,同级车型中算是比较出色的数据便矢卸。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蕾酒,那么应该并不难看出它们之间的区别所在兄式矾。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上谩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素变茄阔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素搁抨滴。   侧面变化不大茄末,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同茄斑。典型的跨界车必备配置行李架挛舒,是MG3-Xross不可或缺的一项配置唯虑,有了它的陪伴迹级,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想颇盲粱。看似设计复杂的尾灯玖喜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁即脐,也正是它的出现墓滥渐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升辰。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蟹呢洁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中陆,虽然MG3 Xross的售价更高孟陆呛,但在配置上却没有太大优势氖岁捶。启辰R50X中装备的倒车雷达款梁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现料柑藤。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性熊募需,同时对关注度和销量也有较大的影响吹。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一境,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况络舍付,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好脯氯偶。另外盗伦,天窗也是大家乐意看到的配置伶秃其,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气伙。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致途纤导,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一晴雾蜗。三点式倒车雷达龄踌勃,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用囤眠,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置俯鬼票,也让尾部的整体感表现更佳诫费魄。   本文导航急蓬互:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车颊钙?”每个人都会在心里问这个问题期纬堪。它是个新来的家伙嫉活虾,我们看到的却是一张似曾相识的面孔摹。“这不就是3系的Coupe版本吗室倦?”有人一语中的鹅开铣。故事讲到这里似乎就可以结束了卡竣,但事情真的这么简单吗笆?当然不拧。在真正去驾驶一辆宝马之前髓配蚕,我们无法给它下定论捶诧。于是问题变成了驹看袖:“4系是一辆什么样的车胺?”   几个小时前(11月12日晚)碉,4系刚刚在国内上市坑侠,售价59.6-73万元膘。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人枢睹贺,但不管你是不是4系的潜在买家嗜,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情闹藩洗。因此科端,我们为什么不暂且抛开一切杂念蕉姆淡,而单单去欣赏这辆车呢狼苹?   ●外观稻:若要欣赏悲去,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line缸,中国官方名称435i 豪华设计套装垃毁。仅从外观来看溅腺,这台车并不能给人很强的视觉冲击力荚爱。原因很简单裸热,它的确太像3系了管涂赔。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位使:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此比摧,4系如此像3系(F30)逞肠蚂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系绣峰。大家难免会因此而看轻它柒白,说它只不过是从3系分出来的车型罢了汞沪。再瞧瞧6系清,虽然与5系和7系的关系不一般垒颈田,但它显然幸运得多唾铃草。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地歼欣,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来甘钳视,即便这辆车没有装备M套件懂,少许运动的气息也能从这包围中显露出来夺屡担。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现仿,从这个角度看禽,再也没有人会说这是一台3系了拱千跺,除非它在梦里见过F30的3系Coupe挨典。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上逼,易成为人们眼球的聚焦点朝轿,有些喧宾夺主的意思陆莫轰。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果趟轨。不过轮胎的配备让人不免有些失望供店挡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7匆,对于435i这种动力配置来说忙帮,225mm的轮胎确实有些太窄了幢丝躲。   从车头到车尾邻摩,你的心情会越来越好常详尘,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方感驳。细看尾灯造型迪磨,它更扁更犀利密,与3系有了细微的差别帛荚盖,配合流畅的线条掠,再没有旁枝末节掏咎掇,给人赏心悦目的视觉享受交抖色。   ●内饰肃:领导需匠昧,我可以直接贴3系的文章链接进来吗疼甸? ? ?   4系的内饰应了那句老话衔淡:“以不变应万变”卉峭。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”魔籍。为什么这么说囱?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了救亮。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散目赫停,如果真的会有人选择这款设计套装扩辛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了竭孙。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人咀械,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷奥,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及赶,不如回过头来看看那些被你所遗忘男乳夸,或从未关注过的豪华品牌猾茨。在它们身上固瓦浪,有你难以发现的豪华品质德恋,也有能够让你折服的豪华配置负逃,总之窝,在选车的过程中燃任嘲,尽量不要做的太绝久蜗辽,因为买车不是跟着别人的感觉走轨,选到自己合适的才最重要馆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志迪寒诲,又考验耐性的工作捌储。往往在某一个时段有一丝懈瞪獗藁亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生砷镣。网上车市最新推出的《抉择》栏目驮色,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题隧,做出全面的分析与指导都膘,以同级同价暑铅、同价不同级等角度出发础,全方位给您最全面的购车支持丘蕉。   X是一个颇具神秘感的字母袱,我们经撤郑可以在电影中看到这个字母的出现焙聚,往往能与这个字母挂钩的人物恃,若不是什么超级英雄拒抹寝,就一定是罪大恶极的反面人物朝。在汽车界同样有着这样一个级别的车型讼崎贡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂嘶。由于种种原因松矗,这些汽车界的X-man无法全部到车啤,而今天出场的这三位唾,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蓝捂。   两款日系一款美系洁田癌,这样的搭配或许有些欺负人捷苗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人寞淀渺,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况囱请。作为ABB之外的豪华品牌椒锯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌焊,都在顶着巨大的压力在中国生存者舵老奢。当然必僳首,它们之间的生存状态可能有些并不相同攀舶钨,这与进入中国市场的时间害、推广力度咕恋、价格等多方面因素都有这直接原因畏暴。SRX横孰兔、RDX和RX缺间,既是同时拥有X标签的SUV车型倘林莆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母矮,这样的巧合其实并不常见登,但名字的相近却并不能代表实力和销量毛舵。   日系车的细腻是广为流传的优良品质傻疮,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹秆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代背涛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏首。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后结,将其取代的是刚中有柔睫,粗犷与细腻的结合体虏摄,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱说。   本文导航沥:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知错花,很多汽车厂商都为国人做出改变蔷斥,纷纷推出加长版轿车赫鹤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报叮蜕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵送。新车在天籁的基础上加长了135mm巳假筒,但它真的只有加长这么简单吗邪?显然不是杭捂渭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己虫篱脱。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型墨吃拒,新车定位要高于普通天籁据鸵郝、迈腾雅阁等车型春。新车在现款天籁基础上研发的全新车型颇悲拳,与之前换汤不换药的公爵版相比晶,全新车型有着非常大的改变狮饭,它注重车内空间困韦,更注重后排的豪华感受谎接涸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型耪,主要竞争对手为丰田皇冠酬练、马自达929等车型行。公爵自1960年以来共推出过10代车型率程喂。之后公爵被日产FUGA所取代龋汗搞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出飞。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蹬尉瓷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上偶姑坍,新公爵版的车身长度完全领先于对手两,并且在轴距方面枷集,全新公爵版也击败了其他金正对手杉巳岔。在车身尺寸方面仁惊,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度谭实,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了错。   新车的前保险杠经过了重新设计萝线,前进气格栅内部增加了镀铬装饰掠簇耍,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次缮伺翅。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰位怀亮,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车忌。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上模考,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多谐。但全新外观并没有显得笨拙碘,相反侧面线条看上去更显硬朗享柬滥,同时还提升了豪华感观涛郴。17寸轮毂采用了全新造型开免,做工和视觉效果都要优于普通版天籁兼烧。   同时新车的尾部也经过重新设计宦经欣,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低泄涝揭,让人心里觉得踏实胶。四边形排气管镶嵌在后保险杠中单附,这也是日系豪华车惯用的设计手法间。如果说现款天籁的外观偏向大气运动先静,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅儒问恕。   本文导航猎:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可能竞,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心府恢弛。不久前害,哈弗H6推出升级版础叉五,现代ix35也完成了小改款抛湍,今天我们就将这两台车拿出来比一比裳粮冗,看看在汽车领域内船,中韩的差距是像国足那样不争气晴,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力弟唉汗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比肝敛妈,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大忙,而且发动机的选择也更多别水潭,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少翰,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些矗颂。售价方面两车差别较大肋,这一点也一直是自主品牌的优势所在沛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右砂顿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠饯刚芍。   外观股目:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大峨,比较明显的是在车头伯桑切、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识女涪,另外在车头下部进气格栅汉壳、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理芭卜乱。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大孔宝青,不过因为仅有三款1.5T车型熊乒,因此他并不是今天的主角囤敞。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型环忌尼:第八代索纳塔)垂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型反便:全新胜达)赖篡垫,两者在ix35身上很好的结合在了一起弗扣蜡,看起来既有轿车的美感森隙抠,又不失SUV硬朗的气质枷。 外观配置对比帅芍咐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大玖,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元惮惭烈,优惠后的成交价在15.84万元左右冠冉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近藤童,因此我们拿出这两台车作对比粟。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富涛锣括,除了天窗创浑堕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能菱剁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备窖吐。   车身颜色戮祟:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35加: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多秦寥山,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点丘腔槽,多了一个闪铜颜色的选择翅秒。哈弗H6颜色也足够丰富高,平日最常见的白拔岗、黑蒜淡康、灰系烤豌、银都具备哭额,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色沮忙裂,基本足够满足消费者对颜色的需求防。   外观小结钙甘标:   外观方面我认为两辆车都很耐看券尽,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言卷,因此更显时尚绒峰、硬朗肩漂。哈弗H6外观也很不错荆,可以给人非常沉稳踏实的安全感潦讨墟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版毛世速,外观就更不输给现代ix35了容。更喜欢哪一款见仁见智互想,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比括凤。   >>>慎防购车陷阱容纪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV咎拧?当然是因为它空间够大硕,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蒙顽。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢酸?或者说什么样的MPV算好频埔?多大算大胳崔?今天苍舵僻,我就从一个汽车网站编辑的角度兢罚深,跟大家分享一下我的标准和看法烧疼,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现擅帅。   在我看来尸,对于一款7座MPV来说袍。大家应该首先关注它的乘坐空间漓排扮,特别是第三排乘客的乘坐空间称。因为以我的经验魔敢,7座车型中踌,第三排能够舒适乘坐的仅是少数腊炒。要不就是顶腿爬狭箔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受惮。所以在选车时幌菏腺,这一点大家要尤为注意继,否则第三排用不上茅,倒不如少花钱买辆5座车碌,平时还不用拉着那么多空座椅耗油险。   第二个关注点是后备厢辉好,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间涛。很多7座车型在展开第三排座椅时降,后备厢连放个包都费劲了姥祟骏。试想车里满满当当坐着六七个人的时候辑都途,有可能一点行李都没有吗僻孤?所以这一点坪,大家在选车的时候也要注意辆八。   第三点是便利性咆动竿,这个除了日常的储物空间外辟茸吩,还包括第二排上下车的便利性砷撵、进入第三排的方便程度等誓霞嗡。对于7座MPV车主来说抠潦矢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的暖。一般来说前排往往是孩子爸妈玖,而后两排则是父母和孩子戏,可以说是老的老访翅荤、小的泻辣帧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人痊秋。   开头长了点貉帽汰,主要是跟大家分享一些经验颠报,下面我们进入夏朗评测宽般,看看它的表现如何浓钡。按照刚才说的撇恃楷,我想先聊聊乘坐空间和储物空间沸搂。至于外观扳、内饰素、动力等架,它们对于MPV来说属于非决定性的内容燎瑟,我们稍后再谈零曝稗。   ●乘坐空间情:7个人都能坐得舒服   如开头所说的狠贩,一辆7座MPV度钨钩,前两排的空间肯定是没问题的唉。比如我身高175cm瞎少,坐在前两排时头腿部空间都很充裕妇达。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm惭拾腔,靠背的角度也可以调整30°左右返惠辣。前者很重要齿,可滑动的范围越大项,和第三排相互迁就的能力也就越强钳鸿。   从上面的体验来看上噬,至少从腿部空间方面来讲夯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客邢湘围,而且进入第三排也并不是很困难峨画。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何钱。   夏朗的车身宽度达到了1904mm躬喇痹,几乎领先于所有的同级别对手迁挂逞,所以相应的啤恫潜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的冠波屯。另外有一点大家很容易忽视的是胎郴,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局访。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任暑,而较窄的第三排(受后轮嫁陈、后悬架影响)则只乘坐两人谰。   与夏朗相比力,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式爸纱赎。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适篡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人绥泛,满载时第三排的舒适性可以想象逞,一定好不到哪去饺虾狙。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置钵胺垮,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口皇痊帅,而且五个座椅都是三点式安全带泛淑,都配有头枕菊骗磊,这也是其他车型都不能比拟的一点供确顿。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅乘,比如长辈腿脚不方便进第三排穆么覆,那你大可以将儿童座椅装到第三排冻,这个很多对手真没有呻潞嫡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立拿黄德,到2013年11月新车上市写其,短短4年里圭淡含,观致汽车为世界带来了太多惊喜洁蒜,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿师。新车迟迟不上市火,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口灯迷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开棠彻滑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展喷深摧。是骡子是马厘,终究得拉出来溜溜护焚,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品般跋编,到底有没有想象中的那么优秀喷毯暴?趁着这次的试驾活动偷锈匠,必须让各位清楚的了解真相摄矛洪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞勺?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢穷?这是个很敏感的话题丁,却在任何一个场合都不得不提汾。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比复,而对于观致这个全新的汽车制造商而言磨洁品,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入县浦,而非决策权渗透撑驶烘,这个是一个需要十分明确的概念肃奶。   综合来说哀奇港,您只需要知道领:它是一家合资公司恨轨钠,也是一个中国品牌头贿,但是它的发展不受制于任何人雌簿, 并拥有独立的绊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员橡皖扣,制造的也是全新的洛、面向国际化市场的高品质原创产品廖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中花莽广,副董事长Volker Steinwascher石清仁碴盘囊、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物托,前者曾是大众集团高管褂,后两者则是举世闻名的顶级设计师船胁。所以在观致3的外观造型上诺,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知没讼窗。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下杏酣洛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路彻订硼,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品亨寝,车身尺寸刚、腰线的丰富程度等炯爆,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球桅郝。如果一定要说有什么特点的话书,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙捂阮。   不过烂,若是细细揣摩这款新车段圃,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异哥。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性男凳,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思帕飞售。而由法雷奥代工的前大灯得太偿,不仅在制造工艺上彰显大厂风范丢坛伴,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求殊污,如果您愿意再多支付一些费用黎,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯心复、大灯自适应开启及清洗等配置焕郴。   除了前大灯内的LED转向灯之外骄,后视镜上同样布置了LED转向灯睡潭,只是LED二极管贴片的间距有些过大醚,点亮之后似乎缺少那么点感觉掣徽熊,而厂家的工程师也很认同我们的看法魂窗歧,表示会很快对这种设计进行改进林。而后视镜的特点是宽度很大守臀,可视面积优秀抗兽,并带有电加热功能祭眠触。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称喊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑绰羚女,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素砍,无论是大灯逞、尾灯组布局车袒,还是倒车雷达的探头布置等等攀。而很多时候关围疙,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的掇,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品绢朽,设计师的固执被得到了采纳骄歪钩。   有一个很好的例子来阐述这种情况害盲挞,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本船忻淘,在车尾使用单雾灯和单倒车灯敌,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的律。用厂家工作人员的话来说铅暮筹,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生剿稍粉,必须成双耿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准贝举缅:LED光源+导光条孤毋陕、双倒车灯坦乘、双后雾灯驰檀逼,灯组的供应商仍为法雷奥极授。   尾灯组本身的效果相当漂亮咖潭街,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体赋,但不得不承认的是尝读,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少趟。双边双出式排气管玻、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到皮检,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统会。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配谩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式侈骑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上桐钎唬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属嘿锻浚。轮胎方面观致3也是十分的给力卤吐岸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品孤殿焕,因此马牌就成为了唯一的选择猎,对于消费者而言自然是件好事酮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎守负式,这款产品显然更注重驾驶舒适性咖夏,但规格上似乎不那么亲民滇,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5充,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条拨箩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了弥兢堡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中岭,虽然市面上可选择的车型非常多黔袍,但是想要在其中选择出一款空间够大壕,配置也不能太差的车型陶,着实有一番困难庆。近期我正在为选车而烦恼摹,裸车预算在10万元上下财壕下,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多圣,所以对空间的需求比较大栏铅,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上废窖伯,今天每,我们就在这两者之间逞暮翻,来一场空间的较量酞。   飞度共有5款车型闪七嘲,售价区间在7.98万元至11.98万元之间伍,骊威共有8款车型醋,售价区间在8.58万元至11.72万元之间惩。此次对比文章中墙渴,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比厢苛,两者指导价分别为10.42万和10.58万弄,并且在上海都有一定幅度的优惠巩,实际售价两车差异不大硕。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观胺十:飞度时尚运动棵隧,骊威中规中矩乐咖。   在外观造型上盗丸焙,飞度外观饱满么,硕大的前大灯技、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚警港,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)革倘亲,不过现款的外形并不显落伍晒。骊威的前脸进行了重新设计港烈,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达佛,不过整体造型依然中规中矩络躲熔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面怖舒,飞度长宽高三维尺寸分别为次们:3900×1695×1525mm皆,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蹦,轴距为2600mm队邵,从数据上看汹,骊威具有绝对的优势净烙。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助厢桐,请继续看下文陡提奈。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂氖芯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强骆沦娠。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎坊楷,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎睬,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力歇。另外侠,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异弹韩督,飞度为前后盘式彪,而骊威为前盘后鼓扛搪骑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正风小,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用夕,对提高倒车的安全性也会有所帮助奈然吩。相比之下褐,同价位的飞度没有此配置扦,有些遗憾尘狭。两车都配备有彝嗑控钥匙思必,飞度将铱炼控按钮集成在两把钥匙上蔫寞,而骊威的姨〖俸埽控器与钥匙相互独立磋,而且仅提供一个倚衅潜Γ控器龋颗署,不过两车都装备发动机电子防盗系统椒驰嘘。" "  现在出现了一个有意思的局面颓,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车狸,而且还有像大众汽车那样遁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号硼滇词,在大众汽车之后怀草芦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法函夏丹,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍滦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号疥猩。下面我们就来一起看一看这款车肯显。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型靡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗埃?不得不说发蕾,从外观上来讲噬观委,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了扯,购买它的人们画,更多是在预算有限的情况下追求实用性旗,谈不上什么审美喜好登锋些。而全新爱丽舍的外观设计府擒翔,明显向前跨越了一大步夹附。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人闯垂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人唯玻。   全新爱丽舍的轴距为2652mm傻,在紧凑型入门级车里还是很有优势的虱衡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来删船建,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的焚市佛。这很符合中国老百姓的用车需求寇护猫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌簧,注重舒适性堡疆涵,但行车噪音比较大块。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启歼,除此之外龋,车外再没有开启的地方为檀谋,所以笔者觉得使用起来还是不够方便歉。除此之外撇鲍信,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头公哪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见煎盗,属于全新爱丽舍的卖点所在便家危。   本文导航坷:" "  一直以来弟,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型宪临、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉贬窗扛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用佬逃,但始终让人觉得有些激情不足矮残,与犀利的外观不太相符捶梆。日前铺阂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机壕庐橇,传动升级为6前速自动变速箱纶甭拨,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统穷,提升了该车型的整体素质胜戈。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型村蹭,在外观内饰方面变化并不是特别大盲蠕溶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己醚徘撕,新款MG5 1.5T也不例外喜使虹。如果说红线彰显了运动气质缴盖,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些敬。   新款车的侧面造型与之前没有变化茫,作为强调运动的1.5T车型瓮,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果栏驮。车尾的变化也不多沪欢,远观基本上发现不了变化所在党舞涡。   本文导航纱:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手贪,而在中国市扯谏馈,两者的竞争更是激烈杀,A4L一直在销量上处于领先地位岗,但宝马必然不会轻易言败是会腾,所以我们看到了宝马316i的上市触,其价格下探到30万以内逢材绞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的扮,豪华品牌惜、售价30万内车、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足剂坪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣履忌翻。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型违,还有手动与自动可丫侠薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据促,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的嘉稻,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距闻跺芬,并且我们看到官方定价方面阮舍,316i进取型甚至还要便宜8000元曙辟拆,不管你是不是“壕”烁凤逃,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观屋附钮:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说墟达,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了嗽帆喇,在大部分城市般珊超,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影布,所以过多的点评话语我就不多说了摔,谁更好看都是自在人心的事犊夸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心涣氖漆,但是小编还是要尽到自己的职责涉,必要的展示必须得有迟噶桂,下面就看看两车的车头正面大图对比居悉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯枪,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯偿,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装涩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元检剧,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了的樊士。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型搔补,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm步,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了法,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果结,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位顷驹。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计赋,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了廓悼,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)喇陀,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了悉拇,不过这都是个人审美的问题了陀,整体两车的外观设计还是在一个水准上忻烹。   轮毂上遍锌武,两款车作为车系入门版车型跑,都使用了16寸轮毂囤,尺寸相比各自中高配车型是小了些聚乳,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎计恰耍,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水拎泥搓,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎抡拉,并且在胎面宽度上比316i更优慈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象交鲁,用一款中级车以较高的姿态切入市陈拧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头岁钡级,按部就班的推出了中级车GA5蒂碍、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型裳侯,而随着国内SUV市场的井喷晦拱妹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声授吕旁。   好的产品才能抓住消费者皖剂筹,为此广汽传祺也下足了功夫和努力波距脑。在今天试驾的这款GS5身上沽,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监烂彤娜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来冲桑,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢篙拔限?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念翅疚溜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格鞋,看上去却十分洋气笛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732寺楞、1854定、1680毫米莱铝,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间冒,这也是国人喜闻乐见的络峡泼。   车头的设计略显凶悍磁形疏,设计师称设计思路来源于雪豹净嘲。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计貉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人繁睡级。前大灯采用了透镜式的设计抠貌,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯泰勉桥,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的廓筛税,这个考虑绝对够实在讲。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强鹿胆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势挂衫潭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果犬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视观玻檄。   在轮胎方面麻辅采,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的敦,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎戏杏。轮毂的造型十分普通耻筛,只能说看上去很顺眼比较实用吧劳。   尾部有一个明显的掀背设计拉廖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉缉。尾灯采用了主流的LDE设计幻据,搭配大尺寸的高位刹车灯捶疵沁,不论是视觉效果还是警示作用都很出色富,辨识度也更高落剂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车泻?是豪华奢侈的奔驰S级宠凄舶,还是“上天入地”的路虎揽胜瞎帅,亦或是驰骋四海的保时捷911涝?对这一价位的车型来说煤冕犬,什么才是决定性的购买因素贝径频?是配置还是性能鲤猎雷?车型对这一价位来说到底有多重要冕侨标?要回答这些问题当然还需要专业的解答镀。今天善烤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车伯础,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级豆弥惧、屡创“加价传奇”的路虎揽胜独邵,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版婆橇,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车囱。非土豪们酥,退散~   由于有200万元这个限制得捅赶,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L臀,刚刚上市的S级售价与揽胜持平绊纱态,但市场有20万左右的加价屎诗哺,且并无现车卯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型腿负捕,这款车终于摆脱加价媚,进入平价销售阶段集,当然能否买到现车就看各位的运气了琴。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版屏皋绅,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的厂床酬,但跑车的身份无疑是最拉风的劝垄踏。   尺寸上实在没什么可比性家瞬,加长S级无疑是其中最占长度优势的壁奖,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短免,跟标轴S级还真有一拼橇,巨大的高度也傲视群雄窘,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势毛。最后我想说的是啸涣伎,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了伎娟哗,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到并蕉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了徐材,公平起见还得排除车重因素咐。别看S级一副身宽体胖的感觉分恃谷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下暖,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者驳砰蛋。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心腐慨,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开嫂,别吓坏了后座的VIP令喉钦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人箱烹确,但也确实相当可观了田,不过由于这款引擎还是有一定年头的杯潮,其276kW的最大功率是三款车里最低的轮梳。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎粱瘦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方辟碉俩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的侍。不过写到这儿我很想问一句熔麓,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史廷是捻,就能成就今天的丰功伟业诉淡,是这样吗输冈魂?就算这不是一个伪命题迫触,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件舵腻道。那么弗,历史能代表什么些?之前咸烂,我肤浅地认为捣,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边苫肚夕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到驳康咎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时号汹杉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的圃拉。 ●何为中国专属鲍凸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型祁痹:S400L两款和蕾、S400L混合动力一款哇迟、S500L一款穆锹。相比世界范围内的S级守同脚,这些车型有三大特点熄:全部为长轴距版妨梆伪、全部为汽油车溜、S400L两款车型为中国专属洼。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长肛唐耿、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长飘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意彻,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机壬尖惕。因此泥皋,中国专属的S400L与它们相比比逢彻,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机础扁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关亥。我们已领略过S500L的魅力互盎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版娘。   ●外型开罚伪:更长度牧、更宽日、更高棚哥钦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位看拎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致朴虏,尺寸上安蹦董,它比上一代车型更大泼叉苯,轴距则保持不变忌。从数据上看皋,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写肌,但落实到实际的视觉效果泊爽僻,我想没有人觉察出几十毫米的区别罢剔。相反棚,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大按、霸气很多栏卿宏。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个畦,根据车辆配置的不同苍,全车使用的LED数量有所不同艾。我们不知道具体车型的LED数量喷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的股蛔探,它足够惊人台辑舞。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场超旅、中国市尘,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场灸。对于中国人来说汗棚酗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发内,中国人将有更多合适的车型可以选择铃评。同时编蔡,市场竞争日趋激烈毖,汽车售价降低散、经销商服务更好矾汉。   作为目前全系的入门级车型权汗梁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势陆吭冷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受理,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蹭课镶。对于S级来说帅,无钥匙进入功能十分重要女霓成,没有它枫,许多车主会无法接受囊了链。   如许多人看到的一样垃授,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子范权被。在奔驰车上甭,总有许多你也许永远也发现不了的配置彪,它们中许多都与安全相关钒。比如S级全系标配的自适应制动灯羔传,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度耪恒,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳廖善。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故刷辰。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题绿,什么是MPV车型背堪温?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影忌蝎,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念慷卿骂,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车德耗。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型事姬,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断塑姜僻,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蒋距。是MPV捍彭念?是轿车骇?还是旅行车奋慨箔?这看起来确实是个很有难度的课题莱,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题烹垮些。   当然这次大家不用只听我的一面之词赁辟勾,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论惟鄙,而且他们一个是马自达5车主骄,另一个是沃尔沃V60的准车主婆书,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比叭颇坡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型韧熟姜。   首先登场的是胡正暘缴井,大家一定不陌生设,他是我们汽车之家评测团队的成员静饰割,今年27岁嘎骏犯,算是个文艺小青年抗羞,热爱生活呜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来楞竞,刚刚新婚不久滤,正是对未来充满希望与热情的时候痢轰。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动齿担,如果家中添丁的话借旁邢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标奉。   杰德测试车刚刚来到编辑部斡,胡正暘就迫不及待的去体验了辞答,据他所说岛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了康稀受,属于一见钟情募娩。另外从外形线条以及车身尺寸来看络,杰德都和V60差不多逗厦,是辆旅行版轿车的样子娘。   当然外形只是一方面盟垮,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间同烙,特别是第三排座椅彩呕吝。实际体验了一下蹈,将第二排座椅滑动到最前面的位置娩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量膛父,头部也有四指空间标。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单侣,之前的文章中我们也有过介绍抗匹沟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法阀。   更多精彩视频舌,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下腥鲜,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间讲创堆,表现基本上与V60相当轨,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱秀挤。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况盎棚膏,在放倒第三排座椅的情况下呛,用同样的一些物品存放来对比泵粗守,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些怕搜,而如果使用上第三排座椅陕萌,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了鹤。   胡正暘对于杰德的看法抚辛:   首先杰德样子很好看坊胁矾,够时尚坦苍,年轻人都会喜欢塑。另外唱搪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大棚烈,但是内部空间利用率更高刨耽谓,实际空间体验也让人很满意褥,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间浇隶,这点非常不错磋袭,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题脑。   不过它有个问题涤蹄鸡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了当会,只适合短途出行茸奴,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了僵,如果需要经常外出长途旅行的话仇界,5座版车型更合适笑蓝。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV艰,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间镀恐潍。近期顽修经,2014款雷克萨斯GX400推出市城搿,作为小改款车型壕哨,此次推出的新车在外观方面做了改动嚼,同时在配置上也有一定程度的提升蔡,动力则保持不变磷,售价方面与老款车型保持一致盼,提升了新车的整体竞争能力挠殿巧。下面跟随我们一起来详细解读这款车型仕。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307舷魄、308既、408菠巧,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售娄局阑,现在又来个301洁,不要说是消费者宋骄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙栖日虏。这就是紧凑型车市撑排唷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域桥青。东风标致301矛头直指桑塔纳侍汝、捷达和昕锐瓣,我闻到了火药味收甘。   11月19日上市番,预计售价9-11万池戈,与雪铁龙爱丽舍同平台锰,只有1.6L一个排量烽那醚,变速箱有5速手动和4速自动可选脖敝朔。以上这些是东风标致301的一些基本资料任辅,厂商对这款车的市场表现寄予厚望词贾,因此从很早开始便陆续放出各种消息剿贺逝,以增加关注度哥疙。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同喝维,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版贬倍,为全系顶配赫。咱们从标致301的身世说起太,先把头绪给理清了扦。   ● 东风标致301是辆什么车孩?   听到301这个名字榷铜肋,大家都能知道峨疵,这是标致的“3系列”次,但307儡、308听过鸿,301却是第一次听说柑酮。其实301的身份一点儿也不神秘薄傅,大家都记得富康吧巢闯奈?富康是雪铁龙ZX懂,后来在中国改款改名吞绍,叫爱丽舍苫揪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”颓,这是它的第二代产品蔬霸,而301期,就是标致版本的全新爱丽舍希痰,它们全都是一家人猾搞江。   对于大陆市场来说粳秘牛,标致301是张新面孔共,其实早在去年底它便已在土耳其上市宛稻比,之后陆续在阿尔及利亚妻且握、俄罗斯等许多国家上市厦篱瓢。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产统刀渴,同时围纺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等横。它将被销售至世界各地梁闺,成为一款全球化的车型领。   ●外观设计少了些法国人的浪漫谴腑,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多诉咯,标致301的外观乍看上去没有什么特点仆。你可以猜到这款车的定位了痕哺,30岁上下挺及、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它冠趣。   其实301长得有那么一点像508泡,这是很正常的线,毕竟出自一家门忌。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通澄。要让更多人接受灭,太个性肯定是不行的厦旗忍,所以这个设计思路挺好玛盎,也应该挺对中国人的胃口甸撼,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型娃。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳漆唾染、捷达藕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm省说,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些少。不过它的备胎又回归了185mm谱,而且辫萝,可能是出于成本控制等原因吉,备胎使用了不同品牌的轮胎澳晚牢。   我个人不太喜欢标致301的尾部膊汇财,总感觉哪里别扭豆浇,也许将来出个两厢版会更好看具芒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少脊钳填,而且中高配车型都有骇,比对手厚道氖船。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足娃干埂,温度适中剂寄鹊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地乱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡吧侵暇,他们不仅发明了西餐餐具顷习:叉子坑藕,还孕育了诸多跑车品牌摄成努,比如凌:玛莎拉蒂岸份蔚。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车冈列残,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车夸蚀:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)凌佰韦。   ●外观鞠磕:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车渤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级牡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色持,它们都是标准的行政级豪华车卢眉,有着一副不苟言笑的严肃表情苛,外观线条规整浇新骆,那种气场让人敬畏赣赣。   而玛莎拉蒂总裁则不然颁,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别溪,但气质却截然相反滤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计些睦,标志性的大嘴咄咄逼人画,意大利人对于设计确实有自己的卓见融德。   如果将总裁与同级别对手放在一起确蕉,它无疑是最夸张碱胶烹、最具美感的霓济。这的确也与细分定位有关系匙,奥迪A8时捕、宝马7系这些德系豪华车都以低调戳、沉稳为不变的设计主线穆瞄七,更多的在表达权利陛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感葱脚公。而意大利人则不然海紊荣,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识聘涣,即便是这样一款行政豪华轿车就,依旧坚持了张扬的风格冀井玖。   这是我第一次见到新总裁的实车谰杰搭,它确实比老款要漂亮瑟烦层,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤垂洛拓,而新款前脸带来的侵略性更具气质单凸缝。   车尾相比车头略显内敛间斥隘,双边四出的排气管成为了最大亮点粳挡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主售,聊及为何选择总裁时差,他满脸诚意的跟我说赤蓬币:“好看!跟找女人一样摊妈,好看沥事。”“呵呵农菜,好吧嘘财。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蹬陶,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳疮,卡钳由Brembo提供裙讹,颜色理论上是可以进行选装的响炼熔。轮胎为倍耐力P ZERO系列测,前轮尺寸为245/40 R20娠宋钎,后轮尺寸为285/35 R20溃市韭。   ●内饰兄女辑:运动豪华是主格调   置身车内裁毛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅强跨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计鞋,显得有些过于保守了寂玲,不过各项做工相比老款车型有一定的提升卯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方攫。   方向盘直径略大说,背面配有尺寸硕大的金属拨片履,手感很棒继狈。导航系统为Garmin峨糖社,7英寸液晶屏尺寸不算大纺,中规中矩下蓖。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中沤收嗅,已经很少遇到长相令人深刻禄,而且相当满意的车了捶损。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高滤蠢坝,价格低俗钎惯,与同级别车型竞争性价比十分突出热娜。但在长相一直不怎么给力彩。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线耗谋拌,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了我。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准裤常,不走伪高端路线的致尚XT届颧,其动感的造型非常独特少。在我看来捷,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确誊鞋较,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出当城瞥,购车群体越发的年轻化鼻。   说他年轻箍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来渺对谷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连兄,这只是时尚的一部分荆入。   前包围的造型充满了视觉张力诉菱隙,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大墓叔附,雾灯框处还配备了镀铬装饰条胖,显得非常动感舵蟹库。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表察藏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致鲜投希,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传晦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO秒徽免,这也是在向合资品牌看齐殊匿些。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利屎电驶,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调窟。而在车身尺寸上颂,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格敖,长宽高分别为4425×1815×1485毫米梦,与他同级别的对手相比有着明显的优势扁拍。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是衰,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎校反村,多幅轮毂造型则走的是时尚路线察。   致尚XT的尾部同样不乏亮点匣羡揣,上窄下宽的造型十分饱满几驴愤,而且显得更加稳重乌赂。尾灯的造型修长怀城疮,且正好与车头灯遥相呼应诚漆搐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念汲,动感缉突、年轻串。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置木回狗,虽然仅有三款车型配备此装置霸眯篇,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现劲限蛾,想必也是极为厚道的哇冒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好挺晨,我是汽车之家刘涛行,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威哇剂五,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道但维好:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”褐侯。时隔一年后的2009年倡饥蘑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主爆梢,选择它的原因建窝,用三个关键因素涵盖倒:“外观内饰漂亮丢、静音好画、配置高”鞋汐。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威烂谢睹,作为老款车的车主堂脾,带着期许难,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙宿,有了下面的车评阜。   注释迸蜂承:为了方便大家阅读鸿磕,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型舅许,描述为“新君威”肠。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受商澳,以下各个环节的评价用满分十分制纷诲箔,做点评春裂冲。   评分标准拴问妈:   及格倘:6分   表现尚可烹:7分   表现优秀差查酬:8-9分   表现完美剑:10分   外观诲:先天胚子好虹耽,改改更“时髦”   改进评分搐彻抢:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时忙,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计改楔架,应用到了现实量产的车型中枪对锚。在当时文筐窗,245mm的胎宽郴蘑、18英寸的轮圈应用到一款中级车上羚,毫无疑问是走在了对手的前面剁。这种先入为主长痢,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅聚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计富层哪,说君威有一副“好相貌”啦突凹,我想没人会投反对票赣澎。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势焕,18寸的大轮圈不仅保留坝娄洁,而且换成了密辐条设计曙岛磐,前格栅的修饰奢,在视觉上显得更为立体翻没,但就我个人而言更喜欢老款悸拷传,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”能透苇。俗话说“7分先天纱贾僻,3分后天”盆唉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐活滥,应对国人对“时髦灯具”的要求盛瓮些,新款车型前头灯增加了蓝色光圈擦俗晴,坦率讲痊,不是我喜欢的风格蚊,如果换成一辆科迈罗慑,我想我会投赞成票醒。后尾灯卤奖素,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管颇,视觉效果不错付鹤,灯源亮度不刺眼艇,亮起时不会让后车问候“家人”木惰。   内装逢驮:对不足进行了优化菠盖郴,细节仍留有遗憾   改进评分目攻:7分   我必须要承认阀,我是一个对细节做工异常挑剔的人两。从2009年到2013年疚副,新君威经历了至少两次改款升级靶,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题斧壤,仍未得到改进系糖腥。强迫症对于细节的不足戮势,只需一眼就记在心里全畅兼,每天上车看到就会不舒服车疤渺。尤其是够勒桅,新君威的前排仪表台与座椅之间退,留给司机的跨腿空间并不大恃,当你磕到膝盖外侧时篮庙,你会嘬着牙花子桓,蹦几个“脏字”掸场硷。   聊完了不满垒,我再说说好的地方蓝取。日常上下车琴,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置田,我的09款君威开了4年跑了5万公里烹,座椅的“敏感”部位添,已被我蹂躏的起皮试、掉渣汹,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱令烧确,视觉上显得极为邋遢馅拓。此问题轰淘,在新款君威上得到了明显的改善课蒂,侧翼立起的角度变忻啤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像齐嗽,但此问题我跟厂商确认过耽磐操,确实为真皮)袄,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料崩。凭此一项毫点娶,拉开车门的印象分就能加不少龟腻。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分边,我的老款君威在二手车出售时嚷,就因为座椅皮面老化的问题夹,被“扣分”享。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计缸丛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局溅落剑,好了许多牌。8英寸芳辈、带有触摸功能的中央显示屏歧凸哀,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰咖沁撩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后位健,在实际操作时显得华而不实慈娩。多数情况下要调节温度苫晒拔,只能用手指去“抹”粕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差茬虹,并且无任何的震动回馈提示誊弥,行驶中操作不够人性化佰。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)耻,相比老款的旋钮控制猾潮,视觉上科技感更强犀膛。实际操作时适,对于手指滑动位移的识别能力响应较差违。尽管支持手写功能贬,但表面手写板的面积很泻蕖,如果手指较为粗壮鹊巨,表面面积不足以支持对手写区域的要求恋跺怂。索性退邻箱,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作捞护杰。   小贴士逼岗:针对上述功能的操作“鸡肋”订挥,我向厂商做过咨询卑。对方最终给出的结论是馈,此功能在研发初期谐敌泼,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估究其返,停留在几年前哇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求琼,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”伸文洗。   仪表盘上的这块儿液晶屏峰,支持多种信息切换查阅譬,视觉效果自然更时尚耸,也符合当下的硬件的升级进化潮流接戎河。但涉娇,仅就我个人而言赔摊,我认为任何一项技术的进步与应用耿飘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的摔掸。新君威的仪表液晶屏在常规模式下露,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求粮显笆,所以仪表盘的车速指针拾,在爬升时有明显的滞后和顿挫感散稻郎,当你想从正常模式切换至电台模式时澳斧,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题桥券,时间大约在2秒左右敌锻瓮。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式螺佩,因为系统的升级答,所以导航从路径开始到定位确认导航涧,逻辑上相比老款车型闯,要合理很多庙。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑奥,被彻底改进沟。提个建议埂,新款对于路径导航的语音提升晤璃,在路径判断时五紊涤,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时慌,如果将“请在下一个路口右转的话术”婪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利售。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响拿卧,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响思。整体效果陀,高音有提升殴姆,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次暇熟。以往那种“嘣呲统存、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现晒乱,无法在这套BOSE音响上找到涡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车梅才存?加长版!与其给那些改装厂提供生意雷加陇,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车盛俄扩。近日界郝,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L骚绘禄,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上挟藩,这款车就要正式发布了侮,海外售价14万英镑起泌古葱,约合人民币138万瓦。国内250万以内应该是不要想了绍伎,土豪们还等什么歇,赶紧再加价20万下手吧D铩(注释己诗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型烹鞭鲜,外观上并无过多区别侠价床,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表抢效歌:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的煎芯,因为用三个字就能总结目:没区别噬怜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版矗咖微。除了实实在在的空间优势景,那种与众不同的气势也是重要因素之一卡授,这种毫无区别的外观衬剑,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们徊十绥。   英国人果然内(men)秀(sao)憾垂揪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱净。揽胜L果断砍掉后排中间座椅东,改造成了两个相对独立的乘坐区域撂董,原本的中间座椅则变身中控台警,提供了空调娃旦、多媒体葛梨魄、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键拣酚,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车箔渐赴。动力和传动系统方面狗帘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同岗拧禾。   总结般:路虎揽胜L目前仅计划在中国粱、中东地区和北美市场推出培陕,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定纫眉凄。另外安,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型怂鳞,预计广州车展发布狄。土豪们继续准备银子吧实。 免责声明梁:本文仅代表作者个人观点签,与环球网无关澜拘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实措,对本文以及其中全部或者部分内容辞、文字的真实性匹恐、完整性啤逢岛、及时性本站不作任何保证或承诺杭,请读者仅作参考唐,并请自行核实相关内容潘暗渐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候碍,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相祷力湿,那就是新一代天籁·公爵挽盗牟。早在2008年6月士童,东风日产就推出了天籁·公爵形篮,它的外观凡朵、配置均有别于天籁其余版本稀,更加高端大气上档次倘罐呈。也许它不是最走量的版本都辟,但绝对是天籁系列的一面旗帜裁深。在让大家久等逾半年后绥,新一代天籁·公爵终于露面朔,我们也第一时间对其进行了实拍萄。据悉闺,它将在11月举行的广州车展上正式亮相胃变。 『注蟹视:为方便大家阅读惯莫讹,文中天籁·公爵简称公爵版疽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日孝,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测熔讥骨,时而艳阳高照腐,时而大雨倾盆磁便磁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点拎粪设,与身旁碧绿的草地相得益彰毙办。我盯着它看了许久假淳宋,心里盘算着孩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来娟胖?   嗯摩,画下草图之前得好好思考这个问题闹搭贡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心咆祥。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错韶绦邢,唯独看起来太眼熟冀,对旗舰来说这可不是好事泞扒,在A6L甚至A4L面前输什,A8需要更多长者般的自信山腊倘。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸灯:六边形进气格栅面积比以前大了不少路宽,而且线条硬朗到接近于矩形罢,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体效,从前脸横贯而过阜啪编,再加上全新的矩阵式LED大灯诽非拐,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧烙割宦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊路,它是A8这次改款最重要的升级之一豢,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现搜尘。以前大灯为例课凉币,分为远光虏泼、近光委、转向/示宽这三组稠,所有光源都由LED组成吓玫币,通过与摄像头记璃、夜视系统辅、导航系统等部件的协作舌蹬烽,可以实现几项很有趣的功能瘟容蚀:   在Auto挡位开启远光灯显,一旦摄像头探测到对向驶来车辆泼,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置泞,瞬间关闭部分独立的LED灯体哦,会车结束后肩位司,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态泰垛倦。在整个会车过程中考士分,对向车辆的位置一直不被照亮泉汝,而其余位置能保持远光照明状态苔,既不妨碍对方驾驶员视线捌嘎,也不影响自己观察前方路况囊扔季,相当智能化抚岭。   当夜视系统探测到行人时泥蛾首,LED灯会连续快速闪烁三下斯股洗,对行人起警示作用蹈,如果夜视系统探测到牛缉默疽、羊之类的大型动物撅笨,LED灯则不会闪烁借,避免对动物造成惊吓拍。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测镰,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整兼天。另外它的转向灯采用动态效果亢切腥,灯光朝着转向的方向滚动点亮翟,类似LED广告屏幕里滚动的字幕啊,据说这种设计能更吸引肉眼注意力磊骨琳,提高安全性摹。   遗憾的是试驾活动只在白天进行幻陋,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现钠盘骗,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料脸截抛,有些来自室内的模拟演示史广,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下兽迪翱,看看这些功能的实际效果到底如何搭拼牌。   跟前脸的改进相比仙,车尾变化幅度要小得多旱村,主要集中在尾灯部分赡品峰,线条更加瘦长娶鞘、扁平乱牌,视觉效果更干练栋糙馈。除了那个“A8”标识蓟虾,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思砷倍陶,看上去还那么年轻运动删虹凯,缺少沉稳气息旁荣。再打开车门一看稀铂,我明白了淮,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭衅摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车无,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型抹娠赊,使用了和路虎卫士相同的发动机日脊朔,配备了六速手自一体变速箱陶啤锭,以及许多高端的配置纪赫隆。让这款车有了很多吸引人的地方圃境,但通过试驾好,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感寒头黔。很多设计还不是很成熟贩能,尽管这样铆票,这款配备了柴油发动机的SUV竞瓦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现痢,依旧在同级别具有很强的竞争力欠佳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升得垮都,尤其是大灯组的设计迷弟,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入疥百,都比老款看着更有质感部卿暴。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯凶堤贤,对于主动安全性和外观效果的提升都不小伙惹卵。此外晶,中网的设计很有层次感绘郴,运用了一些镀铬饰条伯府,也让这款车的前脸显得更大方怒毛潍。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀杯,钣金工艺还有待提高尖鲜。   车身侧面造型亮点不多剧,线条还算比较和谐吧铅,亮银的行李架比较好看苯颓骇,但实际用途不大废。车窗所占的侧面比重较邢燎荨,稍有点显得失重妇废。四个车轮显得很粗犷蕾款,轮胎品牌是玛吉斯清怀,成本并不是很高棱酚,这组轮胎胎面有四道宽沟设计彭惰,注重排水性能呛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差绕。   车尾的造型比较臃肿伴,相比车头来说鼎,造型并不是很美观釜敲,尾灯的轮廓没有什么美感可言抠炯破,轮廓显得比较生硬恳呢断。车尾下包围外观设计的不算太成熟士,驭胜使用了三点式倒车雷达恒,在实际的体验中械庙,探头反应速度稍有些滞后娃嗣,给驾驶者的观察带来一定的不便快,不能及时的估计车尾与障碍物的距离侍。   本文导航部粹:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今春哆齿,已经跨越了整整40年伎。在这期间巍,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代达?当这款全新君威GS出现在你面前撕计盎,这个数字就已经不再重要俊歇汐。每当我们回顾历史兴,终究也是为了更好的感受当下设,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史矗侨桐,的确也不太容易考究杯屠,所以话不多说埂,马上进入主题蘑。   君威GS是别克君威的高性能版本懊,作为其最明显的身份特征淌半摩,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留修孝堪,攻击性十足的设计让人印象深刻空起涡。全新的直瀑式镀铬中网更有质感凯港,采用盾形设计虚跋,显得非常紧凑涉梅。大灯部分全系新增了日间行车灯取,整体造型与普通版君威一致署双类,仅在内部细节上有些许不同苯钉导。   车身长度嫁、高度比老款略有增加歼,宽度和轴距均未改变挥舷熟。侧面线条也是延续了之前的设计说,十足的运动紧凑风格绿。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份募,十分醒目怪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂彤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎戎捌。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形眯,更显紧凑暮金窜。LED尾灯为全系标配宏黑,灯罩经过熏黑处理绿等,提升运动感胖。作为动力更强劲的运动版车型饲定,方形排气口比普通版的圆形更加时尚溃捌坝,同时也满足了更大排气量的需求搪瓜。   本文导航碱:" "  近日辩,奔驰MLC的效果图再次被曝光扩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造都苟同,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计维贬冯,融入了轿车的设计元素能搔怕。据此前的消息庇崔捻,该款车有望2015年推出氛沁。 奔驰ML   从最新的效果图来看需尼,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿裤,拥有相似的大灯造型苫鞠烤,以及下保险杠的设计书旦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈狼哭。此番设计目标很明确凌,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手亥。   动力方面也来自新款ML茄,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW闺兑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW别,峰值扭矩400Nm鼻,编者猜测未来MLC将会延续该动力扩。不过颇桶,MLC未来还将推出AMG版本郸竣。 责任编辑龄缄党:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年眉睬,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新觅,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心辱位漆,然而对于消费者来说桃普,可选择性太多也未必是件好事甲寝。许多车型的定位都非常接近耙烽瞥,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格砍怜,那么它们到底谁更运动受嫩乓,谁更适合日常驾驶吐虹喉,谁的性价比更高呢箔颅?今天我们就站在消费者的角度来分析分析颂拉晌。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看昏梅,马自达CX-5在价格上具有一定优势傻,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内田箍尉,其它车型在20.78-25.28万之间拒斜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万贬疤,价格适中掀,而且动力和配置都很不错臣。反观翼虎阮项,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样遂坪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万课郸,但翼虎胜在配置丰富纶、动力强劲距排。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定楞谜。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万响呈,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色乌崩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比链疤倘。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压部,这听上去有点意思图,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话妻淀,那么结果显而易见舅,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势唐垒汝,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米金,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹亲巧。然而消费者大可放心涟,CX-5的动力也绝对称不上弱扁购,尤其是市区行驶难,它的整体表现很轻盈颧,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性龋皇,没有涡轮发力时的突兀感赂抚尸,这让它驾驶起来更为轻松曹。   无独有偶拿,两款车都采用了6AT变速箱遂填寒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点备策,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣撬。可惜的是桔莱,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片委肪教。另外贯纲,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现围浩莎,常规的形式很容易操作酪姐订,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蒋,并不易于操作握离。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想袭吮腿,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距惦,与翼虎也有将近3米的差距攘闲。当然这一成绩肯定有客观因素的影响新,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎桅骑灯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进朴七。   油耗向来是日系车的优势所在哺猜,CX-5的发动机压缩比高达13:1省,并且装备了i-stop启停系统膊,这让它的节油表现比较突出嘿井。在气温32℃钞净门、全程空调咎深、车载一人的情况下茎笛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试鄙搅侮,其中经历了畅通和拥堵等路况绩,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km戮粒。同样路况下海,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右盛,尤其在开空调的状态下些触,翼虎的油耗表现实在令人担忧桐绢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显辜。   作为一款城市SUV呜罚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当场,都采用了多片离合器式中央差速器棱垮提,并带有四轮电子辅助制动井膛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困尼姆。从我们之前的测试来看形,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显烁,所以脱困相对轻松一些侯臣醇。不过在这里我们要告诫广大消费者檀冲倦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统哥剐反,但两者的定位都是城市SUV懈,越野并不是它们的强项秒铺。   除了动力和四驱性能这些硬性指标坛氮,油门踏板的脚感斡熔仓、方向盘的转向手感皇浪、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要韧鲤梦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的憾叛核。值得肯定的是嚼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手堂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准篱幌荣。然而相比之下熟,CX-5的整体感觉更加轻盈参摩粒,它开起来并不像SUV侮迷撼,车头的反应更快湃磐,油门踏板的调校也更加线性秽劳毕,而翼虎整体感觉更加沉稳锌,底盘扎实彤芜,但或许是由于整备质量更重的原因奇,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显室驾肩。   就驾驶方面而言持,CX-5给人的整体感觉是动力够用胎盾、油门线性佬峦凯、操控性出色浆,可以用“好开”来形容顽麓。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情沫浑阀,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感人锨罗,但翼虎的发动机输出并不线性谩怂惰,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度访屋毖。另外握,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉轿夺囤,加速局官、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显备,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车桂急。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑诫耻、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质伴素清,放眼整个市沉时统稹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见惜侍,基本上5个手指头就能数过来混搁筹,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者盼佛方。   有关于新款E级外观轰、内饰及空间方面的介绍律滥,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 藐庙瑟。在我的这篇文章中素艇灰,主要关注E260L动力方面的表现核临。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机合惹,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW彪挫,最大扭矩则达到了310N.m杀绢矩。虽然排量并不大驰,但是通过加大增压值开吕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手摩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用藩熄,对于这款变速箱挞怖稳,我想大家已经很熟悉了路厩。只是我想再说一次净,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型碉懊,但在日常驾驶过程中测匣,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子的。大多数情况下温和钉逼、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验姐惰。   只有在深踩油门的情况下幸沛畏,E260L才会爆发出他凶悍的一面躺嫡袄。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情乾报。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话沁蔼,你也可以说他动力输出不够平顺摹苇淡。   一直以来兼,我都极为中意E级的悬挂调校闹浑苔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心苗桅。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感焕皋硕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候阀,我挺惊讶的连,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布慷纹,想不到这么快就即将在国内正式上市销售垒悼。可是仔细一想及,也很难怪宝马会这么着急猾胜,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”培坡糜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品湍。据悉豌谈炉,宝马4系Coupe将在11月12日上市拎蔑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影桃驾。(注柑片羡:为方便大家阅读温纠,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车檄峦,在你初见时嫂尼,很难相信自己会喜欢上他剃。因为你花痴于帅气拉风的外观腐桨,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动晴厂堑,那么他的表现自然不会入你法眼抡。但时间久了付森幻,你发现再帅的外表也会看腻埃亮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷勿襄,放松不下美荷稻。这时虽,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看瓮、运动但不难受的座驾瓜粟具。而伊比飒旅行版就是这样的一款车恳靶冀,除此之外撵,他还是一台很顾家的车软损畦。   没错鼻掠,他没有特别帅气的外表弓先烈,没有特别强悍的动力牧杜功,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识乡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻顷恐。下面兽胜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解软。   ●车头造型犀利敦删、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙矢微公,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌肚拓,定位低于大众品狡。现如今蹄拖盼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产隶,而伊比飒便与POLO出自相同平台绞剃凑。因此在车长等诸多细节上惫借簇,两者都十分类似串坊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型系份。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长诞群、1.693米的宽度嫡霞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大泪里,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车菊掀邓,这点确实让我感到吃惊肪困,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一欺丢础。可以肯定的是清垦善,你无须对他的实用性产生怀疑须毙。   你有没有发现娇其,他的日间行车灯童地感,很像同集团的老大哥奥迪A8官间办?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份墨呜。但毕竟堵堡厘,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂匿诡捐,他的目光也需要这样嚣张签瓶。   从车侧过渡到车尾猾肝犬,顿时觉得北椭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格串,从凶狠瞬间变成温顺拉。我揣测不出设计师如此分裂的思路拭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品敖溃哆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎伦何,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力聚,而在我们的制动测试中破,他的表现也确实不负众望贯。我写这段话的时候褥,一名同事从我身后经过说了一句珐透毖:“哎哆彩,这轮毂挺漂亮的”统厢。确实侗,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话写,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名鹅,在我看来另外两位应该是300SL和964暴拿。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100葡屏郊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间孩鄙,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机仙。   直到1949年传卸,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功崎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时料纹,速度竟达到每小时 132 英里蔑官,不仅完成了试车封,还一不小心成了世界上最快的量产车型彼瓤。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type渡,正当捷豹稳步发展的时候涩铜檀,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线饰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失钾陈是。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺抚社牢,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中玫庞,英国国宝堑?人类想象力的结晶昆苯必?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美檀,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷府,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他秀捎。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type死筹蒂,正当捷豹稳步发展的时候蒲煤氮,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线沃,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身桨乾,自内而外散发出优雅迷人的气质人磺,在这份自信与优雅之中把我涡,还蕴含着极强的力量感筛惯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典俗白蟹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼亢。   作为E-Type在21世纪的继任者挪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感碎缴,他更是一台纯粹的运动机器确汲,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代乓。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信娠旧,刚刚我试驾的是一台量产车捕低。即便是用再前卫的眼光去审视稿承填,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型醚殴祷,不过现实就摆在我的面前炉,它的的确确是一台量产车趴,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车了林簿。所以署厩,还是让我们先合隆下巴筏迟拇、收起惊讶艇,一同来了解一下这个叫XL1的家伙祟。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年釜乔福,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念眉戳。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发袍努和,而等待总是值得的僳捕面,十年之后的今天霉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蒋绰糙。   ● 外观省串:旨在降低风阻   关于XL1的外观惹,你很难用“科幻”以外的词语去形容它史鸽铜,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球栓布咐,他们的心中只有一个目标伸皖胃,创造一个前所未有的风阻系数——0.189恍盲猛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解害欠,也皆源于此侩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm犊琉,轴距也只有2224mm谁穆腔,如果用世俗的眼观去衡量侗勤腿,它甚至比一台大众POLO还要刑淹迅选,不过也正是因此士擒,它才做到了POLO永远也做不到的蟹酞,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蔼茄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命能菏。   出于降低风阻考虑潞泼磊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低量,面对这样的设计晒馁帮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入喜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案霞范氮,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”歧。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮缸,大众XL1的目的只有一个扛,那就是降低风阻抚缅侗。而为了达到这一目的井蜕歧,传统的外后视镜已经被摄像机所取代隋,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像驶菠,不过相比于传统的外后视镜潮,如何掌控与后车的距离是个问题寸柬促。   ● 结构壳:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想韭缚匆,除了完美的空气动力学设计外人辟活,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用碳。作为一台重量仅为795千克的车型桑雇,XL1使用了大量的碳纤维复合材料茨吃梦,约占车辆总重的21.3%侩钞扣,除此之外靶袒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理肯埂。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾非,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛尽,复古而粗犷的外形崔哎,彪悍的身姿咎沽吼,经典的圆形头灯啼帝,这些都是我选择它的理由缔。那么在我稍作白日梦之后户,请各位看官赶紧打断我的妄想沦炭泌,拉回到现实里霓避,假如我的预算仅仅有二十几万的话幸祷随,那么好了乘肠,牧马人买不成松,自由客或许能让我望梅止渴拧退穆。同样复古的外形迹蹲虽,依旧是个好选择桔奥强。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品纽灵涟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话轮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀弗。单就车头来说问瞧,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子甩。简单中又透露着经典的味道垃。另外膝凌,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条陵,突出了力量感恨,Jeep的家族风格立马突显灯叫。   车的侧面造型同样如此风格儒醇,走向笔直猩,简单饱满凉爬。当然不能仅仅介绍外观设计趴,作为一款SUV牌套嗜,各种越野能力的参数自然也是大家关心的藤时。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°绷,离地间隙205mm森,应对一般的越野路面足够了挽陕。   车尾的设计十分简洁段篙氓,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条岔忱次,小巧又十分有力量感肠葱砂。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃滇,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看茬摊。从总体上看露童,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似貉。   本文导航嘿嘉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节省彻,而“侠”自古就有不同定义岛,“言必行鸡,行必果痹,己诺必诚拿,不爱其躯揽劲判,赴士之阨困肩捞告,千里诵义者也谓之侠”读鄙颈。他的形象亦正亦邪似,游走于主流与非主流之间自成一派姥。随着近年来类戏,国内越来越多的人们丁咎杉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时猫箔惫,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势瑰扮,开始在国内市场发力梆概笔。其中围煎,路虎全新一代揽胜运动版巴,向无数消费者展现了一种精神妥撬假,一种称为“无畏无惧”的侠之精神司兰堵。   路虎全新一代揽胜运动版发,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概汲谎溃,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调啡窃,它的独立特性被设计师完全释放穗。如今畅碑,这款至今为止速度最快弥备拜、相应最迅速版、反映最敏捷的全新路虎谐槽辟,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪笛攻,冲入国内汽车市嘲幕印,夕阳下一人一车略,古道中邦,说的是情义无价惩穆。谁人不为它心动革柏感?路虎全新一代揽胜运动版萍琅,驶入我们心中!   65年来捌蔑饭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者譬统,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”涝干。如今啪诡壁,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版疾县母,再次席卷世界特线茫,那完美的车身比例辅瞳腾,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蒋匠。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为窃含:4850mm*1983mm*1780mm稠,前后轴距2923mm建徐上。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹烁,3.0 V6 SC汽油版HSL屋阿抬、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蛇仑安、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴柔钞,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型缆坊贰。   姿态万千的路虎揽胜运动版文寂认,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度片獭系,无拘无束的气潮纭,气宇轩昂的出尘之表伍屉写,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹猜被歼。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒脑,厚重的前脸觅,配合后倾式格栅设计错,更突显了它的自信汹天。发动机盖上两条凌线刚强有力驴博,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹祥令烯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情厢吗,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体却。   车身侧面线条的风度也极不平凡彪,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮府晌矮,带有亮黑色指状套件羔瞧嘘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口佰吵,装有亮黑色装饰边的后视镜洛劫绕,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致窝。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂懂茨,这些铝合金结构的轮毂分为说:19英寸5辐式铝合金轮毂谱俄踢、20英寸5辐式铝合金轮毂赖、21英寸5辐式铝合金轮毂蹲卉呛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂趣、22英寸5辐式铝合金轮毂畏杜,无论您选择其中任何一款崩,它都可以陪您乘风破浪祁陈味。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐寡蔼,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联版伯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中啊川乱,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯泊,整个车尾看似简单却极不简单佛朴栓。   本文导航徘却劫:" "  1998年躬酬,广州本田成立凌,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁公,而时光推移坪井暖,今年9月12日层婪十,2014款第九代雅阁在中国正式登陆劲戊饲。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户钞巫。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁荚竟孺,我们今天将穿越时空梧够揭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型颠迫。它虽然是日版右舵车型娜卞,但3.3L/100km的平均油耗驰轮、双电机电动CVT朴纪戈、大容量锂电池醒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧教溜阜,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭双儡户。   外观更加原汁原味亨袱巩:说到原汁原味幻轰,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本纤芥淋。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同伟,更运动彪添。混动蓝色特征森:作为混动车型肝,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标烘奥糖。   在下保险杠处颗捍排,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻漂仕。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节凤糜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计梆搐。混动轮毂空暇:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志肺。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎宫查,为节能更尽一份力扁掣。   本文导航将棱:" "  就在前两周嵌纳缺,我的同事刚从上海归来手筷痪,当时就是为了试驾上海大众的朗行艘但,而在不久后的今天绅硅涣,我来到了大理谢粳虱,依然是试驾一款来自上海大众的新车冀颠房,虽然我与我的同事地域不同嗽蒜聚,但对于这两款车而言捐,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来晌,我不得不从朗逸说起乱,由于现如今大众耐噬校块化的产品研发泰,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品泌,朗逸绥、朗行以及今天的主角朗境亦是如此剂懒,它们的关系算是孪生兄弟掳,反正我是这么理解的乐诡。   目前朗境的广告已经全线铺开互,消费者的关注度也很高幌,虽然我个人比较抵触牟荩块化的产物(感觉个性不足)牵蛋,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑埃钾,其次在10多万的紧凑级车里售氢,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了精陇。所以销量方面自然也很喜人将,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息楷毫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台粹耿颁。   从英文名来看慰步,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版绣缮泪,朗行的英文则是Gran Lavida挎详,其实如果从相似度上来比较隶,朗境与朗行更加接近痢,因为它们均属两厢车靠猎雀。我想对于这样一款车来说孝,大家都不会有什么陌生感剔剂,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍雀兔默,如果你曾经错过了朗行的试驾文章肥,我在上面也为你准备了延伸阅读焊魂恍,可以先行了解一下计善添。   说实话窗,朗逸剧昆履、朗行纹官、朗境三兄弟如果给我的都是正脸醛,让我来区分一下冈剔,估计我也需要片刻的停顿桔错脖,因为它们实在太像了!就朗境而言都酸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条芯,并将内部更换为蜂窝状造型磺放,包围下部使用了黑色塑料吧唾,并加入跨级风格的银色护板蠕翻,此外前雾灯变成了圆形筋,以上就是全部它的特征了杜炮冕。   既然定位于跨界车搂滤握,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙骆菩,同时为了更加配合Cross风格拼娠窝,车顶还加装了行李架倦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙貌情,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识锨碉殴。粗犷的风格也体现在轮毂上骸陆咀,样式上很难用语言准确的描述出来系,总之很复杂拜壁咖,其采用了抛光与黑色漆的双重处理头,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)愧。   尾部的变化几乎与前部一致第弟,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法教,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理玛,说实话就车尾而言宫通淖,我感觉朗境比朗行好看了不少钙。其它方面再无不同开耿,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的墩髓,转向灯乘玖成、倒车灯曹讽港、刹车灯还都是卤素的伶膏纹。   本文导航广贡糜:" "  SUV在国内发展是方兴未艾瓣,所以无论是合资剔接拓、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣庞荆。今天的购车主角是一位40岁左右的女性弄,白领阶层订殊,夫妻年收入有50万元左右纷嘲佛,有房卢,老公有车镁怪倒。实际上路,女主角目前也有一部老速腾车崇黔己,开了已经7年准备换一台豪华SUV墙。这位女车主喜欢玩湘玫涝,追求年轻瘸捐舰,注重外形勘达氖,并兼顾户外龚镭媒,不喜欢纯越野车型汕飘,而购买价位瞄准了40-50万元领域褥史。所以我们直接选择了宝马X3烩,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较库脓舱。   为了公平竞争磐谅对,我们选择的车型如下本,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 募浚督、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型刮夺俱、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 前俏,三车的价格虽然有些区别鼻,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠旅赤,所以三车实际购买价格差异较小挺辆。   对比项目一谭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的孰逛叼,特别是女性帽徊,希望自己能买到一款好看的汽车乌铰,就如同提包还有衣服一样烤,特别是成熟女性锹,尽管喜欢标新立异敖附驳,但也更愿意接受时尚动感的类型皖。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸陕嗓,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯破孝芬,相比以往方头方脑的设计涎堂漆,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少薯。更让人动心的是秦碎,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素革扫短,同时形象也不乏干练紧凑甘纫。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润境,线条流畅溜得诡,稳重而且动感抛可,因此吸引了不少消费者岛妒。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性恃,但2013款并非全无变化顷,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计槐,此外还有大灯形状佳凑、前后保险杠拎、尾灯呸搪屋、排气管方面都作做了一些细节上的调整涤冬冒,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些坪翅躺。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计粹,锋利的腰线探体,近乎方形的前后车灯峨笔浅,甚至连轮眉的造型都是方的贤,虽然它是一部纯粹的城市SUV凛阜,却似乎在它身上找不到什么曲线韶,因此在奔驰车型中也算是有个性的盾客。对于女性而言芒虑,可能奔驰GLK风格过于硬朗了惠次。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面雾肖漠,三车都不约而同配备了氙气大灯论权,区别就是骄,宝马X3采用了远近光分离设计纺祭,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体挂餐。另外颧,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能锭梁裁。另外乘狠,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯螺幢,而宝马X3大部分车型则无此装备拔么。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面泡,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心害祷,都50万元的车型姥,自然都是配备比较好的轮胎品牌创芬,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的途蓟嵌,这些方面倒也不用纠结瓤拇。另外需要说明的是仑泡奉,宝马X3是没有备胎的点丝,因为他采用了防爆轮胎单杉,可以零胎压低速行驶一段距离卯死窝,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎嗓颗刹。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大兼何,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹旦虾拢,所以基本打成平手寸坍号。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型芦,从两款车型的厂商指导价来看彼忱荚,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略淋毯碾,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)适寇,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一行距。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计渭辩:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”淖巫,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要蓬凸,这一点奔腾X80的确做到了孩趣扯。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念肃感佳,X造型的前脸具有很强的立体感先迟,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚呜盒谭。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息匪泞惭,尽管这种感受也仅能停留在视觉上褂老,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用壕捎酣。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升倦匙聘,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线拧峭。轮廓清晰的六边形进气格栅拖刚,中网上三辐式的金属饰条星缆,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度沟,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式娥。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度肋镀,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计逢沪,只要消费者能欣然接受太,似乎一切也都无可非议茄够灰。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面孝普,除宽度相同外份堵描,X80的长汀队扭、高及轴距均占有绝对优势梦投些,反映到辆车的侧面造型上藤侈,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形泊,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态涤。两车的尾部都采用了溜背的设计样式监,上扬的角窗结合扰流板的装配袄镀抵,使两款车型都增加了不少动感的元素讽獭略。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色氖,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感泰泌,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔及。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气偿。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化料疟,饱满圆润的风格依然占据着主导孰。与X80的刚劲有力不同陷,ix35的线条运用更加柔和绿,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力稀年。没有尖锐的棱角田,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素半。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象迁,飘逸的灯带向后延展麻,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神芒。同时倒车灯的独立设计考便拍,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一啸奈。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变黎遣,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下你卉,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目采戊。同样的手法也适用于尾灯习,在原有基础上哎姥,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入廷甜毫,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升啡碗恕。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂馈,分别代表了运动与时尚的不同风格特色崇,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17率,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17兔糠塑,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响徐阿拈。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格断饺,在此提出表扬弊。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒胖,或许在两年前凉伺滑,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准蝗枯,然而随着技术的进步陵悲,少数性能车如今也已经跻身4秒以内羔,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力莱秽,其中就包含奥迪R8幢返。于是汹讨遣,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱藐弊,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒阔欧,然而它的提升还不止这些嗡。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动咖五恃,更换了全新样式的LED前大灯疵磁唱,眼神更加犀利穿帮,尾灯的LED灯带也发生了很大变化窜,但我依旧很怀念老款车型的设计吾邻如,目光凶狠又容易让人接受镭,新款车型的大灯尽管科技感更强侍,但略微缺乏眼前一亮的感觉伸绞。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师躺,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠努,如今又恢复三道杠的设计兰。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响痘,大多数人并没有注意到这一微妙的变化吮凑。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事圣钎,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果失熄埔。此外赂息,尾部排气管的造型也有变化写害筷,新款R8采用了圆形排气管停,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调熔,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成富台,排气声浪十分震撼疼停。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式埠,加入了红色的菱形块设计砂硅椽,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份泪嫩。" "  作为自主品牌中的翘楚彼单晚,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高莱,凭借可以比拼合资车的出色品质猜屑,以及丰富的功能配置速港,上汽荣威品牌获得了更多的关注摹兔蔼。而旗下最为畅销的车型550孟丢,更是在已经拥有大量客户群体的状态下粉镣久,进而发力推出了新款车型据。涡轮增压与双离合的搭配组合献骸,现在已经不再是合资品牌的专属优势裙坪,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗及。   全新550在设计上的改变估素,其实并没有达到颠覆性的地步呛陵,很多熟悉的元素仍旧得以保留肺暴,但对于细节设计的改变肮,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液韭。对于这款相对年轻化的产品来说孙酱芍,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素鲤惜寥。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯诽,就是对于这个问题给出的最佳答案嚷。   至于尾部的改变坡死喉,全新550同样给出了相对应的答复午闷。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计挥辉,相比之前的分体风格垒封,这样的设计就要顺眼了不少处刃,并且所营造出的动感效果也大幅提升稗保玖。圆润的造型设计孝,让全新550在视觉表现上平易近人葛怯蕾,没有浮夸的线条勾勒县,也没有复杂的部件布局馁翔锤。   本文导航缴劲:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力哗,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题态郴侧,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据虹,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据趣撑,但在上海汽车眼里驾电,以上的内容似乎已经成了陈年老调财拧,一款足够智能某暗妇,智价比够高的车贰凉,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车缄。随之诞生的葡卫蒂,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本廊模,在经过近4年的进化过程中错,inkaNet系统经过一步步的完善和优化察箩,如今呈现在我们面前的妒,已经是具备国际水准的一线产品欢烩烈。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0轮。相较之前的系统丸赣,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能牢,操作也更为便利岁虏味,相信会给我们带来全新的行车体验龚。 本文导航屋茹题:" "  当您游走在欧洲的大街小巷陋款,会看到各式各样的旅行车曝霉硕,但是在国内旅行车却成了稀有动物粒久耪,由于对汽车文化的不同胯络娇,国内的旅行车市场比较有限侥。在记忆中纱片翔,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车蕊,比如桑塔纳旅行车嗜剁、马自达6 旅行车态隋嚎、凯越旅行车等等奥嗣辖,但是它们都遇到了相同的问题熬收韭,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中黑捐,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”位舷扦,根本不符合国人的审美标准疥漆十。其实齐柑晌,从功能与实用性的角度来讲拎话,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美鸥乐。为了证明这个观点昆额,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称驮角暴:A4 Allroad)秘靡阔,与它直面对话的是国产奥迪Q5砰。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈攘兜携,作为SUV 车型射粕,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实隋,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”趁,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”狠仓镜,但是现在还未引入国内法浮淘。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型汀犁,其历史并不算长屡苹经。2000 年钢茹羞,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad姑,那个时候贝陕,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足孔场歉。当Q 系列相继推出后魔绣辞,人们把目光都投向了内部空间充足年、驾驶视野良好的SUV测。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高杯劳参,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内典娄。它拥有A4 旅行车的外观关皆,同时兼具SUV 的越野性能罐坏陌。与它展开较量的是国产奥迪